Indicadores y Marcadores (L4)

CALIENTE CUANDO EST EN ON O EN START

Caja de fusi-
bles/rels de
Fusible 6 Fusible 9 debajo de la
15A 7.5A
consola del
conductor
Ver pgina 106. Ver pgina 109. FOTO 85
VISTA 51

I12 I4
NEG/AMA AMA

Ver pgina 106. Ver pgina 109.

NEG/AMA AMA

B9 B11
Conjunto de
Hasta A en la Hasta D en la pgina 804 indicadores
pgina 801. A D
0002 (9899) o 805 (0002). FOTO 87
VISTA 52
Modelos Hasta B en la Hasta C en la
B C
pgina 802. pgina 803.

Luz Indica- Indicadora MIL Indicadora

dora del de Freno del Control
Circuito Sistema de de la Veloci-
!
del indi- Carga dad de Cru-
cador de cero


seguridad CRUISE
CONTROL

B8 C14 B6 A6
BLA/AZU VER/ROJ VER/ANA AZU/NEG

Ver Circuito
E03, pgina Ver Circuito 207,
1510. pgina 157.

BLA/AZU VER/ROJ
3 A18 10
Alternador (MIL) PCM y ECM Unidad de
FOTO 12 FOTO 114 control de la
MIL VISTA 57
control velocidad de
crucero
FOTO 106
VISTA 37

VER/ROJ VER/ROJ

A
VER/ROJ
Interruptor del Nivel
0 1 del Lquido de Frenos
1 = Nivel Lquido bajo
FOTO 8
NEG Ver Circuito 207,
B pgina 157.

NEG VER/ROJ

Ver pgina 147.

Interruptor del Freno de

NEG Estacionamiento
0 1
G302 1 = Freno del parque aplicado
FOTO 32 FOTO 112

80



Conjunto de
indicadores
FOTO 87
VISTA 52

De A en la A
pgina 80.

Indicadora Indicador Indicador de la Re-

Baja Presin de Bolsa cordatorio de Cin-
de Aceite de Aire turn de Seguridad
Lateral
SIDE
AIRBAG

B7 B17 C3
ROJ/AZU
AMA/ROJ VER
Ver Circuito
177, pgina
AMA/
156.
ROJ AMA/ROJ
4 C505
FOTO 126
B17 VISTA 63 9899 Modelos 0002 Modelos
Unidad
de control VER
multiplex Ver SRS
del con-
ductor
FOTO 86 3 C851
VISTA 50 FOTO ROJ/AZU ROJ/AZU AZU/
VER 187 ROJ
10 C204 1
2 3
FOTO 91 (8posi-
D3 AZU/
VISTA 44 ciones 2) ROJ/AZU ROJ
Interruptor del Cinturn de Interruptor del Cinturn
AMA/ROJ 1 2 Seguridad del Conductor de Seguridad del Con-
1 2
Unidad 1 = Cinturn de seguridad ductor
OPDS abrochado 1 = Cinturn de
NEG
FOTO 174 2 = Cinturn de Seguridad Seguridad
7 (**6) C102 VISTA 64 (8posi- desabrochado 1 desabrochado
(*8) FOTO 34
ciones 1) 2 FOTO 130 2 = Cinturn de
VISTA 34
Con SRS FOTO 129 (2posiciones)
seguridad
Lateral FOTO 128 (8posiciones)
NEG NEG
abrochado
FOTO 130
AMA/ROJ
FOTO 129 (2posiciones)
FOTO 128 (8posiciones)
* = M/T excepto 9899 KV
** = 9899 KV con M/T
Ver pgina 1411. Ver pgina 1411.
Interruptor de la Presin
del Aceite NEG NEG
1 2
1 = Presin del aceite bajo G551 G551
2 = Presin del aceite FOTO 124 FOTO 124
normal
FOTO 69
(continuacin)

801
 Indicadores y Marcadores (L4) (continuacin)
Unidad de Unidad de Unidad de
SRS SRS SRS
FOTO 109 FOTO 186 FOTO 171
VISTA 55 VISTA 55 VISTA 55
6 C5 C5
AZU o VER AZU o VER

AZU
1 C503 6 C503
FOTO 106 FOTO 172 00 Slo modelo
AZU AZU VISTA 67

9899 Modelos 0002 Sedan 0002 Coupe Conjunto de indi-

AZU cadores
FOTO 87
C9 VISTA 52

De B en la
pgina 80
B

Control
Circuito Lampara
Indicadora
indicador Indicadora
de Poco E F C H
SRS ABS
Combusti-
ble Circuito
Indica- Indicador de Indica- indicador
dor del Temperatura dora del ABS (KM, KK, KV)
Com- del Refrigerante SRS ABS
bustible del Motor SRS
(KX)

Hasta E en la pgina 804

(9899) o 805 (00).

C1 C11 C2 C10

AMA/VER AZU/BLA
VER CL/ROJ AMA/AZU

16 C204 8 C302
FOTO 91 FOTO 98
VISTA 44 VISTA 39
16 C501 98-99
15 FOTO 95 modelos
AMA/VER AZU/BLA
VISTA 40
VER CL/ROJ AMA/AZU
2 C101
FOTO 34
VISTA 22
3 2
Unidad del Tanque
de Combustible
Sensor Bajo Unidad FOTO 146
del Com- Emisora
bustible del Indica-
dor de
Combusti-
ble
1
AMA/VER
NEG

Ver pginas 1410 (0002 Coupe) o B1

1413 (Todos excepto 0002 Coupe). Unidad Emisora Unidad de
de la Temperatu- control de ABS
ra del Refrige- FOTO 92
VISTA 47
NEG rante del Motor
FOTO 21
G501 (0002 Coupe)
FOTO 108
G552 (Todos excepto 0002 Coupe)
FOTO 145

802



Interruptor
SIEMPRE CALIENTE combinado de
Rel de la luz luces
Caja de trasera FOTO 88
Fusi- fusibles/ FOTO 123 VISTA 42
ble 13 Ver rels de
7.5A pgina debajo de
1012. la consola
del pasa-
1 7
H15 jero
FOTO 91 ROJ/NEG ROJ/NEG
BLA/ VISTA 67
AMA

Ver pgina 1012.

EX DX, LX
ROJ/NEG
Ver Faros Ver luces seal de giro
BLA/ delanteros Ver Circuito 11,
AMA pgina 15.
ROJ/AMA VER/ VER/AMA Conjunto de
AZU ROJ/NEG indicadores
FOTO 87
B20 A13 A14 C8 B22 VISTA 61

De C en la
pgina 80.
C

Circuito De Indicador de
Potencia posicin del
Estabilizan- engranaje de
te A/T

Indicador de Indicadora Luz Indi- Luz Indi- Luz Tra- Luces

Sistema de Luces cadora de cadora De sera de de los
Inmobilizador Alta Viraje Iz- Viraje De- LCD Indica-
quierda recha dores
(X6)

Controlador de Brillo
F de las Luces del Ta-
blero de Instrumentos
Hasta F en la pgi-
na 804 (9899) o
805 (0002).

B19 A12 B5 B4 B10

ROJ

ANA/BLA
Ver Circuito 12,
BLA/ROJ ROJ/BLA pgina 152.
ROS
Ver Faros
delanteros ROJ
I6
A12
PCM y ECM B4 B3 A20
(IMOLMP)
FOTO 114
Immobilizer VISTA 66
enable sig-
nal
Unidad de control multiplex del conductor
FOTO 86
VISTA 59

Caja de fusibles/rels de debajo de la consola del conductor

FOTO 85
VISTA 60
(continuacin)

803
Indicadores y Marcadores (L4) (continuacin)
9899 Modelos
SIEMPRE CALIENTE

PCM y ECM Caja de fusi-

FOTO 114 Conector del
RPM Fusible 13 bles/rels de
VISTA 57 Tacmetro de
output debajo de la
Prueba 7.5A
(NEP) FOTO 36 consola del
Ver pgina 1012. pasajero
A19 2 FOTO 91
VISTA 58
AZU
H15
AZU 19 C204
FOTO 91
VISTA 44 BLA/AMA
AZU

Ver pgina 1012.

Conjunto de
AZU BLA/AMA indicadores
FOTO 87
B1 B21 VISTA 52

De D en la

pgina 80.

Tacmetro Velocmetro Indicadora de

Pantalla del Interruptor de Re-
Mantenimiento
ODO/Cont. posicin del Man-
Requerido
Trayec. tenimiento/Viaje
MAINT
REQD

Circuito excita- Circuito excita- Circuito de Manteniemiento del Odometro/

dor tacmetro dor velocmetro Contador de Trayecto/Lavador

E
De E en la
pgina 802.
De F en la F
pgina 803.
B3
B2 B16 Compro-
CALIENTE CUANDO bacin
EST EN ON O EN START AZU/BLA

Caja de fusi-
Fusible 6 bles/rels de
15A
debajo de la
consola del
Ver pgina conductor NEG
106. FOTO 85
VISTA 51

I12 M/T A/T

NEG/AMA AZU/BLA AZU/BLA

Ver Circuito E93, Ver Circuito E93,

Ver pgina 106. pgina 1511 (M/T) pgina 1511,
(Todos excepto (A/T) (Todos ex-
0102 V6). cepto 01 02 V6).
NEG/AMA

AZU/
AZU/BLA BLA
2 3 A9
Sensor de PCM
(VSSOUT)
FOTO 114 Ver pgina 1410.
la Velocidad Vehicle VISTA 57
del Vehculo speed
FOTO 37 output
1
NEG

NEG
Ver pgina 141.

NEG

G101 G501
FOTO 14 FOTO 108

804



0001 Modelos
PCM y ECM
SIEMPRE CALIENTE
Conector del RPM FOTO 114
output VISTA 57
Tacmetro de Caja de fusi-
Prueba (NEP)
Fusible 13 bles/rels de
FOTO 36
A19 7.5A
debajo de la
2 consola del
Ver pgina 1012. pasajero
AZU FOTO 91
VISTA 58
19 C204 H15
FOTO 91 AZU BLA/AMA
VISTA 44
AZU
Ver pgina 1012.
Conjunto de
AZU BLA/AMA indicadores
FOTO 87
B1 B21 VISTA 52

De D en la D
pgina 80.

Indicador de Pantalla del ODO/

Temperatura Cont. Trayec.
del Refrigerante
del Motor Tacmetro Velocmetro Indicadora de
Interruptor de Mantenimien-
Reposicin to Requerido
del Manteni-
miento/Viaje MAINT
REQD

Circuito de Mecanismo Circuito excita- Circuito excita-

impulsor del indicador De dor tacmetro dor velocmetro Circuito de Manteniemiento del Odometro/
Temperatura de Lquido Contador de Trayecto/Lavador
refrigerador del Motor
De F en la
F
pgina 803. De E en la
E pgina
802.
A3
C2 B2 (No se usa) B16
CALIENTE CUANDO EST
EN ON O EN START AZU/BLA
AMA/
VER Caja de fusibles/
Fusible 6 rels de debajo de
NEG
16 C204 15A
la consola del
FOTO 91 conductor
Ver pgina FOTO 85
VISTA 44
106. VISTA 51

AMA/ M/T A/T

VER I12
NEG/AMA AZU/BLA AZU/BLA

2 C101 Ver Circuito E93,

FOTO 34 Ver pgina 106.
VISTA 22 pgina 1511.
AMA/
VER
NEG/AMA Ver Circuito E93, pgina
AZU/BLA
1511 (A/T Coupe)
C24 2 3 (Excepto 01 V6).
(MTRTW) PCM y Sensor de
Engine ECM la Veloci-
coolant tem- FOTO 114 dad del Ve- AZU/
VISTA 57 BLA
perature 1 hculo
signal FOTO 37
A9
NEG PCM
(VSSOUT) Ver pgina
FOTO 114
Vehicle VISTA 57 1410.
Ver pgina 141. speed
output NEG
NEG
G101 G501
FOTO 14 FOTO 108

805
Indicadores de Dial y Indicadores (continuacin)
Cmo Funcionan los Circuitos
El Marcador de Temperatura de Refrigerante
(9899)
El marcador de temperatura de refrigerante de
motor tiene dos bobina interceptadas
embobinadas al rededor de un rotor de magneto
permanente. El voltaje aplicado a las bobinas, a
travs del fusible 9, genera un campo magntico.
El campo magntico, controlado por la
temperatura del lquido refrigerador que enva la
unidad, hace el rotor rotar y la aguja la galga al
movimiento. Mientras que la resistencia en de la
temperatura del refrigerante que enva vara,
actual a travs de la galga arrolla los cambios,
moviendo la aguja de la galga hacia la bobina con
el campo.
Consulte el Manual de servicio (Seccin 10,
Sistema de enfriamiento) para pruebas y
procedimientos especficos de localizacin de
averas.
El Marcador de Temperatura de Refrigerante
(0002)
El marcador de temperatura de refrigerante de
motor tiene dos bobina interceptadas
embobinadas al rededor de un rotor de magneto
permanente. El voltaje aplicado a los
embobinados a travs del fusible 9 genera un
campo magntico. El campo magntico,
controlado por el ECM o PCM hace que el rotor
gire y que se mueva la aguja del marcador.
Conforme el ECM o PCM varan la corriente, la
corriente a travs de las bobinas del rotor del
marcador cambia, moviendo la aguja hacia el
embobinado con mayor campo magntico.
Consulte el Manual de servicio (Seccin 10,
Sistema de enfriamiento) para pruebas y
procedimientos especficos de localizacin de
averas.
806
Indicador de Combustible
La galga de combustible tiene dos bobinas que se
intersecan heridas alrededor de un rotor
permanente del imn. El voltaje se aplic a las
bobinas, a travs del fusible 9, genera un campo
magntico. El campo magntico, controlado por la
galga de combustible que enva la unidad, hace el
rotor rotar y la aguja de la galga al movimiento.
Mientras que la resistencia en la unidad que enva
vara, actual a travs de la galga arrolla los
cambios, moviendo la aguja de la galga hacia la
bobina con el campo.
La galga de combustible que enva la resistencia
de la unidad vara de cerca de 35 ohmios en por
completo alrededor a los ohmios 106 en vaco.
Cuando usted da vuelta al interruptor de la ignicin
al LOCK (0), la galga permanece en la lectura
pasada hasta que usted da vuelta al interruptor de
la ignicin a ON (II) o START (III) otra vez.
Luz Indicadora de Bajo en Combustible
ADVERTENCIA
No fume mientras trabaja con el sistema del
combustible. Mantenga el rea de trabajo libre
de llamas. Ponga el combustible slo en
contenedores para ese propsito.
La unidad del depsito del combustible dispone de
un termistor. Cuando el termistor est fro su
resistencia es muy alta. Cuando incrementa la
temperatura del termistor, su resistencia se reduce.
El combustible del depsito de combustible
transfiere calor fuera del termistor con la suficiente
rapidez para mantenerlo fro, para que la
resistencia del termistor se mantenga alta y no se
encienda la luz indicadora de bajo en combustible.
Cuando le nivel del combustible baja por debajo del
termistor, la temperatura del termistor incrementa.
Con menos combustible para enfriarla, la
resistencia del termistor se reduce, permitiendo
eventualmente que la corriente fluya a travs de la
luz indicadora de bajo en combustible y el termistor
a la conexin a tierra, que enciende la luz
indicadora de bajo en combustible.
Consulte el Manual de servicio (Seccin 11,
Sistema de suministro del combustible) para
pruebas y procedimientos especficos de
localizacin de averas.



Velocmetro y Odmetro

Los circuitos excitadores del odmetro y del

velocmetro reciben impulsos del sensor de
velocidad del vehculo (M/T) o PCM (A/T). El
ndice de impulsos aumenta con la aceleracin del
auto. La frecuencia y duracin de esos impulsos
de entrada se miden y aparecen en el velocmetro,
el odmetro y el contador de trayecto.

Tacmetro

El circuito excitador del tacmetro recibe impulsos

del PCM o ECM. Entonces el tacmetro en su
estado slido despliega esos impulsos como
velocidad del motor. Por cada 200 impulsos por
minuto del PCM o ECM, el tacmetro despliega
100 RPM.

Sensor de Velocidad del Vehculo (M/T solamente)

Del interruptor de la ignicin adentro ON (II) o del

START (III), el voltaje de la batera se provee a
travs del fusible y el alambre de NEG/AMA al
sensor de velocidad del vehculo. El sensor se
pone a tierra en G101. El velocmetro y otras
unidades de control en el circuito supply 5 voltios o
ms al alambre de AZU/BLA. El sensor de
velocidad del vehculo pone a tierra
intermitentemente el alambre de AZU/BLA que
genera una seal pulsada en l. El nmero de
pulsos por minuto aumenta o disminuye con la
velocidad del coche.

807
Indicadores y Marcadores (V6)

CALIENTE CUANDO
SIEMPRE CALIENTE EST EN ON O EN START

Caja de fusi- Caja de fusi-

Fusible 13 bles/rels de Fusible 6 bles/rels de
7.5A debajo de la 15A
debajo de la
consola del consola del
Ver pgina Ver pgina
pasajero conductor
1012. FOTO 91
107. FOTO 85
VISTA 58 VISTA 51
H15 I12
Ver Faros NEG/AMA
BLA/AMA
delanteros
BLA/AMA
G A la pgina Ver pgina 107.
809.
ROJ/
AMA BLA/AMA
NEG/AMA

A13 B20 B9
Conjunto de
De la pgina 809. indicadores
FOTO 87
I VISTA 52

Indicadora Indicador de Luz Indicado-

de Luces Sistema In- ra del Siste-
Alta mobilizador ma de Carga
Indicado-

ra de Fre-
no
!
Circuito del indica-
Circuito del Filtro
dor de seguridad

A12 B19 B8 C14

BLA/AZU VER/ROJ
ANA/BLA ROS
Ver Circuito E03, Ver Circuito 207,
pgina 1510. pgina 157.
Ver Faros
delanteros
BLA/AZU
A12 3
(IMOLMP)
PCM Alternador
FOTO 114 FOTO 55 VER/ROJ
Immobilizer VISTA 57
enable sig-
nal

VER/ROJ VER/ROJ

A
VER/ROJ
Interruptor del Nivel del
0 1 Lquido de Frenos
1 = Nivel Lquido bajo
FOTO 8
NEG
B

NEG

Ver pgina 147. Ver Circuito 207,

pgina 157.

NEG VER/ROJ

Interruptor del Freno de

0 1 Estacionamiento
G302 0 = Freno del parque
FOTO 64 aplicado
FOTO 112

808



CALIENTE CUANDO EST

EN ON O EN START

Caja de fusi- Conector del PCM

Fusible 9 bles/rels de Tacsmetrode RPM FOTO 114
debajo de la VISTA 57
7.5A Prueba output
consola del FOTO 62 (NEP)
Ver pgina 109. conductor
FOTO 85 2 A19
VISTA 51
AZU
I4
De la 13 C302 AZU
pgina FOTO 98
808. VISTA 39
AZU
G

AMA BLA/AMA
Conjunto de
AZU indicadores
FOTO 87
B11 B21 B1 VISTA 52

A la pgina Indicador de Seguridad

I
808.
K A la pgina 8011.

L A la pgina 8012.
Indicador de Tempera-
Indicador del tura del Refrigerante
J Combustible del Motor Velocmetro Tacmetro
A la pgina
8010.

Indicado- Circuito De Me- Circuito de Mecanismo Circuito excita- Circuito excita-

ra de Po- canismo impul- impulsor del Indicador dor velocmetro dor tacmetro
co Com- sor del Indica- De Temperatura de L-
bustible dor De Com- quido refrigerador del
bustible Motor
Regulador y Circuito Micro del Subsistema
B3 B13 B14
C1 C11 C2 B2 SCS RXD TXD
AMA/VER
VER CL/ROJ AMA/AZU
14 C302
FOTO 98
AMA/VER VISTA 39
9899 Modelos 0002 Modelos
16 15 C501
FOTO 95
VISTA 40
VER CL/ROJ AMA/AZU
AMA/VER AZU/BLA

3 2
Unidad del
Tanque de 2 C103
Sensor Bajo Unidad Combustible FOTO 63
Ver Circuito E93, pgina
del Com- FOTO 146 VISTA 35
Emisora 1511 (A/T) (Todos excepto
bustible del Indica- 0102 V6).
dor de
Combusti-
ble
1
NEG AMA/VER AMA/VER AZU/BLA

Ver pginas 1410 (0002

Coupe) o 1413 (Todos
excepto 0002 Coupe). A1 A9
Unidad Emiso- (MTRTW) (VSSOUT)
PCM
NEG ra de la Tem- FOTO 114
Engine coolant Vehicle VISTA 57
G501 (0002 Coupe) peratura del temperature speed
FOTO 108 Refrigerante signal output
G552 (Todos excepto 0002 Coupe) del Motor
FOTO 145 FOTO 43 (continuacin)

809
Indicadores y Marcadores (V6) (continuacin)

Rel de la Interruptor
luz trasera combinado de
FOTO 123 luces
FOTO 88
1 7 VISTA 36
ROJ/NEG ROJ/NEG

Con Sistema de Sin sistema de

Alarma de Segu- alarma de seguri-
ridad dad
ROJ/NEG

Ver Circuito 11,

pgina 15.

ROJ/NEG
Conjunto de
indicadores
FOTO 87
B22 VISTA 52

De la pgina J
809.
Circuito De
Potencia Es-
ODO/Trip Interruptor de Re- Indicadora de tabilizante
LCD Display posicin del Man- Mantenimiento
tenimiento/Viaje Requerido Luces de los Luz Trasera
MAINT Indicadores de LCD
REQD (X7)

ODO/Circuito de Circuito de Mecanismo Impul-

Paseo en coche sor Requerido Mantenimiento
de Viaje

Regulador y Circuito Micro del Subsistema

Controlador de Brillo
de las Luces del Ta-
Circuito regulador in- blero de Instrumentos
tensidad de luz indi- M
De la pgina
cadora posicin en- 8011.
granaje A/T

B16 B10 B5 B4

ROJ BLA/ROJ ROJ/BLA

NEG
Ver Circuito
12, pgina
152.

ROJ

I6

A20 B4 B3

Unidad de control mul-

tiplex del conductor
FOTO 86
VISTA 50
Ver pgina 1410.
Caja de fusibles/rels
NEG
de debajo de la conso-
la del conductor
FOTO 85
G501 VISTA 51
FOTO 108

8010



Unidad de Unidad de Unidad de

SRS SRS SRS
FOTO 109 FOTO 186 FOTO 171
VISTA 55 VISTA 55 VISTA 55
6 C5 C5
AZU o VER
VER

AZU
1 C503 6 C503
FOTO 106 FOTO 172 00 Modelo
VISTA 67

AZU

Ver luces seal de giro

9899 Modelos 0002 Sedan 0002 Coupe

VER/AZU VER/AMA AZU

A14 C8 C9
Conjunto de indi-
De la pgina 809. cadores
FOTO 87
K VISTA 52

Circuito Luz De Indi-

indicador cador Del
SRS ABS
Circuito indica-
dor ABS
(KM, KK, KV)
Luz Indi-
Luz Indi- Luz Indi- ABS
MIL
cadora del
cadora de cadora De
SRS (KX)
Viraje Iz- Viraje De-
quierda recha SRS

A la pgina 8010.

C10 B6
AZU/BLA
VER/ANA
8 C204
FOTO 91
AZU/BLA
VISTA 44

B1 A18
Unidad de (MIL) PCM
control de ABS MIL FOTO 114
FOTO 122 control VISTA 57
VISTA 47

(continuacin)

8011
Indicadores y Marcadores (V6) (continuacin)
Conjunto de
indicadores
FOTO 87
VISTA 52

De la pgina L
809.

Indicado- Indicador Indicador de la Re- Indicado-

ra Baja de Bolsa cordatorio de Cin- ra del
Presin de Aire turn de Seguridad Control de
de Aceite Lateral la Veloci-
SIDE
dad de
AIRBAG Crucero
CRUISE
CONTROL

B7 B17 C3 A6
AMA/ROJ VER ROJ/AZU AZU/NEG

AMA/
ROJ AMA/ROJ

B17 4 C505
Unidad de FOTO 186
Ver Circuito 177,
control VISTA 63
pgina 156.
multiplex
del con-
ductor VER
FOTO 86
VISTA 50 ROJ/AZU

3 C851
FOTO 187 10
VER Unidad de
control de
D3 la veloci-
dad de cru-
cero
FOTO 106
VISTA 37
Unidad
OPDS
FOTO 174 Ver SRS
VISTA 64 0001
9899 Modelos Modelos
con SRS Lateral
ROJ/AZU ROJ/AZU AZU/ROJ

2 3
15 C302 1
FOTO 98 (8posiciones 2)
VISTA 39 ROJ/AZU AZU/ROJ
AMA/ROJ
Interruptor del Cinturn de Interruptor del Cinturn de
1 2 Seguridad del Conductor 1 2 Seguridad del Conductor
1 = Cinturn de seguridad 1 = Cinturn de Seguridad
1 C103 abrochado desabrochado
FOTO 63 NEG
VISTA 35 2 = Cinturn de Seguridad 2 = Cinturn de seguridad
AMA/ROJ 2) desabrochado 1 abrochado
(8posiciones 2) FOTO 130 FOTO 130
FOTO 129 (2posiciones) FOTO 129 (2posiciones)
NEG FOTO 128 (8posiciones) NEG FOTO 128 (8posiciones)

Interruptor de la Presin Ver pgina 1411. Ver pgina 1411.

1 2 del Aceite
1 = Presin del aceite bajo
2 = Presin del aceite NEG NEG
normal
FOTO 75 G551 G551
FOTO 124 FOTO 124

8012

Indicadores de Dial y Indicadores (continuacin)
Cmo funcionan los circuitos
El Marcador de Temperatura de Refrigerante
(9899)
El marcador de temperatura de refrigerante de
motor tiene dos bobina interceptadas
embobinadas al rededor de un rotor de magneto
permanente. El voltaje aplicado a las bobinas, a
travs del fusible 9, genera un campo magntico.
El campo magntico, controlado por la
temperatura del lquido refrigerador del motor que
enva la unidad, hace el rotor rotar y la aguja de la
galga al movimiento. Mientras que la resistencia
en la unidad que enva vara, actual a travs de la
galga arrolla los cambios, moviendo la aguja de la
galga hacia la bobina con el campo.
Consulte el Manual de servicio (Seccin 10,
Sistema de enfriamiento) para pruebas y
procedimientos especficos de localizacin de
averas.
El Marcador de Temperatura de Refrigerante
(0002)
El marcador de temperatura de refrigerante de
motor tiene dos bobina interceptadas
embobinadas al rededor de un rotor de magneto
permanente. El voltaje aplicado a los
embobinados a travs del fusible 9 genera un
campo magntico. El campo magntico,
controlado por el ECM o PCM hace que el rotor
gire y que se mueva la aguja del marcador.
Conforme el ECM o PCM varan la corriente, la
corriente a travs de las bobinas del rotor del
marcador cambia, moviendo la aguja hacia el
embobinado con mayor campo magntico.
Consulte el Manual de servicio (Seccin 10,
Sistema de enfriamiento) para pruebas y
procedimientos especficos de localizacin de
averas.
+ -
Indicador de Combustible
La galga de combustible tiene dos bobinas que se
intersecan heridas alrededor de un rotor
permanente del imn. El voltaje se aplic a las
bobinas, a travs del fusible 9, genera un campo
magntico. El campo magntico, controlado por la
galga de combustible que enva la unidad, hace el
rotor rotar y la aguja de la galga al movimiento.
Mientras que la resistencia en la unidad que enva
vara, actual a travs de la galga arrolla los
cambios, moviendo la aguja de la galga hacia la
bobina con el campo.
La galga de combustible que enva la resistencia
de la unidad vara de cerca de 35 ohmios en por
completo alrededor a los ohmios 106 en vaco.
Cuando usted da vuelta al interruptor de la ignicin
al LOCK (0), la galga permanece en la lectura
pasada hasta que usted da vuelta al interruptor de
la ignicin a ON (II) o START (III) otra vez.
Luz Indicadora de Bajo en Combustible
ADVERTENCIA
No fume mientras trabaja con el sistema del
combustible. Mantenga el rea de trabajo libre
de llamas. Ponga el combustible slo en
contenedores para ese propsito.
La unidad del depsito del combustible dispone de
un termistor. Cuando el termistor est fro su
resistencia es muy alta. Cuando incrementa la
temperatura del termistor, su resistencia se reduce.
El combustible del depsito de combustible
transfiere calor fuera del termistor con la suficiente
rapidez para mantenerlo fro, para que la
resistencia del termistor se mantenga alta y no se
encienda la luz indicadora de bajo en combustible.
Cuando le nivel del combustible baja por debajo del
termistor, la temperatura del termistor incrementa.
Con menos combustible para enfriarla, la
resistencia del termistor se reduce, permitiendo
eventualmente que la corriente fluya a travs de la
luz indicadora de bajo en combustible y el termistor
a la conexin a tierra, que enciende la luz
indicadora de bajo en combustible.
Consulte el Manual de servicio (Seccin 11,
Sistema de suministro del combustible) para
pruebas y procedimientos especficos de
localizacin de averas.
8013
 Velocmetro y Odmetro

Los circuitos excitadores del odmetro y del

velocmetro reciben impulsos del sensor de
velocidad del vehculo (M/T) o PCM (A/T). El
ndice de impulsos aumenta con la aceleracin del
auto. La frecuencia y duracin de esos impulsos
de entrada se miden y aparecen en el velocmetro,
el odmetro y el contador de trayecto.

Tacmetro

El circuito excitador del tacmetro recibe impulsos

del PCM o ECM. Entonces el tacmetro en su
estado slido despliega esos impulsos como
velocidad del motor. Por cada 200 impulsos por
minuto del PCM o ECM, el tacmetro despliega
100 RPM.

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