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Marco Terico:

Intercambiadores de Calor:

Concepto:

Es un equipo de transferencia de calor cuya funcin es cambiar la entalpa de


una corriente. En otras palabras, un intercambiador transfiere calor entre dos o
ms corrientes de proceso a diferentes temperaturas.

Intercambiadores enfriados por aire.

Son equipos de transferencia de calor tubulares en los que el aire ambiente al


pasar por fuera de un haz de tubos, acta como medio refrigerante para
condensar y/o enfriar el fluido que va por dentro de los mismos . Comnmente
se le conoce como intercambiadores de flujo cruzado debido a que el aire se
hace soplar perpendicularmente al eje de los tubos.

Formas de transferencia de Calor:

Transferencia de Calor por conduccin:

La conduccin es el mecanismo de transferencia de calor en escala atmica a


travs de la materia por actividad molecular, por el choque de unas molculas
con otras, donde las partculas ms energticas le entregan energa a las
menos energticas, producindose un flujo de calor desde las temperaturas
ms altas a las ms bajas. Los mejores conductores de calor son los metales. El
aire es un mal conductor del calor. Los objetos malos conductores como el aire
o plsticos se llaman aislantes.
Transferencia de Calor por conveccin:

La conveccin es el mecanismo de transferencia de calor por movimiento de


masa o circulacin dentro de la sustancia. Puede ser natural producida solo por
las diferencias de densidades de la materia; o forzada, cuando la materia es
obligada a moverse de un lugar a otro, por ejemplo el aire con un ventilador o
el agua con una bomba. Slo se produce en lquidos y gases donde los tomos
y molculas son libres de moverse en el medio.

Transferencia de Calor por radiacin:

La radiacin trmica es energa emitida por la materia que se encuentra a una


temperatura dada, se produce directamente desde la fuente hacia afuera en
todas las direcciones. Esta energa es producida por los cambios en las
configuraciones electrnicas de los tomos o molculas constitutivos y
transportada por ondas electromagnticas o fotones, por lo recibe el nombre
de radiacin electromagntica
Dilatacin Trmica Lquidos.

Todos los elementos se expanden con el calor y se contraen con el fro, ya sean
slidos, lquidos o gaseosos, a lo sumo el coeficiente de dilatacin ser
sustancialmente diferente de acuerdo al tipo de compuesto. Los lquidos se
dilatan al someterse a calentamiento, si la variacin de la temperatura no es
demasiado grande, el aumento de volumen es aproximadamente, proporcional
a la variacin de la temperatura, la expansin volumtrica de los lquidos se
puede con:

Formula.

Vfinal del liquido =V0 (del lquido)*(1 + T)

:
Por lo general, los lquidos aumentan su volumen al aumentar la temperatura y
tienen coeficientes de dilatacin volumtrica aproximadamente 10 veces ms
grandes que el de los slidos

El coeficiente de dilatacin volumtrica de la gasolina es de 950 millonsimas


por grado. Eso significa que si tomamos un litro de gasolina y lo calentamos un
grado, ahora ocupar un volumen ligeramente mayor, 1,00095 litros. Si lo
calentamos 20C, ocupar 1,019 litros, un aumento del 2%, no llega.
Caractersticas principales de los combustibles (Gasolina).

Punto de ebullicin:

La definicin formal de punto de ebullicin es aquella temperatura en la cual la


presin de vapor del lquido iguala a la presin de vapor del medio en el que se
encuentra.1 Coloquialmente, se dice que es la temperatura a la cual la materia
cambia del estado lquido al estado gaseoso.

Punto de Inflamabilidad:

El punto de inflamabilidad es el conjunto de condiciones de entorno en que una


sustancia combustible inflamable, est en condiciones de iniciar una
combustin si se le aplica una fuente de calor a suficiente temperatura. Una
vez retirada la fuente de calor externa pueden ocurrir dos cosas: que se
mantenga la combustin iniciada, o que se apague el fuego por si solo. Caso de
la gasolina es de -40 C

Punto de Ignicin:

Se denomina punto de ignicin o punto de inflamacin de una materia


combustible al conjunto de condiciones fsicas (presin, temperatura)
necesarias para que la sustancia empiece a arder y se mantenga la llama sin
necesidad de aadir calor exterior.(tabla)

Valores de combustibles:

Substancia Temperatura de Temperatura de Aire


Ebullicin C Encendido Terico kg
Gasolina
Normal 25-215 300 14,8
Super 25-215 400 14,7

En base a la curva de ebullicin estn definidos los valores lmite


70C 100C 150C, la proporcin de combustible evaporado hasta los
70 C debe ascender a una cantidad mnima por lo que para este
proyecto se manejara una temperatura en el rango de los 40 y 60 C
para evitar llegar al lmite de los 70 C donde se comienza a evaporar
la gasolina con mayor facilidad y rapidez. ***** corregir si esta o
aumentar
Consideraciones para colocar el intercambiador de calor:

Espacio necesario para poder colocar el intercambiador de calor.


Refrigeracin para evitar que la temperatura suba bruscamente y evitar
rpidamente que el punto de ebullicin se produzca antes.
Control de la temperatura en el intercambiador de calor.
Se deber revisar el material usado en el intercambiador de calor para
ver si se puede dar la mxima transferencia de calor.

Esquema posible colocacin de intercambiador de calor:

Las posiciones 1 2 3 4 nos ilustran posibles alternativas para la colocacin del


intercambiador de calor.

Consideraciones de Refrigeracin:
Se deber controlar la temperatura ptima para evitar que la temperatura
suba bruscamente por lo que se debe usar un ventilador controlado para que a
cierta temperatura se active y se mantenga la temperatura ptima.

Para la fase de control se usara un arduino con un sensor lm35 que nos
ayudara a mantener la refrigeracin ptima del circuito.

http://www.circulaseguro.com/conviene-repostar-con-frio/

http://guiasusb.files.wordpress.com/2013/09/tf2252-intercambiadores-de-calor-
tipos-generales-y-aplicaciones.pdf

http://books.google.com.ec/books?
id=xiB6RA_0T7kC&pg=PA235&lpg=PA235&dq=vapor+lock+de+la+gasolina&s
ource=bl&ots=uTGZeTt-39&sig=Dva6_MKet6zijSHe-YUKsTUJj4s&hl=es-
419&sa=X&ei=a85wVIy1AsubgwTrsoDYDg&ved=0CDMQ6AEwBA#v=onepage
&q=vapor%20lock%20de%20la%20gasolina&f=false ------pag235 libro de la
bosh

http://old.dgeo.udec.cl/~juaninzunza/docencia/fisica/cap14.pdf