ACTUADOR IAC

Nombre: Vlvula de control de aire en ralent.

Funcin: En este tipo de vlvula se controla tanto el arranque en fro como la estabilidad del
ralent segn la carga. La vlvula es gobernada por un motor elctrico, el cual recibe
seales desde la ECU para posesionarse.
Ubicacin: Esta montado directamente en el mltiple de admisin.

Procedimiento
de prueba

Identificar la posicin del sensor en el vehculo.

Despus de todo, recuerde que casi todos los actuadores en un automvil son de
tipo inductivo, as que hay dos opciones para su accionamiento:
Reciben una serie de pulsos.
O reciben un voltaje continuo.
Y en ambos casos el osciloscopio puede ser de gran ayuda para el diagnstico.
Con el switch en OFF desconectar el soque del sensor y del conector asa la ECU.
Comprobar que las conexiones elctricas de las lneas del sensor y del conector
estn bien conectadas y que no presenten roturas o corrosin.
Identificar conexin mediante medicin de continuidad entre cables del sensor y
pines conector.
Conectar nuevamente el soquer de la ECU y sensor.
Medir voltajes de cada cable e identificar la seal, referencia y masa del sensor.

Medicin de aislamiento a masa: conectar hmetro a un pin del sensor

y a masa.
Comprobacin de la seal obtenida con osciloscopio con una grfica
tpica
Revise los cdigos de falla con la ayuda de un escner en caso de
haberlo.
 5 RESULTADOS OBTENIDOS
Ubicacin del sensor

Se encuentra ubicado en el mltiple de admisin.

Valores obtenidos de la medicin de voltaje
Voltaje de referencia= 5,4 voltios
Voltaje de seal = Depende de las revoluciones del motor
En vlvulas o actuadores de 4 terminales, se conecta la referencia de
chasis en uno de los extremos de una bobina y la punta
de prueba en el otro. Se obtiene la seal mostrada.
Diagrama de sensor

Oscilograma obtenido

ESC: 2 voltaje y 50ms