MANUAL DE INSTALACIN, OPERACIN Y

MANTENIMIENTO DE UNIDADES HIDRAULICAS DE

BOMBEO MECANICO

SERINPET LTDA. Km 3 va Suba-Cota. Pbx: 6855869. NIT. 800.064.005-3. BOGOTA D.C,

COLOMBIA. www.serinpet.com
 1. DATOS TECNICOS: b) Facilidades elctricas de 30 a 35
KW con conexiones en a 440 V.
Cada unidad hidrulica de bombeo
mecnico, est denominada por un cdigo 3.1. Pasos para la instalacin de la
de referencia. En este caso es el A-15-7-80- base, pedestal y actuador
3. Este cdigo indica que la unidad posee hidrulico:
un motor elctrico (A) de 15 HP en la bomba
principal de alta presin, capacidad de 7000 3.1.1. Colocar un sustituto de 2 7/8 de
lbF, 80 pulgadas de recorrido, y 3 golpes un pie de largo en la brida de
por minuto en condiciones normales. produccin.
3.1.2. Roscar sobre el sustituto la
2. COMPONENTES: base del pedestal (figura 2), la
cual tiene una unin de 2 7/8
a) Un Motor SIEMENS de 15 HP a 1800 soldada en la mitad.
rpm 440-220 V.

b) Una Bomba VICKERS Ref: 2520VQ.

c) Dos vlvulas de alivio con venteo marca

VICKERS Ref: CT 06 F.

d) Dos vlvulas solenoides on-off NA marca

VICKERS, ref: DG4V-3S. Figura 2. Base del pedestal

e) Una vlvula cheque reguladora de caudal 3.1.3. Colocar sobre la base, el

marca VIKERS de 3/4 por 3000 psi. pedestal, el cual ya tiene
instalado el actuador hidrulico
Nota: se adjunta a este catalogo los (Imagen 1) y se atornilla con
manuales en PDF de los motores, vlvulas, tres tornillos a dicha base. Ver
y bombas suministrados por el fabricante. figura 3.

3. INSTALACION:

Para instalar las unidades hidrulicas de

bombeo mecnico, es necesario cumplir con
las siguientes condiciones:
a) Un rea cercana al pozo nivelada y
estable de aproximadamente 4X4 m
(no es necesario que sea en
concreto). Ver figura 1.

POZO
AREAPARA
LAUNIDAD
4

HIDRAULICA

3,5
Figura 3. Pedestal y base acoplados
Figura 1. rea para instalar la unidad de bombeo.

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 3.1.4. Instalar un sustituto en la parte 3.2. Pasos para la instalacin de la
superior de la base para poder unidad hidrulica de bombeo
colocar encima de este la te de mecnico:
produccin y las prensaestopas.
3.2.1. Ubicar la unidad hidrulica a
una distancia de entre 3 y 3,5
metros del centro del pozo, de
tal manera que la salida y
entrada de las mangueras
queden apuntando hacia dicho
pozo.
3.2.2. Conectar los acoples Jic al
pedestal y a la unidad
hidrulica,
3.2.3. Conectar los cables de las
seales de los finales de carrera
a la unidad hidrulica.
Imagen 1. Actuador Hidrulico
3.2.4. Conectar la entrada de energa
a 440V.
3.1.5. Acoplar la barra pulida y el
vstago del actuador hidrulico
con una unin para varillas de
7/8 sin ir a girar la barra pulida.
3.1.6. Conectar las mangueras de alta
presin y las lneas de retorno
de aceite. La figura 4, muestra
cmo debe quedar instalada la
base, el pedestal y el actuador
hidrulico.
O
ULIC

Imagen 2. Unidad hidrulica de bombeo mecnico.

ORHIDRA

Finalizado este proceso la unidad puede

UAD
AC

ponerse en marcha. La imagen 2, muestra

una unidad hidrulica de bombeo mecnico.

4. PUESTA EN MARCHA
SENSOR2 (DOWN)
Los siguientes son los pasos para poner en
marcha la unidad hidrulica de bombeo
ARRERA

mecnico:
AC
AXIM
M

4.1. Asegurarse de que todas las

SENSOR1(UP)
mangueras estn bien acopladas y
de que no existan fugas de aceite.
PRENSAESTOPA 4.2. Ajustar el recorrido que debe hacer
el actuador hidrulico, es decir que
1,5 m

TEEDEPRODUCCION
se debe posicionar los finales de
BASE
carrera segn se desee.
SUSTITUTOS 4.3. Abrir totalmente las vlvulas de
BRIDADEPRODUCCION alivio y vlvulas de bola en la
succin y descarga de las bombas.
Figura 4. Base, pedestal y actuador hidrulico.

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 4.4. Asegurarse de que la seal en los
finales de carrera estn en off.
4.5. Activar el circuito estrella triangulo
de la bomba de alta presin y
esperar 10 minutos, dentro de los
cuales se debe realizar una
inspeccin de fugas. Es importante
revisar la presin de este circuito, la
cual deber encontrarse en cero (de
lo contrario apague la unidad).
Como origen de esta falla en el
proceso de puesta en marcha,
puede ser el olvido de abrir por
completo las vlvulas de alivio.
4.6. Cerrar gradualmente las vlvulas de
alivio hasta alcanzar una presin de
800 psi (siempre y cuando esta
presin no alcance a levantar el
actuador hidrulico. Si no es as, se
deber setear una presin ms
baja) y esperar el tiempo necesario
para que la temperatura alcance 30
grados centgrados. En este punto
el circuito de recirculacin y
enfriamiento se activa
automticamente. Es necesario
esperar media hora con el fin de
limpiar el aceite a travs del filtro
que se encuentra en el circuito de
recirculacin.
4.7. Abrir en un 10% la vlvula
reguladora de caudal y cerrar
lentamente las vlvulas de alivio
hasta alcanzar una presin que
levante la sarta de varillas.
Cuando la sarta suba todo el
recorrido que se haya graduado en
los finales de carrera, iniciar su
descenso. Este depender del
porcentaje de apertura que posea la
vlvula reguladora de caudal (a
mayor apertura de la vlvula
reguladora de caudal, el actuador
hidrulico y por ende la sarta de
varillas descender mas rpido y
viceversa).
4.8. Una vez se alcance el paso anterior,
la unidad trabajar
automticamente. Sin embargo es
importante revisar constantemente
durante dos das (cada hora) y
verificar que: a) no se encuentren
fugas de aceite en los circuitos
hidrulicos ni en el radiador, b) la
temperatura de operacin no
alcance los 69 grados centgrados,
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c) la velocidad sea la que se ajust
en el inicio, d) en la carrera
descendente no debe existir un
sobrepaso del sensor final de
carrera colocado en el inferior del
pedestal mayor a 6 pulgadas
(condicin que se presenta cuando
la velocidad de trabajo de la unidad
se encuentran entre 6 y 8 golpes
por minuto), e) por ningn motivo se
debe trabajar la unidad a una
velocidad mayor de 8 golpes por
minuto.
Nota: por seguridad no se debe realizar
ninguna reparacin o mantenimiento con la
unidad encendida.
4.9. Finalmente si se desea apagar la
unidad por el motivo que sea, se
debe esperar a que la unidad se
encuentre en su carrera
descendente para que apague la
bomba principal (motor 15 Hp), y
permita que el actuador hidrulico
descienda hasta que accione el final
de carrera que se encuentra en el
inferior del pedestal. Recuerde que
con esto la seal de los finales de
carrera queda activada y que si
nuevamente va a poner en marcha
la unidad, deber desactivar esta
seal (off).
Nota: Es importante que la velocidad
subiendo sea siempre mayor o igual a la
velocidad bajando. Esto evita el
recalentamiento de la unidad. (Ej. Subiendo
10s, bajando 15s).
5. MANTENIMIENTO
Las unidades hidrulicas de bombeo
mecnico necesitan poco mantenimiento.
En este caso la unidad es totalmente
elctrica, por lo tanto se debe realizar un
mantenimiento general a los motores
elctricos, contactores y dems
componentes elctricos cada dos aos y
medio, o segn lo indique el fabricante. Para
los motores elctricos es recomendable el
cambio de rodamientos, y en los
contactores, la limpieza o cambio de las
platinas de cobre. Debido a sobre cargas en
el sistema de red elctrica del que se
alimenta la unidad, los fusibles deben ser
inspeccionados y cambiados segn los
requerimientos.
5.1. Mantenimiento del circuito
hidrulico
En este sistema se encuentran dos
subsistemas que requieren mantenimiento.
El primero de ellos son las vlvulas
solenoides, vlvulas de alivio, manmetros,
bombas se paleta, bombas centrfugas y
mangueras. Estos elementos requieren muy
poco mantenimiento, tan solo se
recomienda hacer un cambio de o-ring y
limpieza cada vez que se le haga
mantenimiento general a la unidad. El
segundo subsistema es el actuador
hidrulico, el cual tiene un set de
empaquetadura que debe ser cambiado
cada doce (12) meses. Esta empaquetadura
es cambiada cuando la manguera de
retorno del pedestal, comienza a mostrar
flujo de aceite y para esto se recomienda
estar inspeccionando dicha manguera.
Es necesario cambiar el aceite hidrulico
ISO 68 entre uno y dos aos segn las
condiciones operacionales (presin, golpes
por minuto, temperatura, ambientes muy
contaminados por material particulado).
Este aceite debe ser recargado cuando en
el visor del tanque no es posible ver el nivel
del aceite.
Cada actuador hidrulico posee doble set
de empaquetadura con el fin de brindar un
mayor tiempo entre mantenimientos. Las
referencias para el set de empaquetadura
del actuador hidrulico 3X80 son:
En el pistn:
- Dos (2) empaques Ref: PSQ-56,
dos (2) guas Ref: 6123500-050, y
un (1) o-ring Ref: 214.
En la tapa buje:
- Dos (2) retenedores de aceite
marca Hrcules Ref: RTUB 25-150-
37, un (1) raspador Ref: ST 150, un
(1) o-ring Ref: 236, y un (1) back-
up Re: 236.
La imagen 3, muestra los empaques del
pistn y retenedores de aceite de la tapa
buje.
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Imagen 3. Empaques del pistn y retenedores de aceite de
la tapa buje.
5.2. Procedimiento para el cambio de
empaquetadura del actuador
hidrulico Ref: 3 X 80 in
En primer lugar es importante mencionar
que los actuadotes hidrulicos que nuestras
unidades poseen han sido diseados y
construidos por nosotros. En ellos, ha sido
un factor importante de diseo el proceso de
cambio de empaquetadura, ya que se
pretende que este proceso sea lo ms
rpido y eficiente posible. Por tal motivo, es
importante describir el proceso de cambio
de empaquetadura que se ha diseado para
estos actuadotes hidrulicos:
5.2.1. Desconecte la manguera de
3/4 que tiene el actuador
hidrulico en la tapa posterior.
Seguido a esto, desatornille los
seis tornillos que mantienen
sujeta la tapa posterior a la
brida posterior. Retire el
empaque de papel hmedo que
all se encuentra.
5.2.2. Desatornille la tapa buje que se
encuentra en el frente del
actuador hidrulico con una
llave para tubo 36, y retrela
halndola a travs de la rosca
de 7/8 teniendo especial
cuidado de no ir a golpear el
vstago con la brida frontal o su
rosca.
5.2.3. Coloque un protector de
empack roscado en la rosca de
7/8 del vstago, y con un
bronce o martillo de goma
golpe el vstago para sacar el
pistn por la parte posterior del
actuador hidrulico, con
especial cuidado en no ir a
golpear el vstago con la brida
posterior.
 5.2.4. Desenrosque la tuerca que est
en la parte posterior del
vstago, la cual sujeta al pistn
(esta tuerca es de seguridad, es
decir tiene un cordn de tefln,
y debe ser cambiada cada vez
que se desenrosque, se
recomienda el uso de
trabarrosca).
5.2.5. Quite el pistn del vstago y
retrele todos sus empaques,
retire tambin los empaques de
la tapa buje.
5.2.6. Coloque el set de
empaquetadura tanto al pistn
como a la tapa buje, con mucho
cuidado de no romper alguno.
5.2.7. Rosque la tapa buje dentro de
la camisa del actuador
hidrulico con una llave de tuvo
36.
5.2.8. Coloque el pistn en la parte
posterior del vstago que
sobresale de la camisa del
actuador hidrulico y rosque la
tuerca de seguridad firmemente.
5.2.9. Con un bronce o martillo de
goma introduzca el pistn y por
ende el vstago dentro de la
camisa y coloque la tapa
posterior con su respectivo
empaque de papel hmedo. No
olvide conectar la manguera de
3/4 y apretar bien los seis
tornillos que sujetan la tapa
posterior.
Nota: es importante tener durante todo el
proceso, limpio y lubricado el vstago, la
camisa, el pistn y la tapa buje, con el fin de
evitar ralladuras.
6. HERRAMIENTAS NECESARIAS
PARA INSTALACIN Y constantemente una medida precisa
MANTENIMIENTO
- Juego de llaves mixtas de pulgada.
- Juego de llaves Bristol de pulgada.
- Pinza voltiamperimtrica.
- 2 llaves para tubo de 36.
- 1 llave expansiva de 24.
- Mesa de trabajo con una prensa
para tubos Rigid de 6 y una presa
de tenazas Ursus de 6
- Destornilladores de pala y de
estrella.
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- Cortafro.
7. VENTAJAS DE LAS UNIDADES
HIDRAULICAS DE BOMBEO
MECANICO, FABRICADAS POR
SERINPET LTDA
7.1. Gran versatilidad. Estn diseadas
de tal forma que se les puede variar
la longitud de carrera desde un
mximo de 80 hasta un mnimo
12. Adems es posible variar la
velocidad de descenso
independientemente de la de
ascenso (Ej. 10s ascendente y 115s
descendente). Como resultado de
esto, se pueden variar los golpes
por minuto desde un mximo
permitido de 3 SPM hasta un
mnimo de 0,4 SPM, sin la
necesidad de variadores de
frecuencia.
7.2. De gran recorrido y pocos golpes
por minuto, aumentando el tiempo
de vida til de las varillas de
produccin hasta en un 300%.
7.3. Fcil mantenimiento particularmente
en: empaques del actuador
hidrulico, rodamientos, y
componentes elctricos.
7.4. Peso ligero, fcil de transportar e
instalar.
7.5. Operacin sencilla, requieren
supervisin tcnica bsica, con
entrenamiento suministrado por
Serinpet.
7.6. El sistema hidrulico entrega
de la fuerza ejercida en la barra
pulida (dinammetro).
7.7. Debido a que el sistema es modular
(unidad hidrulica de potencia,
actuador hidrulico) es posible
realizar el mantenimiento de los
componentes por separado, este
hecho permite detener la
produccin del pozo por un mximo
de 30 minutos durante el
mantenimiento.
 7.8. Existe la posibilidad de fabricar tapa posterior
unidades de bombeo de 25 HP, con tuerca
recorrido de 192, 1 SPM, y 35000
lbF de ser necesario. Esto en piston
aplicaciones de pozos muy Vastago
profundos con baja productividad.

7.9. Posee dos sistemas de proteccin

contra la ruptura de varillas cuando
estas se quedan pegadas (vlvulas
de alivio, trmicos de los motores).

7.10. Excelente precio, entre un

45 a 48 % del precio de una
unidad de bombeo mecnico
convencional.

La figura 5, muestra el actuador hidrulico y

sus partes.

camisa

tapa-buje
Figura 5. Actuador hidrulico y sus partes.

8. ANEXOS

ANEXO 1. Plano de principios

mecnicos.

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