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MAQUINARIA

MQUINAS COMPACTADORAS

Durante las excavaciones se persigue la compactacin al construir rellenos y carreteras de cimiento


estabilizado, llamadas vulgarmente carreteras de tierra.

En la actualidad, los materiales se distribuyen por delgadas capas en toda la longitud del relleno. Estas
capas, de unos 20 cm. de espesor, se igualan con la topadora o la niveladora, consiguindose una
compactacin mecnica regular por el paso de las propias mquinas, y si es posible con varias pasadas
de rastrillo apisonador.

En la realizacin de carreteras de tierra, las diferentes capas colocadas se apisonan por la accin
sucesiva de las lluvias, de las mquinas excavadoras (tractores y camiones) y de mquinas especiales
apisonadoras. El trfico por los rellenos o la plataforma consigue ya una compactacin apreciable. Los
tractores de orugas, si bien ejercen slo una ligera presin sobre el suelo (0,5 a 0,8 Kg./cm.) transmiten
vibraciones al mismo. Los camiones tambin son tiles, principalmente cuando circulan en toda la
anchura de la plataforma, evitando pasos sucesivos por el mismo circuito. Estos efectos pueden sumarse
a los de las mquinas especiales que se describirn a continuacin: Rodillos de clavijas (pie de oveja),
rodillos de neumticos, rodillos compresores lisos, mquinas vibradoras.

RODILLO DE CLAVIJAS

Consiste fundamentalmente en un cilindro de chapa gruesa que presenta en su superficie externa


clavijas en forma de tronco de cono o de pirmide de unos 20 cm. que ejercen una presin sobre el suelo
variable segn los casos entre 10 y 20 Kg./cm.. El efecto de estos rodillos puede compararse al del
pisoteo de un rebao de ovejas. Los cilindros son huecos, de forma que puedan lastrarse con arena o
agua

Rodillo de clavijas Albaret con la placa portaclavijas (pies de oveja).

Estos rodillos se utilizan solos o en bateras de dos o tres. El primer caso ser el que convenga en las
obras forestales por evidentes razones de economa. La longitud de los cilindros vara entre 1,20 y 1,80
m., dimensin que corresponde a la altura til de las pasadas. Los nicos rodillos que interesan en las
obras forestales son los que lastrados pueden posar 3, 7 10 toneladas.

El efecto de un rodillo de clavijas se ejerce de abajo arriba. En una capa de suelo de 20 a 25 cm. de
espesor, las clavijas apisonan primero la parte inferior y despus poco a poco las porciones medias. El
rodillo acaba apoyado en la parte ms alta de esta capa; la porcin superior (de unos 5 cm. de espesor)
queda sin compactar y slo puede serlo con otras mquinas (rodillo de neumticos o rodillo liso).

Los mejores resultados se obtienen en suelo homogneo desagregado, que no contenga terrones y con
humedad conveniente (15 a 20 por ciento del peso de la tierra seca). Los cilindros o tambores se utilizan
solos, en parejas, en tndem, etc. El remolque suele hacerse con un tractor de oruga. Se opera por
pasadas de gran longitud, con curvas de mucho radio y a la velocidad de 6 Km./h. o de 100 m./minuto.

El rodillo de clavijas est particularmente indicado en los suelos arcillosos. No es una mquina del todo
indispensable en la explotacin forestal o construccin de carreteras, pero rendir un buen servicio,
sobre todo en rellenos voluminosos que deban utilizarse poco despus de construidos.

Rodillo de neumticos

Fundamentalmente, un rodillo de neumticos est formado por una caja que puede recibir lastre,
montada en uno o dos ejes con neumticos de banda de rodadura lisa. Cuando es de dos ejes, cada uno
lleva un nmero diferente de ruedas, por ejemplo, 3 y 4, 6 y 7, de forma que estn escalonadas y sus
huellas se sobrepongan. Los modelos de traccin son los nicos que satisfacen las necesidades de las
obras forestales (La anchura de estas mquinas es de 1,60 a 2,70 m., correspondiente a una anchura de
compaccin de 1,50 a 2,10 m. Su peso totalmente lastradas vara entre 8 y 11 toneladas. Estos rodillos
pueden remolcarse con tractores agrcolas de neumticos de potencia media. Se recurre a disposiciones
y modalidades de suspensin diversas para realzar el efecto de las ruedas. En algunos modelos, las
ruedas se montan pandeadas en el eje para obtener una rodadura oscilante que deja un trazado
sinusoidal en el suelo. Se atribuye a esta disposicin un cierto amasado del suelo, aunque es preferible
utilizar slo rodillos con ruedas rectas. El problema de una buena distribucin de las cargas se resuelve
por diversos dispositivos de las ruedas. Pueden montarse por pares en un eje oscilante, o bien, en otros
tipos (Isodyne), por separado en un soporte oscilante unido al siguiente por un cable y solidario con el
cajn mediante una polea. Esta suspensin compensada permite una distribucin uniforme de la carga
entre las ruedas y un acercamiento ptimo entre stas que aumenta el efecto apisonador en
profundidad. El peso lastrado de los rodillos apisonadores de neumticos vara entre 8 y 15 toneladas. Al
forestal constructor de carreteras interesa slo la serie de rodillos de peso moderado; aunque a veces
estas mquinas le son indispensables, su empleo es casi siempre limitado.

Para rodillos de tipo ordinario, la presin de inflado de los neumticos vara entre 1,5 y 3,5 Kg./cm.,
segn el tipo y la naturaleza del suelo. La presin de estos rodillos sobre el suelo es ligeramente superior
a la de inflado de los neumticos. Los rodillos se remolcan a una velocidad baja comprendida entre 5 y
15 Km./h. La potencia necesaria a la traccin vara entre 7 CV por tonelada bruta para los rodillos
ordinarios y 5 CV para los de suspensin compensada.

Los rodillos de neumticos se adaptan bien a suelos slico-arcillosos no plsticos, excepto los muy
arcillosos y los arenosos. Actan en una capa delgada de unos 10 cm. que puede apisonarse en dos a
cuatro pasadas nicamente. La compaccin con rodillo de clavijas debe completarse siempre con
algunas pasadas del rodillo de neumticos para apisonar los ltimos 5 cm. de la capa superior.

Rodillo apisonador liso

Los cilindros apisonadores ordinarios de llanta metlica lisa ejercen una presin uniforme y pueden
utilizarse para la compaccin a falta de una mquina mejor. Actan sobre el suelo de arriba abajo y slo
en una capa delgada de unos cuantos centmetros de espesor, tendiendo adems a deformar y cortar las
capas de terreno por las que circulan. En realidad, slo interesan para apisonar materiales pedregosos,
gravas o piedra machacada. Salvo en casos excepcionales, esto es, en presencia de piedras gruesas y a
falta de rodillos de neumticos, el rodillo apisonador liso no queda justificado en las obras forestales.

Mquinas vibradoras

Consisten en cilindros ligeros de llanta lisa. Un motor especial comunica al conjunto de llantas
vibraciones de frecuencia fija. Dado que estas mquinas slo actan sobre partculas de dimensiones
correspondientes a las arenas, se prestan especialmente a la compaccin de los suelos arenosos, sobre
todo los que contienen pocas partculas finas. Presentan adems la ventaja de una accin profunda
(hasta 50 cm.).

NIVELADO Y NIVELADORAS

Una vez hechas las excavaciones principales con el tractor-nivelador, esta mquina se sustituye por la
niveladora para los trabajos de acabado y perfilado de la carretera y para abrir las cunetas. La niveladora
es tambin una mquina casi indispensable para el mantenimiento de las carreteras forestales.

Niveladoras

El aspecto de esta mquina es familiar entre quienes visitan los lugares de construccin de carreteras.
Esta mquina, ya sea de tipo remolcado o automotor, consta esencialmente de cuatro partes: un
bastidor de chapa gruesa, con batalla ancha, para permitir el desplazamiento de la cuchilla; dispositivos
de orientacin que permiten a la cuchilla adoptar muchas y variadas posiciones, ms o menos inclinadas
respecto del eje de la mquina y de la horizontal; grupos de rodadura de dos o tres trenes de ruedas con
neumticos de baja presin; una cuchilla de acero u rgano de trabajo de 2,50 a 4 m. de longitud y de 40
a 60 cm. de altura, suspendida al bastidor por dispositivos de orientacin.

En un principio, todas las niveladoras eran de traccin pero en la actualidad slo se construyen de este
tipo las mquinas pequeas para trabajos agrcolas o de mantenimiento en las carreteras de tierra con
escaso trfico. La niveladora de traccin es ms robusta, pero tambin menos precisa y ms lenta que la
niveladora autoimpulsada Para su arrastre se necesita un tractor agrcola ordinario de 40 a 60 CV; suele
admitirse que el peso del tractor debe ser el doble del peso de la niveladora. El tipo remolcado no es
reversible. El conjunto tractor-niveladora no puede girar ms que en lugares previstos para tal maniobra.
Pese a sus inconvenientes, lentitud relativa, presencia de dos conductores y dificultad en el giro, la
niveladora ligera de traccin poco costosa se presta a las necesidades de una concesin forestal con una
red de carreteras poco extensa.

Las empresas de obras pblicas prefieren actualmente las motoniveladoras de las que existen muchos
tipos. Se distinguen por el nmero de ruedas posteriores, el de ruedas motrices, el nmero de marchas,
las posibles orientaciones de la cuchilla, la potencia del motor, y los accesorios.

FIGURA Niveladora auto pro pulsada.

Pueden tener dos o cuatro ruedas traseras. Las de cuatro ruedas posteriores en tndem se consideran
ms robustas, menos susceptibles a las vibraciones y ms precisas. Las de dos ruedas traseras son ms
manejables y giran en un radio menor. Algunas niveladoras de cuatro ruedas (dos traseras) tienen
accionamiento en todas ellas: sus ventajas son adherencia total y facilidad de maniobra. Las ruedas
delanteras pueden estar inclinadas en el eje para compensar el esfuerzo transversal ejercido por la
cuchilla.

Estas mquinas suelen tener de 5 a 8 marchas hacia adelante, de 2 a 20 Km. por hora para el trabajo, y
de 25 a 40 Km. por hora para el desplazamiento en vaco, y dos marchas atrs (2 a 5 Km. por hora).
Algunas mquinas tienen el mismo nmero de marchas hacia adelante que hacia atrs, lo que facilita el
trabajo: una niveladora irreversible debe actuar en un lugar de gran longitud (300 a 500 m.) para que las
prdidas de tiempo por cambio de direccin y ajuste de la cuchilla no sean demasiado sensibles.
La cuchilla puede adoptar posiciones ms o menos descentradas por traslacin, inclinacin transversal o
rotacin: con una mquina reversible y una cuchilla de rotacin total se puede trabajar lo mismo en
marcha hacia adelante que hacia atrs. El mando de los dispositivos de orientacin es de tipo mecnico
con engranajes, ejes y articulaciones universales, o ms frecuentemente de tipo hidrulico.

Cada vez es mayor el nmero de accesorios que ofrecen los constructores con las niveladoras y que
aumentan las posibilidades de la mquina. Para trabajos en canteras puede montarse delante de la
cuchilla un escarificador o subsolador. Es posible instalar una pequea cuchilla topadora delante del eje
anterior, mientras que un cangiln instalado detrs permite cargar los camiones basculantes.

La potencia de los motores, que casi siempre son diesel, oscila entre 40 y 200 CV. Las mquinas ms
potentes y de gran capacidad slo interesan en las obras muy importantes. Para la mayor parte de los
forestales bastan mquinas de potencia baja o media (40 a 70 CV), de costo moderado y aptas a sus
necesidades.

Empleo de las niveladoras

Puede distinguirse entre trabajos de construccin y trabajos de manutencin. Como ya se ha dicho, estos
ltimos se estudiarn en la seccin 9.

Los trabajos de construccin consisten fundamentalmente en la nivelacin de la carretera, formacin de


su perfil por desplazamiento transversal de los materiales, apertura de cunetas y distribucin de
materiales de mejoramiento.

CARGADOR FRONTAL.

Estos equipos se utilizan para remover tierra relativamente suelta y cargarla en


vehculos de transporte, como camiones o volquetes. Son generalmente articulados para
permitir maniobras en un espacio reducido

CARGADOR FRONTAL