DECRETO NMERO DE 2013

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Por el cual se dictan normas para asegurar la afiliacin al Sistema de

Proteccin Social de los conductores de servicio pblico de transporte terrestre
automotor individual de pasajeros en vehculos taxi, se adiciona un artculo al
Decreto 172 de 2001 y se decretan otras disposiciones.

EL PRESIDENTE DE LA REPBLICA DE COLOMBIA

En ejercicio de las facultades que le confiere el numeral 11 del artculo 189 de

la Constitucin Poltica, y

CONSIDERANDO

Que de conformidad con el artculo 10 de la ley 336 de 1996, se entiende por

operador o empresa de transporte la persona natural o jurdica constituida
como unidad de explotacin econmica permanente con los equipos,
instalaciones y rganos de administracin adecuados para efectuar el traslado
de un lugar a otro de personas o cosas, o de unas y otras conjuntamente.

Que el artculo 34 de la Ley 336 de 1996 consagra la obligacin de las

empresas de transporte pblico de vigilar y constatar que los conductores de
sus equipos cuenten con la licencia de conduccin vigente y apropiada para el
servicio, as como su afiliacin al sistema de seguridad social segn los
prevean las disposiciones legales vigentes sobre la materia.

Que el artculo 36 de la Ley 336 de 1996, establece: Los conductores de los

equipos destinados al servicio pblico de transporte sern contratados
directamente por la empresa operadora de transporte, quien para todos los
efectos ser solidariamente responsable junto con el propietario del equipo. La
Jornada de trabajo de quienes tengan a su cargo la conduccin u operacin de
los equipos destinados al servicio pblico de transporte ser la establecida en
las normas laborales y especiales correspondientes.

Que las empresas de transporte y propietarios de vehculos establecieron

relaciones jurdicas con sus conductores de diversa ndole, sin que dentro de
estas se encuentre la contratacin laboral en grado significativo, siendo
necesaria la modificacin de dicha prctica y la contratacin laboral de todos
los operarios, garantizando el efectivo acceso de los conductores de equipos
destinados al servicio pblico de transporte individual al Sistema de Proteccin
Social a partir de su afiliacin y el correspondiente pago de aportes a cada
subsistema, conforme las normas generales lo han establecido, a partir de la
aplicacin del principio de solidaridad.

Que para el efecto, resultan herramientas eficaces las contenidas en la Ley

1610 de 2013, por la cual se regulan algunos aspectos sobre la inspeccin del
trabajo y los acuerdos de formalizacin laboral, principalmente estos ltimos,
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conductores de servicio pblico de transporte terrestre automotor individual de pasajeros en
vehculos taxi, se adiciona un artculo al Decreto 172 de 2001 y se decretan otras disposiciones.

en la medida que dentro de sus objetivos se encuentra lograr la formalizacin

de las relaciones laborales mediante compromisos eficaces de los empleadores
para mejorar las formas de vinculacin del personal, buscando la celebracin
de contratos de trabajo con vocacin de permanencia, en los trminos de la
ley, siendo no obstante necesario sentar las bases de los acuerdos de
formalizacin en este particular sector, dadas sus peculiares caractersticas de
operacin y en procura de la uniformidad y coherencia del proceso.

Que de conformidad con el artculo 65 de la ley 336 de 1996, le corresponde al

Gobierno Nacional [expedir] los reglamentos correspondientes, a efectos de
armonizar las relaciones equitativas entre los distintos elementos que
intervienen en la contratacin y prestacin del servicio pblico de transporte.

Que la formalizacin laboral de los conductores de los vehculos implica la

modificacin de protocolos de operacin y demanda nuevas cargas
administrativas que requieren de instrumentos adecuados para su normal
desarrollo, de tal forma que viabilicen el ejercicio empresarial en el nuevo
modelo.

Que de conformidad con el artculo 29 de la Ley 336 de 1996, En su condicin

rectora y orientadora del sector y del sistema nacional de transporte, le
corresponde al Gobierno Nacional a travs del Ministerio de Transporte
formular la poltica y fijar los criterios a tener en cuenta para la fijacin de las
tarifas en cada uno de los modos de transporte, de acuerdo con lo cual y en
atencin a lo consagrado en el artculo 30 ibdem, las autoridades
competentes, segn el caso, elaborarn los estudios de costos que servirn de
base para el establecimiento de las tarifas.

Que segn lo establecido en el artculo 2 del Decreto 2660 de 1998, por el cual
se establecen los criterios para la fijacin de tarifas del servicio pblico de
transporte municipal, distrital y/o metropolitano de pasajeros y/o mixto, Los
incrementos de las tarifas deben corresponder a estudios tcnicos elaborados
para cada clase de vehculo y nivel de servicio, a travs de una estructura de
costos de transporte que incluya los costos variables, costos fijos y costos de
capital. Que no obstante lo anterior, el inciso 2 del artculo 4 del mismo
Decreto, permiti dichos incrementos sin la realizacin de estudios de costos.

Que el valor de la afiliacin de los conductores al Sistema de Proteccin Social

y dems acreencias derivadas de su contratacin laboral, representan un costo
de la produccin del servicio que por ende debe dentro de la tarifa ser
calculado y que dada la contratacin de conductores por formas negciales
diferentes del contrato laboral, en algunos casos, no fue incluido o calculado
como costo de la prestacin del servicio, e incluso, en ocasiones no se realiz
estudio alguno para la fijacin de la tarifa, por lo que se hace necesario
establecer un procedimiento para la revisin de las tarifas fijadas por la
autoridad de transporte, tendiente a garantizar su suficiencia. Por lo anterior,
igualmente se requiere derogar el inciso segundo del artculo 4 del Decreto
2660 de 1998.

Que de conformidad con el artculo 994 del Cdigo de Comercio, le

corresponde al gobierno nacional establecer los seguros que debe tomar el
transportador para cubrir a las personas contra los riesgos inherentes a las
operaciones de transporte.
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conductores de servicio pblico de transporte terrestre automotor individual de pasajeros en
vehculos taxi, se adiciona un artculo al Decreto 172 de 2001 y se decretan otras disposiciones.

Que en atencin a las condiciones de trabajo de los conductores de servicio

pblico de transporte terrestre automotor de pasajeros en vehculos taxi y los
riesgos a los que se encuentran expuestos en desarrollo de sus labores, se
considera necesario adicionar un seguro de accidentes personales que ampare
los riesgos a los que estos se encuentran expuestos, sin perjuicio de las
coberturas contenidas en el Sistema de Proteccin Social.

Por lo anteriormente expuesto,

DECRETA:

Captulo I
Contratacin de conductores

ARTCULO 1. Vinculacin de conductores -. Los conductores de los equipos

destinados al Servicio Pblico de Transporte Terrestre Automotor Individual de
Pasajeros en Vehculos Taxi, sern contratados laboralmente por las empresas
de transporte.

Pargrafo.- Las pruebas de seleccin, la seleccin, la contratacin y la

capacitacin de los conductores de los vehculos, son competencia y
responsabilidad exclusiva de las empresas de transporte, sin perjuicio de que
los propietarios de los vehculos puedan proponer el conductor.

ARTCULO 2. Pago de aportes al sistema de proteccin social para la

cobertura de los conductores del servicio pblico de transporte individual de
pasajeros. El pago de aportes con destino al Sistema de Proteccin Social que
cubra los conductores de los equipos destinados al servicio pblico de
transporte individual de pasajeros, se realizar de la siguiente manera:

a. Conforme al rgimen de cada subsistema, los que correspondan al

empleador se pagarn por la empresa de transporte en la cual se
encuentren vinculados los vehculos.

b. Conforme al rgimen de cada subsistema, los que correspondan al

trabajador sern pagados por el conductor de los equipos destinados al
servicio pblico de transporte individual de pasajeros.

Pargrafo.- La no afiliacin de los conductores por parte de la empresa de

servicio pblico de transporte individual, al sistema de proteccin social integral
dar lugar a la suspensin de la habilitacin y permiso de operacin de
conformidad con lo establecido en artculo 281 de la Ley 100 de 1993,
modificado por el Decreto Ley 2150 de 1995, sin perjuicio de la interrupcin de
la medida en caso de celebracin de acuerdos de formalizacin.

ARTCULO 3. Condiciones y caractersticas de la afiliacin y pago de aportes

en favor de los conductores de equipos destinados al servicio de transporte
pblico individual de pasajeros. La afiliacin y pago de los aportes al Sistema
de Proteccin Social de los conductores de equipos destinados al servicio
pblico de transporte individual de pasajeros y dems condiciones en cuanto a
permanencia, novedades y retiros, se regir por las normas generales de la
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vehculos taxi, se adiciona un artculo al Decreto 172 de 2001 y se decretan otras disposiciones.

vinculacin de afiliados y beneficiarios a los regmenes contributivos de los

distintos subsistemas.

De manera particular, la aplicacin de dichas normas generales se adeca a

las siguientes particularidades:

a. El trmite de afiliacin, el reporte de novedades y el retiro del Sistema de

Proteccin Social de los conductores que operen equipos destinados al
servicio pblico de transporte individual de pasajeros en todos los casos,
estar a cargo de la empresa de transporte, en todo caso respetando el
principio de libre escogencia por parte de los conductores en lo que hace
a los subsistemas de salud y pensiones.
b. La eleccin y movilidad en la afiliacin a los subsistemas de riesgos
laborales y Caja de Compensacin Familiar corresponder a la empresa
de transporte habilitada para la prestacin del servicio pblico de
transporte individual de pasajeros a la que se encuentre vinculado el
vehculo.
c. La autoliquidacin y pago de los aportes por los conductores de los
vehculos destinados del servicio pblico de transporte individual de
pasajeros ser responsabilidad de la empresa de transporte habilitada a
la que se encuentre vinculado el vehculo. Para el efecto, la misma,
efectuar los descuentos correspondientes, a fin de que estos cubran el
porcentaje de los aportes que les correspondan.
d. El pago de los aportes al Sistema de Proteccin Social se realizar a
travs de la Planilla Integrada de Liquidacin de Aportes PILA.
e. El riesgo ocupacional de los conductores de equipos destinados al
servicio pblico de transporte individual de pasajeros para efectos del
Sistema General de Riesgos Laborales, se clasifica en el Nivel cuatro
(IV).
f. Las administradoras de riesgos laborales y las cajas de compensacin
familiar implementarn esquemas de servicios en materia de seguridad y
salud en el trabajo, as como tambin, servicios de bienestar que desde
sus programas generales atiendan las condiciones especficas de los
conductores de equipos destinados al servicio pblico de transporte
individual de pasajeros.

ARTCULO 4. Suficiencia tarifaria. Las autoridades de transporte municipales,

distritales o metropolitanas debern anualmente actualizar los estudios tcnicos
de costos para la fijacin de las tarifas del servicio pblico de transporte
terrestre automotor individual de pasajeros en vehculos taxi, siguiendo la
metodologa establecida por el Ministerio de Transporte mediante la
Resolucin 4350 de 1998, modificada por la Resolucin 392 de 1999, o la
norma que nuevamente la modifique o sustituya, y fijar o ajustar las tarifas
cuando a ello hubiere lugar.

Pargrafo 1.- Las tarifas por la prestacin del servicio pblico de transporte
individual, incluirn los aportes al sistema de seguridad social, los salarios y las
prestaciones sociales de los conductores del vehculo.
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conductores de servicio pblico de transporte terrestre automotor individual de pasajeros en
vehculos taxi, se adiciona un artculo al Decreto 172 de 2001 y se decretan otras disposiciones.

Las personas encargadas del recaudo de las tarifas, debern trasladar a la

empresa de transporte la parte correspondiente y necesaria para el pago de los
aportes al sistema de proteccin social, los salarios y las prestaciones sociales
de los conductores del vehculo.

Pargrafo 2.- Con el fin de garantizar la suficiencia tarifaria para la cobertura

de los costos de operacin, en un trmino no superior a 6 meses contados a
partir de la fecha de la entrada en vigencia de la presente disposicin, las
autoridades de transporte del orden territorial, debern realizar los estudios de
que trata el presente artculo y modificar las tarifas conforme a los resultados
de los mismos.

Captulo II
Bases de los acuerdos de formalizacin

ARTCULO 5. Alcance. Los Acuerdos de Formalizacin Laboral que se

suscriban teniendo en cuenta lo sealado en La ley 1610 de 2013 y en el
presente Decreto, tendrn por objeto la promocin y el mantenimiento de
empleo formal y en ellos intervendrn el Ministerio del Trabajo, las empresas
de transporte habilitadas para la presentacin del servicio pblico de transporte
individual de pasajeros en vehculos taxi, as como los propietarios de los
equipos destinados a este servicio.

Los acuerdos debern como mnimo contener los parmetros que deben
aplicarse conforme el rgimen jurdico del caso, sin perjuicio de adoptar
compromisos que establezcan mejores condiciones a favor de los trabajadores
conductores de los equipos destinados al servicio pblico referido.

Estos Acuerdos de Formalizacin se suscribirn una vez las empresas y

propietarios adopten las medidas de ajuste y actualizacin pertinentes y en
todo caso en un trmino no superior a seis (6) meses, contados a partir del
primero (1) de abril de 2014.

ARTCULO 6. Compromisos mnimos de las empresas de transporte en los

acuerdos de formalizacin. Las empresas de transporte que para la
formalizacin de sus conductores celebren acuerdos de formalizacin, debern
comprometerse como mnimo a:

a. Formalizar las relaciones laborales de los conductores de los equipos

destinados al servicio de transporte pblico individual de pasajeros, a
travs de la celebracin de contratos de trabajo, en los trminos
establecidos en la legislacin laboral.
b. Establecer en los contratos de trabajo a suscribir, una remuneracin
bsica fija, que en ningn caso podr ser inferior a un salario mnimo
mensual legal vigente, que podr se pactado para su pago diario. En
todo caso, se podr acordar una remuneracin adicional de acuerdo con
los niveles de productividad alcanzados por el trabajador.
c. Celebrar los contratos de trabajo a que se hizo referencia en el literal
anterior, con la totalidad de los conductores de los vehculos vinculados
a su parque automotor, en un plazo mximo de veinticuatro (24) meses,
contabilizado a partir de la fecha de suscripcin del respectivo Acuerdo
de Formalizacin, informando los avances a la Direccin Territorial
correspondiente, dentro de los cinco (5) ltimos das de cada mes.
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d. Incluir en los contratos de vinculacin celebrados con los propietarios de

los equipos destinados al servicio, una clusula especial que contemple
lo referente a la afiliacin y pago de aportes al Sistema de Proteccin
Social, fijando las condiciones y aspectos operativos que procedan en la
relacin entre la empresa y los propietarios de los equipos para estos
efectos, de conformidad con la legislacin vigente.
e. Llevar una base de datos actualizada de los trabajadores formalizados,
que permita conocer en cualquier momento la vigencia y estado de la
relacin laboral de cada uno. Si en el transcurso de la relacin laboral
del trabajador formalizado sucede alguna novedad que afecte su
vinculacin, la misma deber ser consignada en la sealada base de
datos.
f. Abstenerse de incurrir en conductas que violen los derechos
constitucionales, legales y prestacionales de los trabajadores y
cualquiera de las prohibidas por la Ley 1429 de 2010 y sus decretos
reglamentarios y las normas que las modifiquen, adicionen, aclaren o
sustituyan.

Pargrafo 1.- En los casos en que no exista relacin laboral y mientras ella se
establece, el pago de aportes al sistema de proteccin social por el conductor
del equipo que en estas condiciones se encuentre, el pago de aportes al
sistema de proteccin social por el conductor del equipo se har conforme a las
reglas aplicables al trabajador independiente.

Pargrafo 2.- Los compromisos que a travs de los acuerdos de formalizacin

adquieran las empresas de transporte, debern pactarse para su cumplimiento
gradual y progresivo.

ARTCULO 7.- Compromisos del Ministerio de Trabajo en los acuerdos de

formalizacin. En desarrollo de los acuerdos de formalizacin el Ministerio de
Trabajo se compromete a:

a. Acompaar los procesos necesarios para la suscripcin de Acuerdos de

Formalizacin Laboral con las empresas de transporte habilitadas en el
servicio a que se refiere el presente Decreto.
b. Apoyar el proceso de concertacin a fin de establecer la forma en que
establecer la remuneracin variable por factores de productividad.
c. Remitir copia de los Acuerdos de Formalizacin Laboral inmediatamente
hayan sido suscritos a las diferentes reas de este Ministerio que
conozcan actuacin alguna en contra de las partes involucradas en el
mismo, para los efectos establecidos en el artculo 16 de la Ley 1610 de
2013.
d. Contribuir a la socializacin y sensibilizacin sobre la importancia de los
Acuerdos de Formalizacin entre las empresas de transporte habilitadas
para la prestacin del servicio pblico de transporte individual de
pasajeros en vehculos taxi, presentando las implicaciones y beneficios
que comporta tanto para aquellas como para sus trabajadores.
e. Propender por la uniformidad de los cronogramas pactados para la
ejecucin de los acuerdos de formalizacin al interior de cada municipio,
distrito o area metropolitana, atendiendo a las condiciones fcticas y
jurdicas propias de la entidad territorial.
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vehculos taxi, se adiciona un artculo al Decreto 172 de 2001 y se decretan otras disposiciones.

ARTCULO 8. Verificacin de cumplimiento y seguimiento de los acuerdos de

formalizacin. La Direccin Territorial del Ministerio de Trabajo que
corresponda, realizar seguimiento peridico para verificar que se de
cumplimiento a los compromisos establecidos en los Acuerdos de
Formalizacin.

De igual manera, la Direccin Territorial determinar el plan de seguimiento en

el que se sealar la periodicidad mnima con la que se ejercern las acciones
necesarias para verificar la continuidad de las condiciones de las vinculaciones
laborales establecidas de conformidad con los Acuerdos de Formalizacin, sin
perjuicio de que pueda hacerlo en cualquier momento, en cumplimiento de las
funciones que le son atribuidas por la Ley.

Pargrafo.- En todo caso, en los Acuerdos de Formalizacin Laboral se

mantendrn a salvo los derechos irrenunciables de los trabajadores.

Captulo III
Instrumentos de control y operatividad

ARTCULO 9. Sistema de Informacin y registro de conductores. Las

autoridades municipales debern implementar y mantener actualizado un
Registro de Conductores que en lnea y en tiempo real permita identificar
plenamente a los conductores de los vehculos de servicio pblico de
transporte individual de pasajeros que operen en su jurisdiccin y el vehculo
que cada uno de ellos conduce.

El sistema de informacin que se utilice para llevar dicho registro, deber:

a. Cumplir con los lineamientos de la estrategia Gobierno en Lnea,

conforme a lo establecido en el Decreto 2693 de 2012, y de manera
especfica con los estndares de: accesibilidad, interoperabilidad,
datos abiertos y usabilidad web que defina el Ministerio de
Tecnologas de la Informacin y las Comunicaciones para tal fin.
b. Garantizar que las empresas de transporte accedan en lnea y en
tiempo real, para mantener actualizado el registro de sus conductores
y vehculos, registrando las novedades de los mismos e
identificndolos plenamente.
c. Tener un mdulo o funcionalidad que permita a la autoridad de
transporte la validacin de la informacin presentada por las
empresas, previo a ser subida al registro pblico.
d. Tener un mdulo o funcionalidad que permita la consulta abierta para
permitir y garantizar el acceso en tiempo real a la informacin de la
Tarjeta de Control, por parte de los ciudadanos.

Pargrafo 1.- Los municipios de categora especial y hasta tercera categora

debern implementar el sistema de informacin en un trmino no superior a
seis (6) meses, contados a partir del primero (1) de diciembre de 2013.

Las dems entidades territoriales debern presentar al Ministerio de

Transporte el cronograma de su implementacin, el cual no deber ser
superior a doce (12) meses, contados a partir del primero (1) de diciembre de
2013.
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Pargrafo 2.- El Ministerio de Tecnologas de la Informacin y las

Comunicaciones, en coordinacin con el Ministerio de Transporte, podr
brindar apoyo para el desarrollo colectivo de una solucin informtica basada
en datos abiertos, dentro del programa Gobierno en Lnea, con el fin de facilitar
a los entes territoriales el cumplimiento de lo dispuesto en el presente artculo.

ARTCULO 10. Tarjeta de control. La Tarjeta de Control es un documento de

transporte que sustenta la operacin y que acredita al conductor de un
vehculo como el autorizado para desarrollar esta actividad bajo la
responsabilidad de la empresa de transporte debidamente habilitada a la que
se encuentra vinculado el equipo.

Contratado el conductor y afiliado al sistema de proteccin social, la empresa

de Transporte expedir la tarjeta de control, previa autorizacin otorgada por la
autoridad de transporte, una vez esta haya validado, a travs del sistema, la
acreditacin del cumplimiento de los requisitos necesarios para su expedicin.

La tarjeta de Control tendr una vigencia mensual. Cuando se presente el

cambio del conductor autorizado antes de la fecha de vencimiento del
documento de transporte de que trata el presente artculo, la empresa expedir
una nueva tarjeta de control, una vez realice el reporte de la novedad y registre
al nuevo conductor.

Pargrafo 1.- Las caractersticas de la tarjeta de control sern establecidas

por el Ministerio de Transporte y su expedicin y refrendacin sern gratuitas,
correspondiendo a las empresas asumir su costo. Hasta tanto se expida la
reglamentacin respectiva, se continuara expidiendo la tarjeta de control en el
formato vigente a la fecha de expedicin del presente decreto.

Pargrafo 2.- Hasta tanto entre en operacin el sistema de informacin en

lnea, la tarjeta de control continuara siendo expedida por la empresa de
transporte, sin que exista la obligacin de obtener la autorizacin previa de la
autoridad de transporte.

ARTCULO 11. Requisitos para la expedicin de la tarjeta de Control. Para la

expedicin de la tarjeta de control, deber observarse el siguiente
procedimiento:

a. Registro del conductor por parte de la empresa en el Registro de

Conductores: La empresa deber certificar que ha suscrito contrato
laboral con el conductor y que el mismo se encuentra afiliado al
sistema de proteccin social, as mismo deber informar que verific
que la licencia de conduccin este vigente y que corresponde a la
categora del vehculo que va a conducir y reportar el conductor al
registro municipal de conductores. Igualmente deber garantizar que
los documentos del vehculo: SOAT, Revisin tcnico-mecnica y la
tarjeta de operacin estn vigentes al momento del registro del
conductor.
b. La autoridad de Transporte, a travs del sistema, validar el
cumplimiento de los requisitos tanto del conductor como del vehculo
y autorizar a la empresa para la expedicin de la tarjeta de control,
dejando en el sistema toda la trazabilidad del trmite.
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conductores de servicio pblico de transporte terrestre automotor individual de pasajeros en
vehculos taxi, se adiciona un artculo al Decreto 172 de 2001 y se decretan otras disposiciones.

ARTCULO 12. Contenido de la tarjeta de Control. La tarjeta de control,

contendr como mnimo, los siguientes datos:

a. Fotografa reciente del conductor

b. Nmero de la tarjeta
c. Nombre completo del conductor
d. Grupo Sanguneo e Informacin de la E.P.S. y A.R.L. a las que el
conductor se encuentra afiliado
e. Nombre o razn social de la empresa y nmero de identificacin
tributaria.
f. Letras y nmeros correspondientes a las placas del vehculo que
opera.
g. Firma y sello de la empresa
h. Nmero interno del vehculo

La tarjeta de control deber permitir la consulta pblica de la informacin que

contiene, en lnea y en tiempo real, a travs de medios electrnicos.

Pargrafo.- La tarjeta de control deber adicionalmente contener la

informacin relacionada con el valor de las tarifas vigentes en el respectivo
municipio.

ARTCULO 13. Obligacin de portar la tarjeta de control. Como documento de

transporte que soporta la operacin del vehculo y con el fin de proporcionar
informacin a los usuarios del Servicio Pblico de Transporte Terrestre
Automotor en Vehculos Taxi, los conductores portarn la tarjeta de control
dentro del vehculo en un lugar visible para el pasajero.

ARTCULO 14. Reporte de informacin. Las empresas de transporte

accedern en lnea y en tiempo real al sistema de informacin y registro de
conductores para reportar todas las novedades por las variaciones de los
conductores de los vehculos.

El sistema de informacin y registro de conductores deber como mnimo

contener:

a. Fotografa reciente del conductor.

b. Nombre completo y nmero de cdula de ciudadana del conductor.
c. Grupo Sanguneo e Informacin de la E.P.S. y A.R.L. a las que el
conductor se encuentra afiliado.
d. Telfono y direccin de domicilio del conductor.
e. Nombre o razn social de la empresa y nmero de identificacin
tributaria.
f. Letras y nmeros correspondientes a las placas del vehculo que
opera.

Pargrafo 1.- La informacin de que trata el literal d del presente artculo solo
podr ser consultada para efectos judiciales por parte de las autoridades
competentes.

Pargrafo 2.- Hasta tanto inicie operacin el sistema de informacin, los

reportes de que trata el presente artculo debern realizarse al registro
municipal de conductores como mnimo una vez al mes.
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conductores de servicio pblico de transporte terrestre automotor individual de pasajeros en
vehculos taxi, se adiciona un artculo al Decreto 172 de 2001 y se decretan otras disposiciones.

Artculo 15. Entrega de los documentos de transporte. Las empresas de

transporte no podrn retener los documentos que soportan la operacin de los
vehculos, sujetando su entrega al cumplimiento de las obligaciones dinerarias
pactadas en el contrato de vinculacin.

Artculo 16. Desvinculacin administrativa. Vencido el contrato de vinculacin,

cualquiera de las partes que lo suscribieron podr solicitar, a la autoridad de
transporte competente, la desvinculacin del vehculo, la cual deber resolver
la solicitud dentro de los quince (15) das siguientes.

Lo anterior sin perjuicio de lo establecido en el artculo 34 del Decreto 172 de

2001, o la norma que lo modifique, adicione o sustituya. Condicin que deber
ser acreditada al momento de solicitar la desvinculacin.

Pargrafo.- En todo caso, el propietario interesado en la desvinculacin de un

vehculo no podr prestar el servicio en otra empresa hasta tanto la misma, no
le haya sido autorizada y la empresa a la cual est vinculado el vehculo tiene
la obligacin de permitir que contine trabajando en la misma forma en que lo
vena haciendo hasta que se decida sobre la solicitud de desvinculacin.

Captulo IV
Beneficios complementarios

ARTCULO 17. Adicionar un artculo al Decreto 172 de 2001:

Artculo 59 Seguro de accidentes personales. Las empresas de

servicio pblico de transporte terrestre automotor individual de pasajeros
en vehculos taxi, debern tomar con compaas de seguros autorizadas
para operar en Colombia una pliza de accidentes personales que
ampare a los conductores de vehculos taxis con al menos la cobertura
de los siguientes riesgos:

a. Muerte o incapacidad total y permanente ocasionada en

accidente de trnsito ocurrido durante el ejercicio de su labor de
conductor al servicio de la empresa de transporte y con ocasin
del mismo.

b. Muerte violenta o incapacidad total y permanente causada

durante el ejercicio de su labor de conductor al servicio de la
empresa de transporte como consecuencia de la tentativa de
hurto ocurrida durante la prestacin del servicio.

La suma asegurada no podr ser inferior a 30 S.M.M.L.V. por conductor

y la prima del seguro no podr en ningn caso ser trasladada a ste.

Pargrafo 1.- El cumplimiento de lo dispuesto en el presente artculo

ser condicin para el otorgamiento de la habilitacin y operacin de las
empresas de servicio pblico de transporte terrestre automotor individual
de pasajeros en vehculos taxi. Asimismo, su vigencia ser condicin
necesaria para la renovacin de las tarjetas de operacin de los
vehculos.
DECRETO NMERO _ DEL DE HOJA No. 11

Por el cual se dictan normas para asegurar la afiliacin al Sistema de Proteccin Social de los
conductores de servicio pblico de transporte terrestre automotor individual de pasajeros en
vehculos taxi, se adiciona un artculo al Decreto 172 de 2001 y se decretan otras disposiciones.

Pargrafo 2.- Transitorio. Las empresas de transporte que a la fecha

de expedicin del presente Decreto se encuentran habilitadas para la
prestacin del servicio pblico de transporte terrestre automotor
individual de pasajeros en vehculos taxi, debern contratar los seguros
de accidentes personales de sus conductores a mas tardar al momento
de solicitar la renovacin de las tarjetas de operacin que a la fecha de
expedicin del presente decreto se encuentran vigentes o dentro de los
seis (6) meses siguientes a la expedicin de la presente disposicin, lo
que primero ocurra.

ARTCULO 18.- Inspeccin vigilancia y control. Sin perjuicio de las

competencias que le corresponden a la Superintendencias de Salud, a la
Superintendencias de Subsidio Familiar, a la Unidad de Gestin Pensional y
Parafiscales y a la autoridad de inspeccin, vigilancia y control en materia de
transporte, el Ministerio de Trabajo ejecutar las acciones de inspeccin,
vigilancia y control que se requieran para garantizar el cumplimiento del
presente Decreto, as como el cumplimiento de las dems obligaciones legales
y reglamentarias que a sta correspondan, en atencin a los trminos que
impone la contratacin laboral de los conductores.

El Ministerio de Trabajo, en el mbito de sus competencias y en coordinacin

con el Ministerio de Transporte, reglamentar el procedimiento para verificar el
cumplimiento por parte de las empresas de transporte de lo dispuesto en el
presente Decreto y las estrategias para el seguimiento de lo aqu dispuesto.

ARTCULO 19.- Vigencia. El presente Decreto rige a partir de la fecha de su

publicacin y deroga todas las disposiciones que le sean contrarias,
especialmente el inciso segundo del artculo 4 del Decreto 2660 de 1998, los
numerales 4 y 6 del artculo 28 y los artculos 29, 30, 31, 32, 47, 48, 49, 50, 51,
52 y 53 del Decreto 172 de 2001.

PUBLQUESE Y CMPLASE.
Dado en Bogot D.C., a los

EL MINISTRO DE TRABAJO,

RAFAEL PARDO RUEDA

EL MINISTRO DE TRANSPORTE,

CECILIA LVAREZ - CORREA GLEN

DECRETO NMERO _ DEL DE HOJA No. 12

Por el cual se dictan normas para asegurar la afiliacin al Sistema de Proteccin Social de los
conductores de servicio pblico de transporte terrestre automotor individual de pasajeros en
vehculos taxi, se adiciona un artculo al Decreto 172 de 2001 y se decretan otras disposiciones.

EL MINISTRO DE SALUD Y PROTECCIN SOCIAL,

ALEJANDRO GAVIRIA URIBE

EL MINISTRO DE TECNOLOGAS DE
LA INFORMACIN Y LAS COMUNICACIONES,

DIEGO MOLANO VEGA