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ESCUELA SUPERIOR

POLTCNICA DE
CHIMBORAZO

INGENIERIA MECNICA
INGENIERA AUTOMOTRIZ
Practica N0 6

DESPIECE Y DIAGNSTICO DE
ESTADO DEL ALTERNADOR

DATOS GENERALES:
NOMBRE:
CDIGO:

Gmez Llamatumbi Jonathan Wladimir


1729

Correo:

wladimir.g30@gmail.com

FECHA DE REALIZACIN: FECHA DE


ENTREGA:

2017/enero/19 2017/enero/25
1. OBJETIVO:

Realizar el despiece de un motor del alternador, con el uso de


herramientas automotrices, para tener un mejor entendimiento de
la forma y la posicin de cada elemento que conforman el motor de
arranque.

Diagnosticar el estado del alternador, con ayuda de un multmetro y


realizando varias pruebas a los distintos componentes para de esta
forma verificar el buen estado de los elementos asegurndonos un
buen rendimiento del alternador.

2. Materiales y herramientas

1. Juego de rachas y llaves

2. Alternador

3. Multmetro

4. METODOLOGA.

Para realizar el despiece del alternador, seguir los siguientes pasos.

1. Colocar los implementos de proteccin y las herramientas de


trabajo en un lugar amplio.
2. Retirar los pernos que sostiene la tapa posterior del alternador.
3. Retirar tirar la turca que sostiene el rotor, a la carcasa delantera.
4. Retirar el embobinado de la carcasa posterior, conjuntamente con
el puente rectificador.

Para realizar el diagnstico del alternador, seguir los siguientes pasos.

1. Verificar que exista continuidad entre los anillos rasantes,


2. Verificar que no exista continuidad entre el eje y los anillos
rasantes.
3. Verificar que exista continuidad entre cada una de las fases del
estator.
4. Verificar que no exista continuidad entre las fases y la corona de
hierro en el estator.
5. Verificar que no exista continuidad entre los diodos rectificadores y
el puente rectificador.
6. Verificar el correcto funcionamiento de los diodos rectificadores.

5. ACTIVIDADES POR DESARROLLAR:

Procurando, tener un lugar amplio para realizar el despiece del


alternador, seguir los siguientes pasos.

1. Con una llave proceder a retirar los pernos que sostiene la tapa
posterior con la tapa delantera del alternador. Despus de esto,
separar las dos mitades, retirando el eje del acople de la tapa
posterior.
2. Usando un yunque para sostener el rotor, procedemos a Retirar la
turca que sostiene el rotor, a la carcasa delantera, usando una
racha y una palanca de fuerza. Despus de esto presionar el eje,
sosteniendo la tapa delantera para poder extraer el rotor con el
eje.
3. Con ayuda de un desarmador estrella, procedemos a retirar los
tornillos que sostiene el puente rectificador, conjuntamente con el
embobinado, de la carcasa posterior.

Procurando tener las reas donde realizaremos el diagnostico,


completamente limpias, para asegurar un buen contacto. Seguir los
siguientes pasos para diagnosticar el alternador.

1. Colocar el multmetro en la escala de continuidad. colocando el


extremo positivo en uno de los anillos rasantes y el otro extremo
en el segundo anillo rasante, verificando que exista continuidad
entre ellos,
2. Colocando el extremo positivo en uno de los anillos rasantes y el
otro extremo en el eje del rotor, verificar que no exista continuidad
entre ellos.
3. Colocando el extremo positivo en una de las fases del embobinado
y el otro extremo, una a una en las distintas fases, verificando que
exista continuidad entre cada una de ellas.
4. Colocando uno de los extremos del multmetro una a una en las
distintas fases y el otro extremo en la corona de hierro del estator,
verificar que no exista continuidad entre ellas.
5. Colocando uno de los extremos del multmetro en el porta diodos y
el otro extremo uno a uno en los diodos rectificadores, verificar
que no exista continuidad, ya que esto puede afectar el
funcionamiento.
6. Fijndose en el sentido de los diodos rectificadores, proceder a
verificar uno por uno que funcionen correctamente, para esto se
debe fijar que el diodo rectificador, conduce en una sola direccin
ya sea positivo o negativo.

1. RESULTADOS OBTENIDOS

Existe una mica aislante, entre porta diodos y los diodos, as mismo
entre el porta diodos positivos y el porta diodos negativos, los cuales
conjuntamente forman el puente rectificador.

La fase del estator se encuentra conectadas entre s, no importa si


tiene una conexin estrella o una conexin en triangulo.

Los anillos rasantes tienen continuidad entre s, pero no entre los


dems elementos del rotor.

2. CONCLUSIONES

El mal estado de los diodos rectificadores, producen un


desequilibrio en el sistema de carga, por lo cual es necesario
cambiarlos.

No debe existir continuidad entre las fases y la corona del estator, ya


que esto afecta la produccin de energa alterna dentro del alternador

Es necesario tener un sistema de refrigeracin en el alternador, en


este caso se tena un ventilador interno, pero tambin se puede tener
modelos con ventilador externo.

3. RECOMENDACIONES

Durante el despiece, tener en cuenta el orden en el que se extraen las


piezas, ya que, al momento de armar el alternador, puede existir algn
inconveniente.

Es recomendable realizar el despiece en un logar amplio, para tener


una mejor visin y orden en el proceso.
Se recomienda limpiar las reas donde se realizarn las mediciones de
continuidad en el diagnstico, ya sean en el rotor, estator, o en los
diodos rectificadores.

4. ANEXOS

Ilustracin 1Despiece total del alternador


Ilustracin 2 Alternador en ensamble

Ilustracin 3 Extraccin de la tapa delantera

Ilustracin 4Desmontaje del rotor, del alternador

Jonathan Gmez
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