El funcionamiento de las bombas de tornillo

El lquido es transportado por medio de un tornillo helicoidal excntrico que se mueve dentro de una
camisa (estator). El ncleo inserto de la bomba es de fcil recambio. El accionamiento de los tornillos
conducidos se realiza hidrulicamente.

Bombas de un tornillo (cavidad progresiva)

Los componentes primordiales son el rotor y el estator. El rotor es de una hlice externa simple y el
estator es de una hlice interior.

Bombas de doble tornillo

Estas bombas transportan su contenido en forma axial, uniforme y continua. Durante la rotacin de los
tornillos impulsores no se genera turbulencia.

Bombas de triple tornillo

La bomba de triple tornillo genera cmaras estancas en el ncleo de la bomba, debido al perfilado
especial de sus flancos.

Detalles de funcionamiento de las bombas de

tornillo
Bombas de un tornillo con capacidad de volumen fijo

1. Conexin para accesorios. 8. Brida de descarga.

2. Estator. 9. Rotor.

3. Pernos de construccin slida. 10. Carcaza de succin.

4. Dos puertos de limpieza. 11. Tapones de desage.

5. Brida de la carcaza de succin. 12. Barra de conexin.

6. Eje slido del impulsor. 13. Eje impulsor.

7. Rodamientos de bolas. 14. Sello del eje.

Bombas de un tornillo con capacidad variable

Un pistn regulador de la capacidad (1) con movimiento horizontal acciona a la valvula deslizante (2).
Esta modifica el tamao del orificio de escape (3), regulando as la capacidad de volumen de
transporte.

1. Pistn regulador de la capacidad.

2. Vlvula deslizante.
3. Orificio de escape.
4. Salida de la bomba de tornillo.
5. Tornillo.
6. Entrada a la bomba de tornillo.

Bombas de doble tornillo

El perfil de los tornillos es tal que el conducido se
descarga completamente, accionado por el conductor
que es el que realiza el trabajo de desplazamiento,
actuando ste, al mismo tiempo, como rotor y como
desplazador. El tornillo conducido desempea la misin
de separar las cavidades de admisin e impulsin, pero
sin desalojar al lquido.

Bombas de triple tornillo

Estas bombas necesitan que los tornillos tengan un perfil cicloidal. En una bomba helicoidal de tres
tornillos, el central es el conductor y los dos laterales los conducidos.

Las cmaras de trabajo vienen limitadas entre los filetes de los tres tornillos y las superficies internas
del estator.

de tornillo
Las bombas de tornillo son un tipo especial de bombas rotatorias de desplazamiento positivo, en el cual el flujo a travs
de los elementos de bombeo es verdaderamente axial.
El lquido se transporta entre las cuerdas de tornillo de uno o ms rotores y se desplaza axialmente a medida que giran
engranados.
La aplicacin de las bombas de tornillo cubren una gama de mercados diferentes, tales como en la armada, en la
marina y en el servicio de aceites combustibles, carga martima, quemadores industriales de aceite, servicio de
lubricacin de aceite, procesos qumicos, industria de petrleo y del aceite crudo, hidrulica de potencia para la armada
y las mquinas - herramientas y muchos otros.
La bomba de tornillo puede manejar lquidos en una gama de viscosidad como la melaza hasta la gasolina, as como los
lquidos sintticos en una gama de presiones de 50 a 5.000 lb/pulg2 y los flujos hasta de 5.000 gpm.
Debido a la relativamente baja inercia de sus partes en rotacin, las bombas de tornillo son capaces de operar a
mayores velocidades que otras bombas rotatorias o alternativas de desplazamiento comparable.
Algunas bombas de lubricacin de aceite de turbina adjunta operan a 10.000 rpm y an mayores. Las bombas de
tornillo, como otras bombas rotatorias de desplazamiento positivo son de autocebado y tienen una caracterstica de flujo
 que es esencialmente independiente de la presin.
La bomba de tornillo simple existe slo en nmero limitado de configuraciones. La rosca es excntrica con respecto al
eje de rotacin y engrana con las roscas internas del estator (alojamiento del rotor o cuerpo).
Alternativamente el estator est hecho para balancearse a lo largo de la lnea de centros de la bomba.
Las bombas de tornillos mltiples se encuentran en una gran variedad de configuraciones y diseos. Todos emplean un
rotor conducido engranado con uno o ms rotores de sellado. Varios fabricantes cuentan con dos configuraciones
bsicas disponibles, la construccin de extremo simple o doble, de las cuales la ltima es la ms conocida.
Como cualquier otra bomba, hay ciertas ventajas y desventajas en las caractersticas de diseo de tornillo. Estos deben
de reconocerse al seleccionar la mejor bomba para una aplicacin particular.
Entre algunas ventajas de este tipo tenemos:
Amplia gama de flujos y presiones.
1. Amplia gama de lquidos y viscosidad.

2.

3. Posibilidad de altas velocidades, permitiendo la libertad de seleccionar la unidad motriz.

4. Bajas velocidades internas.

5. Baja vibracin mecnica, flujo libre de pulsaciones y operaciones suaves.

6. Diseo slido y compacto, fcil de instalar y mantener.

7. Alta tolerancia a la contaminacin en comparacin con otras bombas rotatorias.

Entre algunas desventajas de este tipo tenemos:

1. Costo relativamente alto debido a las cerradas tolerancias y claros de operacin.

2.

3. Caractersticas de comportamiento sensibles a los cambios de viscosidad.

4. La capacidad para las altas presiones requiere de una gran longitud de los elementos de bombeo.

PRINCIPIO DE
FUNCIONAMIENTO:
El aire se aspira a travs de un filtro de aire (1) situado a la cabeza de aspiracin (2) y por la rotacin de los rotores que giran dentro del bloque
tornillo
(3) se reduce sensiblemente el volumen comprimido entre los dos rotores, crendose as una presin. Durante la fase de compresin se inyecta el
aceite que, adems de asegurar la lubricacin del tornillo, garantiza el cierre entre los lbulos del tornillo y la refrigeracin de toda la instalacin.
De esta forma se obtiene una mezcla de aire - aceite que se separar previamente en el depsito aire-aceite (4) por medio de una fuerza mecnica.
El aire y el aceite se separarn definitivamente a travs del cartucho desaceitador (5) que adems elimina cualquier residuo de vapores de aceite.
El aire separado de esta forma se refrigera a travs del radiador (6) y se enva al depsito exterior. Al mismo tiempo el aceite se devuelve en ciclo
al grupo tornillo. Para enviarlo a una temperatura constante, en la salida del depsito desaceitador se utiliza una vlvula termosttica que est
dentro del grupo de separacin y filtrado del aceite (7) y antes de ser enviado al grupo tornillo es purificado perfectamente por el cartucho del
filtro del aceite (9). El aire separado en el cartucho desaceitador pasa a travs de la vlvula de retencin (10) que adems de desempear su
normal funcin de bloquear el pasaje del aire de la red durante el funcionamiento en vaco.
El aire que sale de la vlvula de mnima presin pasa a travs del radiador (6) se enfra y sale una temperatura ligeramente superior a la del
ambiente (T=+8C), permitiendo su uso en las mejores condiciones.

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Las bombas de tornillo o de rosca

Cules son las partes de la bomba de tornillo? Cmo se clasifican estas bombas?
Cules son las caractersticas de las bombas de tornillo?

Tema: Las bombas de tornillo o de rosca

Fecha: 07-Feb-2008 Fuente: QuimiNet Sectores relacionados: Petroqumica, Qumica , Maquinaria y

equipo industrial

Foto por: Quiminet

Bomba de tornillo

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Las bombas de tornillo son un tipo especial de bombas rotatorias de desplazamiento positivo y su flujo
es independiente de la presin.

1. Pistn de acero endurecido, evita los efectos de fuerzas axiales.

2. Carcaza del tornillo helicoidal.

3. Tornillos helicoidales conducidos.

4. Entrada rotativa en pasos de 90 grados para una conexin fcil a la tubera.

5. Flecha de accionamiento de la bomba de tornillo.

6. Cojinete externo, permanentemente engrasado.

7. Sello mecnico para mantener la hermeticidad interior.

8. Soportes de la bomba de tornillo.

9. Tornillo helicoidal principal de acero endurecido.

10. Rotor balancn, evita cargas axiales.

Clasificacin de las bombas de tornillo

Debido a la gran variedad de las bombas de tornillo, estas pueden clasificarse como:

Bombas de un tornillo (Cavidad progresiva): Cuentan con un solo tornillo y son de simple flujo.
Existen solamente en un nmero limitado de aplicaciones.

Bombas de doble tornillo, doble flujo: Cuentan con dos tornillos bihelicoidales, sincronizados en
su rotacin por ruedas dentadas.

Bombas de triple tornillo, simple flujo: Cuentan con un tornillo simple helicoidal conductor y dos
tornillos conjugados, conducidos.

Bombas de triple tornillo, doble flujo: Cuentan con un tornillo doble helicoidal conductor y dos
tornillos conjugados, conducidos.

Principales caractersticas de las bombas

de tornillo
En la gran variedad de las bombas de tornillo encontramos las siguientes caractersticas:
 Son un tipo de bomba hidrulica de desplazamiento positivo.

Pueden estar provistas de camisas de calefaccin o refrigeracin.

Funcionan en todo rgimen de revoluciones.

Prcticamente libre de pulsaciones y vibraciones.

Bajsimos niveles sonoros.

Mnima agitacin del fluido por su transporte axial en cmaras estancas.

Manejan todo tipo de fluidos:

o Lubricantes y no lubricantes.

o De viscosidad baja, media o alta.

o Agresivos o neutros.

Ventajas principales de las bombas de

tornillo
Una de las ventajas de las bombas de tornillo es que generan un impulso continuo de fluido por medio
del desplazamiento permanente de sus cmaras estancas en sentido axial de los tornillos impulsores.

Evita por completo daos en los sistemas de tuberas.

 Larga vida til.

Alto rendimiento.

Gradual generacin de presin.

Bajsimo nivel sonoro.