MATRIZ GENERAL DE FALLO Y ELIMINATION

PIEZA CARACTERISTICAS DE FALLO POSIBLE RAZON METODO DE ELIMINACION

1. Insuficiencia de energa elctrica. 1. Cargar.

2. Adaptador de circuito de arranque 2. Examinar que el cableado est
desprendido o mal contacto. correctamente conectado y fijado,
3. Cepillo de carbono del motor de adems limpiar el polvo y la grasa
arranque es pobre en contacto con sucia en la interfaz.
conmutador. 3. Corregir y sustituir cepillo de carbono.
DIFICULTAD EN EL 4. El combustible en la caja de aceite Limpiar las superficies del colector
ENCENDIDO DEL MOTOR O es demasiado poco o de mala con el papel de lija de madera y
ESTE NO ENCIENDE calidad. tambin quitar el polvo.
5. Limpiar las tuberas de aceite. 4. Aadir aceite de calidad idnea.
6. Gas entr en el sistema de aceite 5. Limpiar las tuberas
de escape. 6. inspeccionar parte de la fuga y utilizar
7. Cualquier otro fallo del motor el mtodo de agotamiento.
diesel 7. Detalles en el libro de instrucciones
del motor diesel

1. Baja la temperatura del aire o

mala calidad de aceite quemado
2. el motor ha terminado la operacin 1. Seleccionar gasoil cualificado segn
de carga. diverso temporada.
DURANTE EL 3. filtro de aire est bloqueado y 2. Eliminar la sobrecarga.
FUNCIONAMIENTO DEL entrada de aire no es lisa. 3. Limpiar el filtro de aire.
MOTOR DIESEL HAY HUMO 4. floracin aceite es demasiado 4. Ajustar el aceite que emana ngulo
SISTEMA INUSUAL
tarde. avanzada.
DEL
MOTOR 5. otras razones, tales como el 5. Examinar y ajustar de acuerdo a
desgaste de la bomba de aceite, instrucciones del motor diesel.
haba, puerta de aire y el anillo de
pistn.

1. Entrada de aceite o entrada de

1. Examinar y limpiar
EL MOTOR DIESEL NO PUEDE aire se bloquea.
2. Inspeccionar y ajustar el lazo del
FUNCIONAR A VELOCIDAD 2. Acelerador no se puede abrir
NOMINAL acelerador
completamente
3. Examinar y reparar los motores diesel
3. Fallo del motor diesel en s

1. El nivel de aceite en el crter mvil

es demasiado baja o la muestra
de la tienda de aceite es incorrecto 1.
2. Termoscopio no funciona 1. Usar suficiente aceite del motor
3. Agua de refrigeracin es adecuado.
LA TEMPERATURA DE AGUA
Y ACEITE EN EL MOTOR
insuficiente o la circulacin es 2. Reemplazar
DIESEL ES DEMASIADO ALTA mala 3. Aadir agua y examinar las tuberas
4. Correa del ventilador est suelta, 4. Ajustar la tensin de la correa o
gira a una velocidad hace que sustituir la correa
caiga y el volumen de aire se cae 5. Sustituir el termmetro o sensor
5. Termmetro o el sensor pueden
estar en mal funcionamiento
 CARACTERISTICAS DE
PIEZA POSIBLE RAZON METODO DE ELIMINACION
FALLO
1. La operacin de carga continua pesado o
mucho tiempo demora y alta velocidad
1. Descargar de forma temporal o parado
de carrera.
2. Nivel de aceite de la caja de cambio es a descansar.
La temperatura del 2. Aadir aceite de acuerdo con el nivel
aceite es demasiado demasiado alta o demasiado baja.
3. El radiador de aceite del convertidor se de aceite regulada de la varilla de
alta los sistemas de medicin.
bloquea
engranajes de caja 4. El disco de friccin del embrague es la 3. Limpiar el radiador de aceite.
esta en 4. Reemplazar el disco de friccin del
distorsin y la deformacin y no se puede
embrague.
sobrecalentamiento. separar por completo
5. Retirar y limpiar o sustituir si es
5. El pistn del cilindro del aceite de la caja
necesario.
de engranajes de morder y no se puede
volver despus de poner fuera
1. El nivel de aceite del embrague es
demasiado bajo. 1. Aadir aceite nuevo
La presin del 2. La ruta del aceite es inmundo. colador y 2. Eliminar y limpiar el filtro y la limpieza
embrague es filtro de limpieza estn bloqueadas. del filtro o cambiar ms de aceite si es
3. La presin de ajuste de la vlvula de necesario
demasiado bajo o no
entrada de aceite del convertidor es 3. Ajustar la presin de aceite en la
tiene presin y no se demasiado baja entrada resorte de la vlvula
puede poner en 4. El anillo de sellado de aceite del extremo 4. Reemplazar el anillo de sellado de
marcha de embrague est daado. aceite
5. La bomba de aceite del sistema de 5. Sustituir la bomba de aceite
engranajes est daado
Convertidor
Motor est
de par y la funcionando, la 1. Barra de cambio se vuelve flexible y
caja de presin del embrague no se puede poner completamente 1. Ajustar la barra de cambios para ser
engranajes es normal, pero en el engranaje puesto en marcha correctamente
cargador no puede 2. Embrague est bloqueado. 2. Eliminar y la inspeccin de embrague.
moverse o no puede
ser cambio
1. Si lquido esta burbujeante, el aceite 1. Sustituir el petrleo y la inspeccin de
cualificado esta mal. si se trata de una fuga de aire
2. La temperatura del aceite es 2. Reemplazar el petrleo y el y luego
demasiado alto y la viscosidad es dejado enfriar
demasiado baja
El poder de cargador 3. El nivel de aceite es demasiado bajo 3. Aadir aceite
es insuficiente 4. La presin de aceite es baja y
4. Inspeccionar y ajustar la presin de
embrague alrededor aceite.
5. El embrague no se puede separar
por completo. 5. Retirar y examinar.
6. El freno no se puede separar a fondo
a ritmo 6. Examinar, ajustar y soplar gas
1. Al final del trabajo de la bomba de
aceite o al girar la bomba de aceite 1. Sustituir el sellado de aceite del
El nivel de aceite de la
existe fuga de aceite. extremo de la bomba de aceite
caja de cambios est 2. Examinar y sustituir el sellado de
2. El extremo de la varilla de la vlvula
aumentando aceite.
de mltiples vas se ve que hay fuga
de aceite.
1. La brecha entre la cubierta de la
rueda y el cojinete es demasiado
La rueda se balancea 1. Ajustar brecha
grande. 2. Reinstalar correctamente
mientras se ejecuta 2. Neumtico est instalado mal. 3. Apretar o ajustar el tornillo
3. El tornillo de apriete ser ms
Ejes flexible.
traseros y 1. La brecha entre el rodamiento y el
eje motriz engranaje es demasiado pequeo. 1. Reajustar
2. Lubricante es demasiado o muy 2. Aadir o drenar el aceite correctamente
Generacin de calor poco. 3. Limpiar el orificio de ventilacin
3. Orificio de ventilacin est bloqueada. 4. Sustituir los componentes de sellado y
4. Los componentes de los sellos la adicin de aceite.
daados resultan en fugas de aceite
 CARACTERISTICAS
PIEZA POSIBLE RAZON METODO DE ELIMINACION
DE FALLO

1. El perno de conexin que aprieta la tuerca de

1. Apretar o reemplazar.
ejes y bastidor mvil se vuelven flexibles o 2. Adicionar grasa de lubricante.
De sonido incluso cados. 3. Adicionar lo suficiente de lubricante
Ejes traseros
2. Insuficiente lubricante causa friccin. calificado.
y eje de 3. Incorrecto tipo o falta de lubricante.
accionamient
o 1. Sellado de aceite est daado, envejecimiento
1. Sustituir sellado de aceite
Fugas de aceite o causas degenerativas. 2. Apretar
2. Perno se vuelve flexible.

1. La clavija del aparato primordial se ha roto.

2. 3. Sustituir
A su vez, no 4. Sustituir
puede 5. Sustituir

Nmero de
direccin cada
vez mayor, el
momento de giro
de fuerza
insuficiente

Es normal que al
girar el volante
lentamente, pero
es pesado al girar
rpido
Hay burbujas en
el aceite y
emitiendo sonido
irregular. el
movimiento del
Sistema de cilindro del aceite
direccin o inmvil
inconstante
mientras gira el
volante.

La luz durante la
descarga, carga
pesada cuando

Girando el
volante a la
ltima, que iss
siendo fcil de
girar
El volante no se
puede devolver a
la libre
interpretacin y la
presin media
columpio
aumentando
obviamente ni
pueden.