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FORMULACIÓN Y EVALUACIÓN DE PROYECTOS

METODOLOGÍA DEL MARCO LÓGICO

Facultad de Ingeniería y Arquitectura

EVALUACIÓN DE PROYECTOS METODOLOGÍA DEL MARCO LÓGICO Facultad de Ingeniería y Arquitectura Ing. César Bezada 2017

Ing. César Bezada

2017 - I

Metodología del Marco Lógico

La Metodología de Marco Lógico es un conjunto de herramientas

para facilitar el proceso de conceptualización, diseño, ejecución y evaluación de proyectos. Su énfasis está centrado en la

orientación por objetivos, la orientación hacia grupos

beneficiarios y el facilitar la participación y la comunicación entre las partes interesadas.

2
2

Marco Lógico resume las características

principales de un proyecto

El diseño e identificación (¿cuál es el problema?)

La definición (¿qué debemos hacer?)

La valoración (¿cómo debemos hacerlo?)

La ejecución y supervisión (¿lo estamos haciendo bien?)

Hasta la evaluación (¿lo hemos logrado?)

Marco Lógico facilita la gestión durante El ciclo del proyecto

Identificación y priorización, sobre la base de un análisis de los problemas y sus

posibles alternativas de solución.

Formulación y evaluación ex ante, mediante la especificación y estimación cuantitativa de los beneficios y costos involucrados en un proyecto.

Planificación operativa, especificando de modo preciso las actividades y los

recursos necesarios para la ejecución de un proyecto.

Monitoreo

desempeño.

y

evaluación,

sobre

la

base

de

un

conjunto

de

indicadores

de

Evaluación ex-post y análisis del impacto del proyecto, a fin de determinar su contribución.

“El enfoque del marco lógico debe considerarse un Importante conjunto de herramienta de gestión, no es la solución simplemente organiza la información de tal manera que puedan formularse las preguntas apropiadas.

Relevancia del Marco Lógico

Se utiliza para la planeación de proyectos en varios organismos internacionales, entre los que se destacan:

La Agencia para el Desarrollo Internacional de Estados Unidos (USAID)

La Agencia Canadiense de Desarrollo Internacional (CIDA)

La Corporación Alemana para la Cooperación Técnica La (GTZ) Agencia

Noruega de Cooperación en el Desarrollo (NORAD)

La Comisión de las Comunidades Europeas

La Organización Panamericana de la Salud (PAHO).

Pero lo mas importante con el tiempo se asume como instrumento útil

para la planeación y seguimiento de los proyectos privados.

Pasos en el Marco Lógico

An áli s is de la S it u aci ó n

Pasos en el Marco Lógico An áli s is de la S it u aci ó

Análisis de la participación

Análisis de los problemas

Análisis de los objetivos

Análisis de las alternativas

Matriz de planificación del proyecto

Di s eño d el Proy ecto
Di s eño d el Proy ecto
de planificación del proyecto Di s eño d el Proy ecto  Elementos del proyecto 

Elementos del proyecto

Factores externos

Indicadores

Marco Lógico

Marco Lógico

Marco Lógico

Pasos

Instrumentos

Resultados

Identificación de problemas

Brainstorming

Selección del problema central

Análisis de problemas

Árbol de Problemas

Análisis de causas y efectos

Análisis de objetivos

Árbol de Objetivos

Análisis de medios y fines

Análisis de

Árbol de

Selección de la

alternativas

alternativas

mejora alternativa

Identificación del

Marco Lógico

Base de la

proyecto

propuesta de

proyecto

Caso Marco Lógico

La ciudad de Santa Teresa tiene varias compañías de autobuses, y durante los últimos años la frecuencia de los accidentes de los mismos ha aumentado de manera significativa.

Lo antes indicado ha causado muchos retrasos e inconveniencias para los pasajeros; pero además, también se ha observado que han habido varios accidentes serios, resultando pasajeros muertos. Los periódicos han

tomado un interés particular en el problema y algunas de las compañías,

que han sido objeto de bastante mala publicidad, han registrado una

reducción en el número de pasajeros.

Gran parte del problema es técnico, los autobuses son viejos y están en malas condiciones debido a una falta persistente de repuestos, pero el factor humano también es importante, dado que muchos accidentes han

sido causados por el exceso de velocidad en malos caminos.

La empresa desea diseñar e implementar un proyecto para revertir los daños ocasionados y evitar mas accidentes.

Análisis de la Participación

Pretende tener una visión, lo más precisa posible,

de la realidad sobre la que el futuro proyecto

pretende incidir.

Pretende establecer “quién es quién” en una realidad determinada.

Es una especie de diagnóstico focalizado en el sentido de que se hace desde un punto particular y explicito.

las

personas, a su genero, a los grupos, las instituciones, las

organizaciones etc.

Analizar

la

participación,

es

tener

en

cuenta

a

Identificación de actores claves, intereses y opiniones

se encuentran necesidad?

¿Quién o quienes se encuentran en situación de mayor beneficio por el proyecto

¿Quién o quienes parecen tener mayores posibilidades de aprovechar los beneficios generados por el proyecto?

¿Qué conflictos pueden suponerse que ocurrirán al apoyar a determinados beneficiarios?

BENEFICIARIOS DIRECTOS

BENEFICIARIOS INDIRECTOS

NEUTRALES / EXCLUIDOS PERJUDICADOS / OPONENTES

DIRECTOS  BENEFICIARIOS INDIRECTOS  NEUTRALES / EXCLUIDOS  PERJUD IC ADOS / O P O

Preguntas del Análisis de Participación

¿Quién está directamente afectado por el problema específico que se está analizando?

¿Cuáles son los intereses de las diversas personas y entidades en relación al problema?

¿Cómo percibe cada grupo el problema?

¿Qué recursos aporta cada grupo (en forma positiva o negativa) para el tratamiento del problema?

¿Qué responsabilidades organizativas o institucionales tienen algunos de estos grupos?

Preguntas del Análisis de Participación

¿Quién se beneficia con el proyecto?

¿Qué conflictos podría tener alguno de los grupos de actores con alguna estrategia particular del proyecto?

¿Qué actividades se pueden realizar que puedan satisfacer los intereses de las diferentes personas y entidades?

Análisis de Participación

- Forma de Presentación: Identificación de involucrados

BENEFICIARIOS DIRECTOS BENEFICIARIOS INDIRECTOS EXCLUIDOS / NEUTRALES PERJUDICADOS / OPONENTES POTENCIALES
BENEFICIARIOS DIRECTOS BENEFICIARIOS INDIRECTOS EXCLUIDOS / NEUTRALES PERJUDICADOS / OPONENTES POTENCIALES
BENEFICIARIOS DIRECTOS BENEFICIARIOS INDIRECTOS EXCLUIDOS / NEUTRALES PERJUDICADOS / OPONENTES POTENCIALES
BENEFICIARIOS DIRECTOS BENEFICIARIOS INDIRECTOS EXCLUIDOS / NEUTRALES PERJUDICADOS / OPONENTES POTENCIALES
BENEFICIARIOS DIRECTOS BENEFICIARIOS INDIRECTOS EXCLUIDOS / NEUTRALES PERJUDICADOS / OPONENTES POTENCIALES

BENEFICIARIOS

DIRECTOS

BENEFICIARIOS DIRECTOS BENEFICIARIOS INDIRECTOS EXCLUIDOS / NEUTRALES PERJUDICADOS / OPONENTES POTENCIALES
BENEFICIARIOS DIRECTOS BENEFICIARIOS INDIRECTOS EXCLUIDOS / NEUTRALES PERJUDICADOS / OPONENTES POTENCIALES
BENEFICIARIOS DIRECTOS BENEFICIARIOS INDIRECTOS EXCLUIDOS / NEUTRALES PERJUDICADOS / OPONENTES POTENCIALES
BENEFICIARIOS DIRECTOS BENEFICIARIOS INDIRECTOS EXCLUIDOS / NEUTRALES PERJUDICADOS / OPONENTES POTENCIALES

BENEFICIARIOS

INDIRECTOS

BENEFICIARIOS DIRECTOS BENEFICIARIOS INDIRECTOS EXCLUIDOS / NEUTRALES PERJUDICADOS / OPONENTES POTENCIALES
BENEFICIARIOS DIRECTOS BENEFICIARIOS INDIRECTOS EXCLUIDOS / NEUTRALES PERJUDICADOS / OPONENTES POTENCIALES
BENEFICIARIOS DIRECTOS BENEFICIARIOS INDIRECTOS EXCLUIDOS / NEUTRALES PERJUDICADOS / OPONENTES POTENCIALES
BENEFICIARIOS DIRECTOS BENEFICIARIOS INDIRECTOS EXCLUIDOS / NEUTRALES PERJUDICADOS / OPONENTES POTENCIALES

EXCLUIDOS / NEUTRALES

BENEFICIARIOS DIRECTOS BENEFICIARIOS INDIRECTOS EXCLUIDOS / NEUTRALES PERJUDICADOS / OPONENTES POTENCIALES
BENEFICIARIOS DIRECTOS BENEFICIARIOS INDIRECTOS EXCLUIDOS / NEUTRALES PERJUDICADOS / OPONENTES POTENCIALES
BENEFICIARIOS DIRECTOS BENEFICIARIOS INDIRECTOS EXCLUIDOS / NEUTRALES PERJUDICADOS / OPONENTES POTENCIALES
BENEFICIARIOS DIRECTOS BENEFICIARIOS INDIRECTOS EXCLUIDOS / NEUTRALES PERJUDICADOS / OPONENTES POTENCIALES

PERJUDICADOS / OPONENTES POTENCIALES

BENEFICIARIOS DIRECTOS BENEFICIARIOS INDIRECTOS EXCLUIDOS / NEUTRALES PERJUDICADOS / OPONENTES POTENCIALES
BENEFICIARIOS DIRECTOS BENEFICIARIOS INDIRECTOS EXCLUIDOS / NEUTRALES PERJUDICADOS / OPONENTES POTENCIALES
BENEFICIARIOS DIRECTOS BENEFICIARIOS INDIRECTOS EXCLUIDOS / NEUTRALES PERJUDICADOS / OPONENTES POTENCIALES

Marco Lógico Ejemplo

Identificación de involucrados

BENEFICIARIOS DIRECTOS Los pasajeros y transeúntes La compañía de buses BENEFICIARIOS INDIRECTOS La
BENEFICIARIOS DIRECTOS Los pasajeros y transeúntes La compañía de buses BENEFICIARIOS INDIRECTOS La
BENEFICIARIOS DIRECTOS Los pasajeros y transeúntes La compañía de buses BENEFICIARIOS INDIRECTOS La
BENEFICIARIOS DIRECTOS Los pasajeros y transeúntes La compañía de buses BENEFICIARIOS INDIRECTOS La municipalidad Las
BENEFICIARIOS DIRECTOS Los pasajeros y transeúntes La compañía de buses BENEFICIARIOS INDIRECTOS La municipalidad Las

BENEFICIARIOS

DIRECTOS

Los pasajeros y transeúntes

La compañía de buses

DIRECTOS Los pasajeros y transeúntes La compañía de buses BENEFICIARIOS INDIRECTOS La municipalidad Las empresas
DIRECTOS Los pasajeros y transeúntes La compañía de buses BENEFICIARIOS INDIRECTOS La municipalidad Las empresas
DIRECTOS Los pasajeros y transeúntes La compañía de buses BENEFICIARIOS INDIRECTOS La municipalidad Las empresas
DIRECTOS Los pasajeros y transeúntes La compañía de buses BENEFICIARIOS INDIRECTOS La municipalidad Las empresas

BENEFICIARIOS

INDIRECTOS

La

municipalidad

Las empresas aseguradoras

INDIRECTOS La municipalidad Las empresas aseguradoras EXCLUIDOS / NEUTRALES Pasajeros del metro PERJUDICADOS /
INDIRECTOS La municipalidad Las empresas aseguradoras EXCLUIDOS / NEUTRALES Pasajeros del metro PERJUDICADOS /
INDIRECTOS La municipalidad Las empresas aseguradoras EXCLUIDOS / NEUTRALES Pasajeros del metro PERJUDICADOS /

EXCLUIDOS / NEUTRALES

Pasajeros del metro

aseguradoras EXCLUIDOS / NEUTRALES Pasajeros del metro PERJUDICADOS / OPONENTES POTENCIALES   Los medios
PERJUDICADOS / OPONENTES POTENCIALES

PERJUDICADOS / OPONENTES POTENCIALES

PERJUDICADOS / OPONENTES POTENCIALES
 

Los medios

de

comunicación

comunicación

comunicación
/ NEUTRALES Pasajeros del metro PERJUDICADOS / OPONENTES POTENCIALES   Los medios de comunicación

Análisis de Participación

Análisis de la participación

 
 
 

Por cada actor involucrado

Por cada actor involucrado
Por cada actor involucrado
Por cada actor involucrado Por cada actor involucrado

Por cada actor involucrado

Por cada actor involucrado
PROBLEM AS

PROBLEMAS

PROBLEM AS
  INTERESES POTENCIALES
 

INTERESES

POTENCIALES

  INTERESES POTENCIALES
PROBLEM AS   INTERESES POTENCIALES
PROBLEM AS   INTERESES POTENCIALES
PROBLEM AS   INTERESES POTENCIALES

Marco Lógico Ejemplo

Análisis de la Participación

Compañía de autobuses

Problemas

Intereses

Potenciales

Pérdidas económicas causadas por autobuses fuera de servicio.

Pérdidas económicas causadas por pago a víctimas.

Número reducido de pasajeros.

Operaciones económicamente viables.

Capaz de influenciar directamente en el problema. Dependiente de la cooperación del pasajero.

Pasajeros

Retrasos causados

por accidentes.

Sufrimientos para las víctimas y sus familias.

Transporte seguro,

conveniente y barato.

Análisis de los Problemas

Los problemas “van” siempre
Los problemas “van” siempre

con las personas o, dicho de otra manera, no hay

problemas sin personas

o, dicho de otra manera, no hay problemas sin personas   Complementa el Análisis de participación
o, dicho de otra manera, no hay problemas sin personas   Complementa el Análisis de participación
o, dicho de otra manera, no hay problemas sin personas   Complementa el Análisis de participación
o, dicho de otra manera, no hay problemas sin personas   Complementa el Análisis de participación
o, dicho de otra manera, no hay problemas sin personas   Complementa el Análisis de participación
o, dicho de otra manera, no hay problemas sin personas   Complementa el Análisis de participación
  Complementa el Análisis de participación Se identifican los problemas que afectan al colectivo inicialmente
 
 

Complementa el Análisis de participación

Se identifican los problemas que afectan al colectivo inicialmente priorizado y se establecen las relaciones que existen entre esos problemas.

 
 

Árbol de problemas

E F E C T O S PROBLEMA CENTRAL C A U S A S
E
F
E
C
T
O
S
PROBLEMA CENTRAL
C
A
U
S
A
S

Árbol de problemas

Se construye de la siguiente forma:

1. Identificar

analizada.

los

problemas

existentes

en

la

situación

2. Seleccionar el problema central o determinar cual es el problema que ocupa el lugar predominante; es decir aquel que permite ordenar en torno a el la mayor parte de la información recolectada.

3. Determinar las causas del problema, preguntándose el

porqué se produce esa situación considerada indeseable. Situarlas en el nivel inferior al problema central.

4. Avanzar hacia abajo preguntándose las causas de la causas. O viceversa, preguntándose el efecto de un problema.

5. Establecer los efectos provocados por el problema central y ubicarlos en la parte superior del diagrama

La importancia de un problema la dan sus efectos

Revisar el esquema y verificar la validez e integralidad

Árbol de problemas

Recomendaciones

Formular el problema como un estado negativo

Escribir un solo problema (problema central)

Escribir cada problema en forma independiente. No mezclar dos problemas en uno.

Identificar problemas existentes, no los posibles ficticios o futuros.

Un problema NO ES LA AUSENCIA DE UNA SOLUCIÓN, sino una situación o estado existente negativo que afecta a los beneficiarios

No deben describirse como ausencia de determinadas soluciones (ej: “no hay…”, “falta de…”).

Ejemplo:

INCORRECTO: No hay cultivos de Tara.

CORRECTO:

INCORRECTO:

CORRECTO:

La tara no se puede comercializar.

Falta un centro médico.

La mortalidad infantil es alta.

Árbol de problemas

Altas pérdidas económicas.

Imagen de la empresa desmejorada.

Pasajeros llegan tarde al trabajo.

Alta frecuencia de lesiones y muertes

tarde al trabajo. Alta frecuencia de lesiones y muertes Frecuentes accidentes de los autobuses Imprudencia de
tarde al trabajo. Alta frecuencia de lesiones y muertes Frecuentes accidentes de los autobuses Imprudencia de
Frecuentes accidentes de los autobuses
Frecuentes accidentes de los autobuses
Frecuentes accidentes de los autobuses
Frecuentes accidentes de los autobuses
Frecuentes accidentes de los autobuses

Frecuentes accidentes de los autobuses

Frecuentes accidentes de los autobuses
Frecuentes accidentes de los autobuses
de lesiones y muertes Frecuentes accidentes de los autobuses Imprudencia de los conductores. Carreteras en mal

Imprudencia de los conductores.

Carreteras en mal estado.

Vehículos en mal estado.

Carreteras en mal estado. Vehículos en mal estado. Vehículos demasiado viejos Mantenimiento insuficiente

Vehículos demasiado viejos

Mantenimiento

insuficiente

Fuente: Área de proyectos y programación de inversiones, ILPES

Análisis de los objetivos

Se construye sobre los resultados del anterior ejercicio. Los problemas que habían sido descritos como “situaciones negativas percibidas como tal por algunos implicados”, pasan

ahora a ser definidos como “estados alcanzados que se

establecen sobre la resolución de los problemas anteriormente identificados”

resolución de los problemas anteriormente identificados” “El análisis de los objetivos permite describir la

“El análisis de los objetivos permite describir la situación futura a la que se desea llegar una vez que se han resuelto los problemas.

Consiste en convertir los estados negativos del árbol de problemas en soluciones, expresadas en forma de estados positivos.

De hecho, todos esos estados positivos son objetivos y se presentan en un diagrama de objetivos en el que se observa la jerarquía

de los medios y de los fines. Este diagrama

permite tener una visión global y clara de la situación positiva que se desea”

Árbol de objetivos

F I N E S OBJETIVO CENTRAL M E D I O S
F
I
N
E
S
OBJETIVO CENTRAL
M
E
D
I
O
S

Árbol de objetivos

Recomendaciones

Reformular todos los elementos del árbol de problemas en condiciones reales positivas Revisar las relaciones medios-fines

Las CAUSAS del problema dan pie a la formulación de los objetivos del proyecto. Se convierten en MEDIOS

Las consecuencias (EFECTOS) se convierten en FINES dando origen a la construcción de indicadores de efecto, impacto o de desarrollo

Borrar los objetivos que parecen irreales o innecesarios y segregar

nuevos objetivos cuando sea necesario.

Árbol de Objetivos

Pérdidas económicas disminuidas.

Imagen de la empresa mejorada.

Pasajeros llegan a tiempo al trabajo.

frecuencia disminuida de lesiones y muertes

al trabajo. frecuencia disminuida de lesiones y muertes Accidentalidad reducida de los autobuses Imprudencia de
al trabajo. frecuencia disminuida de lesiones y muertes Accidentalidad reducida de los autobuses Imprudencia de
Accidentalidad reducida de los autobuses
Accidentalidad reducida de los autobuses
Accidentalidad reducida de los autobuses
Accidentalidad reducida de los autobuses
Accidentalidad reducida de los autobuses

Accidentalidad reducida de los autobuses

Accidentalidad reducida de los autobuses
Accidentalidad reducida de los autobuses
lesiones y muertes Accidentalidad reducida de los autobuses Imprudencia de conductores. Se mejoran las condiciones de

Imprudencia de conductores.

Se mejoran las condiciones de las carreteras

Vehículos se mantienen en buen estado.

de las carreteras Vehículos se mantienen en buen estado. Se sustituyen los Vehículos Viejos Se brinda
Se sustituyen los Vehículos Viejos Se brinda mantenimiento regular a los vehículos.
Se sustituyen los Vehículos Viejos Se brinda mantenimiento regular a los vehículos.
Se sustituyen los Vehículos Viejos

Se sustituyen los Vehículos Viejos

Se sustituyen los Vehículos Viejos Se brinda mantenimiento regular a los vehículos.
Se sustituyen los Vehículos Viejos Se brinda mantenimiento regular a los vehículos.
Se sustituyen los Vehículos Viejos Se brinda mantenimiento regular a los vehículos.
Se brinda mantenimiento regular a los vehículos.

Se brinda mantenimiento regular a los vehículos.

Fuente: Área de proyectos y programación de inversiones, ILPES

Análisis de alternativas

Se identifican las ramas

Medios como posibles

alternativas de solución

en el árbol de objetivos.

Se eliminan los objetivos que no son deseables o imposibles de conseguir.

Se eliminan los objetivos que persiguen otros proyectos en el área.

Discutir implicaciones para

los grupos afectados

Hacer

la

diferentes

alternativas, en relación con: costo

total y presupuesto disponible, beneficios para los grupos prioritarios,

factibilidad

evaluación

las

una

de

de

probabilidades de lograr los objetivos,

riesgos.

Seleccionar una de las alternativas como estrategia del proyecto.

Estructura Analítica del Proyecto Base para

MML

Pérdidas económicas disminuidas.

Imagen de la empresa mejorada.

Fin
Fin
económicas disminuidas. Imagen de la empresa mejorada. Fin Pasajeros llegan a tiempo al trabajo. frecuencia disminuida
económicas disminuidas. Imagen de la empresa mejorada. Fin Pasajeros llegan a tiempo al trabajo. frecuencia disminuida
económicas disminuidas. Imagen de la empresa mejorada. Fin Pasajeros llegan a tiempo al trabajo. frecuencia disminuida

Pasajeros llegan a tiempo al trabajo.

frecuencia disminuida de lesiones y muertes

al trabajo. frecuencia disminuida de lesiones y muertes Accidentalidad reducida de los autobuses Propó- sito
al trabajo. frecuencia disminuida de lesiones y muertes Accidentalidad reducida de los autobuses Propó- sito
Accidentalidad reducida de los autobuses
Accidentalidad reducida de los autobuses
Accidentalidad reducida de los autobuses
Accidentalidad reducida de los autobuses
Accidentalidad reducida de los autobuses

Accidentalidad reducida de los autobuses

Accidentalidad reducida de los autobuses
Accidentalidad reducida de los autobuses
lesiones y muertes Accidentalidad reducida de los autobuses Propó- sito Compo- nente Acti- vidad Prudencia de
Propó- sito Compo- nente
Propó-
sito
Compo-
nente
Acti- vidad
Acti-
vidad
de los autobuses Propó- sito Compo- nente Acti- vidad Prudencia de los conductores Se mejoran las
Prudencia de los conductores Se mejoran las condiciones de las carreteras Vehículos se mantienen en
Prudencia de los
conductores
Se mejoran las condiciones
de las carreteras
Vehículos se mantienen
en buen estado
Se sustituyen los vehículos viejos
Se sustituyen los vehículos viejos
Se sustituyen los vehículos viejos

Se sustituyen los vehículos viejos

Se brinda mantenimiento regular a los vehículos
Se brinda mantenimiento regular a los vehículos
Se brinda mantenimiento regular a los vehículos

Se brinda mantenimiento regular a los vehículos

Fuente: Área de proyectos y programación de inversiones, ILPES

La Matriz de Marco Lógico

LOGICA VERTICAL

Finalidad.- Corresponde al objetivo mas amplio con el cual se contribuye a un programa o a un plan.

Objetivo del proyecto.- Corresponde al fin específico del proyecto el cual se alcanzará con la terminación oportuna del mismo.

La Matriz de Marco Lógico

LOGICA VERTICAL

Producto.- Corresponde a los resultados o salidas del proyecto como consecuencia de la disponibilidad y uso de los recursos.

Actividades.- Son los elementos que son utilizados para la obtención de los productos.

La Matriz de Marco Lógico

LOGICA HORIZONTAL

Resumen Narrativo.- De los objetivos y las actividades

Índices objetivamente verificables.- Son necesarios para demostrar que fue alcanzado el resultado deseado en el nivel respectivo. Responde a como puedo saber que el proyecto a cumplido con la directriz deseada.

La Matriz de Marco Lógico

LOGICA HORIZONTAL

Medios de Verificación.- Son los mecanismos a través de los cuales los índices y su obtención son verificados.

Supuestos.- Son hipótesis aceptadas para lograr cada nivel de la lógica vertical, responden a preguntas que constituyen las hipótesis.

La Matriz de Marco Lógico

Fin.-

¿Por qué el proyecto es importante para los beneficiarios y la sociedad?

Propósito.-

¿Por qué el proyecto es necesario para los beneficiarios?

Componentes.-

¿Qué entregara el proyecto?

Actividades.-

¿Qué se hará?

La Matriz de Marco Lógico

Resumen

Indicadores

Medios de

Supuestos

Narrativo

Verificación

Fin

Indicadores de Impacto

Documentación del Proyecto

Largo Plazo

Propósito Objetivo Principal

Indicadores del Proyecto (impacto)

Documentación del Proyecto

Que afectan propósito / fin

Componentes Obj. Específicos Productos

Indicadores de Producto (Efecto)

Documentación del Proyecto

Que afectan Componentes / propósito

Actividades

Insumos costos

Documentación

Que afectan Act. /componentes

Acciones

del Proyecto

del Proyecto

Jerarquía de Objetivos

Inicio del Diseño

(Dimensiones generales)

de Objetivos Inicio del Diseño (Dimensiones generales) Término del Diseño (Dimensiones Específicas) FIN

Término del Diseño

(Dimensiones Específicas)

FIN

Consecuencias del Problema Central

PROPÓSITO Problema central del Árbol de Problemas
PROPÓSITO Problema central del Árbol de Problemas
PROPÓSITO Problema central del Árbol de Problemas

PROPÓSITO

Problema central del Árbol de Problemas

PROPÓSITO Problema central del Árbol de Problemas
RESULTADOS Causas del problema central
RESULTADOS Causas del problema central

RESULTADOS

Causas del problema central

EVALUACIÓN

CAMBIOS

NIVEL MACROProblema central del Árbol de Problemas RESULTADOS Causas del problema central EVALUACIÓN CAMBIOS IMPACTO EFECTOS

IMPACTOcentral del Árbol de Problemas RESULTADOS Causas del problema central EVALUACIÓN CAMBIOS NIVEL MACRO EFECTOS

EFECTOScentral del Árbol de Problemas RESULTADOS Causas del problema central EVALUACIÓN CAMBIOS NIVEL MACRO IMPACTO

ACCIONES

Actividades principales

ACCIONES Actividades principales PROCESO MONITOREO

PROCESO

MONITOREO

¿Qué

cambios se

esperan

Conseguir?

Fines

¿Cómo lo

Vamos a

Conseguir?

Medios

Relación entre objetivos y supuestos

Jerarquía de Objetivos Fuentes de Metas Indicadores Supuestos Verificación Contribuimos al logro del: No se
Jerarquía de
Objetivos
Fuentes de
Metas
Indicadores
Supuestos
Verificación
Contribuimos al logro
del:
No se
Entonces
definen
FIN
Si logramos el
y se cumplen los:
PROPOSITO
SUPUESTOSx
Entonces
Si logramos los
y se cumplen los:
PRODUCTOS
SUPUESTOS
Entonces
Si desarrollamos:
y se cumplen los:
ACCIONES
SUPUESTOSS S

Indicadores y Objetivos

Columna Jerarquía de Objetivos
Columna Jerarquía
de Objetivos
Indicadores y Objetivos Columna Jerarquía de Objetivos FIN Objetivo de L.P. Niveles de Cambio Tipos de

FIN Objetivo de L.P.

Niveles de Cambio
Niveles de Cambio
de Objetivos FIN Objetivo de L.P. Niveles de Cambio Tipos de Indicadores PROPOSITO Objetivo General Problema
Tipos de Indicadores
Tipos de Indicadores
FIN Objetivo de L.P. Niveles de Cambio Tipos de Indicadores PROPOSITO Objetivo General Problema Central IMPACTO

PROPOSITO Objetivo General Problema Central

IMPACTOde Indicadores PROPOSITO Objetivo General Problema Central RESULTADOS Objetivos Específicos Causas del problema

RESULTADOS

Objetivos Específicos

Causas del problema

EFECTOSRESULTADOS Objetivos Específicos Causas del problema ACCIONES Actividades principales PROCESOS Indicadores de

ACCIONES Actividades principales

PROCESOSCausas del problema EFECTOS ACCIONES Actividades principales Indicadores de Impacto: (Evaluación del proyecto)

Indicadores de Impacto:

(Evaluación del proyecto)Actividades principales PROCESOS Indicadores de Impacto: Indicadores de Efecto: (Evaluación del proyecto)

Indicadores de Efecto:

(Evaluación del proyecto)de Impacto: (Evaluación del proyecto) Indicadores de Efecto: Indicadores de cumplimiento: (Monitoreo del proyecto)

Indicadores de cumplimiento:

(Monitoreo del proyecto)de Impacto: (Evaluación del proyecto) Indicadores de Efecto: (Evaluación del proyecto) Indicadores de cumplimiento:

Matriz de Marco Lógico

Nivel

Resumen Narrativo

Indicadores

Medios de Verificación

Supuestos

   

F.1.1. Disminuir en 60% las indemnizaciones que

   

paga la empresa por accidentes en Santa Teresa al

Cuenta de idemnizaciones del Balance General

F.1. Disminuir Pérdidas Económicas

finalizar el proyecto.

F.1.2. Disminuir en 40% los costos de reparación de

   

Fin

 

los autobuses averiados por accidentes de tránsito

al finalizar el proyecto.

Cuentas de mantemiento y reparaciones del

Balance General

 

F.2.1. Disminuir en 80% el número de denuncias de

   

la empresa al finalizar el proyecto.

Registro de denuncias de la empresa

F.2. Mejorar imagen de la empresa

F.2.2. Mejorar en 50% la percepción del consumidor

   

hacia la empresa al finalizar el proyecto.

Encuesta de Ipsos comprada por la empresa

       

Los choferes de la

Propósito

P.1. Reducir accidentalidad de los autobuses

P.1.1 Disminuir en 70% el número de accidentes de

la empresa al finalizar el proyecto.

Registro de accidentes de la empresa

competencia serán

mas prudentes

   

C.1.1 Mejorar al 100% los kilómetros de las

Resultados de evaluación de consultora externa

En el corto plazo no

C.1. Mejorar condiciones de las carreteras

carreteras de Santa Teresa con los estándares

sobre estándares internacionales del estado de

habrá desastres

internacionales al finalizar el proyecto.

las carreteras

ambientales

     

Los choferes de la

Componentes

C.2. Mantener vehículos en buen estado

C.1.2 Aumentar en 40% el tiempo medio entre fallas

Registro de matenimiento correctivo de la

empresa

mantendran en

(MTBF)

empresa

buen estado el

vehículo

 

A.1. Sustituir los vehículos viejos

807,000.00

Facturas

Rápida adaptación

Comprar los vehículos

800,000.00

Facturas de concesionario

de los choferes a los

Inscribirlos en notaria

5,000.00

Facturas de notaria

El proceso de

Capacitar a los choferes

2,000.00

Facturas de empresa capacitadora

obtención de tarjeta

A.2. Brindar mantenimiento regular a los vehículos

9,000.00

Facturas

 

Proceso de reclutamiento y selección de personal de

   

Actividades

matenimiento

3,000.00

Facturas de empresa de RRHH

Contratación de personal de matenimiento

5,000.00

Contratos

Instalar oficina de personal de mantenimiento

1,000.00

Facturas de instalador

A.3. Contratar empresa encargada de mejoramiento de

1,005,000.00

Facturas

Licitación de la obra

carreteras

se lleva a cabo

Proceso de licitación

5,000.00

Facturas de la licitación

según los planes de

Contratar empresa

1,000,000.00

Facturas de la empresa

ejecución

Marco Lógico Ejemplo

La administración del municipio de La Victoria le preocupa la acumulación de basura que se presenta en las calles del pueblo. Un estudio realizado por la Alcaldía permitió establecer que los peatones tiran la basura a las calles, hay desorganización en la empresa de servicios públicos y que los empleados de la empresa no realizan bien su trabajo.

La empresa de servicios públicos presenta tecnología obsoleta para recolectar la basura, además el personal que allí labora está desmotivado y tiene muy baja capacidad y entrenamiento.

La ciudadanía continuamente se queja por este problema que a todas luces

muestra que no existe una cultura ciudadana para la conservación limpia de la

ciudad y la inexistencia de mecanismos de divulgación y promoción de aseo.

Además, consideran que no hay una adecuada distribución de los carros recolectores.

Es importante resaltar que a menudo se presentan taponamientos de

alcantarillas y se desatan epidemias. El alcalde solicita su colaboración en el diseño de un proyecto que permita frenar el deterioro de la calidad de vida de

la población.

Árbol de Problemas

Hay mala salud en la población

Hay mala salud en la población

Hay mala salud en la población
Hay mala salud en la población
Hay epidemias en la población por acumulación de basura Se tapan las alcantarillas La ciudad
Hay epidemias en la población
por acumulación de basura
Se tapan las alcantarillas
La ciudad tiene imagen de
suciedad
Hay basura acumulada en las calles
Los peatones tiran la
basura en las calles
Desorganización en la empresa de
Los empleados de las empresas de
servicios públicos
servicios no realizan su trabajo
No hay cultura ciudadana para la conservación limpia de la ciudad Los tachos de basura
No hay cultura
ciudadana para
la conservación
limpia de la
ciudad
Los tachos de
basura son
insuficientes en
las calles y
lugares públicos
Inadecuada
distribución de los
carros
recolectores de
basura
La tecnología
utilizada para
recolección de
El personal de la
empresa no esta
motivado
basura es
Baja capacidad de
los empleados de la
empresa de
servicios
obsoleta
No hay mecanismos
Carros
No se conocen las
de divulgación del
servicio y promoción
del aseo
recolectores
insuficientes
necesidades de
aseo de la
población por
sectores de la
ciudad

E

F

E

C

T

O

S

C

A

U

S

A

S

Árbol de Objetivos

Mejorar la salud de la población Evitar epidemias en la población por la acumulación de
Mejorar la salud de la población
Evitar epidemias en la población
por la acumulación de basura
Hacer mantenimiento
regular a las alcantarillas
Cambiar la mala imagen de la
ciudad
Erradicar la basura acumulada en las
calles
Evitar que los peatones
tiren la basura en las calles
Optimizar la organización en la
Incrementar la capacidad de los
empresa de servicios públicos
empleados de las empresas de servicios

Lograr eficiencia en la distribución efectiva de los carros recolectores

Establecer

sistemas

modernos de

recolección de

basura

Carros

recolectores

suficientes

Responder a las

necesidades de de aseo de la población en sectores de la ciudad

F

I

N

E

S

M

E

D

I

O

S

Gracias
Gracias