< ~632- * Control peatonal. Son dispositivos que se emplean para controlar fisicamente el movimiento de peatones ya veces obreros, © Indicadores de elementos de cobro de peaje. Se usan para ordenar el trafico en lugares de recaudacién de peaje * Indicadores de la existencia de rampas o leehos de frenando de camiones. Son dispositivos que se usan para advertir de la presencia y alineamiento de espacios de frenado para vehiculos grandes que han quedade sin capacidad de frenar con ios sistemas propios. 5.3. INDICADORES DE ALINEAMIENTO DE LA ViA. Lamayor parte dela informacién que un conductor requiere para maniobrar su vehiculo en forma segura y eficiente es visual. La via provee dicha informacion a tavés de diversos dispositives, como demarcaciones y senales verticales, Estos son complementados con los indicadores de alineamiento watados en esta seccion. 5.3.1. Funcion Losindicadores dealineariento tienenla funcién de entregar a los conductores informacién visual sobre elalineamiento y geometria de lavia. Estosrefuerzan, integran y complementan la funcién de los demas dispositives de serializaeion dela via especialmente en zonas de curvas herizontales 0 verticales, durante la noche y en otras periodos de baja visibilidad. 5.3.2. Clasificacion De acuerdoa sus caracteristicas fisicas, los delineadores se clasifican ent © Delineadores de piso © Delineadores verticales 5.4. DELINEADORES DE PISO ELEVADOS. Los delineadores de piso elevados son dispositivos que a su ver obran como demarcaciones elevadas y sus dimensiones se muestran en la Figura 51, las cuales tendran una tolerancia de + 3. mm. 5.4.1. Estoperoles El estoperol tiene forma de boten. Se fabrica en materiales de alta resistencia, cerémicos o de caucho prensado, esmaltado, o similar, lo cual permite obtener un producto duro de superficie brillante, con una alta resistencia mecainica al impacto y al desgaste por friccidn. A diferencia de las tachas, los estoperoles no cuentan con elementos retrorreflectivos. Lo anterior hace que su uso sea mAs limitado CAPITULO 5- OTROS CISPOSITGS PARA LA REGULACION DEL TRANSTO.