INSTALACIN / OPERACIN / MANTENIMIENTO

MODELO 50-01/650-01
VLVULA DE ALIVIO, SOSTENEDORA
DE PRESIN Y RETORNO DE PRESIN
INTRODUCCIN el resorte este completamente presionado. Esto coloca el control en
El modelo 50-01/650-01 es una vlvula de control automtico diseada para modo cerrado y causara el cierre de la vlvula principal cuando el sistema
mantener presin constante aguas arriba con limites de cierre. Es operada este presurizado.
hidrulicamente, controlada por pilotos, de tipo modulante. Es utilizada 5. Si hay instalada vlvula de bloqueo aguas abajo, brala lentamente.
donde se requieren de funciones para alivio de presin o sostener presin 6. Abra parcialmente la vlvula de bloqueo aguas arriba. La vlvula principal
en un sistema de derivacin. debe cerrarse.
La vlvula es actuada por la presin de entrada en la lnea, abrindose 7. Cuidadosamente afloje el tapn del ensamble para el indicador, si
para mantener una presin estable y cerrando gradualmente para pre- hay instalado algn indicador (X101), afloje la vlvula de purga,
venir transitorios. Cuando la presin es mas baja que la presin de regu- extraiga el aire atrapado en la tapa y apriete el tapn o la vlvula de
lacin en el piloto CRL, la vlvula principal y el piloto estn cerrados her- purga. Cuidadosamente afloje algunas conexiones de los accesorios
mticamente. El ajuste de presin se realiza sencillamente en un tornillo en puntos altos, purgue el aire del sistema y apriete de nuevo
que se encuentra protegido con una tapa protectora plstica para evitar la 8. Abra totalmente la vlvula de bloqueo aguas arriba y gire el tornillo de
manipulacin. ajuste del CRL lentamente en sentido inverso a las manecillas del reloj
INSTALACIN hasta que empiece a escuchar el flujo a travs del control. La vlvula prin-
1. Deje suficiente espacio alrededor del montaje de la vlvula para cipal empezara a abrir. Si la presin esta por debajo del ajuste requerido,
realizar ajustes y servicio. revise la grafica de resortes y gire el tornillo de ajuste en sentido de las
2. Es recomendable instalar vlvulas de compuerta o de bloqueo para manecillas del reloj el numero de vueltas requerido para el ajuste nece-
facilitar el aislamiento de la vlvula para mantenimiento preventivo. sario. Apriete la tuerca y colquele su tapa. Un monitoreo de ajuste de pre-
Cuando se utilice como control de transitorio o vlvula de alivio y la siones de alivio debe hacerse durante su uso. Los controles pueden ser
descarga se encuentre a la atmsfera, necesitara una vlvula de com- reajustados como se requiera.
puerta o de bloqueo en la entrada. Cuando es utilizada como control de MANTENIMIENTO
retorno de presin o vlvula sostenedora y la descarga se encuentre 1. Las vlvulas y controles Cla-Val requieren un mnimo de manten-
conectada al sistema aguas abajo, entonces requerir de vlvulas de imiento sin lubricantes o empaquetaduras. Sin embargo una inspeccin
compuerta o de bloqueo en la entrada y salida. peridica programada debe ser establecida para determinar como el flui-
NOTA: ANTES DE INSTALAR LA VLVULA LAS LNEAS DEBEN SER do afecta la eficiencia del montaje de la vlvula. Mnimo una vez por ao
DRENADAS DE MATERIAL EXTRAO. 2. Procedimientos de reparacin y mantenimiento de la vlvula principal
3. Coloque la vlvula en lnea a travs del flujo de la vlvula en direccin y los componentes de control son incluidos detalladamente en el manual
indicada sobre el plato de entrada o las flechas de flujo. Revise todos los del usuario. Pueden bajar de nuestra pagina en Internet (www.cla-
accesorios para una apariencia propia y verifique daos aparentes. val.com), u obtenidas contactando una oficina de ventas regional.
4. Las vlvulas Cla-Val operan con mxima eficiencia cuando son mon- 3. Cuando ordene partes siempre refirase al numero de catalogo y
tadas en tubera horizontal con la tapa hacia arriba; sin embargo, otras numero de existencia en la placa de la vlvula.
posiciones son aceptables. Debido al tamao, peso de la tapa y los SNTOMA CAUSA PROBABLE REMEDIO
componentes internos de vlvulas de 6" y mayores, la instalacin con la Reajuste el piloto. Si el
Vlvula Presin de entrada por cambio de ajuste fue por
tapa hacia arriba es aconsejable. Esto hace muy fcil y accesible la principal debajodel ajuste del piloto manipulacin, selle la tapa con
inspeccin peridica de las partes internas. no abre alambre y plomo
5. Debe tener precaucin en la instalacin de esta vlvula y asegurarse Piloto atascado cerrado, depsitos
de materiales minerales entre el
de que no se presente accin galvanica o electroltica, el uso apropiado disco retenedor y cuerpo de la cmara
Desarme y limpie el piloto
de accesorios y empaques dielctricos son requeridos cuando se utilizan secundaria
metales diferentes en la instalacin. Diafragma roto en piloto o tuerca Desarme y reemplace el
del diafragma floja. Sale agua por diafragma o apriete la
OPERACIN Y PUESTA EN MARCHA orificio de ventilacin en tapa tuerca
1. Previo a la presurizacin del ensamble de la vlvula, asegrese Vlvula principal atascada cerrada Desarme la vlvula principal
de tener los manmetros necesarios para medir la presin en el sis- Acumulacin mineral en vstago Reemplace partes daadas
tema, instalados tal y como lo requiera el ingeniero de sistemas. Un Revise que las vlvulas CK2
Limpie Vstago daado aguas abajo y en tapa
indicador de posicin de vlvula X101 Cla-Val debe ser instalado en estn abiertas
el puerto central de la tapa para proveer un indicio visual de la posi-
Presin de entrada por encima
cin del vstago durante el ajuste de la puesta en marcha. Reajuste el piloto
del ajuste del piloto
PRECAUCIN: Durante la puesta en marcha y prueba, un gran vol- Vlvula de aguja o cedazo azolvados Desarme y limpie
umen de agua puede ser descargado aguas abajo. Revise que la Piloto atascado abierto, depsitos
de minerales o material debajo del Desarme y limpie
ventilacin aguas abajo sea la apropiada para prevenir daos al per- Vlvula
disco retenedor o debajo del el piloto
sonal y equipo. Todos los ajustes de pilotos deben ser en pequeos principa ensamble de diafragma
no cierra
incrementos. Si la vlvula principal cierra muy rpido puede causar Vlvula principal atascada abierta
un transitorio en la tubera aguas arriba. Acumulacin de minerales en Desarme y limpie
vstago, material entre el asiento y la vlvula y vstago
2. Si se instalan vlvulas de bloqueo (B) en el sistema de pilotos, abra ensamble del disco
estas vlvulas (Vea Diagrama). Diafragma de vlvula desgastado Desarme y reemplace
3. Afloje la tuerca del filtro X42N-2 montada en la vlvula y gire el vsta- Disco desgastado en piloto Desarme y reemplace

go de ajuste en el sentido de las manecillas del reloj hasta que tope, Fuga Disco desgastado en vlvula Desarme y reemplace
principal
despus gire al contrario 1/4 a 1/2 vuelta y apriete la tuerca para un ajuste continua Pequeo orificio en el diafragma de
inicial. en la vlvula principal
vlvula
4. Retire la tapa plstica del Control Piloto de Alivio CRL, afloje la tuerca Punto de ajuste del piloto muy
Reajuste el piloto CRL
y gire el tornillo de ajuste en sentido de las manecillas del reloj hasta que cercano a la presin de entrada
 50-01/ 650-01 DIAGRAMA ESQUEMTICO X140-1
F
3 CRL Tapa de Seguridad
Tapa Protectora
Opcional
3 Plastica

Tornillo de Aiuste Ajuste en Tornillo

(3/8" - 16UNF)

Tuerca de Seguridad
2
B2
Tapa
S
D1
Gula de Resorte

Resorte

B1 B1 D2
Rondana de Bronce
D3 H Guie de Resorte
Tuerca superior Vastago Rondana de Diafragma
Dren a (superior)
Atmosfera 1/8 - 27 NPT Tornillo
Conector de
Sensibillidad Diafragma*
ENTRADA SALIDA
Rondana de Diafragma
*Empaque del Vastago (Inferior)
Empaque de Vastago*
1 Vastago
Placa
Componentes Bsicos Componentes Opcionales *Ensamble de Camara Secundaria
1 100-01 Hytrol (vlvula principal) B CK2 (vlvulas de bloqueo) Disco Retenedor
100-20 serie 600 Hytrol (vlvula D Vlvula Antirretorno con Cierre Empaque del Cuerpo*
principal) F Sensor para Control Remoto ENTRADA Salida
2 X42N-2 Cedazo y vlvula de aguja H Dren a la atmsfera 1/2" o 3/4" NPT
3 CRL Control piloto de alivio S CV Control de Flujo (Apertura) (Ambos lados)

Cuerpo
Empaque del Asiento
1 HYTROL VALVULA PRINCIPAL Tuerca Hex. Inferior en vastago
Asiento
Tapon NPT
TAPA TUERCA HEXAGONALl
8 y MAYORES

TAPON NPT
Rango de ajuste CRL (psi) Color de Resorte psi por vuelta
TORNILLO DE TAPA
6" y MEYORES 0 -75 Rojo 8.5
BUJE DE LA TAPA 20 - 200 Verde 28
RESORTE
100 - 300 Vanadio Cromado 18
TUERCA DEL VASTAGO * Aproximado. Utilice manmetro a la entrada de la vlvula para ajustar.
RONDANA DE DIAGRAGMA

*
*DIAFRAGMA X42N-2 CK2
2 B

DISCO RETENEDOR

*
*RONDANAS ESPACIADORAS
*
*DISCO
KO Anti-Cavitatcion
Internos Opcional
GULA DEL DISCO
KO
DISCO GUIA

VASTAGO
TORNILLO
DEL ASIENTO
** Vastago

8" y MAYORES KO Tomillos

ASIENTO
Asiento
del Asiento
8 y Mayores CDC-1
D CV
EMPAQUE DEL ASIENTO
** S

ESPARRAGO
8" y MAYORES

CUERPO
TAPON NPT
(GLOBO o ANGULO)
*PARTES DE REPARACIN RECOMENDADAS

*PARTES DE REPUESTO ** INTERNOS KO ANTI-CAVITACION PUEDEN SER INTEGRADOS A CUALQUIER

VLVULA HYTROL ESTNDAR
Para manuales IOM mas detalles vaya a www.cla-val.com o contacte su distribuidor regional mas cercano.

CLA-VAL P.O. Box 1325 Newport Beach, CA 92659-0325 Telefono: 949-722-4800 Fax: 949-548-5441 E-mail: claval@cla-val.com Website cla-val.com

Copyright Cla-Val 2008 Impreso en USA Especificaciones sujetas a cambio sin previo aviso. SN-50-01/650-01 (R-6/08)