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NE 300 CON LB_II F.Revisin: Sep.05
PARMETROS DE LA INSTALACIN
LO PRIMERO: SEGURIDAD

Versin de placa LCB_II: GAA21230F


*
Versin del programa (memoria): GAA30163AAE

(Zcalo: Z 21)

Explicacin:

Display de 7 segmentos de la
placa LB.

C-NT

Pantalla SETUP del Util de


Pruebas.
PIENSA EN SEGURIDAD

Los datos del display con valor A, b, C, d, E y F, equivalen a los valores 10, 11, 12, 13, 14 y
15 en el Util de Pruebas.

DIRECCION: DATOS: DESCRIPCIN DEL PARMETRO Y RANGO VALOR


7 segmentos 7 segmentos POR
Util Pruebas Util Pruebas TIEMPO DE PUERTAS DEFECTO

Tiempo de puertas abiertas para llamadas de


0aF
cabina
2
C-NT 0 a 15 Rango: 015sg (pasos de 1 sg).
Tiempo de puertas abiertas para llamadas exterio-
0aF
res
4
H-NT 0 a 15 Rango: 015sg (pasos de 1 sg).
Tiempo de reapertura de puertas.
0aF
LO PRIMERO: SEGURIDAD

Rango: 03sg (pasos de 0,2 sg). 0


REV-T 0 a 15

Tiempo de prioridad de las llamadas de cabina


0aF
sobre las exteriores hasta 15 sg.
0
CCP-T 0 a 15 Rango: 015sg (pasos de 1 sg).
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DOP: Proteccin en la apertura de puertas.


ARD: Retorno automtico.
CK: Reduccin de la temporizacin con nuevas llamadas de cabina.

DIRECCION: DATOS: DESCRIPCIN DEL PARMETRO Y RANGO VALOR


7 segmentos 7 segmentos POR
Util Pruebas Util Pruebas DEFECTO

0 Sin ARD, DOP y CK

1 ARD despus de 10 sg.

2 DOP = 10 sg.

3 ARD despus de 10 sg.,


DOP = 10 sg.

4 ARD despus de 3 min.

5 ARD despus de 15 min.

6 ARD despus de 3 min.


DOP = 10 sg.

7 ARD despus de 15 min.


DOP = 10 sg.

8 CK
0
ARD..

9 CK y ARD despus de 10 seg.

A CK y DOP = 10 sg.
10

b CK y ARD despus de 10 seg.


11 DOP= 10 sg.

C CK y ARD despus de 3 min.


12

d CK y ARD despus de 15 min.


13

E CK y ARD despus de 3 min.


14 DOP = 10 sg.

F CK y ARD despus de 15 min.


15 DOP = 10 sg.
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DIRECCION: DATOS: DESCRIPCIN DEL PARMETRO Y RANGO VALOR


7 segmentos 7 segmentos POR
Util Pruebas Util Pruebas INDICADOR DE POSICIN DEFECTO

0aF Nivel superior. (Datos referidos al nivel interno).

TOP 0 a 15 (Contar el nmero de paradas menos uno)

0aF
Nivel principal
LOBBY 0 a 15

0aF Nivel inferior.


Poner "0" en Simplex
BOT 0 a 15 Nivel inferior en Duplex

Nivel seleccionado para las funciones:


0aF
CTL llamada a planta principal o PKS llavn de
estacionamiento. Si no hay, poner un cero
CTL-P 0 a 15 (Ver tambien direccin _4)

NOTA: Todas las funciones necesitan el valor del NIVEL INTERNO, elegibles de 0, 1, 2, 315.

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7 segmentos 7 segmentos POR
Util Pruebas Util Pruebas HIDRAULICO - TIPOS Y RETRASO EN LA PARADA DEFECTO

0a7 Ascensor hidrulico con vlvula motorizada. Tiem-


po de retraso para la parada de cabina en pasos
HYDR 0a7 de 80 msg. Desde 0 a 560 msg.

Ascensor hidrulico con electrovlvulas. Tiempo de


8aF
retraso para la parada de cabina en pasos de 80
msg. Desde 0 a 560 msg.
HYDR 8 a 15
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7 segmentos 7 segmentos POR
Util Pruebas Util Pruebas INDICADOR DE POSICIN DEFECTO

0aF
Nivel de aparcamiento (con ARD).
PPP 0 a 15

0aF
Nivel para Servicio de emergencia EPO.
EPO-P 0 a 15

0aF
Nivel para Servicio de bomberos EFS /EFO.
EFO-P 0 a 15

0aF
Nivel con distancia corta entre pisos.
SR-P 0 a 15

NOTA: Todas las funciones necesitan el valor del NIVEL INTERNO, elegibles de 0, 1, 2, 315.

DIRECCION: DATOS: DESCRIPCIN DEL PARMETRO Y RANGO VALOR


7 segmentos 7 segmentos POR
Util Pruebas Util Pruebas TIPO DE MANIOBRA DEFECTO

0 Maniobra colectiva selectiva FCL.

1 Maniobra colectiva en bajada DCL. 1 llamada


exterior para subir en nivel principal

2 Maniobra colectiva en bajada DCL. 1 llamada


exterior para bajar en nivel principal.

3 Maniobra colectiva en bajada DCL. Llamadas


F/DCL exteriores para subir y para bajar en nivel principal.

5 Maniobra automtica simple SAPB, solo se ilumina


el botn de piso al que se hace la llamada.

d Maniobra automatica simple SAPB, se iluminan


todos los botones de llamadas exteriores, al hacer
13 la llamada.
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7 segmentos 7 segmentos POR
Util Pruebas Util Pruebas SELECCIN DE CONTROL DE MOVIMIENTO DEFECTO

0 1 velocidad. Parada por DZ.

1 2 velocidades / GAMMA L./OVF10/hidraulico si por


CV no controlada directamente por LB_II.

2 GAMMA 160S sin renivelacin (XRLEV), sin


apertura anticipada (XADO).

3 1 velocidad. Parada por IPU/IPD.

4 Alterna 2 velocidades, sin renivelacin (XRELV),


DRIVE
sin apertura anticipada de puertas (XADO).
Solapamiento de T y G mediante tiempo 2A.
Hidraulico E.2000 y residenciales Puertas BUS

5 2 velocidades con renivelacin (RLEV). Por lgica


de Rels sin apertura anticipada de puertas
(XADO).

6 GAMMA 160S, con renivelacin (RLEV), sin


apertura anticipada de puertas (XADO).

D 2 Velocidades con renivelacin por lgica de reles


y apertura anticipada de puertas (ADO).

E GAMMA 160S, con renivelacin (RLEV) y apertura


14 anticipada de puertas (ADO).

F Hidrulico con renivelacin (RLEV) y apertura


15 anticipada de puertas (ADO) (OV,CV directamente
de la LBII).
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7 segmentos 7 segmentos POR
Util Pruebas Util Pruebas SIMPLEX/DUPLEX, FRECUENCIA ALIMENTACIN DEFECTO

0 Simplex con 50 Hz.

1 Simplex con 60 Hz.

8 Duplex con 50 Hz., cabina A.

9 Duplex con 60 Hz., cabina A.


GROUP
A Duplex con 50 Hz., cabina B.
10

b Duplex con 60 Hz., cabina B.


11

DIRECCION: DATOS: DESCRIPCIN DEL PARMETRO Y RANGO VALOR


7 segmentos 7 segmentos POR
Util Pruebas Util Pruebas SERVICIO CON ALIMENTACIN DE EMERGENCIA DEFECTO

0 Sin EPO (XEPO)

1 EPO-A (Evacuacin al nivel EPO)

2 EPO-B (Evacuacin al prximo nivel)


EPO
5 EPO-C (EPO-A y servicio limitado)

A EPO-D (EPO-B y servicio limitado)


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DIRECCION: DATOS: DESCRIPCIN DEL PARMETRO Y RANGO VALOR


7 segmentos 7 segmentos POR
Util Pruebas Util Pruebas SERVICIO DE BOMBEROS DEFECTO

0 Sin EFO y EFS.

1 EFO con botn DOB anulado.

2 EFS1 (automtico) botn DOB anulado.

3 EFS1 (Estandar Ingles) botn DOB anulado.

EFO 4 EFS2 (manual) botn DOB anulado.

5 EFS2 (Estandar Ingles) botn DOB anulado.

9 EFO con botn DOB permitido.

A EFS1 (automtico) botn DOB permitido.


10

C EFS2 (manual) botn DOB permitido.


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ESS: Interruptor de emergencia en cabina.


ESB: Pulsador de emergencia en cabina.
DRR: Direccin preferente para el viaje de correccin.
SC: Configuracin Stock. (El cableado de las llamadas no depende del N de
paradas, slo para SAPB y DCL desde GOD616G37).
DPPL: Slo en Duplex (aumenta la posibilidad de reserva de tiempo en nivel principal).

DIRECCION: DATOS: DESCRIPCIN DEL PARMETRO Y RANGO VALOR


7 segmentos 7 segmentos POR
Util Pruebas Util Pruebas DEFECTO

0 ESS

1 ESB

2 ESS y DPPL

3 ESB y DPPL Utiliza DRR


hacia abajo y:
4 ESS y SC

5 ESB y SC

6 ESS, DPPL y SC

7 ESB, DPPL y SC
ES...
8 ESS

9 ESB

A ESS y DPPL
10

b ESB y DPPL Utiliza DRR


11
hacia arriba y:
C ESS y SC
12

d ESB y SC
13

E ESS, DPPL y SC
14

F ESB, DPPL y SC
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PKS: Interruptor de llamada a nivel de aparcamiento.


CTL: Interruptor de llamada a nivel principal.
DCB: Botn de cerrar puertas.
LWO: Interruptor de sobrecarga.

DIRECCION: DATOS: DESCRIPCIN DEL PARMETRO Y RANGO VALOR


7 segmentos 7 segmentos POR
Util Pruebas Util Pruebas DEFECTO

0 Sin PKS, CTL, DCB y LWO

1 PKS

2 CTL

4 DCB

5 PKS y DCB

6 CTL y DCB

8 LWO

PKS.. 9 PKS y LWO

A CTL y LWO
10

C DCB y LWO
12

d PKS, DCB y LWO


13

E CTL, DCB y LWO


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ISS: Interruptor de anulacin de llamadas exteriores.


PMO: Reduccin del tiempo de puertas por actuacin de fotoclula.
FLSH: Luz de registro de llamada intermitente durante el viaje.
MLB: Tarjeta multiseales MLB.

DIRECCION: DATOS: DESCRIPCIN DEL PARMETRO Y RANGO VALOR


7 segmentos 7 segmentos POR
Util Pruebas Util Pruebas DEFECTO

0 Sin FLSH, PMO, CHCS (ISS) y MLB.

1 MLB

2 FLSH

3 FLSH y MLB

4 PMO

5 PMO y MLB

6 PMO y FLSH

7 PMO, CHCS (ISS) y MLB


MLB..
8 CHCS (ICSS)

9 MLB

A FLSH
10

B FLSH y MLB
11
y CHCS (ISS)
C PMO
12

d PMO y MLB
13

E PMO y FLSH
14

F PMO, FLSH y MLB


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FLH: Puertas semiautomticas.


ACG: Puertas de cabina automticas y de piso semiautomaticas.
DCP: Proteccin al cierre de puertas.
TLD: Puertas telescpicas.
CLD: Puertas de apertura central.
LDR: Reapertura de puertas limitada.
EDP: Detector de puertas electrnico.

DIRECCION: DATOS: DESCRIPCIN DEL PARMETRO Y RANGO VALOR


7 segmentos 7 segmentos POR
Util Pruebas Util Pruebas TIPO DE PUERTA DEFECTO

0 ACG / DCP = 10 sg / XADO

1 FLH / DCP = 10 sg / XADO

2 TLD / CLD / DCP = 10 sg / ADO

4 ACG y DCP= 10 sg. (XADO)


Estaciona con puertas abiertas.

5 FLH y DCP= 10 sg. (XADO)


ACG para residenciales DOMUS.

DOOR 6 TLD o CLD y DCP = 10 sg. Sin cierre forzoso de


puertas. Estacina con puertas cerradas.

8 ACG0, NO DCP /XADO

A TLD / CLD / NO DCP / EDP con LDR / XADO /


10 NUDGING

C ACG, no DCP
12
D ACG, no DCP, Estaciona con puertas abiertas
13 (para control discreto operador Pax y versin
memoria anterior a GAA30163AAE).

E TLD CLD, EDP y LDR. Con cierre forzoso de


14 puertas, No DCP.
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DIRECCION: DATOS: DESCRIPCIN DEL PARMETRO Y RANGO VALOR


7 segmentos 7 segmentos POR
Util Pruebas Util Pruebas NIVELES CON DISTANCIA CORTA DEFECTO

0 Sin distancia corta.

1 Tipo A: 2 velocidades con tiempo 2A o hidrulico.

2 Tipo B: 2 velocidades sin tiempo 2A.

4 Tipo C: GAMMA 160S, distancia corta pero mayor


EN-SR
que la distancia de deceleracin.

8 Tipo D: GAMMA 160S, distancia entre planta


menor que la distancia de deceleracin.

LNS: Interruptor de plena carga.


ANS: Proteccin contra abuso de llamadas de cabina.

DIRECCION: DATOS: DESCRIPCIN DEL PARMETRO Y RANGO VALOR


7 segmentos 7 segmentos POR
Util Pruebas Util Pruebas LNS ANS DEFECTO

0 Sin LNS y ANS

1 ANS mecnico.

2 LNS mecnico.

3 LNS y ANS mecnicos.

4 LNS electrnico.
ANS.. 0
5 LNS electrnico y ANS mecnico.

8 ANS electrnico.

A LNS mecnico y ANS electrnico


10

C LNS y ANS electrnicos


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7 segmentos 7 segmentos POR
Util Pruebas Util Pruebas ESTACIONAMIENTO PERMITIDO O ANULADO (0 a 3) DEFECTO

0 Todas las posiciones permitidas (0, 1, 2, 3)

1 Posicin 0 anulada (no con hidrulicos)

2 Posicin 1 anulada.

3 Posicin 1 y 0 anuladas.

4 Posicin 2 anulada.

5 Posicin 2 y 0 anuladas.

6 Posicin 2 y 1 anuladas.

7 Posicin 2, 1 y 0 anuladas.

8 Posicin 3 anulada.

9 Posicin 3 y 0 anuladas.
PRK00
A Posicin 3 y 1 anuladas.
10

b Posicin 3, 1 y 0 anuladas.
11

C Posicin 3 y 2 anuladas.
12

d Posicin 3, 2 y 0 anuladas.
13

E Posicin 3, 2 y 1 anuladas.
14

F Posicin 3, 2, 1 y 0 anuladas.
15
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7 segmentos 7 segmentos POR
Util Pruebas Util Pruebas ESTACIONAMIENTO PERMITIDO O ANULADO (4 a 7) DEFECTO

0 Todas las posiciones permitidas (4, 5, 6, 7).

1 Posicin 4 anulada.

2 Posicin 5 anulada.

3 Posicin 5 y 4 anuladas.

4 Posicin 6 anulada.

5 Posicin 6 y 4 anuladas.

6 Posicin 6 y 5 anuladas.

7 Posicin 6, 5 y 4 anuladas.

8 Posicin 7 anulada.

PRK04 9 Posicin 7 y 4 anuladas.

A Posicin 7 y 5 anuladas.
10

b Posicin 7, 5 y 4 anuladas.
11

C Posicin 7 y 6 anuladas.
12

d Posicin 7, 6 y 4 anuladas.
13

E Posicin 7, 6 y 5 anuladas.
14

F Posicin 7, 6, 5 y 4 anuladas.
15
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7 segmentos 7 segmentos POR
Util Pruebas Util Pruebas ESTACIONAMIENTO PERMITIDO O ANULADO (8 a 11) DEFECTO

0 Todas las posiciones permitidas (8. 9, 10, 11)

1 Posicin 8 anulada.

2 Posicin 9 anulada.

3 Posicin 9 y 8 anuladas.

4 Posicin 10 anulada.

5 Posicin 10 y 8 anuladas.

6 Posicin 10 y 9 anuladas.

7 Posicin 10, 9 y 8 anuladas.


PRK08
8 Posicin 11 anulada.

9 Posicin 11 y 8 anuladas.

A Posicin 11 y 9 anuladas.
10

b Posicin 11, 9 y 8 anuladas.


11

C Posicin 11 y 10 anuladas.
12

d Posicin 11, 10 y 8 anuladas.


13

E Posicin 11, 10 y 9 anuladas.


14

F Posicin 11, 10, 9 y 8 anuladas.


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7 segmentos 7 segmentos POR
Util Pruebas Util Pruebas ESTACIONAMIENTO PERMITIDO O ANULADO (12 a 15) DEFECTO

0 Todas las posiciones permitidas (12, 13, 14, 15)

1 Posicin 12 anulada.

2 Posicin 13 anulada.

3 Posicin 13 y 12 anuladas.

4 Posicin 14 anulada.

5 Posicin 14 y 12 anuladas.

6 Posicin 14 y 13 anuladas.

7 Posicin 14, 13 y 12 anuladas.


PRK12
8 Posicin 15 anuladas.

9 Posicin 15 y 12 anuladas.

A Posicin 15 y 13 anuladas.
10

b Posicin 15, 13 y 12 anuladas.


11

C Posicin 15 y 14 anuladas.
12

d Posicin 15, 14 y 12 anuladas.


13

E Posicin 15, 14 y 13 anuladas.


14

F Posicin 15, 14, 13 y 12 anuladas.


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DDO: Prohibicin de apertura de puertas.

CHCS: Bloqueo de llamadas exteriores (se conecta en la entrada ISS).

DIRECCION: DATOS: DESCRIPCIN DEL PARMETRO Y RANGO VALOR


7 segmentos 7 segmentos POR
Util Pruebas Util Pruebas SOLO PARA INGENIERA DEFECTO

0 Sin DDO y CHCS: Operacin normal.

1 DDO y CHCS.

2 CHCS 0
4 CHCS y llamada automtica al nivel principal o al
TEST
nivel de aparcamiento.

5 DDO, CHCS y llamada automtica al nivel principal


o al nivel de aparcamiento.

DIRECCION: DATOS: DESCRIPCIN DEL PARMETRO Y RANGO VALOR


7 segmentos 7 segmentos POR
Util Pruebas Util Pruebas TEMPORIZADOR 1 A y 2A DEFECTO

Temporizacin (retraso en la actuacin del


0aF
contactor 1A).

1A-T 0 a 15 Rango: 03sg (pasos de 02 msg).


Temporizacin (retraso en la actuacin del
0aF
contactor 2A).

2A-T 0 a 15 Rango: 03sg (pasos de 02 msg).

Si no tiene funcin, poner "0".


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DIRECCION: DATOS: DESCRIPCIN DEL PARMETRO Y RANGO VALOR


7 segmentos 7 segmentos POR
Util Pruebas Util Pruebas INDICADOR DE POSICIN DEFECTO

0aF
Nivel interno coincidente con el posicional. 0
POS00 0 a 15

0aF
Nivel interno ms 1
POS01 0 a 15

0aF
Nivel interno ms 2
POS02 0 a 15

0aF
Nivel interno ms 3
POS03 0 a 15

0aF
Nivel interno ms 4
POS04 0 a 15

0aF
Nivel interno ms 5
POS05 0 a 15

0aF
Nivel interno ms 6
POS06 0 a 15

0aF
Nivel interno ms 7
POS07 0 a 15

0aF
Piso sin indicacin en el posicional
POS08 0 a 15
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DIRECCION: DATOS: DESCRIPCIN DEL PARMETRO Y RANGO VALOR


7 segmentos 7 segmentos POR
Util Pruebas Util Pruebas TIEMPO DE PUERTAS DEFECTO

0aF
Nivel interno menos 1
POS09 0 a 15

0aF
Nivel interno menos 2
POS10 0 a 15

0aF
Nivel interno menos 3
POS11 0 a 15

0aF
Nivel interno menos 4
POS12 0 a 15

0aF
Nivel interno menos 5
POS13 0 a 15

0aF
Nivel interno menos 6
POS14 0 a 15

0aF
Nivel interno menos 7
POS15 0 a 15

- En cada nivel, el indicador de posicin puede ser modificado con respecto al programa
normal que da indicacines del 0 al 15.
- Si no hay que modificar nada, debemos poner como dato un "0" en todas las direcciones
desde la 20 hasta la 2F (en el display de 7 segmentos desde la _0 a la _F).
- Si hay que modificar la indicacin del posicional, para saber el dato que se tiene que
poner en cada direccin, hay que efectuar el clculo segn la tabla de arriba y los ejem-
plos que se dan a continuacin.
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EJEMPLOS DE PROGRAMACION DEL POSICIONAL.

Ejemplo n1.

Instalacin de 8 paradas, con un stano.

El posicional deber marcar: -1, 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6.

Se deber efectuar, para facilitar el trabajo, una tabla de la siguiente manera:

Direccin
POS00 POS01 POS02 POS03 POS04 POS05 POS06 POS07

Posicional (A) -1 0 1 2 3 4 5 6

Nivel interno de la planta (B) 0 1 2 3 4 5 6 7

Diferencia (A) - (B) -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1

Valor a programar en el parmetro 9 9 9 9 9 9 9 9

Dato con MLB (Ver Nota) 0 0 0 0 0 0 0 0

En este ejemplo vemos que la diferencia entre el nivel interno y el posicional es siempre -1, por
lo tanto, de acuerdo con la tabla de la Hoja 52 el dato en todas las direcciones debe ser "9".

NOTA: Los datos que hay que programar cuando tenemos la tarjeta MLB son, (despues de
programar los microinterruptores de la placa para la indicacin del nivel inferior), los
siguientes:

- En la direccin programar un "0".

- En la siguiente , poner el nmero de saltos para que salga correcta la indicacin


del posicional. En el ejemplo, como la diferencia es siempre la misma, no hay saltos,
los
datos son todos "0".
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Ejemplo n2.

Instalacin de 9 paradas, con 2 stanos y saltos de pisos.

El posicional deber marcar: -2, -1, 1, 3, 5, 7, 9, 11, 13.

La tabla para calcular los datos que deberemos introducir en las diferentes direcciones,
quedara de la siguiente manera:

Direccin
POS00 POS01 POS02 POS03 POS04 POS05 POS06 POS07 POS08

Posicional (A) -2 -1 1 3 5 7 9 11 13

Nivel interno de la planta (B) 0 1 2 3 4 5 6 7 8

Diferencia (A) - (B) -2 -2 -1 0 +1 +2 +3 +4 +5

Valor a programar en el parmetro A A 9 0 1 2 3 4 5

Dato con MLB (Ver Nota) 0 0 1 2 3 4 5 6 7

En la tabla anterior, vemos que la diferencia vara en cada piso, por lo que de acuerdo con la
tabla de la Hoja 51 los datos que hay que introducir en cada direccin tambin varan.

NOTA:
En la programacin con la tarjeta MLB, vemos como hasta la indicacin del posicional (A): "-1"
no hay ningn salto, por lo tanto los datos son "0". Sin embargo, entre las indicaciones -1 y 1
hay un salto (falta el 0 en medio), asi que el dato en su direccin correspondiente es "1". Para
las siguientes direcciones hay tambin saltos y, por tanto, el dato va aumentando.
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A partir de la direccin (SOLAMENTE EN EL INDICADOR DEL DISPLAY) se registraran


en la memoria los ltimos fallos o funciones especiales, as como el tiempo transcurrido desde
la ultima averia, segn las siguiente tablas.

DATOS: DESCRIPCIN DEL PARMETRO Y RANGO


7 segmentos

Cdigo de la averia mas antigua

Cdigo de la antepenltima avera

Cdigo de la penltima avera

Cdigo de la ultima avera

Tiempo transcurrido dese la ltima avera.


Dato x 45 h. 30 min. 40 sg.

Tiempo transcurrido desde la ltima avera.


Dato x 2 h. 50 min. 40 sg.
0aF
Tiempo transcurrido desde la ltima averia
Dato x 10 min. 40 sg.

Tiempo transcurrido desde la ltima averia


Dato x 40 sg.

Tiempo transcurrido desde la ltima avera


Dato x 2,5 sg.

Nmero de versin del programa.

Nmero de la revisin.

Tiempo del DDP.


0a3 El valor minimo es 2B y los pasos son de 10 sg.
EDDP
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PARMETROS DE LA INSTALACIN

Cdigos de averias indicados en las direcciones a

0 Desconexin/conexin de la instalacin (*)

1 Fallo en el sistema (Software): memria EPROM defectuosa. (*)

2 Fallo del acceso a memoria (*)

3 Fallo de la seal DZ en servicio NORMAL (*)


Cuando el ascensor est parado o cerrando puertas.

4 Fallo de las seales ipu/ipd (error de posicin). (*)

5 Actuacin de la proteccin en la apertura de puertas.

6 Actuacin de la proteccin en el cierre de puertas.

7 Cadena de seguridad interrumpida en el viaje.

8 Cadena de seguridad interrumpida con el ascensor parado.

9 Fallo de tensin de 24V: Desaparece la tensin de 24Vc.c. del pin P1.4

A Fallo en el rango de la comunicacin en Duplex.

b Fallo de parmetros programados (*)

C Fallo de sincronizacin de fase de 24V (Duplex). (*)

d Interruptor de emergencia actuado.

E Maniobra especial activada (ISS, EPO, EFO, PKS, CTL).

F Inspeccin.

(*) Estos defectos provocan el desenhebre.

NOTA: Para acceder directamente a la direccin hay que efectuar las siguientes operaciones

en menos de 2 segundos:

S3 en la posicin 1
Poner S3 en la posicin 2 y
S3 en la posicin 1
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DIRECCION: DATOS: DESCRIPCIN DEL PARMETRO Y RANGO VALOR


7 segmentos 7 segmentos PROGRAMACIN DE PUERTAS MIXTAS: POR
Util Pruebas Util Pruebas NIVELES INTERNOS DE 0 A 3 DEFECTO

0 Sin puertas mixtas.

1 Posicin 0 con puertas mixtas.

2 Posicin 0 con puertas mixtas.

3 Posicin 1 y 0 con puertas mixtas.

4 Posicin 2 con puertas mixtas.

5 Posicin 2 y 0 con puertas mixtas.

6 Posicin 2 y 1 con puertas mixtas.

7 Posicin 2, 1 y 0 con puertas mixtas.

8 Posicin 3 con puertas mixtas.


PKM00
9 Posicin 3 y 0 con puertas mixtas.

A Posicin 3 y 1 con puertas mixtas.


10

b Posicin 3, 1 y 0 con puertas mixtas.


11

C Posicin 3 y 2 con puertas mixtas.


12

d Posicin 3, 2 y 0 con puertas mixtas.


13

E Posicin 3, 2 y 1 con puertas mixtas.


14

F Posicin 3, 2, 1 y 0 con puertas mixtas.


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DIRECCION: DATOS: DESCRIPCIN DEL PARMETRO Y RANGO VALOR


7 segmentos 7 segmentos PROGRAMACIN DE PUERTAS MIXTAS: POR
Util Pruebas Util Pruebas NIVELES INTERNOS DE 4 A 7 DEFECTO

0 Sin puertas mixtas.

1 Posicin 4 con puertas mixtas.

2 Posicin 5 con puertas mixtas.

3 Posicin 5 y 4 con puertas mixtas.

4 Posicin 6 con puertas mixtas.

5 Posicin 6 y 4 con puertas mixtas.

6 Posicin 6 y 5 con puertas mixtas.

7 Posicin 6, 5 y 4 con puertas mixtas.

8 Posicin 7 con puertas mixtas.


PKM04
9 Posicin 7 y 4 con puertas mixtas.

A Posicin 7 y 5 con puertas mixtas.


10

b Posicin 7, 5 y 4 con puertas mixtas.


11

C Posicin 7 y 6 con puertas mixtas.


12

d Posicin 7, 6 y 4 con puertas mixtas.


13

E Posicin 7, 6 y 5 con puertas mixtas.


14

F Posicin 7, 6, 5 y 4 con puertas mixtas.


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DIRECCION: DATOS: DESCRIPCIN DEL PARMETRO Y RANGO VALOR


7 segmentos 7 segmentos PROGRAMACIN DE PUERTAS MIXTAS: POR
Util Pruebas Util Pruebas NIVELES INTERNOS DE 8 A 11 DEFECTO

0 Sin puertas mixtas.

1 Posicin 8 con puertas mixtas.

2 Posicin 9 con puertas mixtas.

3 Posicin 9 y 8 con puertas mixtas.

4 Posicin 10 con puertas mixtas.

5 Posicin 10 y 8 con puertas mixtas.

6 Posicin 10 y 9 con puertas mixtas.

7 Posicin 10, 9 y 8 con puertas mixtas.

8 Posicin11 con puertas mixtas.


PKM08
9 Posicin 11 y 8 con puertas mixtas.

A Posicin 11 y 9 con puertas mixtas.


10

b Posicin 11, 9 y 8 con puertas mixtas.


11

C Posicin 11 y 10 con puertas mixtas.


12

d Posicin 11, 10 y 8 con puertas mixtas.


13

E Posicin 11, 10 y 9 con puertas mixtas.


14

F Posicin 11, 10, 9 y 8 con puertas mixtas.


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PARMETROS DE LA INSTALACIN

DIRECCION: DATOS: DESCRIPCIN DEL PARMETRO Y RANGO VALOR


7 segmentos 7 segmentos PROGRAMACIN DE PUERTAS MIXTAS: POR
Util Pruebas Util Pruebas NIVELES INTERNOS DE 12 A 15 DEFECTO

0 Sin puertas mixtas.

1 Posicin 12 con puertas mixtas.

2 Posicin 13 con puertas mixtas.

3 Posicin 13 y 12 con puertas mixtas.

4 Posicin 14 con puertas mixtas.

5 Posicin 14 y 12 con puertas mixtas.

6 Posicin 14 y 13 con puertas mixtas.

7 Posicin 14, 13 y 12 con puertas mixtas.

8 Posicin 15 con puertas mixtas.


PKM12
9 Posicin 15 y 12 con puertas mixtas.

A Posicin 15 y 13 con puertas mixtas.


10

b Posicin 15, 13 y 12 con puertas mixtas.


11

C Posicin 15 y 14 con puertas mixtas.


12

d Posicin 15, 14 y 12 con puertas mixtas.


13

E Posicin 15, 14 y 13 con puertas mixtas.


14

F Posicin 15, 14, 13 y 12 con puertas mixtas.


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NOTA: El funcionamiento de puertas mixtas depende del dato que haya programado en la

direccin .

1) Cuando el dato es el 4, el ascensor estaciona en todas la plantas con puertas


abiertas excepto en la planta cuyo nivel interno se haya programado con puertas
mixtas que estaciona con puertas cerradas.

2) Cuando el dato es el 6, el ascensor estaciona en todas las plantas con puertas


cerradas, excepto en donde se haya programado puertas mixtas que estaciona
con las puertas abiertas.

Parmetros: Solo para la placa LB_II, versin GAA21230F1- F3 superior.

DIRECCION: DATOS: DESCRIPCIN DEL PARMETRO Y RANGO VALOR


7 segmentos 7 segmentos POR
Util Pruebas Util Pruebas DEFECTO

Programacin del rele de fase J/ASN


- Detecta el cambio de 2 fases a la falta de fases.
0-1
0 --> El rel de fases no detecta.
J 1 --> El rel de fases detecta.
Programacin del dispositivo de deteccin de
corriente de freno (BCD).
0-1 0 --> No detecta la corriente.
BCD 1 --> Si detecta.
Programacin del permiso de proteccin del
motor (MPD).
0-1
0 --> No esta permitido.
MPD 1 --> Si esta permitido.
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PARMETROS DE LA INSTALACIN

DOH: Botn mantener puerta abierta (B) o activado


mediante parmetro (S).
ARBL: Retorno automtico a planta baja.
DW Delay: Retraso seal DW.
CLD Time: Tiempo para puertas centrales.
ATT: Servicio ascensorista (se inicia con entrada ISS).
REV: Seal de salida invertida.
DDPT: Doble tiempo de proteccin de puertas (Desde
versin GAA30163AAD)

DIRECCION: DATOS:
Descripcin del parmetro y
7 Segmentos 7 Segmentos
Rango
Util de pruebas Util Pruebas
0 DOHS, ARBL, DW DELAY, CLD TIME
1 DOHB, ARBL, DW DELAY, CLD TIME
2 DOHS, XARBL, DW DELAY, CLD TIME
3 DOHB, XARBL, DW DELAY, CLD TIME
4 DOHS, ARBL, X (DW DELAY), CLD TIME
5 DOHB, ARBL, X (DW DELAY), CLD TIME
6 DOHS, XARBL, X (DW DELAY), CLD TIME
7 DOHB, XABRL, X (DW DELAY), CLD TIME
8 DOHS, ARBL, DW DELAY, X (CLD TIME)
9 DOHB, ARBL, DW DELAY, X (CLD TIME)
10 DOHS, XARBL, DW DELAY, X (CLD TIME)
DOH 11 DOHB, XARBL, DW DELAY, X (CLD TIME)
12 DOHS, ARBL, X (DW DELAY), X (CLD TIME)
13 DOHB, ARBL, X (DW DELAY), X (CLD TIMES)
14 DOHS, XARBL, X (DW DELAY), X (CLD TIME)
15 DOHB, XARBL, X (DW DELAY), X (CLD TIME)
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PARMETROS DE LA INSTALACIN

DIRECCION: DATOS:
Descripcin del
7 Segmentos 7 Segmentos
Parmetro y Rango
Util de pruebas Util Pruebas
0 XATT, REV activo nivel bajo, XDDPT (10Sg).
1 ATT, REV activo nivel bajo, XDDPT (10Sg).
2 XATT, REV activo nivel alto, XDDPT (10Sg).
3 ATT, REV activo nivel alto, XDDPT (10Sg).
4 ATT, REV activo nivel bajo, DDPT (20Sg).
ATT 5 ATT, REV activo nivel bajo, DDPT (20 Sg).
6 XATT, REV activo nivel alto, DDPT (20 Sg).
7 ATT, REV activo nivel alto, DDPT (20Sg).
0 Sistema de referencia de posicin normal (como
PRS-2).
PRS 1 Sistema de referencia de posicin de bajo coste.
0 ERO/INS. Paro por interruptores 5LS/6LS.
1 ERO/INS. Paro por 1LS/2LS y DZ (No 5LS)
ERO-T (No 6LS)
2 ERO/INS. Paro por 1LS/2LS (No 5LS) (No 6LS)