30

TRABAJOS EN LAS ACERAS PROTECCION A LOS PEATONES

(vea los diagramas que aparecen en las pginas 31 y 32)

Camino alternativo para peatones

Cuando sea necesario cerrar una acerca o parte de sta, deber habilitarse una ruta
alternativa segura para los peatones. En la medida que sea posible, los pasos de
peatones temporales debern tener un ancho de 1.5 metros o ms. Nunca debern
ser de un ancho inferior a 1 metro.

Cuando el paso o ruta temporal se habilite en la calzada, proteja y sealice el

angostamiento de la va, manteniendo una separacin lateral (S) entre las barreras
peatonales y los conos que delimitan el rea destinada al trnsito vehicular. Estas
separaciones se muestran en la pgina 9, y en la pgina 32 se ilustra cmo se proveen
en la prctica. Instale la sealizacin y las protecciones apropiadas antes de bloquear
la acera.

Excepcionalmente, tratndose de vas muy tranquilas puede permitirse que los

peatones transiten por la acerca del frente. Previo a optar por esta alternativa,
asegrese que sea segura, teniendo en consideracin las necesidades de nios y
personas discapacitadas.

Seguridad de los peatones

Asegrese de que no haya ningn peligro para los peatones, como cada de objetos o
bordes afilados, y que no se vayan a resbalar o golpear con algo. Si se estn utilizando
andamios, mrquelos con los colores visibles al nivel de la vista y provea una altura libre
de obstculos de lo menos 2,5 metros.

Instale rampas en las cunetas o pasos de peatones elevados a nivel de la acerca para
facilitar el desplazamiento a personas con discapacidad fsica o visin, a personas de
la tercera edad y a quienes trasladan nios en coches.

Barreras

Al habilitar un paso peatonal temporal use barreras para peatones. Estas debern ser lo
suficientemente resistentes a fin de que protejan efectivamente a los peatones del
trnsito vehicular, de maquinarias u otros. Coloque luces de peligro en los extremos de
las barreras.

Las barreras para peatones deben ser razonablemente rgidas y deben tener un panel
adicional, de 150 mm de alto como mnimo, cuyo borde inferior se encuentre como
mximo a 200 mm del nivel del suelo. Opcionalmente barreras pueden poseer una
malla plstica entre ambos paneles.
 31

Excavaciones profundas

Consulte a su superior o al jefe de obras cuando las excavaciones tengan una

profundidad superior a 1.2 metros. En estos casos, se necesitarn barreras ms
resistentes.

Pasos peatonales

Si los trabajos abarcan pasos peatonales o se encuentran cerca de estos de stos,

consulte la pgina 38.

Trabajos en aceras
 32

Trabajos en aceras con paso temporal de peatones por la calzada

*Vea tambin pagina 22

Para cantidad y tamao de conos, longitud de transicin y distancia D, vea la tabla

del interior de la contratapa.

Para las dimensiones S y L vea la pagina 7

 33

TRABAJOS EN LAS VIAS DE UNA CALZADA DE DOS PISTAS

En general, use el esquema bsico que aparece en la pgina 13 para la sealizacin y
proteccin de los trabajos. Sin embargo, dicho esquema puede variar en los casos (i) e
(ii) que ms adelante se describen, siempre que se den las siguientes condiciones
conjuntamente:

flujo total en ambas direcciones inferior a veinte vehculos contabilizados en tres

minutos, (400 veh./hr);
flujo de camiones inferior a 20 veh/hr, y
lmite de velocidad igual o inferior a 50 Km/hr.
Caso (i): Cuando en el lugar de los trabajos se encuentre un vehculo llamativo
con sus luces destellantes activadas.

En caso, siempre que lo9s conductores puedan ver el vehculo claramente desde una
distancia mnima de 50 metros al acercarse en cualquier direccin, no necesitar usar
las seales Trabajos en la va ni Angostamiento. En todo caso, siempre deber utilizar
una fila de conos de trnsito y las seales Paso obligado (derecha o izquierda, segn
sea el caso). Si el vehculo no es llamativo, deber ceirse al esquema bsico que
aparece en la pgina 13 como mnimo.

Caso(ii): En vas en las que el estacionamiento de vehculos es usual y los

vehculos estacionados estn presentes durante el perodo de ejecucin de los
trabajos.

Los trabajos que tengan lugar entre vehculos estacionados no necesitan de seales de
advertencia, siempre que la totalidad de los trabajos, incluyendo la zona de seguridad,
no se extienda en la calzada ms all de la lnea de vehculos. En todo caso, siempre
deber haber una fila de conos al costado de los trabajos. Se debern tomar medidas
ante la posibilidad de que los autos estacionados muevan. Si esto sucede, ser
necesario volver al esquema bsico de la pgina 13.

Vehculo estacionado
Si desea estacionar un vehculo frente a los trabajos para proporcionar algn tipo de
proteccin fsica o para trabajar desde ste, mantenga una distancia mnima de 5
metros entre el vehculo y el espacio de trabajo cuando el lmite de velocidad sea
superior a 50 Km/hr, y un mnimo de 2 metros cuando ste sea de 50 Km/hr o menor.
Mida la separacin Lateral (L) desde el final de la transicin del ancho de la calzada
hasta la cara del vehculo que enfrenta el trfico. Si va a trabajar desde la parte
posterior del vehculo, estacinelo de modo de que su parte trasera enfrent los
trabajos, excepto cuando ello pueda significar retrocesos o maniobras peligrosas, por
ejemplo en vas unidireccionales. En lo posible, el vehculo deber posicionarse de
modo que pueda entrar y salir del rea sin tener que retroceder.
 34

Anchos de calzada
Consulte la pgina 22. En caso que no exista suficiente espacio para trnsito
bidireccional podra ser posible reducir el ancho de las pistas, o bien, deber cerrar
completamente un lado y establecer algn sistema de control de trfico en el otro. En
estas circunstancias, antes de decidir, consulte a la autoridad competente.

Trabajos en vas de una calzada de dos pistas

(vehculo llamativo)

Para cantidad de conos, longitud de transicin y distancia D, vea la tabla del interior
de la contratapa.

Para las dimensiones S y L vea la pagina 6.

 35

Trabajos en el centro de una calzada bidireccional de dos pistas

*Vea tambin pagina 22

Para cantidad de conos, longitud de transicin y distancia D, vea la tabla del interior
de la contratapa.

Para las dimensiones S y L vea la pagina 7.

 36

TRABAJOS EN VIAS DE DOBLE CALZADA

Cierre de pista

En la pgina 37 se muestra a modo de ejemplo un cierre de

pista izquierda.

Requerimientos de sealizacin

Los requerimientos de sealizacin variarn de acuerdo al

lmite de velocidad como se muestra a continuacin.

Lmite de velocidad (Km/hr) Requerimientos de sealizacin

V 50 Como se muestra en la pgina

37, excepto que las placas de

distancia se pueden omitir

65 V > 50 Como se muestra en la Pg.37

V 70 Similar a como se muestra en la

Pgina 37, pero con una

Secuencia de seales como la

Indicada en el recuadro que se

muestra en esta misma pgina.

 37

Trabajos en vas de doble calzada con limite de velocidad de 65 Km/h

Cierre de pista izquierda

Para cantidad y tamao de conos, longitud de transicin y distancia D, vea la tabla

del interior de la contratapa.

Para las dimensiones S y L vea la pagina 7.

 38

TRABAJOS EN PASOS PEATONALES

Cuando los trabajos afecten el rea de un paso de peatones, sea ste un paso de
cebra o un cruce que opera con un semforo peatonal, adopte las siguientes medidas
para que el cruce no sea utilizado:

Coloque barreras en forma paralela al eje longitudinal de la va bloqueando el

cruce.
Instale seales que informen que el paso de cebra o semforo peatonal no est
habilitado. Colquelas en ambos costados de la calzada enfrentando a los
peatones.
Desconecte las luces de los semforos peatonales e instale seales con la leyenda
semforo fuera de servicio enfrentando la circulacin vehicular.
Apague o cubra los lentes o cabezales de los semforos peatonales.
Cierre ambos cruces si los trabajos se encuentran a uno o ambos lados de un paso
peatonal doble que tiene un refugio central.

Consulte las distancias D y T en la tabla que se encuentra en el interior de la

contratapa. Vea en las pginas 6 y 7 la definicin de <<espacio de trabajo>> y
dimensiones de la zona de seguridad.
 39

Trabajos en pasos de peatones con semforo peatonal

Para cantidad y tamao de conos, longitud de transicin y distancia D, vea la tabla

del interior de la contratapa.

Para las dimensiones S y L vea la pagina 7.

 40

TRABAJOS EN INTERSECCIONES
En la medida que sea posible, mantenga el trnsito vehicular a
travs del lugar de los trabajos. Si esto no fuera factible, coordnese
con la autoridad competente, para disponer y sealizar el desvo
ms apropiado.

Si los trabajos se encuentran en una va secundaria y prximos a la

entrada de una interseccin, instale en la va principal y
enfrentando la circulacin, seales Trabajos en la va con placas
adicionales que contengan flechas apuntando en direccin a los
trabajos. Para mayores detalles consulte la pgina 41.

La ilustracin de la pgina 42 muestra trabajos que se realizan recin pasada una

interseccin o en ella. En trabajos como stos instale una fila de conos antes de la
entrada al cruce. Asegrese de que todos los conos que se encuentren cerca de la
entrada a la interseccin ayuden a que los conductores doblen a la derecha
suavemente.

Consulte la tabla que se encuentra en el interior de la contratapa para las distancias D

y T. Vea las pginas 6 y 7 para la definicin de <<espacio de trabajo>> y dimensiones
de la zona de seguridad.
 41

Trabajos en intersecciones

Para cantidad y tamao de conos, longitud de transicin y distancia D, vea la tabla

del interior de la contratapa.

Para las dimensiones S y L vea la pagina 7.

Trabajos en intersecciones

Para cantidad y tamao de conos, longitud de transicin y distancia D, vea la tabla

del interior de la contratapa.

Para las dimensiones S y L vea la pagina 7.

 42

TRABAJOS EN INTERSECCIONES SEMAFORIZADA

Trabajos en la entrada de la interseccin

La realizacin de trabajos en la entrada de una interseccin semaforizada puede

originar una interrupcin considerable del flujo vehicular en sta. Eventualmente podra
requerirse un ajuste de la sincronizacin de semforos. Por ello, consulte previamente a
la autoridad competente.

Trabajos en las intersecciones

Si los semforos no estn funcionando, coloque las seales informativas semforo fuera
de servicio en todas las vas de entrada a la interseccin.

Las figuras 1, 2 y 3 muestran la proteccin y sealizacin requerida cuando los trabajos

se realizan en semforos existentes en las vas de una calzada con lmite de velocidad
de 50 Km/hr o menos:

Figura 1: trabajo en semforo ubicado en una isla cuando no hay vehculo de

trabajo presente.
Figura 2: trabajo en semforo ubicado en una isla cuando en el lugar se encuentra
un vehculo de trabajo fcilmente visible, de color llamativo, con sus luces
destellantes encendidas.
Figura 3: Trabajo en semforo ubicado prximo a la cuneta cuando en el lugar se
encuentra un vehculo de trabajo fcilmente visible, de color llamativo, con sus
luces destellantes encendidas.
Se debern colocar las seales apropiados que adviertan sobre los trabajos y regulen
la circulacin en todos los brazos de la interseccin.

Consulte la distancia T en la contratapa. Vea las pginas 6 y 7 para la definicin de

<<espacio de trabajo>> y dimensiones de la zona de seguridad.

Mantencin de semforos

Cuando est realizando labores de mantencin a los semforos, instale una seal
informativa con la leyenda Semforo en mantencin.
 43

TRABAJOS EN SEMAFOROS
 44

TRABAJOS EN ROTONDAS
Los trabajos que comprometen la circulacin en rotondas o en la cercana de stas,
slo deben llevarse a cabo despus de una acabada planificacin y previa
coordinacin con la autoridad competente.

Trabajos en la entrada y salida de rotondas

En lo posible, mantenga el flujo vehicular circulando en ambos sentidos a travs de los

trabajos. Si esto no fuera factible, podra ser necesario el establecimiento de una ruta
de desvo alternativo.

Trabajos en el rea de circulacin de una rotonda

Trate de mantener la circulacin de todos los flujos. Si esto no fuera factible, podra ser
necesario el establecimiento de una ruta de desvo alternativo.
 45

TRABAJOS MOVILES Y TRABAJOS MENORES REALIZADOS DESDE UN

VEHICULO
Se incluyen en estos trabajos las operaciones que se realizan en movimiento constante,
las que quieren movimientos y detenciones peridicas y tambin aquellos trabajos
estticos de corta duracin. Adems, se incluyen aqu trabajos menores ejecutados
desde un o unos pocos vehculos.

Al realizar trabajos comprendidos en esta categora puede omitirse el uso de conos y

barreras, siempre que se utilicen mtodos seguros de trabajo. Siga los consejos que se
entregan en esta seccin y consulte a la autoridad para asegurarse la situacin del
modo ms adecuado.

Utilizacin de un solo vehculo

Realice el trabajo cuando haya buena visibilidad y durante perodo de bajo riesgo.

Los vehculos utilizados deben cumplir con lis siguientes requerimientos bsicos:

ser de color llamativo;

tener encendidas sus luces destellantes y
exhibir en su parte posterior una seal Paso obligado (con la punta de la flecha
apuntando a la izquierda o derecha, segn se el caso) que indique a los
conductores por cual lado debe transitar. Consulte el tamao mnimo de estas
seales en la tabla del interior de la contratapa.
Seales adicionales estticas
Debern instalarse seales adicionales estticas en cualquiera de las siguientes
circunstancias.

los vehculos de trabajo no pueden ser vistos claramente debido a la proximidad de

pendientes o curvas
el trnsito se puede congestionar
no existe suficiente espacio para una circulacin fluida y segura del trnsito.
el vehculo se mueve lentamente o se requieren detenciones peridicas.
En caso como los anteriormente indicados instale seales Trabajos en la va con las
placas apropiadas. Tambin deber mostrar seales Angostamiento con las placas
correspondientes, a los conductores que se aproximan en cada direccin. El trabajo no
debe encontrase ms all de 1 Km de estas seales.

Cuando los trabajos se realicen en una interseccin deber instalar seales Trabajos en
la va enfrentando la circulacin en las vas secundarias que lleguen a esa interseccin.
 46

Siempre que no se cumpla con alguno de los bsicos especificados en la pgina 46,
debern instalarse todas las seales y equipamiento de proteccin como se muestra
en la pgina 13.

Utilizacin de ms de un vehculo

Tcnica de <<cierre de pista mvil>>

Cuando el trabajo se realice n una pista de una calzada unidireccional y ste no se
pueda llevar a cabo a la velocidad normal desarrollada en la va, pueda resultar
apropiada la tcnica de cierre de pista mvil. Esta tcnica considera una caravana de
vehculo que aporta y exhibe las seales requeridas.

ANTES DE COMENZAR LOS TRABAJOS

1. Se han obtenido las autorizaciones pertinentes?

2. Estn provistos de ropa de alta visibilidad quienes estarn en la obra?

3. Cules son las ubicaciones correctas para la primera seal de advertencia?(vea

pg.11)

4. Qu otras seales se necesitan al aproximarse a los trabajos?(Vea pg. 11 a 13).

5. Qu seales se necesitan en los trabajos? (Vea pg. 11 a 13).

6. Cul es la longitud requerida para el angostamiento de calzada a definir con

conos? (Vea interior de contratapa).

7. Cuntas luces y conos necesitar? (Vea interior de contratapa).

8. Qu ancho de calzada se puede mantener abierto el trnsito y ser suficiente

para el trnsito en ambos sentidos? (Vea pg. 22).

9. Qu ancho de la acera se puede mantener abierto y ser suficiente? (Vea pg.

34).

10. Qu forma de control de trnsito se necesita? (Vea pg. 22 a 29).

11. Es ste un caso <<especial>> no incluido en esta gua? (vea pg., 17 y18)

12. Se ha tapado la sealizacin permanente que pueda confundir a los usuarios de

la va?
 47

CUANDO EL TRABAJO SE ESTA LLEVANDO A CABO

1. Si las circunstancias han cambiado, se han modificado las seales, conos y luces
para adaptarse a ellas?

2. Se limpian, mantienen o reemplazan con regularidad las seales, conos y luces?

3. Cundo durante la noche o fines de semana se modifica la forma de controlar el

trnsito es necesario cambiar la sealizacin?

4. Se ha revisado y modificado el sistema de control del trfico para reducir las

demoras a medida que los trabajos cambian?

5. Estn los trabajos sealizados, protegidos e iluminados en forma apropiada

durante la noche?

6. Retir la tierra, barro, etc. que pudo esparcirse en la calzada o acera que
circunda los trabajos?

CUANDO EL TRABAJO HA FINALIZADO, ANTES DE ABANDONAR EL LUGAR

1. Se han retirado todas las seales, conos y luces?

2. Se ha restablecido toda la sealizacin permanente?

3. Retir la tierra, barro, etc. que pudo esparcirse en la calzada o acera

circundante?
 49

TABLA DE TAMAO Y UBICACIN DE SEALES Y CONOS

TAMAO Y UBICACIN DE SEALES Y CONOS

TIPO DE VIA Distancia (D) Mnima y Visibilidad mnima Tamao Altura mnima Detalles de la transicin del ancho de calzada (vea la nota 2)
(velocidad en Km/h) Mxima para de la primera seal mnimo de las de los conos
emplazamiento de la (metros) seales (mm) (mm)
primera seal de
advertencia al inicio
de la transicin Ancho de peligro (metros)
(metros) 1 2 3 4 5 6 7
Una calzada unidireccional 25 Longitud de transicin (T) en metros 13 26 39 52 65 78 91
o bidireccional V. Mx. 50 o a 60 600 475 N mnimo de conos 4 4 6 7 9 10 12
o menos 50 N mnimo de luces por noche 3 3 5 6 8 9 11
Una calzada bidireccional 50 Longitud de transicin (T) en metros 20 40 60 80 100 120 140
50 < V. Mx. 65 a 60 750 475 N mnimo de conos 4 6 8 10 13 15 17
100 N mnimo de luces por noche 3 5 7 9 12 14 16
Calzada unidireccional 100 Longitud de transicin (T) en metros 25 50 75 100 125 150 175
50 < V. Mx. 65, o doble a 60 750 475 N mnimo de conos 4 7 10 13 15 18 21
calzada V. Mx. 65 250 N mnimo de luces por noche 3 6 9 12 14 17 20
Una calzada 250 Longitud de transicin (T) en metros 25 50 75 100 125 150 175
bidireccional a 70 750 750 N mnimo de conos 4 7 10 13 15 18 21
V. Mx. 70 500 N mnimo de luces por noche 3 6 9 12 14 17 20
Calzada unidireccional 500 Longitud de transicin (T) en metros 32 64 96 128 160 192 224
o doble calzada a 100 1200 750 N mnimo de conos 5 9 12 16 19 23 26
V. Mx. 70 1200 N mnimo de luces por noche 4 8 11 15 18 22 25
NOTAS:
1. En vas donde el lmite sea de 70 Km/h o ms, todas las seales de advertencia deben contener placas especificando la distancia a los trabajos en metros o kilmetros.
2. Cuando se establezca algun sistema de control de trfico, tanto los angostamiento de calzada como ensanchamientos definidos con conos debern formar un ngulo de 45 con la cuneta, debiendo existir
un espaciamiento mximo de 1.2 m entre conos.
3. El espaciamiento mximo entre conos instalados a lo largo de una lnea imaginaria paralela al eje de calzada ser de 9 m. Sin embargo, nunca podra haber menos de 2 conos entre 2 variaciones en el perfil
de la calzada habilitada para el trsito.
4. Para el emplazamiento de la primera seal de advertencia se entrega un rango de distancia (D), a fin de posibilitar la ubicacin ms adecuada de acuerdo al espacio disponible y a las condiciones de visibilidad.
5. En algunos angostamientos de calzada puede resultar ms apropiado el empleo de conos de tamao mayor al indicado en la tabla. Esto es, conos de 750 mm en reemplazo de los de 475 mm o de 1 m en el
lugar de los de 750 mm de alto.
6. El tamao mnimo de las seales indicado en la tabla corresponde al lado del cuadrado o al dimetro, segn sea el caso. Tratndose de seales informativas dicha dimensin corresponde , en general, al
lado menor del rectngulo, salvo que contenga una leyenda de slo una leyenda, en cuyo caso el lado menor puede reducirse a la mitad.
7. Para dimensiones S y L vea la Tabla que aparece en la pgina 6.