Sistemas de encendido

En la actualidad hay muchos sensores que se controlan por una ECU, comumente
conocido como computador.

En los sistemas antiguos haba una bobina por motor, ahora los motores nuevos
usan una bobina en los motores disel por cada cilindro, en los motores actuales se
cambian cada 60k 0 120k las bujas

La distribucin tiene como mismion controlar la entrada y salida de los gases esto
se logra a travs del eje de levas y las vlvulas, estas se conectan al ciguea;al
mendiante engranajes, cadenas, correas
Las cadenas son mejores, pero las correas son mas baratas y se cambian cada 80k
kilmetros. Al cortaser se haberia el motor, la cadena fcilmente dura mas de
300.000 kilometros
Asi es como aparecen los motores OHC y DOHC, que significa un eje de levas y dos
ejes de levas siendo ms potentes los de doble eje de levas
En los motores de combustin es muy importante la mescla estioquemietrica,
cuando uno va mas rpido es mas difcil conseguir que entre el aire , por lo cual se
invento la distribucin variable,para que a mayor velocidad entre mayor aire, existe
un sistema hidrauldc que controla la apertura las vlvulas de admisin genreando la
mejor curva de rendimiento , mientras que las vlvulas de escape funcionan con un
eje de levas comn y corriente