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REPORTEDEFPOCUAJONE

APLICACINDELSISTEMA797F 135
RUTAPALA5ALBOTADERO5%

FECHA : 110313
INTRODUCCIONALFPO:

FPOesunsoftwarediseadoparamostrargrficamenteelefectodelascondicionesdelasvasdeacarreosobrelos
diversossistemasdelcamin.
Elsoftwareusalainformacindelregistradordelsistemaelectrnicoabordodelcamin,VIMS(Vitalinformacin
ManagementSystem).VIMSprocesaestainformacin,demaneraquepuedeservistaduranteelperiododetiempoqueel
registradordedatosgrab,paracadaunodelossensoresdesuspensiones.
Enunciclo,elFPOconvierteestosregistrosen15reportesgrficos,basadoenunconjuntodeparmetrospreestablecidos,
yaseaconequipocargadoovaco.
Lainterpretacindecadagrficonosdicedelacondicindelavaydelaformacmoeloperadorconducesuequipo.
ElFPOpermiterealizarelanlisisdelasvasdelasminas(tajoabierto)yaspoderdeterminareldiseoylasprcticasde
mantenimientodelasmismas;tambinpermiteincorporarlasmedicionesdecargadelcamin,paracombinarconel
registrodelacondicindelava,obteniendounndicedeSeveridaddeMina.
Cuandounaseccindelavaessospechosadetenerproblemasylajustificacindesureparacinesnecesaria,FPOesla
herramientaidealparaestetrabajo.Presentandounreporteantesydespus,essencillomostrarlasmejorasenlasvasy
elcambioenelimpactoenloscomponentesdelcamin.
FPOproducereportegrficosdelascondicionesdelasvasylasprcticasdemanejodeloscamiones.Conesta
informacin,lasreasconproblemaspuedensermedidasycorregidas;esdecir,administradasapropiadamente.Cuando
losrangosdeseveridadaumentanyexcedenloslmitesestablecidosporelfabricante,puedenocurrirfallasprematuraso
disminucindelavidatildeloscomponentesdelosequipos.Generalmenteestonoesevidenteinmediatamente,perose
presentaalgntiempodespus.
DEFINICIONES.

DefinicinBIAS:Esteparmetroindicaelngulooniveldeinclinacin DefinicinRACK:Esteparmetroindicacomosetorsionael
delamquina,conrespectoasuplanohorizontal(cargadohaciala chasisdelcamincuandoloscilindrosdesuspensin
izquierdaoderecha).Efectosencomponentes:Incrementoenel diagonalmenteopuestossedesplazanensentidoopuesto.
esfuerzodeAframe,brazotraserodecontrol,cilindrosdesuspensin, Efectosenloscomponentes:Incrementoenlosesfuerzos
rodamientosderuedasymandosfinales,ademsdeinfluirenel enelchasis,cilindrosdesuspensin,rodamientosde
desgastedelosneumticos. anclajedetolvas,pinespivoteyAframe

DefinicinPITCH:Esteparmetroindicasilamquinaestcargada
haciaadelanteohaciaatrs.Dadoqueesteclculoespesoadelante
pesoatrs,elresultadoessiemprenegativocuandoelcaminest
cargado.Efectosenloscomponentes:Incrementoenlacargaylos
esfuerzosenrodamientosderuedas,cilindrosdesuspensinydesgaste
deneumticos.
TIEMPOCARGANDOCAMION797F 135(LAJ00244)

Presionesdesuspensionescompuestas: Laslneade
presionesdeRack,Bias yPitchsonconstantesenlafasede
cargadelcamin,conlacarga centradayelpisodebajodel
caminnivelado.
Enelgrafico1,semuestralalnea(roja)deRackconstantey
deformapareja,yelgrafico2muestralaspresionesdelas4
suspensiones,donde laruedaposteriorLR(roja)indica
excesodepresin porlaposicindelequipoenestafase.
TIEMPOVIAJECARGADO(PUNTOSDERACK,PITCH
&BIAS)

ELGRAFICOSIGUIENTEMUESTRALOS02PUNTOSMASCRITICOSDEBIAS,RACKYPICHT,REGISTRADOSENELDATALOGGER,ENLARUTA
DELAPALA5 ALBOTADERO5%

2
TIEMPOVIAJECARGADO,MAPACUAJONERUTAPALA
5 BOTADERO5%(PUNTOSDERACK,PITCH&BIAS)
INDICEDESEVERIDADDECAMINOY
DISTRIBUCIONDECARGAS.

INDICEDESEVERIDADDECAMINO:Conlos INDICEDISTRIBUCINDECARGAS:Enlosdatosde
datosobtenidosdeldataloggerelndicede distribucindecargas,podemosobservarque nosehan
severidaddelaminaparaestapruebaes8,lo encontradocargasporencimadel120% deltargetyel100%de
queindicaunpsimoestadocamino. lascargasmenorqueel110%deltarget,porloqueelndicede
distribucindecargaseencuentraenunnivelaceptableA.
INDICEDESEVERIDADDEMINA.

NDICEDESEVERIDADDELAMINA:Segnlosndicesdecondicindevasydistribucindecargas,laseveridaddela
minaestarafueradelrangoaceptable(A8),;porloquelosresultadosdeRACKyBIASestnfueradelosparmetros
especificadosporCATERPILLAR

DICIEMBRE

UNACCEPTABLE

ACCEPTABLE
RECOMENDACIONES.

Paragarantizarquelostiempospromediodeacarreoseanlosmejoresymejorarelimpactoenloscomponentes,es
necesariogarantizarcondicionesptimasdelasdiferentesrutas,paralocualrecomendamosrealizarperidicamente
unestudiodecondicionesdelasvasylevantarlasobservacionesqueseencuentren.
Serecomiendarealizarunseguimientocontinuoencuantoalacargadeloscamiones,debidoaqueenlaevaluacin
encamposeencontrquelosvaloresdepresionesdelassuspensionesseencontrabanfueradelosparmetros
permisiblesespecialmenteelparmetrodePITCH,BIASyRACK.

Punto Problema Recomendacion


Eliminarondulacin, nivelarhendiduras yelnivel
1 Ondulaciones delterreno.
deinclinacindelacarretera.
2 Ondulacionesdelterrenozonadedescarga Eliminarondulacinynivelarhendiduras.

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