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Mster Online de Ingeniera de Tuberas Universidad de Zaragoza

Bombas.

Autor: Dr. Csar Gonzlez Cebollada. Universidad de Zaragoza.

ndice

ndice ................................................................................................ 1
1 Introduccin. ................................................................................. 2
2 Sistemas de bombeo: definiciones y clasificaciones. .................................. 3
2.1 La energa de un lquido. ............................................................. 3
2.2 Sistemas de bombeo. Clasificaciones. ............................................. 4
3 Bombas de desplazamiento positivo. ..................................................... 6
3.1 Introduccin. ........................................................................... 6
3.2 Cundo elegir una bomba de desplazamiento positivo. ......................... 6
3.3 Tipos de bombas de desplazamiento positivo. .................................... 8
4 Bombas centrfugas. ...................................................................... 13
4.1 Introduccin. ......................................................................... 13
4.2 Tipos de bombas centrfugas. ..................................................... 14
4.3 Componentes de una bomba centrfuga. ........................................ 17
5 Prdidas de energa y rendimiento. .................................................... 21
5.1 Prdidas mecnicas. ................................................................ 21
5.1 Prdidas volumtricas. ............................................................. 22
5.2 Prdidas hidrulicas. ................................................................ 22
6 Curvas de comportamiento. ............................................................. 23
6.1 Curva motriz de una bomba. ...................................................... 23
6.2 Curva resistente de una instalacin. ............................................. 24
6.3 Punto de operacin de una bomba. .............................................. 25
6.4 Curvas de rendimiento, de potencia y de NPSH de una bomba. ............. 26
6.5 Seleccin de bombas. ............................................................... 27
7 Regulacin de bombeos................................................................... 28
7.1 Asociacin de bombas en paralelo. ............................................... 28
7.1 Asociacin de bombas en serie. ................................................... 29
7.2 Variacin de la velocidad de giro. ................................................ 30
7.3 Recorte de rodete. .................................................................. 30
7.4 Vlvula de regulacin. .............................................................. 31
7.5 By-pass. ............................................................................... 31
8 Cavitacin y NPSH. ........................................................................ 32
8.1 Qu es la cavitacin. ................................................................ 32
8.2 Cavitacin en bombas centrfugas. ............................................... 33
8.3 Net Positive Suction Head (NPSH)................................................. 33
9 Bibliografa. ................................................................................ 36

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1 Introduccin.

En este documento se presentan los sistemas de bombeo, elementos indispensables


en sistemas de tuberas para transporte de sustancias lquidas.

Son pocas las y los ingenieros o tcnicos que trabajan en el diseo y fabricacin de
bombas, pero casi todos y todas tienen que trabajar en algn momento de su vida
profesional en cuestiones relacionadas con la seleccin, instalacin, operacin y
mantenimiento de bombas. As, resulta necesario conocer los fundamentos de los
sistemas de bombeo como elementos protagonistas en las redes de tuberas para
transporte de lquidos.

En este documento se presentan en primer lugar los sistemas de bombeo desde un


punto de vista acadmico, definiendo los conceptos bsicos necesarios y
estableciendo diversas clasificaciones (apartado 2).

A continuacin, en el apartado 3, se describe la amplia variedad existente de


bombas de desplazamiento positivo. Se trata de sistemas de bombeo muy tiles
para determinados servicios.

El resto del documento se dedica al sistema de bombeo ms comn y extendido, con


una infinidad de aplicaciones: las bombas centrfugas.

El apartado 4 las presenta, clasifica y describe.


El apartado 5 habla de cuestiones energticas, de gran importancia por estar
relacionadas con los costes econmicos de operacin.
El apartado 6 explica las curvas de comportamiento de los sistemas de
bombeo, como elementos bsicos para el diseo y anlisis hidrulico de
sistemas de bombeo.
El apartado 7 se dedica a la regulacin del bombeo, para la buena
concordancia entre un sistema de bombeo y la instalacin a la que alimenta.
Finalmente, en el apartado 8 se estudia la cavitacin en bombeos por
aspiracin, fenmeno indeseable que puede aparecer con facilidad en este
tipo de bombeos.

Al final del documento, se ofrecen una relacin de obras bibliogrficas bsicas en las
que se ha basado la redaccin de este documento, a las cuales podr el lector o
lectora remitirse si desea ampliar la informacin que aqu se presenta.

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2 Sistemas de bombeo: definiciones y clasificaciones.

2.1 La energa de un lquido.

Un lquido puede almacenar energa 1 de diversas maneras:

Energa potencial gravitatoria, en funcin de su altura.


Energa de presin 2, en funcin de su presin.
Energa cintica, en funcin de su velocidad.
Energa trmica, en funcin de su temperatura.
Energa qumica, en funcin de sus enlaces qumicos.
Energa elctrica, en funcin de su carga elctrica.
Energa nuclear, en funcin de sus ncleos atmicos.

Las tres primeras formas de almacenamiento de energa constituyen en un lquido la


energa mecnica y se ilustran en la Tabla 1.

p
v

Energa
Energa de Energa
potencial
presin cintica
gravitatoria

Variable
Altura (h) Presin (p) Velocidad (v)
caracterstica

Energa almacenada masagh pvolumen masav2

Energa por unidad


de peso h p/ v2/(2g)
(altura de energa!)

Tabla 1. La energa mecnica de un lquido.

Nota: el parmetro es el peso especfico, igual a la densidad [] por la gravedad [g].

1
Capacidad de realizar trabajo.
2
Con mayor rigor, habra que hablar de entalpa, igual que con la energa trmica y con la
energa qumica.

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En la tabla, se ilustran cada una de las tres formas de energa mecnica junto con su
variable caracterstica, con la forma de contabilizar la cantidad de energa en cada
caso y con la expresin de la energa por unidad de peso. Esta energa por unidad de
peso tiene unidades de longitud y se denomina altura de energa. As, hablaremos de
altura geomtrica [h], altura de presin 3 [p/] y altura de velocidad [v2/(2g)].

La expresin de la energa en forma de altura resulta muy til, ya que permite


dibujar la energa sobre un papel. As, sobre el plano del trazado de una tubera se
puede dibujar la lnea de energa total, o la lnea de alturas piezomtricas (suma
de la altura geomtrica ms la altura de presin). Esta representacin grfica de las
alturas de energa permite comprender con facilidad los procesos de transferencia y
disipacin de energa que ocurren en el trasiego de lquidos en tuberas.

2.2 Sistemas de bombeo. Clasificaciones.


Una mquina hidrulica es una mquina que intercambia energa mecnica con un
lquido 4.

Si la mquina recibe energa mecnica del lquido turbina.


Si la mquina aporta energa mecnica al lquido bomba.

As, un sistema de bombeo o bomba es una mquina hidrulica que aporta a un


lquido energa mecnica (potencial gravitatoria, cintica o de presin).

Obviamente, la bomba no genera la energa que aporta 5. Simplemente la traslada


desde una fuente de energa externa hasta el lquido bombeado. Esta fuente de
energa puede tener procedencias diversas:

Red elctrica (mezcla de e. trmica, nuclear y renovables): electrobomba.


Energa fsil (motores de combustin interna): motobomba, o tambin
electrobomba conectada a grupo electrgeno.
Energa solar o elica: placas solares, aerogeneradores
Energa hidrulica (autobombeo): noria hidrulica, bomba de bobina,
turbobomba, bomba de ariete.
Energa muscular: noria animal, bomba de palanca

Por otra parte, como la energa mecnica que aporta una bomba puede ser de tres
tipos (potencial gravitatoria, cintica y de presin), las bombas tambin se pueden
clasificar en funcin del tipo de energa que aportan.

3
La variable representa el peso especfico, igual a la densidad por la gravedad.
4
Con mayor rigor, se incluiran tambin gases sin cambios importantes de presin, y tambin
lquidos con slidos o gases en suspensin.
5
Si lo hiciera, entrara en contradiccin con el principio de conservacin de la energa.

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CLASIFICACIN DE LAS BOMBAS EN FUNCIN DEL TIPO DE ENERGA QUE APORTAN.

1. Bombas gravimtricas: aportan energa potencial gravitatoria. Ejemplos:


noria, tornillo de Arqumedes.

Figura 1. Bombas gravimtricas: noria, tornillo de Arqumedes


(Fuente: wikimedia.org).

2. Bombas de desplazamiento positivo o volumtricas. Aportan energa de


presin. El lquido es empujado dentro de un confinamiento temporal. Esta
categora abarca una amplia gama de dispositivos de bombeo. Ej: bombas de
pistn o bombas de engranaje.

Figura 2. Bombas de desplazamiento positivo: bomba de pistn y bomba de


engranaje (Fuente: wikimedia.org).

3. Bombas rotodinmicas. Aportan energa cintica. Transmiten la energa


mediante labes giratorios. Ejemplo: bomba centrfuga 6.

Figura 3. Bomba centrfuga (Fuente: wikimedia.org).

Las bombas gravimtricas tienen unas pocas aplicaciones muy especficas (la noria,
en riego y abastecimientos de agua, el tornillo de Arqumedes, en riego y drenaje, en
depuracin de aguas residuales, en piscifactoras y tambin para elevacin de
slidos). Por su parte, las bombas de desplazamiento positivo tienen un mayor rango
de aplicaciones, detallados en el apartado 3 de este documento. Finalmente, el
sistema de bombeo ms extendido es la bomba centrfuga, a la que se van a dedicar
los apartados 4, 5, 6 y 7.

6
Tpicamente, la energa cintica que recibe el lquido en una bomba centrfuga se
transforma rpidamente en energa de presin dentro de la carcasa de la bomba, de manera
que coloquialmente se puede decir que una bomba centrfuga aporta presin.

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3 Bombas de desplazamiento positivo.

3.1 Introduccin.
Como ya se ha sealado, la bomba centrfuga es el sistema de bombeo ms usual. Se
suele preferir porque es considerada segura y con pocos requerimientos de
mantenimiento, adems de ser econmicamente competitiva.

Las bombas de desplazamiento positivo presentan, frente a las bombas centrfugas,


ciertas desventajas generales: suelen tener ms partes mviles, tienen en ocasiones
vlvulas antirretorno, pueden producir pulsos de presin, los sistemas rotativos
tienen ms friccin mecnica, existen cargas cclicas que pueden fatigar los
materiales

No obstante, existen determinadas aplicaciones en las que es preferible la instalacin


de bombas de desplazamiento positivo. Tales aplicaciones se detallan en el siguiente
apartado.

3.2 Cundo elegir una bomba de desplazamiento positivo.


En general, una bomba de desplazamiento positivo encuentra su campo de aplicacin
bajo las siguientes circunstancias:

Lquidos de alta viscosidad. Es una de sus principales aplicaciones, ya que


una bomba centrfuga no es recomendable en este caso. Ejemplo: industria
petrolera, industria alimentaria.

Poco caudal con mucha presin. En general, una bomba centrfuga no ofrece
este servicio (Figura 4). Ejemplo: pozo petrolfero.

Autocebado 7. En general, una bomba de desplazamiento positivo tiene una


mayor capacidad de autocebado que una centrfuga, por lo que en
determinados bombeos por aspiracin puede ser preferible.

Eficiencia energtica. Las bombas de desplazamiento positivo suelen ser ms


eficientes energticamente que las bombas centrfugas, aunque en general
conllevan mayores gastos de instalacin y mantenimiento.

Lquidos delicados. Cuando un lquido no puede experimentar grandes


velocidades o esfuerzos, o contiene slidos frgiles, debe ser bombeado
mediante una bomba de desplazamiento positivo. Ejemplo: industria
agroalimentaria.

Estanqueidad. Determinadas bombas de desplazamiento positivo no tienen


ninguna posibilidad de fuga, por lo que son apropiadas para bombear lquidos
espacialmente valiosos, peligrosos o contaminantes.

7
Cebar una bomba en aspiracin consiste en llenarla de lquido. El autocebado consiste en
que la bomba se ceba sola, trasegando aire hasta la llegada del lquido.

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Caudal independiente de la presin. Las bombas de desplazamiento positivo


suministran un caudal casi independiente de la presin (Figura 5). Esto las
hace especialmente tiles cuando es importante conocer la cantidad exacta
de lquido bombeado. Ejemplo: dosificacin de productos qumicos.

Lquidos que contienen gases. En este caso la bomba centrfuga es menos


apropiada en general.

Figura 4. Rangos de aplicacin de bombas centrfugas y de desplazamiento positivo


(rotatorias y alternativas). (Fuente: Volk, 2005).

Figura 5. Curvas motrices de bombas centrfuga y de desplazamiento positivo. El


trmino slip se refiere a la recirculacin de lquido desde la zona de impulsin hasta
la zona de succin (Fuente: Volk, 2005).

Conviene sealar que una bomba de desplazamiento positivo puede generar presiones
peligrosas cuando la instalacin que alimenta se encuentra cerrada (cierre
inadvertido de una vlvula). Por ello, muchas de ellas incorporan una vlvula de
alivio interna, capaz de comunicar la zona de impulsin con la de succin. Si una
vlvula de desplazamiento positivo no incorpora vlvula de alivio, es importante
disponer una en su salida.

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3.3 Tipos de bombas de desplazamiento positivo.


Existe una amplia variedad de bombas de desplazamiento positivo, que abarcan un
amplio abanico de aplicaciones. Volk (2005) ofrece una descripcin pormenorizada de
cada tipo de bomba de desplazamiento positivo , incluyendo una tabla-resumen
donde se especifica, para cada tipo, su caudal mximo, presin mxima, viscosidad
mxima, tamao mximo de slidos en suspensin, capacidad de auto cebado, altura
mxima de succin, capacidad de funcionar en vaco, capacidad de trasiego de
lquidos abrasivos, capacidad de trasiego de lquidos delicados, emisin de pulsos
de presin, posibilidad de medicin de caudal y posibilidad de usos sanitarios. As,
con tablas de este tipo, resulta sencilla la seleccin de una bomba de desplazamiento
positivo en funcin del servicio que se le requerir.

En funcin de sus mecanismos de actuacin, las bombas de desplazamiento positivo


se clasifican en dos grupos: rotatorias y alternativas.

Bombas de desplazamiento positivo rotatorias. Pueden ser de rotor simple


(bomba de paletas deslizantes, bomba de rotor sinusoidal, bomba de impulsor
flexible, bomba peristltica, bomba de cavidad progresiva) o de rotor
mltiple (bomba de engranaje exterior, bomba de engranaje interior, bomba
de lbulos rotatorios).

Bombas de desplazamiento positivo alternativas. Incluye tres clases de


bomba similares: bomba de pistn, bomba de mbolo y bomba de diafragma.

A continuacin, se ofrece una breve descripcin de cada una de las bombas


nombradas.

BOMBA DE PALETAS DESLIZANTES (Sliding vane pump).

Se basan en el giro excntrico del rotor


con respecto a la carcasa. Unas paletas
retrctiles confinan el lquido en un
espacio menguante.

Ventajas: fcil construccin, desgaste


autocompensado de las paletas.

Desventajas: no apto para lquidos de Figura 6.Bomba de paletas deslizantes


alta viscosidad. (Fuente: wikimedia.org).

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BOMBA DE ROTOR SINUSOIDAL (Sinusoidal rotor pump)

El rotor consiste en un labe continuo con


forma sinusoidal, formando cuatro
cmaras de compresin.

Ventajas: apta para lquidos muy


viscosos.

Desventajas: no apta para lquidos


abrasivos Figura 7.Bomba de rotor sinusoidal
(Fuente: diytrade.com).

BOMBA DE IMPULSOR FLEXIBLE (Flexible impeller pump)

El rotor consiste en unas paletas


flexibles, hechas de algn material
elastmero.

Ventajas: autocebante, barata, apta


para lquidos con slidos, o con aire.

Desventajas: no puede funcionar mucho


tiempo en seco por desgaste, Figura 8. Bomba de impulsor flexible
limitaciones en caudal y presin. (Fuente: wikimedia.org).

BOMBA PERISTLTICA (Peristaltic pump)

Un conducto flexible es aplastado


longitudinalmente por unos discos de
giro excntrico. Se asemeja al ordeo
de una vaca, o a lo que ocurre en el
aparato digestivo de muchos seres vivos
(de donde recibe su nombre).

Ventajas: total estanqueidad, lquidos


corrosivos, barato, cierta capacidad
dosificadora.
Figura 9. Bomba peristltica
(Fuente: wikimedia.org).
Desventajas: sustitucin frecuente del
conducto flexible, limitaciones en
caudal y presin.

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BOMBA DE CAVIDAD PROGRESIVA (Progressing cavity pump)

El rotor tiene una forma helicoidal, y


gira dentro de un estator de goma que
tambin adopta una forma helicoidal.
As, se forma un alojamiento (cavidad)
que se desplaza longitudinalmente.
Tambin llamada bomba helicoidal o
de tornillo.

Ventajas: apta para lquidos muy


viscosos, delicados, abrasivos, Figura 10.Bomba de cavidad progresiva
autocebante. (Fuente: wikimedia.org).
Desventajas: coste alto, voluminosa,
limitaciones trmicas (la goma no se
puede calentar demasiado), par de
arranque alto.

BOMBA DE ENGRANAJE EXTERIOR (External gear pump)

Bsicamente, consta de dos ruedas


dentadas cuyo giro succiona y
empuja el lquido bombeado.

Ventajas: pueden trabajar a altas


velocidades (proporcionando altas
presiones), baratas.

Desventajas: cojinetes en contacto Figura 11.Bomba de engranaje exterior


con el lquido, no apta si hay (Fuente: wikimedia.org).
slidos o abrasivos.

BOMBA DE ENGRANAJE INTERIOR (Internal gear pump)

Similar a la anterior, pero ahora las


ruedas dentadas estn dispuestas
una en el interior de la otra.

Ventajas: pocas partes mviles,


barata, slo tiene un cierre a sellar,
puede funcionar al revs.

Desventajas: hay un cojinete en la


parte lquida, que soporta esfuerzos Figura 12.Bomba de engranaje interior
de flexin axial. (Fuente: wikimedia.org).

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BOMBA DE LBULOS ROTATORIOS (Rotary lobe pump)

Similar a la bomba de engranaje


exterior. Dos ruedas lobuladas giran
una con respecto a la otra. En esta
ocasin, las ruedas no se tocan, sino
que giran gracias a un mecanismo
externo.

Ventajas: poco desgaste, apta para


lquidos delicados, alimentacin y
aplicaciones sanitarias. Figura 13.Bomba de lbulos rotatorios
(Fuente: wikimedia.org).
Desventajas: muchas piezas mviles,
fugas altas desde zona de impulsin a
zona de succin.

BOMBA DE TORNILLO MLTIPLE (Multiple-screw pump)

Se llama as para diferenciarla de la


bomba de cavidad progresiva. Dos o tres
tornillos giratorios impulsan el lquido.

Ventajas: para lquidos muy viscosos,


con caudales altos.

Desventajas: similares a la bomba de


cavidades progresivas, aunque sin
limitaciones trmicas.
Figura 14.Bomba de tornillo mltiple
(Fuente: wikimedia.org).

BOMBA DE PISTN (Piston pump)

Mediante un sistema de biela-manivela, el


movimiento rotatorio de un motor se
transforma en alternante.
En la bomba de pistn, un cilindro sube y
baja dentro de una camisa. Ambos estn
dotados de vlvulas antirretorno, de manera
que se consigue el desplazamiento vertical
del lquido.

Ventajas: alta viscosidad, altas presiones Figura 15.Bomba de pistn


(industria petrolera). (Fuente: wikimedia.org).

Desventajas: su lentitud debe ser


compensada con un tamao grande.

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BOMBA DE EMBOLO (Plunger pump)

Similar a la bomba de pistn, ahora el


lquido no atraviesa un pistn, sino que
escapa de una cmara que comprime el
mbolo.

Ventajas: mayores presiones y velocidades


que bomba de pistn.

Desventajas: mayor mantenimiento y Figura 16.Bomba de mbolo


menor resistencia a la abrasin. (Fuente: wikimedia.org).

BOMBA DE DIAFRAGMA (Diaphragm pump)

Similar a las dos anteriores, ahora es un


diafragma el que succiona y presuriza una
cmara, gracias a su movimiento
alternante.

Ventajas: sin fugas, dosificacin, alta


presin, lquidos abrasivos o corrosivos.

Desventajas: pulsos de presin,


ineficiencia energtica. Figura 17.Bomba de diafragma
(Fuente: knfusa.com).

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4 Bombas centrfugas.

4.1 Introduccin.
Como ya se ha visto, las bombas rotodinmicas aportan al lquido energa cintica.
Esto lo consiguen mediante el giro de un eje que contiene un conjunto de aletas
(labes) que transmiten la energa empujando el lquido, acelerndolo.

Se denomina rodete o impulsor a la parte giratoria de la bomba que contiene los


labes.

Segn la direccin del flujo a la salida del rodete, las bombas rotodinmicas se
clasifican en tres grupos (Figura 18): centrfuga (flujo perpendicular al eje de giro),
hlice (flujo paralelo al eje) y helicocentrfugas (flujo mixto).

Figura 18.Tipos de bombas rotodinmicas (Fuente: Agera, 1984)

Las bombas centrfugas son las ms usuales, y a ellas dedicaremos el resto de este
documento.

En una bomba centrfuga (Figura 19 y Figura 20), el flujo entra por la boca de
aspiracin y llega perpendicular al rodete o impulsor, entrando en l por su parte
central, cambiando su direccin axial por una direccin radial para entrar en los
conductos internos del rodete, delimitados por los labes. El lquido recibe entonces
la energa del rodete gracias a su giro, en forma de energa cintica de rotacin (de
aqu el nombre de bomba centrfuga). La carcasa o voluta se encarga de trasladar el
flujo hasta el difusor. En este trayecto, el lquido se va frenando, transformndose
su energa cintica en energa de presin, con la que saldr por la boca de impulsin
o boca de descarga.

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Figura 19.Esquema bsico de una bomba centrfuga (Fuente: Agera, 1984)

Figura 20.Circulacin del flujo en una bomba centrfuga (Fuente: Grundfos, 2013)

Cabe sealar que las bombas centrfugas pueden trabajar tanto en posicin
horizontal como en posicin vertical.

4.2 Tipos de bombas centrfugas.


Dentro de las bombas centrfugas, existen diversos tipos de configuraciones,
atendiendo por ejemplo al nmero de entradas del flujo o al nmero de etapas que
contienen (se llaman etapas a rodetes dispuestos en serie, de manera que la salida
de uno es la entrada del siguiente).

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BOMBA CENTRFUGA DE UNA ETAPA Y UNA ENTRADA

Con diferencia, es el sistema de bombeo ms usado, y se encuentra presente en


infinidad de aplicaciones. Su esquema bsico se corresponde con el mostrado en la
Figura 19 y en la Figura 20. Otro esquema equivalente se muestra en la Figura 21 y
en la Figura 22, donde se observan tambin el eje y los cojinetes de giro
convenientemente dispuestos en una estructura de soporte. El eje se encuentra
acoplado a una fuente de energa, tpicamente un motor elctrico. En bombas
pequeas, en ocasiones la bomba y el motor forman parte del mismo cuerpo (bomba
monobloque), incluso el propio lquido puede refrigerar el motor (bomba de rotor
hmedo).

Figura 21.Bomba centrfuga de una etapa y una entrada (Fuente: Glich, 2008)

Figura 22.Circulacin del flujo en una bomba centrfuga (Fuente: Grundfos, 2013)

Este tipo de bombas proporcionan caudales que van desde unos pocos litros por
minuto hasta varios metros cbicos por segundo.

Las principales dimensiones de este tipo de bombas estn definidas en diferentes


normativas: EN 733 (bombas de agua), ISO 2858 (bombas qumicas) y diversas normas
ANSI. La norma API 610, original de la industria petrolera, se encuentra muy
extendida en mltiples aplicaciones de bombeo.

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BOMBA CENTRFUGA DE UNA ETAPA Y DOBLE ENTRADA

Las bombas centrfugas de doble entrada (Figura 23), con respecto a las bombas de
una entrada, pueden trabajar con presiones menores en la succin, suelen resultar
ms eficientes energticamente y aportan esfuerzos axiales menores en el eje. Como
contrapartida, suelen resultar ms caras. Este tipo de bombas suelen disponerse en
posicin horizontal, con las bocas de succin y descarga alineadas.

Figura 23.Bomba centrfuga de una etapa y doble entrada (Fuente: Glich, 2008)

BOMBA CENTRFUGA MULTIETAPA Y DE UNA ENTRADA

En una bomba multietapa 8 existen varios rodetes (etapas) dispuestos de tal manera
que el lquido va pasando secuencialmente por todos ellos. De este modo, la presin
del lquido aumenta escalonadamente segn va atravesando la bomba (Figura 24).

Figura 24.Bomba centrfuga multietapa y de una entrada (Fuente: Glich, 2008)

Una bomba multietapa es til en servicios en los que no resulta prctica una bomba
de una sola etapa, generalmente debido al gran dimetro de rodete que necesitara
sta ltima. Los fabricantes suelen permitir elegir el nmero de etapas, para ajustar
la bomba al servicio requerido.

Las bombas multietapa pueden disponerse tanto horizontal como verticalmente. En


este ltimo caso, es frecuente su utilizacin en bombeos subterrneos de agua
(bomba de pozo o sumergible).
8
Tambin llamada multicelular.

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4.3 Componentes de una bomba centrfuga.

En este apartado se presentarn algunas de las partes ms importantes de una bomba


centrfuga: la boca de aspiracin, el rodete, el eje, la carcasa, el difusor y la boca de
descarga.

BOCA DE ASPIRACIN

La configuracin fsica de la zona de aspiracin de una bomba centrfuga depende del


tipo de bomba de que se trate, tenindose cuatro disposiciones principales (Figura
25)

Bomba en lnea: diseadas para montarse en un tramo recto de tubera. La


boca de succin redirecciona el flujo hasta el centro del rodete.

Bomba de achique: con una zona de entrada corta y recta hasta el rodete.

Bomba de doble entrada: vista en el aparatado anterior. La zona de entrada


divide el flujo en dos partes.

Bomba sumergible: la entrada suele estar en la parte media de la bomba, ya


que la parte inferior se reserva para el motor. El motor se pone debajo por su
mayor peso, para evitar trasegar el lquido a travs de l y para que est
refrigerado por el propio lquido.

Figura 25.Bocas de aspiracin: bomba en lnea, bomba de achique, bomba de doble


entrada y bomba sumergible (Fuente: Grundfos, 2013).

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RODETE

El rodete o impulsor es el elemento principal de la bomba. Contiene los labes,


encargados de proporcionar la energa al lquido cuando atraviesa los conductos
internos del rodete (Figura 26).

Figura 26. Distribucin de velocidades y movimiento en el rodete


(Fuente: Grundfos, 2013).

La velocidad de giro del rodete, el nmero y la forma de sus labes, su anchura y su


dimetro determinan en buena medida las prestaciones de una bomba. De hecho, la
modificacin de cualquiera de estos parmetros modifica el comportamiento
hidrulico de la bomba.

El nmero de labes para un lquido sin slidos en suspensin suele estar entre cinco
y diez. Si el lquido contiene slidos en suspensin, el nmero de labes se ve
reducido hasta uno, dos o tres (como sucede en bombas para aguas residuales).

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EL EJE Y SU SELLADO

Usualmente, el eje de la bomba se encuentra acoplado a un motor elctrico. Se trata


de un punto dbil de la bomba, pues resulta difcil sellar la salida de agua en un eje
giratorio.

En las llamadas bombas de rotor seco, este problema se suele afrontar sellando el
eje mediante un empaque mecnico o mediante un sello mecnico. Ambos sistemas
suelen producir pequeas fugas de lquido. Otra estrategia consiste en la bomba de
eje largo (en bombas verticales semisumergidas), o en la bomba magntica (con
imanes en el rodete) (Figura 27).

Figura 27. Bombas de rotor seco: eje sellado, eje largo y acople magntico
(Fuente: Grundfos, 2013).

Por otro lado, en las bombas de rotor hmedo, el rotor del motor se encuentra en
contacto con el lquido. As el motor y los cojinetes son refrigerados por el propio
lquido, aunque se generan fricciones aadidas que hacen disminuir el rendimiento
(Figura 28).

Figura 28. Bomba de rotor hmedo (Fuente: Grundfos, 2013).

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CARCASA, DIFUSOR Y BOCA DE DESCARGA.

Tras atravesar el rodete, el lquido entre en la carcasa y el difusor. El aumento de


seccin de la voluta y el difusor hacen que el lquido se frene, transformando su
energa cintica en energa de presin (Figura 29).

Figura 29. Carcasa de una bomba centrfuga (Fuente: Grundfos, 2013).

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5 Prdidas de energa y rendimiento.


Una bomba centrfuga no transmite al agua toda la energa que recibe a travs de su
eje. Existen diversos fenmenos de disipacin energtica que hacen que el
rendimiento de una bomba vare en funcin del caudal trasegado.

Llamaremos potencia en el eje (Pe) a la potencia 9 que recibe la bomba. Por otro
lado, la potencia que recibe el lquido trasegado se denomina potencia til (Pu), y es
igual a peso especfico () multiplicado por el caudal (Q) y la altura de impulsin (H).
Pu = Q H
As, el rendimiento de la bomba se puede definir como:
Pu
=
Pe
En el caso usual de que el accionamiento de la bomba se produzca mediante un
motor elctrico, llamaremos potencia absorbida (Pa) a la potencia que el motor
extrae de la red elctrica. En este caso, es frecuente incorporar el rendimiento del
motor elctrico dentro del rendimiento de la bomba, para poder relacionar el
consumo elctrico con la potencia til recibida por el lquido.

Las prdidas de energa que experimenta la bomba se clasifican en tres grupos:


prdidas mecnicas, prdidas volumtricas y prdidas hidrulicas.

5.1 Prdidas mecnicas.


Existen tres tipos de prdidas mecnicas, ilustrados en la Figura 30:

Rozamiento en los cojinetes.


Rozamiento en el prensaestopas. O en el sistema de sellado que tenga el
eje.
Rozamiento de disco. Se debe a la resistencia que ofrece el lquido al giro (la
carcasa est quieta, y el disco o rodete est girando).

Figura 30. Prdidas mecnicas (Fuente: Agera, 1984).

9
Energa por unidad de tiempo.

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5.1 Prdidas volumtricas.


La parte frontal del rodete (que est girando) y la carcasa (que est quieta) no
pueden formar un cierre estanco. Una parte del agua bombeada retorna a la entrada
del rodete a travs del hueco existente entre el rodete y la carcasa (ver Figura 30 y
Figura 31).

Figura 31. Prdidas volumtricas (Fuente: Agera, 1984).

As, por el interior del rodete circula un caudal mayor que el caudal que est
trasegando la bomba. El flujo intersticial (en la figura, q) pierde su energa al
regresar a la entrada del rodete, lo cual supone una prdida energtica del sistema.

5.2 Prdidas hidrulicas.


En este concepto se engloban dos tipos de prdidas de energa.

Prdidas por rozamiento de flujo. Son las prdidas de carga inherentes a la


circulacin del agua por el interior de la bomba.

Prdidas por choques. En la entrada del rodete, el lquido choca con los
labes que estn girando, con la consiguiente prdida energtica del
conjunto.

Hay que destacar que en el punto nominal o de diseo de una bomba no existen
prdidas por choques, ya que la prerrotacin con la que entra el lquido a la bomba
hace que el encuentro con los labes no sea violento: la direccin de entrada del
lquido en el rodete es tangente a los labes. Esta circunstancia explica la forma
parablica que adopta la curva de rendimiento de una bomba (tal como se ver en el
siguiente apartado), con un mximo en el punto de diseo y con un fuerte descenso
fuera de l, debido a estas prdidas por choques.

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6 Curvas de comportamiento.

6.1 Curva motriz de una bomba.

Una bomba centrfuga determinada no aporta un caudal determinado, ni una altura


de presin determinada. El caudal Q y presin H que aporte depender de la mayor o
menor resistencia hidrulica que ofrezca la instalacin 10 que alimente. Una
instalacin corta, con tuberas de dimetro generoso, permitir a una bomba
trasegar mucho caudal, que circular con poca presin. Por el contrario, una
instalacin con fuertes prdidas de carga (lineales o singulares), har que la bomba
pueda inyectar en ella poco caudal, con una presin alta a la salida de la bomba.

As, existe una familia de pares (Q,H) que definen el comportamiento de la bomba, y
que constituyen el conjunto de puntos posibles de funcionamiento de una bomba. Tal
familia de de pares (Q,H) suele representarse grficamente en la curva motriz de la
bomba (Figura 32).

Figura 32. Curva motriz de una bomba (Fuente: Grundfos, 2013).

Es frecuente aproximar la curva motriz de una bomba por una expresin analtica de
tipo parablico, llamada ecuacin caracterstica:

= 2 + +

As, cuando una bomba est en funcionamiento, el caudal que suministra y la altura a
la que lo hace estn relacionados por la curva motriz. El punto de operacin de la
bomba siempre se encuentra en algn punto de su curva motriz.

10
El trmino instalacin se utiliza para referirse al conjunto de elementos hidrulicos que
alimenta la bomba. Puede ser desde una simple tubera que llena un depsito elevado hasta
un entramado de tuberas malladas que alimentan mltiples puntos de consumo.

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De entre todos los puntos de operacin recogidos en la curva motriz, uno de ellos es
el que coincide con el mximo rendimiento de la bomba (apartado 6.4). A este punto
se le denomina punto nominal. Usualmente, para referirnos a una bomba solemos
hablar de su caudal nominal y de su presin nominal. Pero es un error frecuente
pensar que la bomba dar siempre y automticamente tales prestaciones, bajo
cualquier circunstancia. Como se ver enseguida, el punto de operacin de una
bomba (que se encuentra en la curva motriz) depende de la instalacin a la que
alimenta, y no tiene por qu coincidir con su punto nominal, con su punto de
rendimiento energtico mximo. Lograr esta coincidencia es una tarea ingenieril, tal
como se ver a continuacin.

6.2 Curva resistente de una instalacin.

Como se ha sealado, la instalacin determina el punto de funcionamiento de una


bomba dentro de su curva motriz. El comportamiento hidrulico de la instalacin
tambin puede representarse grficamente mediante la curva resistente de la
instalacin.

As, una instalacin ser capaz de trasegar ms o menos caudal en funcin de la


presin con que se alimente. Esto nuevamente establece una familia de puntos
(Q,H), que tambin suelen representarse grficamente. Al igual que la curva motriz,
la curva resistente suele adoptar una forma parablica, pero sta es cncava,
mientras que aqulla es convexa. En la Figura 33, la curva resistente de una
instalacin se representa por la lnea gris.

La instalacin siempre se encontrar hidrulicamente en un punto de su curva


resistente. La presin que recibe y el caudal que trasiega estn relacionados
unvocamente, al igual que en una bomba la presin que suministra y el caudal que
trasiega tambin tienen una relacin unvoca.

Conviene notar que, generalmente, las instalaciones son sistemas dinmicos, y que
cualquier operacin o cambio sobre ellas, modifica su curva resistente (apertura o
cierre de vlvulas, variacin de nivel en depsitos).

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6.3 Punto de operacin de una bomba.

En los puntos anteriores hemos visto que:

La bomba siempre se encuentra en un punto de su curva motriz.


La instalacin siempre se encuentra en un punto de su curva resistente.

Entonces, cuando una bomba alimenta a una instalacin, el punto de operacin


deber satisfacer ambos requerimientos. As, el punto de operacin es el par (Q,H)
en el que se encuentra funcionando el conjunto bomba-instalacin.

Analticamente, el punto de operacin se puede calcular resolviendo el sistema de


dos ecuaciones con dos incgnitas formado por la ecuacin de la curva motriz y la
ecuacin de la curva resistente.

Grficamente, el punto de operacin es el punto de corte de las curvas motriz y


resistente (Figura 33)

Figura 33. Punto de operacin (Fuente: Grundfos, 2013).

Hay que sealar nuevamente que cualquier modificacin en la curva motriz o en la


curva resistente cambiar el punto de funcionamiento. A esto se dedicar el
apartado 7 de este documento.

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6.4 Curvas de rendimiento, de potencia y de NPSH de una


bomba.

Adems de las curvas motriz y resistente, existen otras curvas de inters en bombeos
mediante bombas centrfugas (Figura 34).

Figura 34. Curvas motriz, de eficiencia, de potencia y de NPSH


(Fuente: Grundfos, 2013).

La curva de rendimiento expresa el porcentaje de la potencia en el eje o de la


potencia absorbida que se consigue transformar en potencia til. Tal como se detall
en el apartado 5, existen diversos tipos de prdidas de energa en el interior de una
bomba. La curva de rendimiento suele tener una forma parablica convexa, con un
punto de mximo rendimiento llamado punto nominal de la bomba. En este punto
nominal, las prdidas por choque son nulas, y el rendimiento es mximo. Es
recomendable que una bomba trabaje en su punto nominal o cerca de l ya que, si
funciona alejada de l, el rendimiento decae notablemente, por lo que aumenta el
coste econmico del bombeo.

La curva de potencia representa la potencia que consume la bomba, pudindose


referir a la potencia en el eje o, en electrobombas, a la potencia absorbida de la red
elctrica. Esta potencia aumenta con el caudal y, tal como se vio en el apartado 5,
se relaciona con el punto de operacin y con el rendimiento mediante la siguiente
expresin:

QH
P ==

Por ltimo, la curva de NPSH, tambin creciente con el caudal, establece el Net
Positive Suction Head requerido por la bomba. De ello se hablar en el apartado 8 de
este documento.

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6.5 Seleccin de bombas.


El proceso de seleccin de bombas puede resultar complejo en ciertas ocasiones,
dada la amplitud de consideraciones a realizar. Una descripcin detallada de este
proceso se encuentra en Volk (2005).

Bsicamente, para la seleccin de una bomba se debe conocer el comportamiento


hidrulico de la instalacin a alimentar. Es decir, se debe conocer su curva
resistente. As, sabremos qu caudal tiene que suministrar la bomba y a qu presin
debe suministrarlo, para satisfacer los requerimientos de la instalacin.

Conocido el punto de operacin, tpicamente recurriremos a un grfico de seleccin


de bombas, suministrado por un fabricante de bombas, donde veremos un compendio
de los rangos de funcionamiento de sus bombas disponibles (Figura 35).

Figura 35. Grfico de seleccin de bombas (Fuente: www.hitachi-ies.co.jp).

As, entraremos en el grfico de seleccin de bombas con nuestro punto de


operacin, y seleccionaremos la bomba en la que caiga el punto. A partir de aqu,
se puede ajustar un poco ms jugando con el dimetro del rodete, o con la velocidad
de giro. Tambin hay que considerar la posibilidad de poner bombas en serie (para
presiones altas) o en paralelo (para caudales altos o muy variables). El siguiente
captulo detallar estos ajustes del bombeo.

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7 Regulacin de bombeos.
En general, conviene adaptar las prestaciones del sistema de bombeo a los
requerimientos de la instalacin (caudal y altura), de manera que el rendimiento del
bombeo sea aceptable.

Esta adaptacin se tratar de conseguir modificando el punto de operacin del


bombeo, bien mediante la variacin de su curva motriz o bien mediante la variacin
de la curva resistente de la instalacin.

Variacin de la curva motriz. Puede conseguirse mediante la asociacin de


bombas en paralelo o en serie, mediante la variacin de la velocidad de giro
de las bombas o mediante el recorte del rodete.

Variacin de la curva resistente. Puede conseguirse mediante una vlvula de


regulacin o mediante un by-pass.

En los siguientes subapartados, conoceremos cada una de estas estrategias.

7.1 Asociacin de bombas en paralelo.


La disposicin de bombas en paralelo hace que sus caudales se sumen (Figura 36).
As, mediante el arranque o parada de bombas, se consiguen curvas motrices
diferentes, tiles en instalaciones con demanda variable.

Figura 36. Asociacin de bombas en paralelo (Fuente: Arviza y Turgano, 2001).

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7.1 Asociacin de bombas en serie.

La disposicin de bombas hace que sus presiones se sumen (Figura 37), de manera
que el lquido recibe la presin de manera escalonada. Esta configuracin debe ser
considerada en bombeos de alta presin.

Los grupos electrobomba sumergidos o las bombas multietapa son realmente una
asociacin de bombas en serie, dado que los rodetes estn dispuestos de tal modo.
En estos casos, la eleccin del numero apropiado de etapas permite ajustar bien el
bombeo con la presin requerida (Figura 37).

Figura 37. Asociacin de bombas en serie (Fuente: Arviza y Turgano, 2001).

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7.2 Variacin de la velocidad de giro.


Disminuyendo la velocidad de giro de una bomba, su curva motriz se contrae con
respecto al origen (Figura 38). En una bomba elctrica, la variacin de la velocidad
de giro se puede lograr con un variador electrnico de frecuencia.

Figura 38. Variacin de la velocidad de giro (Fuente: Arviza y Turgano, 2001).

7.3 Recorte de rodete.


El dimetro del rodete de una bomba tiene una fuerte influencia sobre sus
prestaciones (Figura 39).

Figura 39. Recorte de rodete (Fuente: Arviza y Turgano, 2001).

As, cuando las prestaciones de una bomba son permanentemente mayores que los
requerimientos de la instalacin (derroche energtico), se puede considerar la
posibilidad de recortar el rodete para disminuir su curva motriz.

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7.4 Vlvula de regulacin.

La presencia de una vlvula de regulacin en la instalacin permite modificar su


curva resistente y, por tanto, el punto de funcionamiento de la bomba.

Figura 40. Vlvula de regulacin (Fuente: Arviza y Turgano, 2001).

La regulacin de un bombeo mediante vlvula de regulacin es muy usual. Siempre


hay que vigilar que la bomba trabaje cerca de su punto nominal.

7.5 By-pass.
Consiste en hacer retornar una parte del flujo mediante una vlvula manual o
automtica, con el objetivo de que la bomba trabaje en una zona de buen
rendimiento.

Figura 41. By-pass (Fuente: Arviza y Turgano, 2001).

El sistema de by-pass puede conseguir un punto de buen rendimiento para la bomba,


pero el rendimiento del sistema global es menor, ya que la potencia til real es
menor que la que ofrece la bomba.

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8 Cavitacin y NPSH.
En las bombas centrfugas, el fenmeno de la cavitacin supone una disminucin de
las prestaciones hidrulicas y adems puede daar el rodete. Por ello, resulta
importante conocer en qu consiste la cavitacin, para poder determinar su eventual
presencia tanto en el diseo como en la gestin de instalaciones, y as poder tomar
las oportunas medidas correctoras.

8.1 Qu es la cavitacin.
La cavitacin es una ebullicin 11 que se produce por una descenso de la presin de un
lquido hasta niveles inferiores la presin de vapor 12.

Tpicamente se produce por una aceleracin importante del lquido, que aumenta su
energa cintica a costa de disminuir su energa de presin (como en la hlice de un
barco), o directamente por una prdida de presin importante del lquido (como en
un bombeo por aspiracin).

Si la presin desciende por debajo de la presin de vapor, el fluido entonces cavita,


ebulle, hierve 13, formando pequeas burbujas de vapor (cavidades). Cuando el fluido
recupera presin, el vapor retorna a la fase lquida. Este proceso puede ser brusco,
producindose implosiones en las burbujas de vapor que generan picos de presin
local muy altos. Esta sobrepresin local puede alcanzar valores tan elevados que es
capaz de erosionar los materiales slidos que confinan el lquido.

La Figura 42 trata de ilustrar la forma en que la cavitacin puede daar un material


slido. La zona daada del material puede generar nuevas burbujas de vapor,
agravndose la situacin. Cualquier material es susceptible de ser daado por la
cavitacin, bien mediante su erosin microscpica o bien mediante la formacin de
picaduras visibles en su superficie.

Figura 42. Fenmeno de la cavitacin (Fuente: Arviza y Turgano, 2001).

11
En una sustancia, cambio de fase lquida a fase vapor.
12
En una sustancia, presin por debajo de la cual se encuentra en fase vapor. Depende
fuertemente de la temperatura.
13
Hierve no por aumento de temperatura, sino por descenso de presin.

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8.2 Cavitacin en bombas centrfugas.

En una bomba centrfuga, la cavitacin se origina en la entrada del rodete, antes de


que los labes comiencen a transmitir energa al fluido. La presin en esa zona de
entrada al rodete es la mnima que experimenta el fluido y es inferior a la presin de
entrada en la bomba. Esto se debe a que el lquido pierde energa entre la brida de
entrada en la bomba hasta la zona de entrada al rodete, con la consiguiente
disminucin de presin.

As, cuando esta presin mnima sea inferior a la presin de vapor, la cavitacin
producir desgaste o deterioro de los labes y del rodete en general. Cuando la
cavitacin es severa, se apreciar en la bomba un sonido como de trasiego de
grava, como si hubiera piedrecitas girando dentro de la bomba. Hidrulicamente, la
cavitacin se detecta por una prdida de prestaciones de la bomba, debida al
trasiego de una mezcla bifsica lquido-vapor y a una mayor disipacin energtica.

Figura 43. Rodete fuertemente daado por la cavitacin (Fuente: wikimedia.org).

La cavitacin en bombas se producir cuando la presin de entrada a la bomba sea


de por s suficientemente pequea, de manera que la prdida de presin adicional en
el interior de la bomba haga hervir el lquido. Esto sucede tpicamente en los
bombeos por aspiracin o succin. En ellos, la elevacin del lquido (ganancia de
energa potencial gravitatoria) se consigue a costa de la prdida de energa de
presin, acentundose el riesgo de cavitacin.

8.3 Net Positive Suction Head (NPSH).


En un bombeo por aspiracin, el NPSH disponible y el NPSH requerido son dos alturas
de presin cuya comparacin servir para determinar si se produce o no cavitacin
bajo unas condiciones de servicio dadas.

La idea es que la instalacin de aspiracin, previa a la bomba, permite a la bomba


disponer de una presin determinada, mientras que la bomba requiere otra presin
diferente debido a la prdida inicial de presin que experimenta el lquido en el
interior de la bomba antes de recibir la energa de los alabes. Si la altura de presin
disponible es menor que la requerida, entonces se producir la cavitacin.

La Figura 44 ofrece un esquema de un bombeo por aspiracin. El punto E de la figura


establece la frontera entre la instalacin de aspiracin y la bomba. La presin en ese
punto menos la presin de vapor es la presin disponible para la bomba. El lquido

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puede todava perder en el interior de la bomba una cantidad de presin igual a la


disponible, pero si pierde ms, entonces cavitar. Es decir, la bomba requiere una
cantidad de altura de presin, debido a la prdida que se producir en el tramo E-M,
antes de que el lquido gane presin definitivamente.

Figura 44. Esquema de un bombeo por aspiracin (Fuente: Agera, 1984).

En resumen, la presin disponible en el punto E (la presin en el punto E menos la


presin de vapor) ha de ser mayor que la presin requerida por la bomba. Si es
menor, la presin de lquido descender por debajo de su presin de vapor y habr
cavitacin.

NPSH d < NPSH r Cavitacin

As, basta con evaluar ambas alturas de presin (NPSHd y NPSHr) y compararlas para
saber si hay riesgo de cavitacin o no.

NPSH disponible (NPSHd). Como ya se ha mencionado, es igual a la altura de presin


en el punto E (pE/) 14.menos la altura de presin de vapor del lquido (pv/). El NPSHd
representa la presin que sobra todava antes de alcanzar la presin de vapor.

pE pv
NPSH d =

Aplicando la ecuacin de Bernoulli entre un punto de la lmina libre de agua y el


punto E, se llega a:
pE pO
= H a H ra

14
El parmetro es el peso especfico, igual la densidad por la gravedad. Al dividir la presin
entre el peso especfico, tenemos altura de presin.

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En esta expresin, pO/ es la altura de presin de la lmina libre de lquido, Ha es la


diferencia de cotas entre la lmina libre y la bomba, y Hra es la prdida de carga que se produce
en la instalacin de aspiracin.

As, el trmino NPSHd queda expresado como

pO pv
NPSH d = H a H ra

NPSH requerido (NPSHr). En la entrada de la bomba se va a producir una prdida de


carga, que puede ser importante. El NPSHr representa esa energa que se va a
disipar. Al tratarse de una prdida de carga, depende fuertemente del caudal. Por
ello, las empresas fabricantes de bombas suelen facilitar un grfico con los valores
que adopta el NPSHr en funcin del caudal trasegado por la bomba. Si no se dispone
del grfico del fabricante, puede ser elaborado en un banco de ensayo de bombas.

EJEMPLO DE CLCULO DE CAVITACIN.

Una planta industrial holandesa desea detraer 60 m3/h de agua de un ro cercano


mediante un bombeo por aspiracin de 4 metros de altura. Utilizar una bomba del
tipo mostrado en la Figura 45, con un dimetro de rodete de 200 mm. La prdida de
carga en la tubera de aspiracin se estima en 0.5 mca. Habr riesgo de cavitacin?

Figura 45. Curvas caractersticas de una bomba (Fuente: Arviza y Turgano, 2001).

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Para estudiar el riesgo de cavitacin en el bombeo planteado, evaluaremos en primer


lugar el NPSHd y a continuacin extraeremos el NPSHr de la Figura 45. Finalmente,
compararemos ambas alturas.

La presin de la lmina libre (pO/) es en este caso la presin atmosfrica,


que depende de la altitud sobre el nivel del mar. Como la planta industrial es
holandesa, tomaremos la presin atmosfrica al nivel del mar: tomamos 10
mca.
La presin de vapor (pO/) es la del agua a temperatura ambiente, tomamos
0.33 mca.

As, la disponibilidad de presin en la entrada de la bomba se evaluar como

pO pv
NPSH d = H a H ra = 10mca 4mca 0.5mca 0.33mca = 5.17 mca

Veamos ahora cunta presin necesita perder la bomba internamente. Como el


rodete de la bomba tiene dimetro 200 mm, tomaremos en la Figura 45 las curvas
llamadas b. En la parte inferior de la figura, vemos que el NPSHr para un caudal de
60 m3/h es de algo ms de 5 metros (debemos fijarnos en el eje izquierdo de la
grfica, ya que el derecho ofrece el NPSHr en pies, ft).

Por tanto, el NPSHd es de 5.17 mca y el NPSHr tiene un valor similar. El bombeo
estara en el lmite, no hay margen de seguridad y existe riesgo de cavitacin.

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