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RELS y componentes con

rel
PRODUCTOS Y APLICACIONES

www.hella.com
Introduccin
2|3

Introduccin 2
Es el componente ms pequeo con la historia ms larga. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
De esta manera, HELLA comprueba y asegura su calidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Rels electromecnicos 8
Explicacin y finalidad de su aplicacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Tipos de rels. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Mini-rel 12 V, rel de corriente de trabajo con soporte. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Mini-rel 12 V, rel de corriente de trabajo sin soporte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Mini-rel 12 V, conmutador con soporte. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Mini-rel 12 V, conmutador sin soporte. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Mini-rel 24 V, rel de corriente de trabajo con soporte. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Mini-rel 24 V, rel de corriente de trabajo sin soporte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Mini-rel 24 V, conmutador con soporte. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Mini-rel 24 V, conmutador sin soporte. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

Micro-rels 22
Micro-rel 12 V, rel de corriente de trabajo sin soporte/conmutador sin soporte. . . . . . . . . . . . . 22
Micro-rel 24 V, conmutador sin soporte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

Rels de alta potencia 24


Rel de alta potencia 12 V, rel de corriente de trabajo con soporte/rel de corriente de trabajo
sin soporte. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Rel de alta potencia 24 V, rel de corriente de trabajo con soporte/rel de corriente de trabajo
sin soporte. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

Rel de separacin de la batera/Rel Solid State 26


Rel de separacin de la batera y rel Solid State 12 V, rel de corriente de trabajo. . . . . . . . . . . 26
Rel de separacin de la batera y rel Solid State, vistos al detalle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27

Datos tcnicos 28
Visin general de los datos tcnicos del rel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Pruebas climticas y mecnicas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

Intermitencias 32
Explicacin y finalidad de su aplicacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Circuito de medicin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Intermitencia 6 V, 4 polos 12V, 3 polos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Intermitencia 12V, 3 polos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
Intermitencia 12V, 4 polos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Intermitencia 12 V, 5 polos/6 polos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Intermitencia 12 V, 6 polos/7 polos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
Intermitencia 24 V, 3 polos/4 polos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
Intermitencia 24 V, 4 polos/5 polos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Intermitencia 24 V, 6 polos/7 polos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
Intermitencia 24 V, 11 polos y 12/24 V, 6 polos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
Intermitencia LED 12/24V, 3 polos; 12V, 4 polos/5 polos y 24 V, 4 polos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
Visin general de los datos tcnicos de las intermitencias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Disposiciones legales para intermitencias. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Pilotos intermitentes LED y el control de fallos de HELLA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
La solucin adecuada para la electrnica de su vehculo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50

Unidades de control de intervalos de los limpiaparabrisas 52


Explicacin y finalidad de su aplicacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
Unidades de control de intervalos de los limpiaparabrisas 12 V. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
Unidades de control de intervalos de los limpiaparabrisas 24 V. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
Sistema de lavado de faros 12V/24V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56

Dispositivos temporizadores 58
Explicacin y finalidad de su aplicacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Dispositivos temporizadores 12 V. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
Dispositivos temporizadores 24 V. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61

Accesorios 62
Visin general. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62

Esquemas de clavijas y conexiones 64


Esquema de conexiones - Rels electromecnicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
Esquema de clavijas - Rels electromecnicos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
Esquema de clavijas - Intermitencias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
Esquema de clavijas Unidades de control de intervalos de los limpiaparabrisas . . . . . . . . . . . . 67
Esquema de clavijas Dispositivos temporizadores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
Esquema de clavijas Unidades de control para instalaciones lavafaros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67

Interruptores modulares de HELLA 68


El nuevo configurador de interruptores de HELLA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Interruptores modulares de la serie 3100. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
Funciones de conexin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
Introduccin

Es el componente ms pequeo con la historia ms larga.

Desde hace casi 180 aos se emplean los rels para conectar a distancia circuitos elctricos. Esta tecnologa
ha sido probada ya en miles de ocasiones y an hoy en da es la primera opcin en numerosas aplicaciones,
como p.ej. en la fabricacin de automviles.

Desde el telgrafo hasta la fabricacin de automviles Rels de calidad, de HELLA: tiles en numerosas aplicaciones
y siempre fiables
El rel debe su nombre a la poca en la que el correo an se
transportaba con caballos. En las llamadas estaciones de rel, Eficacia en la fabricacin:
los jinetes de correos cambiaban sus caballos por otros HELLA fabrica ms de 100 millones de unidades al ao, como
frescos. Hoy en da denominamos rel al interruptor de control fabricacin propia; gracias a una produccin optimizada puede
remoto de accin electromagntica. ofrecerse al cliente un atractivo precio y una cuota de fallos
En 1835, el fsico americano Joseph Henry invent el rel que es la ms baja de todo el sector.
elctrico. Este pionero de la tecnologa de las noticias lo Flexibilidad:
empleaba para enviar mensajes desde su laboratorio hasta su Los volmenes ms grandes se fabrican de manera
casa. En 1837 se emple por primera vez el rel a gran escala, totalmente automatizada; los ms pequeos, de una manera
y fue como amplificador de la seal del telgrafo escrito semiautomtica. Por ello, en la fabricacin semiautomtica,
inventado por Samuel Morse. Ms tarde, los rels permitieron debemos reorganizarnos rpidamente. HELLA es capaz de
que el telfono se extendiera por superficies cada vez mayores reaccionar en muy poco tiempo y adaptarse a las necesidades
y tambin se convirti en una pieza fundamental en la del cliente, y fabrica, adems de los programas de producto ya
seguridad de la tecnologa ferroviaria. En 1941, Konrad Zuse existentes, nuevos modelos en tiempo rcord.
utiliz 2.000 rels en su legendario Z3, el primer ordenador Clientes de Primer Equipo:
digital. En 1960, HELLA fabric su primer rel para el HELLA desarrolla y fabrica rels, entre otros, para: AGCO,
automvil. Claas, Daimler AG, Ford, VW, GM, JCB, Opel, Nissan, John
Con el desarrollo de la electrnica en el siglo XX pareca que la Deere, Chrysler, Jaguar/Land Rover. Las relaciones con los
poca de los rels ya haba pasado, pero an hoy en da se clientes perduran desde hace dcadas.
emplean en mbitos de aplicaciones especiales. P.ej. en la Plantas de produccin:
fabricacin de automviles no pueden faltar los rels ya que Berln (Alemania); Flora, Illinois (Estados Unidos); Xiamen
no todas las funciones que realizan pueden sustituirse por (China).
unidades de control. Solo los rels posibilitan un "aislamiento
galvnico" entre entrada y salida. Hoy en da, los
semiconductores no son capaces de hacerlo. Otro aspecto
positivo que presenta un rel frente a una solucin electrnica
es el aspecto econmico.
Los rels se emplean en la fabricacin de vehculos para
conectar corrientes muy elevadas. Por ejemplo, la unidad de
control del motor se acciona por medio de un rel. Debido a
que los rels son especialmente robustos e insensibles a las
interferencias, pueden montarse cerca de consumidores
elctricos. Para conectarse slo necesitan unas mnimas
corrientes de control para poder funcionar con secciones de
cable muy pequeas. La funcin de conmutador/amplificador
del rel se lleva a cabo gracias a la moderna electrnica,
aunque a veces de manera muy laboriosa y sujeta a fallos.
Otra ventaja del rel es que puede sustituirse de manera
rpida y sencilla. Todas estas caractersticas tan positivas son
el motivo por el que an en la actualidad se sigan empleando
los rels. Y es un hecho que en el futuro seguirn ocupando un
lugar fundamental en la fabricacin de muchos vehculos.
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1951 Primera intermitencia de hilo caliente

Rel A con carcasa de metal


1960 Regulador mecnico de tensin para controlar los limpiaparabrisas

1965 Rel E: Primera intermitencia totalmente electrnica

1968 Rel L: Primer sistema modular

1969 Unidad de control para los intervalos de la funcin de lavado

Rel K: Rel regulado por la corriente para pilotos intermitentes


1970 Rels biestables para realizar el cambio entre luz de cruce y luz de largo alcance

1972 Rel Q con placa base de plstico, tambin disponible con fusible integrado

1973 Rel V: Rel de tablero de circuito impreso para un equipamiento automtico

1976 Rel S1: Sustituye al rel Q, se fabrican de manera completamente automtica, tambin disponible con fusible integrado

1978 Rel H: Rel de alto rendimiento para las diferentes cargas del motor

1982 Rel de picado para el accionamiento de pilotos intermitentes

1989 Rel de conexin redonda: especialmente fabricado para Daimler AG, con carcasa de plstico

1994 Micro-rel: De fabricacin completamente automatizada

1998 Mini-rel semiconductor (rel Solid State)

2003 Rel biestable de separacin de batera con sistema de fijacin flexible

2005 Micro-rel: Versin para corriente de alta intensidad y biestable

2006 Intermitencia inteligente para pilotos intermitentes LED activos con evaluacin del impulso de la corriente, de acuerdo con ISO 13207-1

2008 Intermitencia con tecnologa de microprocesador

2012 Perfeccionamiento y continuo desarrollo de rels con reducido consumo de energa para disminuir las emisiones de CO2
INTRODUCCIN
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De esta manera, HELLA comprueba y asegura su calidad

Pruebas de durabilidad:
Los rels se conectan y desconectan de manera cclica en un
banco de pruebas totalmente automatizado. Como carga, se

Humedad relativa: (%)


Temperatura (C)

conectan cargas originales o simuladas, que pueden ser


hmicas, inductivas, capacitivas o combinadas, cuya curva
caracterstica de corriente se fija a las cargas originales.
Adems, se puede someter a los rels a distintas
temperaturas ambiente o perfiles de temperatura. Las
pruebas se documentan continuamente.

Parmetros elctricos:
Tiempo (min) Para lograr la homologacin del producto se comprueba p.ej.
la tensin de conexin, tensin de desconexin, cada de
tensin del contacto, resistencia de la bobina y resistencia al
aislamiento. Acompaando a la fabricacin, al final del proceso
se anotan los parmetros elctricos a travs del "comprobador
de fin de lnea" (End-of-Line-Tester). Tambin puede hacerse
una valoracin estadstica. ste es un factor importante
para garantizar una calidad constante en la fabricacin de
rels.

Pruebas medioambientales y pruebas mecnicas:


Pruebas como el test de cambio de temperatura, test de
pulverizacin de nieblas salinas, test mecnico de resistencia
al choque, el test de cada o el test de resistencia a las
vibraciones debe superar todo rel para la homologacin del
producto. Estas pruebas se llevan a cabo en las propias
instalaciones de HELLA.
1) Curva de carga, 20A ohm 10A 500ms

Pruebas analticas:
Aqu se comprueban los materiales utilizados y los distintos
procesos de unin, por ejemplo, las soldaduras y las juntas.
Se llevan a cabo de manera documentada al principio del
control y tras la produccin.

Certificados:
HELLA es una empresa certificada en diferentes mbitos
relevantes, como por ejemplo DIN EN ISO 9001:2008,
ISO/TS 16949:2009, ISO14001. Los rels de HELLA se
corresponden con los estndares de ROHS (2002/95/UE) y
REACh.

1) Curva de carga, 3xluz de largo alcance 10A 500ms


Rels electromecnicos

Explicacin y finalidad de su aplicacin


Componentes principales de un rel electromecnico

Leyenda

Conector plano (carga) de cobre electroltico


Campos de contacto
con superficie estaada

Conector plano (bobina) de CuZn (latn)


Inducido
con superficie galvanizada

Pins de contacto para hilo de bobina Placa base

Contactos de conmutacin Cuerpo de la bobina

Bobina de hilo de cobre Joch

Ncleo de hierro (en la bobina)


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Principio de funcionamiento

Los rels son bsicamente interruptores de accionamiento elctrico que emplean un imn elctrico para mover un
mecanismo de conexin mediante el cual se conecta uno o ms contactos. Se emplean all donde se necesite
conectar o desconectar uno o ms circuitos de corriente de carga mediante una seal de control. Algo
caracterstico de un rel electromecnico es su completa separacin (galvnica) entre circuito de control y curva
de carga.

Rel de corriente de trabajo


Los rels de corriente de trabajo se emplean para cerrar un circuito elctrico entre la fuente de energa y una o
varias cargas elctricas, es decir, se conectan las cargas. Los rels se ponen en funcionamiento por medio de
interruptores, generadores de impulsos y unidades de control. En el vehculo se utilizan principalmente en faros,
faros auxiliares, faros antiniebla, bocinas, calefaccin, aire acondicionado, etc.

Funcionamiento de los rels de trabajo


Imagen 1) El circuito de control (86/85) est inactivo y el muelle de retorno mantiene el inducido abierto. Los
contactos de trabajo estn abiertos y el circuito de carga (30/87) se ha interrumpido.

Imagen 2) El circuito de control (86/85) est activo y la bobina de cobre induce el campo magntico que tira del
inducido hacia abajo hasta el ncleo magntico. Los contactos de trabajo estn cerrados y por tanto el
circuito de carga (30/87) tambin est cerrado.
Imagen 1

Conmutador (rel de conmutacin)


El conmutador (rel de conmutacin) conmuta la ruta de la corriente de carga de una carga elctrica a otra. Este
rel se pone en marcha p.ej. mediante un interruptor situado en el tablero de instrumentos. Los conmutadores se
emplean p.ej. para conectar aplicaciones de dos niveles/velocidades, tales como las lunetas traseras trmicas o
los motores de ventiladores.

Funcionamiento de los rels conmutadores


Imagen 2 Un rel conmutador funciona segn el mismo principio que un rel de corriente de trabajo. La nica diferencia
estriba en que el inducido, en estado de reposo, est unido a una segunda salida (alternativa) (87a). En el
momento en que el circuito de control est activo, atrae al inducido, abre el contacto de reposo (87a) y cambia al
contacto de cierre (87). Un rel conmutador puede emplearse como rel de contacto de trabajo o reposo. La
corriente del contacto de cierre es, dependiendo de su fabricacin, siempre mayor que la de contacto de reposo.

Tensin nominal

12 V: para turismos, maquinaria agrcola, de la construccin, etc.


24 V: para vehculos industriales, autocares, vehculos municipales, etc.
Rels electromecnicos

Carga nominal
(dependiendo del tipo de carga)

A Carga hmica:
La corriente es la misma desde el
momento del encendido hasta el
apagado (por ejemplo: la calefaccin
de la luneta trasera).

P.ej. curva de carga, carga hmica

Carga inductiva:
La corriente de encendido aumenta
hasta la corriente nominal con un cierto
tiempo de retraso, debido a la
estructura del campo magntico de la
inductividad, y despus vuelve a
disminuir (p.ej. en el encendido de un
interruptor magntico). Al desconectar
puede inducirse una corriente que
supera los 1.000 V (en teora) y que crea
un arco voltaico entre los contactos del
rel, recin abiertos.

P.ej. Curva de carga, carga inductiva

Carga de la lmpara/capacitiva:
La corriente de encendido de una carga
capacitiva, p.ej. de una lmpara, puede
aumentar hasta diez veces la corriente
nominal y disminuir luego hasta el
valor de la corriente nominal.

P.ej. Curva de carga, carga de la lmpara/capacitiva


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Conexin de bobina

Para evitar los picos de tensin provocados por un acoplamiento magntico al apagar la corriente de la bobina,
algunos de nuestros rels van equipados con resistencias o diodos en paralelo a la bobina.

Conexiones y configuracin de los conectores

30 Corriente de carga +, borne 15 (entrada)


85 Bobina de rel - (entrada)
86 Bobina de rel + (entrada)
87 Corriente de carga, contacto de trabajo (salida)
87a Corriente de carga, contacto de reposo (salida)
Rels electromecnicos

Tipos de rels

Mini-rels
Mini-rel segn ISO 7588-1, enchufe plano segn ISO 8092-1.
Configuraciones de contacto: Rel de trabajo, conmutador, mx. 40 A potencia de
conexin (contacto de rel de trabajo), tensin nominal: 12 V, 24 V
mbitos de aplicacin, entre otros: Faros, motores de arranque, bombas de
combustible, motores de ventilador, bocinas y zumbadores.

Micro-rels
Micro-rel segn ISO 7588-3 (1988), enchufe plano segn ISO 8092-1.
Configuraciones de contacto: Rel de trabajo, conmutador, mx. 20 A potencia de
conexin (contacto de rel de trabajo), tensin nominal: 12 V, 24 V
mbitos de aplicacin, entre otros: Bombas de combustible, aire acondicionado,
instalacin limpiaparabrisas, motor de las escobillas limpiaparabrisas.

Rels de alta potencia


Variante de mini-rel de mayor tamao, enchufe plano segn ISO 8092-1.
Configuracin de contacto: Rel de trabajo, conmutador, mx. 60A potencia de
conexin, tensin nominal: 12 V, 24 V
mbitos de aplicacin, entre otros: Rel de separacin de la batera, motor de
arranque, bujas, encendido, calefaccin del parabrisas.

Rels Solid State


Mini-rel semiconductor segn ISO 7588-1, enchufe plano segn ISO 8092-1.
Configuracin de contacto: Rel de trabajo, mx. 22A potencia de conexin
(contacto rel de cierre), tensin nominal: 12V
mbitos de aplicacin, entre otros: Bomba de vaco del servofreno, luz de
conduccin diurna.

Rel de separacin de la batera


Rel electromecnico biestable con una o dos bobinas.
Configuracin de contacto: Rel de trabajo, conmutador, mx. 180 A de potencia de
conexin, tensin nominal: 12 V
mbitos de aplicacin, entre otros: Separacin de la batera de la red de a bordo en
caso de accidente o para tareas de mantenimiento, mantenimiento de la carga de la
batera mediante la desconexin de la corriente de reposo
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Mini-rel 12 V, rel de corriente de trabajo con soporte

Resistencia de la bobina [Ohm]

Resistencia paralela [Ohm]


Imagen del producto Carga hmica Carga inductiva Carga de la lmpara N Artculo

Esquema de conexiones
Esquema de clavijas
Contacto de Contacto de Contacto de Contacto de Contacto de Contacto de
trabajo reposo trabajo reposo trabajo reposo


15 100 15 100 15 100 A S10 85 4RA 003 530-001

con empleo de fusible


15A

25 100 25 100 25 100 A S10 85 4RA 003 530-042

con empleo de fusible


25A

40 100 35 100 30 100 B S2 100 680 4RA 007 791-021

50 100 46 75 44 100 B3 S2 100 680 4RA 007 793-041

con conexiones de carga


de 9,5mm

40 100 30 100 30 100 B2 S6 85 4RA 933 791-061

con salida doble

40 100 30 100 30 100 B2 S8 85 4RA 933 791-091

con salida doble y diodo


paralelo

30 100 30 100 15 100 A S1 90 4RA 965 400-001

Corriente de conexin nominal (A) a 80C de temperatura ambiente

Valor de conmutacin (Tsd)


MINI-RELS

Mini-rel 12 V, rel de corriente de trabajo sin soporte

Resistencia paralela [Ohm]


Imagen del producto Carga hmica Carga inductiva Carga de la lmpara N Artculo

Esquema de conexiones

Resistencia de la bobina
Esquema de clavijas
Contacto de Contacto de Contacto de Contacto de Contacto de Contacto de
trabajo reposo trabajo reposo trabajo reposo

[Ohm]

40 100 35 100 30 100 B S2 100 680 4RA 007 791-011

50 100 46 75 44 100 B3 S2 100 680 4RA 007 793-031

con conexiones de carga


de 9,5mm

40 100 30 100 30 100 B S1 85 4RA 933 332-101

40 100 30 100 30 100 B2 S6 85 4RA 933 332-151

con salida doble

40 100 30 100 30 100 B S2 85 560 4RA 933 332-211

40 100 30 100 30 100 B S3 85 4RA 933 332-221

con diodo paralelo

30 100 30 100 16 100 A S1 90 4RA 965 400-017

Corriente de conexin nominal (A) a 80C de temperatura ambiente

Valor de conmutacin (Tsd)


14 | 15

Mini-rel 12 V, conmutador con soporte

Resistencia paralela [Ohm]


Imagen del producto Carga hmica Carga inductiva Carga de la lmpara N Artculo

Esquema de conexiones

Resistencia de la bobina
Esquema de clavijas
Contacto de Contacto de Contacto de Contacto de Contacto de Contacto de
trabajo reposo trabajo reposo trabajo reposo

[Ohm]

30 100 20 100 20 100 5 300 30 100 10 100 B1 W2 100 680 4RD 007 794-031

30 100 20 100 20 100 6 60 20 100 10 100 B1 W1 85 4RD 933 332-011

30 100 20 100 20 100 6 60 20 100 10 100 B1 W2 85 560 4RD 933 332-031

protegidos de polvo y agua,


IP6K7/IP6K9K*

30 100 20 100 20 100 6 60 20 100 10 100 B1 W1 85 4RD 933 332-041

30 100 20 100 20 100 6 60 20 100 10 100 B1 W1 85 4RD 933 332-237

30 100 20 100 20 100 6 60 20 100 10 100 B1 W3 85 4RD 933 332-277

con diodo paralelo

Corriente de conexin nominal (A) a 80C de temperatura ambiente

Valor de conmutacin (Tsd)


* en combinacin con base de enchufe 8JD 745 801-001/-011
MINI-RELS

Mini-rel 12 V, conmutador sin soporte

Resistencia paralela [Ohm]


Imagen del producto Carga hmica Carga inductiva Carga de la lmpara N Artculo

Esquema de conexiones

Resistencia de la bobina
Esquema de clavijas
Contacto de Contacto de Contacto de Contacto de Contacto de Contacto de
trabajo reposo trabajo reposo trabajo reposo

[Ohm]

30 100 20 100 20 100 5 300 30 100 10 100 B1 W2 100 680 4RD 007 794-021

30 100 20 100 20 100 5 300 30 100 10 100 B1 W3 100 4RD 007 794-041

con diodo paralelo

30 100 20 100 20 100 5 300 30 100 10 100 B1 W2 100 680 4RD 007 794-077

30 100 20 100 20 100 6 60 20 100 10 100 B1 W3 85 4RD 933 332-021

con diodo paralelo

30 100 20 100 20 100 6 60 20 100 10 100 B1 W1 85 4RD 933 332-051

30 100 20 100 20 100 6 60 20 100 10 100 B1 W2 85 560 4RD 933 332-177

protegidos ante polvo y


agua,
IP6K7/IP6K9K*

30 100 15 100 33 150 20 150 16 100 8 100 A1 W3 95 4RD 965 400-027

con diodo paralelo

Corriente de conexin nominal (A) a 80C de temperatura ambiente

Valor de conmutacin (Tsd)


* en combinacin con base de enchufe 8JD 745 801-001/-011
16 | 17

Mini-rel 24 V, rel de corriente de trabajo con soporte

Resistencia paralela [Ohm]


Imagen del producto Carga hmica Carga inductiva Carga de la lmpara N Artculo

Esquema de conexiones

Resistencia de la bobina
Esquema de clavijas
Contacto de Contacto de Contacto de Contacto de Contacto de Contacto de
trabajo reposo trabajo reposo trabajo reposo

[Ohm]

15 100 15 100 15 100 A S10 315 4RA 003 530-051

con empleo de fusible


15A

20 150 16 100 16 135 B S2 305 1200 4RA 007 957-011

20 250 16 100 16 250 B2 S6 350 4RA 933 791-071

con salida doble

30 250 16 100 16 250 A S1 360 4RA 965 400-031

Corriente de conexin nominal (A) a 80C de temperatura ambiente

Valor de conmutacin (Tsd)


MINI-RELS

Mini-rel 24 V, rel de corriente de trabajo sin soporte

Resistencia paralela [Ohm]


Imagen del producto Carga hmica Carga inductiva Carga de la lmpara N Artculo

Esquema de conexiones

Resistencia de la bobina
Esquema de clavijas
Contacto de Contacto de Contacto de Contacto de Contacto de Contacto de
trabajo reposo trabajo reposo trabajo reposo

[Ohm]

20 150 16 100 16 135 B S2 305 1200 4RA 007 957-001

40 100 30 100 30 100 B3 S1 360 4RA 933 321-021

20 250 16 100 16 250 B S1 350 4RA 933 332-111

20 250 16 100 16 250 B2 S6 350 4RA 933 791-081

Corriente de conexin nominal (A) a 80C de temperatura ambiente

Valor de conmutacin (Tsd)


18 | 19

Mini-rel 24 V, conmutador con soporte

Resistencia paralela [Ohm]


Imagen del producto Carga hmica Carga inductiva Carga de la lmpara N Artculo

Esquema de conexiones

Resistencia de la bobina
Esquema de clavijas
Contacto de Contacto de Contacto de Contacto de Contacto de Contacto de
trabajo reposo trabajo reposo trabajo reposo

[Ohm]

20 150 10 100 16 100 10 100 16 135 5 135 B1 W2 305 1200 4RD 007 903-011

20 100 10 100 16 100 8 100 15 135 5 135 B1 W1 350 4RD 933 332-061

20 100 10 100 16 100 8 100 15 135 5 135 B1 W3 350 4RD 933 332-081

con diodo paralelo

Corriente de conexin nominal (A) a 80C de temperatura ambiente

Valor de conmutacin (Tsd)


MINI-RELS

Mini-rel 24 V, conmutador sin soporte

Resistencia paralela [Ohm]


Imagen del producto Carga hmica Carga inductiva Carga de la lmpara N Artculo

Esquema de conexiones

Resistencia de la bobina
Esquema de clavijas
Contacto de Contacto de Contacto de Contacto de Contacto de Contacto de
trabajo reposo trabajo reposo trabajo reposo

[Ohm]

20 150 10 100 16 100 10 100 16 135 5 135 B1 W2 305 1200 4RD 007 903-001

20 150 10 100 16 100 10 100 16 135 5 135 B1 W2 305 4RD 007 903-021

con diodo paralelo

20 100 10 100 16 100 8 100 15 135 5 135 B1 W1 350 4RD 933 332-071

20 100 10 100 16 100 8 100 15 135 5 135 B1 W3 350 4RD 933 332-091

con diodo paralelo

20 100 10 100 16 100 8 100 15 135 5 135 B1 W2 350 1200 4RD 933 332-261

Corriente de conexin nominal (A) a 80C de temperatura ambiente

Valor de conmutacin (Tsd)


20 | 21
Micro-rels

Micro-rel 12 V, rel de corriente de trabajo sin soporte/conmutador sin soporte

Resistencia paralela [Ohm]


Imagen del producto Carga hmica Carga inductiva Carga de la lmpara N Artculo

Esquema de conexiones

Resistencia de la bobina
Esquema de clavijas
Contacto de Contacto de Contacto de Contacto de Contacto de Contacto de
trabajo reposo trabajo reposo trabajo reposo

[Ohm]

20 150 15 150 16 150 C S2 92 470 4RA 007 813-011

20 100 20 100 20 100 C3 L1 2 x 75 4RC 933 364-027

Biestable

20 150 10 150 11 100 11 100 20 100 10 100 C1 W2 92 470 4RD 007 814-011

35 100 20 100 30 100 10 100 30 100 10 100 C1 W2 140 1000 4RD 933 319-007

con terminal faston

Corriente de conexin nominal (A) a 80C de temperatura ambiente

Valor de conmutacin (Tsd)


22 | 23

Micro-rel 24 V, conmutador sin soporte

Resistencia paralela [Ohm]


Imagen del producto Carga hmica Carga inductiva Carga de la lmpara N Artculo

Esquema de conexiones

Resistencia de la bobina
Esquema de clavijas
Contacto de Contacto de Contacto de Contacto de Contacto de Contacto de
trabajo reposo trabajo reposo trabajo reposo

[Ohm]

20 100 10 100 15 100 5 50 7 100 5 50 C1 W2 360 2700 4RD 933 319-011

Corriente de conexin nominal (A) a 80C de temperatura ambiente

Valor de conmutacin (Tsd)


Rels de alta potencia

Rel de alta potencia 12 V, rel de corriente de trabajo con soporte/rel de corriente de trabajo
sin soporte

Resistencia paralela [Ohm]


Imagen del producto Carga hmica Carga inductiva Carga de la lmpara N Artculo

Esquema de conexiones

Resistencia de la bobina
Esquema de clavijas
Contacto de Contacto de Contacto de Contacto de Contacto de Contacto de
trabajo reposo trabajo reposo trabajo reposo

[Ohm]

60 100 50 100 25 50 B3 S1 85 4RA 003 437-081

60 100 50 100 25 50 B3 S5 85 4RA 003 437-101

con diodo paralelo y


proteccin contra polaridad
inversa

60 100 50 100 25 50 B3 S1 85 4RA 003 437-111

Corriente de conexin nominal (A) a 80C de temperatura ambiente

Valor de conmutacin (Tsd)


24 | 25

Rel de alta potencia 24 V, rel de corriente de trabajo con soporte/rel de corriente de trabajo
sin soporte

Resistencia paralela [Ohm]


Imagen del producto Carga hmica Carga inductiva Carga de la lmpara N Artculo

Esquema de conexiones

Resistencia de la bobina
Esquema de clavijas
Contacto de Contacto de Contacto de Contacto de Contacto de Contacto de
trabajo reposo trabajo reposo trabajo reposo

[Ohm]

60 100 50 100 25 50 B3 S1 310 4RA 003 437-091

60 100 50 100 25 50 B3 S1 310 4RA 003 437-121

Corriente de conexin nominal (A) a 80C de temperatura ambiente

Valor de conmutacin (Tsd)


Rel de separacin de la batera/Rel Solid State

Rel de separacin de la batera y rel Solid State 12 V, rel de corriente de trabajo

Resistencia paralela [Ohm]


Imagen del producto Carga hmica Carga inductiva Carga de la lmpara N Artculo

Esquema de conexiones

Resistencia de la bobina
Esquema de clavijas
Contacto de Contacto de Contacto de Contacto de Contacto de Contacto de
trabajo reposo trabajo reposo trabajo reposo

[Ohm]

180 15 180 15 180 15 BDR1 L3 2x5 4RC 011 152-007

con diodo paralelo

150 50 150 50 150 50 BDR2 L4 2x 4RC 011 152-011


2,34

22 1000 22 1000 22 1000 B SSR1 4RA 007 865-031

Corriente de conexin nominal (A) a 80C de temperatura ambiente

Valor de conmutacin (Tsd)


26 | 27

Rel de separacin de la batera y rel Solid State, vistos al detalle

Rel de separacin de la batera Rel Solid State


Separacin de la batera de la red de a bordo; como Rels semiconductores, indicados para cargas hmicas,
componente de las unidades de control de la red de a bordo y cargas de lmparas y cargas inductivas
de los aparatos de seguridad. La modulacin por impulsos (PWM) posibilita una regulacin
Mantenimiento de la carga de batera evitando la corriente de controlada de la potencia de las cargas (hasta 1 kHz)
reposo: Desconectar las grandes fuentes de alimentacin de a Gran seguridad en las conexiones, especialmente indicado
bordo durante las largas pausas de reposo del vehculo para todas las funciones de conexin que requieran una
Desconexin de la tensin de la red de a bordo o de los seguridad relevante
aparatos conectados a ella para labores de mantenimiento En relacin a las dimensiones y al esquema de clavijas, es
Desconexin de seguridad en caso de accidente o en caso de compatible con el mini-rel ISO convencional (medidas segn
avera de las conexiones para evitar un incendio la norma ISO 7588-1)
Conexin silenciosa, por ejemplo, en el interior del habitculo
Ventajas A prueba de cortocircuitos y sobrecargas
Dispositivos de conmutacin mecnica biestable: Resistente ante inversiones de polaridad
El impulso en la bobina de encendido cierra los contactos, Resistente a las vibraciones y a los impactos
stos se bloquean mecnicamente; el impulso en la bobina de Estanco al agua
apagado abre los contactos. Protegido contra el sobrecalentamiento
Puente de contacto de doble refraccin Mnima corriente de reposo
Todos los elementos del circuito de carga con gran seccin
transversal (>30mm) para una alta conductibilidad de la El rel Solid State es un moderno interruptor semiconductor que
corriente permanente posibilita la operacin de conexin sin piezas mviles. Puede
Conexin de la bobina: conectarse a bases de enchufe estndar.
Conector AMP de 2 o de 4 polos
HELLA satisface as la tendencia creciente de controlar las cargas
reguladas segn su potencia (por ejemplo: motores de ventilador,
bujas, faros y calefacciones). La elevada frecuencia de
conmutacin crea seales gracias a la modulacin por ancho de
impulsos (PWM), por ejemplo, para la luz de conduccin diurna.

El rel semiconductor silencioso es un producto especialmente


atractivo para su utilizacin en el interior del vehculo industrial.
Adems, esta conexin, resistente al desgaste y a los impactos, se
ofrece para aplicaciones que requieran un elevado nmero de
conmutaciones, como, por ejemplo, ABS o embrague de
compresor de climatizacin, as como bomba de vaco para el
servofreno en los vehculos hbridos de destacados fabricantes de
Primer Equipo.
Datos tcnicos

Visin general de los datos tcnicos del rel

Mini-Rels Mini-Rels Mini-rels Power


12V 24V 12V 24V
4RA 007 791- 4R. 933 332- 4RA 007 957- 4R. 933 332- 4RA 007 793- 4RA 933 321-
4RD 007 794- 4RA 933 791- 4RD 007 903- 4RA 933 791-
4R. 965 400- 4RA 003 530- 4RA 965 400-
4RA 003 530-

Datos generales

Tensin de comprobacin 13,5 V 13,5 V 27V 27V 13,5 V 27V

Temperatura de comprobacin +23C 5C +23C 5C +23C 5C +23C 5C +23C 5C +23C 5C

Temperatura ambiente permitida -40C +125C -40C +85C -40C +125C -40C +85C -40C +125C -40C +125C

Temperatura de almacenamiento -40C +130C -40C +125C -40C +130C -40C +125C -40C +130C -40C +125C

Conectores planos (segn ISO 8092)


30 6,3x0,8mm 6,3x0,8mm 6,3x0,8mm 6,3x0,8mm 9,5x1,2mm 9,5x1,2mm
85 6,3x0,8mm 6,3x0,8mm 6,3x0,8mm 6,3x0,8mm 6,3x0,8mm 6,3x0,8mm
86 6,3x0,8mm 6,3x0,8mm 6,3x0,8mm 6,3x0,8mm 6,3x0,8mm 6,3x0,8mm
87 6,3x0,8mm 6,3x0,8mm 6,3x0,8mm 6,3x0,8mm 9,5x1,2mm 9,5x1,2mm
87a 6,3x0,8mm 6,3x0,8mm 6,3x0,8mm 6,3x0,8mm

Datos de la bobina

Tensin nominal 12V 12V 24V 24V 12V 24V

Rango de tensin con temperatura ambiente


8V 16V 8V 16V 16V 30V 16V 30V 8V 16V 16V 30V
permitida

Tensin de conexin con temperatura de


<8V <8V <17V < 15,6 V <8V <14,4V
comprobacin

Tensin de desconexin con temperatura de


<1V <1V >3,5V > 3,5 V >1,3V <2,4V
comprobacin

Resistencia de la bobina con temperatura de 85/100 Ohm 85/90 Ohm 305/315 Ohm 350/360 Ohm 100 Ohm 100 Ohm
comprobacin sin componentes paralelos 10% 10% 10% 10% 10% 10%

Tiempo de respuesta <10ms <10ms < 10 ms < 10 ms < 10 ms < 10 ms

Tiempo de desconexin <10ms <10ms < 10 ms < 10 ms < 10 ms < 7ms

Resistencia al aislamiento
>100MOhm >100MOhm > 100 MOhm > 100 MOhm > 100 MOhm > 100 MOhm
circuito de la bobina/curva de carga

Rigidez dielctrica
>1000VDC >1000VDC > 1000 VDC > 1000 VDC > 1000 VDC > 500 VDC
circuito de la bobina/curva de carga

Datos del contacto

Cada de tensin de contacto con tensin de


comprobacin ...

... en nuevas condiciones contacto de rel de


<10mV/A <10mV/A <10mV/A <10mV/A <5mV/A <5mV/A
trabajo

... en nuevas condiciones contacto de reposo <10mV/A <15mV/A <10mV/A <15mV/A

... tras comprobacin de la vida til contacto


<10mV/A <15mV/A <10mV/A <15mV/A <10mV/A <25mV/A
de trabajo

... tras comprobacin de la vida til contacto


<10mV/A <20mV/A <15mV/A <20mV/A
de reposo

Mnima corriente de carga 1A/6V 1A/6V 1A/6V 1A/6V 1A/6V 1A/6V

Vida til mecnica 107 107 107 107 107 107


28 | 29

Rels de alta potencia Micro-rels Rels Solid State Rels de desconexin de la batera
12V 24V 12V 24V 12V 12V
4RA 003 437- 4RA 003 437- 4RA 007 813- 4RC 933 364- 4RD 933 319- 4RA 007 865- 4RC 011 152-
4RD 007 814- 4RA 931 773-
4RD 933 319-

13,5 V 27V 13,5 V 13,5 V 27V 13,5 V 13,5 V

+23C 5C +23C 5C +23C 5C +23C 5C +23C 5C +23C 5C +23C 5C

-40C +85C -40C +85C -40C +125C -40C +105C -40C +125C -40C +125C -30C +85C

-40C +125C -40C +125C -40C +130C -40C +125C -40C +85C -40C +150C -30C +85C

9,5x1,2mm 9,5x1,2mm 6,3x0,8mm 6,3x0,8mm 6,3x0,8mm 6,3x0,8mm


6,3x0,8mm 6,3x0,8mm 4,8x0,8mm 4,8x0,8mm 4,8x0,8mm 6,3x0,8mm
AMP 2/4 polos,
6,3x0,8mm 6,3x0,8mm 4,8x0,8mm 4,8x0,8mm 4,8x0,8mm 6,3x0,8mm
perno atornillado M8/M10
9,5x1,2mm 9,5x1,2mm 6,3x0,8mm 6,3x0,8mm 6,3x0,8mm 6,3x0,8mm
4,8x0,8mm 4,8x0,8mm 4,8x0,8mm

12V 24V 12V 12V 24V 12V 12V

8V 16V 16V 30V 8V 16V 8V 16V 16V 30V 8V 16V 8V 16V

< 7,5 V <17V <8V <6V <14,4V <9V <6,5V

<1V >5V <1V <2,4V <12,5V >3V

85Ohm 310Ohm 92/140Ohm 2x75Ohm 360 Ohm 1x2,34/2x4,3



10% 10% 10% 10% 10% 10%

< 10 ms < 10 ms < 10 ms < 5 ms < 10 ms <150s < 20 ms

< 10 ms < 10 ms < 10 ms < 5 ms < 10 ms <75s < 20 ms

> 100 MOhm > 100 MOhm > 100 MOhm > 100 MOhm > 100 MOhm > 100 MOhm

> 1000 VDC > 1000 VDC > 500 VDC/VAC > 800 VDC > 500 VAC > 500 VAC

<3mV/A <3mV/A <10mV/A <5mV/A <10mV/A <2,5mV/A

<10mV/A <10mV/A

<10mV/A <10mV/A <25mV/A <10mV/A <25mV/A <2,5mV/A

<25mV/A <25mV/A

1A/6V 1A/6V 1A/6V 1A/6V 1A/6V 1A/6V 1A/6V

107 107 107 107 107 2x105


DATOS TCNICOS

Pruebas climticas y mecnicas

Test de vibraciones Test de humedad/calor, constante


DIN EN 600 68-2-6; comprobacin: Fc (sinusoidal); DIN EN 600 68-2-78, comprobacin: Cab;
20200 Hz, 5g, 6h por eje temperatura superior: +55C, 93% rF, 56 d

Test de choque Test de cambio de temperatura


DIN EN 600 68-2-27; comprobacin: Ea (semisinusoidal); DIN EN ISO 600 68-2-14, comprobacin; Nb;
max. 50 g, 11 ms, 1.000 shocks por cada direccin -40C/+85C (5C por minuto), 10 ciclos

Test de corrosin Test de condensacin de agua


DIN EN 600 68-2-42; comprobacin: Kc; DIN EN ISO 6988;
10 2 cm/m SO2, + 25 C, 75% rF, 10 d +40C, 0,2 dm SO2, 6 ciclos (ciclos de 24 h),
Almacenamiento: 8 h por ciclo

Test de humedad/calor, cclico Clase de proteccin


DIN EN 600 68-2-30, comprobacin: Db, variante 1; IP 54 de acuerdo con ISO 20653
temperatura superior: +55C, min. 90% rF, 6 ciclos
30 | 31
Intermitencias

Explicacin y finalidad de su aplicacin


Componentes principales de una intermitencia

Leyenda

Conector plano de cobre electroltico con superficie galvanizada

Placa base

Transistor de potencia

Condensador

Pieza IC

Resistencia de medicin para corriente intermitente


32 | 33

Principio de funcionamiento
Cada intermitencia es, desde el punto de vista de la tecnologa de conexiones, un "multivibrador astable". Tiene
la funcin de poner en marcha las lmparas intermitentes con la frecuencia intermitente prescrita por ley de
1,5 +/- 0,5 Hz, o bien 90 +/- 30 min-1. Este valor es vlido para los intermitentes de direccin y de advertencia.

A cada intermitencia se le asigna una carga de salida concreta o bien un nmero permitido de pilotos
intermitentes. Esta carga asignada especial no podr ser ni superior ni inferior ya que, de otro modo, el control
de fallos no podr funcionar correctamente. Se emplean, entre otros, en los siguientes casos:

Aplicacin Intermitentes de direccin Intermitentes de emergencia Pictograma


Slo cabezas tractoras 2 x 21W 4 x 21W

2 x 21W + 0 5W 4 x 21W + 2 x 5W

Cabeza tractora + 1 remolque 2 + 1 x 21W 6 x 21W

2 + 1 x 21W + 0 5W 6 x 21W + 2 x 5W

3 + 1 x 21W 8 x 21W

3 + 1 x 27W (32 CP) + 3W (SAE) 8 x 27W (32 CP) + 2 x 3W (SAE)


4 + 1 x 21W 10 x 21W

Cabeza tractora + 2 remolques 2 + 1 + 1 x 21W 8 x 21W

Adems de los casos aqu descritos, existen ms aplicaciones en las que no se dispone de un control de fallos. Los modelos correspondientes pueden
encontrarse en la tabla de la pgina 38 que muestra una visin general.

El fallo de una lmpara intermitente debe ser indicada al conductor de manera clara. La legislacin permite
que el control de fallos se indique mediante una frecuencia intermitente doble (control E) o permaneciendo en
color oscuro el testigo luminoso de control del intermitente (control P). El control de fallos es vlido para
vehculos con motor y para todos los remolques.

En los esquemas de los intermitentes es habitual hacer una distincin entre los distintos circuitos de corriente
y circuitos de control:
Nosotros diferenciamos entre
Esquemas de intermitentes de circuito simple
Esquemas de intermitentes de circuito doble
Esquemas de intermitentes de circuito triple
Transmisor de impulsos

Adems de las conexiones de intermitentes mencionadas, HELLA tambin ofrece generadores de impulsos.
En principio, los generadores de impulsos son intermitencias que no disponen de un control de fallos. Al
contrario de los modelos arriba mencionados, los generadores de impulsos pueden ponerse en marcha con
pequeas cargas (p.ej. 10 W).
Intermitencias

Tensin nominal
6V: para motocicletas, etc.
12 V: para turismos, maquinaria agrcola, de la construccin, etc.
24 V: para vehculo industrial, autocares, vehculos municipales, etc.

Carga nominal, corriente de conmutacin nominal


(dependiendo del tipo de carga)
El nmero de los pilotos intermitentes conectados no debe superar las cargas nominales/casos de aplicacin
A asignados a la intermitencia correspondiente
Modelos especiales disponibles para pilotos LED

Conexiones y configuracin de los conectores


Intermitencias de circuito simple Intermitencia de circuito doble Intermitencia de triple circuito
C Testigo luminoso de control de fallo L Piloto intermitente, izq. (entrada) L Piloto intermitente, izq. (entrada)
cabeza tractora R Piloto intermitente, der. (entrada) R Piloto intermitente, der. (entrada)
C2 Testigo luminoso de control de fallo 1er LL Piloto intermitente cabeza tractora, izq. LLH Piloto intermitente cabeza tractora,
remolque izq. trasero
RL Piloto intermitente cabeza tractora, der.
C3 Testigo luminoso de control de fallo 2 LLV Piloto intermitente cabeza tractora,
C Testigo luminoso de control de fallo
remolque izq. delantero
cabeza tractora
31 Masa RLH Piloto intermitente cabeza tractora,
C2 Testigo luminoso de control de fallo 1er
49 Entrada remolque der. trasero
49a Salida 31 Masa RLV Piloto intermitente cabeza tractora,
49 Entrada der. delantero
C Testigo luminoso de control de fallo
49a Salida
cabeza tractora
54L Piloto intermitente remolque, izq.
C2 Testigo luminoso de control de fallo 1er
54R Piloto intermitente remolque, der.
remolque
C3 Testigo luminoso de control de fallo 2
remolque
31 Masa
49 Entrada
49a Salida
54L Piloto intermitente remolque, izq.
54R Piloto intermitente remolque, der.
34 | 35
Intermitencias

Circuito de medicin
15/30

49
El circuito simple de medicin
C

Los esquemas de circuito simple se emplean en los 1,2 W


casos de carga (por cada lmpara incandescente 21 W) C2
2x, 4x, 5x, 2+1, 3+1, 2+1+1 para turismos, vehculos
1,2 W
industriales ligeros y vehculos tractores. No puede
C3
diferenciarse si el piloto defectuoso se encuentra
en la cabeza tractora o en el remolque ya que slo 1,2 W
se dispone de una resistencia de medicin para la
31 49 a
corriente de carga.

C 1,2 W

C 1,2 W

21 W 21 W 21 W 5W 21 W 21 W 5W 21 W 21 W 21 W

Variantes de tipos de carga Tipos de control:


Cabeza tractora 1er remolque 2 remolque
2 (4) x 21 W + 5 W 12V E, P
2 + 1 (6) x 21 W + 5 W 12/24V E, P P
3 + 1 (8) x 21 W 12/24V P P
2 + 1 + 1 (8) x 21 W 12V P P P

15/30

49 31

El circuito doble de medicin

En vehculos industriales de gran tamao se emplean


circuitos de conexin dobles (circuitos de medicin
propios para remolques y cabezas tractoras) con el
fin de minimizar prdidas de potencia provocadas
por la larga longitud de los cables y las numerosas
conexiones mediante enchufe.
54 L LLV L 49a C C2 R RLV 54 R

21 W 21 W

21 W 21 W

21 W 21 W

Variantes de tipos de carga Tipos de control:


Cabeza tractora 1er remolque
2 + 1 (6) x 21 W 12/24V E, P P
3 + 1 (8) x 21 W 12/24V E, P P
36 | 37

15/30

49 31
El circuito triple de medicin

En vehculos comerciales y en autocares tiene ms


sentido emplear circuitos de conexin triples (circuitos
de medicin propios y de pilotos intermitentes traseros
de la cabeza tractora y del remolque) con el fin de
minimizar prdidas de potencia provocadas por la larga
longitud de los cables y las numerosas conexiones
mediante enchufe.
54 L LLH LLV L 49a C C2 R RLV RLH 54 R
No se emplean con mucha frecuencia debido a las
arduas tareas del cableado.

21 W 21 W

21 W 21 W

21 W 21 W

21 W 21 W

Variantes de tipos de carga Tipos de control:


Cabeza tractora 1er remolque
1 + 1 3 + 1 3 x 21W 24V P P
1 + 1 3 + 1 3 x 21W 24V P P
Intermitencias

Intermitencia 6 V, 4 polos 12V, 3 polos

Frecuencia de intermitencia

Rango de temperatura [C]


Tiempo de encendido [%]*

Esquema de clavijas

Rango de tensin [V]


Tipo de carga/Potencia
Imagen del producto nominal Control de fallos N Artculo

Intermitentes
Intermitentes

Soporte
de C C2 C3

[min-1]*
de direccin
emergencia

de 1 a 5 x de 10 a 90 15 46,5 8,5 BG De 5 a de -40 a disponible 4AZ 003 787-051


18/21W 110W 7,5 +85
Universal,
transmisor de
impulsos, sin control
de fallos

no permitido segn
StVZO (Cdigo de
Circulacin de
Alemania)

de 10 a 140 de 10 a 140 90 15 50 8 E BG1 De 9 a de -40 a disponible 4AZ 001 879-041


W W 16 +85
Universal,
transmisor de
impulsos, sin control
de fallos

no permitido segn
StVZO (Cdigo de
Circulacin de
Alemania)

2 x 21 W 4 x 21 W 90 30 50 5 E BG1 De 10 a de -40 a disponible 4DB 003 750-721


de + 0 a 5 W +2x5W 15 +85

2 x 21 W 4 x 21 W 90 15 50 10 E BG1 De 9 a de -40 a no 4DB 003 750-391


+5W +2x5W 16 +85

2 x 32 cp
+5W

2 x 10 W 4 x 10 W 90 30 57,5 17,5 E BG1 De 10 a de -40 a no 4DB 003 750-707


15 +85
Para motocicletas

* a temperatura ambiente y con tensin de prueba


C = Cabeza tractora
C2 = 1er remolque
C3 = 2 remolque
38 | 39

Intermitencia 12V, 3 polos

Frecuencia de intermitencia

Rango de temperatura [C]


Tiempo de encendido [%]*

Esquema de clavijas

Rango de tensin [V]


Tipo de carga/Potencia
Imagen del producto nominal Control de fallos N Artculo

Intermitentes
Intermitentes

Soporte
de C C2 C3

[min-1]*
de direccin
emergencia

2 x 21 W 4 x 21 W 90 30 50 5 E BG1 De 10 a de -40 a no 4DB 003 750-711


de + 0 a 5 W +2x5W 15 +85

10 W + 16 W 2 x 10 W 87,5 12,5 50 3 E BG1 De 9 a de -40 a no 4DB 003 750-737


+ 2 x 16 W 16 +85
Para motocicletas

2 + 1 x 21 W 6 x 21 W 87 18 50 3 E P BG1 De 10 a de -30 a no 4DM 005 698-021


+5W +2x5W 15 +60
31 + C2 sobre parte
superior de la
carcasa

2 x 21 W 4 x 21 W 80 15 50 10 E BG2 De 11 a de -20 a disponible 4DB 001 887-041


de + 0 a 5 W +2x5W 15 +60

2 + 1 x 21 W 6 x 21 W 87,5 12,5 50 3 E P BG3 De 9 a de -40 a disponible 4DM 003 360-021


de + 0 a 5 W +2x5W 16 +85
31 + C2 sobre parte
superior de la
carcasa

* a temperatura ambiente y con tensin de prueba


C = Cabeza tractora
C2 = 1er remolque
C3 = 2 remolque
Intermitencias

Intermitencia 12V, 4 polos

Frecuencia de intermitencia

Rango de temperatura [C]


Tiempo de encendido [%]*

Esquema de clavijas

Rango de tensin [V]


Tipo de carga/Potencia
Imagen del producto nominal Control de fallos N Artculo

Intermitentes
Intermitentes

Soporte
de C C2 C3

[min-1]*
de direccin
emergencia

3 + 1 x 21 W 8 x 21 W 85 15 50 3 E P BG3 De 10 a de -25 a no 4DW 003 390-061


15 +75

de 10 a 200 de 10 a 200 82,5 12,5 52 3 BG De 9 a de -40 a disponible 4AZ 003 787-081


W W 16 +85
Universal,
transmisor de
impulsos, sin control
de fallos

no permitido segn
StVZO (Cdigo de
Circulacin de
Alemania)

3 +1 x 21 W 8 x 21 W 90 20 50,5 4,5 E P BG3 De 9 a de -40 a no 4DW 004 639-077


16 +85

2 + 1 x 21 W 6 x 21 W 87 18 50 3 E P BG4 De 10 a de -30 a no 4DM 005 698-031


+5W +2x5W 15 +60
31 + C2 sobre parte
superior de la
carcasa

2 x 21 W 4 x 21 W 87,5 12,5 50 3 E BG4 De 10 a de -40 a no 4DB 007 218-001


de + 0 a 5 W +2x5W 15 +70

* a temperatura ambiente y con tensin de prueba


C = Cabeza tractora
C2 = 1er remolque
C3 = 2 remolque
40 | 41

Intermitencia 12 V, 5 polos/6 polos

Frecuencia de intermitencia

Rango de temperatura [C]


Tiempo de encendido [%]*

Esquema de clavijas

Rango de tensin [V]


Tipo de carga/Potencia
Imagen del producto nominal Control de fallos N Artculo

Intermitentes
Intermitentes

Soporte
de C C2 C3

[min-1]*
de direccin
emergencia

2 + 1 x 21 W 6 x 21 W 85 15 50 3 P P BG5 De 11 a de -30 a S 4DM 003 460-021


+5W +2x5W 15 +60

3 + 1 x 27 W 8 x 27 W 97 10 50 5 BG8 De 10 a de -30 a disponible 4AZ 006 252-021


+3W +2x3W 15 +70
Universal, transmisor de
3 + 1 x 32 cp impulsos, sin control de
+3W fallos

no permitido segn
StVZO (Cdigo de
Circulacin de Alemania)

para SAE

2+1 8 x 21 W 90 15 50 5 E P P BG7 De 9 a de -40 a no 4DN 008 768-001


+ 1 x 21 W 16 +85

2+1 8x 21 W 90 15 50 5 E P P BG7 De 9 a de -40 a s 4DN 008 768-011


+ 1 x 21 W 16 +85

2+1 8 x 21 W 90 15 50 5 E P P BG7 De 9 a de -40 a s 4DN 008 768-021


+ 1 x 21 W 16 +85

* a temperatura ambiente y con tensin de prueba


C = Cabeza tractora
C2 = 1er remolque
C3 = 2 remolque
Intermitencias

Intermitencia 12 V, 6 polos/7 polos

Frecuencia de intermitencia

Rango de temperatura [C]


Tiempo de encendido [%]*

Esquema de clavijas

Rango de tensin [V]


Tipo de carga/Potencia
Imagen del producto nominal Control de fallos N Artculo

Intermitentes
Intermitentes

Soporte
de C C2 C3

[min-1]*
de direccin
emergencia

2+1 8 x 21 W 90 15 50 5 E P P BG7 De 9 a de -40 a s 4DN 008 768-031


+ 1 x 21 W 16 +85
Soporte acodado 90

2+1 8 x 21 W 90 15 50 5 E P P BG7 De 9 a de -40 a s 4DN 008 768-041


+ 1 x 21 W 16 +85
Soporte acodado 90,
con amortiguador de
vibraciones

2+1 8 x 18 W 90 15 50 5 E P P BG7 De 9 a de -40 a s 4DN 008 768-051


+ 1 x 18 W 16 +85
Soporte acodado 90,
con amortiguador de
vibraciones

2+1 8 x 21 W 90 30 52,5 22,5 P P P BG7 De 10,8 de -40 a s 4DN 996 173-017


+ 1 x 21 W a 15 +85

2 x 21 W 4 x 21 W 87,5 17,5 52,5 7,5 E BG10 De 9 a de -40 a disponible 4DB 006 716-041
de + 0 a 5 W +2x5W 16 +85

* a temperatura ambiente y con tensin de prueba


C = Cabeza tractora
C2 = 1er remolque
C3 = 2 remolque
42 | 43

Intermitencia 24 V, 3 polos/4 polos

Frecuencia de intermitencia

Rango de temperatura [C]


Tiempo de encendido [%]*

Esquema de clavijas

Rango de tensin [V]


Tipo de carga/Potencia
Imagen del producto nominal Control de fallos N Artculo

Intermitentes
Intermitentes

Soporte
de C C2 C3

[min-1]*
de direccin
emergencia

de 10 a 140 de 10 a 140 90 15 50 8 BG1 De 18 a de -40 a s 4AZ 001 879-051


W W 32 +85
Universal,
transmisor de
impulsos, sin control
de fallos

no permitido segn
StVZO (Cdigo de
Circulacin de
Alemania)

2 x 21 W 4 x 21 W 87,5 12,5 50 3 E BG1 De 20 a de -40 a no 4DB 003 675-011


de + 0 a 5 W +2x5W 30 +85

10 bis 200 W de 10 a 200 90 15 46,5 8,5 BG De 20 a de -40 a disponible 4AZ 003 787-071
W 32 +85
Universal,
transmisor de
impulsos, sin control
de fallos

no permitido segn
StVZO (Cdigo de
Circulacin de
Alemania)

3 + 1 x 21 W 8 x 21 W 95 20 50 10 E P BG3 De 20 a de -30 a no 4DW 004 513-021


30 +70
silencioso

4 + 1 x 21 W 10 x 21 W 95 20 50 10 E P BG3 De 20 a de -30 a no 4DW 004 513-031


30 +70
silencioso

* a temperatura ambiente y con tensin de prueba


C = Cabeza tractora
C2 = 1er remolque
C3 = 2 remolque
Intermitencias

Intermitencia 24 V, 4 polos/5 polos

Frecuencia de intermitencia

Rango de temperatura [C]


Tiempo de encendido [%]*

Esquema de clavijas

Rango de tensin [V]


Tipo de carga/Potencia
Imagen del producto nominal Control de fallos N Artculo

Intermitentes
Intermitentes

Soporte
de C C2 C3

[min-1]*
de direccin
emergencia

2 + 1 x 21 W 6 x 21 W 90 15 48,5 8,5 E P BG3 De 20 a de -40 a no 4DW 004 639-061


+5W +2x5W 30 +85

2 x 21 W 4 x 21 W 85 15 50 10 E BG1 De 22 a de -20 a disponible 4DB 009 123-031


+2W +2x2W 30 +60

2 x 21 W 4 x 21 W 85 15 50 5 E BG4 De 20 a de -20 a disponible 4DB 009 123-041


de + 0 a 4 W +2x4W 30 +60

2 + 1 x 21 W 6 x 21 W 87,5 12,5 48 8 P P BG6 De 21 a de -25 a s 4DM 003 474-001


+5W +2x5W 31 +55

2 + 1 x 21 W 6 x 21 W 87,5 12,5 48 8 P P BG6 De 21 a de -25 a no 4DM 003 474-017


+5W +2x5W 31 +55

* a temperatura ambiente y con tensin de prueba


C = Cabeza tractora
C2 = 1er remolque
C3 = 2 remolque
44 | 45

Intermitencia 24 V, 6 polos/7 polos

Frecuencia de intermitencia

Rango de temperatura [C]


Tiempo de encendido [%]*

Esquema de clavijas

Rango de tensin [V]


Tipo de carga/Potencia
Imagen del producto nominal Control de fallos N Artculo

Intermitentes
Intermitentes

Soporte
de C C2 C3

[min-1]*
de direccin
emergencia

3 + 1 x 21 W 8 x 21 W 90 15 53,5 8,5 P P BG9 De 21,6 de -40 a s 4DW 003 944-071


a 30 +85

2 + 1 x 21 W 6 x 21 W 90 15 48,5 8,5 P P BG9 De 21,6 de -40 a no 4DM 003 944-081


+5W +2x5W a 30 +85

2 + 1 x 21 W 6 x 21 W 90 15 48,5 8,5 P P BG9 De 21,6 de -40 a s 4DM 003 944-091


+5W +2x5W a 30 +85

2 + 1 x 21 W 6 x 21 W 90 30 57,5 17,5 E P BG9 De 21 a de -40 a no 4DM 006 475-087


de + 0 a 5 W +2x5W 28 +85

2+1 8 x 21 W 85 15 50 20 P P P BG11 De 20 a de -30 a s 4DN 009 124-011


+ 1 x 21W 30 +85

* a temperatura ambiente y con tensin de prueba


C = Cabeza tractora
C2 = 1er remolque
C3 = 2 remolque
Intermitencias

Intermitencia 24 V, 11 polos y 12/24 V, 6 polos

Frecuencia de intermitencia

Rango de temperatura [C]


Tiempo de encendido [%]*

Esquema de clavijas

Rango de tensin [V]


Tipo de carga/Potencia
Imagen del producto nominal Control de fallos N Artculo

Intermitentes
Intermitentes

Soporte
de C C2 C3

[min-1]*
de direccin
emergencia

de 1 a 4 x de 2 a 8 x 90 30 50 20 BG12 De 22 a de -30 a s 4DZ 002 834-162


18/21W 18/21W 30 +70

de 1 a 8 x 8 x 18/21 W 90 15 37,5 5,5 BG9 De 10 a de -20 a s 4DZ 004 019-021


18/21 W 32 +70

* a temperatura ambiente y con tensin de prueba


C = Cabeza tractora
C2 = 1er remolque
C3 = 2 remolque
46 | 47

Intermitencia LED 12/24V, 3 polos; 12V, 4 polos/5 polos y 24 V, 4 polos

Frecuencia de intermitencia

Rango de temperatura [C]


Tiempo de encendido [%]*

Esquema de clavijas

Rango de tensin [V]


Tipo de carga/Potencia
Imagen del producto nominal Control de fallos N Artculo

Intermitentes
Intermitentes

Soporte
de C C2 C3

[min-1]*
de direccin
emergencia

42 W 42 W 90 30 50 10 BG1 De 9 a de -40 a no 4JZ 177 846-007


33 +85
Universal,
transmisor de
impulsos, sin control
de fallos

no permitido segn
StVZO (Cdigo de
Circulacin de
Alemania)

3 + 1 x 21W 8 x 21W 90 30 57,517,5 E P BG2 De 10 a de -40 a disponible 4DW 009 492-111


15 +85

2+1+1x 8 x 21W 90 30 57,517,5 E P P BG13 De 10 a de -40 a disponible 4DN 009 492-101


21W 15 +85

2 + 1 x 21W 6 x 21W 90 30 57,517,5 E P BG2 De 18 a de -40 a disponible 4DM 009 492-001


32 +85

3 + 1 x 21W 8 x 21W 90 30 57,517,5 E P BG2 De 18 a de -40 a disponible 4DW 009 492-011


32 +85

* a temperatura ambiente y con tensin de prueba


C = Cabeza tractora
C2 = 1er remolque
C3 = 2 remolque
Intermitencias

Visin general de los datos tcnicos de las intermitencias

Datos generales y datos elctricos

Tensin nominal 12V 24V

Tensin de comprobacin 13V 28V

Temperatura de comprobacin 23C 5C 23C 5C

Contacto de intermitente 90 30 contacto interm./min 90 30 contacto interm./min

Tiempo de encendido normal 50% 10% 50% 10%

Tiempo de encendido intermitente rpido 40% 5% 40% 10%

Tipo de control E/P, EP, PP, PPP EP, PP

Cada de tensin 49 49a 49 49a < 450mV 450mV

Resistencia al cortocircuito 49 49a 49 49a fusible 15 A Fusible 15 A

IP 54 de acuerdo con IP 54 de acuerdo con


Proteccin del aparato mnima
ISO 20653 ISO 20653

Disposiciones legales para intermitencias

Las intermitencias HELLA cumplen con las prescripciones nacionales e internacionales:


Indicador de direccin StVZO (Cdigo de Circulacin de Alemania) 54:
Directiva CEE 48 sobre equipamiento de iluminacin
Directiva UE 76/756 sobre equipamiento de iluminacin
FMV88 Estndar Federal US 108 sobre equipamiento de iluminacin
SAE J 590 sobre intermitencias de direccin
SAE J945 sobre intermitencias de emergencia
Directiva UE 72/245 sobre supresin de interferencias
48 | 49

Pilotos intermitentes LED y el control de fallos de HELLA

Reglamento en todos los pases de la CEE Reequipamiento seguro con los pilotos intermitentes LED
En los vehculos con permiso para circular por las carreteras gracias a la electrnica de HELLA y de acuerdo con ISO 13207-
pblicas deben supervisarse siempre los pilotos intermitentes: la 1
avera de un piloto intermitente debe indicarse de manera visual o Debido a que el control de los pilotos intermitentes est prescrito
acstica en el vehculo. Esto es obligatorio en todos los pases de por ley, recomendamos montar los pilotos junto con la unidad de
la CEE en los que se aplique el Reglamento CEE 48. Una posible control de fallos de los intermitentes segn ISO 13207-1.
avera del piloto intermitente debe estar supervisada por el
vehculo. Para ello, los fabricantes utilizan diversos controles. HELLA ofrece bobinas electrnicas de reactancia para pilotos
intermitentes LED con impulso con el fin de que el control de
Los controles de averas que se utilizan actualmente pueden no fallos del intermitente pueda utilizarse en distintos equipamientos
ser capaces de detectar un sencillo piloto LED e indican, por ello, y reequipamientos del vehculo. Esta medida resulta necesaria si
un fallo. Muchos de los pilotos LED de HELLA poseen una el fabricante del vehculo no garantiza el control de fallos a travs
electrnica integrada para el control de fallos. Los pilotos de su red de a bordo.
intermitentes se supervisan ellos solos. Si el funcionamiento es
correcto, crean un impulso segn ISO13207-1 que debe ser Actualmente estn disponibles tres tipos de unidades electrnicas
evaluado por la electrnica del vehculo. Si la electrnica del diferentes y varios tipos de pilotos intermitentes LED:
vehculo no es capaz de evaluar el impulso por sus propios
medios, HELLA ofrece distintas soluciones con el fin de poder Como solucin novedosa, HELLA recomienda detectar el impulso
evaluar dicho impulso. elctrico directamente en la red de a bordo del fabricante del
vehculo. Solamente se necesita integrar esta deteccin de
Incluso si fallara un nico LED, el piloto se considerara defectuoso acuerdo con ISO 13207-1. Gracias a ello ya no son necesarias otras
y no se generara el impulso. A consecuencia de ello, la bobina de soluciones intermedias a travs de la unidad de control de los
electrnica de reactancia desconectara la simulacin de la pilotos intermitentes.
lmpara y la intermitencia indicara el fallo al conductor.

El control de fallos de los pilotos LED y su correcta conexin elctrica

No est permitido que el piloto LED funcione con tensin alterna o tensin continua de Adems, en algunos vehculos de traccin, tambin se pueden detectar otras
ciclo fijo. Cada una de las funciones del piloto debe ponerse en marcha con un fusible del funciones lumnicas. Esto supone un elemento de confort para el conductor, aunque
vehculo de 3A como mx. no sea obligatorio por ley y no le exima, por tanto, de su obligacin de disponer de un
dispositivo para controlar de manera visual la restante instalacin de la iluminacin.
Debido al bajo consumo de vatios de los pilotos LED, lo que supone una gran diferencia El bajo consumo tambin puede dar lugar a un fallo en el diagnstico (en el tablero
si los comparamos con su versin en lmpara halgena, en determinados vehculos de instrumentos de la cabina del conductor se indica que falla una lmpara aunque
puede surgir algn problema causado por el control de fallos de las lmparas funcione correctamente).
incandescentes. Dado que el control de los pilotos intermitentes est prescrito por ley,
le recomendamos que ponga en funcionamiento estos pilotos slo en combinacin con Si en su vehculo tractor apareciera un fallo en el diagnstico como el arriba descrito
una unidad de control de pilotos intermitentes, con n de artculo HELLA 5DS 009 552-.... mientras est en funcionamiento, dirjase a su fabricante de vehculos tractores.

Unidad electrnica para pilotos Intermitencia LED Equipo de simulacin para consulta Consulta en la red de a bordo de
intermitentes LED en fro acuerdo con ISO 13207-1
La solucin adecuada para la electrnica de su vehculo

Inicio Lleva instalado en su vehculo un rel de intermitencia? S

No Conectar el encendido y retirar la lmpara incandescente del


piloto intermitente sin pulsar el interruptor del intermitente.

Se mostrar un fallo en la intermitencia. S

No Pulsar el interruptor del intermitente

Se mostrar un fallo en la intermitencia. S

No Vehculo sin conformidad CEE

Solucin universal
para redes de a bordo de 24 V

SOLUCIN ISO 13207-1


para redes de a bordo de 24 V

Solucin 1: Solucin 2:
Intermitencia LED Equipo de simulacin para consulta en fro

12V 24V 12V 24V


Tensin de Tensin de
1015V 1832V 916V 1832V
servicio servicio
Tensin de Corriente
1114V 2028V 1,5A 1,5A
funcionamiento nominal
Temperatura Temperatura
de -40 a +85C de -40 a +85C de -40 a +85C de -40 a +85C
de servicio de servicio
Tipo de Tipo de
IP 53 (contactos por debajo) IP 53 (contactos por debajo) IP 54 (contactos por debajo) IP 54 (contactos por debajo)
proteccin proteccin
Intermitencia LED 3+1
Simulador
4DW 009 492-111 4DW 009 492-011
5DS 009 602-011 5DS 009 602-001
Intermitencia LED 2+1

4DM 009 492-001

Rel de intermitencia LED 2+1+1

4DM 009 492-101


50 | 51

2BA 959 070-631


Solucin 1:
Sustituir el sistema actual por una
intermitencia LED de HELLA con base de pines ISO.

Se necesita una intermitencia por vehculo. Est permitida cualquier combinacin posible de lmparas
incandescentes y pilotos intermitentes LED de HELLA: desde un equipamiento completo con lmparas
incandescentes hasta un equipamiento completo con pilotos LED, pasando por versiones mixtas. Las
lmparas incandescentes y los pilotos intermitentes LED de HELLA tambin estn autorizados en los
2BA 959 050-401
remolques.

Impulso de fallo de acuerdo con ISO 13207-1


Solucin 2:
Mediante el simulador para consultas en fro
2BA 959 822-601

Se necesita un simulador por cada piloto LED.

2BA 344.200-...
Solucin 3:
Mediante una unidad de control de pilotos intermitentes LED

Con un simulador se pueden vigilar dos pilotos intermitentes LED por cada vehculo.
(Solo se puede utilizar un simulador por vehculo.)

2BA 343 390-...

Solucin 3:
Mediante una unidad de control de pilotos intermitentes LED

2SD 343 910-...

Solucin 4:
Vigilancia de acuerdo con ISO13207-1 de la red de a bordo
del fabricante del vehculo.

Solucin 3: Solucin 4:
Unidad de control de pilotos intermitentes Unidad de control de la iluminacin con control
Solucin universal de fallos del intermitente integrado de acuerdo con
ISO 13207-1

24V En el futuro y siguiendo la norma ISO13207-1, las unidades de control de la


iluminacin del vehculo pueden realizar su consulta de manera integrada y
Tensin de servicio 1832V estandarizada.

Tensin de proteccin contra inversin - 28V Por tanto, las soluciones intermedias 1 - 3 ya no sern necesarias y la comunicacin
de polaridad se realizar directamente con el piloto intermitente. HELLA recomienda esta
solucin.
Entrada de tensin en la red de a bordo
Intermitencia izq./der. 24V Debido a que no todos los vehculos disponen de momento de una red de a bordo
propia, deber integrarse esta solucin.
Temperatura de servicio - 40 a + 50C

Temperatura de servicio ampliada* - 40 a + 80C

Temperatura de almacenamiento - 40 a + 90C

Con terminales hembra planos 5DS 009 552-011

Para conectorEasyConn 5DS 009 552-001

* A ms de 50C, la simulacin de la lmpara incandescente se desactiva por


motivos
trmicos.
Unidades de control de intervalos de los
limpiaparabrisas

Explicacin y finalidad de su aplicacin


Componentes principales de una unidad de control de intervalos de los limpiaparabrisas

Leyenda

Conector plano de cobre electroltico con superficie galvanizada

Placa base

Condensador

Rel de la placa de circuito impreso

Componentes SMD (resistencias, diodos, etc.)


52 | 53

Principio de funcionamiento
La unidad de control de intervalos de los limpiaparabrisas se compone bsicamente de un transmisor de impulsos
con comportamiento fijo o cambiante de pulso y pausa. Cada impulso con el que se acciona a travs de un rel el
motor de los limpiaparabrisas, crea un nico movimiento de las escobillas a izquierda y derecha. Dependiendo del
modelo, la duracin de la pausa de lavado se sita entre 4 s y X s.

La unidad de control de intervalos de los limpiaparabrisas se compone de


Placa de circuito impreso con elementos electrnicos, conectores planos y un rel PCB
Carcasa de plstico; en ocasiones, con soporte

La unidad de control de intervalos de los limpiaparabrisas lleva, al igual que la intermitencia, un temporizador
como multivibrador astable. La unidad de control de intervalos de los limpiaparabrisas no necesita un control de
fallos nivelado, algo que s es necesario en la instalacin de los intermitentes.

Adems, HELLA tambin ofrece instalaciones lavafaros para limpiar los faros delanteros mediante un chorro de
agua de alta presin. Dependiendo del modelo, la duracin del chorro difusor se sita entre 0,4 s y 0,8 s.

Tensin nominal
12 V: para turismos, maquinaria agrcola, de la construccin, etc.
24 V: para vehculo industrial, autocares, vehculos municipales, etc.

Carga nominal, corriente de conmutacin nominal


De 3,5A a 10A, dependiendo del tipo de vehculo

Conexiones y configuracin de los conectores

Unidades de control de intervalos de los Unidad de control de la instalacin lavafaros


limpiaparabrisas P Bomba de agua (entrada)
I Intervalos de limpieza (entrada) S Interruptor de accionamiento (entrada)
S, 53 M Bobina excitadora motor escobillas 30 Corriente de carga +, borne 15 (entrada)
(salida)
31 Masa
T, 86 Tecla de lavado (entrada)
56 Luz (entrada)
15 Batera +, conectada (entrada)
31 Masa
31b, 53S Interruptor de levas motor escobillas/
Posicin final/Interruptor de final de
carrera
(entrada)
Unidades de control de intervalos de los
limpiaparabrisas

Unidades de control de intervalos de los limpiaparabrisas 12 V

Rango de temperatura [C]


Esquema de clavijas

Rango de tensin [V]


Imagen del producto Tiempos de funcionamiento [s] Corriente de carga [A] N Artculo

Contacto de Contacto de

Soporte
trabajo reposo

41 1 51 10 I De 9 a 16 de -30 a +70 s 5WG 002 450-111

41 1 51 3,5 I De 9 a 16 de -40 a +85 s 5WG 002 450-311

61 1 61 5 BG8 De 11 a 16 de -30 a +85 no 5WG 003 620-081

3,9 1 De 0,8 a 6,5 1,5 20 10 I1 De 10 a 15 de -20 a +60 no 5WG 996 165-001


0,4

Retardo a la desconexin funcionamiento limpiaparabrisas

Retardo a la conexin temporizador limpiaparabrisas

Tiempo de pausa temporizador limpiaparabrisas


54 | 55

Unidades de control de intervalos de los limpiaparabrisas 24 V

Rango de temperatura [C]


Esquema de clavijas

Rango de tensin [V]


Imagen del producto Tiempos de funcionamiento [s] Corriente de carga [A] N Artculo

Contacto de Contacto de

Soporte
trabajo reposo

41 1 51 10 I2 De 21 a 30 de -30 a +70 s 5WG 002 450-121

41 1 51 3,5 I De 21,2 a de -40 a +85 s 5WG 002 450-287


30

41 1 51 3,5 I De 21,2 a de -40 a +85 s 5WG 002 450-291


30

41 1 51 3,5 I De 21,2 a de -40 a +85 no 5WG 002 450-301


30

Retardo a la desconexin funcionamiento limpiaparabrisas

Retardo a la conexin temporizador limpiaparabrisas

Tiempo de pausa temporizador limpiaparabrisas


Unidades de control de intervalos de los
limpiaparabrisas

Sistema de lavado de faros 12V/24V

Rango de temperatura [C]


Esquema de clavijas

Rango de tensin [V]


Tensin nominal [V]
Duracin encendido
Imagen del producto N Artculo
salida [s]

0,8 0,04 SW 12 De 9 a 15 de -40 a +90 5WD 005 674-131

0,6 0,06 SW 12 De 9 a 15 de -40 a +90 5WD 005 674-151

0,43 0,02 SW 24 De 18 a 30 de -40 a +90 5WD 003 547-071

0,8 0,04 SW 24 De 18 a 30 de -40 a +90 5WD 005 674-141


56 | 57
Dispositivos temporizadores

Explicacin y finalidad de su aplicacin


Componentes principales de un rel temporizador

Leyenda

Conector plano de cobre electroltico con superficie galvanizada

Placa base

Potencimetro (para un ajuste preciso del tiempo de retardo)

Interruptor DIP (para ajustar el tiempo base)

Rel de la placa de circuito impreso


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Principio de funcionamiento
Un rel temporizador es un monoflop (univibrador monoestable) con un rel acoplado.

Este rel temporizador est disponible en dos versiones:


Retardo a la conexin: Al aplicar tensin a la entrada del aparato se activa el univibrador monoestable o
monoflop. Dependiendo del tiempo que se haya ajustado, el rel se conectar con retraso. Al desactivar la
entrada, la tensin del rel se reduce inmediatamente.
Retardo a la desconexin: Al aplicar tensin a la entrada del monovibrador se conectar el rel enseguida. Al
desactivar la entrada, la tensin del rel cae tras un tiempo predeterminado.

HELLA ofrece rels que no se retrasan ni en la conexin ni en la desconexin. Para ello, la salida se activa o se
conecta por un tiempo determinado.

El tiempo de retraso o de conexin puede regularse con un interruptor DIP y puede ajustarse de manera ms
precisa con un potencimetro.

Empleando un rel de gran potencia pueden conectarse sin ningn problema corrientes de alta intensidad y
diferentes tipos de carga, como p.ej. carga inductiva o capacitiva/lmparas.

Tensin nominal
12 V: para turismos, maquinaria agrcola, de la construccin, etc.
24V: para vehculos industriales, autocares, vehculos municipales, etc.

Carga nominal, corriente de conmutacin nominal

Hasta 20 A, contacto de trabajo


A Hasta 10 A, contacto de reposo

Conexiones y configuracin de los conectores

HL Controles freno de mano (entrada)


HK Contacto freno de mano (entrada)
L, 87 Corriente de carga, contacto de trabajo (salida)
N Disyuntor (entrada)
S, 15 Interruptor de accionamiento (entrada)
SK Contacto de proteccin (entrada)
30 Corriente de carga +, borne 15 (entrada)
31 Masa
87a Corriente de carga, contacto de reposo (salida)
Dispositivos temporizadores

Dispositivos temporizadores 12 V

Rango de temperatura [C]


Esquema de clavijas

Rango de tensin [V]


Imagen del producto Duracin encendido salida [s] Corriente de carga [A] N Artculo

Retardo Retardo Contacto de Contacto de

Soporte
conexin desconexin trabajo reposo

2 0,7 X 0,31 Z2 De 10 a 15 De -10 a +60 no 5HE 003 724-027

25 5 10 Z3 De 10 a 15 De -20 a +85 no 5HE 004 911-037

5 1,5 10 Z1 De 9 a 16 De -40 a +85 no 5HE 006 207-027

10 -5/120 20 10 Z De 9 a 15 De -25 a +80 disponible 5HE 996 152-087


30

De 0 a 900 X 20 10 Z De 9 a 16 De -25 a +80 disponible 5HE 996 152-131


90

De 0 a 900 X 20 10 Z De 9 a 16 De -25 a +80 disponible 5HE 996 152-151


90
60 | 61

Dispositivos temporizadores 24 V

Rango de temperatura [C]


Esquema de clavijas

Rango de tensin [V]


Imagen del producto Duracin encendido salida [s] Corriente de carga [A] N Artculo

Retardo Retardo Contacto de Contacto de

Soporte
conexin desconexin trabajo reposo

0,8 0,2 5 5 Z5 De 18 a 32 de -40 a +85 no 5HE 009 130-001

1,5 0,5 X 3 Z4 De 18 a 32 de -40 a +85 no 5HE 004 236-017

0,9 0,09 X 10 5 Z De 18 a 32 de -40 a +85 disponible 5HE 996 152-127

De 0 a 900 X 20 10 Z De 18 a 32 de -25 a +80 disponible 5HE 996 152-141


90

De 0 a 900 X 20 10 Z De 18 a 32 de -25 a +80 disponible 5HE 996 152-161


90

5 0,5 X 20 10 Z De 18 a 32 de -25 a +80 disponible 5HE 996 152-177


Accesorios

Visin general

Imagen del producto Descripcin del producto Accesorio indicado N Artculo

Base de enchufe, 2 polos Terminal hembra plano: 8JA 746 184-022


8KW 744 837-002,

Junta elemento conductor individual:


9GD 746 185-002

Base de enchufe, 4 polos Terminales hembra planos y juntas de elementos conductores, se 8KW 188 577-001
suministran conjuntamente pero sin montar

Base de enchufe, 5 polos Terminales hembra planos: 8JA 715 606-001


8KW 744 819-003,
8KW 701 235-,
8KW 744 820-003

Base de enchufe, 5 polos Terminal hembra plano: 8JA 717 291-007


8KW 719 874-007

Base de enchufe, 5 polos Equipados con clavija de contacto 8JA 733 963-001

Base de enchufe, 5 polos Terminales hembra planos: 8JD 733 767-001


8KW 744 819-003,
8KW 701 235-,
8KW 744 820-003,
8KW 733 815-003

Base de enchufe, 5 polos Equipados con clavija de contacto 8JD 733 962-001
62 | 63

Imagen del producto Descripcin del producto Accesorio indicado N Artculo

Base de enchufe, 5 polos Con grupo de cables preconfeccionado 8JD 745 801-001

Base de enchufe, 5 polos Terminales hembra planos: 8JD 745 801-011


8KW 863 904-003,
8KW 863 904-013

Base de enchufe, 6 polos Terminales hembra planos: 9NH 701 230-001


8KW 744 819-003,
8KW 701 235-,
8KW 744 820-003

Base de enchufe, 8 polos Terminales hembra planos: 8JD 008 151-061


8KW 744 819-003,
8KW 701 235-,
8KW 744 820-003

Carcasa para conectores, 9 polos Terminales hembra planos: 8JA 003 526-001
disposicin en lnea 8KW 744 819-003,
8KW 701 235-,
8KW 744 820-003

Carcasa para conectores, 9 polos Terminales hembra planos: 8JA 183 161-002
disposicin en lnea 8KW 744 819-003,
8KW 701 235-,
8KW 744 820-003,
8KW 744 822-003
Esquemas de clavijas y conexiones

Esquema de conexiones - Rels electromecnicos


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Esquema de clavijas - Rels electromecnicos

BDR 1 BDR 2
Esquemas de clavijas y conexiones

Esquema de clavijas - Intermitencias

BG BG1 BG2 BG3

BG4 BG5 BG6 BG7

BG8 BG9 BG10 BG11

BG12 BG13
66 | 67

Esquema de clavijas Unidades de control de intervalos de los limpiaparabrisas

I I1 I2

Esquema de clavijas Dispositivos temporizadores

Z Z1 Z2 Z3

Z4 Z5

Esquema de clavijas Unidades de control para instalaciones lavafaros

SW
Interruptores modulares de HELLA

El nuevo configurador de interruptores de HELLA

www.hella.com/switch
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Configurador de interruptores modulares HELLA


Personalice la configuracin de sus interruptores! En
primer lugar, elija entre la nueva serie 3100 estanca al
agua (utilizacin interior y exterior), o la serie 4100
(utilizacin interior).

Las funciones que se necesiten, la tensin de servicio,


la combinacin de los smbolos y los accesorios
correspondientes pueden seleccionarse con slo un
par de clics. Todo ello puede grabarse en una lista de
notas, puede imprimirse o puede enviarse como
consulta on-line.

La elaboracin de cada consulta especfica se realiza


de manera personalizada con la configuracin de los
smbolos deseada y con los nmeros de artculo
especficos del cliente.
Interruptores modulares de HELLA

Interruptores modulares de la serie 3100

La nueva serie de interruptores modulares estancos al agua para IP68 segn test estndar IEC EN 60529
sistemas elctricos. Cumple con los requisitos de la clase de Alta fiabilidad en condiciones extremas
proteccin IP 68. Idneos para su uso en mquinas agrcolas y de la
Los smbolos grabados con lser se iluminan mediante LEDs construccin
integrados. Distintas funciones de contacto en 12/24V
- De cierre/Conmutador
- Pulsador/Empotrado
- Funciones de bloqueo
- Interruptores de intermitentes de emergencia
Diversidad de smbolos estndar y especficos de los clientes,
grabados con lser
Adecuada iluminacin de los smbolos gracias al uso de hasta
2 fuentes lumnicas LED
Montaje sencillo empotrado en el orificio de montaje o
mediante marco modular de montaje
Testigos luminosos con la misma forma para confirmar
funciones relevantes para la seguridad

Datos tcnicos Accesorios

Orificio de montaje 21,1mm x 37,0mm Marco de montaje empotrado

Material tecla basculante PC transparente, lacado

Material de la base PBT Modular

Contactos de conexin 6,3mm x 0,8mm Pieza terminal izq., der. 9AR 169 209-102/-107
Revestimiento de los contactos del interruptor CuZn plateado Pieza intermedia 9AR 169 208-102/-107
mx. 2 LEDs
1 para iluminacin de localizacin, en verde Cubierta de proteccin 9HB 172 229-102/-107
Fuente lumnica 1 para iluminacin de funcionamiento, en rojo
Testigos luminosos disponibles en mbar y
Base de enchufe hembra
verde

Tipo de smbolo Grabado con lser Tipo I 8JD 010 076-102/-107

Vida til 6A/24V en 150.000 ciclos de conexin Tipo II 8JD 010 076-112/-117

Estanqueidad IP68, IP66 pieza terminal Tipo III 8JD 010 076-122/-127

Temperatura de servicio de -40C a +85C Enchufe hembra plano, 6,3mm


Temperatura de almacenamiento de -40C a +85C 0,5mm1mm 8KW 744 882-003
para montaje empotrado directo, interruptor 1,5mm2,5mm 8KW 744 820-003
Grosor tablero de instrumentos
de 2mm

Herramienta de desmontaje 8PE 197 631-001


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Funciones de conexin

Conmutador de retencin, 1 posicin, 2 polos Conmutador de pulsacin, 2 posiciones, 2 polos


Funcionamiento conexin -03 Funcionamiento conexin -12
con iluminacin de localizacin, con iluminacin de localizacin,
con iluminacin interna de con iluminacin externa de
funcionamiento funcionamiento
Nivel de conexin I-0-II

Funcionamiento conexin -04


con iluminacin interna de Contacto de cierre, de retencin, 1 posicin, 2 polos
funcionamiento, Funcionamiento conexin -10
con bloqueo con iluminacin de localizacin
con iluminacin interna de
funcionamiento

Funcionamiento conexin -08


Interruptor de intermitentes de
emergencia,
con iluminacin de localizacin en rojo, Contacto de cierre, de retencin, 2 posiciones, 2 polos
con iluminacin interna de Funcionamiento conexin -02
funcionamiento con iluminacin de localizacin,
con iluminacin interna de
funcionamiento
Conmutador de pulsacin, 1 posicin, 1 polo
Funcionamiento conexin -09
con iluminacin de localizacin,
con iluminacin externa de
funcionamiento Contacto de cierre, de pulsacin, 1 posicin, 1 polo
Funcionamiento conexin -00
con iluminacin de localizacin,
con iluminacin interna de
funcionamiento
Conmutador de retencin, 2 posiciones, 1 polo
Funcionamiento conexin -07
con iluminacin de localizacin,
con iluminacin interna de Funcionamiento conexin -01
funcionamiento con iluminacin interna de
funcionamiento,
con bloqueo

Conmutador de retencin, 2 posiciones, 2 polos


Funcionamiento conexin -11
con iluminacin de localizacin, Testigos luminosos
con iluminacin externa de Funcionamiento conexin -13
funcionamiento con iluminacin externa de
Nivel I: encastrado funcionamiento, dobles, en verde
Nivel II: pulsador

Funcionamiento conexin -15


con iluminacin de localizacin,
Funcionamiento conexin -14
con iluminacin externa de
con iluminacin externa de
funcionamiento
funcionamiento, dobles, en mbar
Nivel de conexin I-0-II

Conmutador de pulsacin, 1 posicin, 2 polos


Funcionamiento conexin -05
con iluminacin de localizacin,
con iluminacin interna de
funcionamiento

Funcionamiento conexin -06


con iluminacin interna de
funcionamiento,
con bloqueo
HELLA S.A.
Avda. de los Artesanos, 24
28760 Tres Cantos (Madrid)
Tel.: 91 806 19 00
Fax: 91 803 81 30
www.hella.es
www.territoriohella.es
Delegacin Canarias:
C/ Las Adelfas, parcela 168 bis
Poligono Industrial de Arinaga
35118 Agimes (Las Palmas G. C.)
Tel.: 928 188 087
Fax: 928 188 230
Delegacin de Catalua / Aragn
Carrer Serra de la Salut, 11 Nave 2 (Edifcio Laintor )
Pol. Ind. Santiga
08210 Barbera del Valles, Barcelona
Tel.: 934 745 563
Fax: 934 745 618
Delegacin Levante
Avda. Tres Forques, 116
46014 Valencia
Tel.: 96 350 15 43
Fax: 96 359 31 50
Delegacin Noroeste
Va Pasteur 45 A
Pol. Tambre
Santiago de Compostela
15890 La Corua
Tel.: 981 574 483
Fax: 981 577 018
Delegacin Sur
Edificio Arena 2
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