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PROYECTO REFORMULADO:

INCREMENTO DE MOP EN GASODUCTO SUCRE POTOS (GSP)

ETAPA: EVALUACION INICIAL

YPFB TRANSPORTE S.A.


Junio 2010
YPFB Transporte S.A. INCREMENTO MOP GSP

INDICE

1. Antecedentes, Descripcin tcnica de la instalacin propuesta y ubicacin de la


instalacin. ..................................................................................................................................4
2. Descripcin general de los sistemas de control operativo de la instalacin
propuesta, sistemas de comunicacin a ser implementados en el proyecto y control
de calidad del producto. .........................................................................................................10
3. Capacidad terica y sustentable, diaria, estacional y/o anual de las instalaciones
propuestas, contemplando la actual y la requerida de acuerdo a pronstico de
volmenes. ...............................................................................................................................10
4. Frmulas utilizadas y clculos realizados para determinar la capacidad horaria o
diaria de las instalaciones propuestas, incluyendo todos los supuestos y parmetros
utilizados para el clculo. Propiedades fsico-qumicas del hidrocarburo a ser
considerado en el proyecto. ...................................................................................................11
5. Diagrama del ducto en el cual se seale claramente las progresivas donde se
establezcan todos los puntos de inyeccin y salida del ducto con los volmenes
respectivos, estaciones de compresin y bombeo, paralelas, estaciones de reduccin
de presin, puntos de cambio de dimetro y otros que el solicitante considere
necesarios. Asimismo, el solicitante deber sealar las condiciones de la caera en
cuanto a la rugosidad. ............................................................................................................14
6. Detalle de la longitud del ducto tomando en cuenta el dimetro, el espesor de
pared y el grado API basado en el tipo de construccin de acuerdo al terreno utilizado
a lo largo de la ruta y la clasificacin del ducto en funcin a su localizacin. ...............19
7. Fundamentacin tcnica y operativa del alcance con el objetivo de mostrar los
beneficios de la inversin, como ser seguridad operativa, confiabilidad del sistema,
optimizacin y medio ambiente. ...........................................................................................19
8. Listado de normas, estndares y cdigos a ser utilizados en el diseo, construccin
y operacin de las instalaciones, indicando la fecha de edicin de las mismas. ...........20
9. Cronograma del proyecto, sealando adems todas las etapas de la construccin a
partir de la fecha de Resolucin que apruebe el proyecto. ..............................................21
10. Evaluacin de riesgos geotcnicos y geolgicos en la construccin y operacin de
las instalaciones. ......................................................................................................................21
11. Justificacin econmica del proyecto. ...........................................................................21
12. Estimacin de costos del proyecto.................................................................................21
12.1 Permisos y Estudios........................................................................................................22
En este tem se incluyen todos los gastos relacionados con las actividades
socioambientales para la realizacin de este proyecto, como ser comunicacin a las
poblaciones aledaas sobre la quema controlada de gas, cuidados durante la etapa
de incremento de presin y otros. ........................................................................................22
12.2 Ingeniera .........................................................................................................................22
Antes de incrementar la presin de operacin se realizaron estudios CIS (Close
Interval Survey) y DCVG (Direct Current Voltage Gradient) para verificar el estado de

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corrosin del ducto.. Adems, de los estudios mencionados se realizaron estudios de


sondeos para determinar la profundidad de entierro del ducto. .....................................22
El costo estimado para este rubro fue de $us. 37,940.00, sin embargo hasta la fecha
los gastos realizados fueron de:............................................................................................22
12.3 Adquisicin de Equipos y Materiales ............................................................................22
El sistema de regulacin de presin seguir siendo el mismo. ........................................23
12.4 Construccin / Servicios ................................................................................................23
12.5 Administracin de Gastos del Proyecto .......................................................................24
12.7 Costos indirectos capitalizables (Overhead) ...............................................................26
12.8 Gastos Incrementales de Operacin (Opex) ..............................................................26
12.9 Evaluacin del riesgo de que se produzcan variaciones de costos con relacin a
las estimaciones originales.....................................................................................................26
13. Informacin financiera .....................................................................................................26
13.1 Cronograma de ejecucin financiera ...........................................................................26
13.2 Fuente de financiamiento propuesta ...........................................................................28
13.3 Cuadro de fuentes y usos de fondos ...........................................................................28
14. Anlisis del impacto del proyecto en la tarifa ...............................................................28
Supuestos .................................................................................................................................28
15. Informacin de las solicitudes de capacidad que demuestre la necesidad de la
ampliacin dentro de los alcances de la concesin otorgada...........................................28
16. Informacin de los mercados a ser abastecidos por la ampliacin propuesta. ......29
17. Licencia Ambiental ............................................................................................................29

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1. Antecedentes, Descripcin tcnica de la instalacin propuesta y ubicacin de la


instalacin.

Antecedentes del Proyecto:

La zona de influencia del Gasoducto Sucre - Potos (GSP) ha tenido un importante crecimiento
del consumo de gas natural, a partir del 2006 hasta la fecha. La curva de demanda muestra un
comportamiento estacional asociado al consumo de gas domiciliario, GNV y generacin termo
elctrica. Durante el 2008 la mayor demanda diaria (pico) alcanz 5.58 MMpcd, el ao 2009 fue
de 5.74 MMpcd, en lo que va del 2010 alcazo un valor de 6.00 MMpcd, las que sobrepasan la
capacidad nominal mxima actual del gasoducto de 5.20 MMpcd. Este escenario, proyecta
deficiencias de capacidad para el ao 2010 si se produce un consumo mayor al consumo pico
mencionado, tal como se muestra en los siguientes grficos:
Transporte GSP
Promedio Transportado x Mes x Ao

2006 2007 2008 2009 CD 2010

8.00

7.00

6.00

Capacidad Declarada: 5.2 MMPCD


5.00 2009
MMPCD

4.00 2010 2008

2007
3.00

2.00

2006
1.00

0.00
Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic
Meses x Ao

Fuente: Datos sala control YPFB Transporte S.A.

Se prev que esta demanda se incrementa an mas debido al crecimiento vegetativo del
consumo de gas natural tpico de la poca invernal, mayores conexiones para el consumo de
gas natural domiciliario y pequeas industrias relacionadas fundamentalmente con la actividad
minera. Tambin a esto habr que aadir la posible puesta en marcha de nuevas estaciones de
GNV en la zona.

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VOLUMENES TRANSPORTADOS POR EL GSP


ORDENADOS DE MAYOR A MENOR POR DA Y POR AO

2006 2007 2008 2009 CD 2010

7.00

6.00

Capacidad Declarada: 5.2 MMPCD


5.00

2009
4.00
MMPCD

2008

3.00
2007

2.00 2006

2010
1.00

0.00
1 9 17 25 33 41 49 57 65 73 81 89 97 105 113 121 129 137 145 153 161 169 177 185 193 201 209 217 225 233 241 249 257 265 273 281 289 297 305 313 321 329 337 345 353 361

Das x Ao

Fuente: Datos sala control YPFB Transporte S.A.

Una vez la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), de su conformidad al presente perfil


reformulado, YPFB Transporte har efectivas las acciones que correspondan a la brevedad
posible, para la continuidad del proyecto e incrementar la capacidad del gasoducto Sucre
Potosi, con la recertificacin del sistema para incrementos de presin de transporte y evitar de
esta manera posibles deficiencias en el suministro de gas natural a la ciudad de Potosi, donde el
principal afectado, por la configuracin de los usuarios actuales de dicho gasoducto, sera la
planta generadora de Karachipampa (DGEK). La no disponibilidad de la unidad generadora
termoelctrica Karachipamapa, tendra como consecuencia la perturbacin del sistema
interconectado nacional y deficiencias de suministro elctrico principalmente en el sector sur del
pas.

De acuerdo a proyecciones iniciales, tomando en consideracin el incremento del MOP del GSP
a 1440 psig (ver Anexo I), el sistema de transporte incrementar su capacidad a 6.9 MMpcd, lo
cual permitir atender el requerimiento incremental del 2010, sin necesidad de un proyecto de
expansin adicional.

Sin embargo, de acuerdo a ltimos datos recabados de demanda de gas natural de los
diferentes mercados, con el fin de actualizar los planes de optimizacin y expansin del Sistema
de Transporte de YPFB TRSA para los prximos aos y para atender la demanda creciente de la
ciudad de Potos, se debe encarar la ampliacin (expansin) del gasoducto Sucre Potosi (GSP)
para finales de la gestin 2011 o inicios del 2012 coincidiendo con la conclusin de otros

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proyectos como la construccin del GCC, que hacen posible disponer de los volmenes de gas
natural requeridos.

Descripcin tcnica del proyecto:

Antes de realizar la ampliacin del MOP se deben tomar en cuenta las siguientes
consideraciones:

1.- En el Anexo 3 se verificaron los espesores de la tubera cumplen con lo especificado


en la norma respecto a la Clasificacin de rea.

2.- Se verific que la tubera, despus su inicio kp 00+00 hasta el kp 4+455 es de 6 y


tiene un espesor de 0.250; desde el kp 4+455 hasta aproximadamente el kp 50+000 la
caera es de 4 y un espesor de 0.188, desde el kp 50+000 hasta llegar a la Terminal
Karachipampa el espesor es de 0.250. Sin embargo se aclara que el espesor de 0.188
es suficiente para el incremento de presin previsto en este proyecto. Adems se
observ que el revestimiento empleado originalmente es tipo monocapa.

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YPFB Trransporte S.A
A. INCREMENT
TO MOP GSP
P

Nota: Este diagram


ma muestra los puntos dond
de se hicieron las medicione
es de espesore
es

3.- El Manifold de lleegada a la Terminal KKarachipam


mpa es ANS SI 300, porr lo que ess
necesario m
modificarlo a ANSI 6000 para que pueda trabaajar hasta u
una presinn de trabajo
o
de 1440 pssig. Los trabajos de addecuacin d
de este pue
ente que immpliquen affectacin dee
suministro a usuarioss se estimaa que ser de 26 horras aproxim madamente y la fecha a
propuesta para su ejjecucin ess el 12/09/22010. Estoss trabajos yya fueron coordinados
c s
con los usuarios y es de
d conocimiento de la ANH.
A

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4.- El Dpto. de Mantenimiento Estaciones traslad desde la estacin Parotani una unidad
de compresin marca AJAX (Ex Oruro) y la instal en la estacin Qhora Qhora, la cual
fue reparada (mantenimiento mayor MPP4) y fue puesta en funcionamiento en Julio/09.
Con esta unidad de compresin la presin mxima de descarga de la estacin de
compresin es de 1440 psgi, cumpliendo con los requerimientos ANSI 600.

5.- Por el estado observado de la tubera, debido a que con anterioridad no se realiz
una ILI (In Line Inspection: Inspeccin Interna de Lnea), se tubo que realizar estudios
CIS/DCVG (Close Interval Survery/Direct Current Voltage Gradient), para detectar el
grado de corrosin del gasoducto antes de proseguir con el incremento de presin. La
empresa contratista present un informe indicando los sitios con alta probabilidad de
corrosin. Se hizo inspeccionar cada uno de estos sitios y se midi la extensin de la
misma, verificndose que de los sitios detectados solo cuatro requieren reemplazarse de
acuerdo a la recomendacin de la norma ASME B 31 G.

6.- Adicionalmente durante una inspeccin de mantenimiento, se detectaron 10 defectos


adicionales, no relacionados con los estudios mencionados en el punto 5. que tambin
requieren tramos a ser reemplazados. Por lo tanto, se deben reemplazar 14 tramos en
total de acuerdo al Anexo X Cambio de Tubera.

Para no afectar a los usuarios de Potos, estos reemplazos deben realizarse en el menor
tiempo posible, por lo cual la logstica de la empresa contratista a cargo del trabajo,
debe coordinar de forma adecuada con YPFB Transporte. Estos trabajos ya fueron
coordinados con los usuarios y es de conocimiento de la ANH, los mismos tendrn una
duracin de 26 horas aproximadamente.

El Incremento del MOP se realizar escalonadamente en 4 etapas. Cada incremento se


llevar a cabo con intervalos de 24 horas cada uno, modificando el ajuste de la
regulacin de la cabecera del gasoducto en la estacin Qhora Qhora, de manera gradual
y controlada, segn el esquema del Anexo II. Esta metodologa de trabajo permitir
hacer el seguimiento necesario para detectar cualquier posible fuga que pudiese
presentarse. Cabe aclarar que durante estos trabajos no habr restriccin en el servicio
a los usuarios.

A fin de dar una respuesta temprana y oportuna ante cualquier eventualidad durante la
ejecucin de estos trabajos, se dispondr de cuatro cuadrillas de patrullaje para que
detecten posibles fugas de gas y una para contingencias.

Ubicacin:
El GSP empieza en la estacin de Compresin de Qhora Qhora (KP 0+000), ubicada a 7
Kms. de la ciudad de Sucre, con una lnea de salida de 6 de dimetro hasta el sector
del Club de Caza y Pesca (KP 4+455); a partir de ese punto la lnea es de 4 de
dimetro hasta la Terminal Karachipampa (KP 103+090), asentada en la comunidad del
mismo nombre ubicada a 5 Kms. de la ciudad de Potos.
Su acceso se consigue siguiendo la misma direccin de la ruta nacional Sucre Potos,
aunque desde el sector de La Florida la senda del gasoducto se desva por caminos
vecinales paralelos y alejados de la ruta nacional mencionada.

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Este gasoducto se encuentra mayormente enterrado y va paralelo al PSP (Poliducto


Sucre Potos) de 3 operado por la empresa YPFB Logstica CLHB, pero hay varios
tramos que son areos.
En su recorrido cruza por varios ros, quebradas, cerros, poblaciones y comunidades,
entre las que destacamos: Azari, Carvajal, Achuma, Tipaca, El Terrado, Pampa Tambo,
El Hueco, Lagunillas, Lamani, Thacoya, Mayu Tambo, Rodero, Cerdas y Karachipampa.
Los ros Quirpinchaca, Cachimayu y Pilcomayo, son de un caudal considerable sobre
todo estos dos ltimos. Adems cruza las quebradas de El Churo, Tipaca baja, Quebrada
Honda, Mayu Tambo y otras quebradas menores. Tambin cruza en dos lugares el
camino nacional asfaltado en el sector de La Florida y Cerdas, adems de 20 cruces con
caminos vecinales y 10 cruces de Ferrocarril.
Diagrama Esquemtico del GSP

Mapa de Gasoducto GSP

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2. Descripcin general de los sistemas de control operativo de la instalacin propuesta,


sistemas de comunicacin a ser implementados en el proyecto y control de calidad del
producto.

En la Estacin Qhora Qhora, se modificarn los parmetros operativos segn los nuevos valores
del MOP. (Vlvulas de alivio y sets de presin).

No se instalarn equipos o sistemas de comunicacin adicionales a los actualmente existentes


para monitoreo remoto. Los medios de comunicacin que sean utilizados son nicamente para
coordinacin y seguimiento durante la actividad de incremento de presin.

3. Capacidad terica y sustentable, diaria, estacional y/o anual de las instalaciones propuestas,
contemplando la actual y la requerida de acuerdo a pronstico de volmenes.

De acuerdo a los resultados de la simulacin hidrulica del sistema actual y por los datos
histricos de operacin, la capacidad nominal mxima declarada del GSP alcanza los 5.2
MMpcd. Estos volmenes asumen condiciones de operacin a 1100 psig en la descarga de
Qhora Qhora y 650 psig a la llegada a Karachipampa, considerando el perfil actual de consumo
de los usuarios finales (particularmente EGSA e YPFB).

La demanda de los actuales usuarios es altamente estacional, alcanzando picos de consumo


principalmente durante los meses de Julio a Octubre. Durante el 2007 el mximo consumo
diario fue de 5.1 MMpcd, casi alcanzando el lmite de la capacidad del ducto, a partir del 2008 y
hasta la fecha, como se mencion en punto anterior de este documento, el mximo consumo
diario sobre paso la capacidad nominal mxima del gasoducto.

De acuerdo a las simulaciones realizadas, el incremento del MOP a 1440 psig permitir un
aumento de la capacidad del GSP de 5.2 MMpcd a 6.9 MMpcd, pudiendo atender la demanda
incremental de la zona durante los meses de consumo pico en la gestin 2010 y tambin la
gestin 2011 si es que no se ejecutan emprendimientos importantes en el sector minero.

En los diagramas siguientes se muestran las simulaciones realizadas, se observa que con 1420
psig en Qhora Qhora se llega a transportar los 6.8 MMpcd hasta Karachipampa y con 1440 psig
se puede llegar hasta 6.9 MMpcd:

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4. Frmulas utilizadas y clculos realizados para determinar la capacidad horaria o diaria de las
instalaciones propuestas, incluyendo todos los supuestos y parmetros utilizados para el
clculo. Propiedades fsico-qumicas del hidrocarburo a ser considerado en el proyecto.

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Datos de entrada:

Parmetros del Ducto Valor Observaciones


Dimetro Interno [pulg] 6.125 / 4.064 QQH - Kp04+448 / Kp04+448 PTS
Dimetro Nominal [pulg] 6/4 Segn perfiles
Longitud [km] 103 Segn perfiles
Rugosidad [micro pulg] 750 GSP

0.95 Revisado, segn calibracin


Eficiencia del ducto

Parmetros del Gas Valor Observaciones


SG 0.635 Segn composicin promedio del gas
Utilizado en el clculo de transferencia de calor y
Cp [btu/lb F] 0.625
compresin.
z-factor Calculado por EOS Factor de compresibilidad.
Asumido
Viscosidad [cp] 0.011972
Importante solo en casos de bajos flujos

Parmetros de Transferencia
Valor Observaciones
de Calor

Temperatura de Suelo [oF] QQH PTS Temperatura de Verano.


70

Coeficiente de transferencia de Calor Basado en la resistencia trmica de la


0.5
[BTU/ft2 hrF] composicin del suelo, ducto, etc.
Utilizado en el clculo de transferencia de calor
Coeficiente de Joule-T [F/psi] 0.05000
de Schorre.
Temperatura del gas recibido [oF] 80 Salida de Estacin QQH

Parmetros de Diseo
Valor Observaciones
Especfico del Sistema
Elevacin [m] Variable Segn Perfil Topogrfico
MAOP [psig] 1440 QQH PTS

Presin de ingreso a gasoducto [psig] 1440 Asumido, segn datos operativos

Presin de Entrega a Potosi [psig] 650 Presin que garantiza operacin de los usuarios

Criterios Hidrulicos Valor Observaciones

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Ecuacin de Flujo. General Flow
equation
Ecuacin de Factor de Friccin AGA
Ecuacin de Estado NX-19
Schorre
Ecuacin de Perfil de Temperatura
Presin Base [psig] 14.696
Temperatura Base [oF] 60

Simulaciones para determinar mxima capacidad a las nuevas condiciones de presin


del gasoducto (Anexo I)
Clculo de Mxima Presin de Operacin Admisible (Anexo III)
Relevamiento de Clasificacin de reas del Gasoducto (Anexo IV).
Perfil de presiones nueva condicin operativa (Anexo V).

Perfil de Presiones
Gasoducto Sucre-Potosi
[psig]

1600.0

1400.0

1200.0

1000.0

800.0

600.0

400.0

200.0

0.0
4+448

6+121

10+077

15+355

29+537

34+312

38+019

42+564

64+709

67+842

70+615

71+872

73+872

91+089

103+089

Potosi
Qhora Qhora Dis

kp

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Presion
KP
[psig]
Qhora Qhora Dis 1440.0
4+448 1413.4
6+121 1441.5
10+077 1392.9
15+355 1427.0
29+537 1302.6
34+312 1327.4
38+019 1321.4
42+564 1210.7
64+709 1003.3
67+842 1005.6
70+615 950.6
71+872 958.8
73+872 972.3
91+089 795.4
103+089 651.6
Potosi 650.0

Anlisis Cromatogrfico del gs en Qhora Qhora (Anexo VI).

5. Diagrama del ducto en el cual se seale claramente las progresivas donde se establezcan
todos los puntos de inyeccin y salida del ducto con los volmenes respectivos, estaciones de
compresin y bombeo, paralelas, estaciones de reduccin de presin, puntos de cambio de
dimetro y otros que el solicitante considere necesarios. Asimismo, el solicitante deber sealar
las condiciones de la caera en cuanto a la rugosidad.

Se adjunta en el Anexo VII el diagrama del gasoducto GSP con el detalle de progresivas de
cada una de las acometidas a los usuarios conectados a este ducto.

Las especificaciones tcnicas de cada una de las unidades de compresin en la estacin Qhora
Qhora son:

Unidad 1:

Marca / Modelo INGERSOLL-RAND 12 SVGA


Potencia HP 660 HP
Flujo nominal 7 MMPCD
Numero de cilindros compresor 2 cil. Doble efecto, 1 etapa
Numero de cilindros Motor 12
Mxima presin de descarga Psi 1305 Psi
Mxima presin de Succin Psi 650 Psi
Tipo neumtico a
Arranque Gas Natural
presin regulada a 130 psi
Gas natural
Combustible
presin de 9 a 12 psi
Aceite lubricante Parte Motor Chevron HDAX SAE-40
Aceite lubricante Parte Compresor Regal R&0 - 100

Unidad 2:

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Marca / Modelo AJAX DPC 800


Potencia HP 800 HP
Flujo nominal 12 MMPCD
Numero de cilindros compresor 3 cil. Doble efecto, 1 etapa
Numero de cilindros Motor 4
Mxima presin de descarga Psi 1450 Psi
Mxima presin de Succin Psi 750 Psi
Tipo neumtico a
Arranque Gas Natural
presin regulada a 130 psi
Gas natural
Combustible
presin de 12 a 18 psi
Aceite lubricante Parte Motor Pegasus 701
Aceite lubricante Parte Compresor Pegasus 701

Las rpm de ambas unidades son de 400 rpm.

El clculo de las potencias de los compresores es el siguiente:

Para el compresor Ajax DPC 800:

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Calculado con el software Ajax Performance Programm.

En la figura anterior, para una presin de succin de 610 psig, y descarga a 1440 psig el
compresor puede entregar un caudal de 12.07 MMpcd (nominal), trabajando con una capacidad
prxima al 92% del lmite de su capacidad de potencia en el lugar.

Para el compresor Ingersoll-Rand, del Manual del Fabricante:

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En cuanto al PRM:

Unidad de medida: MMpcd (millones de pies cbicos da)


Tipo de medidor Turbina
Nmero de ramales: Dos ramales (uno es de medicin y el otro de derivacin)
Rango: 10 MMpcd
Rango de presiones de operacin admisibles en el medidor: ANSI 300 (se mide a una
presin regulada de 310 psig)
Precisin esperada: 0.5%

No existe ningn sistema de regulacin nuevo propuesto dentro del alcance del proyecto.
La adecuacin de la Terminal Karachipampa comprende el cambio de la tubera y accesorios
ANSI 300 por ANSI 600 filtro separador y trampa receptora de chancho. (Desde el ingreso a la
estacin hasta aguas arriba de las vlvulas de ingreso al PRM).

En cuanto a la rugosidad absoluta de la caera, por la antigedad del mismo se estima un valor
de 750 Micro Pulgadas.

6. Detalle de la longitud del ducto tomando en cuenta el dimetro, el espesor de pared y el


grado API basado en el tipo de construccin de acuerdo al terreno utilizado a lo largo de la ruta
y la clasificacin del ducto en funcin a su localizacin.

El GSP tiene caera de dos dimetros, como se detalla en el Perfil Longitudinal del Anexo VII y
resumido en la siguiente tabla:

Inicio Fin
O.D. Espesor Especificacin
(kilometros) (kilometros)
00+000 04+454 6 5/8" .250" API 5 LX 42
04+454 50+000 4 1/2" .188" API 5 LX 42
50+000 103+000 4 1/2" .250" API 5 LX 42

Se ha comprobado que el revestimiento de proteccin colocado durante la construccin de este


ducto, consiste en una sola capa de cinta de proteccin contra la corrosin, estando ausente la
segunda capa de cinta de proteccin contra daos mecnicos.

La Clasificacin de rea es variable a lo largo del recorrido de este ducto, de acuerdo a detalle
adjunto en Anexo IV, en donde se incluyen las tablas de relevamiento realizadas en el mes de
julio/09.

Para fines de clculo de este proyecto se consider la clasificacin ms conservadora, la C3,


en consideracin del potencial crecimiento de las zonas urbanas e industriales.

7. Fundamentacin tcnica y operativa del alcance con el objetivo de mostrar los beneficios de
la inversin, como ser seguridad operativa, confiabilidad del sistema, optimizacin y medio
ambiente.

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Una vez certificada la lnea a las nuevas condiciones de trabajo, la misma permitir transportar
mayores caudales, para dar un adecuado cumplimiento a los contratos de transporte suscritos
por la empresa en una zona de alto crecimiento en la demanda de gas natural.

La certificacin de la lnea, luego de la inspeccin, evaluacin y trabajos correctivos, permitir


incrementar la confiabilidad operativa del gasoducto.

Se tiene previsto realizar quemas controladas de gas natural para las intervenciones de
adecuacin de la lnea, con un impacto mnimo al medio ambiente. Estos trabajos sern
comunicados oportunamente a las autoridades y afectados.

8. Listado de normas, estndares y cdigos a ser utilizados en el diseo, construccin y


operacin de las instalaciones, indicando la fecha de edicin de las mismas.

El proyecto se ajustar a las siguientes normas:

API STANDARD 1104 Welding of Pipelines and Related Facilities


API Specification 5 L Tubos de acero al carbn de alta resistencia
API Specification 6D Vlvulas de Lnea
ASME B.31.8 Sistemas de Tubera para Transporte y Distribucin de Gas
ASME B.31 G Manual for Determining the Remaining Strength of Corroded
Pipelines
Adems de los Estndares de Ingeniera de YPFB Transporte S.A. y el Reglamento de Salud,
Seguridad, Medio Ambiente y Relacionamiento Social para Contratistas.

Procedimiento PS016 Prevencin y Control de Derrames Fugas de Hidrocarburos


Procedimiento PS031 Riesgos con Insectos, Animales o Plantas
Procedimiento PS023 Primeros Auxilios
Procedimiento PS013 Plan de Evacuacin Mdica de Emergencia
Procedimiento PS020 Informe e Investigacin de Incidentes
Procedimiento PS030 Procedimiento Sobre Inocuidad Alimentaria (SAPIA)
Procedimiento PS032 Gestin de Solicitudes Quejas e Inversin Social con los Publicos
Primarios
Procedimiento PS046 Control de Alcohol y Drogas Prohibidas
Procedimiento PS034 Central Telefnica de Crisis
Procedimiento PS040 Gerenciamiento de Riesgos de SSMS
Procedimiento PO019 Permiso de Trabajo
Procedimiento PS037 Gestin de Residuos
Procedimiento PP011 Conduccin de Vehculos
Instructivo ITS016 Elaboracin de Planes de Emergencia
Instructivo ITS023 Seguridad de Equipos y Herramientas
Instructivo ITS040 Extintores de Fuego Porttiles
Instructivo ITS041 Sistemas de Proteccin Contra Incendios
Instructivo ITS024 Monitoreo y Deteccin de Gas
Instructivo GITO037 Permiso de Circulacin en el DDV
Instructivo ITS002 Equipos de Proteccin Personal
Instructivo ITS022 Registro de Gestin de Salud, Seguridad y Medio Ambiente

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Instructivo ITO009 Control de Barreras


Instructivo ITM002 Control de Espesor Metlico en Tuberas
Estndar EG001 Gerenciamiento de Riesgos y Oportunidades Corporativas

Como tambin:

Reglamento de Transporte de Hidrocarburos por Ductos D.S. N 29018 del 31/01/07.


Reglamento para el Diseo, Construccin, Operacin y Abandono de Ductos en Bolivia, de
1977.

9. Cronograma del proyecto, sealando adems todas las etapas de la construccin a partir de
la fecha de Resolucin que apruebe el proyecto.

Se adjunta cronograma de ejecucin del proyecto (Anexo VIII), el mismo indica como fecha de
finalizacin el mes de Octubre del 2010.

Dando cumplimiento a las recomendaciones de la norma, se programaron diversos estudios a


fin de verificar el estado de la integridad de la lnea, habindose detectado la necesidad de
hacer correcciones previo a las actividades del incremento del MOP, las mismas que
ocasionaron el cambio del cronograma original

10. Evaluacin de riesgos geotcnicos y geolgicos en la construccin y operacin de las


instalaciones.

Se trata de un ducto ya consolidado, que inici operaciones en el ao 1983. Por lo cual no


requiere evaluaciones de riesgo de tipo geotcnico y geolgico relacionado con este proyecto.

11. Justificacin econmica del proyecto.


El proyecto tiene una inversin prevista de 705 M$us sin intereses, esta inversin permitir
ampliar la capacidad de transporte de gas natural en aproximadamente 1.6 MMpcd,
principalmente a los usuarios de YPFB en la ciudad de Potos y asegurando la provisin de gas
para la planta de generacin de energa elctrica de EGSA Karachipampa (a travs de las
derivaciones DGEK y DGKP).
El incremento de capacidad del gasoducto, beneficiar directamente a la Ciudad de Potos, que
ha mostrado un importante crecimiento industrial minero, por lo que este incremento de
capacidad podr beneficiar a proyectos industriales menores.

12. Estimacin de costos del proyecto.


La estimacin inicial de los costos del proyecto totalizan 705 M$us (sin intereses), como se
detalla a continuacin.

Capex Gas MMUS$:

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Total
Concepto
Presupuesto

Permisos y Estudios 5,000


Ingeniera 37,940
Equipos y Materiales 80,036
Construccin / Servicios 343,968
Administracin de proyecto 189,599
Soporte Tcnico Time Entry / Time Writting 163,081
Otros Gastos de Administracin 26,518
Imprevistos o Contingencias 28,778
Total Costos Directos (*) 685,322
Overhead Corporativo (**) 20,281
Total AFE sin Intereses 705,603

12.1 Permisos y Estudios

En este tem se incluyen todos los gastos relacionados con las actividades socioambientales
para la realizacin de este proyecto, como ser comunicacin a las poblaciones aledaas sobre la
quema controlada de gas, cuidados durante la etapa de incremento de presin y otros.

12.2 Ingeniera

Antes de incrementar la presin de operacin se realizaron estudios CIS (Close Interval Survey)
y DCVG (Direct Current Voltage Gradient) para verificar el estado de corrosin del ducto..
Adems, de los estudios mencionados se realizaron estudios de sondeos para determinar la
profundidad de entierro del ducto.

El costo estimado para este rubro fue de $us. 37,940.00, sin embargo hasta la fecha los gastos
realizados fueron de:

Se emplearon $us 5,154 en:

1. Relevamiento de Datos de Profundidad de Entierro y


2. Actualizacin de Mapas del Gasoducto Sucre - Potos.

Se emplearon $us 29,940.41 en:

1. Estudios CIS/DCVG

12.3 Adquisicin de Equipos y Materiales


Para la realizacin de la adecuacin del ducto, consistente en el cambio de varios tramos
afectados por corrosin, deslizamientos, abolladuras y daos al revestimiento de proteccin
externa y para los materiales requeridos en Terminal Karachipampa, se ejecutaron $us
78,181.17, en Anexo XI se detalla los equipos y materiales adquiridos a la fecha.

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Las especificaciones de la tubera de 4 son:

Dimetro exterior: 4 1/2


Espesor: 0.250
API 5 LX 42
Revestimiento: tricapa

Las especificaciones de la tubera de 6 son:

Dimetro exterior: 6 5/8


Espesor: 0.250
API 5 LX 42
Revestimiento: tricapa

Plano Isomtrico del Puente de Medicin y Regulacin:


Se aclara que el alcance en los trabajos del PRM, corresponden al cambio del tramo de llegada,
filtro separador y trampa de chancho de ANSI 300 a ANSI 600, los dems componentes se
mantienen. Todo lo que figura en el plano P&ID en color azul es nuevo, ver Anexo IX.

El sistema de regulacin de presin seguir siendo el mismo.

12.4 Construccin / Servicios


Los costos de los servicios de construccin son estimados para la ejecucin de trabajos a cargo
de terceros en base a los resultados de los estudios y relevamientos realizados. El detalle se
muestra en el siguiente cuadro.

SERVICIOS

Unidad
Precio
Item Descripcin de Cantidad Total
Unitario
Medida
1 Cambio de Tramos e Incremento de Presin Global 1 260,998 260,998
2 Construccin de prefabricados Karachipampa Global 1 53,567 53,567
3 Verificacin de corrosin en el ducto Global 1 29,403 29,403
Total 343,968

El desglose del tem 1 del cuadro anterior figura en la siguiente tabla, los otros dos tems
corresponden a contratos suscritos con empresas especializadas en este tipo de servicios:

PRESUPUESTO DE ESTUDIOS Y SERVICIOS PARA ADECUAR EL GSP


(Cambio de Tramos e Incremento de Presin)
PRECIO
ITEM DESCRIPCIN UNIDAD CANTIDAD UNITARIO TOTAL $us
MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION & INSTALACION DE FAENAS 60,000.00
HABILITACIN SENDA/ EXCAVACION Y TAPADO 10,000.00
PRUEBA HIDROSTTICA 34,998.00
DESFILE DE CAERIA / CAMBIOS DE TRAMOS (14 Tramos) 64,832.00
PATRULLAJE CON 4 GRUPOS 56,000.00
TRABAJOS DE EMERGENCIA DURANTE PRESURIZACIN 24,303.00
PLAN DE EJECUCIN Y REGISTRO 10,865.00
TOTAL $us 260,998.00

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12.5 Administracin de Gastos del Proyecto


Los gastos administrativos estimados para el proyecto alcanzan los $us 189,599.00.-,
principalmente por gastos de soporte operativo/tcnico.

Descripcin de las posiciones del proyecto:

Gerente de Proyecto / Especialista.- Es el responsable de uno o ms proyectos en todos los


aspectos que involucra la ejecucin del mismo. Sus principales responsabilidades son:
Establecer el equipo de proyecto, que generalmente est compuesto por personas de
distintas reas de la empresa como ser: Ingeniera y Construccin, Mantenimiento,
Operaciones, Seguridad, Medioambiente, Social, Adquisiciones y Contratos, etc.
Evaluar riesgos e impactos de SSMS, operativos y comerciales.
Elaborar el estimado de costos.
Definir el alcance de cada etapa de ejecucin del proyecto y elaborar el plan de
ejecucin.
Obtener Permisos de Trabajo y otros permisos especficos del proyecto.
Coordinar con la Gerencia de Salud Seguridad Medio Ambiente y Social los aspectos
medioambientales, de seguridad y de comunicacin con las comunidades
Elaborar informacin para el ente Regulador y contestar observaciones.
Aprobar informes mensuales de ejecucin fsica y avance de costos.

Jefe de Mantenimiento Senior.- Es responsable de supervisar a los jefes de mantenimiento de


los diferentes sistemas de un rea determinada

Jefe de Mantenimiento.- Es el responsable de controlar el avance fsico del proyecto, prestando


colaboracin al Gerente de Proyecto. Dentro de sus principales responsabilidades se
encuentran:
Elaborar el pliego de especificaciones tcnicas en funcin al Alcance del proyecto
Controlar el avance fsico y de costos del proyecto.
Supervisar y evaluar a los contratistas encargados de la ejecucin del proyecto.

Instrumentista.- Es responsable de ejecutar y supervisar los trabajos de mantenimiento y


calibracin de los equipos de medicin con la finalidad de mantener la operabilidad de los
equipos de acuerdo a procedimientos y normas de la empresa. Ejecuta el mantenimiento a los
puentes de medicin y sus componentes (filtros, vlvulas de control de regulacin de presin y
de flujo, sistemas de vlvulas de de venteo, purga y alivio, medidor, computador de flujo,
transmisores de presin, de temperatura), instrumentos utilizados para determinar la calidad de
los productos, sistemas de muestreo de producto, sistemas de calibracin y de contrastacin del
sistema.

Analista de Proyecto o de Mantenimiento.- Brinda el soporte necesario al Gerente de proyecto


en el control de costos, desde el inicio del proyecto, a travs de la realizacin de requerimientos
de materiales y servicios en el sistema contable JDE, revisin de los costos ejecutados,
verificacin con facturas recibidas y reportes de ejecucin proporcionado por el contratista,
anlisis de costos y solicitud de ajustes contables a finanzas en caso de ser necesario. En el
caso del Analista de Mantenimiento, realiza el control de rdenes de trabajo manteniendo una
alta confiabilidad de la informacin generada por el mdulo de mantenimiento referida a
equipos en estaciones. Dicha informacin incluye: actualizacin de las tareas y programas de

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mantenimiento en JDE, emisin y cierre de rdenes de trabajo (OT), salida y devolucin de


materiales por OT, carga de horas trabajadas por OT. Brinda soporte a Gerente de proyecto en
la preparacin de la informacin para auditoras.

Asistente Administrativa.- Es responsable de organizar y ejecutar tareas administrativas y


secretariales de su rea con la finalidad de dar soporte y facilitar las actividades y procesos que
desarrollan la gerencia, las jefaturas y los supervisores de un departamento.

Las tarifas horarias del cuadro anterior, segn definicin de la misma en la Metodologa de
Asignaciones definida por la ANH, estn compuestas de la siguiente manera:

13 niveles HAY salariales


Tarifa Base Basado en Sueldo Bsico Promedio de cada
categora HAY
s/Salario Bsico Una tarifa standard US$/Hora para cada nivel
+
Cargas Sociales Cargas Sociales y Costos laborales asociadas
+
Overhead Otros Costos del Departamento
Departamento

+
Asignacin Cargos recibidos de los Departamentos
Soporte Operativo
Soporte Operativo
= # Horas
Capex
US$ Costo Asignado a:
Capex
Tarifa Total
US$/Hora X Afiliadas
Concesiones
= Afiliadas
Concesiones

A continuacin se muestran, en porcentajes los componentes ilustrados en la figura de arriba,


para cada tarifa utilizada en la determinacin del Costo del Soporte Tcnico Interno:

Salarios: 38%
Cargas Sociales: 34%
Overhead Departamento: 13%
Asignacin Soporte Operativo: 15%

Estas tarifas son revisadas cada 6 meses y pueden variar en forma peridica en funcin a la
utilizacin de la Metodologa de Asignacin de Costos definida por la ANH.

Detalle de Otros Gastos de Administracin (Supervisin de Obra y Otros Gastos)


Las mismas totalizan $us. 26,778.- estando compuesta principalmente por gastos de
desplazamiento y otros gastos asociados a actividades de supervisin a ser realizada por
personal de YPFB Transporte S.A.

12.6 Imprevistos o Contingencias

Para Imprevistos o Contingencias se estima un monto de $us. 28,778.- los cuales sern
empleados en caso de ser necesario y podrn ser auditados por el ente regulador.

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12.7 Costos indirectos capitalizables (Overhead)


El presupuesto para la categora de Overhead Corporativo es de $us. 20,281.00 y es un monto
estimado, para el presente proyecto, resultante de la utilizacin de la Metodologa de
Asignaciones definida por la ANH.

12.8 Gastos Incrementales de Operacin (Opex)


El proyecto no tiene asociado gastos de operacin (Opex) incremental, ya que con este
proyecto consiste solo en la modificacin en las condiciones operativas de la lnea.

12.9 Evaluacin del riesgo de que se produzcan variaciones de costos con relacin a
las estimaciones originales.
En el tem de Equipos y Materiales existe la posibilidad de que el monto estimado sufra un
incremento debido a una mayor longitud de ducto a ser reemplazado por distintas anomalas no
detectadas en los estudios contemplados dentro del alcance del proyecto.

En el tem de Construccin y Servicios est relacionado con el prrafo anterior y en caso de


ocurrencia, tambin sera susceptible de un incremento debido a las obras adicionales a
ejecutarse.

El resto de los servicios de apoyo, particularmente comunicaciones y logstica, se encuentran


bajo control de YPFB Transporte S.A. por lo que no se esperan variaciones significativas dentro
del presupuesto.

13. Informacin financiera

13.1 Cronograma de ejecucin financiera

Total
Concepto Total 2009 Total 2010
Presupuesto

Permisos y Estudios 0 5,000 5,000


Ingeniera 5,154 32,786 37,940
Equipos y Materiales 48,212 31,824 80,036
Construccin / Servicios 0 343,968 343,968
Administracin de proyecto 109,941 79,657 189,599
Soporte Tcnico Time Entry / Time Writting 101,612 61,469 163,081
Otros Gastos de Administracin 8,330 18,188 26,518
Imprevistos o Contingencias 0 28,778 28,778
Total Costos Directos (*) 163,308 522,014 685,322
Overhead Corporativo (**) 13,305 6,977 20,281
Total AFE sin Intereses 176,613 528,990 705,603

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Ejecucin Financiera CAPEX Ao 2009:

Ao 2009
Concepto Total 2009
Jul Ago Sept Oct Nov Dic
Permisos y Estudios 114.01 (114.01) 0
Ingeniera 5,154.02 - - - 5,154
Equipos y Materiales - 1,634.79 4,705.64 - 41,872.06 48,212
Construccin / Servicios - - - - - 0
Administracin de proyecto 8,248.93 16,176.15 22,792.43 21,344.92 19,792.56 21,586.45 109,941
Soporte Tcnico Time Entry / Time Writting 7,933.92 15,852.57 21,424.33 18,272.75 17,910.00 20,218.25 101,612
Otros Gastos de Administracin 315.01 323.58 1,368.10 3,072.17 1,882.56 1,368.20 8,330
Imprevistos o Contingencias 0
Total Costos Directos (*) 8,248.93 21,444.18 24,427.22 26,050.56 19,792.56 63,345 163,308
Overhead Corporativo (**) 2,290 4,134.29 1,176.75 2,321.30 658.05 2,724.59 13,305
Total AFE sin Intereses 10,538.68 25,578.47 25,603.97 28,371.86 20,450.61 66,069 176,613

Ejecucin Financiera CAPEX Ao 2010:

Ao 2010
Concepto Total 2010
Ene Feb Mar Abr May Jun Ago Sept Oct
Permisos y Estudios - 2,700.00 2,300.00 5,000
Ingeniera 29,940.41 - - 2,845.98 32,786
Equipos y Materiales 7,421.47 579.69 9,158.43 10,266.09 1,183.20 3,215.11 31,824
Construccin / Servicios - 29,403.05 26,783.44 17,400.00 17,400.00 252,981.30 343,968
Administracin de proyecto 24,796.01 22,444.78 15,417.48 1,484.43 789.09 59.16 870.00 1,005.00 12,791.33 79,657
Soporte Tcnico Time Entry / Time Writting 24,544.80 21,789.42 15,134.83 61,469
Otros Gastos de Administracin 251.21 655.36 282.65 1,484.43 789.09 59.16 870.00 1,005.00 12,791.33 18,188
Imprevistos o Contingencias - - - - 1,740.00 1,740.00 25,298.13 28,778
Total Costos Directos (*) 62,157.89 52,428 24,575.91 28,267.87 11,055 1,242 20,010 22,845 299,432 522,014
Overhead Corporativo (**) 4,474.96 1,420.74 1,081.01 - - - - - - 6,977
Total AFE sin Intereses 66,632.85 53,848.26 25,656.92 28,267.87 11,055.18 1,242 20,010 22,845 299,432 528,990

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13.2 Fuente de financiamiento propuesta


El proyecto Incremento de MOP del Gasoducto Sucre Potos se realizar con fondos generados
internamente por YPFB Transporte.

13.3 Cuadro de fuentes y usos de fondos


Ver tem 13.1.

14. Anlisis del impacto del proyecto en la tarifa


El proyecto corresponde a la concesin de Gasoducto Mercado Interno con los siguientes
componentes:

Supuestos
Volumen incremental:
Ao 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
Optimizacin GSP 0.3 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7

Inversin de Capital:
Ao 2009 2010
Capex
($us) 176,613 528,990

Opex:
No tiene Opex Incremental asociado

Metodologa
El efecto del proyecto en la tarifa de la concesin a la cual corresponde, se evala ingresando
las caractersticas del proyecto en el modelo tarifario utilizado por la ANH para aprobar las
tarifas vigentes en mayo del 2001.

Resultados
El efecto marginal del proyecto en la tarifa TEMI gas mercado interno vigente es el siguiente:
TEMI SCD
Sin Proyecto $ 0.03109 $ 0.04051
Con Proyecto $ 0.03111 $ 0.04050
Diferencia $ 0.00002 $ (0.00001)
Impacto 0.07% -0.02%

Estos resultados no consideran el efecto de proyectos anteriores sobre las tarifas indicadas.

15. Informacin de las solicitudes de capacidad que demuestre la necesidad de la ampliacin


dentro de los alcances de la concesin otorgada.

De acuerdo a lo mencionado en el punto 1. se observa que el volumen transportado por este


ducto ya sobrepasa la capacidad nominal mxima del mismo, por lo que se justifica la
ampliacin de este sistema.

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Futuros requerimientos de capacidad incremental que demanden expansiones en el sistema


tendrn que estar determinados en funcin a resultados de un concurso abierto, donde el
Cargador y sus clientes lleguen a acuerdos de compra-venta de gas natural, que deriven en
contratos firmes de transporte a largo plazo.

16. Informacin de los mercados a ser abastecidos por la ampliacin propuesta.

Usuarios de YPFB en la ciudad de Potos (Fbricas de Cermica Rojas, Caleras y consumo


domstico) a travs de la derivacin DGKP.

Para atender con provisin de gas natural, los requerimientos de potenciales proyectos de
industrializacin de mayor magnitud, como ser la habilitacin del complejo metalrgico
Karachipampa solo ser posible con un nuevo proyecto de expansin del GSP.

17. Licencia Ambiental


Este proyecto no requiere de una licencia ambiental especfica, ya que el sistema ya cuenta con
los permisos ambientales correspondientes (Sistema 6).

En cumplimiento a la Ley de Medio Ambiente N 1333, Art. 17, 18 y 19, y de acuerdo a


Procedimiento Tcnico Administrativo de Control de Calidad Ambiental, establecido en el
Reglamento de Prevencin y Control Ambiental, YPFB Transporte S.A. cuenta con el Manifiesto
Ambiental perteneciente al Gasoducto Sucre - Potos, componente del sistema 6 de Estaciones
y Gasoductos Sucre - Potos, ubicado en las provincia Oropeza del departamento de Chuquisaca
y Toms Fras del Departamento de Potos, bajo las Declaratorias de Adecuacin Ambiental
(DAA) Nros 010101-04-DAA-006-00, 010102-04-DAA-001-00, 050301-04-DAA-001-00, 050302-
04-DAA-001-00, 050101-04-DAA-001-00. Registrada en el Manifiesto Ambiental del Sistema 6
de fecha 9 de Noviembre de 2005.

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ANEXO I
Simulacin Realizada

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Con 1440 psig en Qhora Qhora, se puede llegar hasta 6.9 MMpcd en Karachipampa:

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ANEXO II
Procedimiento MOP

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INCREMENTO DE PRESIN EN EL GSP

1500

1440 psi

1400 85 psi
1355 psi

85 psi
1300 1270 psi
PSI

85 psi
1185 psi
1200

85 psi
1100 psi

1100

Da 1 Da 2 Da 3 Da 4

1000
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 1 8 1 9 2 0 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 3 6 3 7 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 5 2 5 3 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 6 9 7 0 7 1 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 8 6 8 7 8 8 89 90 91 92 93 94 95 96

D as 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

H ora s 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 2 0 2 1 22 23 24 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 3 1 4 1 5 16 17 18 19 20 21 22 23 24 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 2 2 2 3 2 4 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 1 6 1 7 18 19 20 21 22 23 24

PS I 1 1001 1001 10011 0011 00110 0110 0118 51185 1185 1185 1185 1185 1185 1185 11851 1851 1851 18511 8511 85118 5118 5118 51185 1185 1185 1185 1185 1185 1185 1270 12701 2701 2701 27012 7012 7012 70127 0127 01270 1270 1270 1270 1270 1270 1270 12701 2701 2701 27012 7012 7012 7013 55135 5135 5135 51355 1355 1355 1355 1355 1355 1355 13551 3551 35513 5513 5513 55135 5135 5135 51355 1355 1355 1355 1440 1440 1440 1440 14401 4401 4401 44014 4014 40144 0144 0144 01440 1440 1440 1440

Horas Acumuladas/Das/Horas x Da/Presin (PSI)

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ANEXO III
Clculo de la Mxima Presin de Operacin

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Segn la Norma ASME 31.8, la presin de diseo surge de aplicar la siguiente frmula:

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De donde reemplazando en la formula arriba mencionada:

P= (2St/D)*F*E*T

Para la tubera de 6 de dimetro:

Datos de referencia CLASE 3


Dimetro OD de caera (D) 6.625 Pulgadas
Espesor de pared (t) 0.25 Pulgadas
Tensin Min. Fluencia (S) 42,000 psi
Factor seguridad adm.(F) 0.5
Factor de Temperatura (T) 1
Factor de Soldadura (E) 1
Presin Admisible (MAOP)(P) 1,584.91 psi
Para la tubera de 4 de dimetro y 0,250 de espesor:

Datos de referencia CLASE 3


Dimetro OD de caera (D) 4.5 Pulgadas
Espesor de pared (t) 0.25 Pulgadas
Tensin Min. Fluencia (S) 42,000 psi
Factor seguridad adm.(F) 0.5
Factor de Temperatura (T) 1
Factor de Soldadura (E) 1

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Presin Admisible (MAOP)(P) 2,333.33 psi

Para la tubera de 4 de dimetro y 0,188 de espesor:

Datos de referencia CLASE 3


Dimetro OD de caera (D) 4.5 Pulgadas
Espesor de pared (t) 0.188 Pulgadas
Tensin Min. Fluencia (S) 42,000 psi
Factor seguridad adm.(F) 0.5
Factor de Temperatura (T) 1
Factor de Soldadura (E) 1
Presin Admisible (MAOP)(P) 1,754.66 psi

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ANEXO IV
Relevamiento Clasificacin de Clases

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Kp Kp Total
Ducto Inicio Fin Construcciones Loc_Clase Lugar
GSP 0 1600 163 Clase 3 Salida de QQ
GSP 1600 3200 137 Clase 3 Azare
GSP 3200 4800 13 Clase 2
GSP 4800 6400 11 Clase 2
GSP 6400 8000 0 Clase 1
GSP 8000 9600 5 Clase 1
GSP 9600 11200 1 Clase 1
GSP 11200 12800 5 Clase 1
GSP 12800 14400 6 Clase 1
GSP 14400 16000 22 Clase 2
GSP 16000 17600 0 Clase 1
GSP 17600 19200 0 Clase 1
GSP 19200 20800 2 Clase 1
GSP 20800 22400 0 Clase 1
GSP 22400 24000 45 Clase 2
GSP 24000 25600 17 Clase 2
GSP 25600 27200 9 Clase 1
GSP 27200 28800 2 Clase 1
GSP 28800 30400 86 Clase 3 Tipaca
GSP 30400 32000 4 Clase 1
GSP 32000 33600 5 Clase 1
GSP 33600 35200 0 Clase 1
GSP 35200 36800 14 Clase 2
GSP 36800 38400 11 Clase 2
GSP 38400 40000 0 Clase 1
GSP 40000 41600 7 Clase 1
GSP 41600 43200 6 Clase 1
GSP 43200 44800 19 Clase 2
GSP 44800 46400 5 Clase 1
GSP 46400 48000 4 Clase 1
GSP 48000 49600 2 Clase 1
GSP 49600 51200 1 Clase 1
GSP 51200 52800 57 Clase 3 Mariaca
GSP 52800 54400 7 Clase 1
GSP 54400 56000 12 Clase 2
GSP 56000 57600 4 Clase 1
GSP 57600 59200 1 Clase 1
GSP 59200 60800 1 Clase 1
GSP 60800 62400 17 Clase 2
GSP 62400 64000 10 Clase 1
GSP 64000 65600 8 Clase 1
GSP 65600 67200 45 Clase 2
GSP 67200 68800 42 Clase 2
GSP 68800 70400 1 Clase 1
GSP 70400 72000 0 Clase 1
GSP 72000 73600 4 Clase 1
GSP 73600 75200 3 Clase 1
GSP 75200 76800 1 Clase 1
GSP 76800 78400 0 Clase 1
GSP 78400 80000 12 Clase 2
GSP 80000 81600 0 Clase 1
GSP 81600 83200 5 Clase 1
GSP 83200 84800 0 Clase 1
GSP 84800 86400 0 Clase 1
GSP 86400 88000 1 Clase 1
GSP 88000 89600 8 Clase 1
GSP 89600 91200 7 Clase 1
GSP 91200 92800 3 Clase 1
GSP 92800 94400 1 Clase 1
GSP 94400 96000 3 Clase 1
GSP 96000 97600 1 Clase 1
GSP 97600 99200 5 Clase 1
GSP 99200 100800 0 Clase 1
GSP 100800 102400 8 Clase 1
GSP 102400 103089.8 8 Clase 3 Karachipampa

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ANEXO V
Perfil de Presiones Nueva Condicin de Trabajo

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PERFIL DE PRESIONES DEL GSP


BAJO LAS NUEVAS CONDICIONES MAOP: 1440 psi

1500.0

1400.0

1300.0

1200.0
Presin (psig)

1100.0

1000.0

900.0

800.0

700.0

600.0
6+121

10+077

15+355

29+537

34+312

38+019

42+564

64+709

67+842

70+615

71+872

73+872

91+089

Usuarios Potosi
Qhora Qhora Dis

103+089 Potosi
4+448Cambio OD

KP

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ANEXO VI
Anlisis Cromatogrfico del Gas en Qhora Qhora

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CAMPO: Qhora - Qhora 01-Mar-09 08-Mar-09 15-Mar-09 22-Mar-09 29-Mar-09 PROMEDIO


PRESION: (PSIG) 733 672 562 MENSUAL
TEMPERATURA: (F) 69 67 65

COMPONENTES % MOL % MOL % MOL % MOL % MOL % MOL

N2 1.64 1.62 1.70 1.65


CO2 0.05 0.05 0.06 0.05
C1 88.23 87.95 87.88 88.02
C2 8.99 8.91 8.78 8.89
C3 0.75 1.07 1.08 0.97
iC4 0.07 0.09 0.13 0.10
nC4 0.16 0.19 0.24 0.20
iC5 0.04 0.04 0.04 0.04
nC5 0.05 0.04 0.04 0.04
C6 0.02 0.04 0.05 0.04
TOTAL 100.00 100.00 100.00 0.00 0.00 100.00
GRAVEDAD ESPECIFICA 0.619 0.623 0.624 0.000 0.000 0.622
PODER CALORIF.SATURADO A 60 F(BTU/PC) 1,064.9 1,071.0 1,071.7 0.0 0.0 1,069.5

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ANEXO VII
Perfil de Gasoducto Sucre-Potos

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ANEXO VIII
Cronograma

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ANEXO IX
Plano Isomtrico Puente de Regulacin Medicin

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ANEXO X
Cambio de Tubera

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LONG. JUNTAS JUNTAS


FOTO DE Km. A Km. SECTOR ( Para niples ) ( interconexion )
DETALLE DE LA ANOMALIA OBSERVACIONES
( Metros )
1 18+100 Carvajal 25 2 2 POR CORROSIN SEVERA CIS - DCVG
2 43+300 Quebrada Vila Vila 20 1 2 POR CORROSIN SEVERA DETECTADO RECIENTEMENTE
3 49+586 Mariaca 12 1 2 CAERA DOBLADA POR DESLIZAMIENTO DESENTERRADO RECIENTEMENTE
4 54+852 Huecos 21 2 2 CAERA DOBLADA POR DESLIZAMIENTO DESENTERRADO RECIENTEMENTE
5 54+986 Huecos 48.5 4 2 CAERA DOBLADA POR DESLIZAMIENTO DESENTERRADO RECIENTEMENTE
6 63+800 8 2 POR CORROSION EN LA COSTURA SOLDADA CIS - DCVG
7 65+024 Bajada a Lamani 6 2 POR CORTE POR SIERRA MECNICA
8 65+100 Tecoya 10 2 POR CORROSION SEVERA CIS - DCVG
9 65+574 Lamani 5 2 POR CORROSIN SEVERA DETECTADO RECIENTEMENTE
10 66+336 Quebrada Facchiri 70 6 2 VARIOS TEJOS CON GRAMPAS
11 68+588 Inca Ckacka 12 2 POR CORROSIN SEVERA
12 80+200 2 2 POR CORROSIN SEVERA CIS - DCVG
13 85+255 A 1250 mts de cruce Chaq 12 2 TEJO CON GRAMPAS
14 86+350 Cruce camino Chaqui 10 2 ABOLLADURA DETECTADO RECIENTEMENTE
TOTALES 261.5 16 28
44 juntas

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ANEXO XI

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Descripcin Cantidad Costo Unitario Total


EQUIPOS Y MATERIALES $78,181.17

Caera $34,615.05
518 Mt. Caera de 4,5" 518 $64 $33,348.84
4000 mm 1" de caera 4 $10 $41.76
121 mm 2" Caera 0 $157 $18.98
7820 mm 4" Pipe, SCH 40 SMLS, ASTM A-106 GR B 8 $35 $276.22
10 mt caera de 4,2 y 1" GR B 10 $33 $330.29
2,5 mt caera de 6" GR B 3 $90 $226.20
2 bridas de 6" ANSI 600 2 $186 $372.76
Accesorios Caeras $19,335.21
Bridas, REDUCER, Pig Detector, Pernos Prisioneros, Empaquetaduras 1 $6,342 $6,342.19
Bridas, Tee, Codos RL, Empaquetaduras dielectricas, Thredolet, 121 mm 2" PIPE 1 $469 $469.34
1 Pza Junta Monoltica 1 $5,046 $5,046.00
1 Tapa Tipo Horizontal 6" S/600 A 105N SCH 11.0 MM 1 $5,944 $5,943.84
Tees, Reductores, Bridas, Empaq., Monturas, Bulon 1 $1,327 $1,326.91
5 Metros 4" GR B 5 $41 $206.93
Vlvulas $10,057.20
Valvula Bola 4 " ANSI Class 600 FULLBORE API6D 1 $8,874 $8,874.00
Reparacin, mantenimiento y certificacin de 4 vlvulas condicin 2 (2 de 6" y 2 de 2") 1 $1,183 $1,183.20
Materiales De Inst & Control $10,312.14
1 Pieza - Actuador neumtico para vlvula de 4" 1 $6,503 $6,503.34
Sensor Multivarialbe y Termopozo p/Caera 2" 1 $3,458 $3,458.25
Mdulos de Entrada / Salida Digital para ROC-407 1 $351 $350.55
Equipos Materiales Elctricos - Cargador bateria, Conversor AC/DC y Regulador de carga 1 $1,934 $1,934.01
Transporte de Material $1,927.57
De SUCRE a SCZ Prefab. PRM Karachipampa 1 $492 $492.07
Trailer p/trnasporte 540 Mts Caera 4.1/2" de Almacen Sta Cruz a Est. Qhora Qhora SUCRE 1 $1,436 $1,435.50

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Descripcin Comentarios
EQUIPOS Y MATERIALES

Caera
518 Mt. Caera de 4,5" LN 6866 SERVIPETROL
4000 mm 1" de caera LN 7047 SERVIPETROL
121 mm 2" Caera LN 7048 SERPETROL
7820 mm 4" Pipe, SCH 40 SMLS, ASTM A-106 GR B LN 7050 SOCIEDAD COMERCIAL LA LLAVE
10 mt caera de 4,2 y 1" GR B LN 7603 SERPETROL
2,5 mt caera de 6" GR B LN 7604 SERVPETROL
2 bridas de 6" ANSI 600 LN 7665 SERPETROL
Accesorios Caeras
Bridas, REDUCER, Pig Detector, Pernos Prisioneros, Empaquetaduras LN 7047 SERVIPETROL
Bridas, Tee, Codos RL, Empaquetaduras dielectricas, Thredolet, 121 mm 2" PIPE LN 7048 SERPETROL
1 Pza Junta Monoltica LN 7501 SERVIPETROL
1 Tapa Tipo Horizontal 6" S/600 A 105N SCH 11.0 MM LN 7536 SERVIPETROL
Tees, Reductores, Bridas, Empaq., Monturas, Bulon LN 7605 SERVIPETROL
5 Metros 4" GR B LN 7665 SERPETROL
Vlvulas
Valvula Bola 4 " ANSI Class 600 FULLBORE API6D LN 7365 SERVIPETROL
Reparacin, mantenimiento y certificacin de 4 vlvulas condicin 2 (2 de 6" y 2 de 2") OS 9611 EQUIPETROL
Materiales De Inst & Control
1 Pieza - Actuador neumtico para vlvula de 4" LN 7586 TOTAL SERVICES
Sensor Multivarialbe y Termopozo p/Caera 2" LN 7667 INCA ROSEMOUNT
Mdulos de Entrada / Salida Digital para ROC-407 LN 7701 INCA ROSEMOUNT
Equipos Materiales Elctricos - Cargador bateria, Conversor AC/DC y Regulador de carga LN 7666 ENERSOL
Transporte de Material
De SUCRE a SCZ Prefab. PRM Karachipampa OS 9499 ORTEGA S. FLORENCIA
Trailer p/trnasporte 540 Mts Caera 4.1/2" de Almacen Sta Cruz a Est. Qhora Qhora SUCRE OS 9871 DAVID CANIDO SEGURA

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