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REGLAMENTO DE TRNSITO

D I V I S I N E L T E N I E N T E

C O D E L C O D I V I S I O N E L T E N I E N T E


REGLAMENTO DE TRNSITO DIVISIN EL TENIENTE
REGLAMENTO DE TRNSITO
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REGLAMENTO DE TRNSITO
D I V I S I N E L T E N I E N T E

Cdigo: GSYS-SPR-RE-001
Fecha: 06 de Mayo de 2009



REGLAMENTO DE TRNSITO DIVISIN EL TENIENTE
REGLAMENTO DE TRNSITO
D I V I S I N E L T E N I E N T E

TABLA DE CONTENIDO

TITULO I OBJETIVO, ALCANCE Y RESPONSABILIDADES Pgina


Captulo Primero Objetivos y Alcance 7
Captulo Segundo Definiciones 8
Captulo Tercero Responsabilidades 9
TITULO II NORMAS GENERALES 10
Captulo Primero De los Conductores y Operadores 10
Captulo Segundo De los Vehculos 11
Captulo Tercero De las Vas. 13
Captulo Cuarto De los Peatones 14
Captulo Quinto De la Conduccin 14
Captulo Sexto De las Emergencias y Preferencias 14
Capitulo Sptimo Del Transporte de Explosivos y Materiales Peligrosos 14
TITULO III REQUISITOS ESPECIFICOS PARA CONDUCTORES Y VEHICULOS 15
Captulo Primero Requisitos Generales Para Obtener Licencia Interna 15
Captulo Segundo Requisitos Generales Para Obtener Cartola de Ingreso 16

TITULO IV DESPLAZAMIENTOS DE VEHICULOS DE CARGA 16
Captulo Primero De los Vehculos Especiales 16
TITULO V SANCIONES INTERNAS POR INFRACCIONES DE TRNSITO 17
Captulo Primero De las Infracciones 17
Captulo Segundo De las Sanciones 18
TITULO VI VERIFICACIN 19
TITULO VII REFERENCIAS 20
TITULO VIII REVISORES 21
ANEXO 1 NOTA N CJDT- 0501 - 01 DE LA CONSEJERA JURDICA 22
ANEXO 2 GSYS-USEQ-I-012, OPERACION INVIERNO 27
TRANSITO DE MAITENES A CHAPA VERDE 34

GSYS-USEQ-I-011, RESTRICCION HORARIA DE CIRCULACION 40



REGLAMENTO DE TRNSITO DIVISIN EL TENIENTE
REGLAMENTO DE TRNSITO
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REGLAMENTO DE TRNSITO DE DIVISION EL TENIENTE


TITULO I OBJETIVO, ALCANCE Y RESPONSABILIDADES

Captulo Primero Objetivos y Alcance

Artculo 1.- El presente Reglamento tiene por objeto regular y controlar el trnsito de vehculos motoriza-
dos, peatones y a todos aquellos (personas y/u organizaciones) que operen, circulen o intervengan en los
caminos privados de la Divisin, conforme al mbito de aplicacin que ms adelante se detalla.

La entrada en vigencia de este Reglamento deroga a los siguientes documentos:

NET 103 Norma General Para la Operacin de la Carretera El Cobre Presidente Eduardo Frei Montalva.
NET 104 Normas Intervencin en la Carretera
SSE-P-EC-001 Procedimiento Para Operar la Carretera El Cobre Presidente Eduardo Frei Montalva.
GSYS-USEQ-P-410 Procedimiento Para Operar la Carretera El Cobre Presidente Eduardo Frei Montalva.

Artculo 2.- Este Reglamento identifica los requerimientos normativos de trnsito y su seguridad al interior
de la Divisin, promueve su difusin y exige su cumplimiento. Se aplica a todo vehculo, maquinaria au-
tomotriz, conductor u operador y peatn que circulen, usen o transiten por las distintas vas de la red vial
de la Divisin, incluidos los lugares de estacionamientos, de uso general o restringido. Sin perjuicio de lo
anterior, tambin les sern aplicables todos y cada uno de los artculos de la Ley de Transito.

Artculo 3.- El presente Reglamento es exigible a quienes se desempean en las faenas mineras o estn
ligadas a las mismas por circunstancias especficas.

Se entiende que se desempean en la faena todos los trabajadores propios, contratistas, subcontratistas,
y cualquiera persona que ingresa a la faena para ejecutar alguna labor o servicio en o para la industria.

A su vez, se entiende que estn ligadas a la industria, otras personas que si bien no se desempean
para la industria extractiva, estn ligadas necesariamente a ella, por ejemplo, por prestar servicios para
las personas, como pueden ser quienes atienden kioscos para expendio de golosinas y peridicos en
campamentos y otras figuras semejantes.

Artculo 4.- El presente Reglamento no es exigible a determinadas personas que por ley, sentencia, o
acuerdo contractual ajeno a las labores de la industria extractiva, estn facultados para circular por uno o
ms de los caminos internos de la Divisin, y que son las siguientes:

a. Autoridades: Corresponde a aquellas autoridades que cuentan con aprobacin legal para ingresar
a los recintos industriales, normalmente con fines de fiscalizacin. As es el caso, por ejemplos, de los
funcionarios de la Direccin del Trabajo, Servicio de Salud, Superintendencia de Servicios Sanitarios,
SERNAGEOMIN, Ministerio Pblico, Receptores Judiciales, etc.

Respecto de autoridades que frecuentemente ingresan a los recintos industriales, si bien no es posible
imponerles normas propias de este Reglamento, se procurar concordar con ellas frmulas de acceso
que permitan compatibilizar las facultades legales de fiscalizacin con las regulaciones de trnsito y de
seguridad industrial.


b.Terceros facultados por sentencia o contrato:

Hay terceros que no se desempean para la industria minera ni ejercen ninguna actividad ligada a ella,
pero pueden tener derecho de ingreso en virtud de una sentencia judicial, o un contrato, como puede ser
el caso de servidumbres de trnsito o permisos contractuales de atravieso.

En estos casos, se aplicarn las normas, restricciones y obligaciones que para el ejercicio de estos de-
rechos se han establecido en los respectivos contratos o sentencias, las que en ningn caso podrn ser
inferiores a las exigidas en la Ley de Trnsito.

Artculo 5.-Existen numerosas situaciones de terceros no vinculados a Codelco, que solicitan autoriza-
cin de ingreso por mltiples y diferentes razones, incluso el turismo. En este caso, la Divisin ejerce el
derecho de propiedad respecto de sus caminos internos y dems instalaciones, y es libre de condicionar
cualquiera autorizacin o permiso de ingreso, a las reglas y restricciones que estime convenientes. La
Divisin por regla general requerir del tercero que suscriba una solicitud de permiso donde consten las
restricciones establecidas, y donde se exima o limite la responsabilidad de la empresa por riesgos de toda
clase. En dicho documento podr hacer exigible, en cuanto corresponda, las normas de este Reglamento
y, en todo caso, las reglas de la Ley de Trnsito.

Artculo 6.-Los requisitos especficos para transitar al interior de las instalaciones subterrneas de la Divi-
sin, como as tambin el transporte ferroviario, no son parte de este Reglamento, en cuyo caso se aplica
el reglamento de trnsito interior mina y las disposiciones establecidas en cada ferrocarril mina.

Captulo Segundo Definiciones

Artculo 7.-Sern aplicables a este Reglamento, adems de las contempladas en la Ley del Trnsito, las
siguiente definiciones :

Conductor/Operador: Es toda persona que se desempea en las faenas mineras, industriales o comer-
ciales de la Divisin, o est ligadas a las mismas por circunstancias especficas, y que conduce, maneja,
opera o tiene control fsico de un vehculo motorizado o un equipo en el interior de la Divisin.

Peatn: Persona que transita a pie por una va pblica.

Examen psico-senso-tcnico: Examen para evaluar un conjunto de capacidades y destrezas de con-


duccin u operacin segn lo indicado en el DS 170 del Ministerio Transporte y Telecomunicaciones.

Licencia de Conducir Interna: Documento emitido por la Divisin con el cual se autoriza a una persona
para conducir/operar una categora de vehculo o equipo, dentro de todos los recintos de la empresa. Tam-
bin se aplica a los trabajadores propios y/o terceros, para los casos en que la conduccin u operacin, si
bien puedan ser fuera de los recintos de la empresa lo hacen por mandato de esta.

Cartola de Ingreso: Documento emitido por la Divisin o por terceros contractualmente autorizados para
ello, con el cual se faculta para transitar en forma regular o temporal, por todos o determinados recintos
de la Divisin, segn los casos, atendiendo a que se cumple con los requisitos tcnicos exigidos en este
reglamento o en documentos especiales establecidos al efecto.

Perodo de Invierno: Perodo comprendido entre el 1 de mayo y el 30 de septiembre de cada ao en el


cual rigen algunas restricciones especiales.


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Cartola Grado 2: Documento emitido por la Divisin con el cual se autoriza para transitar en condiciones
de restriccin Grado 2 (ver Anexo 2, artculo 5.5).

Vehculo liviano: Autos, camionetas, furgones, jeep, camiones hasta 3.500 Kg. de carga, ambulancias
y similares.

Equipo: Todo vehculo, equipo o maquinaria de alto tonelaje que pueda desplazarse, destinado a la carga,
izamiento, traslado, rompimiento, extraccin de productos y/o minerales. Tales como: Camiones, equipos
de movimiento de tierra, palas, moto niveladora, cargadores, equipos de levante y otros.

Zona Restringida: Zona o rea con trnsito restringido de vehculos, equipos o personas bajo situaciones
de excepcin.

Carretera El Cobre: Se entender como Carretera El Cobre Presidente Eduardo Frei Montalva, el rea
geogrfica, correspondiente a la longitud total de ella por un ancho de expropiacin de a lo menos 25 m.
hacia cada lado (medidos desde el eje de la calzada) e incluye todas sus obras de arte, saneamientos
hidrulicos, elementos de seguridad y sealizaciones. Se definen cinco tramos:

Tramo 1: Desde Calle San Martn con Milln hasta Barrera Maitenes y Variante Coya. (*)
Tramo 2: Desde Barrera Maitenes hasta Coln y Variante Caletones.
Tramo 3: Desde el Puente Confluencia de Caletones hasta sector Agua Dulce en Sewell.
Tramo 4: Desde inclinado 45 Sewell hasta portal Adit 42.
Tramo 5: Desde bifurcacin de Maestranza de Carros (Km 0 de T5) hasta Inclinado 45 en Sewell.

* Se deja constancia que el Tramo 1 corresponde al sector pblico de la Carretera El Cobre, el cual se
define precedentemente para efectos de identificacin geogrfica, pero no es exigible en dicho tramo las
normas establecidas en este reglamento.

Captulo Tercero Responsabilidades

Artculo 8.- El Superintendente de Servicios a la Produccin, o quien ste designe mantendr un proce-
dimiento para acceder a los requisitos de autorizacin de conductores y operadores a quienes es exigible
este Reglamento, para conducir y operar vehculos/equipos en el interior de la Divisin. Adems, controla-
r el cumplimiento de este reglamento y la aplicacin de sus sanciones segn corresponda

El Superintendente de Servicios a la Produccin o quien ste designe mantendr un registro actualizado


de conductores y operadores, a quienes es exigible este Reglamento, autorizados para conducir y operar
equipos automotores en el interior de la Divisin.

El Superintendente de Servicios a la Produccin o quien ste designe, tambin ser responsable de


definir las normas y procedimientos de autorizacin de los terceros a que se refiere el artculo cinco, para
su ingreso al rea industrial. Asimismo, tendr a su cargo el control y gestin de las dems personas que
por ley, sentencia o contrato tienen acceso al rea industrial conforme al artculo cuatro, velando por la
aplicacin de las normas que a tales casos corresponde.

Artculo 9.- El responsable de cada Gerencia de rea definir las Zonas Restringidas de trnsito en las
reas de responsabilidad jurisdiccional de esa Gerencia, adems, establecer los procedimientos espe-
cficos para transitar por dichas reas si fuese necesario. Para tal efecto podr solicitar asesoras a la


Gerencia de Servicios y Suministros as como la instalacin y mantencin de la sealizacin requerida.

Artculo 10.- Cada Gerencia de rea ser responsable de dar a conocer este Reglamento al personal
propio as como al personal de empresas contratistas bajo su administracin.

Artculo 11.- Cada Gerencia ser responsable de la capacitacin y/o entrenamiento necesario para los
aspirantes a conductor y/u operador de equipo dentro de la Divisin. Tambin ser responsable de la
mantencin de las competencias necesarias mnimas para conservar las autorizaciones del caso. Los
cursos sern coordinados y validados por la GSYS.

Artculo 12.- Los Jefes de las Unidades Proteccin Industrial y Servicio Equipos, tendrn la facultad de
controlar el cumplimiento de este Reglamento. Especialmente en el control de las normativas de este
reglamento y cuando curse una infraccin, podrn:

a. Retirar Licencia de Conducir Interna del infractor cuando corresponda y cursar la infraccin respectiva,
utilizando para ello una boleta de infraccin.
b. Para el caso de personal Teniente, Informar a la Gerencia de rea respectiva, de la infraccin con copia
a la GGRP.
c. Para el caso de personal contratista, informar al administrador de contrato Codelco correspondiente,
con copia al Gerente de rea y a la GGRP.

Artculo 13.- Los Jefes de las Unidades Proteccin Industrial y Servicio Equipos implementarn cuando
sea conveniente y necesario controles aleatorios de trnsito a vehculos y equipos, conductores u opera-
dores, en el ingreso a la carretera, caminos industriales, estacionamientos, y en cualquier lugar al interior
de la Divisin, para velar por el fiel cumplimiento de este Reglamento.

Los conductores controlados conforme a lo indicado en el prrafo anterior, debern colaborar con el
personal asignado al control, obligndose a presentar la documentacin que corresponda: licencia de con-
ducir interna, cartola, carn de identidad, licencia de conducir municipal, permiso de circulacin, revisin
tcnica e inscripcin del vehculo.

Ser obligacin para el conductor u operador al llegar a un control establecido, acceder a la presentacin
de todos los documentos indicados en el prrafo anterior. La negacin injustificada a ello facultar al per-
sonal encargado del control para negar el acceso a las instalaciones industriales y/o en todo caso, para
informar a Proteccin Industrial de lo ocurrido, identificando al vehculo y conductor, de ser posible.

TITULO II NORMAS GENERALES

Captulo Primero De los Conductores y Operadores

Artculo 14.- Todo conductor u operador obligatoriamente deber poseer como requisito ineludible Licen-
cia de Conducir Municipal vigente, de acuerdo al tipo de vehculo o equipo que conduce u opera.

Artculo 15.- Toda persona que, como parte de su funcin laboral, deba conducir vehculos de cualquier
tipo en forma regular en los recintos de la Divisin y toda persona que requiera operar cualquier tipo
de equipo, tendr que obtener y portar su Licencia de Conducir Interna, otorgada por la Divisin para
conduccin y operacin al interior de sus recintos. Como complemento aclaratorio de este artculo se cita

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y anexa la nota N CJDT- 0501 01 REGLAMENTO DE SEGURIDAD MINERA NORMAS DE TRANSI-


TO, emitida por la Consejera Jurdica Divisional en fecha 31 de Agosto de 2007.

Artculo 16.- Todo conductor u operador es responsable de verificar la buena condicin del vehculo o
equipo, cumpliendo con los procedimientos y regulaciones del fabricante en la operacin de estos, en
especial los neumticos, frenos, luces, bocina, direccin y extintor.

Artculo 17.- Los conductores de vehculos debern controlar el uso del cinturn de seguridad por parte
de todos los pasajeros del vehculo.

Captulo Segundo: De los Vehculos

Artculo 18.- Podrn ingresar a la Divisin todos aquellos vehculos que se encuentren debidamente
autorizados.

Para el caso de los vehculos particulares asignados a contratos, debern portar a la vista, la respectiva
cartola que acredita dicha autorizacin. Los vehculos y equipos de contratistas de circulacin regular
debern tener un logo de identificacin en las puertas delanteras que no sea inferior a 30 x por 30 cms.

Artculo 19.- En la temporada de invierno (mayo a septiembre) no se aceptar la circulacin en forma


regular de vehculos de la Divisin o asignados a contratos, de color ntegramente blanco.

El Superintendente de Servicio a la Produccin podr autorizar por excepcin la circulacin puntual de


un vehculo de color blanco, cuando las circunstancias meteorolgicas y el perodo de estada dentro del
rea industrial as lo aconsejen.

Artculo 20.- El ingreso de vehculos a la Divisin deber ser solicitado por el supervisor Rol A respon-
sable del servicio o funcin que cumplir el conductor u operador, cursando la solicitud al Jefe de Unidad
Servicio Equipos. Para el caso de vehculos y/o equipos de empresas contratistas, la solicitud deber
efectuarla el administrador del contrato

Artculo 21.- Las condiciones de potencia, cantidad de pasajeros y antigedad exigida para los vehculos
que ingresen a la Divisin se muestran en la tabla 1:

Con relacin a la antigedad mxima, se exceptan aquellos vehculos especiales propios o adscri-
tos a contratos de transportes divisionales, en cuyas clusulas se establezcan condiciones especficas
debidamente autorizadas por el Jefe de Unidad Servicio Equipos, lo cual ser avalado, por un certificado
del fabricante o de una entidad competente reconocida por la Divisin, que garantice vida til del vehculo
en cantidad de kilmetros recorridos, y/o condiciones tcnicas.

Los vehculos que no tienen cartola de ingreso y que requieren ingresar por el da, tambin debern tener
una antigedad no superior a la indicada en tabla 1.

Los vehculos livianos de proveedores que no poseen cartola y que, en perodo de invierno tengan que
entregar materiales de urgencia, podrn circular con restriccin alerta siempre que cumplan con las
condiciones exigidas para dicho perodo.

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Artculo 22.- Todos los vehculos debern estar equipados con neumticos en buen estado y con una
profundidad de huellas mnimo de acuerdo a lo siguiente:

Para neumticos sin testigo de desgaste: 2 mm en el punto de mayor desgaste


Para neumtico con testigo de desgaste: Cuando el testigo lo indique en el punto de mayor desgaste.

Artculo 23.- Para los Tramos 2, 3, 4 y 5 se exigir el uso de neumticos para nieve del tipo M+S o
equivalente, en el perodo de Invierno.

Artculo 24.- Se aceptar el uso de neumticos recauchados solamente si se cumplen las siguientes
condiciones:

El recauchaje deber ser realizado por plantas debidamente autorizadas por el fabricante de los neu-
mticos con registro de trazabilidad del proceso de cada unidad.

No estar permitido el uso de neumticos recauchados en las ruedas delanteras del vehculo.
1 DS N212/92/Art. 33 del Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones.

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Tener autorizacin expresa de la Unidad de Servicio y Equipos, la cual deber ser solicitada con la
debida anticipacin presentando los respaldos necesarios para acreditar las dos primeras exigencias de
este artculo.
Para facilitar el control en terreno, cada vehculo deber portar copia de la autorizacin correspondiente.

Artculo 25.- No est permitido el uso de neumticos re dibujados en vehculos de transporte de personal2.
Solamente est permitido el proceso regroove3 , en aquellos neumticos marcados por el fabricante con
la palabra regroovable en su costado. Este procedimiento debe ser efectuado bajo norma del propio
fabricante del neumtico.

Artculo 26.- Todo vehculo en circulacin diurna mantendr encendidas sus luces bajas reglamentarias en
el sentido de su desplazamiento, mientras circule en cualquiera de los tramos de la Carretera El Cobre.

Artculo 27.- Para circular u operar en la Divisin los vehculos y equipos deben conservar las caracters-
ticas originales del fabricante. Cualquier modificacin que sea necesaria deber ser previamente acor-
dada y autorizada por el Administrador del Contrato, previa consulta al rea de seguridad de la gerencia
respectiva.

Captulo Tercero De las Vas.


Artculo 28.- Las vas de trnsito podrn ser restringidas de acuerdo a las condiciones imperantes. Esta
restriccin ser aplicada por la Unidad Servicio Equipos. (Ver Anexo 2 para trnsito en condiciones de
Operacin Invierno):
Las vas dispondrn de la sealizacin y demarcacin necesarias y suficientes para la orientacin y segu-
ridad de conductores y peatones de acuerdo al Manual de Carreteras del Ministerio de Obras Pblicas.

Artculo 29.- Se entender como intervencin en la carretera, toda actividad que signifique modificar
directa o indirectamente la va, sus obras de arte y/o su entorno, especialmente en la franja de 25 metros
medidos hacia cada lado desde el eje de la calzada.

Artculo 30.- Quienes requieran realizar trabajos o actividades que signifiquen intervenir la Carretera
segn lo indicado en el artculo 29, debern elevar una solicitud al Jefe de Unidad Vial, presentando las
justificaciones y antecedentes que respalden la intervencin solicitada.

Artculo 31.- Se prohbe remover sealizacin existente y/o colocar otros anuncios de cualquier ndole
en ella.

Artculo 32.- Se prohbe derramar lquidos contaminantes, depositar materiales, desmontes, escombros
y basuras u otro residuo industrial slido o lquido en bermas, estacionamientos u otro sector aledao a
Carretera El Cobre, que corresponda a su faja de expropiacin y/u obras de arte anexas y propias.

Artculo 33.- Los administradores o responsables de instalaciones o propiedades colindantes con la Ca-
rretera El Cobre podrn abrir caminos de acceso a sus instalaciones y/o propiedades, con autorizacin
expresa del Jefe de Unidad Vial, organizacin que normar tales accesos de manera que no constituyan
peligro para la seguridad del trnsito o libre circulacin por ella.

2DS N212/92/Art. 34 del Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones.


3Regroove: Resurcado como condicin de diseo del neumtico, definido por el fabricante e indicada
expresamente en el neumtico.
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Captulo Cuarto De los Peatones

Artculo 34.- Est prohibido transitar a pi por la Carretera El Cobre en sus distintos tramos, exceptuando
de esto los casos debidamente calificados y autorizados por el Jefe de Unidad Vial, debiendo ser seali-
zados y reglamentados por quien genera esta condicin.

Artculo 35.- Los peatones debern cruzar la calzada en los lugares expresamente sealizados para ello.

Artculo 36.- Est prohibido a un peatn solicitar un aventn (hacer dedo) y a un conductor darlo.

Captulo Quinto De la Conduccin

Artculo 37.- La velocidad mxima permitida en la Carretera el Cobre, ser de 90 Km/h para vehculos
livianos y buses y 70 Km/h para vehculos de carga; excepto donde la sealizacin o las condiciones de la
va exijan velocidades menores. Los lmites de velocidad indicados en este artculo prevalecen respecto a
los indicados por la Ley 18.290 Ttulo XII (de la velocidad, art.150)

Artculo 38.- Est prohibido estacionar vehculos en salidas de emergencia, rampas de emergencia,
accesos, almacenes de explosivos, bodegas de reactivos, lugares de almacenamiento de combustibles,
bombas expendedoras de petrleo, grifos, pasos peatonales y en cualquier otro sector sealizado con
prohibicin para estacionar.

Artculo 39.- El estacionamiento en los recintos industriales deber ser aculatado en lugares debidamen-
te autorizados.

Captulo Sexto De las Emergencias y Preferencias

Artculo 40.- En caso de accidente u otro tipo de emergencia, se deber comunicar a la Unidad Pro-
teccin Industrial (fono 29 7334) o a la Unidad Servicio Equipos (fonos 29 4217, 29 5415) quienes
dispondrn de los procedimientos de comunicacin y actuacin necesarios para atender la emergencia.
Este incluye la comunicacin con Carabineros y cualquier otra institucin relacionada con la emergencia,
en caso de requerirse.

Artculo 41.- El Jefe de Unidad Servicio Equipos y/o Jefe de Unidad Proteccin Industrial tendrn la
autoridad para restringir el uso de la carretera, incluyendo el cierre de esta si fuese necesario. Dichas
restricciones sern comunicadas a conductores en los lugares que se establezca.

Artculo 42.-Se debern considerar las siguientes preferencias.

a. La primera preferencia de circulacin, para toda circunstancia, la tendrn los vehculos de emergencia
(ambulancias, carros de rescate u otros debidamente sealizados).

b. Las caravanas de buses y/o camiones formadas durante un evento de Operacin Invierno no podrn
ser adelantadas ni sobrepasadas por ningn tipo de vehculos y tendrn derecho preferente de paso.

Capitulo Sptimo Del Transporte de Explosivos y Materiales Peligrosos

Artculo 43.- Transportes de explosivos y materiales peligrosos:

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a. Los vehculos destinados para el transporte de explosivos, mantendrn una distancia mnima, entre
ellos, de a lo menos cien (100) metros.

b. La velocidad mxima deber ser aquella que permita al conductor mantener siempre el control del veh-
culo ante cualquier contingencia que se presente, sin desmedro de lo anterior se establecen los siguientes
limites mximos:

Velocidad mxima en el Tramo 2, bajo condiciones normales para los vehculos que transporten Ex-
plosivos: 60 Km. /hora.

Velocidad mxima en los Tramos 4 y 5 bajo condiciones normales para los vehculos que transporten
Explosivos: 40 Km. /hora.

c. Los vehculos de transporte de explosivos (caravanas o unitarios) que portan seal de carga explosiva
(banderolas amarillas-negras), no podrn ser adelantados ni sobrepasados por ningn vehculo durante
su marcha.

d. El responsable del transporte de explosivos en la carretera, deber avisar con anticipacin su hora
de ingreso a la va, destino y tiempo estimado de circulacin, a los Jefes de turnos Control Maitenes y
Operaciones Coln.

e. Bajo condiciones climticas de baja visibilidad, ya sea neblina, niebla, viento blanco de nieve o arena,
lluvia severa ( 4 mm / hora) no podr circular ningn vehculo con carga explosiva o materiales peligro-
sos. En la eventualidad que exista una urgente necesidad de transporte de explosivos o carga peligrosa,
esta deber ser coordinada con Operaciones Coln a fin de efectuarlo con Tramo Cerrado.

TITULO III REQUISITOS ESPECIFICOS PARA CONDUCTORES Y VEHICULOS

Captulo Primero Requisitos Generales Para Obtener Licencia Interna

Artculo 44.- Para obtener la licencia interna de conductor y/u operador, se requerir los siguientes an-
tecedentes:

a. Solicitud, firmada por Jefe de Unidad, para personal Codelco.


b. Solicitud firmada por Administrador de Contrato Teniente para personal Contratista.
c. Fotocopia de la licencia de conducir municipal vigente del candidato.
d. Dos fotografas tamao carn, en colores con nombre y nmero de RUT.
e. Haber aprobado un curso de ocho horas mnimo de manejo a la defensiva y que adems contemple las
condiciones y riesgos particulares de la Divisin y El Reglamento de Trnsito Divisional segn estndar
definido por la Divisin. Vigencia de 4 aos.
f. Ser aprobado en un examen psico senso tcnico (DS 170 del Ministerio de Transporte y Telecomunica-
ciones) de acuerdo a lo exigido por el DS 132, Art. 42 del Reglamento de Seguridad Minera de SERNA-
GEOMIN.
g. No contar con infracciones gravsimas en los ltimos 2 meses y/o infracciones por conducir bajo la in-
fluencia del alcohol en los ltimos tres aos, antecedentes que deben ser respaldados con la presentacin
de la hoja de vida del conductor otorgada por el Registro Civil de Identificacin.

Artculo 45.- La licencia interna de conducir es un documento personal e intransferible, cuya vigencia en

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ningn caso ser superior a cuatro aos, evalundose vigencias discrecionales acordes a las funciones
del postulante (operador de equipo, chofer de buses, etc) y en sintona con la vigencia del contrato para
el cual sirve y de su licencia municipal de conducir.
Artculo 46.- En concordancia con el artculo N42 del DS 132, prrafo cuarto, para operadores de equipo
pesado, conductores de vehculos de transporte de personal y conductores de camiones de cido, cobre
u otras cargas regulares, la licencia interna de conducir tendr una vigencia de un ao, fecha en la que
deber ser renovado el examen psico senso tcnico solamente.
Captulo Segundo: Requisitos generales para obtener cartola de ingreso para vehculos y equipos

Artculo 47.- Los proveedores, visitas, asesores y similares que requieran ingresar a la Divisin, movi-
lizados en sus propios vehculos, debern solicitar por medio del funcionario Codelco contacto, rol A, la
autorizacin de ingreso y la tramitacin de los respectivos pases de personas y cartolas de vehculos o
equipos.

Lo anterior, sin perjuicio de las cartolas de ingreso otorgadas por terceros contractualmente autorizados
para ello, con el cual se faculta para transitar en forma regular y temporal por determinados recintos de la
Divisin, conforme a los documentos especiales establecidos al efecto.

Artculo 48.- Para el otorgamiento de cartolas suscritas por la Divisin, los vehculos o equipos debern
cumplir con lo siguiente:

a.- Revisin Tcnica Municipal al da.


b.- Caractersticas tcnicas indicadas en tabla 1 de artculo 21 de este reglamento.
c.- Estar en buenas condiciones de seguridad y operacionales (frenos, direccin, sistemas de extincin,
luces, entre otras). Verificado por personal de Inspeccin Tcnica de la Unidad de Servicio Equipos.

Artculo 49.- La vigencia mxima de cada cartola ser de un ao calendario debindose renovar al tr-
mino de este. Ninguna cartola podr tener una fecha de expiracin superior a la del contrato al cual se
encuentra asociado el vehculo o equipo.

TITULO IV DESPLAZAMIENTOS DE VEHICULOS DE CARGA

Captulo Primero De los Vehculos Especiales

Artculo 50.- Se considerar vehculo especial a todo aquel que, cualquiera sea su denominacin, pre-
sente algunas de las siguientes condiciones (DS 158/80 del MOP):

a. Ancho superior a 2,60 m


b. Alto superior a 4,20 m
c. Peso superior a 45 ton totales.
d. Velocidad mxima de desplazamiento inferior a 30 km/h
e. Sistema de desplazamiento por orugas
f. Carga sobresale 200 cm de su parte posterior
g. Carga sobresale 30 cm fuera de su contorno delantero o lateral

Artculo 51.- Todo vehculo especial deber solicitar, cada vez que requiera desplazarse fuera de Zonas
Restringidas, una autorizacin del Jefe de Unidad Servicio Equipos, quien determinar el horario y las
medidas de control a adoptar.
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Artculo 52.- En los vehculos cuyas velocidades de desplazamiento no sobrepasen los 30 km/h deber
incorporar seales luminosas (seales destellantes e intermitentes) y un letrero que indique la condicin
de riesgo Vehculo Lento.

TITULO V SANCIONES INTERNAS POR INFRACCIONES DE TRNSITO

Captulo Primero De las Infracciones

Para efectos de este reglamento, se considerarn como infracciones todas aquellas que se indican en la
Ley 20.068. Sin perjuicio de lo anterior, en los artculos 53, 54 y 55 destacan algunas y/o se agregan otras
propias de la Divisin, con el ndice de gravedad que se indica en dichos artculos.

Artculo 53.- Se considerar una infraccin GRAVISIMA, adems de las otras indicadas en la Ley 20.068,
cuando se evidencien una o ms de las siguientes situaciones:

a. Exceder el lmite de velocidad del sector en ms de 10 km/hr.


b. Conducir bajo la influencia del alcohol o drogas.
c. No respetar seal de banderero, PARE, luz roja, cinta de confinamiento o controlador de trnsito.
d. No respetar restricciones de circulacin interna en tramos de Carretera El Cobre.
e. Conducir sin poseer licencia municipal o sin Licencia de Conducir Interna (debiendo poseerla), o con
licencia interna o municipal vencida
f. Conducir en sentido contrario a la circulacin establecida.
g. Adelantar en lugares no permitidos (lnea continua, cruces, pasos peatonales, otros).
h. Transportar sustancias peligrosas, sin cumplir normativa o sin estar autorizadas.
i. No obedecer las instrucciones e indicaciones de trnsito que le hagan las personas facultadas para controlar.
j. No usar cinturn de seguridad.

Artculo 54.- Se considerar una infraccin GRAVE, adems de las indicadas en la Ley 20.068, cuando
se evidencien una o ms de las siguientes situaciones:

a. Exceder el lmite de velocidad del sector entre 5 a 10 km/hr.


b. Conducir vehculo con licencia municipal distinta al vehculo que conduce.
c. No conducir a velocidad razonable y prudente segn las condiciones del momento y lugar.
d. Exceso de pasajeros o transporte de pasajeros en vehculo no autorizado.
e. Exceso de carga o carga mal estibada.
f. Remolcar vehculo en condiciones inseguras.
g. No respetar derecho preferente de paso de peatones y vehculos.
h. Detenerse o estacionarse en lugares no permitidos.
i. Neumticos en condiciones deficientes o inadecuadas.
j. Sistemas de vehculos en mal estado (frenos, luces, direccin, etc.)

Artculo 55.- Se considerar una infraccin MENOS GRAVE, adems de las indicadas en la Ley 20.068,
cuando se evidencien una o ms de las siguientes situaciones:

a. No sealizar en virajes, adelantamientos o cambios de pista.


b. No portar herramientas, botiqun o extintor.
c. No respetar normas catalogadas en este reglamento, no incluidas en puntos anteriores.

17
Artculo 56.- Personal de la GSYS debidamente facultado, podr controlar a su criterio el cumplimiento de
cada una de las faltas usando para ello los recursos de que disponga, tales como inspectores de trnsito,
equipos foto radar, equipos para examen de alcotest u otros.

Captulo Segundo De las Sanciones.

Sancin: La sancin se determinar de acuerdo a la gravedad de la infraccin de conformidad a la si-


guiente tabla.

18
REGLAMENTO DE TRNSITO DIVISIN EL TENIENTE
REGLAMENTO DE TRNSITO
D I V I S I N E L T E N I E N T E

Las amonestaciones escritas debern ser realizadas e ingresadas a las respectivas carpetas por el
supervisor directo del infractor o el Administrador del contrato segn corresponda, enviando copia al
Jefe de Unidad Servicio Equipos.

Las sanciones de suspensin correspondientes a las infracciones gravsimas se aplicarn de dos formas:

a.- Para aquellos infractores que poseen licencia interna de conducir, les ser retirada sta por el tiempo
que dura la sancin.
b.- Para aquellos infractores que no poseen licencia interna de conducir, el cumplimiento de la sancin
deber ser supervisado por su jefe directo para el caso de personal Teniente, y por los Administradores
de Contrato (de Empresa Contratista y Teniente) si el infractor es funcionario de Empresas Contratis-
tas.

Artculo 57.- Para la sancin de suspensin de licencia en los recintos de la Divisin, el incumplimiento
de esta significar aplicar en forma inmediata la mxima sancin de suspensin (60 das) e incluso la
prohibicin definitiva de conducir en los recintos de la Divisin dependiendo de los antecedentes del
conductor.

Artculo 58.- En el caso de personal no vinculado a contratos o de paso por la Divisin, el personal
facultado para controlar, resolver en el acto la sancin a aplicar, incluido el requerimiento de abandono
de las dependencias de la Divisin.

Artculo 59.- Para efecto de considerar reincidencia, las faltas se evaluarn segn la gravedad, es decir,
dos faltas gravsimas, de igual o distinta naturaleza, constituyen reincidencia.

Artculo 60.- Si la infraccin es causante de un accidente de trnsito en que resulten en lesiones a


personas o daos a la propiedad, los involucrados quedarn a disposicin de las autoridades corres-
pondientes quienes aplicarn las sanciones legales que esta determine, sin perjuicio de las sanciones
internas que contempla este Reglamento.

Artculo 61.- En cualquier caso, si del hecho de que se trate, da origen a un delito o cuasidelito, cual-
quiera sea la relacin del conductor con la empresa, se dar cuenta a la autoridad judicial respectiva y
de todos los antecedentes del hecho culposo o doloso.

Artculo 62.- El presente reglamento entrar en vigencia al momento que sea publicado en la Biblioteca
Documental Divisional. Se excepta la aplicacin del control de licencias de conducir para lo que se dar
un plazo de 6 meses posterior a esta publicacin, plazo necesario para esta implementacin.

TITULO VI VERIFICACIN

Como evidencia objetiva de respaldo de la realizacin de las actividades contenidas en este reglamento,
los responsables en cada caso debern mantener los siguientes documentos:

a. Registro de Conductores autorizados


b. Registros Licencia de Conducir Interna
c. Registro de Cartolas de autorizacin de vehculo
d. Hoja de vida del conductor
e. Registro de infracciones.

19
TITULO VII REFERENCIAS

Decreto Supremo N 72 del Ministerio de Minera; APRUEBA REGLAMENTO DE SEGURIDAD MINERA;


Publicado por el Diario Oficial del 27 de enero de 1986.

Ley N 18.290 del Ministerio de Justicia; LEY DE TRANSITO; Publicada en el Diario Oficial del 07 de
febrero de 1984.
Modificaciones en trmite a la Ley N 18.290, contenidas en el boletn de la H. Cmara de Diputados N
999-15-3, 2 Informe.

Decreto Supremo N150 del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones; Subsecretaria de Transpor-


tes; DEROGA CAPITULO SEGUNDO DEL MANUAL DE SEALIZACION DE TRANSITO Y APRUEBA
NUEVO TEXTO Y ANEXOS DEL CAPITULO SEGUNDO DEL MISMO MANUAL; Publicado en el Diario
Oficial del 21 de agosto de 2000

Decreto Supremo N212 del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones; Subsecretaria de Transpor-


tes; REGLAMENTO DE LOS SERVICIOS DE TRANSPORTE PUBLICO DE PASAJEROS; Publicado en
el Diario Oficial del 21 de noviembre de 1992

Resolucin N 1 del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones; Subsecretaria de Transportes; ES-


TABLECE DIMENSIONES MAXIMAS A VEHICULOS QUE INDICA; Publicado en el Diario Oficial del
21.01.1995

Decreto Supremo N170 del Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones; REGLAMENTO PARA OB-
TENCIN DE LICENCIA DE CONDUCIR; Publicado en el Diario Oficial del 02 de Enero de 1986.

Decreto Supremo N158 del Ministerio de Obras Publicas; FIJA EL PESO MAXIMO DE LOS VEHCULOS
QUE PUEDEN CIRCULAR POR CAMINOS PBLICOS; Publicado en el Diario Oficial del 07 de abril de
1980

Decreto Supremo N 298 del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones; REGLAMENTA TRANS-


PORTE DE CARGAS PELIGROSAS POR CALLES Y CAMINOS; Publicado en el Diario Oficial del 11 de
febrero de 1995

Decreto Supremo N 90 del Ministerio de Economa, Fomento y Reconstruccin, Subsecretaria de Eco-


noma, Fomento y Reconstruccin; APRUEBA REGLAMENTO DE SEGURIDAD PARA EL ALMACENA-
MIENTO, REFINACION, TRANSPORTE Y EXPENDIO AL PUBLICO DE COMBUSTIBLES LIQUIDOS
DERIVADOS DEL PETROLEO; Publicado en el Diario Oficial del 5 de Agosto de 1996; 5.1.3 Diseo de
Camiones Estanques.

Reglamento Interno de Orden, Higiene y Seguridad

Procedimiento de comunicaciones en caso de emergencia e incidentes graves, SGC-P-003

20
REGLAMENTO DE TRNSITO DIVISIN EL TENIENTE
REGLAMENTO DE TRNSITO
D I V I S I N E L T E N I E N T E

Procedimiento para Autorizar Operadores de Equipo Pesado GSYS-GRL-P-001

TITULO VIII REVISORES

El presente reglamento fue sometido a la revisin de las siguientes instancias organizacionales:

Consejera Jurdica
Gerencia de Servicios y Suministros
Gerencia de Gestin de Riesgos Profesionales
Gerencia de Recursos Humanos
Gerencia de Sustentabilidad

21
ANEXO 1

NOTA INTERNA
Consejera Jurdica Divisin El Teniente

N CJDT- 0501 - 01

Rancagua, 31 de agosto de 2007.

A : SUPERINTENDENTE SERVICIOS A LAS PERSONAS

DE : CONSEJERO JURIDICO DIVISIONAL

REF. : REGLAMENTO DE SEGURIDAD MINERA NORMAS DE TRANSITO

Por la presente ratificamos a usted lo expuesto en reunin celebrada el da de ayer en sus


oficinas, sobre el tema de la referencia y, especficamente, en cuanto al alcance de las normas
que establecen la obligacin de contar con un carn interno especial para conducir vehculos
motorizados en faenas mineras, con exmenes rigurosos pisco-senso-tcnicos, plazos de
vigencia reducidos y otras exigencias.

Sobre el particular, informamos a usted lo siguiente:

I. RESPECTO DE TERCEROS QUE NO SE DESEMPEAN EN O PARA CODELCO

Primeramente, es necesario recordar que las disposiciones bajo anlisis se encuentran en el


Reglamento de Seguridad Minera, contenido en el Decreto Supremo N 72 de 1985 del Minis-
terio de Minera, modificado por el Decreto Supremo N 132 de 30 de diciembre de 2002, que
entr en vigencia el 7 de febrero de 2004.

Corresponde precisar, entonces, el mbito de aplicacin de este Reglamento, el cual, en la


parte que nos interesa, se describe en el art. 1 letra a) de ese cuerpo normativo. As, esta
disposicin seala que el marco regulatorio es aplicable a las faenas mineras para:

22
REGLAMENTO DE TRNSITO DIVISIN EL TENIENTE
REGLAMENTO DE TRNSITO
D I V I S I N E L T E N I E N T E

Proteger la vida e integridad fsica de las personas que se desempean en dicha Industria... o que
estn ligadas a ella.

Por consiguiente, en la medida que las exigencias de trnsito recaigan en obligaciones hacia las per-
sonas, ellas son exigibles exclusivamente a quienes se desempean en las faenas mineras o estn
ligadas a las mismas por circunstancias especficas.

Obviamente, debemos entender que se desempean en la faena todos los trabajadores propios, con-
tratistas, subcontratistas, y cualquiera persona que ingresa a la faena para ejecutar alguna labor o
servicio en o para la industria.

Estn ligadas a la industria, otras personas que si bien no se desempean para la industria extractiva,
estn ligadas, por ejemplo, por prestar servicios para las personas, como pueden ser quienes atienden
kioscos para expendio de golosinas y peridicos en campamentos, y otras figuras semejantes.

En definitiva, las personas que pueden circular por uno o ms de los caminos internos de la Divisin, y
a los cuales no se les aplica el Decreto Supremo N 72, podemos clasificarlos en:

a. Autoridades:

Existen varias autoridades que cuentan con aprobacin legal para ingresar a los recintos industriales,
normalmente con fines de fiscalizacin. As es el caso, por ejemplos, de los funcionarios de la Direc-
cin del Trabajo, Servicio de Salud, Ministerio Pblico, Receptores Judiciales, etc.

Respecto de autoridades que frecuentemente ingresan a los recintos industriales, si bien no es posible
imponerles normas propias del Reglamento de Seguridad Minera, obviamente es posible concordar
frmulas de acceso que permitan compatibilizar las facultades legales de fiscalizacin con regulacio-
nes lgicas de seguridad.

b. Terceros facultados por sentencia o contrato:

Hay terceros que no se desempean para la industria minera ni ejercen una actividad ligada a ella,
pero pueden tener derecho de ingreso en virtud de una sentencia judicial, o un contrato, como puede
ser el caso de servidumbres de trnsito o permisos contractuales de atravieso.

En estos casos, si bien no es exigible el Decreto Supremo N 72, habr que estarse a las normas, res-
tricciones y obligaciones que para el ejercicio de estos derechos se han establecido en los respectivos
contratos o sentencias.

c. Terceros autorizados:

Existen numerosas situaciones de terceros no vinculados a Codelco, que solicitan autorizacin de


ingreso por mltiples y diferentes razones, incluso el turismo (Sewell, por ejemplo)

En este caso, en que no es exigible el D.S. N 72, la Divisin ejerce el derecho de propiedad respecto
de sus caminos internos y dems instalaciones. Por consiguiente, es libre de condicionar cualquiera
autorizacin o permiso de ingreso, a las reglas y restricciones que estime convenientes.

23
En estos casos se recomienda, desde luego, que el tercero suscriba una solicitud de permiso donde
consten las restricciones establecidas, y donde se exima o limite la responsabilidad de la empresa por
riesgos de toda clase.

II. RESPECTO DE PERSONAS QUE SE DESEMPEAN EN O PARA CODELCO

Conforme lo expresado, el Decreto Supremo N 72 es aplicable a todos los trabajadores propios, con-
tratistas, subcontratistas, y cualquiera persona que ingresa a la faena para ejecutar alguna labor o
servicio en o para esta industria.

Respecto de ellos, es necesario precisar el tipo y nivel de exigencia que el D.S. N 72 regula en cuanto
al trnsito vehicular y la conduccin de vehculos motorizados.

La regla general se encuentra en el Captulo Segundo del D. S. N 72, que establece especficamente
las normas sobre el Transporte en faenas mineras. Al efecto, el art. 357 dispone que:

La conduccin y el trnsito de vehculos en una faena minera se regirn, en lo esencial, por las dispo-
siciones contenidas en la Ley de Trnsito

Agrega esta disposicin que las medidas complementarias de carcter especfico que se adopten en
razn de las condiciones operacionales de cada faena, ...no podrn estar en discordancia con dicha
ley, pero s pueden ser ms exigentes

Por consiguiente, la empresa debe adoptar medidas complementarias acordes con las condiciones
operacionales, pero es facultativo para la empresa si ellas son o no ms exigentes; nicamente no
pueden ser discordantes con la Ley de Trnsito.

En conclusin, la Ley de Trnsito es exigible como regla bsica dentro del rea industrial, y el Regla-
mento Interno de Operaciones de Transporte (art. 358) debe disponer las medidas complementarias
que el caso amerite, las cuales pueden ser ms exigentes que la Ley de Trnsito.

Por su parte, el art. 42 del D.S. N 72 establece normas generales para conducir vehculos y maquina-
rias motorizadas, tanto livianos como pesados, en las faenas mineras.

El inciso primero de este artculo, reproduce la regla general aplicable a todo el personal que conduzca
vehculos de cualquier tipo:

Estar autorizado por la Administracin


Cumplir con la legislacin vigente (Ley de Trnsito, Revisin Tcnica, etc.)

Necesariamente debemos interpretar lo anterior como regla general, pues slo de esta forma el art. 42
es compatible armnicamente con el art. 357, pues si este ltimo establece que es facultativo para la
empresa disponer reglas ms exigentes que la Ley de Trnsito, no puede entenderse, entonces, que tal
regla queda sin efecto por el art. 42 al interpretar este ltimo en el sentido que las reglas ms exigentes
son aplicables siempre y para todos los casos.

Por consiguiente, la recta interpretacin seala que tanto el art. 357 como el art. 42 inciso primero, nos
indican uniformemente que la legislacin comn del trnsito es aplicable, como mnimo, a todos los
conductores.

24
REGLAMENTO DE TRNSITO DIVISIN EL TENIENTE
REGLAMENTO DE TRNSITO
D I V I S I N E L T E N I E N T E

Ahora bien, por aplicacin del inciso 2 del mismo art. 42, se concluye que para cierto tipo de chferes
son exigibles normas especiales, ms estrictas que aquellas definidas por la Ley de Trnsito. As, este
inciso seala:

El personal designado deber ser debidamente capacitado sobre la conduccin y operacin del mvil
que debe conducir. Para ello, debern cumplir con los siguientes requisitos:...

Por consiguiente, se genera por la interpretacin armnica de los arts. 42 y 357 - los cuales deben
interpretarse necesariamente de modo que ambos surtan efecto, y no de modo que uno anule al otro
-, una subdivisin aplicable al personal que se desempee en o para Codelco:

a. Personal autorizado que PUEDE conducir vehculos livianos

Respecto del personal autorizado por la Administracin para conducir vehculos livianos, le ser exigi-
ble la Ley de Trnsito, ms aquellas disposiciones complementarias que la empresa puede establecer,
en su Reglamento Interno de Operaciones de Transporte, en funcin de las condiciones operaciona-
les de las distintas reas o lugares especficos.

b. Personal autorizado que DEBE conducir

Se encuentra aqu todo el personal que, por su funcin, est obligado a conducir un vehculo liviano o
pesado. Caben dentro de esta definicin todo el personal de chferes, taxis, etc., y los dems que la
Administracin determine que deben conducir.

Los conductores de vehculos pesados y los que transporten personal, en todo caso se encuentran
dentro de esta clasificacin (Art. 42 inciso final)

En estos casos, la obligacin de contar con un carn interno especial para conducir, los exmenes
rigurosos pisco-senso-tcnicos, los plazos de vigencia reducidos y las otras exigencias sealadas en
las letras a) hasta la d) y en los incisos finales del art. 42, son enteramente exigibles.

Atentamente,

Sergio Uteau de Vos

DRG
cc.-
GSYS
GGRP
DPR
UPR

25
ANEXO

GSYS-USEQ-I-012, OPERACION INVIERNO

TRANSITO DE MAITENES A CHAPA VERDE

GSYS-USEQ-I-011, RESTRICCIONES HORARIAS DE CIRCULACION

26
REGLAMENTO DE TRNSITO DIVISIN EL TENIENTE
REGLAMENTO DE TRNSITO
D I V I S I N E L T E N I E N T E

OPERACION INVIERNO, GSYS-USEQ-I-012

Tabla de Contenidos

1. OBJETIVOS Y ALCANCES

2. RECURSOS PARA REALIZAR EL TRABAJO

2.1 Personal
2.2 Elementos de Proteccin Personal
2.3 Equipos, Herramientas y Materiales

3. SEGURIDAD

3.1 Principales peligros del trabajo


3.2 Medidas bsicas de seguridad

4. MEDIO AMBIENTE

5. DEFINICIONES

6. DESCRIPCIN DE ACTIVIDADES

6.1 Operacin en condiciones de invierno, anormales o de emergencia


6.2 Aplicacin de Restricciones
6.3 De los Conductores al Transitar en Estado de Restriccin
6.3.1 De la conduccin en restriccin GRADO 2
6.4 Del Cierre de la Carretera

27
7. VERIFICACION

8. REFERENCIAS

9 HISTORIAL DE ACTUALIZACIONES

1 OBJETIVOS Y ALCANCES

1.1 Establecer un instructivo para la Unidad Servicio Equipos, complementario al Reglamento


GSYS-SPR-RE-001 Reglamento de Conduccin Divisin El Teniente, para proceder con las activi-
dades de operacin de la Carretera El Cobre Presidente Eduardo Frei Montalva bajo condiciones de
mal tiempo.

Contempla un conjunto de actividades, coordinaciones y acuerdos orientados a que, en condiciones


de mal tiempo imperante en cualquier da u hora de un perodo definido, se garantice el mnimo de
interrupciones al trnsito de vehculos en la Carretera El Cobre respecto a un rgimen normal de
operacin de la Divisin

1.2 El instructivo descrito en este documento se aplicar en el rea de la Unidad Servicios y


Equipos Base Pool Coln y afectar a todo vehculo y /o equipo que utiliza y transita por los Tramos
2-4 y 5.

2 RECURSOS PARA REALIZAR EL TRABAJO

2.1 Personal

Jefe de Unidad Servicio Equipos


Jefe de Operaciones USEQ
Jefe de Pool Coln.

2.2 Elementos de Proteccin Personal

Tenida trmica con huinchas reflectantes resistente al agua / nieve en color amarillo flor; talla a
medida.
Calzado trmico resistente al agua / nieve con puntera de seguridad
Gafas de seguridad tipo aviador o Andinas
Guantes de cuero trmicos resistente al agua / nieve

2.3 Equipos, herramientas y materiales.

Vehculo 4x4
Radio de comunicaciones
Telfono fijo/celular con sistema manos libres
Correo electrnico

28
REGLAMENTO DE TRNSITO DIVISIN EL TENIENTE
REGLAMENTO DE TRNSITO
D I V I S I N E L T E N I E N T E

3 SEGURIDAD

3.1 Principales peligros del trabajo:

Choque, colisin, volcamiento, desbarrancamiento, avalancha, derrumbe, hipotermia atrapado por,


Interrupcin de las comunicaciones.

3.2 Medidas bsicas de seguridad

Capacitacin en manejo de alta montaa.


Ser instruidos sobre plan de contingencia para caso de un evento relacionado con los riesgos del trabajo.
Inspeccin tcnica mensual a los equipos involucrados en la operacin.
Capacitar conductores sobre la operacin correcta de los equipos.
Examen de control anual psicosensotcnico a conductores de la operacin.
Instruir anualmente a todo el personal involucrado sobre el uso y sistema de comunicaciones
usado en la operacin.
Cumplimiento estricto del presente instructivo.

4 MEDIO AMBIENTE

No aplica

5 DEFINICIONES

5.1 Perodo Operacin Invierno

Es el perodo comprendido entre el 01 de Mayo y el 30 de Septiembre de cada ao. En este perodo


es posible que se establezcan restricciones especiales al trnsito por la Carretera El Cobre depen-
diendo de las condiciones climticas imperantes.

5.2 Carpeta Negra o limpia

La calzada (carpeta o va) se encuentra libre de cualquier material o sustancia como piedras u otros
elementos extraos. La capa de nieve cubriente debe ser menor de 2 cm. Medicin efectuada por
medios manuales por el Jefe de Operaciones del rea en evaluacin. Caminos de la Carretera El
Cobre (no incluye caminos laterales).

5.3 Carpeta Blanca

La calzada (carpeta o va) se encuentra cubierta con nieve en un espesor de 2 cms o ms.

5.4 Carpeta Obstruida

La calzada (carpeta o va) se encuentra cubierta con materiales tales como: barro, aceites, piedras
u otras que puedan obstaculizar el libre trnsito de vehculos.

29
5.5 Restricciones de la Carretera

Son distintos niveles de operatividad y uso de la Carretera que determinan restringir el trnsito vehicular
por algn tramo de ella, para este efecto las restricciones determinadas son las siguientes.

Alerta

Inicio o trmino de evento de mal tiempo. Se presenta lluvia sin gran disminucin de visibilidad, neblina
y otros fenmenos atmosfricos dbiles que aconsejan un estado de alerta de los conductores.

Grado 1

Temporal de lluvia que limita la visibilidad en forma importante. Condicin evaluada por el juicio experto
del Jefe de Operaciones de la Unidad Servicios Equipos del rea en algn sector del tramo a restringir.

Agua nieve o nevada dbil que no restringe la visibilidad en forma importante ni tampoco causa la
formacin de carpeta blanca en ningn sector del tramo en evaluacin.

Grado 2

Se aplicar restriccin GRADO 2 cuando se cumpla a lo menos alguna de las siguientes condiciones:

Presencia de carpeta blanca en alguna de las dos pistas de la calzada, en algn sector del tramo a
restringir y condiciones atmosfricas que hacen imposible mantener carpeta negra para una circulacin
en forma segura.

Cualquiera otra condicin que el Jefe de Operaciones Pool Coln estime que atenta contra una circu-
lacin segura de los vehculos.

Cerrado

Condicin climtica extrema (Temporal), carpeta blanca y/o carpeta obstruida de difcil eliminacin y
cualquier condicin del entorno vial que atente seriamente contra la seguridad de las personas. Las
condiciones para decretar el cierre estn regladas en el GSYS-USEQ-I-002.

Las definiciones anteriores se podrn aplicar en forma parcial o total en la Carretera El Cobre, desde
Maitenes hacia el rea alta.

5.6 Caravana o Convoy

Es un conjunto de vehculos que transita agrupado debido a condiciones operativas de la Carretera. La


forma de operar de una caravana de buses es segn se establece en procedimiento GSYS-USEQ-I-
001.

30
REGLAMENTO DE TRNSITO DIVISIN EL TENIENTE
REGLAMENTO DE TRNSITO
D I V I S I N E L T E N I E N T E

5.7 Carretera El Cobre

Se entender como Carretera El Cobre Presidente Eduardo Frei Montalva, el rea geogrfica, corres-
pondiente a la longitud total de ella por un ancho de expropiacin de a lo menos 25 m. hacia cada
lado (medidos desde el eje de la calzada) e incluye todas sus obras de arte, saneamientos hidrulicos,
elementos de seguridad y sealizaciones. Se definen cinco tramos:

Tramo 1: Desde Calle San Martn con Milln hasta Barrera Maitenes y Variante Coya. (*)
Tramo 2: Desde Barrera Maitenes hasta Coln y Variante Caletones.
Tramo 3: Desde el Puente Confluencia de Caletones hasta sector Agua Dulce en Sewell.
Tramo 4: Desde inclinado 45 Sewell hasta portal Adit 42.
Tramo 5: Desde bifurcacin de Maestranza de Carros (Km 0 de T5) hasta Inclinado 45 en Sewell.

*Se deja constancia que el Tramo 1 corresponde al sector pblico de la Carretera El Cobre, el cual se
define precedentemente para efectos de identificacin geogrfica, pero no es exigible en dicho tramo
las normas establecidas en este reglamento.

6 DESCRIPCIN DE LA ACTIVIDAD

6.1 Operacin en condiciones de invierno, anormales o de emergencia

Es facultad del Superintendente Servicios a la Produccin, a travs del Jefe de la Unidad Servicio Equi-
pos restringir o suspender el trnsito en la Carretera frente a una situacin derivada de la Operacin
Invierno, anormal o de emergencia.

6.2 Aplicacin de Restricciones

Para aplicar las restricciones a la carretera El Cobre, el Jefe de Operaciones del Pool Coln evaluar
las condiciones climticas procediendo de acuerdo a las definiciones del artculo 5.5 del presente.

La decisin de declarar o eliminar el estado de Alerta la tomar el Jefe de Operaciones del Pool
Coln informando al Jefe de la Unidad Servicio Equipos.

Para decretar o eliminar algn grado de restriccin superior, debe contar con el V B del Jefe de la
Unidad Servicio Equipos.

Las condiciones de trnsito y las restricciones establecidas por la Superintendencia de Servicios a la


Produccin, estarn visibles en letreros operados por la Unidad Servicio Equipos, indicando el grado
de restriccin que corresponda.

Toda solicitud de excepcin a las restricciones de trnsito establecidas, deber ser planteada al Super-
visor de Turno de la Unidad Proteccin Industrial en Maitenes, quien la derivar al Jefe de la Unidad
Servicios Equipos o al Jefe Pool Coln para su autorizacin o rechazo.

6.3 De los Conductores al Transitar en Estado de Restriccin.

Por ser las condiciones climticas intrnsicamente cambiantes, los conductores deben mantener una

31
actitud altamente preventiva al transitar en la Carretera El Cobre en condiciones de Alerta, Grado 1 y
Grado 2. Cada conductor debe aplicarse especialmente en el cumplimiento de los siguientes artculos
de la Ley de Trnsito N 18.290:

Artculo 130.- El conductor deber mantener, con respecto al vehculo que lo antecede, una distancia
razonable y prudente que le permita detener el suyo ante cualquier emergencia.

Artculo 148.- Ninguna persona podr conducir un vehculo a una velocidad mayor de la que sea razo-
nable y prudente, bajo las condiciones existentes, debiendo considerar los riesgos y peligros presentes
y los posibles.

Dentro de los riesgos y peligros presentes y los posibles al conducir en condiciones de mal tiempo estn
las siguientes:

Disminucin de visibilidad por niebla, lluvia, nieve y viento blanco.


Disminucin de las condiciones de adherencia del vehculo al pavimento por lluvia, granizo, nieve o
congelamiento local.
Presencia de vehculos detenidos por fallas.

6.3.1 De la conduccin en restriccin GRADO 2

Con restriccin Grado 2 slo se permite el trnsito de vehculos autorizados con conductores portadores
de cartola grado 2.

La cartola Grado 2 tiene vigencia anual y deber ser requerida por el Gerente de rea, a la que perte-
nece el conductor solicitante, al Gerente Servicios y Suministros. Esto se har previo a la temporada
invernal y tendr vigencia anual.

Los buses de transporte de personal dispuestos por la Divisin se consideran autorizados a transitar
con esta restriccin sin necesidad de portar cartola. Los camiones de transporte de productos estrat-
gicos tambin podrn transitar con restriccin grado 2 previa autorizacin del Jefe de Operaciones del
Pool Coln.

Cada conductor es responsable de evaluar sus competencias y capacidades para desplazarse en con-
diciones de restriccin grado 2, de igual forma debe evaluar las condiciones del vehculo en el cual se
desplaza. Sin perjuicio de lo anterior, la Administracin de la Divisin, representada por quien lidera
la condicin de emergencia en un punto dado, podr restringir o prohibir la circulacin de cualquier
vehculo.

6.4 Del Cierre de la Carretera

Al determinar el cierre de uno o ms tramos de la Carretera, la Unidad Servicios Equipos a travs de


la base Operaciones Colon informar a la Unidad Proteccin Industrial Maitenes, quin aplicar la
restriccin correspondiente. Esta informacin se comunicar va telefnica y correo electrnico, siendo

32
REGLAMENTO DE TRNSITO DIVISIN EL TENIENTE
REGLAMENTO DE TRNSITO
D I V I S I N E L T E N I E N T E

AUTORIZACION DE INGRESO SEGUN GRADO DE RESTRICCION

7 VERIFICACIN

Boletines meteorolgicos
Comunicados va correo electrnico
Libro de Novedades Pool Coln

8 REFERENCIAS

Reglamento de Conduccin Divisin El Teniente GSYS-SPR-RE-001

9 HISTORIAL DE ACTUALIZACIONES

33
TRANSITO DE MAITENES A CHAPA VERDE

ANTECEDENTES:

Por escritura pblica de Resciliacin de contrato de compraventa y servidumbre; y modificacin de


contrato de comodato, otorgada con fecha 16 de diciembre de 1998 ante el Notario de Rancagua, don
Ernesto Montoya Peredo, CODELCO-Chile, Divisin El Teniente, entre otras estipulaciones, otorg al
Club de Ski Chapa Verde autorizacin de trnsito sobre:

A.- Camino Coln a Chapa Verde


B.- Carretera El Cobre Presidente Eduardo Frei Montalva, tramo Maitenes-Coln.

REGLAS PARA EL TRANSITO:


Las reglas fijadas por esa escritura para hacer uso de la autorizacin de trnsito, son las siguientes:

A.- CAMINO COLN A CHAPA VERDE:

Por tratarse de un camino interior no sujeto a vigilancia ni a utilizacin frecuente en perodo invernal
por la Divisin El Teniente, y discurriendo parte de l dentro del rea entregada en Comodato al Club
de Ski Chapa Verde, se entreg la administracin y el control del trnsito vehicular a la responsabilidad
exclusiva y excluyente del Club de Ski Chapa Verde; de modo tal que la Divisin El Teniente queda
liberada de cualquier responsabilidad derivada de las condiciones de ese camino y del uso del mismo
por vehculos que transiten desde Coln o hacia Chapa verde o viceversa.

Igualmente, en lo relativo al trnsito con destino al Centro de Ski Chapa Verde u originado en ste, las
decisiones sobre apertura o cierre de este camino al trnsito vehicular, as como las caractersticas de
los vehculos que podrn transitar por ese camino interior, y las eventuales dificultades, responsabili-
dades o siniestros que tales decisiones pudieren generar, sern enteramente de responsabilidad del
Club de Ski Chapa Verde.

Lo anterior no limita la libertad de la Divisin El Teniente para transitar por el referido camino interior,
en la forma y oportunidades que estime convenientes para sus propias actividades industriales, y de la
responsabilidad correspondiente por el trnsito de sus propios vehculos y/o de contratistas que desa-
rrollen actividades encomendadas por la Divisin.

B.- CARRETERA EL COBRE PRESIDENTE EDUARDO FREI:

Reglas convenidas: Existe un sistema convencionalmente regulado para el trnsito, el cual se descri-
bir a continuacin.

Control de acceso: Sin perjuicio de lo pactado en la escritura pblica ya citada, mientras no se imple-
mente por el Club de Ski un sistema regulado de trnsito vehicular sin intervencin directa de personal
de la Divisin, se controlar el acceso y el cumplimiento de la normativa que establece este reglamento
por personal de vigilantes de la Divisin El Teniente emplazados en Control Maitenes.

Lmite de restricciones: La Divisin al definir e imponer reglas generales para el trnsito, no podr
imponer normas ms restrictivas que aquellas que aplique, tambin en carcter general, al trnsito de

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REGLAMENTO DE TRNSITO DIVISIN EL TENIENTE
REGLAMENTO DE TRNSITO
D I V I S I N E L T E N I E N T E

vehculos livianos propios. En tal sentido, se aplicar la normativa del denominado Tramo Dos de la
Carretera El Cobre (Maitenes hasta Coln y Caletones), con autorizacin de circulacin con Restriccin
Grado Uno, que permite el trnsito, entre otros, a los vehculos livianos la Divisin El Teniente y de
Contratistas con faenas en el rea, con uso de neumticos para nieve.

Modificaciones a reglas: Divisin El Teniente instruir por escrito al Club de Ski Chapa Verde, acerca
de las normas generales de trnsito y acceso que este ltimo deber hacer cumplir. Cualquier modifica-
cin que la Divisin El Teniente introduzca a estas normas, slo regir para el ao calendario siguiente
a su emisin y notificacin al Centro de Ski, las cuales en ningn caso podrn ser ms restrictivas que
aquellas citadas precedentemente

Vehculos pesados: Similar normativa de carcter general se aplicar respecto de vehculos pesados,
esto es, buses y microbuses de transporte de pasajeros, y vehculos de transporte de materiales.

Pases de ingreso: El Club de Ski cumplir y har cumplir estas normas generales de acceso fijadas
por la Divisin y, por su parte, otorgar directa y libremente pases de ingreso acordes con la referida
normativa, pases que otorgar a ttulo gratuito u oneroso, siguiendo, adems, las polticas propias del
Centro de Ski y limitando dichos pases a sus posibilidades de estacionamiento en el rea de Chapa
Verde.

Estos pases autorizan a los conductores a transitar exclusivamente entre Maitenes y Chapa Verde por
el Tramo 2. Ser considerada una infraccin grave el transitar por sectores distintos a los anteriores y
se aplicarn las sanciones correspondientes.

De acuerdo con pactos operacionales establecidos entre la Divisin El Teniente y el Club de Ski Chapa
Verde, los pases de ingreso se dividen en:

a. Pases de larga duracin


Se entiende por pases de ingreso de larga duracin aquellos que otorga el Club de Ski por toda la
temporada invernal o por mayor duracin.

Solamente este tipo de pases otorgar el Club de Ski en forma libre y directa.

El Club de Ski estar obligado a enviar y mantener en Control Maitenes una nmina actualizada
de todos los pases de esta naturaleza que hubiera otorgados, indicando el nombre de cada persona
autorizada, su cdula de identidad, y la patente del vehculo que cumpliendo norma est asociada
a esa autorizacin.

Para el otorgamiento de estos Pases, el Club deber verificar que los vehculos asociados a la autori-
zacin e identificados en el Pase por su placa patente, cumplan con toda la normativa de seguridad de
Divisin el Teniente. Personal de Control Maitenes podr verificar en cada caso el cumplimiento de lo
anterior, e impedir el ingreso de cualquier vehculo fuera de norma.

Adicionalmente, el Club de Ski deber mantener en sus archivos copia de la solicitud de Pase que
se adjunta como anexo, debidamente firmada por el solicitante, en que libera de responsabilidad a la
Divisin El Teniente por el trnsito vehicular en referencia.

35
b. Pases de corta duracin
Los pases de ingreso por el da, por semana o quincena o perodos similares, no podr otorgarlos el
Club de Ski, y se regirn por la normativa que se indica ms adelante.

Control Hurtos: En lo relativo al trnsito vehicular por la Carretera El Cobre, la Divisin El Teniente
podr actuar en Maitenes, para resguardar sus bienes fsicos, previniendo hurtos o robos. Adems,
podr vigilar y sancionar directamente a los conductores que fueren sorprendidos fuera del tramo
Maitenes a Coln, retirando el Pase respectivo.

Sanciones infracciones de trnsito: La Divisin podr controlar directamente el cumplimiento de la


Ley de Trnsito en la Carretera El Cobre, retirando provisionalmente los pases de ingreso en caso de
incumplimiento y notificando al Centro de Ski para la aplicacin de las sanciones de suspensin del
ingreso u otras, todo ello, en su caso, de acuerdo al Reglamento del que forma parte este Anexo.

Lo anterior, sin perjuicio de la aplicacin por Carabineros, en el tramo pblico de la Carretera El


Cobre, de las reglas generales correspondientes.

Contenido del Pase de larga duracin:

Los Pases que otorga el Club de Ski Chapa Verde debe, a lo menos, contener la siguiente informa-
cin:

Nombre completo y cdula de identidad personas autorizadas


Vehculos asociados inseparablemente con la autorizacin
La indicacin que el Pase es de Uso exclusivo para Tramo Dos, en sector Maitenes a Coln Alto.
Las facultades de Proteccin Industrial en Control Maitenes, esto es:

- Revisin de Pases (vigencia titular vehculo)


- Licencia de conducir vigente Revisin Tcnica vigente
- Controlar ingreso segn restriccin en vigor para Tramo 2
- Caractersticas del vehculo:
- Antigedad mxima 10 aos
- HP mnimos (Equivalencia cilindrada: 2.0 lts. trac. simple 1.6 lts. trac. 4x4)
- Neumticos M+S en buen estado
- Revisiones eventuales en resguardo de bienes fsicos (hurtos o robos)
- Retiro de Pase por infracciones trnsito o circulacin fuera del tramo.

PASES DE CORTA DURACION

Como ya se indic, los pases de ingreso por el da, por semana o quincena o perodos similares, no
podr otorgarlos el Club de Ski, y se regirn por la normativa que se seala a continuacin:

Este tipo de pases los otorgar exclusivamente la Divisin El Teniente, de acuerdo con sus polticas
y criterios, sin tener obligaciones para el efecto de ninguna especie.

Por lo expuesto, dichos pases podr otorgarlos el Jefe de Proteccin Industrial por s o por delega-
cin cuando estime que se ajustan a las polticas e instrucciones que la Divisin tuviere vigentes.

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REGLAMENTO DE TRNSITO DIVISIN EL TENIENTE
REGLAMENTO DE TRNSITO
D I V I S I N E L T E N I E N T E

Por lo expuesto, en adelante se sealan algunos criterios para el otorgamiento de pases, que son me-
ramente orientadores y que no constituyen obligacin alguna para el Jefe de Proteccin Industrial.

Estos criterios orientadores son:

A. Pases solicitados por el Club de Ski:

1. Pases temporales de trabajo:


El Club de Ski podr solicitar pases por uno o ms das, para personal que deba realizar labores en
el rea de Chapa Verde, y/o para el ingreso de equipos, elementos o maquinaria que deba llevarse o
desempearse en Chapa Verde.
El Jefe de Proteccin Industrial propender a otorgar este tipo de pases, siempre que se cumpla con el
resto de la normativa exigible a los vehculos y sus conductores.

2. Pases temporales de turismo asociados a Cabaas:


El Club de Ski podr solicitar pases por uno o ms das, o semanas, para personas que vayan en cali-
dad de visitas, comodatarios o arrendatarios de alguna de las cabaas existentes en Chapa Verde. En
tal caso, el Club de Ski indicar el nombre y Pase del titular (propietario de cabaa); de tal forma que
la eventual autorizacin que pueda otorgar el Jefe de Proteccin Industrial, est siempre ligada al Pase
del propietario titular de la cabaa. En consecuencia, cualquier incumplimiento o infraccin que pudiere
cometer la persona autorizada temporalmente, involucrar que se sancione en igual forma tanto a
dicho infractor como al titular del pase, que se constituir en garante solidario para estos efectos. La
solicitud respectiva deber ser por escrito y contener los datos y declaracin anterior.

El Jefe de Proteccin Industrial propender a otorgar este tipo de pases, siempre que se cumpla con
la condicin antes descrita y, adems, con el resto de la normativa exigible a los vehculos y sus con-
ductores.

3. Otros pases temporales de turismo

A. Pases solicitados por terceros:

El Jefe de Proteccin Industrial otorgar o negar este tipo de pases, segn las polticas e instrucciones
que la Divisin tuviere vigentes.

Cuando el solicitante fuere alguna persona de inters para la Divisin El Teniente, el Jefe de Proteccin
Industrial requerir del informe favorable (correo electrnico) del rea que lo recomiende (Ej.- Asuntos
pblicos a visitas especiales; etc.)

B. Pases solicitados por trabajadores de la Divisin:

Por regla general, el Jefe de Proteccin Industrial otorgar el pase de ingreso a todo supervisor Rol
A cuyo vehculo cumpla con la normativa y que cuente con el VB de su superintendente. Lo mismo
respecto de un trabajador Rol B, siempre que el permiso sea solicitado por su Superintendente.

37
SOLICITUD PASE TRANSITO MAITENES CHAPA VERDE

FECHA:
NOMBRE (s):

CEDULA DE IDENTIDAD:
DOMICILIO:

TELEFONO:
PATENTE VEHICULO (s):

El (o los) compareciente solicita al CLUB DE SKI CHAPA VERDE, otorgarle un pase especial para
que el (o los) suscrito, conduciendo l o los vehculos antes indicados, puedan transitar por los
caminos privados de la Divisin El Teniente, nica y exclusivamente en el tramo comprendido entre
Maitenes y el Centro de Ski Chapa Verde.

El solicitante declara conocer y aceptar en todas sus partes que se trata de caminos privados, de pro-
piedad de la CORPORACION NACIONAL DEL COBRE DE CHILE, DIVISION EL TENIENTE, la cual
ha autorizado y delegado en el Club de Ski Chapa Verde el otorgamiento de estos pases especiales,
sujetos a revocacin y bajo las condiciones que ms adelante se indican.

El incumplimiento del usuario del pase de cualquier obligacin, faculta a Codelco-Chile, Divisin El
Teniente y al Club de Ski Chapa Verde, indistintamente, para revocar el pase otorgado. El pase se
solicita y otorga condicionado a lo siguiente:

OBLIGACIONES DEL USUARIO DEL PASE

1.- Circular exclusivamente por el tramo Maitenes-Chapa Verde, quedando prohibido detenerse vo-
luntariamente o desviarse de la ruta.

2.- Someterse a las normas de El Teniente para el uso de los caminos internos; respetar las normas
del trnsito, sealizacin, velocidad mxima, etc.; respetar las instrucciones del personal de Res-
guardo y Control; y someterse a las restricciones generales para el uso de la Carretera.

3.- Permitir la revisin del vehculo y su equipaje cuando sea requerido por personal de Resguardo
y Control.

4.- Respetar los horarios de trnsito, indicados en la cartola de su pase.

CAUSALES DE EXPIRACION O DE REVOCACION

1.- El pase expirar por vencimiento del plazo por el cual se otorg.

2.- El pase ser revocado de inmediato y por tiempo indefinido, si el beneficiario o su vehculo fueren
sorprendidos transitando en cualquier lugar diferente al tramo Maitenes-Chapa Verde.

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REGLAMENTO DE TRNSITO DIVISIN EL TENIENTE
REGLAMENTO DE TRNSITO
D I V I S I N E L T E N I E N T E

3.- La Divisin y/o el Club de Ski Chapa Verde podrn revocar o suspender el pase, por el tiempo que
estimen conveniente, en caso de que:
- El beneficiario tuviere responsabilidad en accidentes ocurridos en el tramo Maitenes-Chapa Verde.
- Fuere sorprendido en infraccin, o reiteracin de infracciones, a las normas del trnsito y reglamen-
tos internos para el trnsito.
- Incurra en cualquiera otra infraccin a la normativa interna de la Divisin, o no respete las instruccio-
nes impartidas por el personal de Resguardo y Control.
- Incurra en cualquiera infraccin a la normativa interna del Centro de Ski Chapa Verde, o no se
encuentre al da en sus obligaciones pecuniarias con el Centro de Ski, Junta de Vigilancia y dems
organizaciones dependientes del Club de Ski.
- Formule cualquier reclamo en contra de El Teniente o el Club de Ski, o les atribuya responsabilidades
de cualquier naturaleza y por cualquier causa.

RENUNCIA DE ACCIONES Y LIBERACION DE RESPONSABILIDADES

El (los) compareciente declara conocer que el otorgamiento del pase por los caminos privados de la
Divisin El Teniente, es una facilidad que dicha Empresa -a travs del Club de Ski Chapa Verde- le
otorga por mera liberalidad, razn por la cual por este acto libera expresamente a Codelco-Chile, Divi-
sin El Teniente, y al Club de Ski Chapa Verde, y a los empleados y contratistas de stos en el ejercicio
de sus funciones, por cualquiera responsabilidad por daos o lesiones que el usuario o su vehculo
pudiera sufrir, con motivo del trnsito por los caminos privados ya mencionados, a causa de las faenas
de despeje de dichos camino, y por cualquiera otra razn o circunstancia, renunciando desde luego a
toda accin o reclamacin que le pudiera corresponder.

Tratndose de una solicitud para un permiso voluntario para transitar por caminos privados, el solici-
tante se obliga a responder ante la Divisin El Teniente y el Club de Ski Chapa Verde, por cualquier
dao o perjuicio que pudiera causar en bienes o propiedad de stos.

Se deja expresa constancia que el permiso o pase especial de trnsito ES GRATUITO, sin
perjuicio de los valores que pueda cobrar el Club de Ski Chapa Verde al momento de otorgar
el pase o con posterioridad a l, por el derecho a utilizar estacionamiento en el Centro de Ski
Chapa Verde.

FIRMA: FIRMA:

NOMBRE: NOMBRE:

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RESTRICCIONES HORARIAS DE CIRCULACION, GSYS-USEQ-I-011

Tabla de Contenidos
1. OBJETIVOS Y ALCANCES

2. RECURSOS PARA REALIZAR EL TRABAJO

2.1 Personal
2.2 Elementos de Proteccin Personal
2.3 Equipos, Herramientas y Materiales

3. SEGURIDAD

3.1 Principales peligros del trabajo


3.2 Medidas bsicas de seguridad

4. MEDIO AMBIENTE

5. DEFINICIONES

6. DESCRIPCIN DE ACTIVIDADES

6.1 Conductores de camiones y vehculos particulares


6.2 Control de Restricciones las Restricciones Horarias

7. VERIFICACION

8. REFERENCIAS

9. HISTORIAL DE ACTUALIZACIONES

1 OBJETIVOS Y ALCANCES

1.1 Establecer un instructivo para la Unidad Servicio Equipos, complementario al Reglamento


GSYS-SPR-RE-001 Reglamento de Conduccin Divisin El Teniente, para proceder con las restric-
ciones de horario para trnsito de camiones, vehculos particulares a Sewell y vehculos particulares a
Chapa Verde.

1.2 El instructivo descrito en este documento se aplicar en el rea de la Unidad Servicios y Equipos
Base Pool Coln y afectar a todo vehculo y /o equipo que utiliza y transita por los Tramos 2-4 y 5.

2 RECURSOS PARA REALIZAR EL TRABAJO

2.1 Personal

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REGLAMENTO DE TRNSITO DIVISIN EL TENIENTE
REGLAMENTO DE TRNSITO
D I V I S I N E L T E N I E N T E

Jefe de Unidad Servicio Equipos


Jefe de Operaciones USEQ
Jefe de Pool Coln.

2.2 Elementos de Proteccin Personal

Tenida trmica con huinchas reflectantes resistente al agua / nieve en color amarillo flor; talla
a medida.
Calzado trmico resistente al agua / nieve con puntera de seguridad
Gafas de seguridad tipo aviador o Andinas
Guantes de cuero trmicos resistente al agua / nieve

2.3 Equipos, herramientas y materiales.

Vehculo 4x4
Radio de comunicaciones
Telfono fijo/celular con sistema manos libres
Correo electrnico

3 SEGURIDAD

3.1 Principales peligros del trabajo:

Choque, colisin, volcamiento, desbarrancamiento, avalancha, derrumbe, hipotermia atrapado


por, Interrupcin de las comunicaciones.

3.2 Medidas bsicas de seguridad

Capacitacin en manejo de alta montaa.


Ser instruidos sobre plan de contingencia para caso de un evento relacionado con los riesgos del
trabajo.
Inspeccin tcnica mensual a los equipos involucrados en la operacin.
Capacitar conductores sobre la operacin correcta de los equipos.
Examen de control anual psicosensotcnico a conductores de la operacin.
Instruir anualmente a todo el personal involucrado sobre el uso y sistema de comunicaciones.
usado en la operacin
Cumplimiento estricto del presente instructivo.

4 MEDIO AMBIENTE

No aplica

5 DEFINICIONES

5.1 Carretera El Cobre

Se entender como Carretera El Cobre Presidente Eduardo Frei Montalva, el rea geogrfica,

41
correspondiente a la longitud total de ella por un ancho de expropiacin de a lo menos 25 m. hacia cada
lado (medidos desde el eje de la calzada) e incluye todas sus obras de arte, saneamientos hidrulicos,
elementos de seguridad y sealizaciones. Se definen cinco tramos:

Tramo 1: Desde Calle San Martn con Milln hasta Barrera Maitenes y Variante Coya. (*)
Tramo 2: Desde Barrera Maitenes hasta Coln y Variante Caletones.
Tramo 3: Desde el Puente Confluencia de Caletones hasta sector Agua Dulce en Sewell.
Tramo 4: Desde inclinado 45 Sewell hasta portal Adit 42.
Tramo 5: Desde bifurcacin de Maestranza de Carros (Km 0 de T5) hasta Inclinado 45 en Sewell.

* Se deja constancia que el Tramo 1 corresponde al sector pblico de la Carretera El Cobre, el cual se
define precedentemente para efectos de identificacin geogrfica, pero no es exigible en dicho tramo
las normas establecidas en este reglamento.

6 DESCRIPCIN DE LA ACTIVIDAD

6.1 Conductores de camiones y vehculos particulares

Los conductores de camiones y de vehculos particulares que se dirigan a Sewell y Chapa Verde debe-
rn transitar por los tramos 2,4 y 5 de la Carretera El Cobre solamente en los horarios no restringidos
indicados en este instructivo. Cualquier excepcin a esta regla deber ser autorizada por el Superin-
tendente de Servicio a la Produccin.

6.2 Control de las Restricciones Horarias.

La verificacin del control de estas restricciones ser ejercida por el personal de la GSYS facultado
para ello. El incumplimiento de estas restricciones dar lugar a las sanciones indicadas en el GSYS-
SPR-RE-001.

RESTRICCIN HORARIA DE CIRCULACIN DE CAMIONES

La restriccin horaria vigente de circulacin de camiones en Carretera El Cobre son las siguientes:

Se aplica a camiones cargados o vacos y, en general, a vehculos de trnsito pesado, por lo tanto,
dichos vehculos no podrn circular por la Carretera El Cobre, de lunes a domingo y festivos, en los
tramos y horarios siguientes:

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REGLAMENTO DE TRNSITO DIVISIN EL TENIENTE
REGLAMENTO DE TRNSITO
D I V I S I N E L T E N I E N T E

TRAMO 1: Detencin en Cruce Nogales (Km. 7,2) de 05:30 a 07:30 horas (2)

TRAMO 2: Desde Maitenes a reas altas



Detencin de subida en cruce Maitenes (sector Barrera de Control) en los siguientes horarios: (2)

DESDE HASTA
5:30 7:45
14:00 15:45
17:00 17:30
19:00 19:30
22:00 23:45

Detencin de bajada en rea alta (Coln Caletones) en los siguientes horarios: (3)

DESDE HASTA
5:20 5:45
7:00 9:15
15:15 19:00(1)
20:20 20:40 NOTA 1: Sbados, domingos y
festivos, la restriccin es de:
23:30 1:20 15:00 a 17:30 horas

TRAMO 2, variante Caletones: Los camiones cobreros, entre su estacionamiento en la variante


Caletones y la Fundicin de Caletones, tendrn la siguiente restriccin:

DESDE HASTA
7:15 8:30
15:15 17:00
20:10 20:30
23:35 0:30

43
TRAMO 5, Colon Sewell; restricciones trnsito camiones pesados tramo 5.

DESDE HASTA
3:50 5:00
6:15 9:30
15:00 17:25
18:00 19:00
23:00 1:00

NOTA 2: Las restricciones de subida,


tanto en Nogales como en Maitenes,
afectan a camiones con o sin carga.

NOTA 3: En el rea alta, la restriccin


de bajada afecta slo a los camiones
cargados.

RESTRICCIN HORARIA DE CIRCULACIN DE VEHICULOS PARTICULARES A SEWELL.

La restriccin horaria vigente de circulacin de vehculos particulares con destino a Sewell es


la siguiente:

Se aplica a vehculos de todo tipo cuyo destino u origen sea Sewell, por lo tanto, dichos vehcu-
los no podrn circular por la Carretera El Cobre, de lunes a domingo y festivos, en los tramos y
horarios siguientes:

TRAMO 2-5: Desde Maitenes o rea alta hacia Sewell



Detencin de subida en cruce Maitenes (sector Barrera de Control) en los siguientes horarios:

DESDE HASTA
14:30 08:30

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REGLAMENTO DE TRNSITO
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Detencin de bajada en Sewell en los siguientes horarios:

DESDE HASTA
14:30 16:30
18:30 09:00

7 VERIFICACIN
Comunicados va correo electrnico
Libro de Novedades Pool Coln

8 REFERENCIAS
Reglamento de Conduccin Divisin El Teniente GSYS-SPR-RE-001

9 HISTORIAL DE ACTUALIZACIONES

Historial de Actualizaciones

Fecha Origen Descripcin Realizada por Versin Originada


25-02-09 Mantener Se elimina restriccin Antonio Romero M, 1
consistencia de horario a usuarios Jefe de
con escritura Chapa Verde Unidad SEQ
pblica
Resciliacin
de Contrato
de Compraventa
y Servidumbre
con Club de Sky

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