Decenio de las Personas con Discapacidad en el Per

Ao de la Inversin para el Desarrollo Rural y la Seguridad Alimentaria

AYUDA MEMORIA
DEPARTAMENTO LA LIBERTAD

A. RED VIAL NACIONAL

A.1 PROYECTOS DE INVERSIN:

1. CARRETERA DV. OTUZCO - DV. CALLACUYAN (ALTO CHICAMA) (70,9 Km.)

OBRA EN EJECUCION. TERMINO ESTIMADO MARZO 2014

El proyecto se encuentra ubicado en el Departamento de la Libertad, y los trabajos a realizar son de

Rehabilitacin y Mejoramiento a nivel de carpeta Asfltica en Caliente.

La rehabilitacin de la carretera ha permitido el establecimiento y desarrollo de varios centros poblados

dedicados, principalmente, a actividades mineras, agrcolas y comerciales orientada mayormente al
autoconsumo de la poblacin y el excedente es comercializado en los mercados zonales y extra-regionales,
desarrollando adems la actividad pecuaria en forma complementaria, como es el caso de Agallpampa,
Yamobamba, Quiruvilca y Shorey, con el consiguiente beneficio econmico a la zona de influencia ubicada a
lo largo de la va.

La poblacin beneficiada ascienda a 459,302 habitantes.

Los tiempos de viaje aproximado son:

Antes : 3 horas 55 minutos (a una velocidad promedio de 20 Km/h.)
Despus : 1hra. 78 minutos (a una velocidad promedio de 40 Km/h.

Las caractersticas tcnicas de la obra son:

Longitud de tramo : 70.97 Km.
Categora : 2da clase con calzada de dos carriles
Estructura de pavimento : Carpeta asfltica, e= 0.075 m.
Velocidad de diseo : 30, 35 y 40 Km./h
Ancho de berma : 0.90 m.
Ancho de calzada : 6.60 m.

Puentes: Moche Bajo (35 m.), Moche Medio (35 m.), Constancia (26 m.), Shorey Alto (12 m.), Shorey Bajo
(12m.).

Contratista:
Consorcio Vial Trujillo (Construccin y Administracin S.A.- Hidalgo e Hidalgo S.A. Grupo Plaza S.A.),
Contrato N 157-2010-MTC/20 del 07.Oct.10.

Monto Contractual S/. 174 435 042,97. Precios a Agosto 2009. Plazo 720 d.c.

Supervisor:
CESEL S.A.
Contrato N 143-2010-MTC/20 del 06.Set.10, por el monto contractual de S/. 9 541 092,92

Supervisor Saldo de Obra:

CESEL S.A. Contrato N 090-2013-MTC/20, del 11.Set.2013. Monto Contratado S/. 2 752 729.94.

La entrega de terreno se realiz el 22.Oct.10. Se dio inicio a la obra el 04.Nov.10.

Al 15.Ene.2014, se cuenta con un avance fsico programado de 94,41% y 93,15% ejecutado, siendo su
trmino estimado en Marzo 2014.

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Inversin Actual:
Costo de Obra : S/. 227 683 003,13
Supervisin Obra : S/. 11 917 416,81
Supervisin (Saldo de Obra) : S/. 2 752 729,94
Inversin actual : S/. 242 353 149,88

Para contar con la Supervisin del Saldo de Obra, se convoc el proceso de seleccin CP-008-2013-
MTC/20, para la contratacin de la firma consultora que supervisara el saldo de la Obra Rehabilitacin y
Mejoramiento de la Carretera Trujillo - Shiran - Huamachuco, Tramo Dv. Otuzco - Dv Callacuyan, cuya
Buena Pro fue adjudicada a la Empresa CESEL S.A. con quien se suscribe el Contrato N 090-2013-MTC/20
de fecha 11.Set.13. Monto contratado S/. 2 752 729.94, incl. IGV, precios a marzo 2013 y Plazo de 257 d.c.
(197+60), Inicio de los Servicios de Supervisin del Saldo de obra 12.Set.2013

En la presente quincena del mes, empieza a evidenciarse la estacionalidad propia de la zona de la Obra,
presentndose ligeras lluvias no favorables para la ejecucin de la Obra.
El contratista debe continuar con la ejecucin de cunetas, bordillos, pases vehiculares, aliviaderos y zanjas
de coronacin, as como las partidas de sealizacin y medio ambiente, teniendo en cuenta el periodo de
lluvias que afecta sus avances programados.

El avance de ejecucin a la presente quincena corresponde al CAOA de Obra N09.

2. CARRETERA SHOREY - SANTIAGO DE CHUCO (41,5 Km.)

CONTRATO RESUELTO MEDIANTE RD N 031-2013-MTC/20 del 17.Ene.13
El proyecto se encuentra ubicado en el departamento de La Libertad, cuenta con una longitud
aproximadamente de 41,5 Km.; los trabajos proyectados son a nivel de superficie de rodadura Emulsin
Asfltica Slurry Seal, con base estabilizada de 5.00 cm. de espesor sobre un afirmado granular de 20 cm. de
espesor.

Contratista:
Consorcio Vial Per (J.C. Contratistas Generales EIRL - W y M Ctas. Grles. SAC - JNR Consultores S.A. - JAS
Ingenieros SAC). El inicio de la Obra se realiz en fecha 12.Feb.11.

Entidades aportantes obra (Convenio Marco N 018-2009, ampliado con Adenda N 01 del 31.Ene.11)
Provas Nacional : S/. 22 042 748.91
Minera Barrick : S/. 20 000 000.00
Gobierno Reg. La Libertad : S/. 3 700 000.00 (Falta completar S/. 1300,000.00)

Inversin de la Obra:
(1)*
El Costo de obra asciende a : S/. 46 789 460.53
El Costo de Supervisin asciende a : S/. 3 214 450.40

La entrega de terreno fue realizada con fecha 11.Feb.11.

Inicio de obra: 12.Feb.11

Mediante RD N 031-2013-MTC/20 del 17.Ene.13, se resolvi de pleno derecho el Contrato de Ejecucin de

Obra N 111-2008-MTC/20, citando en el sitio de la Obra al Contratista, el da 25.Ene.13, a fin de realizar la
constatacin fsica e inventario de la obra.

Hasta la fecha de la resolucin del Contrato el avance fsico de la obra es de 88.29%.

Con la finalidad de lograr los objetivos de la obra, se coordin con la Unidad de conservacin una solucin con
pavimento de bajo volumen de trfico. La propuesta que tiene mejor aceptabilidad comprende el Escarificado
de la actual carpeta de rodadura, Agregar 40% de piedra chancada mezclar, extender y compactar, Un riego
de liga RC y una capa de piedra de 3/8, extender y compactar, Otro riego de liga y una capa de arena gruesa.

El costo que demandan estas actividades est por el orden de S/. 18,0 millones.

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3. CARRETERA SANTIAGO DE CHUCO - MOLLEPATA (81,5 Km.)

ESTUDIO FACTIBILIDAD Y DEFINITIVO EN CONJUNTO.

Ubicado en la Ruta Nacional PE-3N.

Cdigo SNIP: 86897

El 03 de octubre del 2008 fue aprobado el Estudio de Perfil con Informe N 1327-2008-MTC/09.02,
recomendando la OPI - MTC la elaboracin del Estudio de Pre inversin a nivel de Factibilidad.

En fecha 26.Jul.11 se suscribi el Contrato N 057-2011-MTC/20 con la empresa consultora: Promocin y

Gestin PROMOGEST Sociedad Annima Cerrada, para la elaboracin del Estudio de Factibilidad y Definitivo
en conjunto, por el monto de S/. 2 924 146,48.

Los estudios se iniciaron el 08.Ago.11. El Componente de Ingeniera comprende 05 Informes, de los cuales 03
corresponden al Estudio de Factibilidad y 02 al Estudio Definitivo.

Situacin Actual:

Componente de Ingeniera: (Estudio de Factibilidad)

El 16.Ago.13 la Unidad Gerencial de Estudio dio su conformidad al Componente de Ingeniera, con los
siguientes resultados:

Tramos que comprende el Estudio

- Tramo I (Santiago de Chuco a Cachicadn): Km. 00+000 Km. 15+886

- Tramo II (Cachicadn a Angasmarca): Km. 15+886 Km. 41+160
- Tramo III (Angasmarca a Mollebamba): Km. 41+160 Km. 67+500
- Tramo IV (Mollebamba a Mollepata): Km. 67+500 Km. 76+394

Los presupuestos por alternativa del Tramo Santiago de Chuco-Mollepata, se muestra en el siguiente
Cuadro N01:
Cuadro N01
Alternativa 01 Alternativa 02
Tramo Moneda Concepto
CAC 20 aos CAC 10 aos

Presupuesto Total de Obra 240,858,390.91 253,328,257.60

Estudio Definitivo 4% 9,634,335.63 10,133,130.29
Supervisin de Obra 7% 16,860,087.37 17,732,978.03
TRAMO I - IV N. Soles Gastos Administrativos 2% 4,817,167.83 5,066,565.16
(Km 0+000 - PACRI 3,078,456.39 3,078,456.39
Km 76+393) Total 275,248,438.12 289,339,387.48
Por Km 3,603,058.37 3,787,511.78
US$ Total 100,090,341.14 105,214,322.72
Por Km 1,310,203.04 1,377,277.01

Las caractersticas tcnicas del Tramo Santiago de Chuco-Mollepata son las siguientes:
- Clasificacin: 3era Clase
- Velocidad de Diseo: 30 km/hora
- Calzada: 6.00 mts.
- Bermas: 0.50 mts a cada lado
- Cunetas: 0.90x0.30 relacin 1V:3H
- Longitud de la Va: 76+393.6 km

Componente Arqueolgico: (Estudio de Factibilidad)

Componente Arqueolgico fue aprobado por el Ministerio de Cultura mediante Resolucin Directoral N176-2013-
DGPA-VMPCIC/MC del 11-10-2013, sin embargo, por un error atribuible al Consultor del Estudio, debe corregirse
el nombre del proyecto consignado en la referida resolucin que corresponde a un Mantenimiento, debiendo ser
Mejoramiento, conforme lo determina la Ficha SNIP N86897 segn se detalla: Nombre del Proyecto de Inversin

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Pblica: Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Pallasca-Mollepata-Mollebamba-Santiago de Chuco-Emp.

Ruta 10, trmite que ya se encuentra gestionado ante el Ministerio de Cultura.

Componente Ambiental: (Estudio de Factibilidad)

El Informe Final EIA-Factibilidad aprobado por la DGASA-MTC con R.D. N283-2013-MTC/16 del 23.Jul.13

Revisin de la Viabilidad del Proyecto:

Con Memorndum N1959-2013-MTC/20 recepcionado el 16.Ago.13 se elev a la Direccin General de la
Oficina General de Presupuesto y Planificacin del MTC el Estudio de Factibilidad del Proyecto de
Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Pallasca-Mollepata-Mollebamba-Santiago de Chuco-Emp. Ruta
10, Cdigo SNIP N86897, para que la Direccin de Inversiones de la Oficina General de Planeamiento y
Presupuesto (OPI-MTC) en el marco del Sistema Nacional de Inversin Pblica proceda a la revisin del
proyecto y declaratoria de viabilidad de corresponder.

Situacin Final:
Con Resolucin Directoral N1489-2013-MTC/20 del 24.Dic.13 PVN aprob el Estudio de Factibilidad.

Estudio Definitivo

Se viene elaborando el Estudio Definitivo del Proyecto de Rehabilitacin y Mejoramiento del Tramo: Santiago
de Chuco Mollepata, el cual tiene una longitud de 76+393.6Km, conforme al siguiente cronograma:

4. TRAMO ALTO CHICAMA (CALLACUYN) - HUAMACHUCO (37,04 Km.)

OBRA CONCLUIDA

Proyecto concluido. Se realizaron trabajos de Rehabilitacin y Mejoramiento a nivel de carpeta asfltica.

Contratista: Energoprojekt Niskograndnja S.A.

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Inicio de Obra Contractual: 16.Jun.07, trmino de los trabajos: 04.May.09

Inversin total (Obra + Supervisin) = S/. 94,46 millones

5. CARRETERA HUAMACHUCO-SACSACOCHA-PUENTE PALLAR (28,3 Km.)

CONTRATO SUSCRITO EL 14.ENE.13. INICIO DE OBRAS: 01.ABR.13. TERMINO PREVISTO AGOSTO
2014

Ubicado en la provincia de Snchez Carrin, departamento de La Libertad.

El Estudio Definitivo fue aprobado mediante R.D. N 242-2012-MTC/20 del 27.Abr.12, con un presupuesto de
obra ascendente a S/. 75 352 912 y un plazo de ejecucin de 11 meses.

Contratista:
Consorcio Huamachuco I (C.A.M.E. Contratistas y Servicios Generales S.A: - Superconcreto del Per S.A.),
Contrato de Obra N 04-2013-MTC/20, suscrito el 14.Ene.13 por el monto de S/. 81 944 103,18

Supervisor:
Consorcio Supervisor Huamachuco (Acruta & Tapia Ingenieros S.A.C. Multiservice Ingeniera y Construccin
S.A.C.),
Contrato de Consultora de Obra N 125-2012-MTC/20 suscrito el 07.Dic.12, por el monto de su propuesta
econmica de S/. 4 687 066,31

Debido a la estacionalidad climtica, propio de la temporada de lluvias, Mediante Adenda N 01, del
29.Ene.13, se traslada el Inicio de obra para el 01.04.2013, (La revisin del Estudio definitivo se realiz a partir
del 01.Mar.13, terminando el 30.Mar.13). La entrega de terreno se realiz el 31.Mar.13, dndose inicio a la
ejecucin de la obra el 01.Abr.13.

Al 15.Ene.14, se tiene un avance de 30.04% ejecutado (Avance programado 33,08%). Termino estimado de
obra para Agosto 2014.

Costo Inversin Actual:

Obra : S/. 87 347 406,99

Supervisin : S/. 4 687 066,31
Total : S/. 92 034 473,30

6. CARRETERA SAN MARCOS - CAJABAMBA - HUAMACHUCO (114,1 Km.)

Forma parte de la Ruta Nacional N PE-03N, ubicada en las provincias de Snchez Carrin en La Libertad y
Cajabamba y San Marcos en Cajamarca.

De acuerdo a la declaracin de viabilidad, el monto de inversin se estima en S/. 213 976 319,0; monto que
permitir realizar obras de mejoramiento del tramo San Marcos Cajabamba (58.0 Km.) a nivel de superficie
de rodadura de carpeta asfltica, y del tramo Cajabamba Sausacocha ((38.9 Km.) a nivel de superficie de
rodadura de tratamiento superficial bicapa, sistema de drenaje y obras de arte.

Inicialmente haba un compromiso del Gobierno Regional de financiar los Estudios Definitivos sin embargo
esto no se concret, por lo tanto PVN procedi a programar su elaboracin y posterior ejecucin de la obra.

A la fecha la situacin de los tramos es la siguiente:

Tramo San Marcos Cajabamba 58,8 Km.

INICIO DE OBRAS: 03.SET.13

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La obra se encuentra ubicada en el Departamento de Cajamarca, Provincia de San Marcos, y Cajabamba,

pertenece a la Ruta PE 3N PE (Longitudinal de la Sierra). Con una longitud de 58,8 km., que sern mejorados
a nivel de asfaltado en caliente.

Dentro del proyecto se ha incluido la ejecucin de los puentes Puente Crisnejas, Puente Huayo y Puente
Ponte.

La ejecucin de este proyecto, mejorar significativamente la limitada accesibilidad a centros poblados con
potencial productivo y turstico a los mercados local, regional y nacional que existe a la fecha, promoviendo
una ptima articulacin econmica y territorial a los centros poblados con potencial productivo y turstico hacia
los mercados local, regional y nacional, beneficiando a ms de 94,981 habitantes.

Mediante R.D. N 1129-2012-MTC/20 de fecha 14.Dic.12 se aprueba administrativamente el Expediente

Tcnico del Estudio Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera San Marcos Cajabamba Sausacocha,
tramo; San Marcos Cajabamba, con un valor referencial ascendente a la suma de S/. 261 855 715,12
incluido IGV con precios a junio 2012 y un plazo de ejecucin de 720 d.c.

Contratista:
Consorcio Vial San Marcos ( OBRAINSA - ALTESA)
Contrato de ejecucin de obra N 075-2013-MTC/20, suscrito el 22.Jul.13,
Monto: S/.284 662 569,63 (Inc. IGV), precios a junio 2012 y plazo de 720 d.c.

Supervisin:
Consorcio Supervisor Cajabamba (Acruta y Tapia Ingenieros - Motlima S.A)
Contrato N 62-2013-MTC/20 de fecha 02.Jul.13
Monto: S/. 20 314 699,72.

La entrega de terreno se realiz el 02.Set.13, dndose inicio a la obra el 03.Set.13.

Al 15.Ene.14, se alcanz una ejecucin fsica del 14,66%.

Trmino contractual: Agosto 2015

Inversin Total:
Obra S/.284 662 569,63
Supervisin S/. 20 314 699,72
TOTAL S/. 304 977 269,35

Los propietarios de los predios del km 12+400 previsto en el proyecto, se opusieron para utilizacin como
DMEs.

A la espera de la autorizacin para el uso del depsito de material excedente N 16 ubicado en el Km 21+600
lado derecho en un rea de 9 hectreas a favor de PROVIAS NACIONAL y sugiere que la Entidad implemente
un vivero en el predio de Chaquicocha.

Tramo Cajabamba - Sausacocha. 39,22 Km.

ESTUDIO DEFINITIVO EN ELABORACION. TERMINO PREVISTO PARA MARZO DEL 2014

Tramo ubicado entre las provincias de Cajabamba y Snchez Carrin (Punto de Inicio 58+770 y punto final
Km. 97+997)

Poblacin Beneficiaria : 133, 000 habitantes

El 19.Set.11 se suscribi el Contrato de Consultora de obra N 067-2011/MTC/20, con el Consorcio Vial San
Marcos (Ingeniera Dinmica S.A. Alpha Consult S.,A.), por el monto de su propuesta econmica
ascendente a S/. 1 938 837,35.

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El 03.Oct.11 se inicia la elaboracin del Estudio Definitivo, siendo su situacin actual la siguiente:

Componente de Ingeniera:
La UGE con Oficio No 2211-2013-MTC/20.6 del 16.Set.13 y Oficio No 2270-2013-MTC/20.6 del 20.Set.13,
Observ por 4ta vez el Informe No 04 (Borrador del Informe Final), hasta la fecha no ha sido subsanado.

Componente Ambiental:
En elaboracin el Informe Final (Informe N 04 por parte del Consultor).

Componente econmico
Verificacin de viabilidad : Por definir

Componente de Arqueologa
El Ministerio de Cultura con R.D. No 374-2013-DGPC-VMPCI/MC del 30.May.2013, autorizo la ejecucin del
Proyecto de Evaluacin Arqueolgica.

Trmino de Estudio : Se estima concluir en Marzo del 2014.

Presupuesto de obra : S/. 169 712,631.15

7. CARRETERA CALEMAR - ABRA EL NARANJILLO INC. PTE. CALEMAR (73,9 Km.)

ESTUDIO DE FACTIBILIDAD Y DEFINITIVO EN CONJUNTO.
FACTIBILIDAD APROBADA. EN FECHA 13.JUN.13 SE OTORGA LA DECLARACION DE VIABILIDAD AL
PROYECTO

Cdigo SNIP N 93142.

Ubicada en la Ruta Nacional PE-10B, provincia de Bolivar.

El Estudio de Perfil fue aprobado con Informe N 1213-2008-MTC/09.02 el 09.Set.08 y recomend la

elaboracin del Estudio de Preinversin a nivel de Factibilidad.

El Gobierno Regional, en virtud a los acuerdos adoptados en el Convenio Especfico N 04-2008-MTC/20,

suscrito el 27.Mar.08 y Adenda N 01 (De acuerdo al Convenio Marco suscrito con el Gobierno Regional de La
Libertad de fecha 18.Dic.07), contrat al consultor Consorcio Vial La Libertad para que elabore los Estudios
de Factibilidad y Definitivo en conjunto, para la construccin de la Carretera Calemar Abra El Naranjillo;
encargndose el MTC PROVIAS NACIONAL de gestionar la viabilidad una vez se concluya con el Estudio
de Factibilidad.

Los Estudios se iniciaron el 01.Oct.09 por un monto de S/. 1 085 400.

El Componente Ambiental ha sido aprobado por la DGASA con R.D. N 108-2013-MTC/16 del 03 de abril del
2013. Asimismo el Componente de Ingeniera correspondiente a la etapa de factibilidad fue aprobado en todas
sus especialidades, para lo cual se tramitar el resolutivo de aprobacin correspondiente.

En cumplimiento al Convenio Colaboracin Interinstitucional N 004-2008-MTC/20 suscrito con el Gobierno

Regional de La Libertad para la elaboracin del Estudio de Preinversin a Nivel de Factibilidad de la Carretera
Calemar-Abra El Naranjillo, con Memorndum N 1367-2013-MTC/09.02 e Informe N 817-2013-MTC/09.02 ,
ambos documentos recepcionados el 13.Jun.2013, el Director de Inversiones de la Oficina General de
Planeamiento y Presupuesto aprueba el Estudio de Factibilidad y otorga la Declaracin de Viabilidad al
Proyecto, con el Cdigo SNIP N 93142.

El monto de la inversin de la alternativa seleccionada se estima en S/ 196.4 millones de nuevos soles para
las obras de construccin de 73.9 km a nivel de subrasante , con un acho de plataforma de 3.50 m con una
superficie de rodadura con material granular propio,, construccin de muros, cunetas de coronacin, plazoletas
de cruce (2.5 m por 25 m) y construccin de puente Calemar de 10.40 m x 125 m de luz

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Con Oficio N 1402-2013-MTC/20.6 del 14.Jun.13 se ha comunicado al Consultor la declaracin de viabilidad

de la factibilidad y el inicio y presentacin del estudio definitivo de conformidad con el Convenio N 004-2008-
MTC/20 y del Contrato de Servicios suscrito con el Gobierno Regional de La Libertad, bajo la modalidad de
empaquetado, fraccionando el expediente tcnico de obra en dos, el puente Calemar y la carretera, en los
trminos en que ha sido otorgada la viabilidad.

En Noviembre del 2013 el consultor presento el Informe N01 de Ingeniera el cual ha sido observado por
segunda vez.

8. CARRETERA ABRA EL NARANJILLO (La Libertad) Emp. PE-5N (Pte. SANTA MARTHA) 160,3 Km.
NO SE ELABORARA EL ESTUDIO DE PERFIL, EL TRAMO SE ENCUENTRA EN ZONA INTANGIBLE

El 16.Oct.08 se suscribi un Convenio Marco Tripartito con los GR de La Libertad y San Martn, a fin de
establecer las condiciones y trminos de cooperacin para la ejecucin de las fases de preinversin e
inversin del ciclo de proyecto Carretera Abra El Naranjillo (La Libertad) Emp. PE-5N (Puente Santa Martha),
Ruta Nacional N 10B.

En fecha 21.Jun.11 se suscribi el Convenio Especfico N 010-A-2011-MTC/20, donde se establece que los
gobiernos regionales de San Martn y La Libertad financiarn y contratarn al Consultor que elabore el estudio
a nivel de Perfil, mientras que PVN revisar y dar conformidad al Perfil.

Con fecha 10.Jun.11 se suscribi La Adenda N 1, con el objeto de ampliar la vigencia del Convenio Marco
suscrito el 16.10.08 entre el MTC y los Gobiernos Regionales de La Libertad y San Martn

El Abra El Naranjillo est ubicado en el lmite de los Departamentos de La Libertad y San Martn, sector muy
difcil por la poca informacin que existe para elaborar los Trminos de Referencia de los estudio de
preinversin a nivel de Perfil, pues el proyecto debe ser justificado para ser evaluado por el SNIP.

Asimismo, el proyecto se encuentra sobre la zona protegida correspondiente al Parque Nacional del Ro
Abiseo y es posible que se tenga que solicitar opinin al Servicio Nacional de reas Naturales Protegidas
SERNANP, sobre las implicancias del proyecto. Slo existe una trocha entre el puente Santa Martha y
Huipungo en direccin al Abra El Naranjillo de aproximadamente 10 km de longitud.

9. CARRETERA CHAGUAL - TAYABAMBA - PTE. HUACRACHUCO (232.6 Km.)

PROYECTO A SER INTERVENIDO MEDIANTE LA CONSERVACION POR NIVELES DE SERVICIO

Ubicada en la Ruta Nacional PE-10C (Ramal).

Con fecha 27.Set.09 fue suscrito el Convenio de Cooperacin Interinstitucional N 027-2009-MTC/20 entre el
Ministerio de Transportes y Comunicaciones-PROVIAS NACIONAL y el Gobierno Regional de La Libertad,
con el objeto de establecer los trminos y condiciones para la elaboracin de los Estudios de Preinversin y
los Trminos de Referencia para Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Chagual-Tayabamba-Puente
Huacrachuco.

En cumplimiento al Convenio suscrito el Gobierno Regional se encarga del financiamiento, y el Ministerio de

Transportes y Comunicaciones de la supervisin tcnica del Estudio. Asimismo el Gobierno Regional encarg
la elaboracin de los estudios de Factibilidad al Consorcio Carretera Chagual (TIPSA TEGEPSA),
encargndose el MTC de gestionar la viabilidad una vez el consultor concluya el estudio de Factibilidad.

El proyecto, en cuanto a su estado, caractersticas y trazo, presenta problemas de rentabilidad por las
limitaciones de transitabilidad dada la difcil accesibilidad del rea del proyecto a sus mercados regionales y
nacionales, por lo que se ha visto conveniente su incorporacin en el Proyecto Per.

El estudio de factibilidad se ha realizado sobre una longitud de 232.6 Km y prev en su evaluacin econmica
como la alternativa ms rentable la imprimacin reforzada, siendo las otras dos carpeta asfltica y afirmado.

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Como parte final del Estudio de Factibilidad se viene revisando la evaluacin econmica del proyecto en sus
diferentes alternativas de diseo y preliminarmente se constata que la imprimacin reforzada viene siendo la
alternativa ms rentable por lo que se ha considerado incorporar este sector de la Red Vial Nacional en el
Programa Proyecto Per.

El Estudio de Factibilidad se encuentra con el Informe Final en el componente de ingeniera con la

conformidad de los especialistas y el componente ambiental aprobado por la DGASA con RD N 168-2013-
MTC/16 del 25.04.2013.

El Consultor levanta las observaciones recadas en la Evaluacin Econmica.

Poblacin Beneficiaria de 45,500 habitantes.

10. INTERCAMBIO VIAL SALAVERRY

ESTUDIO DE PREINVERSION A NIVEL DE PERFIL A CARGO DEL CONCESIONARIO

El proyecto se encuentra ubicado en la provincia de Trujillo.

Consultor : CONCESIONARIO AUTOPISTA DEL NORTE (GRUPO OHL)

Contrato : Contrato de Concesin de los Tramos Viales de la Red Vial N 4: Pativilca Santa Trujillo y
Puerto Salaverry Empalme RO1N, suscrito el 18.Feb.08, por un periodo de 25 aos.

La intervencin proyectada es a nivel de Construccin de un nuevo Intercambio Vial que permita la

conectividad de la carretera Panamericana Norte con el acceso al Puerto Salaverry, y con la Autopista El Sol,
con instalaciones de dispositivos de sealizacin y seguridad vial, entre otras estructuras que permitan un
adecuado trnsito vehicular.

Mediante el Memorndum N 555-2012-MTC/20 de fecha 21.03.2012, el Director de la Oficina General de

Planeamiento y Presupuesto, comunic a PROVIAS NACIONAL la aprobacin de los Trminos de Referencia
para la elaboracin del Estudio de Pre inversin a Nivel de Perfil del Intercambio Vial Salaverry, remitiendo el
original el original de los TdR suscrito por la referida Oficina.

Mediante el Oficio N 412-2012-MTC/20 de fecha 21.03.2012, PROVIAS NACIONAL remiti los Trminos de
Referencia del Estudio de Pre inversin a nivel de Perfil del Proyecto Intercambio Vial Salaverry, a la empresa
Concesionaria Autopista del Norte S.A.C., a fin de que sta proceda a desarrollar el estudio correspondiente.

Mediante Carta NAN-GG-C-12-137 de fecha 23.03.2012, la empresa Concesionaria Autopista del Norte SAC,
solicit una reunin de coordinacin con a DFCT, OPP y UGE-PVN, para precisar los alcances reales de los
TdR aprobados para el desarrollo del perfil.

Se cuenta con los Trminos de Referencia del Intercambio Vial Salaverry, aprobado por dicha Oficina (OPI -
MTC). Los mismos que fueron remitidos al Concesionario Autopista del Norte Grupo OHL, mediante Oficio
N 412-2012-MTC/20 (21.Mar.2012), sin que hasta la fecha halla un pronunciamiento sobre los avances de los
referidos estudios.

Mediante Memorndum N 180-2013-MTC/20 del 25/01/2013, la Direccin Ejecutiva (DIREJE), ha solicitado a

la OPI, que indique si Provias Nacional deber programar el Estudio de Preinversin a nivel de Perfil del
proyecto Va de Evitamiento Chao Vir y del Intercambio Vial Salaverry.

Mediante Memorndum N 967-2013-MTC/20 del 02/05/2013, la Direccin Ejecutiva (DIREJE), solicit a la

OPI, que alcance su pronunciamiento sobre el estudio de preinversin a nivel de Perfil del proyecto
Intercambio Vial Salaverry.

Mediante Oficio N 643-2013-MTC/20 del 03/05/2013, la Direccin Ejecutiva (DIREJE), ha remitido a la

Concesionaria Autopista del Norte SAC, los Trminos de Referencia que servirn de base para la elaboracin
del estudio de Pre inversin a nivel de Perfil del Intercambio Vial Salaverry. El plazo de ejecucin del servicio
es de 60 das calendario.

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 Decenio de las Personas con Discapacidad en el Per
Ao de la Inversin para el Desarrollo Rural y la Seguridad Alimentaria

Mediante Carta AN-GC-C-13-171 del 07/05/2013, la Concesionaria Autopista del Norte SAC ha comunicado a
PROVIAS NACIONAL, que los TdR alcanzados van a permitir complementar y elaborar la informacin
inicialmente planteada por dicha concesionaria, para luego proceder con la elaboracin del estudio indicado,
para su revisin y aprobacin.

A la fecha, se est a la espera que la Concesionaria Autopista del Norte SAC, cumpla con presentar el estudio
de acuerdo al calendario de presentacin de informes.

11. CONSTRUCCION DE LA VIA DE EVITAMIENTO CHAO - VIRU 29 Km. Aprox.

Proyecto ubicado entre el Km. 498 al sur del poblado de Chao y el Km. 528+250 al norte de la estacin de
peaje de Vir (Km. 525), los kilmetros corresponden a los de la actual carretera Panamericana Norte (Ruta N
PE-1N), en la provincia de Vir.

Consultor : CONCESIONARIO AUTOPISTA DEL NORTE (GRUPO OHL)

Contrato : Contrato de Concesin de los Tramos Viales de la Red Vial N 4: Pativilca Santa
Trujillo y Puerto Salaverry Empalme RO1N, suscrito el 18.Feb.08, por un plazo de
ejecucin de 25 aos.

Nivel de intervencin Proyectada a nivel de Construccin de la Va de Evitamiento Chao Vir. La

mencionada va de evitamiento se desarrolla atravesando zonas de cultivo dentro de los valles Chao y Vir y
zonas urbanas y semiurbanas de los centros poblados de Chao (Km. 501.100), Ciudad Valle del Sol (Km.
503.600), San Jos (Km. 513.400), Vir (Km. 518.700) y Vctor Ral Haya de la Torre (Km. 523).

Situacin Actual:

OPI MTC (Aprobacin de Trminos de Referencia)

Mediante Memorndum N 346-2012-MTC/09.02, del 17.Feb.12, la OPI MTC, opina que la intervencin
propuesta tal como se define constituira una variante y no una va de evitamiento; por lo tanto, solicita que se
remita los trminos de referencia reformulados considerando la intervencin a nivel de variante, a fin de
proceder con su revisin.

Mediante Memorando N 1992-2012-MTC/25, del 05.Set.12 el Director General de Concesiones en

Transportes, remite una copia del Memorando N 1471-2012-MTC/25 del 06/07/2012, a la OPI MTC, donde
precisa la necesidad que la Va de Evitamiento Chao Vir, sea de un solo tramo que evite a las ciudades de
Chao, San Jos, Vir y Ral Haya de la Torre, y no de dos tramos como se proyecta en las Bases y el
Contrato, dejando a las localidades de San Jos y Vctor Ral Haya de la Torre.

El 12.Ago.13 mediante Memorndum N 1939-2013-MTC/09.02, la OPI MTC, opina que para proceder a su
revisin es necesario reformular los TdR como Variante, asimismo, requiere una copia del informe de la
Comisin Tcnica que recomend el proyecto antes del concurso de entrega en concesin de la Red Vial N4.

El 16.Ago.13, mediante Memorndum N1967-2013-MTC/20, PROVIAS NACIONAL Comunic a Concesiones

MTC, que la OPI MTC, ha desestimado por segunda vez la aprobacin de los trminos de referencia del
Estudio de Pre inversin a nivel de Perfil del proyecto Va de Evitamiento Chao Vir. Asimismo, se solicita
que confirme si se tiene que reformular los trminos de referencia como variante.

A la fecha, se espera respuesta de la Direccin General de Concesiones en Transportes en relacin a lo

solicitado.
Se ha reformulado el proyecto. La intervencin ser a nivel de variante y no como va de evitamiento.

A.2 MANTENIMIENTO

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 Decenio de las Personas con Discapacidad en el Per
Ao de la Inversin para el Desarrollo Rural y la Seguridad Alimentaria

1. AUTOPISTA EL SOL, TRAMO: TRUJILLO - SULLANA, SUB TRAMO: KM. 586 +600 - KM. 736+600 (150
Km.)
PROCESO DE LICITACION CANCELADO CON RVM N 599-2012-MTC/02

Ubicado entre los departamentos de La Libertad y Lambayeque, provincias de Trujillo, Ascope, Pacasmayo,
Chepn y Chiclayo.

Con Resolucin Vice Ministerial N 599-2012-MTC/02, de fecha 12.Jul.12, recepcionado el 13.Jul.12, se

cancela el proceso de licitacin de la obra, por cambio en los Trminos de Referencia generado por la Unidad
Gerencial de Estudios.

2. CARRETERA ASFALTADA: DV. SALAVERRY - EL MILAGRO - LIMITE REGIONAL 167,9 Km

Se realizan trabajos de mantenimiento rutinario en toda la va. Presupuesto asignado 2013: S/. 900 000.

3. CARRETERA SANTIAGO DE CHUCO SHOREY: 41,53 Km.

Se realizan trabajos de mantenimiento rutinario en toda la va. Presupuesto asignado 2013: S/. 350 000.

4. CARRETERA PE-3N, EMP. PE-10B (PUENTE PALLAR) SHIRACPATA CHUGAY PAMPA DE

HUAGUIL TAYABAMBA HUACASPATA EMP. PE-12 A (PUENTE HUACRACHUCO) (334,4 Km.
Se realizan trabajos de mantenimiento rutinario en toda la va. Presupuesto asignado 2013: S/. 1 602 000.

5. CARRETERA SAUSACOCHA PUENTE PALLAR EL CONVENTO CALEMAR: 78,18 KM.

Se realizan trabajos de mantenimiento rutinario en toda la va. Presupuesto asignado 2013: S/. 630 000.
Cabe precisar que los trabajos se realizan en forma permanente, realizando trabajos

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 Decenio de las Personas con Discapacidad en el Per
Ao de la Inversin para el Desarrollo Rural y la Seguridad Alimentaria

A.3 INSTALACION DE PUENTES MODULARES

Dentro del programa Nacional de Puentes se tiene programado realizar trabajos de instalacin de estructuras
modulares de los puentes:

NOMBRE DEL
PROGRESIVA CARRETERA LUZ DPTO PROVINCIA
PUENTE

PTE. LA
78+080 18.29 S. CARRION
COCHORCO LIBERTAD
LA
CHAGUAL 102+800 85.34 S. CARRION
LIBERTAD
LA
ASERRADERA 104+000 51.82 S. CARRION
LIBERTAD
LA
EL ENCANTO 15.24 S. CARRION
LIBERTAD
LA
OSO 114+880 33.53 S. CARRION
LIBERTAD
EMP. PE-10B (PTE. EL
LA
MONCHI I 123+780 PALLAR - SHIRACPATA- 15.24 PATAZ
LIBERTAD
ARICAPAMPA-
MONCHI II LA
131+580 HAYLILLAS- 18.29 PATAZ
(CHULCOS) LIBERTAD
TAYABAMBA-
HUANCASPATA - EMP. LA
PARCOY I 143+980 15.24 PATAZ
PE-12 A (PTE. LIBERTAD
MAMAHUAJE). LA
PARCOY II 144+380 15.24 PATAZ
LIBERTAD
LA
PARCOY III 153+380 21.34 PATAZ
LIBERTAD
LA
RETAMA 158+380 15.24 PATAZ
LIBERTAD
HUAYLILLAS LA
207+000 27.43 PATAZ
(NARANJAL) LIBERTAD
LA
CHACAS 213+000 24.38 PATAZ
LIBERTAD
PTE. LA
227+000 15.24 PATAZ
TAYABAMBA LIBERTAD

A la fecha se encuentra en evaluacin las estructuras existentes, para programar su intervencin.

Asimismo, el 24.Jun.13, se suscribi el Convenio de Cooperacin Interinstitucional suscrito entre PROVIAS

NACIONAL y la Empresa Minera Aurfera RETAMAS S.A. (MARSA), la Compaa Minera Poderosa S.A.
(PODEROSA) y el Consorcio Minero Horizonte S.A. (CONSORCIO):Convenio N 016-2013-MTC/20, con el
objeto del Convenio es establecer los trminos y condiciones bajos cuales se llevar a cabo la colaboracin
mutua entre PROVIAS NACIONAL y el Grupo Minero, para la ejecucin de los trabajos de desmontaje del
actual Puente Chagual y la instalacin de una nueva Estructura Modular Acrow, emplazado sobre el ro
Maran, distrito de Chagual, provincia de Pataz.

El Financiamiento y la contratacin de la empresa que ejecutar los trabajos estrn a cargo del Grupo Minero.

A.4 CONSERVACIN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO

1. CORREDOR VIAL: EMP. PE -1N (Trujillo) - DV. OTUZCO - DV. SHOREY - HUAMACHUCO -
SAUSACOCHA - CAJABAMBA - SAN MARCOS - CAJAMARCA (334 Km.)

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 Decenio de las Personas con Discapacidad en el Per
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TRABAJOS DE CONSERVACION POR NIVELES DE SERVICIO EN EJECUCION

Contrato N 010-2010-MTC/20 del 19.Ene.10

Contratista Consorcio Servicios Viales

Monto de Contrato S/. 104,197,511.53

Tiempo de Contrato 5 aos
Inicio de Trabajos 11 - Feb. - 10

2. CARRETERA CIUDAD DE DIOS CAJAMARCA, CHILETE CONTUMAZA Y CHICAMA CASCAS (285,9

Km.)
Contrato N 022-2011-MTC/20 suscrito el 22.Feb.11, con el postor: CONALVIAS S.A. Sucursal Per, por el
monto de su propuesta econmica S/. 90 580 459,93.

Entrega de Terreno: 23.Mar.11. Inicio de Obra: 24.Mar.11. Plazo 05 aos

3. CORREDOR: PTE. CHUQUICARA CABANA - PALLASCA - SANTIAGO DE CHUCO - SHOREY y TAUCA

- BAMBAS - DV. SIHUAS: 408 Km.
INICIO DE LOS TRABAJOS 21.JUN.13

Se tiene programado realizar el Servicio de Gestin y Conservacin Vial por Niveles de Servicio del corredor
vial, con un plazo de ejecucin de 5 aos y un valor referencial de S/. 133 761 229,04.

El 04.Oct.12 se dio inicio al proceso de seleccin CP N 033-2012MTC/20. El 09.Ene.13 se realiz el Acto de

Otorgamiento de Buena Pro, resultando ganador el Consorcio Bambas Sihuas(Conalvias-Aramayo) por el
monto de su propuesta econmica ascendente a S/. 132 022 333,06. La Buena Pro fue impugnada por el
CONSORCIO ALVAC-JOHESA, el 25.Ene.13.

El 22.Mar.13 se otorga la Buena Pro al Consorcio ALVAC JOHESA (ALVAC S.A. Sucursal del Per JOHE
S.A.) , por el monto de su Propuesta econmica ascendente a S/. 129 101 477,20.

El 18.Abr.13 se suscribi el Contrato de Servicios N 049-2013-MTC/20.

Inicio de los trabajos: 21.Jun.13. A la fecha en ejecucin.

4. CORREDOR: EMP PE 3N (LAGUNA SAUSACOCHA) - PTE. PALLAR CHAGUAL TAYABAMBA

PUENTE HUACRACHUCO y RAMALES PUENTE PALLAR CALEMAR y TAYABAMBA QUICHES
EMP. PE-12 A (DV. SIHUAS): 597 Km.
TRABAJOS DE CONSERVACION POR NIVELES DE SERVICIO PROGRAMADOS, BAJO EL PROGRAMA
PROYECTO PERU. FASE II MEJORADO
EN PROCESO DE SELECCIN DEL CONSULTOR QUE ELABORAR EL PERFIL. PROCESO SE
RETROTRAJO A LA ETAPA DE INTEGRACION DE BASES

En el marco de la Resolucin Directoral N 003-2012-EF/63.01, publicada el 23.May.12 por el Ministerio de

Economa y Finanzas, se tiene previsto iniciar el mes de setiembre 2013, la elaboracin del Estudio a nivel de
Perfil

Mediante R.D. N 324-2013-MTC/20 del 25.Abr.13 se aprueba el Expediente de Contratacin del CP N 006-
2013-MTC/20 para el Estudio de Preinversin a nivel de Perfil de la Carretera Emp. PE-3N (Laguna
Sausacocha) Puente Pallar Chagual Tayabamba Puente Huacrachuco y los ramales Puente Pallar -
Calemar y Tayabamba Quiches Emp. PE-12 A (Dv. Sihuas ) por niveles de servicio, con un valor
referencial ascendente a S/. 914 769,21, con precios referido al mes de febrero 2013.

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Ao de la Inversin para el Desarrollo Rural y la Seguridad Alimentaria

El 05.Jun.13 se inici el proceso de Seleccin CP N 006-2013-MTC/20. Mediante Resolucin Ministerial N

518-2013-MTC/02 del 27.Ago.13 se declara la Nulidad del proceso CP N 006-2013-MTC/20, debiendo
retrotraerse a la etapa de Integracin de las Bases.

Concluido el estudio de perfil, se convocar los servicios para la ejecucin a nivel de solucin bsica y
ensanche de la seccin transversal; por un periodo de 05 aos. El costo aproximado de la ejecucin de los
trabajos de conservacin peridica es de S/. 205 millones, sin considerar las actividades de conservacin
rutinaria, atencin de emergencias, relevamiento y cuidado del derecho de va y control de pesos y medidas.

Lima, Enero 2014

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