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UNIVERSIDAD ANDINA

NESTOR CACERES
UNIVERSIDAD ANDINA NSR CCERES VELSQUEZ
CAP.: INGENIERA SANITARIA Y AMBIENTAL
VELASQUEZ
FACULTAD DE
INGENIERIAS Y CIENCIAS
PURAS CAPISA
INVENTARIO DE
EMISIONES ATMOSFERICAS
DE FUENTES PUNTUALES Y
MOVILES EN LA CIUDAD DE

DOCENTE:
Ing Reny D. DIAZ AGUILAR
PRESENTADO POR:

RAMOS VALERIANO, Yasmina Marisol


CCALA QUISPE, Nilsa Zulema El presente trabajo lo dedico
VIII 2014
a Dios por su infinito amor, a
mis padres por su apoyo
incondicional, a mi amigo
especial
BIOTECNOGIA Y BIORREMEDIACION y a la Universidad
AMBIENTAL

Dedicatoria
por la contribucin en mi
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AGRADECIMIENTOS

Le agradecemos a Dios por habernos acompaado y guiado a lo largo de


nuestra vida estudiantil, por ser nuestra fortaleza en los momentos de
debilidades y por brindarnos una vida llena de aprendizaje, experiencias y
sobre todo la felicidad.

Agradecemos a nuestros padres por brindarnos su apoyo incondicional durante


nuestra preparacin acadmica, y por los buenos valores que nos inculcan, y
sobre todo por ser un excelente ejemplo de vida a seguir.

Agradecemos al docente de curso por la confianza, apoyo, dedicacin e


impartirnos sus conocimientos para nuestro desplazamiento de nuestra carrera
profesional.

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DEDICATORIA

Dedicamos este trabajo a Dios quien nos ha dado la fortaleza para seguir
cada da adelante.

A nuestros padres, a quienes queremos mucho, son un ejemplo de nuestras


vidas.

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NDICE TEMTICO

AGRADECIMIENTOS........................................................................................ 1
DEDICATORIA................................................................................................. 2
NDICE TEMTICO........................................................................................... 3
I. RESUMEN:................................................................................................ 4
II. INTRODUCCIN:....................................................................................... 5
I. OBJETIVO.................................................................................................. 6
1. OBJETIVO GENERAL............................................................................... 6
2. OBJETIVO ESPECIFICO:..........................................................................6
III. DESARROLLO TEORICO:........................................................................7
DESCRIPCION DEL AREA GEOGRAFICA:.......................................................7
IV. MARCO CONCEPTUAL:...........................................................................8
V. MARCO TEORICO.................................................................................... 10
MATERIAL PARTICULADO...........................................................................10
VI. MATERIALES Y METODOS:...................................................................13
6.1. MATERIALES:.................................................................................... 13
METODOLOGIA:......................................................................................... 14
VII. CONCLUSIONES:.................................................................................. 15
VIII. BIBLIOGRAFA:..................................................................................... 16
IX. ANEXOS:............................................................................................. 17

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INVENTARIO DE EMISIONES ATMOSFERICAS DE


FUENTES PUNTUALES Y MOVILES EN LA
CIUDAD DE JULIACA

I. RESUMEN:

En el presente estudio se calculan las emisiones de contaminantes


atmosfricos convencionales (CO, NO, SO, SO2, COV, PM10,), con
el objetivo de vigilar la calidad del aire ambiental generando
informacin confiable, comparable y representativa, por fuentes
puntuales y mviles en la cuidad de Juliaca, la informacin se obtuvo
haciendo monitoreo de los vehculos del parque automotor
motorizados en diferentes puntos de la ciudad, (salida cusco, Ovalo
pedro vilcapaza, Jr. Cusco con Jr. San Romn, salida puno),
mediante la metodologa utilizada de acuerdo a la GUIA de CONAMA
y APA, de igual forma para las fuentes puntuales, se encontr que las
ladrilleras (salida Arequipa), yesera (salida Huancan km. 5), son las
que generan mayor cantidad de los compuestos orgnicos voltiles.
Utilizando la informacin obtenida de los 2 artculos encontrados,
para este estudio se tomaron diferentes metodologas de acuerdo a
los tipos de monitoreo y para cada fuente, obteniendo como resultado
final la alta concentracin de CO en las fuentes mviles y en las
fuentes puntuales.

Palabras Clave: Monitoreo, fuentes puntuales y mviles,


contaminantes.

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II. INTRODUCCIN:

En la actualidad la calidad del aire en las zonas urbanas que viene


ser uno de los factores crticos para sus habitantes. Los vehculos del
parque automotor automotores, las instalaciones industriales y otras
fuentes emiten a la atmosfera diversas sustancias contaminantes que
inciden, por lo general de forma negativa, en la composicin del aire
que se respira. Si bien las concentraciones de los diversos
contaminantes dependen de factores meteorolgicos y geogrficos,
el punto de partida para el estudio de la calidad de aire en una regin
particular es la cuantificacin es la cuantificacin de las emisiones a
la atmosfera por las diferentes fuentes. Estas fuentes se clasifican en
mviles (vehiculares) y fijas, las cuales incluyen las llamadas fuentes
de rea y las fuentes puntuales.
Las fuentes puntuales corresponden por lo general a las chimeneas,
en las cuales se originan las contaminantes y segn las
caractersticas de las operaciones y procesos y del tipo de
combustible que utilizan en ellas, emiten diferentes tipos y cantidades
de contaminantes. La atmsfera contaminada puede daar la salud
de las personas y afectar a la vida de las plantas y los animales.
Pero, adems, los cambios que se producen en la composicin
qumica de la atmsfera pueden cambiar el clima, producir lluvia
cida o destruir la capa de ozono, fenmenos todos ellos de una gran
importancia global.

I. OBJETIVO

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1. OBJETIVO GENERAL

Vigilar la calidad del aire ambiental generando informacin confiable,


comparable y representativa.

2. OBJETIVO ESPECIFICO:

Identificar y cuantificar las emisiones de diferentes tipos de


contaminantes atmosfricos.

Determinar las concentraciones de emisiones de fuentes


puntuales y mviles.

Analizar la variacin de emisiones de ambas fuentes.

III. REVISION BIBLIOGRAFICA:

1. MARCO CONCEPTUAL:

Una de las mayores preocupaciones en todo el mundo, es la emisin


de contaminantes como el bixido de azufre (SO 2) y partculas (PM)
en la generacin de energa elctrica, pues su proceso involucra la

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combustin de grandes cantidades de combustibles fsiles.| Las


industrias qumicas, entre otras son responsables de emitir muchos
contaminantes peligrosos como los compuestos orgnicos voltiles
(COVs).
Muchas de estas fuentes de contaminacin a su vez, generan
productos de consumo tiles, crean millones de empleos y prestan
servicios y comodidades. Por lo que, no resulta viable clausurarlas,
pero es urgente que implanten procesos para minimizar y manejar
adecuadamente sus emisiones.
La tendencia internacional para disminuir las emisiones
contaminantes de este tipo de fuentes, en gran medida est dirigida a
la adopcin de tecnologas ms limpias a travs del uso de energas
renovables como la solar o elica, etc. y la implantacin de medidas
cada vez ms efectivas para elevar la eficiencia energtica de los
procesos y mejorar la calidad de los combustibles, entre otras. Y en
menor medida, la instalacin de dispositivos de control y reduccin
de las emisiones de las chimeneas industriales, pues se ha visto que
generan otro tipo de desechos contaminantes que han significado
problemas ambientales.

FUENTES FIJAS:

Son aquellas que operan en un punto fijo, es decir, el foco de emisin


no se desplaza en forma autnoma en el tiempo; ejemplo de este tipo
de fuentes son las chimeneas industriales y domstica.Las fuentes
fijas se pueden clasificar, de acuerdo a la envergadura y distribucin
espacial de las emisiones, en fuentes fijas puntuales y fuentes fijas
difusas o dispersas. Las fuentes fijas puntuales se definen como
aquellas que emiten contaminantes al aire por ductos o chimeneas y
las fuentes fijas difusas son aquellas en que los focos de emisin de
una fuente fija se dispersan en un rea, por razn del
desplazamiento de la accin causante de la emisin, como por
ejemplo, en el caso de las quemas abiertas controladas en zonas
rurales.

FUENTES MVILES

Son las que pueden desplazarse en forma autnoma, emitiendo


contaminantes en su trayectoria; ejemplos de este tipo de fuente son
los automviles, trenes, camiones, buses, aviones y barcos, entre
otros. En la mayora de las reas urbanas, los vehculos automotores

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son los principales generadores de los contaminantes atmosfricos.


La mayor parte de los sistemas de transporte actual, obtienen su
energa por medio de la combustin de diversos productos lo que
origina diferentes compuestos que son emitidos a la atmsfera.

Los motores de combustin interna constituyen una de las principales


fuentes emisoras de contaminantes atmosfricos tales como
monxido de carbono, hidrocarburos, aldehdos, xidos de nitrgeno,
dixido de azufre, partculas en suspensin, plomo y derivados. La
proporcin en que se emiten estos contaminantes depende de una
serie de factores entre los que se encuentran el tipo de motor, el
combustible usado y, el estado de mantenimiento del vehculo.

Emisin de ruido:

Es la generacin de ruido por parte de una fuente o conjunto de


fuentes dentro de un rea definida, en el cual se desarrolla una
actividad determinada.

Monitoreo:

Accin de medir y obtener datos en forma programada de los


parmetros que inciden o modifican la calidad del entorno.

Lnea Base:

Diagnstico para determinar la situacin ambiental y el nivel de


contaminacin del rea en la que se llevar a cabo una actividad o
proyecto, incluyendo la descripcin de los recursos naturales
existentes, aspectos geogrficos, sociales, econmicos y culturales
de las poblaciones en el rea de influencia del proyecto.

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2. MARCO TEORICO:

UBICACIN DE MONITOREO:

Informacin General sobre la Zona de Atencin Prioritaria


En el Diagnstico de Lnea Base (DBL), se ha caracterizado la geografa,
el clima, el transporte, la industria, la poblacin y el desarrollo
urbano del distrito de Juliaca, Provincia de San Romn.

4.1.1 Geografa y Clima

A) Geografa

Extensin territorial
Pertenece al departamento de Puno y se integra a la provincia de
San Romn en 1926 como su capital, Juliaca ocupa la parte cntrica
de la provincia de San Romn. Es la ciudad con mayor poblacin del
departamento de Puno y est localizada en la cuenca del ro Coata.

Tabla N : Lmites de la cuenca atmosfrica de Juliaca


Distritos

Norte Calapuja (prov. de Lampa)


Caminaca (prov. Azngaro)

Oeste Lampa (prov. de Lampa)


Cabanilla (prov. Lampa)

Sur Cabana
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Caracoto

Este Pusi (prov. de Huancan)


Samn (prov. de Azngaro)
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Elaboracin: Equipo Tcnico 2013.

En la cuenca atmosfrica de Juliaca distinguimos dos clases de


relieve: Relieve plano (Constituido por extensas pampas con ligeras
ondulaciones, que constituye la mayor extensin de su superficie) y
Relieve saliente (Constituido por pequeas y medianas elevaciones o
cerros agrupados en el mayor de los casos).

Diversas mediciones indican las siguientes altitudes:

3824 m.s.n.m. en la zona del aeropuerto.


3825 m.s.n.m. en la zona de la estacin de tren

3828 m.s.n.m. en la zona del puente Maravillas.

La altitud promedio y oficial es de 3824 m.s.n.m.

Grfico N : Ubicacin de la Cuenca Atmosfrica de la Provincia


de San Romn

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Fuente: Google Maps./. http://juliaca1.galeon.com/

Delimitacin de la Cuenca Atmosfrica1

La Cuenca Atmosfrica que comprende el mbito del Plan de Accin


para la Mejora de la Calidad del Aire, es el espacio geogrfico
delimitado por los obstculos de origen natural (formaciones
montaosas), stos modifican la circulacin general de la atmsfera
sobre la superficie, dando lugar a la formacin de vientos locales donde
1
Cuencas Atmosfricas del Estado de Mxico. Direccin General de Prevencin y
Control de la Contaminacin Atmosfrica. Pg. 21

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ocurren los procesos de emisin de contaminantes, permitiendo su


reaccin, dispersin y/o acumulacin. Los Principales aspectos
considerados para delimitar la cuenca atmosfrica son los siguientes:

- El desarrollo socio-econmico, densidad poblacional y poblacin


urbana.
- La topografa.
- El clima; velocidad y direccin del viento.

La cuenca atmosfrica de Juliaca se ha delimitada considerando el


relieve plano constituido por extensas pampas con ligeras ondulaciones,
que constituye la mayor extensin de la superficie de la ciudad. La
delimitacin de la zona de atencin prioritaria, viene a ser toda la
poblacin urbana del distrito de Juliaca, dicha rea conforma el rea de
estudio.

Grfico N : Delimitacin de la zona de atencin prioritaria

Fuente: Google Mapas / https://maps.google.com.pe/

Elaboracin: Equipo Tcnico 2013.

B) Clima
Para la informacin referente al Clima, se tom los datos de la
Estacin Juliaca, es de tipo automtico- Meteorolgica, que se
encuentra ubicado en el departamento de Puno, Provincia de San

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Romn y distrito de Juliaca a Latitud: 15 28 28 y Longitud: 70 10


10; ubicado a una altitud de 3820 m.

Tabla N : Caractersticas Climticas de la Estacin


meteorolgica de Juliaca

CARACTERSTICAS CLIMATOLGICAS DE JULIACA

Humedad Relativa Promedio 76,0

Velocidad Media del viento Promedio 1,5 m/s

Temperatura Promedio 13 C

Precipitacin 26,0 mm

Direccin del Viento NO (Nor Oeste)

Fuente: SENAMHI, Estacin Juliaca 472CF72C - 2013


Elaboracin: Equipo Tcnico 2013

La Cuenca Atmosfrica de Juliaca presenta un clima


predominantemente semitropical.

A. Temperatura.- La zona de la cuenca atmosfrica de


Juliaca cuenta con un clima que oscila entre 06 C
como temperatura mnima, la temperatura media
ente 10 y 13 C y la temperatura mxima llega
hasta los 20 C en pocas de verano.

Grfico N : Promedio de la temperatura Mensual en Juliaca,


2008-2012

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Fuente: SENAMHI, Estacin Juliaca 472CF72C - 2013


Elaboracin: Equipo Tcnico 2013

B. Humedad Relativa.- La humedad relativa promedio


es de 76,0%, oscilando entre el 62,7% y 85,5%
durante todo el ao, aunque los valores promedio
de Enero y Febrero son los ms altos; y en Octubre
el ms bajo; considerando en Octubre de 2009 el
ms bajo con 62,0% y Enero del 2008 el ms alto
con 85,5 %.

Tabla N : Humedad Relativa promedio del 2008-2012

Ao ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC
2008 85.5 83.9 83.9 79.6 78.7 77.7 75.7 73.6 68.6 64.0 72.5 78.3

2009 85.5 83.9 83.9 79.6 76.5 77.7 75.7 73.6 68.6 62.0 72.5 78.3

2010 79.8 82.7 82.3 74.9 76.5 77.7 79.8 76.0 68.2 62.7 67.8 78.3

2011 79.8 82.7 82.3 74.9 76.4 77.9 79.8 76.0 68.2 62.7 67.8 78.3

2012 82.0 84.9 83.3 81.9 73.7 71.7 71.9 73.6 68.7 67.1 66.5 82.4

PROMEDIO 82.5 83.6 83.1 78.2 76.4 76.6 76.6 74.6 68.5 63.7 69.4 79.1

Fuente: SENAMHI, Estacin Juliaca 472CF72C - 2013


Elaboracin: Equipo Tcnico 2013

C. Precipitacin.- La precipitacin pluvial, como


expresin del comportamiento de los fenmenos de
la naturaleza se inicia en el mes de setiembre y
concluye en el mes de abril, mostrndose en forma
agresiva en los meses de diciembre (148.4 mm
promedio), enero (136.9 mm promedio) y febrero
(130.4 mm promedio), poca donde se presenta una
estacin muy hmeda. La precipitacin total anual
en el ao 2012 es de 778.70 mm y el promedio de la
precipitacin en el ao 2012 alcanza los 62.4 mm.

Tabla N : Precipitacin mensual del ao 2008-2012

MA AB MA JUAG SE OC NO JU
Ao ENE FEB DIC
R R Y N O P T VL
220. 21. 19. 93. 120.
2009 8 69.0 58.5 6.2 0.6 1.0 0.0 7.8 0 0 0 0
2010 98.7 69.0 78.0 18. 4.0 0.8 12. 7.0 7.5 4.0 83. 150.

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9 0 8 0
127. 12. 18. 32. 56. 157.
2011 98.7 6 74.0 7 5.8 3.0 5.9 4.7 5 0 7 4
129. 147. 124. 62. 42. 20. 16. 25. 166.
2012 2 8 8 7 0 0.2 4.8 3 0 9.5 2 2
PROME 136. 103. 25. 13. 10. 15. 16. 64. 148.
DIO 9 4 83.8 1 1 1.3 5.7 0 8 1 7 4
Fuente: SENAMHI, Estacin Juliaca 472CF72C - 2013

Grfico N : Promedio de la temperatura Mensual en Juliaca,


2008-2012

Fuente: SENAMHI, Estacin Juliaca 472CF72C - 2013


Elaboracin: Equipo Tcnico 2013

Viento.- Los vientos alisios provenientes del sureste son dbiles


durante la mayor parte del ao. En los meses de Marzo y Abril son
alternados por vientos del Noroeste que son de mayor intensidad,
como se muestra en el cuadro N4, segn data meteorolgica de
SENAMHI del ao 2008 al ao 2013, en la Rosa de viento en la
Grfico N 5 se indica la predominancia de la direccin del viento.

Tabla N : Predominancia de la direccin del viento de los Aos,


2008-2012.

Ao ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC
NW W E W W NW W W S/D S/D S/D S/D
2008
E W N W NW NW NW W NW W W W
2009

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W W W W NW W W W W NW W W
2010
NW NW NW W NW NW W W NW W E NW
2011

2012 NW E NW W W W NW E NW E E E

Predominancia NW W NW W NW NW W W NW W E W

Fuente: SENAMHI, Estacin Juliaca 472CF72C - 2013


Elaboracin: Equipo Tcnico 2013

Grfico N : Predominancia de la Direccin de Vientos

Fuente: SENAMHI, Estacin Juliaca 472CF72C - 2013


Elaboracin: Equipo Tcnico 2013

Tabla N : Velocidad del Viento


EN FE MA AB MA JU JU AG SE OC NO DI
Ao
E B R R Y N L O P T V C
1. 1. S/ S/ S/
2008 1.5 7 1.1 0.8 1.2 1.1 0 1.4 D D S/D D
0. 1. 1. 0.
2009 1.3 9 0.9 0.8 1.2 0.9 8 1.7 4 1.2 1.5 9
1. 1. 2. 2.
2010 1.1 4 0.9 1.6 1.6 1.2 8 1.5 0 2.1 1.8 0
2. 1. 1. 2.
2011 2.5 3 1.4 1.1 1.4 2.1 8 1.4 9 1.2 1.6 0
1. 1. 1. 1.
2012 1,0 7 1.3 1.1 0.9 1.4 4 1.3 7 1.6 1.9 6
PROME 1. 1. 1. 1.
DIO 1.6 6 1.1 1.1 1.3 1.3 6 1.5 8 1.5 1.7 6

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Grfico N : Velocidad promedio del viento

Fuente: SENAMHI, Estacin Juliaca 472CF72C - 2013


Elaboracin: Equipo Tcnico 2013
C) Uso de suelos

La ciudad de Juliaca muestra un comportamiento espacial acorde


con su base econmica Al examinar el rea til ocupada por los
distintos tipos de usos al interior de las manzanas, segn el estudio
de Usos de Suelo realizado en el Expediente Urbano, se obtiene la
siguiente distribucin:

Tabla N : Porcentaje de usos de suelo de la provincia de San


Romn
Zona %

Residencia 62,96

Residencia-Comercio 17,21

Comercio 0,37

Educacin 0.33

Salud 0,04

Recreacin 0,09

Institucional 0,24

Industria 0,23

Usos Especiales 0,02

Servicios 0,07

rea Vacante 17,16

Proyectado 0,90

Reserva Verde 0,38

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Fuente: Expediente Urbano Plano de Usos de


Suelo (SIG),
Elaboracin: Equipo Tcnico PD/JUL

Esta distribucin se presenta de tres maneras:

En manzanas exclusiva o predominantemente residenciales y se


localiza en establecimientos que se entremezclan con edificaciones
de vivienda.

En manzanas de uso mixto, representado por la residencia comercio,


residencia taller, el comercio servicios y otros usos. En ellas se
localiza parte del empleo generado por la ciudad.

En manzanas exclusiva o predominantemente ocupadas por


actividades econmicas, es decir, donde el rea de los predios de
uso econmico representa un porcentaje superior a 55%. En ellas se
localiza el resto del empleo generado por la ciudad.

En resumen, el comportamiento de las actividades en la zona de


atencin prioritaria de la provincia de San Romn muestra una
ciudad donde alrededor del 19% de su espacio est dedicado a
actividades econmicas, el 63% al uso exclusivo de vivienda y
aproximadamente el 18% est desocupado. Esta ltima cifra reafirma
el consumo no planificado y especulativo del suelo urbano, que ha
originado problemas en la distribucin equitativa de equipamientos
bsicos y en el acceso a servicios, infraestructura vial y transporte.

Grfico N : Zonificacin de uso de suelo de la zona de atencin prioritaria

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Fuente: Plan director Juliaca-2004

4.1.2 Transporte Industria y Comercio


A. Transporte
El servicio de transporte en la zona de atencin prioritaria de la
cuenca atmosfrica de Juliaca, se encuentran centralizado y solo
beneficia a una parte de la poblacin debido que la mayor oferta se
concentra en el Centro de la Ciudad.

A.1) Parque Automotor


El parque automotor de la ciudad de Juliaca segn datos de la
Direccin de Informacin de Gestin de esta Municipalidad
Provincial, hasta el ao 2013 se tiene 3593 vehculos formales
registrados y constituidos por: Empresas de transporte de servicio
urbano, taxi, interurbano, carga mudanza, ladrilleros y materiales de
construccin y Motos al ao 2013. Concentrados especialmente en
Juliaca.

Estos vehculos automotores que circulan utilizan combustibles


fsiles como el petrleo y la gasolina.
Tabla N : Caractersticas del Parque Automotor

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TIPO DE TRANSPORTE Total Unidades


Transporte Masivo 310
Transporte de Combis 950
Transporte de Taxi 420
Transporte de autos particulares 353
Transporte de Mudanza 63
Transporte de Ladrillera 126
Transporte de Volquetes 233
Servicio de movilidad Escolar 35
Transporte Especial de Trabajadores 3
Empresas de transportes menores 1100
Empresas no autorizadas -
Empresa que no registra N de unidades -
TOTAL 3593

Fuente: Municipalidad Distrital de Juliaca 2013.


Elaboracin: Equipo Tcnico 2013

Transporte terrestre; es la principal forma de transporte regional, por


su versatilidad permite el transporte de personas, productos
(agropecuarios, agroindustriales, manufacturados, minerales y
madereros,) y servicios, de acuerdo al Plan Vial Departamental
Participativo de Juliaca 2006-2015.

Transporte ferroviario, es la segunda alternativa de transporte, donde


el ferrocarril Transandino Sur, llega a Juliaca y se bifurca en un ramal
para Juliaca sobre el Lago Titicaca. Sin embargo, se indica que este
modo de transporte no posee el acogimiento que tuvo en el pasado, por
el incremento del transporte carretero, del parque automotor y la
modernizacin de flotas, segn el Plan de Desarrollo Regional
Concertado al 2021- Juliaca GR-2008.
La frecuencia de paso del transporte ferroviario es por lo general de 4
veces a la semana, considerando que se utiliza en mayor porcentaje
carbn como combustible.

Transporte Areo, el Aeropuerto Internacional Manco Cpac, ubicado


en la ciudad de Juliaca, se constituye como un medio de comunicacin
que integra la capital del Per con el Altiplano, como con otras regiones,

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segn el Plan de Desarrollo Regional Concertado al 2021- Juliaca GR-


2008.

El transporte areo moviliza el 2.60 % de pasajeros y el 2.82% de la


carga en la Regin, segn datos del Plan Vial Departamental
Participativo de Juliaca 2006-2015.

B. Industria
San Romn y la ciudad de Juliaca en particular basan su aparato
productivo en las actividades comerciales, manufactureras, artesanales
y de servicios financieros de alcance regional, concentrando el 57.53%
de empresas del total regional.

Sector no industrial: Las principales actividades primarias son la


crianza de ganado vacuno, la produccin de leche y el cultivo de quinua,
que son los productos que tienen mayor rentabilidad. En el caso
especfico de la actividad pecuaria, su preponderancia se explica
porque ofrece mayor garanta de trabajo y proporciona un ingreso
estable al agricultor.

De otra parte, la vulnerabilidad del territorio distrital y urbano ante los


peligros naturales, es una desventaja para la rentabilidad de estas
actividades, al perderse en tiempos de sequas e inundaciones gran
parte de la produccin agropecuaria.

Sector Industrial: A nivel regional, la actividad industrial est


concentrada en la Provincia de San Romn en un 57.53% y, en menor
medida, en Juliaca, 26.00%. Ello se explica por la localizacin
estratgica de Juliaca, lo que permite ubicar a las fbricas cerca de los
lugares de venta, con un ahorro importante de costos de transporte.

La Actividad Artesanal: Es otra de las grandes actividades de la


estructura econmica de la ciudad, a pesar de que el 73.90% de
artesanos se encuentran en la informalidad. Segn estadsticas del
sector, existen 18 gremios artesanales de diferentes rubros en Juliaca,
cuyas caractersticas son: debilidad en su organizacin y su vida
orgnica, se encuentran dispersos trabajando con marcado
individualismo, lo que limita su participacin en la comercializacin, las
finanzas, la capacitacin, la participacin en ferias nacionales e
internacionales, entre otros.

C. Comercio

La Actividad Comercial: El Comercio es la actividad ms importante


de la ciudad de Juliaca, donde segn datos obtenidos, existan al ao
2000, 14,429 empresas formales, de las cuales el 70% corresponden a
las actividades de comercio mayorista, minorista y servicios.

La actividad comercial en Juliaca presenta caractersticas singulares,


debido a la enorme importancia econmica de la actividad y de la
presencia de un gran porcentaje de comercio informal.

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Aunque Juliaca es considerada un centro comercial a nivel del sur de


Pas, carece de infraestructura de apoyo y dinamizacin de la
comercializacin de productos que eleven la competitividad y
productividad de estas actividades, por lo que es necesario la creacin
de centros de comercializacin especializada, por lneas de productos,
procedencia y/o mayores volmenes de produccin industrial, artesanal
y aquellos de importacin, descentralizados hacia los principales
ingresos de la ciudad.

El comercio y la manufactura como soportes econmicos de


Juliaca: La ciudad se ha consolidado como el principal centro
productivo de la regin, con un notable predominio de actividades
secundarias y terciarias en su estructura econmica.

Tabla N : Principales Actividades Econmicas en la


Ciudad de Juliaca.

ACTIVIDAD

Comercio
Principal actividad
econmica del distrito de Manufactura
Juliaca
Industria Artesanal

Fuente: Instituto Nacional de Estadstica e Informtica


Elaboracin: Equipo Tcnico 2013

La Actividad Primaria: Porcentualmente, esta actividad no es


significativa en la estructura econmica de la ciudad de Juliaca aunque
el rea rural concentra el 43.71% de los productores de la provincia.

Las principales actividades primarias son la crianza de ganado vacuno,


la produccin de leche y el cultivo de quinua, que son los productos que
tienen mayor rentabilidad. En el caso especfico de la actividad
pecuaria, su preponderancia se explica porque ofrece mayor garanta
de trabajo y proporciona un ingreso estable al agricultor.

En la Ciudad de Julia existe un nmero considerable de empresas


manufactureras como tambin no manufactureras, en el cuadro N 6 se
muestra un listado de empresas manufactureras, que se encuentran
dentro del distrito de Juliaca.
Tabla N : Registro de Empresas Manufactureras de la Provincia
de San Romn

N
CIU ACTIVIDADES
Empresas

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1514 Elaboracin de aceite y grasas de origen vegetal y animal 4

1520 Elaboracin de productos lcteos 32

1531 Elaboracin de productos de molinera 21

1541 Elaboracin de productos de panadera 82

1549 Elaboracin de otros productos alimenticios n.c.p. 28

2010 Aserrado y acepilladora de madera 100

Fabricacin de hojas de madera para enchapados; otros


2021 2
tableros y paneles

2023 Fabricacin de recipientes de madera 2

2511 Fabricacin de cubiertas y cmaras de caucho 2

2520 Fabricacin de productos de plstico 9

2694 Fabricacin de cemento, cal y yeso 16

2695 Fabricacin de artculos de hormign, cemento y yeso 8

Fabricacin de productos primarios de metales preciosos y


2720 4
metales no ferrosos

2811 Fabricacin de productos metlicos para uso estructural 113

Forja, prensado, estampado y laminado de metales;


2891 2
pulvimetalurgia

2892 Tratamiento y revestimiento de metales 9

2899 Fabricacin de otros productos elaborados de metal n.c.p. 28

3410 Fabricacin de vehculos automotores 3

TOTAL DE EMPRESAS 465

Fuente: Registro de Empresas Industriales-Censo 2007-RUC SUNAT 2011

Elaboracin: Equipo Tcnico-2013.

Actividades industriales y artesanales: Dentro de este tipo de


actividad se emite humos industriales, como los hornos de pan, polleras
y de ladrilleras artesanales ubicados en la ciudad de Juliaca (Provincia
de San Romn) emiten humos de combustin.

La actividad de las ladrilleras artesanal es un problema en la ciudad de


Juliaca, siendo lo ms grave la quema en los hornos, para lo cual se

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utiliza estircol, plsticos y llantas, generando gases txicos que afectan


a los pobladores y animales domsticos de las zonas aledaas.

Entre las evaluaciones ms resaltantes sobre el problema de


contaminacin atmosfrica tenemos la siguiente:

C.1 Ladrilleras en la ciudad de Juliaca


La parte ms compleja del proceso artesanal de elaboracin de
ladrillos, desde el punto de vista de su impacto sobre el medio
ambiente, se centra en su coccin y, principalmente, en el encendido
del horno. Este consiste en hacer arder lea contenida en las troneras.
Dada la mala ventilacin de estas, se produce un fuego carente de
oxgeno, lo que provoca abundante emisin de humos y olores de lea
mal combustionada. De acuerdo al tamao del horno, se procede a
cerrar las troneras, de manera que se produzca un tiraje de calor hacia
las capas superiores. Es aqu donde se producen emisiones de
vapores de agua del ladrillo y olores de emisiones del carbn. Esta
ltima sub-etapa no produce emisiones visibles, dado que el proceso
se realiza en forma muy lenta.

Algunos hornos adicionan aserrn o viruta de pesebreras de caballos a


la parte superior de la pirmide. Esta se enciende al final del proceso,
emitiendo vapores y humos, producto de la humectacin del aserrn.
Dichas ladrilleras son de funcionamiento artesanal debido a la falta de
recursos econmicos para usar tecnologas industriales para la
fabricacin de ladrillos.

Cada ladrillera aproximadamente ocupa un territorio de 14 ha y


manejan de 15 hasta 30 hornos, en los cuales se queman los
materiales para la fabricacin del ladrillo. Estas ladrilleras estn
ubicadas muy cerca de la zona urbana. El proceso empieza con la
quema de lea, huaycuna hasta lograr que el horno se encienda y
luego agregar el principal combustible, el guano de oveja, por cada
horno 1 camin de aproximadamente 240 kg de volumen. Para
despus aadir el barro (que es sacado del mismo territorio)
previamente moldeado con arena. En cada horno se queman de 7 a 8
millares de ladrillos por un promedio de 12 horas. Dicho proceso es
realizado 2 veces por mes.

Tabla N : Ladrilleras artesanales en Juliaca


N De
Departamento Provincia Distrito Zonas
Ladrilleras

San Salida a
Puno Juliaca 300
Romn Arequipa

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Fuente: Direccin Regional de Produccin Sub direccin de Industrias 2013

Grfico N : Chimenea de una ladrillera Artesanal

Fuente: Grupo Tcnico-2013

Grfico N : Horno de Ladrillera Artesanal, Juliaca -2013

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Fuente: Grupo Tcnico-2013

4.1.3 Poblacin y desarrollo urbano

A) Poblacin.
Socialmente es una ciudad de marcados contrastes culturales, cuyas
manifestaciones son expresiones de comportamientos o patrones
culturales que tienen raz histrica. Tambin contribuyeron a ello, la
oleada de los migrantes de primera generacin desde dcadas atrs y
que corresponden a pobladores originarios Quechuas y Aymaras,
quienes han contribuido ostensiblemente, en trminos de ocupacin
espacial y dinmica demogrfica, a lo que es Juliaca actualmente.

Por otro lado, migrantes extra regionales y extranjeros han estado


presentes en los diferentes periodos de crecimiento urbano. Por estas
razones, la evolucin de la poblacin ha mostrado un crecimiento
demogrfico sostenido desde principios del siglo pasado, pasando de
un patrn de asentamiento rural en los primeros aos del siglo XX hasta
la urbanizacin acelerada de las dcadas de los 80s y 90s, donde en
1993, Juliaca super la barrera de los 100 000 habitantes y consolid su
condicin de subcentro del sistema urbano regional. Desde entonces
Juliaca haba sido centro de un acelerado crecimiento poblacional.

Este crecimiento poblacional trajo consigo nuevas y distintas


necesidades. El requerimiento de vivienda as como las conexiones a
los servicios pblicos y a otros servicios como educacin y salud, no fue
cubierto en la medida y tiempo necesario, originndose en ese periodo
el dficit que hoy la ciudad padece.

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Segn ltimo censo 2007 el distrito ms poblada de la provincia de


San Romn es el de Juliaca, Los resultados del Censo de 1993 y 2007
evidencian que la provincia de San Romn, principal polo de atraccin
de inmigrantes, concentra el mayor volumen de poblacin
departamental 19,0%.

Tabla N : Juliaca: Poblacin censada segn provincia, Censo


1981-2007

Fuente: INEI Censos Nacionales de Poblacin y Vivienda, 1981,1993 y 2007.

Tabla N : Porcentaje de la distribucin relativa de la poblacin


censada segn Provincia 1993 -2007

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Fuente: INEI Censos Nacionales de Poblacin y Vivienda, 1993 y 2007.

Fuente: INEI Censos Nacionales de Poblacin y Vivienda, 1981,1993 y 2007.

Tabla N : Evolucin de la poblacin urbana de Juliaca

Ao Poblacin

2007 216.716

2008 223.427

2009 228.847

2010 235.000

2011 250.000

2012 290.000

2013 298,572

2014 307,397

2015 316,483

2016 325,838

2017 335,469

2018 345,385

Fuente: Instituto Nacional de Estadstica e Informtica


Elaboracin: Equipo Tcnico 2013

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La tasa de crecimiento de la poblacin urbana de Juliaca del 2007 al 2013 es


de 2,96 %.

4.2 Identificacin del Problema


4.2.1 Identificacin de Fuentes de Contaminacin.
A) Inventario de Emisiones de Fuentes Mviles

Se clasificarn las fuentes contaminantes de acuerdo a tipos, indicando al


sector al que pertenece cada una de ellas.

Metodologa utilizada para determinar las fuentes de contaminacin

Luego de realizar las visitas a la ciudad de Juliaca y con la


informacin disponible que fue recogida en el trabajo de campo, se
procedi a revisar, analizar y sistematizar la data obtenida con el
propsito de estimar las fuentes de emisiones fijas utilizando la
metodologa de Evaluacin de fuentes de Contaminacin del Aire de
Alexander P. Economopoulos2, dando como resultado el inventario
de fuentes fijas en los parmetros que generan mayores emisiones.

Para el caso de fuentes de emisiones mviles se utiliz el software


Modelo Internacional de Emisiones Vehiculares (IVE por sus siglas en
Ingls), financiado por la Agencia de Proteccin del Medioambiente de los
Estados Unidos (EPA), oficina de Asuntos Internacionales. Este software
est diseado en especial para las naciones en vas de desarrollo en su
esfuerzo de reducir las emisiones de fuentes mviles, con el objeto que les
sirva para:

- Enfocarse en las estrategias ms efectivas de control y planeacin de


transporte.
- Predecir como diferentes estrategias afectaran las emisiones locales, y
- Medir el progreso en la reduccin de emisiones en el tiempo.

El software utilizado tiene tres componentes necesarios para desarrollar un


inventario de emisiones de fuentes mviles: 1) Factores de emisin, 2)
Actividad vehicular, y 3) Distribucin de la flota vehicular. El software IVE,
para el clculo de emisiones se requiere de datos de la zona, de la calidad
del combustible y de la actividad vehicular:

Criterios Asumidos3:

2
Evaluacin de Fuentes de Contaminacin del Aire/ Alexander P. Economopoulos.
Extrado de los captulos 1, 2 y 3 de evaluacin de fuentes de contaminacin del aire,
agua y suelo gua sobre tcnicas para el inventario rpido de fuentes y su uso en la
formulacin de estrategias para el control ambiental.PARTE I: Tcnicas Para El
Inventario Rpido de la Contaminacin Ambiental Serie de Tecnologa Ambiental de la
OMS.
3
VI-105 DIAGNSTICO DE LAS EMISIONES DEL PARQUE ATOMOTOR DEL REA METROPOLITANA DE LIMA-CALLAO.
ABES-Associacao Brasileira de Engenharia Sanitria e Ambiental.

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- Ajustes de rea Local: Temperatura ambiente, humedad ambiental,


altura promedio.
- Ajustes de Calidad de Combustible: Azufre en la gasolina, plomo en
la gasolina, benceno en la gasolina, calidad de diesel y azufre en el
diesel.
- Ajustes de Potencia y Conduccin: Pendientes en las rutas, uso de
aire acondicionado, ajustes de partida.
- Los vehculos tipo camionetas rurales, station wagon,
camiones/tractor y mnibus slo consumen diesel B5 como fuente
de energa. Los automviles menores el 60% consumen gasolina de
90 octanos y el 40% diesel B5.
- La velocidad promedio de los vehculos que circulan en el rea de
influencia es de 30 km/hora.
- El criterio utilizado para la clasificacin de los vehculos est en
funcin de la cantidad de asientos:

Para realizar el inventario de emisiones de fuentes mviles se trabaj


con un universo de 3593unidades vehiculares registradas, entre taxis,
vehculos de transporte urbano, camionetas rurales y camiones o
tractores.

Las concentraciones de las sustancias estimadas, se basan en los


contaminantes criterio: CO, COV, COV evap., NOx, SO2 y PM.

Para que el clculo sea significativo para cada contaminante,


individualmente se expres en trminos de kilogramo por da para el
funcionamiento del software. Los datos presentados a continuacin ya
fueron estimados en trminos de ton/ao:

Tabla N : Tipos de Empresa de transporte de Servicio


Total
TIPO DE TRANSPORTE Unidades
Transporte Masivo buses 313

Transporte de Combis 985

Transporte de Taxi 420

Transporte de autos particulares 353

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Transporte Pesado(Camiones) 422

Transporte Motos 1100


TOTAL 3593
Fuente: Municipalidad Distrital de Juliaca 2013.
Elaboracin: Equipo Tcnico 2013

Anlisis y Resultados del Inventario de Emisin de Fuentes Mviles


De acuerdo a lo mostrado en la tabla N 16 y el Grfico N 10, el monxido de
Carbono (CO) constituye el contaminante ms emitido por las fuentes mviles
con 2980.4 t/ao, seguido de los compuestos orgnicos voltiles (COV) con
876.60 t/ao y los xidos de nitrgeno (NOx) con 153.88 t/ao y en menor
nivel de emisin siguen: PM (42.5 t/ao) y SOx (2.1 t/ao) considerndose
como un menor contaminante.
El inventario seala que los vehculos menores (motos), autos particulares,
buses y combis son los responsables de la mayor emisin del contaminante
CO y COV (ver Cuadro N 15). En cuanto al NOx, los camiones son los
responsables de las altas emisiones.

Tabla N : Inventario de emisiones anuales de Fuentes Mviles


TIPO DE
VEHCULO CONTAMINANTES CRITERIO (t/Ao)

CO COV COV evap. NOx SOx PM

COMBIS 1121.8 89.39 5.5 58.6 1.0 12.0

BUSES Y COMBIS 356.1 28.38 1.5 0.10 0.01 5.6


AUTOS
PARTICULARES 583.8 1.15 6.6 28.8 0.52 2.2

TAXI 171.7 143.3 2.6 1.2 0.03 1.4

CAMIN 48.6 17.4 0.00 60.6 0.40 15.8

MOTOS 698.5 597.0 10.3 4.6 0.13 5.6

TOTAL (t/AO) 2980.4 876.6 26.5 153.9 2.1 42.5


Fuente: Municipalidad Distrital de Juliaca 2013.
Elaboracin: Equipo Tcnico 2013

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Grfico N : Cantidad de Emisiones por Contaminantes

Fuente: Elaboracin Propia. Equipo Tcnico-2013 / Ref. Cuadro N14

En el Grfico N 10, indica que la mayor concentracin de


contaminante en el parque automotor es el Monxido de
Carbono (CO), seguido de los Compuestos Orgnicos Voltiles
(COV) y xido de Nitrgeno (NOx).

Grfico N : Emisiones de contaminantes atmosfrico de


Fuentes Mviles por tipo
de vehculo en la Cuenca Atmosfrica de Juliaca

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Fuente: Elaboracin Propia. Equipo Tcnico-2013 / Ref. Cuadro N14

En el Grfico N 11, los Monxido de Carbono (CO) y el Material


Particulado (PM), son las parmetros de mayor concentracin dentro
de la cuenca atmosfrica de Juliaca, las cuales son emitidas en
mayor cantidad por los transportes de uso pblico como las combis
y las moto-taxi.

Tabla N : Emisiones de Vehculos Menores (Motos)


TIPO DE CONTAMINANTES CRITERIO (t/Ao)
VEHCULO
CO COV COV evap. NOx SOx PM
MOTOS 1.9 1.6 0.03 0.01 0.0004 0.02
FACTOR 365 365 365 365 365 365
TOTAL (t/AO) 699 597 10 4.6 0.13 6
Fuente: Elaboracin Propia. / Ref. Cuadro N14

Como lo indica en la tabla N 17, las moto-taxi generan 699 (t /ao )


de Monxido de Carbono (CO), 597 (t /ao) de Compuestos
Orgnicos Voltiles (COV), 4,6 (t /ao ) de xido de Nitrgeno (NOx)
y en menor proporcin xidos de Azufre (SOx) y Material
Particulado (PM).

Tabla N : Emisiones de Combis

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TIPO DE CONTAMINANTES CRITERIO (t/Ao)


VEHCULO
CO COV COV evap. NOx SOx PM
0.00
COMBIS 3.1 0.25 0.02 0.16 1 0.03
FACTOR 365 365 365 365 365 365
TOTAL (t/AO) 1122 89 5.5 59 0.4 12
Fuente: Elaboracin Propia. Equipo Tcnico-2013/ Ref. Cuadro N14

Como lo indica en la tabla N 18, las combis generan 1122 (t /ao )


de Monxido de Carbono (CO), 89 (t /ao) de Compuestos
Orgnicos Voltiles (COV), 59 (t /ao ) de xido de Nitrgeno (NOx),
0,4 de xidos de Azufre (SOx) y 12 de Material Particulado (PM).

Tabla N : Emisiones de Buses

TIPO DE CONTAMINANTES CRITERIO (t/Ao)


VEHCULO COV
CO COV evap. NOx SOx PM
BUSES 0.98 0.08 0.004 0.05 0.0003 0.02
FACTOR 365 365 365 365 365 365
TOTAL (t/AO) 356 28 1.5 19 0.12 6
Fuente: Elaboracin Propia. Equipo Tcnico-2013 / Ref. Cuadro N14

Tabla N : Emisiones de Autos Particulares

TIPO DE CONTAMINANTES CRITERIO (t/Ao)


VEHCULO COV
CO COV evap. NOx SOx PM
AUTOS
PARTICULARES 1.6 0.003 0.018 0.08 0.001 0.006
FACTOR 365 365 365 365 365 365
TOTAL (t/AO) 583.8 1.15 6.62 28.79 0.52 2.23
Fuente: Elaboracin Propia. Equipo Tcnico-2013 / Ref. Cuadro N14

Tabla N : Emisiones de Taxi

TIPO DE CONTAMINANTES CRITERIO (t/Ao)


VEHCULO COV
CO COV evap. NOx SOx PM
TAXI 0.47 0.39 0.01 0.003 0.00008 0.004
FACTOR 365 365 365 365 365 365
TOTAL (t/AO) 172 143 2.6 1.2 0.03 1.4
Fuente: Elaboracin Propia. Equipo Tcnico-2013 / Ref. Cuadro N14

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Tabla N : Emisiones de Camin

TIPO DE CONTAMINANTES CRITERIO (t/Ao)


VEHCULO COV
CO COV evap. NOx SOx PM
CAMIN 0.13 0.05 0.00 0.17 0.001 0.04
FACTOR 365 365 365 365 365 365
TOTAL (t/AO) 48.6 17.4 0.00 60.6 0.40 15.8
Fuente: Elaboracin Propia. Equipo Tcnico-2013 / Ref. Cuadro N14

Grfico N : Emisiones de CO

Fuente: Elaboracin Propia. Equipo Tcnico 2013 / Ref. Cuadro N15

En el grfico N 12, podemos observar que las motos emiten un


38% del total de CO y los autos un total de 31.3 %.

Grfico N : Emisiones de COV

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Fuente: Elaboracin Propia. Equipo Tcnico 2013

En el grafico N 13, se muestra la distribucin de las


emisiones de Compuestos Orgnicos Voltiles (COV), la
mayor concentracin provienen por las motos en un 68
% es de Compuesto Orgnico Voltiles.

Grfico N : Emisiones de NOx

Fuente: Elaboracin Propia. Equipo Tcnico 2013

En el Grafico N 14 indica, los camiones y las combis emiten


mayor concentracin de xidos de Nitrgeno, en 35 % y 34
%, respectivamente.

Grfico N : Emisiones de SOx

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Fuente: Elaboracin Propia. Equipo Tcnico 2013

En el grfico N15, nos indica que los automviles


emiten mayor carga contaminante de xidos de
azufre, seguidos de los camiones y combis.

Grfico N : Emisiones de PM

Fuente: Elaboracin Propia. Equipo Tcnico 2013

En el grfico N16, podemos observar que los camiones y


las combis son las los principales contaminantes que
emiten PM.

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B) Fuentes Fijas

Las fuentes fijas de rea son todos aquellos establecimientos o


lugares, donde se desarrollan actividades que de manera
individual emiten cantidades relativamente pequeas de
contaminantes, pero que en conjunto sus emisiones
representan un aporte de contaminantes a la atmsfera. En
sta categora encontramos establecimientos comerciales y de
servicios, como por ejemplo: Panaderas, polleras, grifos y
otros.
Las emisiones contaminantes producidas por las fuentes fijas
puntuales corresponden a actividades industriales diversas.
Estos contaminantes son producidos en las diferentes etapas de
los procesos productivos y su calidad est condicionada por el
tipo de proceso, la tecnologa utilizada y los combustibles
usados.

Para la realizacin del inventario de emisiones de fuentes Fijas


se tom como ao base el 2003, se clasific a las industrias
identificadas por las caractersticas de produccin, como la
industria qumica, alimentara, no metlica y metlica, adems
se consider las emisiones comerciales como emisiones de
polleras, saunas, panaderas, grifos y las emisiones generadas
por la quema incompleta de residuos.

Cuadro N : Inventario de Emisiones para fuentes Fijas.

Carga de Contaminantes (t/Ao)


Fuente
SO2 NOX CO COV
Fuente de REA
Panadera 27 0.4 2.5 254 83
Pollera 35 0.5 3.2 323 106
Grifos _ _ _ _ 11
Fuentes Puntuales
Ladrilleras 1557.239 8.014 195.068 196.721 2.480
TOTAL 2119.8125 196.02433 2277.2885 840.81622 535.49575
Fuente: Elaboracin Propia. Equipo Tcnico - 2013

Grfico N : Emisiones de contaminantes de las fuentes Fijas

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Fuente: Elaboracin Propia. Equipo Tcnico 2013

Segn el grafico N 15, las ladrilleras, son las principales fuentes de


contaminantes de partculas totales en suspensin (PTS).

b.1) Fuentes puntuales: Sector Industrial

En el inventario de emisiones se han omitido a empresas con


emisiones poco significativas considerando las potencialmente
ms significativas por el tipo y cantidad de combustible que
utilizan. Cabe resaltar que se tom como referencia la
informacin obtenida en la Municipalidad Provincial de San
Romn.

Evaluacin de Contaminacin por Ladrilleras Artesanales en


Juliaca

En la ciudad de Juliaca existe un considerable nmero de ladrilleras


artesanales, que emiten gran cantidad de partculas en suspensin al
aire, esto se debe a tipo de combustible que utilizan para calentar el
horno.

Tabla N : Emisiones por el proceso de combustin de las


Ladrilleras Juliaca 2013

N CIIU 3691 Fabricacin de Estructuras de Cermica para Construccin

Fuente PROCESO N de Produccin Carga t/ao

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fuentes (t/mes) PTS SO2 NOX CO COV

Combustin
Ladrilleras en Horno 300 46 1557 8.0 195 196 2.5
Intermitente

Fuente: Instituto Nacional de Estadstica e Informtica


Elaboracin: Equipo Tcnico 2013

Grfico N : Contaminantes Anual Emitidos por las Ladrilleras


artesanales.

Fuente: Instituto Nacional de Estadstica e Informtica 2007.


Elaboracin: Equipo Tcnico 2013

En el grfico N 18, indica que la mayor concentracin de


contaminantes anuales de material particulado son emitidas
por las ladrilleras.

Aeropuerto
La emisin de humos por los vehculos areos no ha sido
determinada pero es apreciable principalmente en cercanas de
la ciudad de Juliaca por encontrarse all el aeropuerto
internacional Manco Cpac.

Contaminantes que provienen de fuentes naturales de la


regin

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Partculas de polvo ultra finas creadas por la erosin del suelo


cuando el agua y el clima sueltan capas del suelo. aumentan los
niveles de partculas en suspensin en la atmsfera.
El metano se forma en los procesos de pudricin de materia
orgnica y daa la capa de ozono. Puede acumularse en el
subsuelo en altas concentraciones o mezclado con otros
hidrocarburos formando bolsas de gas natural.

b.2) Fuentes de rea: Sector comercial

Dado el nmero y ubicacin dentro del casco urbano de este tipo


de fuentes, se vio por conveniente cuantificar las emisiones que
pueden generar en el rea de estudio.

Evaluacin de Contaminacin por Polleras en la ciudad de


Juliaca.
Uno de los problemas de contaminacin aunque a una escala
menor pero no menos importante es la emanacin de gases a
travs de las polleras; las cuales no solo contaminan en la
preparacin del pollo si no tambin desde la preparacin del
carbn. Las emisiones de fuentes fijas, provienen de polleras.
Segn los especialistas en la materia estos compuestos
orgnicos cancergenos se generan cuando la grasa del pollo
cae sobre las brasas de carbn y combustiona, con estas
aseveraciones no se trata de alarmar a la poblacin, sino por el
contrario, se pretende que cada vez se tenga mayor informacin
que nos permita un consumo ms saludable.

Un problema que en la ciudad de Juliaca de est volviendo muy


comn es la contaminacin por medio de las polleras las cuales
no cuentan con materiales, equipos ni planes de manejo de la
produccin de pollo a la brasa. Como por ejemplo lo viene
haciendo la Ciudad de Arequipa; con su mejoramiento a travs
de los eco-hornos que es un diseo alternativo para las parillas
de las polleras que evita la quema de grasa con el carbn en
combustin debido al goteo que se produce desde el producto,
disminuyendo la contaminacin del mismo y evitando el humo y
los malos olores.

Tabla N : Emisiones por el Proceso de Combustin de horno de


Polleras

N CIIU 410 Electricidad, Gas y Vapor. Estufas de lea.

N de Produccin Carga t/ao


Fuente PROCESO
fuentes (t/mes) PTS SO2 NOX CO COV
Polleras Lea y Corteza 60 46 35 0.5 3 322 106

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Estufas de Lea
Unidades
Convencionales

Elaboracin: Equipo Tcnico 2013

Grfico N : Niveles de contaminantes Anual Emitidos por las


Polleras.

Elaboracin: Equipo Tcnico 2013 /Ref. Cuadro N25

Tabla N : Emisiones por el proceso de Combustin de los


hornos de Panaderas

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N CIIU 410 Electricidad, Gas y Vapor. Estufas de lea.

N de Produccin Carga t/ao


Fuente PROCESO
fuentes (t/mes)
PTS SO2 NOX CO COV
Lea y Corteza

Estufas de Lea
Panadera 70 26 27 0.4 2.5 254 83
Unidades
Convencionales

Elaboracin: Equipo Tcnico 2013

Grfico N : Niveles de contaminantes Anuales Emitidos por las


Panadera en la Ciudad de Juliaca - 2013

Elaboracin: Equipo Tcnico 2013 /Ref. Cuadro N26

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Tabla N : Emisiones por las operaciones y recarga de las


Estaciones de Servicios

N CIIU 610 Comercio al por Menor


N de Carga t/ao
Fuente PROCESO fuentes PTS SO2 NOX CO COV
Operaciones en la Estacin de
Servicios
Recarga con combustible para _ _ _ _ 9.7
vehculos
No Controlado
Grifo 13
Operaciones en la Estacin de
Servicios
Recarga con combustible para _ _ _ _ 1.5
vehculos

Carga con Balance de Vapor


CARGA t/Ao 11
Elaboracin: Equipo Tcnico 2013

Grfico N : Niveles de contaminantes Anuales Emitidos por las


Grifos
en Juliaca - 2013

Elaboracin: Equipo Tcnico 2013 / Ref. Cuadro N27

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IV. MATERIALES:

Camara digital.
Cuaderno de apuntes.
Equipo de computo.
tiles de escritorio

V. RESULTADOS:
VALORES DE AFORO OBTENIDOS DE LAS FUENTES MOVILES

SE REALIZO MONITOREOS EN LOS SIGUIENTES PUNTOS COMO


SON:

CALLE CUSCO CON SAN ROMAN CON SAN ROMAN

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SALIDA HUANCANE

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SALIDA CUSCO

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VALORES DE AFORO OBTENIDOS DE LAS FUENTES FIJAS

SE REALIZO A LAS SIGUIENTES:

LADRILLERAS

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POLLERIAS

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YESERA

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VI. DISCUSIONES:

VII. CONCLUSIONES:

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Se realiz un inventario de las emisiones atmosfricas, para


fuentes mviles y puntuales de los principales contaminantes
generados por los vehculos motorizados, ladrilleras, polleras y
entre otros ubicadas en la ciudad de juliaca.
Se estim cuantitativamente las emisiones totales de los
principales contaminantes, mostrando q la mayor emisin fue de
dixido de carbono, debido a la cantidad de vehculos que circulan
diariamente en la cuidad de juliaca.

VIII. RECOMENDACIONES:
Para la realizacin de posteriores inventarios, se recomienda
realizar procesos de informacin y capacitacin a los empresarios,
debido a que la recoleccin de informacin necesaria para la
realizacin del inventario de emisiones fue dispendiosa, pues
algunas de las empresas no respondieron las encuestas y esto
retraso el diligenciamiento de la base de datos.
Se recomienda mejorar las condiciones en que se encuentran los
vehculos pasados de ao, para minimizar la generacin de
contaminantes a la atmosfera por combustin

IX. BIBLIOGRAFIA CONSULTADA:

(http://www.ciu.com.uy/innovaportal/file/42609/1/gesta_aire_web_dinama_fu
entes_moviles.pdf).

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Protocolo de muestreo y anlisis de polvo sedimentable, DIGESA, Lima,2005

Guas de calidad del aire de la OMS relativas al material particulado, el ozono,


el dixido de nitrgeno y el dixido de azufre, OMS, 2005

Control de la Contaminacin Atmosfrica, Enciclopedia de Salud y Seguridad


en el Trabajo.
"Ciencia y tecnologa frente a la contaminacin Atmosfrica" Comisin
Nacional del Ambiente (CONAMA) http:// www.conama.cl.htm.

Comision Nacional del Ambiente (CONAMA)http://www.conama.cl.htm.


Centro de desarrollo e investigacin en termofluidos CEDIT

Plan de Juliaca.

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X. MATERIALES Y/O METODOLOGIA:

XI. RESULTADOS:

XII. DISCUSIONES:

XIII. CONCLUSIONES:

XIV. RECOMENDACIONES:

XV. BIBLIOGRAFIA CONSULTADA:

XVI. ANEXOS:

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FIGURA N1: Localizacin de la ciudad de Juliaca


FUENTE: Google maps

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