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Ao: 2012

Notas Tcnicas de Prevencin


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Infraestructuras ferroviarias:
mantenimiento preventivo
Railway infrastructures: preventive maintenance
Infrastructures ferroviaires: maintenance prventive

Redactores: El objetivo de esta NTP es describir las principales acti-


vidades de mantenimiento preventivo necesarias para la
Alfonso Argeso Lpez
conservacin de los elementos que componen la infraes
Ingeniero Tcnico Industrial
tructura, superestructura e instalaciones ferroviarias y es-
COMSA, S.A.U. tablecer las condiciones de seguridad y salud aplicables
a la realizacin de dichos trabajos.
Jos M Tamborero del Pino
Ingeniero industrial

CENTRO NACIONAL DE CONDICIONES


DE TRABAJO

Las NTP son guas de buenas prcticas. Sus indicaciones no son obligatorias salvo que estn recogidas en una disposicin
normativa vigente. A efectos de valorar la pertinencia de las recomendaciones contenidas en una NTP concreta es conveniente
tener en cuenta su fecha de edicin.

1. DESCRIPCIN DE LOS PROCESOS balasto, traviesas, carril, postes y catenaria, etc.) realiza
DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO das en su mayor parte mediante maquinaria ferroviaria
FERROVIARIO especfica.

Las principales infraestructuras ferroviarias que actualmen Operaciones de mantenimiento preventivo de la


te son empleadas en Espaa son las siguientes: Ferrocarril plataforma ferroviaria
Convencional, Ferrocarril de Alta Velocidad, Ferrocarril de
Va Estrecha, Tranva y Metro. En la figura 1 se puede ver La conservacin preventiva de las vas frreas es un as
una seccin de una plataforma ferroviaria de doble va. pecto clave en la prestacin del servicio ferroviario y que
De forma genrica, en este documento se desglosa en incide directamente en la calidad de dicho servicio. Las
dos partes, una referida a las operaciones encaminadas operaciones de mantenimiento preventivo pueden ser
al mantenimiento preventivo de la plataforma ferroviaria realizadas tanto de forma manual como mecnicamente,
(capa de asiento, balasto, va en placa, traviesa, carril, en funcin de la actividad programada. A continuacin se
aparatos de va, etc.) y otra correspondiente a las opera describen algunas de las operaciones de mantenimiento
ciones de mantenimiento preventivo de la electrificacin e preventivo ms habituales:
instalaciones (postes, semaforizacin, balizamiento, lnea Limpieza de obras de fbrica: Limpieza de obras de
area de contacto, etc.). drenaje longitudinales y transversales mediante el em
No son objeto de esta NTP las operaciones destinadas pleo de herramientas manuales, agua a presin, etc.
al mantenimiento correctivo ferroviario (renovaciones de (tajeas, cunetas, bajantes, marcos, etc.).

Canaleta para Te r reno


Balasto conducciones natural

Figura 1. Seccin de una plataforma ferroviaria


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Notas Tcnicas de Prevencin

Limpieza y depuracin de balasto: Retirada mediante Operaciones de inspeccin visual y comprobaciones


pala manual o retroexcavadora de pequeos volme de funcionamiento, pruebas elctricas, etc.
nes de balasto contaminado o en deficiente estado as Revisin de instalaciones de suministro elctri
como la retirada de material orgnico de la superficie co: Seccionadores, puestas a tierra, conductores y
del mismo. sub-estaciones.
Despeje y desbroce: Limpieza con medios manuales o Inspeccin de elementos de catenaria: Hilo de contac
con la utilizacin de herramientas de corte de maleza to, Feeder, hilo de sustentacin, etc.
y exceso de vegetacin situada en la zona de afeccin Comprobacin de estado de los componentes, des
del ferrocarril. ajustes, desgastes, altura de hilo de contacto, etc. Ver
Tratamientos qumicos mediante la aplicacin de pro figura 3.
ductos fitosanitarios.
Nivelacin y alineacin de la va: Trabajos reposicin
geomtrica de los parmetros de la va (ancho de va,
peralte, nivelacin, alineacin) para garantizar la se
guridad de las circulaciones en condiciones ptimas.
Estos trabajos son realizados en su mayor parte me
diante maquinaria pesada ferroviaria (bateadoras, etc.).
Amolado y estabilizado: Operaciones de rebaje y co
rreccin de defectos de carril mediante medios mec
nicos (esmeriladora, tren de amolado, etc.) as como
estabilizacin dinmica de la va mediante trenes de
estabilizado.
Engrasado de aparatos de va: Actividades manuales
de reposicin de lubricante a los diferentes aparatos
mecnicos (desvos, cruzamientos, etc.). Ver figura 2.
Auscultacin de la va: Labores de inspeccin visual y
mtrica mediante aparatos de topografa con lectura
continua con el objeto de comprobar la adecuacin de
los parmetros de calidad geomtrica de la va. Figura 3. Actividad de ajuste de elementos de compensacin
mecnica

2. RIESGOS Y FACTORES DE RIESGO

Los principales riesgos y factores de riesgo presentes en


las actividades de mantenimiento preventivo ferroviario
son las que se recogen a continuacin.

Cadas al mismo nivel debidas a:

Trnsito de operarios por el balasto, terraplenes, ac


cesos a la va, etc.
Choques contra un carril, traviesa, etc.
Resbalones derivados de la existencia de zonas hme
das al caminar sobre la superficie del carril, etc.
Realizacin de trabajos nocturnos con iluminacin
deficiente.
Figura 2. Actividad de engrasado de aparatos de va
Cadas a distinto nivel debidas a:

Operaciones de mantenimiento preventivo de la Operaciones de ascenso o descenso a los postes


electrificacin e instalaciones de la catenaria, trabajos de revisin de seales, se
mforos, etc., sin seguir las normas de seguridad
La conservacin preventiva de las instalaciones ferro correspondientes.
viarias est dirigida al correcto funcionamiento de los Peldaos de las escalas sucios o mojados.
dispositivos electro mecnicos que hacen posible el co Trabajos estando situado sobre la plataforma de camio
rrecto funcionamiento de la semaforizacin, sealizacin, nes de transporte de materiales, ascenso y descenso
activacin de desvos, etc., es decir, de forma intrnseca a techos de vehculos ferroviarios, en la utilizacin in
el mantenimiento de estos elementos est directamente adecuada de escaleras de mano.
relacionado con la seguridad en las circulaciones. Asimis Circulacin por desniveles en taludes pronunciados,
mo, la alimentacin elctrica es el elemento fundamental obras de fbrica, por viaductos ferroviarios sin protec
para conseguir un correcto funcionamiento de los veh cin, etc.
culos ferroviarios que utilizan la electricidad como fuente Operaciones de acopio de material ferroviario estando
de energa. situado el operario en altura.
Las actividades de mantenimiento preventivo pueden
ser programadas para realizarse tanto de forma manual Vuelco de la maquinaria debido a:
como mecnica. A continuacin se describen algunas de
estas operaciones de mantenimiento preventivo: Sobrecarga de la maquinaria, incorrecta distribucin
Revisin de postes, sealizacin y semaforizacin: de carga, etc.
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Notas Tcnicas de Prevencin

Ubicacin inadecuada o resistencia insuficiente de los Exposicin drmica por contacto con traviesas de
apoyos de la maquinaria. madera tratadas con creosota debido a:
Descarrilamiento de la mquina de carga.
Los hidrocarburos aromticos existentes en su composi
Contactos elctricos directos de la maquinaria y cin, como el benzeno (a) pireno.
operarios con catenaria o elementos en tensin
Dermatitis alrgica o irritativa debida a:
El riesgo de contacto elctrico con las instalaciones fe
rroviarias tiene su origen principalmente en las siguientes
Contacto con fluidos de refrigeracin o lubricacin de
circunstancias:
la maquinaria y de las herramientas o por disolventes
a) La realizacin de operaciones de izado de materiales,
orgnicos.
la invasin de zonas de peligro elctrico, etc., en proxi
midad en aquellas lneas de ferrocarril electrificadas Exposicin a aerosoles y gases por va inhalatoria
en las que no ha sido realizado el corte del suministro debida a:
elctrico.
b) Los riesgos generados durante las operaciones de Presencia de partculas suspendidas de polvo de slice
corte y reposicin de la tensin en las instalaciones cristalina durante la manipulacin, carga y descarga
por deficiencias en la aplicacin de los protocolos de de balasto.
actuacin. Existencia de gases de combustin (CO, CO2, SO2,
c) El propio suministro ferroviario con los siguientes ele etc.) provenientes de los motores de la maquinaria en
mentos potencialmente peligrosos: zonas con baja ventilacin (tneles).
Lneas de transporte y alimentacin a subestaciones.
Subestaciones y centros de transformacin y sus Exposicin a vibraciones mano-brazo o cuerpo
feeders (alimentadores). completo debida a:
Lneas areas de contacto (catenaria), seccionado
res, pararrayos, aisladores, etc. Utilizar herramientas manuales como clavadoras, tron
Lnea de guarda. zadoras, etc.
Lneas areas de sealizacin. Conduccin de maquinaria de mantenimiento ferro
Lneas subterrneas. viario.
Carriles.
Armarios. Exposicin a ruido debida a:
Balizas.
Circuitos de va. Ruido generado por la maquinaria y vehculos de uso
Instalaciones con tensin en hastiales de tneles. ferroviario as como por herramientas porttiles con
niveles de exposicin (nivel equivalente diario) por en
Atrapamientos, aplastamientos, golpes, cortes cima de 87 dB(A).
o abrasiones con materiales o producidos por Ruidos de impacto o impulso por golpes y detona
maquinaria diversa debidos a: ciones.

Giros incontrolados de cargas suspendidas. Arrollamiento por circulaciones y maquinaria


Rotura de los elementos de sustentacin de la carga. ferroviaria
Deficiente fijacin de la carga.
Manipulacin incorrecta de herramientas manuales. El riesgo de arrollamiento ferroviario tiene su origen en
En las operaciones de formacin de grupos de mqui la existencia de circulaciones ferroviarias en las propias
nas (convoys) y maniobras. vas de trabajo o colindantes o en la presencia de maqui
naria ferroviaria en las vas de trabajo.
Proyecciones de partculas debidas a:

Utilizacin de herramientas de corte de carril, sin la


debida proteccin individual. 3. MEDIDAS DE PREVENCIN Y PROTECCIN
Partculas proyectadas en la manipulacin de balasto, GENERALES
sin la debida proteccin individual.
Paso de circulaciones susceptibles de proyectar par Las principales medidas de prevencin y de proteccin
tculas de origen diverso. especficas frente a los riesgos descritos referentes a las
actividades de mantenimiento ferroviario son las que se
Sobreesfuerzos debidos a: indican a continuacin,

Manipulacin manual de cargas incorrecta o que re Cadas al mismo nivel


quieran un elevado esfuerzo fsico de forma continuada.
Utilizacin incorrecta de herramientas manuales fe No se debe caminar por encima de los carriles.
rroviarias (palancas, barras volteadoras de carril, etc.). Los obstculos o zonas con riesgos determinados han
de estar sealizados o balizados.
Incendios y/o explosiones debidos a: Los operarios debern estar informados y formados
sobre los riesgos correspondientes a la circulacin
Incendios de origen diverso. por las superficies de las vas ferroviarias y zonas
Manipulacin incorrecta de productos combustibles o anexas.
inflamables. Los trabajos nocturnos sern realizados con suficiente
Soldaduras de carril. iluminacin.
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Notas Tcnicas de Prevencin

Cadas a distinto nivel en especial en la zona lumbar y articulaciones de las


extremidades inferiores.
Se deben proteger las zonas con riesgo de cada de Planificar las zonas de accesos a la va, ascenso, des
altura junto a obras de fbrica, viaductos metlicos, etc. censo y retirada de materiales, etc.
La circulacin por desniveles pronunciados se evitar La planificacin de los trabajos debe realizarse de
en la medida de lo posible y en caso de necesidad se forma que se contemple la realizacin de rotacio
deber prever la utilizacin de arneses asociados a nes para trabajos con mayor esfuerzo fsico para los
lneas de vida. trabajadores.
En caso de trabajar en las cercanas de un talud exce Utilizar bandejas de transporte de material como me
sivamente inclinado se utilizarn arneses anticadas dio de transporte auxiliar para desplazar las cargas a
asociados a una lnea de vida, si no es posible la ins la zona de trabajos.
talacin de protecciones colectivas.
El ascenso y descenso de mquinas se debe realizar Incendios
de frente a las mismas utilizando los peldaos y asi
deros, evitando saltar desde la cabina. Se debe disponer de extintores adecuados contra in
Se deben limpiar los peldaos de las escalas peri cendios en la zona de trabajo.
dicamente. Los productos peligrosos y combustibles han de estar
Los trabajos en altura sern realizados utilizando equi perfectamente identificados, etiquetados y en recipien
pos de trabajo especficos tipo PEMP o desde plata tes apropiados para su empleo.
formas de trabajo dotadas de sistemas de proteccin
colectiva. Exposicin a aerosoles y gases por va inhalatoria
La realizacin de trabajos verticales se deber pla
nificar y los operarios formados y equipados con los Se debe regar el balasto previamente a operaciones
correspondientes equipos de proteccin individual de depuracin o manipulacin del mismo.
complementados con la utilizacin de doble cuerda Los trabajos de manipulacin de balasto han de reali
de seguridad y de trabajo con doble gancho unido al zarse utilizando el correspondiente equipo de protec
arns, correcta longitud de la cuerda de sujecin del cin respiratoria adecuado.
arns, eleccin del elemento absorbedor de energa, En caso de presencia de maquinaria ferroviaria en
empleo de casco con barbuquejo, etc. interior de tneles o zonas con baja ventilacin ser
necesario disponer de ventiladores de aire para me
Vuelco de la maquinaria jorar la calidad de la atmsfera en la zona de trabajo.

Se debe seleccionar el equipo de elevacin de cargas Contacto drmico con agentes qumicos
para cada circunstancia en funcin del tipo y peso de
la carga a izar, elementos de apoyo y estabilizacin Para el control de este riesgo y, en funcin de los re
necesarios, caractersticas tcnicas de la mquina, etc. sultados de la evaluacin de riesgos, se utilizarn los
La maquinaria adaptada para circular sobre la va ha equipos de proteccin individual de proteccin drmica
de estar perfectamente encarrilada durante los despla que se enumeran en el epgrafe de Equipos de Proteccin
zamientos. Es necesario definir una zona de encarrila Individual
do para facilitar esta operacin.
Los elementos de encarrilado (diplory) han de ser re
visados de forma peridica por personal competente. 4. MEDIDAS ESPECFICAS DE PREVENCIN
Y PROTECCIN FRENTE AL RIESGO DE
Atrapamientos, golpes, cortes o abrasiones ARROLLAMIENTO POR CIRCULACIONES Y
MAQUINARIA FERROVIARIA
Se debe evitar el acopio de material sobre la va del
ferrocarril, debiendo utilizar preferentemente las zonas Distinguiremos dos situaciones: las circulaciones ferro
de borde lateral. viarias por las vas de trabajo o colindantes (figura 4) y
Los trabajos en que sea necesaria la utilizacin de la circulacin de maquinaria ferroviaria por las vas de
equipos de trabajo para la elevacin de cargas, se de trabajo o vas colindantes (figura 5).
bern realizar con los operarios estrictamente necesa
rios evitando, en cualquier caso la presencia de otros Circulaciones ferroviarias por las vas de trabajo o
operarios en la zona de carga y descarga. colindantes
La maquinaria de manipulacin de material deber
disponer de tiles especficos para la descarga de los El organismo ferroviario ha de establecer cuales son los
diferentes materiales (carriles, traviesas, postes, etc.). trabajos autorizados en funcin del tipo de circulaciones
Las herramientas manuales se debern utilizar si y decidir si es posible trabajar con presencia de circu
guiendo las instrucciones del fabricante. laciones mediante un rgimen de liberacin temporal,
o bien en caso de no ser compatibles las actividades
Sobreesfuerzos con las circulaciones proceder al corte de circulacin.
El organismo ferroviario, en caso necesario deber de
En caso de manipular objetos pesados, se deben utili signar trabajadores cualificados (agentes ferroviarios,
zar equipos auxiliares de manutencin de cargas o se pilotos, etc.) para coordinar los trabajos respecto a la
repartir el peso entre varios operarios de forma que seguridad de las circulaciones y evitar el riesgo de
no se transporten de forma individual objetos de peso arrollamiento.
superior a 25 kg. Los agentes sern los responsables de avisar de cual
Es recomendable la realizacin de ejercicios de calen quier llegada de circulaciones, estando previamente
tamiento muscular previamente al inicio de los trabajos, informados de las mismas.
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Notas Tcnicas de Prevencin

Asignar trabajadores con formacin preventiva y


competencia adecuada para la vigilancia de las me
didas preventivas establecidas contra el riesgo de
arrollamiento.
Disponer de operarios auxiliares para facilitar los mo
vimientos de vehculos ferroviarios en condiciones es
peciales (retrocesos de trenes de trabajo, movimientos
en zonas con baja visibilidad, maniobras, etc.).
Cuando una mquina o tren de trabajos se dirija a una
zona con presencia de trabajadores en va lo har a
una velocidad tal que le permita detenerse antes de
llegar a dicho punto.
La maquinaria debe tener una iluminacin suficiente
en ambos sentidos de la marcha. Los trenes de trabajo
han de disponer de foco de luz blanca en cabeza y de
luz roja de cola.
La organizacin del trabajo deber ser tal que, en la
medida de lo posible se minimice el movimiento de
las mquinas.
Los trabajadores que realicen operaciones en entor
nos ferroviarios han de estar informados sobre el tipo
de circulaciones previstas y las medidas especficas
establecidas frente al riesgo de arrollamiento.

5. MEDIDAS ESPECFICAS DE PREVENCIN


Figura 4. Riesgo de arrollamiento por circulaciones Y PROTECCIN FRENTE AL RIESGO DE
ferroviarias CONTACTO ELCTRICO FERROVIARIO

Las principales medidas de prevencin y proteccin en


En caso necesario se limitar la velocidad de las circu los trabajos ferroviarios en presencia de riesgo elctrico
laciones al paso por las zonas de trabajo y se coloca se refieren a los trabajos sin tensin y a los trabajos en
rn seales de aviso sonoro al paso de trenes. proximidad.
Se deben establecer zonas de trabajo seguras (zonas
de seguridad), considerando unas distancias mnimas Trabajos sin tensin
de separacin entre el carril de la va en circulacin
y la zona de permanencia de los trabajadores, en Solicitar el corte de la alimentacin elctrica de la ins
funcin de la tipologa de vas, circulaciones, velo talacin ferroviaria con objeto de eliminar el riesgo en
cidades, etc. origen.
Para la desconexin elctrica de la instalacin ser
Circulacin de maquinaria ferroviaria por las vas necesario aplicar las cinco reglas de seguridad: Ver
de trabajo o vas colindantes figura 6.
Antes del comienzo de las operaciones a realizar, ser
Establecer las oportunas medidas de coordinacin necesario designar a un trabajador cualificado respon
para facilitar el movimiento de maquinaria por la zona sable del corte de tensin siguiendo la siguiente se
de trabajo y delimitar las zonas de trabajo correcta cuencia de actuacin:
mente (sealizacin, limitacin de velocidad, elemen 1. Desconectar las fuentes de alimentacin: Apertura
tos de comunicacin con los maquinistas, etc.). de seccionadores e interruptores.
2. Prevenir cualquier posible realimentacin: Esta
blecer mtodos de consigna (candados, llave, etc.).
3. Verificar la ausencia de tensin mediante prtigas
de comprobacin.
4. Poner a tierra y en cortocircuito la instalacin.
5. Sealizar la zona afectada por los trabajos.
Hasta que no se hayan completado todos los pasos des
critos anteriormente, no podr autorizarse el inicio de los
trabajos sin tensin y se considerar en tensin la parte
de la instalacin afectada.
Se deber disponer de un esquema elctrico actuali
zado de la zona de trabajo antes del inicio del mismo.
Una vez comprobada la ausencia de tensin, se insta
larn las puestas a tierra y puesta en cortocircuito de la
lnea a ambos lados del punto de trabajo y en cualquier
otro punto de entrada de tensin.
Como medida preventiva de seguridad es obligatorio
antes de cortar un tramo de carril, unir ambos extremos
Figura 5. Riesgo de arrollamiento por presencia de maquinaria con un cable de seccin variable en funcin del tipo de
ferroviaria instalacin.
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Notas Tcnicas de Prevencin

La operacin de puesta en tensin de la instalacin Los trabajadores que realicen operaciones en entor
se debe realizar de manera inversa a la realizada para nos ferroviarios electrificados han de estar informados
la desconexin. sobre la presencia de tensin en la lnea y las medidas
preventivas especficas establecidas ante el riesgo de
Trabajos en proximidad contacto elctrico.

Ser necesario establecer distancias de seguridad a es


tos elementos en funcin de la tensin existente. 6. EQUIPOS DE PROTECCIN INDIVIDUAL
Se considera Zona de Peligro aquel espacio alrededor
de los elementos en tensin en el que la presencia de Los equipos de proteccin individual necesarios para la
un trabajador desprotegido supone un riesgo grave e realizacin de los distintos trabajos se deducirn de la
inminente de que se produzca un arco elctrico, o un evaluacin de riesgos. Los EPI ms importantes a utilizar
contacto directo con el elemento en tensin. son:
La maquinaria empleada en los trabajos de manteni Guantes de proteccin mecnica, trmica y frente a
miento que pudiese llegar a alcanzar la zona de peli cortes.
gro de las instalaciones ferroviarias ha de disponer de Guantes de proteccin qumica adecuados (Norma
limitadores de altura y/o giro. UNE EN 374-1:2004) a los agentes qumicos utiliza
dos (letras indicadoras de A a L) y con el tiempo de
resistencia a la permeacin necesario en cada caso
(clases 1 a 6).
Debido al tipo de trabajo es necesario que los guantes
de proteccin qumica cumplan adems con unos re
quisitos mnimos de resistencia a la abrasin, al corte,
al rasgado y a la perforacin.
Equipos de proteccin respiratoria adecuados al agen
te qumico en cuestin; por ejemplo mascarilla auto-
filtrante para partculas FFP3 o mascarilla con filtro
para partculas P3, en el caso de exposicin a slice
cristalina (manipulacin de balasto)
Protectores auditivos adecuados al tipo de ruido (es
pectro frecuencial) existente de acuerdo con el Real
Decreto 286/2006 y la norma UNE EN 458. Se deben
utilizar en las proximidades de maquinaria ferroviaria,
trabajos con clavadoras, tronzadoras, etc.
Calzado de seguridad. Botas con proteccin de planti
lla y puntera as como proteccin del tobillo.
Gafas de proteccin contra partculas y proyecciones.
Arns anticadas para realizar trabajos en altura sobre
postes, castilletes, plataformas de elevacin, etc.
Casco de proteccin para trabajos de izado de material,
trabajos en presencia de maquinaria giratoria, etc.
Ropa de abrigo y/o impermeable en funcin de las
condiciones climticas.
Figura 6: Operaciones de desconexin elctrica de
Ropa de alta visibilidad.

una instalacin ferroviaria. Los principales equipos de proteccin individual espe


cficos para trabajos con riesgo de contacto elctrico

ferroviario son:

Los trabajos en proximidad a elementos en tensin Guantes aislantes especficos para trabajos en tensin
han de estar supervisados por personal con formacin elctrica.
preventiva y competencias adecuadas para la vigilan Calzado de seguridad aislante.
cia de las medidas preventivas establecidas contra el Alfombra aislante o banqueta para operaciones en
riesgo de contacto elctrico. tensin (apertura de seccionadores, verificacin de
El organismo ferroviario, en caso necesario deber ausencia de tensin y puesta a tierra de la instalacin).
designar trabajadores cualificados (agentes de elec Pantalla de proteccin aislante en operaciones de ma
trificacin) para coordinar los trabajos y evitar el riesgo nipulacin de elementos de corte en subestaciones.
de electrocucin. Casco de proteccin dielctrico.

NORMATIVA Y BIBLIOGRAFA DE REFERENCIA

Ley 31/1995, de 8 de noviembre, de Prevencin de Riesgos Laborales.

RD. 665/1997, de 12 de mayo, sobre la proteccin de los trabajadores contra los riesgos relacionados con la exposicin
a agentes cancergenos durante el trabajo.

RD. 773/1997, 30 de mayo, sobre disposiciones mnimas de seguridad y salud relativas a la utilizacin por los trabajadores
de equipos de proteccin individual.
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Notas Tcnicas de Prevencin

RD. 1215/1997, de 18 de julio, sobre disposiciones mnimas de seguridad y salud para la utilizacin por los trabajadores
de los equipos de trabajo.

RD. 374/2001, de 6 de abril, sobre la proteccin de la salud y seguridad de los trabajadores contra los riesgos relacionados
con los agentes qumicos durante el trabajo.

RD. 614/2001, de 8 de junio, sobre las disposiciones mnimas para la proteccin de la salud y seguridad de los trabaja
dores frente al riesgo elctrico.

RD. 1311/2005, de 4 de noviembre, sobre la proteccin de la salud y la seguridad de los trabajadores frente a los riesgos
derivados o que puedan derivarse de la exposicin a vibraciones mecnicas

RD. 286/2006, de 10 de marzo, sobre la proteccin de la salud y la seguridad de los trabajadores contra los riesgos
relacionados con la exposicin al ruido.

Empresa colaboradora:

COMSA, S.A.U.

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