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c a t g o r i e
Ingnieur
dingnieur territorial ncessite en amont une prparation soutenue et
rgulire aux preuves crites et orales.
territorial
Lobjectif du manuel est donc de vous aider la programmer et la rendre
efficace dans le temps qui vous spare de ces preuves.
Afin dtre en phase avec les attendus des concours et de lexamen, les Prparation au concours et lexamen
auteurs sont pour beaucoup membres de jury (correcteurs et examinateurs) dIngnieur territorial
et galement formateurs au CNFPT.
1re dition
Ouvrage coordonn par Bruno Rapatout, professeur de lettres et formateur au CNFPT
Auteurs
Le travail des auteurs sest enrichi des commentaires dun comit de lecture compos de :
- Philippe Defrance, service ingnierie et dveloppement des formations, CNFPT,
- Pham Van Dat, responsable du service dition, CNFPT.
ditions du CNFPT, 2008 Aucune partie de la prsente publication ne peut tre reproduite, mise en
mmoire ou transmise sous aucune forme ni aucun moyen lectronique ou mcanique, par photocopie,
enregistrement, ou toute autre faon sans autorisation expresse du centre national de la fonction publique
territoriale.
SOMMAIRE
PRSENTATION DE LOUVRAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Sommaire 3
CHAPITRE 5 : preuve de conversation avec le jury, mthode . . . . . . . 213
1 Exemple 1 : option sig-topographie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225
2 Exemple 2 : option scurit et prvention des risques . . . . . . . . . . . . . . . . . 228
3 Exemple 3 : option scurit et prvention des risques . . . . . . . . . . . . . . . . . 232
4 Exemple 4 : option dplacements et transports . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 236
5 Exemple 5 : option paysages, espaces verts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242
6 Exemple 6 : preuve orale de langue mthode . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 248
4 Ingnieur territorial
Prsentation de louvrage
Le concours et lexamen professionnel dingnieur ne peuvent tre obtenus sans une pr-
paration soutenue, entame trs en amont du jour de la premire preuve dadmissibi-
lit.
Cet ouvrage a donc t conu pour vous aider non seulement programmer une pr-
paration efficace, mais aussi pour vous fournir des mthodes adaptes aux preuves
crites et orales que vous aurez passer.
Hormis les preuves de mathmatiques, de physique et de langue du concours interne,
vous trouverez analyses toutes les autres preuves. Ce choix est fond sur le fait que les
preuves de mathmatiques et de physique ncessitent un traitement particulier ; de
plus, lpreuve de langue crite du concours interne nest effectue que par un nombre
trs restreint de candidats.
Ajoutons que cet ouvrage a t entirement rdig par des ingnieurs, sauf bien vi-
demment tout ce qui concerne lpreuve orale de langue trangre, qui a t labore
par un professeur danglais.
Tous les auteurs sont la fois ingnieurs, correcteurs des preuves crites et examina-
teurs loral. Beaucoup sont galement concepteurs de sujets.
Ds lors, une trs grande libert leur a t laisse dans leur approche des preuves, les
mthodes quils souhaitaient proposer, les traitements de sujets raliss. Cette libert est
pour nous synonyme de richesse. Elle doit vous permettre de comprendre quil ny a ni
mthode incontournable, ni traitement obligatoire, mme sil existe un certain nombre
de passages obligs comme pour toute technique.
Une unit de ton a malgr tout t recherche afin que le lecteur ne soit pas perdu par
cette polyphonie.
Dun point de vue pratique, signalons quil vous appartient de tlcharger sur le site du
CNFPT (www.cnfpt.fr) les sujets qui sont lobjet de corrigs.
Terminons en vous souhaitant tout le succs possible, non seulement pour russir ce
concours ou cet examen, mais galement pour exercer les missions - combien passion-
nantes !- de lingnieur territorial.
Bruno Rapatout
Prsentation de louvrage 5
preuve de note
de synthse
Mthode
Chapitre I
En consquence, les attentes des correcteurs sont diffrentes pour le concours interne ou
externe et lexamen professionnel. Les diffrences portent essentiellement sur le volume
de la copie rendue par le candidat, mme si la nature des exercices est identique.
Pour le concours interne (ainsi que pour lexamen), lordre de grandeur du volume total
de la copie est de 8 10 pages ; pour le concours externe il est plutt de 10 12 pages (
titre indicatif).
8 Ingnieur territorial
B - Le sujet de lpreuve de note
Dune manire gnrale lpreuve de note est compose de manire suivante :
Une introduction brve prsente un contexte gnral de collectivit territoriale. Ce
contexte voque la position du candidat au concours en le prsentant comme un lau-
rat du concours dingnieur territorial qui vient dtre recrut, ou comme un res-
ponsable du service x en charge de telles ou telles missions, etc. Dans cet expos du
contexte, la nature de la collectivit est souvent donne (ville, intercommunalit, etc.)
ainsi que son nom et sa taille. Dautres lments compltent quelquefois cette intro-
duction en renseignant des axes de politiques de la ville, des projets auxquels sont sen-
sibles les lus, des missions qui sont confies lingnieur territorial, etc.
Mais certains sujets ne prsentent aucun lment de contexte gnral.
Une premire question ou une premire partie est formule de la manire suivante :
Vous rdigerez une note de synthse partir des lments du dossier joint. Certains
sujets prcisent les axes dvelopper. Par exemple, sujet externe doctobre 2006 en in-
frastructures et rseaux, Dans une premire partie, vous rdigerez, partir des l-
ments du dossier joint, une note de synthse prsentant les diffrentes dimensions et
conditions de la scurit du vlo en milieu urbain.
Une seconde question ou une seconde partie est formule de la manire suivante :
Vous tablirez ensuite un ensemble de recommandations lattention de dcideurs ter-
ritoriaux dsireux de... .
Une liste de documents joints suit lnonc du sujet. Cette liste comporte le numro des
documents, le titre de chacun des documents ainsi que leur origine documentaire, date
et auteur.
Un nota rappelle les pnalits appliques pour les fautes dorthographe ou de syntaxe
(usage actuel : 2 points de pnalit maximum pour 10 fautes). Le nota prcise gale-
ment les rgles danonymat respecter pour le rendu de la copie.
Un dossier de 30 40 pages est joint au sujet.
Lexercice appel synthse correspond la formulation de la premire question, lexer-
cice appel propositions ou recommandations correspond la formulation de la
seconde question. Ces deux exercices sont soumis un barme indiqu sur le document
remis le jour du concours.
2. Le temps de lpreuve
A - Matriser son temps de travail
La russite lpreuve de note repose pour une grande partie sur la capacit du candidat
matriser son temps de travail. Ce dernier sorganise, dune part, en dcoupant lensemble
des activits et tches raliser dans un processus gnral qui conduit la livraison de la
copie au terme du temps de lpreuve et, dautre part, en prvoyant et en respectant pour
ces activits et tches des temps dexcution.
Deux ralisations sont considrer pour lpreuve : la ralisation de la synthse et celle
des propositions.
Nous lavons vu, ces deux exercices sont fondamentalement diffrents en terme de travail
demand. Cependant, ils sarticulent gnralement sur la complmentarit de lexercice
de propositions par rapport lexercice de synthse. Il est donc recommand de commencer
par la synthse afin dviter les interfrences maladroites ou les redondances inutiles.
Lorganisation gnrale du travail doit envisager le processus de ralisation de la synthse
puis le processus de ralisation des propositions.
10 Ingnieur territorial
ACTIVITS TCHES FINALIT
Travail prparatoire Prise de connaissance, analyse du tablir un relev dinformations
la rdaction sujet permettant la rdaction de la synthse
de la note de synthse Prise de connaissance et exploitation
du dossier
Prparation de la rdaction
Rdaction laboration du plan Rdiger dfinitivement la partie
de la note de synthse Rdaction de l'introduction synthse sur la copie de concours (4
Rdaction du dveloppement 5 pages en concours interne, 5 6
Rdaction de la conclusion pages en concours externe)
Relecture finale Lecture attentive (recherche de Correction des ventuelles fautes
de la note de synthse fautes dorthographe) d'orthographe qui pourraient
Corrections des fautes pnaliser la note finale
Travail prparatoire Prise de connaissance, analyse du tablir un relev dides permettant la
la rdaction sujet rdaction des propositions
des propositions Recherche et structuration des ides
Prparation de la rdaction
Rdaction laboration du plan Rdiger dfinitivement la partie
des propositions Rdaction de l'introduction propositions sur la copie de concours
Rdaction du dveloppement (4 5 pages en concours interne, 5
Rdaction de la conclusion 6 pages en concours externe)
Relecture finale Lecture attentive (recherche de Correction des ventuelles fautes
des propositions fautes dorthographe) d'orthographe qui pourraient
Corrections des fautes pnaliser la note finale
12 Ingnieur territorial
D - Planifier le travail de lpreuve de note
partir des lments danalyse prcdemment dvelopps, chacun peut planifier son tra-
vail pour lpreuve de note de la manire suivante.
Lors dentranements la note de synthse et aux propositions, les temps de rdaction cor-
respondant aux volumes souhaitables sont mesurs. Il est recommand de structurer le
reste des activits autour de ces temps de rdaction. Il est raliste denvisager un temps
pour le travail prparatoire la synthse suprieur celui prparant les propositions. Il est
rappel que ce dernier est ajuster le jour de lpreuve en fonction du sujet et que les
temps de relecture doivent tre justifis.
Le respect du planning doit tre rigoureux : tout glissement de temps lors des premires
activits se paie invitablement lors de la dernire phase de travail, savoir la rdaction
des propositions.
B - Le dossier joint
Le dossier joint est un ensemble documentaire qui comporte 30 40 pages, soient envi-
ron 5 15 documents dorigines diverses, qui proviennent :
De la presse territoriale (Gazette des communes, des dpartements des rgions;
Techni.Cits; La Lettre du Cadre Territorial, etc.).
14 Ingnieur territorial
De la presse professionnelle (Diagonal, Moniteur du Btiment et des Travaux Publics,
etc. en fonction des spcialits ).
De la presse gnraliste (Le Monde, Nouvel Observateur, etc.).
Des textes juridiques (lois, dcrets, arrts, etc.).
De documents issus de collectivits locales (guides lattention des usagers, documents
de communication interne, externe).
De documents de travail ou de publications issues dinstances parlementaires de com-
missions gouvernementales, etc.
Dextraits douvrages spcialiss.
Etc.
La forme des documents joints au dossier peut tre des copies de documents papier ou
des tirages de documents numriques. Dans les deux cas, on retrouve des textes, des ta-
bleaux, des illustrations, des plans.
Chacun des documents est identifi par un numro et le dossier est pagin.
16 Ingnieur territorial
C - Le mode de pense thmatique ou descriptif
Ce mode de pense narticule pas les ides. Il les regroupe, les juxtapose, les runit autour
dun thme gnral. Sa finalit nest pas dexpliquer, mais plutt dexposer, de dpeindre,
de dcrire une situation, un phnomne, un concept... Les ides se suivent en rpondant
principalement aux questions : Qui, quoi, o, quand ? etc.
Par exemple, une synthse sur la ville aujourdhui pourrait dcrire les diffrentes fonctions
urbaines (sociale, conomique, humaine, esthtique...) sans chercher tablir des liens de
causalit ou expliquer quoi que ce soit.
5. Drouler la mthode
1er objectif : comprendre la demande
Cest une vidence. Cest probablement pourquoi on loublie aussi souvent.
Lanalyse des lments du sujet et du contexte est indispensable.
On la dj vu, le sujet peut comporter des indications qui peuvent orienter le travail ra-
liser pour la synthse. Ces indications du sujet ou du contexte ne sont prendre en compte
que dans la mesure o sexprime clairement cette volont.
Survol du dossier
Le survol rapide de chacune des pices du dossier, dans lordre dans lequel elles sont pr-
sentes, sintresse leurs asprits (titres, sous-titres, illustrations, chapeaux, etc.). Chaque
document est ainsi caractris par sa longueur, la densit de son propos, son contenu prin-
cipal, la redondance ou la complmentarit quil peut prsenter avec dautres documents.
En cours, ou lissue, de cette phase de travail, le mode dominant de pense qui semble
exprimer au mieux lorganisation possible des ides principales est identifi.
18 Ingnieur territorial
Lexploitation des documents consiste identifier les ides et informations importantes et
les relever. La mthode prsente dans cet ouvrage propose de trier et dorganiser les
ides et informations releves au fur et mesure. Pour ce faire, il convient de construire
des outils adapts. Dans la phase de travail prcdente, le mode dominant de pense pres-
senti pour lorganisation gnrale des ides de la synthse a t dtermin et permet ainsi
dlaborer les grilles de relev correspondantes.
Les outils prsents ci-dessous illustrent les principes dorganisation mais sont ventuelle-
ment adapts en fonction du dossier trait.
20 Ingnieur territorial
La note de synthse doit respecter une structure gnrale comportant :
Une introduction.
Un dveloppement construit.
Une conclusion.
Lintroduction
Lintroduction rpond trois fonctions distinctes dans une progression du gnral vers le
particulier.
Dabord, elle rappelle le sujet trait en une phrase ou deux.
Ensuite, elle explicite le sujet trait. Cette fonction situe la problmatique, limportance ou
le primtre de la rflexion en sappuyant sur des lments vocateurs puiss dans le dos-
sier.
Enfin, dernire fonction de lintroduction, elle annonce le plan de dveloppement dune
manire claire et explicite.
Nota : Certains candidats choisissent de rdiger une introduction gnrale pour lpreuve
qui prsente dans un premier temps la note de synthse et dans un second temps les pro-
positions. Ensuite, une annonce de plan spcifique introduit la synthse. Cette solution sou-
ligne la cohrence globale du rapport. Quelle que soit la forme retenue, une identification
claire de la synthse et des propositions facilite la correction et lapplication des barmes.
Le dveloppement
Le dveloppement de la note de synthse sorganise sous la forme dun plan. Deux niveaux
de plan suffisent pour une structuration efficace en grandes parties et sous-parties.
Gnralement, les correcteurs apprcient une structuration apparente du plan en titres et
sous-titres, numrots et souligns. Compte tenu des volumes envisags, deux ou trois
grandes parties reprsentent une organisation idale. Il est galement recommand
dquilibrer les volumes et le nombre de sous-parties ainsi que de rdiger des introduc-
tions et des phrases de liaison pour les grandes parties.
Les choix de construction de plan sinspirent directement du relev dides. Ltude du re-
lev dides, de la densit du volume des ides de chacune des sections, oriente les choix
matrialiss par des regroupements, des fusions de sections et sous-sections du relev.
La conclusion
La conclusion remplit deux fonctions : dabord, elle tire un bilan gnral de la synthse,
puis elle en souligne un aspect important.
Le bilan gnral reprend larticulation principale qui domine le dveloppement, synthtise
les lments principaux ou enjeux de la problmatique expose.
Laspect important du dveloppement de synthse, conclusion de la conclusion, rpte
lide forte, cl de vote de la rflexion.
Nota : Une expression dannonce de conclusion ( en guise de conclusion , en dfini-
tive , pour conclure , etc.) clarifie la structuration gnrale de la synthse. Il est ga-
lement possible de raliser une transition vers lexercice de propositions la fin de la
conclusion.
Introduction de lintroduction
15 % de la note
Situation gnrale, problmatique de synthse
Annonce du plan
40 % de la note
Titre 2 sous-partie
e de synthse
TITRE 2E PARTIE
Annonce des sous-parties
Titre 1re sous-partie
40 % de la note
de synthse
Titre 2e sous-partie
Conclusion
Bilan 5 % de la note
Ide de conclusion de synthse
22 Ingnieur territorial
Structure gnrale de la note de synthse (2 ou 3 grandes parties)
1. Exemple 1
Pour cet exemple, la dmarche propose pralablement est suivie pas pas.
La lecture de la liste des documents joints permet didentifier une tendance du dos-
sier autour de la scurit du vlo dans un contexte plus large de scurit des dpla-
cements routiers et pitons, le tout dans un cadre de dveloppement ou dincitation
de ce mode de dplacement.
26 Ingnieur territorial
Survol du dossier
Titre du document Commentaires de 1re impression
par rapport au sujet
Document 1 Les cycles entrent en piste Confirmation de la 1re impression, mais sans
doute avec un peu de rflexion sur la scurit dans
le chapitre associer pdagogie et amnagements
techniques
Document 2 Dcret du 14 septembre 1998 relatif Confirmation de la 1re impression : dimension
la circulation des cycles rglementaire de la circulation vlo
Document 3 Les vlos dans les zones Confirmation de la 1re impression : extrait dun
pitonnes arrt pris Strasbourg
Document 4 Scurit des dplacements Chiffres concernant la scurit des dplacements
vlo sur Lille Mtropole
Document 5 Dcret n 2003-283 du 27 mars Confirmation de la 1re impression : dimension
2003 relatif la circulation des cycles rglementaire de la circulation vlo
et modifiant le code de la route
Document 6 Propositions pour encourager le Confirmation de la 1re impression : incitation
dveloppement de la bicyclette en politique pour dvelopper l'usage du vlo mais
France avec au chapitre 3.4 des rappels rglementaires
dvolution du code de la route
Document 7 L'impact conomique des services Confirmation de la 1re impression : dimension
vlo conomique (moins intressant dans le cadre du
sujet)
Document 8 Metz ne veut plus voir de cyclistes En rapport avec le pouvoir de police du maire
dans ses rues pitonnes
Document 9 La parole Rmi Heitz, dlgu Rflexion sur la scurit en vlo avec des lments
interministriel la Scurit de constats d'accidentologie et des
routire recommandations techniques
Document 10 Du code de la route au code de la Exemple belge de rflexion globale pour amliorer
rue la scurit des usagers
Document 11 - Le succs de Velo'v fait rflchir Confirmation de la 1re impression :
les grandes agglo. ` dveloppement de l'usage du vlo par le
dveloppement des stations en libre service
Document 12 Scurit routire : quelle place Rponse technique (amnagements) pour la
pour les vlos ? scurisation de lusage du vlo
Document 13 Les pitons, grands oublis de la lments de constats daccidentologie de
scurit routire dplacements pitons et cyclistes
Document 14 Petit manuel l'intention du Plaquette dincitation lusage du vlo en ville,
cycliste urbain trs peu dlments sur la scurit
Document 15 Circuler vlo dans Rappel de la rglementation des amnagements
l'agglomration Nantaise cyclables lchelle dune collectivit
Document 16 Nomination d'un M. Vlo Effectivement il sagit de lexpression dune
volont politique dincitation lusage du vlo
Aprs le survol de lensemble du matriel documentaire du dossier, on voit se dga-
ger une articulation gnrale qui comporte des lments relatifs au dveloppement
de lusage du vlo et son incitation, des lments de constats daccidentologie
concernant, entre autres, ce mode de dplacement, des lments rglementaires sur
le dplacement vlo, des rponses techniques en termes damnagement pour la
scurisation de lusage du vlo. Quelques illustrations compltent le dossier.
Pour le mode de pense dominant de ce dossier, mode explicatif, loutil est constitu
en fonction des premires informations rsultant du survol.
Constats :
accidentologie.
Causes (on va plutt parler du contexte gnral de dveloppement de lusage du
vlo).
Consquences ( voir : cette phase rien nest identifi)
Solutions :
rglementaires,
techniques, amnagement.
Limites ( voir, cette phase rien nest identifi).
Bote ides ( remplir selon les informations ou ides recueillies en cours de prise
de connaissance du dossier).
28 Ingnieur territorial
Constats
Accidentologie :
la baisse du nombre de cyclistes tus tait constante, autour de 10 % dune an-
ne sur lautre en 2003 et 2004 (doc 9) mais une augmentation de 17 % sur les
dix premiers mois de 2005 et de 15 % pour les pitons (doc 13) tait noter.
Dans la mme priode, le nombre total de dcs diminuait sur les routes (doc
13),
des caractristiques : dge (72 % des cyclistes tus ont plus de 40 ans), de sexe
(les trois-quarts sont des hommes), plutt sur des trajets quotidiens (ce qui est
sans doute li la baisse de vigilance et au non respect du code de la route sur
ce type de trajets) (doc 9),
une tude mene Lille Mtropole montre le partage de responsabilit voiture/
vlos dans les accidents sur la chausse et leur lien au non respect du code de la
route (doc 4).
Consquences
Solutions
30 Ingnieur territorial
Tradition et pratiques cyclables en France faibles, mais volont politique den d-
velopper lusage depuis 1988 (Club des villes cyclables) (doc 1).
Depuis 1970, les volutions en termes de scurit routire montrent une baisse si-
gnificative du nombre de cycles impliqus dans des accidents, de lordre dun rap-
port de 3 et de 5 pour les personnes tues. (doc 9).
Exemple rdig
Les dimensions et conditions de la scurit du vlo en milieu urbain.
La tradition et les pratiques cyclables en France sont faibles historiquement par rap-
port ce qui se fait chez les Europens du nord de lEurope. Depuis la fin des annes
80, les pratiques voluent sous linfluence des incitations et des volonts politiques
de dvelopper lusage du vlo linitiative, entre autres, du Club des villes cyclables
cr en 1988 sous limpulsion dun groupe dlus. Lmergence de ce mode de trans-
port pose le problme de sa scurit.
Depuis 1970, les volutions en termes de scurit routire montrent une baisse si-
gnificative du nombre de cycles impliqus dans des accidents : 3 5 fois moins de per-
sonnes tues en deux-roues. Mais cette tendance nest pas stable, comme lindiquent
les derniers chiffres.
Nous verrons dans une premire partie le cadre gnral dapparition des deux roues
dans lespace public et les constats en termes daccidentologie. Dans une seconde par-
tie, nous nous intresserons aux rponses rglementaires et techniques mises en
Les chiffres livrs par les tudes daccidentologie montrent que la baisse du nombre
de cyclistes tus tait constante et situe autour de 10 % dune anne sur lautre en
2003 et 2004. Mais, sur les dix premiers mois de lanne 2005, alors que le nombre
total de dcs diminuait sur les routes, on a assist une progression de victimes cy-
clistes de 17 % et de 15 % pour les pitons.
Les tudes identifient des caractristiques dge (72 % des cyclistes tus ont plus de
40 ans), de sexe (les trois-quarts sont des hommes) et constatent que ces accidents
ont plutt lieu lors des trajets quotidiens, donc sans doute lis la baisse de vigilance
et au non respect du code de la route sur ce type de dplacement.
Une autre tude mene Lille Mtropole montre le partage de responsabilit voi-
tures/vlos dans les accidents sur la chausse et leur lien au non respect du code de
la route.
Ce contexte volutif du dveloppement des pratiques cyclistes en milieu urbain,
confront aux risques quil prsente, amne les acteurs publics sinterroger sur les
rponses rglementaires et techniques ncessaires son accompagnement.
32 Ingnieur territorial
II. Des rponses rglementaires et techniques
Lamlioration de la scurit des cyclistes relve dune politique globale de scurit
qui inclut des aspects rglementaires et des prconisations techniques.
Les rponses damnagement pour la scurisation des dplacements sont souvent as-
socies des politiques de modration et de contrle de la vitesse en ville comme en
campagne, lexemple de labaissement de la vitesse en ville 50 km/h en 1990.
Dans le mme ordre dides, la cration de zones 30, lexemple de villes comme
Nantes ou Lorient, est bnfique pour les cyclistes.
Autres types damnagement : les dispositifs de partage de la voirie identifient des
espaces rservs aux automobiles et ceux rservs aux deux-roues. Ces dispositifs sont
lobjet de dbats : lengagement conomique pour une bande cyclable est de lordre
de 1500 ? 15000 ? le km linaire, mais il est multipli par dix vingt pour une voie
en site propre. Autre lment du dbat, le comportement psychologique de lusager.
La sparation de pistes cyclables peut endormir sa vigilance et crer des zones de
risques, au niveau des ruptures de protection dans les carrefours notamment.
Quels que soient les amnagements, ils doivent saccompagner dune signalisation r-
glementaire sous peine dengagement de la responsabilit de la collectivit en cas
daccident.
Le Centre dtudes sur les rseaux, les transports, lurbanisme et les constructions pu-
bliques (Certu) publie des recommandations techniques sur les amnagements cy-
clables destination des diffrents oprateurs.
Lensemble de ces rponses rglementaires et techniques doit sarticuler en cohrence
avec les initiatives des dcideurs publics.
Sur les plans local et national, ce sont les dcideurs publics qui prennent linitiative
dappuyer et de communiquer sur lamlioration de la scurisation de ce mode de d-
placement.
Au niveau local, outre les amnagements vus prcdemment, les efforts doivent tre
soutenus, en particulier sur le champ de la pdagogie et de la communication.
Il convient dduquer les automobilistes qui intgrent mal les limitations de vitesse,
principalement en milieu urbain. Mais cela passe aussi par la mise en uvre de sanc-
tions des contrevenants au code de la route, y compris des utilisateurs des deux roues.
Metz, les lus leur ont mme interdit laccs des zones pitonnires aux heures de
pointe.
La communication vers les usagers des espaces publics est galement fondamentale
pour ce qui concerne les rgles ou arrts municipaux relatifs aux circulations des v-
los dans certaines conditions, lexemple de ce qui se fait Strasbourg pour les es-
paces pitonniers.
34 Ingnieur territorial
2. Exemple 2
Dossier concours externe dingnieur territorial
octobre 2006 Ingnierie, gestion technique et
architecture
Sujet de synthse : / de rdiger, son intention, une note de synthse faisant
le point sur la lgislation en matire daccessibilit-handicaps pour les tablissements
recevant du public, en mettant laccent sur les volutions attendues suite au vote de
la loi de fvrier 2005.
Exemple rdig
36 Ingnieur territorial
c) Les diffrents codes
Les codes de la construction et de lhabitation (CCH) et les codes de lurbanisme et
de la voirie routire rendent compte de la lgislation de laccessibilit des personnes
handicapes.
En particulier larticle 111-7 du CCH codifie les mesures daccessibilit aux handicaps
selon les termes de la loi de 1991.
Larticle 111-19-1 du CCH codifie les mesures architecturales et les amnagements
raliser du dcret et de larrt de 1994.
Cet ensemble de textes rglementaires na pas empch des erreurs de conception
daccessibilit dans les btiments en travaux, neufs ou en rhabilitation. Les causes
de ces dysfonctionnements se situent dans des appropriations incompltes des textes
ou des dfauts dinterprtation.
La loi de fvrier 2005 complte et prcise les obligations auxquelles doivent rpondre
lensemble des acteurs concerns.
Les ERP doivent ainsi permettre aux personnes handicapes laccs, la circulation et
la rception des informations qui y sont diffuses pour lensemble des parties ou-
vertes au public.
Pour les ERP existants, un dlai est fixer par dcret en Conseil dtat et ne saurait
excder 10 ans pour la mise en conformit. Des drogations exceptionnelles pourront
tre accordes en cas dimpossibilit technique prouve aprs avis conforme de la
commission dpartementale consultative de la protection civile, de la scurit et de
laccessibilit.
Les collectivits ont la possibilit doffrir aux usagers des dispositions adaptes aux
diffrentes situations.
Cest le cas Lyon dune crche qui accueille tous les enfants et offre des activits
communes aux enfants, valides et handicaps. Cherbourg-Octeville propose aussi des
centres sportifs adapts des activits ouvertes aux personnes handicapes. vreux a
dvelopp un service dappel durgence adapt des personnes malentendantes.
Pour conclure, il apparat que la prise en compte du handicap dans les tablissements
recevant du public a connu des volutions importantes avec la loi de fvrier 2005. Les
volutions portent sur un largissement significatif de la dfinition du handicap et
sur un train dobligations et de dlais pour les mettre en uvre.
Des dcrets sont encore attendus, mais les collectivits territoriales pensent dj en
termes de ralisation comme peuvent en tmoigner les initiatives en marche sur le
territoire.
38 Ingnieur territorial
3. Exemple 3
Dossier concours interne dingnieur territorial
octobre 2006 Prvention et gestion des risques
Sujet de synthse : Vous rdigerez une synthse lattention des lus sur le dve-
loppement durable et sur lintrt pour une collectivit de sengager dans un agenda
21 local.
Exemple rdig
b) Le dveloppement durable
Le dveloppement soutenable est dfini dans le rapport Brundtland en 1987 comme
un dveloppement qui rpond aux besoins du prsent sans compromettre la ca-
pacit des gnrations futures de rpondre aux leurs . Il conjugue efficacit co-
nomique, quilibres sociaux et prservation de lenvironnement.
Cette nouvelle approche de la notion de dveloppement structure les rflexions in-
ternationales. Ds 1992, au premier Sommet de la terre Rio qui runit 131 chefs
dtat, trois conventions internationales sont ouvertes la signature (changements
climatiques, diversit biologique, lutte contre la dsertification). La dclaration de Rio
dcline 27 principes qui engagent les tats dans des dimensions transversales : la
place de lhomme, la prise en compte dacteurs spcifiques (femmes, enfants), la gou-
vernance, la subsidiarit, la solidarit plantaire et intergnrationnelle, la respon-
sabilit, la prvention et la prcaution, la protection de lenvironnement
Depuis les annes 90, les Sommets de la terre et les confrences internationales se
succdent et donnent la mesure de la mobilisation et de la rponse de la collectivit
mondiale. En voici les principaux :
1997 : New York, dsaccord entre Union europenne et tats-Unis sur la rduction
des gaz effets de serre.
40 Ingnieur territorial
1997 : Kyoto, 38 pays industrialiss sengagent rduire leurs missions de gaz
effets de serre.
2002 : Johannesburg, prvention des risques comme cl du dveloppement du-
rable.
2005 : Kobe, cration dun systme mondial dalerte pour les catastrophes natu-
relles.
42 Ingnieur territorial
4. Exemple 4
Dossier concours interne dingnieur territorial
octobre 2006 Urbanisme, Amnagement et paysages
Sujet de synthse : Il vous est demand de rdiger une note de synthse, destine
aux lus municipaux, prsentant, partir des documents figurant dans le dossier ci-
joint, les diffrentes approches de lagriculture priurbaine et de sa valorisation.
Exemple rdig
44 Ingnieur territorial
Certes la dynamique de priurbanisation ne semble pas ralentir, mais des outils r-
glementaires et des rponses constructives pour prserver lagriculture priurbaine se
dveloppent sur le territoire
En dfinitive, nous pouvons observer, la lumire des dbats et des actions qui tra-
versent le monde des collectivits et des diffrents acteurs concerns par lagriculture
priurbaine, que lacclration de la priurbanisation des dernires annes pose le
problme de la prservation, voire de la sauvegarde, dune agriculture dans ces
nouvelles zones.
Les outils existent, les porteurs dinitiatives sexpriment et agissent sur le territoire.
Les enjeux sont importants pour la cohsion sociale et la qualit de la vie et les
dcideurs politiques, accompagns des forces vives de ces territoires, sont la
manuvre.
46 Ingnieur territorial
5. Exemple 5
Dossier concours externe dingnieur territorial
octobre 2006
Spcialit informatique et systme dinformation
Introduction gnrale
Un exemple de corrig-type
Il sagit dune note dinformation lattention du directeur des systmes dinforma-
tion (DSI).
La note de synthse
Cette preuve permet dvaluer les capacits du candidat comprendre et extraire
lessentiel dun dossier. Elle reflte la ralit quotidienne des agents (ingnieurs,
attachs) des collectivits territoriales, qui doivent fournir des informations
pertinentes aux dcideurs ou aux lus. Avec la note de synthse, on demande au
candidat dtre rigoureux, concis et prcis. Le candidat doit structurer ses ides en
suivant une logique denchanement des documents du dossier et une neutralit dans
la rdaction. Il doit aussi viter dintroduire des ides trangres au dossier de
lpreuve, au risque dtre svrement sanctionn. Une transition entre les diffrentes
ides, et plus particulirement entre les parties, est fortement conseille.
Un exemple de plan
Le candidat qui passe ce type dpreuve doit se comporter comme un ingnieur
territorial en exercice. Ainsi, en qualit de charg de missions TIC, il doit rdiger la
demande du directeur des systmes dinformation une note de synthse partir des
documents joints exclusivement.
La commande consiste comprendre ce quapportent les documents joints,
hirarchiser les thmatiques abordes, dgager les principes quils contiennent,
analyser les donnes quils recouvrent et ressortir les problmatiques voques.
Le candidat, futur ingnieur territorial, doit faire preuve dune grande capacit de
synthse et de reformulation et de qualits rdactionnelles en fournissant un plan
concis, clair et prcis.
48 Ingnieur territorial
Pour la note de synthse de cette preuve, nous proposons un plan en deux parties :
Partie 1 : tat des lieux en matire de scurit et de protection des donnes, les
textes, les principes, les rsultats
CNIL
Cybersurveillance et scurit
Partie 2 : Enjeux, organisation et actions mettre en place
A- Enjeux, organisation
B- Charte informatique et communications lectroniques
Exemple rdig
En diversifiant les bouquets de services offerts aux populations, les collectivits terri-
toriales sont tenues de dclarer la commission nationale de linformatique et des
liberts (CNIL) leurs fichiers nominatifs qui intgrent des donnes personnelles. ce
propos, la loi informatique et libert (I&L) du 6 janvier 1978, modifie par la loi du 6
aot 2004, a dfini les principes respecter lors de la collecte du traitement et de la
conservation des donnes caractre personnel. En dautres termes, cette loi impose
aux collectivits de sorganiser de manire scuriser ces donnes et nommer un
correspondant de donnes personnelles (CPD), reprsentant de la CNIL et veillant au
respect de la rglementation.
Dans une premire partie, nous proposons de faire un tat des lieux en matire de
scurit et de protection des donnes caractre personnel, en passant en revue les
textes, les principes ainsi que les rsultats dans les collectivits territoriales. Dans une
seconde partie, nous proposons daborder les enjeux, lorganisation et les actions
mettre en uvre, pour assurer une protection fiable des donnes caractre
personnel stockes dans les fichiers informatiques des collectivits territoriales.
I tat des lieux en matire de scurit et de protection des donnes, les textes,
les principes, les rsultats
A CNIL : de la protection des donnes personnelles la dsignation du CPD
La loi informatique et libert (I&L) vote le 6 janvier 1978, et modifie par la loi du
6 aot 2004, a dfini les principes respecter lors de la collecte, du traitement et de
la conservation des donnes caractre personnel. Les lus sont responsables des
fichiers mis en uvre dans linformatisation des services de leur collectivit et
doivent, en connaissance de cause, veiller ce que la finalit des traitements
informatiques, ainsi que les transmissions de ces informations, soient clairement
dfinies, transparentes et scurises. Ds lors, se pose la question de savoir quoi
correspond une donne caractre personnel.
Une donne est caractre personnel lorsquelle relve de la vie prive dun individu
et que sa divulgation porte atteinte aux droits et liberts de la personne concerne.
En effet, la commission de linformatique et des liberts prvoit 7 grands principes
dans la protection des donnes personnelles : la finalit du traitement (tout
traitement informatique doit tre objectif, pertinent et justifi), la dure de conser-
vation des donnes (la dure doit tre limite dans le temps), la non divulgation
B Cybersurveillance et scurit
50 Ingnieur territorial
Il faut aussi distinguer les messages caractre personnel des messages professionnels et
veiller au secret des correspondances lectroniques. De mme, il est ncessaire de distin-
guer les traces ou journaux de scurit des donnes, qui permettent le bon fonction-
nement du systme dinformation.
Les administrateurs des systmes et rseaux informatiques sont soumis au secret pro-
fessionnel, leurs fonctions les conduisent avoir accs lensemble des informations
relatives aux utilisateurs. Ces accs ne sont pas contraires aux dispositions de la loi
qui rejette toute utilisation abusive de ces informations. Il en est de mme pour ce
qui concerne lutilisation des outils de tlmaintenance (la prise en main distance
sur les postes utilisateurs).
Par ailleurs, toute collectivit qui fournit une connexion Internet ses agents est
considre comme fournisseur daccs Internet (FAI). Elle se doit de conserver les donnes
qui sont de nature permettre lidentification de quiconque a contribu la cration du
contenu (rf. la loi pour la confiance dans lconomie numrique (LCEN) du 21 juin 2004).
La responsabilit de la collectivit pourrait tre engage dans lhypothse o lauteur
dun message, ou dun contenu juridiquement non conforme, est lun de ses agents
utilisant les outils des technologies de linformation et de la communication (TIC )
durant lexercice de ses fonctions. Ces lments montrent que la Cybersurveillance et
la scurit doivent tre assures par lemployeur ou la collectivit en matire de pro-
tection des donnes caractre personnel. Tout cela ncessite une certaine organi-
sation que nous proposons dexaminer dans cette deuxime partie.
52 Ingnieur territorial
de leurs actes. La charte est un gage de scurit juridique pour les lus comme pour
les directeurs et pour les agents.
Ladoption dune charte impose la collectivit de consulter pralablement le comit
technique paritaire (CTP). Ainsi, aprs adoption, chaque agent doit tre inform de
la mise en application de la charte. Il est souhaitable daccompagner la diffusion de
cette dernire par une dmarche pdagogique.
La protection des donnes caractre personnel est dfinie par la loi informatique
et libert (I&L) vote le 6 janvier 1978 et modifie par la loi du 6 aot 2004. Pour
collecter, traiter et conserver leurs donnes caractre personnel, les collectivits
doivent sorganiser pour surveiller et scuriser leurs systmes dinformation. Cependant,
la supervision peut tre onreuse et il est ncessaire den valuer le cot sans attendre.
La CNIL impose aux collectivits de dsigner un correspondant informatique qui
rencontre des difficults de positionnement au sein de la direction des systmes
dinformation, compte tenu du fait quil est juge et partie. En dautres termes, pour
parvenir ses fins, la collectivit doit recourir une organisation et une stratgie
qui ncessitent une conduite au changement des comportements et des pratiques de
ses agents.
56 Ingnieur territorial
du sujet avant de lire les documents joints, afin de travailler paralllement les pro-
positions, en annotant au brouillon les lments importants qui pourront tre repris,
ou encore les ides qui pourraient venir la lecture du dossier.
Il existe diffrents types de sujets possibles, tels que : une mise en situation, une th-
matique plus globale dvelopper dans un secteur dactivit, ou encore un thme
prcis gnraliser diffrents secteurs. (cf. sujets corrigs).
Dnoncer les solutions techniques, les alternatives, leurs avantages et leurs in-
convnients, les priorits.
Ces mmes propositions devront tre ralistes. Il ne faut pas proposer de solutions
dmesures, inadaptes, irralisables techniquement ou encore trop onreuses, si par
exemple le candidat sadresse des lus dune commune de taille modeste. Dans le
cas (le plus courant) o aucune indication nest fournie sur la collectivit, il faudra ex-
pliquer la solution propose, dans quelle mesure elle peut tre adapte et auprs de
quel type de collectivit elle pourrait convenir. Lerreur ne pas commettre serait de
prendre arbitrairement un exemple de taille ou de type de collectivit en excluant
toute autre sorte de structure territoriale.
Le candidat doit se positionner en tant que professionnel hors dun contexte rel,
mais de plus comme un prestataire au service dune structure sur laquelle il na
pas dinformation (sauf peut-tre dans la spcialit informatique).
Une mthode peut tre applique comme une suite doprations effectuer.
Le candidat doit donc travailler en minutant chaque opration. Savoir grer son temps
fait partie de lpreuve. Plus le candidat se sera prpar et aura acquis des connais-
sances, moins il risque de se trouver sec sur un sujet, et pourra ainsi prendre le
temps ncessaire la ralisation dune partie propositions intressante.
Pour rsumer, la gestion du temps se rpartit comme suit (pour le concours interne
et lexamen professionnel) :
Lecture et comprhension du sujet 5 minutes
Recherche des ides 20 minutes
Organisation des ides par thmatique 5 minutes
laboration du plan 10 minutes
Validation du plan (plan quilibr) 5 minutes
Travail des titres et sous-titres 5 minutes
Rdaction de lintroduction au brouillon 10 minutes
Rdaction de la conclusion au brouillon 10 minutes
Rdaction au propre du devoir 45 minutes
Relecture finale 5 minutes
2 heures
Le dcoupage propos peut, bien sr, tre adapt en fonction de la complexit plus
ou moins grande du dossier, par exemple, ou de la capacit du candidat crire
rapidement (difficults ou facilits de lecture pour le dossier et dcriture pour les
deux exercices). Cependant, pour un devoir russi, il ne faut pas beaucoup scarter
du minutage de la mthodologie propose, au risque dobtenir un devoir inachev,
qui sera alors fortement pnalis au niveau de la note.
Le candidat peut se tester afin dvaluer sa vitesse dcriture. Lentranement la
ralisation de devoirs complets en 4 ou 5 heures savre incontournable pour
apprendre matriser la gestion du temps. Notamment pour savoir combien de temps
le candidat doit saccorder pour rdiger, partir dun plan dtaill, une copie de
lordre de 5 6 pages (en fonction de la taille de lcriture).
Cest la condition pour que la mthode soit matrise et tre plus rapide et efficace
dans la ralisation du devoir le jour du concours.
Afin de bien comprendre la mthodologie propose, voici comment procder pour
chacune des diffrentes tapes de ralisation du devoir, pour la partie recommanda-
tions :
58 Ingnieur territorial
I Comprendre le sujet
Le candidat doit en premier lieu comprendre les termes du sujet et viter une rponse
partielle ou du hors sujet. Lnonc doit tre analys et non simplement parcouru. Il
faudra tre vigilant et viter les contresens dun terme lautre, viter surtout les
hors sujets ou les rponses partielles.
Les sujets sont dune manire gnrale transversaux, mais restent proches du domaine
et des comptences des services techniques dune collectivit territoriale. Pour
exemple, si lon prend le domaine de comptences de la voirie, il ne faudra pas
omettre de mobiliser ses connaissances en urbanisme, avoir recours aux comptences
dautres services, tels que les espaces verts, les rseaux, lclairage public, qui auront
une incidence sur les amnagements de voirie proprement dits. Cest pourquoi, il est
ncessaire davoir une vision transversale des sujets, tout en restant professionnel et
forcment plus comptent dans sa spcialit.
La priorit est donc de bien comprendre le sujet et danalyser lobjectif et les enjeux
que reprsente un tel sujet pour un ingnieur territorial. La problmatique sera
repre.
La notion de problmatique est le fait de se poser des questions sur le sujet. Cest
avoir une construction conceptuelle thmatique mettant en relation un certain
nombre de problmes et de questions qui dpendent les uns des autres.
Pour illustrer ce propos, prenons comme exemple le sujet du concours externe din-
gnieur territorial de 2006, spcialit infrastructures et rseaux. Ce sujet, compr-
hensible par des non spcialistes, a pour thme : dvelopper une politique en
faveur de lusage du vlo . Il est demand, dans une seconde partie, de formuler
un ensemble de propositions susceptibles dorienter la politique de la collectivit
consistant dvelopper la pratique du vlo comme mode de dplacements urbains.
Pour ce sujet, la problmatique pourrait tre de dterminer comment le vlo peut
devenir un partenaire des autres modes de dplacements urbains en sintgrant dans
une chane de transport. Cette complmentarit peut-elle accrotre lattractivit de
chacun de ces modes et offrir une alternative crdible la voiture ?
Le jury sait quil est impossible dtre comptent dans tous les domaines, mais
lingnieur doit tre capable davoir une vision gnrale et savoir prendre de la hau-
teur sur nimporte quelle problmatique.
En priorit, il sagit de prouver ses aptitudes comprendre une question, lanalyser
et savoir la traiter dans son ensemble et dans toute sa globalit technique, finan-
cire, administrative, juridique, organisationnelle. Traiter un sujet, cest avant tout
expliciter une problmatique avec des propos arguments et structurs. Pour
reprendre notre exemple fil conducteur dvelopper une politique en faveur de
lusage du vlo : il sagit de ne pas omettre les autres modes de transport. Linter-
modalit permet de combiner les diffrents usages et modes de dplacements. Quels
sont les amnagements urbains qui facilitent la pratique du vlo, tout en faisant
cohabiter dautres modes de dplacements en toute scurit ?
Lintitul du sujet dbute souvent par : en tant quingnieur territorial dans la col-
lectivit de X, vous devez mettre un place , ou encore : puis, dans une seconde
60 Ingnieur territorial
tion (associer les usagers, les associations), en y adjoignant les diffrents services
(voirie, urbanisme, dplacements).
La palette dides permet ainsi daborder un certain nombre de notions prendre en
compte lors de la mise en uvre dune opration ou dun projet :
Les enjeux et objectifs pour le dcideur de la collectivit (maire, prsident) ou pour
la collectivit elle-mme. Ce peut tre rpondre des besoins, anticiper de nou-
velles demandes, amliorer une situation insatisfaisante ou encore dvelopper un
nouveau principe.
Lanalyse des responsabilits, telles que les responsabilits pnales, juridiques, en-
courues par le maire ou par lingnieur territorial au regard de leurs missions et
de leurs domaines de comptences. Les points de vue des fonctionnaires et ceux
des lus ou des usagers, ceux de ltat et des collectivits territoriales peuvent sav-
rer nettement diffrents.
Les contextes juridique et administratif : ce quil est possible de faire, ou les in-
terdits imposs par les lois, dcrets, codes et autres dispositifs rglementaires.
Lvolution des rglements qui a conduit mettre en place de nouvelles proc-
dures, par exemple.
Les aspects techniques : les normes applicables, les nouvelles techniques et leurs
volutions. Les avantages et inconvnients du recours telle ou telle solution tech-
nique. Leurs aspects quantitatifs et qualitatifs. Leurs adaptations en fonction de la
typologie de la collectivit.
Lestimation et lanticipation des risques lis lopration. Ils peuvent tre dordre
rglementaire ou juridique, lis la scurit des biens et des personnes, ou encore
dordre technique, ou enfin lis des alas.
De ce fait, des assurances pourront savrer ncessaires, afin de protger les
agents, les riverains, la construction, louvrage, le bien matriel ou encore la ma-
trise douvrage par rapport aux risques estims.
Lvaluation des besoins matriels, humains, mais aussi en termes de prospection
vis--vis de la population, des usagers.
Lvaluation des comptences internes permettra de dfinir sil est ncessaire de
recourir un bureau dtude extrieur ou de garder la matrise duvre en rgie.
De mme, il sagit de justifier le choix dexternaliser les comptences en faisant in-
tervenir des entreprises prives, ou de conserver le travail en rgie effectu par un
personnel territorial.
Le cot de ralisation ou de mise en uvre ne doit jamais tre oubli. Les aspects
financiers et conomiques sont souvent les facteurs les plus importants de choix
des dcideurs territoriaux.
Le cot global est une notion de plus en plus rpandue notamment dans le do-
maine de la construction. Il sagit de prendre en compte la fois le cot dinves-
tissement mais aussi le cot de fonctionnement induit. Lestimation des frais futurs
dentretien et de maintenance dcoule des choix dinvestissement de dpart.
Pour exemple, le choix dun systme nergtique tel que le gaz ou les panneaux
solaires aura une incidence trs diffrente en terme de fonctionnement et de cot
nergtique. Dans ce cas, le cot dinvestissement sera sans doute plus important
pour les panneaux solaires, mais probablement moindre en cot de fonctionnement.
62 Ingnieur territorial
dront illustrer les propositions, tirs notamment de la pratique professionnelle, de
lactualit ou des rflexions menes par certaines collectivits territoriales.
La conduite de projet pourra tre applique selon les projets grer. Elle sorga-
nise travers plusieurs phases.
Ainsi, la premire phase ncessaire est de raliser un tat des lieux, cest--dire
lexistant en terme durbanisme (droit construire, plans et documents tels que
les PLU (plan local durbanisme), POS (plan doccupation des sols), PDU (plan de
dplacements urbains), un rapport danalyse de sols, de pollution, le PEB (plan
dexposition au bruit), un rapport amiante, plomb
La seconde tape est le diagnostic, soit une analyse de ltat des lieux permettant
de mettre en vidence les points forts et les points faibles du projet, de percevoir
les difficults qui seront susceptibles dtre rencontres Prenons lexemple dun
projet de rhabilitation dun btiment. Si le rapport amiante dtecte de nombreux
lments dsamianter, le diagnostic mettra en vidence les contraintes finan-
cires et dorganisation du chantier, des impossibilits permettre une occupation
du btiment
Puis, il sagira de nommer un chef de projet. Celui-ci sera lacteur le plus pertinent
de la collectivit pour mener bien le suivi du projet. Il nest pas ncessairement
choisi en fonction de sa position hirarchique ou de son influence dans lorgani-
gramme, mais plutt en fonction de sa capacit rassembler, insuffler une dy-
namique de projet, et en fonction des comptences quil pourra mettre en
vidence dans lopration mener.
Le chef de projet doit constituer un comit technique et un comit de pilotage,
avec les choix des acteurs les plus pertinents pour cette raliser mission. Le comit
technique sera charg de raliser chaque phase technique tels que la phase de fai-
sabilit, lesquisse, lAPS (avant-projet sommaire), lAPD (avant-projet dtaill), le
montage du DCE (dossier de consultation des entreprises), la rception de la mise
en place du projet ou du chantier. Les acteurs du comit technique seront choisis
en fonction de leur implication par rapport au projet et de leur capacit trou-
ver les informations ncessaires au bon droulement des phases davancement. Ces
acteurs seront essentiellement issus de la collectivit. Cependant, sil savre que
les comptences ne sont pas prsentes en interne, il sera utile de missionner le bon
intervenant en externe, par voie de mise en concurrence, conformment au code
des marchs publics. Au pralable, il sagit donc de dfinir quelles sont les per-
sonnes ressources en adquation avec lopration.
Prenons lexemple de la mise en rseaux de bibliothques : les acteurs pertinents
pourraient tre les bibliothcaires, le directeur des systmes informatiques, le di-
recteur des btiments.
Le comit de pilotage est, lui, charg de la validation de chaque phase et des prises
de dcisions quant aux orientations prendre au fur et mesure de lvolution
du projet. Il se composera des dcideurs tels que les lus du secteur concern et
des partenaires financiers tels que la rgion, le conseil gnral, les fonds euro-
pens, les subventions dorganismes spcifiques (agences de leau, syndicats des
transports) ou encore des associations intresses par le projet (utilisateurs).
lissue du droulement des tapes successives, un suivi sera mis en place afin de
vrifier comment le projet sinstalle au sein de la collectivit et de mesurer son im-
64 Ingnieur territorial
Le candidat regroupe ses ides par thmes qui creront des sous-parties puis des par-
ties. Le sujet peut faire apparatre 4, 5, 6, ou 8 sous-parties. En fonction du dvelop-
pement qui leur sera ncessaire et de limportance du thme abord, il sera possible
de regrouper certains thmes proches, afin daboutir 4 sous-parties inclues dans 2
grandes parties.
Leffort de structuration consiste organiser ses ides de faon pertinente, avec un
dcoupage permettant de tendre vers une bauche de plan comprenant ses parties,
sous-parties et leurs contenus.
Progressivement, le devoir se construit, sorganise, se structure en une progression lo-
gique et judicieuse.
Avec le mme sujet li aux dplacements doux, ou comment dvelopper la pratique
du vlo comme mode de dplacements urbains; il semble logique de commencer par
analyser la situation de la collectivit en terme doffre de cheminement vlo, puis de
mettre en place des moyens dactions pour dvelopper les dplacements doux.
66 Ingnieur territorial
VI - Travailler les titres et sous-titres (plan dfinitif)
Dans la copie dfinitive, le plan doit tre apparent explicitement, cest--dire com-
pos de parties et sous-parties matrialises par des titres et sous-titres numrots.
La numrotation peut se faire de plusieurs manires :
A, a, b, B, a, b ou I, a, b, II, a, b ou encore I, 1, 2, II, 1, 2.
Le titre doit tre efficace. Il ne sera ni trop long, ni trop complexe. Lobjectif est quil
rsume bien ce qui va tre dvelopp dans cette sous-partie ou partie.
En tant informatif, le titre permet de dvoiler le contenu du dveloppement. En ef-
fet, la seule lecture du titre doit indiquer aux correcteurs que le sujet est bien com-
pris.
Il doit donc tre le plus percutant et prcis possible. Le style directif reprsente un
atout dans le sens o il semble plus professionnel pour un ingnieur. Commencer par
un verbe linfinitif permet de rendre plus frappant un titre, condition quil reste
bien prcis et rponde une logique de dmonstration globale.
Le plus facile et logique est de commencer par la rdaction des titres de chacune des
sous-parties qui rsument les ides dveloppes. Puis, de rdiger les titres des 2 grands
chapitres ou parties qui rsument les 2 sous-parties qui suivent.
Plus le plan est bien dtaill et explicite, plus il sera facile par le suite de rdiger ra-
pidement. Ainsi, le plan se doit de prciser le contenu des parties et des sous-parties.
Dun point de vue formel, les titres seront bien spars de leur dveloppement par
des espaces et/ou des soulignements, afin dtre mis en vidence. Les dveloppements
des sous-parties sont structurs en paragraphes relativement courts et avec des es-
paces, en allant la ligne chaque changement dide. Cependant, il ne faut pas
hacher son discours et aller la ligne chaque phrase. Un paragraphe fait environ
10 15 lignes.
Les paragraphes seront enchans par des expressions de transition, telles que dune
part, dautre part, ainsi, donc, or, aussi, de mme, en effet, enfin, comme pour
la synthse.
De plus, la copie doit tre are afin de renforcer la rigueur gnrale du devoir et la
mise en valeur du plan. Le saut de ligne se fera aprs lintroduction, la conclusion, les
sous-parties.
Les titres ne doivent donc pas tre trop gnraux ou imprcis, tels que :
Le diagnostic.
La mise en uvre.
De mme, les titres exclamatifs, sous forme de jeux de mots ou interrogatifs sont pro-
hibs :
Comment raliser la gestion de la voirie ?
Ne pas intgrer le dveloppement durable : quelle ngligence !
Le plan chronologique napporte que peu dintrt :
La gestion des espaces verts avant 2007.
68 Ingnieur territorial
VII Rdiger lintroduction au brouillon
Lintroduction reformule le sujet, le situe dans son contexte et annonce le plan. Elle
doit rpondre aux questions : Pourquoi ?, Quoi ? Comment ?
Lensemble de lintroduction reprsente 7 10 lignes maximales.
Elle doit tre rdige au brouillon car ce sont les premires phrases que lon lit et qui
expriment comment le sujet va tre trait. Les premires impressions du correcteur
consistent en la lecture de lintroduction et de la prsentation de la copie.
Lintroduction nest pas un dbut de courrier ou rapport (ex : suite votre de-
mande).
Rpondre la question : Pourquoi ? permet damener et de reformuler le sujet.
Il sagit de bien comprendre pourquoi ce sujet est propos au candidat en tant quin-
gnieur. Sagit-il dune mission demande un ingnieur ? Cette problmatique re-
lve-t-elle des comptences dune collectivit territoriale ? Face ce sujet, le maire,
lingnieur ou la collectivit engagent-ils leur responsabilit ? Il faut montrer les res-
ponsabilits de lingnieur, de la collectivit, du dcideur territorial par rapport au
sujet, ce qui en illustre limportance et lintrt. Lintitul du sujet sera repris en ex-
pliquant la faon dont les acteurs sont concerns.
Il sagit de recourir ses connaissances personnelles, en vitant les grandes gnrali-
ts sans lien direct avec le sujet (Ex : depuis la nuit des temps, les dplacements de
lhomme sont pris en compte).
Rpondre la question : Quoi ? permet de resituer le contexte du sujet. Sagit-
il dun sujet dactualit, le contexte a-t-il volu ? La problmatique sera annonce
dans cette partie. Lide est de savoir comment le candidat va traiter ce sujet, com-
ment il orientera son argumentaire, et ce quil souhaitera faire apparatre aux cor-
recteurs. Un lien de causalit sera tabli avec la premire partie de lintroduction
(ainsi, face cette situation, cest pourquoi).
Rpondre la question : Comment ? permet dannoncer le plan. Lobjectif est
de montrer quil existe une progression et une logique de dmonstration dans lar-
gumentaire. Ce dernier paragraphe du plan doit tre succinct et nannoncer que les
grandes parties (et non les sous-parties). Il est possible de formuler directement lin-
titul de la premire partie et de la seconde partie, en le prcisant entre parenthses.
Pour exemple : La premire partie permettra danalyser le contexte rglementaire
(I), pour mettre en place une organisation de suivi de projet (II). Une autre solu-
tion consiste procder par des ponctuations telles que : dans une premire par-
tie, puis dans une seconde partie , ou en premier lieu, en second lieu , ou
dune part, dautre part. .
De mme, il est inutile de chercher modifier les titres, ou les reformuler, entre
lannonce du plan et le plan lui-mme. En effet, en se compliquant la tche, le lec-
teur peut ne pas saisir le rapport entre ce qui est annonc et ce qui sera dvelopp.
La rptition des titres accentue la clart et la facilit de lecture pour le correcteur.
70 Ingnieur territorial
IX - Rdaction du devoir
Tout dabord, il nest pas utile de recopier lnonc du sujet.
Il nest pas question, par manque de temps, de rdiger le devoir au brouillon. Les
feuilles de brouillon ne pourront pas tre remises avec la copie et donc ne seront pas
notes. La gestion du temps fait partie de lpreuve, nous ne le rappellerons jamais
assez.
La rdaction se fait partir du plan le plus dtaill possible et valid, en dveloppant
progressivement les ides en paragraphes qui constituent chaque partie et sous-par-
tie. Cette rigueur dans le dveloppement du devoir, attirera lattention du lecteur.
Toute cette mthodologie a pour but de prparer la rdaction du devoir et la rendre
la plus facile possible, rapide et structure, comme si on prparait un patron avant
de commencer son ouvrage. Le plan sert de vritable menu drouler au fur et
mesure de la dissertation, permettant au candidat de savoir o il va et comment il
organise sa logique de dmonstration. Le devoir fera ainsi preuve de clart, dassu-
rance et de structure hirarchise. Il permettra aussi au candidat de travailler dans le
temps imparti de lpreuve sans stress supplmentaire.
Le dveloppement, pour tre lu facilement, utilisera des articulations, en mettant en
vidence lenchanement des arguments (tout dabord, puis, ensuite, enfin,
certes, cependant, donc, dune part, dautre part), le lien entre les par-
ties (dans une seconde partie), lannonce de la conclusion (pour conclure).
Les phrases sont rdiges la troisime personne ou dans un style impersonnel. Le
candidat ne doit donc pas simpliquer personnellement, ce qui permet davoir une
approche beaucoup plus professionnelle du sujet. viter la premire personne du sin-
gulier (je, ma, mon), ainsi que le nous . De mme, les formules de poli-
tesse en fin de devoir sont inutiles. Prfrer les dbuts de phrase tels que : il semble
, il apparat , il sagit de . Le devoir se compare au rle de lingnieur : il ne
dcide pas la place du suprieur hirarchique, mais laide dans ses choix et linforme
au mieux.
Le style doit tre clair, sobre et prcis. Il est inutile de chercher adopter un style
journalistique ou trop alambiqu. Le langage parl, le ton familier ou encore les prises
de position trop polmiques ou les avis politiques sont bannir. Gardons lide que
lingnieur est un expert technique.
Le prsent de lindicatif sera plus facilement utilis. Les phrases sont relativement
courtes pour viter toute confusion dans laquelle le correcteur peut se perdre.
Dune manire gnrale, une copie avec de nombreuses ratures, des renvois par des
astrisques, pas de paragraphes et daration du devoir, une introduction non struc-
ture, labsence de plan ou de conclusion, indisposera le correcteur et impliquera une
note non satisfaisante.
Lensemble de la copie doit tre rdig, ce qui exclut le style tlgraphique ou en-
core une liste de tirets voquant des ides non dveloppes ou des prises de notes.
Il est possible dutiliser des sigles, condition quils soient dvelopps la premire fois
X - Relecture finale
Il est essentiel de consacrer 5 minutes la fin de lpreuve pour la relecture finale de
lensemble de la copie.
Il sagit de relire compltement son devoir et de corriger les fautes dorthographe,
les oublis de ponctuations, et ventuellement de souligner les titres si ce nest pas
dj fait. Deux points peuvent tre retirs de la note sur 20 si la copie contient plus
de 10 fautes dorthographe, de syntaxe ou une prsentation juge nglige.
Lcriture doit tre facilement lisible. Les correcteurs prendront la peine de dchiffrer
les premires lignes mais ne perdront pas de temps lire compltement une criture
trs difficile comprendre. Plusieurs lments illisibles peuvent donc tre ignors.
On utilisera de prfrence des encres fonces (bleues ou noires), et peu liquides, telles
que des plumes (les papiers de copies dexamen font souvent effet buvard). Les cou-
leurs rouges, violettes, vertes et autres sont carter. Leur emploi peut tre inter-
prt comme un signe distinctif et rupture danonymat, provoquant lannulation de
la copie. Il faut prfrer les pointes fines aux traits pais.
On vitera galement des blancs de corrections vite reprables sur des copies de
couleurs (ce qui est souvent le cas). Il est prfrable de rayer proprement et de r-
crire la suite. viter aussi les astrisques ou les reports de paragraphe.
Les titres sont souligns la rgle et non de faon alatoire, ce qui est encore trop
souvent le cas. Cest alors considr comme un manque de respect pour le lecteur et
pnalis en consquence. L encore, le jury peut annuler des copies dans lesquelles
seraient souligns les titres ou sous-titres en rouge, vert ou violet. Il est par contre in-
terdit de souligner des ides, ou propositions, ou expressions importantes dans le de-
voir.
72 Ingnieur territorial
1. Exemple 1
Corrig du sujet doctobre 2006, preuve n 2,
spcialit infrastructures et rseaux
Les collectivits territoriales souhaitent dvelopper leurs politiques de dplacements
en faveur des modes doux. Plusieurs incitations ont t menes par les pouvoirs pu-
blics, telles que la loi sur lair et la mise en place de plans de dplacements urbains.
Lusage quasi exclusif de la voiture en milieu urbain a des consquences notables sur
lenvironnement des habitants et sur leur sant. Pollution atmosphrique, nuisances
sonores, scurit routire, consommation de lespace, mission de gaz effet de serre,
consommation nergtique en font partie. Ainsi, analyser les enjeux dune politique
en faveur de lusage du vlo (I) permettra de dvelopper la pratique du vlo comme
mode de dplacements urbains (II).
74 Ingnieur territorial
Le dveloppement de lintermodalit peut offrir une alternative la voiture en co-
ordonnant les offres de dplacements, amnager des ples dchanges (afin de va-
loriser et faciliter lensemble des correspondances entre les modes de transports),
mettre en place des informations et des tarifications multimodales.
Les moyens dactions pour dvelopper et encourager les modes doux sont la cration
dinfrastructures et services ddis aux pitons et cyclistes, tels que des itinraires pi-
tons, des rseaux cyclables maills et bien signaliss, la mise en place de location de
vlos. Il est aussi envisageable de donner la priorit aux cyclistes et aux pitons
(exemple de la Belgique avec un code de la rue mettant en place des contresens cy-
clables). On peut matriser la vitesse par des stationnements alterns en chicane,
lamnagement de plateaux surlevs, le traitement des entres de quartier en zone
30 avec un clairage public et un mobilier urbain spcifique pour modifier lambiance
des rues.
La reconqute du vlo en ville passe par une cohabitation en toute scurit avec les
autres modes de dplacements. La continuit des itinraires est primordiale, ainsi que
lamnagement daires de repos (avec des points dinformations touristiques et diti-
nraires) et de stationnements scuriss et ddis aux vlos (avec des systmes dat-
taches pour le cadre du vlo).
Sujet
En tant quingnieur responsable du service infrastructures et rseaux dune col-
lectivit territoriale dnomme Collter, vous proposerez un ensemble de recomman-
dations des lus territoriaux pour mettre en uvre un plan dactions afin de
valoriser la qualit de lespace urbain.
Profil du candidat
Technicien suprieur chef en charge de la voirie dans un secteur gographique de
votre dpartement, vous tes candidat ce concours interne. Votre suprieur hirar-
chique direct est lingnieur responsable dune agence technique dpartementale.
Vous vous tes naturellement inscrit dans loption infrastructures et rseaux
. Vous avez traiter, aprs votre note de synthse sur la lumire urbaine , le su-
jet nonc ci-dessus. Vous regrettez de ne pas tre interrog sur votre cur de m-
tier, la voirie. Votre objectif reste, et il nest pas inutile de le rappeler, la bonne note
pour accder loral. cette fin, vous trouverez, ci-aprs, un exemple de traitement
que vous auriez pu raliser dans les conditions relles (1 h 40) du concours. Cette pro-
position sappuie essentiellement sur la culture minimale dun ingnieur, culture que
vous avez conforte lors de votre prparation.
I Comprendre le sujet
Il sagit tout dabord de dfinir les termes :
Mettre en uvre : tablir et raliser.
Plan dactions : une liste ordonne dactions, un projet de ralisation.
Valoriser : mettre en valeur, amliorer (un existant).
Espace urbain : espace urbanis, bti par opposition espace rural (ndlr : il ne
sagit pas ici de donner ce terme sa signification INSEE).
Puis de bien noter quon intervient auprs des lus en tant que responsable de ser-
vice infrastructures et rseaux .
76 Ingnieur territorial
Lister les ides qui pourraient tre dveloppes
Il ne faut pas oublier de reprendre les ides qui ont t notes lors de la phase de
prparation de la note de synthse :
Scurit.
Dveloppement durable.
valuation Indicateur.
Patrimoine historique.
PLU.
Dmarche projet.
Concertation Mobilisation.
Voiture pollution (air, bruit).
HQE.
Agora.
Opportunits
lappui de propositions visant la mise en place dune politique, lingnieur se doit
den argumenter les besoins et la cohrence.
Cohrence gnrale
Dun point de vue rglementaire, la simple application des textes concernant lga-
lit des droits et des chances, la participation et la citoyennet des personnes handi-
capes, nous impose de rendre accessibles avant 2015 nos tablissements recevant du
public et nos services de transports collectifs. Plus gnralement, cest bien lensemble
de notre espace urbain pour lensemble de nos citoyens que la loi incite rendre plus
accessible amliorer. Nombre de collectivits de moins de 100 000 habitants la-
borent en ce sens des plans de dplacements urbains volontaires.
78 Ingnieur territorial
Les schmas de cohrence territoriale (SCOT), les plans locaux durbanisme (PLU) et,
plus gnralement, les outils issus de la loi relative la solidarit et au renouvelle-
ment urbains (SRU) visent une dfinition pralable de lespace en intgrant les prin-
cipes du dveloppement durable.
Loin de constituer des contraintes, ces aspects rglementaires participent assurment
de la mise en place dun plan daction de valorisation de notre espace urbain. Il
convient cependant de mettre en perspective les difficults inhrentes cette valori-
sation. Au-del de lternelle question des moyens tant financiers quhumains, on
peut penser que lacceptation par la population et le ncessaire changement en pa-
rallle du comportement citoyen constituent potentiellement de rels facteurs limi-
tant la russite du projet
Aprs avoir justifi lopportunit de notre opration, nous allons en prciser les mo-
dalits de mise en uvre.
Recommandations techniques
Sur le plan de lexpertise, quelques points de rflexion pour la mise en uvre de ce
plan daction peuvent dores et dj tre avancs. Il sagit bien, dans le cadre dune
aide la dcision, de mettre ici en perspective les solutions potentielles qui pour-
raient tre arrtes au terme de la dmarche.
80 Ingnieur territorial
Renforcement de la scurit et qualit du service public
Depuis quelques annes, les techniciens de lclairage public (40 60 % des consom-
mations lectriques des communes ou EPCI) ont cherch faire des conomies dner-
gie. Aujourdhui, les fabricants et les concepteurs de lumire proposent des lampes
et des luminaires trs performants et efficaces. Les progrs enregistrs, sur les op-
tiques notamment, permettent enfin de limiter les lumires indsirables, de conce-
voir une vritable architecture durable de lclairage. Outre la scurit des citoyens,
cest tout le confort visuel nocturne, bien sr, mais aussi diurne qui sen trouve am-
lior, tant le matriel participe du mobilier urbain. Lclairage public fait partie int-
grante du projet urbain. Il permet didentifier un espace, il est devenu signature et
lusager citoyen doit sy reconnatre.
Les services sociaux, les services publics caractre industriel ou commercial (adduc-
tion deau potable, assainissement, dchets), les services lis aux pouvoirs rglemen-
taires du maire, notamment ses pouvoirs de police, sont directement concerns par
la valorisation de lespace urbain. Nous lavons vu, cette dmarche passe obligatoire-
ment par la redfinition des contacts entre matrise douvrage et, selon le concept de
M. J.M. Hennin, matrise dusage, grce lappropriation des amnagements par le
citoyen habitant. La collectivit se devra de donner lexemple et dinitier ce qui sas-
simile un changement culturel. Cette valorisation doit aboutir donner du sens po-
sitif laction publique et, donc, de la reconnaissance.
Dveloppement durable
82 Ingnieur territorial
3. Exemple 3
Adaptation et corrig spcialit urbanisme,
amnagement et paysages
Concours externe dingnieur territorial - Octobre
2006 - preuve n 4
Sujet
Vous venez dtre recrut(e) par une communaut dagglomration (dnomme ici
CA) de 400 000 habitants qui a plac le dveloppement durable au centre de ses pr-
occupations.
Elle souhaite, dans cette optique, promouvoir une politique active pour valoriser les
espaces agricoles priurbains, aujourdhui trs fragiliss.
Au sein du service urbanisme et paysages qui vient dtre cr, vous aurez d-
finir et mettre en uvre, en partenariat avec dautres acteurs, les axes principaux
de cette politique.
I - Comprendre le sujet
Il sagit dans un premier temps de dfinir ce quest lagriculture priurbaine, puis ce
quest un SCOT. Dterminer comment lagriculture priurbaine peut tre prise en
compte dans ce type de document et dans dautres types de dmarche.
84 Ingnieur territorial
Gouvernance territoriale, suivi, gestion, valuation des politiques mises en
uvre.
La dmarche partenariale : partenaires financiers, oprationnels.
2. Organiser la concertation
Les obligations de concertation, les modalits dorganisation, la dure.
La dmocratie participative, les diffrentes phases pour associer les habitants.
Exemple de traitement
Le constat est connu : les neuf diximes du territoire franais chappent tout ur-
banisme concert. De ce fait, dcoule en grande partie lextension de lhabitat pa-
villonnaire, de plus en plus loin du centre des agglomrations.
Prserver les zones agricoles permet la matrise du dveloppement priurbain. Les col-
lectivits, et notamment les communauts dagglomration qui ont la comptence
damnagement du territoire, peuvent sappuyer sur lagriculture pour structurer
leurs priphries. Pour y parvenir, il sagira de dterminer une politique en faveur des
espaces agricoles priurbains (I) puis de prendre en compte les enjeux dune politique
globale dorganisation (II).
Lexpression dun projet politique se poursuit pour les responsables publics par la mise
en uvre dactions damnagement et de gestion des territoires et de leurs popula-
tions : la planification ne marque quune tape du processus de mutation de les-
pace, mais ne peut suffire lencadrer totalement sur sa dure.
86 Ingnieur territorial
Pour exemple, la ville de Bordeaux sest dote dune charte paysagre pour lensemble
de ses espaces publics. Il sagit de structurer les espaces agricoles priurbains et din-
troduire la nature au cur dune grande ville.
La ville de Rennes a cr un parc ayant pour thme le passage de lurbain au rural et
stend sur des champs cultivs. Des haies ont t rintroduites afin dencourager la
reconstitution de trame bocagre. En effet, les haies denses et mailles avaient laiss
place, sous leffet des oprations de remembrement, des champs stendant perte
de vue. Les impacts cologiques, notamment, furent gravissimes. La Rgion a gale-
ment lanc des appels projets, sadressant aux agriculteurs, aux communes et leurs
groupements, aux Dpartements, ainsi quaux lyces agricoles et aux associations,
pour tablir des contrats bocages financs hauteur de 70 % des travaux de re-
plantations. De plus, le conseil gnral a pass des conventions avec les agriculteurs
pour que les oprations de remembrement soient menes dans le respect du bocage.
lchelle dune agglomration, il est possible de mettre en place un plan vert ,
dfinissant une stratgie globale damnagement des franges priurbaines agricoles.
Le caractre oprationnel du plan vert hirarchise les interventions en tablissant des
priorits. Ce type de plan induit des points de passage obligs : ltablissement dun
diagnostic partag, des scenarii damnagements envisageables, un programme dac-
tion dot de moyens, la tenue dun bilan et le suivi des ralisations acheves. Asso-
ci cet outil, le PLU peut fixer un pourcentage de pleine terre pour augmenter les
zones agricoles, les continuits vertes. Outre les dispositions applicables aux zones
agricoles (A) et aux zones naturelles et forestires (N), les emplacements rservs ou
le droit de premption sont utiles pour limiter ltalement urbain et maintenir les es-
paces agricoles.
Le projet paysager, qui stait jusque-l concrtis dans la ville, stend de plus en
plus lespace rural hors des murs de la ville, en partenariat avec les agriculteurs afin
de penser lespace agricole non comme un espace enclav mais comme un cadre de
vie, un espace de production viable. Lexpression campagne urbaine dsigne le
mlange durable de fonctionnalits urbaines et rurales impliquant les habitants de
cultures diffrentes. Les parcs agricoles, les villes-jardins, les quartiers durables, les do-
maines agricoles priurbains acquis par les villes ou les EPCI, ouverts au public puis
grs avec les agriculteurs, sont des modes de gestion trs varis. Les porteurs de pro-
jets sont les ingnieurs des EPCI ou des villes ; les urbanistes matrisent le foncier et
programment les schmas agricoles durables, les bureaux dtudes peuvent tre sol-
licits dans le cadre de projets de planification.
Les espaces agricoles contribuent lconomie locale, lattractivit, la qualit du cadre
de vie. Ils prviennent les risques naturels, prservent la biodiversit et se situent au
Organiser la concertation
88 Ingnieur territorial
graphique), audiovisuels, et de manire interactive sur le web (site de lEPCI par
exemple). Son contenu et son formalisme sont laisss la discrtion des choix oprs
par les responsables politiques.
Enfin, il ne faudra pas omettre lvaluation priodique et le bilan qui peuvent d-
boucher vers une rvision des projets politiques et de territoire. Ceci dmontre la dy-
namique de la gouvernance qui incite un questionnement permanent, une
implication constante de tous les acteurs.Pour conclure, le maintien de lagriculture
priurbaine ne peut tre abord uniquement sous langle agricole, mais comme lun
des lments importants dune politique globale dorganisation de la dynamique ur-
baine, dans la perspective dun dveloppement quilibr et durable des espaces p-
riurbains.
Objectifs de lpreuve
Le candidat doit se comporter en tant quingnieur territorial, charg de missions TIC,
rdigeant un ensemble de recommandations la demande du directeur des systmes
dinformation.
Lexercice consiste effectuer des propositions lies au thme trait, essentiellement par-
tir des lments du dossier et surtout en faisant appel ses connaissances personnelles.
Le candidat doit faire preuve de capacit danalyse, dargumentation et daide la
dcision, ainsi que de qualits rdactionnelles, sur la base dun plan apparent.
Un exemple de plan (sur la base du plan suscit par la question) :
Enjeux et actions mener.
Scenario de mise en uvre.
Exemple de traitement
La loi de juin 2004, relative la dclaration de fichiers nominatifs ou donnes ca-
ractre personnel, impose aux collectivits territoriales de prendre des dispositions
auprs de la commission nationale informatique et libert (CNIL). Comme notre col-
lectivit nest pas pargne, nous proposons dans une premire partie dtudier les
enjeux et les actions mener pour respecter cette rglementation. Puis, dans une se-
conde partie, nous tenterons de cerner une mise en uvre de solution, afin de rendre
crdibles et ralisables les actions que nous proposons pour la collecte, le traitement,
la conservation et la scurisation des donnes caractre personnel.
90 Ingnieur territorial
I - Enjeux forts et actions mener dans le respect de
la rglementation
Cependant, il faut que la collectivit limite les contentieux juridiques lis lutilisa-
tion des outils TIC. Le gage de scurit pour les lus et les agents est de combattre la
cybercriminalit et lexploitation des donnes sensibles ou caractre personnel des
fins autres que professionnelles.
Cet agent indpendant occupe une position trs dlicate pour exercer sa mis-
sion, puisquil est la fois juge et partie. En effet, ce dernier intervient directement
auprs de la direction gnrale ou de la direction informatique pour assurer le res-
pect de la rglementation, tout en ne simpliquant dans aucun conflit dintrts.
Dans la pratique, il est prfrable pour la collectivit de faire des rapports rguliers
avec sa direction juridique par exemple. La collectivit devra dsigner un agent amen
se spcialiser dans le secteur des TIC pour ne pas droger la rglementation.
92 Ingnieur territorial
serait pertinent, pour la scurisation des donnes caractre personnel, de mettre
en uvre un outil de supervision du systme dinformations, afin dassurer leffica-
cit et la prennit de toutes ces mesures que nous proposons. Cest aussi une ma-
nire dtre conforme la rglementation que nous impose la loi pour la confiance
dans lconomie numrique.
94 Ingnieur territorial
5. Exemple 5
Concours externe dingnieur territorial
Spcialit ingnierie, gestion technique et architecture
Exemple de traitement
La commune de Villacces (50 000 habitants) possde environ 180 btiments commu-
naux. Laccessibilit des ces tablissements aux personnes en situation de handicap
doit leur permettre de bnficier des droits fondamentaux de circuler, de se dpla-
cer et daccder tous les services dispenss par la ville.
Notre maire souhaite lancer une campagne dadaptation du patrimoine public aux
contingences de personnes souffrantes de handicap, afin que notre commune soit un
exemple en matire dintgration des personnes handicapes.
La volont municipale dune prise en charge de ce problme est un levier favo-
rable pour la mise en place dune dmarche globale daccessibilit des handicaps.
Lenjeu municipal de concevoir un espace public accessible tous, suppose la mise en
place dun dispositif cohrent pour les tablissements recevant du public et impor-
tant en terme de cot, de dlais et de volume de travail.
Cest ainsi lobjet de cette prsente note daide la dcision qui intgre dans un pre-
mier temps une dmarche globale adapte cette problmatique et qui propose dans
un deuxime temps des solutions pragmatiques (organisationnelles et techniques).
Une prise en compte des cots dans le budget municipal sera considrer et cela dans
le cadre dune planification pluriannuelle de travaux, traite avec des priorits din-
vestigations. Enfin, une valuation de la mise en uvre sera dveloppe.
Un comit oprationnel
Le comit oprationnel est anim par le chef de projet. Il est entour par les chefs de
services des directions ci-dessus nommes. Ce comit est force de proposition et
pourra ainsi donner toute la logique conductrice et vrifier la cohrence de len-
semble des projets traits au sein de chaque direction.
96 Ingnieur territorial
Il suivra galement attentivement lvolution et la progression du projet travers
une valuation et une planification actualise du travail ralis.
Par ailleurs, chaque service pourra sappuyer de contributeurs externes la collecti-
vit. Ils pourront tre experts dans le domaine ou encore reprsentants dassocia-
tions.
3. Les travaux
Une planification pluriannuelle du projet sera programme avec les priorits
dinvestigations tant sur le domaine public, les transports, que dans les btiments
communaux. Il sera propos une logique globale de desserte en transports, de
leurs accs extrieurs, mais galement des accs et dplacement intrieurs des
ERP.
Le montant des budgets allous chaque anne.
Les consultations avec la prise en compte des contraintes du code des marchs
publics.
En appui de la rglementation en vigueur, la charte devra tre la feuille de route des
principes fondamentaux de la politique de la ville.
Les principes fondamentaux sadresseront lensemble des directions de la ville En-
suite, une dclinaison de leur application pourra tre propose pour la chane des ac-
teurs concerns. Ainsi, le rle et les missions de chacun des acteurs seront dfinis :
du maire et de ses adjoints, puis de la direction gnrale lagent en passant par
1 - La mthodologie utiliser
Aprs avoir dfini, en comit de pilotage, des priorits pour les btiments commu-
naux, une planification quinquennale permettra dchelonner la mise en conformit.
98 Ingnieur territorial
Les ressources pourront tre externes. En premier lieu, il est ncessaire de slection-
ner une quipe de matrise duvre prive pour les prestations intellectuelles (sur
lensemble des missions de conception et ralisation). Celle-ci sera charge notam-
ment des tapes de :
Conception :
Esquisse, APS, APD et projet.
Dpt du permis de construire.
Montage du dossier de consultations des entreprises.
Analyse du choix des entreprises, validation pour la commission dappels doffres.
Ralisation :
Direction des travaux.
Mission excution.
Visa de validation des plans dexcution des entreprises.
Assistance ouvrages raliss.
Rception des travaux et validation par la commission communale daccessibi-
lit handicaps .
Ordonnancement Planification Coordination :
Cette mission permet de visualiser toutes les interventions sur une planification
quinquennale par quipement.
Chaque mise en conformit de btiment sera dtaille de la phase esquisse la
rception par la commission communale. De plus, un dtail des cots accompa-
gnera le tableau synoptique des travaux.
En parallle, il sera obligatoire dintgrer les missions dintervenants tels que le co-
ordonnateur scurit et protection de la sant au travail ainsi que le contrleur tech-
nique qui, terme, fournira le certificat de conformit accessibilit handicaps .
Lvaluation du dossier se ralisera sur plusieurs tapes dans le cadre des travaux
neufs, mais galement pour les btiments existants.
Pour les constructions neuves, la rglementation est applicable ds le 1er janvier 2007.
Louverture dun ERP est soumise autorisation ou permis de construire et subor-
donne la loi du 11 fvrier 2005. Le non respect peut entraner une fermeture de
ltablissement. Une premire valuation au premier semestre 2008 permettrait
didentifier les difficults rencontres, tant en terme de procdure administrative
quen terme dimpact sur les travaux. Par ailleurs, il pourrait tre envisag dinformer
la population et les associations sur les amnagements raliss par la ville et, par
consquent, sur les nouveaux espaces accessibles tous.
Pour les ERP existants, lvaluation pourra se centrer sur les tapes suivantes :
Une approche diagnostic :
Sachant que lobligation de diagnostic avec chiffrage doit tre ralise avant
le 11 janvier 2011, pour les ERP de 1er groupe.
Chaque anne, un bilan des diagnostics permettrait de suivre lavancement du
Pour conclure, nous confirmons que les personnes handicapes doivent pouvoir ac-
cder tous les btiments recevant du public et voluer de manire continue, sans
la rupture de la chane de dplacement.
Les amnagements doivent se penser dune faon globale : transports, voirie puis
tablissements publics.
Lobligation daccessibilit porte sur les parties intrieures et extrieures des bti-
ments. ce jour, 40 % des usagers ressentent des difficults voluer dans leur en-
vironnement (enqute INSEE).
En application de la loi du 11 fvrier 2005 et grce aux adaptations spcifiques r-
pondant diffrents types de handicaps (personnes mobilit rduite, malvoyants,
mal ou non entendants), il doit tre possible de se reprer, datteindre et dutiliser
en toute scurit et sans gne les prestations offertes par les services publics. Lenjeu
est de concevoir un espace public accessible tous.
Sujet
En tant quingnieur dune collectivit territoriale (dnomme Collter), vous tabli-
rez, lattention de dcideurs territoriaux, un ensemble de recommandations pour
coordonner laction rglementaire en matire de scurit du travail.
Exemple de traitement
Le management de la sant et de la scurit du travail est devenu une relle proc-
cupation pour les collectivits territoriales.
Face la complexification croissante des mthodes et lvolution permanente des
conditions de travail, ainsi qu la modification ou lappropriation de nouveaux types
de risques, les collectivits, au mme titre que les entreprises prives, doivent grer
efficacement la protection des personnes et des biens pour une organisation autour
de la prvention des risques.
Aujourdhui, lautorit territoriale voit son champ de prrogatives et ses responsabi-
lits progresser. Sous la pression des mdias, des syndicats, des personnels et avec lap-
parition dides nouvellement mises sur la place publique , tels que le risque zro
et le principe de prcaution, les maires, placs au cur des dbats et des attentes,
sont devenus les interlocuteurs directs de leurs administrs.
Dans un premier temps, nous aborderons le contexte gnral de la scurit (I), puis
une dmarche projet (II) et des actions mettre en uvre (III) seront prsentes et,
enfin, une valuation du management de la scurit sera propose (IV).
1 - Les acteurs
La cration dune cellule prvention des risques , ayant les pouvoirs ncessaires
Avant toute chose, la ralisation dun tat des lieux est ncessaire afin davoir une
cartographie des accidents du travail et maladies professionnelles au sein de chaque
direction.
En collaboration avec les services de la mdecine du travail, les donnes et statiques
fiables permettront de dfinir, planifier et mettre en uvre la politique de prven-
tion des risques professionnels.
Identifier les risques et les recenser conduirait hirarchiser les mtiers sensibles. De-
puis 2002, lvaluation des risques professionnels a priori permet la mise en place
de la prvention grce llaboration de document unique (DU).
1 - Mthodologie
Introduction
Les preuves dadmissibilit laccs au grade dingnieur territorial par concours
interne ou par examen professionnel sont indiques dans le paragraphe consacr
au contexte rglementaire en dbut douvrage. Sauf pour la dure et le coefficient,
lpreuve qui consiste tablir un projet ou une tude portant sur lune des op-
tions choisies lors de linscription y est dfinie par le mme libell pour les deux
modes daccs.
Cette preuve est de huit heures, coefficient 7, pour le concours interne et de quatre
heures, coefficient 5, pour lexamen professionnel. Anecdotiquement et par souci
de rigueur, on peut noter que loption fait partie pour le concours interne dune
spcialit. La premire question qui peut venir lesprit de certains candidats po-
tentiels au concours interne pourrait dailleurs valablement tourner autour des
contraintes de restauration pendant lpreuve !!
En tout tat de cause, il sagit bien dun exercice crit caractre professionnel, qui
porte sur les missions incombant aux membres du cadre demploi dingnieur.
Lpreuve est donc longue et constitue plus de la moiti des points de ladmissibi-
lit au concours interne comme lexamen professionnel. Elle consiste :
TABLIR cest--dire installer, crer, organiser mais aussi dterminer, cal-
culer, prouver.
UN PROJET cest--dire un programme, un schma, une stratgie de solution
mais aussi une planification, voire un lment de mission de ma-
trise duvre.
OU UNE TUDE cest--dire une prestation intellectuelle mais aussi une analyse
prparatoire ou un essai, une expertise quantitative et qualita-
tive avec des propositions.
1 - Analyse de lpreuve
Le candidat au concours ou lexamen professionnel consultera utilement le site in-
ternet du centre national de la fonction publique (CNFPT) en slectionnant successi-
vement les onglets rubrique concours examens filire technique concours
interne ou examen professionnel plus de dtail sur la session .
Il y trouvera les conditions dinscription, les dates et dtails des preuves, un dossier
dinscription, des statistiques, des rfrences statutaires et la bibliographie. Il y trou-
vera, surtout, derrire longlet sujets les annales et derrire longlet cadrage
les lments indicatifs du cadrage des preuves. Lappropriation de ces diffrentes
rubriques constitue bien entendu le pralable indispensable la lecture des pages
qui suivent.
Aprs avoir mieux identifi les intervenants dans cette preuve, nous nous attache-
rons en analyser les sujets.
A - Les intervenants
Par assimilation, il apparat donc que le candidat doit conduire une tude ou un pro-
jet au sein dune quipe un peu particulire, constitue au moins du donneur de su-
jet, de lui et des correcteurs.
Sagissant dune preuve technique avec des spcialits et des options, le donneur de
sujet est en gnral un praticien volontaire et reconnu.
Charg par lorganisateur du concours dlaborer un sujet, il appartient tout dabord
cet homme de lart de respecter strictement le libell et le cadrage de lpreuve.
Chaque mot de ce libell se voit donc attribuer une importance relative lie aux com-
ptences et/ou la sensibilit du donneur de sujet. Pour le candidat, il importe donc
bien, comme nous lavons vu en introduction, de dfinir au mieux le champ dinves-
tigation du programme rglementaire de lpreuve tant au niveau gnral qu ce-
lui de loption.
Ensuite, le rdacteur de sujet se doit dlaborer une problmatique qui permettra une
relle slection des candidats. Des questions diverses de portes diffrentes, balayant
un large spectre du savoir attendu, sont donc poser. Elles devraient permettre aux
trs bons candidats de tout juste tout traiter sous peine, dans le cas contraire, de ni-
veler les valeurs (rendre une copie avant la fin de lpreuve ne donne en effet aucun
point supplmentaire !). La gestion du temps est donc aussi, dans ce genre dpreuve,
une des clefs de la russite.
Le rdacteur de sujet a le plus souvent naturellement tendance sappuyer sur un
cas rel que son quipe ou lui ont mis en uvre. Et autant que possible, mme si ce
nest pas une obligation, un cas qui na pas t dj pos. Ce qui conduit tout don-
neur de sujet consulter a priori les annales et donc sen imprgner. Ce dautant
quil lui appartient aussi dlaborer les solutions et/ou les indications de correction
loccasion dune mission exercer, cest souligner, en sus de son activit profes-
sionnelle. En gnral, il en matrise la fois les tenants et les aboutissants. A minima,
on peut penser quil sinspire dune rflexion en cours dans le cadre de son mtier.
Nous serons ainsi le plus souvent, sans forcment parler dactualit, dans une certaine
modernit. En effet, les sujets sont en gnral labors environ 6 mois avant
lpreuve. Il importe donc, dans le cadre de la prparation au concours, de matriser
cette modernit et, notamment, les outils nouveaux et les nouvelles rglementations
de son option. Les lments du contexte correspondant la mise en situation devront
par ailleurs tre suffisamment prcis pour viter des rponses trop diffrentes.
En fait et en final, lpreuve du concours est arrte par un jury partir de plusieurs
propositions labores par des donneurs de sujet.
Ainsi (sauf si une rforme est en cours !), une certaine cohrence et une vidente
continuit se retrouvent notamment par option dans les preuves du concours, ce qui
justifie tout fait lanalyse des annales prsentes ci-aprs au paragraphe 12.
2 - Le candidat
3 - Les correcteurs
B - Les sujets
Lpreuve dtablissement dun projet ou dune tude porte sur lune des options pro-
poses, dont le programme est dfini de manire exhaustive par arrt.
Lpreuve repose sur lexploitation dun dossier scientifique et technique portant sur
loption. Ce dossier comporte en gnral, et schmatiquement, une prsentation g-
nrale du contexte, lnonc des questions et un ensemble de documents annexs,
regroupant notamment des donnes ncessaires ou utiles lanalyse du problme.
Selon les lments de cadrage et titre indicatif, ce dossier fourni sera exploitable
(ou en tout cas devra tre exploit) partir dune lecture critique nexcdant pas une
heure en examen professionnel et deux heures en concours interne.
En tout tat de cause, il apparat ncessaire de conduire lanalyse du sujet avec une
mthode planifie et une grande vigilance. Il faut absolument sapproprier totale-
ment le contexte et comprendre correctement la demande.
1 - Le contexte
Tous les lments fournis caractrisant le contexte, quils soient dans la prsentation
gnrale ou dans les documents annexs, doivent tre approfondis. Leur lecture
De manire constante, les sujets dcrivent plus ou moins un contexte, dans lequel doit
se situer exactement le candidat, quel que soit le degr de prcision propos. Lap-
propriation du sujet, de ses imprcisions et parfois de ses simplifications, est une
condition ncessaire la russite. Il sagit bien de simprgner dune situation tho-
rique ressortant des documents fournis au candidat. Ce contexte est souvent inspir
de cas rels, comme nous lavons vu, mais qui sont en gnral dforms pour rpondre
aux exigences de lpreuve. Il faut se prmunir contre une lecture trop rapide dun
croquis ou dun descriptif. La difficult de lexercice peut consister dceler des pro-
blmes sous-jacents dautant plus discrets que, contrairement la ralit, vous nef-
fectuez pas de visite de terrain. Assurment, cette phase dappropriation fait appel
toute lexprience du candidat. Lappel au vcu, lorsquil est possible, est la
meilleure faon daborder lpreuve et de dgager les points essentiels facilitant la
prise de dcision.
Les sujets sont trs variables dune anne sur lautre mais surtout dune option
lautre. Entre lpreuve de quinze questions qui appelle des rponses forcment pr-
cises dans un cadre limit et celle de deux questions o il convient plus de valoriser
son savoir dans des rponses plus ouvertes, il est difficile de tirer des principes en vue
doptimiser une prparation un concours ou un examen.
Il importe cependant que le candidat, en consultant les annales, dgage, car ils exis-
tent, les points de rcurrence de son option. Lies la culture du mtier ou la r-
daction des sujets dune anne sur lautre par le mme professionnel, ces constances
constituent assurment un axe de rflexion ne pas ngliger, mme si bien en-
tendu elles ne sont pas garanties.
Le barme de notation des questions est toujours prcis. Ce barme doit aider g-
rer le temps consacrer aux diffrentes parties. Le seul objectif, rappelons-le, est la
meilleure note possible. Le candidat dispose, soit de quatre heures, soit de huit
heures, pour traiter son preuve en entier. Il est impossible de prciser la consistance
2 - La demande
2 - Aide au traitement
La comptence et la russite sont aujourdhui dans lexploitation de linformation plus
que dans sa dtention. Il importe plus, dans cet ouvrage, de donner au candidat des
pistes, que des rponses de fond quil naurait aucune difficult trouver sur le web
ou dans les livres.
Lintrt de rdiger, pralablement lpreuve, un crit structur adaptable sur les
rcurrences des annales ou sur les expriences vcues par le candidat, a donc t mis
en vidence. La prparation sinscrit ainsi concrtement dans le traitement du devoir,
au mme titre que sa construction.
A - La prparation
Lobjectif, nous lavons dit et rpt, est dobtenir une bonne note. Au-del de la pr-
sentation, il ncessite la fois une bonne prparation et une rponse opportune la
demande, intgrant toutes les comptences du candidat.
La probabilit de russite, quel que soit votre niveau de dpart, sera fonction de la
quantit mais aussi de la qualit de votre prparation. Les derniers jours avant
lpreuve sont consacrer aux rvisions, au sens tymologique du terme. Une pr-
paration srieuse doit commencer au moins six mois auparavant.
Quelques lments de mthodologie adaptables chaque option et un cadre de r-
flexion plus gnral que le candidat exploitera selon sa motivation, sont les pistes
dune bonne prparation.
La premire tape de la prparation pour lpreuve qui nous intresse consiste choi-
sir son option ! Si votre activit ne correspond pas exactement lune dentre elles,
il vous faudra tout dabord dtailler les programmes en mettant en vidence vos
points forts et vos faiblesses actuelles pour dgager loption de base. Ensuite, il
conviendra de bien valuer votre environnement et les moyens rels dont vous pour-
rez disposer afin de dgager loption efficace. Puis, vous arrterez par rapport vos
gots, votre propre culture et la nature des annales votre option personnelle et,
enfin, vous choisirez votre option dpreuve.
Lesprit de dcision tant une des qualits de lingnieur, peut-tre quun jour les
rgles changeront et que le candidat sera conduit choisir ou confirmer son op-
tion dans les dix premires minutes de lpreuve, aprs avoir simplement dcouvert
les thmes et la nature des questions de lensemble des sujets, ou des sujets de la sp-
2 - Le cadre de rflexion
Redevance : Dette dun usager du service public, calcule sur une assiette reposant
sur un service rendu. diffrencier de taxe.
Systmique : Relatif un systme pris dans son ensemble, o les diffrents compo-
sants sont dans une relation de dpendance rciproque. voir : analyse multicritre.
1 - La dmarche
Tout votre savoir, votre exprience, votre motivation et toutes vos qualits de com-
municant ne sauraient excuser un hors sujet. Autour de chaque question, lobjectif
est donc dlaborer un plan structur, rsultant de lappropriation et de lanalyse du
contexte, de la hirarchisation des ides puis de la formulation des propositions et
de leur justification.
Tout dabord, une lecture gnrale du contexte, de la question, des titres et sous-
titres, des documents hors contexte annexs, peut utilement tre ralise en notant
au fur et mesure toutes les ides qui peuvent vous venir lesprit (autobrainstor-
ming). Il sagit ainsi de mettre en perspective chaud la fois les lments du dos-
sier, vos rfrences, vos expriences, les formules et dfinitions que vous connaissez.
Il sagit aussi, le cas chant, de se rassurer en dbut dpreuve.
Puis, il faut exhaustivement sapproprier tout le contexte. Il faut relire les informa-
tions, parcourir les plans, dfinir les contours de la situation, pntrer lenvironne-
ment et en ressortir, domestiquer les circonstances. Il faut visiter ce que lon vous
dcrit.
Ensuite, il faut lire en dtail, en fonction de leur intrt et de votre connaissance, les
documents hors contexte annexs, bien apprhender la ou les questions, dterminer
le cadre de chacune en vitant des traitements croiss.
La phase dite lecture critique, aborde en fin de paragraphe 1.2.1, sachve alors par
la pondration du temps restant.
Enfin, il faut, question par question, organiser sa rponse partir des interrogations
traditionnelles :
Quoi (le domaine) ?
qui, qui (les acteurs) ?
O (lespace) ?
Quand (le temps) ?
Comment (les moyens) ?
Pour qui (les objectifs) ?
Pourquoi (la raison) ?
poses lintrieur de thmatiques systmatiques organises dans une grille das-
pect, qui aura t construite pendant la prparation.
Vous pourrez ainsi, par exemple, aborder successivement le questionnement :
De lhumain : rle des acteurs, les ractions probables, les comptences, le social
De lorganisation : aujourdhui ? Demain ? Management induit ? Quelle struc-
La forme du travail demand volue trs sensiblement, nous lavons vu, selon les op-
tions et les annes. Il importe donc a minima dexpliciter les principaux outils de r-
daction demands.
Sil nexiste pas de norme en la matire, il est dusage de distinguer comme suit les
trois notions ci-aprs :
> Le rapport :
Rle : il permet de rendre compte, une autorit administrative et/ou politique,
dune problmatique en proposant des solutions. Il sarticule autour dune analyse,
dune synthse intgrant des propositions. Cest un vritable outil daide la dci-
sion.
Fond : il doit tre complet, neutre et objectif. Il ne sagit pas de prendre partie, mais
de constater puis de diagnostiquer et de recommander. Il faut tre efficace.
Forme : titre, objet, destinataire (nom), rapporteur (nom + signature) (attention
ne pas vous identifier le jour de lpreuve sous peine de nullit. En labsence dindi-
cation particulire : nom X), date, pagination et formule de politesse, pices jointes
et copies (le cas chant).
Le plan sera apparent, classique et suivra une logique.
Le rapport doit avoir une syntaxe riche avec un style pouvant tre personnel.
Strictement il pourra se conclure par une demande de validation de type bon pour
accord en rponse un questionnement de type si ces propositions recueillent
votre agrment, je vous serais reconnaissant de bien vouloir me renvoyer le prsent
rapport revtu de votre approbation .
Cas particuliers :
rapport dactivit : il nest pas un simple compte rendu dactivit,
rapport technique : le jour du concours, on peut considrer, en le prcisant, que
ce type de rapport doit tre accompagn dune lettre denvoi non rdige.
> La note :
Rle : elle permet en interne dexposer une situation courante de faon brve, tant
un subordonn qu un suprieur de son service ou pas (destinataire cibl).
Cest un rsum descriptif, explicatif ou informatif.
Fond : elle doit tre cadre, claire, brve et concise. Il sagit dexposer, de dcrire,
dinformer.
Forme : titre (avec la nature de la note), service metteur, objet, destinataires (noms
et objet de la transmission : pour information, pour excution, pour affichage, pour
attribution, pour vrification), rapporteur (nom, fonction, signature), pagination
(normalement, ne comporte pas de verso), dates (date de la note, date dapplication
le cas chant), pices jointes (si besoin).
Pas de civilit, ni de formule de politesse.
Cas particuliers :
note de service : elle transmet une dcision interne dans le cadre de lorganisa-
tion du service,
note administrative : elle permet de faire le point avec un suprieur ou de don-
ner des indications un subordonn,
note de synthse : elle est rdige partir de documents crits et rpond des
critres bien prcis, indiqus dans la partie concours externe du prsent docu-
ment,
notice : petite note.
> La fiche :
Forme :
titre, date de cration, annexes (ex. : budget),
le plan doit apparatre nettement (ex. : contexte, objectifs, stratgie, d-
marche),
la fiche est courte (pas de verso). Le style peut tre tlgraphique (phrases
courtes, flches, croquis, mots-clefs),
date de mise jour.
Cas particuliers :
Fiche de poste
Au-del de ces trois notions reprsentant lessentiel des commandes, il peut vous tre
demand :
dtablir une circulaire : il sagit dun document qui permet de faire circuler lin-
formation,
de construire un tableau ou une grille : en cas de difficult formaliser lexer-
cice et surtout la quantit des informations prsenter, on peut raisonnable-
ment penser que la solution consistant rpondre avec des tirets plus ou moins
dcals sera considre comme acceptable,
de raliser un dessin, un schma. Il importe donc de prvoir, notamment afin de
valoriser la prsentation de sa copie, des crayons de couleur, une gomme, et la
rgle ncessaires cette demande potentielle.
Dans cette tude, seul le tronon St AREY hypercentre nous proccupe. Sur cet iti-
nraire, la ligne 33 enregistre des temps de parcours importants route de Clmen-
cires, et subit des difficults de circulation lors du franchissement de la place Charles
de Gaulle o aboutit lautoroute A 20.
Laccs au pont du Nord (entre nord de la ville Centre) est galement problmatique.
Travail demand
1) Projet lchelle 1/500me (sur calque) tendant rpondre aux souhaits du prsi-
dent de la communaut dagglomration et du maire de la ville Centre.
2) Phasage et temps de chaque phase du (ou des) carrefour(s) feux de la place
Charles de Gaulle. Vous justifierez sommairement les grandes lignes de ce projet.
3) Mmoire explicatif sur le systme de priorit prconis pour les bus de la ligne 33.
1) Notice technique explicitant le traitement de laccs au pont du Nord.
Barme de notation :
Question 1 : 11 points
Question 2 : 4 points
Question 3 : 3 points
Question 4 : 2 points
I - Comprendre le sujet
Dans un premier temps, il est ncessaire de bien identifier le parcours de la ligne de
bus n 33. Ainsi :
Le plan de situation indique que la place Charles de Gaulle est emprunte par la
gauche, mais ne permet pas de prciser le linaire exacte depuis la ville de St AREY
jusqu lhypercentre de la ville Centre.
Le plan de masse permet de comprendre la demande du maire, quant lamlio-
ration de la scurit de la traverse de la place Charles de Gaulle, du pont du Nord
et du quai de France. Il situe llment important ne pas dplacer ou supprimer,
savoir le monument historique. Le bus emprunte le pont de France, aprs avoir
travers lautoroute A 20 et une amorce du quai de France.
Le plan des points de conflits prcise principalement la difficult de traverser la
jonction quai, pont et autoroute.
Le plan dtat des lieux sera le plan de base permettant de rpondre la premire
question. Lchelle au 1/500me est utile pour dfinir la largeur des voies et les
modifications qui peuvent tre apportes pour rpondre la demande du prsi-
dent de la communaut dagglomration, soit un amnagement de surface visant
rduire le temps de parcours sur litinraire du bus.
Enfin, le plan reprsentant les comptages horaires ne comporte pas de lgende,
mais laisse supposer que les triangles indiquent larrire du bus, les
nombres sans parenthses indiqueraient le temps de passage rel entre chaque
bus et les nombres sans parenthses , le temps de passage estim ou prvu.
On remarque que les lignes prs des triangles reprsentent le total dclin dans
les lignes en long. Prenons lexemple du signe situ rue Clmencires : 673 est gal
2+7+664 et (342) est gal (2)+(12)+(328). De plus, dans le sens aller, de la rue Cl-
mencires jusquau pont du Nord, on remarque que les comptages horaires aug-
mentent, passant de 673, puis 745, 2307. Les trois mesures peuvent tre associes
des comptages diffrentes heures de la journe (matin, midi, soir).
Question 1
Il peut tre envisag lamnagement dune voie bus en site propre. Daprs les plans
joints, lemprise ncessaire est prsente, puisque la largeur de la rue Clmencires est
de lordre de 10 m, celle de lautoroute A 20 et du pont du Nord de 15 m. Il est donc
possible, sur 10 m, de crer une voie bus en site propre de lordre de 5,5 m 6 m,
avec un quai, puis de laisser place une voie de 3 m pour les vhicules lgers, une
piste cyclable en site propre et des trottoirs plants par des alignements darbres (en
fonction des possibilits : emprises de rseaux). Il peut aussi tre ralis moindre
cot une plate-forme vgtalise, qui isole de la circulation automobile, qui peut tre
emprunte ponctuellement par les pitons et prsente lavantage de rduire les nui-
sances sonores et de rafrachir lt.
Ce type damnagement est un instrument de requalification urbaine. Le bus, ou le
tram, est un transport en commun en site propre (TCSP). Il ne fonctionne correcte-
ment que spar du reste de la circulation, sur une plate-forme autonome dont lim-
plantation sur la chausse se fait selon trois options distinctes : axiale (au milieu),
latrale (dun seul ct) ou bilatrale (de part et dautre) ; la portion de la chausse
restante est attribue aux autres utilisateurs : automobilistes, cyclistes et, ventuel-
lement, stationnement. Ces choix ont des consquences sur la qualit de lespace pu-
blic. Cet amnagement devrait faciliter les franchissements de la place et du pont.
La ncessit pour les villes de rduire les effets nocifs du trafic automobile passe par
le dveloppement des transports en commun.
Il peut tre envisag dtudier dautres solutions de transports en commun, mais cette
fois plus long terme, du fait du dlai de mise en place et de cot des amnage-
ments.
Ainsi, le tramway est devenu une rponse approprie pour un flux de 5000 passagers
par heure et par sens, aux heures de pointes. Il possde un atout majeur : la circula-
tion en site propre. Il emprunte un rseau ddi, amnag au cur de la ville sur
lemprise des axes de circulation. Associe une priorit aux feux, des distances
entre stations suffisamment longues, la voie rserve garantit le temps de parcours
et la qualit de service. Le cot est lev car le tramway implique une refonte com-
plte de lespace urbain. Mais, la ralisation dun tramway peut tre conu comme le
levier dune requalification de lagglomration. Les amnagements dinsertion ur-
baine dans lhypercentre peuvent attirer de grandes enseignes et affirmer un renou-
veau conomique.
Cependant, une ligne de bus haut niveau de service (BHNS) apporte une qualit de
service gale pour un cot infrieur celui dun tramway. Le BHNS nest pas un
concurrent du tramway, ce sont deux modes de transports diffrents. Il cote au maxi-
mum la moiti du prix dun tramway. Laccostage des bus aux quais doit tre facilit
pour le conducteur et rpondre aux rgles daccessibilit pour tous. Ceci suppose une
approche rectiligne et peut ncessiter un guidage pour positionner les bus. La rus-
site du concept BHNS implique un passage prioritaire tous les carrefours, avec ou
sans feux. Ces bus peuvent tre de types diffrents : bus bi articuls, trolleybus, bus
standards ou guids sur pneus.
Pour tudier au mieux les choix proposs, des outils de modlisation des dplace-
ments constituent une aide la dcision lors de la modification de la ligne de trans-
ports en commun. Diffrents outils peuvent tre utiliss : les modles qui proposent
La rflexion sur le partage de la voirie en ville prend de lampleur. La vision des am-
nagements urbains ncessaires en vlo a volu. Il existe lamnagement de pistes cy-
clables o on spare les voitures et les vlos; mais aussi de bandes cyclables marques
au sol : on parle alors de mixit de la voirie, de rduction de la vitesse des automo-
biles. Pour parvenir faire ralentir les automobilistes, il est possible davoir recours
aux zones 30 (limitation 30 km/h de la vitesse des automobiles), aux plateaux sur-
levs, aux contresens cyclables, mais aussi la mise en place de stationnements al-
terns en chicane. Cest cette condition que voitures et vlos peuvent cohabiter en
toute scurit.
Amnager des itinraires cyclables ne signifie pas systmatiquement pistes cyclables.
En fonction des contraintes et opportunits des voies traverses, litinraire sera sou-
vent constitu dune combinaison judicieuse de diffrents types damnagements.
Il existe trois configurations possibles :
La mixit laisse le cycliste dans la circulation gnrale puisque le vlo est un vhicule
et que toutes les routes lui sont accessibles.
La sparation des trafics sur la mme chausse (bande cyclable) offre un espace de
circulation fort apprci des cyclistes, notamment en monte sur route troite, en vi-
rage avec mauvaise visibilit, en rtrcissement de chausse.
Le site propre (piste, voie verte) peut tre uni ou bidirectionnel, il est scurisant.
La rglementation impose un vhicule de ne pas sapprocher moins de 1,50 m
dun cycliste. Le respect de ce principe de prcaution conduit des largeurs de lordre
de 1,75 m, marquage compris. De plus, pour la traverse des giratoires, il savre que
plus la taille du rayon est rduite, plus ils sont scurisants pour les vlos. Il nest donc
pas utile de dlimiter un espace ddi aux cyclistes autour dun petit anneau, de moins
de 15 m de rayon.
Il est aussi intressant de favoriser les combinaisons intermodales, comme par exemple
la possibilit de mettre son vlo dans le bus, ou de prvoir des itinraires de rabat-
tement sur les gares. Il faut galement fixer des ratios minimaux pour le stationne-
ment des vlos au point de dpart et au point darrive, prs des logements, bureaux,
commerces, tablissements publics, culturels.
Pour renforcer la scurit routire dans une commune, il est ncessaire de combiner
des amnagements, des campagnes de prvention et des contrles routiers. Lam-
lioration de la signalisation peut apporter une amlioration sans trop grever les bud-
gets. Il reste aussi possible de signaler une limitation de vitesse par des dispositifs non
permanents. Cest ce que permettent les radars afficheurs de vitesse. Un panneau
davertissement sallume si elle est suprieure la limitation en vigueur. Il sagit
davertir avant de verbaliser.
Dans le milieu urbain, la vision priphrique est trs sollicite. Plus on va vite, plus la
perception priphrique se rtrcit. Les distances darrt varient suivant la vitesse (dis-
tance parcourue pendant le temps de raction plus distance de freinage). La prise de
vitesse de lautomobiliste varie en fonction de ses marges latrales et longitudinales de
scurit. Dans une emprise urbaine qui nest pas extensible, plus la voie est troite,
mieux on modre et matrise les vitesses et plus on donne despace aux autres usagers.
Le dcret du 29 novembre 1990 prcise les rgles en matire de modration et de
modulation de la vitesse. Cest un concept qui dfinit le lien entre la limitation de vi-
tesse, lamnagement de la voirie et la fonction sociale de la rue, dans un objectif de
scurit pour tous les modes de dplacements, en particulier les plus vulnrables.
Cette approche de la modulation des vitesses en agglomration correspond une vo-
lont de donner plus de crdibilit, de lisibilit et une plus grande clart des limita-
tions de vitesse pour lusager. Par ailleurs, cela facilite la hirarchisation du rseau de
voirie et permet une plus grande cohrence entre amnagement de la voirie et le r-
gime de limitation de vitesse. Dire que rduire la vitesse entrane une diminution de
la capacit de dsengorgement est un mauvais argument. Le gain de temps impu-
table la vitesse est trs faible, car les nombreux alas de lurbain (traverses de car-
refours, feux tricolores) font que la vitesse moyenne reste faible (largement
infrieure 50 km/h).
En conclusion, les problmes dintgration des dplacements cyclistes et des trans-
ports en commun peuvent tre rsolus aussi en travaillant en transversalit avec la
direction urbanisme et le service scurit, afin dintgrer la dimension scurit en
amont dans les projets. Pour la conduite dune politique locale de dplacements et
de scurit, il est ncessaire, au niveau organisationnel, de tenir compte du savoir,
savoir-faire et faire-savoir. Il ne faut pas oublier une base de connaissances sans la-
quelle aucune valuation des actions nest possible.
Question 2
Afin de concevoir au mieux les amnagements, il savre indispensable de connatre
les documents de planification des dplacements. Il sagit ventuellement de revoir
le plan de circulation, qui peut tre modifi par exemple quand il est ncessaire de
dtourner le trafic. Dautres types de documents, tels que les PDU (plans de dplace-
ments urbains) ont t crs par la LOTI (loi dorientation des transports intrieurs)
du 22 dcembre 1982. Son contenu a t prcis dans la loi sur lair et lutilisation ra-
tionnelle de lnergie du 30 dcembre 1996, rendant obligatoires les PDU dans les ag-
glomrations de plus de 100 000 habitants.
La loi SRU (solidarit renouvellement urbain) du 13 dcembre 2000 a renforc le
contenu des PDU, notamment en matire de scurit routire, de stationnement, de
transports de marchandises, en y introduisant un volet sur la solidarit. Les PLU (plans
locaux durbanisme) doivent tre compatibles avec les PDU.
Lobjectif de ces derniers est la diminution de la circulation automobile en ville au
travers, notamment, dune amlioration de loffre et de la qualit des transports en
commun et dune revalorisation des modes de dplacements doux (vlo, marche
pieds) et non polluants.
De plus, le PDU doit tre compatible avec les SCOT (schmas de cohrence territo-
Question 3
Linsertion des lignes en site propre dans des systmes viaires conus pour lautomo-
bile cre des points de conflits quon peut rsoudre seulement en modifiant les dis-
positifs traditionnels de circulation. Ces problmes de cxistence se rencontrent
Pour calibrer au mieux lamnagement de voirie, il faudra travailler sur les caract-
ristiques gomtriques de la route. Il sagit dabord du profil en travers (tranche de
route), cest--dire de la rpartition des espaces sur la plate-forme de chausse : voies
(largeur et nombre) et accotements. Puis, le trac en plan avec les virages et leurs en-
chanements. Enfin, llaboration du profil en long (dclivits du parcours) qui ana-
lysera les points hauts o carrefours et courbes deviennent dangereux.
Lusage des arbres, bien positionns, sert aussi avertir de lapproche dun giratoire,
dune courbe, dune intersection; sans effort, ni contrainte pour le conducteur et en
apportant un espace paysager agrable.
Il ne faudra pas omettre la prise en compte du handicap dans la conception des nou-
veaux espaces publics (trottoirs surbaisss, rampes moins de 5 %, matriaux de sols
diffrencis, feux sonores), afin de scuriser les parcours urbains. Ainsi, laccessibilit
des TCSP est un bnfice pour tous : bus plancher bas, conception plus spacieuse
des arrts, dispositifs dinformation sonore, augmentation des vitesses commerciales.
Lamnagement dune ligne de bus en site propre doit saccompagner dune signa-
ltique particulire, rpondant spcifiquement aux besoins dintgration dans le mi-
lieu complexe que sont les villes. Les R17 ou R18 (feux tricolores spcifiques)
permettent de crdibiliser la signalisation tricolore en vitant les confusions entre les
signaux destins aux transports en commun et ceux destins aux autres usagers de la
voirie. Pour fluidifier le trafic, le TCSP ne doit sarrter que rarement aux feux trico-
lores. On peut donc mettre en place un systme de dtection des bus en approche
des carrefours, mais aussi dtecter au plus tt le franchissement du carrefour pour ne
pas dgrader les conditions de trafic des automobilistes et des pitons. Il existe des
systmes daide lexploitation (SAE), qui assurent le suivi de lavancement du bus et
le contrle des feux lapproche des carrefours, tout en tenant compte des points
darrts ventuels.
Il est aussi possible dinformer les usagers sur les dplacements en temps rels, via un
GPS embarqu, en donnant les heures exactes darrive de son bus.
Pour conclure, les divers composants de la rgulation du trafic et de la signalisation
lumineuse tricolore ont fait un bond technologique ces dernires annes, dans le sens
de la fiabilit et de la facilit dinteroprabilit.
Sujet :
Dans le cadre de lamnagement du jardin de poche Dedieu - Charmettes , il a
t retenu lamnagement dun espace public comportant une prsence vgtale trs
forte travers linstallation de murs paysagers. Cet amnagement permettra la ren-
contre et la dtente.
En tant que futur responsable dun service despaces verts dune collectivit (dnom-
me ici X) denviron 80 000 habitants, il vous est demand de raliser un dossier
daide la dcision et un avant-projet en vue de lamnagement de ce jardin de
poche.
Travail demand :
Aprs analyse des documents, vous tablirez un rapport technique lattention de
ladjoint au maire charg de lurbanisme et des espaces verts. Votre tude renseignera
llu sur les points suivants :
Les contraintes lies au site.
Les alternatives damnagements de murs paysagers.
Les avantages et les inconvnients de chaque technique.
Le choix argument de la solution que vous prconisez.
Les tapes de votre projet, de la programmation la maintenance du site.
En vous aidant des documents remis (plan topographique au 1/100me), de la planche
photo de situation et de la planche photo du site, vous tablirez un avant-projet en
ralisant une pr esquisse. Ce travail comment devra permettre de dfinir le choix
de lamnagement que vous dfendrez.
Documents fournis :
Dossier de cration dun jardin de poche Dedieu Charmettes , projet damna-
gement dun jardin vertical comprenant :
Deux planches photo du site amnager.
Un plan de situation du site par rapport au quartier et aux espaces verts proches.
Un plan topographique, chelle 1/100me.
Barme de notation :
Question 1 : 12 points
Question 2 : 8 points
I - Comprendre le sujet
Les documents joints nous donnent un certain nombre dinformations.
Il sagit damnager un petit espace minral en milieu urbain, pour en faire un jar-
din de quartier de lordre de 250 m2, soit 15 x 15 mtres.
Cet espace se situe dans un angle de 2 rues : rue Dedieu et rue des Charmettes.
Deux murs aveugles entourent cet espace, dont un mur de 25 m de hauteur. Ces
2 faades de btiments sont de 2 et 4 tages.
Les habitants souhaitent que cet amnagement paysager soit un lieu de dtente, le
plus fortement vgtalis possible. proximit, il existe dj un petit square (Pa-
lanche et Vidal) pour les enfants de 4 6 ans.
Ces 2 espaces se situent dans un quartier dimmeubles construits dans le cadre dune
ZAC, avec des logements en accession et en location. Cest un quartier dimmeubles
rcents au cur dun bti plus ancien. Lenjeu est important puisquil nexiste pas de
jardin ou parc public trs proche.
Daprs les photos jointes sur le quartier, on remarque que le quartier est assez mi-
nral (place des Passementiers, passage entre la rue des Teinturiers) ou trs peu v-
gtalis (square Palanche et Vidal).
Daprs le plan topographique tat des lieux, lorientation du Nord, en haut, in-
dique que lespace amnager est bien ensoleill le matin et une bonne partie de
laprs-midi. En fin daprs-midi, il est totalement lombre du btiment de 4 tages.
Dans un premier temps, il est ncessaire de dterminer les avantages, mais aussi les
contraintes, lis au site.
Plusieurs tudes pralables tout type damnagement sont raliser. Ainsi, lana-
lyse du sol permettra, aprs retrait de la couche de graviers, de savoir si des apports
de terre vgtale sont ncessaires et en quelle quantit. La profondeur des nappes
phratiques donnera des indications sur les plantations pouvant tre mises en place.
De plus, les niveaux dhygromtrie, densoleillement, des prcipitations de la rgion,
le niveau de pollution du quartier, permettent de dterminer quels vgtaux seront
les plus mme de se plaire dans cet espace. Dautres paramtres sont importants
connatre, tels que les rseaux de concessionnaires qui traversent ou qui passent
proximit de la parcelle concerne. Les plans de recollement ou les demandes auprs
des diffrents organismes comptents seront collects. Ainsi, les rseaux deau, das-
sainissement, de gaz, de tlphone, de chauffage urbain donnent des indications sur
les contraintes en terme de plantations de grands sujets et orientent le choix vers tel
ou tel type de systme racinaire (pivotant ou traant). Daprs le plan topographique,
lespace est bien expos, puisque lensoleillement est prsent une bonne partie de la
journe (le matin avec le lev du soleil et laprs-midi).
Si un observatoire des plantations existe dans la collectivit, il peut permettre de res-
pecter une charte paysagre ou encore retracer les types de vgtaux prsents, per-
mettant de sadapter au choix de vgtaux indignes la rgion et ne pas implanter
des espces moins rsistantes ou dnaturant le site.
Enfin, les documents durbanisme sont analyser, car dterminants pour proposer
une offre dhabitat de qualit et accrotre le maillage des espaces verts. En effet, la
notorit des parcs et jardins, la diversit des espaces paysagers, le mode de traite-
ment de ces parcelles participent lattractivit et au dynamisme dune collectivit.
La prsence dune trame vgtale est l pour amliorer limage de la ville et favori-
ser une certaine biodiversit. Un espace vert occupe donc plusieurs fonctions, en pas-
sant du lieu de dtente une reconqute dune certaine nature urbaine, ou encore
Pour attnuer les effets dune densit accrue, il est possible de renforcer la place du
vgtal en ville. Compte tenu de la pression foncire, les espaces verts investissent les
dents creuses et gagnent en verticalit. Ces espaces verts de proximit peuvent re-
prsenter le premier maillon dune trame verte urbaine.
En parallle, le choix de maintenance est important pour le suivi de lespace vert cr.
Dans notre cas, le parti damnagement est bas sur lharmonie des couleurs, la ri-
chesse des textures et le rythme de rotation des compositions florales. Il sagit de pen-
ser lamnagement paysager sur les quatre saisons et prolonger le dcor vgtal en
automne et en hiver. Mais il faut aussi adopter une ligne et une signature vgtales
rappelant les liens avec le paysage urbain et arbor environnant. Prvoir la croissance
des vgtaux ds lamont du projet pour concevoir un espace qui reste cohrent 3,
5, ou 10 ans.
Le projet tel que prsent sur le plan joint repose sur une division ordonne et go-
mtrique de lespace, rappelant la rigidit de lenvironnement bti, mais adoucie par
le trac dune tonnelle formant un cercle. La tonnelle a pour intrt de faire oublier
la hauteur des deux faades lorsque lon se trouve assis sur les bancs qui lentourent
et de donner une ambiance rafrachissante les aprs-midi de forte chaleur. La ton-
nelle est coiffe de vignes vierges qui se pareront lautomne de superbes couleurs,
ou de chvrefeuille et de clmatites choisis pour leur parfum et leurs fleurs.
Les murs constituent une toile de fond que lon agrmente de vgtaux grimpants.
Ce jardin permet dassocier des vgtaux persistants tels que le buis ou dautres types
darbustes (laurier, aubpines) et des massifs de fleurs qui donneront des nuances de
couleurs diffrentes dans lanne. Larbre remarquable central sera choisi en fonction
des qualits de son feuillage (changeant au fil des saisons) et de sa capacit de rsis-
tance aux pollutions urbaines. Les alles sont recouvertes de graviers entourant des
massifs o les plantations darbres et darbustes sont trs rapproches. En leur centre
se situe une varit plus grande (tels que le platane ou le chne vert) entoure dar-
bustes fleurs (tels que lauriers, gents, lilas, sauge, lavande, cornouillers).
Il sagit dun jardin qui ne ncessite pas de soins trop fastidieux et qui nest pas onreux.
Contexte :
La ville de BEAUT fait lacquisition dune chapelle dsaffecte (style gothique).
Les lus souhaitent y crer des services publics de proximit grce la ralisation de
diffrents niveaux.
Question n 1 :
Il sagit de prsenter une tude damnagement de ce btiment partir du pro-
gramme demand. Comme indiqu dans le sujet, la prsentation graphique a t ra-
lise partir des 2 plans au 1/50me fournis. Lchelle utilise est le 1/50me.
La rflexion pour rpondre au programme a port sur les lments suivants :
Au vu du volume disponible dans ce btiment, le choix se porte sur la cration de
deux niveaux et demi.
Au RdC :
[Niveau 144.40 (+ nouveau revtement + plancher chauffant ~ 0,10 cm]
Il est ncessaire de crer deux entres indpendantes. Lune pour la salle dactivits,
lautre pour la bibliothque situe ltage suprieur. Chacune delle devra tre ac-
cessible aux handicaps, soit une largeur de 1,40 m pour laccs la salle du rez -de-
chausse et de 0,90 m pour laccs la bibliothque.
Au 1er tage :
[Niveau 148.99]
Au 2me tage :
[Niveau 152.14]
Ce dernier niveau est un volume ouvert sur le premier tage. Il est compos de :
La salle de lecture et de consultation douvrages en mezzanine, dune superficie
de 70 m2, donnant sur la salle de prt de la bibliothque.
Un bureau denviron 9,70 m2.
Un WC handicap et lave mains mixtes denviron 5,70 m2.
Cet tage est galement desservi par lescalier principal et/ou par lascenseur handi-
cap et/ou lescalier mtallique louest.
Pour les 2me et 1er tages, il sagit dune activit de type S (bibliothque) (Art. S1).
Leffectif dpend de la dclaration du chef dtablissement (Art. S2). Dans ce cas, et
au vu de la superficie des locaux, nous considrons que leffectif du public est <
50 personnes.
En application du rglement de scurit, cet tablissement est class type S, 5me ca-
tgorie. Lvacuation peut se faire par un seul escalier du fait de la hauteur du se-
cond tage < 8 mtres (Art. CO38 et PE11). Nanmoins, nous prconisons une
desserte supplmentaire par un escalier accessoire situ louest du btiment, afin
doptimiser lvacuation du public.
Au RdC, il sagit dune activit de type L (activit de quartier) (Art.L1).
Leffectif maximal admis est de 1 personne/m2 (Art. L2). Nous comptabiliserons 117
personnes au maximum.
En application du rglement de scurit, cet tablissement est class type L, 5me ca-
tgorie.
Suivant les conditions disolement entre les deux tablissements, 2 cas peuvent tre
considrs:
Pas disolement entre les 2 tablissements, application du GN2 et drogation ac-
corde par la commission de scurit (Art PE5 3 : amnagement dans un im-
meuble existant, hauteur < 8 m).
Groupement dtablissements de type L, S 5e catgorie. Dans ce cas, leffectif si-
multan maximum est de 167 personnes.
Ce groupement sera plac sous direction unique (Art. L123-21du CCH).
Isolement rglementaire entre les deux tablissements, application du GN3 :
2 tablissements indpendants (nomination de 2 chefs dtablissements) :
Pour la ralisation de ces niveaux, les solutions techniques suivantes sont proposes :
Pour les fondations, en appui des documents joints et comme il est suggr dans
lextrait du dossier de sondage de sol, la ralisation de micropieux de type II, in-
dpendants avec longrines et dalles portes (poutrelles et hourdis 16 + 4), sera
mise en place pour le plancher du rez-de-chausse. Cette solution prsente lavan-
tage de ne pas surcharger les murs porteurs actuels de la chapelle mais de crer
de nouveaux appuis pour les planchers porteurs raliser. De plus, comme indi-
qu dans le diagnostic gotechnique joint au dossier, ce choix technique permet
de saffranchir de la ralisation de longrines de renforcement sur les fondations
actuelles et permet de raliser verticalement les micropieux, raliss uniquement
lintrieur de la chapelle. Voir notice de calcul en annexe.
Le plancher du premier tage sera port sur des poteaux bton cylindriques fon-
ds sur micropieux ; il sera ralis en ossature mtallique, profils HEA et plan-
cher collaborant, le tout dimensionn en fonction des charges supporter.
Le plancher du second tage sera constitu comme celui du premier tage. Il sera
support par des poteaux mtalliques en profils HEA superposs avec les poteaux
bton en faade nord et en appui intermdiaire sur les poutres mtalliques du
plancher du premier tage ct sud.
Pour lescalier principal et la cage dascenseur : la solution dune construction tra-
ditionnelle en parpaing est retenue. La fosse dascenseur et les voles descalier
seront coffres et coules en place.
La cage dascenseur et les murs dans ce secteur seront galement fonds sur lon-
grines portes par des micropieux.
Informations complmentaires :
Bien que le projet se situe en centre ville, le btiment possde de larges ouvertures
en faade qui peuvent faciliter la livraison des matriaux. Ces paramtres seront re-
pris et tudis en collaboration avec le coordonnateur scurit, protection de la sant
(CSPS) pour le choix de solutions ralisables et acceptables du point de vue de lco-
nomie du projet. Voir question n5 (PGCSPS).
Dores et dj, nous pouvons avancer le traitement de la faade sud profit de ldi-
cule construit en partie basse et la proposition de percements douvertures comme il
est indiqu sur le plan.
Question n 3
Les corps dtat de lensemble du projet sont :
Lot 1 : Dmolition/Maonnerie BA.
Lot 2 : Charpente mtallique.
Lot 3 : Pltrerie/Cloisons sches.
Lot 4 : Menuiserie intrieures bois.
Lot 5 : Menuiseries mtalliques.
Lot 6 : Chauffage/Ventilation.
Lot 7 : Plomberie/Sanitaire.
Lot 8 : lectricit courant fort.
Lot 9 : lectricit courant faible.
Lot 10 : Ascenseur.
Lot 11 : Revtement scells.
Lot 12: Revtement colls.
Lot 13: Peinture Vitrerie.
noter que les caractristiques du site, ancienne chapelle, peuvent conduire de-
voir envisager un diagnostic archologique.
1 Gnralits
Les travaux du prsent lot concernent lensemble des quipements de chauffage, ven-
tilation, production de froid et tous les ouvrages accessoires pour une parfaite ter-
minaison des travaux.
La cration dune chaufferie.
Linstallation de chauffage eau chaude pour le plancher chauffant de la salle
dactivits associatives du rez-de-chausse.
Linstallation du traitement dair par cassettes plafonnires et ventilo-convecteurs
pour la bibliothque (salle de prt et salle de lecture).
Lensemble de la ventilation mcanique contrle du btiment.
La production deau glace.
Linstallation dune GTC.
2 1 La chaufferie
Situe au rez-de-chausse du btiment, elle sera accessible directement depuis la rue.
La chaudire : modle condensation gaz (modle au sol) de puissance adapte aux
besoins satisfaire. Compte tenu des faibles besoins satisfaire en eau chaude sani-
taire, la chaudire assurera le chauffage seul.
Les collecteurs et dparts rseaux :
Rseaux raliss en tube acier avec vannes de vidange y compris calorifugeage par
coquilles de laine de roche dpaisseur minimale 40 mm avec finition PVC.
Un circuit temprature variable : plancher chauffant.
Un circuit temprature constante : cassettes plafonnires et ventilo convecteurs.
Des pompes de circulation doubles sur chaque circuit.
Des manomtres cadran.
Des thermomtres aller et retour.
Des manchons anti-vibratiles.
2 3 Le plancher chauffant
Il est constitu de tubes en polythylne rticul pos sur support en polystyrne.
Les diffrentes boucles seront munies chacune dun robinet disolement et dun t de
rglage. Elles seront regroupes sur un collecteur de rpartition quip dun boisseau
de vidange et dun purgeur automatique isolable. Ce rpartiteur sera situ dans le
rangement sous lescalier.
1. Tension dutilisation :
Circuit basse tension 220/380 V 50 Hz triphas + neutre distribu.
clairage 220 V + T.
Prise de courant monophas : 220 V + T.
6. Matriel dquipement :
Au RdC, salle dactivit :
appareils fluorescents basse luminance 4 x 18 W module 600 x 600 encastrs
dans le faux plafond,
spot TBT 50 W sur rail priphrique,
applique fluorescente en saillie 1 x 18 W (sanitaire : vasque).
Au 1er tage, la bibliothque :
appareils basse luminance 120 x 30 1 x 32 W duo dans laxe de circulation
entre les rayonnages,
appliques murales basse tension 1 x 32 W entre les baies en faade ouest et lu-
minaires basse tension accrochs en tte de rayonnage.
Au 2me tage, la salle de lecture :
suspensions dcoratives 1 x 42 W en clairage indirect des votes et appliques
murales dcoratives 1 x 28 W.
7. clairage de scurit :
Lclairage de scurit rpondra larticle PE 24 du rglement de scurit.
Les clairages seront raliss par blocs autonomes, de type non permanent. Ils seront
placs une hauteur inaccessible (mini 2,25 m au-dessus du sol), avec inscription
sortie sur fond vert ou flche suivant le cas, et en nombre suffisant en application
8. clairage dambiance :
La salle dactivit (leffectif du public atteint 117 personnes), nous pouvons prconi-
ser, suivant les articles EC, un calcul sur la base de 5 lumens par m2, la distance entre
2 blocs ne doit pas dpasser 4 fois la hauteur dinstallation.
9. clairage dvacuation :
Il comprend le bloc autonome dvacuation BAES, flux lumineux 45 lumens, en
nombre suffisant en application la rglementation incendie en vigueur.
Dans le local technique/chaufferie : bloc portatif, flux lumineux 100 lumens, auto-
nomie 1 heure, raccordement sur PC 2 x 16 A + T.
2. Prcblage informatique/tlphonique :
Linstallation comprend :
Une baie et des coffrets de brassage situs dans la bibliothque.
Les postes de travail de laccueil et du bureau du 1er tage.
Les cblages de liaison.
3. Alarme anti-intrusion :
Il sera dfini 2 zones indpendantes :
Salle dactivit.
Bibliothque et salle de lecture.
4. quipements :
La centrale dalarme.
Dtecteurs.
2 claviers de commande.
Sirnes dalarme intrieures.
Transmetteur tlphonique compatible avec le service de surveillance municipal.
Question n 5
Le dossier de consultation des entreprise (DCE) comprend :
Lacte dengagement (AE).
Le rglement de consultation (RC).
Le cahier des clauses administratives particulires (CCAP).
Le cahier des clauses techniques particulires (CCTP) contenant la description des
ouvrages et les spcifications techniques.
Lorsque ces pices sont mentionnes comme pices contractuelles, les documents
tels que dossiers, plans, notes de calcul, cahier des sondages, dossier gotechnique.
Le bordereau des prix unitaires.
Le ou les cahiers des clauses techniques gnrales (CCTG) applicables aux presta-
tions faisant lobjet du march.
Le cahier des clauses administratives gnrales applicables aux marchs publics de
fournitures courantes et de services (CCAG).
Le plan gnral de coordination scurit protection de la sant (PGCSPS)*.
Dfinition du PGCSPS :
Le PGCSPS est un document prvu par la loi 93-1418 du 31/12/1993.
Il a pour but de mettre en uvre les principes gnraux de prvention dhygine et
de scurit. Il pourra tre complt et mis jour et sera adapt en fonction de lvo-
lution du chantier.
Il intgrera en les harmonisant, les plans particuliers en matire de scurit et de pro-
tection de la sant (PPSPS), fournis par les entreprises au CSPS pour tude et valida-
tion avant le dmarrage du chantier, notamment pendant le mois de prparation.
Une inspection commune pralablement la remise du PPSPS, sera organise par le
CSPS avec chaque entreprise intervenante afin quelle connaisse les contraintes den-
vironnement et doccupation des locaux, les possibilits daccs et de stockage.
Le chantier est de catgorie 2 et la mission du CSPS de niveau 2, le matre douvrage
ralisera une Dclaration Pralable (DP) qui sera transmise tous les organismes de
prvention, dhygine et de scurit du travail Inspection du travail, OPPBTP, CRAM
et la mdecine du travail.
Obligations :
Le chantier devra tre compltement isol et clos du fait de son environnement en
milieu urbain et de lexigut du terrain,
Avant le dmarrage du chantier, tous les travaux dinstallation et damnagement du
chantier, devront imprativement tre effectus,
Le maximum de prcautions devra tre pris pour viter les nuisances invitables de
bruit et de poussire pour prserver les riverains proximit.
2 - Installation de chantier
Voir plan dinstallation de chantier en annexe
Lensemble des prestations est de la responsabilit du lot n1 Dmolition/maonnerie :
Autorisation de voirie pour occupation du domaine public,
Clture et sa signalisation,
Les panneaux de chantier, et le contexte environnemental seront pris en compte
concernant la circulation du public proximit immdiate de la zone de travaux qui
est en milieu urbain.
Lieu de chantier :
Situ langle de 2 rues de la ville de Beaut.
Permis de construire :
PC : en cours dinstruction
Dlais dexcution :
Dlai global dexcution des travaux : 5 mois compris 1 mois de prparation, non
compris priode de congs pays, suivant le planning du CCAP.
5-1 Manutention :
Dans la mesure du possible les entreprises devront mcaniser la manutention. Tous
les engins de levage devront subir un contrle par un organisme agr.
Les dchargements de matriaux et matriels seront raliss par lentreprise com-
manditaire de la livraison.
Tous les engins devront tre guids dans leur manuvre, pour les entres et sorties
de chantier.
Question n1
Analyse de la lgislation et de la rglementation pour la prvention des risques pro-
fessionnels
Daprs les textes joints au dossier, la prvention des risques peut se classer en 3 parties :
Phase travaux :
Les chefs dtablissements doivent organiser laccueil des salaris afin de limiter les
risques professionnels. Un agent municipal assurera la visite des lieux : inspection
commune pralable avec le/les salaris de lentreprise. Il prcisera son nom et ses co-
ordonnes afin dtre joignable en journe. Il montrera galement les locaux tech-
niques (lectricit, chaufferie, stockage) sils sont intgrs dans le primtre
dintervention couvert par lopration.
Pendant lopration, les consignes de scurit qui accompagnent les rgles de lart
des entreprises extrieures restent de leur responsabilit propre. Le chef dtablisse-
Travail de plain-pied
la lueur des principes gnraux de prvention, viter le risque signifie quil de-
vra tre recherch si le travail demand ne peut tre fait partir du sol. Concrte-
ment, afin de limiter les chutes, le travail de plain-pied doit tre favoris. Le nettoyage
des fentres partir du sol peut senvisager avec une perche. Un manche tlescopique
permettra datteindre des hauteurs denviron 3 mtres. Au-del, les fentres seront
toujours nettoyes fermes (intervention de lintrieur et de lextrieur).
Lorsque le travail en hauteur ne peut pas tre vit, il est possible de mettre en place
des quipements de travail adapts.
Travail isol
Le travail isol doit tre tolr et limit dans le cas exceptionnel de situations pr-
cises et sres.
Un audit sera ralis pour lensemble des btiments. Il permettra danalyser les
risques, de hirarchiser les btiments et de dfinir une mthodologie pour la mise en
place dquipements permettant un travail en hauteur sans danger.
La mise en lumire de ce diagnostic est un outil dvaluation des risques et surtout
un dispositif de prvention des chutes de hauteur lors des interventions des agents
municipaux et des salaris des entreprises extrieures sur les quipements municipaux.
travers lenjeu essentiel, permettre un travail en scurit, laudit sera un appui pour
bien connatre chaque site et les particularits de son concept architectural. Lobjec-
tif est de trouver des solutions techniques adaptes aux risques majeurs.
Une visite dans chaque btiment permettra dvaluer :
Le type de toiture.
Le type de maintenance avec une identification des installations techniques (an-
tenne, chemine, locaux techniques (ventilation, climatisation, chauffage).
Le nombre dinterventions par an.
Les accs : intrieurs ou extrieurs ? Scuriss ou non ? Moyens de protection en
place ?
Un reportage photos facilitera et compltera la comprhension des plans.
Il est toujours dlicat de trouver des solutions et quipements adapts un btiment
initialement dpourvu de protection lors de sa construction. Il est ncessaire de d-
velopper la protection intgre ds la phase conception dun btiment. Seule la r-
flexion trs en amont permet dinclure des dispositifs techniques permettant de
limiter les chutes de hauteur, que ce soit dans la maintenance future du btiment ou
pour son utilisation quotidienne. Ainsi, les choix arrts pourront utilement prendre
en compte les risques dus aux interventions sur les toitures et les faades exposant
les interventions des risques de chutes.
La scurit doit tendre vers la prvention sachant que tous les risques ne peuvent tre
supprims immdiatement et que le risque zro nexiste pas. Alors parfois, des me-
sures provisoires doivent tre prises pour assurer les protections suffisantes dans lat-
tente et la mise en uvre de moyens techniques et financiers susceptibles dliminer
le risque.
Pour conclure, nous constatons que la scurit doit tre aborde dans le cadre dune
dmarche de management global. Le maire a lobligation de veiller lapplication de
la rglementation en vigueur. Il doit galement arbitrer et valider les priorits, orien-
ter et dterminer ses choix budgtaires en tenant compte des principes de prven-
tion.
1. Mettre en place les mesures compensatoires pour scuriser les oprations de net-
toyage des vitres au muse et dans tous les btiments communaux.
3. Effectuer un tat des lieux des interventions en hauteur des btiments munici-
paux (le risque de chute sera probablement trait comme une priorit n 1 du
document unique).
Pour lensemble de ces actes, des plans dactions seront labors : ils deviendront les
feuilles de route de la politique managriale.
PREUVE N8
Dure : 4 heures
Coefficient : 5
Parmi les principales problmatiques de la pollution des eaux de surfaces, on peut ci-
ter limpact ngatif de la prsence de nitrates et de phosphore sur les milieux, ce qui
se traduit essentiellement par un phnomne deutrophisation.
En effet, leutrophisation consiste en un enrichissement de leau en composs azots
provoquant un dveloppement acclr des algues et vgtaux qui perturbent lqui-
libre des organismes prsents dans leau et entrane une dgradation de la qualit
des eaux. Cest en fait une pollution nutritionnelle . Les eaux concernes par ce
phnomne sont les eaux douces continentales, mais galement les eaux estuariennes
ctires et marines.
La contamination des eaux par les pesticides et les hydrocarbures polycycliques aro-
matiques.
SOURCES DE POLLUTION
70 % des eaux traites proviennent des eaux de surface charges de matires min-
rales et organiques rsultant des rejets des diffrentes activits industrielles, agroali-
mentaires, agricoles et urbaines.
En matire environnementale, les craintes du grand public se focalisent aujourdhui
sur la prsence de nitrates dans leau, provenant des effluents dlevage et de la fer-
Nous sommes en effet la croise des chemins : dune part, les techniques agri-
coles voluent constamment dans un objectif damlioration des rendements ;
dautre part, ces volutions inquitent notre socit, toujours plus sensible aux ques-
tions environnementales.
Nous devons donc aujourdhui chercher concilier deux exigences parfois antino-
miques : maintenir une activit agricole rentable et prserver, ou amliorer lorsque
cela est possible, la qualit de notre environnement.
Comme nous venons de le constater travers la question 1, les contaminants sont
nombreux et de natures diverses. Ils vont des substances minrales tels que les
nitrates jusquaux produits phytosanitaires organiques (pesticides) ou des hydrocar-
bures, en passant par la prsence de mtaux. En effet, les craintes du grand public se
focalisent aujourdhui sur la prsence de nitrates dans leau, provenant des effluents
dlevage et de la fertilisation minrale des cultures (lagriculture est responsable de
55 % des rejets dazote dans le milieu naturel), tandis quapparaissent des interro-
gations sur limpact cologique des produits phytosanitaires.
Les diffrents acteurs impliqus directement ou indirectement dans ce processus de
contamination. En dautres termes, limpact des activits industrielles, agroalimen-
taires, agricoles et urbaines sur notre environnement.
La plus grande sensibilit de la population franaise aux enjeux environnementaux
ne concerne videmment pas la seule agriculture : les rejets polluants provenant de
lindustrie et des transports sont galement incrimins, dans un contexte assombri par
les premiers signes de changement climatique.
LAGRICULTURE
LES CONSOMMATEURS
Lutilisation des lessives contenant des ions phosphates est la principale source de
contamination des cours deau Ces ions proviennent des activits domestiques et in-
dustrielles et finissent dans les eaux de surfaces via les stations dpuration.
Lutilisation des biocides dans les jardins.
LES INDUSTRIELS
Les contrles
linstar de ce qui se passe pour lpuration des eaux uses, la production deau po-
table fait lobjet de contrles dfinis par la rglementation.
Le contrle des eaux brutes, en vue de la production de leau potable et des eaux
traites (aprs lusine de production), sinscrit dans le cadre gnral de lautosur-
veillance ralise par lexploitant. Cette surveillance seffectue sous le contrle des
services administratifs chargs de la police des eaux (voir rponses de la question 4).
Ces derniers vrifient la qualit du dispositif de surveillance mis en place par lexploitant.
Cette vrification sopre deux niveaux : par le contrle des documents tenus par lex-
ploitant et par des visites sur place pour constater la validit des informations transmises.
Dans certains cas, le prfet peut renforcer les exigences de lautosurveillance. Il peut,
par exemple, prescrire des mesures spcifiques concernant certains polluants chi-
miques ou biologiques. Il peut aussi imposer une surveillance portant sur le milieu
naturel dans lequel leau a t prleve.
Dans cette optique, un certain nombre de paramtres sont rgulirement mesurs comme,
par exemple, le dbit de pointe par heure lentre de la station, la consommation de r-
actifs, laluminium, dans le cas o la floculation est assure par ladjonction du sulfate dalu-
mine, des ions phosphates, le bilan azot, en dautres termes les taux en azote organique,
nitrates, nitrites et ammoniaque, ainsi que la concentration en chlore libre, disponible et
combin (voir schma 5/2), le pH (ce qui permet de vrifier si la valeur est adquate avec
le rendement de la dsinfection (chloration), la conductivit (la minralisation de leau) et
Sujet
Le prsent sujet porte sur la mise en uvre dune politique dpartementale ambitieuse en
matire dinformations gographiques, tant destination des services de votre collectivit
qu destination des autres collectivits prsentes dans le dpartement.
2. Organigramme et SIG
Lorganigramme est la description pratique des responsabilits et missions des ser-
vices et agents de la collectivit. Les positionnements de la mission SIG et de son res-
ponsable sont des lments dcisifs pour qualifier limportance accorde au projet
SIG.
Nous lavons vu prcdemment, il doit tre partie intgrante du systme dinforma-
tion dpartemental ; il convient ainsi de raffirmer lintrt dintgrer cette mission,
comme cest le cas dans notre dpartement, au sein du service des tudes et des sys-
tmes dinformation.
Celui-ci, nayant pas lintrt dexistence ses propres fins, est rellement un dispo-
sitif dappui des autres services et directions ; ses missions, dont celle du SIG, sont to-
talement transversales.
Nous lavons galement dit, les SIG se sont dmocratiss et sont, aujourdhui, la por-
te des collectivits plus modestes. Il nen demeure pas moins quil sont toujours des
outils techniques qui demandent des savoir-faire spcifiques ; la synergie et la com-
plmentarit avec les techniques informatiques est vidente.
Le SIG constituera, progressivement donc terme, la couche suprieure de reprsen-
tation des donnes du SI dpartemental ; toutes les donnes gres peuvent (et de-
vront) tre go rfrences, quil sagisse de ladresse dun collge, dun point daccs
solidarit ou de lattribution dune subvention une commune pour la construction
dune crche.
Le SIG nest pas un ensemble part du SI ; il en constitue une partie.
Une observation des situations issues de lhistoire des SIG permet didentifier dautres
positionnements :
Routes.
Environnement.
Charg de mission.
Direction gnrale.
Nous maintiendrons avec assurance lintrt dun rattachement la direction des sys-
tmes dinformation.
Tous les services dpartementaux sont des clients potentiels du SIG. Son rle f-
drateur constitue la plus-value dune intgration tous les services, avec le souci du
calage sur des rfrentiels communs.
Restons toutefois sagement pragmatiques : le SIG ne sera pas le dcideur miraculeux
qui lvera toute ambigut et serait ainsi un juge de paix . Cest une composante
3. Digitalisation du cadastre
Le dpartement sest judicieusement engag dans un programme de digitalisation du
cadastre, en partenariat avec la direction gnrale des impts ; il souhaite par ailleurs
mettre cette information disposition des communes par lintermdiaire dun Extra-
net.
Le cadastre est, en fait, constitu de 2 composantes :
Le plan cadastral : document prsentant le territoire communal sur des planches
papier et un tableau gnral dassemblage de ces planches.
La matrice cadastrale : tableaux rcapitulant les propritaires, leurs biens, leur
consistance, leur valeur fiscale,
Les communes manipulent ainsi, actuellement, des plans papier et des tableaux, sou-
vent par lintermdiaire de lecteurs de microfiches.
La DGI sest lance, dans les annes 1990, dans un programme dinformatisation de
ces donnes : matrices et planches cadastrales.
Le succs, en raison de la pnurie de moyens financiers et humains, na pas t au
rendez-vous ; ceci dautant plus que les technologies ont prsent considrablement
volu. Il est ainsi apparu vident de transformer les planches papier en documents
informatiques : cest cette opration qui est appele digitalisation.
Affirmons-le : un programme dpartemental de digitalisation du cadastre est abso-
lument indispensable, mais il est important de souligner quil pallie les manques et
dfaillances de la DGI.
Les avantages dune telle opration dpartementale sont multiples :
Cadrages conventionnel et organisationnel.
Labellisation de la structure, des contenus, de la prcision des donnes par la DGI.
Engagement dune mise disposition gratuite annuelle, voire trimestrielle, des
mises jour graphiques.
Liens dynamiques entre les donnes cartographiques et les donnes littrales.
Continuit gographique communale : suppression des ruptures des planches au
sein dune mme commune.
Support commun et utile la majorit des acteurs dpartementaux : quipement,
5. La mobilit et le SIG
La mobilit observe dans notre vie quotidienne nchappe pas au monde des SIG.
On assiste dj lmergence de solutions permettant au personnel de : constater,
corriger, mettre jour des donnes cartographiques ou attributaires (littrales) sur le
terrain.
La saisie seffectue sur diffrents appareils supports : tablettes graphiques, PC por-
tables, PDA Elle est synchronise avec le SIG lors du retour au bureau.
Les fonctions GPS sont trs souvent intgres aux quipements.
Les avantages de ces solutions novatrices sont importants :
Autonomie vis--vis du poste de travail.
Ractivit lors des changements.
Pas de saisies multiples.
Connaissances approfondies sur le terrain.
Notre objectif, pour lheure, est une veille active sur les projets initis par les collec-
tivits matures dans le domaine des SIG (Bordeaux, Grand Lyon, ). Recensement et
mises jour des objets et vnements :
Points lumineux.
Arbres dalignement.
Panneaux publicitaires et de signalisation.
Flottes de vhicules.
Cimetires.
Graffitis.
Interventions sur les rseaux.
Sujet
Afin damliorer la mise en uvre de la politique dhygine et de scurit de la ville
de MaVille , (ville centre au cur dune communaut urbaine), le directeur g-
nral des services souhaite informatiser la gestion de la mdecine du travail.
Les principales missions du cabinet mdical sarticulent autour de 2 axes :
La surveillance mdicale de 6 000 agents.
Les actions de prvention et de conseil en milieu de travail.
Au quotidien, les mdecins du travail ont des difficults pour :
Organiser leurs rendez-vous.
Connatre les agents devant passer les visites obligatoires.
Retrouver rapidement un dossier agent.
laborer le document unique exig par le dcret N 2001-1016 du 5 novembre
2001 portant cration dun document relatif lvaluation des risques pour la
sant et la scurit des travailleurs
Cest donc dans ce contexte que le DGS veut lancer ce projet dinformatisation et en
profiter pour amliorer les mthodes de travail.
Le point de dpart de ce projet est une tude pralable ralise par un cabinet ex-
terne (assistant matrise douvrage).
Documents joints :
tude pralable linformatisation du cabinet mdical dcrivant le contexte, lexis-
tant des processus organisationnels et larchitecture technique.
Travail demand :
Vous tes rcemment embauch la direction des systmes dinformation de la ville
de MaVille comme chef de projet. ce titre, le directeur des systmes dinfor-
mation vous demande de prendre en charge votre 1er projet Informatisation du
cabinet mdical en commenant par llaboration dun cahier des charges fonc-
tionnel et technique.
Et plus particulirement, il vous demande de :
1. Dfinir les enjeux et les rsultats attendus (gains, amlioration des mthodes de
travail) de cette informatisation 3 points.
3. Proposer une dmarche projet pour mettre en uvre le futur systme dinforma-
tion, en indiquant les principales phases, les acteurs et les outils ncessaires 6
points.
Enfin, les lments techniques, provenant de ltude pralable ralise par un cabi-
net externe, soulvent des interrogations relatives linteroprabilit du produit avec
le systme dinformation et larchitecture logicielle ainsi qu lamlioration du r-
seau. En outre, ces lments demandent des approfondissements en matire de mise
en uvre des procdures de commande publique destines lacquisition de mat-
riels informatiques.
Ces divers lments permettent de btir un plan dans lequel sont intgres les trois
questions principales du sujet.
Vous pouvez, bien entendu, rpondre directement aux questions poses. Toutefois,
leur intgration dans un projet global apporte une vision densemble ainsi quune va-
leur ajoute votre copie.
Introduction
Linformatisation de la gestion du cabinet mdical constitue un lment important
de modernisation du systme dinformation de notre collectivit. En effet, la ralisa-
tion dun tel projet amliorerait lorganisation et la qualit de service en matire de
suivi mdical. Dautre part, sa mise en uvre permettrait de rpondre aux obliga-
tions statutaires relatives la prvention des risques professionnels et la dtermi-
nation du document unique.
Le prsent cahier des charges prsente, dans sa premire partie, une analyse strat-
gique du projet contenant notamment la dfinition des enjeux et des rsultats at-
tendus. Sa seconde partie est consacre son tude fonctionnelle et technique. Les
processus organisationnels, les fonctionnalits logicielles ainsi que la dmarche pro-
jet utilise y sont particulirement dtaills.
NON RELANCE
AGENT
I Le droulement de lpreuve
Cette preuve orale et dadmission au concours est destine permettre au jury
dapprcier les motivations du candidat, sa personnalit ou son charisme, ses apti-
tudes et capacits exercer la fonction dingnieur territorial. Les qualits de com-
munication et la matrise de soi dans une situation de stress font aussi partie de
lpreuve. Pour rsumer, il sagit de mettre en valeur son savoir, son savoir-faire, et
son savoir-tre.
Pour ce qui concerne lexamen professionnel dingnieur, les informations qui sui-
vent sont parfaitement transposables. Il convient toutefois de signaler les trois
points suivants :
Il ny a pas de sujet tir au sort.
Lpreuve commence par une prsentation personnelle du candidat de 10 mi-
nutes.
Les questions qui suivent visent apprcier la capacit du candidat analyser
II - La prparation du sujet
Plusieurs questions relatives loption sont soumises un tirage au sort. Le candidat
est plac dans une salle surveille, afin de prparer son argumentaire.
Il sagit de bien comprendre le sujet, cest--dire de bien dfinir le champ de rponse
que lon souhaite apporter et traiter. En effet, il y a diffrents types de sujets.
Certains sont trs ouverts, laissant place plusieurs champs de rponse large, tels que :
Lingnieur territorial : gestionnaire, manager ou expert ? ou encore Les res-
ponsabilits dun ingnieur territorial .
Dautres sujets sont plus cibls et appellent une rponse de professionnel de loption, tels
que : Dmolition des logements sociaux et mixit sociale ou La gestion des dchets
. Certains sujets peuvent tre trs transversaux et applicables quelle que soit la spcialit
dans laquelle on se prsente, tels que : Grer les nuisances sonores ou Les lumires
dans la ville ou Intgrer le cot global une opration .
Il est accord 10 minutes au candidat pour prparer la rponse au sujet tir au sort.
Le temps imparti tant trs court, il sagit de rassembler ses ides rapidement et de
les structurer, cest--dire de rdiger un plan. Le plan doit tre, encore plus que pour
lcrit, facile retenir, avec des titres courts et pertinents. Un plan de prsentation
orale en 2 parties semble plus clair et plus comprhensible quun plan en 3 parties.
Il ne faudra pas omettre de prparer une introduction, visant exposer le sujet, d-
finir le champ de rponse choisi, la problmatique et lannonce du plan.
Puis une conclusion, qui viendra appuyer ses principaux arguments et ventuellement
ouvrir vers une autre ide, sur laquelle pourrait rebondir le jury.
tant donn le peu de temps accord, les ides ne seront pas rdiges sur le brouillon,
mais juste listes afin de ne pas les oublier. La trame des ides structures en plan,
sur un brouillon, doit permettre de jeter un bref regard sur ses notes et nouer un dia-
logue en regardant le plus possible les membres du jury.
Le jury se compose, dune manire gnrale, pour le concours externe, de 3 membres
(mais cette composition peut varier de 2 4 membres de jury, selon les centres dexa-
men) :
Un lu occupe la place de prsident du jury.
Un ingnieur territorial reprsente la personnalit qualifie, cest--dire spcialiste
de loption dans laquelle le candidat se prsente.
Un ingnieur territorial gnraliste, tel quun directeur des services techniques, a
une vision plus large de la fonction dingnieur.
Pour le concours interne, tous les candidats sont auditionns par un jury plnier, compos
de 9 personnes (cette composition du jury peut varier selon les centres dexamen).
Chacun des membres du jury vote part gale, la fin des 40 minutes dentretien.
Le parcours professionnel dans le secteur priv et/ou public (surtout pour le concours
interne) indique au jury la capacit occuper un poste responsabilits. Cest cette
tape quil est essentiel de mettre en valeur son parcours. Il faut sefforcer de d-
montrer que lon en est matre, que les choix dorientations ou de postes nont pas
t que les fruits du hasard. Aussi il est inutile, comme on peut lentendre parfois, de
prciser un chec de parcours, en voquant par exemple des problmes rencontrs
avec des collgues ou des lus. De mme, on vitera dvoquer une succession de
postes sans liens logiques, laissant penser que le candidat est men dun poste
lautre sans relle implication volontaire de sa part. Il sagit, au contraire, de d-
montrer quil existe une progression dans sa carrire. Par exemple, le fait doccuper
un poste de charg de mission, suivi dun poste avec de lencadrement, ou encore le
fait de remplacer son suprieur en son absence, montre que lon vous fait confiance.
De plus, il faut pouvoir justifier ses choix, faire en sorte de montrer le lien logique et
de continuit dun poste lautre. En contrepartie, un candidat qui naurait connu
quune seule collectivit doit pouvoir dmontrer que les postes quil a occups se sont
rvls de plus en plus importants en terme de responsabilits, dencadrement, dam-
pleur et de complexit des oprations suivies. Que ce soit pour le concours interne
ou externe, lenjeu reste le mme : prouver au jury sa capacit occuper un poste
dingnieur, son potentiel dadaptation cette fonction.
Ce parcours indiquera prcisment les postes occups, le niveau de responsabilits
avec des indications sur les oprations suivies, sur leurs cots, les collectivits par-
courues, avec leurs strates gographiques (cest--dire le nombre dhabitants par
Enfin, la prsentation sachvera par ses motivations. Cet lment est particulire-
ment important et fait partie dun des critres dapprciation dun candidat. Les ar-
guments tels que : augmentation de sa rmunration, scurit de lemploi, souplesse
des horaires (surtout pour les candidats non titulaires, ou issus du secteur priv), se-
ront bannir. Un poste dingnieur rassemble dautres avantages, tels que : un ni-
veau de responsabilits motivant, une proximit avec les ples de dcisions, une
meilleure connaissance du droulement dopration, un change avec des quipes
professionnelles Cest videmment au candidat de bien penser ses motivations,
lintrt de poursuivre une carrire dans un cadre demploi de catgorie A.
VI - Environnement territorial
Ces questions poses en fin dentretien permettent de vrifier les connaissances du
monde territorial du candidat. En effet, lorsque lon se prsente un entretien de
recrutement dans une entreprise prive, on doit se renseigner sur lactivit de ladite
entreprise, sur son organisation, les partenariats quelle met en place Lorsquun in-
gnieur postule dans une collectivit territoriale, la logique est la mme. Un lu sera
dautant plus sensible ces connaissances quil est le principal acteur des collectivi-
ts, quil ne matrise pas ncessairement la technicit du candidat et quil sattend,
en tant que dcideur et recruteur potentiel, ce que lingnieur comprenne les en-
jeux des missions suivies, les acteurs avec lesquels il aura travailler, et lorganisation
dans laquelle il devra savoir se positionner.
Ces connaissances sont faciles acqurir et sont les mmes quel que soit le concours
prparer. Cet ouvrage na pas vocation faire un cours sur lenvironnement terri-
torial mais sensibiliser le candidat se documenter sur ces notions.
Voici quelques exemples de connaissances matriser :
Les comptences dune commune, dun dpartement, dune rgion.
Les EPCI (tablissements publics de coopration intercommunale) et leurs missions.
La dcentralisation, le partage des comptences.
Les finances des collectivits territoriales.
Les budgets (les grands principes budgtaires, les diffrents types de budgets :
M14, M49, le vote du budget).
Le financement doprations (les partenaires financiers, les subventions, les re-
cettes).
Le rle du prfet, le contrle des actes administratifs.
Le droulement des lections municipales, cantonales, rgionales.
La relation lu/fonctionnaire.
Les procdures et le parcours des dcisions (bureaux, conseils, arrts).
La passation des marchs publics.
LEurope et ses instances dcisionnelles.
Lorganisation dune collectivit.
Les droits et devoirs dun fonctionnaire territorial.
Cette partie de lpreuve exige donc une certaine culture territoriale.
Illustration
Nous prendrons lexemple de lpreuve orale suivante : Articulation du ple sys-
tme dinformation gographique au sein dune direction des systmes dinforma-
tion .
En reprenant les recommandations prcises plus haut, le candidat pourra exposer
chronologiquement :
1 La DSI : missions, organisation, management, position hirarchique.
2 Le SIG : dfinition, spcificits techniques et cartographiques.
3 Ce qui est commun entre SIG et DSI : techniques, architecture informatique, com-
ptences en dveloppement,
4 Ce qui justifie pleinement lintgration du SIG dans la DSI : surcouche de prsen-
tation des diffrents SI, toutes les donnes peuvent tre go rfrences, aide
la dcision indispensable sur lensemble des thmes constitus des donnes
I Analyse du sujet
Sujet classique figurant au programme de loption. Ncessite une bonne connaissance
des outils rglementaires et, faute dexprience, du bon sens.
Information : prendre au sens large en y incluant la consultation, lchange.
Prventive : la gestion de la situation de crise et post-crise est exclure.
Administrs : qui peuvent tre contacts par ladministration.
Risques majeurs : les risques naturels et technologiques.
III Traitement
En gras, dans le traitement qui suit, figurent les lments du plan ou mots-clefs an-
nots sur la feuille de prparation dans les 10 minutes imparties.
Introduction
Linformation prventive des administrs fait partie des outils de la dmocratie de
proximit, au mme titre, depuis les annes 1970, que la mise en place du mdiateur
de la Rpublique ou laccs aux documents administratifs.
Concernant son rapport avec les risques majeurs environnementaux ou technolo-
giques, sa ncessit a t particulirement perue dans les dernires annes : les inon-
dations de Nmes ou Vaison-la-Romaine, lexplosion de lusine AZF Toulouse et le
naufrage de lrika. Elle consiste renseigner ladministr sur les risques majeurs aux-
quels il peut tre confront. Elle doit lui permettre de connatre les dangers auxquels
il est expos, les dommages prvisibles, les mesures prventives quil peut prendre et
les moyens de protection et de secours mis en uvre.
Je me propose de dvelopper ce sujet en deux parties, lune sattachant son cadre
rglementaire, lautre sa mise en uvre.
La mise en uvre
IV Questions potentielles
Diffrence entre un plan prescrit et un plan approuv ?
Informations contenues dans laffiche prvue larrt du 09/02/05 ?
Composition du CLIC ?
Diffrentes formes denqutes publiques ?
Pouvoirs de police du maire ?
Contenu dun PPRT ?
Quest-ce que le plan ORSEC ?
Expropriation et risque : qui dcide ?
Rle des services dpartementaux dincendie et de secours dans linformation
prventive ?
Analyse du sujet
Question de porte gnrale sil en est, celle du cycle de leau doit tre traite en
rapport avec les missions susceptibles dtre exerces par lingnieur territorial, no-
tamment celles entrant dans le cadre de loption choisie.
Traitement
Leau (H20) constitue un lment fondamental de notre plante. Depuis son appari-
tion, elle circule et se transforme en permanence, mais son volume est rest globa-
lement stable. Elle est lorigine de la vie sur Terre. Je me propose de traiter cette
question en deux parties : dune part, reprciser le cycle naturel de leau et dautre
part, tudier son cycle domestique.
1. Le cycle naturel
Grce aux conditions particulires de temprature et de pression qui rgnent sur
Terre, leau sy prsente ltat liquide, solide ou gazeux. Liquide sur la surface, dans
la crote terrestre, mais aussi au sein de tous les organismes vivants (le corps humain
en contient 65 %), solide aux ples et aux sommets des montagnes, vapeur dans lat-
mosphre.
Les eaux circulent en permanence et assurent le transfert de chaleur entre les ocans,
latmosphre et les continents. Le moteur de ce cycle est le soleil qui provoque va-
poration, condensation, prcipitation ou fonte. Dans latmosphre, leau nous pro-
tge des ultraviolets solaires et retient les infrarouges. Au niveau du sol, leau
ruisselle, percole ou sinfiltre, elle coule pour lessentiel vers les ocans. Mais une par-
tie de cette eau, pompe par les vgtaux, est renvoye dans latmosphre par va-
potranspiration. Le volume des eaux douces directement utilisables est finalement
peu important et mal rparti entre les pays du monde Le ruissellement gnre les
rivires et les fleuves. Leau ne connat pas les frontires administratives, elle scoule
au sein du bassin versant jusquau point le plus bas, celui de la jonction avec la mer.
2. Le cycle domestique
Leau du robinet est pralablement pompe dans le sol ou une rivire, puis traite et
achemine domicile. Cette eau, que lon rejette aprs usage dans un systme das-
sainissement non collectif ou collectif de type sparatif (ou unitaire si elle est m-
lange avec les eaux pluviales), est traite puis retourne dans le milieu naturel. Cest
le cycle domestique de leau.
Depuis quelques annes, les normes en matire deau sont de plus en plus contrai-
gnantes. Il sagit la fois de protger le consommateur et la ressource. La technique
a ainsi volu, notamment jusqu la nanofiltration pour produire de leau potable
(on arrte mme les virus) et jusqu la mise en uvre rgulire de traitements ter-
tiaires visant traiter lazote, le phosphore ou dsinfecter les eaux uses.
Au-del de la problmatique qualitative des eaux de ce cycle domestique, le systme
aujourdhui conduit lhomme des pays industrialiss arroser les jardins, laver les
voitures ou les voies avec de leau potable.
On consomme en moyenne 130 l/J/hab en France et prs du double aux tats-Unis.
On estime que 40 % de la population du globe vit en situation de pnurie deau et
1. Mthodologie
Analyse du sujet
Il sagit dassurer une meilleure articulation entre la politique de dplacement et la
matrise du dveloppement de lurbanisation. Il est utile de rappeler le contexte l-
gislatif pour dfinir ce quil est possible de faire.
La rponse aux enjeux de mobilit est apprhender de manire cohrente, globale,
dans une vision prospective et articule avec des thmatiques environnementales, de
scurit routire et damnagement du territoire. Il ne sagit pas seulement daug-
menter lusage dun mode de transport, mais aussi denvisager la rduction ou laug-
mentation de sa part de march par rapport aux autres modes et damliorer la
qualit urbaine ou la scurit dans une approche large.
Il sagit de requalifier lensemble du tissu urbain, mais aussi de savoir organiser la
conduite de projet pour mener bien une politique de mise en cohrence des divers
modes de transports.
2. Correction
La mobilit urbaine est aujourdhui une question importante face lengorgement
des centres, de la pollution et des nuisances.
Face ces phnomnes, je dvelopperai mon expos en deux parties. La premire me
permettra de dfinir les marges de manuvre des politiques publiques (I), puis jex-
poserai les enjeux sur lorganisation urbaine de demain (II).
1. Mthodologie
Analyse du sujet
Tout dabord, il faut dfinir ce quest la nature. Cette notion de nature peut tre lie
au fleurissement des villes, la plantation darbres dalignement, des mails paysa-
gers, aux parcs et jardins; mais aussi en largissant, aux paysages, la flore et la faune
urbaine, aux forts, rivires, lagriculture pri- et intra urbaine.
De plus, il faudra dterminer le rle de la nature en ville. Ses usages sont multiples,
du rle de production (pour les espaces agricoles), de dtente, de cadre de vie, au
rle cologique et mme social (jardins familiaux).
La notion de ville ne doit pas tre comprise comme une commune, mais plutt comme
une entit urbaine. Lespace priurbain peut dailleurs faire partie de cette entit.
La problmatique peut tre lie ltalement urbain ou : comment diminuer les ef-
fets dune densit accrue ?
Lenjeu majeur li lamnagement de lespace est celui de la protection et de la mise
en valeur de lespace urbain et patrimonial qui ncessite une place privilgie de la
nature dans la ville.
2. Correction
En tant quingnieur territorial, lintgration de la nature et des paysages en milieu urbain
reprsente un enjeu fort face lurbanisation croissante et ltalement urbain.
Certains dictionnaires dfinissent la nature comme un ensemble dtres ou de choses
qui constituent lunivers, ce qui napparat pas comme transform par lhomme. Ainsi,
la zone urbaine ne serait pas naturelle. Au 17me sicle, la nature est considre
comme agressive, alors que de nos jours il sagit de la sauvegarder. O sarrte la ville,
o commence la campagne ? Dans un contexte territorial, nous verrons quels sont
les outils de protection de la nature et des paysages en milieu urbain (I), puis les
moyens mettre en place pour favoriser la prsence de nature en ville (II).
MTHODOLOGIE
1. Gnralits
Lpreuve orale danglais que vous prparez se droule en 2 temps : 30 minutes de
prparation sur un document inconnu, suivi de 15 minutes environ dentretien avec
le jury de deux personnes qui vous feront lire le dbut du texte, puis couteront la
traduction que vous proposerez dun passage pr-choisi et discuteront enfin avec vous
sur des thmes associs au texte (voire dautres sujets plus larges si vous ntes pas
inspir). Le document consiste en un texte relativement court, extrait dun magazine
ou dun journal dinformations gnralistes de qualit anglais ou amricain, savoir
Newsweek, The Observer, Time, The Times, The Guardian, The Economist pour citer
les plus courants. Ces magazines et journaux sont bien entendu accessibles en ligne,
et je vous invite y parcourir rgulirement les articles concernant des sujets de so-
cit, qui sont privilgis lors de ces preuves. Voici quelques thmes porteurs : len-
vironnement, la technologie (Internet, portables ...) ou le fonctionnement de la
socit (stress, interactions humaines, russite...). Il est possible de se constituer des
fiches de vocabulaire sur des thmes particuliers, mais il existe galement en librairie
des ouvrages de vocabulaire class par thme (Le Robert et Collins notamment).
Se prparer une preuve orale danglais implique de travailler sa prononciation. Il
existe plusieurs faons doptimiser son potentiel : couter la radio anglaise (BBC4 sur
198 LW), ou sur le web o lon trouve une grande varit dmissions anglophones.
Mais la plus simple comprendre demeure la BBC dont le site vous propose un choix
de programmes trs vaste.
Il est recommand de joindre lutile lagrable en visionnant vos DVD en VO, et en
variant la langue des sous-titres selon votre degr de connaissance du film et de la
langue. Il existe galement des CD-ROM tels que Tell Me More qui possdent des
exercices de reconnaissance vocale pour vous faire rpter et corriger votre pronon-
ciation.
2. Lpreuve
Lecture dun passage du texte
Prvoyez quelques minutes pour bien prparer votre lecture. Bien lire, cest simple-
ment montrer quon a compris le texte, cest--dire faire les pauses aux moments vou-
Traduction
Questions
Garder quelques minutes pour rflchir aux thmes voqus par larticle afin davoir
si possible quelques ides ready-made qui viteront les bafouillages ventuels.
EXEMPLE
Le conseil dclare que les coliers anglais sont aujourdhui les plus valus du monde
avant 16 ans.
Les preuves dvaluations de niveau, les valuations actuelles passes par les enfants
7 ans, 11 ans et 14 ans, devraient tre abolies, conclut le conseil. Cette conclusion,
qui fait alors apparatre que plus dun million dadolescents passent leurs GCSEs (Bre-
vet) et leurs A-Levels (Baccalaurat), explique que les professeurs sont contraints de
faire du bachotage pour que leurs lves russissent leurs examens au lieu de leur
POSSIBLE QUESTIONS
How do you react to the article? What is your opinion on regular National Exams?
Do you see a point in testing children nationally at 7 ? At 11? At 14?
You are yourself undergoing an exam .How did you prepare for it ? How do you
deal / did you deal when you were a child, then a student, with exam pressure ?
Is stress always a synonym of panic? Can stress (or pressure) have positive effects
on individuals? Can you give examples?
Is stress (or pressure) a necessary ingredient of school life? Of work life? Of life in
general?
Recently in the news, we have heard of people finding work pressure unbearable.
What is your opinion? Is our world too demanding on individuals?
Do you believe that success at school or at work should condition our lives?
Le contexte
Aprs quatre annes de ngociation et de prparation, le vote de la loi relative
la fonction publique territoriale a eu lieu le 19 fvrier 2007.
Ce texte apporte dimportantes modifications que ce soit en matire de droule-
ment de carrire, de formation professionnelle ou de rpartition des comptences
entre les institutions.
Cette loi permet aux 57 000 collectivits territoriales et tablissements publics de
coopration intercommunale et aux 1 800 000 agents de la fonction publique ter-
ritoriale de disposer dun systme de formation globalement quivalent celui dont
bnficient les entreprises et les salaris du secteur priv.
Les enjeux
Cette adaptation de la fonction publique territoriale est rendue ncessaire eu gard
aux consquences de lacte II de la dcentralisation et aux volutions des collectivi-
ts territoriales avec notamment le dveloppement de lintercommunalit.
Lide matresse de cette loi est dtre dans une logique de formation tout au long
de la vie.
Afin de permettre et de favoriser cette dynamique dapprentissage, la loi du 19 f-
vrier 2007 formalise galement le rle de diffrents outils au service de la forma-
tion tout au long de la vie, et notamment, la validation des acquis de lexprience
(VAE), la reconnaissance de lexprience professionnelle (REP), le bilan de comp-
tences (BC) etc.
Le dispositif actuel
Les dcrets relatifs la formation statutaire obligatoire des agents territoriaux ont
t publis au J.O. le 29 mai 2008.
La formation dintgration va au-del dune simple prsentation de lenvironnement
territorial et du service public. Elle permet au cadre entrant dans la fonction publique
territoriale dembrasser les diffrentes responsabilits lies sa fonction et son po-
sitionnement hirarchique au sein dune collectivit. Afin de favoriser la mixit des
publics, un parcours de formation intercollectivit sera galement propos.
La formation dintgration pour les laurats du concours dingnieur territorial se fait
sur une dure de 5 jours (ceux-ci pouvant tre rduits via lexprience de lagent, ces
diplmes, une REP ou un BC).
La formation de professionnalisation (aprs titularisation) nest plus, comme pour la
Conclusion
Dans le tableau ci-dessous, nous prsentons sous forme synthtique la logique de for-
mation tout au long de la vie pour les ingnieurs applicable depuis le 1er juillet 2008.
Ingnieur
dingnieur territorial ncessite en amont une prparation soutenue et
rgulire aux preuves crites et orales.
territorial
Lobjectif du manuel est donc de vous aider la programmer et la rendre
efficace dans le temps qui vous spare de ces preuves.
Afin dtre en phase avec les attendus des concours et de lexamen, les Prparation au concours et lexamen
auteurs sont pour beaucoup membres de jury (correcteurs et examinateurs) dIngnieur territorial
et galement formateurs au CNFPT.