IX CONGRESO INTERNACIONAL

OBRAS DE INFRAESTRUCTURA VIAL

IMPORTANCIA DE LOS ESTUDIOS DE TRFICO EN

PROYECTOS VIALES
(PRE-INVERSIN E INVERSIN-ESTUDIOS DEFINITIVOS)

I.CONCEPTOSPREVIOS

1. DEFINICIN:
TrnsitoTrfico
Actividaddepersonasyvehculosquecirculanporunava.1

Trnsito.
Accindetransitar.
Actividaddepersonasyvehculosquepasanporunacalle,unacarretera,etc.2

Trfico
Circulacindevehculosporcalles,caminos,etc.
Movimientootrnsitodepersonas,mercancas,etc.,porcualquierotromediodetransporte.3

2.OBJETIVO
Elestudiodetrficovehiculartieneporobjeto,cuantificar,clasificaryconocersuvariacin
horaria(cantidaddevehculosporhora);adems,nospermitedeterminarelniveldetrfico
futuro.


1
GlosariodetrminosdeusofrecuenteenproyectosdeinfraestructuravialR.M.N6602008MTC/02Agosto2008
2RealAcademiadelaLenguaEspaola
3
RealAcademiadelaLenguaEspaola

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3.UTILIDAD
Sirveprincipalmenteparaelaborareldiseogeomtricodelcamino,diseodepavimentosy
paradeterminarlosbeneficiossocialesdelproyecto.
4.TIPOSDETRFICO
4.1 Eltrficonormalcorrespondeaaquelquecirculaporelcaminoenestudioenla
situacinsinproyectoynosemodificanenlasituacinconproyecto.
4.2 Eltrficogenerado,esaquelquenoexistaenelcaminoenlasituacinsinproyecto,y
aparececomoefectodirectodelaejecucindelproyectodebidoprincipalmenteala
reduccindelcostodetransportedelcamino.
4.3 Eltrficodesviadoesaquelqueenlasituacinsinproyectoutilizaotrocaminoparasu
desplazamiento,perounavezejecutadoelproyectoutilizarunaparteoenformatotalel
caminorehabilitadoomejorado,peromantienesuorigenydestino.
Esresultadodeunanlisisdeencuestasorigen/destino.

4.4 Trficoinducidootransferido,esaquelqueenlasituacinsinproyectoutilizaotro
caminoparasudesplazamiento,perounavezejecutadoelproyectoutilizarunaparteo
enformatotalelcaminovecinalrehabilitadoomejorado,aconsecuenciadeellocambia
suorigendestinooambos.
Porejemplo,unproductorquealdisponerdeuncaminoenmejorescondicionesdecide
comprarinsumosenotralocalidad.

5.AFOROSCONTEOSDETRFICOVEHICULAR
5.1 Tienenporobjetivodeterminareltrficovehicularquepasaporhoraypordaenun
puntoespecficodelcamino.Lainformacindebeserrecogidadiferenciandocomposicin
vehicularysentidodecirculacin.Sedeberefectuarunconteodetrficoporcadatramo
delcamino.
5.2 ParaefectosdedeterminareltrficovehiculardiariotambinllamadondiceMedioDiario
Vehicular(IMD),sedebeconsiderarlossiguientesperiodosdemedicin:

Conteos de Trfico Vehicular

Estacin Das de Conteo

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Estacin de cobertura 7 d a s d e 2 4 h o r a s

5.3Criteriosparalasegmentacindelcamino
Eltrficovehicularenunacarreteraporlogeneralnoesuniformeentodasulongitud,
existiendotramosconmayortrficoqueotros.Partedelanlisisinicialconsisteen
subdividirelcaminoentramosdondeeltrficoseacasisimilar.
Eltramoidentificadodebedeunirlocalidadesoensudefectodeberunirseconotra
ruta.
Sedebetenerlaseguridaddequeeltrficoidentificadohaceeltotaldelrecorridoalo
largodelcaminoidentificado.
Lasegmentacindelcaminonodeberestarsupeditadaademarcacinpoltico
administrativoexistente,yasealimitesdistritales,provincialesodepartamentales;as
comolaexistenciadeaccidentesgeogrficos.

Enaquelloscasosdondeelcaminotengaunapequealongitud,esjustificableutilizarun
solotramo,peroenloscaminosdemayorlongitud,sepuededefinirdosoinclusotres
tramosdeanlisis

5.4Quformatosseusan?
Formato de Conteo y Clasificacin Vehicular (Formato N 1), proporcionados por la
OficinadePlaneamientoyPresupuestodelMinisteriodeTransportesyComunicaciones,
los cuales se encuentran disponibles desde la pgina del Ministerio de Economa y
FinanzasMEF.http://www.mef.gob.pe/DGPM/instrumentos.php

5.5Quinformacinseregistra?
Nombredelacarretera.
Ubicacindelaestacindecontrol(cdigo,progresivaydenominacindellugar).
Fechayhoradelconteo.
Elsentidodecirculacin.

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Lahoradelconteo.
Lacantidaddevehculosportiposdevehculosyporcadahora.
Lasumatoriadiariaportipodevehculosyporhora.

5.6CalculodelndiceMedioDiarioAnualizado
Seaplicalasiguientefrmula:

Vi
IMDs = Conteo de 7 das
7

IMDa = IMDs x FC

Donde:
IMDs=ndiceMedioDiarioSemanaldelamuestrasemanal.
IMDa=ndicemedioDiarioAnual.
Vi=Volumenvehiculardiariodecadaunodelos7dasdeconteo.
FC= FactordeCorreccinEstacional

5.6.1FactordeCorreccin(FC)
Elvolumendeltrficopresentavariacioneshorariasydiarias,segnlasestaciones
del ao, ocasionales factores climatolgicos, pocas de cosecha, lluvias, ferias
semanales,vacaciones,festividades,etc.
LaaplicacindelFactordeCorreccin(FC),tieneporobjetoeliminarelfactorde
estacionalidadqueafectalosmovimientosdecargaypasajeros.

FACTORES DE CORRECCIN 2000 - 2006 -

ESTACIN DE PEAJE ZARUMILLA

Mes Ligeros Pesados

Enero 1 .0 6 5 7 9 5 8 8 0 .9 5 1 5 9 8 0 4

Febrero 0 .9 8 5 7 4 3 3 4 0 .8 7 1 8 4 4 0 9

Marzo 1 .0 5 9 7 4 7 6 0 0 .9 6 1 7 0 9 6 6
Abril 1 .0 6 0 9 2 2 5 0 0 .9 7 7 6 9 9 7 2
Mayo 1 .2 0 8 1 2 6 1 3 1 .1 3 6 4 4 8 5 9
J uni o 1 .0 3 7 7 8 7 8 2 0 .9 5 9 0 4 7 3 5

J ul i o 0 .9 9 7 3 0 3 0 8 0 .9 8 8 5 9 3 7 8

Agosto 0 .9 5 5 5 7 3 6 8 1 .0 4 6 4 1 5 8 6

Septiembre 0 .9 7 6 3 9 9 9 9 1 .0 1 2 3 4 2 8 1

Octubre 0 .9 8 7 0 0 4 3 5 1 .0 8 5 0 8 8 0 9

Noviembre 1 .0 1 1 6 0 4 4 0 1 .1 9 6 0 3 8 3 2

Diciembre 1 .5 5 5 4 7 1 0 6 1 .7 5 4 9 5 0 4 1

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DIAGRAMA FACTOR DE CORRECCIN - ESTACIN ZARUMILLA

1.80
1.70
1.60
1.50
1.40
Factores

1.30
1.20
1.10
1.00
0.90
0.80
o

e
o
zo

lio

e
o
il
ro

ov r e
o

ni
r

br
br
ay

Se ost

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Ab

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Ju
Ju

m
m
En

br

M
M

Ag

ct

ie

ie
ie
Fe

ic
pt

D
N
Mes
Ligeros Pesados

FACTORES DE CORRECCIN 2000 -

2006 - ESTACIN DE PEAJE
BUJAMA
Mes Ligeros Pesados

Enero 0.61968674 1.0237993

Febrero 0.58233487 0.9906462

Marzo 0.68977737 1.00891179

Abril 1.01865341 1.02983462

Mayo 1.66134458 1.06250119

J uni o 1.79399238 1.08476662

J ul i o 1.36611165 1.05790332

Agosto 1.51471955 1.02093752

Septiembre 1.65358433 1.06380206

Octubre 1.29716801 1.00889132

Noviembre 1.21795899 1.0099285

Diciembre 1.01296048 1.06075992

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Factor de Correcin - Peaje Bujama

1.8

1.6

1.4

1.2
Factores

Ligeros
1
Pesados
0.8

0.6

0.4

0.2

0
li o

e
o

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ril

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m
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M
M

Ag

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ie
ie
Fe

O
pt

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D
Se

N
Meses

II.METODOLOGA
2.1CalculodelIMD:
Paso1:ConteodeTrnsito.
Paso2:Procesamientodedatos.
Paso3:CalculodelndiceMedioDiario.

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Paso2:Procesamientodedatos.

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Paso3:CalculodelndiceMedioDiario.

a)Utilizarlaformula

Donde:
IMDs=ndiceMedioDiarioSemanaldelamuestrasemanal.
Vi=Volumenvehiculardiariodecadaunodelos7dasdeconteo.

b)CorreccindelIMD.
IMDa = Fc * IMDs
Donde:
FC = FactordeCorreccinEstacional.
IMDs = ndiceMedioDiarioSemanal.
IMDa = ndiceMedioDiarioAnual.

Se utiliz el factor de correccin del mes de enero correspondiente al PEAJE

CATAC, ubicado a la altura del Km. 156+800 de la Ruta Nacional R03N
(CarreteraPativilcaHuaraz),obtenidoporOPPMTC.

Transito Factor de Correccin

Pasajeros 1.1852444

De Carga 1.06234562

c)Resultados
DemandaActual(TransitoActual=IMD)
TramoI:Poblado1Pte.Tambo

TramoII:PuenteTamboDistrito1Distrito2Distrito3Distrito4

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2.2ClculoparalaproyeccindelIMDaytasasdecrecimiento

a)FormulaparalaproyeccindelIMDa

Donde:
Tn=Trnsitoproyectadoalaonenveh./da
To=Trnsitoactual(aobase)enveh./da
n=aofuturodeproyeccin
r=tasaanualdecrecimientodeltrnsito*4

*Tasaanualdecrecimientodeltrnsitoquesedefineencorrelacin:
Latasadecrecimientopoblacionalparalosvehculosligeros.
La tasa de crecimiento de la economa Producto Bruto Interno
departamentalparalosvehculosdecarga.

b)Tasasdecrecimiento

TasadeCrecimientodelaPoblacin
ProvinciaAncash,Huaraz,Huaraz

Fuente:InstitutoNacionaldeEstadsticaeInformticaCensosdePoblacinyVivienda1993y2007

1
Pob.2007 14
rpo = 1
Pob.1993

4
ManualparaelDiseodecarreterasnopavimentadasdebajovolumendetrnsito

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TasadeCrecimientodelPBI













Fuente:EscenarioNeutroDGPMMaximixeoAnexosA,CyDArt.1DirectivaN0012001EF.68.01

c)ResultadosdelaproyeccindelIMDa

III.CONCLUSIONES

En el estudio de trfico vehicular se debe cuantificar, clasificar y conocer la variacin horaria

(cantidad de vehculos por hora); adems, determinar el nivel de trfico futuro, que sirve
principalmente para elaborar el diseo geomtrico del camino, diseo de pavimentos y para
determinarlosbeneficiossocialesdelproyecto.

Es importante tener los conceptos bien definidos como los tipos de trfico, criterios de
segmentacin,losformatosymetodologadeclculodelndicemediodiarioanualysucorrecta
proyeccin,ademsdeterminareltrnsitopeatonalparagarantizarelxitodelproyecto.

IV.BIBLIOGRFIA

Ministerio de Transporte y ComunicacionesMTC, Manual para el diseo de carreteras

pavimentadasdebajovolumendetransito,2008

MinisteriodeTransporteyComunicacionesMTC,Manualparaeldiseodecarreterasno
pavimentadasdebajovolumendetransito,2008

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Econ.HernnVillaverdeHuayta,CursoUNI:MetodologadeIdentificacin,Formulaciny
evaluacindeproyectosdevialidadinterurbana

Ministerio de Transporte y ComunicacionesMTC, Glosario de trminos, Proyectos de

InfraestructuraVialR.M.N6602008MTC/02Agosto2008

MinisteriodeEconomayFinanzasMEF,EscenarioNeutroDGPMMaximixeoAnexosA,Cy
DArt.1DirectivaN0012001EF.68.01

Instituto Nacional de Estadstica e Informtica Censos de Poblacin y Vivienda 1993 y
2007.

MinisteriodeEconomayFinanzas,GuadeIdentificacin,FormulacinyEvaluacinSocial
de Proyectos de Rehabilitacin y Mejoramiento de caminos vecinales a nivel de perfil,
2007

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