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Universidad Mayor de San TEORÍA

AndrésDOC: Ing. Eduardo Garay
Facultad de
SEMESTRE: I- 2017
NOMBRE: VARGAS CONDORI ALDAIT NESTOR
GEODESÍA Y FOTOGRAMETRIA
C.I. 9101081 LP
CIV - 215

FOTOGRAMETRÍA AÉREA Y SU APLICACION.

Método o procedimiento de toma fotografías aéreas o desde la cima de montañas elevadas
con el fin de levantar el mapa de una región.

Normalmente se utilizan fotografías tomadas por una cámara especial situada en un avión o
en un satélite. Las distorsiones de las fotografías se corrigen utilizando un aparato
denominado restituidor fotogramétrico. Este proyector crea una imagen tridimensional al
combinar fotografías superpuestas del mismo terreno tomadas desde ángulos diferentes. Los
límites, las carreteras y otros elementos se trazan a partir de esta imagen para obtener una
base sobre la cual se realizará el mapa.

Pasos del procedimiento

Se divide el área que debe ser fotografiada en fajas largas y estrechas dispuestas de tal
manera que el borde de cada una cubra parte de la otra, cada fotografía cubrirá más del 50%
de la precedente.

Debe considerarse el estado del tiempo, las corrientes de aire, la hora del día.

El piloto debe ser experto en vuelos en línea recta y mantener la altura durante todo el
tiempo que dure la toma de vistas.

Las fotografías aéreas deben observarse con el estereoscopio (lupa doble) con la cual se
examinan dos fotografías a la vez .

Se complementa con observaciones directas sobre el terreno.

PROTECCIÓN CIVIL, ACCIÓN HUMANITARIA EN DESASTRES NATURALES Y
PROVOCADOS, COOPERACIÓN AL DESARROLLO

Reducción y prevención del riesgo de desastre:

Las imágenes aéreas permiten sin duda alguna reducir el impacto del nivel de riesgo en
situaciones de desastre. También colaboran en el análisis para determinar los factores que
pueden originar un escenario catastrófico. Por ejemplo, una fotografía aérea puede desde
una perspectiva general, servir para analizar los riesgos, planificar y aplicar las medidas

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Las imágenes aéreas como herramienta visual. evaluación y reducción del riesgo sobre los peligros vinculados a la actividad humana.para evitar los riesgos derivados de un desprendimiento o corrimiento de tierras.2017 NOMBRE: VARGAS CONDORI ALDAIT NESTOR GEODESÍA Y FOTOGRAMETRIA C. APDER respalda todos aquellos procesos de identificación. puede aportar información valiosísima para planificar construcciones capaces de resisitir lluvias torrenciales o. Página 12 . reforzar las medidas destinadas a minimizar los riesgos provocados por el mismo desastre. etc. Universidad Mayor de San TEORÍA AndrésDOC: Ing. los potenciales impactos o riesgos derivados de una situación de desastre. permiten colaborar con las administraciones locales y con los agentes con poder de decisión. Las fotografías aéreas también pueden ser útiles para definir una política correcta de usos de la tierra cerca de colinas y lomas . La visualización de las condiciones topográficas de un campo de desplazados o refugiados. incendios provocados por períodos de olas de calor. Eduardo Garay Facultad de SEMESTRE: I.I. comunidades y personas anticipando así. La capacidad de respuesta de las organizaciones frente a un desastre se fortalece a través de procesos de formación y ejercicios con simulacros. organizaciones vinculadas a la intervención de emergencia y de recuperación. Preparación y mitigación: Las fotografías aéreas permiten mejorar la respuesta de gobiernos.215 necesarios para prevenir corrimientos de tierras. 9101081 LP CIV . Ejemplo: muchos corrimientos de tierras o desprendimientos están provocados por la deforestación. potenciar nuevas medidas que favorezcan procesos de reforestación. desbordamientos de ríos durante épocas de lluvia torrencial. Uno de los principales objetivos de FADER (APDER) es aumentar el acceso a las fotografías aéreas para mejorar la visualización de los objetivos concretos vinculados a los planes de reducción del riesgo de desastre y por lo tanto. Las fotografías aéreas permiten visualizar panorámicamente la situación topográfica de una aldea o ciudad y. para evitar la construcción de nuevas viviendas o detener actividades que causen más deforestación o incluso. determinar el grado de forestación o deforestación de las colinas o lomas situadas sobre las zonas habitadas. Ejemplo: las fotografías aéreas pueden ayudar en las labores de planificación y construcción de campos para personas desplazadas o refugiados.implementando medidas preventivas como la construcción de sistemas de canalización o de drenaje .

permitiendo una inmediata planificación. Eduardo Garay Facultad de SEMESTRE: I. que no depende de complejas redes de telecomunicaciones y que funciona en los peores escenarios. La persona desplegada en la zona encargada de la coordinación. Respuesta y actuación urgente: Las fotografías aéreas pueden proporcionar información valiosa a los equipos de emergencia y ayuda humanitaria durante o inmediatamente después de producirse el desastre.Evaluación de daños: las fotos aéreas permiten tener la primera impresión objetiva del impacto de los daños en un entorno que puede cambiar muy rápido. En situaciones concretas como es el caso de los terremotos o inundaciones. coordinación y rápida actuación donde el tiempo equivale a salvar vidas. Página 12 . Ejemplo: después de un terremoto. Universidad Mayor de San TEORÍA AndrésDOC: Ing.215 determinar la necesidad de elaborar un sistema de drenado para evitar la inundación del asentamiento en la próxima estación de huracanes. APDER recurre a una tecnología sostenible de bajo coste. se agiliza la toma de decisiones de las autoridades facilitando una intervención más rápida y efectiva. las imágenes aéreas facilitan la planificación y coordinación de las acciones a tomar para realizar labores de rescate o identificar a la población en situación de riesgo. disponer de una visión aérea puede ayudar a establecer las prioridades de los equipos desplegados de USAR (Equipos de Búsqueda y Rescate Urbanos). Proprocionando el material fotográfico adecuado. 9101081 LP CIV . garantizar la seguridad pública y dar cobertura a las necesidades básicas de subsistencia de las personas afectadas. es primordial actuar rápido y eficazmente para evitar o limitar los riesgos derivados de las primeras fases de intervención.I. En estos casos. para salvar vidas. reducir el impacto sobre la salud.2017 NOMBRE: VARGAS CONDORI ALDAIT NESTOR GEODESÍA Y FOTOGRAMETRIA C. La fotografía aérea es especialmente útil en: Análisis de la situación . dispondría inmediatamente de información de las zonas de la ciudad más afectadas (por ejemplo.

información detallada sobre el número.es la principal y peor amenaza que puede cernirse sobre la vida salvaje y el medioambiente. Análisis de la situación .2017 NOMBRE: VARGAS CONDORI ALDAIT NESTOR GEODESÍA Y FOTOGRAMETRIA C. Una de las grandes ventajas de las fotografías aéreas cuando hablamos del medioambiente. 9101081 LP CIV . Por un lado.I. Este tipo información es la que FADER (APDER) ofrece con su sistema de captura de imágenes aéreas. ubicación y accesibilidad de las personas necesitadas. obtener datos e información sobre las acciones destinadas al salvamento de vidas. el responsable del equipo podrá decidir cuál es el acceso más rápido y accesible para rescatar a los supervivientes. La destrucción del hábitat . Universidad Mayor de San TEORÍA AndrésDOC: Ing. Por esta razón. se activa una mejor coordinación de todas las partes implicadas en los procesos de ayuda. Con la vista cenital que ofrece una imágen aérea. una perspectiva aérea ayuda a identicar los cambios que Página 12 . el responsable de la coordinación podría enviar los recursos necesarios a las zonas más necesitadas.215 edificios totalmente destruidos o a punto de desplomarse).a menudo debido a una pobre planificación y coordinación de la gestión del suelo . Con esta información. el responsable de los equipos de USAR podrá establecer las prioridades de la búsqueda. Permiten realizar una mejor planificación y coordinación de las partes implicadas en la ayuda humanitaria para aliviar el sufrimiento de la población afectada. ofrece entre otras cosas. Una vez determinada la ubicación de la primera acción. Protección del medioambiente y vida salvaje. es la capacidad de documentar una situación concreta y estudiar los cambios que se puedan afectar a dicho entorno para concienciar a la opinión pública. Protección civil y ayuda humanitaria: Las fotografías aéreas permiten de una forma objetiva. Las fotografías aéreas permiten trabajar conjuntamente con vecinos de las zonas afectadas para identificar posibles supervivientes sin la limitación que supone no conocer el idioma local evitando así equivocaciones y optimizando el tiempo destinado a salvar vidas. ofrecer rápidamente información objetiva sobre las necesidades de los recursos y las prioridades. la opinión pública puede influir en las administraciones y conseguir que se implementen medidas de protección medioambiental. De esta forma. Una visión aérea. Además. la fotografía área es una excelente plafaforma de difusión. Eduardo Garay Facultad de SEMESTRE: I.Demanda de asesoramiento: las fotografías aéreas permiten en el marco de la demanda de asesoramiento. garantizando una mejor planificación en el despliegue y movilización de los recursos necesarios con unos costes sensiblemente menores.

las fotografías permiten cruzar esta información con el fin de que la opinión pública sea consciente de los efectos que este impacto pueda tener sobre el entorno. Por otra parte. Geografía y cartografía En el siglo XX la fotografía aérea reveló ser una herramienta muy importante en el proceso del alzado de mapas. Además. etc. Las fotografías aéreas proporcionan una imágen objetiva física y topográfica de una zona concreta en el tiempo. Eduardo Garay Facultad de SEMESTRE: I.215 dificilmente sería observables desde el suelo. 9101081 LP CIV .2017 NOMBRE: VARGAS CONDORI ALDAIT NESTOR GEODESÍA Y FOTOGRAMETRIA C. Cuando son correctamente interpretadas. las fotografías aéreas ofrecen una imagen precisa facilitando el trabajo profesional de geógrafos. Ejemplo: las fotografías aéreas periódicas de un glaciar en los Alpes permiten observar los efectos del calentamiento global. en el desarrollo de sus estudios. historiadores. numerosos yacimientos arqueológicos y prehistóricos fueron localizados a través de las imágenes aéreas. geólogos. Ingeniería civil y planificación urbana La fotografía aérea de alta resolución ha ganado popularidad entre los ingenieros y topógrafos dedicados a la producción de planos a pequeña escala en proyectos urbanísticos y de planificación urbana. Ejemplo: los cartógrafos y editores de planos recurren a las imágenes aéreas para tomar medidas y referencias que luego se trasladarán a los mapas. combinada con Página 12 . Universidad Mayor de San TEORÍA AndrésDOC: Ing. arqueólogos. que emplean este tipo de fotografías para determinar el uso que se le da al suelo y estudiar las condiciones medioambientales. La información ofrecida por las imágenes aéreas.I. Existen equipos especializados.

-Identificar los grupos de población de riesgo. planificación estratégica y de evauación en los procesos urbanísticos y de ingeniería. en términos cuantitativos.2017 NOMBRE: VARGAS CONDORI ALDAIT NESTOR GEODESÍA Y FOTOGRAMETRIA C. -Calcular los costes de construcción. rutas o itinerarios alternativos. Los beneficios de la productividad selectiva. Por lo tanto. Ejemplos: la fotografía aérea permite: . espaciales y temporales. capas freáticas y por lo tanto. -Clasificar el uso del suelo. permite reducir significativamente la cantidad de insecticidas empleados para potenciar la productividad de las cosechas. Por todo ello. Agricultura de precisión La fotografía aérea permite realizar intervenciones más técnicas en el sector agrario. beneficia a las cosechas. planificación estratégica e impacto medioambiental que pudieran ocasionar los servicios públicos o del sector transporte. la tierra y los agricultores. la agricultura de precisión. posibles ataques de plagas. se emplea en funciones de análisis. Eduardo Garay Facultad de SEMESTRE: I. La agricultura de precisión es un concepto de gestión agrícola basado en la observación y respuesta de los cambios que se producen en los cultivos. Página 12 . se ha convertido en la piedra angular de la agricultura sostenible ya que es respetuosa con las cosechas. suelo. Universidad Mayor de San TEORÍA AndrésDOC: Ing. Ejemplo: la observación desde el aire de los campos de cultivo ofrece información sobre el crecimiento actual de las cosechas. si fuera necesario. etc. para actuar con prontitud y eficacia limitando y evitando los peligros inherentes a las fases del desarrollo urbanísitico.215 los sistemas GIS (Sistema de Información Geográfica) entre otros. al ciclo completo de los cultivos. Es un concepto que depende de las nuevas tecnologías como la ofrecida por la fotografía aérea y otras plataformas tecnológicas (GPS.Levantar mapas con fines catastrales que ofrezcan información para llevar a cabo proyectos de diseño de mapas que cubran las necesidades de diversos servicios públicos. tienen una repercusión significativa sobre el impacto medioambiental.I. 9101081 LP CIV . Aplicar los recursos necesarios en el lugar y momento adecuados.Sistema de Posicionamiento Global). diseñando.

Si el espacio solo fuera físico. puede ser necesario disponer de un equipo totalmente autónomo para realizar labores de vigilancia del perímetro de una embajada ante un golpe de estado con desórdenes de todo tipo y ausencia total de las fuerzas del orden. Eduardo Garay Facultad de SEMESTRE: I. En algunos casos. la fotografía aérea se ha empleado cada vez más con fines de investigación y seguimiento de acontecimientos al ofrecer una visión geográfica del lugar mostrando la información a la opinión pública. 9101081 LP CIV . Las imágenes aéreas colaboran en las funciones de vigilancia de grandes propiedades. los periodistas cada vez están más expuestos a los peligros y esto queda reflejado. Ejemplo: las fotografías aéreas realizadas con los medios técnicos de FADER (APDER). El uso de la fotografía aérea puede ayudar a reducir los peligros a los que están expuestos los periodistas. esto sería totalmente verdadero. de acuerdo a las teorías lefebvrianas. sería utilizar las imágenes aéreas como sistema de emergencia frente a los sistemas tradicionales en situaciones extremas. la simultaneidad. Otra aplicación posible. Sistema de vigilancia y seguimiento En los procesos de vigilancia y seguimiento a gran escala (observación de todo el planeta).2017 NOMBRE: VARGAS CONDORI ALDAIT NESTOR GEODESÍA Y FOTOGRAMETRIA C. En una escala menor. especialmente en situaciones que cambian con mucha rapidez.I. en los que los medios de observación y vigilancia pueden ser insuficientes. la reunión. Universidad Mayor de San TEORÍA AndrésDOC: Ing. las fotografías aéreas se complementan con las imágenes obtenidas por los satélites para contrastar la información de los datos obtenidos. Ejemplo: las fotografías aéreas pueden ser muy útiles para cubrir disturbios civiles como es el caso de las manifestaciones. Ecos fotográficos a propósito de la planificación urbana y sus órganos de difusión La forma del espacio social es el encuentro. fronteras y litorales marítimos. etc. la fotografía aérea puede nutrirse directamente con el sistema de vigilancia que esté activado. dispersa. pero el espacio social se distingue de las Página 12 . mientras que el espacio-naturaleza contrapone. con el número de bajas ocurridas entre los profesionales de la información. por otra parte. El sistema empleado por APDER permitiría a los periodistas evitar estar en primera línea y garantizaría el seguimiento de la noticia en directo sin poner en peligro su integridad física. pueden ofrecer información importante a los sistemas de vigilancia en situaciones especiales como los disturbios civiles. Por un lado.215 Periodismo En los últimos años. la cobertura de los medios ante una situación de crisis ha aumentado.

para ver si podemos entender de manera más cabal las coordenadas espacio temporales de la ciudad justo cuando retratarla desde el aire se convierte en una práctica constante. esto sólo para ver las expectativas gubernamentales que en el momento se tenía en torno a cómo planificar las ciudades y. Obras públicas. El modelo a Página 12 . la década de los años 1920. así como re-hilvanar mejor el discurso que se venía construyendo sobre cómo debía ser y verse la ciudad según el funcionalismo que se iba introduciendo en las ideas y concepciones del futuro urbano.2017 NOMBRE: VARGAS CONDORI ALDAIT NESTOR GEODESÍA Y FOTOGRAMETRIA C. incluidas las propias aéreas. es decir. dirigida por el arquitecto Carlos Contreras – abanderado de la Reconstrucción Nacionalposrevolucionaria y creador del Plano Regulador del Distrito Federal que desarrollará en la siguiente década –. por lo que nos permiten contrastar el uso de las imágenes de la ciudad como ecos fotográficos. Varias revistas de finales de los 1920. sobre todo. La revista Planificación. la ciudad capital. Acerca del periodo que anticipa este tipo de registros. y Nuestra ciudad. Para entender mejor este planteamiento veamos cuáles son las ideas que prevalecen sobre la ciudad en el momento en que la aviación se instaura para quedarse. Las dos primeras tienen un carácter especializado y la última es para un público más amplio. planteaba desde su primer número con un editorial del Doctor Atl que aspiraba a la creación del Ministerio de Planificación. y cómo las propagaban y reforzaban cotidianamente diversos órganos de difusión como esta publicación. La fundación de la Asociación Nacional para la Planificación de la República Mexicana por parte de Carlos Contreras tenía como programa la trasformación de la República. su proyección. cómoda. empezando por convertir la Ciudad de México en una ciudad moderna. el espacio es también una herramienta para profundizar las diferencias de clases. de las que destaco Planificación. su ser y deber ser. bella. todos ellos relativos a las reflexiones que buscamos construir aquí. servirán para referir diversos aspectos sobre la concepción de la ciudad del momento. para después describir lo que observamos acerca de este espacio urbano a partir de la descripción y análisis del conjunto de aerofotos abordadas. Eduardo Garay Facultad de SEMESTRE: I. “el espacio une y separa a la vez a los hombres. Universidad Mayor de San TEORÍA AndrésDOC: Ing.215 formas inhabitadas por el propio hecho de su complicidad con la estructura social: con las fuerzas productivas y la división del trabajo que ahí se manifiestan. y finalmente apuntar algunas posibles interpretaciones que habrá que contrastar con lo que nos permita la siguiente etapa de investigación con el corpus fotográfico registrado a otros niveles de la superficie urbana (desde diferentes alturas y a pie de calle). Precisemos algunos antecedentes sobre la planificación urbana de la Ciudad de México en los años veinte. limpia.I. 9101081 LP CIV . vale la pena tomar nota de lo que sigue.

tomadas desde un aeroplano“26. ya se habla de la foto-topografía aérea y sus aplicaciones prácticas.I. por lo que todas las referencias sobre cómo debían idearse y realizarse las transformaciones de la ciudad tenían su referente en ejemplos de ciudades estadounidenses y reflexiones y teorías que circulaban allá.2017 NOMBRE: VARGAS CONDORI ALDAIT NESTOR GEODESÍA Y FOTOGRAMETRIA C. En pluma del ingeniero Francisco Antúnez. quizá sea el mejor ejemplo en el uso reiterado de las fotografías con esta intención. trabajos de construcción de presas. agronómicos. puertos. Las propuestas y modelos a seguir para evitar que la ciudad se convirtiera en un caos eran numerosos. creación de pasos subterráneos y. de localización de ferrocarriles y carreteras. Obras públicas. para 1924 la cifra se había más que doblado a 13 mil. por cierto. utilizada en trabajos científicos y a menudo tildada de mapa aéreo. órgano del Departamento del Distrito Federal. sentidos de las calles. sobre todo. Universidad Mayor de San TEORÍA AndrésDOC: Ing. y la vertical. como argumento básico para defender sus proyectos de remodelación de cruceros. 9101081 LP CIV . estudios sobre forestación. de grandes avenidas. de valor de suelo. para el número 5 de Planificación (enero de 1928) y en el marco de la proliferación de los primeros vuelos experimentales sobre ciudades.. para lo que desde luego las ciudades estadounidenses eran el gran modelo a seguir. a menudo hasta con la colaboración escrita de gerentes de planificación de varias ciudades del país vecino Un problema que se apuntaba de manera reiterada era el del tráfico: si en 1911 en la ciudad circulaban seis mil automotores. como elemento para comprobar en público que había puntos particulares de congestionamiento vial cada vez más alarmantes. incorporaban a este número de la revista las que consideraban que eran sus principales aplicaciones prácticas en localización de líneas de alta tensión. En él mencionan la distinción básica que prevalece a la fecha en los usos de estas imágenes entre la toma oblicua o plano-perspectiva. Así como también destaca esta publicación en el ejemplo reiterado de experiencias y proyectos de ciudades estadounidenses. Llama la atención también que. Eduardo Garay Facultad de SEMESTRE: I. como “ciencia que se ocupa del levantamiento de planos topográficos por medio de fotografías a escala. entre las cuales destaco las siguientes: Página 12 . quien elaboró el anteproyecto de rutas aéreas para la República Mexicana. La fotografía se utilizaba seguido. etc. ampliación de vialidades. a la que adjudicaban un valor sólo comercial como anuncio.215 seguir para entonces ya era el del funcionalismo que venía imperando en Estados Unidos. y se calculaba llegar a 250 mil para 1950. siempre identificándolas sobre todo espacialmente con detalle e incluso utilizando la edición para enmarcarlas y resaltar unas sobre otras o establecer elementos de contraste a los ojos del lector.

puede decirse que sus problemas no son propios. pues en un trabajo cuidadoso el error no es mayor de 1% y la rapidez es incomparablemente mayor con la fotografía aérea que con los procedimientos de antaño. Estudios sobre el tráfico de una ciudad. introducción de aguas potables. Facilita. permitiendo abrazar el problema de conjunto. digitalización y acceso a la fotografía generada por la Compañía Mexicana de Aerofoto desde sus orígenes. fija la posición de los ríos. es preciso apuntar que la mayoría procede del acervo que recientemente ha buscado más la preservación. en las que su utilidad es extraordinaria. Fotografías aéreas para entender lo urbano De las piezas y sus contextos de producción En relación al área de contexto. canales.215 Planificación y zonificación de ciudades. la labor de proyectar juiciosamente las mejoras municipales. Facilita en tal concepto la tarea de proyectar las obras públicas correlativas. arboledas. porque permite formarse una idea exacta y concreta de la clase de construcciones. se hace el recuento de automóviles y carros.2017 NOMBRE: VARGAS CONDORI ALDAIT NESTOR GEODESÍA Y FOTOGRAMETRIA C. Enseguida tenemos en menor proporción imágenes que preserva una oficina de vuelos en activo que sobrevive de lo que fue la Compañía Mexicana de Aerofoto. Universidad Mayor de San TEORÍA AndrésDOC: Ing. Existen otra multitud de aplicaciones de la fotografía aérea. y con tanta mayor razón. 9101081 LP CIV . transmisión de energía eléctrica. que es el de la Fundación . a fin de poder establecer relaciones entre el número de autos comprendidos dentro de un área dada y la velocidad. establece la relación precisa de unos elementos de la ciudad con relación a otros. obras de desagüe. Planificación de regiones. en suma. cuanto que los resultados obtenidos son muy precisos. de la manera como están distribuidos sus parques y jardines.I. drenaje. permitiendo obtener una visión amplia del conjunto de una comarca o distrito y una idea exacta del relieve y accidentes del terreno. montañas. etc. En este caso. a causa de la mutua influencia que ejercen entre sí. y es entonces cuando los mapas aéreos prestan su mayor utilidad. del valor de éstas. simultáneamente con el levantamiento foto-topográfico. Cuando dos ciudades están separadas por distancias comparativamente cortas. del alineamiento de las avenidas y calles. Eduardo Garay Facultad de SEMESTRE: I. presas. sino regionales. de la topografía del terreno. la ampliación de calles y la apertura de nuevas avenidas. tales como sistemas de captación de aguas. etc. que con las anteriores están llamadas a efectuar una verdadera revolución en los métodos topográficos y en los usos de éstos. así como la cantidad de éstos que pasan por un crucero dentro de un tiempo dado. estudiándose en los cruceros las corrientes de tráfico. y las que ha generado también Struck Página 12 .

Debido a los escasos textos que refieren el desarrollo de la fotografía aérea en México.I. El objetivo era estrictamente militar. Universidad Mayor de San TEORÍA AndrésDOC: Ing. De nuevo vemos como evidente la trascendencia de las condiciones climáticas en este oficio. sur. Detrás de todos estos proyectos tuvo un papel fundamental Estados Unidos y sus ideas de seguridad nacional y cultura industrial en la coyuntura del fin de la Segunda Guerra y los inicios de la posguerra.2017 NOMBRE: VARGAS CONDORI ALDAIT NESTOR GEODESÍA Y FOTOGRAMETRIA C. En el momento en que proliferan las empresas comerciales destinadas a ofrecer servicios de registro fotográfico aéreo. La vida cotidiana y la rutina laboral estaban sujetas sobre todo a los lineamientos que estos colegas ofrecían para los vuelos a realizar: los destinos norte. los días de vuelo o de descanso. este. frente a lo sofisticado que la caracteriza desde un inicio. Esto conllevó una carrera por la máxima eficiencia y precisión que implicó experimentar cada vez con mejores equipos y generar mucha competencia en el medio para ver quién podía hacer los registros con mayor calidad y mejor pericia. imbricado en gran parte con el del papel de la aviación mexicana en la Segunda Guerra . los equipos y aparatos destinados a la construcción de esta técnica de reconocimiento territorial serían todos estadounidenses. profundizo enseguida en un panorama general.215 Fotogramétrica Internacional desde los años sesenta. sobre todo los de adquisición de equipo. La formación de todos ellos fue con especialistas y equipos estadounidenses. Curiosamente. lo que desde un inicio construyó una gran dependencia de este país en todos los aspectos que atañen al oficio. los pilotos de aviación que optan por esta especialización se convierten en unos de los profesionales mejor pagados y de mayor prestigio. mantenimiento y capacitación. Sobre el método de trabajo nos interesa rescatar que el desempeño en el aire dependía en gran medida de las observaciones e indicaciones de meteorólogos con los que los pilotos llegaban a establecer estrechas relaciones de amistad. En el marco sobre todo del avilacamachismo y el proyecto de Unidad Nacional el auge de la aviación quedó estrechamente vinculado a la guerra y sus distintas tácticas: los pilotos fueron formados como pilotos de pelea y los primeros aviones utilizados de manera sistemática con este fin serían bombarderos. El Centro Internacional de Adiestramiento de Aviación Civil (Ciaac) fue el espacio en el que la práctica construida con horas y horas de vuelo se profesionalizó. oeste. De hecho. llama la atención que. dependían siempre de lo que aquellos recomendaran. la fotografía aérea – además de considerarse una práctica muy especializada que básicamente sirve para la construcción cartográfica y remite directamente a instancias como el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi) – deba su popularización a lo llamativo y espectacular de las Página 12 . entre otros detalles. los horarios para realizarlos. lo que implicaba ser muy diestro en el manejo de la nave para mantener las líneas de registro con la mayor rectitud y estabilidad posibles contra la deriva. 9101081 LP CIV . generalmente desechados por caducos o inservibles por el vecino país del norte. no sólo había que reconocer el territorio nacional a detalle sino que había que construir formas de controlarlo. hoy día. Eduardo Garay Facultad de SEMESTRE: I.

donde la óptica se altera. 9101081 LP CIV . fueron fotografiadas en particular grandes obras de infraestructura. ni climas. desechando los laterales. Eduardo Garay Facultad de SEMESTRE: I. Por tanto. ya sea muy temprano o muy tarde no son muy funcionales porque las sombras son demasiado largas y reducen las posibilidades de reconocimiento del territorio. pero sobre todo se aplicaban a capturar tomas verticales con fines de reconocimiento del territorio y para la elaboración de los llamados mosaicos o grandes superficies de terreno reconstruidas a partir del traslape que permitían este tipo de fotografías. las cuales siguen siendo muy preciadas en el ámbito comercial. Por otro lado. ya que las tomas se empalmaban en un 60% longitudinal. los registros que nos permiten ver mejor la traza urbana y sus inmuebles corresponden a los capturados entre 9 y 17 horas cuando el día es más largo (meses de febrero a junio y entre 10 y 16 horas cuando el día es más corto (meses de octubre a enero). De esta manera. en particular los de tipo vertical o cenital. Respecto a sus orígenes.215 tomas oblicuas y urbanas en particular. Y ya que nos detenemos en las formas de registro vale también la pena apuntar lo que quizá ya parece una obviedad: no todas las épocas. las horas extremas. Universidad Mayor de San TEORÍA AndrésDOC: Ing. para después aplicarse sobre todo en topografía urbana y reconocimiento del territorio. espontáneas. igualmente del urbano.I. son adecuados para este tipo de registros. difusión y publicidad de los espacios urbanos.2017 NOMBRE: VARGAS CONDORI ALDAIT NESTOR GEODESÍA Y FOTOGRAMETRIA C. En el marco de sus usos en México desde los años 1930. La construcción de mosaicos y ortófono ha sido uno de los usos más convencionales de la fotografía aérea. ni horas. muy rara vez se hacen registros verticales (es difícil encontrar uno capturado entre julio y septiembre que no sea oblicuo por lo que la gran mayoría de vuelos con los que contamos para estudiar la ciudad corresponden a la época de secas. lo que ya condiciona en gran medida nuestras posibilidades de conocimiento del territorio. como presas. en concreto a partir de la creación de la Compañía Mexicana de Aerofoto – primera empresa que se dedicará sistemáticamente al registro aéreo del territorio nacional bajo pedido gubernamental –. cabe destacar aquí lo que atañe sobre todo a las intenciones detrás de este tipo de registros. de manera que al armar los mosaicos aéreos se podía recuperar toda la parte de la foto que tenía el foco preciso. o con visiones más cercanas desde vuelos bajos que permitieran ver los más mínimos cambios en un predio u obra. ya fuera con visiones más globales desde mucha altura como para construir planos y mapas. sobre todo publicitario. de la misma forma. En época de lluvias. y hasta en un 30% latitudinal o entre líneas paralelas voladas sobre el territorio. que predominan y tienen su origen en la búsqueda de control y defensa del territorio. se buscaba que la construcción de registros permitiera el mayor detalle posible. técnicamente mucho más sencillas y estéticamente mucho más llamativas. de manera consecutiva en cada línea. con un carácter mucho menos riguroso. por su vistosidad. las oblicuas tenían un uso más enfocado a la promoción. en relación proporcional: a mayor Página 12 . que según la escala de vuelo podía implicar decenas o hasta miles de registros para un solo territorio. Por eso era tan importante contar con el apoyo permanente de un meteorólogo.

para adentrarnos más en lo que fue capturado en estas imágenes. ya que eran tomas capturadas de forma más cercana a la superficie terrestre. más negativos. a través del basculamiento de la mirada hacia la toma perpendicular: con ella se funda una nueva iconografía que se volverá útil hasta que intermedie el avión. ya sea cortado foto por foto o todavía en sus rollos originales. En aquel contexto y de la mano de Gervais. lo que dificultaba mucho la captura de los primeros registros desde el aire. la vista desde el aire de este crucero es una de las primeras que se crearon de la Ciudad de México desde un globo junto con La Alameda o La Villa. 9101081 LP CIV .2017 NOMBRE: VARGAS CONDORI ALDAIT NESTOR GEODESÍA Y FOTOGRAMETRIA C. De hecho. por lo que se vuelve más compleja su consulta. Eduardo Garay Facultad de SEMESTRE: I. ya que los tiempos de pose y de secado eran demasiado largos. En algunos casos fueron cortados con algún fin y luego vueltos a pegar. Universidad Mayor de San TEORÍA AndrésDOC: Ing. El resultado de todo este trabajo se ha conservado en su soporte original. negativo por negativo de acetato. lo que hace muy complicada su conservación y ha implicado mucho trabajo de limpieza por los restos de pegamento que la cinta adhesiva ha dejado en los acetatos De las imágenes y sus macro recortes de la ciudad Pero pasemos a las áreas de estructura y contenido y documentación asociada de nuestra propuesta de documentación de acuerdo a la Isad(G). sobre todo en el crucero y sus alrededores. la mayoría de 23 x 23 centímetros y en menor medida 18 x 18. diríamos que empezaría el esparcimiento de una nueva forma de mirar el territorio.215 escala. Justo el uso militar mencionado que se le dará a este tipo de registros comienza a darle visos de utilidad: si el globo no se consideraba tan fiable por parte de los Página 12 . considerando que este tipo de imágenes son adecuadas en particular para la visión más macro del espacio de estudio.En el primer caso.I. si no hubo una numeración de los mismos lógicamente la rigurosidad en su orden peligra. donde se puede seguir más fácilmente la trayectoria que llevó cada vuelo . cuando fueron cortados los negativos. La descripción nos ha permitido (y a la vez obligado) a poner atención en los detalles y a escudriñar la imagen lo más posible.

215 científicos. Eduardo Garay Facultad de SEMESTRE: I. Universidad Mayor de San TEORÍA AndrésDOC: Ing. 9101081 LP CIV .2017 NOMBRE: VARGAS CONDORI ALDAIT NESTOR GEODESÍA Y FOTOGRAMETRIA C. sí satisfacía del todo a los aficionados que se apasionaron con la navegación aérea a inicios del siglo XX Página 12 .I.