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MANUAL DE

RECOMENDACIONES
GENERALES DE
INSTALACIN
ndice

1 CAPTULO 1 Introduccin
1 Recepcin del cliente y del vehculo
3 CAPTULO 2 Consejos para la instalacin de los equipos
3 Central de alarma
3 Sirena
3 Unidades de deteccin volumtricas con sealizacin luminosa y acstica con TECLA LED
4 Detector volumtrico por ultrasonido
5 Calibracin
5 TECLA TOUCH
5 Pulsadores de puerta, capot y bal
6 Corte del sistema de encendido o bloqueo del burro de arranque
7 Corte del sistema de encendido
7 Corte del burro de arranque
7 Luces
8 CAPTULO 3 Sistemas de Abre / Cierra puertas
8 Tipos de sistemas de cierres elctricos centralizados
8 Vehculos que no cuentan con cierre elctrico
8 Vehculos que cuentan con cierre elctrico
8 Determinacin del sistema de cierre centralizado del vehculo y del tipo de conexin a utilizar
8 Caso 1: Tres puntos por negativo
9 Caso 2: Tres puntos por positivo
9 Caso 3: Casos especiales
10 Instalacin del MACP
10 Programacin del ancho del pulso
10 Vehculos que no cuentan con abre-cierra puertas
11 CAPTULO 4 Detectores opcionales y accesorios
11 Detector de movimiento de vehculos modelo DMV-MPXC
12 Radar-MPXC
13 Detector de rotura de vidrios modelo DMIC-MPXC
13 Mdulo de manejo de bocina modelo MBOC-MPXC
14 Mdulo para encendido automtico de luces Autolight
14 Mdulo para la proteccin de motores diesel turboalimentados Turbolife-MPXC
15 CAPTULO 5 Codificacin y prueba
15 Codificacin de transmisores
16 Prueba del sistema en modo test
17 CAPTULO 6 Mtodos para la programacin
17 Mtodos de programacin
17 Mecanismo para entrar en programacin
18 Salida de programacin avanzada
19 CAPTULO 7 Tablas de programacin avanzada
19 Valores establecidos de fbrica y posibilidad de modificaciones mediante las programaciones avanzadas
20 Programaciones PGM1 para los modelos Z30 H, Z30 RH, Z40 H y Z50 H
21 Programaciones PGM2 para los modelos Z30 H, Z30 RH, Z40 H y Z50 H
captulo 1

INTRODUCCIN
Cada uno de los modelos de alarmas
para vehculos que ponemos a su dis-
posicin cuenta con toda la informacin
especfica para su instalacin y uso.
Para su cliente hemos diseado el Ma-
nual del Usuario que se provee con
cada equipo, aqu podr encontrar
todas las prestaciones de seguridad y
confort propias del modelo. Con cada
equipo tambin se entrega una Tarjeta
con Informacin para el instalador con
un resumen del Manual del Usuario y
datos bsicos relacionados con la ins-
talacin y programacin del sistema.
Como complemento y especficamente
para nuestros instaladores ponemos a
su disposicin este Manual de Reco-
mendaciones Generales de Instalacin,
en el cual se abordan temas generales
comunes a todos los sistemas. Desde
recomendaciones relacionadas con la
instalacin, conexin y programacin
de los distintos modelos hasta conse-
No contar con jos tiles de carcter general.

una segunda RECEPCIN DEL


CLIENTE Y DEL
oportunidad para VEHCULO
dar una primera Cuando un usuario entrega su veh-
culo a terceros se genera en l un sin-
buena impresin nmero de preocupaciones y dudas
1
respecto a la idoneidad y al cuidado del rarse hasta entonces; si le solicita-
personal que realizar el trabajo. Resul- ra una reduccin en el tiempo de
ta muy importante transmitirle confian- instalacin hgale saber que la ca-
za a partir de una serie de acciones que lidad del trabajo requiere el tiempo
podemos enumerar: necesario y no menos.
Con el dueo del vehculo presente No olvide que: No contar con
Proteja con cobertor apropiado la una segunda oportunidad para dar
butaca del conductor. una primera buena impresin.
No porte herramientas en los bolsi- Durante la instalacin
llos o elementos que puedan daar Tenga todas las herramientas y ac-
el tapizado o la pintura del vehculo. cesorios cercanos al lugar de ins-
Verifique el correcto funcionamien- talacin para ahorrar tiempo.
to de los sistemas elctricos, veri- Cuente con recipientes adecuados
fique luces, sistema de audio, de para depositar las piezas que des-
climatizacin, etc. infrmele al pro- monte del vehculo, especialmente
pietario sobre cualquier anomala. las pequeas tales como tornillos,
Realice una rpida inspeccin vi- arandelas o soportes.
sual sobre cualquier dao que pue- Asegrese de contar con buena
da tener el vehculo con el fin de iluminacin en todas las tareas,
evitar dudas a la hora de la entrega especialmente dentro del vehculo.
de la preexistencia del mismo. Mantenga alejado del vehculo
No fume durante la recepcin, ni aquellos objetos o herramientas
dentro del vehculo durante la ins- que por descuido puedan causar
talacin. dao, por ejemplo soldadores o
Tenga sus herramientas ordenadas. lmparas porttiles sin proteccin
mecnicas.
Revise su vestimenta, el propieta-
rio pensar que su pantaln o re- Para realizar mediciones de ten-
mera estarn en contacto con el sin o continuidad utilice un mult-
tapizado de su automvil. metro (tester) en lugar de lmparas
o puntas con led, debido a que en
Cuide la limpieza en las instalacio-
muchas oportunidades no slo es
nes y el orden general.
Una vez finalizada la recepcin, in-
necesario identificar si hay tensin
en un punto sino tambin cul es TESTER
frmele el tiempo necesario para su valor.
realizar el trabajo e invtelo a reti-

CUBREASIENTO HERRAMIENTAS

2
captulo 2

gancharse en piezas mviles del tos o superficies que ahoguen la


CONSEJOS PARA LA vehculos tales como ventiladores salida.
INSTALACIN DE LOS o barras de direccin, ni tampoco Proteja el cableado de acometida
EQUIPOS puedan ser tocados por el pie del a la sirena mediante espaguetis, y
conductor. fjelos mediante precintos a lugares
CENTRAL DE ALARMA
La central debe siempre fijarse que no puedan ni moverse ni ca-
Instale siempre la central en el in- (mediante pegamento o precintos, lentarse.
terior del habitculo y nunca en el etc.), para evitar ruidos molestos
compartimiento del motor. Ingrese con el cableado desde el
en el tablero y problemas con la motor al habitculo a travs de
Busque un lugar accesible y oculto. orientacin de la antena receptora, agujeros existentes para pasajes
No la apoye sobre superficies me- la cual debe estar tambin fija y ex- de cables. Si resulta necesario re-
tlicas ni la ubique dentro de espa- tendida, y nunca apoyada sobre el tirar un buje prensacable de goma
cios rodeados de placas metlicas gabinete de la central. verifique su correcta reposicin
porque el alcance de operacin se para evitar el paso de agua.
reducir en forma importante (en SIRENA
los modelos que se operan con Identifique un lugar en el compar- UNIDADES DE
transmisor de control remoto). timiento del motor para instalar la DETECCIN
Conecte la central al conector una sirena, el lugar deber contar con VOLUMTRICAS CON
vez que haya terminado de rea- las siguientes premisas: SEALIZACIN
lizar todo el conexionado con los Que no se encuentre cerca de LUMINOSA Y
elementos del vehculo y compro- fuentes de alta temperatura, por ACSTICA CON
bado que todo est correctamente ejemplo el mltiple de escape. TECLA LED
conectado. Que no tenga fcil acceso desde Todos los modelos con proteccin an-
Deje para el ltimo paso la inser- el exterior sin abrir el capot para tirrobo cuentan con dos unidades que
cin del fusible de alimentacin. evitar el sabotaje por desconexin. se adhieren en los mrgenes laterales
Alimente la central desde un punto Que no se encuentre sometido a del interior del parabrisas, una de ellas
de 12V permanente, es decir que grandes salpicaduras de agua pro- contiene un transmisor de ultrasonido y
no pierda la alimentacin debido al venientes del exterior, tpicas de los la otra un receptor.
accionamiento de un accesorio o puntos ms bajos de la zona del La unidad receptora cuenta con dos
de la desconexin de algn fusible motor. leds, uno para ser visualizado desde
del vehculo. Que tenga una razonable salida el exterior y el otro desde el interior;
Asegrese que los cables que para el sonido, evite ubicar el fren- este adems funciona como una tecla
salen de la central no puedan en- te de la sirena muy cercano a obje- (TECLA LED) que se utiliza en diversas
3
aplicaciones y para realizar las progra- alejarse de emisor y receptor), entonces, Conexin y montaje
maciones. en principio la frecuencia no cambia y Llegue con el precableado hasta el
ese movimiento no puede ser detectado. parabrisas y escndalo por debajo
DETECTOR Para que el conjunto emisor-receptor del burlete interior hasta llegar a la
VOLUMTRICO POR funcione en su punto ptimo dentro de altura de montaje del mdulo.
ULTRASONIDO cada vehculo, deben darse ciertas con- Antes de pegar los gabinetes de
Principio de funcionamiento e instalacin diciones. En primer lugar, la seal emiti- los mdulos limpie la superficie y
El detector volumtrico de movimiento da por el emisor debe volver al receptor squela con un pao limpio, ap-
funciona por un principio denominado luego de recorrer la mayor parte del yelos suavemente para verificar la
Doppler. Un emisor ultrasnico emite habitculo. Lo ideal es el mayor rebote correcta posicin ya que una vez
continuamente una seal de 40Khz, posible en la luneta o el portn trasero. adherido con fuerza no es posible
la cual es reflejada por los distintos Nunca debe apuntarse el emisor hacia despegarlos sin descartar el au-
elementos del habitculo del vehculo. el receptor directamente -lo cual los toadhesivo suministrado.
Luego de esa reflexin, un receptor ul- hara ciegos a todo lo que no ocurra El mdulo se conecta al sistema
trasnico es el encargado de recibir y en la lnea que los une, funcionando el mediante un pequeo conector
analizar dicha seal. conjunto como una barrera- y debe que se suministra con el preca-
Si dentro del volumen del habitculo to- evitarse al mximo todo rebote cerca- bleado, el mdulo que contiene el
dos los objetos - incluso el aire a travs no, como por ejemplo en salientes de emisor se adhiere del lado del con-
del cual se propaga el ultrasonido- se la moldura del parabrisas, parasoles o ductor y cuenta con un conector de
encuentran en reposo, la frecuencia techo cercano. 4 vas, mientras que el receptor que
recibida por el receptor es exactamen- Una altura aconsejable puede ser se instala del lado del acompaante
te igual a la emitida por el emisor, es aproximadamente a unos 15 cm por posee un conector de 2 vas.
decir 40Khz. Pero si algo se mueve, la debajo de la parte superior del parabri- Le sugerimos, por comodidad, que
frecuencia recibida cambia. Si el objeto sas y debajo de la lnea del parasol si primero lo conecte y luego lo adhie-
que se mueve se acerca al emisor y al ste queda desplegado. Si el vehculo ra al parabrisas.
receptor, la frecuencia aumenta. Si por tiene portn trasero, la altura de mon- Al acomodar el cable debajo del bur-
el contrario, se aleja, la frecuencia dis- taje debe prever que los apoyacabezas lete del parabrisas es posible que
minuye. La variacin en la frecuencia obstruyan lo menos posible la visin de tambin tire del lado del conector,
es proporcional a la velocidad de movi- los sensores al portn trasero. Por lti- esto puede producir que el mismo
miento del objeto. mo, si la moldura que sujeta al parabri- no quede adecuadamente insertado
Finalmente, si el objeto se mueve en una sas es hacia adentro, deben separar- en el gabinete, por lo tanto una vez
direccin perpendicular a la direccin en se los sensores al menos un centmetro que haya terminado de ubicar el ca-
que se propaga el ultrasonido (esto es, de los laterales del parabrisas, para ble, empuje el conector hacia aden-
aproximadamente, transversal al veh- evitar que dicha moldura provoque un tro asegurndose de esta manera un
culo, de manera tal de no acercarse ni fuerte rebote del ultrasonido. contacto elctrico seguro.

CENTRAL DE ALARMA CALIBRACIN


4
PRUEBA DE
COBERTURA

CALIBRACIN sa a vibraciones inducidas por pertur- la palma de la mano abierta apuntando


baciones de la calle. hacia delante de la cabina. Esto debe
La calibracin se realiza ajustando el
En primer lugar, para regular la sensibi- ser rpidamente detectado por el sen-
preset que se encuentra en el receptor
lidad, coloque a la alarma en modo test sor volumtrico.
de ultrasonido (lado acompaante), para
ajustarlo es necesario introducir un des- (ver Programaciones). Por ltimo, le repetimos el consejo
tornillador perillero por el orificio que se Esto le da tres ventajas apreciables res- ms importante: regule la sensibi-
encuentra en el lado interno del gabinete. pecto de una prueba tradicional: lidad de forma tal de dejarla en el
Ajstelo de acuerdo al volumen y carac- a) Puede hacer una prueba casi con- mnimo nivel en el que tenga una
tersticas del vehculo. tinua de la sensibilidad, sin tener que cobertura aceptable.
Le recomendamos hacer esta opera- estar continuamente activando y des-
cin utilizando el modo test. Ver Infor- activando la alarma.
TECLA TOUCH
macin para el instalador del modelo En los modelos que cuentan con siste-
b) Evitar ruidos molestos. mas antiasalto pasivo o por presencia
correspondiente.
c) Si tiene unidad levanta vidrios (que le- es necesario la instalacin de la TECLA
El detector volumtrico ultrasnico es vanta los vidrios al activar la alarma), el TOUCH.
un excelente detector antirrobo, pero modo test le permite probar sin proble-
deben cuidarse ciertas pautas para ob- La ubicacin de la TECLA TOUCH es
mas el ultrasonido con los vidrios bajos. de suma importancia, le sugerimos que
tener de l una gran sensibilidad a la in-
trusin a la vez de evitar falsos disparos. Regule la sensibilidad de forma tal de tenga en cuenta el siguiente consejo:
En primer lugar, como ya dijimos, el aire dejarla en el mnimo nivel en el que ten- Identifique un lugar que resulte cmodo
en movimiento dentro del habitculo ga una cobertura aceptable. para ser alcanzado por el conductor pero
puede significar un problema. Vehcu- No debera pretenderse tener una gran que sea realmente dificultoso para su ubi-
los con un bajo grado de hermeticidad, sensibilidad a la apertura de las puertas cacin para personas no autorizadas.
o que pueden quedar con ventilaciones traseras. Por la geografa general de los A modo de ejemplo un lugar que cum-
abiertas, deberan regularse con menor autos, estas puertas suelen estar bas- ple con estas premisas es debajo del
sensibilidad que otros ms hermticos. tante ocultas de los sensores detrs de cuero o fuelle de goma protector de la
Lo mismo vale para carroceras ms los asientos delanteros y adems su palanca de cambios ya que resulta im-
blandas o latosas, donde cualquier vi- movimiento es perpendicular a la di- posible verlo y es sumamente cmodo
bracin importante de la calle es trans- reccin de propagacin del ultrasonido. para el conductor.
mitida a la carrocera y, a travs de ella, Una buena forma de probar la cobertu-
al interior del vehculo. Tenga en cuenta ra del ultrasonido en la parte posterior PULSADORES DE
que a pesar de ser de volmenes si- del habitculo -y presentrselo al usua- PUERTA, CAPOT Y
milares, es muy distinta la rigidez, por rio-, es introduciendo un brazo por una
ventanilla trasera abierta unos diez cen-
BAL
ejemplo, de una tpica 4x4 que de un
vehculo tipo Traffic, cuya carrocera es tmetros, y moviendolo hacia adelante y En todos los modelos es necesario co-
muchsimo menos firme y ms propen- atrs, a una velocidad razonable, con nectar uno o ms pulsadores del veh-
5
culo a la central de alarma, para esto de la cerradura) y no resulta facti- la mecha de la agujereadora no se
tenga en cuenta lo siguiente: ble encontrar el cable que maneja encuentre con cables o cualquier
Si todas las puertas poseen pulsa- la seal de las puertas, es nece- otro elemento que pueda resultar
dores conectados a masa y todos sario agregar pulsadores especia- daado.
ellos se encuentran en paralelo les para el sistema de alarma. Lo Si el pulsador no es autorroscante
slo es necesario acometer a uno mismo ocurre en los casos en que verifique que el tornillo que lo suje-
de ellos con el cable de puertas los pulsadores manejen seales ta tenga una buena masa.
del sistema. codificadas propias del vehculo.
En los casos en que resulta nece-
+ 12 V Si por algn motivo no es posible sario agregar pulsadores para el
agregar todos los pulsadores, es capot o el bal, utilice aquellos que
conveniente informar al usuario que tengan el largo necesario para rea-
Luz interior la intrusin por apertura de puertas lizar su funcin, evitando tacos o
queda protegida exclusivamente suplementos. Verifique tambin la
por el sistema de ultrasonido. regulacin. Un pulsador extrema-
Remitindonos al punto anterior damente sensible (que enva la se-
Pulsador (complejidad de incorporacin de al ante una mnima apertura) es un
de puerta todos los pulsadores de puerta), potencial generador de falsos dis-
Central de en los equipos sistema antiasalto paros frente a situaciones como im-
alarma por presencia resulta imprescin- portantes cambios de temperatura.
Si los pulsadores se encuentran dible contar con la informacin
aislados elctricamente entre s, es como mnimo del estado de la CORTE DEL SISTEMA
necesario llegar con un cable a cada puerta del conductor, por lo tanto DE ENCENDIDO o
uno de ellos y mantenerlos aislados en este caso es necesario instalar BLOQUEO DEL BURRO
mediante la incorporacin de un dio- este pulsador. DE ARRANQUE
do en cada pulsador. Le recomendamos que si agrega Los equipos de las series Z ofrecen dos
pulsadores de puerta al vehculo posibilidades programables de protec-
Central del sean originales o de primera cali- cin frente a una situacin de asalto,
vehculo
Diodo dad, en caso contrario sin duda en estas son:
algn momento aparecern pro-
Pulsador
1. El sistema corta el encendido de-
blemas de funcionamiento, ya sea
de puerta Central de teniendo el motor.
alarma por xido o por deficiencias en el
contacto elctrico. 2. El sistema impide que se vuelva a
poner en marcha una vez que se
Si agrega pulsadores tenga extre-
haya detenido.
mo cuidado al realizar la perfora-
Si los pulsadores se encuentran cin, observe que en el camino de En el caso de intento de robo del veh-
en paralelo conectados a positivo,
Usted deber programar la central
para que la entrada de puertas sea
por positivo (vea Programaciones
avanzadas en la Informacin para
el instalador del equipo correspon-
diente). Gracias a esta programa-
cin en este caso no es necesario
la utilizacin de inversores de po-
laridad.

Luz interior

Pulsador
de puerta
Central de
+ 12 V + 12 V + 12 V + 12 V alarma

Si el vehculo no cuenta con pul-


sadores de simple acceso (por
ejemplo microswitch en el interior
unidad de deteccin
6 volumtrica y tecla led
culo independientemente de lo que se Adems los contactos del rel incorpo- formas de conectarlos son totalmente
elija para la situacin de asalto, el resul- rado en la alarma son del tipo normal vlidas y confiables.
tado es el mismo: no permite poner en cerrado de manera tal que si el siste- Central de
marcha el motor, ya sea por corte del ma de alarma se cancelara o anulara el alarma
encendido o por corte de la alimenta- vehculo puede funcionar sin inconve-
cin del burro de arranque. niente alguno.
Cuando realice la prueba del corte Salida de Luces
CORTE DEL SISTEMA Circuito izquierdo Circuito derecho
del encendido ingresando al modo
DE ENCENDIDO
test o generando el corte por el
Si la programacin elegida es la de de-
sistema antiasalto, verifique que
tener el motor, el mecanismo de hacer- CONEXIN DE LUCES POR MASA
lo es dejar sin alimentacin elctrica al el sistema slo est cortando el
sistema de encendido del vehculo, por encendido y que los otros circuitos Central de
lo tanto resulta necesario acceder al sigan funcionando con normalidad; alarma
mismo para producir dicha interrupcin. comprubelo encendiendo las luces,
Para no causar daos, ni en el motor ni el encendedor, el climatizador, el
equipo de audio, etc. Masa Salida de Luces
en ninguna de las partes relacionadas por positivo
con el sistema de encendido, hay que
elegir cuidadosamente el punto donde CORTE DEL BURRO DE
debemos producir la interrupcin del ARRANQUE
circuito elctrico mediante el rel inter- Si la programacin elegida es la de im- Micro B C B Salida de Luces
no de la central de alarma. pedir el arranque del motor una vez que Rel NC NA por masa
En primer lugar sepamos que si la llave el mismo se haya detenido posterior a
del vehculo es capaz de lograr detener Rel original
un disparo de asalto, el mecanismo de de luces del vehculo
el motor sin causar daos mecnicos, hacerlo es interrumpir el circuito de ali-
elctricos o electrnicos; realizando el mentacin del burro de arranque, y la
mismo procedimiento en el rel de la manera de hacerlo es cortando el ca-
alarma el resultado ser el mismo: de- ble que alimenta la bobina del relay de
tendremos el motor sin dao alguno. arranque del vehculo.
A este concepto hay que agregar otro: Central de
en muchos casos la llave no slo corta el alarma
sistema de encendido, sino que tambin Azul
interrumpe otros dispositivos tales como Azul
alimentacin de luces, climatizadores, Arranque
sistemas de audio y otros muchos; por
lo tanto, si interrumpiramos el cable
de alimentacin de todos estos circui-
tos, toda la corriente que estos manejan
Relay del
burro de arranque
tambin circular por el rel de la alar- Cortar
ma pudiendo sobrecargarlo y daarlo,
dejando sin alimentacin a todos estos De esta forma el relay de la central de
sistemas incluido el de encendido. alarma solo manejar la corriente de la
bobina del relay de arranque del vehculo.
Por lo tanto, el concepto es interrumpir
el cable que sale de la llave de contac-
to y alimenta exclusivamente el sistema
LUCES
de encendido, de manera tal que por Todos los sistemas antirrobo cuentan
la alarma slo circule la corriente del con dos salidas de luces para la seali-
mismo descartando cualquier incon- zacin luminosa de operacin o disparo
veniente ya que los contactos del rel del sistema. Se suministran dos salidas
de la alarma son capaces de manejar para los casos en que el vehculo tenga
hasta 15A, corriente muy superior a la dos circuitos independientes de luces
que puede consumir cualquier sistema de posicin.
de encendido de cualquier vehculo. Cada salida se realiza mediante un rel
Azul interno con una capacidad de 15A para
Azul Central de manejar las luces de posicin de cual-
alarma quier vehculo. De todas maneras en
Contacto
muchos casos resulta ms cmodo y
sencillo manejar el rel de las luces de
Cortar Bobina posicin del propio vehculo. Ambas
Sist. encendido
7
captulo 3

cin respecto de qu tipo de sistema


SISTEMAS DE ABRE - VEHCULOS QUE NO de cierre centralizado utiliza el vehculo
CIERRA PUERTAS CUENTAN CON CIERRE es imprescindible determinarlo antes de
Una de las prestaciones ms valoradas ELCTRICO conectarlo a la central de alarma. Para
por los usuarios de sistemas de alar- No tiene los motores en las puertas ni esto es necesario utilizar un multmetro
mas en automviles es la posibilidad de los elementos de comando. y realizar las mediciones en la llave de
trabar y destrabar las puertas desde el comando del abre cierra puertas.
control remoto, conjuntamente con la VEHCULOS QUE
En todos los casos se debe determi-
activacin y desactivacin de la alarma. CUENTAN CON CIERRE
nar si existen cables o bornes para la
Es por esto que conocer las posibilida- ELCTRICO iluminacin de la llave de comando de
des que nos ofrecen sobre este tema En este caso es necesario determinar cierre del vehculo, en los cuales medi-
los nuevos equipos de las series Z re- cul es el sistema utilizado por el mismo remos una tensin de 12V cuando se
sulta de suma importancia. para seleccionar que tipo de conexin enciendan dichas luces. Si existen no
Existen distintas posibilidades para po- debemos realizar y si resulta necesario
los tomaremos en cuenta.
der incorporarla funcin de abre-cierra incorporar alguno de los mdulos acce-
puertas en un vehculo, y estas depen- sorios disponibles. CASO 1: TRES PUNTOS
den del equipamiento y el mecanismo Los sistemas de funcionamiento utili- POR NEGATIVO
con que est provisto de fbrica el au- zados por las terminales automotrices
En el conector hay tres cables (sin con-
tomvil, a continuacin describiremos para comandar el cierre centralizado de
los vehculos son: tar, de existir, los de iluminacin).
cules son las distintas alternativas:
Caso 1: Tres puntos por negativo Este es el caso de utilizacin ms fre-
TIPOS DE SISTEMAS DE cuente, una amplia mayora de las termi-
Caso 2: Tres puntos por positivo
CIERRES ELCTRICOS nales utiliza el sistema de tres puntos por
CENTRALIZADOS Caso 3: Casos especiales
negativo, en el cual el abre-cierra puerta
El sistema se opera mediante alguno o DETERMINACIN DEL se comanda poniendo una seal de
todos de los siguientes comandos: SISTEMA DE CIERRE masa para la apertura y otra para el cierre.
Llave de la puerta CENTRALIZADO DEL CABLE ESTADO
Pestillos VEHCULO Y DEL TIPO DURANTE EL DURANTE EL
Tecla interior DE CONEXIN A # FUNCIN
EN
REPOSO
PROCESO DE
CIERRE-TRABA
PROCESO DE
ABRE-DESTRABA
Control remoto (operado por infra- UTILIZAR (LOCK) (UNLOCK)

rrojo IR, o radio frecuencia RF) En caso de no contar con la informa- 1 Cierra a 12V (*) a Masa a 12V (*)

8
2 Comn a Masa a Masa a Masa conexin para este caso es la siguiente: b) Lnea Peugeot 206 Multiplexado
3 Abre a 12V (*) a 12V (*)
a Masa Central de CABLE ESTADO
alarma
(*) o menos tensin a travs de una resistencia. DURANTE EL DURANTE EL
EN PROCESO DE PROCESO DE
# FUNCIN
Para este tipo de utilizacin no es ne- REPOSO CIERRE-TRABA ABRE-DESTRABA
cesario incorporar ningn accesorio a (LOCK) (UNLOCK)
APU IN - Gris CPU IN - Verde
las centrales de las series Z, ya que las Estado
1 Switch anterior a 12V (*) a Masa
Mdulo
mismas cuentan con salidas transistori- MACP
Estado
2 Switch anterior a Masa a Masa
zadas para el comando del sistema de NA NC NA NC
C C
puertas. (*) o menos tensin a travs de una resistencia.
A +12V del

Marrn / Gris

Naranja / Gris- Blanco / Gris

Marrn / Verde
Naranja / Verde - Blanco / Verde
El esquema de conexiones es el si- circuito del AC
puertas del Central de
guiente: vehculo alarma
Central de
alarma Gris CPU IN - Verde

APU IN - Gris
Mdulo
MACP

+12V - Rojo
NA NC NA NC
Llave de control
de Abre-Cierra puertas C C
APU CPU

APU NA -Marrn / Gris


APU C - Blanco / Gris

APU NC - Naranja / Gris

CPU NA - Marrn / Verde


CPU C - Blanco / Verde

CPU NC - Naranja / Verde


Gris Verde Llave de control
de AC puertas

Masa Abre +12V Cierra


(unlock) (lock)
Caja
Abre Abre-Cierra Cierra
(unlock) puertas (lock)
del vehculo CASO 3: CASOS Masa - Negro Conector
ESPECIALES Central 10 1 Comando
ACP 11 2 puerta
a) Lnea Peugeot 206
CABLE ESTADO c) Lnea Citren C3-C4-C5 y Berlingo
CASO 2: TRES PUNTOS 2010 en adelante
DURANTE EL DURANTE EL
POR POSITIVO # FUNCIN
EN PROCESO DE PROCESO DE CABLE ESTADO
REPOSO CIERRE-TRABA ABRE-DESTRABA
En el conector hay tres cables (sin con- (LOCK) (UNLOCK) DURANTE EL DURANTE EL
tar, de existir, los de iluminacin). EN PROCESO DE PROCESO DE
Estado # FUNCIN
1 Switch anterior a Masa a 12V (*) REPOSO CIERRE-TRABA ABRE-DESTRABA
Al medir con el multmetro verificamos (LOCK) (UNLOCK)
el siguiente cuadro: (*) o menos tensin a travs de una resistencia.
1 Cierra a Masa a 12V (*) a 12V (*)
CABLE ESTADO La puerta y la central abre cierra puer-
tas estn unidas por un cable, es nece- 2 Comn a 12V (*) a 12V (*) a 12V (*)
DURANTE EL DURANTE EL
# FUNCIN
EN PROCESO DE PROCESO DE sario incorporar un MCAP de la siguien- 3 Abre a Masa a 12V (*) a 12V (*)
REPOSO CIERRE-TRABA ABRE-DESTRABA te manera:
(LOCK) (UNLOCK) (*) o menos tensin a travs de una resistencia.
Central de En este caso particular, cambiamos el
1 Cierra a Masa (*)
a 12V a Masa (*)
alarma
concepto de conexin. En lugar de co-
2 Comn a 12V a 12V a 12V APU IN - Gris CPU IN - Verde nectar el switch del motor o manejar la
Mdulo tecla (en vehculos que dispongan de
3 Abre a Masa(*) a Masa (*) a 12V MACP
+12V - Rojo (tomar del sistema ACP)

NA NC NA NC ella) lo que hacemos es tomar dominio


(*) o menos tensin a travs de una resistencia. C C de los motores y manejarlos sin depen-
Masa - Negro

En este caso, es necesario incorporar der del mdulo centralizado de puertas


APU NA -Marrn / Gris
APU C - Blanco / Gris

APU NC - Naranja / Gris

CPU NA - Marrn / Verde


CPU C - Blanco / Verde

CPU NC - Naranja / Verde

un mdulo que transforma la seal tran- del vehculo.


sistorizada de masa en una positiva con El mdulo centralizado del vehculo rea-
capacidad de manejar en forma directa liza una inversin de polaridad sobre los
los actuadores (motores o solenoides) motores.
ubicados en las puertas. Este mdulo Para ello, mantiene a masa los dos ca-
se denomina MACP y cuenta en su inte- bles de potencia de los mismos y cuan-
Masa
rior con dos rels inversores cuyos con- Negro do quiere accionarlos en un sentido la
retira de uno de ellos y pone un positivo
1 - Switch

tactos estn disponibles en la bornera. Central 1 Comando


ACP puerta produciendo el accionamiento en un
El MACP se suministra con un preca- sentido y sobre el otro para accionar en
bleado para facilitar su instalacin y su sentido inverso.

9
Con la instalacin de un MACP, noso- TIPO DE ANCHO DE Central de
PROGRAMACIN
tros podemos simular el mismo accio- PULSO PULSO alarma
APU IN - Gris
namiento. 0 Corto 250 mseg. CPU IN - Verde
Central de 1 Largo 500 mseg.
alarma Masa Masa
Negro Negro
APU IN - Gris CPU IN - Verde 2 Dos pulsos 2 x 250 mseg. Mdulo
MACP

+12V - Rojo
Mdulo
MACP 3 Pulso 2 seg. 2 seg. Llave opcional
comando ACP

+12V - Rojo (tomar del sistema ACP)


NA NC NA NC
C C Los pasos para programar todas las
funciones se encuentran en el captulo
APU NA -Marrn / Gris
APU C - Blanco / Gris

APU NC - Naranja / Gris

CPU NA - Marrn / Verde


CPU C - Blanco / Verde

CPU NC - Naranja / Verde

de Prestaciones avanzadas y progra-


maciones y en los Manuales del instala-
dor de las lneas de la series Z.
De fbrica las centrales salen progra-
madas en el escaln 0 (250 mseg.) Puerta Puerta Puerta Puerta
trasera delantera trasera delantera
que satisface una amplia mayora de derecha derecha izquierda izquierda
+12V +12V los casos, aunque existen otras situa-
ciones a contemplar; por ejemplo en Conecte los cables gris (Abre) y verde
Motores de los sistemas de vaco o neumticos en (cierra) a los cables gris y verde de la
puerta
general requieren de un pulso de ma- central de alarma respectivamente.
yor duracin para su correcto funciona- En cada puerta conecte los motores
(en reposo) - - (en reposo) miento. Otra situacin que puede pre- al precableado simplemente haciendo
Unidad de sentarse es que en algunos vehculos coincidir los colores de los cables.
centralizado de
puertas con un pulso abre solamente la puerta Si el usuario deseara comandar tam-
del conductor y necesita dos para abrir bin la apertura y cierre desde una llave
todas las puertas, para esto ofrecemos
INSTALACIN DEL la posibilidad de seleccionar la progra-
de comando ubicada en el habitculo
MACP instlela como se indica en el diagrama.
macin #2 que nos proporciona dos
El MACP se suministra con un preca- pulsos de 250 mseg. cada uno. Para los modelos con dos puertas,
bleado que es compatible con cualquie- tomar slo en cuenta las indicacio-
ra de los tipos de conexin posibles. El VEHCULOS QUE NO nes para puertas delanteras.
mdulo se debe instalar en el habitcu- CUENTAN CON abre-
lo del vehculo, cuidando que los cables cierra puertas
que llegan de la alarma como los que
En este caso para que el sistema de
se conectan a la llave de comando del
alarma pueda prestar la funcin de
vehculo no queden expuestos ni cerca-
abre-cierra puertas es necesario incor-
nos a partes mviles.
porar en el vehculo los motores capa-
En los casos en que no se utilice alguno ces de manejar los pestillos de las puer-
de los puntos de conexin se sugiere tas del vehculos.
que el extremo del cable no utilizado se
La suma de los motores, el precablea-
asle convenientemente. Los contactos
do y la central adicional que los controla
de los rels tienen una capacidad de
se suministran en kits especficos para
15A en 12V.
cada marca y modelo de vehculos.
Para los casos que no existan modelos
PROGRAMACIN DEL especficos se recurre a los denomina-
ANCHO DEL PULSO dos universales que son adaptables.
En las centrales de las series Z es po-
Estos conjuntos facilitan sustancial-
sible programar una gran cantidad de
mente la instalacin de una prestacin
funciones de confort y de utilizacin,
sumamente valorada por el usuario,
entre estas programaciones contamos
como lo es la posibilidad de manejar la
con la eleccin del ancho del pulso de
apertura y cierre de las puertas median-
salida para el manejo de los abre-cierra
te el transmisor de control remoto.
puertas. Esta posibilidad es muy til ya
que la duracin ptima del largo del Para cada modelo especfico se entre-
pulso no es igual en todos los casos. gan los detalles de montaje en el ma-
nual suministrado con el producto.
Los tiempos de duracin del pulso dis-
ponibles son: Diagrama de conexiones genrico:

10
captulo 4

DETECTORES SEALIZACIONES DE SALIDA


OPCIONALES Y En funcin del tipo de perturbacin, la direccin de la misma y de la sensibilidad
ACCESORIOS programada, el DMV genera distintos tipos de salida de alarma.
En el cuadro se muestran los resultados de acuerdo a las distintas combinaciones:
DETECTOR DE Sensibili- Perturba- ngu-
MOVIMIENTO DE Eje de deteccin
dad cin lo
Salida de alarma
VEHCULOS MODELO Muy suave 1/8 4 beeps muy cortos
DMV-MPXC Suave 1/4 8 tonos graves de 1/2 segundo
El DMV es un detector de movimiento Alta Disparo de alarma durante 8 segs.
Media 1/2
para vehculos de ltima generacin, No memorizable
capaz de discriminar con precisin mo- Fuerte 1 Disparo de alarma, tiempo total
vimientos relacionados con los cambios Muy suave 1/4 4 beeps muy cortos
de inclinacin o pequesimas acelera- LONGITUDINAL Suave 1/2 8 tonos graves de 1/2 segundo
ciones a partir de la posicin de esta- Baja Disparo de alarma durante 8 segs.
Media 1
cionamiento en la que se activ el siste- No memorizable
ma de alarma. Fuerte 2 Disparo de alarma, tiempo total
Muy suave 1/4 4 beeps muy cortos
Un sensor aceleromtrico electrnico
Suave 1/2 8 tonos graves de 1/2 segundo
de probada exactitud incorporado en el
Alta Disparo de alarma durante 8 segs.
equipo es el que permite medir la ms Media 1
No memorizable
mnima aceleracin, esta informacin
Fuerte 2 Disparo de alarma, tiempo total
es recibida por un procesador que de-
Muy suave 1/2 4 beeps muy cortos
termina como actuar en funcin de la
TRANSVERSAL Suave 1/4 8 tonos graves de 1/2 segundo
importancia de la perturbacin.
Baja Disparo de alarma durante 8 segs.
Media 2
El DMV es compatible con las centrales No memorizable
de las series Z o con cualquier central Fuerte 4 Disparo de alarma, tiempo total
con tecnologa MPX Car System, y es
Como existen ms dispositivos que detectan movimiento con otros principios de
el complemento ideal para proteger al
funcionamiento (Radar y Ultrasonido) y pueden ser parte de un mismo sistema,
vehculo ante intento de robo utilizando
es necesario en caso de disparo de alarma poder identificar cul de los sensores
una gra, o por desplazamiento empu-
de movimiento lo gener; para tal fin a la sealizacin de memoria de disparo por
jando o tirando del vehculo, y en los
casos de intento de robos de ruedas.
DMV se le suman dos beeps cortos a continuacin del mensaje.
11
INSTALACIN AJUSTE DE LA
Debido a su reducido tamao la instala- SENSIBILIDAD
cin del DMV resulta muy sencilla. Slo El DMV se puede ajustar en dos escalo-
se debe tener en cuenta que debido a nes de sensibilidad: bajo y alto.
su extraordinaria sensibilidad, el gabi- Las centrales de alarma se suministran
nete debe fijarse rgidamente al vehcu- preprogramados en alto.
lo para evitar errores de medicin y por
ende falsas alarmas. Para ajustar la sensibilidad vea el Ca-
ptulo 5 Prestaciones avanzadas y pro-
Siempre utilice el tornillo provisto gramaciones.
para fijar el DMV al vehculo.
Otro punto a tener en cuenta es que
RADAR-MPXC COBERTURA
debe montarse con un ngulo inferior a
El RADAR es un sofisticado equipo, ca-
paz de detectar personas tanto en el
RADAR-MPXC
los 15 respecto de la horizontal, con
interior como en las inmediaciones de
inclinaciones de montaje superiores es
un vehculo. EXTERIOR LEJANA
posible que disminuya la sensibilidad.
El RADAR genera un campo de mi-
DIAGRAMA DE croondas distribuidos en dos zonas EXTERIOR CERCANA
CONEXIONES interiores (cercana y lejana) y dos zo-
nas exteriores. Las zonas interiores se INTERIOR LEJANA
incluirn cada vez que se active la cen-
tral de alarma, para incluir las zonas ex-
teriores es necesario contar con equi- INTERIOR CERCANA
pos de la series Z30, Z40 o Z50 cuyos
transmisores disponen de la tecla mul-
tifuncin que habilita estas zonas pos-
15 mx

teriormente a la activacin del sistema.


CABLE ROJO
(+12V) Si la proteccin exterior (perimetral) se
encuentra incluida, cualquier acer-
CABLE NEGRO
(NEGATIVO) camiento producir un beep
CABLE VIOLETA corto de la sirena, si dentro
(MPXC) de los cinco segundos se
reitera el acercamiento
PRUEBA se sealizar mediante
Una vez instalado proceda a probar el una serie de sonidos bi-
correcto funcionamiento del dispositivo tonales.
de la siguiente forma:
1. Active la alarma
2. Espere aproximadamente 5 se-
gundos (tiempo de estabilizacin
del sensor aceleromtrico)
3. Incline el vehculo levemente apo-
yndose en el paragolpes, el siste-
ma de alarma una serie de 4 beeps
cortos como preaviso de alarma
(ver Cuadro de sealizaciones).
4. Incline el vehculo un poco ms,
aqu la respuesta ser 8 tonos gra-
ves de segundo.
5. Incline el vehculo un ngulo mayor,
en este caso el sistema de alarma
se disparar durante 8 segundos y
no memorizar el disparo.
6. Finalmente produzca una impor-
tante inclinacin del vehculo, el
disparo ser total y quedar me-
morizado.

12
UBICACIN
DMV - RADAR
En el caso de las zonas interiores, la de- Cuando el sistema se dispara por Cuenta con slo tres cables, dos de ali-
teccin de movimiento en el habitculo el radar, posteriormente a emitir el mentacin (+12V rojo y masa negro) y el
del vehculo produce el disparo total mensaje de memoria de disparo tercero para conectarse a MPXC de la
del sistema; si la deteccin la realiz la emite un beep corto para diferen- alarma, el cable violeta.
zona interior lejana el tiempo de disparo
ciarlo de los otros sensores de movi- AJUSTE DE LA
estar limitado a unos pocos segundos,
en cambio si lo produjo la zona interior miento (Ultrasonido y DMV). SENSIBILIDAD
cercana el disparo completar un ciclo Es posible ajustar la sensibilidad del
completo. DETECTOR DE ROTURA DMIC en cinco niveles en funcin del
DE VIDRIOS MODELO volumen a proteger y la ubicacin del
INSTALACIN DMIC-MPXC micrfono.
Es sumamente sencilla, basta con co-
UTILIZACIN Esta calibracin se realiza con las pro-
nectar los cables que salen del terminal
gramaciones avanzadas propias de las
del equipo de la siguiente manera: Se utiliza en los casos en que se desee centrales de las series Z.
sumar a la proteccin volumtrica por
Central de ultrasonido la deteccin de intento o En el captulo de Prestaciones de avan-
alarma
MPXC - Violeta rotura de vidrios. zada y programaciones se explica deta-
lladamente cmo proceder para ajustar
+12V - Rojo Masa La suma de ambos mtodos de detec- el nivel deseado de sensibilidad.
Negro cin da como resultado una proteccin
En la amplia mayora de los casos no re-
completa, el DMIC puede en muchos
sulta necesario regularlo, debido a que
casos evitar la rotura del cristal (se
el software est diseado para que el
dispara ante intentos), y el volumtrico
sistema sea autoadaptable al volumen
sigue protegiendo el vehculo despus
interno del vehculo. De todas maneras
de la rotura del vidrio o por olvido de
y para casos muy particulares es posible
ventanillas bajas.
aumentar o disminuir la sensibilidad en
El DMIC es un equipo que conectado a un rango desde 1 hasta 5. El equipo se
La instalacin no requiere de ajustes de una central MPX Car System es capaz suministra preprogramado en 3.
sensibilidad, pero tenga en cuenta las de discriminar el sonido de rotura de
Para probar si el sistema responde ade-
siguientes recomendaciones: cristales de cualquier otro tipo de ruidos,
cuadamente simplemente arroje suave-
golpes o vibraciones. Al incorporarse el
La ubicacin aconsejable es en el mente una moneda sobre el vidrio de
DMIC en un sistema con ultrasonido, una de las ventanillas, con la alarma
medio entre los asientos delante-
ambos principios de funcionamiento se activada y verifique que se dispare el
ros y traseros (detrs de la palanca
suman logrando una cobertura total y sistema, o bien realice la prueba en el
de cambios). El RADAR debe ser confiable. Un intento o una rotura de
orientado longitudinalmente y con modo test.
cristales del vehculo dispara el sistema,
el calco autoadhesivo hacia arriba. y en el caso que se ingresara por algu- MDULO DE MANEJO
El RADAR no debe quedar cubier- na abertura sin romperla (ventanilla baja, DE BOCINA MODELO
to por objetos metlicos. desmonte de parabrisas o luneta, etc.)
ser el sensor volumtrico quien gene-
MBOC-MPXC
No afecta al buen funcionamiento
cubrir al RADAR con la alfombra rar el disparo de alarma. UTILIZACIN
del vehculo. Las centrales de alarma X-28 de las
INSTALACIN
Los vidrios polarizados o tonaliza- series Z20, Z30, Z40 y Z50 cuentan
dos pueden reducir el alcance. El DMIC se instala en el habitculo del como elementos de sonorizacin sire-
vehculo.
No debe ubicarse en posiciones nas modelos S 21 o S 23H, las cuales
extremas (muy atrs o muy ade- Debido a su reducido tamao y peso realizan tanto las sealizaciones acsti-
lante), debido a que las microon- resulta muy sencilla su ubicacin. cas de operacin como las de disparo
das no son contenidas por la lune- Recomendamos ubicarlo cercano a la de alarma.
ta y el parabrisas, y si el vehculo central de alarma para facilitar la tarea, Si se desea sumar al sonido de disparo
se estaciona debajo de un rbol slo es necesario que no quede encerra- de alarma la bocina propia del autom-
el movimiento de ramas de baja do ni detrs de algn panel que dificulte vil es necesario incorporar un mdulo
altura podran interpretarse como la captacin del sonido. Recomendamos MBOC-MPXC
movimientos de merodeares y ge- ubicarlo en la parte baja del torpedo,
En los casos en que se produzca un
nerar disparos. apuntando al interior del habitculo.
disparo de alarma al sonido multitono
Por la misma razn explicada en el El gabinete donde se aloja el micrfono y propio de las sirenas se le sumar el
punto anterior, no debe mon- la electrnica cuenta con un sector plano sonido de la bocina, aumentando el im-
tarse debajo de techos con autoadhesivo que facilita su instala- pacto acstico.
corredizos de cin, recomendamos limpiar la superficie
La bocina sonar en forma intermitente
vidrio. antes de proceder a pegar el DMIC.
con una frecuencia de 1Hz.
13

DMIC
A partir de la incorporacin del mdulo Los modelos Z30 H, Z30 RH, Z40 H
MBOC-MPXC el sistema de alarma se- y Z50 H, incluyen entre sus salidas

Rojo

Negro
guir realizando las sealizaciones de programables la funcin Autolight.

Blanco
+12VCC
operacin exclusivamente con la sirena
con que est provisto, si es una S 21 las Masa MDULO PARA LA

Azul
sealizaciones se harn con sonidos
musicales y beeps, si cuenta con una
VER
Nota PROTECCIN DE

Naranja
IMPORTANTE

Celeste
Positivo
MOTORES DIESEL

Verde
Positivo debajo
sirena S 23H se le sumarn los mensa- Luces altas
Contacto

jes hablados.
Rel interno
Contactos NA
TURBOALIMENTADOS
Para las centrales de alarma de las Fusible
Libres de potencial
Comando
TURBOLIFE-MPXC
Plano 20A
series Z30, Z40 y Z50 la funcin del Luces Bajas
El Turbolife es totalmente compatible
MBOC-MPXC se encuentra disponible Cortar slo si el vehculo cuenta con y est diseado para funcionar en con-
entre las salidas programables. luces bajas separadas de las altas junto con una alarma X-28 MPXC.
(lmparas de un solo filamento). FUNCIONALIDAD
INSTALACIN
El mdulo MBOC se debe instalar en Al llegar a destino y cortar la ignicin
Diagrama de del vehculo, retirando la llave, el motor
el habitculo del vehculo, montado de conexiones del
manera tal que quede sujeto para evitar quedar encendido por -al menos- un
AUTOLIGHT 30 minuto. Pasado este tiempo el motor
que se golpee generando ruidos moles-
tos al usuario. Mdulo independiente del sistema de se apagar, pudindose activar la alar-
A +12V o masa alarma, maneja luces bajas y de posi- ma de modo habitual, an con el motor
Positivo (+12V) Rojo
segn polaridad
Verde de la bocina cin. en marcha.
Negativo (masa) Negro
VER
MPXC Violeta A la bocina Nota Si resultara necesario detener el motor
IMPORTANTE
MBOC-MPXC Verde del vehculo
Blanco debajo luego de haber retirado la llave de la
posicin de contacto y antes que trans-
Rojo

MBOC
Negro

+12VCC Gris
curra el tiempo establecido slo es ne-
Fusible
cesario oprimir la tecla led o tecla touch
Gris

Masa
Plano 10A del sistema de alarma.
Azul

Diagrama de
Naranja

Positivo
conexiones
Celeste

Rel interno
Verde

Luces altas
Contactos NA
Libres de potencial
Positivo Comando
Rojo

Contacto Luces de Posicin


Fusible
Negro

Plano 20A
+12VCC
Rel interno
Contactos NA
MDULO PARA Libres de potencial
Azul

Comando
ENCENDIDO Luces Bajas Masa
Violeta

AUTOMTICO DE
Llave de
LUCES AUTOLIGHT Diagrama de ignicin
conexiones del
UTILIZACIN AUTOLIGHT-MPXC
MPXC

Enciende las luces del vehculo mien-


Maneja luces bajas y de posicin. Para ser
tras se encuentra en marcha, evitando
instalado con centrales de alarma MPXC.
olvidos que pueden generar infrac-
ciones por violacin de las normas de
Rojo

trnsito.
Negro

Las particularidades de funcionamien- +12VCC


to se encuentran en el manual provisto
con cada modelo.
Azul

Masa
Violeta

Diagrama de
Celeste
Verde

Positivo
conexiones del Luces altas MPXC Rel interno
Contactos NA
AUTOLIGHT 10 Fusible
Libres de potencial
Comando
Plano 20A
Mdulo independiente del sistema de Luces Bajas

alarma, maneja luces bajas.

14
captulo 5

CODIFICACIN Y pulse la tecla de activar o desacti- ra cuando durante largos perodos no


PRUEBA var del otro transmisor. se utiliza el transmisor.
5. Luego de la confirmacin acstica De fbrica se suministra apagado, el
vuelva a pulsar cualquier tecla de procedimiento para encenderlo es:
CODIFICACIN DE activar o desactivar de uno de los Oprima la tecla durante 8 segun-
transmisores para salir del modo
TRANSMISORES de codificacin.
dos, el led pasar de encenderse
de rojo a verde.
En todos los modelos de las series Z es
Modelos con transmisores de coman- Si desea apagarlo, oprima la tecla
necesario realizar el procedimiento de
do y de presencia: durante 8 segundos, el led pasar
aprender los transmisores.
1. Coloque el fusible de encenderse de verde a rojo.
Los transmisores con Rolling Code ge-
neran miles de millones de combinacio- 2. Recibir una sealizacin acstica Antes de comenzar con el proceso
nes, evitando cualquier posibilidad de de confirmacin de codificacin de transmisores ve-
duplicidad o copia de cdigo, todos los 3. Oprima la tecla de activar o des- rifique que el transmisor de presen-
transmisores de las series Z cuentan activar del transmisor de comando. cia se encuentre encendido.
con esta tecnologa. 4. Luego de la confirmacin acsti-
Existen distintas situaciones en las que ca pulse la tecla del transmisor de b) Cuando resulta necesario agregar o
resulta necesario realizar el proceso de presencia y mantngala oprimida borrar transmisores:
aprender transmisores: durante 3 segundos (si deja de En muchos casos, cuando un vehculo
pulsar antes de los 3 segundos la es utilizado por varias personas, es ne-
a) Al alimentar por primera vez el central slo aprender la funcin cesario agregar uno o ms transmiso-
equipo, una vez finalizada la instala- de transmisor de comando). res de comando o presencia.
cin, los pasos a seguir son: 5. Luego de la confirmacin acstica Para aprender nuevos transmisores,
Modelos con transmisores de coman- vuelva a pulsar cualquier tecla de siga los siguientes pasos:
do solamente: activar o desactivar del transmisor
1. Ingrese el sistema en programa-
de comando para salir del modo
1. Coloque el fusible cin, de acuerdo a lo explicado en
de codificacin.
2. Recibir una sealizacin acstica el captulo 6 en el punto Mecanis-
En los transmisores de presencia mo- mo para entrar en programacin.
de confirmacin
delo TX RZ es posible encender y apa-
3. Oprima la tecla de activar o desac- 2. Ingrese al modo aprender trans-
gar la transmisin automtica de la se-
tivar de uno de los transmisores de misores, programacin 88.
al de presencia, mientras que la parte
comando. de comando funciona siempre. Esto 3. Oprima la tecla de activar o desac-
4. Luego de la confirmacin acstica permite prolongar la vida til de la bate- tivar si el transmisor a aprender es
15
de comando, o pulse la tecla del 4. Comience con el procedimiento de
transmisor de presencia durante 3 codificacin explicado en el punto
segundos. anterior.
4. Repita este procedimiento con
todos los transmisores que desee PRUEBA DEL SISTEMA
codificar. EN MODO TEST
5. Para salir de codificacin oprima El TEST es un modo de prueba que fue
una tecla de cualquiera de los incorporado a los equipos para evitar
transmisores que tenga aprendi- generar ruidos molestos en el lugar de
dos el sistema. trabajo en el momento de prueba del
sistema de alarma.
6. Durante el proceso, cada vez que
aprenda un nuevo transmisor, el Mediante la programacin 89 de pro-
led destellar tantas veces como gramacin avanzada se ingresa al modo
transmisores tenga aprendidos. TEST.
Si por algn motivo es necesario borrar A partir de aqu el sistema emitir me-
los transmisores aprendidos (por ejem- diante una confirmacin corta de la
plo se ha extraviado alguno de ellos) sirena cada vez que se realice alguna
es posible borrarlos todos y volver a apertura o se genere un movimiento en
aprender los que ya se haban apren- el interior del habitculo. En el caso de
dido u otros nuevos, el mecanismo es disponer de una S 23H, adems emite el
el siguiente: mensaje hablado correspondiente (puer-
1. Ingrese el sistema en programa- tas, bal, capot, movimiento, etc.) cada
cin, de acuerdo a lo explicado en vez que se produzca una deteccin.
el captulo 6 en el punto Mecanis-
mo para entrar en programacin.
2. Ingrese al modo aprender trans-
misores, programacin 88.
3. Oprima la TECLA LED o la TECLA
TOUCH (si ha sido instalada) du-
rante 2 segundos, luego de la se-
alizacin acstica todos los trans-
misores se habrn borrado.
16
captulo 6

MTODOS PARA LA sarse 5 veces. Para Z10 sin sirena, mediante so-
PROGRAMACIN 4. El sistema entra en programacin nido largo de bocina.
Las nuevas lneas de las series Z de sealizndolo de acuerdo al modelo: Para Z10 con agregado de sirena,
alarmas para vehculos ofrecen al Usua- Para Z10 sin sirena, mediante dos Z20 S y Z20 RS, mediante sonido
rio y al Instalador interesantes funciones sonidos cortos de bocina. grave.
que pueden ser programadas de acuer- Para Z10 con agregado de sirena, Para Z20 H, Z20 RH, Z30 H, Z30 RH,
do a sus gustos y necesidades. Z20 S y Z20 RS, mediante dos so- Z40 H y Z50 H, mediante sonido gra-
nidos bitonales cortos. ve +error.
Aqu le explicaremos cules son las fun-
ciones disponibles para cada equipo y Para Z20 H, Z20 RH, Z30 H, Z30 Ejemplo:
los distintos mtodos de programarlas. RH, Z40 H y Z50 H, mediante dos El tiempo de disparo preprogramado
En las tablas de las pginas 19, 20 y sonidos bitonales cortos + Progra- de fbrica cuando la alarma se dispara
21 se muestran qu funciones puede macin. por apertura de una puerta que luego
incorporar y qu parmetros son mo- se cierra, es de 60 segundos, y si Usted
PROGRAMACIN desea reducirlo a 32 segundos; proce-
dificables.
AVANZADA UTILIZANDO da de la siguiente manera:
MTODOS DE LA TECLA LED / 1. Ingrese en Programacin Avan-
PROGRAMACIN TECLA TOUCH zada utilizando la TECLA LED /
Existen dos formas de programar los 1. Pulsar la TECLA LED / TECLA TECLA TOUCH de acuerdo a los
equipos, una mediante el teclado de TOUCH tantas veces como se in- pasos explicados.
programacin Scanner, y la otra me- dica en la tabla. 2. Ahora deber ingresar a travs de
diante la TECLA LED o TECLA TOUCH 2. Sealizacin de Programacin la TECLA LED / TECLA TOUCH
(de acuerdo al modelo). ACEPTADA: los nmeros 8 1 3 2 (siendo 81 la
programacin correspondiente y
Para Z10 sin sirena, sonido corto
MECANISMO PARA de bocina.
32 los segundos que se desean
ENTRAR EN Para Z10 con agregado de sirena,
programar), hgalo de la siguiente
PROGRAMACIN forma:
Z20 S y Z20 RS, mediante sonido
1. Desactivar. bitonal corto. ACCIN #
2. Antes de que transcurran 10 se- Para Z20 H, Z20 RH, Z30 H, Z30 RH, Pulse la TECLA LED / TECLA TOUCH ocho
gundos abrir la puerta. Z40 H y Z50 H, mediante sonido bi- veces 8
3. Pulsar la TECLA LED, 5 veces; tonal corto.
Haga una pausa
si el sistema cuenta con TECLA 3. Sealizacin de Programacin
TOUCH es esta la que debe pul- INCORRECTA:
17
ACCIN # CONEXIN
Simplemente conecte el precableado
Pulse la TECLA LED / TECLA TOUCH
del Scanner en el conector lateral de
una vez 1 la central, ambos equipos se comuni- TECLAS ARRIBA Y ABAJO
Haga una pausa carn para comenzar con la programa- Mediante estas teclas es posible reco-
Pulse la TECLA LED / TECLA TOUCH tres cin y el diagnstico del sistema. rrer el men y las alternativas para se-
veces leccionar.
3 Central de alarma
Haga una pausa
Pulse la TECLA LED / TECLA TOUCH dos TECLA PROGRAMACIN
veces
2
Conector Mantenindola oprimida durante 2
SCANNER-MPXC segundos se ingresa en el modo de
En los casos en que daba ingresar
programacin, desde aqu es posible
un 0 (cero) deber pulsar 10 (diez)
programar todos los parmetros del sis-
veces la TECLA LED / TECLA TOUCH. tema, tanto los de la central como de los
Cada vez que oprima la TECLA LED accesorios MPXC.
/ TECLA TOUCH recibir una confir-
macin mediante un clic electrnico
emitido por el buzzer. TECLA EQUIPOS
Cuando termina cada serie de to- Precableado Oprimiendo esta tecla, se muestran
Conector
ques con la TECLA LED / TECLA de conexin cuales son los equipos MPXC que con-
TOUCH para ingresar un nmero, al forman el sistema de alarma.
hacer la pausa, el buzzer confirma UTILIZACIN
con un corto beep. La funcionalidad del SCANNER-MPXC TECLA ESTADOS
es sumamente sencilla debido a que Oprimindola en cualquier momento indi-
SALIDA DE todas las instrucciones para programar, ca en qu estado se encuentra el sistema
visualizar o diagnosticar se muestran
PROGRAMACIN con claros mensajes en el display.
(por ejemplo: desactivada, aprendiendo
AVANZADA transmisores, en programacin, etc.).
Para ingresar en las distintas prestacio-
1. Cerrar la puerta:
nes utilice las teclas:
Para Z10 sin sirena, dos sonidos TECLA INFO
cortos de bocina. Permite visualizar todas las programa-
Para Z10 con agregado de sirena ciones y datos del sistema
o Z20 S, mediante dos sonidos TECLA APRENDER
cortos bitonales. Mantenindola oprimida durante dos
segundos se ingresa en el modo apren- TECLA DIAGNSTICO
Para Z20 H, Z20 RH, Z30 H, Z30 RH,
Z40 H y Z50 H, mediante dos soni- der transmisores, el display muestra Al pulsar esta tecla se muestra si exis-
dos cortos bitonales + gracias. cuntos transmisores y de qu tipo (co- te alguna anomala (por ejemplo: cable
mando o presencia) tiene aprendidos la MPXC a masa).
PROGRAMACIN central.
AVANZADA UTILIZAN- TECLA SALIR
DO EL SCANNER En cualquier momento que se oprima
(teclado de programa- TECLA TEST esta tecla se termina la accin que se
cin y diagnstico) Mantenindola oprimida durante dos est realizando, volviendo a la condi-
El SCANNER-MPXC es una herramien- segundos se ingresa en el modo test. cin inicial que muestra el estado.
ta de gran utilidad para el instalador de Se utiliza para probar el correcto fun-
alarmas de vehculos ya que permite: cionamiento del sistema enviando las
sealizaciones sonoras por sirena o
Facilitar la programacin, tanto a bocina.
la hora de la instalacin como en
cualquier otro momento en que
se requiera reprogramar cualquier
parmetro. TECLA AYUDA
Visualizar todas las programacio- Esta tecla se utiliza en los casos en los
nes del sistema. que se necesita informacin adicional
Reconocer y visualizar todos los durante la programacin, mostrando las TECLADO NUMRICO
equipos conectados en el sistema. alternativas disponibles.
Permite ingresar los valores numricos.
Diagnosticar fallas.
18
captulo 7

VALORES ESTABLECIDOS DE FBRICA Y POSIBILIDAD DE MODIFICACIONES MEDIANTE LAS PROGRAMACIONES AVANZADAS


MODELO
Funcin que puede Posibilidades de Valores Seleccin del valor
Programacin
Z20 RH

Z30 RH
Z20 RS
Z20 H

Z30 H
Z20 S

programarse seleccin programados N a programar


Z10

Z40
Z50

x x x x Entrada / Salida PGM1 Ver Tabla PGM1 0 71 N De 0 a 9


x x x x Entrada / Salida PGM2 Ver Tabla PGM2 0 72 N De 0 a 9
Modo de ahorro de batera 0 (No)
x x x x x x x x x 0 (No) 73 N De 0 a 2
(Battery save) 1 (Si)
0 (Sin antiasalto)
1 (Presencia)
x x x x Antiasalto 1 (Presencia) 74 N De 0 a 2
2 (Presencia y/o
pasivo)
0 (No)
x Antiasalto activo 0 (No) 74 N 0o1
1 (Si)
Disparo de alarma en caso de 0 (No)
x x x x x x x x x 0 (No) 75 N 0o1
asalto (posterior al pre aviso) 1 (Si)
0 (No corta)
Seleccin de corte de encendido
x x x x x x x x x 1 (Arranque) 2 (Encendido) 76 N De 0 a 2
o impedir arranque
2 (Encendido)
0 (No) 77 N
x x x x x x x x x Usar cdigo de alta seguridad 0 (No) 0 o 1 NNN
1 (Si) NNN
Entrada de puertas por positivo 0 (Masa)
x x x x x x x x x 0 (Masa) 78 N 0o1
o masa 1 (Positivo)
Entrada de bal por positivo a 0 (Masa)
x x x x x x x x x 0 (Masa) 79 N 0o1
masa 1 (Positivo)
Personalizacin del uso de las
teclas del control remoto. Seali- 0 (Silencioso)
x x x x x x x x x 1 (Sonoro) 80 N 0o1
zaciones sonoras / silenciosas de 1 (Sonoro)
activacin / desactivacin.
Tiempo de disparo con la puerta, Entre 12 y 99
x x x x x x x x x 60 segundos 81 NN De 12 a 99
capot y bal cerrados segundos

19
VALORES ESTABLECIDOS DE FBRICA Y POSIBILIDAD DE MODIFICACIONES MEDIANTE LAS PROGRAMACIONES AVANZADAS
MODELO
Funcin que puede Posibilidades de Valores Seleccin del valor
Z20 RH Programacin

Z30 RH
Z20 RS
Z20 H

Z30 H
Z20 S

programarse seleccin programados N a programar


Z10

Z40
Z50
Tiempo de disparo con la puerta, Entre 12 y 99
x x x x x x x x x 90 segundos 82 NN De 12 a 99
capot o bal abiertos segundos
Tiempo de corte del sistema De 50 a 99
x x x x x x x x x 60 segundos 83 NN De 50 a 99
antiasalto segundos
Tiempo de extensin de estacio-
x x x x Entre 3 y 8 minutos 3 minutos 84 N De 3 a 8
namiento
Ajuste de la sensibilidad del
1 (Bajo)
x x x x x x x x x detector de movimiento del veh- 2 (Alto) 85 N 1o2
2 (Alto)
culo (Opcional con DMV-MPXC)
Ajuste de la sensibilidad del 1 (Bajo)
x x x x x x x x x sensor de rotura de cristales a 3 (Medio) 86 N De 1 a 5
(Opcional con DMIC-MPXC) 5 (Alto)
Exclusin de puerta problemtica 0 (No)
x x x x x x x x x 0 (No) 87 N 0o1
al activar 1 (Si)
Ingresar al modo de aprender
x x x x x x x x x - - 88 -
transmisores
x x x x x x x x x Ingresar al modo test - - 89 -
Indicar que las luces son de
0 (No)
x x x x x x x x x doble filamento (Opcional 1 (Si) 90 N 0o1
1 (Si)
Autolight-MPXC)
1 (Bajo)
Ajuste del volumen de las seali-
x x x x x x x x a 3 (Medio) 91 N De 1 a 4
zaciones sonoras
4 (Alto)
0 (No)
x x x x x x x x x Autolock 1 (Si) 92 N 0o1
1 (Si)
Mensajes hablados de activacin 0 (No)
x x x x x x 1 (Si) 93 N 0o1
y desactivacin 1 (Si)
0 (Corto)
Tiempo y forma de pulso del 1 (Largo)
x x x x x x x x x 0 (Corto) 94 N De 0 a 3
abre puertas 2 (Dos pulsos)
3 (Dos segundos)
0 (No)
x x x x x x x x x Antidistraccin 0 (No) 95 N 0o1
1 (Si)
0 (No)
Modo automtico
x x x x x x x x x 1 (Si silencioso) 0 (No) 96 N De 0 a 2
Silencioso - Sonoro
2 (Si sonoro)
Desactivacin alternativa 0 (No)
x x x x x x x x x 1 (Si) 97 N 0o1
permitida 1 (Si)
1 (Un minuto)
Tiempo de corte con TurboLife
x x x x x x x x x 2 (Dos minutos) 1 (Un minuto) 98 N De 1 a 3
(Opcional con TurboLife-MPXC)
3 (Tres minutos)
Levanta vidrios en forma simul- 0 (No)
x x x x x x x x x 0 (No) 99 N 0o1
tnea (Opcional MLV2-MPXC) 1 (Si)

PROGRAMACIONES PGM1 PARA LOS MODELOS Z30 H, Z30 RH, Z40 H Y Z50 H
Programacin Tipo Accin Funcionalidad Aplicacin
71 0 - - No asignada
Oprimiendo la tecla y luego la tecla la salida PGM1 se
Apertura de bal desde el
71 1 Salida Seguidor AUX1 acciona (se mantiene el accionamiento todo el tiempo durante el
transmisor
cual la tecla se mantiene oprimida)

20
PROGRAMACIONES PGM1 PARA LOS MODELOS Z30 H, Z30 RH, Z40 H Y Z50 H
Programacin Tipo Accin Funcionalidad Aplicacin

71 2 Salida Biestable AUX1 Oprimiendo la tecla y luego la tecla , la salida PGM1


cambia de estado
Oprimiendo la tecla y luego la tecla la salida PGM1 se
71 3 Salida Temporizada AUX1
acciona durante 4 segundos
Entrada Abre/Cierra Manejar el ACP en forma manual
71 4 Entrada Una masa en esta entrada acciona el ACP
puertas mediante un pulsador
Una masa durante al menos 2 segundos en esta entrada Dar aviso de pedido de ayuda me-
Entrada pulsador
71 5 Entrada generar un aviso de pedido de ayuda mediante un SMS (si se diante un SMS usando cualquier
aviso
cuenta con los equipos Pager o SAT) tipo de pulsador
Manejar el apagado de las luces
Una positivo en esta entrada indica el encendido de las luces
71 6 Entrada Monitoreo luces altas en forma manual si est progra-
altas
mado el Autolight incorporado
Un positivo pulsante en esta entrada indica el encendido de
Dar aviso de olvido de balizas
71 7 Entrada Monitoreo balizas las balizas. Se agrega un aviso sonoro mediante el buzzer de
encendidas mediante un SMS
balizas encendidas con el vehculo en contacto
Suenan las bocinas La salida se acciona en forma intermitente cuando se dispara
Agregar el disparo de las bocinas
71 8 Salida cuando se dispara la la alarma, reemplaza el uso del MBOC (en algunos casos la insta-
aumentando el impacto acstico
alarma lacin puede requerir el uso de un relay exterior)
Cierre de espejos elctricos
71 9 Salida Seguidor de activada La salida se acciona cuando se activa la alarma
cuando se activa la alarma

PROGRAMACIONES PGM2 PARA LOS MODELOS Z30 H, Z30 RH, Z40 H Y Z50 H
Programacin Tipo Accin Funcionalidad Aplicacin
72 0 - - No asignada
Oprimiendo dos veces la tecla y luego la tecla la salida
Apertura de bal desde el
72 1 Salida Seguidor AUX2 PGM2 se acciona (se mantiene el accionamiento todo el tiempo
transmisor
durante el cual la tecla se mantiene oprimida)

72 2 Salida Biestable AUX2 Oprimiendo dos veces la tecla y luego la tecla , la salida
PGM2 cambia de estado
Oprimiendo dos veces la tecla y luego la tecla la salida
72 3 Salida Temporizada AUX2
PGM2 se acciona durante 4 segundos
La salida pone una masa durante SS segundos al activarse la
72 4 Salida Pulso levantavidrios Levantavidrios one touch
alarma
La salida pone una masa para, mediante relays, poder encen- Agregar las luces bajas si
72 5 Salida Luces bajas der las luces bajas con la funcionalidad Autolight incorporado est programado el Autolight
activada incorporado
La salida pone una masa para encender la luz de cortesa Agregar la luz de cortesa a la
72 6 Salida Luz de cortesa durante el tiempo de bienvenida -45 segundos- (puede requerir funcionalidad de iluminacin de
el uso de un relay exterior) bienvenida
La salida pone una masa cuando se dispara el corte (encen- Uso de un relay exterior tipo NC
72 7 Salida Corte exterior dido o impedir el arranque) para poder usar un relay exterior del para el corte del encendido o
tipo NC impedir el arrqnue
Suenan las bocinas La salida se acciona en forma intermitente cuando se dispara
Agregar el disparo de las bocinas
72 8 Salida cuando se dispara la la alarma, reemplaza el uso del MBOC (en algunos casos la insta-
aumentando el impacto acstico
alarma lacin puede requerir el uso de un relay exterior)
Cierre de espejos elctricos
72 9 Salida Seguidor de activada La salida se acciona cuando se activa la alarma
cuando se activa la alarma

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NOTAS

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NOTAS

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NOTAS

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