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Economa

Internacional

Economa
Internacional

Introduccin a la economa

Prof. Sonia Noem Vera de


Gauto

3 BTC Turno tarde

Capiat Paraguay
2017
ndice
Integrantes

Luca Chvez

Jess Speratti

Pamela Portillo

Paola Velzquez

Samuel Lpez
Introduccin
Economa
y el
Comercio
Internacional
Concepto
La economa internacional y mundial es la rama de la
ciencia econmica, fundamentalmente macroeconoma,
que tiene por objeto el estudio de los movimientos
econmicos que realiza un pas con el resto del mundo y
que pueden ser de muy diversa ndole, comerciales,
financieros, tecnolgicos, tursticos, etc. La economa
internacional tambin se ocupa de los aspectos monetarios
mundiales, la teora de la poltica comercial, los mercados
cambiarios (resultado de la utilizacin de monedas
diferentes en los distintos pases), y el ajuste de las
balanzas de pago. Los aspectos internacionales de la
economa han tenido, desde finales del siglo XX, un muy
importante auge, ya que cada vez existe mayor
interrelacin entre lo que ocurre en los mercados
internacionales y lo que ocurre en la economa de los
distintos pases. La economa internacional como rama de
la ciencia econmica, que forma parte de las ciencias
sociales, se divide en dos grandes ramas: la teora del
comercio internacional y la teora de las finanzas
internacionales. Las economas se relacionan con el resto
del mundo en primer lugar por el comercio internacional, es
decir por las compraventas de productos y servicios que se
realizan con origen o destino en el exterior. Y la segunda va
de relacin con el exterior se realiza a travs de las
finanzas, por cuanto los residentes y las entidades de un
determinado pas pueden tener activos financieros emitidos
en otro pas.
Mientras que entre los ciudadanos son poco corriente las
inversiones financieras en otros pases, por el contrario, los
bancos y las empresas de gran tamao si mantienen
relaciones financieras a nivel internacional, lo que produce
una interrelacin entre los mercados financieros de los
distintos pases.
Clasificacin

Comercio Internacional: La teora del comercio


internacional estudia las causas y consecuencias que
explican el comercio entre los pases, este comercio ha
ido adquiriendo una creciente importancia a lo largo
del siglo XX y los comienzos del XXI.

Finanzas internacionales: La economa


internacional actual se caracteriza por la gran
integracin de los mercados financieros nacionales.
Los inversores internacionales buscan la rentabilidad
ms alta entre todos los mercados financieros,
teniendo en cuenta el riesgo de cada mercado, por lo
que el capital se comporta como un factor
perfectamente mvil, en la medida en que tienen unos
costes bajos de transaccin. Esta integracin provoca
que los tipos de inters pueden distanciarse entre los
pases sin provocar movimientos de capitales entre
ellos.
TEORIA DEL DERECHO COMERCIAL

CLAUSULAS INTERNACIONALES
UTILIZADAS EN LA COMPRAVENTA
INTERNACIONAL

En la compraventa mercantil normalmente el vendedor


cumple su obligacin de entrega poniendo las cosas
vendidas en su propio establecimiento a disposicin
del comprador, corriendo de cuenta de ste los gastos
de su recepcin y extraccin hasta su punto de
destino. Este es el sistema legal general vigente (arts.
460 y 461, Cd. Com.) en defecto de pacto en
contrario. -

Las exigencias del trfico comercial (nacional e


internacional), cuando las mercaderas vendidas deben
ser remitidas a plaza distinta de aquella en la que se
encuentran, han hecho aparecer unas compraventas
especiales denominadas de plaza a plaza (a distancia),
en donde por pacto expreso se establece un rgimen
jurdico especial para la obligacin de entrega del
vendedor. Este no cumplir su obligacin de entrega
poniendo simplemente las cosas vendidas a
disposicin del comprador en el lugar en que se
encuentran, sino que, se obligar a remitirlas o a
transportarlas hasta un lugar determinado. -

Se altera as el contenido de la obligacin de entrega;


el momento en que la entrega se entiende realizada y
el momento en que el riesgo es trasmitido al
comprador. -
Variedades de ventas de plaza a plaza:

El vendedor puede comprometerse a contratar el


trasporte y a entregar las mercaderas al portador; la
entrega deber entenderse realizada en el momento
de la facturacin o de la recepcin material de las
mismas por el portador. -

Se puede pactar que el vendedor deba transportar las


mercaderas a un lugar determinado, en cuyo caso la
entrega no se entiende realizada hasta su trasporte al
sitio convenido, soportando el vendedor los riesgos y
los costos del trasporte hasta ese lugar (venta franco
domicilio, venta franco almacn). -

Variedades usuales de este sistema son las ventas: a)


sobre navo designado; b) franco vagn; c) sobre
embarque; d) F.O.B.; e) F.A.S.; f) C.I.F.; g) compraventa
a pago contra documentos; y h) compraventa con
crdito (bancario) documentado. -

Debemos distinguir entre las clusulas que se utilizan


con ms frecuencia en las ventas internacionales,
entendiendo por ellas a toda venta a distancia
concertada por sujetos que se hallan en plazas
distintas al concluir el contrato y que los efectos
vendidos deben trasladarse de la plaza donde estn a
otra distante, en cumplimiento de ese contrato de
compraventa; las relativas a la mercadera, de las
concernientes al pago. -
CLAUSULAS RELATIVAS A LA
MERCADERIA:

CLAUSULA C.I.F.:

Esta clusula, formada con las iniciales de las palabras


inglesas cost, insurance, freight, y que es la ms usada
en las ventas internacionales modernas, significa que
en el precio convenido se incluye: 1) el costo de los
efectos; 2) el valor del seguro; 3) los gastos por fletes
del transporte de ellos, hasta el punto de destino.

El vendedor se encarga de contratar el seguro en


beneficio del comprador, quien en realidad lo paga, y
de remitir las mercaderas pagando el flete,
cumpliendo con sus obligaciones ntegramente al
embarcar los efectos enajenados en el plazo y las
condiciones estipuladas. Este embarque constituye la
entrega al comprador con la consiguiente trasferencia
de la propiedad, pero como el conocimiento es el ttulo
representativo de las mercaderas, su tenencia
equivale a la tenencia de stas; por lo tanto: el
adquiriente es el dueo de las mercaderas, pero
carece de la tenencia (que pertenece al tenedor de
conocimiento), por cuya razn no puede disponer de
ellas y nicamente adquirir tal tenencia cuando el
vendedor le entregue el conocimiento. -
Las mercaderas viajan por cuenta y riesgo del
comprador, siendo a su cargo las prdidas o deterioros
que ellas sufran, correspondindole la indemnizacin
del seguro y poseyendo accin resarcitoria contra el
trasportador y terceros. -

En la generalidad de los casos la entrega del


conocimiento con los dems documentos que se
requieren para la venta C.I.F. (pliza de seguro, factura
de las mercaderas, recibo de flete si lo paga el
vendedor, y, cuando as se ha convenido, certificado
de calidad), slo tiene lugar contra el pago del precio o
de la letra que libre el vendedor o, segn las
condiciones estipuladas, contra la aceptacin de sta
ltima. De all es que se afirma que el embarque de los
efectos constituye una tradicin simblica; la tradicin
real y efectiva tiene lugar cuando desembarcadas las
mercaderas, con el conocimiento en su poder queden
a su disposicin. -
La clusula C.I.F. se utiliza generalmente en el
comercio martimo en razn de la duracin y riesgo del
trasporte. En la prctica este tipo de venta se suela
complicar con la inclusin de clusulas especiales, las
cuales deben ser aplicadas interpretndose la
intencin de las partes si es necesario; pero sobre todo
para establecer quien soporta los riesgos, los
tribunales deben precisar si se trata de una venta C.I.F.
y, en caso afirmativo, aplicar el rgimen
universalmente consagrado para ella. Las reglas ms
aceptadas son las Reglas de Varsovia de 1928.-

OBLIGACIONES DEL VENDEDOR:

Entre las obligaciones y responsabilidades de esta


parte se encuentran:
Tratndose de venta a entregar en el momento del
embarque, el vendedor est obligado a embarcar la
cantidad estipulada y a conseguir el permiso de
exportacin necesario (la cantidad de mercaderas se
especifican expresamente en el contrato). La
individualizacin de los efectos debe ser anterior o
simultnea a la trasferencia del dominio (embarque),
necesaria para que el comprador soporte los riesgos.
El vendedor asumir todos los riesgos por prdidas o
deterioros hasta que las mercaderas hayan sido
puestas a bordo del buque. -
Para conciliar intereses opuestos, el uso ha consagrado
el certificado de calidad, que el vendedor debe
conseguir, ajustndose a los reglamentos y usos del
puerto del embarque. En los contratos con clusula
C.I.F. se suele prever expresamente la presentacin del
certificado, salvo que expresamente se estipule que el
comprador acepte pasar por las constancias del
certificado de calidad, renunciando a alegar y probar
que las mercaderas no son de la calidad que l indica,
tiene derecho de hacerlo. Si despus del pago o la
aceptacin de la letra de cambio documentada el
comprador comprueba que la calidad no es la
convenida, puede accionar contra el vendedor, pero en
este supuesto, a la inversa de lo que ocurre en la
venta comn, en la venta con clusula C.I.F. se
presume que la calidad de la mercadera al ser
embarcada se ajustaba al contrato y al comprador
corresponde la prueba contraria. -
El vendedor se obliga a cargar la mercadera en el
puerto indicado en el contrato y en el plazo convenido.
Si no se hubiese establecido puerto de embarque se
entiende que debe serlo en el puerto que se halle ms
prximo al lugar de origen. La entrega de la
mercadera al comprador tiene lugar por su puesta a
bordo. La venta C.I.F. tambin puede versar sobre
mercaderas que se hallan en puerto embarcadas con
anterioridad en el viaje. -
Es obligacin del vendedor asegurar el trasporte, por
cuenta del comprador, en condiciones normales y
conforme a los usos de la navegacin. l es
responsable del buen embalaje de la mercadera, debe
cargar sobre un navo adecuado y utilizar lneas
directas si las hay evitando los trasbordos. -
Est obligado a asegurar las mercaderas embarcadas,
por cuenta del comprador, en una compaa de buena
reputacin. Debe tratarse de un seguro individual para
el lote de las mercaderas a que se refiere el contrato,
siendo inadmisible el seguro global del cargamento o
una pliza flotante. El seguro debe cubrir el valor total
de las mercaderas en el puerto de destino. -
El vendedor debe remitir al comprador los documentos
estipulados en el contrato, y en el silencio de ste, los
que acrediten el embarque de la mercadera
(conocimiento), la factura que la detalla, el recibo de
flete pagado, cuando lo paga el vendedor, y el
documento que acredita el seguro. Si los documentos
no concuerdan con las estipulaciones del contrato, el
comprador puede rechazarlos. -

OBLIGACIONES DEL COMPRADOR:

La obligacin primordial del comprador es pagar el


precio:
En la venta C.I.F. el precio estipulado comprende el
costo de la mercadera, con ms el flete y la prima de
seguro. El comprador soporta los gastos de descarga y
los derechos fiscales. -
Generalmente el pago del precio se efecta contra
entrega de los documentos que debe remitir el
vendedor. En este caso el comprador no puede
pretender la revisacin previa de las mercaderas. -
El embarque importa la entrega de las mercaderas al
comprador y produce la trasferencia de la propiedad a
ste, los riesgos son a su cargo desde ese momento.
Debe pagar el precio, aunque las mercaderas
perezcan o se deterioren y queda a su cargo el riesgo
del retardo en el trasporte. -

CLAUSULAS ESPECIALES:
Existen algunas clusulas especiales que pueden
agregarse a la venta C.I.F. sin desnaturalizarla, tales
como: C.I.F. e I., si se estipulan recargos por intereses;
o cuando el vendedor debe soportar los riesgos de
cambio: C.I.F. and exchange; o si le corresponde el
pago al comisionista: C.I.F. and commission; o cuando
soporta el desembarque: C.I.F. landed. Asimismo, se
han admitido: C.I.F. flotante, para significar que se
trata de mercaderas ya embarcadas, en oposicin a
las que se han de embarcar, y no que el navo haya
dejado ya el puerto de carga; C.I.F. mercaderas
sanas, calidad legtima y mercantil, que tiene por
finalidad poner a cargo del comprador, no las averas
ocurridas durante el viaje, sino solamente las
anteriores al embarque. -

CLAUSULA F.O.B.:
Es una clusula formada con las iniciales de la
expresin inglesa Free on Board, que significa franco a
bordo. En la compraventa que incluya esta clusula el
vendedor se obliga a poner las mercaderas sobre
buque, corriendo por su cuenta todos los gastos y
operaciones de carga; el precio incluye los gastos
sealados. Efectuado el embarque, se consideran las
mercaderas entregadas al comprador, y los riesgos de
trasporte, as como el pago de flete, son a su cargo. -
Se suele distinguir F.O.B. (buque) de F.O.B. (vagn),
que slo obliga al vendedor a entregar las mercaderas
sobre vagn en el puerto de embarque,
correspondiendo al comprador los gastos y
operaciones de descarga de vagn y carga en el
buque. -
El comprador puede encargar en forma expresa al
vendedor que provea el flete, pero ello no cambia la
naturaleza de este tipo de venta, pues el vendedor
acta como mandatario del comprador, quien debe
rembolsarle el gasto. En este caso el vendedor debe
soportar las consecuencias de la espera de un navo
disponible; el plazo es a favor del comprador y slo
termina cuando el navo est listo para cargar. -

OBLIGACIONES DEL VENDEDOR:

Entregar la mercadera a bordo del buque designado


por el comprador en el puerto de embarque convenido,
segn el uso de ste, en la fecha o plazo estipulado y
comunicar al comprador, sin demora, cuando la
mercadera est embarcada. -
Conseguir por su cuenta y riesgo la licencia de
exportacin de las mercaderas. -
Proveer el embalaje de uso de las mercaderas, y
soportar todos los gastos y riesgos hasta que ellas
hayan sido embarcadas. -
Atender los gastos de verificacin y control necesarios
para la entrega de las mercaderas. -
Proveer a su cargo el conocimiento de embarque
limpio. -
OBLIGACIONES DEL COMPRADOR:

Obtener bodega en un barco y avisar con tiempo al


vendedor el nombre de ste, fecha de salida, tiempo
de entrega y lugar de carga. -
Pagar los gastos de trasporte, los derechos de
importacin y el costo de la documentacin. -
Atender los gastos ocasionados por las mercaderas y
soportar los riesgos que ella pueda correr a partir de
que se embarca. -
Si no indica el vendedor el buque en tiempo oportuno,
o si la indicacin es errnea o imprecisa, y se producen
gastos, ellos sern a cargo del comprador, as como
los riesgos desde la fecha en que termina el plazo
convenido para la entrega. -

CLAUSULA F.A.S.:
La clusula free along side significa que el vendedor
debe entregar la mercadera al costado del navo, al
alcance de las gras del buque, y no a bordo,
corriendo slo con los gastos hasta el momento de ser
elevada a l. -
Si bien tiene alguna similitud con la clusula F.O.B., se
diferencia en que: el vendedor debe individualizar las
mercaderas para que sea posible la trasferencia de los
riesgos al comprador, siempre antes del embarque,
pero lo ideal ser que lo haga cuando pone las
mercaderas al costado del navo; los gastos de
acarreo hasta el lugar donde debe ubicarse la
mercadera son a cargo del vendedor, todos los dems
corresponden al comprador; las mercaderas deben
estar al costado del buque dentro del trmino
estipulado, debiendo el vendedor dar aviso al
comprador de que los efectos estn en condiciones de
ser embarcados y entregarle, adems, el conocimiento
limpio de uso.-
OPERACIONES INTERNACIONALES
Zona a comercio internacional
Una zona de libre comercio (libre movilidad de bienes)
es un rea de un pas donde algunas de las barreras
comerciales como aranceles y cuotas se eliminan y se
reducen los trmites burocrticos con la esperanza de
atraer nuevos negocios e inversiones extranjeras. 1)
Es una regin donde un grupo de pases se ha puesto
de acuerdo para reducir o eliminar las barreras
comerciales. 2) Las zonas de libre comercio pueden ser
definidas como un trabajo intensivo que involucran el
importe de materias primas o componentes y la
exportacin de productos de fbrica.
rea de libre comercio: Es una forma de integracin
que implica la supresin de barreras arancelarias y
comerciales a la circulacin de mercancas entre los
pases que la constituyan.
Una zona de libre comercio es aquella en donde los
pases firmantes del tratado se comprometen a anular
entre s los aranceles en frontera, es decir, los precios
de todos los productos comerciales entre ellos sern
los mismos para todos los integrantes de la zona, de
forma que un pas no puede aumentar (mediante
aranceles a la importacin) el precio de los bienes
producidos en otro pas que forma parte de la zona de
libre comercio.
Operadores de la economa
internacional

Importador: Persona fsica o jurdica habilitada para


ingresar mercaderas de procedencia extranjera, por
medio de un territorio aduanero al territorio nacional,
para que permanezca en l en forma definitiva o
temporal.

Exportador: Persona fsica o jurdica habilitada para


exportar (egresar) mercaderas de procedencia
nacional, por medio de un territorio aduanero al
territorio internacional.

Despachante de aduana: El Despachante de


Aduanas es la persona fsica que se desempea como
agente auxiliar del comercio y del servicio aduanero,
habilitado por la Direccin Nacional de Aduanas, que,
actuando en nombre del Importador o Exportador, es
un eslabn. Un orientador. El Despachante de Aduanas
constituye el nexo insustituible entre la actividad
privada y la actividad pblica, en su caso, el Estado,
representado por la Aduana y diversos organismos
oficiales.
Agente de Transporte