Modelo: No: 1994.00 Codigo det motor: COY, CDZ, HDY, HDZ, KDX, KDY, KFX, EY ‘Cala 40,000 km — comprobar y sustitur en su caso, (Cada 80.000 ken = surstvie ‘Siompre debe ser lomado en cuenta e! uso previo del vehicula y su histovial de servicio, Remitse a tos Intervalos de sustituciin de a conven de atstiuctin al comianz0 de est: mania ESTE ATENGION: Aunque un funcionamiento incorrecto de la correa de dsinbuctin NORMALMENTE ocasiona dafios en ol motor, ‘eamproar ta compresisi de todos los clindros anes de desmontae la culatn OT Desmontar y montar ax 4190 Saxo 101,14 1.80 Saxo 1.6 1.90 ‘ire acondicionadke 10,10 x 1.60 Xsara 1.90 ‘Aire aconuticionado/servockrecciin +030 Deringn 1.40 ‘ee aconcionadlo +030 CIT 1 Chota de rian det volante = Chtoen n° AS07-T.A 15 Ghavota de rine do bol de ivan Ciroon ri 4507-1 B, 1% Gompwrsor para el resorte de vata (XsarafBeringo) Giron wh ASS-T 2. 1m Tensitinoko ~ Citoen n° 4122-1 (SEEM C.Teonic 105 5) ‘Precauclones especiales 18 Desconmciy el eatin de mnsa dela bate NO hacer gira ef eigen ef Arb de Teves cuando Ia corre de stb eats eesmontada : Desmontar Ins tas para heer gir con mayor facade! moto ncn ro ef motor en sentido Ue gro aoral {a mores teat ‘specie fo contin) NO hace gla ef motor mediante! fo de levas otros planes, 1m Respelar todos ls pares de april Desmontajo NOTA: AX/Saxo/2X: Las holguras de las vilvulas deben ser las correctas antes de montar una correa de distribucion 1. Levantar y apoyar ia parte delantara del vehicul, 2. Desmontar 'O Ruerda delantara derecha, 1 Panel de aleta interior (ZX/Xsara). O Coma de arrastre aueiar 1D Polea del cigdetal (3 toritos) 1G Cubiertas de distibucién I, Rl y BD Gira el ciguetal a dorechas para ponerto en la posicion de retain Insertar ia chaveta de raglaje en el prin det érbol de fevas EE Hesramionta n? 4507. 8 5. nsertar Ia chaveta de reglaje en el volante FI. Herramionta 1° 4507-7 A. 6. Afiojar ia tuerca del tensor fd. Destensar la covrea. Apretar la tuerea sin bioqueata 1, Sacar ta corvea de dishibucidn KFY, KFZ, NFZ, AX LOAN * AX GTI * Saxo 1,0/1,1/1,411,6 © ZX 1,1/1,4 © Xeara 1,416 © Berlingo 1,1/1,4 1. Asegurarse de que las chavetas de regia estén bien colocadas ayo. 2. Colocar ia correa de distibucion en el siguiente orden: O 'Pinén del eight |O Pinén del rbot de levas. Q Pinén de bomba de agua 'Q. Rosita tensor. NOTA: Observar Ia direccién de las marcas de giro en la Correa. Asegurarse de que la corres quede tirante entre los pifiones en el lado no tensado. 3. Aflojar la tuerca del tensor H 4. Gira ol tensor a izquierdias contra fa corea, 5. Apretar la tuerca del tensor Hl 5. Sacar tas chavetas de ragiaje y 7. Instalar el tensiémelro sobre ta correa en Y G, Herramienta af 4122-7. 8. Aflojar la tuerca del tensor EL 8. Girar el tensor a izquierdas hasta que el tensiémetro marque 4543 unidades SEEM (Berlingo: 31 unidades SEEM), 10. Apretar la tuerca del tensor Hd 11. Desmontar el tensiémetro HL 12. Girar et cigierial cuatro vueltas a derechas para ponerio en la posicion de regia, NOTA: NO permitic que el cigiefal gire a izquierdas. AXISaxoIZX — proceder de la sigulente manera: 13. Asegurarse de que las chavotas de reglaje puedan insertarse ly a. NOTA: Asegurarse de que las chavatas de regiaje estén desmontadas. 14. Aflojar la tuerca del tensor 15. Destensar la correa un poco. 16. Instalar ol tensiémetro sobre ta correa en YB. 17. Girar el tensor a izquierdas y tensar la correa. Correa nueva: 4143 unidades SEEM, Correa usada: 3543 unidades SEEM. 18. Apretar la tuerca dol tensor EL, Par de apriele: 20 Nem. 19. Desmontar ol tensiémetro EI 20. Girar el cighiefal dos vueltas a derechas para ponerio en ta posicion de reglaje 24, Asegurarse de que pueda insertarse la chaveta de regiaje en el volante B. NOTA: Asegurarse de qua la chaveta de regi desmontada, 22. instalar el tensiometro sobre la corea en ‘YB. 23. Comprobar la lectura del tensiémetra, Corea nueva 5183 unidadas SEEM. Correa usada’ 4513 unidades SEEM, 24, Si la tensién no es la especiicada: Repetir los pasos 13-23, osté XsaralBorlingy ~ proceder de ta siguiente manera 25, Inset las chavetas de regajo Ely 26, Desmontar a apa do culata, 27. Montar el comprosor para el resort de viva B. Herramienta maser 28. Instla ol tensiémetro sobre la comrea on ‘YE. Hera me ar2oT 29, Afojar ia Werca del tensor EL 30. Destensar la correa un poco, 34. Girarel tensor a izqierdas hasta quo ol tensémetro marque 29-33 unidades SEEM. " 32. Apretar a terca del tensor Bl. Par de aprito: 20 Nm. 33. Desmontr: UW Tensiometro EL G Ghavetas de raglaje By 0 LU Compresor para el resort do vilvula 4. Gira et clave dos wieas a Jorechas para poneslo en ta Posten de regiae. 3. Asoguarse de que ins chavelas de aga pueda inserarse Ely Todos los modelos ~ proceder de 1a siguiente manera 36. Montar los componentes en orden inverso al desmontaje, 37, Apretar los torilos de la polea del cigiefal El Par de aprieto Nm, | | | | | | i | | { | | 4Saxo 1,6 16V Ao: 1997-00 NFX (TU5J4/L3) Cada 40.000 km ~ comprobar y sustituir en su Cada 80.000 km ~ sustitur. ‘Siempre debe ser tomado en cuenta el uso previo del vehiculo y su historial de servicio, Remitrse a los Intervalos de sustitucién de la corres de. distibucién al comienzo de este manual. Ee ATENCION: Aunque un funcionamiento incorrecto de la ccorrea de dhistribuciin NORMALMENTE ocasiona datos en el motor, comprobar la compresién de todos los cilindios antes de desmontar fa culata, Tlompos de roparacion — horas Desmontar y montar 2.40 Herramientas especiales 1 Tensibmotin - Coan n? 4122-7 (SEEM C.Tronic 105 5) Chaveta de segiaje del arbol de levas (CA) — Gaon 9° 4533-TACA 1 Chavota de roglaje ce! Arbol de levas (CA2) ~ Giron? 4533-702 CChaveta de regia del volante — Citroen n* A507-T A, Herramientas tensado ~ Citroen n° 4807-T.3 Clip de sujecién de ta corres de distitncion — roen 1” 4533-TAD, Precauciones especiales Desconectar el cable da masa de a bateria NNO hacer gar of cigiefal oe bol de levas cuando Ia correa do ‘stibciin esta desmontada © Desmontac tas buyjlas para hacer gira con mayor faci el motor. 18 Hacer gar el motor en el sentida de gio normal {a menos que 86 . . ‘speciique Wo conten) [NO hacer get motor mediante el bot de levas otros pitones. sper todos los pares ve ape. Desmontaje 4. Levantar y apoyar fa parte delantera del vehicuo 2. Vaciar 1 liquide retrigerante 3. Desmoniar: Cala de iro de aie Madiulo de contro! det motor y ta bandeja Manguera superior del rachador Conducto de admision del fitro de aire. Correa do arrasire auxiiar 1 Tomillos de ta pote del ciguerial Kd U Potea del cigieta! El Soporte det alternador LA Cubierta superior de distribucién 1D Cubierta interior de distibucién Ed La Pantalla térmica del colector de escape, 4. Deseganchar la tuberia del aire acondicionado (si leva). ‘pari a un lado la tuberia del aire acondicionado, ira ol cigiefal a derechas para ponerlo en la posicién de reqlae. 6. Insertac las chavetas de reglaje en tos pttones de Arbol de levas IB. Herramientas n® 4533-TAGI2 7. insertae la chaveta de reglaje en el volante El. Herramienta ® 4502-TA § Afojar ol torito del tensor Hd. Retirar el tensor de ta corte ‘Aprotar el tornilo sin blonuearto eccoc 1 10. 1. 12, 18. 14. 16. 16. 17, 18. 19. 20. 21, 22, 23. 24, 25, 26. 27. 28. 29. 30. Asegurarse de qu las chavetas de reglaje estén bien colocadas By - Afiojar los torillos de cada pindn de arhol de levas un poco 6. Girar los piftones de arbol de levas completamenta a derechas en los orificios ranurados. NOTA: Los pifiones deben girar con clerta resistencia. }. Colocar la correa de distribucién, La marca de la correa debe alinearse con la marca del cigiefial Fijar la correa al pién del cigdefal con un clip de sujecin WW, Herramienta n° 4533-TAD, 3. Colocar la correa de distribucién en el rodilo guia - Colocar la correa de distrbucién en el pi in del Arbo! de levas CA1 y luego en CA2. Alinear las marcas de la correa con las marcas de los pifones Ml NOTA: Asogurarse de que la correa quede tirante entre los pifiones en of lado no tensado, . Colocar la correa de distribucién en el pin de la bomba de agua y el rodillo tensor, _ Instalar el tensidmetro sobre la correa en 'Y. Herramienta in? 4122-7 BB Insertar ta herramienta de tensado en el orifcio cuadrante del rodillo tensor. Herramienta n® 4507-T.J. Girar el tensor a izquierdas hasta que el tensiémetro marque 63 unidades. Aprotar el torrillo del tensor Hd. Par de apriete: 20 Nm. Asegurarse de que los tornillos de cada pifién de arbol de levas no estén contra el extremo de los orifcios ranurados. 1, ‘Si es necesario: Repetir el procedimiento de montaje. Apretar los tomillos de cada pifién de Arbol de levas El. Par de apriate: 10 Nm. Asegurarse de que las marcas de la correa estén alineadas con las marcas de los pifiones El y 0 Desmontar: Q Tensiémetro Clip de sujecién de ta correa de distribucién fH, Q Chavelas de regiaje EI y Girar el cigiiefal cuatro wueltas a derechas para ponerlo en la posicién de regia. NOTA: NO permitic que ef cigiiofial giro a izquierdes. Insertar la chaveta de regiaje en el volante E1. Herramienta n° 4507-TA ‘AMlojar los tornillos de cada pifién de &rbol de levas un poco g Insertar las chavetas de regiaje en los pifiones de arbol de levas Bl. Herramientas n° 4533-TACI/2. NOTA: Si las chavetas de reglaje no pueden insertarsé Girar las valonas del piién de! arbol de lovas (st procede). Instalar et tensidmetro sobre la correa en ‘V. Herramienta n°-4122-T ‘AMlojar el torillo det tensor Insertar la herramienta de tensado en el orifcio cuadrante del rodito tensor. Herramienta n° 4507-T Girar el tensor a izquierdas hasta que el tensiometro marque 37 unidades, Apretar el tomillo del tensor . Par de apriete: 20 Nm. Apretar los tomillos de cada pifién de Arbol de levas B. Par de apriete: 10 Nm. Sacar las herramientas ©. 1 y Bi Montar los componentes en orden inverso al desmontaje, Uenar y purgar el sistema de enfiamiento,ET ‘Cada 40.000 km ~ comprobar y sustituir en su caso, Cada 80.000 km ~ sustituir, ‘Siempre debe ser tomado en cuenta el uso previo del vehiculo y su historia! de servicio Remitrse a los infervalos de sustitucién de la corea de distibucién al comienzo de aste manual EEO ATENCION: Aunque un funcionamiento incorrecto de la ‘corres de distnbucién NORMALMENTE ocasiona daitos en ‘ef motor, comprobar la. compresién de todos tos ciindros antes de desmontar ta culata ET Comprobar y ajustar: Todos los modelos 140 Dosmontar y montar: 2X16119 3,00 7X 1.8/2.0 40 Xsara - cambio manual 230 Xsara ~ cambio autornética 2.40 ‘ite acondicionado 40,10 AX 16/19 2.40 Xantia 2.20 XM 2.40 Synergiefvasion La informacién no esta disponible Beriingo La informacién no esta disponible CChaveta de cogiaje dol Arbol de lavas ~ Citroen 1° 7004-7 6. Chaveta de reglaje del ciginal Citroen n° 7044-7 N 1H Tensiémetro — Citroen n° 4099/4122-1 Precauciones especiales | Desconectar el cable de masa de la bateria 15 NO hacer ghar el cigiefal 0 el rbot de lavas cuando la comen de Aistibucién esta desmontada Dasmontar ins bujias para hacer girar con mayor facia el metor. Hacer girar el molor en el sentido de giro normal (a monos que #0 especiiqie to contraio) NO hacer airar 6! motor mediante el Arbol de lavas w otros pitones. 1 Respetar todos tos pares da apricte Desmontaje_ 4. Levantar y apoyar la parte delantera del vehiculo, 2, Desmontar. U Rueda delantera derecha. U Panel de aleta interior derecha, U Correas de arrastre auxliares, Q Cubierta superior de distribucién BI Girar el cigiienial a derechas para ponerlo en la posicién de reglaje 4. Quitar et tomillo de ta polea del cighefal 5. Insertar la chaveta de regiaje en el pifidn del Arbol de levas 1G. Herramienta n” 7004-1 G. 6. Excepto XM: Insertar la chavela de regiaje en la polea del cigtiofial EL. Herramienta 0 7014-1.N. NOTA: La chaveta do reglaje n° 7014-T.N se reduce a 8mm de didmetro en el extremo. En algunos modelos, ta pofea del cigiieral tiene varios orificios. Asegurarse de utilizar 1 orificio correcto (de 8 mm de diémetro) cuando Introduzca Ie chaveta de regiaje. Modelo: Synergio/Evasion 1,8 * Berlingo 1,8 io: 1989-00 Cédigo dot motor: B1F, B2C, BEE, B4A, BDY, BFZ, D2A, D2F, DGD, DGE, DDZ, DKZ, LFW, LFX, LFZ,L6A, RDZ, RFX, RFZ, RGX, RGY, R2A, RGA, R6D 2X 1,6/1,8/1,912,0 * Xsara 1,8 * BX 16/19 (92-) © Xantia 1,6/1,8/2,0 * XM 2,0/Turbo 7. Evilar que el cigdefal gire, Desmontar ta polea del cigiefiat a 8. Desmontar las cubiertas inferiores de distribucion 13, 9. XM: Asegurarse de que el cigilefal esté alineado correclamente HL. Uiiizar la herramienta n° 7014-T.N. 10. Afar el tomilio det tensor EB. Retirar el tensor de la correa, Apretar el tomnillo sin bloqueato, 11. Sacar la correa de distribucion, Montaje NOTA: Las correas de distribucién tienen marcas amarilias/naranjas y 114 dientes. Observar la direcclén do las marcas de giro en la correa, Comprobar que ol rodillo tensor funcione con suavidad. 1. Asegurarse de que la chaveta de reglaje eslé bien colocada en el pifién del arbol de tevas EI. Herramienta n° 7004-T.G, 2. Montar provisionalmente la polea del cigiefal. Asegurarse de que la chavela de regiaje pueda insertarse Herramienta n° 7014-T.N, NOTA: XM: Asegurarse de que el cigiiefial esté alinoado correctamente W. Utilizar la herramienta n° 7014-TN. 3. Desmontar la polea del cigiefal. 4. Colocar la correa de distribucién a derechas empezando por 1 pion del arbol de levas. Asegurarse de que la correa ‘quede tirante entre los piiones, 5. Asegurarse de que las marcas de la correa estén alineadas con las marcas de los pifiones EI y W, 6. Affojar el tomillo del tensor E2. Girar el tensor a izqulerdas contra la correa. Apretar el tomillo sin bloquearto. T. Sacar la chaveta de reglaje del cigiefial NOTA: XM ~ sacar la chavata de reglaje de! ARBOL DE 8. Instalar el tensiémetro sobre la correa en Y Ml, Herramienta in? 4099/4 122-7, 9. Girar el tensor a izquierdas. Utlizar una Wave cuadrada de ‘8 mm, Tensar la correa a 30 unidades SEEM. NOTA: Motores 2,0: 16 unidades SEEM. 40. Apretar el tomnllo del tensor a 20 Nm EL 11. Desmontar: O Tensiémetro. O Chaveta de regiaje EI NOTA: XM ~ sacar la chaveta de reglaje del CIGUENAL. 12. Montar provisionalmente la polea del cigiefial B 13. Girar el cigiiefal dos vueltas a derechas. Asegurarse de que las chavelas de reglaje puedan insertarse facilmente. 14, Sacar las chavetas de regiaje, 15. Girar el cigiiefial dos vueltas a derechas 16. Insortar la chaveta de regiaje del arbol de levas NOTA: XM ~ Insertar ta chaveta de regiajo del CIGUENAL. 17. Instalar el tensiémetro sobre la comea en YW. 18. El tensiémetro debe indicar 42-46 unidades SEEM. 19. Sino es asi: Repetir los pasos 7-17. 20. Si la tensi6n es la especificada: Sacar las chavelas de reglaje y quitar el tensiémetro, 21. Desmontar fa polea del cigiiefial. Montar las cubiertas de | /Autodata|+ 25, a. 20, 29, 20, 3H 2, 2. x. m8 @ x, », 40, Instalar tensimetro sobre ta correa et wn? 4122-7 BL Destensar ta eorraa, Girar el tensor a izquierdas hasta que el tensiimatto marque 26 unidades. Utiizar la herrarnienta n° 7017-7 W. Aprotar el tornillo del tensor EB. Par de apriete’ 20 Nm Apretar los tomillos de cada pifién de fibol de tevas 8. Par do apriete: 10 Nm Desmontar: 1 Tensiémeteo U Chavotas de regiaje EL y EI Girar of cigiefiat dos vuellas a derechas para ponetio en la posicion de rela. Insertar fa chaveta de reglaja en la pole del cigiiefial EB Herramienta n" 7014-T.N, Adojar los tornillos « am Insertar las chavetas de regiaje en los pifiones de Arbol da lovas G1. Herramionta n® 9044-1 Z, NOTA: Silas chavotas da reglaje no pueden insertarso: Girar Jos drboles de lavas un poco. Apretar los tomilios de cada pin de firbol de levas Par de apriete: 10 Nm, Desmontar, 4 Chavotas de reglaje EL y EI Girar al cighinfial 90° a derechas. NOTA: E1 orificio do fa chaveta de regiaja de Ia potea dat igiierial debe alinearse con el tornillo de {a cublerta ida plivin da arbol de levas un poco inferior de distribucién 1. NO permitir que el cigienal aire a izquierdas. Instalar el tensiémetro sobre ta correa en Y. Her 4122-7 El tensidmetro debe indicar 32-40 unidades, Montar los componentes en orden inverso al desmontaje,Xantia 3,0 V6 * XM 3,0 V6 Ao: 1997-00 Codigo det motor: XFZ (ES9J4) TET Cada 40.000 km ~ comprobar y sustituir en su caso. Carla 80,000 km ~ sustituir Siempre dabe sar tamado en cuenta el uso previo dol vehicula y su histovial de servicio. Remitrse a los Intervalos «de sustiticién de ta correa de distibucién al comienza do ste manual ESOT ATENCION. Aunque un funcionamienta incorrecto de la comrea de dhstibucién NORMAL MENTE ocasiona dais on ‘ef motor, comprobar la compresién do todos los cilindros antes de desmantar fa culata ET Oesmontar y montar: Xantia 430 XM La informacién no esta disponible, COTE 1 Chaveta do roglaja det cighndal - Citenen ni C O18 7A, 1 Chavetas de raglaje det Arbol de levns - 4 x Cito 0° C 01870. Cp de sujcion ota conten da etriuciin — Citroen nC 0187) Hwamienta de sujeciin de Aebol de teva. Choon w" C O187E Hevramianta de tonsarda ~ Cilroen a” C O187E, Teneiimetro ~ Crown a” 4122-T (SEEM C Tronic G2 108 5} ovr MI 4.25." 75 mm | Tonto an 1.25 3-40 rm Precauciones especiales 1 Desconpetar el cable de masa de a Bator NO hare giao gina el Abel do lavas cunnda Ia coreen de {istiesén tA dosmontaca 3 Desmntar as bul para hacer gra con mayor faciidad el moter 18 Hacer giao! motor an a Seno do ia no (2 MnO te 90 especie fo contao) NO hacer gia ef motor mediante al Arbo do lv u otto pone, 18 espa os tox pares de apie Desmontaje 1. Desmontar 1 Correa cle arts aunilir. | Tapa de tlenado de aceite 2 Cubietta superior del motor 2. Desconectar las {uberis de combustible de la rampa de combustible — XM. 3. Apoyar el motor 4 Desmontar: 1 Caja del médulo de control del motor 1 Rancada derecha del motor. U Guardabarros derecho — XM U Tensor de ta correa de arrastre auxiliar U Cubiertas superiores de distibucién EL Soporte . Tomillos de ta polea del cigiiefiat KI D Potea dat cigiiefia ES (2 Cubierta inferior de distribucién EL Girar el cigiefial a derechas para ponerto en la posicién de realaje 6. Insertar ta chaveta de req n° COnarA Insertar tas chavetas de reglaje en los piflones de Arbol da levas H. Herramienta n? C.01878. rel Lornillo MB x 1,25 x75 mm en el soporte del tensor del cigiiefial G Herramienta "1 43. 14 15, 16, Apretar el tornilo EL hasta que toque el soporte 1 Insertar el tornillo MB x 1,25 x 40 mm en el soporte det tensor fi |. Montar fa herramienta especial n° C.0187E Ml 12, Apretar el tornitlo BY hasta que toque el soporte WH Apretar el tornllo completamente 1D, ‘Allojar los tomnillos del tensor 08, 1 y NOTA: NO aflojar e! tornilfo (B. ‘Aflojar ef tornillo Sacar la correa de distribuciin, NOTA: SI hay que volver 2 montar Ia correa, marcar con liza su sentido de giro, Montaje 14 15, 16, 7, 18, 19, 20. a. 22, 23, 24, 25, 26. Asegurarse de que la chaveta de regiaje del ciguerial esté bien posicionada (1. Herramienta n° C.0187A, Asegurarse de quo las chavetas de reglaje estén bien colocadis en los pifiones de arbo! de levas Wl. Herramienta n° C.01878, ‘AMlojar los tomillos del pit |. Asegurarse de que los pifiones de arbol de levas giren libremente. Girar tos pitiones de Arbol de levas completamenta a derechas en los orifcios ranurados, Apretar tos tomillos a § New i Aflojar los tornillos 45° th Apretar tos tornilos a 10 Nm 18, {Oy 1B, Allojar los torniios 45° M8, Uy 18h Colocat la correa de distribucién en el pifwn del ciglenat Sujetar en su sitio con la herramienta especial. Herramienta w Cota7s Colocar ta correa de distribucién a izquierdas. NOTA: Si hay que volver a montar la correa: Obsorvar la direcci6n de las marcas de giro. Girar cada piién de! Arbol de levas para que engranen en el diente mas proximo de ta correa, NOTA: Asegurarse de que los tornillos no estén contra a! ‘extremo de los orificios ranurados de los piiones {H. El ‘movimiento angular de los pifiones no debe sar de mis de un espacio de diente UD. Asegurarse de que la correa quede tirante entre los pifiones. Guitar et cip de sujecién de la correa de disteibucién Herramenta a” C.0187J, Instalar ef tensiémetro sobre la correa en ‘Y’, Herramienta, n? 4122-T 1 Apretar el torillo EL hasta que el tensidmetro marque 8342 unidades SEEM, Sujetar los pifiones de arbol de levas. Ultlizar la herramienta n° CONB7E. Apretar los tornillos det pinion del arbol de levas (CAA) Wh. Par de apriete: 10 Nin Apretar los tornillos del pindn del Arbol de levas (CAS) I. Par de apriete: 10 Nm Aprelar los tomnillos del pindn del Arbol de levas (CA2) tH. Par de apriete: 10 Nm Apretar los tornllos del pinén del rbol de levas (CA1) ti Par de apriete: 10 Nm Apretar el tomillo 1H. Par de apriete: 25 Nm. Apretar el tomillo WH, Par de apriete: 25 Nm. Apretar el tornillo 3. Par de apriete: 25 Nm Desmontar et tensiémettoear. (10Nm) EK27 2A 28 30. 3 2 a 34 3. 36 37 38, 39 40, a 2 4“, 4 45, 46, a a 49, 50, 51. 52. ‘Sacar las chavetas de reglaje del érbol da levas Sacar la chaveta da reqlaje det cigefial [. Girar lentamente eb cigitfial 10 vueltas a derechas, Insortar las chavetas de reglaje en los piflones de Arbol de levas HZ. Herramienta n° C.0187B. Insertar fa chavela de reglaje del cighonial [J, Herramienta n° CONBTA. Afiojar los tomillos del pifin del arbol de leva WH ‘Afijar los tornillos 18, Hy 1B, Quitar et torrilto H. ‘Ajustar la posicién del tomillo BJ hasta que la herramienta i se desplace libremente, sin holguras. Herramienta A COLB7E Esperar 2 minutos para dejar que se asienten el tensor aulomatica y la cortea, Comprobar que Ia herramienta I se desplace libremente, sin holguras, Herramienta n° C.0187E. Ajustar si es necesario, Sacar la herramienta especial Ml Sujetar tos pidiones de Arbol de levas, Uilizar Ia herramienta n° CONBTF, Apretar el tomillo 1, Par de apriete: 25 Nm Aprotar el torillo WD. Par de apriete: 25 Nm. ‘Amretar el tomillo HH, Par de apriele: 25 Nm. Apretar los tornillos del pitién del dbo! de levas (CAA) fl Par de apriate: 10 Nm. Apretar los tornillos det pifién del arbol de tevas (CA3) Hl Par de apriete: 10 Nm Aptetar fos tornilos del pifién del érbol de levas Par de apriete: 10 Nm. Apretar los tornillos det pifién del érbol de levas (CA1) t Par de apriete: 10 Ne uitar el torillo ‘Sacar la chaveta de reqlaje del ciqiefial [2 Sacar las chavelas de reglaje HZ Montar los componentes en orden invarso al desmontaje. ‘Ayrelar los tornllos de la polea del cindenal E1. Par de aplete: 25 Nie, 2) A | JAutodata|[Autodata[ ~~ OtC<;73;}3XMThftCS;tTT ~ 479Cédlgo det motor: RFU, RFW, RGX EET Cada 40,000 km — comprobar y sustitulr en su caso. Cada 80,000 km — sustituir. Siempre debe ser tomado en cuenta el uso previo de! vehicula y su historial de servicio. Romitrse a los Intervalos de sustitucién de la correa de distibucién al comienzo de este manual. ‘del motor ATENCION: Aunque un funcionamiento Incorrecto de la correa de distribucién NORMALMENTE ocasiona daflos en ‘1 motor, comprobar la compresién de todos los cilindros antes de desmonter la culata, ET Desmontar y monts Evasion/Synergi 2.10 ‘Nie acondicionado 40.10 JumperiRelay 2.20 PERTTI 1 Chavata do regia dol cigdefal - Citroen n? (3.01536. 1m Chavata de regia dol él de levas (Evasion/Synergie) ~ Croan n° (-)0153.AA, 1 Chaveta de raglaje del drbot de tavas (Jumper/Relay) ~ Groen n° (-,.0132R. ‘SEEM C.Tronic 105.5, ‘para hacor grar con mayor faciidad of motor. Hacer girar ef motor en el sentido de gle normal (a menos que se ‘espectique lo contrario) | NO acer grar of motor mediante el érbol de levas u otros pitones, Respetar todos los pares de apriete. “Desmontaje 1, Levantar y apoyar la parte delantera del vehiculo, 2. Desmontar: Q Rueda delantera derecha, Q Panel del paso de rueda derecha, Correa de arrastre auxitar. Q Cublerta superior de distribucién 3. Girar el cigierial a derechas para ponerio en ta posicién de reglaje 4. Insertar la chaveta de regiaje dal cigiiefial EL. Herramienta A? (.01536. 5. Insertar 1a chaveta de reglaje en ol pifién del drbol de levas 1. Herramienta n® (-).0153.AA 6 (-).0132R, 6. Retirar la placa del carter det embrague. Bloquear el volante, Uslizar la herramlenta n® 086 7. Desmontar: Q Tomillo de la polea del cigdefal El. O Polea det cigdefial I NOTA: Puede necesitarse un extractor para desmontar a potea del cigiteral. O Cubierta central de distribucién O Cubierta inferior de distribucion Q Arandela de empuja El 4, AMlojar el tomillo del tensor Ml. Retirar el tensor de la correa, Apretar et torrillo sin bloqueato, 9. Sacar la correa de distribucion, Synergie/Evasion 2,0/Turbo * Relay/Jumper 2,0 Ao: 1994-00 1 1 12, 13, 14. 15, 16. 7, 19, at. Montar provisionalmente la polea det cigdenal y a chaveta de regiajo (ly El Desmontar: U Polea dol cigdenal KA. Q. Chaveta de reglaje del cigtofal 8 }. Colocar la correa de distribucion a derechas empezando por el pifion det drbol de levas. Girar ol tensor a izquierdas. Tensar la correa un poco. ‘Apretar el tomillo del tensor M. 3. Montar: Arandela de empuje €. O Polea det cigienal ‘Apretar provisionalmente el tomillo de la polea del cigiefal 8 Instalar el tensidmetro sobre la correa en ‘Y. Herramienta SEEM C.Tronic 105.5. . Girar el tensor a izquierdas hasta que el tensiémetro marque 14-18 unidades SEEM. 1. Apratar el torillo del tensor a 20 Nm MB. Desmontar: Q Tensiémetro, G Chaveta de reglaje HI. G Herramienta de bloqueo del volante Girar el cigienal dos veltas a derechas. Asegurarse de que las chavetas de reglaje puedan insertarse By ‘Sacar las chavetas de regtaje By El. Girar el cigiefial dos ‘vueltas a derechas. Insertar la chaveta de regiaje en el pifién del &rbol de levas a. Instalar el tensidmetro sobre la correa en Y. Comprobar la lectura del tensiémetro. Evasion/Synergie: 42-46 unidades SEEM. JumporRelay: 34-44 unidades SEEM. Sila tensién no es la especificada: Repetir el procedimiento de montaje. Desmontar: 2 Chaveta de reglaje Q Tenstémetro. O Polea del cigiefial ‘Montar los componentes en orden inverso al desmontaje. 1. Cubrir el torillo de ta polea del cigdefial con un producto fijador de roscas adecuado. Apretar el tomillo de a polea del cigiefal E. Evasion/Synergie: 110 Nm. Jumper/Relay: 120 Nm,Mesto. Saxo 1,5D * AX 1,5D * Xsara 1,5D Ao! 1994.00 Cédigo del motor: VJY, WJZ (TUDS) COT ‘ada 40.000 km ~ comprobar y sustiluir en su caso. ‘ada 80.000) km ~ ust Siempre debe ser tomado en cuenta et uso previo del vehiculo y su historial de servicio. Remitirse a los Intervalos de suslitucidn de la correa de distibucién al comienzo de este manual. EEO ATENCION: Aunque un funcionamiento incorrecto dela ccorrea de distrbuicién NORMALMENTE ocasiona daiios en ‘ef motor, comprobar ta compresién de todos los cilindras antes ce desmontar la culata Desmontar y montar: Exceplo Xsara Keata 1 Chavatn de eon deta bomb de neces men ni 4597-7 1 Chaveta de coglaja da Athol de teva ~ Citroen a? 4527-1 2 15 Hevramionta die stjecién dn Arbo! da lavas. Cilroen Ww” 6016. ” inde fonsarin Crown 1 A807. Bt Teneidmatin Cite? AUIRIAI22 T Precauciones especiales 1 Doscrnectar ef enble ra masa da fa teria NO hacer qiear ol ciguenal a el Arbol de lovas cuando fa comten de sthucion esta dnstmnntadia Desmntar las buyin da incandescancia para hacer girar con ‘mayor ovina mol Hacer gitar el motor en a sentido de gio normal (a manos que se ‘ecpecifeyi lo contra) NNO faci qiar of motor mediante of Aol da lavas wots pines Rcpntae toe los para a apriot CCamorotar e eeaiaje en a haa da inynceiin diesel denims le ‘eambiar In conten rnin al manual Rutadala Datos Diesel Desmontaje 41, Levantar y apoyar la parte dalantera det vohicu 2. Desmontar 10 Rueda detantera derecha, 1 Panel de alta interior |L Rlé cle bujia de incandescencia. NO desconectar los ‘cables | Cubierta superior da distibuciin KI 1 Comroa de arrastre auxiliar 1 Tomilios de la polea dat cigiieAal EL (A Polea del cigiiefal BI | Cubierta inferior dle distebucton Ed. 3. Girar ot cigitefal a derechas para poner en la posicién de i. Insertar fa chavota de regiaje en el volante HL Herramienta n? 4507-T.A 4. Insertar la chavela da reglaje en al pifién de ta bomba de inyecci6n 1. Herramienta n° 4527-T.S1 5. Insertar Ia chaveta de reglaje en el pifién del Arbol de tevas WZ. Herramienta n? 4527-T.82. NOTA: Silos orificios do posicionada da las chavetas do ragiaje no estén alineados: Girar ef cigibofial una vualta a dorechas, 6. Aflojar la tuerca det tensor EI. Ratirar el tensor de ta correa, Apretar la tuerca sin bloquearta, 7. Sacar la correa de distibucién, 15. Aprotar la tuerca del tensor a 16. Desmoniar el tensismeto, 17. Apretar tos torillos del pitién det arbot de levas y del pion Montaje tensor y del rodillo guia sea sua 1. Asequrarse de que las chavetas de regilaje estén bien colocadas El, Uy EA 2. Sujetar los pifiones. Utiizar la herramienta n° 6016-T. Afloiar {os tomillos @ y Hl. Apretar los tornillos a mano. Asegurarse dda. que los piiones todavia pueden girar. 3. Girar los pinones completamenta a derechas en los orifcios ranurados. 4. Colocar la correa de distibucion a izquierdas empezando por el pifién det cigireial. Asegurarse de que la correa quede nle entre los pifiones, NOTA: Girar los pifiénes de la bomba de inyeccién y del arbol de levas a izquierdas para que los dientes do la correa engranen, 5. Instalar el tensidmetro sobre la corea en‘. Herramienta nn? 409974122-T 6. Afloiar la tuerca det tensor H. Insertar la herramienta de tensado en el orificio cuadrante del rodillo tensor fl. Herramienta n® 4507-T.J. Tensar la correa a 100 unidades SEEM. Aprelar la tuerca del tensor a 23 Nv EL 7. Desmontar el tensidmatro, 8. Apretar los tornillos del pirtén del arbol de levas y del pifién de ta bomba de inyeccion 1 y fl, Par de apriete: 23 Nm las chavelas de reglaje B, Uy 10. Girar el cigiiefal diez vwoltas a derechas. Insertar tas chavelas de regiaje EX, Kl y 14, Afiojar tos tomillos det pifion del Arbol de levas EL. 12, Afiojar tos tomillos det pion de ta bomba de inyeccién 1, 13, Instalar el tensiometto sobre la correa en 44, AMlojar ia tuerca del tensor EJ. Insertar la herramienta de tensado en el orificio cuadrante del rodillo tensor Herramionta n° 4507-T.J. Tensar la correa. Correa nueva’ 5545 unidades SEEM. Correa usada: 44 unidades SEEM Nm de la bomba de inyeccién El y I, Par de apriete: 23 Nm. 18, Sacar las chavolas de regiaje B, Oy 19. Girar el cigiefal dos vueltas a derechas, Insertar la chaveta de reglaje del volante EB 20. Asegurarse de que las chavetas de ragtaje puedan, insertarse facilmente en los pifiones U1 y H. Sino es asi Repotir el procedimiento de montaje. 21. Montar los componentes en orden inverso al desmontaje. 22. Apretar los torillos de la polea del cigiiefal E, Par de apricte: 20 Nm a deat SS eit[ADt0976] ~ (Autodata[SSsSs=~S — ee raMoxdoo: Relay/Jumper 1,90/TD fo 1984-00 Cavla 40.000 km — comprobar y st Cada 80.000 km ~ sustitit Siempre debe sar tomado en cuenta el uso previo del vehiculo y su histonial de servicio, Remilrse a los tntervalos de sustitucién de la corren de distibuciin al comienzo de este manual. Eon ATENCION: Aunque un funcionamienta incorrecto de la correa de distrivuciin NORMALMENTE ocasiona daos en ‘of moter, comprohar la compresién da todas tos cvlindens la ‘Tiempos de reparacion ~ hor Comprobar y ajustar: Visaiens 1.40 BX 7/9 Tuo 140 cad 140 Xantin 1,90 0.90 Xana 1.970 1.10 Desmontar y montar: | visateis, 2.90! ) cas 60! | nx 17/190) 2.80" | 8x Turbo 3.30! 2x 2.10" Xantia 4.90/70 (12.93) 250 Aire acondicionaido *o.0 Xantia 1,90 (1.94) 3.20 Xantia 97D (1.94) 3.70 | Aue acondicionad +0230 | Xara 1.90 2:90 sara 1.910 2n0 ‘Nite aconlicionada 0,10 BeringofDispatch!Jumpy 3,50 | Evasion/Synergie 3,50 | Ate acondicionade +040 | dumperelay 830 "inctuye 0,70 para el reglaje dindmico de ta bomba, a lo JumportRelaylxsara: Chaveta cle rage del votante (Caron 1 7098 TH 1 JumpertRelay: Chaveta de rela sel wolante ~ Grown 9 704-13. 1m Yara Chaveta dle eagle del volanta — Citroen n° 7017-18 Viole MA 125 em, Visa 17D * BX 17D/TD * BX 19D * ZX 1,8/1,9D/TD * Xantia 1,8/1,9D/TD * Xsara 1,9D/TD Synergie/Evasion 1,9TD * C150 * Berlingo 1,8/1,9D * Dispatch/Jumpy 1,9D/TD * C25D 1,90 Cédigo del motor: 161A, 162, DBA, DAB, DBC, DOB, ASA, AQA, AJZ, DJY, DJZ, DHV, DHX, DHW, DHY Precauciones especiales Desennectar at cable de mea de la taterin [NO Iacer girar al cignenalo el arbol de levas cnn la come de ddstibuesin pst desmwntada (esmonta las bujias de incandescencia para haces gar mt wayor failidad ol motor. fm Saver ga of motor en el sentia do gro nox epee Io contento) JNO haere gia of motor mediante} arbol dle lavas wots pines 1 Rospntnr tins os pares de apie J Comprntae et regia deta homba de inyerein dose espe de amisar a endioa —remitise al mamial Autodata Datos Ovese! means que se Desmontaje 4. Levantar y apoyar la parte delantera del vehiculo, 2. Desmontar 'U Algunos modelos: Rueda delantera derecha G Algunos modelos: Carter inferior det motor. U Correa de arrastre auxiiar UG. Aigunos modeios: Bancada del motor. 'Q Cubiertas de distribucién Ky B | Tomitlo de la polea del cigierial EL \Q Polea det cigilefial Cubierta inferior de distribucién 3. Montar la poiea det cigienal 4, Girar el cigitefial a derechas para ponerio en la posicion de roglaje 5, Insertar un tornillo en e! pifén del Arbo! de levas y dos tomillos en ot pinén de la bomba de inyeccion EI y 6. Inserlar la chaveta de regiaje en el volante 7. Desmontar la polea del cigietial 8. Aojar los tornillos del tensor El y EJ, Retirar el tensor d correa, Apretar el tornilo El 8. Sacar la correa de distribucion Montaje 1. Asegurarse de que la chaveta de regiaje y los tomillos de bbloqueo estén bien colocados EB, [2 y HL 2. Colocar la correa de distibucién a izquierdas empezando por el pifidn del cigiiefial, Asegurarse de que ta correa quede lirante entre los pifiones. 3. Allor el tornillo del tensor E1. Empujar el tensor varias veces contra la correa, 4. Apretar los tornillos del tensor EI y 1 5. Sacarla chavela de reglaje y os torillos de bloqueo. Girar el cigvefal dos wieltas a derechas. 6, Insertar la chaveta de reglaje 7. Asegurarse de que los tornillos de blog insertarse en los pifiones By 8. Aliojar los tomnillos det tensor y apretarlos EI y © 9. Montar los componentes en orden inverso al desmontaje, 10. Aprotar ol tornllo de la polea det cigueAal EI. Visa, BX, ZX, Xantia, C15: 150 Nm, Excepto Visa, BX, 2X, Xantia, 40. Nm + 60", | J&utodata!osteo: Ao: 1989.00 Cédigo del motor: PBA, PBB, PBC, PA, PHZ (XUD11) TT Caria 40.000 km ~ comprobar y sustitur en su caso, Cada 80.000 ken ~ sustite |_ Siempre dete ser tomado en cuenta ef uso previo del vehiculo y su histoval de servicio, Ferme a Jos Intervalos de sustituriin de la comren do ristntuciin al comienzo de este mania ETT ATENCION. Aunque un funcionamianta incorrecto de Ia correa do \stoiuiciin NORMALMENTE acasiona daioe en el moter, ‘comprobar la compresién de todos los cfindros antes de ddosnmonlac In cuatn Tlempos do reparacion — horas Comprobar y ajustar: XMUxXantia 140) Dasmontar y montar: om a0! | Ynctye 0.70 para o reaje cinbmico det bomb | Xantia, 3.80, | ee eons 40 | Sieeintvacin a |e nent +0440 Dispateumpy a0 ie aconeticionad 10,10 COE 1 Chavela ia rain det voante — Chron n” TOLATS 1 Vieraminntn de blogung sel volin Cine OAT 2D ioesing MAW 128 ¥ Precauclones especiales (Deere al cable a masa a In hater TNO harer qa gama 9a Aol Tavs ca teat da {etinicsinestA desman DDesmenta Ine tin nc odescencia para (eae ef mon acer gitar et maior of sentido de go normal (a menos ques fesporite fe romani) THO hare git el motor madans el Aol de ova Frepatn tnd los pares ee nine CCompraba a eae dla hn a inyorsiin chose despa ee famtiar in cortea remain al mal Aheata Dates Danse ne gia con mayor okos piiones, Desmontaje 1. Levantar y apoyar la parte delantern del vehicilo 2. Desmontar |O. Catterinforinr del motor (si leva), | Rueda detantera derecha |. Pane! del paso de ruecla dorecha, LO Manguera de rebose de ratigarante det dapasita de expansiin La Gonreas de anasie ausitares, 3, Ratca la placa del carter de! Dioqueo del volante. Herramienta 4. Dasmontar la plan dle cigherial FL 5. Apnyar el motor 6. Dosmantar: Ur Barra de eeaccién de par |G. Baneada superior del motor 1B Rosita guia de ta correa de. arrasire auxiliar (si lleva) | Cobiertas superiores @ inferiores de distibueién Hy |U Cubierta central de distnbucién (excepta Synergie/Evasion) a |W. Soporte da la bancada superior det motor (si no se puede arceder el tornillo BI) LU Herramienta de Bloque det volante, 7. Moniae provisionalmente ef torilla de la polea del ciginfal sin la rand volante al a cevachas.Insertar In chaveta de raglan en el Merramienta a” 7014.7. XM 2,112,20/TD © Xantia 2,1D Turbo * Dispatch/Jumpy 2,1D Turbo * Synergie/Evasion 2,1D Turbo 10, 1 2 2, Insertar tos tomilos de bloqueo en ol pin del rbot de tevas y el pin de la bomba de inyeccion Fl y BI. Apretar los lorillos 2 ‘NOTA: Si! los orificios de posicionado no estin alinesdos: ‘Sacar fa chaveta de reglaje HI. Girar e! cigiiefal una vuelta 2 derochas. ojala tuerca del tensor y el tomillo de ta excéntvica EL y NOTA: Accesible a través del orificio dal soporte de Ia bancada del motor (si no se desmonta). Girar la excéonirica a derechas para allojar el tensor ‘Aprotar la tuerca del tensor sin bloqueasta EI Sacar la cortea de distibucion, Montaje 1 XM a partir de ‘95: 'U Desmontar ef pinion det cighien 1G Siel chavotero del cigiieial y Ia enchavetera estan como se muestra I 'G Sustituir la enchavetera por una chaveta modiicada NOTA: Alinear los chaveteros del ciguefal y Ia brida de la bomba de aceite para poder ajustar la chaveta modificads. Asequrarso de que la chaveta de reglaje y ls lorillos de bloguee estén bien colocados. - Comprobar que ol rxillo tensor se mantenga en la posiciin en la ‘que $0 dejd. Giar la excéniricn a izquierdas Colocar la correa de distnbuciin en el siguiente orden: 'G "inn de ta bomba de inyeccion Roda gui |G. Pinén del cighenal, 1G. Pin de bomba de agua |G. Pitin det arbol de tevas 'Q Rodiilo tensor. NOTA: Asegurarse de que Ia correa queda tirante entre los pintones. Tener culdado de no retorcer la corre2. AAfojar fa tuerca del tensor EI. Sacar la chaveta de regiaje y los tomilos de bloqueo. Girar el cignerial dos vwuellas a derech Asegurarse de que la chavela de reglaje pueda insertarse facimente HI ‘Aprelar la tuerca del tensor sin bloquearia El ). Girar el cigitfal otras dos wueltas a devechas, Asaquraise de que la chaveta de regiaje pueda insertarse ‘fhailmente Afiojar Ia tuerca del tensor una vuelta Dejar que et tensor entre en funcionamiento Apretar la tverca del tensor a 10 Nm ED Aprelar ol torilo de ta excéintica a 10 Nin Asegurarse de que la chavolla de reqlaje y os torillos de bloqueo puedan insertarse facimente 7. 10, 19, 20. 2, U2" Soporte da a bancada superior del moor (si se desmonta) 12 Cabsertas de cstnuecin fh Hy 8 CO Herramienta i bog de oats erramienta a? 9084-7 1D Potea del caer Excepio x8 a pari de 95 12" Lmpar fom deta pole dt cea 1D Rvestiaoaca con Locte Teak UO Nontar ef tomo yt aanla Xa parte de '95 1a Ste fomilo de plea det cgi UD Rest rosea con orth Tread Monaro too yin arandola Agvetn xt de a pola de 40. Nm + 60°, ” Dosmariar a erraminta de bloquen del vane Monta ta plac dt crtr de brag. Montartos components an oxen inverso al desmontae y la arandela I. Par de aprite "T Fatinins)Modelo: RelaylJumper 2,50/Turbo D Mo 1994.00 Codigo det motor: T9A (DJ5), TRATHZ (DIST) eT Cadla 40.000 km ~ comprobar y susttuir en su caso, Cada 80.000 ken ~ sustituir Siempre debe ser tomado en cuenta el uso previo det vehicula y su histonal de servicio. Romitise a los Intervalos de sustituciin de la coea de. sistnbucin al comienzo de este manual. EET ATENCION: Aunque un funcionamiento incorrecto de la correa de distibucién NORMALMENTE ocasiona dais en fe motor, comprobar la compresién de todos los cilindros antes dé desmontar fa cultata aracion — horas. Desmontar y montar 2.20 CERIN do realaje del votante - Gitinen n® 7014-7 fe eral dol Avbol de levas Clon n° S7N-T A 1 Chavola de realaje da la bomb de inyeccion Gitoon "STAT ROTC 1 Palanca de tensad ~ Civoen a” STH-T E A Tenswimetio Citroen n° 4099-7 6 4122-1 (SEEN C.Tronic) Precauciones especiales Desconectar el cable de masa de a hateria NNO hacer gar ef cigiifal 9 Arbol de levas cuando la corcea do cistiuriin esta desmontada Desmontar Ins bujias de ineandescencia para hacer gira con mayor tacit of moto, Hacer gir ol motor en ol genta de gia normal (a menos que se segpeciique Io contri). [NO hacer gar el motor median el arbokd Respetariados los pares de apriete Comprobar el replaje do la bomba de inyaccin diesel despus de ‘cambiar la cortea ~ remiisa al manual Autodata Datos Diese! A Woltos pifiones. “Desmontaje 4. Levantar y apoyar la parte detantera del vehicula, 2. Desmontar: U-Rueda delantera devecha, \O Ctter inferior det motor 1 Comea de arrastee auviliar U Cubierta superior de dlistribucién 10 Polea del cigiiefial A | Cubjerta inferior de distribuckin 3. Gitar of cigiifial a derechas hasta que pueda insertarse la chaveta de reglaje en el volante 1. Hertamienta n° 7014-1 4. Insertar la chavela de reglaje en el pifion del arbol de levas, Herramienta n? 5741-T.A, 5. Insertar la chaveta de reglaje en el pion de la bomba inyeceién NOTA: Bomba Bosch — utilizar chavata da reglaja n° 5711-T.B (9,5 mm), Bomba Lucas ~ utilizar la chaveta do rogtajo n” 5711-T.C (6 mm) 8. Aflojar tos tornillos del pifiée de! Arbol da levas EA Apretar los tomilos a mano, A continuacisn aflojar 60°. 1. AMlojar tos tornilios det piién de ta bomba de inyeccién EL Apretar los tomnillos a mano. A continuacién aflojar 60° 8, Aflojar ta twerca del tensor El. Gitar el tensor a derechas. Apretar Ia uerca sin bloquearia, 8. Sacar la correa de distribucién 10, Girar of pin det Arbol de levas y of pifién de fa bomba de inyecciin completamenta a derechas en los onficios ranurados, 12, 13, 14, 15. 16. 7. 19. 20, 21. 22. 23. 24, 25. 26. 27. 28, |. Sacar tas chavelas de regiaje ). Girar el cigiefial 10 vueltas a derechas, |. Insertar la chaveta de reglaje del volante. Girar el cighefal |. Asequrarse de que el rodillo tensor y el rodillo guia estén en ren estado, Colocar ta correa de distribucién a izquierdas empezando por el pifién dal cigieial NOTA: Sl es necesario: Girar of pifién del cigiieial para qua engrane en el dionte mas préximo de la corres. salar ef tensidmetio sobre la correa en WW. Herramienta 4099-114 122-1. |. Insertar la palanca de tensado en el orificio cuadrado del ‘or. Herramienta n” $711-T.€ 9. Tensar la correa a 107 unidades SEEM, Apretar la tuerca det tensor EL. Par de apriete: 45 Nm. Desmontar el tensiometio, Apretar los tomillos del pifion del abo! de levas a 10. Nm y luego a 25 Nm Hd . Apratar ios tornillos del pivian de la bomba de inyeccién a 10. Nm y luego a 25 Nm yB. derechas hasta que la chaveta de reglaje engrane, NOTA: NO hacer girar ol cigefal a izqulerdas. ‘Aflojar los tornillos del pifion del drbol de levas HZ. Apretar os tomillos a mano. A continuacién aflojar 60°. Allojar los tornillos del pin de la bomba de inyeccién Apretar tos tornillos a mano, A continuacién aflojar 60°. Aflojar Ia tuerca del tensor para destensar la correa, Insertar la chaveta de reglaje en e! pifidn del arboi de levas 5 Insertar la chaveta de reglaja en el pifién de la bomba de inyeccidn NOTA: Girar los piniones con una lave si os necsario. Instalar el tensidmetro sobre ia correa en ‘YB. Insertar la palanca de tensado en el orificio cuadrado det tensor. Herramienta n® 5711-7. Tensar la correa a 58 unidades SEEM, Apretar la tuerca de tensor El. Par de apriete: 45 Nm, Desmontar at tensiémetro. Apratar los tomnillos del pifién de} arbol de levas a 10 Nm y ego a 25 Nm Hd Aptetar los tonillos del pirién de fa bomba de inyeccién a 10 Nm y luego a 25 Nm Ed ‘Sacar las chavelas de regiaje 1, EI y Girar el cigitenal dos vuellas a derechas Asegurarse da que tas chavetas de regiaje puedan insertarse facilmente 1, BI y B. Comprobar y ajustar el regiaje de la bomba de inyeccién. Montar la polea del cigiiefial 1. Apretar fos tornillos a 20 Nm. Montar los componentes en orden inverso al desmontaje.Modelo: RelaylJumper 2,5 Turbo fie: 1997-00 digo del motor: THX (DISTED) ECL Cada 40.000 ki ~ comprobar y sustitut en su case, ‘adda 0.000 kin ~ ststiir Siempre debe ser tomado en enenta ef uso previo det vehriculo y su historial de servicio, Remiirse a los Intervals 1 sustituciin de Ja corea de distnihucién al comienz0 de ste manual Con ATENCION: Aunque un funcionamiento incorrect de orea de distnbucién NORMALMENTE ocasiona daiios ert et motor. comprobar la compresion de todos fos cilindras, antes de desmontar fa culata Tiempos de reparacion — horas Horramiontas especiales Chavet de rege del votante — Citroen 1° 7OVAT J CChavota de regaia de Abo de lovas Caran si S7HH-T A 0 TC 18 havera de reqlaje de Ia bomba de inyeceiin Giron” SPT 1 Palmen do tonsad — Citroen a fm Tenidmetio - Citon 4122 F( 71-4 EM C.Tronie 105 5) Precauciones especialos Drsconertar ef eatin le masa de ta bateria TNO hacer airar oF cigeal 0 el Atbol de levas cunnda la eorsea de Uistinneiin esta destmontada DDesmantar ts bulias de ineandescencin para hacer girar pn mayor tala el moter aces qiar el motny eno sentido de gio normal (a menos que se repciique lo conivonn) [NO hace gitar el motor modhante el Arbol de lavas w otros pons Fospntartnlog los pares iia apiele Camrotar et ceqinje dea bombn de inyecein diesel dospaass de ceambae bx corvea Desmontaje 4. Levantar y apoyar ta parte delantera del vehicula 2, Desmontar | Rueda delantera derecha, 4 Carter inferior del mot 4 Correa de arcastee auxi 4 Cubierta superior de distibucion KB 4 Tosnillos de ta polea del ciqiefial EL 1G Polea det ciqueiial KL 4 Cubierta inferior de distdibucién EL Girar el cigivefial a derechas hasta que puerta insertarse la chaveta de reglaje en el volante: EL Herramienta oP 7018-1.) 4. Insertar Ia chaveta de reglaje en et pifién del anbol de levas @ Herramienta n? 5711-7 AT 5, Insertar la chaveta de reglaje en of pin de weccién EL, Hetramienta n° §711-7.8 6. Girar el tensor automatico a izquierdas 1. 7. Ingertar in pasador adecuado en ol tensor automatico para coloner el vaslago empujador EL 8. AMlojar Ios tornilns det pin del Arbol de teva HB 8. Moja ns tornillos del pién de ta bomba de inyeccién Mf rea do tensor HA bomba de wel tensor a izquierdas, Apretar in tuerca sin bloqueada 12. Sacar la cotrea de distribuiciin “Montaje 1, Girar el pifién del Arbol de lovas y el pinién de la bomba de inyeccién completamenta a izquierdas en los anficios ranurados, 2, Apretar los tomnilos a mano Wl y HL 3. Aseguirarse de que 10s rouillos tensor estén en buen esiado 4, Colncar ta eorrea de distibucién a derechas empezando por el pifian del ciguenial NOTA: Si es necesario: Girar los pifiones do arbol de Jevas y de Ia bomba de inyecci6n un poco a derechas para que engranen en ol diente mas proximo de la Correa. NO sobrepasar ni un diento. 5. Girar el rodilo tensor fH para asequrar que los piiones det Arbol de levas y de la bomba de inyeccidn giren libremente 6. Instaar el tensiometio sobre la cortea en YB) Ublizar la hherramienta n° 4122-1 7. Insertar ta palanca de tensado en el orificio cuadrado del tensor I. Herramienta n° 5711-T.E 8. Tensar la correa a 4142 unidades SEEM. 9. Aptetar la luerca del tensor a 45 Nm W. 10. Desmontar el tensiometio, 14. Sacar el pasador de bloqueo det tensor automatico EL ssporar 1 minuto, 13. Asegurarse de que los tornillos det pin del arbot de levas de la bornba de inyeccién no estén ct ofificios ranurados 14, Apretar los tomillos det pinén del Arbol de tevas a 5 Nm y Iwego a 23 Nov Hh 15. Aprotar tos tornillos del piiién de la bomba de inyeceidn a 5 Nin y luego a 23. Nm Mf 16, Sacar las chavelas de reglaje EL, Uy 17. Girar el ciguefial 10 vueltas a detechas, 18, Insertar la chavela de regtaje del volante B 19. Insertar las chavelas de raglaje del pifian del artol de levas y dol pinén de la bomba de inyeccion By EI NOTA: NO hacer girar ol cigijefal a izquierdas. 20. Si las chavetas de reglaje no pueden insertarse: Repetir el procedimiento de montaje. 21, Montar tos componentes en orden inverso al desmontaje nica el extremo de los