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SOCIEDAD MEXICANA DE Curso: Diseo Estructural de Cimentaciones

INGENIERIA ESTRUCTURAL, A.C. 23 al 26 de septiembre, 2002

DISEO DE PILAS.-INTERACCION SUELO PILA SUJETAS A FUERZAS LATERALES.

Las soluciones a base de pilas se utilizan para transmitir las grandes cargas a los estratos
profundos ms resistentes.- Estas soluciones se han utilizado con xito en varios proyectos, entre
los que podemos mencionar el Proyecto del Puente Coatzacoalcos II, el Proyecto del Puente
Chiapas I, El Wolrd Trade Center de la Cd. De Mxico, La Siderurgica Lzaro Crdenas Las
Truchas, soluciones en edificios altos y muchos otros proyectos ms.

FIG NUM 1.- PANORMICA DEL SITIO DEL CRUCE DEL PUENTE CHIAPAS I.

Uno de los aspectos importantes es cuando las pilas se encuentran en zonas ssmicas y se ven
sujetas al arrastre de las fuerzas de inercia que produce la masa del suelo.

Las pilas y los pilotes construidos en depsitos de suelo blando estn solicitados por las
deformaciones producidas por los movimientos fuertes del terreno.- Las pilas largas flexibles y
esbeltas y los tubos hincados en el terreno generalmente siguen aproximadamente los
desplazamientos del suelo a la profundidad en que estos estn construidos.- Por otro lado los
elementos estructurales rgidos como las grandes pilas de apoyo sobre un estrato duro sobre el
que subyace un estrato de suelo blando impermeable ofrece resistencia a las deformaciones del
suelo e importantes fuerzas laterales se les puede inducir a stos.

Es por ello importante determinar correctamente las fuerzas de interaccin entre la pila y el
movimiento del terreno, para determinar las fuerzas que obran sobre la pila.

El comportamiento de las pilas cargadas lateralmente depende no solo de los parmetros listados
en la tabla Nm. 1 los cuales controlan la respuesta de carga de una sola pila cargada axialmente,
pero tambin en mayor extensin sobre el grado de fijacin impuesto en la parte superior del pilote
por la estructura de soporte.- Tambin en comparacin con la respuesta axial, el comportamiento
bajo la carga lateral est en mayor grado controlado por la rigidez a la flexin de la pila relativa a la
rigidez de los materiales que la rodean la porcin superior del fuste.- Las caractersticas carga

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deformacin de una pila rgida es entonces un poco diferente de aquellas de una pila elstica.-
Una demostracin terica entre el comportamiento de una pila rgida y una pila elstica se ha
desarrollado del anlisis de una viga apoyada en un medio elstico como ser considerado
subsecuentemente.

La mayora de los anlisis de pilas sujetas a cargas laterales y/o momentos de volteo estn
relacionados con el comportamiento de las cargas de la mitad a un tercio de la resistencia ltima
del suelo o la resistencia estructural de la pila y las predicciones relacionadas con las
deformaciones, momentos flexionantes, cortantes y reaccin del suelo.- Tales predicciones no se
pueden obtener de tcnicas de anlisis al lmite (carga ltima).- Consecuentemente, los anlisis
tericos en los pasados 30 aos se han concentrado en el desarrollo de conceptos basados en
consideraciones de compatibilidad de desplazamientos.- Las tcnicas de diseo resultantes se han
desarrollado bien y constituyen el estado del arte actual de pilotes cargadas lateralmente, y con
algunas limitaciones, de pilas cargadas lateralmente.

TABLA NUM. 1.-A continuacin se presentan algunos valores tpicos del mdulo de reaccin
lateral kh referida a la longitud total de la pila.
TIPO DE SUELO. NMERO DE Kh (ton/m3 )
GOLPES EN LA
PRUEBA DE
PENETRACION SUELO SECO O SUELO
ESTANDAR HMEDO. SUMERGIDO.
N
Arena media 5 - 10 250 150
Arena compacta. 10 - 25 700 500
Arena muy compacta >25 2000 1250
Arena suelta, carga esttica. 5 100
Arena suelta, carga cclica. <5 40
Arcilla muy blanda carga esttica <2 50
Arcilla muy blanda carga cclica. <2 30
Limo orgnico blando. <3 30
Arcilla blanda 24 100
Arcilla media 4 - 10 250

La ley fsica puede ser expresada por la frmula:

- q = kh * z * y

Los resultados se expresan en base a la longitud elstica de la pila definida por la siguiente
expresin:

EI
- L0 = 5
kh
Davison y Robison (13) demostraron a travs de soluciones comparativas que una pila o estaca,
de gran longitud enterrada, se puede considerar como una columna empotrada a una cierta
profundidad, pra las siguientes finalidades:

a).- Clculo de las solicitaciones internas;


b).- Verificacin de seguridad al pandeo.

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Si consideramos una pila parcialmente enterrada, sujeta a las cargas N, H, M,.- El desplazamiento
lateral de la pila moviliza las reacciones q laterales del terreno, por metro lineal de pila..- Por
estudios comparativos (13) que el clculo de las solicitaciones en servicio y el anlisis de efectos
de segundo orden (pandeo) pueden ser estudiados en el esquema simplificado de la figura en la
cual la pila se supone libre de reaccin lateral del terreno q empotrado a una profundidad de:

1.8 * L0 .

Las pilas se pueden clasificar como cortas y largas o bien como rigidez y flexibles dependiendo del
factor de rigidez L0 y de las condiciones de conexin en el extremo superior.

MTODO DE CLCULO SIMPLIFICADO DE PILAS EN ZONAS SSMICAS.

Hace varias dcadas, la forma de proteger las cimentaciones profundas de los efectos de los
terremotos era sobredimensionando las obras. (pilas largas; deflexiones de pilas largas y pilas
flexibles) de manera que las rupturas que pudieran presentarse por las fuerzas cortantes
producidas por las acciones ssmicas, sean compatibles con las deformaciones del terreno para la
transmisin de cargas verticales a lo largo del fuste de la pila.

FIG. PILOTES FLEXIBLES Y PILAS RIGIDAS..

Despus de muchos aos esta mtodo se a abandonado y la tendencia que se a desarrollado


universalmente como por ejemplo las recomendaciones del CONSEJO TECNOLOGICO
APLICADO ( APPLIED TECHNOLOGY COUNCIL) de 1978 consiste en dimensionar los pilotes de
cimentacin de manera que sean suficientemente flexibles para adaptarse a las deformaciones del
suelo inducidas por los sismos (pilotes o pilas largas y flexibles).

Un mtodo simplificado consiste en determinar la deformacin del perfil del suelo bajo las acciones
ssmicas, y considerar que el pilote o la pila siguen las deformaciones impuestas por el terreno
considerado.-En este tipo de mtodo, uno desprecia la reaccin del terreno, de tal manera que se
encuentra la solucin del lado de la seguridad; uno desprecia as las fuerzas de inercia aportadas
por la estructura en el curso de un sismo, las cuales son de sentido contrario opuestas al
movimiento, de acuerdo a los mtodos modernos del elemento finito las cimentaciones profundas
hacen intervenir el mdulo de reaccin del terreno y la interaccin suelo estructura mostrando que
el resultado global puede diferir del mtodo simplificado como puede ser el caso de suelos
altamente compresibles como el de la CD. De Mxico.

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Desde ya hace algunos aos el registro de los grandes sismos destructores a permitido proceder a
realizar estudios estadsticos sobre las caractersticas de los movimientos observados los cuales
incluyen los efectos de la geologa local. As a partir de la investigacin de 187 registros ssmicos
californianos Trifunac y Brady han obtenido, para un sismo dado, las medias de los picos de
aceleracin para los sitios aluviales y para los sitios rocosos ( reportan del orden de 0.80)-
Paralelamente los desarrollados por Seed(8) relativos al estudio de 104 acelerogramas de
registros ssmicos en California muestran que la media de los picos de velocidad y desplazamiento
son mucho mayores en roca que en los depsitos aluviales (ver espectro de aceleraciones
medias), la presencia de suelos producen una amplificacin de los desplazamientos en el dominio
de los grandes periodos; se normalizan a 1g los espectros de respuesta correspondientes a los
acelerogramas, Seed ha demostrado que los edificios de grandes alturas cimentados en los
aluviones profundos estn sometidos a fuerzas mucho mayores que aquellos que estn
desplantados sobre roca.

Estos resultados en esto conforman los estudios desarrollados por Newmark)6) sobre 49 registros
californianos utilizados para confeccionar el espectro de clculo propuesto la USNCR para las
centrales nucleares; en normalizar los picos de aceleracin de estos registros a 1g, Newmark a
probado que los desplazamientos mximos del suelo varan en promedio del orden de los 0.30 m
para los sitios rocosos a 0.90 m para los sitios aluviales.

FIG. ESPECTRO DE ACELERACIONES MEDIAS PARA DIFERENTES SITIOS SEED 1974.

El valor importante de los desplazamientos del suelo para el casos de los sitios de las
cimentaciones profundas son exigidos ( que pueden alcanzar valores excepcionales en campo
libre de 1.60 m para una aceleracin de un 1g sobre los sitios de aluviones lacustre
particularmente el ex lago de la CD. De Mxico (11) es un argumento que fortalece la hiptesis de
considerar los pilotes de cimentacin como elementos flexibles, aptos para soportar las
deformaciones impuestas por el sismo.

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EMPOTRAMIENTO

ARTICULACION.

FIG. HIPOTESIS DE CALCULO: PILA EMPOTRADA EN LA SUPERESTRUCTURA Y


ARTICULADA EN LA BASE.
El Mtodo simplificado propuesto consiste en definir la ecuacin de la deformacin del perfil del
suelo estudiado corresponde a un modo fundamental de oscilacin libre de la columna de suelo.-
Adems ser til determinar y calcular el periodo del modo de vibracin, permite por un lado
determinar el desplazamiento mximo del suelo para una aceleracin de campo libre dada, por
otro lado, de comparar este periodo de vibracin a el de la estructura soportada para determinar si
no se ha puesto en resonancia el ensamble estructura - suelo.

FIG. PERFIL DEL SUELO.

Un anlisis aproximado del fenmeno involucrado permitir al ingeniero de cimentaciones


reconocer los factores importantes en el diseo de estos elementos estructurales, y a partir de
esto, tomar las precauciones necesarias en el diseo, haciendo que estos trabajen de la manera
ms econmica y eficiente.- La rigidez de las estructuras por debajo del terreno es un factor muy
importante en los momentos y cortantes inducidos, y es entonces altamente deseable disear con
la mayor flexibilidad posible compatible con la carga que tienen que soportar.- Adems las uniones
entre diferentes secciones deber de hacerse fuerte para transmitir las fuerzas cortantes inducidas
en ellos por el movimiento del terreno. La flexibilidad permitir a las estructuras seguir los
desplazamientos del terreno, y reducir a un mnimo las fuerzas ssmicas en ellos.

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FIG. DEFORMACION DEL SUELO.

FIG. DEFORMACION DE LA PILA, CURVA DE MOMENTOS PARA EL CASO DE UN SISMO.

Los desplazamientos mximos del suelo durante un movimiento del terreno se puede estimar
conociendo las caractersticas de respuesta elstica y estratigrfica del subsuelo.- Las fuerzas de
arrastre producidas por los desplazamientos del subsuelo, contra las pilas se calculan
estableciendo un modelo de interaccin suelo estructura.

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FIG. CASO DE UNA PILA QUE NO SE APOYA EN LA ROCA.- PILA FLOTANTE.

FIG. COMPARACION DE UNA PILA RESTRINGIDA Y UNA PILA FLOTANTE.

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METODO MATRICIAL DE LAS FLEXIBILIDADES.-FUSTES VERTICALES, PILAS Y PILOTES.

Considere un pilote o una pila hincada a un punto de apoyo sobre un estrato resistente capaz de
soportar la carga vertical transmitida por el elemento estructural con un adecuado factor de
seguridad.- Las ondas de cortante que viajan a travs de los depsitos blandos producen
desplazamientos horizontales.- Sus valores mximos pueden ser calculados conociendo el
mdulo de elasticidad al corte del terreno y la respuesta de aceleracin en la superficie del
terreno.- El desplazamiento horizontal de la masa de suelo en cualquier nivel de profundidad i-i
la llamaremos si .- La pila est sujeta en la parte superior a una fuerza horizontal V0,
representando el cortante en la base de la estructura inducida por el movimiento ssmico sobre la
cabeza de la pila.- Esta fuerza de inercia causar deflexiones horizontales pi en la pila en el
nivel i-i, a una distancia z de la base firme o del estrato de apoyo, opuesta a los desplazamientos
si del suelo.- Como la masa de suelo se mueve contra la pila, el suelo es comprimido debido a la
resistencia ofrecida por la pila.- El elemento estructural ceder a la fuerza externa ejercida en
relacin a su flexibilidad una cantidad 0i (ver figura ) .- Entonces, el desplazamiento de la pila
i debido a la fuerza cortante aplicada en la parte superior y la presin del suelo es ( 0i + pi ).-
La fuerza ejercida sobre la pila, adems, es proporcional a la cantidad de suelo comprimido contra
la pila en la direccin horizontal y es igual al desplazamiento relativo si .-( 0 i + pi ) entre el suelo
y la pila.

Llamemos K1 al mdulo de cimentacin horizontal por unidad de longitud de pila, definido como:

Q1I
K 1I =
I
En donde Q1i es la carga por unidad de longitud de pila.- De consideraciones tericas de
elasticidad, el valor de K1 puede tomarse aproximadamente:

K1 = 2*(1 + 2 * (1 + ) * / 2

En donde es el mdulo de rigidez al corte del suelo determinado mediante la balanza de


torsin.

El problema se puede resolver, seleccionando un nmero de puntos discretos a lo largo del pilote
preferentemente a una separacin igual al dimetro de la pila.- El problema debe de discretizarse
de modo que se pueda obtener la mejor aproximacin al dado por un medio elstico continuo en
diferentes elevaciones con secciones tributarias de pila di para el cual el mdulo es de cimentacin
concentrado para = 0.5 .es:

3
Ki = i di
2

Bajo estas condiciones la fuerza ejercida sobre la pila en los puntos seleccionados esta dada por

- xi = ( si .-( 0 i + pi )) * Ki

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Suponiendo que el fenmeno puede ser considerado dentro realmente de la respuesta elstica, un
sistema de ecuaciones de compatibilidad para los desplazamientos horizontales se puede
establecer, basado en el teorema de Maxwell de la reciprocidad de las deflexiones tal y como se
usa en la solucin de problemas de estructuras estticamente indeterminadas. De aqu que la
deflexin horizontal de la pila en la parte media de la capa di en el nivel i-i debido a las fuerzas
aplicadas xn en todos los puntos considerados a lo largo de la pila, son:

0i = ia * x a + ib * x b + ic * x c + ............ + ii * x i

en donde n = a, b, c, , i, representan los puntos en las partes medias de los estratos o capas
con longitud di a lo largo de la pila.- De la primera frmula derivada para la interaccin suelo-pila
nosotros obtenemos:

1
0i = ( si pi ) * xi
Ki

Entonces substituyendo en las ecuaciones de compatibilidad de desplazamientos horizontales


para el punto i, en el nivel i-i, nosotros encontramos que:

1
( si pi ) = ia * x a + ib * x b + ic * x c + ........ + ( ii + ) * xi
Ki

Para cada punto considerado a lo largo de la pila, expresiones similares a la anterior se pueden
escribir, obteniendo un sistema de ecuaciones simultaneas que pueden ser resueltas para las
fuerzas de interaccin suelo-pila xn .- Los momentos sobre la pila se calculan posteriormente de:

n
Mi = m
i
in * x n + M pi

En la cual Mpi representa el momento en la pila debido a cualquier otra fuerza diferente a los
valores de xn ; de aqu para xn = 0.- El valor min es el coeficiente de influencia para momentos en el
punto i debido a las cargas aplicados en los puntos n.

Dos casos importantes de comportamiento de pilas o pilotes se pueden encontrar en la prctica


sern considerados:
CASO I.- La pila se encuentra fija en su base y su cabeza se desplaza sin girar; al mismo tiempo,
est sujeta a una fuerza cortante equivalente al cortante basal inducido por la inercia de la masa
del edificio o estructura en direccin opuesta a los desplazamientos del suelo.

CASO II.- La pila se encuentra empotrada en la base y se le permite que gire libremente en la
cabeza, donde una fuerza cortante de reaccin de la base de la estructura se aplica en direccin
opuesta a la del movimiento del terreno.

Las condiciones para calcular los desplazamientos horizontales para xn = 0 se muestran en la


figura xxx y las condiciones para xn = 1, para calcular las flexibilidades se muestran en la figura N
xxxx .- Otras condiciones de los extremos de las pilas se pueden establecer cuando sea necesario,
siguiendo el mismo procedimiento descrito aqu.- La matriz con las coordenadas de los puntos
para poder determinar los coeficientes de flexibilidad se requieren se pueden formar como se
muestra en la tabla.

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En la prctica, se supone comnmente que los pilotes y las pilas esbeltas en su apoyo en la punta
estn empotradas al giro en la base y en la cabeza.- Independientemente de que sea una
condicin extrema del lado de la seguridad, puede realmente presentarse una pequea cadencia,
reduciendo de alguna manera los momentos flexionantes..- La solucin para el primer caso se
puede corregir aproximadamente cuando un pequeo giro en la cabeza o en la base o en ambos
extremos sea considerada.- La restriccin en la cabeza de la pila puede producir ruptura cuando
no se encuentra adecuadamente reforzada.- Una junta o unin puede disearse con una
resistencia al corte alta para reducir los momentos flexionantes en la cabeza de la pila; una junta
plstica es conveniente.- En cualquier evento, para propsitos prcticos se debern de investigar
los casos I y II para momentos flexionantes, cortantes y desplazamientos.- De este anlisis, una
posicin intermedia se puede seleccionar de acuerdo a la experiencia del ingeniero de
cimentaciones.

Un ejemplo simple ilustrar el mtodo de clculo: considere una estructura de cimentacin rgida
superficial soportada sobre un sistema de cuatro pilas a travs de sedimentos blandos a 18 m de
profundidad dentro del estrato de apoyo.- Las pilas estn conectadas rigidamente a la estructura
de cimentacin; estas pueden considerarse empotradas al giro tanto en la cabeza como en la
base.- El dimetro de la pila de concreto es de 1.20 m; el rea de la seccin transversal es de 1.13
m2 , y el momento de inercia I = 0.10 m4 .- El mdulo de elasticidad del concreto es estimado como
E = 3 x 106 ton/m2 ; entonces EI = 3*105 TON.M2 .- Por simplicidad el suelo se considera isotrpico
con un modulo de elasticidad dinmico al cortante o rigidez del suelo = 500ton / m 2 , y un peso
unitario de 1.40 ton/m3 .- De aqu, la velocidad de la onda de cortante y el mdulo de cimentacin
horizontal por unidad de longitud tienen los siguientes valores, respectivamente:

- vs =
59.2 m/seg, y K = 3 = 1060 ton/ m2
= 1
2

El periodo de resonancia del deposito de 18 m de espesor es T = 4x18/60 = 1.20 seg

La mxima aceleracin del terreno se encuentra que es de 70 cm/seg2 para un amortiguamiento


crtico del 10%.- Entonces, el desplazamiento mximo del terreno que puede esperarse en la
superficie del terreno ser del orden de:

2 2
T 1 . 2
= a * = 70 * = 2 . 56 cm
( 2
s 0 m 2 2
) ( 6 . 28 )

Adems del espectro de seudo aceleracin determinado de registros de temblores de sistemas de


un solo grado de libertad para el rea donde la estructura se va a construir, y para periodos de
vibracin de la estructura soportada sobre pilas, el cortante de respuesta en la base es del orden
de 100 ton, y la carga mxima vertical por pila incluyendo el momento de volteo durante el
movimiento ssmico se estima que es de 400 ton.

Debido a lo superficial de la estructura de cimentacin el empuje de tierras pasivo contra los lados
de la estructura de cimentacin es despreciable, y las pilas tienen que tomar el cortante basal, ya
que la estructura de cimentacin es muy rgida en el sentido horizontal, cada pila debe de tomar un
cortante de base de 25 ton.

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Usando la informacin dada arriba, nosotros calculamos los desplazamientos horizontales de la


pila pi y aquellos de la masa de suelo si en los puntos a, b y c, como se indica.- La deflexin
pi de la pila para xn = 0 pueden ser calculados usando la frmula dada en la Tabla xxxx para za =
18 m.- Los valores si en el subsuelo a diferentes profundidades se puede calcular para este
ejemplo por medio de


si = 2.56 * seno( )* z
36

donde z est medido del estrato de apoyo de la base de la pila.

Los valores para cada condicin xn = +1 estn calculados con la siguiente expresin:

2 2
3 z * z
6 EI = 3 * z * z z *
2 3

2 h

El resultado de los clculos se muestra en las tablas de Excel desarrolladas para llevar a cabo los
clculos correspondientes.- De los cuales se obtiene el sistema de ecuaciones de compatibilidad.

FIG. NUM. TRABAJOS DE CIMENTACION PROFUNDA PARA EL PUENTE CHIAPAS II.

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,z
MATRIZ DE COEFICIENTES DE INFLUENCIA.
xa xb xc xd . xi
a za, za za, zb z a, z c za, zd . za, , zi
daa dab dac dad dai
b z b, z a z b, z b z b, z c z b, z d . z b, z i
dba dbb dbc dbd dbi
c zc, za zc, zb zc, zc zc, zd .. zc , z i
dca dcb dcc dcd dcii
d z d, z a z d, z b z d, z z z d, z d z d, z i
dda ddb ddc ddd ddi
.. .. .. .. .
i z i, z a z i, z b z i, z c z i, z d z i, z i
dia dib dic did dii
Za > zb
Caso I
2 2
3 z * z
6 EI = 3 * z * z z *
2 3

2 h

Za > zb
Caso II

6 EI = 3 * z * z z
2 3

TABLA.- RESULTADOS DE LOS CALCULOS ANTERIORES.


xa Xb xc si pi
a 1 AB AC 0A
aa +
KA
18,18 18,12 18,6
580.16 360 126 19830
b BA 1 BC 0B
BB +
KB
12,12 12,6
335.08 108 15660
c CA CB 1 0C
CC +
KC
6,6
101.08 6990

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Se obtiene un sistema de ecuaciones simultaneas:

580xa + 360xb + 126xc = 19830


360xa + 335xb + 108xc = 15660
126xa + 108xb + 101xc = 6990

La solucin da los siguientes valores para las incgnitas xa = 14.14 ton, xb = 22.78 ton, xc 27.2 ton.-
Para calcular los momentos extremos MT Y MB la siguiente expresin puede ser utilizada para las
extremas bajo estudio:

EN LA PARTE SUPERIOR DE LA PILA

2
Z
MT = * x n + M 0T
2h

EN LA BASE DE LA PILA:

n
Z z
MB = 2 * x n + M 0B
1 2 h

Despus de substituir numricamente los valores los siguientes momentos se obtienen: MT = 20.56
TON.M, y MB = 220.4 TON.M; el cortante en la base de la pila es de VB =39.1 TON.

Usando los valores anteriores se procede al diseo por concreto reforzado de la pila sujeta a
valores de carga vertical, momento y cortante.

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