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Pilas y Pilotes Borrego PDF
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Las soluciones a base de pilas se utilizan para transmitir las grandes cargas a los estratos
profundos ms resistentes.- Estas soluciones se han utilizado con xito en varios proyectos, entre
los que podemos mencionar el Proyecto del Puente Coatzacoalcos II, el Proyecto del Puente
Chiapas I, El Wolrd Trade Center de la Cd. De Mxico, La Siderurgica Lzaro Crdenas Las
Truchas, soluciones en edificios altos y muchos otros proyectos ms.
FIG NUM 1.- PANORMICA DEL SITIO DEL CRUCE DEL PUENTE CHIAPAS I.
Uno de los aspectos importantes es cuando las pilas se encuentran en zonas ssmicas y se ven
sujetas al arrastre de las fuerzas de inercia que produce la masa del suelo.
Las pilas y los pilotes construidos en depsitos de suelo blando estn solicitados por las
deformaciones producidas por los movimientos fuertes del terreno.- Las pilas largas flexibles y
esbeltas y los tubos hincados en el terreno generalmente siguen aproximadamente los
desplazamientos del suelo a la profundidad en que estos estn construidos.- Por otro lado los
elementos estructurales rgidos como las grandes pilas de apoyo sobre un estrato duro sobre el
que subyace un estrato de suelo blando impermeable ofrece resistencia a las deformaciones del
suelo e importantes fuerzas laterales se les puede inducir a stos.
Es por ello importante determinar correctamente las fuerzas de interaccin entre la pila y el
movimiento del terreno, para determinar las fuerzas que obran sobre la pila.
El comportamiento de las pilas cargadas lateralmente depende no solo de los parmetros listados
en la tabla Nm. 1 los cuales controlan la respuesta de carga de una sola pila cargada axialmente,
pero tambin en mayor extensin sobre el grado de fijacin impuesto en la parte superior del pilote
por la estructura de soporte.- Tambin en comparacin con la respuesta axial, el comportamiento
bajo la carga lateral est en mayor grado controlado por la rigidez a la flexin de la pila relativa a la
rigidez de los materiales que la rodean la porcin superior del fuste.- Las caractersticas carga
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deformacin de una pila rgida es entonces un poco diferente de aquellas de una pila elstica.-
Una demostracin terica entre el comportamiento de una pila rgida y una pila elstica se ha
desarrollado del anlisis de una viga apoyada en un medio elstico como ser considerado
subsecuentemente.
La mayora de los anlisis de pilas sujetas a cargas laterales y/o momentos de volteo estn
relacionados con el comportamiento de las cargas de la mitad a un tercio de la resistencia ltima
del suelo o la resistencia estructural de la pila y las predicciones relacionadas con las
deformaciones, momentos flexionantes, cortantes y reaccin del suelo.- Tales predicciones no se
pueden obtener de tcnicas de anlisis al lmite (carga ltima).- Consecuentemente, los anlisis
tericos en los pasados 30 aos se han concentrado en el desarrollo de conceptos basados en
consideraciones de compatibilidad de desplazamientos.- Las tcnicas de diseo resultantes se han
desarrollado bien y constituyen el estado del arte actual de pilotes cargadas lateralmente, y con
algunas limitaciones, de pilas cargadas lateralmente.
TABLA NUM. 1.-A continuacin se presentan algunos valores tpicos del mdulo de reaccin
lateral kh referida a la longitud total de la pila.
TIPO DE SUELO. NMERO DE Kh (ton/m3 )
GOLPES EN LA
PRUEBA DE
PENETRACION SUELO SECO O SUELO
ESTANDAR HMEDO. SUMERGIDO.
N
Arena media 5 - 10 250 150
Arena compacta. 10 - 25 700 500
Arena muy compacta >25 2000 1250
Arena suelta, carga esttica. 5 100
Arena suelta, carga cclica. <5 40
Arcilla muy blanda carga esttica <2 50
Arcilla muy blanda carga cclica. <2 30
Limo orgnico blando. <3 30
Arcilla blanda 24 100
Arcilla media 4 - 10 250
- q = kh * z * y
Los resultados se expresan en base a la longitud elstica de la pila definida por la siguiente
expresin:
EI
- L0 = 5
kh
Davison y Robison (13) demostraron a travs de soluciones comparativas que una pila o estaca,
de gran longitud enterrada, se puede considerar como una columna empotrada a una cierta
profundidad, pra las siguientes finalidades:
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Si consideramos una pila parcialmente enterrada, sujeta a las cargas N, H, M,.- El desplazamiento
lateral de la pila moviliza las reacciones q laterales del terreno, por metro lineal de pila..- Por
estudios comparativos (13) que el clculo de las solicitaciones en servicio y el anlisis de efectos
de segundo orden (pandeo) pueden ser estudiados en el esquema simplificado de la figura en la
cual la pila se supone libre de reaccin lateral del terreno q empotrado a una profundidad de:
1.8 * L0 .
Las pilas se pueden clasificar como cortas y largas o bien como rigidez y flexibles dependiendo del
factor de rigidez L0 y de las condiciones de conexin en el extremo superior.
Hace varias dcadas, la forma de proteger las cimentaciones profundas de los efectos de los
terremotos era sobredimensionando las obras. (pilas largas; deflexiones de pilas largas y pilas
flexibles) de manera que las rupturas que pudieran presentarse por las fuerzas cortantes
producidas por las acciones ssmicas, sean compatibles con las deformaciones del terreno para la
transmisin de cargas verticales a lo largo del fuste de la pila.
Un mtodo simplificado consiste en determinar la deformacin del perfil del suelo bajo las acciones
ssmicas, y considerar que el pilote o la pila siguen las deformaciones impuestas por el terreno
considerado.-En este tipo de mtodo, uno desprecia la reaccin del terreno, de tal manera que se
encuentra la solucin del lado de la seguridad; uno desprecia as las fuerzas de inercia aportadas
por la estructura en el curso de un sismo, las cuales son de sentido contrario opuestas al
movimiento, de acuerdo a los mtodos modernos del elemento finito las cimentaciones profundas
hacen intervenir el mdulo de reaccin del terreno y la interaccin suelo estructura mostrando que
el resultado global puede diferir del mtodo simplificado como puede ser el caso de suelos
altamente compresibles como el de la CD. De Mxico.
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Desde ya hace algunos aos el registro de los grandes sismos destructores a permitido proceder a
realizar estudios estadsticos sobre las caractersticas de los movimientos observados los cuales
incluyen los efectos de la geologa local. As a partir de la investigacin de 187 registros ssmicos
californianos Trifunac y Brady han obtenido, para un sismo dado, las medias de los picos de
aceleracin para los sitios aluviales y para los sitios rocosos ( reportan del orden de 0.80)-
Paralelamente los desarrollados por Seed(8) relativos al estudio de 104 acelerogramas de
registros ssmicos en California muestran que la media de los picos de velocidad y desplazamiento
son mucho mayores en roca que en los depsitos aluviales (ver espectro de aceleraciones
medias), la presencia de suelos producen una amplificacin de los desplazamientos en el dominio
de los grandes periodos; se normalizan a 1g los espectros de respuesta correspondientes a los
acelerogramas, Seed ha demostrado que los edificios de grandes alturas cimentados en los
aluviones profundos estn sometidos a fuerzas mucho mayores que aquellos que estn
desplantados sobre roca.
Estos resultados en esto conforman los estudios desarrollados por Newmark)6) sobre 49 registros
californianos utilizados para confeccionar el espectro de clculo propuesto la USNCR para las
centrales nucleares; en normalizar los picos de aceleracin de estos registros a 1g, Newmark a
probado que los desplazamientos mximos del suelo varan en promedio del orden de los 0.30 m
para los sitios rocosos a 0.90 m para los sitios aluviales.
El valor importante de los desplazamientos del suelo para el casos de los sitios de las
cimentaciones profundas son exigidos ( que pueden alcanzar valores excepcionales en campo
libre de 1.60 m para una aceleracin de un 1g sobre los sitios de aluviones lacustre
particularmente el ex lago de la CD. De Mxico (11) es un argumento que fortalece la hiptesis de
considerar los pilotes de cimentacin como elementos flexibles, aptos para soportar las
deformaciones impuestas por el sismo.
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EMPOTRAMIENTO
ARTICULACION.
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Los desplazamientos mximos del suelo durante un movimiento del terreno se puede estimar
conociendo las caractersticas de respuesta elstica y estratigrfica del subsuelo.- Las fuerzas de
arrastre producidas por los desplazamientos del subsuelo, contra las pilas se calculan
estableciendo un modelo de interaccin suelo estructura.
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Considere un pilote o una pila hincada a un punto de apoyo sobre un estrato resistente capaz de
soportar la carga vertical transmitida por el elemento estructural con un adecuado factor de
seguridad.- Las ondas de cortante que viajan a travs de los depsitos blandos producen
desplazamientos horizontales.- Sus valores mximos pueden ser calculados conociendo el
mdulo de elasticidad al corte del terreno y la respuesta de aceleracin en la superficie del
terreno.- El desplazamiento horizontal de la masa de suelo en cualquier nivel de profundidad i-i
la llamaremos si .- La pila est sujeta en la parte superior a una fuerza horizontal V0,
representando el cortante en la base de la estructura inducida por el movimiento ssmico sobre la
cabeza de la pila.- Esta fuerza de inercia causar deflexiones horizontales pi en la pila en el
nivel i-i, a una distancia z de la base firme o del estrato de apoyo, opuesta a los desplazamientos
si del suelo.- Como la masa de suelo se mueve contra la pila, el suelo es comprimido debido a la
resistencia ofrecida por la pila.- El elemento estructural ceder a la fuerza externa ejercida en
relacin a su flexibilidad una cantidad 0i (ver figura ) .- Entonces, el desplazamiento de la pila
i debido a la fuerza cortante aplicada en la parte superior y la presin del suelo es ( 0i + pi ).-
La fuerza ejercida sobre la pila, adems, es proporcional a la cantidad de suelo comprimido contra
la pila en la direccin horizontal y es igual al desplazamiento relativo si .-( 0 i + pi ) entre el suelo
y la pila.
Llamemos K1 al mdulo de cimentacin horizontal por unidad de longitud de pila, definido como:
Q1I
K 1I =
I
En donde Q1i es la carga por unidad de longitud de pila.- De consideraciones tericas de
elasticidad, el valor de K1 puede tomarse aproximadamente:
K1 = 2*(1 + 2 * (1 + ) * / 2
El problema se puede resolver, seleccionando un nmero de puntos discretos a lo largo del pilote
preferentemente a una separacin igual al dimetro de la pila.- El problema debe de discretizarse
de modo que se pueda obtener la mejor aproximacin al dado por un medio elstico continuo en
diferentes elevaciones con secciones tributarias de pila di para el cual el mdulo es de cimentacin
concentrado para = 0.5 .es:
3
Ki = i di
2
Bajo estas condiciones la fuerza ejercida sobre la pila en los puntos seleccionados esta dada por
- xi = ( si .-( 0 i + pi )) * Ki
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Suponiendo que el fenmeno puede ser considerado dentro realmente de la respuesta elstica, un
sistema de ecuaciones de compatibilidad para los desplazamientos horizontales se puede
establecer, basado en el teorema de Maxwell de la reciprocidad de las deflexiones tal y como se
usa en la solucin de problemas de estructuras estticamente indeterminadas. De aqu que la
deflexin horizontal de la pila en la parte media de la capa di en el nivel i-i debido a las fuerzas
aplicadas xn en todos los puntos considerados a lo largo de la pila, son:
0i = ia * x a + ib * x b + ic * x c + ............ + ii * x i
en donde n = a, b, c, , i, representan los puntos en las partes medias de los estratos o capas
con longitud di a lo largo de la pila.- De la primera frmula derivada para la interaccin suelo-pila
nosotros obtenemos:
1
0i = ( si pi ) * xi
Ki
1
( si pi ) = ia * x a + ib * x b + ic * x c + ........ + ( ii + ) * xi
Ki
Para cada punto considerado a lo largo de la pila, expresiones similares a la anterior se pueden
escribir, obteniendo un sistema de ecuaciones simultaneas que pueden ser resueltas para las
fuerzas de interaccin suelo-pila xn .- Los momentos sobre la pila se calculan posteriormente de:
n
Mi = m
i
in * x n + M pi
En la cual Mpi representa el momento en la pila debido a cualquier otra fuerza diferente a los
valores de xn ; de aqu para xn = 0.- El valor min es el coeficiente de influencia para momentos en el
punto i debido a las cargas aplicados en los puntos n.
CASO II.- La pila se encuentra empotrada en la base y se le permite que gire libremente en la
cabeza, donde una fuerza cortante de reaccin de la base de la estructura se aplica en direccin
opuesta a la del movimiento del terreno.
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En la prctica, se supone comnmente que los pilotes y las pilas esbeltas en su apoyo en la punta
estn empotradas al giro en la base y en la cabeza.- Independientemente de que sea una
condicin extrema del lado de la seguridad, puede realmente presentarse una pequea cadencia,
reduciendo de alguna manera los momentos flexionantes..- La solucin para el primer caso se
puede corregir aproximadamente cuando un pequeo giro en la cabeza o en la base o en ambos
extremos sea considerada.- La restriccin en la cabeza de la pila puede producir ruptura cuando
no se encuentra adecuadamente reforzada.- Una junta o unin puede disearse con una
resistencia al corte alta para reducir los momentos flexionantes en la cabeza de la pila; una junta
plstica es conveniente.- En cualquier evento, para propsitos prcticos se debern de investigar
los casos I y II para momentos flexionantes, cortantes y desplazamientos.- De este anlisis, una
posicin intermedia se puede seleccionar de acuerdo a la experiencia del ingeniero de
cimentaciones.
Un ejemplo simple ilustrar el mtodo de clculo: considere una estructura de cimentacin rgida
superficial soportada sobre un sistema de cuatro pilas a travs de sedimentos blandos a 18 m de
profundidad dentro del estrato de apoyo.- Las pilas estn conectadas rigidamente a la estructura
de cimentacin; estas pueden considerarse empotradas al giro tanto en la cabeza como en la
base.- El dimetro de la pila de concreto es de 1.20 m; el rea de la seccin transversal es de 1.13
m2 , y el momento de inercia I = 0.10 m4 .- El mdulo de elasticidad del concreto es estimado como
E = 3 x 106 ton/m2 ; entonces EI = 3*105 TON.M2 .- Por simplicidad el suelo se considera isotrpico
con un modulo de elasticidad dinmico al cortante o rigidez del suelo = 500ton / m 2 , y un peso
unitario de 1.40 ton/m3 .- De aqu, la velocidad de la onda de cortante y el mdulo de cimentacin
horizontal por unidad de longitud tienen los siguientes valores, respectivamente:
- vs =
59.2 m/seg, y K = 3 = 1060 ton/ m2
= 1
2
2 2
T 1 . 2
= a * = 70 * = 2 . 56 cm
( 2
s 0 m 2 2
) ( 6 . 28 )
Debido a lo superficial de la estructura de cimentacin el empuje de tierras pasivo contra los lados
de la estructura de cimentacin es despreciable, y las pilas tienen que tomar el cortante basal, ya
que la estructura de cimentacin es muy rgida en el sentido horizontal, cada pila debe de tomar un
cortante de base de 25 ton.
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si = 2.56 * seno( )* z
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Los valores para cada condicin xn = +1 estn calculados con la siguiente expresin:
2 2
3 z * z
6 EI = 3 * z * z z *
2 3
2 h
El resultado de los clculos se muestra en las tablas de Excel desarrolladas para llevar a cabo los
clculos correspondientes.- De los cuales se obtiene el sistema de ecuaciones de compatibilidad.
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,z
MATRIZ DE COEFICIENTES DE INFLUENCIA.
xa xb xc xd . xi
a za, za za, zb z a, z c za, zd . za, , zi
daa dab dac dad dai
b z b, z a z b, z b z b, z c z b, z d . z b, z i
dba dbb dbc dbd dbi
c zc, za zc, zb zc, zc zc, zd .. zc , z i
dca dcb dcc dcd dcii
d z d, z a z d, z b z d, z z z d, z d z d, z i
dda ddb ddc ddd ddi
.. .. .. .. .
i z i, z a z i, z b z i, z c z i, z d z i, z i
dia dib dic did dii
Za > zb
Caso I
2 2
3 z * z
6 EI = 3 * z * z z *
2 3
2 h
Za > zb
Caso II
6 EI = 3 * z * z z
2 3
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La solucin da los siguientes valores para las incgnitas xa = 14.14 ton, xb = 22.78 ton, xc 27.2 ton.-
Para calcular los momentos extremos MT Y MB la siguiente expresin puede ser utilizada para las
extremas bajo estudio:
2
Z
MT = * x n + M 0T
2h
EN LA BASE DE LA PILA:
n
Z z
MB = 2 * x n + M 0B
1 2 h
Despus de substituir numricamente los valores los siguientes momentos se obtienen: MT = 20.56
TON.M, y MB = 220.4 TON.M; el cortante en la base de la pila es de VB =39.1 TON.
Usando los valores anteriores se procede al diseo por concreto reforzado de la pila sujeta a
valores de carga vertical, momento y cortante.
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