Hidrodinmica Martima en Plataformas Petroleras

Autor: Said Abraham Franco Velasco

Ingeniero Civil - Instituto Politcnico Nacional ESIA - ZACATENCO
Lic. Relaciones Internacionales - Universidad Nacional Autnoma de Mxico.- FCPyS - C.U.
Maestra en Ingeniera Civil Seccin de Posgrado e Investigacin ESIA - Instituto Politcnico Nacional
Contacto: said_franco@hotmail.com

Objetivo : Analizar los parmetros actuales de diseo en Plataformas Petroleras proponiendo mediante un
modelo fsico de laboratorio una mejora en la calibracin de la ecuacin de Morison la cual aplica a los
parmetros hidrodinmicos y con esto disminuir en un alto porcentaje la falla de estas estructuras y el impacto
ambiental como consecuencia.

Resumen Para garantizar la estabilidad de estructuras como las

En un pas como Mxico donde la Industria Petrolera y
el desarrollo de infraestructura en la misma toma una
relevancia importantsima en la dinmica
macroeconmica llegando al 70 % del producto interno
bruto de nuestro pas, y ocupando un lugar dentro de
los cinco pases con mayor produccin de petrleo a
nivel mundial, es necesario contemplar estudios
bsicos e ineludibles como lo es el efecto
hidrodinmico del oleaje y la rompiente que se
presentan en aguas poco profundas al incidir en
plataformas petroleras, que adems de contribuir de
manera tcnica al desarrollo de estos proyectos, nos
permite conocer el funcionamiento ptimo para el
desarrollo de este tipo de infraestructura martima y
proponer mayor seguridad en materia de impacto
ambiental y econmica en las mismas
Para llevar acabo actividades petroleras,
divide en cuatro regiones geogrficas:
Marina Noreste, Marina Suroeste, Norte y Sur.
plataformas petrolera en aguas poco profundas, se
debe llevar a cabo el clculo de las cargas
hidrodinmicas. Las cargas hidrodinmicas son
originadas por la interaccin entre las corrientes de
agua que genera el oleaje y la tubera, la inestabilidad
es causada por los efectos del oleaje, la corriente y la
rompiente. Los coeficientes hidrodinmicos para las
fuerzas de arrastre, inercia y sustentacin, ejercidas
sobre la porcin expuesta de la tubera, estn en
funcin del nmero de Reynolds, Keulegan y de
Carpenter, que son fundamentos para la ECUACION
DE MORISON
La finalidad de la presente investigacin es encontrar
resultados de la evaluacin de los coeficientes
hidrodinmicos de arrastre y de inercia, obtenidos del
estudio experimental en modelo fsico reducido, los
Mxico se cuales son utilizados en el dimensionamiento de los
elementos estructurales de las plataformas petroleras
y por ende encontrar mejor certidumbre en seguridad
y diseo.

Actualmente Pemex Exploracin y Produccin, cuenta

con 231 plataformas marinas de exploracin y/o IMAGENES
produccin, 4,658 km de oleoductos y en promedio En las siguientes imgenes se muestra el dao y repercusin
6,890 pozos en explotacin. De las cuales una amplia ambiental de plataformas que han fallado en el Golfo de
red de plataformas se ubican fuera de la costa, la Mexico.
demanda del hidrocarburo ha llevado a PEMEX a
desarrollar plataformas en aguas poco profundas,
teniendo repercusiones y planteando problemas que
antes no haban sido considerados como el
rompimiento del oleaje, fenmeno metoceanico propio
de la localizacin geogrfica en aguas someras de
estas estructuras.

Los modelos fsicos reducidos de laboratorio son de

gran importancia para determinar el comportamiento
de las obras fuera de la costa. Para lo anterior se
desarroll un proyecto en el Laboratorio de Hidrulica
de la Escuela Superior de Ingeniera y Arquitectura del
Instituto Politcnico Nacional, en el canal de olas con
generador hidrulico de oleaje y equipo de medicin
controlados por computadora. As tambin se utilizaron
equipos para medir fuerzas, oleaje y corriente para el
anlisis del flujo alrededor de una pila cilndrica vertical
que simulara la pata de una plataforma petrolera.

Referencias de informacin
INSTITUTO DE INGENIERIA UNAM
BIBLIOTECA SECCION DE POSGRADO E INVESTIGACIOSN ESIA - IPN

www.agua.unam.mx/jornadas2013/