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NORMA TCNICA NTP 321.

139
PERUANA 2003 (revisada el 2014)
Comisin de Normalizacin y de Fiscalizacin de Barreras Comerciales no Arancelarias - INDECOPI
Calle de La Prosa 104, San Borja (Lima 41) Apartado 145 Lima, Per

PETRLEO Y DERIVADOS. Diesel marino.


Especificaciones
PETROLEUM AND DERIVATIVES. Marine Diesel. Specifications

2014-12-18
1a Edicin

R.0141-2014/CNB-INDECOPI. Publicada el 2014-12-28 Precio basado en 18 pginas


I.C.S.: 75.080 ESTA NORMA ES RECOMENDABLE
Descriptores: Combustibles destilados, combustibles destilados marinos, especificaciones

INDECOPI 2014
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publicacin podr ser reproducida o utilizada por cualquier medio, electrnico o mecnico, incluyendo
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NDICE

pgina

NDICE ii

PRLOGO (de revisin 2014) iii

PREFACIO v

1. OBJETO 1

2. REFERENCIAS NORMATIVAS 1

3. CAMPO DE APLICACION 7

4. DEFINICIONES 8

5. MUESTREO 8

6. METODOS DE ENSAYO 9

7. REQUISITOS 11

8. ANTECEDENTES 12

ANEXOS

ANEXO A 13

ANEXO B 14

ANEXO C 17

ANEXO D 18

ii
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PRLOGO
(de revisin 2014)

A.1 La Norma Tcnica Peruana (NTP) NTP 321.139:2003 PETRLEO Y


DERIVADOS. Diesel Marino, 1 Edicin, se encuentra incluida en el Plan de Revisin y
Actualizacin de Normas Tcnicas Peruanas que cumplieron 11 aos de vigencia.

A.2 La NTP referida, aprobada mediante resolucin N 0038-2003/INDECOPI-


CRT, por la Comisin de Reglamentos Tcnicos y Comerciales (CRT), fue sometida a
consulta en el 2014 al Comit Tcnico de Normalizacin (CTN) de Petrleo y derivados.
Combustibles lquidos a fin de ratificar su vigencia.

A.3 El CTN de Petrleo y derivados. Combustibles lquidos recomend


mantener la vigencia de la NTP sin modificaciones y la Comisin aprob la versin revisada,
el 18 de diciembre de 2014.

A.4 Los mtodos de ensayo y de muestreo cambian peridicamente con el avance


de la tcnica. Por lo cual, recomendamos consultar en el Centro de Informacin y
Documentacin del Organismo de Normalizacin, la vigencia de los mtodos de ensayo y de
muestreo en esta NTP.

B. INSTITUCIONES MIEMBROS DEL COMIT TCNICO DE


NORMALIZACIN DE PETRLEO Y DERIVADOS. COMBUSTIBLES
LQUIDOS

Secretara OSINEGMIN

Presidente Jorge Caballero Calle

Secretario Priscila Santivez E.

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ENTIDAD REPRESENTANTE

CONSORCIO TERMINALES GMP Edwin J. Montes Eskenazy


OIL TANKING

MAPLE GAS CORPORATION Raphael Martnez Ocaa


SUCURSAL PERUANA

PETROPER. Gregorio Quiroz Julbe

PURE BIOFUELS DEL PER SAC Liliana Castillo

REFINERIA LA PAMPILLA Francisco Miranda Li

REPSOL COMERCIAL SAC Alberto Elas Munares Tapia

Asociacin Automotriz del Per Mario Martin Hidalgo Antigoni


AAP

Asociacin de Grifos y Estaciones Roco Beatriz Zorrilla Hirahoka


del Per AGESP

Asociacin de Representantes Peter Davis Scott


Automotrices del Per - ARAPER

Asociacin Peruana de Consumidores Jenny Mara Francisco Atencio


y Usuarios - ASPEC

Ministerio de Energa y Minas DGH Mishel Espinoza Ramos

Ministerio de Vivienda Construccin Gladis Macizo Gmez


y Saneamiento

Ministerio del Ambiente Eric Concepcin Gamarra

Colegio de Ingenieros del Per Marcos Padilla Vsquez


Captulo de Ingeniera Qumica

INTERTEK TESTING SERVICES Elizabeth Daz Tinoco

OSINERGMIN Hayde Marisol Cunza Roca

SGS DEL PERU S.A. Rubn Ciro Len Vlchez

UNI CERTIPETRO Carlos Ruiz Garay

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PREFACIO

A. RESEA HISTRICA

A.1 La presente Norma Tcnica Peruana fue elaborada por el Comit Tcnico
de Normalizacin de Petrleo, Derivados y Combustibles Lquidos mediante el sistema 2
u ordinario, durante el mes de octubre a diciembre del 2002, utiliz como antecedentes a
los que se indican en el captulo correspondiente.

A. 2 El Comit Tcnico de Normalizacin de Petrleo, Derivados y


Combustibles Lquidos present a la Comisin de Reglamentos Tcnicos y Comerciales
-CRT, el 2002-12-06, el PNTP 321.139:2002, para su revisin y aprobacin, siendo
sometido a la etapa de Discusin Pblica el 2003-02-07. No habindose presentado ninguna
observacin, fue oficializado como Norma Tcnica Peruana NTP 321.139:2003
PETRLEO Y DERIVADOS. Diesel Marino, 1 Edicin, el 30 de abril del 2003.

A.3 Esta Norma Tcnica Peruana ha sido estructurada de acuerdo a las Guas
Peruanas GP 001:1995 y GP 002:1995.

B. INSTITUCIONES QUE PARTICIPARON EN LA ELABORACIN


DE LA PRESENTE NORMA TCNICA PERUANA

SECRETARA Direccin General de


Hidrocarburos MEM DGH

PRESIDENTE Pedro Touzett Gianello -


MEM DGH

SECRETARIA Priscila Santivez de


Iparraguirre - PETROPER

ENTIDAD REPRESENTANTE

PETRLEOS DEL PER S.A. - PETROPER S.A. Alfredo Kahatt Castro

REFINERA LA PAMPILLA S.A. Mximo Barragn Barragn

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MAPLE GAS CORPORATION DEL PERU Esteban Castellanos Borrero

SHELL PERU S.A. Mara Alejandra Benedicto

TEXAS PETROLEUM COMPANY Mara Tejeda de Rodrguez

REPSOL COMERCIAL DEL PER S.A.C Luis Sifuentes Ramrez

CONSORCIO GRAA Y MONTERO Jorge Burgos Toledo


TERMINALES

MINISTERIO DE ENERGA Y MINAS Hayd Cunza Roca


Direccin General de Hidrocarburos

CONSEJO NACIONAL DEL MEDIO AMBIENTE Jorge Perez

MINISTERIO DE TRANSPORTE, Fidel Amsquita


Y COMUNICACIONES
Direccin Tcnica de Caminos y Ferrocarriles

MINISTERIO DE VIVIENDA, Gladis Macizo Gmez


Y CONSTRUCCIN
Direccin General de Medio Ambiente

ASOCIACIN DE REPRESENTANTES Peter Davis Scott


AUTOMOTRICES DEL PER ARAPER

ASOCIACIN DE GRIFOS Y ESTACIONES Leonardo Valle Torres


DE SERVICIO DEL PER AGESP

ASOCIACION PERUANA DE CONSUMIDORES Carlos Estrada Alva


Y USUARIOS ASPEC

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA Edgard Argum Chvez


Beatriz Adaniya Higa

CAPITULO DE INGENIERA PETROLERA Eric Concepcin Gamarra


Y PETROQUMICA Colegio de Ingenieros del Per

CAPITULO DE INGENIERA QUMICA Marcos Padilla Vsquez


Colegio de Ingenieros del Per

INTERTEK TESTING SERVICES PERU S.A. ITS Csar Camacho Elspuro


Vanya Alemn Pallardely

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MARCONSULT S.A.C. Alberto Garrido Delgado

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PETRLEO Y DERIVADOS. Diesel Marino.


Especificaciones

1. OBJETO

Esta Norma Tcnica Peruana establece las propiedades requeridas del Diesel Marino en la
oportunidad y lugar de entrega. Especifica los requerimientos del Diesel 2 usado en motores
marinos, dichas especificaciones deben ser tomadas como gua para los diseadores de
equipos marinos, y para los proveedores y compradores de combustibles.

NOTA: Esta especificacin excluye a los Combustibles Marinos para uso en turbina de gas, los que
estn considerados en la especificacin ISO 4261 (ASTM D 2880)

2. REFERENCIAS NORMATIVAS

Las siguientes normas contienen disposiciones que al ser citadas en este texto, constituyen
requisitos de esta Norma Tcnica Peruana. Las ediciones indicadas estaban en vigencia en el
momento de esta publicacin. Como toda norma est sujeta a revisin, se recomienda a
aquellos que realicen acuerdos en base a ellas, que analicen la conveniencia de usar las
ediciones recientes de las normas citadas seguidamente. El Organismo Peruano de
Normalizacin posee, en todo momento, la informacin de las Normas Tcnicas Peruanas
en vigencia.

2.1 Normas Tcnicas Internacionales

2.1.1 ISO 91-1:1992 PRODUCTOS DE PETROLEO. Tablas de


medicin de petrleo Parte 1. Tablas basadas en
la temperatura de referencia a 15 C 60 F

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2.1.2 ISO 2719:1988 PRODUCTOS DE PETRLEO. Determinacin del


punto de inflamacin. Mtodo copa cerrada Pensky-
Martens

2.1.3 ISO 3015:1992 PRODUCTOS DE PETRLEO Determinacin


del punto de nube

2.1.4 ISO 3016:1994 PRODUCTOS DE PETRLEO Determinacin


del punto de fluidez

2.1.5 ISO 3104:1994 PRODUCTOS DE PETRLEO Determinacin


para la viscosidad cinemtica y clculo de la
viscosidad dinmica de lquidos transparentes y
opacos

2.1.6 ISO 3170:1988 LQUIDOS DE PETRLEO. Muestreo manual

2.1.7 ISO 3171:1988 LQUIDOS DE PETRLEO. Muestreo


automtico en lnea

2.1.8 ISO 3675:1993 PETROLEO CRUDO Y PRODUCTOS


LIQUIDOS DE PETROLEO. Determinacin en
el laboratorio de la densidad relativa. Mtodo del
hidrmetro

2.1.9 ISO 3733:1976 PRODUCTOS DE PETROLEO Y


MATERIALES BITUMINOSOS. Determinacin
de agua. Mtodo de la destilacin

2.1.10 ISO 3735:1975 PETROLEO CRUDO Y PRODUCTOS


LIQUIDOS DE PETROLEO. Determinacin de
sedimentos. Mtodo de extraccin

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2.1.11 ISO 4259:1992 PRODUCTOS DE PETRLEO. Determinacin y


aplicacin de datos de precisin con relacin a los
mtodos de ensayo

2.1.12 ISO 4261:1993 PRODUCTOS DE PETRLEO. Combustibles


(clase F). Especificaciones de combustibles para
turbinas a gas para uso marino e industrial

2.1.13 ISO 4264:1995 PRODUCTOS DE PETRLEO. Clculo del


ndice de cetano mediante una ecuacin de cuatro
variables

2.1.14 ISO 5165:1992 PRODUCTOS DE PETRLEO. Determinacin


de la calidad de ignicin de combustibles diesel.
Mtodo cetano

2.1.15 ISO 6245:1993 PRODUCTOS DE PETRLEO. Determinacin


de cenizas

2.1.16 ISO 6615:1993 PRODUCTOS DE PETRLEO. Determinacin


del residuo de carbn. Mtodo Conradson

2.1.17 ISO 8216-1:1996 PRODUCTOS DE PETRLEO. Combustibles


(Clase F). Clasificacin parte 1: Categoras de
combustibles marinos

2.1.18 ISO 8754:1992 PRODUCTOS DE PETRLEO. Determinacin


del contenido de azufre. Mtodo de fluorescencia
de rayos X no dispersiva

2.1.19 ISO 10307-1:1993 PRODUCTOS DE PETRLEO. Sedimentos


totales en residuales y destilados. Parte 1:
determinacin por filtrado en caliente

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2.1.20 ISO 10370:1993 PRODUCTOS DE PETRLEO. Determinacin


de residuo de carbn (Micro Mtodo)

2.1.21 ISO 10478:1994 PRODUCTOS DE PETRLEO. Determinacin


de aluminio y silicio en combustibles. Mtodos de
induccin de plasma acoplado (ISP) y
espectrometra de absorcin atmica

2.1.22 ISO 12185 PRODUCTOS DE PETRLEO. Determinacin de


la densidad. Mtodo tubo U oscilante.

2.1.23 ISO 14597 PRODUCTOS DE PETRLEO. Determinacin de


vanadio y nquel en combustibles lquidos.
Espectrometra de Fluorescencia de Longitud de
Onda Dispersiva de Rayos X.

2.2 Normas Tcnicas de Asociacin

2.2.1 ASTM D 93:1999b Mtodo de ensayo para la determinacin del


punto de inflamacin mediante el probador de
copa cerrada Pensky Martens

2.2.2 ASTM D 95:1997 Mtodo de ensayo para la determinacin de agua


en productos de petrleo y materiales bituminosos
por destilacin

2.2.3 ASTM D 97:1996a Mtodo de ensayo para la determinacin de punto


de congelamiento de aceites de petrleo

2.2.4 ASTM D 189:1997 Mtodo de ensayo para la determinacin del


residuo de carbn Conradson de productos de
petrleo

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2.2.5 ASTM D 445:1997 Mtodo de ensayo para la viscosidad cinemtica


de lquidos transparentes y opacos (y el clculo de
viscosidad dinmica)

2.2.6 ASTM D 473:1995 Mtodo de ensayo para la determinacin de


sedimentos en petrleo crudo y combustibles por
el mtodo de extraccin

2.2.7 ASTM D 482:1995 Mtodo de ensayo para cenizas en productos de


petrleo

2.2.8 ASTM D 524:1997 Mtodo de ensayo para el residuo de carbn


Ramsbottom en productos de petrleo

2.2.9 ASTM D 613:1995 Mtodo de ensayo para la calidad de ignicin del


combustible diesel por el mtodo Cetano

2.2.10 ASTM D 1250:1995 Gua para el uso de tablas de mediciones de


petrleo

2.2.11 ASTM D 1298:1999 Prctica para la densidad, densidad relativa


(gravedad especifica) o gravedad API del petrleo
crudo y productos lquidos del petrleo por el
mtodo del hidrmetro

2.2.12 ASTM D 2500:1998a Mtodo de ensayo para el punto de nube de


productos de petrleo

2.2.13 ASTM D 2880:1997 Especificaciones para combustibles de turbinas a


gas

2.2.14 ASTM D 4052:1996 Mtodo de ensayo para densidad y densidad


relativa de lquidos por medidor digital de
densidad
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2.2.15 ASTM D 4057:1995 Prctica para muestreo manual de petrleo y


productos de petrleo

2.2.16 ASTM D 4176:1995 Mtodo de ensayo estndar para agua libre y


contaminacin por particulados en combustibles
destilados (procedimientos de inspeccin visual)

2.2.17 ASTM D 4294:1998 Mtodo de ensayo para la determinacin de azufre


en productos de petrleo por espectrometra de
fluorescencia de rayos X no dispersiva

2.2.18 ASTM D 4530:2000 Mtodo de ensayo para la determinacin de residuo


de carbn micro mtodo

2.2.19 ASTM D 4868:1998 Mtodo de ensayo para la estimacin del calor de


combustin bruto y neto de combustibles de petrleo

2.2.20 ASTM D 4870:1999 Mtodo de ensayo para determinar sedimentos


totales en combustibles residuales

2.2.21 ASTM D 5184:2001 Mtodo de ensayo para determinar aluminio y silicio


en aceites combustibles por induccin de plasma
acoplado (ISP) y espectrometra de absorcin
atmica

2.2.22 ASTM D 5863:2000 Mtodo de ensayo para determinar nquel, vanadio,


hierro y sodio en petrleo crudo y combustibles
residuales por espectrometra de absorcin atmica
de llama

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2.2.23 ASTM E 29:2002 Prctica estndar para redondeo de dgito


significativos

2.3 Norma Tcnica Peruana

NTP 321.137:2002 PETRLEOS Y DERIVADOS. Prctica


normalizada para el muestreo manual de petrleo y
productos de petrleo

NOTA: Esta Norma Tcnica Peruana toma en cuenta los requerimientos internacionales establecidos en
la Organizacin Martima Internacional (IMO), y Convencin para la Seguridad de la Vida Marina
(SOLAS), Enmienda 1, Captulo II 2, Regulacin 15

3. CAMPO DE APLICACION

3.1 Esta Norma Tcnica Peruana se aplica para uso marino (maquinaria a bordo de
barcos) en motores diesel.

3.2 Esta Norma Tcnica Peruana excluye los combustibles marinos para uso en
turbina de gas, las cuales son cubiertas por la especificacin ISO 4261 (ASTM D 2880)

3.3 Esta Norma Tcnica Peruana describe cuatro clases de combustible de uso
marino, apropiados para varios tipos de motores diesel: destilado marino X (DMX), Destilado
marino A (DMA), Destilado marino B (DMB), y Destilado marino C (DMC).

3.4 Esta NTP se aplica con el propsito de determinar la conformidad con estas
especificaciones, el valor observado o un valor calculado deber ser redondeado a la unidad ms
cercana en el dgito ms significativo de la derecha, este valor es usado para expresar el lmite de
la especificacin, de acuerdo al mtodo de ensayo ASTM E 29. El uso de una coma decimal
flotante en un lmite indica que el dgito precedente a la coma decimal es un dgito significativo.
Los valores establecidos en unidad del Sistema Internacional son considerados como estndar.

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4. DEFINICIONES

Para efectos de la presente Norma Tcnica Peruana se aplican las siguientes definiciones:

4.1 Destilado marino X (DMX), combustible marino de uso especial.

4.2 Destilado marino A (DMA), combustible marino de uso general, no debe


contener combustibles residuales.

4.3 Destilado marino B (DMB), combustible marino de uso general, puede contener
trazas de combustibles residuales.

4.4 Destilado marino C (DMC), combustible marino de uso general, puede contener
algn tipo de combustibles residuales.

5. MUESTREO

5.1 Para los propsitos de esta Norma Tcnica Peruana el procedimiento de


muestreo del Diesel Marino debe efectuarse mediante el procedimiento ISO 3170 (ASTM D
4057) ISO 3171 (ASTM D 4177), la NTP 321.137.

5.2 En vista de la sensibilidad de algunos mtodos de ensayo referidos para este tipo
de combustible, se deber prestar atencin especial al punto de muestreo y al tipo de recipiente
de muestreo empleado, el cual est indicado en la norma de muestreo correspondiente.

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6. METODOS DE ENSAYO

Los requerimientos enumerados en esta Norma Tcnica Peruana sern determinados de acuerdo
con los mtodos citados a continuacin y los que se indican en el Anexo A (Tabla 1)

6.1 Apariencia

Inspeccionando visualmente la muestra a buena luz, libre de resplandor y sombras, y a una


temperatura comprendida entre 10 C y 25 C. La muestra debe ser clara y brillante.

6.2 Densidad

Cuando la densidad es determinada en concordancia con el mtodo de ensayo ISO 3675, las
lecturas del hidrmetro obtenidas a temperatura ambiente (observada) deben ser convertidos a
temperatura estndar de 15 C usando el mtodo ISO 91-1 tabla 53B. Cuando la densidad es
determinada por el mtodo ISO 12185 (mtodo tubo U oscilante), se hace necesaria una
correccin del coeficiente de expansin de vidrio a las lecturas obtenidas por el analizador digital
de densidad, la que deber estar referida a una temperatura de 15 C, antes de realizar la
conversin segn la Tabla 53B del mtodo ISO 91-1.

6.3 Punto de inflamacin

6.3.1 El punto de inflamacin de todos los tipos de Diesel Marino es determinado de


acuerdo al mtodo ISO 2719.

NOTA: Para la categora DMX, el mtodo alterno Copa Tag puede ser acordado entre el proveedor y el
usuario.

6.3.2 El punto de inflamacin especificado no est directamente relacionado con la


perfomance del motor. Sin embargo, su importancia est relacionada con requisitos legales y
precauciones de seguridad relacionadas con el manejo y almacenamiento del combustible y
normalmente se especifica para satisfacer las regulaciones de seguridad y de prevencin de
incendios.

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6.4 Punto de nube

Este mtodo de ensayo es aplicable solamente a la categora DMX y puede ser determinada por
el mtodo ISO 3015 (ASTM D 2500).

6.5 Contenido de azufre

Determinado de acuerdo al mtodo ISO 8754. En algunas reas geogrficas, otros mtodos
pueden ser especificados por las autoridades para el control del medio ambiente.

6.6 Nmero de cetano

6.6.1 El nmero de cetano es una medida de la calidad de la ignicin del combustible y


tiene influencia en la uniformidad de la combustin. Los requerimientos de nmero de cetano
dependen del diseo y tamao del motor, la naturaleza de las variaciones de velocidad y carga,
de las condiciones atmosfricas y del arranque. El incremento del nmero de cetano por encima
de los valores realmente requeridos por el motor no mejora significativamente su
funcionamiento.

6.6.2 El nmero de cetano de las categoras DMX, DMA y DMB debe ser
determinado por el mtodo ISO 5165 (ASTM D 613)

NOTA: Si no se dispone de una mquina para medir el nmero de cetano, puede ser calculado por el
mtodo ISO 4264 (ASTM D 4737), con los mismos valores lmites.

6.7 Aluminio y silicio

La presencia de estos metales no es deseable en el combustible, ya que ocasionan desgaste en la


maquinaria, su determinacin se puede realizar usando el mtodo ISO 10478. Debe reportarse la
suma de estos dos elementos.

NOTA: el procedimiento de muestreo debe ser cuidadoso para lo cual se debe seleccionar el punto de
muestreo y as mismo evitar la contaminacin del recipiente de muestreo con sustancias que contengan
estos elementos.
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6.8 Sedimentos potenciales totales

La determinacin de sedimentos potenciales deber de realizarse de acuerdo al mtodo ISO


10307-1 (procedimiento A) o a la ASTM D 4870.

7. REQUISITOS

7.1 El Diesel Marino es un destilado medio del petrleo consistente en una mezcla
homognea de hidrocarburos, esencialmente libre de agua, cidos inorgnicos, compuestos
alcalinos y cantidades excesivas de contaminantes en forma de partculas, esto no excluye la
incorporacin de pequeas dosis de aditivos destinados a mejorar algunos aspectos de su
comportamiento.

7.2 El combustible no debe incluir ninguna sustancia aadida o desperdicio qumico


que:

- Comprometa la seguridad de los barcos o afecte adversamente el desempeo de


la maquinaria.
- Afecte al personal
- Contribuya a la contaminacin del aire.

7.3 Las propiedades del combustible no deben exceder los valores mximos ni deben
ser menores a los valores mnimos especificados en la Tabla 1 del Anexo A cuando son probados
por los mtodos de ensayo referidos en dicha tabla.

7.4 La presencia de finos de catalizador abrasivos es controlada mediante la medicin


del contenido de aluminio ms silicio. En el anexo C se proporciona mayor informacin sobre
finos de catalizador.

7.5 Cada mtodo de ensayo contiene prrafos referentes a la precisin (repetibilidad


y reproducibilidad). El procedimiento ISO 4259 captulos 9 y 10 enfocan el uso de la precisin
en la interpretacin de los resultados de los ensayos, y ste debe ser utilizado en caso de
discrepancia.
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7.6 Para la determinacin del punto de nube, el margen de ensayo descrito en el


procedimiento ISO 4259 apartado 8.2. no es aplicable. Si los resultados de un ensayo estn
sobre -16 C, deber aplicarse el procedimiento especificado en ISO 4259 captulo 9.

7.7 Poder calorfico: Vase Anexo B

8. ANTECEDENTES

8.1 ISO 8217:1996 PETROLEUM PRODUCTS. Fuels (class F)


Specification of marine fuels

8.2 ASTM 2069:1991 Standard specification for marine fuels

8.3 NTP 321.003:2001 PETROLEO Y DERIVADOS. Diesel.


Especificaciones

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CARACTERSTICAS CATEGORA ISO-F- MTODO DE ENSAYO

DMX DMA DMB DMC ASTM ISO


PERUANA

MIN. MAX. MIN. MAX. MIN. MAX. MIN. MAX.

APARIENCIA Visual Visual - - Ver 5.2


VOLATILIDAD
NORMA TCNICA

Densidad a 15 , Kg/m2 (1) 890,0 900,0 920,0 D 1298 3678 / 12185


D 4052 (Ver 5.3)
Punto de Inflamacin, 43 60 60 60 D 93 2719 (Ver 5.4)
FLUIDEZ 11,0
Viscosidad a 40 , mm2/s (2) 1,40 5,50 1,50 6,00 - 0 - 14,0 D445 3104
6
Punto de Fluidez (superior), (3) - -6 - 0 D97 3016
- Calidad de Invierno - 0 6 3016
- Calidad de Verano

Punto de Nube, C -16 (4) - - D 2500 3015 (Ver 5.5)


COMPOSICIN 2,0
Contenido de Azufre, % (m/m) 1,0 1,5 - 2,0 D 4294 8754 (Ver 5.6)
0,30
- Residuo de Carbn (Micro Mtodo, 10% (V/V) 0,30 0,30 0,01 - 10370
D 4530
destilacin de fondos), % (m/m) - - 2,50 D 189
- - Residuo de Carbn (Micro Mtodo), % (m/m)
ANEXO A
(NORMATIVO)

6615
Cenizas, % (m/m) 0,01 0.01 0,07 0,05 D 482 6245
Sedimentos, % (m/m) - - - - D 473 3735
Sedimentos Totales Existentes, % (m/m) - - 0,10 D 4870 10307-1
CALIDAD DE IGNICIN D 613
Nmero de Cetano (5) 45 40 35 - 5165 (Ver 5.7)
CONTAMINANTES

Agua, % (V/V) - - 0,3 0,3 D 95 3733


Vanadio, mg/kg - - - 100 D 5863 14597
Aluminio mas Slicio, mg/kg - - - 25 D 5184 10478 (Ver 5.8)
NOTAS:
TABLA A.1 Especificaciones para combustible Diesel Marino

(1) En algunas reas geogrficas, puede haber un lmite mximo.


(2) 1 mm2 /s = 1cSt
(3) Los compradores deben asegurarse de que el punto de fluidez es conveniente para el equipo a bordo
(4) Este combustible es conveniente para uso sin calentamiento hasta -15 C.
(5) De no contar con el equipo se evaluar con el mtodo ASTM D 4737 equivalente al ISO 4264

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ANEXO B
(INFORMATIVO)

PODER CALORFICO

B.1 El poder calorfico no es controlado durante la produccin de combustibles, sino


de forma indirecta mediante la especificacin de otras propiedades.

El poder calorfico, en megajoules por kilogramo, puede ser calculada con un grado de exactitud
aceptable para los usos normales a partir de las ecuaciones dadas a continuacin:

Poder Calorfico (bruto),

QG = (52,190 8,802 2 10-6) x [1 0,01 (x + y + s)] + 9,420 (0,01 s)

Poder Calorfico (neto),

QN = (46,704 8,802 2 10-6 + 3,167 10-3) x [1 0,01 (x + y + s)] + 0,01 (9,420 s 2,449 x)

Donde :

es la densidad a 15 C, en kilogramos por metro cbico;


x es el contenido de agua, expresado como porcentaje en masa;
y es el contenido de cenizas, expresado en porcentaje en masa;
s es el contenido de azufre, expresado en porcentaje en masa.

B.2 Alternativamente y para efectos de obtener un estimado rpido del poder


calorfico bruto y neto, pueden utilizarse las Figuras B.1 y B.2, las cuales se han obtenido de las
ecuaciones indicadas en el apartado B.1. Los valores obtenidos de los grficos son solamente
aproximados.

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Densidad a 15 C, Kg/cm 3

Contenido de azufre, % (m/m)

FIGURA B.1 Poder calorfico bruto, en megajoules por kilogramo, de combustibles


marinos

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Densidad a 15 C, Kg/cm3

Contenido de azufre, % (m/m)

FIGURA B.2 Poder calorfico neto, en megajoules por kilogramo, de combustibles


marinos

NOTAS:
1 Para corregir el contenido de cenizas y agua, restar 0,01QG (% cenizas + % agua) del
poder calorfico (QG) ledo del grfico

2 Los valores ledos a partir de esta figura pueden no estar exactamente de acuerdo con los
valores calculados (vase apartado B.2), y debera considerarse como una aproximacin

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ANEXO C
(INFORMATIVO)

FINOS DE CATALIZADOR

La principal fuente de material particulado potencialmente abrasivo en los combustibles bunker


son los finos de catalizador. El parmetro de control seleccionado, aluminio ms silicio, con
valores lmite en los combustibles residuales y en la categora DMC de los combustibles
destilados pretende limitar la contaminacin con finos de catalizador a un nivel que asegurar un
mnimo riesgo de desgaste por abrasin, siempre que se efecte un pretratamiento adecuado del
combustible.

Existen variaciones significativas entre las refineras en las proporciones de compuestos de


aluminio y de silicio presentes en los finos de catalizador. El valor combinado de 80 mg/kg de
aluminio ms silicio pretende, por lo tanto, asegurar que la contaminacin con catalizador no sea
mayor en promedio que la que habra con el lmite propuesto anteriormente de 30 mg/kg para el
aluminio solamente.

Los requerimientos de aluminio ms silicio de 80 mg/kg mximo ser utilizado en lugar de y no


en combinacin con el lmite de 30 mg/kg de aluminio solamente.

Los lmites ms bajos de aluminio ms silicio que se aplican a la categora DMC (25 mg/kg)
estn basados en la proporcin de combustible residual que puede esperarse sea parte de este
producto.

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ANEXO D
(INFORMATIVO)

PUNTO DE INFLAMACIN

A pesar de que el punto de inflamacin es un indicador vlido del peligro de incendio que posee
un combustible, existe informacin disponible que muestra que ste no es un indicador confiable
de las condiciones de inflamabilidad que pueden existir dentro del espacio superior de los
tanques que contienen estos combustibles. Esto significa que un combustible puede tener un
potencial de producir atmsferas inflamables en el espacio superior del tanque, an cuando se
almacene a una temperatura inferior al punto de inflamacin medido.

Consecuentemente, los combustibles deben ser considerados como potencialmente peligrosos y


capaces de producir hidrocarburos ligeros que podran resultar en que la atmsfera del espacio
superior del tanque est cerca o dentro del rango inflamable. Por esta razn, es necesario se
adopten las precauciones necesarias para garantizar la seguridad de las personas y equipos.
Mayor informacin y advertencias de medidas precautorias pueden encontrarse en las siguientes
referencias:

The flammability hazards associated with the handling, storage and carriage of residual fuel oil.
Publicado por Oil Companies International Marine Forum (OCIMF), Diciembre 1989.

International safety guide for oil tankers and terminals (ISGOTT). Publicado por International
Chamber of Shipping.

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