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10:02-13

Edicin 1.1 es

Compresores de aire

Descripcin del funcionamiento


y del trabajo

Scania CV AB 2006, Sweden


1 712 947
ndice

ndice
Descripcin del funcionamiento Informacin general.................................................. 3
Fase de trabajo .......................................................... 4
Fase de descarga ....................................................... 5

Descripcin del trabajo Informacin general.................................................. 6


Desmontaje y montaje .............................................. 7
Operaciones preliminares ......................................... 7
Operaciones finales .................................................. 7
Motores de 9 litros.................................................... 8
Motores de 11 y 12 litros con inyectores-bomba ..... 9
Motores de 11 y 12 litros con bomba de
inyeccin................................................................. 10
Motores de 14 litros................................................ 12
Motores de 16 litros................................................ 13
Compresor de aire de autobs ................................ 14
Reparacin.............................................................. 18

Localizacin de averas ................................................................................ 20

Scania CV AB 2006, Sweden


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Descripcin del funcionamiento

Descripcin del funcionamiento

Informacin general
Este manual sustituye la seccin sobre
compresores de aire del manual 10:02-02.

Tipo de compresor de Marca Cilindrada Tipo de motor


aire
Monocilndrico Knorr 360 cc D9
Bicilndrico Knorr LP 48 440 cc DSC11
Bicilndrico Knorr LP 49 600 cc D9, DC11, D12, D14, D16
Bicilndrico Knorr 720 cc D9

El compresor de aire es accionado por medio de


un pin engranado con los piones de la
distribucin.
El bloque motor del compresor de aire es
enfriado por aire y tiene aletas de refrigeracin,
mientras que la culata es enfriada por lquido y
est conectada al sistema de refrigeracin del
motor.
El sistema de lubricacin del motor se encarga
de lubricar el compresor de aire. La lubricacin
del compresor de aire es a presin. Las dems
superficies y cojinetes son lubricados por
barboteo. En los motores DC11, D12, DSC12,
D14 y D16 el aceite es conducido al compresor
de aire a travs de un conducto que se encuentra
en la brida de acoplamiento del compresor de
aire. En los motores D9 y DSC 11 el aceite es
conducido a travs de un tubo hacia la tapa de
extremo del compresor.
La presin de descarga del compresor puede ser
de 9,3 o 12,2 bares. La presin de descarga
seleccionada depende de la suspensin del
vehculo y del sistema de manipulacin de la
carga.

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Descripcin del funcionamiento

Fase de trabajo
Cuando el pistn se desplaza hacia abajo, se crea
un vaco en el cilindro que obliga a la vlvula de
retencin de admisin (1) y a la vlvula de
admisin (2) a separarse de su asiento. Las
lumbreras de admisin se abren y el aire entra en
el cilindro.

Cuando el pistn se desplaza hacia arriba, la


vlvula de admisin (2) vuelve a su asiento
debido a la presin que hay en el cilindro.
A continuacin el aire pasa por la lumbrera (3) y
por la vlvula de salida (4) entrando en el
sistema de aire comprimido.

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Descripcin del funcionamiento

Fase de descarga
Cuando la presin en el sistema de aire
comprimido alcanza el nivel deseado, el
regulador de presin en el deshidratador
descarga el aire hacia el pistn (5) del
mecanismo de descarga (sistema de ahorro de
energa, ESS). El pistn es empujado y acta
sobre la vlvula de admisin, de forma que se
abre la conexin de la cmara de admisin (6)
en la parte superior del compresor. A la vez, la
lumbrera (3) se cierra, de forma que el aire no
pueda salir del sistema.

Cuando el pistn se desplaza hacia arriba, el aire


en el cilindro y en la cmara de admisin (6) es
comprimido. El aire comprimido acta como
una fuerza sobre el pistn en el movimiento
descendente.

Exceptuando las prdidas de energa por


disipacin trmica durante la compresin, la
energa gastada durante la carrera de compresin
se vuelve a ganar con la fuerza que acta
durante la bajada del pistn. Por esta razn, el
compresor de aire con el sistema ESS requiere
menos potencia durante la fase de descarga.

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Descripcin del trabajo

Descripcin del trabajo

Informacin general

! ADVERTENCIA

Al trabajar debajo de una cabina


basculada, utilice siempre un tirante de
apoyo de la cabina.
El refrigerante caliente puede producir
quemaduras.
Evite el contacto con la piel. El
refrigerante puede producir irritaciones
en la piel.

Especificaciones

Caudal a 2.000 rpm con 8 bares de contrapresin


Motor D9 aprox. 640 l/min
Motor DSC11 aprox. 480 1/min
Motor DC11, D12, D16 aprox. 800 1/min
Motor D14 aprox. 800 1/min

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Descripcin del trabajo

Desmontaje y montaje

En la descripcin del trabajo slo se muestran Operaciones finales


compresores de aire bicilndricos. El principio
es el mismo para los compresores de aire Llene y purgue el sistema de refrigeracin;
monocilndricos. remtase al manual 02:01-01 Sistema de
refrigeracin.

Operaciones preliminares Conecte la alimentacin.

Vace el sistema de refrigeracin a un nivel Llene el sistema de aire comprimido.


inferior al del compresor de aire; remtase al Compruebe que no haya fugas de
manual 02:01-01 Sistema de refrigeracin refrigerante, aire o aceite.
(camin) o al manual 02:01-11, Sistema de
refrigeracin (autobs). Baje la cabina o cierre el cap.
Descargue los calderines del sistema de aire
comprimido.
Desconecte el cable de la batera o utilice el
interruptor de bateras para desconectar la
alimentacin del vehculo (aplica a motores
de 11 y 12 litros con inyectores-bomba).
Bascule la cabina o abra el cap.

! ADVERTENCIA

Al trabajar debajo de una cabina


basculada, utilice siempre un tirante de
apoyo de la cabina.

Limpie la zona alrededor del compresor de


aire.
Desmonte el compresor de aire.
Tape la abertura en la carcasa del embrague
o en la carcasa de la distribucin.
Sustituya todas las juntas, retenes y juntas
tricas al sustituir un compresor.

IMPORTANTE Al desmontar el compresor,


todava puede haber una pequea cantidad de
aceite y/o refrigerante en el mismo.

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Descripcin del trabajo

Motores de 9 litros

Desmontaje
Pos. Desmonte Observaciones
1 el tubo de admisin del turbocompresor Con soportes.
2 el tubo del intercooler Con soportes.
3, 4 los racores de aire comprimido
5, 6 los racores de refrigerante
7 el tubo de aceite del compresor de aire
8 el tubo de descarga del deshidratador
el compresor de aire Los tres tornillos en el
extremo delantero

Montaje
El montaje se efecta en el orden inverso.

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Descripcin del trabajo

Motores de 11 y 12 litros con inyectores-bomba

Nota: Desconecte la alimentacin del vehculo


con el interruptor de bateras o desconecte el
cable de la batera.

Desmontaje
Pos. Desmonte Observaciones
1 la unidad de mando del EDC Completa con enfriador.
2 la bomba de alimentacin
3, 4 los racores de aire comprimido
5, 6 los racores de refrigerante
7 el tubo de ventilacin del deshidratador
8 el motor de arranque
el compresor de aire Las tres tuercas en el extremo
delantero.

Pos. Monte Observaciones


El montaje se efecta en el orden inverso.
el compresor de aire Apriete los tres tornillos una vez,
y a continuacin apriete el primer
tornillo una vez ms.

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Descripcin del trabajo

Motores de 11 y 12 litros con bomba de inyeccin

Desmontaje
Pos. Desmonte Observaciones
1 el freno de escape Desmonte tambin el
soporte del freno de
escape (8).
2 la tapa de la carcasa de la distribucin
3 el pin del compresor de aire Bloquee el pin y
desmonte el tornillo con
una herramienta
neumtica. A
continuacin desmonte el
pin con el extractor
587 519.
4 los racores de aire comprimido
5, 7 los racores de refrigerante
6 el tubo de ventilacin del deshidratador
el compresor de aire

Pos. Monte Observaciones


El montaje se efecta en el orden inverso. Limpie el pin y el cono
en el cigeal antes del
montaje.
3 el pin del compresor de aire Apriete a 90 Nm + 60 .
el compresor de aire Apriete los tres tornillos
una vez, y a continuacin
apriete el primer tornillo
una vez ms.

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Descripcin del trabajo

Desmontaje del pin con el extractor 587 519

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Descripcin del trabajo

Motores de 14 litros

Desmontaje
Pos. Desmonte Observaciones
1 el tubo de admisin del turbocompresor
2 los racores de aire comprimido
4, 5 los racores de refrigerante Desmonte tambin el
soporte (3).
6 el tubo de descarga del deshidratador
el compresor de aire Los dos tornillos
superiores de la parte
trasera y el tornillo
inferior de la parte
delantera. El tornillo
inferior pasa por la
carcasa de la distribucin
y se enrosca en el soporte
del alternador. Saque con
cuidado el compresor.
Cubra la brida de la
distribucin para evitar
que entren partculas
extraas dentro de la
carcasa.

Montaje
El montaje se efecta en el orden inverso.

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Descripcin del trabajo

Motores de 16 litros

Desmontaje
Pos. Desmonte
1 los racores de refrigerante y de aire comprimido
2 la pantalla trmica
3 las tuercas del soporte trasero del compresor
4 las tuercas de fijacin de la carcasa del volante motor
el compresor de aire

Pos. Monte Observaciones


El montaje se efecta en el orden inverso.
3
el compresor de aire Apriete los tres tornillos
una vez, y a continuacin
apriete el primer tornillo
una vez ms.

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Descripcin del trabajo

Compresor de aire de
autobs
La ubicacin del compresor de aire vara
en los autobuses. Las distintas ubicaciones
se muestran en las siguientes figuras.

Extremo trasero, autobs K y L

Extremo trasero, autobs N

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Descripcin del trabajo

Autobs L
A continuacin se describen los compresores de
aire en motores de 9 litros de autobuses L, ya
que este modelo se diferencia ligeramente de los
dems. En los autobuses K y N la ubicacin del
compresor de aire es tal, que se puede aplicar a
grandes rasgos la descripcin correspondiente a
los camiones.
Operaciones preliminares
Vace el sistema de refrigeracin a un nivel
inferior al del compresor de aire; remtase al
manual 02:01-11, Sistema de refrigeracin.
Evacue el sistema de aire comprimido.
Eleve el autobs.
Retire las tapas.
Desmonte el ral, 5 tornillos.

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Descripcin del trabajo

Desmontaje
Pos. Desmonte Observaciones
1 el tubo de refrigerante
2 el tubo de aceite (entre el filtro de aceite y el
compresor)
3, 4, 5 el tornillo (3) y desenchufe el conector (4). Separe el
sensor de presin de aceite (5).
6 el tornillo-racor; tapone el orificio para evitar que
salga el aceite.
7 el tornillo del soporte del sensor de presin de aceite y
a continuacin desmonte la otra parte del sensor de
presin de aceite.
8 las presillas que fijan el cableado del sensor de
presin de aceite al tubo de refrigerante del
compresor. Desmonte el tubo de refrigerante.
9, 10, 11 los racores de refrigerante (9), racores de aire
comprimido (10) y tubo de descarga (11) del
compresor de aire.
12, 13 los tornillos (12) y el compresor (13).

Montaje
El montaje se efecta en el orden inverso.

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Descripcin del trabajo

Scania CV AB 2006, Sweden


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Reparacin

Reparacin

Compresor 440/600cc 12 Monte los tornillos de la culata. Par de


apriete: 30 Nm.
Despiece
13 Monte la culata (7) con una junta nueva
1 Desmonte los tornillos de la culata.
(8).
2 Desmonte la culata (7) con la junta (8).
Sustitucin de la junta trica en la tapa de
3 Desmonte la placa de vlvulas (9) con la extremo
junta (10).
1 Desmonte los tornillos (11) de la tapa de
4 Desmonte los discos de admisin (1), las extremo.
palancas (2) y los pasadores (6).
2 Saque la tapa de extremo (12) en recto o
5 Desmonte el racor del tubo de descarga en golpee ligeramente sobre ella.
un lado, y el anillo de fijacin en el otro.
3 Sustituya la junta trica (13) y monte la
6 Saque los pasadores (4) de los pistones (3). placa de extremo con el hueco para el
pistn apuntando hacia arriba. Par de
7 Desmonte los pistones (3) y los muelles apriete: 22 Nm.
(5).

Nota: Sustituya siempre la junta entre el


cilindro y la placa de vlvulas, y entre la placa
de vlvulas y la culata.

Limpieza
Limpie rascando con cuidado cualquier
depsito de carbonilla.
Asegrese de que los planos de junta de la
culata estn limpios.
Ensamblaje
8 Empuje hacia dentro los muelles (5) y los
pistones (3). Introduzca con golpes
pequeos los pasadores (4) en los pistones
(3).
9 Monte los pasadores (6), las palancas (2) y
los discos de admisin (1).
10 Empuje hacia dentro los pistones (3) con
un destornillador grande, para comprobar
que los discos de admisin se mueven con
facilidad.
11 Monte la placa de vlvulas (9) con una
junta nueva (10).

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Reparacin

Scania CV AB 2006, Sweden


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Localizacin de averas

Localizacin de averas

Compresor de aire

Sntomas de la avera
Segmentos de compresin o de aceite
El compresor de aire no mantiene la suficiente montados incorrectamente.
presin en el sistema.
Sobrepresin en el crter del motor debido a la
Causas posibles presencia de aceite en la ventilacin del crter.
Remtase a Montaje de tubo de plstico en el
Formacin excesiva de carbonilla en la culata tubo de admisin del compresor de aire.
del compresor o en el tubo de alimentacin.
Desgaste excesivo de los pistones y cilindros
del compresor de aire.
Fugas de las vlvulas de entrada o de salida.

Sntomas de la avera

Ruidos

Causas posibles
El pin del compresor de aire est suelto
sobre el eje.
Formacin excesiva de carbonilla en la culata
del compresor o en el tubo de alimentacin.
Cojinetes desgastados.
Desgaste excesivo de los pistones y cilindros
del compresor de aire.

Sntomas de la avera

El compresor de aire deja pasar demasiado


aceite.

Causas posibles
Desgaste excesivo de los pistones y cilindros
del compresor de aire.

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