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INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL

ESCUELA SUPERIOR INGENIERA y


ARQUITECTURA

UNIDAD TICOMAN

TECNOLOGIA DE LA PERFORACIN
Y TERMINACIN NO CONVENCIONAL

COLAPSO EN TUBERAS DE REVESTIMIENTO

Profesor: Ing. Rendn Matuz Ulises

Alumnos: Hernndez Gonzlez Santiago


Izquierdo Cano Hctor

Grupo: 4PM4

MAYO 2013
COLAPSO EN TUBERAS DE REVESTIMIENTO
INGENIERA PETROLERA
ndice
INTRODUCCIN................................................................................................ 3
TIPOS DE TUBERA DE REVESTIMIENTO (TR)...............................................3
Conductor marino / tubera hincada o pilote de fundacin:............................4
Conductor marino / tubera hincada o pilote de fundacin:............................4
Revestidor Conductor:................................................................................ 4
Revestidor de Superficie:............................................................................ 5
Revestidor Intermedio:................................................................................ 5
Revestidor de Produccin:..........................................................................6
Camisa o Liner Intermedia o Protectora:...................................................6
Camisa o Liner de Produccin:.................................................................6
Tie Back:.................................................................................................... 6
Tubera de Produccin:............................................................................... 7
CONCEPTOS GENERALES................................................................................ 9
Ecuacin de Colapso........................................................................................... 9
TIPOS DE COLAPSOS..................................................................................... 11
Colapso Elstico............................................................................................... 12
Colapso de Transicin............................................................................... 13
Colapso Plstico....................................................................................... 14
Colapso de Cedencia........................................................................................ 15
TRABAJOS PREVIOS....................................................................................... 16
CUENCA DE BURGOS..................................................................................... 20
MARCO TEORICO............................................................................................ 23
DESEMPEO DE LAS PROPIEDADES DE LAS TUBERAS DE.............................23
REVESTIMIENTO BAJO CONDICIONES DE CARGA...........................................23
Cedencia......................................................................................................... 23
Colapso........................................................................................................... 25
Estallido o presin interna.................................................................................. 27
Tension............................................................................................................ 27
Modelo biaxial.................................................................................................. 28
Modelo triaxial.................................................................................................. 29
Criterios de falla................................................................................................ 31
EFECTOS AXIALES.......................................................................................... 32

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Pandeo............................................................................................................ 33
Balonamiento................................................................................................... 33
Pistn.............................................................................................................. 33
Efecto trmico.................................................................................................. 34
EFECTOS DE TEMPERATURA.........................................................................34
CONDICIONES INICIALES DE CARGA............................................................35
Tubera de Produccin:...................................................................................... 36
Revestimiento de Produccin.............................................................................. 36
Revestimiento Intermedio:.................................................................................. 37
Revestimiento de superficie:............................................................................... 38
POZOS CON ESTIMULACIN DE VAPOR......................................................39
DISTRIBUCIN DE ESFUERZOS EN UNA TUBERA COMPUESTA...............39
MECANISMOS DE TRANSFERENCIA DE CALOR EN EL POZO....................40
BIBLIOGRAFIA................................................................................................ 42

INTRODUCCIN

En la perforacin de pozos de petrleo y gas, a ciertas profundidades es necesario


cubrir las paredes del agujero usando tuberas de revestimiento, con el propsito

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principal de mantenerlo abierto y aislar los fluidos de la formacin, a la vez que
proporciona un soporte adecuado a todas las instalaciones y equipos superficiales
del pozo. Consecuentemente los pozos son perforados y revestidos por etapas
para sellar las zonas problema y poder alcanzar la profundidad del objetivo. Se
requieren diferentes tamaos de revestimiento de acuerdo a la profundidad del
pozo; los cuatro revestimientos generalmente usados para terminar un pozo son:

Tubera conductora
Superficial
Intermedia
Produccin.

TIPOS DE TUBERA DE REVESTIMIENTO (TR)

El nmero de tubera de revestimiento que se colocan en un pozo es funcin de la


naturaleza de las formaciones por atravesar y de la profundidad final.

Las diferentes sartas de revestimiento que se pueden colocar en un pozo son:


Conductor marino / tubera hincada o pilote de fundacin.

Revestidor Conductor.
Revestidor Superficial.
Revestidor Intermedio.
Revestidor de Produccin.

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Tuberias de
Revestimie
nto

Intermedia
Tuberia de
Tie Back Liner o
Produccion
Productora

Intermedia
Liner Tuberia
Conductor Superficial Intermedio Produccion o Produccion Conductor Tie Back
Produccion Produccion
Productora

Conductor marino / tubera hincada o pilote de fundacin:

Es la primera sarta de revestimiento que se utiliza en la perforacin con el objetivo


de proteger el suelo superficial no consolidado y blando, asegurando la estabilidad
de la superficie donde es colocado el equipo de perforacin y guiar la sarta de
perforacin y las subsecuentes tuberas de revestimiento dentro del hoyo. La
profundidad de asentamiento vara entre 90 y 150, con un tamao entre 26 y 45.

Conductor marino / tubera hincada o pilote de fundacin:

Son clavados con martillos hidrulicos o vibratorios y el nombre que se le da a


esta sarta est relacionado al tipo de operacin que se realiza:
Conductor marino: perforacin costa afuera con impide reventones superficiales.
Pilote de fundacin: perforacin costa afuera con impide reventones submarinos.
Tubera hincada: perforacin en tierra.

Revestidor Conductor:

Es un tubo gua de dimetro grande (16 a 30) que se coloca a profundidades


someras, cementada hasta superficie o lecho marino, y es la primera tubera de
revestimiento sobre la cual se montan las VIRs. Se utiliza para reforzar la seccin

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superior del hoyo y evitar que la circulacin de fluidos de perforacin lo lave
demasiado. La profundidad de asentamiento vara entre 150 y 250.

Sus principales funciones son:

Evitar que las formaciones someras no consolidadas se derrumben dentro


del hoyo.
Proporcionar una lnea de flujo elevada para que el fluido de perforacin
circule hasta los equipos de control de slidos y a los tanques de superficie.
Proteger formaciones de agua dulce superficiales de la contaminacin por
el fluido de perforacin.
Permite la instalacin de un sistema desviador de flujo y de un impide
reventn anular.

Revestidor de Superficie:

Tiene como objetivo fundamental proteger las formaciones superficiales de las


condiciones de perforacin ms profundas. La profundidad de asentamiento vara
entre 300 y 3500 dependiendo del rea operacional y generalmente se cementa
hasta superficie.

Entre sus funciones ms importantes estn:

Evitar la contaminacin de yacimientos de agua dulce.


Proporcionar un gradiente de fractura suficiente para permitir la
perforacin del prximo hoyo.
Servir de soporte para la instalacin del equipo de seguridad (VIRs).
Soportar el peso del resto de las tuberas que sern colocadas en el pozo.
Por esta razn se cementan hasta superficie.

Revestidor Intermedio:

Este tipo de revestidor proporciona integridad de presin durante las operaciones


de perforacin subsecuentes. Tambin se le llama Protectora porque protege las
formaciones de altos pesos de lodo, con profundidades de asentamiento entre
11000 y 12000.

Sus funciones ms importantes son:

Facilita el control del pozo si se encuentran zonas de presiones


anormales.
Asla formaciones problemticas, lutitas deleznables, flujos de agua
salada o formaciones que contaminan el fluido de perforacin.
Permite bajar la densidad del lodo para perforar zonas de presiones
normales que se encuentran debajo de zonas presurizadas.
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Revestidor de Produccin:

Es la sarta de revestimiento a travs de la cual se completa, produce y controla el


pozo durante toda su vida productiva y en la cual se pueden llevar a cabo muchas
reparaciones y completaciones. Este revestidor se coloca hasta cubrir la zona
productiva y proporciona un refuerzo para la tubera de produccin (tubing)
durante las operaciones de produccin del pozo. Por lo general, no se extiende
hasta la superficie y es colgada en la sarta de revestimiento anterior a ella. La
profundidad de asentamiento es la profundidad total del pozo.

Las principales funciones son:

Aislar las formaciones o yacimientos para producir selectivamente.


Evitar la migracin de fluido entre zonas.
Servir de aislamiento al equipo de control (cabezal) que se instalar para
manejar la produccin del pozo.

Camisa o Liner Intermedia o Protectora:

Las camisas protectoras o intermedias son sartas que no se extienden hasta la


superficie y se cuelgan de la anterior sarta de revestimiento. El propsito de esta
sarta es prevenir problemas de prdida de circulacin cuando se requieren altos
pesos de lodo. Proporciona la misma proteccin que el revestidor intermedio.

Camisa o Liner de Produccin:

Este tipo de tubera se coloca en la seccin interior del revestidor de produccin.


Su uso principal se realiza en pozos exploratorios debido a que se pueden probar
las zonas de inters sin el gasto de una sarta completa. Luego si existe una
produccin comercial de hidrocarburo, se puede conectar la sarta hasta superficie.
En la mayora de los casos se corre con una herramienta especial en el tope del
mismo que permite conectar la tubera y extenderla hasta la superficie si se
requiere. Normalmente, va colgado a unos 500 por encima del ltimo revestidor
cementado hasta la profundidad final del pozo.

Tie Back:

Los liners de produccin generalmente se conectan hasta superficie (en el cabezal


del pozo) usando una sarta de revestimiento tie back cuando el pozo es
completado. Esta sarta se conecta al tope del liner con un conector especial.

El tie back asla revestidor usado que no puede resistir las posibles cargas de
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presin si continua la perforacin, proporcionando integridad de presin desde el
tope del liner al cabezal del pozo. Tambin permite aislar un revestimiento gastado
que no puede resistir incrementos de presin o aislar revestimientos intermedios
en casos de incrementos de produccin.

Tubera de Produccin:

Es una tubera especial utilizada para producir el pozo y que puede reemplazarse
o repararse durante la vida del pozo.

Estas tuberas de revestimiento se cementan de modo que se genere un sello


entre sus paredes externas y las paredes del agujero. De acuerdo a los programas
de cementacin y las condiciones operacionales del pozo perforado, al momento
de bajar las tuberas de revestimiento, el cemento podra o no cubrir la totalidad de
la tubera desde el fondo hasta la superficie. En este sentido los espacios anulares
libres de cemento dependern de los topes alcanzados por el mismo una vez
terminado el trabajo de cementacin. El fluido que queda atrapado en el espacio
anular pudiera ser el fluido del frente lavador (base agua), usado con la lechada de
cemento o una combinacin de ste ltimo con el lodo de perforacin utilizado
para perforar esta etapa.

Los espacios anulares generados, ya sean de acuerdo al programa o de manera


involuntaria, podran estar confinados o no dependiendo de las longitudes de los
revestimientos involucrados y los topes de cemento alcanzado; se entiende por un
espacio anular confinado aquel donde el tope de cemento queda solapado entre
los dos revestimientos, y como no confinado aquel donde el tope de cemento se
ubica por debajo de la zapata del revestimiento externo quedando parte del anular
en contacto con el agujero descubierto.

La perforacin del pozo debajo de la zapata del ltimo revestimiento y


principalmente las operaciones de produccin subsecuentes, causan debido a la
circulacin de fluidos, que la distribucin de temperatura en el pozo cambie desde
el fondo hasta la superficie, de modo que el flujo calienta la seccin superior del
hoyo, sometiendo sarta de revestimiento a temperaturas superiores a la del medio
ambiente en la seccin ms superficial. Estos cambios de temperatura generan
una expansin o acortamiento de la tubera libre, los cuales generalmente se
desechan en la vida productiva del pozo y slo se consideran donde ocurren
grandes cambios de temperatura que producen un esfuerzo axial considerable. El
fenmeno de las presiones anulares ha sido estudiado por mas de una dcada y
an se sigue investigando.

El problema de inters es el incremento de la presin en los espacios anulares


debido a su calentamiento el cual slo se toma en cuenta para el diseo de pozos
de alta presin y alta temperatura. Durante la produccin la transferencia de calor
de los fluidos producidos hacia las sartas de revestimiento causa que el fluido
entrampado en los espacios anulares incremente su presin, debido a una
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expansin trmica, sta presin puede exceder la resistencia al colapso de la
tubera de revestimiento resultando en una falla. En realidad cuando el pozo es
completado la condicin de anulares confinados y su resultante incremento en
presin puede no ser un problema hasta que la falla ocurra. Estudios tericos han
demostrado que un fluido confinado (agua) sometido a una expansin trmica
puede aumentar su presin en el orden de 80 a 150 psi por cada F de incremento
en temperatura y que el agua confinada puede llegar a generar hasta 10000 psi de
presin.

El acceso fcil a los cabezales en los pozos de tierra firme permite a los
operadores el monitoreo y despresurizacin frecuentes de estos anulares, pese a
esta ventaja, la liberacin de estos fluidos al medio ambiente genera problemas
adicionales. Por otra parte los pozos submarinos, donde el acceso a los cabezales
es limitado requieren un cuidadoso diseo de tuberas de revestimiento o bien de
la terminacin del pozo.

El trabajo est estructurado en tres captulos, donde primeramente se hace una


introduccin y explicacin acerca del estado del arte en cuanto al tema de inters,
a la vez que se explican las bases tericas fundamentales relacionados con la
investigacin.

Seguidamente se explica la metodologa y desarrollo de los modelos matemticos


para calcular el fenmeno de las presiones anulares; finalmente se presentan y
discuten los resultados comparndolos con los datos medidos en el campo, previo
a emitir las conclusiones finales.

El estudio se aplica en pozos de gas recientemente perforados en la Cuenca de


Burgos, que cuentan con informacin nueva y bastante completa, parte de ella
recolectada especialmente con fines de sustentar las teoras aqu presentadas.
Estos pozos presentan terminaciones de tipo Tubing Less con tres tuberas de
revestimiento, en los que observa mayormente un slo espacio anular confinado,
lo cual delimita el alcance del modelo matemtico para este tipo de pozos.

El modelo matemtico generado se dividi tres partes principales, realizando


clculos por separado de:

o Temperatura en la tubera de produccin y transferencia de calor hacia el


espacio anular, de acuerdo a las leyes bsicas de Fourier para cilindros
concntricos.
o Cambios generados en las tuberas de revestimiento que componen el
espacio anular confinado, de acuerdo a las teoras de esfuerzo existentes.
o Expansin de fluidos base aceite.

Para la solucin del modelo se consideran principalmente dos condiciones de


frontera:

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1. Pozo esttico antes de disparar el intervalo o intervalos productores.
2. Pozo fluyendo a condiciones estabilizadas.

El propsito de ste trabajo es calcular el cambio de presin en un espacio anular


confinado como consecuencia del incremento en su temperatura, usando el
modelo matemtico que considera el cambio de volumen en el espacio anular
confinante debido a los esfuerzos que se producen sobre las tuberas de
revestimiento, a la vez que se relaciona con la expansin trmica del volumen de
fluido confinado, considerando el pozo como un sistema donde interactan todos
los revestimientos asentados.

CONCEPTOS GENERALES

El colapso puede definirse como el efecto fsico de aplastamiento de un tubo, por


el efecto resultante de fuerzas externas, obtenido a partir de un sistema que acta
sobre un elemento tubular.

El colapso es uno de los fenmenos ms complejos, y un gran nmero de factores


y parmetros influyen en su efecto, de tal manera que es necesario apoyarse en
un principio de la teora clsica de la elasticidad para determinar los principales
esfuerzos radiales y tangenciales que actan sobre la tubera.

Ecuacin de Colapso

La ecuacin API para el calculo del colapso no tiene en cuenta factores que
pueden tener influencia significativa. Por tal motivo, otros autores han realizado
otras aproximaciones. Entre ellos, la mas popular es la de Tamao et All. Esta
ecuacin contiene un trmino emprico de correccin:

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Consideremos un sistema de seccin transversal, con una presin externa (Pe) y


una presin interna (Pi), y solucionamos para cualquier radio (r), entre el radio
inicial (ri) y radio exterior (ro), tenemos
Esfuerzo radial al radio r.

Para ambas condiciones de colapso y presin interna, el esfuerzo puede ser


mximo en la direccin tangencial. Si se asume que la tubera est sujeta
solamente a una presin externa (Pe), entonces r = ir

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Reajustando trmino obtenemos:

TIPOS DE COLAPSOS

El API 5C3 indica cuatro frmulas para calcular la resistencia al colapso. Las
cuatro frmulas son denominadas de acuerdo con el tipo de falla: elstico,
transicin entre elstico a plstico, plstico y colapso de cedencia. Estas frmulas
permiten predecir estticamente el mnimo colapso aceptable, no representan un
valor promedio.

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Colapso

Colapso Colapso
Colapso de Colapso de
Elstico Transicio Platico Cedenci
n a

Colapso Elstico
La frmula de la mnima presin de colapso elstico fue desarrollada a partir de la
teora elstica desarrollada por W.O. Clinedinst, en su artculo A Rational
Expression for the Critical Collapsing Pressure of pipe Under External Pressure,
presentada en la reunin anual del API en Chicago, en 1939.

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Colapso de Transicin

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Colapso Plstico

La mnima presin de colapso en rango plstico puede ser calculada por la


siguiente ecuacin:

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Colapso de Cedencia

El colapso de cedencia no es un colapso verdadero, pero se compara con una


presin externa que genera un mnimo esfuerzo de cedencia sobre el interior de la
pared del tubo, el cual es calculada por:

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TRABAJOS PREVIOS

Adams present un mtodo de anlisis global que considera el sistema del pozo
completo como un sistema (todos los revestimientos juntos), desarrollando un
modelo terico riguroso. El mtodo calcula todas las cargas que se aplican
durante la vida del pozo, incluyendo el modelado de toda la historia de carga,
desde el estado inicial libre de esfuerzos hasta las condiciones finales de
operacin. Para su sistema consider como principales las condiciones de carga
siguientes:

Instalacin (perforacin, corrida de revestimiento, cementacin).


Terminacin.
Operacin (produccin, inyeccin de agua, etc.).

Segn el autor el incremento en las presiones anulares por calentamiento puede


ser calculado usando el anlisis global solamente, debido a que la presin anular y
el anillo de esfuerzos de la tubera de revestimiento deben encontrar un equilibrio
comn en todo el sistema. En este sentido, clculos aislados inadecuados pueden
dar resultados bajos o altos. El incremento de presin por calentamiento se
considera frecuentemente como un efecto aislado en el fluido anular; sin embargo,
en realidad se trata de dos efectos combinados: expansin volumtrica del fluido
anular y expansin circunferencial de los mismos revestimientos. Debido a que el
sistema es elstico, la presin total puede obtenerse por medio de la
superposicin de los dos efectos, la solucin entonces est dada por:

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Las presiones anulares por calentamiento se determinan en parte por la rigidez


circunferencial del revestimiento, sin embargo este ltimo no solo depende de la
presin anular sino tambin del esfuerzo axial. En este sentido se requiere el uso
de una solucin iterativa. El mtodo desarrollado por Adams calcula la respuesta
del sistema a cargas individuales, para un modelo general de pozo, tomando en
cuenta todas las cargas mencionadas con anterioridad. Los retos principales
fueron:

El gran nmero de cargas individuales


Interacciones de cargas complejas
Los requerimientos de un modelo completamente general.

Primeramente se calculan las presiones anulares y posteriormente se usan para


estimar las cargas axiales en los revestimientos y tuberas de produccin. Con la
informacin anterior se busca una solucin separada para la fuerza axial. Si la
redistribucin de la fuerza axial causa pandeo en cualquiera de las sartas, la
solucin axial es repetida sucesivamente hasta que las fuerzas converjan.
El equilibrio de las fuerzas axiales provee la informacin para la interaccin
esfuerzo axial rigidez circunferencial, y se repite todo el procedimiento hasta que
se alcanza la convergencia. Los volmenes anulares se calculan con base a la
informacin acerca de la geometra del pozo, usndose conjuntamente con los
datos trmicos del fluido (compresibilidad y expansibilidad) y las propiedades
mecnicas para calcular la matriz de flexibilidad

Los resultados obtenidos por Adams mostraron que:

El calentamiento anular causa altos esfuerzos de colapso y estallido


Los mtodos de diseo convencionales resultaron inadecuados para
predecir estos esfuerzos. Este problema requiere un anlisis global de la
vida productiva del pozo y no de un diseo simple usando el peor de los
escenarios, el cual calcula la respuesta debida solamente a un evento
dado, ejemplo, la realizacin de una prueba de formacin Drill Stem
Testing (DST); los esfuerzos obtenidos de esta manera no incluyen el
esfuerzo que ya estaba presente en el revestimiento antes de que el evento
tuviera lugar.

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En 1993 Oudeman y Bacarreza[2] instrumentaron el anular de 9 5/8 x 13 3/8 de
un pozo costa afuera de alta presin y alta temperatura, para registrar los cambio
de presin y temperatura durante la perforacin, cementacin y pruebas de
produccin con el fin de investigar el problema de incremento de presin en
espacios anulares y su efecto bajo condiciones reales. En ste trabajo se
presentaron los resultados de las pruebas y un modelo general para el incremento
de presin en espacios anulares sellados no confinados, correlacionados con los
datos de campo. En vista de que slo se dispona de mediciones para presin y
temperatura, se realizaron ciertas suposiciones con respecto a la respuesta de la
formacin ante el incremento de presin, propiedades del lquido in situ, etc. La
mayora de los tratamientos tericos consideran que los fluidos contenidos en el
espacio anular estn perfectamente confinados entre los revestimientos; en vista
de la naturaleza incompresible de estos fluidos, cambios pequeos en
temperatura, volumen anular etc., resultan en cambios considerables en presin
para un anular completamente hermtico as la mayora de los clculos predicen
que se podran generar presiones potencialmente extremas en un anular
confinado y sellado. Con el fin de evitar este problema, Shell Expro (UK) adopt la
poltica de no cementar los revestimientos arriba de la zapata del revestimiento
previo, de tal forma que la presin podra en principio ser venteada a las
formaciones adyacentes. La base terica para ste procedimiento fue descartada;
sin embargo la que se podra considerar como una base, que es el efecto de las
fugas presin anular, fue presentado en ste artculo. Para validar las expresiones
tericas se realizaron pruebas de campo con anular instrumentado en un pozo
exploratorio de alta presin y alta temperatura.

La formulacin del modelo general se basa en la ecuacin de estado, la cual


expresa que la presin de un fluido depende de la cantidad de fluido (M) , del
volumen anular ( ) ann V y de la temperatura (T) .

A partir de lo anterior la siguiente ecuacin lineal puede ser derivada para


pequeos cambios en presin:

Aqu el primer trmino representa el cambio en presin causado por filtraciones de


fluido hacia la formacin o anulares adyacentes. El segundo trmino es el cambio
de presin causado por cambios en el volumen anular, los cuales son inducidos
por cargas trmicas o hidrulicas en los revestimientos. El ltimo trmino es el
incremento de presin para condiciones de temperatura y volumen constante. El

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cambio en el volumen anular tambin se calcula apoyndose en la geometra
anular pero los dimetros externos e internos dependen de la presin del
revestimiento (efecto baln) y de la temperatura (expansin y contraccin trmica).
Con estos dos sistemas se puede evaluar el cambio en el volumen anular; el
problema es que el cambio en el volumen anular depende del cambio en presin,
lo cual se puede resolver a travs de un mtodo numrico apropiado. El problema
final fue la evaluacin de las prdidas de lquido, las cuales dependen de la
presin de poro en la formacin no cementada. Para determinar cual es el proceso
que realmente domina el incremento de presin en el anular y como se debe
considerar en el diseo de revestimiento, se realizaron pruebas de campo en un
anular instrumentado para compararlos con los modelos generados,
demostrando que:

Las altas presiones anulares obtenidas con los modelos previos, como una
consecuencia del calentamiento del pozo durante la produccin, no fueron
medidas durante la prueba.
Comparando con los clculos del estudio con base en el modelo general
que toma en cuenta los efectos hidrulicos, trmicos y de prdida de fluido,
indicaron que las fugas tienen influencia dominante en el comportamiento
de la presin de una anular sellado no confinado, permitiendo presiones
locales muy bajas.

Si el cemento se coloca sobre la zapata en un pozo marino convencional, el anular


estar completamente sellado; la expansin del fluido anular debido al incremento
de temperatura luego de iniciar la produccin, puede causar esfuerzos grandes en
el revestimiento. Por otra parte, si el cemento se deja debajo de la zapata para
evitar el incremento de presin por calentamiento, el revestimiento podra
pandearse. Adams y Angus Mac Eachran en 1991 estudiaron estos problemas,
proporcionando tcnicas de diseo, casos de estudio y recomendaciones para
evitar el sobre esfuerzo en la TR. Un anlisis completo de esfuerzos en los
revestimientos es sorprendentemente complejo, debido tanto al nmero de cargas
actuando como a las interrelaciones variadas entre los efectos de carga. Los
sistemas de cargas que actan en el revestimiento son los siguientes:

Incremento de la temperatura axial y circunferencial en el revestimiento.


Relacin de Poisson, cambios de longitud y efecto baln.
Peso y flotacin del revestimiento.
Fuerzas de pistn en cambios de seccin.

Los sistemas de cargas que actan sobre el fluido anular son: presin hidrosttica,
presin por calentamiento y presin impuesta en superficie. Los clculos del
sistema en equilibrio incluyen: tensin efectiva, pandeo de la tubera, redistribucin
de fuerzas entra las sartas y lmites en la presin anular debido a fugas hacia la
formacin o al venteo desde superficie. Muchos de estos efectos de carga son
mutuamente dependientes; el equilibrio en el esfuerzo circunferencial del
revestimiento y la presin anular se obtiene a travs de una matriz de solucin de

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todos los anulares y revestimientos juntos. La presin anular contribuye a las
cargas axiales a travs del efecto baln y pistn, tensin efectiva, etc. La
complejidad del mtodo de anlisis claramente requiere el uso de computadoras,
por lo que se desarrollo un programa para automatizar la tcnica y generar casos
de estudio.

CUENCA DE BURGOS

La Cuenca de Burgos se ubica al Noreste de Mxico y es una extensin de la


Cuenca del Golfo, con su mayor parte en tierra firme. De las cuatro cuencas de
Mxico que producen gas no asociado, el mayor volumen de produccin proviene
de la Cuenca de Burgos, que cubre una superficie de 72500 km2 , en la que se
descubri gas en 1945.

Estudios geolgicos recientes realizados por PEMEX indican que los campos de la
Cuenca de Burgos podran contener hasta 515000 millones de m3. Actualmente la
cuenca produce aproximadamente 29 millones de m3/d, y PEMEX, Exploracin y
Produccin (PEP) est trabajando con mucha energa para duplicar ese volumen
de produccin. La Cuenca de Burgos contiene espesores de sedimentos de hasta
9000 m correspondientes a estratos del Mesozoico Superior y del Terciario,
geolgicamente equivalentes a las areniscas Queen City, Vicksburg, Wilcox y
Lobo, que resultan productivas justo al norte, en la Cuenca de las Costa del Golfo
del sur de Texas, EUA. Los yacimientos en estos sedimentos siliciclsticos de baja

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permeabilidad son pequeos y se encuentran organizados en pequeos
compartimientos a causa de la presencia de fallas. Cada compartimiento debe ser
considerado por separado, con propiedades petrofsicas diferentes y que varan en
funcin de la profundidad. En esta geologa compleja, las formaciones con
problemas de prdidas de circulacin y alta presin plantean serios desafos a los
perforadores. La mayor parte de los pozos se perforan hasta alcanzar
profundidades de 2900 a 3000 m, y son terminados y fracturados hidrulicamente.
Su productividad inicial es alta, pero declina rpidamente.

En el bloque misin se inici una campaa de perforacin desde Octubre del 2004
perforando hasta la fecha 12 pozos nuevos, que presentan una terminacin tipo
Tubing Less con tres revestimientos a profundidades que varan en su mayora
entre los 1600 y 2300 metros, como se observa en la figura 2.

Los pozos son perforados en tres etapas:

1. Etapa de 12 con lodo base agua (bentontico).


2. Etapa de 8 con lodo de emulsin inversa base aceite
3. Etapa de 6 1/8 con lodo de emulsin inversa base aceite

Los programas de cementacin son elaborados de modo que el tope de cemento


para las tuberas de 9 5/8 y 7 correspondientes a las primeras dos etapas de
perforacin alcance la superficie o el nivel ms alto posible, lo cual en ocasiones
no es posible lograr debido a problemas operacionales, prdidas parciales de
circulacin, agujero fuera de calibre, etc.

En este sentido se cuenta con varias configuraciones de los espacios anulares,


escenarios que permiten analizar las presiones generadas por calentamiento una
vez que los pozos son puestos en produccin.

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COLAPSO EN TUBERAS DE REVESTIMIENTO
INGENIERA PETROLERA
Las tuberas de revestimiento utilizadas en los pozos, de acuerdo con los diseos
para las condiciones a las que sern sometidas se resumen a continuacin en la
tabla 1

En las operaciones de cementacin se usan las lechadas de acuerdo a la etapa en


que se est trabajando; por lo general se bombea un bache de agua o a base de
agua como frente lavador previo a la lechada de cemento. Esto implica que el
fluido atrapado en el anular una vez finalizada la cementacin, es una mezcla de
lodo y agua dependiendo del nivel que alcance el tope de cemento. La figura 3
muestra una simulacin con un programa comercial (Opticem de Halliburton)
donde se estima la posicin final de los fluidos al final de la orperacin.

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MARCO TEORICO

DESEMPEO DE LAS PROPIEDADES DE LAS TUBERAS DE

REVESTIMIENTO BAJO CONDICIONES DE CARGA

La resistencia de un tubo se puede definir como la reaccin natural que opone el


material ante la imposicin de una carga, a fin de evitar o alcanzar los niveles de
falla. Una falla en las tuberas es una condicin mecnica que refleja la falta de
resistencia del material ante una condicin de carga, lo que propicia la
deformacin del tubo. Las cargas a las que hacemos referencia son nominalmente
cargas de presin, cargas axiales, ambientales y mecnicas. En este sentido los
revestimientos estn sujetos a diferentes cargas durante las operaciones de
asentamiento, cementacin, perforacin y produccin. Las cargas ms
importantes que deben resistir son: cargas de tensin, estallido y colapso. Por otra
parte, existen otras cargas, que pudieran ser de igual o mayor importancia que las
anteriores y son frecuentemente factor limitante en la seleccin de los grados del
revestimiento. Estas cargas incluyen: corrosin, vibracin y arremetidas por la
tubera de perforacin, el efecto de las pistolas con que se realizan las
perforaciones, la erosin y el objeto de estudio de este trabajo, los fluidos que
quedan atrapados en los espacios anulares.

Cedencia

La cedencia, tambin conocida como fluencia, es aquella propiedad o condicin


del material para soportar la deformacin elstica, o bien la resistencia que opone
el material a la deformacin, ante la exposicin de una carga.
Haciendo referencia a la figura 4, se dice que un material alcanza la cedencia o
fluencia cuando experimenta una carga que le provoca una deformacin
permanente el cual a menudo resulta en una prdida de su resistencia al
sobrepasar el lmite elstico (PQ); es decir el material se comporta plsticamente.
Antes de esta deformacin, al liberar la carga el material recupera su estado
original (0P), se dice entonces que el material es elstico.
Finalmente el punto a partir del cual el material se fractura o se rompe es cuando
se alcanza el ltimo valor de resistencia a la cedencia, donde se definen los
puntos Q y R sobre la curva como el esfuerzo de cedencia ( y ? ) y el esfuerzo
mximo y mnimo del material ( u ? ) respectivamente

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El material de fabricacin para las tuberas de revestimiento es el acero;


tenindose diferentes tipos, los cuales estn regulados por los estndares del API
(American Petroleum Institute). Para establecer la cedencia de un acero el API
recomienda que se realice una prueba de tensin sobre un espcimen. A partir de
sta se debe medir la deformacin generada hasta alcanzar la fractura del mismo.
Se establece que la cedencia del material es el esfuerzo de tensin aplicado
cuando se alcanza el 0.5% de deformacin; ste valor de deformacin es
ligeramente superior al lmite elstico. Dicho porcentaje es aplicable para los
aceros API denominados H-40, J-55, K-55, N-80, C-75, L-80 y C-95.

Para los aceros P-110 y Q-125, el API considera una deformacin de 0.65% para
establecer la cedencia de los materiales. La cedencia se mide en unidades de
fuerza por unidad de rea (psi), que significa la fuerza aplicada en el rea de
exposicin del material para causar su cedencia. La nomenclatura recomendada
para identificar los tipos diferentes de acero se define por una letra seguida de un
nmero. Debido a que se presentan variaciones significativas en la medicin de la
cedencia de las tuberas, el API adopt el criterio de resistencia a la cedencia
mnima en lugar de un valor promedio. La resistencia mnima a la cedencia se
calcula como el 80% del promedio de cedencia observada en una gran cantidad
de pruebas realizadas. Adicionalmente a la resistencia mnima a la cedencia, el
API especifica la resistencia mxima a la cedencia y la mnima resistencia a la
tensin.

La tabla 2 muestra un resumen de los diferentes aceros o grados API con sus
valores de cedencia. Adicionalmente se presenta la figura 5 donde se observa el
comportamiento de la cedencia contra la temperatura para algunos aceros, a este
tipo de observaciones se les conoce como pruebas de tensin en caliente,
observndose que la resistencia a la cedencia de un acero se ve disminuida a
temperaturas elevadas (>150C).

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Colapso

La falla por colapso de una tubera es una condicin mecnica. Se origina por el
aplastamiento de la tubera a causa de una carga de presin. sta acta sobre las
paredes externas de la misma y es superior a su capacidad de resistencia. La
resistencia a la falla por colapso de una tubera ha sido estudiada ampliamente.
En primer instancia, es una de las causas ms comunes de falla en las tuberas
colocadas en un pozo y en segundo trmino, es un fenmeno de falla complejo de
predecir. La falla por colapso depende de factores diversos propios de la
naturaleza de fabricacin del tubo.
Dentro de stos resaltan la cedencia del material, la geometra tubular,
imperfecciones (excentricidad, ovalidad) y la condicin de esfuerzos en la tubera.
A travs de una serie extensa de pruebas realizadas en tuberas, el API ha
demostrado el comportamiento de la falla por colapso de las tuberas. La figura 6
muestra las condiciones de falla por colapso diferentes para un amplio rango de
dimetros y espesor de tuberas. ste ltimo trmino se define como la esbeltez o
delgadez de la tubera. De acuerdo a las pruebas realizadas, se manifiestan cua
tro zonas o comportamientos. La primera es denominada presin de colapso por
cedencia, en la cual el material depende fuertemente de la cedencia del material,
en virtud de que se ha comprobado que los esfuerzos tangenciales generados en
la periferia del interior del tubo, alcanza el valor de la cedencia. Esta zona se
presenta para tuberas cuya esbeltez sea inferior a 15. Es decir, tuberas de
dimetro grande (> a 7 5/8). Un segundo comportamiento del colapso es el
elstico, que puede predecirse mediante la teora clsica de la elasticidad, y se
presenta en tuberas con esbeltez mayor a 25, es decir tuberas de dimetro
pequeo (< a 7). Un tercer comportamiento, que el API denomin como colapso
elstico, es el que se presenta posteriormente a la etapa de colapso plstico, que
obedece a la naturaleza propia de deformacin del tubo en la etapa de plasticidad
o sea posterior a la cedencia. Y finalmente, existe una zona de transicin entre el
colapso plstico y colapso elstico. Es un comportamiento que ha sido

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correlacionado en forma numrica por el API, a fin de tener en forma completa el
modelo del comportamiento del colapso.

Las cargas de colapso primario son generadas por la hidrosttica de la columna


de fluido en el cabezal, fuera de la sarta de revestimiento. Estos fluidos son
normalmente los fluidos de perforacin y en algunas ocasiones las lechadas de
cemento. Los revestimientos tambin se someten a presiones de colapso severas
cuando se perfora a travs de formaciones problemticas como arcillas y sales.

El colapso mide la resistencia de la seccin transversal de la tubera a la


inestabilidad que resulta de una presin diferencial externa. El desempeo al
colapso de las tuberas est basado en los principios siguientes:

El desempeo al colapso de las conexiones siempre se supone mayor que


el del cuerpo de la tubera
El desempeo al colapso incluye la resistencia a la presin interna y
externa del fluido y a la tensin axial
El efecto del pandeo en la resistencia al colapso se trata como una carga
axial equivalente, la cual se entiende como la mxima tensin de esfuerzo
al pandeo aplicada a la seccin transversal completa.
Se considera el efecto de deterioro causado por la carga axial de tensin en
la resistencia al colapso y se desprecia el efecto benfico de la carga axial
compresiva es ignorado. Cargas compresivas esperadas durante la fase de
diseo no pueden ser aseguradas en las condiciones de campo reales.

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El desempeo al colapso se calcula usando los procedimientos recomendados por
el API, el cual depende de las variables:

Presin Interna
Esfuerzo axial
Dimetro externo de la tubera
Espesor de pared de la tubera

Estallido o presin interna

La presin de estallido se origina de la columna de fluidos de perforacin o


produccin y acta en las paredes internas de la tubera. El revestimiento est
tambin expuesto a arremetidas o influjos de la formacin, que imponen una
presin interna si sta ocurre durante las operaciones de perforacin.
La resistencia a la presin interna, o estallido mide la resistencia estructural de la
seccin de rea transversal a una presin diferencial interna. La resistencia a la
presin interna de tuberas ha sido discutida con base en los principios siguientes:

La resistencia a la presin interna de la conexin puede exceder o no la del


cuerpo de la tubera.
Para conexiones API, particularmente en roscas especiales, es posible que
la resistencia de la tubera exceda la de la conexin.
En diseos reales, la resistencia a la presin interna como fue definida por
la API, es una medida relativamente incompleta de la integridad del cuerpo
de la tubera.

Una aproximacin ms exacta y recomendada, es reconocer que la resistencia a


la presin interna se considera automticamente en una revisin general multi-
dimensional empleando el criterio de Von Mises.

Tension

La tensin es una condicin mecnica de una tubera, que puede ocasionar la falla
o fractura de la misma. Se origina por la accin de cargas axiales que actan
perpendicularmente sobre el rea de la seccin transversal del cuerpo del tubo.
Las cargas dominantes en esta condicin mecnica son los efectos
gravitacionales, flotacin, flexin y esfuerzos por deformacin del material.
La resistencia a la falla por tensin de una tubera se puede determinar a partir de
la cedencia del material y el rea de la seccin transversal. Como se mencion
previamente, se debe considerar la cedencia mnima del material para ste efecto.
Puesto que la cedencia de un material se determina a partir de una prueba de
tensin, que consiste en aplicar una carga axial en forma incremental sobre una
probeta o espcimen con cierta seccin transversal (de acuerdo al ASTM),
tambin se obtiene la resistencia a la tensin de dicho material. Este es muy

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diferente a la de una tubera, por la diferencia en la seccin transversal del cuerpo
del tubo y de la probeta. La resistencia a la tensin de una tubera de acuerdo a lo
estipulado por el API, se mide en unidades de fuerza (libras), con un valor
resultante de redondear al nmero ms prximo en mltiplos de 10 libras.

Modelo biaxial

Un modelo simplificado a partir de la teora de la distorsin mxima de


deformacin y trabajo en dos dimensiones fue desarrollado por Nadia, para
representar la resistencia al colapso y estallamiento de las tuberas sujetas a un
esfuerzo axial variable (diferente de 0). Este modelo aceptado por el API considera
la accin de los esfuerzos axiales y tangenciales mucho mayores a los radiales.
Su forma matemtica es la siguiente:

La aplicacin de ste modelo ha sido orientada ms a la representacin del


colapso bajo la carga axial variable; se utiliza asignando a las ecuaciones de
colapso una cedencia equivalente calculada a partir de la ecuacin anterior.
La grfica biaxial representada en la figura 7 muestra el comportamiento de
disminucin de la resistencia al colapso para tuberas sujetas a un esfuerzo axial
mayor a cero (tensin en cuarto cuadrante), situacin que cambia en esfuerzos
axiales menores a cero (compresin tercer cuadrante). El resultado de esta
prediccin de prdida o ganancia de resistencia, ha estado sujeto a controversia
en virtud de no contar con pruebas exhaustivas que corroboren lo anterior. Se
considera que solo un +10% en resistencia se puede obtener bajo compresin.
Por tensin puede considerarse una prdida total en resistencia.

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Modelo triaxial

En los conceptos definidos anteriormente la resistencia de las tuberas se


represent mediante un modelo cuya validez de aplicacin se considera Monoaxial
o Uniaxial. Es decir la falla del material ocurre bajo la accin de un esfuerzo
actuando en un solo plano del material. No toma en cuenta la accin de otros
esfuerzos actuantes en el cuerpo del material. Sin embargo, las causas de una
falla de un material han sido extensamente estudiadas. Se han propuesto una
buena cantidad de teoras encaminadas a resolver o plantear mediante el uso de
modelos matemticos, la prediccin de la resistencia de un material ante la
imposicin de diferentes esfuerzos. Con este propsito, se considerar una de las
teoras ms fundamentadas y utilizadas en la teora clsica de la elasticidad, para
cuantificar la magnitud de los esfuerzos que pueden actuar en un material para
hacerlo fallar. Esta teora se denomina de la distorsin propuesta inicialmente por
Von Mises. sta teora estipula que existe un esfuerzo equivalente a partir del cual
los tres esfuerzos principales actuando en un material estn en equilibrio, ver la
figura 8. Su representacin en coordenadas cilndricas, aplicado para una tubera
es:

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A fin de aplicar el modelo de Von Mises para determinar la resistencia de los
elementos tubulares, se consider que el esfuerzo equivalente se representa por
la cedencia de l material. Es decir, el esfuerzo equivalente mximo que pudiera
experimentar una tubera sera de una magnitud equivalente a la cedencia del
material. Sin embargo, es preciso apuntar que esta consideracin implica suponer
que la accin de un esfuerzo monoaxial como es la cedencia, represente la accin
de los tres esfuerzos principales actuando en un material simultneamente. Lo
anterior significa que estamos aceptando criterio de falla, una vez ms, a la
cedencia del material.
Una forma alterna de representar el modelo triaxial de Von Mises para su
aplicacin en el campo de ingeniera, ha resultado al simplificar a partir de la
misma teora clsica de la elasticidad, el significado de los esfuerzos tangenciales
y radiales mediante las ecuaciones de Lam

En forma convencional se representan dos curvas resultantes en un solo grfico,


trazando
en el primero y segundo cuadrante la curva que representa la resistencia al
entallamiento.

La segunda curva, que representa la resistencia al colapso, se coloca en el tercero


y cuarto cuadrantes. El resultado de aplicar este convencionalismo, genera una
elipse que representa los lmites de resistencia a la falla por colapso y por
entallamiento, a las diferentes condiciones de esfuerzo axial. Es decir, se manejan
tres variables para representar la resistencia del material. La cedencia del material
queda representada por la magnitud de la elipse. Un punto de inters en la elipse,
es el correspondiente a presin cero sobre el eje de las abscisas, y que representa
la resistencia a la tensin. El modelo representa la resistencia de los materiales en
tuberas con una delgadez > 15; esto significa que prcticamente est dirigido a
dimetros de tuberas menores a 7 5/8.

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Criterios de falla

Una forma clara de entender el concepto de falla, y reconocer el lmite de


resistencia de las tuberas, puede establecerse mediante un grfico en el que se
integre el modelo del API, as como el modelo biaxial (incorporado con el modelo
API) y el modelo triaxial. La figura 10 muestra los lmites de resistencias de una
tubera bajo los conceptos: API, biaxial y triaxial. Es importante sealar que a este
tipo de grficos se le puede denominar como representacin de los criterios de
falla de una tubera, dado que en ella se delimita
el nivel de presin y tensin que pueden soportar hasta fallar una tubera. Tambin
se le ha denominado como la envolvente de falla o envolvente triaxial. La cedencia
del material est implcita en cada una de las lneas trazadas, excepto en la lnea
correspondiente a la falla por colapso, bajo lo cual no aplica la cedencia. Esto
ltimo obedece a que la falla por colapso se considera como una falla inestable
(sobre todo para tuberas con una delgadez mayor a 15).

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EFECTOS AXIALES

Las condiciones de presin y temperatura presentadas durante los diferentes


eventos en un pozo afectan las tuberas al modificar el estado de esfuerzos
propios de la misma. En el estado de esfuerzos axiales estos cambios tienen un
impacto ms severo. La mecnica de materiales establece que un cuerpo sujeto a
un esfuerzo axial es su estado de esfuerzos al aplicarle una condicin de carga
diferente. Por lo anterior, se debe entender que una tubera que se introduce en el
pozo, desde su corrida, va sufriendo alteraciones en las condiciones de carga de
presin y temperatura. Por esto es de gran inters evaluar las transformaciones en
los esfuerzos, particularmente en las cargas axiales.

Los cambios que se presentan en los esfuerzos axiales son causados por las
caractersticas de ductilidad con las que estn fabricadas las tuberas. Es decir,
tienen la capacidad de deformacin elstica hasta los lmites de cedencia del
acero. Durante la evaluacin de los cambios axiales que experimenta una tubera,
se han detectado cuatro fenmenos o efectos axiales muy particulares que dan
lugar a una alteracin o modificacin en el estado de esfuerzo axial. Estos son:

Pandeo
Balonamiento
Pistoneo
Efecto trmico.

Cada uno de ellos refleja una accin de carga axial adicional (tensional o
compresional) que hay que considerar en el diseo de las tuberas. Para lograr lo
anterior, se debe establecer una condicin inicial o un estado inicial de esfuerzos,

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a partir de un tiempo cero. Es decir, representar la magnitud del estado de
esfuerzos axiales generados por las condiciones iniciales de presin y de
temperatura, bajo o durante la ocurrencia de un evento en particular. Como
condicin de carga inicial de una tubera de revestimiento se ha establecido el
estado de esfuerzos axiales posterior a la cementacin de la tubera.
Una vez establecida la condicin inicial, para cada evento de carga (que generan
un cambio de presin y temperatura), se debe establecer el estado de esfuerzos
axiales, modificado por la accin de los fenmenos axiales presentes. Cada nuevo
estado de esfuerzos axiales, se analiza para aplicarlo con fines de seleccionar el
tubo o tuberas ms propicias para soportar estos cambios. A continuacin se
describen los principales efectos axiales:

Pandeo

Es la deformacin mecnica que experimenta una tubera por la accin de las


fuerzas compresionales desarrolladas sobre el cuerpo de la misma. Puede
entenderse que existe un lmite de fuerza compresional, similar al de una
resistencia, para establecer el inicio de la deformacin de pandeo de la tubera.
Por la forma y severidad del pandeo se han definido dos criterios: pandeo
sinusoidal y helicoidal. Es importante mencionar que el pandeo es una
deformacin que puede hacer fallar a una tubera. Esto curre porque se generan
grandes esfuerzos por flexin en forma simultnea, dada la curvatura que se
alcanza por efecto del pandeo, una vez que se haya iniciado la deformacin.

Balonamiento

Es el efecto natural que presentan las tuberas por inflacin o desinflacin, que
se manifiestan por efectos de cambios en la presin interna y externa. Es una
medida de la deformacin elstica propia del acero, el cual induce esfuerzos
tensionales y compresionales en la tubera. Es decir la tubera se contrae o se
elonga longitudinalmente, cuando sta est confinada o sin movimiento libre. Se
dice que existe balonamiento cuando la presin interna que acta en la tubera es
superior a la presin externa. Esto es semejante al proceso que se presenta para
estallar una tubera. Slo que en este caso se refiere al momento en que se
alcanza el nivel de cedencia del material. Las condiciones elsticas del material
generan elongaciones longitudinales que dan lugar a una deformacin tipo globo
en la sarta de tubera. Se dice que existe balonamiento inverso cuando se
presenta el efecto de desinflacin, causado por los cambios de presin externa
que son superiores a la presin interna prevaleciente en la tubera. Estos cambios
que se manifiestan en la tubera, pueden evaluarse como un esfuerzo axial
adicional al estado de esfuerzos presentes antes de la generacin de este efecto.

Pistn

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El efecto de contraccin o elongacin que presenta una tubera por efecto del
cambio en el estado de esfuerzos axiales se denomina efecto pistn. La
condicin elstica que caracteriza a las tuberas de acero da lugar a la
deformacin axial. Es decir, por cada incremento de carga axial, la tubera
experimenta un cambio longitudinal. Este fenmeno de deformacin elstica en la
que se manifiesta una relacin de elongacin y de esfuerzos axiales, queda
representado por la ley de Hook.

Efecto trmico

La temperatura a cual se exponen las tuberas en el interior del pozo son


importantes para la estimacin de las cargas axiales. Estas cargas se producen
por el cambio de temperatura que experimenta la tubera al someterse a diferentes
eventos de carga. La carga axial generada por el cambio de temperatura debe
considerarse nicamente en la sarta que est con movimiento axial libre; es decir,
en aquel tramo de tubera que no est restringida en movimiento lateral.
Los efectos axiales mencionados anteriormente: pandeo, pistoneo, balonamiento y
trmico dan lugar a un cambio significativo en el estado de esfuerzos axiales,
causado por la accin combinada de cada uno de ellos. Esto significa que la suma
de los efectos axiales generan una deformacin total en la tubera. Por lo tanto la
fuerza axial total ser:

Sin embargo, para fines de diseo, tambin es importante cuantificar el grado de


contraccin o elongacin que sufre una sarta.

EFECTOS DE TEMPERATURA

La temperatura tiene un efecto de deterioro en las propiedades mecnicas del


acero. Dentro del rango de temperaturas comn para el campo petrolero, la
cedencia, el mximo esfuerzo y el mdulo de Young, disminuyen cuando se

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incrementa la temperatura. El coeficiente de expansin trmica aumenta cuando
se incrementa la temperatura. La relacin de Poisson se ve afecta ligeramente por
la temperatura. Cuando se analiza el efecto de la temperatura en un diseo, se
deben considerar todos los cambios que ste causa. La resistencia del tubo es
menor cuando la temperatura incrementa junto con el efecto inverso de
incrementar la cedencia y el mximo esfuerzo.

Por otra parte, la carga a la cual la tubera est sujeta puede disminuir,
dependiendo del mdulo de Young, la relacin de Poisson y el coeficiente de
expansin trmica. Por ejemplo, colocar un tubo en un ambiente caliente puede
disminuir su resistencia a la presin diferencial por la disminucin de su esfuerzo a
la cedencia. Sin embargo, el incremento en la compresin axial inducido en la
sarta, el cual es proporcional al mdulo de Young y al coeficiente de expansin
trmica, incrementar, asi una porcin de la resistencia decrecer despus de
colocada la tubera.

CONDICIONES INICIALES DE CARGA

La distribucin de las cargas es el factor clave para dictaminar la seleccin de


materiales. La istuacin inicial de carga que se presenta en una tubera influir en
gran medida el proceso de optimizacin tendiente a su seleccin. Por lo tanto es
obligatorio establecer el perfil de cargas axiales, de presin y temperatura inicial al
que se ve sometido una tubera. Pero adems, se deber establecer el momento
preciso para esta evaluacin. En el caso de las tuberas de revestimiento se
considera como situacin de carga inicial aquella distribucin de presiones, carga
axial y temperatura despus de cementada la misma, bajo la consigna de tener
movimiento axial slo en la seccin de tubera libre de cemento. Una vez realizado
lo anterior, se pueden simular bajo otros eventos de carga, la distribucin de
cargas que tendrn lugar, de tal manera que se obtenga la magnitud del cambio
de cargas que experiment la tubera, sumando algebraicamente la distribucin
inicial y la distribucin para cada evento adicional. Lo anterior permitir analizar el
impacto que tiene cada escenario de carga en los efectos axiales que se
manifiestan, por la caracterstica elstica del material de los tubulares.

Una condicin de carga expresa que la presin y la temperatura constituyen el


ambiente al cual la tubera esta sujeta a un particular instante en su historia. Es
importante ver que la definicin de la condicin de carga refiere slo a un punto
aislado en el tiempo. La presin de una ocurrencia y la temperatura de otra
pueden presentar una severa y conservativa definicin de carga.
En algunos instantes, la mayora de los anlisis de falla particulares en una
localidad establecida. La definicin de carga ser disponible de las mediciones de
campo. Para diseos nuevos se presenta a continuacin una lista lgica de
condiciones de carga tipo y recomendaciones especficas para condiciones de
presin y temperatura dependiendo de la aplicacin.

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INGENIERA PETROLERA
Tubera de Produccin:

La tubera de produccin es cualquier sarta de tuberas a travs de la cual los


fluidos del yacimiento fluyen hasta la superficie. Si la produccin del fluido del
yacimiento ocurre en el anular de dos sartas de tubera, tanto el revestimiento
anular como la tubera de produccin se consideran propiamente como tubera de
produccin. Las definiciones de carga para la tubera de produccin, que se
muestran en la tabla 3, intentan representar lo siguiente:

1. Colapso: Posible terminacin con nitrgeno, o alternativamente, la presin


real en el interior de la tubera de produccin en la vida avanzada del
yacimiento.
2. Estallido: Cierre del pozo en el inicio de la vida del yacimiento.
3. Estabilidad: Produccin nominal.

Revestimiento de Produccin

La sarta de tuberas que encierra la tubera de produccin es el revestimiento de


produccin. En caso de produccin de fluidos del yacimiento por el espacio anular
se tomar en cuenta el prximo revestimiento para esta funcin.

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COLAPSO EN TUBERAS DE REVESTIMIENTO
INGENIERA PETROLERA
Las definiciones de carga para el revestimiento de produccin, que se muestran
en la tabla 4, tratan de representar lo siguiente:

1. Colapso: Las empacaduras de la tubera de produccin presentan


filtraciones en la vida avanzada del yacimiento
2. Estallido: Fugas en la tubera de produccin cerca de la superficie en la
vidareciente del yacimiento

Revestimiento Intermedio:

Todas las sartas de tuberas entre la sarta de produccin y la superficial son


intermedias. Las definiciones de carga para el revestimiento intermedio, que se
muestran en la tabla 5, intentan representar lo siguiente:

1. Colapso: Prdida de circulacin


2. Estallido: descontrol, influjo de gas considerable, limitado slo a la presin
nominal de la zapata determinado con la prueba de goteo.
3. Estabilidad: Perforar hacia el punto del prximo revestimiento.

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Revestimiento de superficie:

Es la sarta de tuberas ms externa, que se necesita para contener una presin


diferencial.

El revestimiento podra o no soportar el cabezal del pozo, ver tabla 6.

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Colapso: prdida de circulacin
Estallido: descontrol, influjo de gas considerable, limitado slo a la presin nominal
de la zapata determinado con la prueba de goteo.

POZOS CON ESTIMULACIN DE VAPOR

A menudo se usa vapor o agua caliente como un medio de transferencia de calor


para los yacimientos que contienen crudos altamente viscosos. Como una
consecuencia la tubera de produccin y revestimiento son colocadas dentro de un
ambiente de temperatura extrema, donde un intervalo tpico de trabajo vara entre
400 y 300F. Cuando el vapor se inyecta en el pozo, el revestimiento se calienta
gradualmente y tiende a elongarse en proporcin directa al cambio de
temperatura. Adicionalmente, como la mayora de los revestimientos se
encuentran cementados, la tendencia a elongarse se reemplaza por un esfuerzo
compresivo en las tuberas. La falla del revestimiento ocurre inicialmente cuando
el esfuerzo compresivo inducido por la temperatura excede el esfuerzo de
cedencia. El enfriamiento subsiguiente de las tuberas mientras se cierra el pozo o
se abre a produccin, alivia el esfuerzo compresivo, aunque la deformacin
generada durante la fase de inyeccin de vapor crea un esfuerzo de tensin
cuando la temperatura del revestimiento vuelve a los niveles normales, que
existan antes de la inyeccin de vapor. A menudo, esta fuerza de tensin
acumulada resulta en una falla de las juntas.

DISTRIBUCIN DE ESFUERZOS EN UNA TUBERA COMPUESTA

Previamente, se mostr que el revestimiento sufre un esfuerzo axial durante las


operaciones de calentamiento y enfriamiento. Los tres esfuerzos principales,
radial, tangencial y axial se presentan en la figura 11.

Una descripcin razonablemente exacta del comportamiento de estos esfuerzos


en el intervalo elstico puede presentarse suponiendo que el revestimiento, el
cemento y la formacin forman una tubera compuesta rotacionalmente simtrica,

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sujeta a una presin interna y externa, y a una distribucin de temperaturas en
estado cuasiesttico

MECANISMOS DE TRANSFERENCIA DE CALOR EN EL POZO

Generalmente, la prediccin del promedio de temperaturas en el revestimiento


est basado en un modelo idealizado de una sarta de tuberas de produccin
centralizada, a una temperatura uniforme y constante, transmitiendo la energa
hacia los revestimientos bajo condiciones de estado esttico
El caudal de flujo de calor en estado estacionario, Q, entre la superficie externa de
la tubera de produccin a temperatura bo T y la superficie externa de la capa de
cemento a temperatura cmo T puede expresarse como:

U es definido como el coeficiente de transferencia de calor total y su valor para


cualquier terminacin puede determinarse considerando los mecanismos de
transferencia de calor de los elementos individuales de la terminacin; por
ejemplo, la tubera de produccin, el fluido anular, el revestimiento, y la capa de
cemento. El calor que fluye a travs de las paredes de la tubera de produccin,
las paredes del revestimiento y la capa de cemento ocurren por conduccin.
Fourier, descubri que el caudal de flujo de calor a travs de un cuerpo puede ser
expresado como:

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El anular del revestimiento esta generalmente lleno con aire o gas nitrgeno. El
flujo de calor a travs del anular ocurre por conduccin, conveccin y radiacin.
As, el flujo de calor total en el anular es la suma de los calores que se transfieren
por cada uno de estos mecanismos. Por conveniencia, la transferencia de calor a
travs del anular se expresa en trminos del coeficiente de transferencia de calor,
con Q (conduccin y conveccin natural) y rad Q (radiacin). As

Adicionalmente, como el flujo de calor a travs de los elementos de la terminacin


del pozo, se supone en estado estacionario, los valores de Q para cada elemento
de terminacin permanecen constantes para cualquier tiempo particular. As,
resolviendo para T y Q se obtiene:

se obtiene la expresin general para el coeficiente de


transferencia de calor total:

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El coeficiente total de transferencia de calor puede encontrarse una vez que se

conocen los valores de Valores tpicos de


conductividad trmica para diferentes elementos de terminacin han sido
tabulados en base a datos experimentales. Los coeficientes de transferencia de

calor, entre la superficie externa de la tubera de produccin y la


superficie interna del revestimiento puede ser determinada con el uso de la ley de
Stefan Boltzman y el mtodo propuesto por Dropkin.

Para determinar la temperatura en el revestimiento, se deben conocer la


temperatura en la interfase cemento formacin y la temperatura del fluido en la
tubera de produccin

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BIBLIOGRAFIA.

Anlisis de la deformacin y el colapso de la tubera de revestimiento


,Oscar Nicols Ochoa Vargas, Escuela de Ingeniera de Petroleros
Tesis, Estudio del comportamiento mecnico de tuberas de
revestimiento utilizados en la perforacin de pozos petroleros
Tesis, Evaluacin del cemento utilizados en la tubera de revestimiento
en pozos petroleros
Oil production ,Manual Tenaris Tubing
Tesis, evaluacin del comportamiento mecnico de prdidas de metal en
las zonas afectadas por calor.

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