ESTUDO PRVIO DA VARIANTE EN8

CMARA MUNICIPAL DE MAFRA

VARIANTE EN8 NA MALVEIRA

ESTUDO PRVIO

1. INTRODUO

A variante de interesse municipal que se prope, tem na sua gnese o desenvolvimento de

uma zona at agora de acessos restritos mas com uma componente marcadamente
distribuidora com fluxos de trafego para Lisboa, Portugal e Pennsula Ibrica, fruto da
construo da via de comunicao (A21), que entretanto tornou a Malveira numa zona
perifrica mas focalizada, que funciona como plataforma nos dias de hoje dada a
proximidade com o grande centro e como uma ancora da distribuio e transformao de
produtos, mas tambm como trave mestra da economia da Estremadura que sempre viu na
Malveira, a sua intrnseca ligao ao comrcio e produo de valor regional, e agora
tambm nacional, fruto do desenvolvimento que tem tido nos ltimos anos. Mesmo sendo
anos de crise, a Malveira embora sentindo tambm essa crise, nunca baixou os braos e
continuou o seu percurso histrico com a fixao de vrias empresas produtoras,
distribuidoras e transformadoras que so hoje referencia na economia do Pais.
No entanto um dos maiores clusters acabou por ficar como uma ilha, despejando as suas
necessidades de trfego na velhinha EN8, de traado j condicionado e esgotado e com
poucas hipteses de ampliao, o polo em que a zona em estudo se acabou por tornar,
obriga esta Cmara a pensar numa alternativa de variao de trfego sobretudo pesado que
necessita que o fluxo gerado pelas empresas de distribuio e produtoras instaladas
cheguem mais facilmente ao n da A21.

2. PLANEAMENTO

Decorre do PDM, que este tipo de espaos de cariz distribuidor e de produo se encaixam
nas atividades econmicas em expanso fruto da globalizao, estes espaos necessitam
de vias de comunicao que facilmente faam escoar os seus produtos com uma cadencia
cclica e diria, assim houve a necessidade de perante a localizao de processar uma

INCO DO
 ESTUDO PRVIO DA VARIANTE EN8

1. INTRODUO...................................................................................................................2

2. PLANEAMENTO...............................................................................................................2

3. PRINCIPAIS CONDICIONANTES.....................................................................................2

4. CARATERSTICAS GEOMTRICAS DA VIA..................................................................4

4.1. TRAADO EM PLANTA...................................................................................................4

4.2. TRAADO EM PERFIL LONGITUDINAL.........................................................................4

1. INTRODUO

A variante de interesse municipal que se prope, tem na sua gnese o desenvolvimento de

uma zona at agora de acessos restritos mas com uma componente marcadamente
distribuidora com fluxos de trafego para Lisboa, Portugal e Pennsula Ibrica, fruto da
construo da via de comunicao (A21), que entretanto tornou a Malveira numa zona
perifrica mas focalizada, que funciona como plataforma nos dias de hoje dada a
proximidade com o grande centro e como uma ancora da distribuio e transformao de
produtos, mas tambm como trave mestra da economia da Estremadura que sempre viu na
Malveira, a sua intrnseca ligao ao comrcio e produo de valor regional, e agora
tambm nacional, fruto do desenvolvimento que tem tido nos ltimos anos. Mesmo sendo
anos de crise, a Malveira embora sentindo tambm essa crise, nunca baixou os braos e
continuou o seu percurso histrico com a fixao de vrias empresas produtoras,
distribuidoras e transformadoras que so hoje referencia na economia do Pais.
No entanto um dos maiores clusters acabou por ficar como uma ilha, despejando as suas
necessidades de trfego na velhinha EN8, de traado j condicionado e esgotado e com
poucas hipteses de ampliao, o polo em que a zona em estudo se acabou por tornar,
obriga esta Cmara a pensar numa alternativa de variao de trfego sobretudo pesado que
necessita que o fluxo gerado pelas empresas de distribuio e produtoras instaladas
cheguem mais facilmente ao n da A21.

2. PLANEAMENTO

Decorre do PDM, que este tipo de espaos de cariz distribuidor e de produo se encaixam
nas atividades econmicas em expanso fruto da globalizao, estes espaos necessitam
de vias de comunicao que facilmente faam escoar os seus produtos com uma cadencia
cclica e diria, assim houve a necessidade de perante a localizao de processar uma

INCO DO
 ESTUDO PRVIO DA VARIANTE EN8

5. PERFIL TRANSVERSAL TIPO.........................................................................................4

6. TERRAPLENAGENS........................................................................................................4

7. PAVIMENTAO...............................................................................................................5

7.1. TRFEGO..........................................................................................................................5

7.2. CONDIES DE FUNDAO..........................................................................................5

7.3. PR-DIMENSIONAMENTO..............................................................................................5

1. INTRODUO

A variante de interesse municipal que se prope, tem na sua gnese o desenvolvimento de

uma zona at agora de acessos restritos mas com uma componente marcadamente
distribuidora com fluxos de trafego para Lisboa, Portugal e Pennsula Ibrica, fruto da
construo da via de comunicao (A21), que entretanto tornou a Malveira numa zona
perifrica mas focalizada, que funciona como plataforma nos dias de hoje dada a
proximidade com o grande centro e como uma ancora da distribuio e transformao de
produtos, mas tambm como trave mestra da economia da Estremadura que sempre viu na
Malveira, a sua intrnseca ligao ao comrcio e produo de valor regional, e agora
tambm nacional, fruto do desenvolvimento que tem tido nos ltimos anos. Mesmo sendo
anos de crise, a Malveira embora sentindo tambm essa crise, nunca baixou os braos e
continuou o seu percurso histrico com a fixao de vrias empresas produtoras,
distribuidoras e transformadoras que so hoje referencia na economia do Pais.
No entanto um dos maiores clusters acabou por ficar como uma ilha, despejando as suas
necessidades de trfego na velhinha EN8, de traado j condicionado e esgotado e com
poucas hipteses de ampliao, o polo em que a zona em estudo se acabou por tornar,
obriga esta Cmara a pensar numa alternativa de variao de trfego sobretudo pesado que
necessita que o fluxo gerado pelas empresas de distribuio e produtoras instaladas
cheguem mais facilmente ao n da A21.

2. PLANEAMENTO

Decorre do PDM, que este tipo de espaos de cariz distribuidor e de produo se encaixam
nas atividades econmicas em expanso fruto da globalizao, estes espaos necessitam
de vias de comunicao que facilmente faam escoar os seus produtos com uma cadencia
cclica e diria, assim houve a necessidade de perante a localizao de processar uma

INCO DO