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Charla de Seguridad de 5

CHOC A 248 KILMETROS POR HORA

Vena a 248 kilmetros por hora cuando su neumtico trasero izquierdo se rompi perdiendo
el control de su vehculo. Se fue de costado y golpe tres veces un muro de neumticos hasta
detenerse. De inmediato se moviliz mucha ayuda, mdicos, y voluntarios.

El conductor no recuerda el golpe, pero s los momentos que siguieron: Estaba sentado en el
asiento y no poda mover los brazos. Hice un esfuerzo para moverlos, pero no hubo caso, Ah
me di cuenta que me haba golpeado muy fuerte.

Los Doctores Cockings y Lewis se demoraron quince segundos en llegar y encontraron al


conductor sangrando por la boca, con los ojos abiertos pero sin respuesta. Se haba golpeado
la cabeza y haba que suministrarle oxgeno para evitar un dao cerebral. Lo primero que
hicieron fue sacarle el casco y luego manteniendo el cuello recto y la espina inmovilizada, lo
tomaron en brazos y lo sacaron del vehculo, tendindolo en el suelo. Era incapaz de moverse,
respirar y comunicarse de cualquier forma, pero tena pulso. Sacarlo de all en dos minutos le
salv la vida contara despus el Dr. Cockings. Haba que ventilarlo pero no se pudo de la
manera habitual porque su boca estaba bloqueada por el trauma. El conductor comenz a
ponerse azul, lo que indicaba falta de oxgeno; y sin pensarlo, y sin anestesia Cockings le hizo
una incisin en la traquea y le meti un tubo. As respir y recobr el color. No poda
moverme, pero entenda lo que pasaba. Luego sent un gran dolor en mi cuello, que supongo fue
cuando me pusieron el tubo y ah perd la conciencia. Le aplicaron suero y drogas
antiespasmos. Se le relaj la boca y cambiaron el tubo de posicin. Quince minutos despus
del accidente el conductor estaba en el hospital siendo revisado ms prolijamente.

A esta altura de la crnica usted se preguntar quien es este afortunado conductor. Se llama
Mika Hakkinen , de profesin piloto de Frmula 1, conocido como el Finlands volador,
Campen mundial en dos oportunidades, y el accidente que relata le ocurri en el Gran Premio
de Australia. Hace poco Mika conmovi a la aficin deportiva confesando su retiro de los
circuitos, a lo menos, hasta la temporada 2003. Los motivos el miedo a sufrir otro accidente
como el relatado.

Nosotros no somos pilotos profesionales, ni campeones mundiales, tampoco usamos cascos


especiales, ni trajes, ni un vehculo diseado para estas velocidades, ni conducimos sobre
terrenos como un circuito de F-1, ni tampoco tendramos la ayuda mdica como en un Gran
Premio en caso de un accidente. Probablemente nuestra chance de resultar vivo en un
accidente a una velocidad alta es cero, porque no somos profesionales.

Texto parcialmente tomado de Diario El Mercurio, Octubre 2001

Prevencin de Riesgos ORCH/056 1