gua prctica de odontologa forense

Captulo 19
LosRodeos,1980.
DetallesdeunAccidenteAreo
(Parte II)

DR. JUAN LPEZ PALAFOX

AUTOR
Doctor en Odontologa.
Especialista en Odontologa Forense.
Jefe del Laboratorio de Antropologa Forense de la Comisara General de la Polica Cientfica 1988/2000.
Profesor de Odontologa Legal y Forense en la Universidad Alfonso X El Sabio, Madrid.

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Estudios comparativos con datos antemortem
Los das transcurridos desde el da 27 de abril hasta el 4 de
mayo se dedicaron, de forma continuada en jornadas de
maana y tarde, a completar la identificacin, estudiando
todos y cada uno de los datos obtenidos de los cuerpos y
comparndolos con los datos presentados por los britnicos.
La abundancia de impresiones dactilares encontradas en
los cuerpos hizo aconsejable que expertos policiales ingle-
ses buscaran huellas dactilares latentes de las vctimas en los
efectos personales que pudieran encontrarse en sus domi-
cilios de origen (figs. 13 y 14).
Los expertos britnicos presentaron numerosa documen-
tacin relativa a patologas internas y datos dentarios, lo que
centr la atencin de los dos grupos en la investigacin de
estas muestras.
En algunas ocasiones fue necesario volver hasta el hangar
donde estaban depositados los atades en espera de su
repatriacin y estudiar nuevamente algunos de los cuerpos
que infundan dudas. Este fue el caso de una mujer emba-
razada, de la que se tenan datos antemortem suficientes
para comprobar su identidad positiva y que se logr des-
pus de que el patlogo britnico y el mdico forense
espaol estudiaran nuevamente el cadver.
Al finalizar el trabajo, el da 4 de mayo, se haban identifi-
cado plenamente cincuenta y nueve cuerpos. Posterior-
mente, despus del traslado de los fretros hasta su pas de
origen, se duplicara la cifra de identificados, al completarse
los estudios iniciales y, por supuesto, gracias al valor de las
muestras seleccionadas de los cuerpos de las vctimas.
Los elementos dentarios
Se ha dicho anteriormente que se obtuvieron 79 odontogra-
mas. Esta cifra debe considerarse importante, especialmente
en una poca en que la odontologa forense no era aplicada
de forma sistemtica como tcnica de la identificacin, cen-
trada casi exclusivamente en los estudios dactilares.

MaxillariS Noviembre 2002

 Figs. 13 y 14. La mayora de los cuerpos tenan alguno de los brazos y manos con las falanges distales en buen estado. Sin embargo,
al no disponer el sistema de identificacin civil britnico de impresiones dactilares, no fueron de gran ayuda.
No obstante, se buscaron huellas latentes en los objetos personales de las vctimas, dentro de sus domicilios.

La importancia de la odontologa en Europa queda 3. Falta de identificacin de muchos voluntarios en el lugar

demostrada por la existencia de numerosos datos antemor- del rescate, lo que facilit la entrada de curiosos y
tem dentales presentados por el equipo ingls. Entre los medios de difusin, como es la televisin, que pueden
expertos del equipo britnico figuraba el doctor Deresk alterar o mezclar las muestras inconscientemente.
Clark, odontlogo forense, con larga experiencia en la iden- 4. Dificultades en los estudios detallados de los cuerpos
tificacin dental y autor de numerosos trabajos sobre odon- por los daos corporales y las circunstancias apuntadas
tologa forense (fig. 15). en los apartados anteriores.
La experiencia que haba adquirido el grupo espaol 5. La autoridad judicial insisti en la necesaria proteccin
en el accidente ocurrido en 1977 en la misma isla de de los cadveres mediante embalsamamiento, en un
Tenerife les haba demostrado la necesidad de obtener plazo mximo de 48 horas, lo que podra ser otro ele-
datos dentarios de todos los cadveres que ofrecieran mento negativo en la investigacin.
esta posibilidad. 6. Ausencia de datos antemortem dactilares, que eran
Los equipos de Identificacin de Vctimas en Desastres abundantes en los cuerpos estudiados.
en Espaa han tenido ocasin de ampliar su experiencia en
esa difcil actividad, incluyendo, al igual que otros equipos
occidentales, la figura del experto en odontologa forense
entre sus componentes.
La importancia de la odontologa en la investigacin de
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cadveres, especialmente en los desastres, est admitida
por los cuerpos policiales de rango nacional o autonmi-
cos, que forman a los especialistas de necroidentificacin,
incluyendo el estudio de odontologa identificativa entre las
materias bsicas en los cursos de especializacin.

Dificultades
El trabajo result exitoso, concluyendo con la obtencin de
suficientes datos de identidad, como se indica anterior-
mente. Sin embargo, debemos destacar las barreras negati-
vas que se tuvieron que superar, que son las que habitual-
mente encuentran todos los equipos de identificacin de
vctimas en desastres:
1. Dificultades propias del terreno, escarpado, boscoso y
con acceso difcil. Fig. 15. En 1980 se obtuvieron 79 odontogramas, que serviran para
identificar a las vctimas del avin britnico. Desde esa fecha, la
2. Falta de control en los primeros momentos del rescate,
odontologa se ha convertido en una herramienta de trabajo rutinaria en
que llevaron a recoger los efectos personales a los pri- la identificacin de cadveres aislados o en masa para los grupos
meros cuerpos rescatados. espaoles de investigacin de catstrofes.

MaxillariS Noviembre 2002

gua prctica de odontologa forense
Figs. 16 y 17. El aeropuerto est situado en las proximidades
de la ciudad de La Laguna, en el pasillo formado entre
los montes de La Esperanza y Las Mercedes.
Aunque en 1980 dispona de unas instalaciones deficitarias,
actualmente es un aeropuerto moderno. En la figura nmero 17
podemos ver las obras de la nueva terminal de pasajeros.
Conclusiones
A pesar de las dificultades que se han descrito, debemos
concluir recordando que esta fue la primera ocasin en que
un equipo espaol trabaj de forma totalmente organizada,
eligiendo para el trabajo de identificacin un lugar que
cumpla todos los requisitos necesarios:
MaxillariS
Amplitud.
Servicios complementarios.
Fcil acceso.
Proteccin.
El mtodo de trabajo fue meticuloso, hacindolo en
forma de cadena de produccin, aplicando todos los
mtodos conocidos en aquella poca de forma sistemtica,
evitando cualquier dispersin o alteracin de muestras
identificativas.
La experiencia adquirida en este accidente, junto a las
que se acumularan ms tarde, permitieron disear el
modelo del equipo IVD espaol, cuyos responsables son
miembros de pleno derecho del Comit de Interpol para
la Identificacin de Vctimas en Desastres, que anualmen-
te se rene en Lyon para repasar los sucesos mundiales y
actualizar los procedimientos de trabajo a nivel interna-
cional, incluyendo el diseo de manuales y formularios
de actuacin.
Nota complementaria
El aeropuerto de Los Rodeos, hasta el momento, es
el que mayor nmero de accidentes graves ha
registrado.
El 3 de diciembre de 1972 se estrellaba un avin
de la Compaa Spantax cuando realizaba maniobras
de despegue. Fallecieron 149 sbditos alemanes.
Ya hemos citado anteriormente el accidente ocurri-
do en las mismas pistas del aeropuerto cuando coli-
sionaban los dos aviones Boeing 747 de KLM y PAN
AM, con un saldo de 582 muertos.
Despus del accidente ocurrido en 1980 se inici
la rpida construccin del aeropuerto Reina Sofa en el
sur de la isla, lo que ha llevado al incremento del turis-
mo en esta zona de Tenerife.
Actualmente, el aeropuerto de Los Rodeos opera
regularmente con vuelos nacionales e internacionales.
Ha sido remodelado tecnolgicamente y estn con-
cluyendo las obras de la nueva terminal de pasajeros
(figs. 16 y 17).
El aeropuerto de Los Rodeos est situado entre dos
cordilleras montaosas, con frecuentes nieblas y bajas
presiones, pero los medios tcnicos disponibles lo
hacen seguro. Recordemos que en todos los casos la
causa principal fue el fallo humano.
nicamente puedo aadir que, en mis numerosos
viajes a la isla de Tenerife, siempre elijo este aeropuer-
to como punto de destino y partida.
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