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Distancia Minima de Seguridad PDF
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NDICE
Pg.
1.0 GENERALIDADES 1.1
1.1 ANTECEDENTE 1.1
1.2 OBJETIVO DEL PROYECTO 1.1
1.3 ALCANCE DEL PROYECTO 1.1
1.4 DESCRIPCIN DE LA OBRA DE LA LNEA DE TRASMISIN 1.1
1.5 CONDICIONES CLIMATOLOGICAS Y AMBIENTALES 1.2
1.5.1 Caractersticas Climatolgicas 1.2
1.5.2 Presin de Viento 1.3
1.6 INSTALACIONES EXISTENTES 1.4
Pg.
4.3.2 Aisladores polimrico tipo Line Post 4.3
CUADROS
IMAGEN
Imagen N 3.1: Curvas de costos de lnea 138 kV con diferentes tipos de seccin del conductor
Imagen N 4.1: Aislador tipo tensin polimrico
Imagen N 4.2: Aislador tipo line post
FOTOS
ANEXO
1.0 GENERALIDADES
1.1 ANTECEDENTE
Sociedad Elctrica del Sur Oeste S.A. contrato los servicios de la empresa S&Z Consultores
Asociados S.A. para realizar el Estudio de INGENIERIA DEFINITIVA DE LNEA DE
TRANSMISIN 138 kV SOCABAYA PARQUE INDUSTRIAL Y
SUBESTACIONES ASOCIADAS.
El proyecto tiene como objetivo la construccin de una lnea en 138 kV en simple terna de
9,766 km de longitud, entre la subestacin Socabaya y la subestacin Parque Industrial.
Esta lnea se usara postes metlicos para las estructuras de suspensin, ngulos, retencin y
terminal, por otro lado, para cruce especiales se usaran cuatro (4) torres de celosa.
- Reubicacin de 1,1 km de lnea 33kV Socabaya- Paucarpata, simple terna (Ver plano
LSP-005 hojas 1 al 4).
- Soterrar 86 m de un tramo areo de la lnea 33 kV Socabaya - Parque Industrial, en
el cruce con la lnea 138 kV entre los vrtices V6 y V7, el cual se muestra en el
plano LSP-005 hoj 6 y 7. En este tramo se ubicarn estructuras de transicin de
area a subterrneo en los extremos provistas de equipo de proteccin y terminales.
- Soterrar un tramo de lnea area en 33kV, en doble terna, a la llegada de la
subestacin Parque Industrial, Ver plano LSP-005 hoja 26. La lnea de 33kV se
deber ubicar en la parte exterior de la S.E. Parque Industrial, una torre de celosa
para la transicin de areo a subterrneo, el cual estar provisto de terminales y
pararrayos de proteccin este tramo tendr una longitud de 85 m. En el plano SSP-
006 Disposicin de equipos y planta de la S.E. Parque Industrial se observa el
recorrido de este tramo subterrneo.
Para el desarrollo de la obra de estas reubicaciones, como parte de la obra, se debe realizar
la ingeniera de detalle de cada una de estas reubicaciones
La presin de viento que se aplicarn sobre las reas proyectadas de los conductores,
estructuras de soporte y aisladores, se calcular mediante la frmula del Cdigo Nacional de
Electricidad Suministro 2011, regla 250.C., que a continuacin se presenta:
PV = K x V x Sf x A
Donde:
PV = Carga en Newton
K = 0,613 Constante de Presin, para elevaciones hasta 3 000 m.s.n.m.
V = Velocidad del viento en m/s
Sf = Factor de forma
1,00 para conductores, aisladores y postes metlico y 3,2 para torres de celosa
A = rea proyectada en m2
Para conductor, cable de fibra ptica OPGW, postes de acero galvanizado y aisladores
Pv = 0,613 x (26,11) x 1,00 x 1,00 = 417,94 N/m = 42,60 kg/m
Las presiones de viento que se aplicaran a los diversos elementos son los que se resumen en
el Cuadro N 1.1.
Cuadro N 1.1
PRESION DE VIENTO
PRESION DE VIENTO
ELEMENTOS DE LA LNEA DE TRANSMISIN
(kg/m)
Estructuras de acero en celosa (torres) 136,33
Postes de acero galvanizado 42,60
Conductor y cable OPGW 42,60
Cadena de aisladores y aisladores polimricos 42,60
Las instalaciones elctricas existentes a lo largo del recorrido de la lnea 138 kV son: lneas
de transmisin en 33kV, lneas de distribucin en 10 kV y lneas en baja tensin para el
servicio domiciliario, asimismo existen lneas y cableado telefnico. Las lneas de 33 kV
son las que representan las principales interferencias que se tiene que resolver en la etapa
del diseo de la lnea en 138 kV; estos son los siguientes:
Nivel de tensin : 33 kV
Nmero de ternas : 2
Longitud : 8,17 km
Postes : Metlicos
Conductor : ACSR-126,7 mm
Nivel de tensin : 33 kV
Nmero de ternas : 1
Longitud : 8,37 km
Postes : Metlicos
Conductor : AASC-125 mm
Nivel de tensin : 33 kV
Nmero de ternas : 1
Longitud : 8,37 km
Postes : Metlicos
Conductor : AASC-125 mm
Nivel de tensin : 33 kV
Nmero de ternas : 1
Longitud : 6,71 km
Postes : Metlicos
Conductor : AAAC-120 mm
Cable de guarda : EHS
En la zona urbana se han ubicado las estructuras de la lnea teniendo en cuenta las distancias
mnimas de seguridad con respecto a las edificaciones existentes en el lugar, tal como se
indica en la Nota 7 de la Tabla N 219 del C.N.E. Suministro 2011. El valor a usarse para
la distancia de seguridad horizontal es 3,90 m, correspondiente a un vano mximo de
180 m, tal como se indica en el literal f del tem 3.2 Distancias Mnimas de Seguridad.
El recorrido de la lnea de trasmisin se inicia en el vrtice V0, este vrtice se ubica dentro
del rea de la subestacin Socabaya, a 50 m del prtico proyectado para la salida de la
lnea. En el vrtice V0 se ha previsto ubicar una torre de la altura necesaria, de tal forma
que sea posible hacer el cruce de la lnea proyectada encima de la lnea 33 kV Socabaya -
Parque Industrial y la lnea en 10 kV Paisajista, as como tambin a la lnea 33 kV
Socabaya-Paucarpata en su nueva posicin. Ver detalle en plano N LSP-004 y en
FotoN 1.
A partir de este punto la ruta de la lnea gira a la derecha con respecto al eje del prtico en
45 ubicando el vrtice V1 a una distancia de 124,07 m, para luego a partir de ese vrtice
continuar con direccin norte ubicando a 817,81 m el vrtice V2.
V0
Nueva ruta de la LT
33 kV Paucarpata
V3
V2
Desde el vrtice V3 la ruta de la lnea hace un giro de 4645 a la derecha desde el cual se
cruzar una zona ladrillera y luego una zona de cultivo hasta ubicar el vrtice V4 siendo la
distancias entre vrtices de 235,12 m. El vrtice V4 se ubicar cerca a un estanque y a
partir de all la lnea seguir el curso del rio Socabaya ubicndose al borde de este al
margen izquierdo ubicando a su paso los vrtices los vrtices V5, V6, V7, V8, V9, V10,
V11 y el vrtice V12. En las Fotos 5 y 7 se muestran las imgenes del recorrido.
V5
V4
V12
V6 V5
En los vrtices V12 y V12A se han ubicado dos torres de celosa. La que se ubica en el
vrtice V12A sirve para el cruce del ro, al otro lado se ubica el vrtice V13.
Zona Periferia Va Pblica.- A partir del vrtice V13 la lnea ingresa a va pblica, sin
embargo en esta parte de la ruta a un lado de la va hay edificaciones dispersas y al otro
lado zonas de cultivo, donde se ubicarn los vrtices V14, V15, V16, V17 y V18. En las
Fotos 7 y 8 se muestran imgenes del recorrido.
V13
El vrtice V18 se ubica en la interseccin de las avenidas Paisajista y Las Peas, a partir de
este vrtice la lnea se ubica en calles con edificaciones a ambos lados de la va, los vrtices
del trazo se ubican en puntos que permitirn cumplir con las distancias de seguridad que
exige la norma, se generan los vrtices V19, V20, V21, V22, V23 y V24 en esta misma
avenida Las Peas.
Desde el vrtice V24 la lnea hace un giro a la izquierda ingresando al Jr. Snchez Trujillo
y donde se ubicarn los vrtices V25, V26 y V27.
Desde el vrtice V27 la lnea tendr un tramo subterrneo de 250,87 m entre el Jr. Snchez
Trujillo y Jr. Cerro Juli hasta el vrtice V32.
En este tramo de la Calle o Jirn Cerro Juli se generan los vrtices V28 al V32 del primer
tramo subterrneo, a partir de all se generan nuevamente un tramo areo hasta el V34, a
partir de este vrtice nuevamente se tiene un tramo subterrneo de 514,89 m donde se
generan los vrtices V35 al V45.
V45
Desde el vrtice V48 la lnea hace un giro ubicndose en la Av. Victor F. Lira, ubicando en
esta calle los vrtices V49 y V50, ambos en la esquina de esta calle, en el recorrido existe
un canal cubierto ubicada en el eje de la lnea, del vrtice V50 se accede a la Av. Miguel
Forga cruzando una lnea de 10 kV. Se ubicar el vrtice V51 en la Berma central de esta
avenida y el vrtice V52 se cruza a la berma derecha frente a la S.E. Parque Industrial
ubicando el vrtice V53 desde donde la lnea deber ingresar en forma perpendicular al
prtico de la S.E. Parque Industrial.
Este cruce se solucionar en forma area para el cual se ha considerado el uso de postes
metlicos de gran altura.
Foto N 27: Tramo V15-V16.- En la vista se observa que la lnea 33 kV existente cruza en forma
diagonal a la va. La lnea del proyecto se ubicar al lado izquierdo de la va y deber cruzarlo en
forma area.
Para el ingreso de la lnea 138 kV del proyecto a la S.E. Parque Industrial, SEAL deber
retirar la lnea de 10 kV, sin embargo la lnea de 33 kV deber reubicarse en forma
subterrnea como parte del proyecto.
El trabajo consistir en ubicar una torre terminal de transicin, para cortar la lnea en 33kV
antes de la llegada a la S.E. Parque Industrial. Desde esta torre el ingreso de esta lnea se
har soterrado.
Los criterios de diseo a emplear estarn de acuerdo bsicamente con el Cdigo Nacional
de Electricidad Suministro 2011, la que ser complementada con otras normas nacionales e
internacionales vigentes, tales como la IEC, ANSI, DIN, REA, etc.
a) Distancia de seguridad (DS) en cualquier direccin desde los conductores hacia los
soportes y hacia conductores verticales o laterales de otros circuitos, o retenidas
unidos al mismo soporte.
Segn la Regla 234.B.2 se considera una distancia vertical de 1,70 m para tensiones
entre 23 y 50 kV, ajustando el valor por tensin y altitud se obtiene lo siguiente:
Vertical : 2,77 m
Segn la Regla 234.B.1a y b se considera una distancia horizontal sin viento de 1,50 m
para tensiones entre 23 y 50 kV, y con viento de 1,40 m para tensiones entre 750 V a
23 kV, ajustando el valor por tensin y altitud se obtiene lo siguiente:
Realizando los clculos de oscilacin del conductor por un viento de 190 Pa y 25C se
obtiene lo siguiente: ngulo de oscilacin 13.49 y para un vano 170 m una flecha de
2,54 m
De acuerdo a las demandas actualizadas del Sistema Arequipa, se calculado la seccin del
conductor con la finalidad de lograr un diseo ptimo de la lnea, es decir el menor costo
cumpliendo las necesidades tcnicas.
Cuadro N 3.1
DEMANDA ELCTRICAS AO A AO
tasa 12%
TIABAYA ao actual Costo anualizado
Ao Aos P (MW) Factor P (MW)
1 2013 33.1 0.8929 33.100 40.215 34.206 28.478 24.479 21.504
2 2014 34.4 0.7972 34.400 38.782 32.987 27.464 23.607 20.738
3 2015 36.7 0.7118 36.700 39.412 33.523 27.910 23.990 21.075
4 2016 39.3 0.6355 39.300 40.352 34.322 28.575 24.562 21.578
5 2017 41.9 0.5674 41.900 40.953 34.834 29.001 24.928 21.899
6 2018 44.2 0.5066 44.200 40.690 34.610 28.815 24.768 21.758
7 2019 47.5 0.4523 47.500 41.958 35.688 29.712 25.540 22.436
8 2020 49.7 0.4039 49.700 41.013 34.885 29.043 24.964 21.931
9 2021 51.7 0.3606 51.700 39.625 33.704 28.060 24.120 21.189
10 2022 54.7 0.3220 54.700 39.605 33.687 28.046 24.107 21.178
11 2023 57.2 0.2875 57.238 38.718 32.933 27.418 23.568 20.704
12 2024 59.8 0.2567 59.775 37.703 32.069 26.699 22.950 20.161
13 2025 62.3 0.2292 62.313 36.582 31.116 25.905 22.267 19.562
14 2026 64.9 0.2046 64.850 35.377 30.091 25.052 21.534 18.917
15 2027 67.4 0.1827 67.388 34.107 29.010 24.153 20.761 18.238
16 2028 69.9 0.1631 69.925 32.789 27.890 23.219 19.959 17.533
17 2029 72.5 0.1456 72.463 31.439 26.742 22.264 19.137 16.812
18 2030 75.0 0.1300 75.000 30.071 25.578 21.295 18.304 16.080
19 2031 77.5 0.1161 77.538 28.697 24.409 20.322 17.468 15.345
20 2032 80.1 0.1037 80.075 27.327 23.243 19.351 16.634 14.612
7.469 735.417 625.527 520.783 447.645 393.251
P 2 ( R) L
P
1000 VL2 cos2
(kW )
Donde:
Imagen N3.1
CURVAS DE COSTO DE LNEA 138kV
CON DISTINTAS SECCIONES DEL CONDUCTOR
DETERMINACIN DE LA SECCIN PTIMA DEL CONDUCTOR
2,000
1,800
1,600
1,400
INVERSION (Miles US$)
1,200
1,000
800
600
Series1
400 Series2
Series3
200
0
3
180 230 280 330 380 430 480
4
SECCION DE CONDUCTOR (mm 2)
5
Cuadro N3.2 6
N DE CIRCUITOS 1 1 1 1 1
N DE CONDUCTORES POR FASE 3 3 3 3 3
POTENCIA NOMINAL POR CIRCUITO MVA 60 60 60 60 60
FACTOR DE POTENCIA 0.98 0.98 0.98 0.98 0.98
POTENCIA ACTIVA POR CIRCUITO MW 58.8 58.8 58.8 58.8 58.8
RESISTENCIA A 25c ohm/km 0.1715 0.1423 0.1181 0.10135 0.0892
TEMPERATURA (Tc) C 75 75 75 75 75
TENSION kV 138 138 138 138 138
COEFICIENTE DE RESISTIVIDAD
RESISTENCIA CORREGIDA A Tc. ohm/km 0.2001 0.1702 0.1417 0.1218 0.107
CORRIENTE DE LINEA Amp 251 251 251 251 251
LONGITUD DE LA LINEA km 9.61 9.61 9.61 9.61 9.61
POTENCIA DE PRDIDAS JOULE x CIRCUITO MW 0.364 0.309 0.257 0.221 0.194
POTENCIA DE PRDIDAS JOULE x TOTAL MW 0.364 0.309 0.257 0.221 0.194
PERDIDAS DE ENERGIA MWh/ao 2665 2267 1887 1622 1425
% PERDIDAS DE POTENCIA x CIRCUITO % 0.62 0.53 0.44 0.38 0.33
FACTOR DE CARGA 0.90
FACTOR DE PERDIDAS 0.837
TASA DE DESCUENTO 12.00%
AOS 10
Factor de actualizacin 5.65
COSTO DE POTENCIA (promedio) 116719.42 $/MW-Ao
COSTO DE ENERGIA (promedio) 37.41 $/MWh
COSTO DE PERDIDAS JOULE ao 142 121 101 87 76
COSTO DE PERDIDAS JOULE ACTUALIZADAS Miles $ 735 626 521 448 393
COSTO LINEA POR km Miles $ 102 106 117 126 133
COSTO DE INVERSION Miles $ 980 1019 1124 1211 1278
COSTO TOTAL Miles $ 1716 1644 1645 1659 1671
Del clculo de la capacidad trmica para un conductor trenzado desnudo, en donde son
conocidas la temperatura del conductor (Tc) y los parmetros ambientales del estado estable
(Ta = temperatura ambiente, Vv = velocidad del viento, etc.), se efecta mediante la
siguiente ecuacin de balance trmico.
q c q r q s I 2 RTc ; (1a)
Esta ecuacin de balance trmico est conformada por las prdidas de calor debido a la
conveccin y radiacin (qc y qr), ganancia debido al calor solar (qs) y resistencia del
conductor R(Tc); en donde la corriente (I) que produce la temperatura del conductor bajo
las condiciones ambientales establecidas; se calculan mediante la ecuacin de balance de
calor en estado estable.
qc q r q s
I
RTc
(1b)
Donde:
qc calor perdido por conveccin
q r calor perdido por radiacin
q s calor ganado por irradiacin solar
I corriente del conductor en amperios a 60 Hz
RTc resistencia por pie lineal de conductor en c.a.
El clculo de la capacidad trmica del conductor y la temperatura del conductor para una
capacidad dada, se efecta mediante el programa de cmputo de la norma IEEE Std.738
2006 Clculo de las Relaciones Corriente Temperatura de Conductores Areos
Desnudos. A continuacin se presenta el clculo de la mxima capacidad de transmisin
del conductor AAAC de 240mm
En condiciones normales la potencia que transmitir esta lnea es de 80 MVA y para este
valor la temperatura de operacin es de 48 C, y en condiciones de contingencia se podr
transmitir hasta 134 MVA.
El clculo del creep se efecta para la condicin sin pretensado con 8C adicionales al
EDS, utilizando el mtodo CIGRE (Revista Electra N 75), para lo cual se asume los
siguientes tiempos para cada estado del conductor:
Las hiptesis de carga que regirn el cambio de estado del conductor tipo AAAC de
240 mm, corresponde a la zona C, rea 0 de carga y son los siguientes:
Segn la regla 261.H.1.a se verifica que el esfuerzo mximo del conductor, no debe
superar el 60% de la resistencia a la rotura nominal, aplicando el factor de sobrecarga
correspondiente.
Esta hiptesis se utiliza para determinar el ngulo de oscilacin de las cadenas de aisladores
en la estructura en zonas urbanas. Para zonas rurales se debe utilizar la presin de viento
equivalente a 290 Pa.
Las hiptesis de carga a utilizar en los cables de guarda OPGW son las siguientes:
Segn la regla 261.H.1.a. se verifica que el esfuerzo mximo del conductor o cable tipo
OPGW, no debe superar el 60 % de la resistencia a la rotura nominal, aplicando factor de
sobrecarga correspondiente.
Diseo mecnico:
Diseo Elctrico:
c. Distancia de fuga.
Los resultados del clculo del asilamiento se presentan en el cuadro N 3.3. Los detalles del
clculo se encuentran en la memoria de clculos Justificativos Volumen V.
Cuadro N 3.3
Sobretensin Fuerza de
Sobretensin Distancia Fuerza de Longitud
Tensin a frecuencia rotura al
Tipo atmosfrica de Fuga rotura a masa
(kV) Industrial cantilever
(kVpico) (mm) (kN) (mm)
(kVrms) (kN)
Las hiptesis para la determinacin de los diagramas de carga de las para la lnea de
138 kV, se verificarn para las condiciones finales de carga del conductor, con excepcin
de las condiciones de tendido que se efectuarn en condicin inicial.
Para las estructuras de suspensin o ngulo se han considerado las siguientes hiptesis de
carga:
Los factores de seguridad se han determinado segn las condiciones ambientales de cada
tramo del proyecto, las reglas del Cdigo Nacional de Electricidad Suministro y las
caractersticas fsicas de los materiales seleccionados.
- Se ha considerado un esfuerzo inicial EDS del 16% tal que el esfuerzo final EDS
resultante sea menor a 16% del tiro del rotura del conductor para evitar el uso de
amortiguadores en vanos regulares.
Para las estructuras se han tomado las consideraciones de la tabla 2.4.2 del CNE Suministro
2011 y se ha seleccionado el grado de construccin B, por la importancia de la lnea, el cual
lleva adems de los conductores de suministro, un cable de comunicacin de fibra ptica en
su estructura.
Los factores de sobrecarga para instalaciones con construccin Grado B, a utilizar con los
factores de resistencia de la Tabla 261-1.A, son las siguientes:
Tabla 253.1
GRADO DE CONSTRUCCION B
Los factores de resistencia a ser utilizadas con los factores de sobrecarga de la tabla 253-1
sern como se indica a continuacin.
Tabla 261-1A
Factores de resistencia para ser utilizado con cargas de la regla 250.B del CNE Suministro
2001
GRADO DE CONSTRUCCION GRADO B
Factores de resistencia para ser utilizado con cargas de la regla 250.C del CNE Suministro
2011
Los cables de retenidas debern tener un factor de seguridad de 1,33/0,9 = 1,48. El valor
de 1,33 se ha elegido considerando las recomendaciones de la nota 2 de la tabla 253-1 del
CNE.
Wd 0.5T1 n(T2 T3 T4 )
1/ 2
I
RT1 nR(1 1 )T2 nR(1 1 2 )(T3 T4 )
Se efecta el clculo para los dos casos que se puedan presentar: Directamente enterrados y
en ductos de concreto, como en la cruzada por ejemplo que se pudieran presentar. Esta es la
condicin crtica desde el punto de vista de capacidad de transmisin de los cables.
El clculo se efecta para el cable que adquiere la mayor temperatura por su ubicacin
dentro del conjunto de cables.
La seccin del cable seleccionado es del tipo unipolar, con aislamiento de polietileno
reticulado (XLPE) con conductor de cobre de 240 mm2, cuyas caractersticas tcnicas son:
N de circuitos 1
N conductores/fase 1
Conductor cobre de 240 mm de seccin
- Dimetro exterior del conductor 18,6 mm
- Resistencia elctrica en c-c a 20 C 0,0754 ohm/km
- Temperatura de operacin normal 90 C
- Temperatura de corto-circuito 250 C
Pantalla semiconductora sobre conductor de 1 mm de espesor
Aislamiento Polietileno reticulado (XLPE) de 18mm de espesor
Pantalla semiconductora sobreaislamiento de 1 mm de espesor
Pantalla conductora
- Material Alambres de cobre
- N de hilos 80
- Dimetro de hilos 1,5mm
Cubierta de protectora exterior : de polietileno (PE) con 4 mm de espesor
Dimetro exterior del cable : 66,56 mm
Cuadro N 3.4
Resultados de la capacidad de transmisin
b. Las tensiones inducidas para la longitud promedio de cada seccin de cable (longitud
entre dos cmaras de empalme), se presenta en el siguiente cuadro.
Cuadro N 3.5
Resultados de clculo de la tensin inducida
CONDICION
Maxima Tensin
S d I [Eb] [Ea]=[Ec] Longitud de Inducida en el
(mm) (mm) (A) (V/m) (V/m) seccin (m) tramo (V)
OPERACIN NORMAL CICLICA 250 58,56 630,22 0,102 0,122 500 60,880
4.1 ESTRUCTURAS
Las estructuras que se usarn en la Lnea 138 kV Socabaya Parque Industrial estarn
compuestas por postes metlico, adicionalmente se instalaran cuatro (4) torres de celosa,
dos (2) para el cruce del ro Socabaya y dos (2) para el cruce de lneas areas existentes a la
salida de la S.E. Socabaya
Los postes metlicos para el proyecto sern de acero galvanizado embonables en dos o tres
cuerpos y sern diseados de acuerdo a la carga y a su funcin segn los tipos de armados
considerados:
Las torres de celosa sern diseados con perfiles de AG, para las alturas que requerir el
proyecto; se ha considerado el uso de torres de las siguientes alturas:
- 02 torres de 30 m de altura
- 02 Torre de 33 m de altura
- Tipo : AAAC
- Cdigo : CAIRO
- Calibre : 465.4 MCM
- Seccin nominal : 240 mm
La lnea de transmisin de 138 kV, llevar un cable de guarda tipo OPGW con refuerzo no
metlico para las fibras, el cual tendr las siguientes caractersticas mecnicas:
- Tipo : OPGW
- Seccin : 70 mm
- Dimetro : 13,6 mm
- Peso unitario : 0,550 kg/m
- Carga de rotura mnima : 7 880 kg
- Mdulo de elasticidad final : 12 500 kg/mm
- Coeficiente de expansin lineal : 14,4 E-06 C-1
4.3 AISLADORES
Imagen N 4.1
Imagen N 4.2
Seccin total : 85 mm
Dimetro exterior : 11,94 mm
Peso unitario : 0,771 kg/m
Carga de rotura mnima : 1 718 kg
Las varillas para puesta a tierra sern de copperweld de 2,40 m de longitud y 16 mm (5/8)
de seccin
ANEXOS
ANEXO N 1
CRONOGRAMA DE OBRA
CRONOGRAMA DE OBRA
ANEXO N2
PLANILLA DE LOCALIZACIN
Tipo Tipo Cable de Progresiva Cota Vrtice Angulo Vano Altura de Vano Vano Amortig. Amortig. Resist. Puesta a tierra Volumen de
N N Cimentacin
Armado N estruc. Conductor Comunicacin (m) (m) Deflexin Adelante(m) soporte Peso(m) Viento(m) CP CG prom (ohm-m) Tipo long. Cont
varillas (m3)
0 PORTICO 1 AAAC-240 OPGW-70 0.00 2382.65 50.00 12 m -11.08 25.00 0 0 - - - -
1 TR 1 AAAC-240 OPGW-70 50.00 2382.65 V0 -4050'16.02" 124.07 30 m 116.86 87.04 0 0 600 PAT-E 50 - 18.07
2 TR 1 AAAC-240 OPGW-70 174.07 2384.15 V1 1543'23.98" 127.96 30 m 156.07 126.01 6 2 600 PAT-E 50 - 18.07
3 SMD 1 AAAC-240 OPGW-70 302.03 2389.30 151.13 80 pies 76.13 139.54 0 0 500 PAT-D 40 - 7.75
4 SMD 1 AAAC-240 OPGW-70 453.16 2394.00 123.10 85 pies 183.23 137.12 6 2 300 PAT-C 20 - 8.41
5 SMD 1 AAAC-240 OPGW-70 576.26 2395.00 231.08 80 pies 255.32 177.09 0 0 160 PAT-C 10 - 7.75
6 SMD 1 AAAC-240 OPGW-70 807.34 2377.14 99.36 80 pies 91.07 165.22 0 0 75 PAT-C 10 - 7.75
7 SMD 1 AAAC-240 OPGW-70 906.70 2376.17 85.18 80 pies 59.04 92.27 0 0 50 PAT-1 - 1 7.75
8 A3M 1 AAAC-240 OPGW-70 991.88 2369.10 V2 904'34.99" 82.12 120 pies 201.00 83.65 0 0 50 PAT-1 - 1 14.99
9 A2M 1 AAAC-240 OPGW-70 1074.00 2364.00 V3 -4645'15.00" 97.36 100 pies 1.31 89.74 0 0 50 PAT-1 - 1 10.78
10 SMD 1 AAAC-240 OPGW-70 1171.37 2362.45 137.75 100 pies 442.86 117.56 6 2 50 PAT-1 - 1 10.78
11 A2M 1 AAAC-240 OPGW-70 1309.12 2310.00 V4 4642'38.99" 369.16 120 pies -41.64 253.46 6 2 20 PAT-1 - 1 14.99
12 A1M 1 AAAC-240 OPGW-70 1678.28 2302.15 V5 729'50.00" 382.69 120 pies 379.68 375.92 0 0 125 PAT-C 10 - 14.99
13 A1M 1 AAAC-240 OPGW-70 2060.97 2293.40 V6 -1647'10.02" 144.37 120 pies 283.98 263.53 6 2 500 PAT-D 40 - 14.99
14 A1M 1 AAAC-240 OPGW-70 2205.34 2292.14 V7 1020'1.03" 179.91 100 pies 150.52 162.14 6 2 350 PAT-C 25 - 10.78
15 A1M 1 AAAC-240 OPGW-70 2385.25 2289.10 V8 -140'56.98" 194.76 90 pies 200.53 187.34 6 2 220 PAT-C 20 - 9.14
16 A1M 1 AAAC-240 OPGW-70 2580.01 2283.60 V9 -1344'55.00" 187.97 80 pies 132.94 191.36 6 2 110 PAT-C 10 - 7.75
17 SMD 1 AAAC-240 OPGW-70 2767.98 2279.00 V10 -055'47.97" 288.95 100 pies 291.34 238.46 6 2 80 PAT-C 10 - 10.78
18 SMD 1 AAAC-240 OPGW-70 3056.93 2268.70 V11 -023'35.97" 211.52 100 pies 198.33 250.23 6 2 70 PAT-C 10 - 10.78
19 TR 1 AAAC-240 OPGW-70 3268.45 2265.90 V12 244'9.99" 384.35 33 m 348.87 297.93 6 2 72 PAT-E 10 - 22.20
20 TR 1 AAAC-240 OPGW-70 3652.80 2255.81 V12A -8314'1.00" 225.76 33 m 291.14 305.06 0 0 38 PAT-E 10 - 22.20
21 A2M 1 AAAC-240 OPGW-70 3878.56 2254.00 V13 -3340'22.98" 28.83 110 pies 145.24 127.30 0 0 30 PAT-E 10 - 12.68
22 A1M 1 AAAC-240 OPGW-70 3907.39 2255.90 V14 1322'10.00" 128.53 110 pies 33.89 78.68 6 2 20 PAT-1 - 1 12.68
23 A1M 1 AAAC-240 OPGW-70 4035.92 2257.31 178.77 90 pies 125.58 153.65 0 0 20 PAT-1 - 1 9.14
24 A1M 1 AAAC-240 OPGW-70 4214.69 2259.50 V15 67'50.98" 107.18 120 pies 168.50 142.98 0 0 25 PAT-1 - 1 12.68
25 A1M 1 AAAC-240 OPGW-70 4321.87 2261.50 V16 -1415'29.00" 104.58 120 pies 130.33 105.88 0 0 25 PAT-1 - 1 12.68
26 A1M 1 AAAC-240 OPGW-70 4426.45 2264.13 V17 -624'36.01" 113.39 100 pies 69.22 108.98 0 0 80 PAT-C 10 - 10.78
27 SM 1 AAAC-240 OPGW-70 4539.84 2265.56 124.97 110 pies 155.48 119.18 0 0 95 PAT-C 10 - 12.68
28 A1M 1 AAAC-240 OPGW-70 4664.81 2271.32 V18 636'21.01" 91.28 85 pies 86.80 108.12 0 0 110 PAT-C 10 - 8.41
29 SM 1 AAAC-240 OPGW-70 4756.09 2272.13 110.00 85 pies 105.70 100.64 0 0 150 PAT-C 10 - 8.41
30 SM 1 AAAC-240 OPGW-70 4866.09 2273.44 100.64 85 pies 101.82 105.32 0 0 175 PAT-C 10 - 8.41
31 SM 1 AAAC-240 OPGW-70 4966.73 2275.39 100.64 85 pies 117.55 100.64 0 0 225 PAT-C 20 - 8.41
32 SM 1 AAAC-240 OPGW-70 5067.37 2275.77 100.64 80 pies 79.84 100.64 0 0 240 PAT-C 20 - 7.75
33 SM 1 AAAC-240 OPGW-70 5168.01 2276.87 100.64 85 pies 105.80 100.64 0 0 250 PAT-C 20 - 8.41
34 SM 1 AAAC-240 OPGW-70 5268.65 2278.67 100.68 85 pies 107.46 100.66 0 0 255 PAT-C 20 - 8.41
35 SM 1 AAAC-240 OPGW-70 5369.33 2280.87 76.44 80 pies 83.46 88.56 0 0 260 PAT-C 20 - 7.75
36 SM 1 AAAC-240 OPGW-70 5445.77 2282.16 99.37 80 pies 73.93 87.91 0 0 270 PAT-C 20 - 7.75
37 SM 1 AAAC-240 OPGW-70 5545.14 2284.72 99.37 85 pies 114.52 99.37 0 0 270 PAT-C 20 - 8.41
Tipo Tipo Cable de Progresiva Cota Vrtice Angulo Vano Altura de Vano Vano Amortig. Amortig. Resist. Puesta a tierra Volumen de
N N Cimentacin
Armado N estruc. Conductor Comunicacin (m) (m) Deflexin Adelante(m) soporte Peso(m) Viento(m) CP CG prom (ohm-m) Tipo long. Cont
varillas (m3)
38 SM 1 AAAC-240 OPGW-70 5644.51 2286.09 99.37 85 pies 97.77 99.37 0 0 260 PAT-C 20 - 8.41
39 SM 1 AAAC-240 OPGW-70 5743.88 2287.80 V19 142'48.99" 121.52 85 pies 105.12 110.44 0 0 215 PAT-C 20 - 8.41
40 SM 1 AAAC-240 OPGW-70 5865.40 2291.00 106.38 85 pies 119.00 113.95 0 0 210 PAT-C 20 - 8.41
41 SM 1 AAAC-240 OPGW-70 5971.77 2292.94 119.56 85 pies 114.14 112.97 0 0 195 PAT-C 20 - 8.41
42 SM 1 AAAC-240 OPGW-70 6091.33 2294.84 118.61 85 pies 112.44 119.08 0 0 160 PAT-C 10 - 8.41
43 SM 1 AAAC-240 OPGW-70 6209.94 2296.87 144.32 90 pies 132.45 131.47 0 0 80 PAT-C 10 - 9.14
44 A1M 1 AAAC-240 OPGW-70 6354.27 2299.14 V20 -336'21.99" 93.56 100 pies 137.58 118.94 0 0 50 PAT-1 - 1 10.78
45 SM 1 AAAC-240 OPGW-70 6447.83 2301.40 138.63 85 pies 76.16 116.09 0 0 45 PAT-1 - 1 8.41
46 A1M 1 AAAC-240 OPGW-70 6586.46 2307.56 V21 -723'53.00" 107.98 100 pies 155.31 123.30 0 0 20 PAT-1 - 1 10.78
47 SM 1 AAAC-240 OPGW-70 6694.44 2311.53 117.63 85 pies 96.00 112.80 0 0 20 PAT-1 - 1 8.41
48 SM 1 AAAC-240 OPGW-70 6812.07 2316.39 85.58 85 pies 111.74 101.60 0 0 20 PAT-1 - 1 8.41
49 A1M 1 AAAC-240 OPGW-70 6897.65 2319.80 V22 338'34.98" 56.78 85 pies 72.37 71.18 0 0 30 PAT-1 - 1 8.41
50 A1M 1 AAAC-240 OPGW-70 6954.43 2321.40 V23 1040'11.00" 80.04 85 pies 92.81 68.41 0 0 30 PAT-1 - 1 8.41
51 SM 1 AAAC-240 OPGW-70 7034.47 2319.70 80.40 80 pies 91.07 80.22 0 0 30 PAT-1 - 1 7.75
52 A2M 1 AAAC-240 OPGW-70 7114.87 2315.30 V24 4646'2.02" 14.45 85 pies 23.98 47.42 0 0 30 PAT-1 - 1 8.41
53 A2M 1 AAAC-240 OPGW-70 7129.32 2315.30 V25 3820'29.97" 89.48 85 pies 11.10 51.96 0 0 30 PAT-1 - 1 8.41
54 A2M 1 AAAC-240 OPGW-70 7218.80 2321.30 V26 3737'48.02" 14.62 90 pies 108.18 52.05 0 0 30 PAT-1 - 1 9.14
55 PTM 1 AAAC-240 OPGW-70 7233.42 2320.98 V27 -1952'30.99" 250.87 85 pies 6.47 13.43 0 0 30 PAT-1 - 1 8.41
TRAMO SUBTERRNEO XLPE-240
56 PTM 1 AAAC-240 OPGW-70 7484.29 2298.89 V32 139'36.01" 103.92 85 pies 11.77 82.88 0 0 50 PAT-1 - 1 8.41
57 SM 1 AAAC-240 OPGW-70 7588.21 2298.04 108.07 85 pies 109.79 106.00 0 0 70 PAT-C 10 - 8.41
58 A1M 1 AAAC-240 OPGW-70 7696.28 2297.50 V33 946'57.00" 101.29 90 pies 100.94 104.68 0 0 120 PAT-C 10 - 9.14
59 SM 1 AAAC-240 OPGW-70 7797.57 2298.09 101.29 85 pies 91.96 101.29 0 0 125 PAT-C 10 - 8.41
60 SM 1 AAAC-240 OPGW-70 7898.86 2302.24 92.14 80 pies 92.31 96.72 0 0 160 PAT-C 10 - 7.75
61 SM 1 AAAC-240 OPGW-70 7991 2303.79 110.44 85 pies 105.67 101.29 0 0 170 PAT-C 10 - 8.41
62 PTM 1 AAAC-240 OPGW-70 8101.44 2307.75 V34 646'12.02" 514.89 85 pies -0.33 60.92 0 0 195 PAT-C 20 - 8.41
TRAMO SUBTERRNEO XLPE-240
63 PTM 1 AAAC-240 OPGW-70 8616.33 2278.60 V45 -7621'41.00" 89.36 85 pies -1.38 73.89 0 0 220 PAT-C 20 - 8.41
64 A1M 1 AAAC-240 OPGW-70 8705.69 2273.70 V46 948'28.03" 88.60 80 pies 41.71 88.98 0 0 190 PAT-C 20 - 7.75
65 SM 1 AAAC-240 OPGW-70 8794.29 2272.96 85 pies 80.86 92.77 0 0 180 PAT-C 20 - 8.41
66 A1M 1 AAAC-240 OPGW-70 8891.23 2272.00 V47 841'33.02" 99.09 110 pies 128.78 98.02 0 0 120 PAT-C 10 - 12.68
67 A2M 1 AAAC-240 OPGW-70 8990.32 2270.70 V48 -4222'28.02" 22.15 110 pies 73.64 60.62 0 0 95 PAT-C 10 - 12.68
68 A2M 1 AAAC-240 OPGW-70 9012.47 2271.20 V49 -4258'7.99" 104.29 100 pies 41.97 63.22 0 0 50 PAT-1 - 1 10.78
69 SM 1 AAAC-240 OPGW-70 9116.76 2274.48 104.29 85 pies 97.09 104.29 0 0 45 PAT-1 - 1 8.41
70 SM 1 AAAC-240 OPGW-70 9221.05 2276.39 103.70 85 pies 71.37 103.99 0 0 45 PAT-1 - 1 8.41
71 A1M 1 AAAC-240 OPGW-70 9324.75 2279.40 V50 -452'33.02" 43.15 110 pies 138.38 73.42 6 2 50 PAT-1 - 1 12.68
72 A3M 1 AAAC-240 OPGW-70 9367.90 2279.28 V51 953'18.99" 161.66 100 pies 92.10 102.41 0 0 55 PAT-1 - 1 10.78
73 SM 1 AAAC-240 OPGW-70 9529.56 2277.48 128.72 90 pies 143.68 145.19 0 0 70 PAT-C 10 - 9.14
74 A1M 1 AAAC-240 OPGW-70 9658.28 2276.40 V52 -1110'36.00" 85.09 90 pies 109.07 106.91 0 0 120 PAT-C 10 - 9.14
75 A3M 1 AAAC-240 OPGW-70 9743.37 2275.7 V53 -7851'17.05" 22.62 85pies 45.12 53.85 6 2 145 PAT-C 10 - 8.41
PORTICO 1 AAAC-240 OPGW-70 9765.99 2275.9 12 m 8.54 11.31 0 0