SECCION 28.

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Instrucciones para la instalacin,

operacin y mantenimiento de
Bateras Tubulares de Plomo - cido
en Servicio de Traccin
Pg. CONTENIDOS suministre a la batera una corriente mayor
de 5A por cada 100 Ah de capacidad.
1 PRECAUCIONES DE SEGURIDAD
2 DERRAMES Y DISPOSICION DE RESIDUOS 4.- Todas las bateras despiden hidrgeno
3 INTRODUCCIN y oxgeno durante la recarga. La mayor
3 PRINCIPIOS BSICOS parte de la salida de gases ocurre
5 CONSTRUCCIN despus que se ha llegado al 80 % de la
5 INSPECCIN DE RECEPCIN DE LA BATERA recarga. Cuando se disocia el agua se
produce oxgeno e hidrgeno. La
5 BATERAS CARGADAS HMEDAS / SECAS concentracin de los gases es
6 INSTALACIN DE BATERAS proporcional a la corriente que es
7 OPERACIN suministrada a la batera.
7 TEMPERATURAS
8 CARACTERSTICAS DE DESCARGA Para calcular el hidrgeno producido utilice la
8 EQUIPO DE CARGA frmula que se incluye a continuacin, y ventile el
9 CARACTERSTICAS DE CARGA rea en la forma requerida. Se debe ventilar el
10 MANTENIMIENTO Y REGISTROS hidrgeno para evitar una explosin, que puede
10 DETERMINACIN DE CAPACIDAD ocurrir cuando la concentracin de hidrgeno
11 SOLUCIN DE PROBLEMAS DE OPERACIN llega a ser del 4 % o mayor. Cuando haga el
11 AGREGADO DE AGUA clculo suponga que todos los cargadores estn
en condicin de fin de carga al mismo tiempo.
12 LIMPIEZA
13 AJUSTE DE LA DENSIDAD
Segn las normas de la NFPA (National Fire
13 ALMACENAMIENTO DE BATERAS Protection Association) de Estados Unidos, la
14 ACCESORIOS mxima concentracin de hidrgeno permitida es
15 REGISTRO DE BATERA 1%. Asegrese que la ventilacin sea suficiente
para eliminar el hidrgeno producido antes de
alcanzar esta concentracin.
1. PRECAUCIONES DE SEGURIDAD
FORMULA:
a) Los gases producidos por una batera 0.00027 x ( CORRIENTE FINAL DE CARGA ) x
pueden ocasionar explosiones: (CANTIDAD DE CELDAS) = pies cbicos de
hidrgeno producidos por minuto.
1.- No fume, no haga fuego ni forme arcos o
chispas cerca de la batera. 5.- El sistema de ventilacin debe
contemplar no slo la eliminacin del
hidrgeno producido sino tambin del
2.- Cargue la batera nicamente en un rea exceso de calor en el rea donde se
bien ventilada, con la tapa de la batera o encuentran las bateras en carga. Para
compartimiento levantada para obtener provocar una circulacin de aire en el rea
mxima ventilacin. de carga y a travs de las bateras, es
conveniente ubicar conductos de ingreso
3.- En la parte final del proceso de carga, no de aire a media altura. Si las reas donde
 se cargan las bateras no se ventilan
correctamente, pueden producirse quejas
de los empleados acerca de exceso de
calor y/u olores desagradables.
b) El cido sulfrico contenido en las
bateras puede ocasionar serias
quemaduras.
1.- Evite la exposicin al cido en los ojos,
piel o ropa. En caso de contacto, lave con
agua limpia en forma inmediata y cuidadosa.
Recurra a atencin mdica cuando los ojos
se vean afectados.
2.- Cuando manipule cido sulfrico use
protector facial, un delantal plstico o de
goma y guantes adecuados. Evite los
derrames de cido.
3.- Una solucin de bicarbonato de sodio (
Kg. en 4 litros de agua) neutralizar el cido
derramado accidentalmente. Aplique el
bicarbonato de sodio hasta que deje de
hacer burbujas, luego enjuague con agua
limpia. No deje que esta solucin entre en
las celdas.
Cuando disuelva cido concentrado agregue
siempre cido al agua, nunca al revs. Derrame
lentamente y revuelva constantemente, para evitar
el exceso de calor o una reaccin qumica violenta.
4.- De acuerdo con la norma OSHA
1910.1200, Hazard Communication
Standard, las bateras y el cido sulfrico
deben ser manipulados unicamente por
personas que hayan sido instrudas acerca
de los peligros qumicos potenciales
asociados con ellos y las bateras de plomo-
cido.
c) La batera est elctricamente activa
en todo momento:
1.- Mantenga la parte superior de la batera
limpia y seca para evitar cortocircuitos a
masa y corrosin.
2.- No coloque objetos metlicos sobre la
batera: asle elctricamente todas las
herramientas utilizadas en el trabajo con la
batera para evitar cortocircuitos. Qutese
adems reloj y alhajas antes de comenzar
a trabajar con la batera.
3.- Tenga especial cuidado cuando trabaje
con las conexiones terminales de la batera.
Al realizar la unin de dos o ms terminales,
asegrese de que la conexin sea la
correcta.
d) Cuando levante la batera tome las
Siguientes precauciones:
1.- Salvo que los elementos de izaje estn
completamente aislados, cubra
temporalmente los componentes metlicos
expuestos de las celdas con material
aislante para reducir el riesgo de un
cortocircuito de la cadena o ganchos. Utilice
madera, goma gruesa, plstico, etc.
2.- Utilice un dispositivo de elevacin con
dos ganchos que estn elctricamente
aislados el uno del otro para evitar
cortocircuitos.
3.- Siga las instrucciones sobre manipuleo
de cargas descriptas en la especificacin
OSHA 1910.179 (n).
e) Mantenga las vlvulas de ventilacin
colocadas en su lugar en todo momento,
excepto cuando se le agrega agua o se
toman valores de densidad y temperatura.
f) nicamente personal entrenado en la
instalacin, carga y mantenimiento de
bateras ser autorizado para trabajar con
la misma.
2. DERRAMES Y DISPOSICIN
DE RESIDUOS
a) Para el tratamiento de los derrames de
cido sulfrico deben tenerse en cuenta
Las siguientes consideraciones:
1.- No toque el material derramado sin contar
con el equipamiento de proteccin personal
adecuado (por ejemplo: protector facial,
guantes resistentes al cido, etc.).
2.- Si fuera posible, interrumpa el flujo del
cido derramado con arena u otro
absorbente no combustible, y/o neutralice
con bicarbonato de sodio, cal u otro agente
neutralizante.
3.- Vierta los residuos del cido derramado
en contenedores adecuados. Si el derrame
proviene de una batera, los residuos deben
ser analizados para verificar la presencia de
componentes peligrosos antes de su
eliminacin.
4.- Los residuos provenientes de cido
sulfrico derramado sin usar, y que ha sido
neutralizado (pH entre 6.0 y 9.0), pueden
eliminarse en forma segura segn
disposiciones locales, provinciales, etc.
5.- No descargue ningn tipo de cido sin
neutralizar en desages pluviales o
cloacales.
6.- Todo derrame que pueda afectar al medio
ambiente (a travs de desages, cursos de
agua o el suelo) debe informarse a las
agencias ambientales locales, provinciales o
nacionales correspondientes, incluyendo -
en caso de que exista- el comit local de
planeamiento de emergencias. Como
valores de gua citaremos que en Estados
Unidos, a nivel federal, la cantidad
comunicable (RQ - Reportable Quantity)
para el cido sulfrico al 100 % es de 450
kilogramos, y para el plomo es de 450
gramos.
b) Manipuleo y almacenamiento de
bateras nuevas y usadas :
1.- Las bateras y todos sus componentes
deben manipularse estrictamente de
acuerdo con los procedimientos de
seguridad expuestos en la Seccin 1.
2.- Todas las bateras, as como toda
sustancia peligrosa, deben almacenarse
tapadas dentro de contenedores
adecuados, y ubicadas sobre superficies
impenetrables, para evitar la dispersin de
contaminantes al medio ambiente.
3.- Las bateras y cidos deben almacenarse
lejos de cloacas y bocas de tormenta, y
tambin lejos de fuentes de calor (ver
Seccin 19).
4.- Las bateras y celdas rotas o con
prdidas deben ubicarse en contenedores
adecuados durante su almacenamiento y
transporte.
5.- Generalmente no hay restricciones de
tiempo de almacenamiento para bateras
nuevas ni para bateras usadas destinadas a
reciclado. Sin embargo, deben consultarse
las normas nacionales y provinciales, as
como las ordenanzas locales sanitarias y
anti-incendio, respecto de posibles
restricciones especiales al almacenamiento
de equipamiento y sustancias peligrosas,
incluyendo bateras y cidos.
c) Consideraciones sobre generacin y
eliminacin de residuos:
1.- Las bateras de plomo-cido agotadas
que estn destinadas a reciclado, estn
consideradas residuos peligrosos. Para
mayor informacin se debe consultar en
cada caso a la agencia ambiental estatal que
corresponda.
2.- De acuerdo con restricciones nacionales
y con leyes provinciales particulares sobre
reciclado de bateras, las bateras de plomo-
cido agotadas pueden tener como nico
destino el reciclado o la recuperacin de
materiales en fundiciones de plomo
secundario u otras instalaciones de
reciclado, debidamente autorizadas. Las
bateras agotadas pueden llevarse
nicamente a instalaciones que hayan
obtenido un permiso especial para su
reciclado.
3.- El cido extrado de las bateras agotadas
est considerado como una sustancia
peligrosa, y sujeto a regulaciones. Las
instalaciones que generan cido agotado
pueden estar comprendidas en regulaciones
nacionales o provinciales, destinadas a
generadores de grandes o pequeas
cantidades, y que se aplican a la rotulacin,
declaracin de carga, transporte y
generacin de informes.
3. INTRODUCCIN
Los vehculos elctricos operados a batera
ocupan una posicin nica en el campo
continuamente creciente del manipuleo de
materiales.
Ya sea en una fbrica, en una plataforma
ferroviaria, en una mina o en el equipamiento de
apoyo terrestre de una aerolnea, estos vehculos
impulsados por bateras tienen ventajas sobre
otros medios de transporte.
La fuente de energa vital de estos vehculos
es una batera de almacenamiento: el ms
confiable -aunque simple- equipo porttil de
energa.
El propsito de este manual es brindar una
comprensin ms amplia de las caractersticas,
operacin y cuidado de esta batera, de modo que
todas sus ventajas y economas puedan ser
aprovechadas.
4. PRINCIPIOS BSICOS
BATERA:
Dispositivo para transformar energa
qumica en elctrica. Todas las bateras estn
compuestas por un nmero de compartimientos
individuales llamados celdas, conectados en
serie, de modo que las tensiones individuales se
suman. El tamao, el diseo interno y los
materiales utilizados controlan la cantidad de
energa disponible de cada celda. Una batera de
plomo-cido es un nmero de celdas o recipientes
llenos de una mezcla de cido sulfrico y agua
llamada electrolito. El electrolito cubre las placas
verticales, hechas con dos tipos de plomo. La
accin qumica entre el cido y el plomo da lugar a
la creacin de energa elctrica.
 TENSIN (volt):
La velocidad de desplazamiento de un
autoelevador, as como su velocidad de elevacin,
estn determinadas por la tensin de la batera (en
volt). Debido a que cada celda en una batera de
plomo cido tiene una tensin de 2 (dos) volt,
multiplique el nmero de celdas por dos y sabr la
tensin de la batera.
De ese modo se observa que cuanto mayor
es el nmero de celdas , mayor es la tensin, y
mayor la velocidad del autoelevador.
CORRIENTE (ampere):
Un ampere es la medida standard de la
cantidad de corriente elctrica. La cantidad o flujo
puede ser grande (ampere) o pequea
(miliampere). La corriente de las bateras de
linternas se mide en miliampere. La corriente de
las bateras de autoelevadores se mide en
ampere. Si bien es necesario adaptar la corriente
de la batera a los requerimientos de corriente total
del autoelevador, an nos falta saber si habr
energa suficiente para mantenerlo en
funcionamiento durante un turno completo. Esto
resultar de considerar la capacidad de la batera
en ampere-hora.
CAPACIDAD (ampere-hora):
Cuanto mayor sea la capacidad (medida en
ampere-hora) de una batera, mayor tiempo
funcionar un autoelevador. El tiempo se
especifica siempre junto con la capacidad en el
rtulo de la batera. Por ejemplo, decir que una
batera es de 680 Ah (ampere-hora) a un rgimen
(o descarga) de 6 horas, significa tres cosas:
1. 680 Ah es la capacidad total de la batera.
2. Si el motor del autoelevador y accesorios
consumen continuamente una corriente de
113 amp., la batera agotar
completamente su energa utilizable en
aproximadamente seis horas.
3. Si el motor del autoelevador y accesorios
consumen slo 90 amp. continuamente, la
batera suministrar energa durante 8
horas y tendr todava energa de sobra.
Obviamente, una batera que no se
descarga completamente durante su turno
de trabajo tendr un perodo de vida til
mayor que el de una batera que s lo hace.
(Para aumentar la vida til de la batera, sta
no deber descargarse por debajo del 80 %
de profundidad de descarga).
Llegados a este punto, con lo que hemos
visto sobre tensin, corriente y capacidad de una
batera, podemos transformar esos nmeros en el
concepto clave final: potencia.
POTENCIA (watt):
Ni el valor de la tensin ni el de la corriente
de la batera, tomados separadamente, indican lo
suficiente acerca de la misma. La multiplicacin de
los dos valores s lo hace. El valor que se obtiene
es la potencia de la batera (en watt), es decir la
potencia elctrica que puede suministrar la
batera. Cada 1000 watt constituyen un kilowatt o
KW. Entonces, por ejemplo, cuando un
autoelevador requiere 10 KW de energa continua
en un turno de 6 horas, necesitar una batera que
suministre 60 kilowatt-hora (60 KWh) de energa.
OTROS CONCEPTOS IMPORTANTES
SOBRE BATERAS
CICLO:
Se denomina ciclo a la secuencia
comprendida por la carga de la batera y luego su
descarga en servicio. La vida til de la batera se
mide generalmente en ciclos. El promedio de vida
de una batera es aproximadamente de 1800
ciclos del 80 % de profundidad, o de 5 a 6 aos.
Sin embargo, los procedimientos de
mantenimiento y carga de la batera prolongarn
o acortarn la vida de la misma, dependiendo de la
exactitud con que se hayan seguido los
procedimientos recomendados. (EnerSystem
suministrar asesoramiento tcnico cuando se lo
requiera). Si la tensin promedio medida en una
batera es menor a 2.08 Volts/celda (a circuito
abierto) despus de una carga completa, la
batera o bien necesita reparacin o ha concluido
su tiempo de vida. Para asegurarse de que esta
situacin no es el resultado de un problema de
mantenimiento, consulte a su proveedor de
autoelevadores y/o a EnerSystem.
DENSIDAD:
A medida que se usa la batera, el cido
sulfrico presente en el electrolito se transforma
en otro producto qumico al combinarse con el
material activo. Como resultado, a medida que la
batera se descarga se dispone de cada vez
menos cido sulfrico generador de energa.
Cuando la batera se recarga, el cido sulfrico se
regenera.
El densmetro detecta el cambio qumico
midiendo la relacin entre las cantidades de cido
sulfrico y agua. La densidad de la batera es
afectada por la temperatura. Si la temperatura
difiere de 25C (por encima o por debajo), la
lectura del densmetro debe corregirse.
 En Carga/Recarga En Descarga Descargada
Densidad 1.300 Densidad 1.200 Densidad 1.120 12 8
2 1
10

4
3
Plomo Esponjoso Agua
Perxido de Plomo Sulfato de Plomo
cido sulfrico
7
6
GASIFICACIN:
5
La gasificacin se produce por la actividad
qumica y el calor producido durante la
sobrecarga, en el ltimo 20 % de un ciclo normal de
carga. El agua presente en el electrolito dentro de 11 9
la batera se disocia en hidrgeno y oxgeno.
Cuando esto sucede el electrolito burbujea y se
expande, provocando que la batera se desborde
si alguna celda se llen previamente con 6. INSPECCIN DE RECEPCIN
demasiada agua. No se debe nunca reemplazar el DE LA BATERA
cido sulfrico perdido, por lo que se debe evitar
que personal de mantenimiento sin experiencia a. Verifique si se presenta algn dao fsico
trate de hacerlo. Adems, peor aun que el exceso o prdida de electrolito.
en el agregado de agua es su falta. Si el electrolito
no llega por lo menos hasta la placa de salpicado b. Informe al transportista sobre daos reales
de la batera durante la carga y el servicio, parte de o probables.
las placas quedar sin ser usada. Esto har que la
batera se recaliente y despida gases en forma ms c. Aplique a la batera una carga de
violenta, con lo que las placas expuestas pueden ecualizacin (ver Seccin 13).
llegar a secarse y quedar permanente-mente
daadas. Si se quiere que una batera funcione con d. Revise los niveles de electrolito
su capacidad nominal plenamente aprovechada, INMEDIATAMENTE despus de la carga y agregue
debe llevarse a cabo un adecuado mantenimiento agua en caso de ser necesario.
programado.
e. Cuando se le agregue agua, la altura del
Nunca agregue agua antes de una recarga salvo
electrolito debe ser como la que se especifica en la
que el nivel de electrolito est por debajo del nivel Seccin 17.
de las placas.
7. BATERAS CARGADAS
HMEDAS / SECAS
5. CONSTRUCCIN
a.1.- Las bateras cargadas hmedas se
La figura 2 ilustra la construccin de una entregan elctricamente "vivas", y lo estn
celda de traccin tpica de diseo tubular. aun antes de llenarse con electrolito. NO
Los nmeros corresponden a lo siguiente : deposite ningn objeto metlico sobre ellas.

1. Terminal positivo 7. Separador a.2.- Las bateras o celdas cargadas

2. Borne negativo 8. Tapa de ventilacin hmedas deben activarse (abrir sus sellos,
3. Placa positiva 9. Contenedor llenarlas con electrolito y cargarlas)
4. Placa negativa 10. Tapa solamente cuando estn listas para ser
5. Rejilla negativa 11. Puente soporte puestas en servicio. Hasta que estn listas
6. Espina positiva 12.Orificio de ventilacin para su uso deben almacenarse en un lugar
fresco, seco y de baja humedad con las
vlvulas de seguridad/tapones de
respiracin ajustados en su lugar. La
activacin debe tener lugar dentro de las 24
horas pos-teriores al aflojamiento / rotura del
sello de las vlvulas de alivio de presin /
tapones de respiracin.

ATENCION: SI EL TAPON DE RESPIRACION
EXISTENTE TIENE UNA ETIQUETA MARCADA
"NO QUITAR", INTERRUMPA TODA ACTIVIDAD Y
LLAME AL REPRESENTANTE ENERSYSTEM
LOCAL.
a.3.- Para preparar la batera para su uso,
quite con cuidado la vlvula sellada de
alivio de presin mediante una herramienta
aprobada para ese uso o bien mediante una
pinza ancha, cuidando de no daar el
exterior del receptculo de ventilacin de la
celda.
DESECHE LA VALVULA DE ALIVIO DE
PRESIN / TAPN DE RESPIRACIN.
Llene todas las celdas con electrolito de
densidad 0.015 puntos menor que la
nominal de operacin.
a.4.- Aplique a la batera una carga de
ecualizacin. Mantenga al cargador en el
modo de carga de ecualizacin hasta que
las densidades permanezcan constantes
por un perodo no menor de 3 (tres) horas.
No debe permitirse en ningn momento
que la temperatura de la batera
(electrolito) exceda de los 43 C.
a.5.- Despus de completar la carga, las
densidades de todas las celdas corregidas
a 25 C deben ser iguales a la especificada
en la placa de caractersticas de la batera
(ver Tabla 3). Si la densidad fuera mayor,
consulte con EnerSystem.
Todo ajuste de la densidad debe realizarse con el
cargador en modo de ecualizacin, de modo de
8. Instalacin de Bateras
mezclar el electrolito en forma correcta. El
electrolito extrado de la batera debe ser
eliminado observando estrictamente todas las
regulaciones ambientales.
ATENCION: EL ELECTROLITO CONTIENE
CIDO SULFRICO, QUE PUEDE CAUSAR
QUEMADURAS Y ES CORROSIVO.
a.6.- Despus de completar los pasos
anteriores, coloque una tapa de ventilacin
standard en todas las celdas.
b.1.- Las bateras o celdas cargadas secas
deben activarse (llenarlas con electrolito y
cargarlas) solamente cuando estn listas
para ser puestas en servicio. Hasta que
estn listas para su uso deben almacenarse
en un lugar fresco, seco y de baja humedad
con los tapones de respiracin ajustados en
su lugar.
b.2.- Para preparar la batera para su uso,
llene todas las celdas con electrolito de
densidad 0.015 puntos menor que la
nominal de operacin.
b.3.- Aplique a la batera una carga de
ecualizacin. Mantenga el cargador en el
modo de carga de ecualizacin hasta que
las densidades permanezcan constantes
por un perodo no menor de 3 (tres) horas.
b.4.- Despus de completar la carga, las
densidades de todas las celdas corregidas
a 25 C deben ser iguales a la especificada
en la placa de caractersticas de la batera
(ver Tabla 3). Si la densidad fuera mayor,
consulte con EnerSystem.
8. INSTALACIN DE BATERAS
a. El compartimiento de la batera en el
vehculo debe estar ventilado y diseado de
manera tal que no entre agua, aceite, suciedad o
cualquier otra materia extraa. Los agujeros de
drenaje deben estar ubicados en el piso del
compartimiento de la batera. En caso de duda,
consulte con el vendedor de su vehculo.
b. Para elevar la batera, utilice una Barra de
Izaje Ajustable #EX710-81S, que ejerce un
lingado vertical sobre las lengetas de elevacin
nicamente.
c. La batera debe estar bloqueada, pero no
apretada, para permitir un mnimo de 1/8 de
espacio libre en todos los costados para facilitar
su extraccin del compartimiento de bateras.
d. Durante su trnsito y almacenamiento,
una batera puede haber perdido algo de su carga.
Aplique una carga de ecualizacin antes de poner
la batera en servicio.
e. Si la batera presenta conexiones
atornilladas, lmpielas teniendo cuidado de no
quitar la capa de plomo de las piezas de cobre
recubiertas con este material. Cubra las
superficies a unir con grasa No-Ox-Id o ,grasa
siliconada (especificada para bateras). Debido a
la vibracin, el manipuleo y el calentamiento que
ocurren durante la operacin, las conexiones
atornilladas se aflojan con el paso del tiempo.
Vuelva a ajustarlas al menos dos veces al ao
utilizando una llave de ajuste apropiada.
No debe realizarse ninguna derivacin o conexin
en terminales que no sean los principales de la
batera. Todo dispositivo de tensin menor debe
ser alimentado a travs de un resistor serie o bien
desde una fuente de alimentacin separada. Si, en
cambio, dicho dispositivo se conectara a un punto
intermedio de una batera, el resultado ser el
agotamiento de una seccin de la batera y/o la
sobrecarga del resto.
 Esto implica la anulacin de la garanta.
HACER DERIVACIONES EN UNA BATERA
ACORTA SU VIDA TIL EN HASTA TRES AOS.
f. Almacenamiento - Ver la Seccin 20.
9. OPERACIN
a. La densidad de una batera nueva a plena
carga se especifica en la placa de caractersticas
ubicada en el costado de la batera. La densidad a
plena carga es afectada por la temperatura, el nivel
de cido y el desgaste de la batera. Si se pierde
cido por sobrellenado, la densidad a plena carga
y la capacidad disminuirn.
b.En condiciones normales agregue
solamente agua. No agregue NUNCA cido u
otras sustancias a las celdas. El agregado de
soluciones extraas anula la garanta.
c.Mantenga los conectores en buenas
condiciones. Cuando desconecte la batera del
autoelevador o cargador, tire del conector y no del
cable. Adems, cuando desconecte la batera del
cargador asegrese primero de que el cargador
est en "off"; de otro modo se formarn arcos
elctricos. La formacin de arcos puede causar la
explosin de la batera (por explosin del
hidrgeno acumulado), y/o daos a los contactos
de los conectores y a componentes del cargador.
10. TEMPERATURAS
a. Bajas Temperaturas. La capacidad de
una batera de almacenamiento se reduce a bajas
temperaturas debido al aumento de viscosidad y
resistencia del electrolito. A continuacin se
muestran valores aproximados de esa reduccin
en capacidad para estos tipos de bateras.
TABLA 1
Temperatura Interna de la celda Porcentaje de capacidad
( Centgrados) (%)
25 100
15,5 95
4,5 87
-6,5 73
Por supuesto, esto se refiere a la
temperatura real de la celda y no a la temperatura
ambiente. Por eso una batera puede operarse en
temperaturas ambientes muy bajas, durante
perodos cortos, sin que la temperatura real de la
batera caiga a un punto en que la capacidad se
vea seriamente reducida. Por ejemplo, las
bateras utilizadas en plantas frigorficas o lugares
similares producirn una capacidad cercana a la
normal si se las lleva a reas ms clidas para su
carga y en todo momento en que no estn en
servicio.
Las bajas temperaturas tambin aumentan
la tensin de la batera en carga, dando como
resultado corrientes de carga ms bajas y un
tiempo de recarga ms largo. Puede ocurrir
entonces que la carga sea insuficiente, a menos
que se realicen reajustes en el cargador para
compensar esto. En estos casos, consulte a
EnerSystem.
El peligro de congelamiento del electrolito
de la batera en climas templados es escaso, a no
ser que la batera est totalmente descargada. En
el cuadro siguiente se indican las temperaturas de
congelamiento para distintas densidades de
electrolito:
TABLA 2
Densidad corregida a 25 C Temperatura de congelamiento (C)
1.080 -6
1.130 -12
1.160 -18
1.180 -23
1.200 -28
1.215 -34
1.225 -40
En temperaturas por debajo del punto de
congelacin, el agua debe agregarse
precisamente antes de que se complete la
carga, para asegurar una mezcla rpida con el
electrolito. En caso contrario, podra congelarse
en la superficie antes de mezclarse. La operacin
a baja temperatura no produce daos
permanentes, siempre que se evite el
congelamiento.
b. Altas Temperaturas. Las temperaturas
altas tienen un efecto adverso, por lo que se
debern emplear todos los medios prcticos para
mantener la temperatura de la batera en valores
normales:
-Evite la sobredescarga.
-Cargue en un lugar con temperatura
moderada.
-Asegure una amplia ventilacin durante la
carga, manteniendo siempre abierto el
compartimiento y/o la tapa de la batera y
haciendo siempre circular aire por medio de
ventiladores en caso de ser necesario.
-D tiempo a la batera para enfriarse antes
de comenzar la carga (se recomienda 8 Hs).
El efecto de la temperatura sobre la vida til
de cualquier batera de plomo-cido de traccin se
grafica a continuacin:
 "sobredescarga", y puede tener resultados muy

Porcentaje de vida de la batera (100% a 25C)

100 perjudiciales, especialmente si se repite por varios
das o ciclos. La sobredescarga puede evitarse
utilizando el Battery Energy Saver #85109, que
80
consiste en un dispositivo de corte por baja
tensin. Cuando se instala en el vehculo, este
60 dispositivo monitorea continuamente el estado de
la batera y procede a trabar el mecanismo de
elevacin si la batera se acerca a una profundidad
40 de descarga del 80 %.
TABLA 3
20 Cuadro de densidad por modelo de Celda
DENSIDADES A 25C
27 38 49 60 71 82 Tipo de celda Carga completa 80% descarga* 100%descarga*
Temperatura promedio de la batera (C) E-55L 1.315 1.160 1.125
E-65 1.290 1.150 1.120
E-75L 1.315 1.160 1.130
Figura 3: E-85 1.300 1.155 1.120
Vida de la batera en funcin de la temperatura. E-100 1.315 1.155 1.115
E-110W 1.315 1.155 1.115
Ejemplo: Si la temperatura promedio de E-125 1.290 1.145 1.105
operacin de la batera es de 100 F (38C), la vida E-140 1.290 1.120 1.075
til de la misma ser de aproximadamente el 53 % E-155W 1.315 1.150 1.105
de la que tendra a 25 C (que se toma como 100 %).

11. CARACTERSTICAS DE *Estos valores son para descarga en un rgimen de

DESCARGA 6 Hs, medidos inmediatamente luego de la finalizacin
de la descarga y corregidos a 25C
a. En general, una batera puede
descargarse a cualquier rgimen de corriente que
ella pueda suministrar sin que se produzca dao, 12. EQUIPO DE CARGA
pero la descarga no debe continuarse ms all del
punto en que las celdas se aproximan al a. La carga de la batera debe llevarse a
agotamiento, o cuando la tensin cae por debajo cabo mediante un cargador inteligente,
de un valor til. controlado electrnicamente.

b. Al descargar a un valor de corriente b. Cuando la batera descargada se conecta

constante, la tensin inicial depender del al cargador tomar una corriente relativamente
rgimen de descarga y de las caractersticas alta, igual o cercana a la capacidad de corriente
normales de la celda. A medida que la descarga del cargador. Despus de unos pocos minutos la
contina, la tensin de la celda disminuir corriente se adaptar al estado de descarga de la
lentamente durante el primer 70... 80 % del perodo batera, permaneciendo alta si la batera est
total de descarga. Luego caer ms rpidamente, considerablemente descargada o disminuyendo a
dejando atrs el "codo" de la curva hasta la un valor bajo en caso de que la batera est solo
tensin "final", cuando la batera ha entregado su parcialmente descargada. El rgimen de carga
capacidad total. Este "codo" es ms pronunciado deber controlarse mediante una unidad de
en regmenes de descarga bajos. control inteligente.
c. Durante la descarga hay normalmente un c. Un cargador moderno deber usar un
aumento en la temperatura de la batera, que mtodo de carga de corriente constante-tensin
depende de la temperatura ambiente, del rgimen constante-corriente constante (IUI). Este mtodo
de descarga y del tipo de montaje de la batera est diseado para cargar totalmente la batera sin
desde el punto de vista de disipacin del calor. peligro de que se produzca una sobrecarga, con
Cuanto ms alto es el rgimen de descarga en los consiguientes daos. El cargador deber
amp, mayor es el efecto de aumento de suministrar un rgimen inicial fijo "alto" de 16-17
temperatura. Las reacciones qumicas reales en la
amp. por cada 100 Ah de capacidad (corriente
descarga absorben una pequea cantidad de
constante). Cuando la tensin aumenta a 2.37
calor, pero el calor generado por las prdidas de
Volts (a 25 C) por celda, se la mantiene constante
potencia debidas a la resistencia interna de la
(tensin constante) hasta que el rgimen de carga
celda es mayor, de modo que el resultado neto es
un aumento en la temperatura. disminuye a 4-5 amp. por cada 100 Ah. Este
rgimen final se mantiene constante (corriente
d. Segn se mencion, una batera no debe constante) hasta que el cargador se desconecte.
descargarse ms all del punto en que las celdas Para evitar la sobrecarga de la batera, el cargador
se acercan al agotamiento. Esto se denomina debe contar con un circuito electrnico de
finalizacin de carga.
 d. Aun cuando existe un gran nmero de
cargadores que cumplen con los requisitos
generales arriba mencionados, no todos los
cargadores son iguales. Consulte a su
representante EnerSystem local por ms detalles.
Cargador de batera
Figura 5
CUADRO DE CARACTERSTICAS DE RECARGA
Volts por
celda
18
AMPS
2,7 16
14
2,5 12
% de Retorno
de AH
10
VOLTS
2,3 8 40
6 30
2,1 4
AMPS/ 2
100 AH
HRS 0 1 2 3 4 5 6 7
* La tensin final es variable, segn la edad y estado de la batera
13. CARACTERSTICAS DE CARGA
a. Para aumentar la vida de una batera de
almacenamiento, sta deber cargarse como se
refleja en la figura 5. Cualquiera sea el mtodo
que se utilice, no deber producir excesiva
gasificacin durante las etapas iniciales de carga.
Adems, el mtodo de carga debe asegurar que
la temperatura al fin de la carga sea menor de
43 C.
b. Se debern realizar todos los esfuerzos
posibles para asegurarse de que la batera reciba
la cantidad apropiada de carga. Una pequea
carga y/o una excesiva sobrecarga contribuirn a
crear problemas internos en la batera, con
prdida de capacidad y reduccin de la vida til:
c.1.- Sulfatacin: la sulfatacin residual
que queda en las placas en caso de que la
batera no se recargue por completo (hasta
la densidad nominal indicada en la placa
de caractersticas) o se le permita
permanecer parcialmente descargada por
un perodo prolongado de tiempo, da
como resultado un desempeo y una vida
til reducidos. Toda batera de traccin
necesita recargarse al menos una vez cada
48 horas para evitar la sulfatacin.
c.2.- Estratificacin: es causada por una
gasificacin insuficiente al final de la carga.
Al no mezclarse el electrolito, o mezclarse
poco, habr una mayor concentracin del
mismo en la parte inferior de la celda que
en la parte superior. Esto conducir
eventualmente a la sulfatacin de la parte
inferior de la placa negativa, con la
consiguiente declinacin en desempeo y
capacidad.
d. Sobrecarga
d.1.- La sobrecarga es antieconmica
desde el punto de vista energtico, y
desperdicia energa elctrica mientras se
corre el riesgo de ocasionar un dao
permanente a la batera.
% de
Recarga
d.2.- La produccin excesiva de gases -
100 hidrgeno y oxgeno- no slo obliga a
90 aumentar la frecuencia del agregado de
80 agua a la batera, sino que tambin
70
aumenta el riesgo de explosin en forma
60
significativa con respecto a las condiciones
50
de carga normales y seguras.
d.3.- Hace aumentar en forma peligrosa la
20
temperatura de la batera, lo que acorta
10
significativamente la vida til de la misma
8 en caso de que se alcancen repetidamente
temperaturas mayores de 43 C (ver curva
de vida til en funcin de la temperatura en
la Seccin 10).
Temperaturas mayores, de 8 - 11 C por encima
de la temperatura mxima permitida al
comienzo de la carga, tienden a reducir la
tensin de la batera durante la carga,
permitiendo un mayor flujo de corriente del
cargador y elevando ms todava la temperatura
de las celdas. La temperatura de la batera al
finalizar la carga no debe exceder los 43C.Para
asegurarlo, las bateras no deben ponerse en
carga con temperaturas mayores de 32 C.
(temperatura del electrolito).
En caso de que se presenten en la batera
temperaturas excesivas con alguna frecuencia,
contacte a ENERSYSTEM para el anlisis de su
causa y el ajuste de la salida del cargador si fuera
necesario.
d.4.- Asegrese de que la batera no se est
cargando ms de una vez por da. Cuando
la batera alcanza el estado de plena carga,
la misma debe detenerse. La sobrecarga
no aumenta la capacidad de la batera.
 e. Cuando cargue bateras mientras estn
en el vehculo, asegrese que la ventilacin sea
adecuada y siga las instrucciones del fabricante.
Abra la tapa de la batera, en caso que contara con
una, as como la tapa del compartimiento de
batera del vehculo. Si no se siguen estas
recomendaciones pueden quedar bolsas de gas
en el vehculo o en la batera, con el consiguiente
riesgo de explosiones cuando el vehculo es
puesto en uso.
f. Para un desempeo sin problemas, una
larga vida til y una reducida necesidad de
mantenimiento de la batera, el mayor c u i d a d o
que se ponga en lograr una carga adecuada es un
esfuerzo que vale la pena. P a r a o b t e n e r
informacin acerca de la disposicin
recomendada para la sala de carga de bateras,
consulte a EnerSystem.
g. Carga de ecualizacin: es necesario que
la batera llegue a un estado de carga completa
para evitar el exceso de sulfatacin. Sin embargo,
debe evitarse una sobrecarga apreciable.
g.1.- Para descargas livianas (de baja
profundidad, 50 % o menos): ecualizar
cada dos semanas.
g.2.- Para descargas de profundidad media
(alrededor del 60 %): ecualizar
semanalmente y recargar cada 48 horas.
g.3.- Para descargas pesadas (de alta
profundidad, 80 % o ms) o temperatura de
batera mayor de 38C: ecualizar
semanalmente, pero dejar pasar suficiente
tiempo para que la temperatura de la
batera caiga a menos de 38 C.
14. MANTENIMIENTO Y
REGISTROS
Para cada batera de la flota se deber
mantener un registro especfico. Estos registros
suministrarn un medio de identificar a las bateras
que pudieran requerir reparacin o ajuste, o que
han llegado al fin de su vida til, o detectar
posibles problemas en el cargador. Esos registros
tambin sirven para asegurar proteccin de la
garanta. Hemos elaborado un formulario (Form
5847), incluido en este manual, para facilitarle el
manejo de su registro.
a. Cuando se utilizan varias bateras, cada
una deber identificarse con un nmero
permanente asignado en el momento de la
recepcin. Dicho nmero deber estar pintado o
grabado visiblemente sobre la batera. Si se trata
de un gran nmero de bateras, incluyendo varios
tamaos o tipos, se pueden proveer sufijos o
prefijos a varios grupos a fin de identificar tamao,
tensin o turno.
b. Despus de que cada batera ha sido
recibida y ecualizada, registre la densidad
corregida por temperatura de cada celda. Estos
valores sirven de referencia para la comparacin
de lecturas posteriores.
c. En una aplicacin nueva, la profundidad
de descarga deber revisarse durante varias
semanas para determinar si est
comprendida dentro de un rango seguro. Esto se
realiza leyendo la densidad de una celda particular
(o varias celdas) al comienzo y al final de la
descarga. La descarga diaria no debe exceder del
80 %. (Ver Tabla 3). Si la densidad final corregida
est por debajo del 80 % del valor nominal, existe
un problema. Llame al vendedor de su vehculo o
al representante local de EnerSystem. La(s)
"celda(s) piloto" utilizada(s) para esos propsitos
deber(n) cambiarse mensualmente, ya que las
lecturas frecuentes del densmetro pueden reducir
notablemente su densidad a travs de prdidas
accidentales.
d. Mientras que la hoja de registro puede
acomodar lecturas diarias de densidad durante un
mes, recomendamos lecturas de densidad
trimestrales una vez que el ciclo de trabajo y la
profundidad de descarga cumplan con los
criterios contenidos en el presente. Cuando una
lectura de densidad indique una irregularidad,
entonces podrn iniciarse lecturas ms
frecuentes. La determinacin final de la frecuencia
de lecturas de densidad depender de su
experiencia anterior y del asesoramiento de su
representante local de EnerSystem.
15. DETERMINACIN
DE CAPACIDAD
a. La capacidad de una batera disminuir,
lgicamente, hacia el fin de su vida til.
Suponiendo que no exista una causa especfica
de problema, la disminucin ser gradual. La
mejor advertencia sobre la disminucin de la
capacidad de la batera ser simplemente la
disminucin de la velocidad del vehculo hacia el
final del da de trabajo.
b. Generalmente se considera que una
batera alcanz el fin de su vida til cuando su
capacidad disminuye a menos del 80% de su
capacidad nominal. Sin embargo, a veces se la
puede transferir a una tarea ms pequea y de ese
modo obtener vida til y servicio adicionales.
c. Debido a que las bateras de traccin
tpicas pasan todos los das por una verdadera
"prueba" al realizar su trabajo normal, raramente
es necesario realizar un prueba formal de su
capacidad. Asimismo, la mayora de los usuarios
no posee las instalaciones para hacerlo en forma
conveniente o precisa. Si desea llevar a cabo
alguna prueba de ese tipo, consulte a EnerSystem
por todo lo referente a equipos y procedimientos.
 16. SOLUCIN DE PROBLEMAS DE OPERACIN
Las condiciones que se detallan a continuacin son generalmente indicaciones de que est por
producirse un problema.

TABLA 4
PROBLEMAS Y SOLUCIONES

CONDICIN CAUSA SOLUCIN*

Densidades desiguales y/o a. Derrame de electrolito durante a. Evite el agregado de agua en

bajas el agregado de agua exceso, neutralice y limpie
b. Desborde de electrolito b. Agregue agua a las celdas
durante el fin de la carga
c. Carga insuficiente c. Extienda el tiempo de carga
d. Cortocircuito interno d. Reemplace la celda

Requerimiento de agua a. Sobrecarga a. Seleccione un cargador de tamao

excesivo adecuado. Revise el tiempo de
carga y la temperatura media de la
batera
b. Prdida del recipiente b. Reemplace o repare la celda

Temperaturas de celda excesivas a. Sobrecarga a. Revise el tamao del cargador y el

tiempo de carga
b. Batera sobreexigida b. Reduzca a un ciclo por da o 300
por ao como mximo
c. La batera se carga ms de una c. Reduzca la frecuencia de carga a
vez por da. una vez por da
d. La temperatura de la batera es d. Deje que la batera se enfre antes de
demasiado alta al comienzo de la carga comenzar la carga
e. Celda(s) en cortocircuito e. Reemplace la(s) celda(s) defectusa(s)

Funcionamiento deficiente de la
maquina elctrica.
a. Batera menor que la necesaria
b. Batera insuficientemente
cargada
c. Mal funcionamiento del indicador
de descarga
D.Conector de carga defectuoso
e. Prdida excesiva de electrolito
a. Instale una batera de mayor
capacidad
b. Aumente el tiempo de carga
c. Reajuste el indicador de descarga
para 80%
d. Reemplace o repare el cable y/o
conector
e. Ajuste las densidades en plena carga.
Verifique si hay fugas

* Consulte con su representante local ENERSYSTEM.

TABLA 5
17. AGREGADO DE AGUA
CUADRO DE IMPUREZAS DEL AGUA
a. Utilice nicamente agua aprobada para
este uso. Es decir: 1) agua destilada, o 2) agua Lmites mximos permitidos
Requisitos
des-mineralizada, o 3) agua local que haya sido ppm (partes por milln)
aprobada para uso en bateras. No agregue nunca
cido, aditivos comerciales u otro material extrao Slidos totales* 350.0 ppm
a la batera. Cualquiera de estos agregados puede Slidos fijos* 200.0 ppm
causar la anulacin de la garanta. Orgnicos y voltiles* 150.0 ppm
Hierro 4.0 ppm
b. Si existiese alguna duda con respecto a si Cloruros 25.0 ppm
Amonio (NH4) 5.0 ppm
el agua utilizada es conveniente para las bateras
Nitritos (NO2) 10.0 ppm
de almacenamiento de plomo-cido, se deber Nitratos (NO3) 10.0 ppm
obtener un anlisis de un laboratorio capacitado. Manganeso 0.07 ppm
De no ser as se deber utilizar agua destilada o Calcio y Magnesio 40.0 ppm
deionizada.
* Especificacin ASTM D-1888-67 Mtodo
c. La tabla que sigue muestra los mximos A o equivalente
niveles de impurezas permitidos:
 d. Una herramienta conveniente y exacta
para asistir en la tarea del agregado de agua es la
Watering Gun #92755, que llena hasta un nivel
preseleccionado y se detiene automticamente;
sin embargo, se debe tener cuidado en ajustarla
de modo que el agua alcance los niveles indicados
en la Fig. 6.
e. Slo se deber agregar agua a la batera
cuando est cerca del final de la carga y
desprendiendo gases, o lo ms cerca posible del
final del tiempo de carga. Debido a que el
electrolito est en esos momentos en su nivel
mximo, es seguro que el nivel establecido por el
agregado de agua no se exceder en ningn otro
momento, y as nunca tendr lugar el
desbordamiento del electrolito (inundacin).
Cuando se agregue agua casi al final o al final de la
carga, se deber utilizar la suficiente cantidad
como para situar el nivel de electrolito entre los
lmites recomendados. Vea los detalles en fig. 6
i. Precaucin: evite el excesivo llenado, ya
que causar desbordamiento (inundacin) del
electrolito dando como resultado prdida del
mismo, corrosin de la bandeja, cortocircuitos a
tierra, y prdida de capacidad o aptitud de trabajo.
Figura 6: Esquema que muestra los lmites
mximo y mnimo permitidos del nivel de
electrolito. El marcador del mximo nivel (High
Level) indica el nivel apropiado inmediatamente
despus de la carga. El marcador de nivel mnimo
(Low Level) indica que inmediatamente despus
de la carga se requiere el agregado de agua.
(nivel mximo)
(Parte inferior
del orificio de
ventilacin)

f. Con frecuencia es inconveniente, o

imposible, estar presente al final de la carga para
realizar el agregado de agua. En este caso, se
recomienda que se le agregue agua a la batera (nivel mnimo)
tan pronto como sea posible despus de la
finalizacin de la carga, ya que de esta forma los
niveles estarn cerca del mximo y el peligro de
exceso o falta de agua se ver minimizado. En este
caso llene hasta el lmite inferior. Figura 6

g. En el servicio de traccin, la necesidad

real de agregar agua puede variar de semanal a
18. LIMPIEZA
trimestral, dependiendo de la aplicacin, la
temperatura y el diseo de la batera. Para a. Verifique la limpieza de la batera a
extender este intervalo hasta el mximo perodo intervalos regulares. Cuando sea necesario, se
posible siga los siguientes pasos: deber limpiar la batera a fin de quitar el polvo u
otro material que se haya acumulado.
g.1.- Ajuste el dispositivo de llenado para
llenar hasta la altura mxima posible. b. El electrolito derramado en las tapas de
las celdas de la batera, bandejas o
g.2.- Agregue agua mientras la batera est compartimiento, nunca se seca ni evapora.
Origina sedimentos y corroe todas las partes
cargndose y despidiendo gases.
metlicas con las que entra en contacto.
g.3.- No agregue agua hasta que una
c. Para limpiar y tambin neutralizar su
inspeccin visual real demuestre que la
batera utilice el Cleaner/Neutralizer #94867. Este
parte superior de los separadores / placas
aerosol con solucin limpiadora cambia de color
sea visible.
al neutralizar electrolito o cido. Caso contrario
use una solucin de bicarbonato de sodio y agua
g.4.- Una vez que se haya establecido una
(0,5 Kg./4 litros) toda vez que vea electrolito en la
rutina repetitiva, agregue agua en su batera
parte superior de la batera. ASEGRESE DE
respetando ese intervalo de tiempo.
QUE LOS TAPONES DE VENTILACIN ESTN
EN SU LUGAR CUANDO LIMPIE O
h. En caso de que la batera empezara a NEUTRALICE SU BATERA.
consumir demasiada agua investigue la existencia
de alguno de los siguientes problemas: el
Si hubiera corrosin en las partes metlicas de la
cargador no corta automticamente; el rgimen
bandeja o el compartimiento, limpie como se
de carga excede el establecido en la placa de la
indica arriba y pinte nuevamente con pintura
batera; hay alguna celda en corto circuito o
resistente al cido.
debilitada.
 d. Para grandes instalaciones se deber
suministrar un "lavadero" con manguera de agua y
desage apropiados. Deber incluir un recipiente
para limpiador, cepillos, etc.
Se recomienda un lavado peridico al menos dos
veces al ao. Una adecuada limpieza es una
indicacin de buen mantenimiento y aumenta la
vida de la batera.
e. Asegrese de mantener los tapones de
ventilacin en su lugar y ajustados siempre, para
evitar prdidas de electrolito debidas a la
gasificacin o al derrame. Las aberturas para
escape de gas en los tapones de ventilacin
debern examinarse para verificar que no estn
obstruidas por suciedad. Lave todos los tapones
de ventilacin anualmente, o con la frecuencia que
sea necesaria, sumergindolos en un balde de
agua y frotndolos para limpiarlos.
19. AJUSTE DE DENSIDAD
No deber nunca agregarse cido o
electrolito a una celda sin asegurarse previamente
de que la carga no podr restablecer el valor
normal de la densidad. Por consiguiente, se
deber en primer lugar suministrar a la celda o
batera una carga de ecualizacin completa (ver
Seccin 13). La carga de ecualizacin deber
mantenerse hasta tres horas despus de que la
densidad -medida una vez por hora- haya dejado
de aumentar. Nunca realice un ajuste de densidad
en una celda que no despida gases libremente
durante la carga.
Si, despus de la carga de ecualizacin, la
densidad (corregida por la temperatura) de
cualquier celda es menor que la densidad normal
exhibida en la placa de caractersticas o en el
manual de instrucciones, se deber ajustar hasta el
valor normal de la siguiente manera:
a. Ponga la batera en carga nuevamente al
rgimen de finalizacin de carga, de manera de
hacer que las celdas gasifiquen y as lograr una
mezcla completa. Asegrese de que todas las
celdas estn gasificando antes de comenzar un
ajuste de densidad.
b. De las celdas con densidad baja extraiga
electrolito hasta la placa de salpicado. Reemplace
lentamente con electrolito de densidad especfica
1.400. NUNCA UTILICE CIDO DE UNA
DENSIDAD MAYOR A 1.400. Al agregar cido a
las celdas, virtalo lentamente.
c. Espere 20 minutos hasta que el electrolito
agregado se mezcle por completo gracias a la
carga con gasificacin, y luego lea los valores de
densidad. Si la densidad de cualquier celda est
an por debajo de la normal, repita el
procedimiento. Repita cuantas veces sea
necesario para restablecer el valor normal de la
densidad. Una vez que la densidad haya
quedado aparentemente ajustada dentro de los
lmites adecuados, contine la carga al rgimen
de finalizacin durante una hora adicional para
una mezcla completa del electrolito.
d. Si la densidad corregida de alguna celda
es mayor que la normal proceda de la siguiente
manera: a medida que la batera se carga, retire
de la celda una pequea cantidad de electrolito y
reemplcela con agua. Repita la operacin a
intervalos de 20 minutos, si fuera necesario, hasta
llegar al valor de densidad deseado.
Una vez finalizado el ajuste de densidad, registre
la tensin de todas las celdas mientras estn
cargndose al rgimen de finalizacin y luego
interrumpa la carga. Alrededor de 20 minutos
despus de la finalizacin de la carga registre la
densidad de todas las celdas y la temperatura del
electrolito de dos o tres celdas como mnimo.
NOTA: La densidad cambia con la temperatura.
Los valores nominales corresponden a una
temperatura de 25C. Esto deber tenerse en
cuenta al leer la densidad, para hacer la
correccin apropiada que permita juzgar si un
valor es normal. Por cada 1 por encima de 25C
AGREGUE 0,0007 a la densidad medida. Por
cada 1 por debajo de 25C RESTE 0,0007.
20. ALMACENAMIENTO DE
BATERAS
a. Las bateras debern almacenarse en un
lugar bien ventilado, limpio, fresco y seco; lejos
de fuentes de calor tales como radiadores,
conductos de calefaccin, etc.; y protegidas de la
exposicin a la luz solar directa.
b. Antes del almacenamiento, es necesario
que la batera est totalmente cargada y con el
electrolito al nivel apropiado. Desconecte
conductores o conexiones de cable para evitar el
uso o la posibilidad de prdidas de carga
adicionales durante un perodo de
almacenamiento prolongado. No retire electrolito
ni desarme la batera.
c. Si la temperatura de almacenamiento es
27 C o mayor, revise la densidad mensualmente
como mnimo. Si es de 16C o menor, cada dos
meses. Cuando la densidad baje a 1.240 o
menos, suministre una carga de ecualizacin
como se indica en la Seccin 13. Proceda de la
misma manera antes de volver a la puesta en
servicio.
 21. ACCESORIOS
Para el trabajo de rutina en la sala de
bateras, ciertos accesorios o herramientas son
necesarios o deseables. Se indica a continuacin
un posible conjunto mnimo.
Este es un multmetro de bolsillo sumamente
verstil. Consta de 13 rangos para lecturas en CC,
CA y ohm, seal audible de continuidad y una
exactitud del 0.75 %. Es apropiado para las tareas
bsicas de bsqueda de fallas en bateras y
cargadores.

a. DETECTOR DE HIDRGENO - Hydrogen g. VIGA DE IZAJE -Battery Lifting Beam #EX-

Detector #801550. Consiste en una alarma que
monitorea el hidrgeno emitido por las bateras
cuando se produce gasificacin durante su carga,
y provee ventilacin y aviso antes de que se
alcancen niveles explosivos, segn
recomendaciones de la NFPA (National Fire
Protection Agency) de los Estados Unidos.
710-81S. Se trata de una viga ajustable de madera
dura para 2700 kilogramos. Puede ajustarse para
acomodar bateras de 711 a 1092 mm de longitud.
Es muy til en salas de carga de bateras, o cuando
el usuario necesita un mtodo seguro para extraer
la batera del vehculo.

b. DENSMETRO - Hydrometer #13142 h. PROTECTOR DE BATERA - Pro-Save

(hasta una densidad de 1.300). Este dispositivo
mide rpidamente y con exactitud la concentracin
de cido en el electrolito. Es necesario para
verificar correctamente la condicin de plena
carga, la profundidad de descarga y los puntos de
congelamiento, como se muestran en las Tablas 2
y 3. Se dispone de flotadores especiales para
diferentes escalas de densidad.
Battery Energy Saver #85109. Se trata de un
instrumento electrnico diseado para ser
montado en el tablero del vehculo, que muestra en
forma constante el estado de la batera. Adems,
cuando la profundidad de la descarga de la misma
llega al 80 %, se detiene automticamente el motor.
Es muy til en las instalaciones en que la
sobredescarga de bateras es frecuente.

c. TERMMETRO - Thermometer #88330. i. CARRO PARA AGUA - Portable Watering

Mide rpidamente la temperatura interna de una Cart #94868. Es ideal para lugares que no cuentan
celda. Entre otros usos, permite verificar que la con instalacin de agua a presin, o en los que se
temperatura durante la carga no exceda los 43C necesita un mtodo para rellenar rpidamente
(ver Seccin 13 a). bateras con agua destilada. El carro incluye motor
de CC, batera, cargador, un tanque de 113 litros y
d. PISTOLA PARA AGREGADO DE AGUA - la pistola indicada en el punto d.-
Pro Fill Watering Gun #92755. Este accesorio
permite la preseleccin manual del nivel de
llenado. Cuando se conecta a un sistema standard
de rociado a presin, interrumpe el flujo de agua
automticamente.

e. SOLUCIN LIMPIADORA /
NEUTRALIZADORA - Pro Wash Cleaning Kit
#94867. Esta exclusiva solucin limpiadora /
neutralizadora consiste en un lquido pre-
mezclado contenido en un recipiente vaporizador,
que neutraliza el electrolito (cido) derramado que
pueda existir, al mismo tiempo que limpia y
desengrasa la batera. Adems, el lquido cambia
de color -de rojo a amarillo- dando as una
indicacin concreta de que cualquier cido
corrosivo presente ha sido neutralizado.

OTROS ACCESORIOS OPCIONALES:

De acuerdo con el modo en que su

compaa utilice las bateras, podran ser
necesarios algunos accesorios adicionales para
su operacin. Estos son:

f. MULTMETRO - Exide Pro-Meter #94870.

 REGISTRO DE BATERA
Batera N:
Comienzo de la Carga Fin de la Carga

Fecha Hora Vehculo Densidad Cargador

N Obs. Operador Fecha Hora Densidad Temp. Operador

Ejemplos de leyendas de la columna "Observaciones":

"A"= agregado de agua "E"= carga de ecualizacin "L"= limpieza o lavado
 Pitgoras 3402
(1618) El Talar
Prov. de Buenos Aires, Argentina
Tel. 54-11-4736-3000 Fax. 54-11-4736-3200
E-mail: info@enersystem.com
Web Site: www.enersystem.com

Revisin vigente a la fecha de entrega.

REV. 06/08 Datos sujetos a cambios sin previo aviso. Impreso en Argentina