El ala de un avin. Cmo funciona el ala de un avin como Sistema Artificial?

Un ala permite la elevacin cuando la presin del aire que est sobre ella comienza a bajar. Con
frecuencia se dice que el flujo de aire se mueve sobre la superficie superior que est curvada y, por
tanto, el aire recorre una distancia mayor que en la zona inferior, que es plana. Al ser la distancia mayor,
se dice que en la zona superior, el aire viaja a mayor velocidad .
Elementos del ala de un avin:
En ellas es donde se originan las fuerzas que hacen posible el vuelo. En su diseo se tienen en cuenta
numerosos aspectos: peso mximo a soportar, resistencias generadas, comportamiento en la prdida,
todos aquellos factores que proporcionen el rendimiento ptimo para compaginar la mejor velocidad con
el mayor alcance y el menor consumo de combustible posibles.
Las Interrelaciones del sistema.
Cuando un ala se mueve en el aire aparece una fuerza denominada empuje que "tira" hacia arriba del
ala. Esta fuerza ascendente es el resultado de las diferencias de presin producidas por las variaciones
que la velocidad del aire sufre en diferentes puntos del contorno del ala. Estas modificaciones de
velocidad son el resultado de la forma del ala y de la inclinacin con la que l se enfrenta a la corriente
de aire. Cuando el ala avanza, el aire que se desplaza por la parte superior es obligado a moverse
mucho ms rpido que el aire que viaja por la parte inferior, el cual es frenado. Al moverse, el ala no slo
produce una modificacin de la velocidad del aire, sino que tambin altera la direccin de avance del
aire, produciendo una corriente de aire hacia abajo.
Los elementos del Entorno
Las modificaciones de la velocidad del aire van acompaadas de cambios en la presin, de manera que
en la zona superior donde el aire es acelerado se produce una reduccin de presin. Por el contrario,
en la zona inferior delantera del ala donde el aire es frenado se genera un aumento de presin.

Por tanto, el avance del ala hace que la presin en la base del ala supere a la presin en la parte
superior, lo cual da lugar a una fuerza dirigida hacia arriba, denominada "sustentacin" y otra fuerza
dirigida hacia atrs, denominada "resistencia de arrastre". Si la diferencia de presin entre ambas caras
del ala es suficientemente intensa, entonces la fuerza de sustentacin puede equilibrar a la fuerza de
gravedad, gracias a lo cual el ala queda suspendida en el aire.
Concluyendo, un avin consigue volar generando una fuerza que supera a su peso, y que le mantiene
suspendido en el aire. Los dos principios que explican este hecho son el de sustentacin y el de accin y
reaccin. Para que un avin pueda realizar las funciones bsicas de despegue, vuelo y aterrizaje es
necesario que las alas incorporen tambin algunas superficies flexibles o movibles que introducen
cambios en su forma durante el vuelo. Entre las funciones de algunas de esas superficies flexibles est
incrementar la creacin de la sustentacin que mantiene al avin en el aire, mediante la introduccin de
variaciones en el rea de las alas u ofreciendo mayor resistencia al aire durante las maniobras de
despegue y aterrizaje. De esa forma se logra reducir al mnimo la velocidad necesaria para despegar o
aterrizar, cuestin sta que depender del peso y tamao del avin.
Los atributos emergentes
- Tangible: Concreto, debido a que podemos tocarlo.
- Actividad: es un sistema Dinmico.
- Origen: Artificial pues fue creado por el hombre.
- Perecibilidad: Temporal, ya que no se adapta al medio ambiente, se arruina, se desgasta con el
pasar del tiempo.
- Inteligencia es idiota debido que es un sistema incapaz de funcionar por si solo
Complejidad: Nivel 3 ya que es un sistema Dinmico
En la actualidad, en las alas de los aviones estn ubicados los tanques principales donde se deposita el
combustible que consumen los motores del avin, los aviones que poseen ms de un motor, tienen
modificaciones para que estos se encuentren situados en las alas.