Está en la página 1de 2

CARBURADOR ELEMENTAL

- Principio de Venturi por succin


- La mariposa de admisin regula la cantidad de combustible a
mezclar.
- Estrechamiento en la admisin para que el aire adquiera velocidad
al pasar por l. En este punto se encuentra el surtidor o chicl por
donde sale el combustible.
- El combustible llega del depsito y entra a la cuba del carburador,
regulando el nivel una vlvula de aguja. El nivel mximo de sta se
encuentra al mismo que el del surtidor.

FUNCIONAMIENTO CARBURADOR A CARGAS BAJAS (800 RPM)

- Posicin de la mariposa: Casi completamente cerrada.


- Sistema de Baja del Carburador:
o Tornillo Regulador de Mezcla en Baja:
Apretado: Mezcla Pobre
Flojo: Mezcla Rica
o Surtidor o Chicl de Baja:
Paso calibrado de combustible desde la cuba que provee
de combustible.
Paso de aire para hacer la pre mezcla con el
combustible. Los pistones que quieren aspirar generan
una succin por el regulador de mezcla haciendo que por
el paso de aire de baja entre aire y de la cuba succione
combustible por el paso calibrado generando una
premezcla que sale hacia cada uno de los cilindros.

FUNCIONAMIENTO DEL CARBURADOR A CARGAS MEDIAS

- Posicin de la Mariposa: Levemente abierta.


- El surtidor de baja no es suficiente abastecer la mezcla.
- Orificios By-Pass o de Intermedia: Provee el combustible adicional.
o La Pre-mezcla, aparte de salir por el chicl de baja, sale por los
orificios de intermedia, a medida que se abre la mariposa,
primero por un orificio o dos segn la apertura de sta.

FUNCIONAMIENTO DEL CARBURADOR A CARGAS ALTAS

- Posicin de la mariposa: Totalmente abierta.


- El aire pasa a una velocidad alta por el venturi (estrechamiento) que
genera una succin, actuando el circuito de alta.
- El circuito de baja y media siguen trabajando, pero en menor manera.
- Circuito de Alta:
o Paso calibrado de Aire
o Paso calibrado de combustible desde la cuba.
o Tubo: salen burbujas a raz del aire que entra, saliendo hacia
fuera a la vez que entra combustible por el paso calibrado.
- A raz que se abre la mariposa, se cierra el paso de combustible por el
regulador de baja y media.
- Circuito de Potencia:
o Un caito desde la cuba que al pasar el aire a una grandsima
velocidad genera una succin y hace que tire un chorro de
combustible.
o Este circuito se debe a que a plena potencia el llenado del
cilindro no es bueno, enriqueciendo la mezcla para que la curva
de par no caiga tanto.