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DIEGO FERNANDO ROJAS SALCEDO 1

DINAMICA

Estudia el movimiento de los cuerpos teniendo encuenta las causas que lo


provoquen y se denominan interaccionales las cuales afectan el estado en el
que se encontraba un estado fisico.
Tipos:
Interaccion de contacto: Producen cambios en la naturaleza del movimiento
siempre y cuando exista un contacto directo entre los sistemas fisicos del
estuidio.
Interaccion de distancia: Son producto de la existencia de algun tipo de carga
fundamental entre los cuerpos que presentan dicha interaccion.

1. Clasificacin de fuerzas

Se puede clasificar segn el tipo de interaccin entre los objetos involucrados


como el contacto y la distancia.

La normal se representa con la letra (n) y corresponde a la fuerza de contacto


que ejerce la superficie de apoyo sobre un objeto, su direccin es siempre
perpendicular a la superficie de contacto y solo existe cuando el objeto
interacta por contacto directo por una superficie.

Ejemplo donde la normal no es constante en la aplicacin al entorno


automotriz:

Cuando del vehculo est en movimiento la fuerza normal, presenta una


reaccin del plano que ejerce sobre el bloque, depende del peso del
bloque de la inclinacin del plano y de otras fuerzas que se ejercen
sobre el bloque.

De las condiciones del equilibrio se obtiene la fuerza normal que es igual al


peso:
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Si el plano est inclinado un ngulo 0, el bloque se va a encontrar en


equilibrio en direccin perpendicular al plano inclinado por lo que la
fuerza normal sera igual al componente del peso perpendicular al plano:

2. Funcin volante del motor

El volante del motor es una pieza muy importante para el funcionamiento del
motor, est ubicado en el extremo del cigeal cerca de la caja de cambios,
cuenta con una entrada, que es la parte fundamental para la entrada de la
trasmisin de la fuerza, cumple la funcin de almacenar la energa cintica que
ayuda al movimiento alternativo del motor, absorbiendo y cediendo energa,
tambin conecta a travs del embrague la potencia del motor con las ruedas.

El volante de motor a su vez cumple la funcin de facilitar la puesta en marcha


del vehculo al hacerse girar el motor mediante el arranque electrnico, el cual
pone en movimiento el volante y a su vez el cigeal para completar algunos
giros hasta que produzca los ciclos de expansin logrando en buen
funcionamiento del motor.

Caractersticas:

El sistema est diseado para mejorar el frenado independiente en cada


rueda
Permite frenar y mantener el control del vehculo si una o ms ruedas se
encuentran en superficies resbalosas
Acumula energa esttica para ofrecerla en los momentos en que lo
mbolos no transmiten fuerza viva.

Diagrama:
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3. Un vehculo que se desplaza a una velocidad de 80 km/h, se detiene 5 mts.,


despus en 3 segundos. Aplique los postulados de accin y reaccin, fuerza e
inercia.

La ley de inercia nos dice que el movimiento va a ser constante hasta el


momento que se le aplique una fuerza por lo cual podemos decir que el
vehicul se mantiene con la velocidad constante hasta que se le aplica la
fuerza de frenado

La tercera ley de newton nos dice que la ley de accin y reaccin es Cuando un
cuerpo ejerce una fuerza sobre otro, ste ejerce sobre el primero una fuerza
igual y de sentido opuesto. Por lo cual podemos diferir que en el momento de
frenado el sistema de frenos aplica una fuerza igual al vehculo y en sentido
contrario para detener el mismo.