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Tren de fuerza del automv

El tren de fuerza es una de las partes mas importantes del


los neumt Figura 1.

En general
lo ms comn es que estas partes sean:

1.- El motor: encargado de convertir la energa del co

2.- El embrague: encargado de conectar/desconectar


cuando resulta necesario.
Figura 2.
3.- La caja de velocidades: indispensable para adapta

4.- La barra de transmisin (que no est presente en


mecanismo que hace girar las ruedas.

5.- La caja de reenvo (que solo existe en los automv


con traccin en varios ejes y sirve para dividir el mo

6.- El, o Figura 3. los puentes motrices: constituyen los mecanism


movimiento transversal hacia las ruedas. Al con
coloquialmente como diferencial aunque tcnic

Es comn que al conjunto que incluye la caja de velocidad


El tren de fuerza puede tener diversas arquitecturas de acu
esquemas ms comunes utilizados en los automviles de h

Transmisin clsica
Figura 4.
En la figura 1 aparece el esquema clsico utilizado ho
aos 1970s casi universalmente utilizado por la mayo

Transmisin delantera

La figura 2 muestra el esquema de la mayora de los coches


transmisin forma un solo conjunto del cual sal
sus Figura 5. ventajas, pero la durabilidad es menor que el an

Transmisin 4 x 4

El esquema mostrado en la figura 4 es tpico de los


que introduce una reduccin adicional en la transmi
caja divide el movimiento a ambos puentes motrices del ve
conductor, aunque existen vehculos donde la traccin en la

Figura 6.
Transmisin por mltiples ejes

Veamos la figura 4. Este esquema es utilizado por camiones pesados todo terreno y militares. Todos los eje
grandes obstculos. Es tpico de los camiones utilizados para extraen maderas.

Transmisin con motor trasero

Es el caso tpico del automvil ligero de motor detrs se puede ver en la figura 5, en l hay un conjunto caj
traseras.

Transmisin con motor en el centro

Por ltimo, tenemos el esquema utilizado en algunos mnibus grandes, ya que dada su longitud, permite co
motriz con el mismo esquema pero invertido.

Para entrar a la descripcin con ms detalle de las diferentes partes del tren de fuerza puede usar los enlace

Motor.

Embrague.

Caja de velocidades.

Caja de reenvo (no ha sido tratada aun en el portal).

Barra de transmisin.

Puente motriz.

Otros temas sobre el automvil aqu.


Para ir al ndice general del portal aqu.