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Introduccin.

Un puente es una obra de arte de construccin, por lo general artificial, que


permite salvar un accidente geogrfico o cualquier otro obstculo fsico como un
ro, un can, un valle, un camino, una va frrea, un cuerpo de agua, o cualquier
obstruccin. El diseo de cada puente vara dependiendo de su funcin y la
naturaleza del terreno sobre el que el puente es construido.
Su proyecto y su clculo pertenecen a la ingeniera estructural, siendo numerosos
los tipos de diseos que se han aplicado a lo largo de la historia, influidos por los
materiales disponibles, las tcnicas desarrolladas y las consideraciones
econmicas, entre otros factores

Objetivos.
Determinar cules son las principales obras de arte usadas en puentes y en
vas de transportes.

Conocer la importancia de cada obra de arte usadas en vas de trasportes.


Obras de Arte.
ALCANTARILLAS
Principalmente se emplean los siguientes materiales: concreto reforzado y el metal
corrugado; con menos frecuencia se realiza alcantarilladas de madera, tubo de
hierro fundido, tubos de barro vitrificado y ocasionalmente de mampostera

ALCANTARILLAS DE CAJON DE PORTICO


Los cajones son estructuras de seccin rectangular con paredes, techos y piso de
concreto reforzado cuya construccin requiere cuidados especiales. Trabajan en
conjunto como un marco rgido que absorbe el peso y el empuje del terrapln la
carga viva y la reaccin del terreno.

Tanto las losas como los muros son delgados y de poco peso, el conjunto tiene
una amplia superficie de sustentacin.

El rango ms usual de aplicacin de este tipo de estructura es de luces entre 3


metros y 6 metros, alturas entre 4 metros y 9 metros, admitindose varios
mltiples para luces iguales o mayores a cuatro metros. En general este tipo de
alcantarilla no se la disea con tapada de terrapln, sino que la losa (con una capa
de recubrimiento) se utiliza como superficie de rodamiento.

ALCANTARILLAS DE BOVEDA
Las bvedas son estructuras cuya seccin transversal interior est formada por
tres partes principales: El piso, dos paredes verticales que son las caras interiores
de los estribos y sobre estas, un arco circular de medio punto o rebajado, que es
el intrads de un arco estructural de seccin variable con un mnimo de espesor
en la clave.
ALCANTARILLAS DE CONCRETO
Los tubos de concreto destinados a usarse en las alcantarillas estn fabricados de
dimetros de 12 o 108 pulgadas y son de diferentes longitudes, la ms usual es de
4 a 8 pies las especificaciones estndar establecen cinco clases de tubos en los
que la resistencia aumenta en la clase I a la clase V. Las especificaciones
muestran las secciones transversales del acero de refuerzo y la resistencia del
concreto para tres medidas de espesores de pared. El refuerzo puede ser circular
o elptico.

Los tubos para alcantarillas fabricados de concreto reforzado que se emplea en


aplicaciones especiales, se fabrican con una seccin transversal distinta a la
circular, las formas elpticas y de arco son de uso comn. Los tubos de concreto
para alcantarillas tienen juntas machihembradas o de campana; durante la
construccin se sellan las juntas con concreto de cemento Prtland, empaques de
caucho, u otros materiales. La preparacin de pisos de lecho donde va a colocarse
el tubo requiere de mayor o menor cantidad de cuidado.

ALCANTARILLAS DE METAL CORRUGADO


El acero corrugado se utiliza en diversas formas en la construccin de alcantarillas
para el drenaje de las carreteras.

Para tubos de metal corrugado (acero galvanizado) se hacen en dimetros que


varan en 8 96 pulgadas y en longitudes que van desde los 20 hasta los 40 pies.
Se emplea material de diferentes espesores, por lo general de calibre
comprendido entre 16 y 8. los canales formados en las hojas de metal miden 2 2/3
de pulgada de cresta a cresta, y pulgada de profundidad. El tubo estndar se
manufactura flexionando la hija del metal corrugado para darle una forma circular y
remachando la junta longitudinal. Los tubos corrugados helicoidales tendrn de
preferencia una junta longitudinal cosida con doblez en lugar de una ribeteada. En
el campo los tramos de metal corrugado pueden unirse por medio de una camisa o
por medio de una banda conector que tiene varias acanaladuras en su longitud, en
cada extremo de la banda se remachan ngulos de hierro y se unen por medio de
pernos

ACUEDUCTO
El acueducto es un sistema o conjunto de sistemas de irrigacin que permite
transportar agua en forma de flujo continuo desde un lugar en el que sta
accesible en la naturaleza, hasta un punto de consumo distante.
TUNEL
Un tnel es una obra de arte subterrnea de carcter lineal, cuyo objeto es la
comunicacin de dos puntos, para realizar el transporte de personas, materiales
entre otras cosas. Normalmente es artificial.
Un tnel puede servir para peatones o ciclistas, aunque generalmente sirve para
dar paso al trfico, para vehculos a motor, para ferrocarril o para un canal.
Algunos son acueductos, construidos para el transporte de agua (para consumo,
para aprovechamiento hidroelctrico o para el saneamiento). Tambin hay tneles
diseados para servicios de telecomunicaciones. Incluso existen tneles para el
paso de ciertas especies de animales. Algunos conectan zonas en conflicto o
tienen carcter estratgico, ya que sirven como refugio como la Montaa
Cheyenne. En las grandes ciudades el transporte se realiza mediante una red de
tneles donde se mueve el metro. La posibilidad de soterrar ahorra espacio e
impide el cruce al mismo nivel del tren con los peatones o los vehculos.

GAVIONES Y MUROS DE CONTENCIN


Los gaviones
son contenedores de piedras retenidas con malla de alambre. Se colocan a pie de
obra desarmados y, una vez en su sitio, se rellenan con piedras del lugar. Se
fabrican con mallas (de triple torsin y escuadradas tipo 8x10 cm) de alambre de
acero (con bajo contenido de carbono) de 2,7 mm, al que se le da tres capas de
galvanizado, con 270 gramos de zinc. Las aristas de los gaviones se refuerzan
tambin con alambre de 3,4 mm Tambin se utiliza alambre para el amarre de las
piezas de 2,2 mm. Muros de concreto ciclpeo, para evitar deslaves de las orillas y
taludes hacia el lado bajo del camino.

Los muros de contencin


Los muros de contencin se utilizan para detener masas de tierra u otros
materiales sueltos cuando las condiciones no permiten que estas masas asuman
sus pendientes naturales. Estas condiciones se presentan cuando el ancho de una
excavacin, corte o terrapln est restringido por condiciones de propiedad,
utilizacin de la estructura o economa.
CUNETAS
Son estructuras para recolectar y conducir el agua de lluvia cada sobre la va y el
rea aledaa, que por la pendiente transversal del camino y los taludes llega hasta
la cuneta, para ser evacuada en las descargas hacia los lados del camino. Se
construyen nicamente conformadas en suelo natural, sobre todo cuando el suelo
es prcticamente horizontal y poco erosionable; y se hace necesario revestir
cuando las caractersticas del suelo es lo contrario.

ANDN PEATONAL
Corredor, acera o sitio destinado para las personas puedan andar, a lo largo de
una calle, un muelle, la va de un ferrocarril. Entre otros.
BOX CULVERT
Es una especie de alcantarilla, estas obras de arte normalmente se posicionan en
las carreteras por donde normalmente hay flujo natural de agua permitiendo este flujo siga
su camino sin interrumpir el paso vehicular.
Conclusiones.
Las obras de arte son de vital importancia ya que estas nos permiten
transportar el agua de un lugar a otro y as proteger la infraestructura de
nuestros puentes o carreteras.

Bibliografa.
Jose Chocano. (2012). Definiciones de estructuras de obras de arte de una
carretera. 25 Julio 2012, de Scribd Sitio web:
https://es.scribd.com/doc/101010423/Definiciones-de-Estructuras-de-Obras-
de-Arte-de-Una-Carretera