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F

FIIA
ATTMMAARREEAA 22..00 2200 VV 55 cciill..
B
BOOS
SCCH
HM MOOTTRRO ONNIIC
C 22..1100..44

Ubicacin de componentes
Mdulo
Sensor de temperatura del aire
Sensor de temperatura del agua
Hilo caliente
Potencimetro de mariposa
Presin - caudal - ralent - CO
Actuador de ralent
Sensor de PMS y RPM
Inyectores
Sonda lambda
Rel de inyeccin
Rel de la bomba
UBICACIN DE COMPONENTES
Mdulo Rel de inyeccin Ficha de Actuador Fusibles
Rel de bomba Fusibles diagnstico de ralent generales

TPS

Hilo
caliente

Sensor
de temp.
del aire

Inyectores

Vlvula del Sensor Sensores de Sensor de temperatura


canister de fase Bobinas detonacin del agua
M
MD
DUULLO
O

EPROM
E S
N A
ROM
T L
R I
RAM
A D
D A
MICROPROCESADOR
A S
S
CAM

EPROM = memoria instalada por el fabricante


ROM = pizarrn de ideales
RAM = memoria aleatoria
MICROPROCESADOR = el que toma decisiones
CAM = almacenamiento de cdigos
1 Bobina del cilindro N 1
2 Masa
3 Pin 85 del rel de bomba y sonda lambda
4 Actuador de ralent
5 vlvula del canister
6 Seal para tacmetro
7 Hilo caliente
8 Sensor de fase
9 Seal de velocidad de vehculo (velocmetro)
10 Sonda lambda
11 Sensor de detonacin
12 Sensor de fase y TPS
14 Masa
15 Inyector N 3
16 Inyector N 2
17 Inyector N 1
18 Alimentador de bateria (12 V)
19 Masa
20 Bobina del cilindro N 2
21 Bobina del cilindro N 4
22 Actuador de ralent
24 Masa
27 Alimentacin de llave de contacto
28 Sonda lambda
29 Sensor de detonacin
30 Masa de sensores de detonacin,
temperatura, TPS e hilo caliente
32 Seal para rel de A/A
34 Inyector N 5
35 Inyector N 4
36 Pin 87 del rel de inyeccin
37 Alimentacin de batera (12 V)
38 Bobina del cilindro N 5
39 Bobina del cilindro N 3
40 Sensor de temperatura del habitculo para el A/A
42 Masa
45 Sensor de temperatura del agua (seal)
47 Antiarranque
48 Sensor del PMS y RPM
49 Sensor del PMS y RPM
51 Luz de tablero
52 Rel del variador de fase
53 Potencimetro de mariposa (seal)
54 Sensor temperatura del aire (seal)
55 Ficha de diagnstico
S
SEEN
NSSO
ORRD
DEET
TEEM
MPPE
ERRA
ATTU
URRA
ADDE
ELL A
AIIR
REE ((N
NTTC
C))

NTC

54 30

MDULO

El sensor de temperatura es un termistor de coeficiente negativo


(NTC), que a medida que aumenta la temperatura, disminuye la
resistencia y la tensin.
De esta manera el mdulo recibe el valor de la densidad del aire, y
junto con el medidor de caudal de aire, calcula la masa del mismo que
entra al motor.
S
SEEN
NSSO
ORRD
DEET
TEEM
MPPE
ERRA
ATTU
URRA
ADDE
ELL A
AGGU
UAA ((N
NTTC
C))

NTC

45 30

MDULO

El sensor de temperatura es un termistor de coeficiente negativo


(NTC), que a medida que aumenta la temperatura, disminuye la
resistencia y la tensin.
De esta forma el mdulo, en respuesta al sensor, enriquece la mezcla
en fro y busca la estequiometra en caliente, modificando el tiempo de
inyeccin.
H
HIILLO
OCCA
ALLIIE
ENNT
TEE

MAF

1 2 3 4

pin 87b
7 30 del rel de
inyeccin
MDULO

El sensor de hilo caliente (MAF) est compuesto de un filamento de platino,


que es calentado a partir del contacto a 150 C por un microprocesador en
su base. Para ello dispone de una resistencia trmica, a la cual se le debe
aplicar una tensin variable de acuerdo a la temperatura del aire.
A medida que aumenta la cantidad de aire que ingresa al motor, el micro-
procesador debe gastar ms tensin para mantener el hilo a 150 C.
Este gasto de tensin ser el valor a utilizar por el mdulo para calcular la
masa de aire que ingresa al motor, y as elaborar el tiempo de inyeccin.
P
POOT
TEEN
NCCII
MME
ETTR
ROOD
DEEM
MAAR
RIIP
POOS
SAA

TPS

12 53 30

MDULO

A diferencia del interruptor de mariposa, el potencimetro informa al


mdulo de todas las posiciones de la mariposa.
Un cursor unido al eje de la mariposa, se desplaza sobre un
potencimetro, haciendo que aumente el voltaje a medida que se
acelere.
U = 0,6 V a 4,8 V
P
PRRE
ESSII
NN C
CAAU
UDDA
ALL R
RAALLE
ENNT
T -- C
COO

PRESIN ALTA Y CAUDAL BAJO:


PRESIN = 2,8 bar
Reemplazar regulador
CAUDAL = 1750 cm / minuto
PRESIN BAJA Y CAUDAL ALTO:
RALENT = 800 50 RPM
Reemplazar regulador
CO = 0,1 a 0,3 %
PRESIN BAJA Y CAUDAL BAJO:
Filtro o bomba

En todos los casos el vaco del motor debe ser entre 18 y 22 '' Hg.
A
ACCT
TUUA
ADDO
ORRD
DEER
RAALLE
ENNT
T ((B
BOOS
SCCH
H))

ACTUADOR DE
RALENT

pin 87 del
rel de
inyeccin
4 22

MDULO
Resistencia de un devanado 1 y 2 = 8
Resistencia de dos devanados 1 y 2 = 17 a 25
Resistencia de dos devanados 2 y 3 = 17 a 25

El actuador de ralent es el encargado de controlar el paso de aire en


ralent, no importando la temperatura ni la carga del motor.
C
CAAP
PTTA
ADDO
ORRD
DEEP
PMMS
SYYR
RPPM
M

48

MDULO 49 PMS Y
U = 100 mV a 1.400 mV (AC) RPM

El sensor de PMS y RPM genera una onda senoidal de CA (corriente


alterna) para informar al mdulo cul es la velocidad del motor y por otro
lado, le faltan dientes para informar los PMS de todos los cilindros.
La seal de PMS es enviada 60 APMS aproximadamente para que el
mdulo tenga suficiente tiempo para elaborar la seal de disparo de
ignicin exacta.
IIN
NYYE
ECCT
TOOR
REES
SMMU
ULLT
TIIP
PUUN
NTTO
O

R = 15 a 17
MDULO
En grupo:
900 RPM = 15 Hz
Intermitente: 17 16 15 35 34
900 RPM = 15 Hz
Secuencial:
900 RPM = 7,5 Hz

87

REL 1 2 3 4 5

El rel de inyeccin alimenta con positivo todos los inyectores y el


mdulo cierra el circuito con negativo, durante un tiempo determinado
(ti).
S
SOON
NDDA
A LLA
AMMB
BDDA
A

SONDA

pin 87b del


rel de la
bomba

10 28
Rango de trabajo 100 mV a 900 mV
MDULO Mezcla rica = + 450 mV
Mezcla pobre = - 450 mV

La sonda lambda es la encargada de controlar la combustin,


informando al mdulo, si la mezcla es pobre o rica.
R
REELL
DDE
E IIN
NYYE
ECCC
CII
NN

85

30 87 pin 37 del
mdulo

pin 86 del rel de


bomba
Inyectores
86
Actuador de ralent

Vlvula del canister

El rel de inyeccin entrega tensin a todos los actuadores y al


mdulo despus del contacto.
R
REELL
DDE
E LLA
ABBO
OMMB
BAA

C
O
87 B M
O B
M U
B S
87b A T
I
D B
E L
Sonda
lambda E

El rel de la bomba entrega tensin a la bomba a travs del mdulo,


debido a que el mdulo es el encargado de cerrar el bobinado y as
energiza la misma durante 2 segundos en contacto, o en forma
permanente cuando recibe seal de RPM.