La Reglamentacin de Trnsito en Repblica

Dominicana
Distinguido participante:

Investigue en la bibliografa bsica, en la Web y

dems fuentes complementarias del curso
acerca de las instituciones pblicas y privadas
de tres pases de Latinoamrica de su
preferencia que tienen Incidencia en la
reglamentacin, prevencin y ejecucin, en
materia de trnsito de vehculos en Repblica
Dominicana.

Ministro de obras publicas.

Es un organismo encargado de las funciones

ejecutivas relacionadas con las obras de una
construccin que realiza el estado y explotacin de las
obras publicas fiscales de su institucin, tales como
caminos, autopistas, puentes, tneles, aeropuertos,
aerdromos, rampas embalses de riesgos, defensa
fluviales, colectores de agua lluvias, agua potable
rural, obras de edificacin publicas nuevas, puertas en
valor de edificacin existente de carcter patrimonial.

La Direccin General de Trnsito (DGTT).

Est adscrita a la SEOPC, en su creacin a la Direccin

General de Trnsito Terrestre, se le asignan las
funciones de estudio, organizacin, planificacin y
control de trnsito y el trasporte de todo el pas.

Oficina Tcnica de Transporte Terrestre.

(O.T.T.T).
Es una institucin formada mediante el Decreto 489-
87, cuya funcin principal es regular el transporte
pblico de pasajeros en la R.D, excepto el rea
metropolitana de santo domingo y Santiago, con el
objetivo fundamental de ofertar a los usuarios un
servicio seguro, eficiente y a precio razonable.

La OTTT. Tiene como funcin principal regular las rutas

de transporte de pasajeros urbanas, sub urbanas e
inter-urbana.

La Autoridad Metropolitana de Transporte

(AMET).

La AMET, fue creada como instancia dependiente de la

Presidencia el 10 de septiembre del 1997, a travs del
Decreto 393-97, con el fin de resolver el problema de
la multiplicidad institucional y regular, consolidando
en esta sola instancia todo lo concerniente a la
demanda y oferta de transporte en la R.D.

La AMET, regula y vigila el trnsito en las reas

metropolitanas de las principales ciudades del pas.

Oficina Metropolitana de Servicios de

Autobuses (OMSA).

LA OMSA. Entra en funcionamiento en enero del 1998,

es la instancia operativa encargada del control de los
autobuses privados, financiados con garanta estatal.

Es la encargada de ofrecer servicios de transporte

pblico preferido, confiable, seguro, permanente y
rentable con un mnimo costo ecolgico.
 Fondo de Desarrollo del Transporte
Terrestre (FONDET).

El Fondet. Fue creado en busca de procurar el

mejoramiento continuo del servicio de transporte, a
travs de la creacin de un fondo que contribuya a la
solucin de los problemas y necesidades inherente a
dicho sector y que al mismo tiempo facilite la
modernizacin del mismo.

Oficina para el Reordenamiento del

Transporte (ORT).

Es La entidad encargada de desarrollar la capacidad

institucional del Sector Transporte y disear y
construir un sistema integrado de transporte masivo,
rpido, seguro, moderno y confiable, haciendo uso
eficiente de las infraestructuras y recursos existentes,
en miras de contribuir a mejorar la calidad de vida de
los usuarios y visitantes de la ciudad para tornarla en
una urbe sostenible.

1. Realice un reporte que contenga la

informacin encontrada.

ORGANIZACIN Y AUTORIDADES DEL TRANSITO Y

TRANSPORTE TERRESTRES PARA LA EDUCACION PARA
EL TRANSITO EN LA CIUDAD DE PERU.

Son organismos de trnsito y transporte

terrestres.

El consejo nacional de trnsito y transporte

terrestre.
 La direccin nacional de trnsito y transporte
terrestre.

Los consejos provisionales de trnsito y

transporte terrestre; y la comisin de transito de
la provincias de Peru.

Las jefaturas provisionales de trnsito y

transporte terrestre.

Las Sub jefaturas en sus jurisdicciones.

El consejo nacional de Trnsito y Transporte Terrestre,

es una entidad de derecho pblico, adscrita al
Ministerio de Gobierno, con personera jurdica,
jurisdiccin nacional, presupuestos y patrimonio
propio, autonoma administrativa y econmica.

Es la mxima autoridad nacional dentro de la

organizacin y control de trnsito y del transporte
terrestre y sus resoluciones son obligatorias.

En el presupuesto del Gobierno Central, se har

constar la partida respectiva destinada a la atencin
de los egresos que demandan el control y la
administracin del trnsito, por parte del Consejo
Nacional de Trnsito y Transporte Terrestre, la que no
podr ser inferior al uno (1%), del monto global del
indicado presupuesto.

El Consejo Nacional de Trnsito y Transporte Terrestre,

estar conformado por los siguientes vocales que
constituyen su directorio.

a. El Ministro de Gobierno o su Delegado, quien lo

presidir.
 b. EL Ministro de Obras Pblicas y Comunicaciones o
su Delegado.

c. El Ministro de Educacin o su Delegado.

d. Dos Representantes de la Ciudadana, uno

designado por la Asociacin Municipales y otros
por el Consorcio de Consejo Provisionales.

e. El Comandante General de Polica o su Delegado.

f. Un Representante del Automvil Club del Ecuador

(AMENET).

g. Un representante de los transportistas.

h. El Director Nacional de Trnsito y Transporte

Terrestres o su Delegado.

Instituciones que tienen funciones en

materia de trnsito en la cuidad de
Venezuela.
La ley de trnsito en Venezuela. Finalidad del Sistema.

El sistema de trnsito y transporte terrestre, tiene

como finalidad ordenar, transformar y orientar el
sector hacia su pleno desarrollo, asimismo la
ejecucin de la infraestructura que se requiere para
operarlo eficientemente y fielmente la coordinacin de
los rganos competentes del poder pblico, en la
rectora, planificacin y control del trnsito y del
transporte.
Las autoridades encargadas de controlar y hacer
cumplir la regulacin del trnsito y transporte
terrestre son:

a. El Cuerpo Tcnico de Vigilancia de Trnsito y

Transporte Terrestre.

b. La polica estadales de circulacin.

c. Las policas municipales de circulacin.

d. Otras autoridades competentes de conformidad

con la ley.

Ley orgnica de transporte terrestre,

trnsito y seguridad vial del ECUADOR.
La presente Ley tiene por objeto la organizacin,
planificacin, fomento, regulacin, modernizacin y
control del Transporte Terrestre, Trnsito y Seguridad
Vial, con el fin de proteger a las personas y bienes que
se trasladan de un lugar a otro por la red vial del
territorio ecuatoriano, y a las personas y lugares
expuestos a las contingencias de dicho
desplazamiento, contribuyendo al desarrollo socio-
econmico del pas en aras de lograr el bienestar
general de los ciudadanos.

La presente Ley se fundamenta en los siguientes

principios generales: el derecho a la vida, al libre
trnsito y la movilidad, la formalizacin del sector,
lucha contra la corrupcin, mejorar la calidad de vida
del ciudadano, preservacin del ambiente,
desconcentracin y descentralizacin.
En cuanto al transporte terrestre, trnsito y seguridad
vial, se fundamenta en: la equidad y solidaridad
social, derecho a la movilidad de personas y bienes,
respeto y obediencia a las normas y regulaciones de
circulacin, atencin al colectivo de personas
vulnerables, recuperacin del espacio pblico en
beneficio de los peatones y transportes no
motorizados y La concepcin de reas urbanas o
ciudades amigables.

El Estado garantizar que la prestacin del servicio de

transporte pblico se ajuste a los principios de
seguridad, eficiencia, responsabilidad, universalidad,
accesibilidad, continuidad y calidad, con tarifas
socialmente justas.

2- Elabore un cuadro comparativo acerca de las

funciones de las instituciones de los referidos
pases y la funcin de la Institucin encargada
de tales asuntos en Repblica Dominicana.

Las instituciones que tienen funciones en materia de

transito en los pases de PERU, VENEZUELA Y
ECUADOR y posteriormente he procedido a realizar
un anlisis comparativo entre estas y las instituciones
responsables en materia de transito en la Repblica
Dominicana.
Uno de los aspectos ms relevantes que podemos
observar en estas comparaciones es la gran cantidad
de instituciones y organismos que en materia de
transito existen en la Repblica Dominicana, sin que
ninguno de ellos sea el que de manera directa
mantenga las riendas o el control de los dems; muy
diferente a lo que ocurre por ejemplo en:
 En PERU, el Consejo Nacional de Trnsito y
Transporte Terrestre.
Es una entidad de derecho pblico, adscrita al
Ministerio de Gobierno, con personera jurdica,
Jurisdiccin nacional, presupuesto y patrimonio
propio, autonoma administrativa y econmica y
adems Es la mxima autoridad nacional dentro de la
organizacin y control del trnsito y del transporte
terrestre y sus resoluciones son obligatorias, y donde
El Presidente del Consejo Nacional de Trnsito es el
Ministro de Gobierno o su delegado.
A diferencia de PERU, en Repblica Dominicana
tenemos varias instituciones dirigiendo de manera
independiente los aspectos relativos al trnsito
terrestre.
El Presupuesto del Gobierno Central DE PERU se hace
constar y se cumple con la partida respectiva
destinada a la atencin de los egresos que demandan
el control y la administracin del trnsito, por parte
del Consejo Nacional de Trnsito y Transporte
Terrestres, la que no podr ser inferior al uno por
ciento (1%) del monto global del indicado
presupuesto, lo cual no ocurre en Repblica
Dominicana.
 El manejo del trnsito en VENEZUELA Y
REPUBLICA DOMINICANA.
Es Las autoridades encargadas de controlar y hacer
cumplir la regulacin del trnsito y transporte
terrestre en VENEZUELA son solamente cuatro:
2. El Cuerpo Tcnico de Vigilancia del Trnsito y
Transporte Terrestre.
3. Las policas estadales de circulacin.
4. Las policas municipales de circulacin.
5. Y otras autoridades competentes de conformidad
con la ley.
El manejo del trnsito en el ECUADOR.
Es la obligacin del Estado de garantizar el derecho
de las personas a ser educadas y capacitadas en
materia de trnsito y seguridad vial. Para el efecto se
establecen, entre otras medidas, la enseanza
obligatoria en todos los establecimientos de
educacin pblicos y privados del pas en todos sus
niveles, de temas relacionados con la prevencin y
seguridad vial, as como los principios, disposiciones
y normas fundamentales que regulan el trnsito, su
sealizacin, el uso de las vas pblicas, de los
medios de transporte terrestre, de conformidad con
los programas de estudios elaborados conjuntamente
por la Comisin Nacional del Transporte Terrestre,
Trnsito y Seguridad Vial y el Ministerio de Educacin.
3- Refirase a los aspectos histricos del
trnsito en la RD.
La evolucin histrica del trnsito de vehculo en la
REP.DOM, tiene una visin retrospectiva del pasado
con miras de encontrar en el presente las base y sus
races, as como los elementos que sirvieron de fuente
primigenia, y que por sus medios han permitido al
hombre movilizarse, ponerse en comunicacin, con
sus semejantes que habitan el espacio fsico de los
gelogos que han llamado globo terrqueo.

El trnsito, es una actividad que se remota a los

tiempos ms remotos de los orgenes del hombre,
desde el origen del hombre, ha necesitado moverse
de un lugar a otro para poder subsistir y progresar.

El sistema vial de la REP. DOM, se estableci durante

la intervencin estadounidense del 1916 a 1924,
antes de los yanquis, hacer un viaje a caballo de
Santiago a Santo Domingo, requera de dos a tres
das.

La evolucin general y las transformaciones del

sistema de trnsito colectivo urbano de la ciudad de
santo domingo han estado profundamente marcada
por los procesos polticos y las dinmicas socio-
demogrficas que cambiaron el rostro de la cuidad y
del pas despus de la muerte del dictador Rafael
Lenidas Trujillo, quien gobern el pas e el periodo
1930-1961.