Ricardo Ivan Saldaa Huerta 140596

Turbocompresor y supercargadores
En los ltimos aos, para aumentar la eficiencia de combustible, la industria
automotriz ha recurrido a los motores pequeos, tanto en cilindros, como en
recorrido. Sin embargo, estos motores pequeos pueden producir gran
cantidad de poder, con la ayuda de unas vlvulas que forzan aire al motor,
creando un boom ms poderoso creando mayor potencia.
Cuando se disea un motor que necesita absorber ms que la presin
atmosfrica, se recurre a la induccin forzada de oxgeno y existen dos
maneras predominantes de lograrlo: El Turbocompresor y el Supercargador.

-Turbocompresor:
Un turbocompresor es simplemente un
compresor de aire que funciona base de
una turbina movida por los gases de la
combustin producidos por el del motor.
Un turbocompresor corre a base de
energa de desperdicio creada por el
motor, por lo que es ms eficiente que un
supercargador.
Pros:
-Aumento significativo de potencia
-Mejor eficiencia de combustible
-Tamao vs poder
-Eficiencia general de energa del motor.
Contras:
-Necesidad de aceite extra.
-Rango RPM determinado para poder trabajar.
-Demora de respuesta
-Aumento sbito de potencia que pone en riesgo al vehculo.
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-Supercargador:
Tambin es un compresor de aire, pero este est
conectado al cigeal del vehculo, generalmente
por una banda. La diferencia ms importante del
supercargador, es que requiere de potencia del
motor para poder funcionar.
Pros:
-Aumento rpido de potencia
-No sufre de demora de respuesta
-Puede trabajar a bajas RPM
-Mas barato que un turbo

Contras:
-Menor eficiencia
-Mayor propensin a fallas.