Metodologa para la evaluacin de una bomba pistn

La bomba pistn es importante para la industria ya que puede producir

en serie, por ello es importante conservarlos en buen estado y ptimas
condiciones, llevando acabo un mantenimiento adecuado para evitar
fallas, las cuales pueden ser catastrficas en economa para la empresa
o lugar donde labore. Para ello se debe realizar una evaluacin de su
funcionamiento, cabe destacar que no existe una metodologa exacta
para realizar una evaluacin a una bomba pistn, sin embargo, se
determin que para obtener una evaluacin completa de una bomba
pistn se debe realizar una evaluacin hidrulica y un estudio de
vibraciones, en este mismo mbito tambin se observaron diagnsticos
a los ms comunes sntomas en bombas pistn (Tabla 1).

Tabla 1. Diagnsticos a sntomas ms comunes en bombas pistn

SINTOMA DIAGNOSTICO
Fugas en las juntas Sellos corrodos o mal instalados
Ruidos inusuales Entrada de aire
Reduccin de la tasa de flujo Elemento filtrador tapado
Operacin del actuador lenta La bomba no impulsa la capacidad establecida de
fluido
Operacin errtica del actuador Suministro del fluido no calibrado
Espuma en el aceite Cavitacin de la bomba
Vibracin Mecanismo en movimiento daado
Perdida de potencia Fugas internas o configuracin incorrecta de las
vlvulas
Aumento de temperatura en el fugas internas
cilindro
Introduccion

Bomba es una mquina que absorbe energa mecnica y restituye al

lquido que la atraviesa en energa hidrulica. Las bombas se emplean
para impulsar toda clase de lquidos (agua, aceites de lubricacin,
combustibles, cidos; lquidos alimenticios: cerveza, leche, etc.; estas
ltimas constituyen el grupo importante de las bombas sanitarias).
Tambin se emplean las bombas para bombear lquidos espesos con
slidos en suspensin, como pastas de papel, melazas, fangos,
desperdicios, etc. Las bombas se clasifican en: Bombas rotodinmicas y
Bombas de desplazamiento positivo. En el grupo de las bombas de
desplazamiento positivo envan una cantidad fija de fluido en cada
revolucin del motor o eje impulsor de la bomba. La capacidad de la
bomba solo se ve afectada en forma moderada por los cambios de
presin, debido a deslizamientos pequeos ocasionados a su vez por las
holguras entre la carcasa y el rotor, pistones, aspas y otros elementos
activos. La mayora de las bombas de desplazamiento positivo operan
con lquido de un rango amplio de viscosidades. En este extenso grupo
de bombas se encuentran las bombas reciprocantes o alternativas, las
cuales son las estudiadas en la presente prctica. Las bombas reciprocas
funcionan utilizando un movimiento en lnea recta de ida y vuelta. A
menudo estas son accionadas por pistones operados por aire o vapor,
que estn conectados a la bomba mediante bielas. En otros casos son
activadas por mquinas de combustin interna o motores elctricos. En
las bombas reciprocantes el pistn crea un vaco parcial dentro del
cilindro permitiendo que el agua se eleve ayudada por la presin
atmosfrica. Como hace falta un espacio determinado de tiempo para
que se llene el cilindro, la cantidad de agua que entra al espacio de
desplazamiento depender de la velocidad de la bomba, el tamao de
las vlvulas de entrada y la efectividad del material sellante de las
vlvulas y del pistn. Debido a la resistencia friccional que se desarrolla
en sus partes en movimiento, las bombas reciprocantes tienen una
eficiencia relativamente baja; las prdidas en las correas, los engranes y
las chumaceras se aaden a la resistencia de las partes mviles para dar
un rendimiento bajo en proporcin a la potencia suministrada por la
unidad motriz.