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Instituto tecnolgico superior

. de Valladolid

2A ingeniera Civil

TOPOGRAFIA

Reporte:
Cruces de caminos

Integrantes:
Eduardo Martin Dzib Batum
Jos Bernaldo Batun Homa
Eduardo Efrain May Tep
Mara Virginia Uc Uicab
Abner Ruben Rodrguez Pool
Ulises Isaias Kinil Arceo
Samuel Chuc Couoh
Francisco Sebastin Novelo Perera
Introduccin

El presente reporte tuvo como finalidad adquirir conocimientos relacionados con


las carreteras y el ndice de transito que existe en cada una de ellas. Dicho trabajo
fue realizado en la ciudad de Valladolid, donde identificamos las avenidas con
mayor concurrencia. Se corroboro el flujo vehicular para poder identificar si es
necesario optar por una ampliar dicha avenida o tiene las condiciones adecuadas.
Avenida 5 calles
Autopista Cancun-Merida
(Calzada de los Frailes)
Esta avenida satisface el
volumen del flujo vehicular

Glorieta Valladolid-Tizimin
Carretera Valladolid-Chichimila
Esta glorieta cumple con las normas, pero
en su manera de construccin hace falta
ms sealamiento que indiquen los altos Este cruzamiento tiene un flujo vehicular
para evitar accidentes. bajo por lo tanto cumple con las normas
establecidas.
Carretera Valladolid-Tizimin
Carretera Mrida-Puerto Jurez
(salida de Valladolid va
perifrico)
Esta carretera necesita una
Esta Carretera cumple con el ampliacin ya que el flujo vehicular
reglamente, pero con observaciones es muy alto
de sealamientos faltantes

Salida ITSVA Cruzamientos

Esta avenida cumple con las


normas establecidas.
CONCLUSION

En conclusin, podemos decir que las avenidas de la ciudad de Valladolid Yucatn


Mxico son carreteras que cumplen con la demanda del flujo vehicular ya que sus
diseos cuentan con amplios carriles y son los adecuados para el transporte de
diferentes vehculos. Cabe mencionar que las avenidas con ms demandas son
las que se encuentran alrededor de la cuidad y algunas en el centro de la cuidad.
Para nosotros como estudiantes de la carrera de ingeniera civil repercute con un
gran beneficio saber con qu tipos de carreteras contamos y los diseos que cada
una tiene de acuerdo a su demanda vehicular as en un futuro poder disear
carreteras que cuenten con amplia seguridad de su estructura y diseo.

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