Manual Seat Leon I PDF

leon
Manual de instrucciones
DOCUMENTACIN DE A BORDO
Este Manual de Instrucciones

y los Suplementos correspondientes
debern ser ledos detenidamente, para
familiarizarse rpidamente con su ve-
hculo.
Adems del cuidado y mantenimiento
peridicos del vehculo, el manejo ade-
cuado del mismo contribuye a mantener
su valor.
Por m otivos d e s eguridad, t enga
siempre en cuenta las informaciones
sobre accesorios, modificaciones y
cambio de piezas.
Y finalmente:
En caso de vender el vehculo, entregue a
su nuevo propietario la documentacin
completa de a bordo, ya que sta perte-
nece al vehculo.
INTRODUCCIN 1
ESTRUCTURA DE ESTE MANUAL
Antes de leer este Manual de Instrucciones debera saber...

Equipamiento Indicaciones de direccin
En este Manual se describe el mximo Todas las indicaciones de direccin
nmero de equipamientos previstos a la (izquierda, derecha, delante, detrs) que
hora de imprimir el Manual. Puede ocurrir aparecen en este Manual se dan siempre
que algn equipamiento no est disponi- tomando como relacin el sentido de
ble hasta ms adelante o que slo se marcha del vehculo.
oferte en determinados pases. Excepcin: las posibles descripciones
especficas de la direccin.
Los equipamientos sealados

con un asterisco vienen de serie
slo en determinadas versiones
del modelo, se suministran como opcio-
nales slo para algunas versiones, o bien
Advertencias
Los t extos q ue a parecen e n
negrita y sobre un fondo de este
color advierten del peligro de acci-
slo se ofertan en determinados pases. dente o lesin.
Advertencias sobre el medio Los textos en negrita advierten de
ambiente posibles peligros que puedan daar
Los textos precedidos de este el vehculo o contienen informacio-
smbolo e impresos en letra

cursiva son advertencias im-
portantes sobre proteccin del medio
nes especialmente importantes para
la utilizacin del vehculo.
Servicio Oficial SEAT
ambiente.
Los Concesionarios y Talleres, Servi-
ndice cios Oficiales de la Marca disponen
Al inicio de cada captulo encontrar un de los medios tiles y herramientas
ndice con todos los temas tratados, clasi- especficas ms adecuados, as como
ficados por orden de aparicin. la tecnologa ms avanzada a la vez
que cuentan con personal cualificado
ndice alfabtico que permite el puntual tratamiento y
Al final del Manual encontrar un ndice subsanacin de cualquier problema o
alfabtico general. avera que pueda afectar a su auto-
A travs de las palabras clave podr mvil SEAT, garantizando las repara-
encontrar rpidamente la informacin ciones tanto en plazo de garanta
que precise. como fuera de ella, empleando nica-
mente recambios originales.
No dude en dirigirse a su Servicio
Oficial SEAT para cualquier cuestin
que le pueda surgir en la aplicacin o
interpretacin de las operaciones y
revisiones a q ue s e r efiere e ste
manual.
2 INTRODUCCIN
ESTRUCTURA DE ESTE MANUAL
Contenidos
A continuacin
le ofrecemos un breve resumen del conte-
nido de los captulos en los que est divi-
dido el Manual de Instrucciones.
1. Seguridad ante todo

Este captulo le informa sobre los equipos de su
vehculo relacionados con la seguridad pasiva,
tales como cinturones de seguridad, Air Bags,
asientos y seguridad de los nios y apoyacabezas.
2. Instrucciones de manejo
Este captulo le informa de la distribucin de los
mandos en el puesto de conduccin de su vehculo,
de las distintas posibilidades de ajuste de los
asientos, de cmo crear un buen clima en el habit-
culo, de cmo arrancar su vehculo.
3. Consejos prcticos
Consejos relacionados con la conduccin ecolgica,
el cuidado y el mantenimiento de su vehculo y cier-
tas averas (como el cambio de lmparas) que
pueda reparar Usted mismo.
4. Datos tcnicos
Cifras, valores, dimensiones y cantidades (sobre
consumo de combustible, p.ej.) de su vehculo.
INTRODUCCIN 3
NDICE
Introduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.2
Cinturones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.3
Sistema Air Bag* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.16
Seguridad de los nios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.25
Asientos delanteros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.32
Apoyacabezas*. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.33
SEGURIDAD ANTE TODO 1.1

SEGURIDAD ANTE TODO
Introduccin al tema
En este captulo encontrar Vd. informa-
ciones importantes, consejos e indicacio-
nes sobre el tema seguridad pasiva en su
nuevo LEON.
Hemos resumido aqu lo que debe saber
sobre, por ejemplo, cinturones de seguri-
dad, Air Bags, asientos infantiles, seguri-
dad de los nios y reposacabezas.
Por favor, tenga en cuenta en particu-
lar las indicaciones y advertencias
incluidas en este captulo por su pro-
pio inters y por el de los restantes
conductores.
Conduzca Vd. con la mxima precau-
cin y seguridad
1.2 INTRODUCCIN
SEGURIDAD ANTE TODO
Cinturones de seguridad
La funcin de los cinturones de
seguridad
Est demostrado que los cinturones
de seguridad ofrecen una buena pro-
teccin en caso de accidente. Debido
a ello, en la mayora de los pases
existe ya obligatoriedad legal del uso
de cinturones.
Atencin!
Los cinturones se debern abro-
char a ntes d e e mprender c ual- B1H-118
quier viaje, tambin por ciudad.
Ello rige tambin para los ocupan- En la figura se muestra un vehculo a
tes del asiento trasero. Tambin punto de chocar contra un muro. Los
las mujeres embarazadas debern pasajeros no llevan abrochado el cinturn
hacer siempre uso del cinturn de de seguridad.
seguridad p ara e l b ien d e s u
El principio fsico de una colisin frontal
futuro hijo. Para ms informacin
es muy sencillo:
consulte la pgina 1.11.
En el mismo instante que el vehculo
Para lograr la mayor eficacia entra en movimiento se genera una ener-
protectora d el c inturn, e s i m-
ga de movimiento, tanto en el vehculo
prescindible que se halle colo-
como en los ocupantes, llamada "energa
cado correctamente. De ello se
cintica".
habla en las pginas siguientes.
La magnitud de la energa cintica
depende esencialmente de la velocidad y
del peso del vehculo y sus ocupantes.
Cuanto mayor sean la velocidad y el peso,
mayor ser la cantidad de energa a elimi-
nar en caso de colisin.
CINTURONES DE SEGURIDAD 1.3

SEGURIDAD ANTE TODO
1000 kg
B1H-119 LEO-044
No obstante, la velocidad del vehculo es Aunque se circule solamente a una veloci-

el factor esencial. Si, por ejemplo, la velo- dad entre 30 y 50 km/h, las fuerzas que
cidad del vehculo se duplica pasando de actuaran sobre el cuerpo en caso de una
25 a 50 km/h, la energa cintica aumen- colisin podran superar perfectamente
tar cuatro veces su valor. una tonelada (1.000 kg).
En el caso de la figura, al no llevar abro- Las fuerzas que actan en el cuerpo
chados los ocupantes los cinturones, aumentarn en funcin de la velocidad, lo
toda la energa cintica se eliminara por que significa que al duplicarse la veloci-
el impacto contra el muro. Como conse- dad, las fuerzas aumentarn cuatro veces
cuencia, podran resultar heridos o perder su valor.
incluso sus vidas. Los ocupantes que no lleven abrochado el
cinturn de seguridad, no van pues "uni-
dos" al vehculo.
En caso de una colisin frontal, dichas
personas se desplazarn a la misma velo-
cidad que circulaba el vehculo antes de
producirse la colisin.
1.4 CINTURONES DE SEGURIDAD

SEGURIDAD ANTE TODO
B1H-120 B1H-160
En caso de una colisin frontal, los pasa- Los pasajeros del asiento trasero debern
jeros que no lleven colocado el cinturn tambin llevar abrochado el cinturn, ya
saldrn disparados hacia delante, y se que en caso de colisin sern despedidos
golpearn incontroladamente con ele- incontroladamente por el interior del
mentos del interior del vehculo, como habitculo. Un pasajero que vaya sin cin-
por ejemplo, el volante, el tablero de ins- turn en el asiento trasero pone en peli-
trumentos, o el parabrisas. gro no slo su vida, sino tambin la de los
Los pasajeros que no lleven abrochado el pasajeros que van sentados delante.
cinturn de seguridad podran incluso
salir despedidos del vehculo, poniendo
en peligro sus vidas.
Es equivocada la idea generalizada de
que uno se puede parar con sus manos en
caso de un accidente. An a bajas veloci-
dades de impacto actan fuerzas sobre el
cuerpo que no se pueden contrarrestar
apoyndose.

SEGURIDAD ANTE TODO
Nuestros ejemplos describen colisiones

frontales. Dichos principios fsicos son
naturalmente vlidos para cualquier tipo
de colisin y tambin para vehculos con
sistema Air Bag.
Por ello, deber abrocharse siempre el
cinturn antes de emprender la marcha,
incluso cuando se dirija "slo a la vuelta
de la esquina". Asegrese tambin de
que sus acompaantes lleven el cinturn
correctamente abrochado.
B1H-123 En las pginas anteriores se describe el
funcionamiento de los cinturones de
Proteccin de los cinturones de seguridad en caso de colisin.
seguridad Segn estadsticas sobre colisiones est
La correcta colocacin de los cinturones demostrado que gracias a la correcta
de seguridad contribuye a que los pasaje- colocacin de los cinturones es menor el
ros vayan sentados en la posicin riesgo de lesiones y mayor la posibilidad
correcta. Los cinturones ayudan a reducir de supervivencia en caso de un grave
enormemente la energa cintica. accidente.
Adems evitan que se produzcan movi- Por este motivo, en la mayora de los pa-
mientos incontrolados que podran oca- ses es obligatorio el uso de los cinturones
sionar lesiones graves. de seguridad.
Una correcta colocacin de los cinturones En las siguientes pginas se describe la
de seguridad garantiza, en gran medida, colocacin correcta de los cinturones de
una absorcin ptima de la energa cin- seguridad y el funcionamiento del sis-
tica a travs de los cinturones. Adems de tema Air Bag.
ello, la estructura frontal y otros aspectos
de la seguridad pasiva del vehculo, como
p. ej. el sistema Air Bag, contribuyen tam-
bin a la reduccin de la energa cintica.
La energa generada se reduce de esta
forma y el peligro de lesiones es menor.

SEGURIDAD ANTE TODO
Advertencias
Los cinturones se debern abro-
char a ntes d e e mprender c ual-
quier viaje, tambin por ciudad.
Ello rige tambin para los ocupan-
tes del asiento trasero.
Para lograr la mayor eficacia
protectora del cinturn, es impres-
cindible q ue s e h alle c olocado
correctamente.
Compruebe que los cinturones B31-151C
estn abrochados tal y como se
describe en este captulo.
Si el cinturn quedara colocado La banda del cinturn no deber
por d ebajo d e s u b razo, p .ej. discurrir sobre objetos duros o fr-
aumentara considerablemente el giles (gafas, bolgrafos, etc.), ya
riesgo de una lesin. que podra ocasionar heridas.
El cinturn no deber ir pillado, Las prendas de vestir gruesas y
retorcido o rozando contra cantos sueltas (p. ej. al llevar el abrigo
agudos. puesto encima de la americana)
obstaculizan e l b uen a siento y
No deber sujetar dos personas funcionamiento del cinturn.
(aunque s ean n ios) c on u n
mismo cinturn. Es muy peligroso Para obtener la mxima eficacia
llevar un nio en el regazo con el protectora d e l os c inturones s e
cinturn abrochado. debe i r s entado c orrectamente;
vase t ambin el c aptulo
Asientos delanteros.
Por favor tenga en cuenta las ad-

vertencias de la pgina siguiente.

SEGURIDAD ANTE TODO
Durante el viaje, los pies se No es posible desmontar ni rea-

debern mantener siempre en la lizar ningn tipo de modificacin
zona reposapis y nunca sobre el en los cinturones de seguridad.
tablero d e i nstrumentos o e l No intente reparar usted mismo
asiento. los cinturones.
El cinturn se deber mantener Cuando un cinturn haya sido
limpio, ya que si est muy sucio sometido a fuerzas de traccin y
quedara a fectado e l f unciona- se haya alargado por causa de un
miento del dispositivo automtico accidente, habr que cambiarlo en
del m ismo ( vase e l c aptulo un Servicio Tcnico. All se debe-
Conservacin y Mantenimiento). rn revisar tambin los anclajes.
El alojamiento de la lengeta
del cierre no deber estar obtu- Nota
rado con papel o similares ya que, Es posible que en algunos pases se utili-
de lo contrario, no encastrara la cen cinturones de seguridad cuyo funcio-
lengeta del cierre. namiento difiera del descrito para cinturo-
Verifique regularmente el es- nes automticos y abdominales en la
tado de los cinturones de seguri- pginas siguientes.
dad. Si comprueba daos en el
tejido o uniones del cinturn, en el
dispositivo automtico de enrolla-
miento o en el cierre deber acudir
a un Servicio Tcnico para repa-
rarlo.

SEGURIDAD ANTE TODO
Colocacin correcta de los

cinturones de seguridad
Colocacin del cinturn automtico
de tres puntos
Antes de abrocharse el cinturn de
seguridad deber adaptar el asiento
delantero a s u e statura. V ase e l
captulo Asientos delanteros.
Para la plaza central posterior, deber
tener en cuenta, que el respaldo del
asiento tiene que hallarse perfectamente B1H-127
bloqueado para obtener el perfecto fun-
cionamiento del cinturn. Vase la pgina
2.69. Tirar del cinturn por la lengeta de cie-
rre y pasarlo con movimiento uniforme y
Estos permiten moverse con toda liber-
lento por encima del trax y del abdomen.
tad, siempre que no sea de forma brusca.
En caso de un frenazo repentino, queda- Introducir la lengeta en el correspon-
rn bloqueados. diente dispositivo de cierre hasta que
encaje perceptiblemente (prueba del
El dispositivo automtico bloquea el cin-
tirn).
turn de seguridad tambin al acelerar, al
conducir por pendientes y en las curvas. Atencin!
Atencin! La lengeta slo se podr introdu-
cir en el cierre del correspondiente
Para lograr la mxima proteccin
asiento. E n c aso c ontrario, s e
en caso de colisin, el respaldo
reduce el efecto protector del cin-
deber estar en posicin vertical y
turn y a umenta e l r iesgo d e
el cinturn pegado al cuerpo.
lesin.

SEGURIDAD ANTE TODO
B31-167C B31-119C
Atencin! Atencin!
La banda del hombro del cinturn Compruebe que los cinturones
debe ir colocada por el centro del de s eguridad e stn c olocados
hombro, en ningn caso por el correctamente, d e l o c ontrario,
cuello y adems ir bien ceida al podran p roducirse l esiones e n
torso. caso de accidente.
La banda abdominal del cinturn Si el cinturn de seguridad est
debe ir colocada sobre la regin demasiado flojo podran produ-
plvica y no sobre el abdomen e cirse lesiones, ya que, en caso de
ir bien ceida; en caso necesa- accidente, su cuerpo se desplaza-
rio, tensar un poco la banda del ra an ms hacia delante a causa
cinturn. de la energa cintica y sera fre-
nado p or e l c inturn d e f orma
brusca.

SEGURIDAD ANTE TODO
TO8-052 B1H-131
En los asientos delanteros, la banda del

Atencin!
hombro se puede adaptar a la estatura
del ocupante con ayuda de un regulador Tambin las mujeres embaraza-
vertical del cinturn. das debern llevar colocado siem-
pre el cinturn de seguridad. La
Para el ajuste hay que presionar el banda abdominal deber ir lo ms
regulador y desplazarlo hacia arriba o
ceida posible a la regin plvica
hacia abajo, tal como se reproduce en la
para evitar toda presin sobre el
figura izquierda, de modo que la banda
abdomen.
del hombro se deslice aproximadamente
por el centro del mismo, y en ningn
caso por el cuello.
Una vez ajustado, comprobar si el dis-
positivo ha encajado debidamente efec-
tuando la prueba del tirn.
Nota
Para adaptar el cinturn, en los asientos
delanteros puede recurrirse tambin a la
regulacin de altura del asiento*.

SEGURIDAD ANTE TODO
B1H-132 B1H-133
Desabrochado del cinturn Cinturn abdominal*

automtico de tres puntos El asiento central trasero puede ir pro-
Para desabrochar el cinturn, oprima el visto de un cinturn abdominal.
pulsador de color rojo, dispuesto en el El manejo de su cierre es igual para los
mecanismo de cierre, desprendindose cinturones automticos de tres puntos.
as por efecto del muelle la lengeta de
cierre. Por razones de seguridad, cuando no se
use el cinturn abdominal, ste deber ir
Desplazar con la mano la lengeta men- encajado en su dispositivo de cierre.
cionada para que el mecanismo enrolla-
dor recoja ms fcilmente el cinturn. Un Atencin!
botn de plstico previsto en el cinturn
mantiene la lengeta en la posicin ade- El cinturn abdominal debe ir
siempre bien ceido a la regin
cuada para su uso. plvica y no al estmago; en caso
necesario, aflojar algo el cinturn.
Tambin las mujeres embaraza-
das debern llevar colocado siem-
pre el cinturn de seguridad. Para
ello, la banda abdominal deber ir
lo ms ceida posible a la regin
plvica para evitar toda presin
sobre el abdomen.

SEGURIDAD ANTE TODO
B1H-135 B1H-134
Para alargarlo, hay que mantener la len- Para acortarlo, bastar tirar del extremo
geta en ngulo recto respecto a la banda libre del cinturn.
y tirar de sta. Vase la figura. Mediante el pasador de plstico se puede
El ajuste del cinturn se facilita opri- recoger el cinturn sobrante.
miendo entre s, en sentido longitudinal,
la lengeta de cierre y el dispositivo de
este ltimo.

SEGURIDAD ANTE TODO
Pretensor del cinturn de Atencin!

seguridad*
La seguridad del conductor y su acompa-
Cualquier trabajo en el sistema
as como el desmontaje y montaje
ante, con el cinturn a brochado, de p iezas d el m ismo d ebido a
aumenta en combinacin con el sistema otros trabajos de reparacin, slo
Air Bag gracias a los dispositivos tensores se pueden llevar a cabo por un
que llevan los enrolladores automticos Servicio Tcnico.
de los cinturones automticos de 3 pun-
tos. La funcin protectora del sis-
tema pierde su efectividad des-
El sistema es activado en caso de colisio- pus de un accidente. Si se han
nes frontales graves por sensores que disparado los tensores del cintu-
disparan una carga de pirotcnica en rn, se debe sustituir todo el sis-
ambos dispositivos automticos de enro- tema.
llamiento.
Ello hace que dichos dispositivos giren en
Al vender el vehculo, se debe
entregar toda la documentacin
sentido contrario al de distensin quede a bordo al comprador.
dando as tensados los cinturones.
Notas
Al activarse el tensor, sale humo. Ello
no es seal de incendio.
En caso de desguace del vehculo o de
piezas del sistema, habr que observar
sin falta las prescripciones de seguridad
al respecto. Dichas prescripciones son
conocidas por los Servicios Tcnicos.

SEGURIDAD ANTE TODO
Fijar el asiento para nios Activar el seguro para el asiento de

nios*
Atencin!
A menos que un Servicio Tcnico
Fijar el asiento para nios con el cintu-
rn segn las instrucciones del fabri-
haya desactivado el Air Bag del cante.
acompaante, no coloque nunca
sobre el asiento del acompaante Extraer completamente la banda del
hombro del cinturn automtico.
un asiento para nios en el que el
nio quede de espaldas al sentido Enrollar de nuevo la cinta hasta que
de la marcha, pues supondra un quede a ras del asiento de nios. Al ir
enorme peligro. enrollando la cinta se har perceptible un
ruido.
Dirjase a un Servicio Tcnico si
desea desconectar el sistema. Ahora no podr extraerse ms la cinta del
cinturn prueba del tirn.
Cuando no se vuelva a utilizar el Desactivar el seguro para el asiento
asiento para nios, se debera volver de nios*
a poner en servicio el Air Bag del
Pulsar la tecla de color rojo del cierre del
acompaante por un Servicio Tcnico.
cinturn. La lengeta salta del elemento
Seguro para el asiento de nios* de cierre por efecto del muelle. El seguro
Para f ijar e l a siento d e n ios s e para el asiento de nios se desactiva
puede bloquear de forma constante automticamente cuando la cinta del cin-
el cinturn automtico de tres pun- turn est enrollada completamente.
tos* del asiento posterior central, del
que van dotados algunas versiones.
De e sta f orma s e g arantiza u na
correcta fijacin del asiento infantil
en el vehculo.

SEGURIDAD ANTE TODO
Sistema Air Bag 1)
AIRBAG
LEO-000 TO8-051
El sistema Air Bag, completando el El Air Bag frontal del conductor se

efecto protector de los cinturones de encuentra en la parte central acolchada
seguridad de tres puntos, ofrece una del volante.
proteccin adicional para la zona de la El Air Bag frontal del acompaante se
cabeza y el pecho del conductor y del encuentra en el tablero de instrumentos
acompaante en colisiones frontales gra- encima de la guantera.
ves.
Ambos llevan la inscripcin "AIR BAG".
En colisiones laterales graves, los Air
Bags laterales reducen el riesgo de lesin Atencin!
para los ocupantes de los asientos delan- Para obtener la mxima eficacia
teros en las zonas del cuerpo expuestas al protectora de los cinturones y del
peligro. sistema Air Bag se debe ir sentado
El sistema Air Bag no sustituye al cinturn correctamente.
de seguridad, sino que es un elemento
esencial del concepto de seguridad
pasiva del vehculo. Observe que la
mxima proteccin posible del sistema
Air Bag se logra llevando, adems, los
cinturones de seguridad abrochados.
Por ello, los cinturones de seguridad
se deben utilizar siempre, no slo por
prescripcin legal, sino tambin por
motivos de seguridad.
Tenga tambin en cuenta las indica-
ciones en el captulo de Cinturones
de seguridad.
1) Este equipamiento puede variar en funcin del

pas.
1.16 AIR BAG

SEGURIDAD ANTE TODO
El funcionamiento del Air Bag est

controlado electrnicamente:
Cada vez que se conecta el encendido,
el testigo del Air Bag se enciende durante
aprox. 3 segundos.
Si como mnimo uno de los dispositivos
Air Bag se encuentra desactivado, el tes-
tigo se pondr a parpardear durante
aprox. 12 segundos.
Existe u na a vera e n e l s istema
cuando:
B1H-209
Al conectar el encendido, no se en-
ciende el testigo luminoso.
Los Air Bags laterales se encuentran en
el acolchado del respaldo de los asientos Despus de conectar el encendido, el
delanteros (vase la figura) y llevan la ins- testigo no se apaga pasados aprox. 3
cripcin "AIR BAG" en la parte superior segundos.
del respaldo. Despus de conectar el encendido, el
testigo se apaga y se vuelve a encender.
Componentes del sistema
El sistema se compone esencialmente de:
El testigo se enciende o parpadea
durante la marcha.
sistema electrnico de control y vigilan- Atencin!
cia (unidad de control),
dos Air Bags frontales Si hubiese alguna anomala, se
deber revisar inmediatamente el
dos Air Bags laterales sistema por un Servicio Tcnico.
testigo luminoso del Air Bag en el ta- De lo contrario, el Air Bag podra
blero de instrumentos. no f uncionar c orrectamente e n
caso de accidente.
AIR BAG 1.17

SEGURIDAD ANTE TODO
Cundo se activan los Air Bags?

El sistema Air Bag est concebido para
que se activen el Air Bag del conductor y
del acompaante en caso de colisiones
frontales graves.
En caso de colisiones laterales graves,
se activa el correspondiente Air Bag late-
ral1) del lado del impacto.
En ciertos casos, podran dispararse
los Air Bag frontales y laterales 1) a la
vez.
B1H-194
El sistema Air Bag no se activa en casos
de colisiones frontales y laterales leves,
colisiones posteriores y vuelcos. En Air Bag frontal 1)
estos casos, los ocupantes del vehculo Cuando se dispara el sistema, las bolsas
estn protegidos de forma convencional se inflan con gas y se despliegan delante
por los cinturones de seguridad. del conductor y acompaante.
No es posible determinar de una forma glo- El inflado del Air Bag sucede en fraccio-
bal y vlida para todos los casos, cundo nes de segundo y con considerable rapi-
se activa el sistema Air Bag, ya que las cir- dez, para poder ofrecer la proteccin adi-
cunstancias del impacto pueden variar cional en caso de un accidente.
considerablemente. En la pgina anterior encontrar indi-
Al inflarse el Air Bag se desprende un caciones sobre la disposicin de fun-
polvo fino. Este hecho es muy normal y no cionamiento y las posibles averas
hay que temer ningn riesgo de incendio. del sistema.
Tenga tambin en cuenta las ad-
1) Este equipamiento puede variar en funcin del

pas.
1.18 AIR BAG

SEGURIDAD ANTE TODO
Advertencias
No se debern cubrir ni modifi-
Es importante mantener una dis- car d e n inguna o tra f orma l as
tancia de 25 cm, como mnimo con superficies a colchadas d e l os
respecto al volante o al tablero de mdulos Air Bag. Slo se pueden
instrumentos para que en caso de limpiar c on u n p ao s eco o
dispararse el sistema, los ocupan- mojado con agua. Tampoco podr
tes d e l os a sientos d elanteros fijarse ningn objeto, como, p.ej.
estn p rotegidos c on l a m ayor soportes para telfono o vasos, a
efectividad posible. Adems, los los mdulos del Air Bag.
asientos delanteros deben ir siem-
pre correctamente adaptados a la
No se puede realizar ninguna
modificacin en los componentes
estatura del cuerpo. del sistema Air Bag. Todos los tra-
Si no lleva abrochado el cintu- bajos en el Air Bag, as como el
rn d e s eguridad, v a i nclinado desmontaje o montaje de compo-
hacia adelante o adopta una posi- nentes d el s istema d ebidos a
cin i ncorrecta e n e l a siento, otros trabajos de reparacin (p.ej.
correr un mayor riesgo al acti- el desmontaje del volante) slo se
varse el Air Bag en caso de acci- deben realizar por los Servicios
dente. Tcnicos.
En ningn caso podr llevar a
los nios sin proteccin en los Nota
asientos delanteros del vehculo, Para el desguace del vehculo o de com-
ya que podran sufrir lesiones gra- ponentes del sistema Air Bag, se deben
ves o perder la vida al activarse el tener en cuenta las correspondientes dis-
Air Bag en caso de accidente. En posiciones de seguridad. Los Servicios
el captulo sobre "Seguridad para Tcnicos estn informados sobre estas
nios", encontrar ms indicacio- disposiciones.
nes al respecto de suma importan-
cia.
Entre los pasajeros de las plazas
delanteras y la zona de accin del
Air Bag no se deben encontrar
otras personas animales ni obje-
tos.
La proteccin del Air Bag slo es
vlida para un accidente. Una vez
activado, habr que sustituirlo.
AIR BAG 1.19

SEGURIDAD ANTE TODO
Advertencias
Atencin!
Cualquier reparacin que se rea-
lice en el Air Bag lateral, as como
el desmontaje o montaje de cual-
quier componente del sistema con
motivo de otros trabajos de repa-
racin ( como a l d esmontar e l
asiento frontal, p. ej.) se deber
llevar a cabo nicamente por un
B1H-210
Servicio Tcnico. De lo contrario el
funcionamiento del sistema del
Air Bag podra presentar fallos.
Air Bag lateral 1)
Cuando se dispara el sistema, las bolsas
Si no se lleva el cinturn de
seguridad abrochado, o se inclina
de aire se inflan con gas. hacia un lado o adopta una posi-
El inflado del Air Bag sucede en fraccio- cin incorrecta durante el viaje,
nes de segundo y con considerable rapi- quedar e xpuesto a u n m ayor
dez, para poder ofrecer la proteccin adi- riesgo en el momento de dispa-
cional en caso de un accidente. rarse el Air Bag en caso de acci-
En la pgina 1.17 encontrar indica- dente.
ciones sobre la disposicin de funcio- Para garantizar la mxima pro-
namiento y las posibles averas del teccin d el A ir B ag l ateral, e s
sistema. necesario ir sentado siempre en la
posicin correcta y con el cinturn
abrochado.
Entre los pasajeros de las plazas
delanteras y la zona de accin del
Air Bag no se pueden encontrar
otras personas, animales ni obje-
tos. Adems, en la zona de los Air
Bag laterales no se debe instalar
ningn accesorio ni cualquier otro
objeto que impida su funciona-
miento correcto o pueda causar
lesiones a los ocupantes.
1) Este equipamiento puede variar en funcin del Tenga tambin en cuenta las ad-
pas. vertencias de la pgina siguiente
1.20 AIR BAG

SEGURIDAD ANTE TODO
Slo se deben colgar prendas de En caso de deterioro del tapi-

ropa ligeras en los ganchos del zado original de los asientos o de
vehculo. En los bolsillos de estas la costura en la zona del mdulo
prendas no deben haber objetos del Air Bag lateral hay que reparar-
pesados ni puntiagudos. los i nmediatamente e n a lgn
Servicio Tcnico.
No se deben ejercer fuerzas,
como presiones o patadas, sobre La funcin protectora del sis-
el lateral del respaldo del asiento, tema Air Bag slo es vlida para
ya que podra deteriorarse el sis- un accidente. Una vez activado
tema. En este caso no se activa- hay que sustituir el sistema.
ran los Air Bags laterales.
Si los nios se inclinan hacia un
No se deben cubrir los asientos lado o adoptan una posicin inco-
del conductor o del acompaante rrecta durante el viaje, quedarn
con fundas. De lo contrario el fun- expuestos a un mayor riesgo en
cionamiento del Air Bag lateral caso de accidente, en especial si
quedara limitado al no poder salir van e n e l a siento d el a compa-
del respaldo. Para ms informa- ante en el momento de activarse
cin debe consultar el captulo el Air Bag. Como consecuencia,
"Accesorios, m odificaciones y podran sufrir graves heridas o
cambio de piezas. perder incluso la vida.
AIR BAG 1.21

SEGURIDAD ANTE TODO
Desactivacin de los Air Bags Desactivacin del Air Bag del

Los Air Bags no se debern desacti- acompaante para poder instalar
var, a no ser que haya motivos espe- un asiento para nios
cficos para ello, como p.ej. En el caso excepcional de que sea nece-
sario utilizar un asiento para nios en el
en el caso excepcional de que sea asiento de acompaante en el que el nio
necesario utilizar un asiento para nios
en el asiento del acompaante, en el que debe ir de espaldas al sentido de la mar-
el nio debe ir de espaldas al sentido de cha, habr que desactivar el Air Bag del
la marcha. acompaante.
Recomendamos sin embargo instalar los
si no es posible mantener una distancia asientos para nios nicamente en el
mnima de 25 cm entre el centro del
volante y el esternn a pesar de que el asiento trasero, y evitar as tener que
asiento del conductor est correctamente desactivar el Air Bag del acompaante.
ajustado. En cuanto se haya dejado de utilizar
el asiento para nios, se debera vol-
si personas con minusvalas necesitan ver a conectar el Air Bag del acompa-
equipos especiales en el rea del volante.
ante.
si se montan otros asientos (p.ej. Antes de utilizar asientos para nios
asientos ortopdicos sin Air Bags latera-
les). consulte sin falta el captulo "Segu-
ridad de los nios".
Dirjase a su Servicio Tcnico para saber
cules son los Air Bags que se pueden Atencin!
desactivar en su vehculo. Si de forma excepcional, se desea
Si Vd. mismo desconecta el Air Bag del colocar en el asiento del acompa-
acompaante con ayuda del conmuta- ante un asiento para nios en el
dor d e l lave 1) (vase la pgina si- que el nio debe ir de espaldas al
guiente), el testigo de advertencia "AIR sentido de la marcha, el Air Bag
BAG OFF" le recuerda constantemente del acompaante debe desacti-
que el Air Bag est desactivado. varse. De lo contrario, se corre el
Active l os A ir B ag d e n uevo, t an peligro de que se produzcan heri-
pronto como sea posible, para prote- das g raves o i ncluso m ortales.
ger a los ocupantes en caso de coli- Para cualquier duda relativa a la
sin. desactivacin d el A ir B ag d el
acompaante, d irjase a u n
Servicio Tcnico.
1) Este equipamiento vara en funcin del pas.
1.22 AIR BAG

SEGURIDAD ANTE TODO
Desactivacin
Desconectar el encendido
Girar el conmutador del Air Bag con la
llave de encendido a la posicin OFF.
Asegrese de que al conectar el encen-
dido se ilumine permanentemente el tes-
tigo AIR BAG OFF.
Atencin!
El conductor es el responsable de
que la cerradura del conmutador
B6L-0013 se encuentre siempre en la posi-
cin correcta.
Conmutador con llave 1) para
desactivacin de Air Bag del
acompaante
Mediante el conmutador con llave de la
guantera es posible desactivar y activar el
Air Bag frontal y el lateral del acompa-
ante.
Dicha medida sera necesaria en los
casos excepcionales en los que haya
que fijar un asiento para nios en el
asiento del acompaante.
Por lo general, los asientos para nios
deberan ir fijados nicamente en las
plazas traseras.
Activar los Air Bags de nuevo, tan
pronto como sea posible, para que
ofrezcan proteccin.
Atencin!
Deber a ccionar e l c onmutador
del A ir B ag nicamente c on e l
encendido desconectado. De lo
contrario, podran surgir fallos en
el sistema de control que impedi-
ran el disparo de cualquiera de
los dispositivos Air Bag o provoca-
ran su disparo indebido.
1) Este equipamiento vara en funcin del pas.
AIR BAG 1.23

SEGURIDAD ANTE TODO
Atencin!
Si parpadea el testigo de control:
No hay garanta de que se dis-
paren los dispositivos Air Bag del
acompaante, en caso de colisin.
Avise a los pasajeros.
No coloque ningn asiento para
nios e n e l a siento d el a com-
paante, pues a pesar de la ano-
mala, l os d ispositivos A ir B ag
LO3-002 podran d ispararse e n c aso d e
colisin, y causar heridas graves.
Activacin
Desconectar el encendido
Girar el conmutador del Air Bag con la
llave de encendido a la posicin ON.
Asegrese de que al conectar el encen-
dido no se ilumina el testigo AIR BAG
OFF.
Testigo de control AIR BAG OFF
(Air Bag desactivado)
El testigo de control se enciende con el
encendido conectado, siempre que los
dispositivos Air Bag del acompaante se
encuentren desactivados.
El testigo de control parpadea en
caso de alguna anomala en el Air
Bag. En tal caso hay que acudir a un
Servicio Tcnico.
1.24 AIR BAG

SEGURIDAD ANTE TODO
Seguridad de los nios

Queda demostrado por las estadsti-
cas de accidentes que en general los Si los nios se inclinan hacia
nios v iajan m s s eguros e n e l adelante o adoptan una posicin
asiento trasero que en el asiento del incorrecta durante el viaje queda-
acompaante. Por lo tanto, los nios rn expuestos a un mayor riesgo
menores de 12 aos han de ocupar en caso de accidente, especial-
como norma general los asientos tra- mente si van en el asiento del
seros 1) . Segn su edad, estatura y acompaante al activarse el Air
peso, deber asegurrseles mediante Bag. Como consecuencia, podran
el o portuno s istema d e r etencin sufrir g raves h eridas o p erder
para nios o con el cinturn de segu- incluso la vida.
ridad. Por motivos de seguridad, el Un sistema de retencin para
sistema d e r etencin p ara n ios nios adecuado puede proteger a
deber ir colocado en el centro del su hijo.
asiento trasero, o detrs del asiento
del acompaante. No deje de prestar atencin al
nio sentado en su asiento infan-
El principio fsico de una colisin des- til.
crito en las pginas 1.3 a 1.5 afecta
naturalmente tambin a los nios. No est permitido asegurar a los
nios de una estatura menor a
Al c ontrario q ue l os m ayores, l os 1,50 m (aprox. menores de 12
nios no tienen desarrollados an aos) con un cinturn de seguri-
sus msculos ni estructura sea. Por dad normal, sin colocar un sis-
ello, estn expuestos a un riesgo tema especial de retencin para
todava mayor. nios, ya que de lo contrario se
Para reducir este riesgo los nios podran producir lesiones en la
slo pueden viajar protegidos con zona abdominal o del cuello.
especiales sistemas de retencin.
Atencin!
Todos los ocupantes del veh-
culo, en especial nios, debern
llevar abrochado el cinturn de
seguridad durante el viaje.
No permita nunca que sus hijos
se pongan de pie en el vehculo o
de rodillas sobre el asiento. En
caso de una colisin, el nio sal-
dra d espedido d el v ehculo,
poniendo en peligro su vida.
1) Deber tenerse en cuenta la posibilidad de que

existan normativas distintas, en otros pases.
SEGURIDAD DE LOS NIOS 1.25

SEGURIDAD ANTE TODO
Plazas de asientos
Grupo de edad Delantero Traseros Trasero
(aprox.) pasajero laterales central
Grupo 0 < 10 kg U (slo en casos U U
(0-9 meses) excepcionales).
(Desplazar el asiento
del acompaante lo
ms atrs posible y
siempre desconectando
el Air Bag)
Grupo 0 + < 13 kg U (slo en casos U U
del acompaante lo
ms atrs posible y
el Air Bag)
Grupo I 9-18 kg U (slo en casos U/L U
del acompaante lo
ms atrs posible y
el Air Bag)
Grupo II/III 15-36 kg X UF UF
(4-12 aos)
U Adecuado para los sistemas de L Adecuado para los sistemas de

retencin universales homologados retencin con anclajes ISOFIX.
para utilizar en este grupo de edad. X Plaza de asiento no adecuada para
(Sistemas de retencin universales los nios de este grupo de edad.
son los que se fijan con el cinturn
de seguridad de adultos).
UF Adecuado para los sistemas de
retencin universales orientados
hacia delante homologados para
utilizacin en este grupo de edad.
1.26 SEGURIDAD DE LOS NIOS

SEGURIDAD ANTE TODO
Nota
Los sistemas de retencin de nios
homologados segn el reglamento
ECE-R 44.03 llevan fijado, de forma
visible, el smbolo de homologacin
ECE-R 44.03 (E mayscula en un cr-
culo, junto con el nmero que indica
el pas que otorga la homologacin,
por e j. E spaa t iene a signado e l
nmero 9).
Solamente se debern utilizar sistemas
de retencin para nios que estn autori- IBN-110
zados oficialmente y sean apropiados
para los nios. Grupo 0/0+
Para los sistemas de retencin de nios Para bebs de hasta 10 kg/13 kg de peso
rige el reglamento ECE-R1) 44.03. Este se recomienda utilizar asientos infantiles
reglamento divide a los sistemas de con posibilidad de reclinarlos hasta la
retencin de nios en cuatro grupos. posicin horizontal (vase la figura).
Grupo 0: 0-10 kg
Atencin!
Grupo 0+: 0-13 kg
Deber desactivar el Air Bag del
Grupo I: 9-18 kg
acompaante en un Servicio Tc-
Grupo II: 15-25 kg nico si en casos excepcionales,
Grupo III: 22-36 kg fuera necesario transportar a un
nio en el asiento del acompa-
ante, utilizando un asiento para
nios en el que el nio va de
espaldas a la direccin de la mar-
cha. De lo contrario, podra sufrir
lesiones graves o perder la vida.
Dirjase a un Servicio Tcnico, si
desea desconectar el sistema.
Si no se va a utilizar ms el asiento
para nios de la forma descrita en el
prrafo anterior, haga que un Servicio
Tcnico vuelva a poner en funciona-
1) Norma de la Unin Econmica Europea. miento el Air Bag del acompaante.

SEGURIDAD ANTE TODO
B1S-002P B1S-003P
Grupo I Grupo II
Para bebs y nios pequeos con un peso Para nios con un peso entre 15 y 25 kg,
entre 9 y 18 kg, lo mejor son asientos lo ms apropiado es utilizar asientos
infantiles con mesita de seguridad, vase infantiles en combinacin con los cinturo-
la figura, o aquellos asientos infantiles en nes de seguridad de tres puntos.
donde el nio va sentado en el sentido de
la marcha. Atencin!
La banda del hombro del cinturn
Atencin! debe ir colocada por el centro del
Deber desactivar el Air Bag del hombro, en ningn caso por el
acompaante en un Servicio Tc- cuello y adems ir bien ceida al
nico si en casos excepcionales, torso.
fuera necesario transportar a un La banda abdominal del cinturn
nio en el asiento del acompa- debe ir colocada sobre la regin
ante, utilizando un asiento para plvica y no sobre el abdomen e
nios en el que el nio va de ir bien ceida; en caso necesa-
espaldas a la direccin de la mar- rio, tensar un poco la banda del
cha. De lo contrario, podra sufrir cinturn.
lesiones graves o perder la vida.
Dirjase a un Servicio Tcnico, si
desea desconectar el sistema.
Si no se va a utilizar ms el asiento
para nios de la forma descrita en el
prrafo anterior, haga que su Servicio
Tcnico vuelva a poner en funciona-
miento el Air Bag del acompaante.

SEGURIDAD ANTE TODO
B1S-004P B1S-005P
Grupo III Atencin!

Para nios con un peso entre 22 y 36 kg y Por ningn motivo, en el vehculo
una altura menor a 1,50 m, se recomien- se debern llevar nios en brazos
dan los asientos infantiles tipo cojn en o sentados sobre las piernas.
combinacin con el cinturn de seguridad
de tres puntos.
Para el empleo de los cinturones habr
Atencin! que atenerse tambin al contenido del
captulo "Cinturones de seguridad".
La banda del cinturn deber des-
lizarse aproximadamente por el
centro d el h ombro, e n n ingn
caso sobre el cuello, y deber que-
dar c eida a l b usto. L a b anda
abdominal d eber i r c olocada
sobre las caderas del nio, en nin-
gn caso sobre el abdomen; en
caso necesario tensar un poco la
banda del cinturn.
Los nios con una altura superior a

1,50 m, pueden utilizar los cinturones de
seguridad instalados en el vehculo sin un
cojn adicional.

SEGURIDAD ANTE TODO
Notas Fijar el asiento para nios

Les informamos que existen para su Seguro para el asiento de nios*
vehculo sistemas de retencin infantiles
del Programa de Accesorios Originales Para fijar el asiento de nios se puede
SEAT que incluyen sistemas para todas bloquear de forma constante el cinturn
las edades bajo el nombre de "Peke"1). automtico de 3 puntos* del asiento pos-
Dichos sistemas fueron especialmente terior central, del que van dotadas algu-
diseados y homologados y cumplen con nas versiones. De esta forma se garantiza
el reglamento ECE-R 44.03. una correcta fijacin del asiento infantil
en el vehculo.
Para el montaje y el uso de siste-
mas d e r etencin i nfantiles h abr Atencin!
que a tenerse a l as d isposiciones Deber desactivar el Air Bag del
legales y a las instrucciones del res- acompaante en un Servicio Tc-
pectivo fabricante de dichos siste- nico si en casos excepcionales,
mas de retencin. fuera necesario transportar a un
Atencin! nio en el asiento del acompa-
ante, utilizando un asiento para
Se deber prestar especial aten- nios en el que el nio va de
cin al utilizar sistemas de reten- espaldas a la direccin de la mar-
cin infantiles en el caso de que cha. De lo contrario, podra sufrir
vayan atornillados conjuntamente lesiones graves o perder la vida.
con los cinturones de seguridad Dirjase a un Servicio Tcnico, si
instalados en el vehculo. Deber desea desconectar el sistema.
asegurarse que toda la rosca de
los tornillos vaya insertada en el Cuando no se vuelva a utilizar el
agujero r oscado, y q ue stos asiento para nios de la forma des-
vayan ajustados con un par de crita en el prrafo anterior, se debera
apriete de 40 Nm. volver a poner en servicio el Air Bag
Adems habr que verificar que del a compaante p or u n S ervicio
el recorrido de los cinturones sea Tcnico.
el c orrecto y q ue l a b anda n o
pueda s er d aada p or c antos
vivos.
Solamente est permitido abro-
char un nio por cada sistema de
retencin.
1) No para todos los pases.

SEGURIDAD ANTE TODO
B1J-095D
Sujecin de asientos infantiles con

el sistema ISOFIX
En la carrocera, entre el armazn y los
cojines del asiento posterior, estn fija-
das cuatro argollas de sujecin (ver fle-
chas).
En estas argollas de sujecin puede fijar
Ud. como mximo dos asientos infantiles
mediante el sistema ISOFIX. Al montarlo,
el asiento infantil debe encajarse hasta
que se perciba un "clic" por ambos lados
(sonidos de anclaje). A continuacin, tirar
del asiento infantil para comprobar que
ste ha quedado correctamente fijado
(prueba del tirn!).
Atencin!
Por m otivos d e s eguridad, l ea
atentamente las instrucciones que
acompaan a los asientos infanti-
les con sistema ISOFIX y el cap-
tulo "Seguridad de los nios".

SEGURIDAD ANTE TODO
Asientos delanteros
El reglaje correcto del asiento es impor-
tante para:
llegar con rapidez y seguridad a los
mandos,
mantener el cuerpo relajado y descan-
sado y
obtener la mxima proteccin de
los cinturones y el sistema Air Bag.
Atencin!
Es importante mantener una dis- B1S-016P
tancia de 25 cm, como mnimo,
con r especto a l v olante o a l
tablero d e i nstrumentos p ara Asiento del conductor
garantizar la proteccin mxima Le recomendamos ajustar el asiento del
de los ocupantes de las plazas conductor de la siguiente forma:
delanteras e n c aso d e q ue s e
Ajustar la longitud del asiento de tal
active el sistema Air Bag. Adems
forma que sea posible pisar los pedales
de ello los asientos delanteros y
a fondo con las rodillas dobladas ligera-
los a poyacabezas d eben a dap-
mente.
tarse siempre a la estatura del
cuerpo. Ajustar la inclinacin del respaldo de
tal forma que ste descanse completa-
Para el reglaje del asiento consulte el mente contra su espalda y que Usted
captulo Asientos delanteros. Observe pueda alcanzar el extremo superior del
tambin en esta pgina el reglaje bsico volante con los brazos doblados ligera-
del asiento del conductor y del acompa- mente.
ante. Asiento del acompaante
Atencin! Le recomendamos ajustar el asiento del
No se deben llevar en ningn caso acompaante de la siguiente forma:
objetos en la zona reposapis, Respaldo en posicin vertical.
puesto que en caso de frenada Procurar una postura cmoda para los
brusca o accidente podran acabar pies en la zona reposapis.
en la pedalera. Para ello, desplazar el asiento hacia
Y, p or c onsiguiente, r esultara atrs hasta el mximo posible.
imposible frenar, embragar o ace-
lerar.
Durante la marcha, los pies se
debern mantener siempre en la
zona r eposapis, b ajo n ingn
motivo se debern colocar sobre
el tablero de instrumentos o la
banqueta de los asientos.
1.32 ASIENTOS Y APOYACABEZAS

SEGURIDAD ANTE TODO
Apoyacabezas*
B1S-017P
Los apoyacabezas son ajustables en

altura y debern adaptarse a la estatura
del ocupante. Un apoyacabezas correcta-
mente ajustado ofrece, junto con el cintu-
rn de seguridad, una proteccin eficaz.
Tambin es posible ajustar la inclinacin
en el caso de los apoyacabezas delante-
ros.
Ajuste vertical
Coger el apoyacabezas lateralmente
con ambas manos y desplazarlo hacia
arriba o hacia abajo.
El mximo efecto protector se consigue
cuando el borde superior del apoyacabe-
zas se halla como mnimo a la altura de
los ojos o incluso ms alto.
ASIENTOS Y APOYACABEZAS 1.33

NDICE
PUESTO DE CONDUCCIN ASIENTOS Y PORTAEQUIPAJES
Cuadro general . . . . . . . . . . . . . . . 2.2 Asientos delanteros . . . . . . . . . . 2.58
Instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . 2.5 Apoyacabezas*. . . . . . . . . . . . . . 2.62
Testigos luminosos. . . . . . . . . . . 2.13 Reposabrazos* . . . . . . . . . . . . . . 2.63
Asientos trmicos* . . . . . . . . . . . 2.64
Columna de direccin regulable*. 2.64
APERTURA Y CIERRE
Pedales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.65
Llaves . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.23
Maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.65
Llaves con mando a distancia*. . 2.24
Bandeja portaobjetos . . . . . . . . . 2.67
Inmovilizador electrnico . . . . . . 2.25
Asiento trasero . . . . . . . . . . . . . . 2.68
Puertas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.26 Baca/portaequipajes de techo*. . 2.70
Cierre centralizado* . . . . . . . . . . 2.27 Ceniceros . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.72
Portn trasero . . . . . . . . . . . . . . 2.32 Encendedor/toma de corriente. . 2.73
Sistema de alarma antirrobo* . . 2.33 Portaobjetos. . . . . . . . . . . . . . . . 2.73
Mando a distancia por Portabebidas* . . . . . . . . . . . . . . 2.74
radiofrecuencia*. . . . . . . . . . . . . 2.36
Elevalunas elctricos* . . . . . . . . 2.39 CLIMATIZACIN
Techo corredizo/levadizo* . . . . . 2.43 Calefaccin y ventilacin . . . . . . 2.75
Aire acondicionado*. . . . . . . . . . 2.78
Climatronic* . . . . . . . . . . . . . . . . 2.85
LUCES Y VISIBILIDAD
Conmutadores . . . . . . . . . . . . . . 2.45 CONDUCCIN
Parasoles . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.48 Cambio manual . . . . . . . . . . . . . 2.90
Palanca de intermitentes Cambio automtico*. . . . . . . . . . 2.90
y luz de cruce . . . . . . . . . . . . . . . 2.49 Freno de mano . . . . . . . . . . . . . . 2.96
Luces interiores . . . . . . . . . . . . . 2.50 Cerradura de encendido . . . . . . . 2.97
Limpiacristales y lavacristales . . 2.51 Arranque del motor . . . . . . . . . . 2.98
Escobillas limpiacristales . . . . . . 2.53 Parada del motor . . . . . . . . . . . 2.100
Espejos retrovisores . . . . . . . . . . 2.55 Regulador de velocidad* . . . . . 2.101
INSTRUCCIONES DE MANEJO 2.1

INSTRUCCIONES DE MANEJO
Cuadro general
1 2 3 4 5 6
28 27 26 25 24 23 22 21 20 19
2.2 PUESTO DE CONDUCCIN

5 7 8 9 10 11
18 17 16 15 14 13 12 LEO-001A
PUESTO DE CONDUCCIN 2.3

Posicin Pgina Posicin Pgina

1 Maneta de la puerta ................2.26 20 Cerradura de direccin y
2 Ruedecilla moleteada para la arranque .................................2.97
iluminacin de instrumentos*..2.46 21 Air Bag conductor*/Claxon ......1.16
3 Ruedecilla moleteada para 22 Palanca para la regulacin de
la regulacin de alcance la columna de direccin* .........2.64
de luces* ................................2.46 23 Compartimiento para la
4 Conmutador de luces...............2.45 documentacin de a bordo ......2.74
5 Difusores de aire ....2.75/2.80/2.85 24 Cuadro de instrumentos y
6 Palanca de luces intermitentes/ testigos luminosos ..................2.13
luz de cruce ............................2.49 25 Palanca para el desbloqueo
7 Conmutador para la luneta cap del motor ........................3.35
trmica ...................................2.46 26 Mando para el ajuste de los
8 Conmutador para los espejos exteriores elctricos*....2.55
intermitentes de emergencia ...2.47 27 Pulsador de cierre
9 Ruedecilla moleteada para la centralizado* ..........................2.29
calefaccin del asiento 28 Mandos para los alzacristales
izquierdo*/portabebidas..2.64/2.74 elctricos* ..............................2.39
10 Ruedecilla moleteada para la
calefaccin del asiento
derecho*/portabebidas....2.64/2.74
Algunos de los equipos mencionados
pertenecen slo a determinadas versio-
11 Air Bag acompaante*.............1.16 nes del modelo o son equipos opciona-
12 Guantera/portaobjetos ............2.73 les.
13 Portaobjetos ...........................2.73 En las versiones con volante a la dere-
cha, la disposicin de los elementos de
14 Alojamiento para radio/ mando es algo distinta. Pero los smbolos
radio1)*/sistema de asignados a dichos mandos se correspon-
radionavegacin1)*..................3.85 den con los de las versiones con volante a
15 Mandos para: la izquierda.
calefaccin/ventilacin ........2.76
aire acondicionado* .............2.79
Climatronic* .........................2.86
16 Palanca de cambio
automtico*/manual ...............2.90
17 Cenicero/encendedor......2.72/2.73 1) Con los vehculos que llevan un sistema de
navegacin o radio montados de fbrica se
18 Pedales...................................2.65 entrega un manual de instrucciones adicional.
19 Palanca de limpia/ Si la radio se monta posteriormente, debern
seguirse las indicaciones del captulo
lavaparabrisas/indicador "Accesorios, modificaciones y cambio de pie-
multifuncin* ...................2.51/2.8 zas".

Instrumentos
1 2 3 4
1
90 1/2
60 120 0 1/1
4 90100 120
3 5 80 140
70
60 160
Km/h
2 Rpm x 1000
6 50 180
5 EPC
40 7 200
30
1 7 220
! 20
240
10
0 8 0 260
PRND321 6 km
LEO-002
En algunas versiones del modelo, o para 1 Cuentarrevoluciones*

algunos pases, existe la posibilidad de La aguja del cuentarrevoluciones no
que al introducir la llave de contacto y sin deber en ningn caso llegar al mar-
arrancar el motor se encienda la luz del gen rojo de la escala.
tablero de instrumentos. Esta funcin es
independiente a la conexin de las luces
del vehculo. Poniendo antes una marcha su-
perior, ms larga se ahorra com-
bustible y se reducen los ruidos.
La disposicin de los instrumentos de-
pende de la versin del modelo y del Una marcha ms corta se debera engra-
motor. nar, como muy tarde, cuando el motor ya
no gire uniformemente.
Durante el periodo de rodaje habr que
Pgina evitar cualquier rgimen alto de revolu-
1 Cuentarrevoluciones* ..................2.5 ciones.
2 Temperatura del lquido
refrigerante .................................2.6
3 Nivel de combustible ...................2.7
4 Velocmetro .................................2.7
5 Reloj digital* ...............................2.7
Indicador de la temperatura
exterior*......................................2.7
Indicador multifuncin* ...............2.8
6 Indicador de las posiciones de
la palanca selectora* .................2.11
7 Cuentakilmetros con
indicador de intervalos
de Servicio* ......................2.11/2.12

2 Temperatura del lquido

refrigerante b
La indicacin funciona con el encendido a
conectado. 1
Al conectar el encendido, el testigo de 90
advertencia (c) luce unos segundos, 60 120 0
como control de funcionamiento.
a Zona fra
c
Evitar altos regmenes de revoluciones y
no someter todava al motor a esfuerzos
elevados. IB9-035
b Zona normal
6
Si la aguja se encuentra en la mitad dere-
La aguja se deber mantener en esta cha de la zona de indicacin, significa
zona, si se conduce de un modo normal. que la temperatura del lquido refrige-
Cuando se somete el motor a elevado rante es demasiado alta. Hay que dete-
esfuerzo y la temperatura exterior es muy nerse, parar el motor, esperar a que
alta, la aguja puede subir mucho. se enfre y buscar la causa de la anoma-
Ello carece de importancia mientras la. Vase el captulo Sistema de refrige-
no se encienda el testigo de adver- racin.
tencia (c).
Atencin!
c Testigo de advertencia Tenga en cuenta las advertencias
Si el testigo parpadea durante la marcha y del captulo Sistema de refrigera-
suena al mismo tiempo un zumbador*, cin.
comprobar primero cul es la temperatura
indicada del lquido refrigerante. Si se montan faros suplementarios
Si la aguja se halla en la zona normal, se delante de la entrada de aire dismi-
deber agregar refrigerante a la primera nuye la eficacia de la refrigeracin. A
ocasin que se presente. Vase captulo altas t emperaturas e xteriores y e l
Sistema de refrigeracin. motor sometido a esfuerzos eleva-
dos, existe peligro de sobrecalenta-
miento del motor.

Para ajustar los minutos hay que girar

el botn en sentido de las agujas del reloj
hasta el tope. Si se gira slo una vez de
1 forma breve, se avanza un minuto, y si se
1/2 gira y se mantiene en esa posicin, cam-
120 0 1/1 biarn los minutos de forma seguida.
Con el botn es posible poner la hora
exactamente al segundo:
d Girar el botn a la derecha hasta que
falte justamente 1 minuto para la hora
60 que se quiera ajustar.
IB9-036
50 En el instante en que el segundero de
un reloj, que vaya exacto, complete un
3 Nivel de combustible minuto, hay que girar el botn a la dere-
Al accionar el contacto, el testigo se cha.
enciende a modo de chequeo. Girando el botn a la izquierda se ajusta
El depsito de combustible tiene una la hora deseada.
capacidad aprox. de 55 litros.
5 Indicador de la temperatura
Cuando la aguja alcance el margen rojo
de reserva, al mismo tiempo se enciende exterior*
el testigo d y se produce una seal acs- La temperatura exterior ser indicada
tica, quedan an unos 7 litros aprox. de estando el encendido conectado.
combustible. A temperaturas que van desde +5C hasta
5C aparece, adicionalmente a la indica-
4 Velocmetro cin de temperatura, un cristal de hielo.
El velocmetro va provisto de un cuentaki-
Con la iluminacin de los smbolos
lmetros digital y de un cuentakilmetros
de cristal se pretende avisar al con-
parcial, as como de un indicador de inter-
ductor del peligro de hielo, para que
valos para el servicio* e indicaciones de
conduzca con mayor prudencia.
temperatura exterior*.
Con el coche parado o bien viajando a
Durante el perodo de rodaje hay que
poca velocidad, puede ocurrir que la tem-
observar las instrucciones que figuran en
peratura indicada sea algo superior a la
el captulo "Los primeros 1500 km y
realidad, debido al calor irradiado por el
despus".
motor.
5 Reloj digital*
Para poner en hora el reloj digital hay que
girar un botn que se encuentra en la
parte inferior derecha, junto al velocme-
tro.
Para ajustar las horas hay que girar el
botn en sentido contrario a las agujas
del reloj hasta el tope. Si se gira slo una
vez, de forma breve, se avanza una hora,
y si se gira y se mantiene esa posicin,
cambiar la hora de forma seguida.

3 rpm x 1000 5
2 6
1 7
0 l/100 km
8
10.0
B8L-103 LEO-003
5 Indicador multifuncin* Al conectar el encendido se activar la

El indicador multifuncin incluye: funcin que estuviera seleccionada con
anterioridad a la desconexin del encen-
Hora dido, a no ser que se produzca un aviso
Tiempo de conduccin de hielo por ser la temperatura exterior
Velocidad media +5 C y 5 C, en cuyo caso aparecer
esta indicacin.
Trayecto recorrido Si se desemborna la batera del vehculo,
Autonoma se borrarn todos los valores guardados.
Consumo medio
Consumo instantneo
El selector de funciones y la tecla de reini-
cializacin "Reset" se encuentran situa-
dos en el mando de la palanca limpiapa-
rabrisas.
Con el encendido conectado, presio-
nando repetidamente la parte superior o
inferior del selector de funciones, apare-
cern indicadas sucesivamente cada una
de las funciones.

La memoria Si se rebasa algunos de los valores men-

El sistema est equipado con dos memo- cionados, se borrar la memoria y el cl-
rias que trabajan automticamente. culo comenzar de nuevo. Al contrario
que la memoria de rutas parciales, sta
Una memoria de ruta parcial (Indica- no se borra al cabo de dos horas de inte-
dor multifuncin 1) recopila los siguien- rrupcin de la conduccin.
tes datos desde la conexin hasta la des-
conexin del encendido: Consulta de la memoria
Tiempo de conduccin, trayecto recorrido Para consultar los datos se ha de selec-
y combustible consumido. cionar la memoria pulsando la tecla
A partir de ah se calculan la velocidad y "Reset" durante < 2 seg. y desde una de
el consumo de combustible promedios. las funciones especficas Indicador multi-
funcin 1 2.
Si se prosigue la conduccin dentro de
las dos horas siguientes a la desconexin Memoria de ruta parcial Indicador
del encendido, se incluirn en el clculo multifuncin 1
los valores que vaya determinando la con- Memoria de ruta total Indicador multi-
duccin. Si se suspende la conduccin funcin 2
durante ms de dos horas la memoria se Puede visualizar los siguientes datos:
borra automticamente.
Una memoria de ruta total (Indicador
Tiempo de conduccin
multifuncin 2) recopila los datos de Trayecto recorrido
conduccin de cualquier nmero de rutas Velocidad media
parciales hasta un total de 100 horas de Consumo medio de combustible
conduccin, 10.000 kilmetros de tra-
yecto y 1.500 litros de consumo de com- Borrar la memoria
bustible. Estos datos sirven para el cl- Los valores de la memoria se reinicializan
culo de los valores promedio de consumo presionando durante > 2 seg. la tecla
y velocidad dados por todas las rutas par- "Reset".
ciales realizadas.

Indicaciones en la pantalla Tiempo de conduccin

Al conectar el encendido se mostrar el Indicador multifuncin 1 Tiempo de
ltimo valor seleccionado. conduccin transcurrido desde la cone-
xin del encendido o desde el borrado de
Temperatura exterior C la memoria (vase "memorias de rutas
La temperatura exterior correcta se indica parciales").
pasados cinco minutos. Con el vehculo Indicador multifuncin 2 Tiempo de
parado a velocidad muy baja, la tempera- conduccin total de todas las rutas par-
tura indicada puede ser algo superior a la ciales (vase memoria de ruta total").
temperatura exterior real debido al calor
que desprende el motor. El valor mximo visualizable en ambas
posiciones del selector es de 99 horas y
Atencin! 59 minutos. Si se rebasa este valor, la
Entre +5 C y 5 C aparece el sm- indicacin comienza de nuevo desde
bolo de aviso de hielo al lado de la cero.
indicacin de temperatura exte- Velocidad media km/h
rior, y en caso de que esta funcin Aqu es aplicacable lo mismo que se ha
no estuviese seleccionada, el dis- expuesto bajo "consumo medio de com-
play p asa a utomticamente a bustible".
mostrarla.
Trayecto recorrido Km
Hora A "trayecto recorrido" es aplicable lo
La hora tambin aparece indicada con el mismo que a " tiempo de conduccin"
encendido desconectado. El reloj se pone (vase abajo). El recorrido mximo visua-
en hora con el botn giratorio derecho lizable es de 9.999 km.
situado debajo del velocmetro (vase Autonoma Km
"reloj digital" en el Manual de Instruc-
Este valor indica los kilmetros que
ciones").
puede recorrer el vehculo manteniendo
el mismo estilo de conduccin.
Para el clculo de la autonoma se toma
como base el consumo medio de combus-
tible durante los ltimos 50 kilmetros.
Tras poner a cero la autonoma (por ejem-
plo, despus de desembornar la batera)
se mostrar el valor de autonoma real
desps de recorrer aprox. 50 kilmetros).

Consumo medio 6 Indicacin de las posiciones

de combustible l/100 km de la palanca selectora*
Indica el consumo medio de combustible, La posicin de la palanca selectora del
no el consumo en el momento de consul- cambio automtico se indica en el dis-
tar el valor. play; vase captulo Cambio autom-
Tras conectar el encendido o despus de tico.
borrar la memoria correspondiente, el
consumo medio de combustible se mues- 7 Kilometraje/kilometraje parcial
tra despus de haber recorrido aprox. 300 El contador superior registra el total del
m. Hasta ese momento en la pantalla apa- trayecto recorrido; el inferior, los trayec-
recern rayas en lugar de valor. Durante la tos cortos.
marcha, el valor se actualiza cada 5 seg. La ltima posicin del contador inferior
Indicador multifuncin 1 indica el indica trayectos de 100 m.
consumo medio de combustible del tra- Oprimiendo el botn de puesta a cero
yecto parcial. situado junto al velocmetro, se pone a
Indicador multifuncin 2 indica el cero el contador inferior (cuentakilme-
consumo medio de combustible regis- tros parcial).
trado durante la totalidad de los trayectos
parciales (vase tambin "memoria de
ruta total").
Nota
No se indica la cantidad de combustible
consumido.
Consumo actual l/100 km
Indica el consumo actual en l/100 km
El clculo del consumo se realiza en el
intervalo de 2 segundos. Al detener el
vehculo se indicar el consumo en l/h.

7 Indicador de intervalos de Notas

Servicio* No inicialice el indicador en su
Si ha llegado la fecha para realizar algn estado original entre intervalos de
Servicio parpadear la palabra "Service" Servicio. De lo contrario aparecer
durante unos 20 segundos despus de una indicacin errnea.
conectar el encendido, siempre que no se
arranque el vehculo, ni se manipule el
Con la batera desembornada se
conservan los valores del indicador
botn de puesta a cero del cuentakilme- de Servicio.
tros.
El vencimiento de cualquier Servicio a
Si se cambia el cuadro de instru-
mentos t ras u na r eparacin, s e
realizar se anuncia con una antelacin de deber reprogramar el indicador de
3.000 km. los intervalos de Servicio. Este pro-
Service* intermitente durante 20 ceso debera ser realizado por un
segundos. Indica que ha terminado el Servicio Tcnico. Si el indicador no
plazo de tiempo prescrito para una nueva fuese reprogramado habra que reali-
inspeccin. zar los trabajos de Servicio segn el
Plan de Inspeccin y Mantenimiento y
Service Km 3.000*, durante 20 se- no segn el indicador para Intervalos
gundos. Indica que faltan 3.000 Km para
de Servicio. Slo despus de haber
la prxima inspeccin. Este valor va
realizado u na i nspeccin y h aber
decreciendo cada 100 Km, hasta llegar a
puesto el indicador en su estado ori-
la indicacin "Service".
ginal retoma su validez el indicador
Tras haber realizado el Servicio, el para intervalos de Servicio.
indicador d ebe s er p uesto e n s u
estado original. Indicador de averas
La inicializacin del indicador se realizar Si hubiera algn tipo de anomala, apare-
en un Servicio Tcnico como sigue: cer en el cuadro de instrumentos o en el
cuentakilmetros parcial la abreviatura
Desconectar el encendido "FAIL". La anomala debera hacerse repa-
Mantener pulsado el botn de puesta a rar lo antes posible por un Servicio Tc-
cero del cuentakilmetros, situado junto nico.
al velocmetro.
Conectar el encendido sin soltar el
botn mencionado en el punto anterior,
en el display aparece entonces la palabra
SERVICE, a continuacin girar el botn
hacia la derecha, durante un tiempo
superior a un segundo.
El display pasa automticamente a
modo normal (km total + km parcial), de
esta forma queda el sistema activo para el
servicio de cambio de aceite.

Testigos luminosos
1 2 3 4 1 5
1
90 1/2
60 120 0 1/1
4 90100 120
3 5 80 140
70
60 160
Km/h
2 Rpm x 1000
6 50 180
40 200
EPC 30
1 7 220
! 20
240
10
0 8 0 260
PRND321 3647
0 04 km 0.0
6 7 LEO-004
La disposicin de los testigos luminosos Pgina

depende de la versin del modelo y del 1 Luces intermitentes ...................2.15
motor. Los smbolos que seguidamente
se describen se encuentran tambin en 2 Temperatura/nivel del lquido
los propios testigos luminosos. refrigerante ...............................2.15
3 Intermitentes para remolque* ....2.16
4 Nivel de combustible* ...............2.16
5 Luz de carretera.........................2.16
6 Pantalla de testigos ...................2.16
7 Display superior: Posiciones
de la palanca selectora* ............2.16

Pgina
8 9 10 11 12
17 Sistema antibloqueo (ABS)* .....2.20
18 TCS control antipatinaje*/
6 50 ESP Programa electrnico
40 de estabilidad* ........................2.21
22 EPC 1330 19 Luz de posicin/cruce ..............2.21
7 20 Luz trasera antiniebla* .............2.22
21 !
1420
10 21 Air Bag1) ..................................2.22
22 Sistema de precalentamiento/
20 19 18 P 17 16 15 Anomalas en el pedal
IB9-024 Acelerador (EPC) ......................2.22
Pgina
8 Testigo del cinturn* ................2.17
9 Alternador................................2.17
10 Frenos/Freno de mano .............2.18
11 Presin del aceite del motor .....2.18
12 Cap maletero .........................2.19
13 Diagnosis/exceso de
contaminacin .........................2.19
14 Inmovilizador electrnico .........2.19
15 Desgaste de pastillas de freno* ...2.19
16 Nivel del agua 1) Este equipamiento puede variar en funcin del
del lavacristales* .....................2.20 pas.

1 2 3 4 1 5
1
90 1/2
60 120 0 1/1
4 90100 120
3 5 80 140
70
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Km/h
2 Rpm x 1000
6 50 180
40 200
EPC 30
1 7 220
! 20
240
10
0 8 0 260
PRND321 3647
0 04 km 0.0
6 7 LEO-004
1 Intermitentes Advertencias
El testigo luce simultneamente con los
intermitentes. Si falla un intermitente, el Nunca abra el cap si ve salir
vapor o lquido refrigerante del
testigo parpadear con aprox. doble rapi-
compartimiento del motor! Peligro
dez. No rige con remolques.
de e scaldado. P or e llo, e spere
Para ms datos, vase el captulo hasta que deje de salir vapor o
"Palanca de luces intermitentes y luz de lquido refrigerante.
cruce".
No toque el ventilador, ya que se
2 Temperatura/nivel del puede poner de repente en mar-
lquido refrigerante cha, incluso con el encendido des-
conectado.
Este testigo* luce unos segundos, como
funcin de control, al conectar el encen- Para evitar quemaduras a conse-
dido. cuencia d el l quido r efrigerante
hirviendo hay que tener en cuenta
Si, tras ello, no se apaga, o bien si se en- lo siguiente:
ciende o parpadea durante la marcha, sig-
nifica que la temperatura del lquido refri- Precaucin al abrir el depsito
gerante es demasiado alta o que el nivel de compensacin del lquido re-
del mismo es demasiado bajo. Para mayor frigerante! Cuando el motor est
advertencia sonar 3 veces una seal caliente, el sistema se halla bajo
acstica: presin. Peligro de escaldado.
Por ello, antes de abrir el tapn,
Detenerse inmediatamente, parar el deje que se enfre el motor.
motor y verificar el nivel. En caso necesa-
Para proteger la cara, manos y
rio, agregar lquido refrigerante. Para ms
brazos contra vapor o lquido ca-
detalles, vase el captulo de Instru-
liente deber cubrir el tapn del
mentos.
ventilador con un pao grande y
grueso al abrirlo.
Compruebe que no caiga lquido
refrigerante sobre el tubo de escape
caliente o sobre otras piezas calien-
tes d el m otor. D e l o c ontrario,
podra inflamarse el anticongelante
que lleva el lquido refrigerante.

1 2 3 4 1 5
1
90 1/2
60 120 0 1/1
4 90100 120
3 5 80 140
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Km/h
2 Rpm x 1000
6 50 180
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EPC 30
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PRND321 3647
0 04 km 0.0
6 7 LEO-004
Si el nivel es correcto, es posible que la 3 Intermitentes del

anomala se deba a un fallo del ventila- remolque
dor. En este caso, hay que verificar el fusi-
El testigo* parpadea al conectar los inter-
ble del ventilador del radiador, sustitu-
mitentes cuando se conduce con remol-
yndolo en caso necesario. Vase el
que.
captulo "Fusibles".
Si falla un intermitente del remolque o del
Si no se apaga el testigo, aunque el nivel
coche tractor, no parpadear el testigo.
del lquido sea el debido y el fusible del
ventilador est correcto, no prosiga el 4 Nivel de combustible*
viaje. Requiera la ayuda de un tcnico. Al accionar el contacto, el testigo se
Si la avera radica slo en el ventilador enciende a modo de chequeo.
del radiador, se podr proseguir el viaje El testigo se enciende, cuando el nivel de
hasta el Servicio Tcnico ms prximo, combustible es slo de 7 litros aprox.
siempre que el nivel sea el debido y el
testigo de la temperatura est apagado. 5 Luz de carretera
Para que el viento de marcha contribuya a El testigo luce al conectar la luz de carre-
la refrigeracin, hay que evitar la marcha tera o la de rfagas.
al ralent y procurar no circular a veloci-
dad excesivamente lenta. 6 Pantalla de testigos
7 Indicacin de las posiciones
de la palanca selectora*
La posicin de la palanca selectora del
cambio automtico, se indica en el dis-
play; vase el captulo de "Cambio auto-
mtico".

8 9 Alternador
9 10 11 12
El testigo se enciende al conectar el
encendido. Se tiene que apagar tras el
6 50 arranque del motor.
40 El alternador es accionado por una correa
22 EPC 1330 Poly-V de larga duracin.
7 Si el testigo se enciende durante la mar-
21 !
1420
10 cha, habr que detenerse, parar el
motor y comprobar la correa Poly-V.
20 19 18 P 17 16 15 Si la correa est floja o rota, no se podr
IB9-024 proseguir el viaje, ya que la bomba del
lquido refrigerante no es propulsada.
Habr que verificar o cambiar la correa.
8 Testigo del cinturn*
Si luce el testigo aunque no est rota o
Este testigo (slo para algunos pases) floja la correa Poly-V, puede seguirse
luce unos 6 segundos al conectar el en- generalmente hasta el prximo Servicio
cendido, para recordar que se abrochen Tcnico.
los cinturones.
Ya que la batera del vehculo se ir des-
Si no se abrochan los cinturones, suena cargando, conviene desconectar todos
una seal acstica al conectar el encen- los consumidores elctricos no imprescin-
dido, que cesar al abrocharse los cintu- dibles.
rones o cuando hayan transcurrido unos 6
segundos.
Consulte el captulo sobre Cintu-
rones de seguridad.

10 Frenos/Freno de mano 11 Presin/nivel del aceite

El testigo se enciende si el nivel del del motor
lquido de frenos es insuficiente. El testigo luce unos segundos, a modo de
El encendido deber estar conectado. chequeo, al conectar el encendido.
En los vehculos con sistema antibloqueo Si el testigo se enciende en rojo o amari-
(ABS) el testigo de control se enciende llo, o si parpadea significa que la presin
durante unos segundos despus de o el nivel del aceite del motor es insufi-
conectar el encendido o arrancar el motor. ciente. Si se produce una anomala en el
Si deja de funcionar el sistema ABS*, se funcionamiento del medidor del nivel de
puede encender tambin con el testigo de aceite tambin se indica a travs de este
control del ABS. testigo.
Atencin! Se enciende o parpadea en rojo

(presin del aceite insuficiente)
Si no se apaga el testigo o si se
enciende durante la marcha, es un Si el testigo se enciende o se pone a par-
indicio de que el nivel del lquido padear en rojo durante la marcha, se oir
de frenos en el depsito es dema- adems tres veces una seal acstica en
siado b ajo. D irjase i nmediata- cuanto el rgimen del motor supere las
mente al Servicio Tcnico ms pr- 1500 r.p.m. Habr que detenerse y parar
ximo y haga revisar el sistema de el motor: compruebe el nivel del aceite y
frenos. reponga si es necesario. Vase el captulo
Aceite de motor.
Durante e se t iempo, s e d ebe
contar con que habr que frenar Si el testigo luminoso parpadea a pesar
con mayor fuerza y tambin ser de ser correcto el nivel del aceite, no
mayor la distancia de frenado. deber proseguir el viaje. El motor no
deber girar ni siquiera al ralent;
Si se enciende el testigo de freno requiera la ayuda de un tcnico.
junto con el del ABS, al frenar se
pueden bloquear anticipadamente Si durante la marcha el motor llega a girar
las ruedas traseras. Se debe acu- a un rgimen inferior al de ralent, se
dir inmediatamente a un Servicio puede encender el testigo de la presin
Tcnico. E xtremando l a p recau- del aceite. Aumentar el rgimen del motor
cin, y c onduciendo c on s uma acelerando o pasando a una marcha infe-
prudencia. rior.
Freno de mano
Con el freno de mano puesto y el encen-
dido conectado se enciende el testigo.
Deber apagarse cuando se quite el freno
de mano.

8 12 Cap maletero
9 10 11 12
El testigo* se enciende en caso de encon-
trarse el cap del maletero mal cerrado o
6 50 abierto.
40 13 Testigo diagnosis/
22 EPC 1330
7 Exceso de contaminacin
21 !
1420 Este testigo se enciende al conectar el
10 encendido a modo de chequeo, despus
de pasados unos segundos se apagar.
20 19 18 P 17 16 15 En caso de fallo por exceso de contamina-
IB9-024 cin, el testigo se pondr a parpadear.
Se enciende en amarillo 14 Inmovilizador

(nivel* de aceite insuficiente) electrnico
Si el testigo se enciende en amarillo sig- Al conectar el encendido se realiza de
nifica que el nivel del aceite es insufi- forma automtica una consulta de los
ciente. Detenga el motor y reponga el datos de la llave del vehculo. Esta con-
nivel de aceite vase el captulo Aceite sulta de datos queda confirmada al
de motor. encenderse brevemente el testigo.
Al abrir el cap del motor se pone a cero En caso de utilizar una llave no autorizada
la advertencia del nivel de aceite. Pero si el testigo parpadear de forma constante.
no se repone aceite aparecer de nuevo la El vehculo no podr ponerse en marcha.
advertencia despus de unos 100 km. Vase tambin el captulo Llaves con
mando a distancia.
Parpadea en amarillo (medidor del
nivel* de aceite defectuoso) 15 Indicador de desgaste
Si e medidor del nivel de aceite tiene una de las pastillas de freno*
avera, se emitir una seal acstica y el El testigo luminoso se enciende durante 3
testigo se pondr a parpadear varias seg. a efectos de control al conectar el
veces como aviso de ello. encendido. Si el testigo se enciende
Desde el momento de la aparicin del durante la marcha tambin emitir una
defecto hasta la verificacin del motor seal acstica.
hay que controlar el nivel del aceite con Si al conectar el encendido se ilumina el
regularidad, preferiblemente cada vez testigo y suena la seal acstica, es
que reponga combustible. debido a un desgaste de las pastillas. En
ese caso se debe acudir a un Servicio
Tcnico para que comprueben las pas-
tillas de freno delanteras y traseras.*

16 Nivel del agua del

lavacristales*
Si el testigo del ABS se enciende
junto con el testigo del sistema de fre-
Al conectar el encendido, este testigo se nos, no est defectuoso slo el sistema
enciende a modo de chequeo. del ABS sino que se debe contar tam-
Este testigo se enciende cuando el nivel bin c on u n c omportamiento d efi-
de agua del depsito del lavacristales es ciente del sistema normal de frenos.
insuficiente. Atencin!
Aadir agua para el lavacristales y el lava- Si existe un fallo en el ABS podran
faros*, vase el captulo Lavacristales. bloquearse con relativa rapidez
las ruedas traseras. Bajo determi-
17 Sistema antibloqueo nadas circunstancias podra pro-
de frenos (ABS)* ducirse u n b rusco m ovimiento
Al conectar el encendido, este testigo se lateral de vaivn en la parte tra-
enciende a modo de chequeo. sera del coche.
El testigo controla los sistemas ABS y En ese caso deber continuar la
EDS* marcha, con la mayor precaucin,
hasta el Servicio Tcnico ms cer-
Sistema antibloqueo (ABS)* cano para que all corrijan la ano-
Al conectar el encendido y al arrancar el mala.
motor, se enciende el testigo durante al-
gunos segundos. Se apagar despus de En las versiones con regulador antipati-
un proceso automtico de verificacin. naje de las ruedas motrices o programa
Si al conectar el encendido no se en- electrnico de estabilidad, al fallar el
ciende, o no se apaga, o si se enciende ABS, se enciende tambin el testigo lumi-
durante la marcha el testigo del ABS, ello noso del TCS/ESP. Para ms detalles con-
significa que hay una anomala en el sis- sulte las pginas 3.11, 3.12 y 3.13.
tema. Bloqueo electrnico del diferencial
Una avera del sistema ABS se indica de la (EDS)*
siguiente forma: El sistema EDS trabaja junto con el ABS. Si
Si se enciende solo el testigo del deja de funcionar el EDS se enciende el
ABS, el vehculo se puede seguir fre- testigo ABS. Se debera acudir lo antes
nando con el sistema normal del frenos, posible a un Servicio Tcnico.
pero sin ABS. Se debera ir lo ms Para ms datos sobre el sistema EDS,
pronto posible a un Servicio Tcnico. vase la pgina 3.11.

8 18 Programa electrnico
9 10 11 12
de estabilidad (ESP)*
El testigo luminoso se enciende al conec-
6 50 tar el encendido a modo de chequeo y
40 deber apagarse despus de unos 2
22 EPC 1330 segundos.
7 Cuando funciona el ESP, estando el veh-
21 !
1420 culo en marcha, parpadea el testigo lumi-
10
noso.
20 19 18 P 17 16 15 Si el sistema est desconectado o si hay
algn fallo en el mismo, entonces perma-
IB9-024
nece encendido el testigo.
Puesto que el ESP funciona en combina-
18 Regulador antipatinaje cin con el ABS, si falla el ABS tambin se
de las ruedas motrices enciende el testigo del ESP.
(TCS)*
Para ms detalles consulte la pgina
El testigo luminoso se enciende al conec- 3.13.
tar el encendido a modo de chequeo y
deber apagarse despus de unos 2 19 Luz de cruce/posicin
segundos. y estacionamiento
Cuando funciona el TCS, estando el ve- Indicador ptico (verde) de luces de cru-
hculo en marcha, parpadea el testigo ce, posicin o estacionamiento conecta-
luminoso. das. Estas ltimas se activan con el en-
Si el sistema est desconectado o si hay cendido desconectado.
algn fallo en el mismo, entonces perma-
nece encendido el testigo.
Puesto que el TCS funciona en combina-
cin con el ABS, si falla el ABS tambin se
enciende el testigo del TCS.
Para ms detalles consulte la pgina
3.11.

20 Luz trasera antiniebla* 22 Sistema de

Al conectar la luz trasera antiniebla se en- precalentamiento
ciende el testigo de control. Para ms (slo motores diesel)
detalles, vase el captulo de Conmuta- Con el motor fro, se enciende el testigo
dores. al conectar el encendido.
21 Sistema Air Bag 1) Si no se enciende el testigo luminoso,
ello significa que hay un fallo en el sis-
Al conectar el encendido, el testigo se
tema de precalentamiento. Consulte al
enciende durante unos segundos.
personal especializado.
Si el testigo parpadea durante unos 12
Tras apagarse el testigo, arranque inme-
segundos despus de conectar el encen-
diatamente el motor. Vase el captulo
dido, significa que se ha desactivado al
Arranque motor.
menos un Air Bag en el Servicio Tcnico.
Vase apartado Desactivacin del Air Con el motor a temperatura de servicio,
Bag. no se enciende este testigo; se puede
Si el testigo no parpadea entonces, o arrancar inmediatamente.
se enciende o parpadea durante la Nota
marcha, significa que el Air Bag tiene Si en el vehculo con motor diesel surge
una a nomala. H abr q ue a cudir un fallo de control del motor, esto se
inmediatamente a un Servicio Tc- indica por un parpadeo del testigo de
nico para que lo revisen. control. En este caso se debera revisar
inmediatamente el motor en un Servicio
Tcnico.
22 Anomalas en el pedal
del acelerador (EPC)
En caso de una eventual anomala en el
funcionamiento del pedal de acelerador,
1) Este equipamiento puede variar en funcin del lucir el testigo. Hacer corregir la avera
pas. en un Servicio Tcnico.

Llaves
Duplicados de la llave
A B Por motivos de seguridad, los dupli-
cados de las llaves slo se pueden
adquirir e n l os S ervicios O ficiales
SEAT.
Llavero
En el llavero de plstico se encuentra el
nmero de la llave necesario para hacer
copias de la misma. Con este nmero se
puede pedir un duplicado de la llave en
B11-002D los Servicios Oficiales SEAT.
Nota
Con el coche se entregan dos llaves A que Debera guardar el llavero de plstico
sirven para todas las cerraduras. en un lugar especialmente seguro, ya
Adems, se adjunta un llavero de plstico que solamente con este nmero se
B con el nmero de la llave. pueden realizar copias de las llaves.
Por este motivo, deber entregar el lla-
Atencin!
vero al nuevo propietario al vender su
Cuando abandone el vehculo, vehculo.
aunque sea por un instante, debe
extraer la llave de contacto, sobre
todo si permanecen nios en el
vehculo. De lo contrario, podran
arrancar el motor o activar cual-
quier componente elctrico, como
p.ej. l os e levalunas e lctricos.
Peligro de accidente!
Espere que el vehculo est
parado antes de retirar la llave. De
lo contrario, se podra bloquear la
direccin.
APERTURA Y CIERRE 2.23

Llaves con mando a distancia*
LEO-005 LEO-006
En vehculos con mando a distancia* se Llave plegable*

entregan dos llaves. Una llave convencio- Para desplegar el espadn, pulsar el
nal (vase pgina anterior) y otra con botn A. Este se despliega por el efecto
mando a distancia* incorporado (vase el del muelle.
captulo de Mando a distancia por radio-
frecuencia). Para plegar el espadn, pulsar el botn A
y acompaar al mismo con la mano, hasta
Nota que quede encajado.
En determinadas versiones del modelo, la
llave con mando a distancia puede ser
plegable. Su funcionamiento, en cuanto a
mando a distancia, es igual que para el
resto de llaves con mando a distancia. Ver
captulo Mando a distancia por radiofre-
cuencia.
2.24 APERTURA Y CIERRE

Inmovilizador electrnico
El inmovilizador evita la puesta en funcio-
namiento del vehculo por personas no
autorizadas.
En la cabeza de la llave se encuentra un
microchip. Con ayuda de este chip, se
desactiva automticamente el inmoviliza-
dor al introducir la llave en la cerradura de
encendido.
En cuanto se desconecta el encendido se
activa automticamente el sistema.
Nota
Por ello, el motor slo se puede arrancar
con una llave Original SEAT debidamente
codificada.
Slo utilizando llaves Originales se puede
garantizar un perfecto funcionamiento de
su vehculo.

Puertas
Por fuera, se puede abrir y cerrar con la Por dentro, todas las puertas se blo-
llave la puerta del conductor. quean bajando los botones de seguridad
Al abrir, sube el seguro (en vehculos sin (en vehculos sin cierre centralizado).
cierre centralizado).
Atencin!
En los vehculos equipados con elevalu-
Con las puertas bloqueadas se
nas elctricos y cierre centralizado, si se
impide l a e ntrada d e c ualquier
mantiene la llave en la posicin de aper-
intruso, por ejemplo, al detenerse
tura dentro de la puerta del conductor se
ante un semforo.
abren todas las ventanillas.
Al cerrar, baja el seguro (en vehculos sin
cierre centralizado).
En algunos modelos de vehculos equipa-
dos con elevalunas elctricos y cierre cen-
tralizado, si se mantiene la llave en la
posicin de cierre dentro de la puerta del
conductor se cierran las ventanillas que
hubieran quedado abiertas, as como el
techo corredizo elctrico.
En vehculos sin cierre centralizado, la
puerta del acompaante y las traseras se
pueden bloquear desde fuera sin llave.
Basta con bajar el botn y cerrar.
El seguro de la puerta del conductor no se
puede bajar mientras la puerta est
abierta (slo en vehculos sin cierre cen-
tralizado). As se evita que se deje la llave
olvidada en la cerradura de encendido.
Atencin!
Extremar la precaucin al cerrar
las ventanillas y el techo abrible
desde el exterior.
Cerrando desde el exterior des-
cuidadamente o sin visibilidad,
pueden producirse magulladuras,
especialmente s i s e t rata d e
nios.
Al cerrar el vehculo nunca se
debe dejar solos a los nios en su
interior, debido a que se dificulta,
en caso de necesidad, la ayuda
desde el exterior.

Cierre centralizado*
Al abrir y cerrar con llave la puerta del Al abrir el vehculo con llave, el sistema
conductor, se desbloquean o bloquean de seguridad de cierre (doble cierre) se
conjuntamente todas las puertas y el cap desactiva inmediatamente, as como la
trasero, gracias al cierre centralizado. alarma antirrobo*.
El cierre centralizado va dotado de un sis- Al abrir el vehculo se encienden durante
tema de seguridad del cierre (doble unos 30 segundos las luces interiores que
cierre): cuando se ha cerrado con llave o se encuentran en posicin de contacto de
mando a distancia el vehculo, por fuera, puerta y los intermitentes efectan dos
se bloquean todas las puertas impi- destellos.
diendo cualquier intento de forzarlas. Si en algn caso dejase de funcionar el
El sistema puede activarse desde el exte- cierre centralizado, por norma general, se
rior tanto con la llave como a travs del podr abrir la cerradura de la puerta del
mando a distancia por radiofrecuencia*. conductor y del portn trasero de forma
convencional, pero no se podr activar el
Puntos de cierre del vehculo sistema de seguridad del cierre ni la
exterior: alarma antirrobo.
Puerta del conductor o a travs del mando Manteniendo1) la llave en posicin de
a distancia por radiofrecuencia*. apertura desde la puerta del conductor,
se abrirn todas las ventanillas en los
interior: vehculos dotados de elevalunas elctri-
Con el pulsador de cierre centralizado, cos.
situado en el tirador de puerta del con-
Notas
ductor (cierre simple) (vase pg. 2.29).
Si dejase de funcionar el cierre centrali-
Apertura zado no podrn abrirse desde el exterior
Para abrir su vehculo girar la llave en la las puertas traseras ni la puerta del acom-
cerradura de la puerta del conductor, a la paante.
posicin de apertura o accionando el El cilindro de cierre de la puerta del con-
mando a distancia por radiofrecuencia*. ductor, del cap trasero y de la cerradura
Todas las puertas se desbloquean de encendido disponen de un disposi-
Al abrir el vehculo con mando a distancia tivo de giro libre (giro en vaco de la
por radiofrecuencia*, el sistema de segu- llave)*. Al manipular en el cilindro de cie-
ridad del cierre (doble cierre) y la alarma rre con cualquier objeto, se activa el giro
antirrobo* se desactivan inmediata- libre. El cilindro afectado slo "gira libre-
mente. El testigo situado en la puerta del mente" sin abrir el vehculo o conectar el
conductor dejar de parpadear para indi- encendido.
carlo. Este testigo slo se incorpora en Si despus de introducir hasta el tope la
vehculos equipados con sistema de llave en la cerradura sigue actuando el
seguridad de cierre (doble cierre) o giro libre, sacar completamente la llave,
alarma antirrobo*. volver a introducirla y abrir el vehculo.
Las cerraduras no sufren ningn dao.
1) Esta funcin puede variar segn modelo o pas.

Cierre
Para cerrar su vehculo girar una vez No se debe dejar nunca solos a
los nios en el vehculo, pues en
(se activa el doble cierre) la llave en la
caso de que se bloqueen las puer-
cerradura de la puerta del conductor a la
tas, se dificultar la ayuda desde
posicin de cierre. Se bloquean todas las
fuera en caso de necesidad.
puertas y el cap trasero. El sistema de
seguridad del cierre (doble cierre) y la
alarma antirrobo* se activan inmediata- Si se gira dos veces seguidas y antes
mente y el testigo ubicado en la puerta de un segundo, la llave en la cerradura de
del conductor se pondr a parpadear bre- la puerta del conductor, se activa el cierre
vemente para indicarlo. Este testigo se simple y se bloquean todas las puertas y
incorpora en vehculos equipados con sis- el cap trasero. No se activa el sistema de
tema de seguridad de cierre (doble cierre) seguridad de cierre (doble cierre).
o alarma antirrobo. Si el sistema de seguridad del cierre
Al cerrar el vehculo se apagan las luces (doble cierre) no est activado puede
interiores que se encuentran en posicin abrirse el vehculo desde el interior.
de contacto de puerta y se produce un Para ello tirar de la maneta de la puerta
destello de los intermitentes. correspondiente hasta que se abra la
puerta.
El f uncionamiento d el s istema d e
seguridad de cierre (doble cierre) se En las versiones1) con elevalunas elc-
indica a travs del parpadeo del tes- tricos o techo corredizo elctrico, las ven-
tigo situado en el borde superior del tanillas que hayan quedado abiertas o el
panel de la puerta del conductor, techo corredizo se pueden cerrar autom-
junto a l m arco d e l a v entanilla. ticamente manteniendo la llave en posi-
Adems, en vehculos equipados con cin de cierre dentro de la cerradura hasta
alarma antirrobo*, el testigo indica que estn cerrados completamente las
que la alarma est activada. ventanillas y el techo; (primero se cierran
las ventanillas y despus el techo).
Atencin! Si la puerta del conductor est abierta
Si el vehculo se cierra desde el o mal cerrada (puerta en preencastre),
exterior, girando la llave una vez el vehculo no se podr cerrar. Para blo-
(doble cierre), no deber perma- quear las puertas del vehculo, la puerta
necer n inguna p ersona e n e l del conductor deber estar completa-
mismo en especial si se trata de mente cerrada. Si es otra puerta la que
nios ya que las puertas no se est mal cerrada, todas las puertas del
abrirn desde dentro, ni con la vehculo se cerrarn, menos esa puerta.
maneta de puerta ni con el pulsa- Al cerrarla bien, esta puerta se incorpo-
dor d e c ierre c entralizado ( ver rar al sistema de cierre del vehculo.
apartado pulsador de cierre cen- En caso de desbloquear el vehculo con el
tralizado). En caso de llevar eleva- mando a distancia y no accionar las cerra-
lunas elctricos, las ventanas tam- duras o abrir las puertas, pasados 30
poco p odrn a brirse ( vase segundos, el vehculo se cerrar autom-
captulo Elevalunas elctricos). ticamente para evitar que por descuido
quede abierto.
1) Esta funcin puede variar segn modelo o pas.

Notas
B Si se bloquea el vehculo con el pul-
sador de cierre centralizado, es posi-
ble desbloquear individualmente las
puertas. Para ello hay que tirar de la
A maneta de la puerta correspondiente
hasta que sta se abra.
LEO-007A
Pulsador de cierre centralizado*

A travs del pulsador del cierre centrali-
zado es posible el bloqueo y desbloqueo
de todo el vehculo desde el interior. El
pulsador se encuentra en el tirador de la
puerta del conductor (vase figura).
Bloquear
Al pulsar la parte derecha A del pulsador
se bloquean todas las puertas y el cap
trasero. A partir de ahora ser imposible
la apertura de las puertas y del cap tra-
sero as como la entrada de intrusos
desde el exterior (p.ej., al detenerse ante
un semforo).
La puerta del conductor no se puede blo-
quear, en tanto se halle abierta. As se
evita el peligro de olvidar la llave de con-
tacto en el interior.
El sistema de seguridad del cierre (doble
cierre) y la alarma antirrobo* no se acti-
van si se acciona el pulsador.
Autobloqueo
Las puertas se bloquearn automtica-
mente, al sobrepasar el vehculo la veloci-
dad de 15 km/h.

Desbloquear
Al pulsar la parte izquierda B del conmu- Una v ez c errado e l v ehculo
tador de cierre, se desbloquean todas las mediante el mando a distancia por
puertas. radiofrecuencia, o bien mediante
la llave de forma mecnica, el pul-
Autodesbloqueo sador d e c ierre c entralizado,
Las puertas se autodesbloquean al queda inactivo, es decir no fun-
extraer la llave de contacto de la cerra- ciona. Es por este motivo por el
dura de encendido. que no se debe dejar a nadie den-
tro del vehculo, en especial si se
El pulsador del cierre centralizado fun- trata de nios, pues no es posible
ciona tambin con el encendido desco- abrir desde dentro ni desde fuera.
nectado. Adems, n o s e p uede a brir e l
Atencin! coche introduciendo la mano por
la v entanilla y a ccionando l a
Si se acciona el pulsador del cie- maneta del interior, o el mando de
rre centralizado del tirador de la cierre c entralizado. P or e ste
puerta del conductor, se bloquean motivo ningn intruso puede abrir
automticamente, al m ismo el vehculo.
tiempo, las dems puertas y el
cap trasero. Extremar la precaucin al cerrar
las ventanillas y el techo elc-
Sin e mbargo, c on l as p uertas trico* desde el exterior!
cerradas, s e d ificulta l a a yuda
desde el exterior en caso de nece- Cerrando desde el exterior des-
sidad, y por ello no se deber cuidadamente o sin visibilidad,
dejar nunca a los nios solos en el pueden producirse graves magu-
vehculo. lladuras, especialmente si se trata
de nios.
Con las puertas bloqueadas se
impide l a e ntrada d e c ualquier
intruso, por ejemplo: al detenerse
ante un semforo.
En vehculos equipados con Air
Bag y slo en caso de colisiones
en las que se dispare el Air Bag, el
cierre centralizado se desbloquea
automticamente para facilitar la
ayuda desde el exterior. La luz de
cortesa y l os i ntermitentes d e
emergencia permanecern encen-
didos hasta que se extraiga la
llave de encendido y se conecte
de nuevo.

B6L-0012
Cierre de seguridad para nios

Las puertas traseras llevan adems un
cierre de seguridad para nios.
Poner el seguro para nios
Con la llave del vehculo, girar la ranura
del cierre de seguridad para nios en el
sentido de la flecha (vase figura A). De
esta forma, se bloquea la maneta interior
de la puerta y la puerta se puede abrir
slo desde el exterior. El botn de seguri-
dad tiene que estar subido1) y el vehculo
desbloqueado.
Quitar el seguro para nios
Con la llave del vehculo, girar la ranura
del cierre de seguridad para nios en el
sentido de la flecha (vase figura B). De
esta forma, se puede abrir nuevamente la
puerta desde el interior. Para ello el botn
de seguridad tiene que estar subido1) y el
vehculo desbloqueado.
1) Slo vehculos sin cierre centralizado

Portn trasero
a
c
b
IB9-015 IB9-016
Para abrir el portn con el ojo de la cerra-

Con el ojo de la cerradura (a) en posi- dura en posicin vertical (vase la figura)
cin vertical, el portn se abre y se cierra
automticamente mediante el cierre cen- hay que tirar de la maneta y levantar el
tralizado. Adems, el portn se puede portn.
abrir y cerrar con la llave. Para cerrar, hay que bajar el portn por
uno de los dos asideros del revestimiento
Estando el ojo de la cerradura en posi- interior y cerrarlo dando un ligero
cin horizontal (b), el portn trasero
queda permanentemente bloqueado una impulso.
vez cerrado, y slo se podr abrir con la Si el ojo de la cerradura est en posicin
llave principal. horizontal, significa que el portn est
Para abrir el portn hay que girar la llave cerrado permanentemente y slo se
hasta el tope (c) en el sentido de la fle- abrir con la llave principal.
cha. En esta posicin, la llave no podr Atencin!
sacarse de la cerradura.
Nota
Despus de cerrar el portn tra-
sero, c ompruebe, i ntentando
En caso de abrir el portn con la llave de alzarlo, s i e st p erfectamente
forma mecnica, y teniendo la alarma encajado el bloqueo, pues de lo
activada, sta se disparar. contrario s e p odra a brir d e
repente durante la marcha, aun-
que se hubiese cerrado con llave.
No viaje nunca con el portn tra-
sero entornado o abierto, pues se
podran i ntroducir g ases d e
escape en el interior del coche.
Peligro de intoxicacin!

Sistema de alarma antirrobo*

El sistema de alarma antirrobo debe con- En caso de que una puerta o el cap que-
tribuir a reducir los intentos de intrusin o daran abiertos, al conectar la alarma, no
de robo del vehculo. La entrada indebida quedaran incorporados a las zonas de
en el vehculo har que se activen sea- proteccin del vehculo. Si posterior-
les acsticas y pticas. mente se cerraran la puerta o el cap,
El sistema de alarma y el sistema de segu- stos se incorporaran automticamente
ridad de cierre (doble cierre) se conectan a las zonas de proteccin del vehculo y
automticamente al bloquear la puerta se producira el aviso ptico de los inter-
del conductor. Para ello, girar la llave una mitentes.
vez en sentido de cierre o presionar el Estando el vehculo cerrado, y la alarma
pulsador 2 del emisor de mando a distan- activada, se puede desactivar la alarma
cia por radiofrecuencia*. El sistema se sin necesidad de abrir el vehculo.
activa entonces inmediatamente, y el tes- Para realizar esta operacin, bastar con
tigo situado en la puerta del conductor girar dos veces la llave dentro de la cerra-
junto con los intermitentes se pondrn a dura de la puerta del conductor, en sen-
parpadear para indicar que ha quedado tido de cierre, o bien pulsando dos veces
activada. el botn de cierre del pomo de la llave,
En los vehculos equipados con sis- dotada de mando a distancia por radio-
tema de alarma adicional*, si se accede al frecuencia.
vehculo con la llave desde la puerta del El sistema de alarma se dispara cuando,
conductor, se dispone de 15 seg. para en el vehculo cerrado
introducir la llave en la cerradura de
encendido y accionar el contacto. De no una puerta,
ser as, se dispara la alarma durante 30 el cap del motor o
seg. y el arranque quedar imposibili-
dado.
el cap trasero
se abren indebidamente o
Slo se podr desconectar la alarma pul-
sando la tecla "abrir" del mando a distan- se conecta el encendido.
cia. En tal caso se producen seales acsticas
y pticas durante unos 30 segundos.
En vehculos con llave sin mando a dis-
tancia por radiofrecuencia habr que Para desactivar la alarma antirrobo
esperar 30 seg. hasta que la alarma deje hay que girar la llave en el sentido de
de sonar. A continuacin cerrar la puerta apertura o pulsar la tecla "abrir" del
con la llave y repetir el proceso anterior- mando a distancia.
mente descrito. dos parpadeos: abrir y desactivar la
Si el acceso al vehculo se realiza por alarma.
cualquier otra puerta que no sea la del un p arpadeo: c errar y a ctivar l a
conductor se disparar la alarma durante alarma.
30 seg.
Nota
Al bloquear el vehculo se encienden los
testigos de intermitentes, slo si la
alarma ha sido activada de forma satis-
factoria (todas las zonas de proteccin
han de estar cerradas correctamente).

Notas
Despus de 28 das se apagar el tes-
tigo para evitar que se agote la batera si
el vehculo se deja aparcado largo
tiempo. El sistema de alarma sigue acti-
vado.
Si despus de haber cesado la seal de
alarma se intenta penetrar en otra zona
de seguridad (por ejemplo: abriendo el
portn/ cap trasero despus de haber
abierto una puerta), se volver a disparar
la seal de alarma.
El sistema de alarma se puede activar y
desactivar con el mando a distancia por
radiofrecuencia*. Ms detalles sobre el
manejo, los encontrar en el captulo
"Mando a distancia por radiofrecuencia".

Nota
Si despus de desactivar el sensor
volumtrico, se cierra con el mando a dis-
tancia, o con la llave en la cerradura de
puerta de forma mecnica, en un espacio
de tiempo inferior a 30 segundos, el sen-
sor volumtrico queda desactivado, aun-
que las dems funciones de la alarma
antirrobo, estarn activadas.
Pasado este tiempo, la funcin de
desactivacin del sensor volumtrico
AR0-041 queda anulada.
Si se produce un rebloqueo y la alarma
Sensor volumtrico* estaba activada sin la funcin sensor
Se trata de una funcin de vigilancia o volumtrico, este rebloqueo, provocar la
control incorporada en el sistema de conexin de la alarma con todas sus fun-
alarma antirrobo, que detecta mediante ciones, excepto la del sensor volumtrico.
ultrasonidos el acceso no autorizado al Este se volver a activar, en la prxima
interior del habitculo (p.ej., a travs de conexin de la alarma, siempre que no se
una ventana). desconecte voluntariamente.
El sistema dispone de dos sensores, emi- Si ha habido un disparo de la alarma
sor y receptor. por causa del sensor volumtrico, al abrir
el vehculo se sealizar mediante el par-
Activacin padeo del testigo de la puerta del con-
El sensor volumtrico, se conecta auto- ductor. Este parpadeo ser distinto al de
mticamente al activar la alarma an- alarma activada.
tirrobo, tanto cerrando con la llave de A partir del tercer disparo de la alarma
forma mecnica, como con el mando a provocado por el sensor volumtrico, el
distancia. sistema de alarma no se disparar.
Desactivacin Los disparos ocasionados por otros
El sensor volumtrico, se desactiva: sensores (apertura de puertas, maletero,
etc.) se seguirn produciendo.
1 Al abrir el vehculo accionando la llave
de forma mecnica, en la cerradura
de puerta, o con el mando a distancia
por radiofrecuencia.
2 Presionando durante al menos un
segundo el pulsador situado en
el interior del habitculo, justo de-
trs de la puerta del conductor, en la
parte baja, inmediatamente despus
de haber abierto la puerta del con-
ductor y haber retirado la llave del
encendido.

Mando a distancia por radiofrecuencia*

Con el mando a distancia se pueden reali-
zar las siguientes funciones sin tener que
utilizar la llave de forma mecnica:
Apertura y cierre del cierre centralizado.
Conexin y desconexin de la alarma
antirrobo* y del sistema de seguridad
del cierre.
Conexin de la luz interior
(vase captulo Luces interiores)
El emisor de ondas de radiofrecuencia
con pilas va incorporado al pomo de la LEO-008
llave del vehculo. El receptor se encuen-
tra en el habitculo.
La zona de efectividad (zonas rojas) del
mando a distancia se muestra en la fi-
gura. El alcance mximo depende de
diversas circunstancias.
Al desgastarse las pilas tambin se
reduce el alcance.
Nota
El mando a distancia tiene inhabilitada
su funcin cuando la llave est en el
encendido.

Cuando el sistema de seguridad del cierre

y la alarma antirrobo* estn activados,
2 1 hay que proceder de la siguiente forma:
Si se abre el vehculo con la tecla de aper-
tura del mando a distancia por radiofre-
cuencia*, se volvern a bloquear de forma
automtica todos los cierres, si durante
30 segundos no se abre ninguna de las
puertas ni el cap1) trasero. Sin embargo,
el sistema de seguridad del cierre y el sis-
tema de alarma antirrobo* quedarn
LEO-009 desactivados durante estos 30 segundos.
Esta funcin impide la apertura invo-
luntaria del vehculo dentro del radio de
Apertura y cierre del vehculo accin del mando a distancia por radio-
Para abrir el vehculo, dirigir la llave, den- frecuencia.
tro de la zona de efectividad, hacia el
vehculo y pulsar brevemente la tecla de
apertura (flecha 1).Los intermitentes par-
padean dos veces. Para cerrar el veh-
culo, pulsar brevemente la tecla de cierre
(flecha 2). Los intermitentes parpadean
una vez.
Pulsando dos veces la tecla de cierre
(flecha 2) se desactiva el sistema de
seguridad del cierre, la alarma antirrobo*,
y no actan las luces intermitentes.
Apertura selectiva
Pulsando una vez la tecla de apertura (fle-
cha 1), se abrir slo la puerta del con-
ductor, permaneciendo el resto cerradas.
Pulsando dos veces la tecla de apertura
(flecha 1), se desbloquearn todas las
puertas.
Notas
Mientras se tengan pulsadas las teclas de
apertura o cierre, parpadea en la llave un
testigo de control. Si este testigo no par-
padea, puede ser que la pila de la llave
est agotada. En este caso, un Servicio 1) La alarma y el sistema de seguridad de cierre
Tcnico deber comprobar o cambiar la quedarn en el mismo estado que antes de
pila. abrir.

Sincronizacin En los Servicios Oficiales SEAT podr

Si al pulsar la tecla del mando emisor no adquirir llaves sin codificar. Sin embargo,
se puede abrir el vehculo, cabe la posibi- estas llaves se deben sincronizar en un
lidad de que el cdigo de la llave y el de Servicio Oficial SEAT debido a que el
la unidad de control dentro del vehculo cdigo para el inmovilizador tambin se
no coincidan. Esto puede ocurrir cuando debe introducir en la cabeza de la llave.
se acciona con frecuencia la tecla de la Licencia de utilizacin
llave fuera de la zona de efectividad del
sistema. Es aconsejable realizar esta El mando a distancia por radiofrecuencia
funcin por un Servicio Tcnico. cumple con todos los criterios de homolo-
gacin y su utilizacin ha sido autorizada
Para sincronizar de nuevo la llave, hay por la oficina alemana correspondiente
que proceder como sigue: (Federal Approvals Office For Teleco-
1- Es necesario utilizar las dos llaves que munications Of The Federal Republic Of
se entregan con el vehculo, la llave Germany).
provista d e e misor d e r adiofre- Todos los componentes estn marcados
cuencia (A) y la llave convencional segn la normativa actual.
(B).
Esta licencia constituye la base para la
2- El tiempo mximo para realizar la sin- obtencin de licencias en los dems pa-
cronizacin es de 30 seg. ses.
3- La llave (B) se utilizar para accionar el
encendido, y la llave (A) ser la llave a
programar.
4- Comprobar que el coche se encuentre
abierto antes de proceder a la progra-
macin.
5- Colocar la llave (B) en posicin de con-
tacto dentro de la cerradura de direc-
cin y arranque.
6- Con la llave (A), cerrar de forma mec-
nica a travs de la cerradura de la
puerta del conductor.
7- A continuacin, abrir y cerrar de
forma mecnica la cerradura de la
puerta del conductor mediante la llave
(A), manteniendo presionado al mismo
tiempo el pulsador (1 Abrir) de la llave
en cuestin.
8- Para finalizar sacar la llave de con-
tacto.

Elevalunas elctricos*
En la puerta de acompaante y en las
puertas traseras hay adems unos man-
dos adicionales correspondientes* a la
ventanilla respectiva. Estos mandos slo
disponen de la funcin de apertura o cie-
rre de sus respectivas ventanillas.
1 Con el mando de seguridad 3 de la puerta
2 del conductor pueden desactivarse los
3 elevalunas traseros.
5 4 Mando de seguridad sin pulsar:
Los mandos de las ventanillas traseras
LEO-010A funcionan.
Mando de seguridad pulsado:
Los mandos estn dispuestos en los repo- Los mandos de las ventanillas traseras
sabrazos de la puerta del conductor estn fuera de servicio.
(figura).
1 Puerta del conductor
2 Puerta del acompaante
3 Mando de seguridad*
4 Puerta trasera derecha*
5 Puerta trasera izquierda*.
Los elevalunas elctricos se pueden
accionar con el encendido conectado.
Con el encendido desconectado, los ele-
valunas se pueden accionar durante unos
10 minutos. Cuando se abra una puerta
delantera dejarn de actuar.
Con el conmutador de seguridad, se pue-
den bloquear las teclas de los elevalunas
traseros. Al pulsar de nuevo el conmuta-
dor las teclas de las puertas traseras se
vuelven de nuevo operativas.

Los elevalunas elctricos con cierre auto- Variantes de apertura y cierre

mtico* disponen de una funcin anti- de las ventanillas con las teclas
aprisionamiento. de la puertas
El proceso de cierre de la ventanilla se
detiene automticamente si se encuentra Variantes de apertura
con un obstculo. Esta funcin antiapri- La ventanilla se abre pulsando ligera-
sionamiento n o f unciona, s in e m- mente la tecla correspondiente de la
bargo, cuando las ventanillas se cie- puerta.
rran d esde f uera c on l a l lave d e Al soltar la tecla se detiene el proceso de
contacto. apertura.
Atencin! Pulsando a tope la tecla de la puerta
del conductor la ventanilla se abre com-
Al abandonar el vehculo, pletamente de forma automtica.
incluso slo por un instante, hay
que extraer siempre la llave de Al pulsar de nuevo la tecla, la ventanilla
encendido. No deje nunca a nios se detiene inmediatamente.
solos en el vehculo. Variantes de cierre
Los elevalunas quedarn desacti- La ventanilla se cierra tirando ligera-
vados s lo c uando s e a bra l a mente de la tecla correspondiente de la
puerta d el c onductor o l a d el puerta.
acompaante.
Al soltar la tecla se detiene el proceso de
Extremar la precaucin al cerrar cierre.
las ventanillas! Cerrando las ven-
tanillas descuidada o incontrola- Tirando a tope de la tecla de la puerta
del conductor la ventanilla se cierra com-
damente, p ueden p roducirse
pletamente de forma automtica.
magulladuras, e specialmente s i
se trata de nios. Al tirar de nuevo de la tecla, la ventanilla
se detiene inmediatamente.
El conductor deber advertir tam-
bin a los ocupantes del vehculo, Nota
del riesgo que supone un manejo Desde el mando de la puerta del acompa-
descuidado de las ventanillas dota- ante y desde los mandos para puertas
das de elevalunas elctricos. posteriores, slo podrn accionarse las
Cuando cierre su vehculo desde ventanillas para abrir o cerrar. Desde el
fuera no podr permanecer nin- mando de la puerta del conductor slo se
guna persona en el interior, ya que pueden abrir o cerrar de forma automtica
en c aso d e e mergencia n o s e las ventanillas delanteras.
podrn abrir las ventanas ni las
puertas.
Extremar la precaucin al cerrar
las ventanillas y el techo elc-
trico* desde el exterior!.
Cerrando desde el exterior des-
pueden producirse graves magu-
lladuras, especialmente si se trata
de nios.

Funcin antiaprisionamiento* Nota

1 Si las ventanillas elctricas, al inten- Si entre los diferentes pasos transcurren
tar cerrarlas, suben con dificultad o ms de 5 segundos se activa nuevamente
se encuentran con un obstculo (fun- el sistema.
cin antiaprisionamiento), se vuelve
a abrir inmediatamente. Atencin!
2 Una vez abierta la ventanilla, si se Extremar la precaucin al cerrar
quiere cerrar sta, se debe levantar las ventanillas!. Cerrando las ven-
otra vez el mando correspondiente en tanillas descuidada o incontrola-
un plazo de 5 segundos y mantenerlo damente, p ueden p roducirse
as. Si sigue an sin cerrarse, debido magulladuras, e specialmente s i
a algn obstculo o resistencia, la se trata de nios.
ventanilla permanecer inmvil. El conductor deber advertir
3 Tras detenerse la ventanilla, si se tambin a los dems ocupantes
quiere cerrar sta, hay que levantar del riesgo que supone un manejo
de nuevo el mando, antes de que descuidado d e l as v entanillas
transcurran 5 segundos, mantenin- dotadas de elevalunas elctricos.
dolo en esa posicin para que se cie-
rre la ventanilla.
La ventanilla se cierra sin funcin
antiaprisionamiento.

Funcionamiento de los elevalunas Notas

con el encendido desconectado Despus de desembornar y embornar la
Los elevalunas se podrn accionar batera, quedar desactivado el sistema
durante unos 10 minutos despus de desde apertura, cierre automtico y antiapri-
conectar el encendido, mientras no se sionamiento de las ventanillas.
abran las puertas del conductor o del Para activar de nuevo el sistema una vez
acompaante. embornada la batera, hay que tener en
En los vehculos con el cierre centralizado cuenta lo siguiente:
tambin es posible cerrar o abrir las ven-
tanillas desde fuera (en vehculos con
Cerrar el vehculo desde el exterior a
travs de la puerta del conductor. Para
techo corredizo/levadizo slo es posible ello hay que tener en cuenta que todas las
cerrar). Para ello slo hay que mantener la puertas y ventanillas se hallen cerradas
llave en posicin de cierre o apertura en completamente.
la cerradura del conductor. Primero se cie-
rran las ventanillas y despus el techo Bloquear de nuevo el vehculo a tra-
vs de la puerta del conductor. Para ello
corredizo. hay que mantener la llave al menos
Apertura un segundo en la posicin de cierre.
Mantener pulsado el borde delantero del De esta forma se activa nuevamente el
mando correspondiente. sistema.
Cierre Atencin!
Mantener levantado el borde delantero Extremar la precaucin al cerrar
del mando correspondiente. las ventanillas y el techo elc-
trico* desde el exterior!.
Nota
Si la ventanilla de la puerta del conductor Cerrando desde el exterior des-
o del acompaante, al intentar cerrarla, pueden producirse graves magu-
sube con dificultad o se encuentra con un lladuras, especialmente si se trata
obstculo (funcin antiaprisionamiento), de nios.
se vuelve a abrir inmediatamente.
En este caso deber conectar el encen- Al cerrar el vehculo nunca se
debe dejar solos a los nios en su
dido para cerrar de nuevo la ventanilla. interior, debido a que se dificulta
en caso de necesidad, la ayuda
desde el exterior.

Techo corredizo/levadizo*
das por puntos sobre el mismo mando. La
B posicin marcada por un punto de mayor
tamao es la de mxima apertura aconse-
jable para circular a altas velocidades con
un mnimo de ruidos aerodinmicos.
Para abrir el techo del todo hay que seguir
girando el mando sin soltarlo hasta la
A posicin B. En esta posicin, sin
embargo, se pueden producir ruidos cau-
sados por el viento.
Cierre
TO1-001
Colocar el mando en la posicin de
reposo o de partida A; girndolo en sen-
Con el encendido conectado, el techo tido contrario a las agujas del reloj, el
corredizo/levadizo se abre y se cierra techo quedar cerrado por completo.
mediante el mando giratorio, se levanta y Girando en este sentido y en caso de que
se baja con el mismo mando. Para el cie- el techo estuviera abierto por completo,
rre de emergencia o con mxima fuerza podremos colocarlo en las posiciones
ser necesario pulsar el mando. intermedias, marcadas por puntos en el
El techo se podr abrir o cerrar despus propio mando.
de desconectar el encendido, mientras no
se abran las puertas del conductor o del Para levantar
acompaante. Desde el punto de partida A, girar el
mando en sentido contrario al de las
Atencin! agujas del reloj. El techo se levanta
Precaucin al cerrar el techo!. Al segn las posiciones marcadas en el pro-
pio mando.
cerrar e l t echo d escuidada o
incontroladamente se pueden pro- Para cerrar/bajar
ducir m agulladuras, e special-
mente si se trata de nios. Girar el mando en el sentido de las agujas
del reloj hasta el punto de reposo/ par-
El conductor deber advertir, a tida A.
los dems ocupantes del vehculo,
del riesgo que supone un manejo Notas
descuidado d e l as v entanillas El parasol se abre automticamente
dotadas de elevalunas elctricos. cuando se levanta el techo de cristal. Si
Al abandonar el vehculo, in- se desea, se podr cerrar con la mano
cluso por un instante, hay que cuando el techo est cerrado.
extraer siempre la llave de encen- Asegrese de cerrar el techo deflector al
dido. No deje nunca a nios solos aparcar o en caso de lluvia repentina.
en el vehculo.
Cierre de confort*
Para abrir El techo corredizo se puede cerrar tam-
Girar el mando en el sentido de las agu- bin al cerrar la puerta del conductor:
jas del reloj. Existen posiciones interme- Mantener la llave en la posicin de cierre,
dias de apertura que vienen representa- hasta que se cierre el techo.

Antiaprisionamiento
El techo dispone de una funcin antiapri-
sionamiento que evita posibles daos al
cerrar el techo.
Cuando cerramos el techo de forma con-
vencional , al encontrar cualquier tipo de
obstruccin, se abrir automticamente.
Sin embargo, esto no sucede cuando
se activa el cierre de emergencia o de
mxima fuerza.
Nota B45-199C
Existe un cierre de emergencia o de
mxima fuerza, que slo deber utili- Accionamiento en caso de avera
zarse en casos de extrema necesi-
dad, por ejemplo, circulando a altas En caso de avera, el techo tambin se
velocidades o cuando por ensucia- puede cerrar a mano:
miento o congelacin de las guas no Quitar la cubierta de plstico enca-
se pueda cerrar de forma convencio- jando un destornillador en la parte tra-
nal. Para cerrar, pulsar la parte infe- sera.
rior del mando, el techo se cerrar Extraer la manivela de la fijacin de la
con mucha fuerza. cubierta, introducirla en la abertura hasta
el tope (venciendo la resistencia del mue-
Atencin! lle) y cerrar el techo corredizo.
Precaucin al cerrar el techo!. Al Encajar la manivela en su fijacin y
cerrar e l t echo d escuidada o colocar de nuevo la cubierta.
incontroladamente se pueden pro-
ducir m agulladuras, e special-
mente si se trata de nios.
El conductor deber advertir, a
los dems ocupantes del vehculo,
del riesgo que supone un manejo
descuidado del techo corredizo
levadizo*.
Al abandonar el vehculo,
incluso por un instante, hay que
extraer siempre la llave de encen-
dido. No deje nunca a nios solos
en el vehculo.
Al cerrar el techo con el cierre de
mxima fuerza, existe la posibili-
dad de accidentarse o herirse. Por
ello debern extremarse las pre-
cauciones al efectuar dicha opera-
cin.

Conmutadores
Luz trasera antiniebla*
Vehculos sin faros antiniebla
2 3 1 Poner el conmutador de luces en la posi-
cin de luz de cruce/carretera y extraerlo
hasta el tope.
Vehculos con faros antiniebla
Poner el conmutador de luces en las posi-
ciones de luz de poblacin o luz de
cruce/carretera y tirar hasta el segundo
encastre.
TO8-014A
Notas
1 Conmutador de luces Al conectar la luz trasera antiniebla se
o Desconectado
enciende un testigo situado en el cuadro
de instrumentos.
Luz de poblacin1)
Debido al enorme deslumbramiento
Luz de cruce o carretera que produce esta luz, slo se deber
Las luces slo funcionan con el encen- conectar cuando sea muy corto el alcance
dido conectado. Durante el arranque y visual (por ejemplo, en algunos pases de
despus de desconectar el encendido se la Unin Europea, por debajo de 50 m).
conmutan automticamente a luz de El equipo elctrico del dispositivo de
poblacin. remolque* montado de fbrica est cons-
Luz de cruce y carretera, y de rfagas. truido de tal forma que la luz trasera anti-
Vase captulo Palanca de intermitentes niebla del vehculo tractor se desconecta
y luz de cruce. automticamente cuando se lleva un
remolque con luz trasera antiniebla.
Nota
Si se dejan encendidas las luces, des-
pus de extraer la llave de encendido
suena un zumbador* mientras est
abierta la puerta del conductor.
Faros antiniebla*
Poner el conmutador de luces en las posi-
ciones de luz de poblacin o luz de
cruce/carretera y tirar hasta el primer
encastre.
1) Vehculos destinados a determinados pases:

al encender la luz de poblacin, con el encen-
dido conectado, funciona adicionalmente la luz
de cruce con luminosidad reducida.
LUCES Y VISIBILIDAD 2.45

2 3 1
4 5 6 7
SOUND SYSTEM
Cr
CHANGER
R.D.S E-O-N CONTROL AURA
TO8-014A BAL FAD

LOUD
MONO
TAPE
CD
SCAN 1 2 3 SCAN
FM
AM TO8-015
RDS TP
AS
TRACK CD
2 Iluminacin de 4 Luneta trmica

instrumentos Slo funciona con el encendido conec-
Con el alumbrado conectado, la luminosi- tado. Cuando se conecta, se enciende un
dad de los instrumentos se puede gra- testigo en el conmutador.
duar, sin escalonamientos, mediante la
ruedecilla moleteada situada junto al con-
mutador de luces.
La luneta trmica se deber des-
conectar tan pronto como el cris-
tal h aya r ecobrado s u n itidez. E l
menor consumo de corriente reper-
3 Reglaje del alcance
cute favorablemente sobre el con-
de las luces* sumo de combustible. Vase tambin
Con la regulacin elctrica del alcance de la pgina 3.20.
luces se pueden adaptar los faros, sin En los vehculos con retrovisores exterio-
escalonamientos, al estado de carga del res regulables elctricamente*, la superfi-
vehculo. Con ello se evita deslumbrar, cie del espejo se calienta mientras est
dentro de lo posible, a los conductores conectada la luneta trmica.
que vienen en sentido contrario. Al mismo
tiempo, con la regulacin se consigue
una mejor visibilidad para el conductor.
Los faros slo se pueden regular estando
la luz de cruce conectada.
Para bajar el haz de luz, girar la ruedecilla
moleteada desde la posicin de partida
(o) hacia abajo.
2.46 LUCES Y VISIBILIDAD

5 Intermitentes de 6 Asiento trmico* izquierdo

emergencia Para ms informacin sobre su funciona-
Este equipo funciona tambin con el miento. Ver captulo Asientos trmicos.
encendido desconectado.
7 Asiento trmico* derecho
Conecte los intermitentes de emergencia
si: Para ms informacin sobre su funciona-
miento. Ver captulo Asientos trmicos.
su vehculo falla debido a alguna avera
tcnica, Mandos de la puerta del conductor
se produce alguna emergencia o Elevalunas elctricos
se aproxima a un atasco. Para el uso de los mandos de los elevalu-
Cuando estn conectados, parpadean nas elctricos vase captulo Elevalunas
todos los intermitentes del vehculo al elctricos.
mismo tiempo. Tambin parpadean los
Pulsador de cierre centralizado
testigos luminosos de los intermitentes y
un testigo luminoso en el propio interrup- Para el uso de este pulsador vase cap-
tor. tulo Cierre centralizado.
Hay que tener en cuenta las prescrip- Regulacin espejos retrovisores ex-
ciones legales al respecto. teriores. Vase captulo Espejos retrovi-
sores.

Parasoles
Los parasoles pueden extraerse de sus
soportes laterales y girarse hacia las
puertas.
Los espejos de cortesa llevan un tapa
plegable que, si se levanta, hace que se
encienda una luz* en el techo.
ESP
LEO-011
Mandos de la consola central

Desbloqueo de la tapa del depsito
Para desbloquear la tapa del depsito hay
que pulsar la tecla. El desbloqueo fun-
ciona slo con el encendido desconec-
tado.
Regulacin antipatinaje de las
ruedas motrices (TCS)*. Programa
electrnico de estabilidad (ESP)*
El TCS o bien el ESP se conectan autom-
ticamente al arrancar el motor. En caso
necesario, se podrn conectar y desco-
nectar pulsando brevemente el conmuta-
dor correspondiente.
Si est desconectado se enciende su tes-
tigo luminoso. Vase el captulo Testigos
luminosos.
Para mayor informacin vanse las pgi-
nas 3.11, 3.12 y 3.13.

Palanca de intermitentes y luz de cruce

Luz de rfagas
Tirar de la palanca hacia el volante (3); se
enciende el testigo luminoso de la luz de
1 4 carretera.
Luz de carretera y de cruce
Con la luz de cruce o carretera conectada,
empujar la palanca hacia delante (4). Con
3 la luz de carretera se enciende el testigo
luminoso correspondiente.
2
Luz de aparcamiento*
TO8-016A
Slo funciona estando el encendido des-
conectado.
Los intermitentes slo funcionan con el
encendido conectado. Luces de aparcamiento derechas
palanca hacia arriba (1).
Intermitentes derechos palanca hacia
arriba (1) Luces de aparcamiento izquierdas
palanca hacia abajo (2).
Intermitentes izquierdos palanca hacia
abajo (2) Una vez que se extrae la llave de encen-
dido suena un zumbador*, mientras est
Al estar conectados los intermitentes,
abierta la puerta del conductor.
parpadea simultneamente el testigo
luminoso. Vase captulo Testigos lumi- Nota
nosos. Al utilizar las luces descritas, debe-
Tras una curva, despus de recuperar el rn tenerse en cuenta las prescripcio-
volante su posicin, se desconectan auto- nes legales al respecto.
mticamente los intermitentes.
Al cambiar de carril
Alzar (1) o bajar (2) la palanca slo hasta
el punto de presin y mantenerla en esa
posicin; el testigo tiene que parpadear
simultneamente.

Luces interiores
B45-144C B45-146C
A Luz interior delantera Luz interior trasera*

Posiciones del conmutador: O Luz desconectada
O Luz desconectada Posicin intermedia Conexin por con-
Izquierda Luz encendida permanente- tacto de puerta.
mente Izquierda Luz encendida permanente-
Derecha Conexin por contacto de mente.
puerta Conexin de luz interior
La luz interior con desconexin retar- La luz interior se conecta durante unos 30
dada*, sigue encendida unos 30 segun- segundos cuando se desbloquea el veh-
dos despus de cerrar las puertas. culo, se abre una puerta o se extrae la
B Luz de lectura delantera* llave de encendido. Para ello es necesario
que el mando de la luz interior respectiva
La luz de lectura se conecta o desconecta est en posicin de contacto de puerta.
al pulsar el mando correspondiente B.
Al bloquear el vehculo o conectar el
Luz del maletero* encendido se desconecta inmediata-
La luz est encendida cuando el portn mente.
(cap) est abierto (tambin con las luces Con la puerta abierta, la luz interior se
y el encendido desconectados). Por lo mantiene encendida 10 minutos como
tanto, habr que cuidar de que el portn mximo. De esta forma se evita que se
(cap) est siempre cerrado, tambin al gaste innecesariamente la batera.
dejar aparcado el vehculo.
Luz de la guantera*
La luz de la guantera del lado del acom-
paante se enciende slo cuando las
luces de los faros estn conectadas y la
tapa de la guantera est abierta.

Limpiacristales y lavacristales
Atencin!
Para tener una buena visibilidad A 3
es imprescindible que las escobi-
llas e stn e n p erfecto e stado 2
(vase captulo Escobillas limpia- 1
cristales).
0
Los limpiacristales y lavacristales funcio-
nan slo con el encendido conectado. 5 4
Cuando haya helado, antes de hacer
funcionar el limpiacristales, compro- LEO-027
bar si las escobillas se han conge-
lado y estn pegadas al cristal!.
La potencia calorfica de los eyectores Limpiaparabrisas, lento
calentables* se regula de forma autom- Palanca en posicin 2.
tica al conectar el encendido, en funcin
de la temperatura exterior.
Limpiaparabrisas, rpido
Palanca en posicin 3.
Notas
Limpieza breve
Llenado del depsito: vase captulo Palanca en posicin 4.
Lavacristales.
Limpia/lavaparabrisas automtico
Cambio de escobillas: vase captulo Si se tira de la palanca hacia el volante
Escobillas limpiacristales.
posicin 5, funciona el limpia/lavapara-
Parabrisas brisas.
Limpiaparabrisas desconectado Al soltar la palanca:
Palanca en posicin 0. deja de salir agua, pero las escobillas fun-
cionan an unos 4 segundos.
Limpiaparabrisas a intermitencias
Palanca en posicin 1. Sensor de lluvia*
El mando A sirve para modificar los inter- Si el vehculo lleva un sensor de lluvia y la
valos de limpiaparabrisas a intermiten- funcin de barrido intermitente est acti-
cias, pudindose elegir entre 4 niveles. vada, este sensor se encarga de regular
Mando hacia la derecha: intervalos breves automticamente la duracin de los inter-
valos, en funcin de la cantidad de lluvia
Mando hacia la izquierda: intervalos largos que caiga.
Los intervalos de cada nivel vienen regu- El mando A de la palanca del limpiacrista-
lados en funcin del tiempo transcurrido les sirve para ajustar de forma individual
entre cada barrido de las escobillas. la sensibilidad del sensor de lluvia.
Despus de desconectar el encendido hay
que activar nuevamente el sensor de llu-
via. Para ello hay que desconectar la fun-
cin de barrido intermitente del limpiapa-
rabrisas y conectarla nuevamente.

Lavafaros*
7 Con la luz de cruce o carretera conectada,
y cada vez que funcione el lavaparabrisas,
se lavan tambin los cristales de los
6 faros.
A intervalos regulares, por ejemplo: al ir a
repostar, se debera limpiar la suciedad
de los faros (como restos de insectos) que
se hayan asentado en los mismos
LEO-012
Luneta trasera
Limpialuneta a intermitencias
Conectar:
Empujar la palanca hasta la posicin 6.
La escobilla efecta un barrido cada 6
segundos aproximadamente.
Desconectar:
Desplazar la palanca hacia el volante. Si
desconecta el limpialuneta mientras se
realiza el barrido, el limpialuneta sigue
funcionando hasta terminar su recorrido.
Limpia/lavaluneta automtico
Conectar:
Empujar la palanca hacia delante posi-
cin 7:
El limpia/lavaluneta sigue funcionando a
intervalos. Para desconectarlo por com-
pleto es necesario desplazar la palanca
hacia el volante.

Escobillas limpiacristales
Atencin!
Para tener una buena visibilidad
es imprescindible que las escobi-
llas estn en perfecto estado.
Las escobillas se deberan lim-
piar regularmente con un producto
limpiacristales para evitar que se
embadurnen los cristales. Si la
suciedad es excesiva (restos de
insectos, p.ej), las escobillas se
pueden limpiar con una esponja o B1H-052
un trapo.
Por motivos de seguridad se Cambio de las escobillas
deben cambiar las escobillas una
o dos veces al ao. Las escobillas limpiacristales
se pueden adquirir en los Ser- Desmontaje de la escobilla
vicios Tcnicos.
Levantar el brazo del limpiaparabrisas y
colocar la escobilla en ngulo recto con el
Cuando haya helado, antes de hacer brazo del limpiacristales.
funcionar el limpiacristales, compro-
bar si se han congelado las escobi- Oprimir el resorte de seguridad en el
llas pegndose al cristal. sentido de la flecha A.
Si las escobillas rascan, puede ser por los Desenganchar la escobilla en el sentido
siguientes motivos. de la flecha B y a continuacin extraerla
del brazo en el sentido contrario.
Puede ser que queden restos de cera en
el parabrisas despus de haber lavado el Colocacin de la escobilla
vehculo en un tnel de lavado autom- Se debe or cmo encaja el resorte de
tico. Estos restos pueden eliminarse ni- seguridad en el brazo del limpiacristales.
camente utilizando un detergente espe-
Al montar las escobillas con paleta deflec-
cial. Para ms informacin al respecto,
tora integrada hay que cuidar de que la
puede consultar a un Servicio Tcnico.
paleta mire hacia abajo.
Utilizando un lquido limpiacristales con
propiedades disolventes de cera, se
puede evitar que rasquen las escobillas.
Los disolventes de grasas no sirven para
eliminar los restos.
Si las escobillas estn deterioradas
tambin pueden rascar. Cambie las esco-
billas.
El ngulo de montaje de los brazos de
las escobillas no es correcto.
Haga comprobar y corregir el ngulo de
montaje en un Servicio Tcnico.

2
1
A
LEO-013
Para desmontar la escobilla posterior, hay

que proceder como sigue:
Antes de ejecutar los pasos descritos en
el apartado anterior, retirar la tapa A, pre-
sionando en la direccin de la flecha 1, y
despus, tal y como indica la flecha 2. A
continuacin proceder como indica el
apartado anterior (cambio de las escobi-
llas limpiaparabrisas).

Espejos retrovisores
N Retrovisores exteriores con

L R regulacin elctrica*
Los retrovisores exteriores regulables
elctricamente slo pueden ajustarse con
A el encendido conectado y mediante el
mando A.
La superficie del espejo se inclinar
hacia: arriba, abajo, izquierda y derecha,
segn se desee.
Con el mando giratorio (A) se selecciona
el retrovisor exterior del conductor o el del
LEO-014C
acompaante.
N Posicin neutra
Ajuste de los retrovisores
L Retrovisor del conductor
Antes de iniciar el viaje se deberan ajus-
tar los retrovisores, a fin de garantizar la R Retrovisor del acompaante
visibilidad. Cuando se ajusta el retrovisor izquierdo,
el derecho se mueve al unsono, con lo
Retrovisor interior que, por lo general, ya no har falta ajus-
antideslumbrante tar por separado el retrovisor exterior
Al ajustar el espejo a la posicin base, la derecho. Si alguna vez quisiera hacerlo,
palanquita de su borde inferior deber sin embargo, active el retrovisor derecho:
mirar hacia atrs. ahora podr ajustarlo por separado.
Para ponerlo en posicin antideslum- En el caso de que alguna vez fallase el
brante hay que tirar de la palanquita ajuste elctrico de los retrovisores, enton-
hacia delante. ces podrn ser ajustados stos manual-
Los retrovisores exteriores de regula- mente, ejerciendo presin sobre el borde
cin mecnica se ajustan desde el de los mismos.
interior accionando el mando situado en
el revestimiento de la puerta respectiva.
Retrovisor antideslumbrante
automtico*
Ajustar el retrovisor interior con la mano.
Si el encendido est conectado, el retrovi-
sor interior se oscurece de forma autom-
tica en funcin de la luz que incida por
detrs (p.ej., la de un faro).
Al engranar la marcha atrs o al poner la
palanca selectora en la posicin R, el
retrovisor vuelve a la posicin original
(deja de estar oscuro).

Observacin para las versiones Nota

con retrovisores exteriores convexos
o asfricos*
Antes de pasar el vehculo por un tren
de lavado automtico conviene replegar
Un retrovisor convexo (abombado hacia los retrovisores exteriores para evitar
fuera) aumenta el campo visual, pero los daos.
objetos se ven ms pequeos. Por ello, Colocacin de los retrovisores exte-
tales retrovisores slo son apropia- riores en posicin de uso
dos hasta cierto punto para calcular
correctamente l a d istancia d e l os Atencin!
vehculos que vienen detrs. Al volver el retrovisor a su posi-
Los retrovisores exteriores asfricos tie- cin de uso, cuidar de no pillarse
nen una superficie de espejo de diferente los dedos entre el espejo y la pata.
curvatura. Estos espejos gran angulares Peligro de magulladuras.
aumentan el campo visual an ms que
los espejos convexos. Son tambin slo
apropiados hasta cierto punto para
estimar l a d istancia a l a q ue s e
encuentran los vehculos que vienen
detrs.
Retrovisores trmicos*
Los retrovisores exteriores de regulacin
elctrica se calientan simultneamente
con la luneta trmica. Para ello debe estar
conectado el encendido.
Abatimiento de los retrovisores
exteriores
Los retrovisores exteriores del vehculo se
pueden abatir.
Para ello, presionar la carcasa del espejo
hacia el vehculo.

Nota
L N R Si debido a causas externas (por ejemplo,
por roce al maniobrar), se modifica el
ajuste del espejo en relacin a la carroce-
A ra, habr que abatir hasta el tope el retro-
visor mediante accionamiento elc-
P trico. Bajo ningn concepto se deber
volver el retrovisor a su posicin de uso
con la mano, ya que quedara perjudicado
su funcionamiento. Para poner los espe-
jos en posicin de uso, al accionar el
LEO-014B mando A, stos no funcionarn hasta
pasados unos 15 segundos.
Retrovisores elctricos abatibles* Deber prestarse atencin para evitar el
daado de los espejos si se acciona el
Con el mando A se selecciona el retrovisor mando A.
exterior del conductor o del acompa-
ante, o bien, la funcin de abatido, as
como el ajuste de los espejos (ver figura).
N Posicin neutra
L Retrovisor del conductor
R Retrovisor del acompaante
P Abatimiento de los retrovisores exte-
riores
La posicin abatible se recomienda, por
ejemplo, al aparcar o para pasar por luga-
res muy estrechos.
Para abatir l os e spejos e xteriores
basta con seleccionar mediante el mando
A la posicin P directamente desde la
posicin L, R o N.
Para desplegar los espejos (posicin
de uso), proceder inversamente, desde P
a L, R o N.

Asientos delanteros
El reglaje correcto del asiento es impor- Asiento del conductor
tante para: Le recomendamos ajustar el asiento del
llegar con rapidez y seguridad a los conductor de la siguiente forma:
mandos, Ajustar la longitud del asiento de tal
mantener el cuerpo relajado y descansado forma que sea posible pisar los pedales
y a fondo con las rodillas dobladas ligera-
obtener la mxima proteccin de los mente.
cinturones y el sistema Air Bag. Ajustar la inclinacin del respaldo de tal
forma que ste descanse completa-
Atencin! mente contra su espalda y que Usted
Por este motivo, los asientos de- pueda alcanzar el extremo superior del
lanteros no deben ser desplaza- volante con los brazos doblados ligera-
dos demasiado cerca del volante o mente.
del tablero de instrumentos.
Atencin!
Durante la marcha, los pies se No se deben llevar en ningn caso
debern mantener siempre en la
zona reposapis, bajo ningn mo- objetos en la zona reposapis,
tivo se debern colocar sobre el puesto que en caso de frenada
tablero de instrumentos o la ban- brusca o accidente podran acabar
queta de los asientos. en los pedales.
Sera imposible frenar, embragar
Para el reglaje del asiento consulte las o acelerar.
siguientes pginas. Observe tambin en
esta pgina el reglaje bsico del asiento Asiento del acompaante
del conductor y del acompaante.
Le recomendamos ajustar el asiento del
acompaante de la siguiente forma:
Respaldo en posicin vertical.
Procurar una postura cmoda para los
pies en la zona reposapis.
Para ello, desplazar el asiento hacia
atrs hasta el mximo posible.
2.58 ASIENTOS Y PORTAEQUIPAJES

3 Reglaje del apoyo lumbar*

Al girar la rueda se arquea, ms o menos,
el acolchado de la zona lumbar. Ello evita
el consiguiente cansancio en los viajes
largos.
4 Reglaje de la altura del asiento*
"Bombeando" con la palanca lateral, se
puede subir o bajar el asiento.
Levantar: tirar de la palanca o "bombe-
arla" hacia arriba partiendo de la posicin
B45-017C bsica.
Bajar: hundir o "bombear" hacia abajo la
Asiento del conductor y del palanca partiendo de la posicin bsica.
acompaante ( reglaje manual)
Atencin!
1 Reglaje longitudinal
Por razones de seguridad, slo
Alzar la palanca y desplazar el asiento. A se debern regular los asientos
continuacin, soltar la palanca y seguir cuando el vehculo est parado.
deslizando el asiento hasta encajar el blo-
queo.
Tener precaucin al ajustar la
altura del asiento!. Si se hace sin
prestar atencin o de modo incon-
Atencin!
trolado, se pueden producir magu-
Por r azones d e s eguridad, e l lladuras.
asiento d el c onductor s lo s e
deber regular estando el veh- El reglaje elctrico de los asien-
tos t ambin e s p osible c on e l
culo parado.
encendido desconectado o con la
llave extrada.
2 Reglaje de la inclinacin del Por ello nunca debern permane-
respaldo cer nios solos en el vehculo.
No apoyarse sobre el respaldo y girar la
rueda con la mano.
Atencin!
Durante la marcha no deben ir
muy echados hacia atrs los res-
paldos, ya que disminuira la efi-
cacia de los cinturones.
ASIENTOS Y PORTAEQUIPAJES 2.59

B45-182C B45-180C
Asiento del conductor y del Mando A*

acompaante ( reglaje elctrico)* Pulsando el mando se ajusta el asiento en
Con los mandos A y B se ajustan los la direccin que indica la flecha:
asientos de forma elctrica. 1 Asiento hacia delante/detrs
El reglaje de los asientos funciona tam- 2 Superficie delant. asiento arriba/
bin con el encendido desconectado. abajo
Con la ruedecilla C se ajusta de forma 3 Superficie trasera asiento arriba/
mecnica el apoyo dorsal. Vase tam- abajo
bin la descripcin (pos. 3) del reglaje 2 y 3 a la vez ajuste de la altura del
manual. asiento.
Atencin!
Por razn de seguridad, slo se
debern r egular l os a sientos
cuando el vehculo est parado.
Tener precaucin al ajustar la
altura del asiento!. Si se hace sin
prestar atencin o de modo incon-
trolado, se pueden producir magu-
lladuras.
El reglaje elctrico de los asien-
tos t ambin e s p osible c on e l
encendido desconectado o con la
llave extrada.
Por ello nunca debern permane-
cer nios solos en el vehculo.

B45-181C
Mando B*
Pulsando el mando se ajusta el respaldo
en la direccin que indica la flecha:
Flecha 1: Respaldo ms vertical
Flecha 2: Respaldo ms inclinado
Atencin!
Durante la marcha no deben ir
muy echados hacia atrs los res-
paldos, ya que disminuira la efi-
cacia de los cinturones.

Apoyacabezas*
B1S-017P B45-016C
Los apoyacabezas son ajustables en Desmontaje y montaje

altura y debern adaptarse a la estatura Para desmontar el apoyacabezas hay que
del ocupante. Un apoyacabezas correcta- tirar de l hacia arriba, hasta el tope, pul-
mente ajustado ofrece, junto con el cintu- sar la tecla (flecha) y, al mismo tiempo,
rn de seguridad, una proteccin eficaz. extraer el apoyacabezas.
Tambin es posible ajustar la inclinacin
en el caso de los apoyacabezas delante- Para poder extraer el apoyacabezas tra-
ros. sero hay que echar primero el respaldo
del asiento un poco hacia adelante.
Ajuste vertical Al montarlo nuevamente, introducir al
Coger el apoyacabezas lateralmente mximo los tubos del apoyacabezas en
con ambas manos y desplazarlo hacia sus guas. No hay que oprimir la tecla.
arriba o hacia abajo.
El mximo efecto protector se consigue
cuando el borde superior del apoyacabe-
zas se halla como mnimo a la altura de
los ojos o incluso ms alto.

Reposabrazos*
B45-022C
Reposabrazos delantero*
El reposabrazos puede ajustarse en varias
posiciones.
Para ajustarlo hay que pulsar la tecla de la
parte frontal del reposabrazos A y aba-
tirlo. A continuacin levantar el reposa-
brazos de forma escalonada hasta alcan-
zar la posicin deseada.
En el reposabrazos hay un comparti-
miento portaobjetos. Para abrirlo hay que
accionar la tecla B.
Cuando se lleva el reposabrazos bajado,
el brazo tiene menos libertad de movi-
miento. Por ello, si se circula por ciudad
ser conveniente no bajarlo.

Columna de direccin
Asientos trmicos* regulable*
6 7
SOUND SYSTEM
R.D.S E-O-N
CHANGER
CONTROL
Cr
AURA
A
BAL FAD
LOUD
MONO
TAPE
CD
SCAN SCAN
FM
AM
TO8-018
RDS TP
AS
TO8-018A
1 2 3
TRACK CD
6 Asiento trmico* izquierdo La columna de direccin se puede ajustar

Con el encendido conectado, la superficie sin escalonamientos en altura y profundi-
del asiento y el respaldo se pueden calen- dad. Para ello se debe oprimir hacia abajo
tar elctricamente. la palanca A situada debajo de la
columna y colocar la columna en la posi-
La calefaccin se desconecta y se regula cin deseada. Seguidamente, presionar
sin escalonamientos mediante la rueda de nuevo firmemente la palanca hacia
moleteada. arriba.
Para su desconexin hay que girar la
rueda hasta la posicin base (o). Atencin!
7 Asiento trmico* derecho La columna de direccin slo
puede ajustarse estando parado
Con el encendido conectado, la superficie el vehculo.
del asiento y el respaldo se pueden calen-
tar elctricamente. Por motivos de seguridad, hay
que volver a subir la palanca fir-
La calefaccin se conecta y regula sin memente, para que la posicin de
escalonamientos mediante la rueda mole- la columna de direccin no vare
teada. durante la marcha.
Para su desconexin hay que girar la
rueda hasta su posicin base (o).

Pedales Maletero
En ningn momento deber estor- En inters de las propiedades de marcha
barse el acceso a los pedales. hay que procurar una distribucin uni-
Por ello, en la zona reposapis no forme de la carga (personas y equipaje/
deber haber objetos que puedan ir a carga). Los objetos pesados se deberan
parar bajo los pedales. transportar lo ms cerca posible del eje
trasero o, mejor, entre ambos ejes.
En el rea de los pedales no deber haber
esterillas u otro alfombrado adicional: El aire viciado es evacuado por las aber-
turas de los revestimientos laterales* del
En caso de avera de los frenos, se maletero. Por este motivo, se debe procu-
podra necesitar un mayor recorrido del rar que no estn tapados estos orificios.
pedal.
Los pedales del embrague y del acele-
rador se tienen que poder pisar a fondo
en todo momento.
Los pedales tienen que poder retornar
sin impedimentos a su posicin de ori-
gen.
Por todo ello, slo se pueden usar esteri-
llas que dejen libre el rea de los pedales
y que no se puedan desplazar.
Atencin!
No se deben llevar en ningn caso
objetos en la zona reposapis,
puesto que en caso de frenada
brusca o accidente podran inter-
ferir en el accionamiento de los
pedales.
Sera imposible frenar, embragar
o acelerar.

Advertencias
Atencin!
En ningn caso podrn sobrepa-
sarse las cargas sobre ejes ni los
pesos mximos autorizados (vase
el captulo de "Datos Tcnicos").
Hay que tener en cuenta que al
transportar objetos pesados va-
ran las propiedades de marcha,
por el desplazamiento del centro
de gravedad. Por ello, habr que LEO-020
adecuar el modo de conducir y la
velocidad. Anillas de amarre*
La carga se debe instalar de En el maletero van dispuestas cuatro ani-
forma que los objetos no puedan llas (vanse las flechas) para fijar objetos.
salir lanzados hacia adelante en Dos de las anillas se encuentran a los
caso de un frenazo brusco Si fuera lados derecho e izquierdo, respectiva-
necesario, u tilizar l as a nillas* mente, de la parte delantera del maletero.
existentes. Las otras dos van junto al borde de carga
Durante la marcha no podrn ir del maletero (vase figura).
personas, ni siquiera nios, en el Las anillas de amarre corresponden a la
compartimiento d e c arga o e n norma DIN 75410.
el maletero. Todos los pasajeros
tienen que llevar el cinturn debi-
damente abrochado. Vase cap-
tulo Cinturones de seguridad.
No viaje nunca con el cap tra-
sero entornado o abierto, pues
podran i ntroducirse g ases d e
escape en el habitculo.

Bandeja portaobjetos
IB9-019
Extraer bandeja
Desde la parte posterior del vehculo y
con el portn levantado, desenganchar
los tirantes B de los alojamientos A.
Extraer la bandeja del alojamiento, en
posicin de reposo, tirando hacia afuera.
En la bandeja pueden depositarse pren-
das de ropa. Pero habr que cuidar de
que no quede reducida la visibilidad a tra-
vs de la luneta posterior.
Para garantizar una perfecta ventilacin
de habitculo, deber quedar bien libre la
ranura existente entre la repisa y el portn
posterior.
Atencin!
En l a b andeja p ortaobjetos n o
debern d epositarse o bjetos
pesados y duros ya que pondran
en peligro la integridad de los
ocupantes en caso de un frenazo
brusco.
Adems, podran deteriorarse los
hilos elctricos de la luneta tr-
mica.

Asiento trasero
2
TO2-003 B1J-007D
Ampliacin del maletero* Para abatir el asiento

Para ganar espacio en el maletero, es Levantar un poco el cojn agarrndolo
posible abatir el asiento trasero; cuando por la cinta (flecha 1) y tirar de l hacia
se trata de un asiento trasero dividido, adelante, hasta el tope. Seguidamente,
puede tambin abatirse cada parte por levantar la parte trasera del cojn (flecha
separado. 2).
Antes de abatir el asiento trasero hay que
desmontar los apoyacabezas*. Para ello
es necesario desplazar un poco el res-
paldo hacia delante. Vase el captulo
"Apoyacabezas".
Colocar los cinturones por la lengeta en
los alojamientos dispuestos en los extre-
mos de los asientos, junto al marco de la
puerta.
Para evitar un posible deterioro, antes de
abatir el respaldo del asiento trasero hay
que colocar los asientos delanteros de tal
modo que no tropiece con ellos el res-
paldo al bajarlo.

B1J-004D B1J-008D
Levantar el asiento
Tirar del botn de desbloqueo dis-
puesto en el respaldo en el sentido de la Levantar primero el respaldo
flecha (o de ambos botones a la vez si el
respaldo es corrido) y abatir el respaldo.
Levantar el cojn y desplazarlohacia
atrs hasta que quede encajado. Al
hacerlo, levantar el cinturn central,
pues de lo contrario quedara engan-
chado entre el respaldo y el asiento y
no podra utilizarse.
Tambin deber procurarse que los
cinturones d e s eguridad l aterales
queden por delante del respaldo a fin
de evitar que sean pellizcados por el
mismo.
Atencin!
El r espaldo d el a siento t rasero
tiene que hallarse perfectamente
bloqueado, a fin de que en caso
de un frenazo brusco no sean lan-
zados hacia adelante los objetos
del maletero.

Baca/portaequipajes de techo*
Al transportar cargas sobre el techo, aten-
der a lo siguiente: Distribuir la carga de modo uniforme.
Para cada soporte de la baca portaobje-
Para el vehculo se ha desarrollado un tos se autoriza una carga mxima de 40
nuevo sistema de baca portaobjetos. Por kg, repartida uniformemente en toda la
este motivo, slo se debera utilizar un longitud. Sin embargo, no debe sobrepa-
sistema autorizado por el fabricante. sarse la carga autorizada sobre el techo
Estos soportes bsicos constituyen la (inclusive el peso del sistema de sopor-
base de un completo sistema de bacas tes) de 75 kg ni el peso total autorizado
portaobjetos. Para transportar equipaje, del vehculo. Vase el captulo de "Datos
bicicletas, tablas de surf, esques y bar- Tcnicos".
cas, es necesario utilizar por motivos de
seguridad, las fijaciones adicionales Atencin!
correspondientes en cada caso. Al transportar objetos pesados
o voluminosos sobre el techo, te-
El sistema de bacas portaobjetos se ha ner el cuenta que las condiciones
de fijar exactamente segn las instruccio-
nes adjuntas. Abrir las tapetas de plstico de marcha varan a causa del des-
para la fijacin al techo de los pies de la plazamiento del centro de grave-
baca portaobjetos. dad del vehculo o al aumento de
la superficie expuesta al viento.
Al efectuar un montaje de los pies de
apoyo en el techo, atender a que los mis- Por e llo, h abr q ue a daptar e l
mos se monten exactamente en las aber- modo de conducir y la velocidad a
turas provistas a tal fin, asegurndose la nueva situacin.
que queden perfectamente unidos a la
pieza de que dispone el canal del techo En los vehculos con techo corredizo/
para este fin. levadizo, asegurarse de que ste no gol-
pee contra la carga del techo al abrirlo.

90
LEO-045
Presionar con fuerza la tapeta por la parte

marcada, en el sentido de la flecha.
Levantar dicha tapeta hasta que forme un
ngulo de 90 con respecto al techo del
vehculo.
A continuacin colocar la baca/portaequi-
pajes de techo* en los alojamientos pre-
vistos a tal efecto (tener en cuenta las ins-
trucciones que se adjuntan con la
baca/portaequipajes de techo*).
Para cerrar proceder a la inversa, asegu-
rndose de que quede bien cerrada la
tapeta. Para ello debe estar enrasada con
la moldura del techo.

Ceniceros
C
B8L-098 B8L-067
Cenicero delantero Cenicero trasero

Apertura Apertura
Presione el frontal del cenicero (B). Vase Abra la tapa
la ilustracin.
Vaciado
Vaciado Extraiga la carcasa interior tirando hacia
Tome el cenicero por sus muescas latera- arriba, con la tapa abierta.
les (A) y extraigalo hacia arriba.
Colocacin
Colocacin Introdzcalo presionando hacia abajo.
Introdzcalo a presin en el soporte.
Cierre
Slo puede cerrarse haciendo presin
sobre la parte inferior del cenicero (C).

Encendedor/
toma de corriente Portaobjetos
El encendedor se conecta presionando el
botn. Cuando la espiral est incandes-
cente, vuelve a salir el botn. Extraer y uti-
lizar inmediatamente el encendedor.
Atencin!
Precaucin al utilizar el encende-
dor!
Si se usa sin prestar atencin o de
un modo descuidado se podrn
producir quemaduras.
El e ncendedor y l a t oma d e TO8-020
corriente funcionan tambin con
el encendido desconectado o con
la llave de encendido quitada. Atencin!
Por ello, los nios no se deberan Por razones de seguridad, la tapa
quedar n unca s olos d entro d el de la guantera deber ir siempre
vehculo. cerrada durante la marcha.
La toma de corriente de 12 voltios del Para abrir la guantera* situada en el lado

encendedor tambin se puede utilizar del acompaante, hay que levantar la
para cualquier otro accesorio elctrico maneta.
con absorcin de potencia de hasta 120 Portaobjetos con CD-Changer*
vatios. Con el motor parado, sin embargo,
se ir descargando la batera del veh- Algunos vehculos, en funcin del modelo
culo. Para ms informacin, vase el cap- de autorradio que incorporen, pueden
tulo "Accesorios". llevar en el portaobjetos un CD-Changer*,
con capacidad para 6 discos compactos.
Toma de corriente en el maletero*
La toma de corriente se encuentra en la
zona pasarruedas en el lado izquierdo.
Se puede utilizar para accesorios elctri-
cos con una absorcin mxima de 150 W.
Con el motor parado, sin embargo, se ir
descargando la batera. Para ms infor-
macin vase el captulo "Accesorios".

Portabebidas*
Situado en la cnsola central.
Apertura
Pulsar sobre el borde del portabebidas,
ste se abre por efecto del muelle.
Cierre
Presionar el portabebidas hasta que
quede completamente cerrado.
Atencin!
Por razones de seguridad, durante
LEO-022 la marcha el portabebidas deber
siempre permanecer cerrado con
Compartimiento para la el fin de evitar riesgos en caso de
documentacin de a bordo frenazo repentino, o accidente.
Este compartimiento est previsto para
guardar la carpeta con la documentacin
de a bordo.
Nota
Si la carpeta con la documentacin de a
bordo no cabe en dicho compartimiento
puede guardarla en la guantera del lado
del acompaante o en cualquier compar-
timiento de las puertas.

Calefaccin y ventilacin
1 1 1
2 2
3 4 4 3
5 5 5 5 5 5
LEO-023
Atencin! Difusores
En la figura aparecen los difusores exis-
Para garantizar una visibilidad tentes en la zona del tablero de instru-
ptima necesaria para una con-
duccin segura es necesario que mentos.
todos los cristales estn exentos De todos los difusores sale aire fresco,
de hielo, nieve y vaho. calentado o sin calentar.
Por e llo, d eber l eer d etenida- La distribucin del aire para todos los
mente las indicaciones acerca del difusores se efecta con el mando girato-
manejo correcto de la calefaccin rio C (Vase la figura de la pgina
y ventilacin as como del sistema siguiente).
de desempaado y deshielo de los Los difusores 3 y 4 se abren y cierran, por
cristales. separado, con las ruedecillas moleteadas
Slo cuando el motor haya laterales.
alcanzado su temperatura de fun- La orientacin del aire de los difusores
cionamiento se podr conseguir el puede ajustarse horizontal y vertical-
mximo rendimiento de la calefac- mente.
cin y un deshielo rpido de los
cristales.
CLIMATIZACIN 2.75
R.D.S E-O-N
LOUD
CHANGER
CONTROL
TAPE FM
AUR
TP
Caudal de aire para el
BAL FAD RDS
A
MONO CD
B
SCAN
TRACK
RND
1 2 3 SCAN
CD
C<
AM AS
parabrisas
PTY 4 5 6 RND TRACK DX TRACK +
BASS TREB >
En esta posicin no podr ser conectada
PROG PHONES MAN
la tecla D para aire de recirculacin.

Adicionalmente, con los difusores 3
puede ser dirigido aire caliente a las ven-
tanillas laterales.
Se abren los difusores 1 y 2.
Corriente de aire procedente de
los difusores
D TO2-001 Los difusores 1, 2 y 5 estn cerrados. El
aire sale de los difusores 3 y 4.
Mandos En las posiciones anteriormente descritas
A Mando giratorio para hay siempre una fuga de aire hacia los
temperatura dems difusores.
La temperatura puede aumentarse, sin D Aire recirculante
escalonamientos, girando el mando en el En la modalidad de aire recirculante se
sentido de las agujas del reloj. interrumpe la entrada de aire exterior, al
B Mando giratorio del ventilador tiempo que se hace circular el aire del
interior del habitculo. Ello evita que
El caudal de aire se regula mediante 4 entre aire contaminado con gases de
velocidades. escape en el interior del coche. No se
En la posicin O el ventilador est desco- debera viajar demasiado tiempo con
nectado. esta modalidad de ventilacin.
C Mando giratorio para En caso de que se empaen los
distribucin de aire cristales hay que oprimir inme-
diatamente una vez ms la tecla
Caudal de aire para el de aire recirculante para desco-
reposapis nectarlo o seleccionar la posi-
Se abren los difusores 5. cin ...........................................
Para que todo el caudal de aire vaya a los
pies, debern estar cerrados los difusores
3 y 4.
2.76 CLIMATIZACIN
Instrucciones para el ajuste Calefaccin rpida del habitculo

Deshielo del parabrisas Mando giratorio B al nivel III.
y de las ventanillas Mando giratorio C a......................
Gire el mando B al nivel III. Gire el mando A, en el sentido de las
agujas del reloj, hasta el tope.
Gire el mando A en el sentido de las
agujas del reloj hasta hacer el tope. Abra los difusores 3.
Mando C a .................................... Calefaccin de confort del
Mediante los difusores 3 puede diri- habitculo
girse, adems, aire caliente a las ventani- Una vez que los cristales se hayan
llas laterales. desempaado y se haya alcanzado la
Desempaado del parabrisas y de temperatura deseada, conviene realizar el
siguiente ajuste:
las ventanillas
Si debido a una gran humedad, p.ej. al Mando giratorio B al nivel II o bien III.
llover, se empaan los cristales, se reco- Gire el mando A hasta que alcance la
mienda proceder como sigue: potencia deseada.
Lleve el mando giratorio B al nivel II Mando C a....................................
III. Ajuste los difusores 3 segn lo desee.
Gire hacia arriba el mando A, si es Ventilacin (aire fresco)
necesario girar hasta el rea de calefac-
cin. Con el siguiente ajuste sale aire fresco,
sin calentar, por los difusores 3 y 4:
Posicione el mando giratorio C, segn
lo desee, entre y . Posicione el mando giratorio B en el
nivel deseado (nivel IIII para un caudal
Mediante los difusores 3 puede diri- mximo de aire).
girse, adems, aire caliente a las ventani-
llas laterales. Gire el mando A hacia la izquierda,
hasta llegar al tope.
Mando giratorio C a ......................
Abra los difusores 3 y 4
En caso necesario, el mando C podr tam-
bin girarse a otras posiciones.
CLIMATIZACIN 2.77
Aire acondicionado*
Generalidades Atencin!
Para que la calefaccin y la ventilacin Para garantizar una visibilidad
funcionen correctamente, debera reti- ptima necesaria para una con-
rarse el hielo, la nieve o la hojarasca que duccin segura, es necesario que
se encuentren en la entrada de aire todos los cristales estn exentos
delante del parabrisas. de hielo, nieve y vaho.
Para evitar que se empaen los crista- Por e llo, d eber l eer d etenida-
les, el ventilador debera estar siempre mente las indicaciones acerca del
ajustado a un nivel bajo, cuando se vaya manejo correcto de la calefaccin
a baja velocidad. y ventilacin as como del sistema
Si se quiere impedir que aire impuro de desempaado y deshielo de los
procedente del exterior entre en el habit- cristales.
culo, habr que oprimir la tecla D. No se
deber conducir demasiado tiempo Slo cuando el motor haya
alcanzado su temperatura de fun-
en esa posicin para evitar que se cionamiento se podr conseguir el
empaen los cristales. mximo rendimiento de la calefac-
A travs del filtro de polvo y polen* se cin y un deshielo rpido de los
retienen las impurezas del aire (p.ej., cristales.
polvo, polen, etc.). El mando giratorio
ser colocado a O slo cuando el aire
exterior est contaminado con gases.
Los elementos de filtro de polvo y polen
debern cambiarse con la regularidad
prevista en el Plan de Inspeccin y
Mantenimiento, para que no disminuya el
rendimiento de la calefaccin ni el des-
hielo.
2.78 CLIMATIZACIN
R.D.S
FAD
E-O-N
LOUD
CHANGER
CONTROL
TAPE FM
AUR
TP
B Mando giratorio del ventilador
BAL RDS
MONO CD AM AS
BASS
A TREB
PTY
PHONES
B
SCAN
TRACK
RND
1
4
2
5
3
6
SCAN
CD
RND C<
TRACK DX TRACK +
>
El caudal de aire es ajustable en cuatro
velocidades.
PROG MAN
En la posicin O, el ventilador est desco-

nectado, aunque permite la entrada de
aire del exterior. Si se quiere impedir que
en el habitculo penetre aire contami-
nado (maloliente) del exterior, pulse la
tecla E (aire recirculante).
AC
Atencin!
D E TO2-002 Sin e mbargo, c omo s e p ueden
empaar l os c ristales, s lo s e
La instalacin de aire acondicionado es debera interrumpir la afluencia de
un sistema combinado de refrigeracin y aire por breve tiempo.
calefaccin que proporciona el mximo
confort posible en cualquier estacin del C Mando giratorio para
ao. distribucin de aire
El sistema de refrigeracin trabaja slo
Caudal de aire para
estando en marcha el motor, a temperatu-
zona de pies
ras exteriores de unos +5C y en las posi-
ciones de ventilador I a IIII. Se abren los difusores 5.
Con el sistema de refrigeracin conec- Para que todo el caudal de aire vaya a los
tado, no slo desciende la temperatura pies, debern estar cerrados los difusores
en el habitculo, sino tambin la hume- 3 y 4.
dad del aire, aumentando as el bienestar Caudal de aire para zona del
de los ocupantes del vehculo en caso de parabrisas
ser elevada la humedad del aire exterior.
Con los difusores 3 se puede dirigir aire
Elementos de manejo caliente a las ventanillas.
A Mando giratorio para seleccin Se abren los difusores 1 y 2.
de temperatura Corriente de aire de los
Hacia la derecha potencia calorfica difusores
creciente. Los difusores 1, 2 y 5 estn cerrados. El
Hacia la izquierda potencia calorfica aire sale de los difusores 3 y 4.
decreciente. En las posiciones anteriormente descritas
Estando conectado el aire acondicionado, hay siempre una fuga de aire hacia los
al girar hacia la izquierda el mando, dems difusores.
aumenta la potencia refrigerante.
CLIMATIZACIN 2.79
1 1 1
2 2
3 4 4 3
AC
5 5 5 5 5 5
LEO-024
D Conectar y desconectar el Difusores de salida de aire

sistema de aire acondicionado De todos los difusores abiertos fluye aire
La instalacin se puede conectar pul- del exterior calentado o sin calentar o
sando la tecla D. refrigerado, segn la posicin de los
Se desconecta el sistema volviendo a pul- reguladores giratorios A, B, C, y de las
sar dicha tecla. teclas D y E.
El regulador giratorio C dirige los difuso-
E Aire recirculante
res.
Pulsando la tecla E se conecta el aire
Los difusores 3 y 4 pueden abrirse y
recirculante. Se desconecta pulsando de
cerrarse adicionalmente por separado:
nuevo dicha tecla.
Ruedecilla moleteada hacia arriba difu-
El aire recirculante puede funcionar con o
sor abierto.
sin aire acondicionado.
Ruedecilla moleteada hacia abajo difu-
Atencin! sor cerrado.
Sin embargo, el aire recirculante Orientando la rejilla de salida de los difu-
se debe seleccionar slo por breve sores 3 y 4, se puede modificar la altura
tiempo, pues no hay afluencia de del flujo de aire.
aire del exterior y, estando desco- Los difusores de los espacios reposapis
nectado el acondicionador de aire, traseros se regulan conjuntamente con
se pueden empaar los cristales. los difusores 5.
No se puede pulsar la tecla E mientras el
regulador giratorio C est cerca
de la posicin .................................
2.80 CLIMATIZACIN
Deshielo del parabrisas y de los Calefaccin confortable del

cristales laterales habitculo
Conmutador giratorio B en el nivel III Una vez que los cristales se hayan desem-
paado y se haya alcanzado la tempera-
Conmutador giratorio C en ............ tura apetecida, conviene realizar el
Regulador giratorio A hacia la derecha siguiente ajuste:
hasta el tope
Ponga el mando giratorio B al nivel II
Cerrar los difusores 4. III.
Abrir los difusores 3. Gire el mando A al nivel deseado de
Gire el mando B al nivel II III. calefaccin.
En caso necesario, gire algo el mando A Posicione el mando C en ..............
hacia arriba en el rea de calor. Ajuste los difusores 3 segn lo desee.
Posicione el mando giratorio C, si es Ventilacin (aire fresco)
necesario entre y .
Con el siguiente ajuste sale aire fresco,
Mediante los difusores 3 puede diri- sin calentar, por los difusores 3 y 4:
girse, adems, aire caliente a las ventani-
llas laterales.
Posicione el mando giratorio B en el
nivel deseado (nivel III para un caudal
Calefaccin rpida del habitculo mximo de aire).
Posicione el mando giratorio B al nivel Gire el mando A hacia la izquierda,
III. hasta llegar al tope.
Posicione el mando giratorio Posicione el mando giratorio
C en................................................. C en .................................................
Gire el mando A, en el sentido de las Abra los difusores 3 y 4.
agujas del reloj, hasta el tope. En caso necesario, el mando C podr tam-
bin girarse a otras posiciones.
Abra los difusores 3.
CLIMATIZACIN 2.81
Refrigeracin mxima ptima refrigeracin

Cerrar todas las ventanillas y el techo Conmutador giratorio B en la velocidad
corredizo/levadizo. II III (niveles ptimos para la refrigera-
cin).
Mando giratorio B en la velocidad IIII.
Regulador giratorio A hacia la iz- Mando giratorio A hacia la izquierda
quierda. hasta el tope. Se puede variar la tempera-
tura, segn se requiera, girando hacia la
Regulador giratorio C en ............... derecha.
Abrir los difusores 3 y 4. Mando giratorio C en ....................
Conectar el aire acondicionado pul- Abrir los difusores 3 y 4.
sando la tecla D.
Conectar el aire recirculante pulsando Pulsar la tecla D.
la tecla E. Ajustar los difusores 3 y 4 de tal modo,
que el aire fluya hacia atrs por encima de
Atencin! la cabeza del conductor.
En estas condiciones de funciona- En estas condiciones de funcionamiento,
miento, se aspira y refrigera el aire se aspira y refrigera el aire del exterior.
del habitculo (aire recirculante).
El aire recirculante slo se debera
conectar por breve tiempo, ya que
no hay afluencia de aire del exte-
rior y podran empaarse los cris-
tales.
Estando conectado el aire recircu-

lante, no se debera fumar en el veh-
culo.
2.82 CLIMATIZACIN
Generalidades
El mayor rendimiento del aire acondi-
A bajas temperaturas exteriores, cionado se consigue con las ventanillas y
el ventilador no se conectar hasta el techo corredizo/levadizo* cerrados.
que el lquido de refrigeracin haya No obstante, si el habitculo se ha calen-
alcanzado una temperatura sufi- tado excesivamente por haber estado
ciente, excepto si el ventilador se expuesto al sol, podra acelerarse el pro-
halla en posicin............................. ceso de enfriamiento abriendo breve-
Para no influenciar negativamente la mente las ventanillas.
calefaccin o la refrigeracin y para evitar
que se empaen las ventanillas, deber
A elevadas temperaturas exteriores y
con un alto grado de humedad, es posible
estar libre de hielo, nieve y hojarasca la que gotee agua condensada del evapora-
entrada de aire delante del parabrisas. dor, formndose un pequeo charco
En las versiones dotadas con cambio debajo del vehculo. Esto es normal y no
automtico, al arrancar a pleno gas o al es seal de fugas o avera.
conectarse una marcha ms corta
mediante el dispositivo kick-down, se
A travs del filtro de polvo y polen se
retienen las impurezas del aire (p.ej.
desconecta por breve tiempo el compre- polvo, polen, etc.). Debera conectarse la
sor de aire acondicionado, para mantener modalidad de aire recirculante cuando el
la plena potencia del motor. aire exterior est contaminado con gases.
Para garantizar una perfecta refrigera- Los elementos del filtro para polvo y
cin del motor cuando el mismo est polen* debern cambiarse con la regulari-
sometido a esfuerzos extremos, se desco- dad prevista en el Plan de Inspeccin y
necta el compresor, si es excesiva la tem- Mantenimiento, para que no disminuya el
peratura del lquido de refrigeracin. rendimiento del aire acondicionado.
A bajas temperaturas exteriores (menos Si tuviera la sospecha de que se
de +5C) se desconecta automticamente hubiera d aado e l a ire a condicio-
el grupo de refrigeracin (compresor), no nado, d ebera d esconectarse ste
pudiendo conectarse a partir de ese inmediatamente y hacerlo verificar
momento ni tan siquiera con la tecla D. por un Servicio Tcnico.
Con el compresor conectado disminuye Slo despus de ello deber hacerse
la temperatura y la humedad dentro del funcionar nuevamente el equipo.
habitculo. As se evita que se empaen
los cristales. Cualquier reparacin del aire acon-
dicionado SEAT requiere conocimien-
tos y herramientas especiales.
Por esta razn, en caso de existir
alguna anomala, hay que acudir a un
Servicio Tcnico.
CLIMATIZACIN 2.83
Manejo econmico del sistema de

aire acondicionado
Estando en funcionamiento el sistema
de refrigeracin, el compresor del acondi-
cionador de aire consume potencia del
motor, lo que influye en el consumo de
combustible.
En caso de haberse calentado conside-
rablemente el aire del habitculo del veh-
culo estacionado por efecto de los rayos
solares, se recomienda abrir por breve
tiempo las ventanillas o puertas, a fin de
que salga aire caliente.
Durante la marcha del vehculo, no se
debera conectar el aire acondicionado
estando abiertos las ventanillas o el techo
corredizo/levadizo.
Una vez alcanzada la temperatura
deseada, tambin sin conectar el sistema
de refrigeracin, se debera elegir la
modalidad de entrada de aire del exterior.
2.84 CLIMATIZACIN
Climatronic*
1 1 1
2 2
3 4 4 3
AUTO
- + - +
5 5 5 5 5 5
LEO-025
Atencin! Difusores
Los difusores se regulan bien automtica-
Para garantizar una visibilidad mente o bien manualmente, segn el sis-
ptima necesaria para una con-
duccin segura es necesario que tema de funcionamiento elegido.
todos los cristales estn exentos En la figura se representan los difusores
de hielo, nieve y vaho. en el rea del tablero de instrumentos.
Por e llo, d eber l eer d etenida- De los difusores sale aire caliente, normal
mente las indicaciones acerca del o aire fro.
manejo correcto de la calefaccin Los difusores 3 y 4 podrn abrirse o
y ventilacin as como del sistema cerrarse, por separado, mediante las rue-
de desempaado y deshielo de los decillas moleteadas dispuestas a los
cristales. lados.
Slo cuando el motor haya Su orientacin podr corregirse horizon-
alcanzado su temperatura de fun- tal y verticalmente.
cionamiento se podr conseguir el
mximo rendimiento de la calefac-
cin y un deshielo rpido de los
cristales.
CLIMATIZACIN 2.85
AUTO
- + - +
TO8-027
El Climatronic* proporciona de modo Mandos

totalmente automtico un clima uniforme
en el habitculo. Automtico (funcionamiento
normal)
Para ello, va regulando automticamente
la temperatura del aire de salida, el La temperatura, el caudal y la distribucin
nmero de revoluciones del ventilador de aire se regulan automticamente para
(caudal de aire) y la distribucin del aire. obtener lo antes posible la temperatura
Sin embargo, esa regulacin automtica deseada dentro del habitculo as como
podr modificarse manualmente en caso para mantenerla uniforme, compensn-
necesario. dose rpidamente cualquier fluctuacin
de la temperatura exterior.
La figura muestra los mandos en la con-
sola central. A la izquierda de la pantalla Deshielo
aparecen la temperatura y las funciones El parabrisas se deshiela o pierde su
seleccionadas automticamente y a la humedad lo ms deprisa posible.
derecha las manuales.
La temperatura se regula automtica-
Ajuste n ormal r ecomendado p ara mente. El caudal mximo de aire procede
todas las estaciones del ao: principalmente de los difusores 1 y 2.
Tras haber conectado el encendido.
Grupo refrigerador:
seleccione la temperatura de 22 C conexin/desconexin
(71 F) y
Para ahorrar combustible, podr desco-
oprima la tecla AUTO nectarse el grupo refrigerador (compre-
Con este ajuste se consigue con gran rapi- sor). Sin embargo, al estar desconectado,
dez un clima agradable en el habitculo. disminuir el confort. Si subiese dema-
Por esta razn, slo debera modificarse siado la temperatura interior, habr que
dicho ajuste cuando lo requiera el bienes- volver a pulsar la tecla del compresor para
tar personal. que se conecte, o bien, oprimir el botn
AUTO.
2.86 CLIMATIZACIN
+ Seleccin de la temperatura En el caso de que se empaen los

La temperatura puede regularse entre cristales s e d ebe d esconectar l a
18C (64 F) y 29 C (84 F). En las posi- modalidad de aire recirculante, pul-
ciones extremas "LO" y "HI" no se produce sando de nuevo la tecla de aire recir-
ningn ajuste de temperatura. El disposi- culante o seleccionando la posicin
tivo funciona constantemente ofreciendo .
un rendimiento mximo de refrigeracin o Nota
calefaccin.
En el caso de que el compresor del
El indicador de temperatura puede Climatronic se desconecte brevemente,
cambiarse de C a F como sigue: p.ej., debido a un esfuerzo extremo del
Apriete la tecla y mantngala opri- motor, hay que pulsar de nuevo la tecla
mida. Pulse entonces la tecla + de la pre- de aire recirculante.
seleccin de temperatura.
Teclas de distribucin de aire
+ Revoluciones del ventilador La distribucin de aire programada puede
Con esta tecla se puede aumentar o dis- variarse mediante las teclas , y
minuir el nmero de revoluciones del ven- .
tilador (caudal de aire) previsto automti- Dichas teclas pueden utilizarse en combi-
camente. Al pulsar, aparece la inscripcin nacin o por separado. En cuanto se
"man" a la derecha de la pantalla. El pulsa una tecla, aparece en la pantalla la
nmero de revoluciones queda visuali- inscripcin "man".
zado mediante una indicacin por seg-
mentos o barras al lado del smbolo . Aire para los cristales
Si se oprime la tecla cuando el ventila- Al pulsar esta tecla sale todo el aire de los
dor est ya en su nivel ms bajo, se des- difusores 1, 2 y 3. A diferencia del modo
conectar el dispositivo. de funcionamiento no vara el caudal
Para volver a conectar el aire acondicio- de aire.
nado hay que volver a pulsar la tecla Aire procedente del tablero de
AUTO, , uno de los botones de selec- instrumentos y de la consola
cin de temperatura o bien la tecla del central trasera
ventilador con el signo positivo.
Todo el aire de los difusores 3 y 4 sale del
Normalmente no es necesario desconec- tablero de instrumentos y de la consola
tar el dispositivo desde el ventilador. central trasera.
Aire recirculante Aire para el reposapis
En la modalidad de aire recirculante se Todo el caudal de aire va a los difusores 5
interrumpe la entrada de aire exterior, al y a los de debajo de los asientos delante-
tiempo que se hace recircular el aire del ros.
interior del coche. Ello evita que entre aire
Si se quiere volver a conectar una distri-
contaminado en gases de escape en el
bucin automtica de aire, habr que
interior del vehculo. No debera viajarse
desconectar las correspondientes funcio-
demasiado tiempo con esta modalidad de
nes una por una o bien pulsando la tecla
ventilacin.
AUTO, o .
CLIMATIZACIN 2.87
Generalidades
El mayor rendimiento del climatronic se
A bajas temperaturas exteriores, el consigue con las ventanillas y el techo
ventilador no se conectar hasta que corredizo/levadizo* cerrados.
el lquido de refrigeracin haya No obstante, si el habitculo se ha calen-
alcanzado una temperatura sufi- tado excesivamente por haber estado
ciente, excepto si el ventilador se expuesto al sol, podra acelerarse el pro-
halla en posicin ............................. ceso de enfriamiento abriendo breve-
Para no influenciar negativamente la mente las ventanillas.
calefaccin o la refrigeracin y para evitar
que se empaen las ventanillas, deber
A elevadas temperaturas exteriores y
con un alto grado de humedad, es posible
estar libre de hielo, nieve y hojarasca la que gotee agua condensada del evapora-
entrada de aire delante del parabrisas. dor, formndose un pequeo charco
En las versiones dotadas con cambio debajo del vehculo. Esto es normal y no
automtico, al arrancar a pleno gas o al es seal de prdidas.
conectarse una marcha ms corta
mediante el dispositivo kick-down, se
A travs del filtro de polvo y polen* se
retienen las impurezas del aire (p.ej.
desconecta por breve tiempo el compre- polvo, polen, etc.). Debera conectarse la
sor del Climatronic, para mantener la modalidad de aire recirculante cuando el
plena potencia del motor. aire exterior est contaminado con gases.
Para garantizar una perfecta refrigera- Los elementos del filtro para polvo y
cin del motor cuando el mismo est polen* debern cambiarse con la regulari-
sometido a esfuerzos extremos, se desco- dad prevista en el Plan de Inspeccin y
necta el compresor, si es excesiva la tem- Mantenimiento, para que no disminuya el
peratura del lquido de refrigeracin. rendimiento del climatronic.
A bajas temperaturas exteriores (menos Si tuviera la sospecha de que se
de +5 C) se desconecta automtica- hubiera daado el climatronic, debe-
mente el grupo de refrigeracin (compre- ra d esconectarse ste i nmediata-
sor), no pudiendo conectarse a partir de mente y h acerlo v erificar p or u n
ese momento ni tan siquiera con la tecla Servicio Tcnico.
.
Slo despus de ello deber hacerse
Con el compresor conectado disminuye funcionar nuevamente el equipo.
la temperatura y la humedad dentro del
habitculo. As se evita que se empaen
Cualquier reparacin del climatro-
nic SEAT requiere conocimientos y
los cristales. herramientas especiales.
Por esta razn, en caso de existir
alguna anomala, hay que acudir a un
Servicio Tcnico.
2.88 CLIMATIZACIN
Fallos de funcionamiento
Si en alguna ocasin el sistema de refri-
geracin no funciona, puede ser por las
siguientes causas:
temperatura exterior, inferior a +5 C
aprox.,
desconexin pasajera del compresor
del sistema de refrigeracin debido a
una temperatura excesiva del lquido
refrigerante del motor,
fusibles fundidos.
Revisar el fusible y cambiarlo si es pre-
ciso. Si la avera no se debiera a un fusi-
ble defectuoso, hacer que comprueben
el Climatronic.
Si disminuye la potencia frigorfica,
hacer comprobar el Climatronic.
CLIMATIZACIN 2.89
Cambio manual Cambio automtico*
1 3 5
2 4
TO8-028 B8L-009
La marcha atrs slo se debe colocar Programas de conduccin

cuando el coche est parado. Con el La caja de cambios va equipada con dife-
motor en marcha, se deben esperar unos rentes programas de conduccin.
segundos con el embrague pisado a Dependiendo del conductor o de la situa-
fondo, antes de meter dicha marcha, a fin cin de marcha se selecciona un pro-
de evitar ruidos. grama econmico de ahorro, o un pro-
Con la marcha atrs metida y el encen- grama "deportivo".
dido conectado, se encienden las luces La seleccin del programa se realiza de
de marcha atrs. forma automtica segn el acciona-
Determinadas versiones del modelo pue- miento del pedal del acelerador.
den incorporar un cambio manual de 6 Pisando despacio o de forma normal el
velocidades*, cuyo esquema viene repre- pedal del acelerador se conduce de forma
sentado en la palanca de cambio. econmica conectando con anterioridad
Nota una gama superior o retrasando la cone-
xin de una gama inferior.
Por motivos de seguridad no circule
con la mano sobre la palanca del El programa "deportivo" se selecciona
cambio de velocidades. pisando de forma rpida el pedal del
acelerador o tambin conectando el dis-
positivo kick-down (vase la pgina
2.93). Con este programa se aprovechan
al mximo las reservas de potencia del
motor retrasando la conexin de una
gama superior.
2.90 CONDUCCIN
El paso a una marcha inferior se realiza Bloqueo de la palanca selectora

con un rgimen de revoluciones del motor Con el encendido conectado, la palanca
ms alto que en los programas econmi- selectora en la posicin "P" o "N", perma-
cos. nece bloqueada. Para sacarla de estas
La seleccin del programa de marcha ms posiciones habr que pisar el freno y
favorable es un proceso continuado. apretar la tecla de la empuadura de la
Independientemente es posible tambin palanca. As se impide que se pueda
pasar a un programa de marcha depor- engranar involuntariamente una marcha y
tivo, pisando rpidamente el acelerador. se ponga el coche en movimiento, sin
Entonces, el cambio conecta una marcha quererlo.
ms corta, permitiendo as una acelera- Un elemento retardador hace que, al
cin rpida (p. ej., al adelantar a otro pasar con ligereza por la posicin "N"
coche), sin que se tenga que pisar el ace- (por ejemplo, de "R" a "D"), no se blo-
lerador para colocarlo en el kick-down. quee la palanca. Ello hace posible, si el
Despus de que el cambio haya vuelto a coche estuviese atascado, sacarlo
pasar a una marcha ms larga, volver a "columpindolo". Slo cuando la palanca
conectarse el programa de origen, si se permanece ms de 1 segundo aproxima-
rueda en consonancia con l. damente en la posicin "N", sin estar
La eleccin de marcha en tramos monta- pisado el freno, acta el bloqueo de la
osos se adaptar a las cuestas y pen- palanca.
dientes. De esta forma se evitarn los A velocidades por encima de unos 5 km/h
cambios oscilantes en las subidas. Al se anula automticamente el bloqueo de
pisar el pedal de freno en las bajadas se la palanca selectora en la posicin "N".
pasar a la marcha prxima ms baja. De
esta forma se aprovechar el freno motor Bloqueo de extraccin de la llave de
sin necesidad de cambiar manualmente. encendido
Nota Una vez conectado el encendido, la llave
podr extraerse slo si la palanca se halla
Segn la resistencia de marcha, p.ej. cir- en la posicin "P" (bloqueo de aparca-
culando con remolque o subiendo una miento).
pendiente, se selecciona automtica-
mente un programa que conectando una Con l a l lave e xtrada, l a p alanca
gama inferior garantiza ms fuerza de selectora q ueda b loqueada e n l a
traccin y al mismo tiempo evita un cam- posicin "P".
bio continuo de gamas.
CONDUCCIN 2.91
R Marcha atrs
Slo se debe colocar estando el vehculo
EPC parado y el motor a ralent. Antes de
3 conectar la posicin "R", partiendo de la
! 2 posicin "P" o "N", hay que pisar el pedal
del freno y oprimir la tecla de bloqueo de
la empuadura de la palanca.
PRND321 En la posicin "R", y con el encendido
conectado, se encienden las luces de
marcha atrs.
LEO-026
N Neutral (Punto muerto)
Para sacar la palanca de la posicin "N" a
Posiciones de la palanca selectora velocidades por debajo de los 5 km/h o
con el coche parado, y estando conectado
En el cuadro de instrumentos hay un dis- el encendido, hay que pisar el pedal del
play que indica la posicin respectiva de freno y oprimir la tecla de bloqueo de la
la palanca selectora. empuadura de la palanca.
Atencin! D Posicin permanente para
Durante l a m archa n o c oloque marchas adelante
nunca la palanca selectora en la Las cuatro marchas se cambian automti-
posicin "R" o "P". Podra daarse camente a marchas superiores o inferio-
la caja de cambios. Peligro de res, dependiendo de la carga del motor y
accidente! de la velocidad del vehculo.
En ciertas condiciones es preferible poner
P Bloqueo de aparcamiento la palanca selectora provisionalmente en
Las ruedas motrices estn bloqueadas una de las posiciones que se describen a
mecnicamente. continuacin:
Este bloqueo se deber conectar slo con 3 Posicin para terrenos
el vehculo parado. Para conectar y desco- "accidentados"
nectar la posicin "P", previamente hay Las marchas 1, 2 y 3 se cambian auto-
que oprimir la tecla de bloqueo de la mticamente a marchas superiores o infe-
empuadura de la palanca. Antes de la riores en funcin de la carga del motor y
desconexin, y con el encendido conec- de la velocidad. La 4 permanece bloque-
tado, habr que pisar, adems, el freno. ada. As aumenta el efecto de frenado del
motor al desacelerar.
Esta posicin se recomienda cuando lle-
vando la posicin "D" y bajo determina-
das condiciones de marcha, se producen
cambios frecuentes entre la 3 y la 4.
2.92 CONDUCCIN
2 Posicin para rutas montaosas

Atencin!
Posicin indicada para largas pendientes.
Tenga en cuenta que las ruedas
La 1 y 2 marcha se cambian automti- motrices pueden llegar a patinar
camente, en funcin de la carga del motor si se acciona el dispositivo kick-
y de la velocidad. La 3 y la 4 no actan. down al circular por una calzada
1 Posicin para pendientes muy helada o resbaladiza.
pronunciadas o maniobras Peligro de derrape!
Posicin recomendada para pendientes
de extrema inclinacin. Instrucciones para la conduccin
Para conectarla, hay que oprimir la tecla Arranque
de bloqueo de la empuadura de la
palanca. El vehculo circula slo en 1 El motor slo se puede arrancar si la
marcha. La 2, 3 y 4 estn bloqueadas. palanca selectora est en posicin "N" o
"P". Vase "Arranque del motor".
El regulador de velocidad* no se podr
usar en la posicin "1" Seleccin de una gama
Nota Con el coche parado y el motor en
marcha habr que pisar siempre el
La palanca selectora se puede colocar en freno antes de seleccionar una gama.
las posiciones "3", "2" y "1" cuando el
cambio se efecta manualmente, pero el No acelerar al seleccionar una gama
cambio automtico no pasar a la marcha con el vehculo parado.
ms corta hasta que el motor ya no se Si d urante l a m archa l a p alanca
pueda pasar de vueltas. selectora s e d esplaza i nadvertida-
mente a la posicin "N", habr que
Dispositivo kick-down soltar primero el pedal del acelerador
Este sistema permite obtener una acelera- y esperar a que el motor marche a
cin mxima. Pisando el acelerador hasta ralent, antes de meter una gama de
alcanzar el punto de pleno gas, y en fun- marcha adelante.
cin de la velocidad del vehculo y del
rgimen de revoluciones del motor, se Atencin!
engrana la marcha ms corta. Tan pronto Con e l m otor e n m archa, y e n
como se alcance el nmero de revolucio- todas las gamas, hay que detener
nes mximo previsto para la misma, se el coche con el pedal del freno, ya
pasar a la marcha siguiente ms larga. que ni a ralent se interrumpe del
todo la transmisin de fuerza; el
coche "se arrastra".
CONDUCCIN 2.93
Aparcamiento
Si con el coche parado y el motor
en r alent s e t iene u na g ama Atencin!
conectada, hay que cuidar siem-
pre de no acelerar inadvertida- Para evitar que el vehculo salga
mente (por ejemplo, manipulando rodando d e f orma i ncontrolada
en el compartimiento del motor), habr que dejar siempre puesto el
pues el coche se pondra en movi- freno de mano cuando el vehculo
miento i nmediatamente; b ajo se haya detenido. Colocar adems
determinadas circunstancias, in- la palanca selectora en la posicin
cluso con el freno de mano bien "P".
apretado.
En pendientes, primeramente se deber
Antes de manipular en un motor tirar firmemente del freno de mano y,
en m archa, p oner l a p alanca seguidamente, conectar el bloqueo. As
selectora en la posicin "P" y apre- se consigue no cargar en exceso el meca-
tar el freno de mano. nismo de bloqueo, resultando luego ms
fcil su desconexin.
Arranque
Arranque de emergencia
Seleccionar una gama (R, D, 3, 2, 1).
Esperar hasta que se haya efectuado En los vehculos con cambio automtico,
el cambio y se haya establecido la el motor no se podr poner en marcha
transmisin de fuerza a las ruedas remolcando o empujando el vehculo.
motrices (se percibe una leve presin). Vase el captulo Arranque por remol-
Entonces se debe pisar el acelerador. cado.
Si est descargada la batera del veh-
Parada culo, se puede utilizar para el arranque la
En caso de una detencin provisional, por batera de otro coche, con la ayuda de un
ejemplo, en un semforo, no es necesario conjunto de cables de emergencia. Vase
poner la posicin "N"; basta tener el "Ayuda de arranque".
coche frenado con el pedal del freno. Y el
motor slo deber girar a ralent. Remolcado
Si alguna vez hay que remolcar el veh-
culo, habr que observar necesariamente
las instrucciones del captulo Remol-
cado.
2.94 CONDUCCIN
Programa de emergencia
En caso de un mal funcionamiento en la
electrnica del cambio se activan, segn
el tipo de avera, programas de emergen-
cia.
El cambio sigue acoplando marchas
automticamente, pero se notan fuertes
sacudidas de accionamiento. Se debera
acudir a un Servicio Tcnico.
El cambio ya no acopla marchas auto-
mticamente.
En tal caso, podremos cambiarlas
manualmente. Slo se dispondr de la 3
marcha en las posiciones "D", "3" y "2"
de la palanca selectora.
En las posiciones "1" y "R" de la palanca
selectora se dispondr, como es usual, de
la 1 marcha y de la marcha atrs, res-
pectivamente.
Al estar obligado a trabajar ms el con-
vertidor de par, sobre todo, a causa de
faltar la 2 marcha, puede ocurrir que el
aceite del cambio se caliente excesiva-
mente.
En tal caso se debera acudir a la mayor
brevedad posible a un Servicio Tcnico.
CONDUCCIN 2.95
Freno de mano
Atencin!
Para evitar que el vehculo salga
rodando d e f orma i ncontrolada
habr que dejar siempre puesto el
freno de mano cuando el vehculo
se haya detenido.
Engrane a dems u na m archa
(cambio m anual) o c oloque l a
palanca selectora en la posicin P
(cambio automtico).
TO8-029 Al soltar el freno de mano com-
pruebe que ste ha sido soltado
Para poner el freno de mano hay que completamente; de lo contrario,
levantar firmemente la palanca. En una podran sobrecalentarse los fre-
cuesta pronunciada habr que colocar nos y dejaran de funcionar correc-
adems la primera marcha o, en caso de tamente. Adems podra produ-
cambio automtico, el bloqueo de apar- cirse un desgaste prematuro de
camiento. El freno de mano se ha de apre- las pastillas de freno posteriores.
tar firmemente, a fin de evitar que por
descuido se conduzca con el freno
puesto.
Con el freno puesto y el encendido conec-
tado, luce el testigo luminoso de frenos.
Para soltar el freno, hay que levantar la
palanca ligeramente, oprimir el botn de
bloqueo (flecha) y bajar la palanca total-
mente.
2.96 CONDUCCIN
Cerradura de encendido
Vlido para todos los vehculos:
Posicin 1:
Para bloquear la direccin, una vez extra-
1 da la llave, girar el volante hasta que
encaje perceptiblemente el pivote de blo-
2 queo de la direccin.
En las versiones con cambio automtico*,
la llave podr girarse a la posicin 1 y
3 extraerse slo cuando la palanca selec-
tora se halle en posicin "P".
B8D-005
Atencin!
En l as v ersiones c on c ambio
Bloqueo electrnico de marcha manual n o d eber e xtraerse l a
Al conectar el encendido, tiene lugar una llave del encendido hasta que se
confrontacin automtica de datos entre haya detenido el vehculo. De lo
llave y vehculo, lo cual se indica al contrario, p odra b loquearse l a
encenderse el testigo luminoso del cua- direccin.
dro de instrumentos. Vase el captulo
Testigos luminosos.
Posicin 2:
Si se utiliza una llave indebida (p.ej., una
Si no puede girarse la llave o lo hace con
llave falsa), no podr ponerse en marcha
dificultad, habr que mover el volante
el vehculo y se encender el testigo lumi-
hacia ambos lados, as se desactivar el
noso del inmovilizador.
bloqueo de la direccin.
Motor de gasolina Posicin 3:
1 Encendido d esconectado/motor Antes de repetir el arranque hay que girar
parado la llave a la posicin 1: El bloqueo de
Puede bloquearse la direccin repeticin de arranque en la cerradura de
2 Encendido conectado encendido impide que el motor de arran-
3 Arranque del motor que engrane con el motor del coche en
marcha y que por ello pueda averiarse.
Motor diesel
Bloqueo de la llave de encendido*
1 Alimentacin d e c ombustible
interrumpida/motor parado En las versiones con cambio automtico*
solamente se podr extraer la llave de
Puede bloquearse la direccin encendido si despus de desconectar el
2 Posicin de precalentamiento y encendido, la palanca selectora se
de marcha encuentra en la posicin "P".
Durante el proceso de precalentamiento no La palanca selectora queda bloqueada en
deberan conectarse consumidores impor- esa posicin cuando se extrae la llave de
tantes de electricidad, pues la batera se encendido.
ve sometida a un esfuerzo innecesario.
3 Arranque del motor
CONDUCCIN 2.97
Arranque del motor

Generalidades
Evitar todo rgimen elevado de revolu-
ciones y no pisar a fondo el acelerador, en
Atencin!
tanto el motor no haya alcanzado su tem-
Si se deja funcionando el motor en peratura de servicio.
un recinto cerrado existe peligro
de intoxicacin. En los vehculos con catalizador, el
motor no deber ser puesto en mar-
cha, remolcndolo un trecho superior
Antes de arrancar el motor, colocar la a 50 m, pues de lo contrario podra
palanca de cambio en punto muerto (con llegar c ombustible s in q uemar a l
cambio automtico: en posicin "P" o catalizador originando daos.
"N") y apretar firmemente el freno.
En las versiones con cambio manual, Antes de arrancar el motor remol-
cando, debera intentarse utilizar la
pisar a fondo el pedal del embrague batera de otro vehculo como ayuda
durante el proceso de arranque, para que de arranque. Vase el captulo Ayuda
el motor de arranque accione slo el de arranque.
motor.
Tan pronto como haya arrancado el Motores de gasolina
motor, soltar la llave de encendido, pues El motor est equipado con una instala-
el motor de arranque no debe girar con- cin de inyeccin de combustible, la cual
juntamente. se encarga de suministrar automtica-
Con el motor fro, despus del arranque mente la correcta mezcla de combusti-
puede orse brevemente un tableteo, ya ble/aire.
que en la compensacin hidrulica del Con el motor fro o a temperatura de
juego de vlvulas debe alcanzarse an la servicio, antes y durante el arranque no
presin de aceite necesaria. Ello es nor- pisar el acelerador.
mal y carece de importancia. Si el motor no arranca inmediatamente,
No calentar el motor con el coche

parado. Ponga el vehculo en cir-
culacin lo antes posible.
interrumpir el arranque despus de 10
segundos y repetirlo despus de pasado
medio minuto.
Si, a pesar de ello, no arranca el motor,
puede que est fundido el fusible de la
bomba elctrica de combustible. Vase
captulo Fusibles.
Si el motor est muy caliente, es posi-
ble que sea necesario pisar ligeramente
el pedal del acelerador en cuanto el motor
se haya puesto en marcha.
2.98 CONDUCCIN
Motores diesel Durante el arranque no pisar el pedal ace-

lerador.
Sistema de precalentamiento
Si la ignicin no es uniforme, seguir
Despus de poner la llave en la posicin accionando el motor de arranque durante
de marcha (encendido conectado), el algunos segundos (medio minuto como
periodo de precalentamiento necesario mximo) hasta que el motor gire por su
es indicado por un testigo controlado por propia fuerza.
la temperatura del lquido refrigerante.
Vase el captulo Testigos luminosos. Si el motor no arrancase, precalentar de
nuevo y arrancar del modo descrito.
Arranque del motor fro
Arranque del motor a temperatura
Temperatura exterior superior a +5 C: de servicio
El motor se puede arrancar inmediata- El testigo de precalentamiento no se
mente sin necesidad de precalenta- enciende; puede arrancarse inmediata-
miento. Durante el arranque no pisar el mente el motor.
pedal del acelerador.
Temperatura exterior inferior a +5 C: Arranque tras agotar el depsito
Para arrancar los vehculos con motor die-
Girar la llave hasta la posicin 2 de la sel tras agotar el depsito podra ocurrir
cerradura de direccin y arranque; se
enciende el testigo. Se apagar al alcan- que, despus de repostar gasleo el pro-
zar la temperatura de encendido. ceso de arranque dure ms de lo habitual
(incluso hasta un minuto). Ello se debe a
Durante el precalentamiento no de-
que, durante el arranque, debe eliminarse
biera conectarse ningn consumidor
previamente el aire retenido en el interior
elctrico importante, ya que reper-
del circuito de combustible.
cute innecesariamente en la batera.
Si, a pesar de ello, no arranca el motor,
puede que est fundido el fusible de pre-
calentamiento. Captulo Fusibles.
En cuanto se apague el testigo, proce-
der inmediatamente al arranque del
motor.
CONDUCCIN 2.99
Parada del motor
Vlido para todos los motores: Vlido para versiones con cataliza-
Cuando el motor haya estado some- dor*:
tido d urante u n l argo p erodo d e No deber desconectarse el encen-
tiempo a una carga elevada no debe dido m ientras e l v ehculo s iga
detenrsele de improviso, sino que rodando con una marcha puesta; en
hay que hacerlo girar unos 2 minutos caso contrario, podra ir a parar com-
a ralent, para evitar un sobrecalenta- bustible sin quemar al catalizador,
miento. quemndose entonces en ste y pro-
ducindose un sobrecalentamiento
Atencin! que deteriorara el catalizador.
Una vez parado el motor, es posi-
ble que el ventilador, incluso con
el encendido desconectado, siga
funcionando d urante u n r ato
(hasta unos 10 minutos). Tambin
es posible que, transcurrido algn
tiempo, se ponga en marcha de
repente, siempre que:
ascienda l a t emperatura d el
refrigerante a causa del calor
acumulado
se recaliente adicionalmente el
compartimiento d el m otor,
estando ste caliente, debido a
una intensa radiacin solar.
Por ello, hay que tener mucho cui-
dado cuando se realicen trabajos
en el compartimiento del motor.
2.100 CONDUCCIN
Regulador de velocidad*
Para que descanse el "pie del acelera-
dor", este dispositivo podr mantener
constante cualquier velocidad superior a
los 30 km/h mientras lo permita la poten-
cia del motor.
Atencin!
El regulador de velocidad no se
deber utilizar en medio de un
denso trfico o bajo condiciones B A
de r uta d esfavorables ( piso
helado, "aquaplaning", gravilla). B8L-068
Con el regulador conectado, no se

deber poner el cambio en punto Memorizacin de la velocidad
muerto sin pisar el pedal de embra- Cuando se ha alcanzado la velocidad
gue, ya que el motor se sobrerrevolu- deseada, bastar oprimir brevemente el
cionara y , b ajo d eterminadas c ir- pulsador B (SET), pudiendo entonces qui-
cunstancias, se podra averiar. tar el pie del acelerador.
Nota Naturalmente, tambin se puede aumen-
tar la velocidad usando el acelerador. Al
En los vehculos con cambio automtico, soltarlo, el sistema hace que vuelva a la
el regulador de velocidad slo funciona velocidad anteriormente memorizada.
en las posiciones "D", "3" y "2" de la
palanca selectora. Cuando, durante la Esto no ocurre, sin embargo, cuando se
marcha, se seleccione otra posicin de la supera la velocidad memorizada en mas
palanca selectora (P, N, R 1), se borra la de 10 km/h durante ms de 5 minutos. En
ltima velocidad memorizada y se desco- este caso hay que volver a memorizar la
necta el equipo regulador. velocidad.
Conectar Atencin!
El sistema se maneja a travs del mando La velocidad programada slo se
corredizo A y del pulsador B de la palanca debe recuperar si no es excesiva
de intermitentes y luz de carretera. para las nuevas circunstancias de
trfico.
Se conecta desplazando el mando A a la
posicin ON.
CONDUCCIN 2.101
Modificar la velocidad memorizada Desconexin transitoria

Reducir/memorizar
del sistema
Para reducir la velocidad memorizada hay Vehculos con cambio manual:
que pulsar la tecla B. Su desconexin transitoria se consi-
Al pulsar brevemente la tecla B, la veloci- gue pisando el freno o el embrague o des-
dad se reduce de forma escalonada. Si se plazando el mando A hasta la posicin
mantiene pulsada la tecla, el acelerador OFF (sin encastrar).
retrocede de forma automtica y se La velocidad que haba memorizada no se
reduce la velocidad. La velocidad a la que pierde.
se llega al soltar la tecla queda memori- Para recuperar la velocidad memorizada,
zada. habr que desplazar el mando A hacia la
Si se suelta la tecla cuando la velocidad izquierda, hasta el tope, despus de sol-
es inferior a unos 30 km/h, la memoria se tar el pedal del freno o del embrague.
borra. En este caso, habr que volver a
memorizar la velocidad, sirvindose de la Atencin!
tecla B tras haber acelerado el vehculo, La velocidad programada slo se
si es preciso, hasta una velocidad supe- debe recuperar si no es excesiva
rior a los 30 km/h. para las nuevas circunstancias de
Acelerar/memorizar trfico.
Para aumentar la velocidad memorizada
sin pisar el acelerador hay que desplazar
el mando A hasta la posicin RES.
Si se desplaza brevemente este mando
hacia la izquierda, la velocidad aumen-
tar de forma escalonada. Si se desplaza
hacia la izquierda y no se suelta, la velo-
cidad aumenta al acelerarse de forma
automtica. La velocidad que se alcanza
al soltar el mando queda memorizada.
2.102 CONDUCCIN
Memorizacin de la velocidad
Si, al desconectar el sistema de forma
transitoria, no haba memorizada ninguna
velocidad o se borr la que haba, se
podr volver a memorizar una nueva velo-
cidad de la siguiente forma:
Desplazar el mando A hacia la iz-
quierda, hasta el tope, y no soltarlo hasta
no haber alcanzado la velocidad deseada.
B A Al soltar el mando , la velocidad queda
memorizada.
B8L-068 o bien
Vehculos con cambio automtico: Pulsar brevemente la tecla B. La veloci-

dad alcanzada en ese momento queda
Su desconexin transitoria se consi- memorizada.
gue pisando el freno o desplazando el
mando A hasta la posicin OFF (sin encas- Desconexin total del sistema
trar). Vehculos con cambio manual:
La velocidad que haba memorizada no El sistema se desconecta totalmente
se pierde. desplazando el mando A hasta el tope de
Para recuperar la velocidad memorizada, la derecha (OFF encastrado), o bien con el
habr que desplazar el mando A hacia la vehculo parado, desconectando el
izquierda, hasta el tope, despus de sol- encendido.
tar el pedal del freno.
Vehculos con cambio automtico:
Atencin! Para desconectar totalmente el sistema
La velocidad programada slo se hay que colocar la palanca selectora en
debe recuperar si no es excesiva una de las siguientes posiciones:
para las nuevas circunstancias de
trfico.
P, N, R 1
o bien
Adems, el sistema se desconectar de Con el vehculo parado, desconectando el
forma transitoria al engranar la posicin encendido.
N 1.
La velocidad que haba memorizada se
borra.
CONDUCCIN 2.103
NDICE
REPOSTADO Aceite de motor . . . . . . . . . . . . . 3.38
Repostar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2 Sistema de refrigeracin . . . . . . 3.42
Gasolina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4 Ventilador del radiador. . . . . . . . 3.44
Gasleo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.5 Lquido de frenos . . . . . . . . . . . . 3.45
Batera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.46
TECNOLOGA INTELIGENTE
Lavacristales . . . . . . . . . . . . . . . 3.51
Frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.7
Traccin total* . . . . . . . . . . . . . . 3.10
MANTENIMIENTO Y SUSTITUCIN
Control antipatinaje (TCS)* . . . . . 3.11
Accesorios, modificaciones y
Programa electrnico de
cambio de piezas . . . . . . . . . . . . 3.52
estabilidad (ESP)* . . . . . . . . . . . 3.13
Bujas de encendido. . . . . . . . . . 3.53
Direccin asistida* . . . . . . . . . . . 3.14
Filtro de polvo y polen* . . . . . . . 3.54
CONDUCCIN Y MEDIO AMBIENTE
Los primeros 1500 km y SITUACIONES DIVERSAS
despus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.15 Botiqun, tringulo
Sistema de depuracin de los presealizador . . . . . . . . . . . . . . 3.56
gases de escape. . . . . . . . . . . . . 3.16 Herramientas de a bordo,
Conduccin econmica y rueda de repuesto . . . . . . . . . . . 3.57
ecolgica . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.17 Ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.60
Conduccin con remolque . . . . . 3.21
Cambio de rueda . . . . . . . . . . . . 3.66
Viajes al extranjero. . . . . . . . . . . 3.24
Fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.73
Recubrimiento de los faros. . . . . 3.25
Cambio de lmparas . . . . . . . . . 3.76
CONSERVACIN Y LIMPIEZA Montaje de una radio . . . . . . . . . 3.85
Conservacin del vehculo . . . . . 3.28 Telfonos mviles y

radiotelfonos . . . . . . . . . . . . . . 3.86
VERIFICACIN Y REPOSICIN Ayuda de arranque . . . . . . . . . . . 3.87
DE NIVELES Arranque por remolcado/
Cap del motor. . . . . . . . . . . . . . 3.35 remolcado . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.89
Compartimiento del motor . . . . . 3.36 Levantamiento del vehculo . . . . 3.95
CONSEJOS PRCTICOS 3.1

CONSEJOS PRCTICOS
Repostar
TO8-016 CON-009
Desbloqueo de la tapa del La boca de carga del depsito se encuen-

depsito tra en el panel lateral trasero derecho.
Para desbloquear la tapa del depsito hay Para acceder al tapn con cierre del dep-
que pulsar la tecla. El desbloqueo fun- sito hay que abrir la tapa (vase la figura).
ciona slo con el encendido desconec- La capacidad del depsito es de unos 55
tado. litros. En vehculos con traccin total es
de 62 litros.
En cuanto la pistola automtica

del surtidor, manejada debida-
mente, se desconecte por primera
vez, se debe dar por lleno el dep-
sito. No se debera seguir llenando,
puesto que entonces se ocupara el
espacio de dilatacin. En caso de
calentamiento, se podra salir com-
bustible.
Despus de repostar, enroscar el tapn y
cerrar la tapa hasta que encastre. El tapn
dispone de un cordn de sujecin anti-
prdida.
3.2 REPOSTADO
CONSEJOS PRCTICOS
Notas
En caso de que el combustible se derrame
habr que limpiarlo inmediatamente para
evitar posibles desperfectos en la pintura,
en especial si se trata de combustible
EMV (ster metlico de aceite vegetal)
("biodiesel").
En los vehculos con catalizador, no
apurar nunca totalmente el depsito
de gasolina. Cuando la alimentacin
de gasolina es irregular, se pueden
dar f allos d e e ncendido, l legando
gasolina sin quemar al sistema de
escape, por lo que se puede originar
un s obrecalentamiento y d eterioro
del catalizador.
REPOSTADO 3.3
CONSEJOS PRCTICOS
Gasolina
En el apartado "Datos tcnicos" y en la Aditivos a la gasolina
cara interior de la tapa del depsito El comportamiento, la potencia y la vida
encontrar informacin sobre el octanaje del motor dependen de manera decisiva
necesario para su motor. de la calidad del combustible, desempe-
Generalidades ando un papel muy importante los aditi-
vos que lleve el mismo. Por ello, se acon-
La gasolina sin plomo
1)
debe correspon- seja utilizar gasolina de calidad con
der a la norma DIN EN 228 y la gasolina aditivos.
con plomo a la norma DIN 51 600.
Si en un caso de emergencia el com-
bustible disponible tuviera un octanaje
inferior al que necesita el motor, slo se
deber conducir a un rgimen medio de
revoluciones y solicitando poco el motor.
Conduciendo a pleno gas y a un alto
rgimen, se podrn ocasionar daos
en el motor. Repostar lo antes posible
combustible de octanaje suficiente.
Un combustible con un octanaje supe-
rior al necesitado por el motor se puede
utilizar sin limitaciones. Pero no por ello
habr ventajas con respecto a la potencia
del motor y consumo.
Bastara llenar una sola vez el

depsito con gasolina con plomo
para que quede disminuida la efica-
cia del catalizador.
Observe las indicaciones del cap-
tulo "Repostar".
1) Norma Europea.
3.4 REPOSTADO
CONSEJOS PRCTICOS
Gasleo
El gasleo debe corresponder a la norma
DIN EN1) 590. Los gases de escape contienen menos
monxido de carbono
CZ 2) no inferior a 49.
hidrocarburos y
Gasleo biolgico ("biodiesel") partculas (p.ej. holln)
Segn la norma DIN 51 6063). que los gases de escape producidos por
Los vehculos con motor diesel pueden el gasleo normal.
funcionar tambin con biodiesel (ster Todos los valores de los gases de escape
metlico de aceite vegetal). son inferiores a los exigidos por la
En un Servicio Tcnico o en un club auto- Legislacin.
movilstico le informarn dnde pueden
encontrar el biodiesel.
El biodiesel es biodegradable.
Observe las indicaciones del captulo
Las prestaciones pueden ser algo infe-
riores.
"Repostar".
El consumo de combustible puede ser
Particularidades del biodiesel algo ms elevado.
El biodiesel se obtiene a partir de acei- El biodiesel es resistente al fro hasta
tes vegetales (principalmente aceite de aprox. 10C.
colza) mediante un proceso qumico. En Si la temperatura es inferior a 10C se
este proceso, el aceite vegetal se trans- debe repostar gasleo para evitar que el
forma en biodiesel al reaccionar con biodiesel se deteriore por efecto de las
metanol en presencia de un catalizador. bajas temperaturas. La proporcin de la
El biodiesel no contiene prcticamente mezcla de gasleo y biodiesel debe ser
de aprox. 50:50.
azufre. Por este motivo, la combustin de
biodiesel casi no libera dixido de azufre Si la proporcin de biodiesel supera
(SO2). el 50 % se puede formar demasiado
humo.
Durante los meses de verano, el biodie-
sel se puede mezclar con gasleo en cual-
quier proporcin.
1) Norma Europea.
2) Cetan-Zahl (ndice de cetano). ndice que
determina la inflamabilidad del gasleo.
3) Norma previa DIN.
REPOSTADO 3.5
CONSEJOS PRCTICOS
Conduccin en invierno Precalentamiento del filtro

Usando gasleo de verano, a temperatu- El vehculo va equipado con un sistema
ras exteriores bajo 0C, se pueden produ- de precalentamiento para el filtro. Su fun-
cir fallos, ya que el carburante se vuelve cin es garantizar el funcionamiento del
demasiado espeso a causa de la separa- sistema de combustible hasta una tempe-
cin de parafina. ratura de unos 25C cuando se utilice
Por ello, en algunos pases hay un "gas- gasleo de invierno resistente al fro, para
leo de invierno" para la poca fra del temperaturas de hasta 15C.
ao, ms resistente al fro y que garantiza Si el combustible, a temperaturas inferio-
un funcionamiento a temperaturas de res a 25C, se hubiese vuelto tan espeso
15C hasta 22C aproximadamente, que no arrancara el motor, bastar dejar
segn la marca del gasleo. el coche durante algn tiempo dentro de
En pases con otras condiciones climti- un recinto caliente.
cas se ofrece un gasleo que, la mayora Al gasleo no se le deber aadir nin-
de las veces, tiene otro comportamiento guna clase de aditivos (fluidificantes),
respecto a las temperaturas. Los Servicios gasolina ni similares.
Tcnicos o las estaciones de servicio del
pas respectivo le informarn sobre las
condiciones o cualidades del gasleo.
3.6 REPOSTADO
CONSEJOS PRCTICOS
Frenos
Generalidades Influencias negativas para
El desgaste de los guarniciones los frenos
depende en gran medida de las condicio- Calzada hmeda o rociada de sal
nes de trfico y del estilo de conducir. antihielo
Especialmente tratndose de vehculos
de frecuente utilizacin en trfico urbano Atencin!
y breves recorridos, o bien que se con- En ciertas condiciones, como
duzcan deportivamente, puede ocurrir por ejemplo, al atravesar zonas de
que se precise comprobar el espesor de agua, d as d e f uerte l luvia o
las guarniciones en un Servicio Tcnico, incluso despus de lavar el coche,
antes de lo previsto en el Plan de Inspec- puede ser que se retrase la accin
cin y Mantenimiento. del freno, por haberse mojado o
En una pendiente, se debera meter a helado en invierno los discos y las
pastillas de freno: primero se han
tiempo una marcha inferior, para aprove-
char la fuerza retentiva del motor. As no de secar frenando.
se sobrecargan los frenos. Si hay que fre- Al circular por una calzada
nar, no se har permanentemente, sino a rociada con sal antihielo, y tras
intervalos. largo tiempo sin frenar, se puede
ver tambin disminuida la eficacia
de la frenada; primero hay que
hacer d esaparecer f renando l a
capa de sal formada en los discos
y pastillas de frenos.
TECNOLOGA INTELIGENTE 3.7

CONSEJOS PRCTICOS
Recalentamiento de los frenos Servofreno

Atencin! Atencin!
No haga rozar los frenos pi- El servofreno trabaja con la de-
sando ligeramente el pedal, si no presin que se forma slo con el
tiene que frenar realmente. De lo motor en marcha. Por ello, no deje
contrario, los frenos se recalenta- jams rodar el coche con el motor
ran, la distancia de frenado sera parado.
mayor y aumentara el desgaste. Si no trabaja el servofreno, por
Antes de recorrer largas distan- ejemplo, al ser necesario remolcar
cias de inclinacin pronunciada el vehculo o al haber surgido una
deber reducir la velocidad, en- avera, habr que pisar con ms
granar una marcha inferior (cam- fuerza el pedal del freno para com-
bio m anual) o s eleccionar u na pensar la falta del servofreno.
velocidad ms baja (cambio auto-
mtico). De esta forma aprovecha
la accin retentiva del motor y dis-
Sistema antibloqueo*
minuye el esfuerzo realizado por El ABS (sistema antibloqueo) contribuye
los frenos. de modo esencial a aumentar la seguri-
dad activa del vehculo. La ventaja deci-
Si se montase posteriormente siva del ABS frente al sistema de frenos
un spoiler delantero, embellece-
dores integrales de ruedas, etc., convencional radica en el hecho de que ni
deber asegurarse que no quede siquiera sobre un piso resbaladizo se blo-
disminuida la ventilacin de los quean las ruedas al efectuar un frenazo.
As es posible seguir dirigiendo el
frenos delanteros. En caso contra-
coche, manteniendo la mejor estabili-
rio, podra recalentarse el sistema
dad de marcha posible.
de frenos.
No se debe esperar, sin embargo, que
disminuya en todos los casos la distancia
de frenado por el efecto del ABS. Si se
marcha sobre grava o nieve cada recien-
temente sobre un piso resbaladizo,
aparte de que se ha de conducir lenta-
mente y con las mayores precauciones, la
distancia de frenado puede incluso ser
algo ms larga.
Tenga en cuenta las indicaciones de

la pgina siguiente.
3.8 TECNOLOGA INTELIGENTE

CONSEJOS PRCTICOS
Funcionamiento del ABS*

Atencin!
Al alcanzar el vehculo una velocidad de
Particularmente sobre piso resba-
marcha de aprox. 6 km/h se realiza un
ladizo o mojado, el ABS tampoco
proceso de comprobacin automtico. Es
puede salvar los lmites impues-
probable que entonces se oiga un ruido
tos por las leyes fsicas. Al entrar
similar al de una bomba.
el ABS en funcionamiento, habr
Cuando la velocidad perifrica de una que adaptar inmediatamente la
rueda es demasiado pequea para la velocidad a las condiciones viales
velocidad del vehculo y tiende a bloque- y de trfico. El hecho de ser mayor
arse, se reduce la presin de frenado de la seguridad no debera inducir-
esa rueda. En las ruedas delanteras, la nos a correr ningn riesgo.
presin de frenado se regula individual-
mente; en las ruedas traseras, se regula Si se avera el sistema antibloqueo, ello
para ambas ruedas. As resulta igual el se anuncia mediante uno o dos testigos
frenado de las dos ruedas traseras, man- luminosos.
tenindose lo mejor posible la estabili-
dad de marcha. Este proceso de regula-
cin se nota por el movimiento del
pedal del freno, acompaado de rui-
dos. Al mismo tiempo sirve de adverten-
cia para el conductor de que una o ms
ruedas se hallan en el mbito de bloqueo.
Para q ue e l A BS a cte d e m odo
ptimo en estas circunstancias, hay
que mantener pisado el pedal del
freno. No bombear jams.

CONSEJOS PRCTICOS
Traccin total*
El concepto de traccin Otras observaciones importantes
Los vehculos con traccin total llevan un Utilizacin de neumticos de
tipo de traccin a las cuatro ruedas com- invierno
pletamente automtica.
Gracias a la traccin a las cuatro ruedas,
Reparte automticamente la potencia de la traccin del vehculo es buena en
traccin y la adapta perfectamente al invierno incluso llevando neumticos de
comportamiento de marcha y a las propie- serie. Sin embargo, se aconseja la utiliza-
dades especficas de la calzada. cin de neumticos de invierno o para
todo tiempo en las cuatro ruedas para
Atencin!
mejorar an ms su comportamiento de
El modo de conducir se deber marcha y frenada.
siempre adaptar a las condiciones
viales y al trfico. El hecho de ser Utilizacin de cadenas para nieve
mayor l a s eguridad n o d ebera Las cadenas se deberan utilizar tam-
inducirnos a correr ningn riesgo. bin en los vehculos con traccin a las
La capacidad de frenado se ve cuatro ruedas, cuando haya obligatorie-
limitada por la adherencia de los dad de llevarlas puestas. Ms detalles
neumticos y no es diferente a la sobre la utilizacin de cadenas para
de un vehculo normal con trac- nieve se indican en el captulo
cin a las dos ruedas. Ruedas.
Por esta razn, el hecho de que Cambio de llantas/neumticos
incluso sobre piso resbaladizo sea En la versin con traccin total las
buena la aceleracin no debera cuatro ruedas deben tener la misma
jams inducir a correr a velocida- superficie de rodadura.
des excesivas.
Para ms indicaciones vase la p-
Con c alzada h meda h ay q ue gina 3.63.
tener presente que tambin las
ruedas delanteras pueden sufrir
aquaplaning s i l a v elocidad e s
excesiva. Al contrario de los veh-
culos d e t raccin d elantera, e l
comienzo del aquaplaning no es
anunciado p or u na r epentina
subida de revoluciones del motor.
Es conveniente, pues, no conducir
a excesiva velocidad, sino siem-
pre adaptndose a las condicio-
nes viales.

CONSEJOS PRCTICOS
Control antipatinaje (TCS)*

En los vehculos con traccin delantera, el Para que el disco de freno de la rueda que
TCS reduce la potencia del motor, impi- se frena no se caliente demasiado con el
diendo as que, al acelerar, patinen las EDS se desconecta automticamente en
ruedas. Este equipo acta a cualquier caso de esfuerzo extremo. El vehculo
velocidad del coche, en combinacin con sigue funcionando con las mismas pro-
el ABS. En caso de anomala del ABS, piedades que un vehculo sin EDS. Por
fallar tambin el TCS. este motivo no se advierte la desconexin
Los vehculos dotados de TCS* van equi- del EDS.
pados adicionalmente con un bloqueo En cuanto se haya enfriado el freno, el
electrnico del diferencial (EDS). EDS se vuelve a conectar automtica-
Mediante el EDS se facilita notablemente mente.
o incluso se posibilita arrancar, acelerar o Si se enciende el testigo del ABS, tam-
subir pendientes an cuando la calzada bin puede ser el aviso de un fallo del
presenta condiciones desfavorables. EDS. Dirjase lo antes posible a un
El EDS acta automticamente, es decir, Servicio Tcnico.
sin que tenga que intervenir el conductor.
Atencin!
El sistema controla las vueltas de las rue-
El modo de conducir se deber
das motrices mediante los sensores del
siempre adaptar al estado de la
ABS. Mientras la velocidad de marcha no
calzada y al trfico. El hecho de
sea superior a 80 km/h, la diferencia de
ser mayor la seguridad con el EDS
vueltas de unas 100 v/min. que pudiera
no debera inducir a correr ningn
haber entre las ruedas motrices, debido
riesgo.
al estado resbaladizo del piso por un
solo l ado, se compensa frenando la
rueda que patina, y la potencia se trans-
mite a la otra rueda motriz a travs del
diferencial.
Este proceso de regulacin es per-
ceptible a travs de ruidos.
Para alcanzar la mejor efectividad del
EDS, al iniciar la marcha, pisar los
pedales del acelerador y del embra-
gue segn las condiciones de la cal-
zada.
Atencin!
Al acelerar sobre una calzada res-
baladiza, p.ej. con hielo y nieve,
pisar e l a celerador c uidadosa-
mente. Incluso con el EDS, las rue-
das pueden patinar e influir en la
estabilidad del vehculo.

CONSEJOS PRCTICOS
El TCS se conecta automticamente al

Atencin!
arrancar el motor. En caso necesario, se
podr conectar o desconectar pulsando El estilo de conduccin deber
brevemente el botn situado en la con- siempre adaptarse al estado de la
sola central junto al freno de mano. calzada y a las condiciones de tr-
fico. La mayor seguridad propor-
Con el TCS desconectado se enciende su
cionada p or e l T CS n o d eber
testigo luminoso.
inducir a correr ningn riesgo.
Normalmente debera llevarse siempre
conectado el TCS. Slo en casos excepcio-
nales, es decir, cuando se desee que pati- Nota
nen las ruedas, ser necesario desconec- Para garantizar un funcionamiento per-
tarlo, p.ej.: fecto del TCS, los cuatro neumticos tie-
con rueda de emergencia de tamao nen que ser iguales. De no ser as podra
reducido, verse mermado el rendimiento del motor.
llevando puestas las cadenas antinieve, Vase tambin "Cambio de ruedas/neu-
mticos".
al conducir por nieve profunda o por
terreno blando,
con el coche atascado, para sacarlo
"columpindolo" y
al subir pendientes con un agarre muy
diferente para las ruedas motrices (p.ej.
hielo en el lado izquierdo, asfalto seco
en el derecho). En estas condiciones
sigue funcionando el EDS.
Despus debera volver a conectarse el
dispositivo.

CONSEJOS PRCTICOS
Programa electrnico de estabilidad (ESP)*

Con ayuda del ESP se ve aumentado el Funcionamiento
control del vehculo en situaciones lmites En el programa electrnico de estabilidad
de la dinmica de conduccin, como por estn integrados el ABS, EDS y TCS.
ejemplo al acelerar y en las curvas. Adems de los datos disponibles para
El ESP ampla las funciones del ABS/TCS y esas funciones, la unidad de control del
reduce bajo cualquier condicin de con- ESP necesita mediciones adicionales pre-
duccin el peligro de derrape. Gracias a paradas por sensores de alta precisin.
esto se ve mejorada tambin la estabili- La velocidad de giro del vehculo alrede-
dad del vehculo. dor de su eje vertical, la aceleracin, la
El sistema trabaja en el mbito total de la presin de los frenos y el giro del volante
velocidad en relacin con el ABS. En caso son los datos de medidas precisados.
de avera del ABS fallar tambin el ESP. Con ayuda del sensor de giro del volante
El ESP se conecta automticamente al y de la velocidad del vehculo se deter-
arrancar el motor y realiza un autoche- mina la direccin deseada por el conduc-
queo. tor y se compara continuamente con el
comportamiento real del vehculo. Al pro-
El sistema puede ser conectado y des- ducirse diferencias, como por ejemplo,
conectado en caso de necesidad apre- patinaje incipiente, el ESP frena la rueda
tando el botn. Vase el captulo adecuada automticamente.
Conmutadores.
El vehculo se estabiliza con las fuerzas
Con el sistema desconectado se enciende efectivas de frenado sobre la rueda. Si el
el testigo luminoso del ESP. Vase cap- vehculo est sobrevirando (tendencia de
tulo Testigos luminosos. la cola a salirse) los frenos actuarn sobre
El ESP debera estar siempre conectado. la rueda delantera en la parte exterior a la
Slo en casos excepcionales, cuando se curva. En caso de que el viraje sea insufi-
desee el derrapaje del vehculo en condi- ciente subvirado (tendencia a despla-
ciones extremadamente deportivas, se zarse de la curva) la fuerza de frenado se
puede desconectar el sistema. ejercer en la rueda trasera de la parte
Despus debera volver a conectarse el interior de la curva. La actuacin de los
dispositivo. frenos vendr acompaada de ruidos.
El ABS y el EDS permanecen conectados Atencin
an con el ESP desconectado.
Las limitaciones de la fsica no
pueden ser sobrepasadas por el
ESP. T ngase e n c uenta s obre
todo c on c arreteras h eladas o
hmedas.
El estilo de conduccin deber
siempre adaptarse al estado de la
calzada y a las condiciones de tr-
fico. La mayor seguridad propor-
cionada p or e l E SP n o d eber
inducir a correr ningn riesgo.

CONSEJOS PRCTICOS
Direccin asistida*
No se debe mantener girado el volante
hasta el tope durante ms de 15 segun-
dos cuando el motor est en marcha, ya el
que aceite hidrulico se vera calentado
enormemente por la bomba de la servodi-
reccin.
Ello podra daar el sistema de la
direccin asistida.
Adems, cada vez que se gire el volante
hasta el tope con el motor parado se oirn
una serie de ruidos, provocados por el
esfuerzo excesivo al que est siendo
sometida la bomba de la servodireccin.
Otra consecuencia es que el ralent del
motor se reduce durante breve tiempo.

CONSEJOS PRCTICOS
Los primeros 1500 kilmetros y despus

Rodaje De los 1000 a 1500 kilmetros
Durante las primeras horas de servicio, la Se puede ir aumentando paulatinamente
friccin interior del motor es mayor que la velocidad, hasta llegar a la mxima o
posteriormente, cuando todas sus piezas hasta el rgimen mximo admisible de
mviles se han adaptado entre s. El buen revoluciones del motor.
resultado de este proceso depende esen-
cialmente del modo de conducir durante Durante y despus del perodo de
los primeros 1500 kilmetros. rodaje rige:
Durante los primeros 1000 km No poner nunca el motor fro a un ele-
vado rgimen de revoluciones, ni en
la norma fundamental es: punto muerto, ni con una marcha metida.
No acelerar a pleno gas Todos los datos relativos a velocidad y
No conducir a ms de 3/4 de la rgimen de revoluciones rigen slo para
velocidad mxima el motor a temperatura de servicio.
Evitar regmenes muy altos en cual-
quier marcha No c onducir a u n r gimen d e
revoluciones del motor innecesa-
riamente alto. Cambiando antes a
Durante el perodo de rodaje no una marcha ms larga ayuda a aho-
debiera, a ser posible, llevarse remolque.
rrar combustible, reduce los ruidos y
Atencin! la c ontaminacin. V ase t ambin
captulo Conduccin econmica y
Los neumticos nuevos necesi- ecolgica.
tan tambin un cierto "rodaje", ya
que, al principio, no poseen an el No conducir a un rgimen de revolucio-
grado de adherencia ptimo. Esto nes demasiado bajo. Cambie a una mar-
es n ecesario t enerlo e n c uenta cha ms corta cuando el motor deje de
conduciendo c on e l c orrespon- girar uniformemente.
diente cuidado durante los prime- Despus del perodo de rodaje
ros cien kilmetros.
Los forros de freno nuevos han En las versiones con cuentarrevolucio-
nes*, el rgimen mximo del motor va
de asentarse y, por ello, no tienen marcado por el comienzo de la zona roja
todava su ptima capacidad de de la escala del cuentarrevoluciones. La
friccin durante los primeros 200 aguja no deber penetrar en dicha zona.
km. En compensacin, hay que
pisar con mayor fuerza el pedal Los regmenes extremadamente elevados
del freno. Lo mismo cabe decir, se limitan automticamente.
cuando en alguna ocasin se cam-
bien las guarniciones.
CONDUCCIN Y MEDIO AMBIENTE 3.15

CONSEJOS PRCTICOS
Sistema de depuracin de gases de escape

El perfecto funcionamiento del sis-
Atencin!
tema d e d epuracin d e g ases d e
escape es de gran importancia para el Debido a las altas temperaturas
funcionamiento ms ecolgico de su que bajo determinadas circuns-
vehculo. tancias pueden presentarse en el
catalizador, n o d ebe a parcarse
Por lo tanto, se deben tener en cuenta los
donde el catalizador pueda entrar
siguientes puntos:
en c ontacto c on m aterial f cil-
Las versiones con catalizador slo de- mente inflamable.
bern repostar combustible sin plomo.
Vase captulo Repostar. No utilizar de forma adicional
ningn t ipo d e p roteccin d e
En los vehculos con catalizador, no bajos o productos anticorrosivos
apurar nunca totalmente el depsito de para colectores y tubos de escape,
gasolina. Cuando la alimentacin de catalizadores o blindaje trmico.
gasolina es irregular, se pueden dar fallos Dichas sustancias podran infla-
de encendido, llegando gasolina sin quemarse durante la marcha.
mar al sistema de escape y se puede ori-
ginar un sobrecalentamiento y deterioro
del catalizador. Nota
Funcionando correctamente el sistema de
Si durante la marcha se producen fallos depuracin de los gases de escape, tam-
de encendido o una cada de potencia o el
motor deja de girar uniformemente; la bin puede ocurrir bajo determinadas cir-
causa puede ser una anomala del sis- cunstancias del motor, que los gases hue-
tema de encendido. En tal caso, puede lan a azufre.
entrar combustible sin quemar en el sis- Ello depender del porcentaje de azufre
tema de escape y, con ello, en la atms- que contenga el combustible.
fera. Adems, el catalizador se puede A menudo bastar cambiar de marca o
deteriorar debido a un sobrecalenta- repostar sper sin plomo.
miento. Habr que reducir inmediata-
mente la velocidad. Esta anomala se
debera eliminar en el Servicio Tcnico
ms cercano.
No cargar el motor con demasiado
aceite. Vase Verficacin del nivel de
aceite.
No remolcar el vehculo ms de 50 m
para intentar arrancarlo. Vase captulo
Arranque por remolcado.
3.16 CONDUCCIN Y MEDIO AMBIENTE

CONSEJOS PRCTICOS
Conduccin econmica y ecolgica

El consumo de combustible, la contamina-
cin y el desgaste del motor, los frenos y l/100km
los neumticos dependen fundamental- 1.
mente de tres factores diferentes:
el estilo de conducir, 2.
3.
las condiciones individuales de uso del 4.
coche y
5.
los requisitos tcnicos
El consumo de combustible se puede km/h
reducir entre un 10 y un 15 por ciento 30 50 70 90
adoptando un sistema de conduccin B45-354P
anticipado y econmico. Este captulo
pretende, por medio de 10 consejos, ayu-
darle a reducir la contaminacin y, al Consejo 2
mismo tiempo, a ahorrar dinero.
Consejo 1
Cambiar d e m archa a horrando
energa
Otra forma efectiva de ahorrar combusti-
Sistema d e c onduccin a ntici-
pado
ble es pasar cuanto antes a las marchas
largas: si apuramos hasta un nmero alto
Es al acelerar cuando el coche consume de revoluciones del motor las velocida-
ms combustible. Si conduce de forma des, el coche consume ms energa.
previsora tendr que frenar menos y, con- La figura muestra la relacin consumo
siguientemente, acelerar menos. (l/100 km) y velocidad (km/h) en primera,
Tambin debera dejar rodar el vehculo, segunda, tercera, cuarta y quinta mar-
p.ej. cuando se pueda prever que el chas.
siguiente semforo va a estar en rojo.
Las siguientes reglas pueden ser de utili-
dad: No conduzca ms de unos cuantos
metros en primera marcha. Al alcanzar las
2.000 revoluciones conviene cambiar a
una marcha ms larga.
Si conduce un vehculo con cambio auto-
mtico, accione el pedal del acelerador
de forma suave y no lo pise hasta la posi-
cin kick-down. De esta forma, se selec-
ciona automticamente un programa eco-
nmico orientado hacia el consumo, que
pasa lo antes posible a las marchas largas
y retrasa al mximo la reduccin a una
marcha inferior.

CONSEJOS PRCTICOS
Consejo 4
Reducir el ralent
l/100km
En los atascos, en barreras de paso a

nivel y en semforos con fases en rojo lar-
gas, merece la pena parar1) el motor. El
ahorro de combustible despus de 30-40
segundos con el motor parado, es mayor
que el combustible que se emplea para
km/h arrancar de nuevo el vehculo.
max
B45-355P
Consejo 5
Consejo 3 Revisiones peridicas
Gracias a las revisiones peridicas por

Evitar la conduccin a pleno gas
parte de un Servicio Tcnico, tendr una
garanta de ahorro de combustible,
Evite, en medida de los posible, conducir incluso antes de comenzar el viaje. El
a la velocidad mxima de su vehculo. El estado de mantenimiento del motor no
consumo de combustible, la emisin de afecta slo a la seguridad vial y a la con-
gases nocivos y la contaminacin acs- servacin de su vehculo, sino tambin al
tica aumentan de forma desproporcio- consumo de combustible.
nada a velocidades altas.
Una mala puesta a punto del motor puede
La figura adjunta muestra la relacin con- suponer un aumento del consumo de
sumo (l/100 km) y velocidad (km/h). combustible de hasta un 10 por ciento.
Si aprovecha slo las tres cuartas partes Compruebe el nivel de aceite cada vez
de la velocidad mxima de su vehculo, el que vaya a repostar. El consumo de aceite
consumo de combustible se reducir depende en gran medida de la carga y el
aproximadamente a la mitad. rgimen del motor. Dependiendo del
Atencin! modo de conduccin, el consumo de
aceite puede ser de hasta 1,0 l/1000 km.
Conduciendo a altas velocidades,
disminuye la seguridad vial. Otro consejo: Tambin puede lograr redu-
cir el consumo utilizando aceite sinttico.
1) Tener en cuenta las prescripciones legales al

respecto.

CONSEJOS PRCTICOS
Consejo 7
Observar la presin de los neu-

l/100km
mticos
Observe que los neumticos tengan siem-
pre la presin adecuada. Tan slo medio
bar de menos aumenta el nivel de con-
10C sumo de combustible en un 5 por ciento.
Si la presin es incorrecta los neumticos
+20C
se desgastan antes, debido a una exce-
km siva deformacin y sobrecalentamiento,
5 15 25 30 empeorando tambin el comportamiento
B45-356P de conduccin.
Compruebe la presin de los neumticos
Consejo 6 siempre en fro.
Evitar los desplazamientos cor-

tos
Adems: no conduzca con los neumticos
de invierno durante todo el ao, ya que
El motor y el catalizador tienen que alcan- son ms ruidosos y suponen un aumento
zar su temperatura de funcionamiento del consumo de combustible del 10 por
ptima para reducir de forma efectiva el ciento. Cambie a tiempo a los neumticos
consumo y las emisiones de gases noci- de verano.
vos. Consejo 8
El motor fro de un vehculo de gama
media consume inmediatamente despus
de arrancar unos 30-40 litros de combus-
Evitar el peso innecesario
tible a los 100 km. Tras aproximadamente Aparte de los hbitos de conduccin y las
un kilmetro, el consumo se reduce a 20 revisiones peridicas de su vehculo,
litros. Tan slo tras aprox. cuatro kilme- existen otras formas de disminuir el nivel
tros el motor est caliente y el consumo de consumo:
se ha normalizado. Por ello, es impor- Evite el peso innecesario
tante evitar los desplazamientos cortos, y
Cada kilogramo de peso aumenta el con-
no calentar jams el motor del vehculo,
sumo de combustible; por ello, merece la
estando el vehculo parado, con el motor
pena en muchas ocasiones echar un vis-
en marcha. Arranque Usted enseguida!
tazo al maletero para evitar peso innece-
Tambin influye la temperatura ambien- sario.
tal. La figura muestra la diferencia de con-
Es frecuente que, por comodidad, el por-
sumo (l/100 km) para el mismo recorrido
taequipajes de techo se quede montado
(km), a + 20C y 10C. Su vehculo con-
incluso cuando ya no se precise. Debido a
sumir ms en invierno que en verano.
la elevada resistencia al aire, una baca
sin carga aumenta el consumo aprox. un
12% a una velocidad de 100-120 km/h.

CONSEJOS PRCTICOS
Consejo 9 Consejo 10
Ahorrar energa elctrica

Control escrito
Por medio del alternador se genera elec- Quien quiera reducir el consumo de com-
tricidad al conducir. Cuantos ms consu- bustible debera llevar un libro de viajes.
midores elctricos se utilicen, mayor ser No es mucho trabajo y merece la pena,
el consumo de combustible. porque permite detectar a tiempo las
La luneta trmica, los faros adicionales, la posibles variaciones del consumo (positi-
turbina de la calefaccin y el aire acondi- vas o negativas) e intervenir en caso
cionado* consumen mucha energa. El necesario. Al detectar un consumo dema-
funcionamiento de la luneta trmica con- siado elevado, habra que ver en qu con-
lleva p.ej. un consumo adicional de aprox. diciones estuvo circulando desde la
un litro en diez horas. ltima vez que repost.
Por ello, desconecte los consumidores
elctricos cuando no los precise. El alter-
nador genera electricidad estando el
motor en marcha.

CONSEJOS PRCTICOS
Conduccin con remolque

El vehculo est principalmente conce-
bido para transportar personas y equi-
paje. Sin embargo, tambin se podr uti-
lizar para arrastrar un remolque, si se le
equipa de lo tcnicamente necesario y no
se sobrepasan los pesos mximos autori-
zados (ver capitulo de "Datos Tcnicos"). G
El servicio con remolque no slo exige
ms del vehculo tractor, sino tambin del
propio conductor.
Por ello, habr que observar estricta-
mente las instrucciones de servicio y de
rodaje facilitadas en las siguientes pgi-
nas.
Condiciones de tipo tcnico
A
El vehculo va provisto de fbrica, de
todo lo tcnica y legalmente necesario
para poder conducir con remolque.
B
D
E
F LEO-028
A = 4 Puntos de fijacin
B = 65 mm
C = 420 mm (vehculo en vaco) /
350 mm (vehculo con mx. carga)
D = 340 mm
E = 552 mm
F = 845 mm
G = 1014 mm
Todas las medidas vienen expresadas en
mm.

CONSEJOS PRCTICOS
Instrucciones de servicio
En recorridos por montaa, con remol-
En la caja de herramientas situada en el que, hay que pensar en que las cargas de
interior de la rueda de repuesto, puede remolque dadas en "Datos tcnicos" rigen
existir un alojamiento para el cabezal slo para pendientes del 10 %, al 12 %.
esfrico desmontable del gancho de Si no se aprovecha el peso de remolque
remolque*. mximo admisible, podrn superarse
Si no fuese posible captar con los retro- mayores pendientes.
visores de serie la situacin del trfico Los datos dados sobre cargas de remol-
que viene detrs, se necesitarn retrovi- que rigen slo para rutas hasta 1000 m
sores adicionales. Ambos retrovisores sobre el nivel del mar. Puesto que al
exteriores debern ir montados en brazos aumentar la altura disminuye el rendi-
plegables y ajustados de modo que ofrez- miento del motor, debido a la menor den-
can en todo momento una visin posterior sidad del aire, y as se reduce la potencia
suficiente. de ascensin, por cada 1000 m de altura
Bajo ningn concepto se sobrepasarn iniciados habr que reducir el peso del
las cargas de remolque admisibles. Vase remolque en un 10 %.
el captulo de "Datos Tcnicos". Siempre que sea posible, hay que apro-
vechar al mximo, pero sin sobrepasar el
peso mximo de apoyo de la lanza del
remolque sobre la rtula de remolque.
Vase el captulo de "Datos Tcnicos".
Teniendo en cuenta la carga mxima y
peso mximo de apoyo admisibles, hay
que distribuir la carga de remolque de
modo que los objetos ms pesados que-
den lo ms cerca posible del eje. Adems,
debern sujetarse los objetos cargados
de forma que no puedan desplazarse.

CONSEJOS PRCTICOS
La presin de los neumticos del veh- Por r azones d e s eguridad, n o

culo tractor ha de ser de a plena carga. debiera c onducirse a m s d e 8 0
Comprobar tambin la de los neumticos km/h. Esto rige tambin para aque-
de remolque. llos pases en donde est permitida
una mayor velocidad.
El reglaje de los faros debe compro-
barse y, si fuese necesario, realizarse Frenar a tiempo ! Cuando se trate de
antes de comenzar el viaje y, con el un remolque con freno por energa cin-
remolque ya enganchado. tica, frenar primero suavemente y, a con-
En los vehculos equipados con regula- tinuacin, con rapidez. De este modo se
cin de alcance de luces, es suficiente evitan tirones que se originaran al blo-
ajustar la ruedecilla moleteada en el quearse las ruedas del remolque.
tablero de instrumentos. Al bajar una pendiente, cambiar a mar-
chas ms cortas para aprovechar la fuerza
Instrucciones de rodaje retentiva del motor.
Para alcanzar las mejores propiedades de
marcha del conjunto coche-remolque, A temperaturas excepcionalmente ele-
vadas, al tener que superar una cuesta
habr que tener en cuenta los siguientes prolongada rodando con una marcha
puntos: corta y a un rgimen de revoluciones muy
En lo posible no conducir con el coche elevado del motor, conviene observar el
vaco y el remolque cargado. Si, no obs- indicador de temperatura del lquido refri-
tante, fuese necesario hacerlo, habr que gerante. Cuando la aguja pase a la zona
conducir ms despacio, debido a la des- derecha de la escala, deber reducirse
favorable distribucin de pesos. inmediatamente la velocidad.
Como que al aumentar la velocidad dis- La eficacia refrigeradora del ventilador
minuye la estabilidad de marcha, cuando no puede aumentarse por el hecho de
las condiciones viales y meteorolgicas cambiar a una marcha inferior, ya que las
sean desfavorables, sobre todo en las revoluciones del ventilador son indepen-
pendientes, no debiera conducirse a la dientes de las del motor. Por ello tampoco
velocidad mxima permitida. llevando un remolque debiera cambiarse
En todo caso hay que reducir inmediata- a una marcha inferior, en tanto el motor
mente la velocidad tan pronto como se supere la cuesta sin gran prdida de velo-
note el menor vaivn del remolque. No cidad.
intente jams enderezar el remolque ace-
lerando la marcha.

CONSEJOS PRCTICOS
Viajes al extranjero
Generalidades Para viajes al extranjero, hay que tener
tambin en cuenta lo siguiente:
Durante el perodo de rodaje del
coche tractor, no debera circularse En los vehculos de gasolina y equipa-
con remolque siempre que ello fuese dos con catalizador hay que tener en
posible. cuenta que durante el viaje se pueda dis-
poner de gasolina sin plomo. Vase la
Si se conduce frecuentemente con pgina 3.4. Los clubs automovilsticos le
remolque, es recomendable llevar a
cabo t rabajos d e m antenimiento informarn sobre la red de estaciones de
entre los intervalos previstos para las servicio que tienen gasolina sin plomo.
inspecciones. En algunos pases es posible que el
modelo de su coche no se comercialice,
La carga de remolque y el peso de de modo que no dispongan de algunos
apoyo indicados en la placa del disposi-
tivo de remolque son nicamente valores recambios para el mismo, o que los
de verificacin para dicho dispositivo. Los Servicios Tcnicos slo puedan hacer
valores relativos al vehculo, se indican limitadas reparaciones.
en la documentacin del coche y en este Los Distribuidores SEAT y los respectivos
Manual de Instrucciones. importadores le facilitarn gustosamente
informacin sobre los preparativos de
Con el dispositivo de remolque tipo tcnico que hay que hacer en su veh-
aumenta el peso en vaco del coche, dis-
minuyendo correspondientemente la culo, as como el mantenimiento que se
carga til del mismo. necesite y las posibilidades de repara-
cin.
Observen las disposiciones legales Las direcciones se incluyen en la Gua de
vigentes relativas al uso y caractersticas
de remolque. Asistencia Internacional SEAT que acom-
paan a la documentacin del coche.

CONSEJOS PRCTICOS
Recubrimiento de los faros

Cubrir los faros Atencin!
Cuando se viaja por otro pas, en donde Cuando se conduzca por la va
se circula por la va opuesta a la del pro- opuesta a la del propio pas y con
pio pas, la luz de cruce asimtrica des- el correspondiente recubrimiento
lumbra a los conductores que vienen en de los faros, hay que tener en
sentido contrario. cuenta que la visibilidad queda
Para evitar el deslumbramiento hay que reducida, por lo que por seguridad
cubrir con una cinta adhesiva opaca las se tendr que adaptar el modo de
superficies de los faros que se muestran conducir y la velocidad a dicha
en las figuras. condicin.
El recortado de la mscara para cubrir los
faros mediante un objeto cortante (por
ejemplo una cuchilla), no debe en ningn
caso efectuarse directamente sobre la
superficie de los mismos, a fin de evitar
su rayado.

CONSEJOS PRCTICOS
7 cm
5 cm 5 cm
10,5 cm 11 cm
TO8-031 TO8-032
En el faro derecho, si se pasa de cir- En el faro izquierdo, si se pasa de cir-

cular por la va derecha a hacerlo por cular por la va derecha a hacerlo por
la izquierda. la izquierda.

CONSEJOS PRCTICOS
7 cm 7,5 cm
5 cm 5 cm
3,5 cm 11 cm
TO8-033 TO8-034
En el faro derecho, si se pasa de cir- En el faro izquierdo, si se pasa de cir-

cular por la va izquierda a hacerlo cular por la va izquierda a hacerlo
por la derecha. por la derecha.

CONSEJOS PRCTICOS
Conservacin del vehculo

El cuidado regular y apropiado del Dicha frecuencia depender, entre otros
vehculo es condicin necesaria para factores, de la asiduidad con que se use
mantener el valor del mismo. el vehculo, del aparcamiento del mismo
(garaje, al aire libre bajo los rboles,
Atencin! etc.), de la estacin del ao, as como de
En caso de uso indebido, estos las condiciones atmosfricas y ambienta-
productos p ueden s er n ocivos les.
para la salud. Cuanto m s t iempo p ermanezcan
Por ello, hay que guardarlos en sobre l a p intura d el v ehculo l os
lugar seguro y, particularmente, excrementos de pjaros, restos de
fuera del alcance de los nios. insectos, resinas de rboles, polvos
industriales y de carretera, manchas
de a lquitrn, p artculas d e h olln,
Al comprar productos de conser-
vacin se debera optar por los
productos ecolgicos. Los residuos
sales antihielo y otros tipos de sucie-
dad agresiva, tanto ms persistentes
de estos productos no se debern sern sus efectos destructores. Las
arrojar a la basura domstica. altas temperaturas, por ejemplo, la
radiacin solar intensa, potencian el
Lavado efecto agresivo.
Atencin! As, puede ocurrir, en determinadas cir-
cunstancias, que sea necesario lavar el
La existencia de humedad o hielo vehculo cada semana, pero tambin
en el sistema de frenos perjudica- puede ser suficiente si se lava una vez al
ra el buen funcionamiento de los mes aplicndole productos conservantes.
mismos.
Despus del invierno, cuando se hayan
La mejor forma de proteger el vehculo dejado de esparcir las sales antihielo, se
contra las influencias nocivas del medio deberan tambin lavar a fondo los bajos
ambiente es lavarlo con frecuencia y apli- del vehculo.
car productos conservantes. Tnel de lavado automtico
La pintura del vehculo es tan resistente
que se puede lavar normalmente sin nin-
gn problema en cualquier tnel de
lavado automtico. Ciertamente la solici-
tacin de la pintura depende del tipo de
tnel de lavado, el filtrado del agua, la
clase de los productos utilizados, etc.
3.28 CONSERVACIN Y LIMPIEZA

CONSEJOS PRCTICOS
Notas Recomendaciones
Antes de proceder al lavado automtico El vehculo no debiera lavarse a pleno
no hay que observar ms que las precau- sol.
ciones normales (cerrar las ventanillas y
el techo corredizo).
Si se lavase el vehculo con una man-
guera, no debiera dirigirse el chorro de
La antena de techo Original no es necesa- agua directamente a las cerraduras ya
rio quitarla. que podran helarse en invierno.
Si el vehculo lleva equipos espe- Lavado del vehculo con aparatos
ciales, por ejemplo: spoiler, portae-
de limpieza de alta presin
quipajes de techo, antena para radio-
emisora, l o m ejor e s c onsultar Atenerse incondicionalmente a las ins-
primero al encargado del tnel de trucciones de manejo del aparato de lim-
lavado. pieza de alta presin particularmente,
por lo que se refiere a la presin y a la dis-
Lavado a mano del vehculo tancia de proyeccin.
En inters del medio ambiente, el

coche debiera lavarse slo en
No utilizar toberas de chorro cilndrico.
lugares especialmente previstos para La temperatura del agua podr ser
como mximo de 60 C.
ello. Lavar un vehculo fuera de estas
condiciones p uede i ncluso e star Atencin!
prohibido en determinadas zonas. Jams se limpiarn los neumti-
Primeramente, usar abundante agua para cos con toberas de chorro ciln-
reblandecer la suciedad, y enjuagar lo drico. Aun cuando la distancia sea
mejor posible. Seguidamente, limpiar el relativamente grande y se aplique
vehculo empezando por el techo y hacia por poco tiempo, podrn ocasio-
abajo con u na e sponja b landa o narse daos.
guante para lavar, y ejerciendo poca
presin, s obre t odo a l l impiar l a
superficie de los faros. Emplear jabn, Conservacin
preferentemente con pH neutro, slo La aplicacin regular de productos con-
cuando la suciedad sea persistente. servantes protege en gran medida la pin-
Enjuagar lo ms a menudo posible la tura del vehculo contra las influencias
esponja o el guante de lavado. ambientales mencionadas en la pgina
Dejar para lo ltimo la limpieza de las rue- anterior bajo el ttulo "Lavado" e, incluso,
das, zonas inferiores de las puertas (talo- contra ligeras acciones mecnicas.
neras) etc. Para ello, emplear, a ser posi- A lo ms tardar, cuando el agua ya no
ble, una segunda esponja. forme perlas sobre la pintura, debiera
Despus del lavado, enjuagar a fondo el aplicarse un producto conservante de
vehculo y, finalmente, secarlo con una cera dura. Aun cuando se use con regula-
gamuza. ridad un producto protector en el lavado,
es aconsejable darle a la pintura una pro-
teccin de cera dura dos veces al ao, por
lo menos.
CONSERVACIN Y LIMPIEZA 3.29

CONSEJOS PRCTICOS
Pulimento El interior de los cristales debera lim-

Slo es necesario, cuando la pintura haya piarse con regularidad.
perdido su vistosidad y ya no recobre su Para secar los cristales no debe usarse la
brillo con productos conservantes. gamuza utilizada para la pintura, porque
Cuando el pulimento aplicado no con- podra llevar residuos de cera que dificul-
tenga conservante, deber aplicrsele taran la visibilidad.
posteriormente. Para evitar cualquier deterioro de los
Nota hilos elctricos de la luneta trmica, no
deber pegarse por dentro ningn auto-
Las piezas con pintura mate y las sin- adhesivo.
tticas no deben tratarse con abri-
llantadores ni cera slida. Juntas de puertas, caps y
ventanillas
Desperfectos en la pintura
Conviene frotar ligeramente de vez en
Pequeos desperfectos, tales como ras- cuando estas juntas de goma con un pro-
guos, rozaduras, impactos de piedras, ducto conservador de goma. Esto permite
debern retocarse inmediatamente, antes mantener su suavidad y aumentar su
de que se origine xido. duracin, impidiendo adems que en
Si, no obstante, se originase xido, hay invierno se congelen.
que eliminarlo totalmente, aplicarle una
imprimacin anticorrosiva y, luego, una Bombn de cierre de la puerta
capa de pintura de cubierta. Para el deshielo del bombn de cierre de
El nmero y el color de la pintura original la puerta debera utilizarse nicamente
del vehculo, figura en una tarjeta adhe- un spray adecuado con el efecto lubri-
siva que se encuentra en el interior del cante y anticorrosivo.
maletero, en el alojamiento para la rueda
Piezas de plstico y piel sinttica
de repuesto.
Las piezas exteriores de plstico se lavan
Ventanillas normalmente; las interiores se limpian
La nieve y el hielo de las ventanillas y con un pao hmedo. Si esto no fuese
retrovisores se quitarn slo con un ras- suficiente, slo podrn utilizarse pro-
cador de plstico. Para evitar rasguos ductos especiales que no incorporen
por las partculas de suciedad, no se ras- alcoholes u otros disolventes para la
car con movimiento de vaivn, sino limpieza y c onservacin d e e stos
siempre en un mismo sentido. materiales.
Los residuos de goma, aceite, cera 1), Nota
grasa o silicona pueden quitarse utili- El uso de ambientadores lquidos, coloca-
zando un limpiacristales o un disolvente dos directamente sobre los difusores de
de silicona. aire del vehculo, puede daar las piezas
de plstico al verterse lquido de forma
accidental sobre stas.
1) Estos restos de cera pueden eliminarse nica-

mente con un detergente especial.

CONSEJOS PRCTICOS
Tapizado y revestimientos de tela Limpieza de los cinturones de

El tapizado y los revestimientos de puer- seguridad
tas, bandeja portaobjetos, tapamaletero, Mantenga l impios l os c inturones.
techo, etc., se tratarn con productos Una banda de cinturn extremada-
especiales de limpieza, o bien con mente sucia puede impedir el enrolla-
espuma seca y un cepillo blando. miento del mismo.
Cuero Para su limpieza se utilizar slo agua
con jabn suave, sin desmontarlos del
De vez en cuando, segn el uso a que coche.
est sometido, al cuero habr que propor-
cionarle los cuidados que seguidamente Nota
relacionamos. En ningn caso se le tra- Los cinturones automticos debern
tar con disolventes, cera para pisos, hallarse totalmente secos, antes de enro-
betn, q uitamanchas o p roductos llarlos.
similares.
Para la limpieza de cuero, bastar hu- Atencin!
medecer ligeramente un pao de algodn No es posible desmontar los cin-
o lana y limpiar con l las superficies turones de seguridad para su lim-
sucias. pieza.
Cuando algn punto del cuero se halle Los cinturones no se debern
muy sucio podr limpiarse aplicndole limpiar con productos qumicos
una solucin suave de jabn (2 cucharas que pueden deteriorar el tejido.
de jabn neutro en 1 litro de agua). Habr Cuidar de que no entren en con-
que cuidar de que el c uero n o s e tacto con lquidos de naturaleza
empape y de que no penetre agua por agresiva.
las costuras. Seguidamente, secarlo con
un pao suave y seco. Comprobar con regularidad el
estado de los cinturones de segu-
Aparte de todo ello, es aconsejable apli- ridad. Si se observan desperfectos
carle cada medio ao, en los casos de un en el tejido del cinturn, en las
uso normal del vehculo, un producto uniones, en el dispositivo autom-
especial para cueros del que habr que tico de enrollamiento o en el cierre
aplicar una capa muy ligera que, una vez hay q ue a cudir a u n S ervicio
haya hecho efecto, se limpiar con un Tcnico para sustituir dicho cintu-
pao suave. rn.

CONSEJOS PRCTICOS
Llantas de acero Limpieza y conservacin del

Con ocasin del lavado regular del coche compartimiento del motor
debieran tambin lavarse a fondo las llan-
tas o los embellecedores. As se evitar Atencin!
que se adhiera el polvo de abrasin de Antes de realizar trabajos en el
los frenos, la suciedad y las sales de compartimiento del motor habr
invierno. Si se hubiera depositado ya el que observar las instrucciones del
polvo abrasivo de los frenos, podr hacr- captulo Compartimiento d el
sele desaparecer mediante un eliminador motor.
de polvo industrial. Cualquier deterioro Por razones de seguridad, antes
de la pintura deber retocarse antes de de manipular en la caja de aguas
que se oxide. hay que quitar la llave del encen-
dido. En caso contrario, de estar
Llantas de aleacin ligera* conectado e l l impiaparabrisas,
Para mantener en buen estado las llantas podra c orrerse e l r iesgo d e
de aleacin ligera durante un largo herirse con el varillaje del mismo
periodo de tiempo, es necesario conser- al ponerse en movimiento.
varlas con regularidad. Ante todo, se
deben lavar detenidamente cada dos De vez en cuando debiera limpiarse de
semanas para quitar de ellas la sal hojarasca, flores, etc, la caja colectora de
antihielo y el polvillo de los frenos, ya agua (debajo del cap del motor, por
que, de lo contario, sera atacado el delante del parabrisas). As se evitara la
metal. Despus del lavado, deberan tra- obstruccin de los orificios de desage y,
tarse las llantas con un producto especial en caso de que el vehculo carezca de fil-
para la limpieza de tales llantas que no tro de polvo y polen*, que penetren cuer-
contenga cidos. Aproximadamente cada pos extraos en el habitculo a travs de
3 meses es necesario frotarlas detenida- la instalacin de calefaccin y ventila-
mente con cera dura para automviles. No cin.
utilizar pulimento para pintura o cual-
quier otra clase de producto esmerilador. Al compartimiento del motor y a la super-
En el caso de haberse deteriorado la capa ficie superior del grupo propulsor se les
de pintura protectora (impactos de pie- ha provisto en fbrica de una proteccin
dras) deber repasarse inmediatamente. anticorrosiva.
Particularmente en invierno es muy
Atencin! importante llevar una proteccin antico-
Al limpiar las ruedas hay que tener rrosiva. Si se viaja a menudo sobre rutas
en cuenta que el funcionamiento donde se hayan esparcido sales
de los frenos puede quedar perju- antihielo, habra que limpiar a fondo y,
dicado por la humedad, el hielo o seguidamente, someter a conservacin
la sal de la calzada. todo el compartimiento del motor y caja
colectora de aguas, antes y despus del
perodo de dispersin de las sales, a fin
de evitar el efecto destructor de stas.

CONSEJOS PRCTICOS
El lavado del motor slo deber reali- Proteccin de los bajos del
zarse con el encendido desconec- vehculo
tado.
Los bajos del vehculo llevan una protec-
No se debe proyectar el chorro de cin duradera contra las influencias de
agua directamente a los faros, ya que tipo qumico y mecnico.
podran daarse.
Pero como no hay que excluir la posibili-
Cuando al compartimiento del motor se le dad de que esta capa protectora sufra
somete a una limpieza con productos lesiones ocasionales en la carretera, a
disolventes de grasas1) o si se efecta un determinados intervalos, preferible-
lavado del motor, casi siempre ocasiona mente, antes y despus de la estacin fra
ello la prdida de dicha proteccin antico- del ao, debiera comprobarse la capa
rrosiva. Por ello, en esas ocasiones habra protectora en los bajos y del tren de
de encargar incondicionalmente que a rodaje del vehculo y, si es necesario,
continuacin se aplique conservante retocarla.
duradero a todas las superficies, plie-
gues, ranuras y grupos del comparti- Atencin!
miento del motor. Lo mismo cabe decir No utilizar de forma adicional nin-
cuando se hayan renovado piezas de gru- gn tipo de proteccin de bajos o
pos protegidas contra la corrosin. productos a nticorrosivos p ara
colectores y t ubos d e e scape,
Como al realizar el lavado del
motor los residuos de gasolina,
grasa y aceite son arrastrados por el
catalizadores o blindaje trmico.
Dichas sustancias podran infla-
agua sucia, sta tendr que depu- marse durante la marcha.
rarse hacindola pasar por un sepa-
rador de aceite. Por ello, el lavado del
motor slo deber realizarse en el
taller o en una estacin de servicio.
1) Para ello se utilizarn slo los productos de lim-

pieza prescritos. Jams gasolina o gasoil.

CONSEJOS PRCTICOS
Instrucciones para versiones con

catalizador
Debido a las altas temperaturas que se
forman en la postcombustin de gases,
en el rea del catalizador existen unas
pantallas protectoras suplementarias,
sobre las cuales no deber aplicarse pro-
tector de bajos, ni tampoco en los tubos
de escape ni en el catalizador. Tampoco
est permitido quitar esas pantallas pro-
tectoras.
Conservacin de huecos
Todos los huecos del vehculo, expuestos
a corrosin, llevan ya de fbrica una pro-
teccin permanente.
Ese producto de conservacin no necesita
ser comprobado ni retocado. Si a eleva-
das temperaturas exteriores saliese algo
de cera de los huecos afectados, bastar
eliminarla con un rascador de plstico y
disolvente de lavado.
Al usar disolvente para limpiar la

cera que hubiera salido habr
que observar las disposiciones sobre
seguridad y p roteccin d el m edio
ambiente.

CONSEJOS PRCTICOS
Cap del motor
B8L-035 LEO-029
Desbloquear Levantar el cap del motor y abrirlo hasta

Tirar de la palanca dispuesta en el panel el tope. El cap se mantiene abierto por
lateral izquierdo, bajo el tablero de instru- medio de un muelle con gas a presin.
mentos. El cap salta de su bloqueo por Cierre
la fuerza de un muelle.
Agarrar el cap del motor por el lado en el
Al mismo tiempo se podr ver un tirador que va el muelle de gas presurizado.
en la parrilla del radiador, vase la figura Empujar hacia abajo el cap hasta vencer
derecha. la resistencia del muelle, de forma que
Nota quede enganchado en su bloqueo. No
presionar, si queda mal cerrado. Abrir
Antes de abrir el cap del motor hay que de nuevo y empujar como se indica
asegurarse de que no estn levantados anteriormente.
los limpiaparabrisas, ya que podran cau-
sar desperfectos en la pintura. Atencin!
Apertura Por razones de seguridad, el
Hay que levantar ligeramente el cap del cap d eber i r s iempre b ien
motor y tirar del tirador en la direccin de cerrado durante la marcha. Por
la flecha (figura derecha) para liberar el ello, compruebe si ha quedado
gancho. Soltar e l t irador p ara q ue realmente bloqueado, intentando
regrese por s solo a su posicin ori- alzarlo. Adems, el cap deber
ginal. quedar al ras con los elementos
contiguos de la carrocera.
Atencin! Si durante la marcha observan
Una vez abierto el cap, abste- que el cierre no est bien enca-
nerse d e m anipular e l t irador jado hay que detener inmediata-
(situado j unto a l a p arrilla d el mente el vehculo y cerrar el cap
radiador), as como los restantes del motor.
elementos del sistema de cierre.
De lo contrario, al cerrar podra
daarse e l s istema d e c ierre,
pudiendo llegar a abrirse el cap
durante la marcha.
VERIFICACIN Y REPOSICIN DE NIVELES 3.35

CONSEJOS PRCTICOS
Compartimiento del motor
Atencin!
Al efectuar trabajos en el compar-
Si hubiera que efectuar trabajos
de verificacin con el motor en
timiento del motor hay que obser- marcha, t ngase p resente q ue
var la mxima precaucin. entonces habr, adems, el peli-
Parar el motor y sacar la llave gro que representan las piezas
del encendido. mviles, p. ej., correas trapezoida-
les, generadores, etc., y la instala-
Tirar firmemente del freno de cin de encendido de alta tensin.
mano.
Poner la palanca del cambio en Para efectuar trabajos en el sis-
tema de combustible o en el sis-
punto muerto o, en caso de ser
tema elctrico:
cambio automtico, en posicin P.
Separar siempre la batera del
Dejar que se enfre el motor. vehculo de la red de a bordo
Mientras el motor est caliente: No fumar
no tocar el ventilador del radia-
Evitar siempre trabajar en luga-
dor, pues podra conectarse de
res expuestos a llamas
repente.
Tener siempre a mano un extin-
no abrir el tapn del depsito del
tor de incendios.
lquido de refrigeracin, pues el
sistema del mismo se halla bajo Hay que observar las adverten-
presin. cias del presente Manual y las nor-
mas generales de seguridad.
No derramar en ningn mo-
mento l quidos s obre e l m otor
caliente, pues podran inflamarse. Al efectuar el llenado de lquidos, no
debern stos confundirse en abso-
Evitar cualquier cortocircuito en luto, ya que ello traera como conse-
la instalacin elctrica. Particu- cuencia graves averas.
larmente en la batera.
Para poder comprobar a tiempo
la existencia de prdidas, deber
observarse r egularmente e l s uelo
debajo del vehculo. Si hay manchas
de aceite o de otros lquidos, habr
que l levar e l v ehculo a l S ervicio
Tcnico para que se proceda a su ins-
peccin.
3.36 VERIFICACIN Y REPOSICIN DE NIVELES

CONSEJOS PRCTICOS
1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6
max
1.6-SR
TO8-036 TO8-038
Motor de gasolina de 77 kW Motor diesel de 81 kW

Pgina Pgina
1 Depsito del lavacristales..........3.51 1 Depsito del lavacristales..........3.51
2 Depsito de compensacin 2 Depsito de compensacin
del lquido refrigerante ..............3.42 del lquido refrigerante ..............3.42
3 Varilla de medicin del nivel 3 Varilla de medicin del nivel
de aceite del motor ...................3.40 de aceite del motor ...................3.40
4 Boca de llenado del aceite 4 Boca de llenado del aceite
del motor ..................................3.40 del motor ..................................3.40
5 Depsito del lquido de frenos ....3.45 5 Depsito del lquido de frenos ....3.45
6 Batera del vehculo...................3.46 6 Batera del vehculo...................3.46
La disposicin de los componentes puede La ubicacin de los componentes de los
variar en funcin del motor. motores de 50 y 66 kW corresponde a
la figura superior.
Atencin!
Tenga en cuenta las advertencias Atencin!
de la pgina anterior. Tenga en cuenta las advertencias
de la pgina anterior.

CONSEJOS PRCTICOS
Aceite de motor
Especificaciones
El motor lleva de fbrica un aceite espe-
cial multigrado, de muy alta calidad, que
se puede usar en todas las pocas del
ao, excepto en zonas climticas extre-
madamente fras.
Como la utilizacin de aceite de buena
calidad es una premisa para el correcto
funcionamiento del motor y su longevi-
dad, cuando sea necesario agregar o
cambiar el aceite debe utilizar siempre
aceites que cumplan los requisitos de las B1H-149
normas VW.
Si no es posible conseguir un aceite que Propiedades de los aceites
cumpla las especificaciones VW podr uti- Viscosidad
lizar aceites que slo cumplan los requisi-
tos de las especificaciones ACEA API y La clase de viscosidad del aceite se ele-
con el grado de viscosidad apropiado a gir de acuerdo con el diagrama arriba
temperatura ambiente. El uso de estos reproducido. Cuando la temperatura
aceites puede repercutir en las prestacio- ambiente sobrepasa por breve tiempo los
nes del motor, como por ejemplo, perio- lmites que figuran en la escala, no ser
dos de arranque ms largos, mayor con- necesario cambiar el aceite.
sumo de combustible y mayor cantidad
de emisiones.
Al reponer puede mezclar diferentes acei-
tes entre s, siempre que se cumplan las
especificaciones VW.
Las especificaciones que se indican en la
pgina siguiente (normas VW) deben
figurar en el envase del aceite de servicio;
siempre que en el envase del aceite figu-
ren conjuntamente las normas propias
para motores gasolina y diesel, este
aceite podr utilizarse indistintamente
para ambos tipos de motores.

CONSEJOS PRCTICOS
Motores gasolina
Denominacin Especificacin Comentario
A aceites sintticos VW 502 00 VW500 00 Fecha posterior al 1-97
B aceites minerales VW 501 01 Fecha posterior al 1-97
A/B aceites multigrado ACEA A2 A3 o bien Fecha posterior al 1-97
API SH/SJ
Motores diesel
Denominacin Especificacin Comentario
A aceites sintticos VW 505 011) Fecha posterior al 1-97
B aceites minerales VW 505 00 Fecha posterior al 1-97
A/B aceites multigrado ACEA B2 B3 o bien Fecha posterior al 1-97
API CD/CF
Aceites monogrado Nota

Los aceites monogrado no se pueden uti- Antes de emprender un viaje largo le
lizar durante todo el ao, debido a que su recomendamos a dquirir a ceite d e
gama de viscosidad2) es limitada. motor conforme a la correspondiente
Estos aceites conviene utilizarlos slo en especificacin VW y llevarlo en su
zonas de clima constante muy fro o muy vehculo. As dispondr siempre del
caluroso. aceite del motor correcto para poder
ir aadindolo, en caso de que fuera
Aditivos al aceite motor necesario.
Al aceite motor no se le deber aadir
ninguna clase de aditivo. Los deterioros
producidos por tales aditivos no estarn
cubiertos por la garanta.
1) Los motores diesel con sistema de inyeccin
de tipo bomba-inyector deben utilizar
exclusivamente aceite con especificacin
VW 505 01. Abstenerse de utilizar para
estos motores cualquier tipo de aceite
diferente al especificado como VW 505 01.
Peligro de daos en el motor!
2) Viscosidad: densidad del aceite

CONSEJOS PRCTICOS
Cuando se somete el motor a intenso

c esfuerzo, como por ejemplo, al recorrer
b largos trayectos en verano o con remol-
a que, o bien al cruzar puertos de alta mon-
taa, el nivel deber estar, a ser posible,
en la zona (c) (no por encima de ella).
Reposicin del nivel de aceite
del motor
Desenroscar el tapn B de la boca de lle-
nado situada en la tapa de la culata y
A B TO8-038A
echar aceite en porciones de 0,5 litros,
controlando el nivel mediante la varilla.
El nivel no deber en ningn caso
Verificacin del nivel del aceite estar por encima de la zona c. En
Es completamente normal que el motor caso c ontrario, p odra a spirarse
consuma aceite. Este consumo de aceite aceite a travs del respiradero del
puede llegar a ser de hasta 1 litro/1000 crter del cigeal e ir a parar al exte-
km. Por ello, se deber comprobar el nivel rior p or e l s istema d e g ases d e
del aceite con regularidad; lo ms acer- escape. En los vehculos con cataliza-
tado, sera cada vez que se reposta y dor, el aceite podra quemarse en el
antes de emprender un viaje largo. propio c atalizador, d eteriorndose
En las figuras de la pgina 3.37 se puede as este ltimo.
ver tambin la ubicacin de la varilla de
medicin A. Atencin!
Para controlar el nivel, el coche tiene que Al reponer aceite, cuidar de que
estar en posicin horizontal. Una vez no caiga nada sobre las piezas
parado el motor, esperar unos minutos calientes d el m otor. P eligro d e
para que el aceite regrese al crter. incendio.
Extraer la varilla, pasarle un pao limpio y
Volver a cerrar cuidadosamente el tapn
volver a introducirla hasta el tope.
de la boca de llenado e introducir la vari-
Seguidamente, volver a extraerla y com- lla de medicin hasta el tope. De no
probar el nivel: hacerlo as, podra salirse aceite al fun-
a Hay que aadir aceite. cionar el motor.
Bastar que el nivel llegue hasta cual-
quier punto de la zona de medicin
(b).
b Se puede aadir aceite.
Puede ocurrir que el nivel llegue a la
zona de medicin (c)
c No se deber aadir aceite.

CONSEJOS PRCTICOS
Cambio del aceite del motor

El aceite del motor se debe cambiar Si sus manos entran en contacto
con el aceite del motor deber
en los intervalos previstos en el Plan
lavarlas muy bien.
de Inspeccin y Mantenimiento. Para
ello r ecomendamos a cudir a u n El aceite usado se tiene que
Servicio Tcnico. guardar fuera del alcance de los
nios, hasta que se deseche tal y
Atencin! como est prescrito.
Si quiere realizar usted mismo el
cambio de aceite del motor, hay
que tener en cuenta necesaria- En ningn caso deber penetrar
aceite en el alcantarillado ni en la
tierra.
mente:
Deje enfriar en primer lugar el Debido al problema de la eliminacin
motor para evitar quemaduras con del aceite usado y al hecho de preci-
el aceite caliente. sarse herramientas y conocimientos
especiales, el cambio del aceite de
Para la evacuacin de aceite uti- motor y del filtro se realizar preferi-
lizar un depsito adecuado con
blemente en un Servicio Tcnico.
capacidad suficiente.
Pngase gafas protectoras. Aditivos al aceite de motor
Al desenroscar el tornillo de Al aceite del motor no deber aa-
dirse ninguna clase de aditivo.
purga de aceite con los dedos,
procure mantener sus brazos en
posicin h orizontal p ara e vitar
que caiga aceite por los brazos.

CONSEJOS PRCTICOS
Sistema de refrigeracin
De fbrica sale ya provisto de un relleno Otros a ditivos podran p erjudicar
permanente que no hay que cambiar. Se sobre todo la accin anticorrosiva.
compone de agua y de una proporcin del La corrosin que se producira podra
40% de nuestro aditivo G12+ (anticonge- ser l a c ausa d e u na p rdida d e
lante con base glilclica y aditivos antico- lquido refrigerante y, as, de graves
rrosivos). Esta mezcla no slo brinda la daos posteriores del motor.
necesaria proteccin anticongelante
hasta 25C, sino que, adems, protege Nota
contra la corrosin a todos los elementos
de aleacin ligera del sistema de refrige-
Como aditivo anticongelante slo
se debe usar nuestro G12+ (de color
racin. Aparte de ello, impide la sedimen- lila). O bservar l a i nscripcin d el
tacin calcrea y eleva ostensiblemente envase. E l l quido r efrigerante s e
el punto de ebullicin del lquido refrige- puede a dquirir e n l os S ervicios
rante. Tcnicos.
Por ello, no deber reducirse, aadiendo
agua, la concentracin del lquido refrige-
El aditivo para anticongelante
G12+ puede mezclarse con otros adi-
rante durante la poca estival o en los tivos (G11 y G12).
pases calurosos. La p roporcin d el
aditivo anticongelante tiene que ser Nunca se debe mezclar el aditivo
G12 (de color rojo) con el G11.
del 40% como mnimo.
Si por razones climticas se necesitase
una mayor proteccin, podr aumentarse
la proporcin de G12+, pero slo hasta
un 6 0% (proteccin anticongelante
hasta unos 40C), puesto que, de lo con-
trario, descendera la proteccin y, ade-
ms, empeorara la refrigeracin.
Los modelos destinados a pases de clima
fro (p. ej. Suecia, Noruega, Finlandia) lle-
van ya de fbrica, en general, una protec-
cin anticongelante de hasta 35C (50 %
de G12+) aproximadamente.

CONSEJOS PRCTICOS
Prdidas de lquido refrigerante

Cualquier prdida habr que atribuirla en
primer lugar a un fallo en el estanquei-
zado. En tal caso hay que hacer compro-
bar inmediatamente el sistema por un
Servicio Tcnico. No basta con aadir
lquido.
Si el sistema est hermtico, slo puede
haber prdida de lquido porque se ha
sobrecalentado el mismo, sobrepasando
el punto de ebullicin y tendiendo, enton-
B8L-072 ces, a salirse debido a la presin.
Reposicin del nivel del lquido
Verificacin del nivel del lquido
refrigerante
refrigerante
Primero parar el motor y dejar que se
Atencin! enfre. Despus cubrir con un trapo el
No abra nunca el cap del motor tapn del depsito de compensacin y
en c aso d e q ue s alga v apor o abrirlo con cuidado girndolo a la
lquido refrigerante del comparti- izquierda.
miento d el m otor. Peligro d e
Atencin!
escaldado!. Espere hasta que deje
de salir vapor o lquido refrige- No abrir el tapn del depsito de
rante. compensacin c uando e l m otor
est m uy c aliente, p ues e xiste
El nivel slo se puede verificar correcta- peligro de escaldado.
mente con el motor parado. El sistema se halla bajo presin.
Con el motor fro, el nivel se deber hallar
entre las marcas min. y max. del dep- Si no dispone de G12+ no se debera
sito; con el motor caliente, podr estar aadir ningn otro aditivo. En tal caso
algo por encima de la seal mx. slo se deber aadir agua y corregir, a la
primera oportunidad la proporcin de
mezcla del anticongelante con el aditivo
prescrito (vase la pgina anterior).

la pgina siguiente.

CONSEJOS PRCTICOS
Ventilador del radiador

En caso de grandes prdidas de lquido, El accionamiento del ventilador es elc-
slo se deber reponer con el motor fro, trico y su mando se efecta por medio de
a fin de que ste no sufra daos. un termosensor, a travs de la tempera-
Al reponer lquido, no se debe sobre- tura del lquido refrigerante (en algunas
pasar la marca mx. versiones tambin a travs de la tempera-
tura del compartimiento motor).
El lquido sobrante, al calentarse, es
expulsado, a travs de la vlvula de des- Atencin!
carga dispuesta en el tapn del sistema
Una vez parado el motor, es posi-
de refrigeracin.
ble que el ventilador, incluso con
Enroscar el tapn con fuerza el encendido desconectado, siga
funcionando d urante u n r ato
Atencin! (hasta unos 10 minutos). Tambin
El aditivo y el lquido refrigerante es posible que, transcurrido algn
son nocivos para la salud. tiempo se ponga en marcha de
Por esta razn, hay que guardar el repente, cuando
anticongelante en su envase origi- ascienda l a t emperatura d el
nal y f uera d el a lcance d e l os lquido refrigerante a causa del
nios. Cuando haya que evacuar calor acumulado.
el lquido refrigerante, habr que se recaliente adicionalmente el
recogerlo y g uardarlo e n l ugar compartimiento motor estando
seguro. ste c aliente, d ebido a u na
intensa radiacin solar.
Normalmente, e l l quido e va-
cuado no se debera volver a uti-
lizar, y se tiene que desechar segn
Por ello, hay que tener mucho cui-
dado cuando se realicen trabajos
las disposiciones sobre proteccin en el compartimiento motor.
del medio ambiente.

CONSEJOS PRCTICOS
Lquido de frenos
Cambio del lquido de frenos
El lquido de frenos atrae la humedad. Por
ello, va absorbiendo agua del aire
ambiente. Un excesivo contenido de agua
en el lquido de frenos puede, a la larga,
originar daos por corrosin en el sistema
de frenos, reduciendo, adems, notable-
mente el punto de ebullicin del lquido.
Esa es la razn por la que hay que
cambiar el lquido de frenos cada 2
aos.
B8L-073
Atencin!
El depsito del lquido de frenos se Cuando el lquido de frenos es
encuentra en el lado izquierdo del com- demasiado v iejo, e n c aso d e
partimiento motor. fuerte solicitacin del freno, es
posible que se formen burbujas de
En los vehculos dotados de ABS*, el vapor en el sistema, lo que dismi-
depsito del lquido de frenos va en el nuir la eficacia del freno y, por
mismo lugar, pero su diseo es diferente. consiguiente, la seguridad duran-
Nota te la conduccin.
Las versiones con volante a la derecha lle-
Slo debe utilizarse nuestro lquido de
van el depsito en el lado derecho del
frenos original (especificacin segn
compartimiento motor.
norma US FM VSS 116 DOT 4). El lquido
Verificacin del nivel tiene que ser nuevo.
A efectos de un funcionamiento perfecto Atencin!
es de suma importancia que el nivel sea
el correcto, debiendo siempre hallarse El lquido de frenos es txico. Por
entre las marcas MAX. y MIN. ello, se guardar slo en el envase
original, c errado, f uera d el
El ligero descenso del mismo durante la alcance de los nios.
marcha se debe al desgaste y al reajuste
automtico de las pastillas y zapatas de
Y no olvide que ataca la pintura del
los frenos. Esto es normal.
vehculo.
Si, no obstante, hubiese un considerable
descenso en breve espacio de tiempo o
se colocase por debajo de la seal MIN,
Debido al problema de la elimi-
nacin del lquido de frenos y a
las h erramientas y c onocimientos
puede ser que haya fugas en el sistema
especiales que se necesitan, el cam-
de frenos. Si el nivel es demasiado bajo,
bio del lquido de frenos se realizar
se enciende el correspondiente testigo
preferiblemente e n u n S ervicio
(vase captulo Testigos luminosos).
Acuda inmediatamente a un Servicio
Tcnico.
Tcnico y haga comprobar el sistema Es aconsejable hacer cambiar el lquido
de frenos. cuando se pase un Servicio de Ins-
peccin.

CONSEJOS PRCTICOS
Batera
Advertencias Mantener a lejados a l os
Utilizar gafas protectoras. nios del cido de la bate-
Cuidar que no caigan part- ra.
culas con cido o plomo en
los ojos, la piel o la ropa. Antes de realizar cualquier tra-
bajo en el sistema elctrico, se
El cido de la batera es muy debe desembornar el cable del
corrosivo. Utilizar guantes y positivo de la batera. Para cam-
gafas protectoras. No volcar biar l as l mparas, b astar c on
la batera porque puede salir apagar las luces.
cido por las aberturas de desgasi-
ficacin. Al separar la batera de la red
Si salpica cido en los ojos, lavar- del coche, deber desembornarse
los durante algunos minutos con primero el cable negativo y luego
agua clara. Despus visitar obliga- el positivo.
toriamente a un mdico. Las salpi- Con el motor en marcha no se
caduras de cido sobre la piel o la puede desembornar la batera, ya
ropa, se deben neutralizar inme- que s e d eteriorara e l s istema
diatamente con agua jabonosa y elctrico (componentes electrni-
enjuagarlas con mucha agua. Si cos).
se ha ingerido cido, acudir rpi-
damente a un mdico. Al volver a conectar los cables
de la batera primero conectar el
cable positivo y despus el nega-
Est prohibido el fuego, las tivo. Cuidar que no se cambien
chispas, l a l uz d irecta y nunca los cables porque existe el
fumar. Evitar que se produz- peligro de que se pueden quemar
can chispas cuando se tra- los cables.
baje con cables y aparatos elc-
tricos. No deber desembornar la batera del
Evitar cortocircuitos. Cuidar de no vehculo con el encendido conectado
producir nunca cortocircuitos con o con el motor en marcha, pues se
los polos de la batera. Peligro de daara el sistema elctrico (compo-
daos por chispas cargadas de nentes electrnicos).
energa. Para proteger la carcasa de la batera
contra los rayos ultravioletas, no se
debe exponer la batera del vehculo
Al recargar bateras se ori- directamente a la luz del sol.
gina u na m ezcla d e g as
altamente explosiva.

CONSEJOS PRCTICOS
Ubicacin
DANGER/POISON
La batera est situada en el comparti-
miento del motor.
Arranque con ayuda de otra batera;
vase el captulo Ayuda de arranque.
Verificacin del nivel del electrlito
Betriebsanleitung beachten!
Tenga en cuenta las advertencias del 6EO 915 105

See owners manual!
captulo Compartimiento motor y 12V 330A 61Ah DIN

ETN 561 019 054
siguientes antes de realizar cualquier tra- 540A EN/SAE
bajo en el motor o en el vano motor.
B6E-030D
El nivel de electrlito se deber compro-
bar con regularidad en los siguientes
casos: Batera con mirilla de
cuando se recorren muchos kilmetros comprobacin*
en los pases de clima caluroso En la cara superior de la batera hay una
mirilla redonda (vase la flecha). Esta
si es una batera vieja mirilla va cambiando de color segn el
En los dems casos, la batera no precisa estado de carga o el nivel del electrlito
de mantenimiento. de la batera.
Conviene que el nivel del electrlito est Como la presencia de burbujas de aire
siempre prximo a la marca max. Que hay puede falsear el color de la mirilla, se
en los costados. No se deber llenar recomienda darle unos golpecitos sua-
nunca por encima de la marca max. ni ves.
dejar que caiga por debajo de la marca Si en la mirilla no se ve ningn color o
min. ste es amarillo claro, significa que el
Se recomienda acudir a un Servicio nivel del electrlito de la batera es
Tcnico para que verifiquen y corrijan el escaso y habr que echar agua destilada.
nivel del electrlito. Si la batera tiene ms de 5 aos, se reco-
mienda cambiarla.
Se recomienda acudir a un Servicio
Tcnico para que verifiquen y corrijan el
nivel del electrlito.
Los colores verde y negro slo son rele-
vantes para el Servicio Tcnico, pues le
facilitan el diagnstico de la batera.

CONSEJOS PRCTICOS
Carga de la batera
Antes de cargar hay que desconectar el La carga rpida de la batera
encendido y todos los consumidores de supone un grave peligro. Por ello,
corriente. debera realizarse nicamente por
un Servicio Tcnico, ya que se
Al cargarla con corriente de baja intensi- necesitan c argadores y c onoci-
dad (por ejemplo, con un cargador de mientos especiales.
bateras pequeo), no es necesario, por
regla general, desconectar los cables de No cargue nunca una batera
conexin a la instalacin elctrica del que se halle congelada. Peligro
vehculo. No obstante, en cualquier caso, de explosin!. Si la batera est
se seguirn las instrucciones del fabri- congelada habr que desconge-
cante del cargador. larla necesariamente antes de car-
garla.
Para poder conectar el cable positivo del
cargador hay que abrir primero hacia un Aconsejamos n o s eguir u tilizando
lado la tapa del portafusibles que se una batera descongelada, ya que la
encuentra sobre la batera vase la carcasa de la misma podra presentar
pgina 3.50. fisuras en el interior, debido a la for-
Antes de llevar a cabo una carga rpida, macin de hielo, por las que podra
es decir, una carga con alta intensidad, salirse el cido (electrlito).
habr que desembornar los dos cables de
conexin. No abrir los tapones al cargar la bate-
ra.
Hay que tener en cuenta las siguien-
tes advertencias: El cable de alimentacin del cargador
deber conectarse slo despus de que
Atencin! las pinzas del cargador se hayan embor-
nado correctamente a los polos de la
Mantenga a los nios fuera del batera.
alcance de la batera, del electr-
lito y del cargador. rojo ...............................= positivo
negro, marrn o azul .....= negativo
Cargue la batera slo en un
espacio bien aireado. No fume y Despus de cargar la batera, hay que
evite la exposicin a llamas o chis- desconectar en primer lugar el cargador y
pas elctricas, ya que durante la extraer el cable de alimentacin. A conti-
carga de bateras se produce una nuacin, hay que desembornar de la
mezcla de gases altamente explo- batera las pinzas del cargador.
sivos.
Protjase los ojos y la cara. No
se incline sobre la batera.
Si salpica el electrlito en los
ojos o en la piel, lavarlos durante
algunos minutos con agua clara y
acudir i nmediatamente a u n
mdico.

CONSEJOS PRCTICOS
Si la batera se desemborna y se
vuelve a embornar... 2 1
Despus de embornar la batera a la red
de a bordo se debe poner de nuevo en
hora el reloj digital.
Adems se debe volver a activar la fun- 1
cin automtica de apertura y cierre de
los elevalunas elctricos.
B1J-081D
Desmontaje de la batera
Antes de desmontar la batera deber
desconectar el encendido y todos los con-
sumidores.
Empuje las dos lengetas en el sentido
de la flecha 1 y abra hacia un lado la tapa
del portafusibles (flecha 2).
la pgina siguiente.

CONSEJOS PRCTICOS
La potencia y capacidad deben coincidir

con las de la antigua batera. Los
Servicios Tcnicos disponen de las bate-
ras apropiadas.
A causa del problema de la elimi-

nacin de las bateras usadas, lo
mejor sera hacer sustituir la batera
por un Servicio Tcnico. Las bateras
contienen, e ntre o tras s ustancias,
cido sulfrico y plomo, y en ningn
caso se debern arrojar a las basuras
B1J-082D domsticas.
Montaje de la batera
Desconecte luego el cable del negativo Desconectar el encendido y todos los
A (por lo general de color negro, marrn o consumidores antes de montar la batera.
azul).
Colocar la batera en su lugar, procu-
A continuacin, afloje un poco la tuerca rando que la pestaa del soporte de la
B del polo positivo. batera C coincida nuevamente con la
Desenganche primero la chapa de suje- ranura del pie de la batera (vase figura).
cin delantera (flecha 1) y, a continua- Afianzar luego la batera.
cin, la trasera (flecha 2) de la batera.
Para ello tendr que separar un poco las
Desplazar sobre la batera el portafusi-
bles junto con el cable del positivo hasta
chapas de la batera. que las chapas de sujecin encajen en los
Ahora ya puede, levantndolo, separar costados de la batera.
el portafusibles de la batera junto con el
cable del positivo, y colocarlo a un lado.
Apretar luego la tuerca B del polo posi-
tivo.
Por ltimo, desatornille el soporte C de Seguidamente, conectar a la batera el
la batera y retire esta ltima. cable del negativo A.
Cambio de la batera Cerrar la tapa del portafusibles y enca-
jar las dos lengetas.
Nuestras bateras estn diseadas en fun-
cin de su alojamiento. Si se debe cam-
biar la batera, se har por otra con la
misma capacidad, tensin (12 voltios),
construccin, as como con los mismos
aspectos de seguridad como desgasifica-
cin central y una junta toroidal para los
tapones de la batera.

CONSEJOS PRCTICOS
Lavacristales
B8L-075 TO8-039
El depsito se encuentra en el comparti- Nota

miento motor, a la derecha. Tiene una Para evitar la posibilidad de una eventual
capacidad de unos 3 litros; en los vehcu- indicacin errnea del sensor de nivel del
los con lavafaros* es de unos 5,5 litros. depsito limpiaparabrisas, se r eco-
Llenado del depsito mienda que la proporcin del alcohol
y agua en el lquido del depsito sea
Es necesario agregar al agua un producto de un 35% de alcohol y de un 65% de
limpiacristales. En el mercado existen agua aproximadamente.
productos a decuados, a b ase d e
alcohol isoproplico o de alcohol et- Recomendamos, para un mayor ase-
lico con propiedades disolventes de cera soramiento, d irijirse a u n S ervicio
(en invierno, con proteccin anticonge- Tcnico.
lante), pues agua sola no basta general- En ningn caso agregar anticonge-
mente para limpiar los cristales y los faros lante del sistema de refrigeracin ni
con rapidez e intensidad. Se deben tener otros aditivos.
en cuenta las prescripciones que se indi-
can en el envase del limpiacristales. Ajuste de los eyectores
Aunque los eyectores de los lavacrista- Con el coche parado, el agua deber pro-
les sean trmicos*, se debera aadir al yectarse sobre el parabrisas, aproximada-
agua un producto limpiacristales con mente tal como se reproduce en el gra-
anticongelante durante la temporada de bado.
invierno. Los eyectores del lavaparabrisas y del
lavafaros*, slo se pueden ajustar con
una herramienta especial. Cuando lo
necesite, acuda a un Servicio Tcnico.

CONSEJOS PRCTICOS
Accesorios, modificaciones y cambio de piezas

Concebido en funcin de los conoci-
Atencin!
mientos ms recientes en materia de
tcnica d e s eguridad, s u v ehculo Les informamos que existen para3)
ofrece un elevado nivel de seguridad su v ehculo a ccesorios S EAT
activa y pasiva. Para mantener estas expresamente h omologados y
cualidades, no debern efectuarse Recambios Originales SEAT. Estos
modificaciones arbitrarias en el auto- accesorios y r ecambios p oseen
mvil t al c omo s e s uministr d e una fiabilidad y seguridad compro-
fbrica. Por ello habrn de tenerse en badas, y e stn e specialmente
cuenta las indicaciones siguientes en adaptados a su vehculo.
caso de equipar posteriormente el Pese a observar continuamente
automvil c on a ccesorios, r ealizar el mercado, no estamos en condi-
modificaciones de tipo tcnico o pro- ciones de juzgar ni, por tanto, de
ceder a la sustitucin de piezas. garantizar si otros productos re-
Antes de comprar accesorios y antes nen las citadas cualidades, an
de realizar modificaciones tcnicas se cuando e n d eterminados c asos
recomienda solicitar siempre el asesora- exista una autorizacin dada por
miento de un Servicio Tcnico. un instituto de inspeccin tcnica,
oficialmente reconocido, o por un
Los Accesorios homologados y los organismo oficial.
Recambios Originales SEAT se pueden
adquirir en los Servicios Tcnicos que Los accesorios, como p.ej., los
naturalmente realizan tambin los corres- soportes de telfono o los porta-
pondientes montajes en las debidas con- vasos no deben montarse nunca
diciones. sobre las cubiertas del Air Bag o
dentro de su campo de accin,
Los equipos instalados posteriormente pues en caso de que el Air Bag se
que influyan directamente en el control
dispare existe un alto riesgo de
del vehculo por parte del conductor, por
lesin.
ejemplo: un regulador de velocidad o una
suspensin con regulacin electrnica,
deben llevar un distintivo e1) y estar En caso de efectuar modificaciones de
homologados para dicho vehculo. tipo tcnico, se debern respetar nues-
tras directivas. De este modo, se conse-
Los consumidores elctricos adiciona- guir que no se produzcan desperfectos
les del equipamiento especfico de en el automvil, se mantenga la seguri-
vivienda u oficina, tales como neveras, dad de servicio y de trfico y sean admisi-
bocinas, ventiladores, etc., que no estn bles las modificaciones en cuestin.
relacionados directamente con el control
del vehculo, debern llevar un distintivo
CE 2).
1) e distintivo de autorizacin de la Comunidad

Europea
2) CE declaracin de conformidad de los fabri-
cantes en la Comunidad Europea. 3) No disponibles en todos los pases.
3.52 MANTENIMIENTO Y SUSTITUCIN

CONSEJOS PRCTICOS
Bujas de encendido
Las bujas se cambian al llevar a cabo un
Servicio de Inspeccin SEAT.
Si se cambiaran las bujas fuera de este
Servicio de Inspeccin, habra que tener
en cuenta lo siguiente:
Las bujas y el sistema de encendido
armonizan con el motor y contribuyen a
obtener valores de escape menos noci-
vos. Por ello, para evitar fallos en el fun-
cionamiento, averas en el motor y perder
el permiso de circulacin por valores err-
neos de los gases de escape o bujas no
desparasitadas, slo se deberan utilizar
las bujas Originales, previstas para cada
uno de los motores. Especial importancia
revisten la cantidad de electrodos y el
valor trmico y, en su caso, el antiparasi-
tario.
Por razones tcnicas, cabe la posibili-
dad de que las bujas se modifiquen en
un corto plazo de tiempo.
MANTENIMIENTO Y SUSTITUCIN 3.53

CONSEJOS PRCTICOS
Filtro de polvo y polen*
C
A
TO8-040 B1J-034
El filtro de polvo y polen para el sistema

de calefaccin y ventilacin se encuentra Empuje las lengetas elsticas C en el
sentido de la flecha y saque el cartucho
en la caja de aguas, a la derecha, debajo del filtro hacia arriba.
de una tapa. El filtro se debera cam-
biar segn los intervalos indicados
en el Plan de Inspeccin y Mante-
nimiento. S i e l p aso d el a ire s e
reduce mucho, se debera cambiar
antes el filtro:
Desmontaje del filtro
Separe la junta de goma A de la caja de
aguas hasta el centro tirando hacia
arriba.
Tirar con precaucin de los tetones B,
hasta que queden liberados de su aloja-
miento. Por su forma, stos permanecen
suspendidos en la tapa. Saque esta
ltima tirando hacia delante.
3.54 MANTENIMIENTO Y SUSTITUCIN

CONSEJOS PRCTICOS
D D D
E E B11-060D
Montaje del filtro

Para mayor claridad, la figura muestra los
filtros de polvo y polen ya desmontados.
Introduzca primero las pestaas de suje-
cin D del filtro en los rebajes del aloja-
miento de este ltimo.
A continuacin, empuje hacia abajo la
parte delantera del filtro hasta que las
pestaas de retencin E encajen en las
lengetas elsticas C del alojamiento del
filtro.
Presione los tetones y encaje la junta de
goma A en la caja de aguas.
MANTENIMIENTO Y SUSTITUCIN 3.55

CONSEJOS PRCTICOS
Botiqun, tringulo presealizador

En algunos pases es obligatorio el uso Recomendaciones
del tringulo reflectante sealizador de
peligro para casos de emergencia.
El botiqun y el tringulo preseali-
zador deben responder a las exigen-
Tambin el botiqun para curas y lmpa- cias legales.
ras de repuesto.
El botiqun puede ir alojado en el hueco
En el caso del botiqun deber
tener en cuenta la fecha de caduci-
de la rueda de repuesto. El tringulo pre- dad del contenido.
sealizador se puede fijar a la parte pos-
terior del maletero, mediante unas cintas
de goma.
Nota
El botiqun y el tringulo presealizador
no pertenecen al equipo de serie del
vehculo.
3.56 SITUACIONES DIVERSAS

CONSEJOS PRCTICOS
Herramientas de a bordo, rueda de repuesto

Las herramientas de a bordo van alojadas
en un elemento de espuma, dentro de la
cavidad de la rueda de repuesto y sujetos
con una cinta.
Atencin!
Compruebe que la rueda de re-
puesto, el dispositivo de remolque
y las herramientas de a bordo se
hallen bien sujetos, para evitar
lesiones de los pasajeros en caso
LEO-030
de colisin o frenazo.
Alojamiento de herramientas
Las herramientas y la rueda de repuesto
se guardan en un alojamiento debajo del
revestimiento del piso del maletero.
La moqueta del maletero se puede engan-
char en la parte inferior de la bandeja por-
taobjetos para tener las manos libres y
extraer la rueda de repuesto y las herra-
mientas de a bordo.
SITUACIONES DIVERSAS 3.57

CONSEJOS PRCTICOS
Herramientas de a bordo/Gato
alzacoches 1 2 3 4 5 6
Atencin!
El gato suministrado de fbrica,
est s lo p revisto p ara e ste
modelo. En ningn caso se utili-
zar p ara o tros v ehculos m s
pesados o para otras cargas.
No poner jams en marcha el
motor estando el coche levantado.
Peligro de accidente. IB9-086
Si hay que realizar trabajos

debajo del vehculo, habr que El vehculo tambin puede llevar:
asegurarlo con caballetes apro- 1 Destornillador con mango (con hex-
piados. gono interior) para los tornillos de
rueda. El destornillador es de tipo
combinado.
2 Llave de horquilla de 10 x 13
3 Gato
Antes de volver a colocar el gato en
su compartimiento hay que introducir
totalmente la garra del gato. A conti-
nuacin hay que presionar la mani-
vela contra el lateral del gato.
4 Gancho de alambre*
5 Llave de rueda
6 Argolla de remolque delantera
Nota
No utilizar en ningn momento el hex-
gono interior del destornillador para aflo-
jar o apretar los tornillos de rueda.

CONSEJOS PRCTICOS
B1J-054D B1J-055D
Rueda de repuesto/Rueda de Fijacin de la rueda averiada

repuesto de espacio reducido* Guardar la rueda averiada en su aloja-
(vehculos con traccin total) miento y sujetarla con la tuerca de pls-
La rueda se encuentra en una cavidad tico.
bajo la moqueta del maletero, asegurada Introducir la cinta de sujecin a travs
por una tuerca de plstico roscada. de los orificios de la llanta (vase la
Si ha tenido que cambiar la rueda, afin- figura).
cela con la tuerca de plstico roscada. Girar la tuerca de plstico en el sentido
Los vehculos con traccin total llevan una de las agujas del reloj hasta que la rueda
rueda de emergencia de espacio redu- averiada quede bien sujeta.
cido1) que no slo ocupa mucho menos Colocar el elemento de espuma en la
espacio del maletero que la normal, sino cavidad y fijarlo con la cinta.
que adems es bastante menos pesada.
Desenganchar la moqueta y colocarla
Extraccin de la rueda de repuesto sobre el piso del maletero.
Enganchar la moqueta en la parte inferior Atencin!
de la bandeja portaobjetos.
Compruebe q ue l a r ueda d e
Soltar la cinta de sujecin para extraer el repuesto, el dispositivo de remol-
elemento de espuma. que* y l as h erramientas d e a
A continuacin para sacar la rueda, bordo se hallen bien sujetos, para
extraer la tuerca de plstico en sentido evitar lesiones de los pasajeros en
contrario a las agujas del reloj. caso de colisin o frenazo.
1) En algunos pases de exportacin, y para cier-

tas versiones del modelo, puede estar incluida
una rueda normal de repuesto en lugar de la de
emergencia. Al usar dicha rueda, habr que
observar las instrucciones de la pgina 3.66 a
3.72.

CONSEJOS PRCTICOS
Ruedas
Generalidades
Proteger los neumticos del contacto
Los neumticos nuevos, al principio, no con aceite, grasa y gasolina.
poseen su grado de adherencia ptimo
por lo que se debern someter a un
Sustituir inmediatamente las caperuzas
perdidas de las vlvulas.
"rodaje" de unos 100 km a moderada
velocidad y con el correspondiente cui- Cuando se vayan a desmontar las rue-
dado. Ello repercutir tambin positiva- das, antes habr que marcarlas para
mente en la duracin de los mismos. poder, as, volverlas a montar en el
mismo sentido de marcha anterior.
Debido a las caractersticas de diseo y Las ruedas o neumticos desmontados
los diferentes perfiles, la profundidad del
perfil de neumticos nuevos puede ser conviene guardarlos en un lugar fresco,
diferente segn la versin del fabricante. seco y lo ms oscuro posible.
Los neumticos, sin llanta, se deberan
De vez en cuando se comprobarn los guardar de pie.
neumticos, por si estuviesen daados
(pinchazos, cortes, grietas, abolladuras) y Nota para neumticos sujetos a
se extraern los cuerpos extraos introdu- rodadura unidireccional
cidos en los mismos. En caso de neumticos con perfil sujeto a
Para evitar que se daen los neumti- un sentido de rodadura obligatorio (que
cos y llantas al pasar un bordillo o similar, indican las flechas previstas en los flan-
hay que hacerlo despacio y lo ms de cos de la cubierta) se deber respetar
frente posible. necesariamente el sentido de rodadura
prescrito. De esta forma, quedan garanti-
Atencin! zadas las propiedades ptimas en lo que
Los deterioros de un neumtico o respecta a aquaplaning, adherencia, rui-
una llanta estn a menudo ocul- dos y abrasin.
tos. Si el vehculo vibra de forma
inusual o tira hacia un lado pue- Duracin de los neumticos
den ser indicios de un deterioro de Su duracin depende esencialmente de
los neumticos. Si se sospecha los siguientes factores:
que h ay d aada a lguna r ueda,
reduzca inmediatamente la veloci- Presin de inflado:
dad!. Compruebe los neumticos Los valores de presin figuran en el inte-
con respecto a deterioros (abolla- rior de la tapa del depsito de combusti-
duras, grietas, etc.). Si no se pue- ble.
den localizar daos externos, dir- La presin se debera comprobar, por lo
jase despacio y con cuidado hasta menos, una vez al mes y antes de empren-
el prximo Servicio Tcnico para der un viaje largo. Particularmente a altas
hacer comprobar su vehculo. velocidades tiene suma importancia la
presin de los neumticos.

CONSEJOS PRCTICOS
En esta ocasin, no olvidar la rueda de Modo de conducir

repuesto: El tomar a gran velocidad las curvas, las
La rueda de repuesto deber tener aceleraciones bruscas y los frenazos vio-
siempre la presin mxima prevista para lentos, aumentan el desgaste de los neu-
el modelo. mticos.
Comprobar la presin siempre con los Equilibrado de las ruedas
neumticos fros. Con neumticos calien-
tes, no reducir la presin ms elevada Las ruedas de un coche nuevo estn equi-
que presentan. Cuando vare mucho la libradas. Durante el rodaje se puede pre-
carga del vehculo habr que adaptar sentar un desequilibrio debido a influen-
correspondientemente la presin de los cias externas, que se manifiesta por
neumticos. vibraciones en el volante.
Los vehculos con embellecedor integral Como el desequilibrio origina tambin un
de rueda llevan prolongaciones de vl- elevado desgaste de la direccin, de la
vula en lugar de capuchones. Para verifi- suspensin de ruedas y de los neumti-
car y corregir la presin de inflado no es cos, habr que hacer equilibrar las ruedas
necesario desenroscar la prolongacin. nuevamente. Adems, se deber equili-
brar la rueda despus del montaje de un
Una presin demasiado baja o alta nuevo neumtico y despus de cada repa-
reduce la duracin de los neumticos racin del neumtico.
y tiene un efecto negativo sobre el
comportamiento de marcha del veh- Posicin incorrecta de las ruedas
culo. Un ajuste defectuoso del tren de rodaje
origina no slo un mayor desgaste,
Atencin! muchas veces unilateral, de los neumti-
A grandes velocidades, un neum- cos, sino tambin una prdida de seguri-
tico con baja presin est some- dad de marcha. En caso de un desgaste
tido a un trabajo de flexin ms anormal de los neumticos se debera
importante, por lo que se reca- acudir a un Servicio Tcnico.
lienta excesivamente. Ello puede
provocar un desprendimiento de
la banda de rodadura e, incluso,
un reventn.
Una presin de inflado excesiva-

mente baja aumenta el consumo
de combustible, repercutiendo inne-
cesariamente e n l a c ontaminacin
del medio ambiente.

CONSEJOS PRCTICOS
Cambio de ruedas/neumticos
Los neumticos y las llantas son impor-
tantes elementos de construccin. Por
ello, hay que utilizar las llantas y los
neumticos autorizados por SEAT. Estn
exactamente armonizados con el tipo de
vehculo, contribuyendo as fundamental-
mente a una perfecta estabilidad en
carretera, as como a unas seguras cuali-
dades de marcha.
Los Servicios Tcnicos disponen de
B1H-085 informaciones a ctuales r especto a
los neumticos homologados por la
Seal de desgaste fbrica. Adems, muchos Servicios
Los neumticos originales de su vehculo Tcnicos tienen a su disposicin una
llevan "indicadores de desgaste" de 1,6 gran gama de neumticos y llantas.
mm de profundidad, en el fondo de las Cualquier montaje o reparacin de neu-
acanaladuras y en sentido transversal. mticos exige conocimientos y herramien-
Vase la figura. Estos indicadores, entre 6 tas especiales y, por eso, slo se debern
y 8 segn la marca, van repartidos a dis- realizar por un experto.
tancias iguales por todo el permetro. Su
posicin viene indicada por unas seales
en los flancos del neumtico (por ejem-
Debido al problema de la elimi-
nacin de los neumticos viejos y
a las herramientas y conocimientos
plo, las siglas "TWI" o unos tringulos). especiales que se necesitan, el cam-
bio de neumticos debera ser efec-
Atencin! tuado preferiblemente por un Ser-
Cuando en esas seales no vicio Tcnico.
quede dibujo, habr que cambiar
los neumticos. Por razones de seguridad, a ser posi-
ble, no se deber sustituir el neumtico
Con neumticos gastados, parti- de una sola rueda, sino que se har por lo
cularmente cuando se conduce a menos en las dos de un mismo eje. Los
altas v elocidades s obre p iso neumticos de mejor dibujo debern ir
mojado, disminuye la adherencia siempre en las ruedas delanteras.
necesaria a la calzada. Adems,
se produce antes el aquaplaning.
Nota
Cuando la profundidad de dibujo, medido
en las acanaludaras junto a los indicado-
res de desgaste, sea de 1,6 mm., se
habr alcanzado la profundidad mnima
permitida legalmente (en otros pases
pueden regir otros valores).

CONSEJOS PRCTICOS
Llevar siempre en las 4 ruedas neum- Atencin!

ticos radiales del mismo tipo de construc- Slo en casos de emergencia, y
cin, tamao (permetro de rodadura) y, a conduciendo c on s uma p recau-
ser posible, del mismo tipo de dibujo. cin, se podrn usar neumticos
En los vehculos con traccin integral de ms de 6 aos de antigedad.
todos los neumticos tienen que ser ade-
ms de la misma marca. De lo contrario, Para equipar posteriormente el coche
el acoplamiento viscoso aumentara inne- con otros neumticos o llantas que
cesariamente la proporcin de la traccin los montados de fbrica, hay que
trasera, al girar los ejes a diferentes velo- tener en cuenta lo siguiente:
cidades, pudiendo provocar daos.
Atencin!
Si la rueda de repuesto es de ejecucin
diferente a las que lleva el vehculo mon- Por razones tcnicas no podrn
tadas (por ejemplo, neumticos de utilizarse normalmente llantas de
invierno o anchos), en caso de avera slo otros v ehculos; e n c iertas c ir-
se podr usar dicha rueda por muy breve cunstancias, ni siquiera las del
tiempo y conduciendo con sumo cuidado. mismo tipo de modelo.
Habr que sustituirla lo antes posible por Usando neumticos o llantas no
la rueda normal del vehculo. homologados por la fbrica para
No utilizar nunca neumticos usados su modelo de coche, puede ocurrir
cuya procedencia se desconozca. que quede perjudicada la seguri-
dad de rodaje y adems pierda su
Conociendo el significado del cdigo validez el permiso oficial de circu-
del neumtico, resultar ms fcil elegir
el neumtico correcto. Los neumticos lacin del vehculo.
radiales, por ejemplo, llevan las siguien-
tes siglas grabadas en su flanco: Tenga tambin en cuenta las ad-
p.ej. 195 / 65 R 15 91 T
195 = Ancho, en mm
65 = Relacin en % entre alto y ancho
R = Sigla indicativa de Radial
15 = Dimetro de llanta en pulgadas
91 = ndice de carga
T = Sigla indicativa de velocidad
La fecha d e f abricacin figura, asi-

mismo, en el flanco del neumtico (even-
tualmente, slo en el lado interior de la
rueda):
DOT.....183 significa que el neumtico fue
fabricado en la semana 18 de 2003.

CONSEJOS PRCTICOS
Las llantas y los tornillos de

rueda estn armonizados entre s.
Para cada cambio a otras llantas,
(p.ej.: llantas de aleacin ligera o
ruedas c on n eumticos d e
invierno), se deben utilizar los tor-
nillos de rueda correspondientes
con la longitud y forma adecuada.
De ellos depende el buen asiento
de las ruedas y funcionamiento
del sistema de frenos. LEO-032
Si posteriormente se montan
embellecedores, hay que cuidar Intercambio de ruedas
de q ue p ueda e ntrar a ire s ufi-
ciente para la refrigeracin del sis- Cuando se hayan desgastado mucho ms
tema de frenos. los neumticos delanteros es aconsejable
cambiarlos por los traseros, conforme al
Los Servicios Tcnicos saben cules son esquema. Con ello, se consigue la misma
las posibilidades tcnicas de un cambio o duracin aproximada en los cuatro neu-
reequipamiento de neumticos, llantas y mticos.
embellecedores. En determinados casos de desgaste es
mejor hacer un intercambio cruzado de
Tornillos de rueda los neumticos.
Los tornillos de rueda deben estar
limpios y e ntrar s uavemente; n o Neumticos de invierno
engrasarlos ni aceitarlos nunca. Atencin!
Estas indicaciones son vlidas no Cuando las condiciones viales son
slo en caso de sustitucin de la invernales, l as p ropiedades d e
rueda averiada, sino tambin al susti- marcha d el v ehculo m ejorarn
tuir las ruedas de verano por las de notablemente si se montan neu-
invierno o viceversa. mticos de invierno, tambin en
las versiones con traccin total*.
Los neumticos de verano tienen
una a dherencia i nferior s obre
hielo y nieve debido a su diseo
(ancho, mezcla de caucho, tipo de
dibujo, etc.)

CONSEJOS PRCTICOS
Al equipar el coche con neumticos de

invierno hay que observar lo siguiente: En caso de avera de un neumtico
habr que observar las instrucciones de
Para que las cualidades de marcha la pgina 3.59 relativas al uso de la rueda
sean las mejores, se debern montar neu- de repuesto.
mticos de invierno en las cuatro ruedas.
No dejar innecesariamente montados
Los neumticos de invierno pierden los neumticos de invierno, ya que en cal-
mucho de sus cualidades caractersticas zadas sin nieve ni hielo se conduce mejor
cuando el dibujo se ha reducido a 4 mm. con neumticos de verano.
Para los neumticos de invierno rigen los
siguientes lmites de velocidad: En inters del medio ambiente, a
su debido tiempo, se debern
volver a montar los neumticos de
Sigla Q mx. 160 km/h
verano, ya que hacen menos ruido al
Sigla T mx. 190 km/h
rodar, el desgate es menor y se con-
Sigla H mx. 210 km/h sume menos combustible.
Atencin! Cadenas antinieve
No se debe superar la velocidad Su montaje slo est permitido en las
mxima autorizada de sus neum- ruedas delanteras, tambin en vehculos
ticos de invierno. De lo contrario, con traccin total*.
se daaran los neumticos, con el Est permitida la utilizacin de cadena en
consiguiente riesgo de accidente. los neumticos 195/65 R 15 175/80 R
14.
Por esta razn, en algunos pases, los
vehculos q ue p uedan s obrepasar Slo se emplearn cadenas de esla-
dicha velocidad debern llevar un bones finos que no sobresalgan ms
oportuno adhesivo al alcance visual de 15 mm (incluido el cierre de la
del conductor. En caso de necesidad cadena).
acudir a un Servicio Tcnico. Cuando se usen cadenas, se debern des-
Otros pases pueden tener otras disposi- montar los embellecedores y aros de
ciones al respecto. adorno. En este caso protegern los torni-
llos de las ruedas con capuchones.
En lugar de neumticos de invierno, se En los trayectos libres de nieve habr que
pueden utilizar tambin neumticos
"todo tiempo". quitar las cadenas, ya que en tal caso
stas empeoran el comportamiento de
marcha del vehculo, daan los neumti-
cos y se deterioran rpidamente.
En algunos pases, la velocidad mxima
autorizada circulando con cadenas es de
50 km/h.

CONSEJOS PRCTICOS
Cambio de rueda
Atencin! Las ruedas de emergencia de las dife-

rentes versiones del vehculo han sido
En caso de un pinchazo colocar especialmente desarrolladas para el
el vehculo lo ms lejos posible
del t rfico. D e s er n ecesario, modelo respectivo. No se debern, pues,
encender l os i ntermitentes d e intercambiar o usar en otro modelo.
emergencia y colocar el tringulo Tampoco se usar la rueda de emergencia
presealizador. Observar las dis- de otro modelo de coche.
posiciones legales al respecto. Sobre la llanta de dicha rueda no debe-
rn montarse neumticos normales ni de
Hacer bajar a todos los ocupan- invierno.
tes del vehculo. Se deberan colo-
car fuera de la zona de peligro Atencin!
(p.ej. detrs del guardarrail).
Poner el freno de mano, tirando La rueda de emergencia* slo
deber usarse de forma provisio-
fuerte de l, engranar una marcha nal y por muy poco tiempo, por lo
o colocar la palanca selectora en que d eber s er r eemplazada
la posicin "P" y calzar la rueda cuanto antes por la rueda normal.
opuesta con una piedra o algo
similar. Tras el montaje de la rueda de
emergencia, comprobar lo antes
En caso de conduccin con re- posible su presin, que deber ser
molque, hay que desenganchar el de 4,2 bar.
remolque d el v ehculo t ractor
antes de cambiar la rueda. No se deber conducir a ms de
80 km/h. Hay que evitar acelero-
Realizar el cambio de la rueda en una nes, frenazos, as como tomar las
superficie lo ms horizontal posible. curvas a excesiva velocidad.
Sacar del maletero las herramientas y la No deber conducir nunca con

rueda de repuesto. ms de una rueda de emergencia.
Debido a razones tcnicas, no se
Al usar la rueda de emergencia de permite el uso de cadenas para la
espacio reducido* (en vehculos con nieve sobre la rueda de emergen-
traccin total) habr que tener pre- cia.
sentes los siguientes puntos:
Si tuviera que conducir con cade-
Como la rueda de emergencia es ms nas para la nieve y se pinchara
pequea que la normal, la altura libre del una d e l as r uedas d elanteras,
eje afectado sobre el suelo se reduce en coloque la rueda de emergencia
unos 30 mm. Para evitar daos en las pie- en el eje trasero. Coloque enton-
zas bajas del coche se deber procurar no ces la rueda trasera que ha que-
circular por rutas accidentadas o baches. dado libre en el lugar de la rueda
Tampoco conviene pasar por un tnel de delantera d efectuosa. S e r eco-
lacado automtico ya que las piezas bajas mienda colocar las cadenas para
del coche podran tocar el suelo. la nieve antes de montar la rueda.

CONSEJOS PRCTICOS
TO8-042 B45-082C
Retirar el embellecedor integral de la

rueda con la llave y el gancho de alam- Meter la llave hasta el tope sobre el tor-
nillo de rueda (vase la figura) y girarla a
bre*. Enganchar ste ltimo en uno de la izquierda, cogindola lo ms cerca
los rebajes del embellecedor integral posible de su extremo.
de rueda. Pasar la llave de rueda por el
gancho de alambre y retirar el embelle- En caso de ir muy duros los tornillos, se
cedor. Vase la figura. puede hacer fuerza con el pie, sobre el
extremo de la llave con cuidado, procu-
rando no perder el equilibrio y agarrn-
dose al coche.
Aflojar los tornillos una vuelta aproxima-
damente.

CONSEJOS PRCTICOS
TO8-043 B45-084C
Puntos de recepcin para el gato del Aplicar el gato al vehculo:

vehculo: La figura muestra el gato colocado en la
parte trasera izquierda.
Atencin!
Si no se coloca el gato del veh- Atencin!
culo en los puntos marcados o Si se apoya el gato sobre un piso
descritos pueden producirse des- blando se corre el peligro de que
perfectos en el vehculo. Adems el vehculo resbale.
existe peligro de lesin.
Por ello, hay que colocar el gato
sobre un piso firme. Si fuera nece-
Los rebajes del larguero inferior,
sario, c oloque d ebajo d el g ato
delante y detrs indican los puntos en
una b ase l o s uficientemente
los que se deber colocar el gato.
amplia y slida.
Vanse las flechas de la figura.
Si el piso es resbaladizo, debera
Estos rebajes van dispuestos, delante y
colocar una alfombrilla de goma
detrs, a unos 15 cm y 25 cm aprox.,
que no resbale.
respectivamente, del correspondiente
paso de rueda.

CONSEJOS PRCTICOS
LEO-038 LEO-039
La tapa, una vez liberada, permanecer

En vehculos equipados con talonera
suspendida mediante un tirante de goma
de plstico, provista de tapa*, debe reti-
rarse dicha tapa, a fin de acceder a los para evitar su prdida. Tal y como se apre-
puntos para el anclaje del gato del veh- cia en la figura.
culo. Para ello proceder como sigue:
Tirar de la tapa y extraerla de su aloja-
miento en el sentido de la flecha.

CONSEJOS PRCTICOS
Subir la garra del gato, girando la

palanca hasta el punto en que el gato
se pueda colocar justo bajo el vehculo.
La garra del gato deber abarcar el ner-
vio vertical del larguero inferior, para
que no pueda resbalar el gato al levan-
tar el vehculo. Vase la figura de la
pgina 3.68.
Centrar el gato y, al mismo tiempo,
seguir subiendo la garra del mismo,
hasta que sta apoye en el lugar men-
cionado. B45-085C
Levantar el coche hasta que la rueda

averiada se separe justo del suelo.
Extraer los tornillos de rueda (despus
de aflojarlos) con la ayuda del hexgono
interior del mango del destornillador
(vase la figura), depositarlos sobre una
superficie limpia (embellecedor, pao,
papel) junto al gato, y quitar la rueda.
Colocar la rueda de repuesto y apretar
ligeramente todos los tornillos de rueda
con el hexgono interior del mango del
destornillador.
Los tornillos de rueda deben estar
limpios y e ntrar s uavemente; n o
engrasarlos ni aceitarlos nunca.
Bajar el vehculo y apretar firmemente,
en cruz, los tornillos con la llave de rueda.
Colocar de nuevo los embellecedores.
Para montar el embellecedor integral de
rueda hay que oprimir primero el lado
donde se encuentra el hueco para la vl-
vula y despus encajar correctamente el
resto.
Guardar la rueda averiada en el aloja-
miento de la rueda de repuesto y fijarla
con la tuerca de plstico.
Introducir por los orificios la cinta para
fijar el elemento de espuma que contiene
las herramientas de a bordo.

CONSEJOS PRCTICOS
Notas Nota para neumticos sujetos a

rodadura unidireccional
Con el hexgono interior del mango del
destornillador se pueden desenroscar los En caso de neumticos con perfil sujeto a
tornillos con mayor facilidad. Para ello un sentido de rodadura obligatorio (que
hay que extraer la hoja. indican las flechas previstas en los flan-
No utilizar en ningn momento el cos de la cubierta) se deber respetar
hexgono interior del destornillador necesariamente el sentido de rodadura
para aflojar o apretar los tornillos de prescrito. De esta forma, quedan garanti-
rueda. zadas las propiedades ptimas en lo que
respecta a aquaplaning, adherencia, rui-
Despus de cambiar la rueda hay dos y abrasin.
que observar lo siguiente:
Si en caso de avera de un neumtico hay
Comprobar inmediatamente la pre- que montar la rueda de repuesto en direc-
sin de la rueda montada. cin contraria al sentido de marcha,
Hacer c omprobar, c uanto a ntes, deber ser por poco tiempo, ya que las
con una llave dinamomtrica el par propiedades de rodadura del neumtico,
de apriete de los tornillos. El par de en cuanto a aquaplaning, ruidos y des-
apriete para las llantas de acero o gaste, se vern influenciadas enorme-
aleacin ligera y para la rueda de mente.
emergencia es de 120 Nm. Recomendamos tener en cuenta esta cir-
Si al cambiar la rueda se observa que cunstancia, sobre todo si la calzada est
los tornillos estn oxidados y entran mojada, y adaptar la velocidad al estado
con dificultad, habr que cambiarlos de la calzada.
antes de comprobar el par de apriete. Para aprovechar al mximo las ventajas
Hasta cambiarlos habr que circular a de los neumticos sujetos a rodadura uni-
una velocidad moderada, por razones direccional debera cambiarse el neum-
de seguridad. tico averiado.
Reparar cuanto antes la rueda averiada. Si fuera necesario, montar el neumtico
que se encuentra en direccin contraria al
Atencin! sentido de marcha en el sentido de roda-
Para e quipar p osteriormente e l dura prescrito.
coche c on o tros n eumticos o
llantas a los montados de fbrica,
se observarn siempre las indica-
ciones correspondientes que figu-
ran e n e l c aptulo Accesorios,
modificaciones y cambio de pie-
zas.

CONSEJOS PRCTICOS
Cdigo
El cdigo del tornillo de rueda va grabado
en la parte frontal del adaptador.
1 2 El cdigo se debe anotar y guardar
cuidadosamente; pues slo a travs
de ste se podr obtener el duplicado
del a daptador e n l os S ervicios
Oficiales SEAT.
B45-329C
Tornillos antirrobo*
1 Tornillo de rueda antirrobo
2 Adaptador de tornillo de rueda.
(El adaptador va guardado con las herra-
mientas de a bordo).
Aflojar o apretar el tornillo de rueda
En primer lugar, introducir el adaptador
2 en el tornillo de rueda antirrobo 1,
hasta el tope.
Colocar la llave de rueda (de las herra-
mientas de a bordo) sobre el adaptador 2,
hasta el tope, y aflojar o apretar el tornillo
de rueda.
Despus de cambiar la rueda hay que
extraer el adaptador del tornillo de rueda.
Es aconsejable llevar siempre el adapta-
dor para el tornillo de rueda en el vehculo
en un lugar conocido por el propietario
del coche, preferentemente con las herra-
mientas de a bordo.

CONSEJOS PRCTICOS
Fusibles
Los diferentes circuitos de corriente estn
protegidos por medio de fusibles.
Es aconsejable llevar siempre algunos
fusibles de recambio.
Atencin!
Bajo ningn concepto se debern
"reparar" fusibles, o sustituir por
otros ms potentes, pues podran
producirse daos en otros lugares
del sistema elctrico. Esto podra
dar lugar incluso a algn incendio. TO8-043A
Notas
Desconectar el encendido y el consumi-
Si despus de cambiar un fusible, se dor afectado.
vuelve a fundir al poco tiempo, es necesa-
rio acudir inmediatamente a un Servicio Quitar la tapa
Tcnico para comprobar el sistema elc- Para ello hay que introducir la hoja del
trico. destornillador en el rebaje de la tapa (fle-
cha) y extraerla haciendo palanca.
Algunos de los consumidores relacio-
nados pertenecen slo a determinadas Determinar en base a la tabla de fusi-
versiones del modelo o bien son equipos bles (vase la pgina siguiente o la tapa
opcionales. de la caja de fusibles) cul es el fusible
que pertenece al consumidor defectuoso.
Cambio de fusibles
Extraer el fusible correspondiente.
Los fusibles se encuentran en el lateral
izquierdo del tablero de instrumentos,
Sustituir el fusible fundido (reconocible
por la tira de metal fundida) por un fusible
detrs de una tapa. nuevo del mismo amperaje.
Las versiones con volante a la derecha los
llevan en el lateral derecho del tablero de
Colocar la tapa de nuevo.
instrumentos, detrs de una tapa.

CONSEJOS PRCTICOS
Disposicin de los fusibles

N Consumidor A1) N Consumidor A1)
1- Eyectores lavacristales, 23- Luz posicin izquierda................ 5
retrovisores trmicos .................. 10 24- Instalacin limpiaparabrisas,
2- Intermitentes ............................. 10 bomba lavaparabrisas ................ 20
3- Luces ......................................... 5 25- Calefaccin, aire acondicionado . 25
4- Luz de matrcula......................... 5 26- Luneta trmica ........................... 20
5- Apertura y cierre de confort ........ 7,5 27- Limpialuneta .............................. 10
6- Cierre centralizado ..................... 5 28- Bomba de combustible............... 15
7- Luces de marcha atrs................ 10 29- Mando motor, motor de
8- Telfono..................................... 5 gasolina..................................... 10
9- ABS ........................................... 5 30- Techo corredizo .......................... 20
10- Unidad mando motor gasolina.... 10 31- Cambio automtico .................... 20
11- Cuadro de Instrumentos ............. 5 32- Inyectores: Gasolina................... 10
12- Tensin de alimentacin, Mando motor, motor diesel ........ 15
Diagnstico, Telfono ................. 7,5 33- Lavafaros ................................... 20
13- Luces de freno ........................... 10 34- Mando motor, motor diesel ........ 10
14- Iluminacin interior, cierre Mando motor, motor de
centralizado/elevalunas elctr. ... 10 gasolina..................................... 10
Luz interior................................. 5 35- Predisposicin conector
15- Cuadro instrumentos, dispositivo remolque.................. 30
cambio automtico .................... 5 36- Faros antiniebla y luz trasera
16- Embrague magntico, Bomba antiniebla .................................. 15
de agua elctrica ....................... 10 37- Contacto .................................... 10
17- Libre .......................................... 7,5 38- Luz maletero, Cierre Centra-
18- Luz de carretera derecha ............ 10 lizado/Elevalunas elctrico......... 10
19- Luz de carretera izquierda .......... 10 39- Intermitente de emergencia........ 15
20- Luz de cruce derecha.................. 10 40- Bocina ....................................... 20
21- Luz de cruce izquierda................ 10 41- Encendedor................................ 15
22- Luz posicin derecha.................. 5 42- Radio ......................................... 15
43- Mando motor, motor de
gasolina..................................... 10
Mando motor, motor diesel ........ 10
44- Asiento trmico .......................... 15
1) Amperios.

CONSEJOS PRCTICOS
Color de los fusibles:

beis: 5 amperios
marrn: 7,5 amperios
rojo: 10 amperios
azul: 15 amperios
amarillo: 20 amperios
blanco: 25 amperios
verde: 30 amperios
B1J-092D Disyuntor automtico

Todos los elevalunas elctricos estn pro-
Caja de fusibles en el tegidos conjuntamente por un cortacir-
compartimiento motor sobre cuito automtico que se desconecta en
la batera caso de sobrecarga (por ejemplo: crista-
Fusibles A1) les helados), y se vuelve a conectar auto-
mticamente a los pocos segundos.
Ventilador del radiador,
velocidad 1 .......................................30
Rel del motor del ABS .......................30
Rel principal del ABS.........................30
Fusibles de metal 2)
Alternador .......................................150
Red de a bordo .................................110
Ventilador del radiador,
velocidad 2 .......................................40
Sistema de distribucin del motor.......50
Precalentamiento diesel .....................50
1) Amperios.
2) Estos fusibles slo podr cambiarlos un
Servicio Tcnico.

CONSEJOS PRCTICOS
Cambio de lmparas
Antes de cambiar una lmpara hay que Lmpara de faro principal con faro
desconectar el consumidor correspon- antiniebla
diente. Luz de cruce ......................12V 55W (H7)
No tocar con la mano el cristal ya que las Luz antiniebla ...................12V/55W (H3)
huellas digitales se vaporizaran por
efecto del calor de la lmpara y se con- Luz de carretera.................12V 55W (H1)
densaran en la superficie del espejo, Luz de intermitente ..................12V/21W
cegando as el reflector. Luz de poblacin........................12V/5W
Una lmpara slo debe ser sustituida por
otra de iguales caractersticas. La desig- Atencin!
nacin figura en el casquillo o en el cristal Las lmparas H7 se hallan bajo
de la lmpara. presin y pueden explotar al cam-
Recomendamos llevar siempre en el biarlas.
coche una caja con lmparas de recam- Por ello deber llevar guantes y
bio. Por lo menos se deberan llevar las gafas p rotectoras p ara c ambiar
siguientes lmparas, muy importantes una lmpara H7.
para la seguridad del trfico.
Lmparas de las luces traseras Nota
Luz antiniebla ..........................12V/21W Debido a la ubicacin especial del motor
y al espacio requerido para ello, se ve difi-
Luz de intermitente ..................12V/21W cultado enormemente el acceso a las lm-
Luz trasera de posicin/ paras que se relacionan a continuacin.
Luz de freno ..............12 V/5W 12V/21W
Lmpara de faro principal
Luz de matrcula.........................12V/5W
Luz marcha atrs ......................12V/21W Lmpara de la luz de poblacin
Lmpara de faro principal sin faro Faros antiniebla*

antiniebla Intermitentes delanteros
Luz de cruce ......................12V 55W (H7) El cambio de estas lmparas se debera
Luz de carretera.................12V 55W (H1) realizar por ello en un Servicio Tcnico.
Luz de intermitente ..................12V/21W No obstante, a continuacin se describe
cmo hay que proceder para dicho cam-
Luz de poblacin........................12V/5W bio, a excepcin de los faros antiniebla*.

CONSEJOS PRCTICOS
TO8-044A TO8-045
Atencin! Lmparas del faro principal

Al efectuar trabajos en el compar- La figura muestra el faro izquierdo por la
timiento del motor hay que obser- parte posterior.
var la mxima precaucin.Peligro A Lmpara de luz de cruce
de lesiones! B Lmpara de luz de carretera
Por su seguridad, lea atentamente C Lmpara de luz de poblacin
las correspondientes advertencias D Lmpara de luz intermitente
de los apartados "Cap del motor"
y "Compartimiento del motor".
En algunos modelos, antes de cambiar la

lmpara del faro principal y de los inter-
mitentes delanteros, hay que tener en
cuenta lo siguiente:
Desmontar el tubo de aspiracin de aire y
dependiendo de la motorizacin, tambin
la batera1).
1) Tener en cuenta las advertencias de seguridad

del captulo Batera.

CONSEJOS PRCTICOS
A
2
B
TO8-046 TO8-044B
A Lmpara de luz de cruce B Lmpara de luz de carretera

Abrir el cap del motor. Abrir el cap del motor.
Retirar la tapa, aflojando los tornillos 1. Retirar la tapa aflojando los tornillos 1.
Desplazar los tirantes 2 hacia afuera, Desplazar los tirantes 2 hacia afuera,
en el sentido de las flechas. en el sentido de las flechas.
Extraer el enchufe del cable de la lm- Extraer el enchufe del cable de la lm-
para. para.
Desenganchar el resorte retentor y Desenganchar el resorte retentor del
separarlo. portalmparas y separarlo.
Extraer la lmpara y colocar la nueva, Extraer la lmpara y colocar la nueva,
de modo que el saliente de fijacin del de modo que el saliente de fijacin del
platillo quede en el rebaje del reflector. platillo quede en el rebaje del reflector. La
lengeta central, de las tres existentes en
Doblar el resorte retentor sobre el cas- el portalmparas, queda entonces en la
quillo de la lmpara y engancharlo.
parte superior.
Enchufar el conector.
Colocar la cubierta de plstico Doblar el resorte retentor sobre el cas-
quillo de la lmpara y engancharlo.
Comprobar el reglaje de los faros. Enchufar el conector.
Colocar la cubierta de plstico.
Comprobar el reglaje de los faros.

CONSEJOS PRCTICOS
C D
TO8-044C TO8-044D
C Lmpara de luz de poblacin D Lmpara de luz intermitente.

Abrir el cap del motor. Abrir el cap del motor.
Retirar la tapa, aflojando los tornillos 1. Retirar la tapa, aflojando los tornillos 1.
Desplazar los tirantes 2 hacia afuera, Desplazar los tirantes 2 hacia afuera,
en el sentido de las flechas. en el sentido de las flechas.
Extraer el portalmparas del reflector. Desenganchar el conector, presio-
nando la patilla prevista a tal efecto.
Extraer la lmpara defectuosa del por-
talmparas. Girar hacia la derecha el portalmparas
y extraerlo de su alojamiento.
Colocar la nueva lmpara
Introducir el portalmparas en el reflec- Girar la bombilla a la izquierda y susti-
tor. tuirla.
Colocar la cubierta de plstico. Para el montaje proceder a la inversa.
Enchufar el conector.
Colocar la cubierta de plstico

CONSEJOS PRCTICOS
1 2
B11-080D B1J-084D
Intermitentes laterales Luz de puerta

Presionar el intermitente hacia la Extraer la luz completa. Para ello, hay
izquierda o a la derecha para extraer la que encajar con cuidado la cabeza plana
lmpara. del destornillador entre la luz y el revesti-
miento de la puerta (flecha), hasta que se
Sacar el portalmparas del intermi- pueda extraer del revestimiento, tirando
tente.
hacia atrs.
Extraer la lmpara con casquillo de cris-
tal defectuosa y colocar una nueva. Extraer la lmpara defectuosa y colocar
la nueva.
Introducir el portalmparas en la gua
del intermitente hasta que encastre. Primero introducir la luz por la parte de
delante y, a continuacin, encajarla en el
Colocar el intermitente en primer lugar hueco del revestimiento de la puerta, por
en el orificio de la carrocera, encajando la parte de atrs.
las pestaas (flecha 1), y a continuacin
encajar la lmpara como indica la flecha
(2).

CONSEJOS PRCTICOS
A
B
LEO-033 LEO-034
Luces traseras Luces en la carrocera

Luces en el portn Luz trasera
Luz antiniebla Luz de freno
Luz marcha atrs Luz intermitente
Abrir el portn trasero. Abrir el portn trasero.
Retirar la cubierta de plstico A. Retirar la cubierta de plstico B.
Presionar las patillas en el sentido de Extraer el portalmparas, presionando
las flechas. las lengetas laterales a la vez.
Extraer el portalmparas. Presionar y girar la bombilla a la iz-
quierda.
Presionar y girar la bombilla a la iz-
quierda. Extraer la bombilla y sustituirla.
Extraer la bombilla y sustituirla. Colocar el portalmparas presionn-
dolo hasta que encastren las lengetas.
Colocar el portalmparas
Colocar la cubierta de plstico A. Colocar la cubierta de plstico B.

CONSEJOS PRCTICOS
LEO-035 B45-145C
Luz de matrcula Luz interior y luces de lectura

Para extraer la luz de matrcula, hacer delanteras (de tres partes)
palanca con sumo cuidado sobre las pati- Extraer el cristal. Para ello, introducir
llas laterales, para evitar una posible un destornillador fino por su parte plana o
rotura. un objeto similar entre la carcasa y el cris-
Extraer la lmpara defectuosa del por- tal (flecha) y retirar el cristal con mucho
talmparas y colocar una nueva. cuidado, haciendo palanca, para evitar
posibles daos.
Colocar el cristal en el hueco corres-
pondiente, teniendo en cuenta la coloca- Extraer la lmpara defectuosa y colocar
cin de la junta de goma y la correcta la nueva.
posicin de montaje de la luz (puede Colocar en primer lugar el cristal con
fijarse en la otra luz de matrcula). las pestaas de fijacin pequeas sobre
el marco del interruptor. A continuacin
presionar en la parte delantera hasta que
las dos pestaas largas encajen en el
soporte.

CONSEJOS PRCTICOS
B45-147C B1J-087D
Luz interior trasera*

Desplazar el recubrimiento de plstico
Extraer el portalmparas completo. en el sentido de la flecha y extraerlo.
Para ello, encajar la cabeza plana del des-
tornillador entre la luz y el revestimiento
Extraer la lmpara defectuosa y colocar
la nueva.
del techo (flecha) y extraer con cuidado el
portalmparas haciendo palanca. Desplazar lateralmente la tapa de la
lmpara hasta que encastre.
Primero encajar el portalmparas por el
lado del conector y, a continuacin, intro-
ducirlo en el hueco del revestimiento del
techo.

CONSEJOS PRCTICOS
Luz de freno adicional*

Teniendo en cuenta la dificultad que
requiere el cambio de esta lmpara se
debera realizar en un Servicio Tcnico.
Luz de la guantera*
Introducir el destornillador por arriba,
entre la luz y la guantera y extraer la luz
con cuidado. A continuacin, retirar la luz
hacia afuera de forma inclinada.
Cambiar la lmpara.
LEO-036
Insertar la luz por el lado del conector,
primero por abajo y despus empujarla
por arriba hasta que encastre. Luz del maletero
La luz del maletero se encuentra en el
lateral izquierdo.
Desencajar la luz del maletero introdu-
ciendo un destornillador por su parte
plana, en la hendidura, tal como indica la
figura.
Cambiar la lmpara.
En primer lugar, volver a montar la luz
por la parte del conector, a continuacin
presionar hacia arriba, hasta que encas-
tre.

CONSEJOS PRCTICOS
Montaje de una radio

Al montar posteriormente una radio, y
tambin al reemplazar la radio ya mon- Por ello, se recomienda hacer montar la
radio, incluidos los altavoces, por un
tada de fbrica, incluidos los altavoces, Servicio Tcnico. All estn perfectamente
hay que tener en cuenta lo siguiente: informados sobre las particularidades
Los conectores* que lleva el vehculo tcnicas de los vehculos, disponen de
estn previstos para Radios Originales Radios Originales1) y de los componentes
SEAT1). necesarios del programa de Accesorios
Los aparatos de radio que lleven otros Originales SEAT1) y se efectan los traba-
conectores se tendrn que conectar jos atenindose a las normas de Fbrica.
mediante cables adaptadores. Las radios del 1)programa de Accesorios
Originales SEAT corresponden a las
Atencin! montadas de fbrica y garantizan un mon-
No cortar jams un cable y dejarlo taje sin problemas. Estos aparatos estn
sin a islar. E n c aso n ecesario, dotados de una tecnologa avanzada y
emplear un adaptador. estn diseados para un manejo muy
En c aso c ontrario, s e p odrn simple.
sobrecargar los cables y causarse Tambin es conveniente utilizar altavo-
cortocircuitos peligro de incen- ces, kits de montaje, antenas y kits anti-
dio. parasitarios del programa de Accesorios
Originales1). Estas piezas estn concebi-
Adems, se podran deteriorar o que- das especialmente para cada tipo de
dar perjudicados importantes compo- vehculo.
nentes electrnicos. En caso de per-
turbacin de la seal de velocidad Antena de techo*
puede resultar, por ejemplo, un con- El vehculo puede ir equipado con una
trol errneo del motor, cambio auto- antena de techo abatible* y antirrobo*, la
mtico, ABS, etc. cual se puede plegar hacia atrs, por
Incluso slo con conectar la seal de ejemplo para pasar un tnel de lavado
velocidad a u na r adio d otada d e automtico.
adaptacin automtica del volumen, Para plegar
de otro fabricante , ya se puede pro-
Desenroscar la varilla, inclinarla hacia
ducir una anomala del tipo aludido.
atrs hasta su posicin horizontal y volver
Para acceder a los altavoces de origen, es a enroscarla.
necesario desmontar el panel completo
de puerta, ya que esta operacin requiere Para poner en posicin de uso
de herramientas y conocimientos espe- Proceder de manera inversa al punto
ciales, recomendamos que se realice en anterior.
un Servicio Tcnico.
1) No para todos los pases.

CONSEJOS PRCTICOS
Telfonos mviles y radiotelfonos

El montaje de telfonos mviles y radiote-
Atencin!
lfonos debera realizarse por un Servicio
Tcnico. El u so d e t elfonos m viles o
radiotelfonos en el interior de un
SEAT ha homologado para su vehculo el
coche, sin antena exterior o con
uso de telfonos mviles y radiotelfonos
una antena exterior mal instalada,
con antena exterior correctamente insta-
puede ocasionar perjuicios en la
lada y una potencia mxima de emisin
salud debido a la alta intensidad
de 10 vatios.
de los campos magnticos.
Con el uso de telfonos mviles o
radiotelfonos p ueden p roducirse Adems, slo con una antena exterior se
interferencias en la electrnica del consigue el alcance ptimo de esos apa-
vehculo bajo las siguientes condicio- ratos.
nes:
vehculo sin antena exterior Nota
antena exterior mal instalada Se deben tener en cuenta los manua-
les de instrucciones de los telfonos
potencia de emisin superior a 10 mviles y radiotelfonos!
vatios
Si quiere utilizar telfonos mviles o
Por ello, no se pueden usar telfonos radiotelfonos con una potencia de emi-
mviles ni radiotelfonos en el inte- sin superior a 10 vatios, deber consul-
rior del coche sin antena exterior o tar necesariamente a un Servicio Tcnico.
con antena exterior mal instalada. Dicho Servicio puede informarle sobre las
posibilidades tcnicas por equipamientos
posteriores de telfonos mviles y radio-
telfonos.
Atencin!
Procurar no distraerse en ningn
momento durante la conduccin.
Los soportes de telfono no deben
montarse e n n ingn m omento
sobre las cubiertas de Air Bag o
dentro de su campo de accin,
pues en caso de que el Air Bag se
dispare existe un alto riesgo de
lesin.

CONSEJOS PRCTICOS
Ayuda de arranque
Si alguna vez el motor no arranca, debido
Atencin!
a que se ha descargado la batera del
vehculo, se puede utilizar la batera de Una b atera d escargada p uede
otro vehculo, con ayuda de un conjunto helarse a temperaturas bajo 0 C.
de cables de emergencia. Para ello, Antes de conectar los cables de
habr que tener en cuenta lo siguiente. emergencia se deber desconge-
lar la batera helada para evitar
Ambas bateras debern tener una ten- una posible explosin.
sin nominal de 12 voltios. La capacidad
(Ah) de la batera alimentadora no deber
ser muy inferior a la de la descargada. Entre ambos vehculos no deber haber
contacto alguno, pues de lo contrario
Utilizar nicamente cables de emergen- podra pasar corriente al unir los polos
cia de seccin suficiente. Observar los positivos.
datos del fabricante.
La batera descargada deber estar
Utilizar slo cables de emergencia con debidamente embornada a la red del
pinzas de conexin debidamente instala- vehculo.
das.
Poner en marcha el motor del coche
que suministra la corriente.
Compruebe que las pinzas de los polos
conectadas tengan suficiente contacto
metlico, en especial aquellas pinzas que
van fijadas al bloque del motor.
Colores del conjunto de cables de
emergencia:
Cable positivo: generalmente rojo
Cable negativo: generalmente negro,
marrn o azul

la pgina siguiente.

CONSEJOS PRCTICOS
X Atencin!
4. Hay que cuidar especialmente
de que no se toquen las pinzas del
1. A cable y de que el cable conectado
al polo positivo no entre en con-
tacto con piezas del vehculo con-
ductoras de electricidad. Peligro
de cortocircuito!.
Los cables de emergencia se
B colocarn de modo que no puedan
2. 3. B1H-236C
ser pillados por alguna pieza gira-
toria d el c ompartimiento d el
motor.
A Batera descargada
B Batera alimentadora de corriente
No inclinarse sobre las bateras,
pues existe peligro de sufrir que-
La batera se encuentra en el comparti- maduras por el electrlito.
miento motor, a la izquierda.
No acercar a la batera ninguna
Para la conexin de los cables de clase d e a gentes d e i gnicin
emergencia hay que seguir necesa- (llama d esprotegida, c igarrillos
riamente este orden: encendidos, etc). Peligro de ex-
Para poder conectar el cable de emergen- plosin!
cia al polo positivo (+) de la batera del
vehculo hay que abrir primero la tapa del Poner en marcha el motor tal como se
portafusibles (vase la pgina 3.50). describe en el apartado "Arranque del
1. Un extremo del cable (+) (casi siempre motor".
rojo) al polo (+) de la batera descargada Si el motor no arranca inmediatamente
A. interrumpa el arranque despus de 10
2. El otro extremo del cable rojo al polo segundos y reptalo despus de una
pausa de medio minuto.
(+) de la batera suministradora de
corriente B. Con el motor en marcha, quitar los
cables e xactamente s iguiendo e l
3. Un extremo del cable () (casi siempre
orden inverso de operaciones para la
negro) al polo () de la batera suminis-
conexin.
tradora de corriente B.
4. El otro extremo del cable negro (x) a
una pieza metlica maciza firmemente
atornillada al bloque del motor o bien
directamente a este ltimo.
No conectar el cable al polo negativo de
la batera descargada, pues en caso de
saltar chispas se puede inflamar el gas
detonante que sale de la batera.

CONSEJOS PRCTICOS
Arranque por remolcado/remolcado

Generalidades
Si se utiliza un cable de remolque, el
Atenerse a las disposiciones legales conductor del vehculo tractor deber
sobre el remolcado. arrancar y cambiar de marchas con mucho
tiento.
El cable de remolque deber ser els-
tico, para evitar desperfectos en ambos El conductor del vehculo remolcado
vehculos. Por ello, habra que utilizar deber prestar atencin a que el cable de
solamente cables de fibra sinttica o bien remolque est siempre bien tenso.
de otro material elstico o similar. Ms
seguro an es el uso de una barra de
Conectar en ambos vehculos los inter-
mitentes de emergencia o bien atenerse a
remolque. cualquier otra clase de disposiciones
Cuide siempre de que no se produzcan vigentes.
fuerzas de traccin inadmisibles, ni se
originen sacudidas. En las maniobras de
Hay que conectar el encendido, a fin de
que no se bloquee la direccin y funcio-
remolcado por carreteras sin asfaltar, nen las luces intermitentes, el claxon, los
existe siempre el riesgo de sobrecargar limpiacristales y los lavacristales.
las piezas de fijacin, pudiendo dar lugar
a que se averen. Como el servofreno slo funciona con
el motor en marcha, si est parado habr
Antes de arrancar el motor por que pisar con ms fuerza el pedal del
remolcado, se debera intentar utili- freno.
zar la batera de otro vehculo como
ayuda de arranque. Vase la pgina Como con el motor parado la servodi-
anterior. reccin no funciona, hay que aplicar ms
fuerza para girar el volante.
Sin lubricante en el cambio manual o
automtico, el vehculo slo deber ser
remolcado con las ruedas motrices levan-
tadas.
Una cuerda o una barra de remolque slo
se puede colocar en las argollas siguien-
tes:

CONSEJOS PRCTICOS
TO8-049 LEO-037
Argolla de remolque delantera A continuacin enroscar la argolla de

Para poder remolcar el vehculo, deber remolque que se encuentra en la caja de
retirarse primero la tapa derecha de la herramientas del vehculo, girando la
parte inferior del parachoques delantero. argolla hacia la izquierda con la llave de
ruedas, hasta que quede perfectamente
Para retirar la tapa, introducir un des- enroscada.
tornillador por su parte plana, tal y como
viene representado en la figura, hacer Para retirar la argolla girarla hacia la dere-
palanca cuidadosamente, y retirar la tapa. cha con la llave de ruedas, y colocarla en
su alojamiento, dentro de la caja de
herramientas del vehculo.
Para colocar la tapa, posicionar sta en
su alojamiento y encajarla golpendola
suavemente con la mano.
Nota
La argolla se debe llevar siempre en el
vehculo.

CONSEJOS PRCTICOS
LEO-040 LEO-041
Argolla de remolque trasera Para colocar la tapa, posicionarla en su

Para poder remolcar el vehculo, deber alojamiento, encarando primero la len-
retirarse primero la tapa situada en la geta inferior y a continuacin los dos
parte derecha inferior del parachoques clips superiores, finalmente encajar la
trasero. tapa golpeando suavemente con la mano
en su permetro.
Para retirar la tapa, es necesario intro-
ducir los dedos por los agujeros situados
en su parte inferior y seguidamente tirar
de la misma.
A continuacin podr utilizarse la argolla,
que se encuentra en una posicin fcil-
mente visible, para remolcar.

CONSEJOS PRCTICOS
LEO-042 1 LEO-043
Argolla de remolque trasera Para cerrar

(versin deportiva) Introducir primero las pestaas 1 en los
Para desmontar alojamientos 2, a continuacin, golpear
con la mano alrededor de la tapa hasta
Tirar con fuerza de la tapa hacia abajo y que quede perfectamente encajada.
hacia atrs, en el sentido de la flecha,
introduciendo el dedo por el orificio infe-
rior A.

CONSEJOS PRCTICOS
Arranque por remolcado Remolcado

Se desaconseja, remolcar el vehculo Para remolcar un vehculo con cambio
con el fin de arrancar el motor. Es automtico, hay que tener en cuenta los
recomendable u tilizar p ara e llo l a siguientes puntos, adems de las indica-
batera de otro vehculo. Consultar el ciones de la pgina anterior.
captulo Ayuda de arranque.
Palanca selectora en posicin "N".
Los motivos por los que no se debe arran-
car el motor del vehculo, remolcndolo,
No remolcar a ms de 50 km/h.
son varios: El trayecto mximo remolcado ser de
50 kilmetros.
Al remolcar existe un riesgo elevado de Para mayores distancias, hay que levantar
chocar con el vehculo remolcado.
el coche por su parte delantera.
En vehculos con motor de gasolina Motivo: Con el motor parado, no funciona
puede acumularse combustible no
quemado en los catalizadores 1) y pro- la bomba de aceite del cambio; por ello,
vocar su posterior destruccin. el cambio no se lubrica suficientemente a
velocidades elevadas y largas distancias.
Para arrancar remolcando un veh-
culo que lleve cambio manual, el con- Con coche gra, el vehculo deber se
ductor d el v ehculo r emolcado remolcado slo con las ruedas delanteras
deber tener en cuenta lo siguiente: levantadas.
Motivo: En un vehculo levantado por la
Antes de iniciar la maniobra, engranar parte trasera, los rboles de transmisin
la 2 3 marcha, pisar el pedal del
embrague y mantenerlo pisado. giran en sentido inverso. Debido a ello,
los satlites alcanzan en el cambio auto-
Conectar el encendido. mtico un rgimen de revoluciones extre-
Cuando dos vehculos estn en movi- madamente alto, de modo que en breve
miento, soltar el pedal del embrague. tiempo sufrira serios desperfectos.
En cuanto el motor arranque, pisar el
embrague y quitar la marcha para evitar
una colisin con el vehculo tractor.
Por razones de tipo tcnico, no es
posible el arranque del motor por
remolcado en los vehculos equipa-
dos con cambio automtico.
1) No rige para vehculos con motor Diesel.

CONSEJOS PRCTICOS
Versiones con traccin integral

Cambio manual
El vehculo puede ser remolcado de forma
normal con una barra/cable de remol-
cado.
El vehculo puede ser remolcado tambin
por una gra con el eje delantero o tra-
sero levantado.
Con este procedimiento de remolcado:
no se deber nunca marchar a ms de
50 km/h
ni
recorrer un trayecto de 50 km.
Cuando no sea posible un remolcado
normal del coche o haya que remolcarlo
ms de 50 Km, habr que hacerlo trans-
portar en un vehculo especial al caso.

CONSEJOS PRCTICOS
Levantamiento del vehculo

Gato de taller
Para evitar que se produzcan daos en los
bajos del coche, habr que utilizar nece-
sariamente un soporte intermedio de
goma.
En ningn caso se proceder al levan-
tamiento del coche por el crter del
aceite del motor o por el cambio, por
el eje trasero o por el delantero, pues
se podran ocasionar daos de suma
importancia.
B45-104C
Atencin!
Estando el coche levantado, no Puntos de apoyo para plataforma
arrancar jams el motor. Peligro elevadora/gato de taller
de accidente.
El coche slo debe levantarse por los pun-
Cuando se realicen trabajos tos de apoyo que se muestran en las figu-
debajo d el v ehculo h abr q ue ras:
asegurarlo mediante apropiados
caballetes de soporte. Delante
Por el refuerzo vertical del larguero infe-
Plataforma elevadora rior en la zona de las marcas para el gato
del vehculo.
Antes de colocar el coche sobre la
plataforma elevadora hay que asegu-
rarse de que exista una separacin
suficiente entre la plataforma y las
piezas bajas del vehculo.
Nota
En vehculos equipados con talonera
de plstico con tapa. Es aconsejable
utilizar unos discos de goma suple-
mentarios de 25 30 mm de espesor
para evitar daos en la talonera.

CONSEJOS PRCTICOS
B45-105C
Detrs
Por el refuerzo vertical del larguero infe-
rior en la zona de las marcas para el gato
del vehculo.
Gato del vehculo
El levantamiento del vehculo con el gato
de a bordo viene descrito en la pgina
3.68.

NDICE
GENERALIDADES Motor de gasolina 1.8 20V

Generalidades de los 92 kW (automtico) . . . . . . . . . . 4.10
Datos Tcnicos . . . . . . . . . . . . . . . 4.2 Motor de gasolina 1.8 20V 132 kW
(6 velocidades). Traccin total . . 4.11
Motor de gasolina 1.8 20VT
PESOS Y DIMENSIONES
132 kW (6 velocidades) . . . . . . . 4.12
Puntos de fijacin del gancho
Motor de gasolina 2.8 VR6
remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.4
150 kW. Traccin total . . . . . . . . 4.13
Motor Diesel 1.9 TDI 66 kW . . . . 4.14
DATOS DE IDENTIFICACIN Motor Diesel 1.9 TDI 81 kW . . . . 4.15
DEL VEHCULO
Motor Diesel 1.9 TDI 96 kW . . . . 4.16
Datos de identificacin
Motor Diesel 1.9 TDI 110 kW
del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.5
(6 velocidades) . . . . . . . . . . . . . 4.17
DATOS MOTOR DATOS TCNICOS

Motor de gasolina 1.4 16V 55 kW . 4.7 Dimensiones . . . . . . . . . . . . . . . 4.18
Motor de gasolina 1.6 16V 77 kW . 4.8 Capacidades. . . . . . . . . . . . . . . . 4.18
Motor de gasolina 1.8 20V 92 kW . 4.9 Presin de los neumticos . . . . . 4.18
DATOS TCNICOS 4.1

DATOS TCNICOS
Generalidades de los datos tcnicos

Mientras no se indique lo contrario,
todos los datos tcnicos facilitados a El consumo total se calcula en base a
una media ponderada con un 37% en
continuacin r igen p ara v ehculos ciclo urbano y un 63% en ciclo interur-
equipados de serie. bano.
Estos valores pueden ser diferentes
para los vehculos especiales o desti- El clculo de los valores de emisin de
CO 2 se realiza a partir de los gases de
nados a determinados pases. escape de los vehculos probados en
Hay que tener presente que los datos ambos ciclos. A continuacin se analizan
de la documentacin oficial del coche dichos gases de escape y se obtiene,
tienen primaca. entre otros, el valor de emisin de CO2.
Datos del motor Notas
El motor que lleva su vehculo viene Los valores de consumo y emisin de
indicado en la hoja de datos incluida las siguientes tablas rigen para el peso en
en el Plan de Inspeccin y Manteni- vaco del vehculo con equipamiento
miento y en la documentacin oficial bsico. En funcin del equipo que lleve
del vehculo. puede modificarse el peso en vaco y, con
ello, la categora de peso, con lo que
Rendimientos podran aumentar ligeramente los valores
Los valores se determinaron sin equipos de consumo y emisin de CO2. Dirjase al
que disminuyan las prestaciones como, Servicio Tcnico para conocer los valores
por ejemplo: aire acondicionado, faldo- exactos de su vehculo.
nes salvafangos, neumticos muy an-
chos, etc.
Segn sea el estilo de conduccin, las
circunstancias viales y de trfico, las in-
Consumo de combustible fluencias ambientales y el estado del
vehculo, resultarn en la prctica consu-
Los valores de consumo y emisiones fue- mos distintos a los determinados.
ron determinados en base a la normativa
93/116/CE y tienen en cuenta el peso en Pesos
vaco real del vehculo (categora de
peso). Para medir el consumo de combus- Nota
tible se hace rodar el vehculo segn dos Los pesos son vlidos para vehculos de
ciclos distintos sobre un banco de prue- pases de la Unin Europea. Los vehculos
bas y bajo las siguientes condiciones: para otros pases pueden tener otros
pesos. Se debe tener en cuenta que los
La medicin del ciclo urbano comien- datos de la documentacin oficial del
za con un arranque en fro del motor. A
continuacin, se simula una circulacin vehculo siempre prevalecen.
anloga a la de una ciudad.
En el caso del ciclo interurbano se
acelera y se frena varias veces el vehculo
en todas las marchas, al igual que ocurre
en la circulacin normal. La velocidad de
marcha vara entre 0 y 120 km/h.
4.2 GENERALIDADES
DATOS TCNICOS
Atencin! Cargas de remolque

No se deben exceder en ningn Cargas de apoyo
momento las cargas sobre eje ni La carga mxima de apoyo autorizada de
los pesos mximos autorizados. la lanza de remolque, sobre el cabezal
Vanse las tablas de las pginas esfrico del dispositivo de remolque, es
siguientes. de 75 kg.
Hay que tener en cuenta que al La carga mnima de apoyo necesaria debe
transportar objetos pesados va- ser un 4% de la carga de remolque real.
ran las propiedades de marcha, al Sin embargo, no necesita ser superior a
quedar desplazado el centro de 25 kg. Se recomienda aprovechar la carga
gravedad. Por ello, habr que ade- de apoyo mxima autorizada.
cuar el modo de conducir y la velo-
cidad. Notas
Los pesos son vlidos para pases de la
Al cargar el equipaje, hay que Unin Europea. Los vehculos para otros
asegurarse de que los objetos no
puedan salir lanzados hacia de- pases pueden tener otros pesos. Se debe
lante en caso de un frenazo brus- tener en cuenta que los datos de la docu-
co. Utilizar, si fuera necesario, las mentacin oficial del vehculo siempre
anillas de amarre* previstas. prevalecen.
Por razones de seguridad no se
Presin de los neumticos debera conducir a ms de 80 km/h, ni
siquiera en aquellos pases en los que
Los valores de presin rigen para neum- se permite circular a mayor velocidad.
ticos fros. No rebajar la presin alta del
neumtico por estar caliente. Debido a versiones especiales del
modelo y equipos opcionales, por ejem-
Atencin! plo: aire acondicionado, techo corredizo,
Deber comprobarse por lo menos dispositivo de remolque, y al montaje
una vez al mes la presin, pues es posterior de accesorios, aumenta el peso
de suma importancia, particular- en vaco de modo que la carga til se
mente a grandes velocidades. reduce correspondientemente.
GENERALIDADES 4.3
DATOS TCNICOS
Puntos de fijacin del gancho remolque*
Atencin!
Recomendamos que para el mon-
taje posterior de un gancho de
remolque a cuda a u n S ervicio
Tcnico.
G
A = 4 Puntos de fijacin
B = 65 mm.
C = 420 mm (vehculo en vaco) /
350 mm (vehculo con mxima carga)
D = 340 mm
E = 552 mm
F = 845 mm
A G = 1014 mm
Todas las medidas van expresadas en
mm.
B
Nota
Para ms detalles al respecto, vase el
captulo Conduccin con remolque.
D
E
F
LEO-028
4.4 PESOS Y DIMENSIONES

DATOS TCNICOS
Datos distintivos del vehculo
1 2
3
TO0-002 B1H-116C
1 La placa del modelo. Adhesivo porta-datos

2 El nmero de identificacin del veh- va pegado en el alojamiento de la rueda
culo de repuesto o en el suelo del maletero.
3 El nmero del motor Contiene los siguientes datos:
1 Cdigo de control de produccin
2 Nmero de identificacin del vehculo
3 Nmero distintivo de modelo
4 Designacin de modelo/potencia del
motor
5 Letras distintivas de motor y cambio
6 Nmero de pintura/distintivo de
equipamiento interior
7 Nmeros distintivos de equipos
opcionales
Los datos del vehculo comprendidos
entre el nmero 2 y el 7, figuran tambin
en el Plan de Inspeccin y Manteni-
miento.
DATOS DE IDENTIFICACIN DEL VEHCULO 4.5

DATOS TCNICOS
SEAT S.A. A
01
1100
4565096
B
VSSZZZ 1MZWB000 149 C
kg D
kg E
1- kg F
2- kg G
I
Typ H
TO0-003
Placa porta-datos
A Marca
B Contrasea del n de homologacin
C N de bastidor
D P.M.T.A.1)
E P.M.T.A.1) del conjunto (vehculo ms
carga).
F P.M.T.A.1). Sobre eje anterior
G P.M.T.A.1). Sobre eje posterior
H Tipo
I Coeficiente de humos
1) Peso Mximo Tcnicamente Admisible
4.6 DATOS DE IDENTIFICACIN DEL VEHCULO

DATOS TCNICOS
Motor de gasolina 1.4 16V 55 kW
Datos del motor

Potencia kW (CV) a 1/min 55 (75)/5000
Par motor mximo en Nm a 1/min 126/3300
N de cilindros/Cilindrada en cm3 4/1390
Compresin 10,5 0,3
Combustible 95 ROZ1) Sper sin plomo2)
Rendimientos
Velocidad mxima en Km/h 170
Aceleracin 0-80 km/h en seg. 9,6
Consumos (l/100 km) / CO 2 (g/km)
Urbano 9,0/216 9,1/218
Interurbano 5,4/130 5,5/132
Total 6,7/161 6,8/163
Pesos
Peso mximo autorizado en kg 1681
Peso en vaco en orden de marcha3) en kg 1236
(con conductor)
Carga autorizada sobre eje delantero en kg 855
Carga autorizada sobre eje trasero en kg 900
Carga autorizada sobre techo en kg 754)
Cargas de remolque
Remolque sin freno en pendientes hasta 12% 600 Kg
Remolque con freno en pendientes hasta 12% 1000 Kg
Capacidad de aceite motor
Capacidad aceite de motor con cambio de filtro 3,5 l.
1) Research-Oktan-Zahl = Medida del poder antidetonante de la gasolina.

2) En caso de no disponer del citado combustible, se puede usar excepcionalmente Normal 91 ROZ1) sin
plomo. Para mayor informacin, vase el captulo de Gasolina.
3) Vehculos con equipamiento bsico.
4) Peso mximo sobre techo incluido el sistema de soportes (ver captulo Portaequipajes de techo).
DATOS MOTOR 4.7

DATOS TCNICOS
Datos del motor

Compresin 11,5 0,3
Rendimientos
Urbano 9,3/223 9,4/226
Total 6,9/166 7,0/168
Pesos
(con conductor)
Cargas de remolque

2) En caso de no disponer del citado combustible, se puede usar excepcionalmente Sper 95 ROZ1) sin
4.8 DATOS MOTOR

DATOS TCNICOS
Datos del motor

Compresin 10,3 0,5
Rendimientos
Consumos (l/100 km) CO 2 (g/km)
Urbano 10,8 259
Interurbano 6,4 154
Total 8,0 192
Pesos
(con conductor)
Cargas de remolque

DATOS MOTOR 4.9

DATOS TCNICOS
Motor de gasolina 1.8 20V 92 kW (automtico)
Datos del motor

Compresin 10,3 0,5
Rendimientos
Urbano 12,1 290
Interurbano 7,0 168
Total 8,9 214
Pesos
(con conductor)
Cargas de remolque

4.10 DATOS MOTOR

DATOS TCNICOS
Motor de gasolina 1.8 20V 132 kW (6 velocidades). Traccin total
Datos del motor

Par motor mximo en Nm a 1/min 235/1950-5000
Compresin 9,5 0,5
Rendimientos
Urbano 13,1 314
Interurbano 7,6 182
Total 9,5 228
Pesos
(con conductor)
Cargas de remolque

DATOS MOTOR 4.11

DATOS TCNICOS
Motor de gasolina 1.8 20VT 132 kW (6 velocidades)
Datos del motor

Par motor mximo en Nm a 1/min 235/1950-5000
Compresin 9,5 0,5
Rendimientos
Urbano 11,8 283
Interurbano 6,6 158
Total 8,5 204
Pesos
(con conductor)
Cargas de remolque

4.12 DATOS MOTOR

DATOS TCNICOS
Motor de gasolina 2.8 VR6 150 kW. Traccin total
Datos del motor

Compresin 10,75 0,25
Rendimientos
Urbano 15,7 377
Interurbano 8,2 197
Total 11,0 264
Pesos
(con conductor)
Cargas de remolque

DATOS MOTOR 4.13

DATOS TCNICOS
Datos del motor

Compresin 19,5 0,5
Combustible Diesel Mn 49 Cz1) Biodiesel
Rendimientos
Urbano 6,8 184
Interurbano 4,3 116
Total 5,2 140
Pesos
(con conductor)
Cargas de remolque
1) Cetan-Zahl (ndice de Cetano)= Medida del poder de combustin del gasleo.

4.14 DATOS MOTOR

DATOS TCNICOS
Datos del motor

Compresin 19,5 0,5
Rendimientos
Urbano 6,8 184
Interurbano 4,3 116
Total 5,2 140
Pesos
(con conductor)
Cargas de remolque

DATOS MOTOR 4.15

DATOS TCNICOS
Datos del motor

Compresin 19 0,5
Rendimientos
Urbano 7,0/189 7,1/192
Total 5,2/140 5,4/146
Pesos
Peso en vaco en orden de marcha2) en kg 1368/1441
(con conductor)
Cargas de remolque

4.16 DATOS MOTOR

DATOS TCNICOS
Motor Diesel 1.9 TDI 110 kW (6 velocidades)
Datos del motor

Compresin 18,0 0,5
Rendimientos
Urbano 7,2 194
Interurbano 4,4 119
Total 5,4 146
Pesos
(con conductor)
Cargas de remolque

DATOS MOTOR 4.17

DATOS TCNICOS
Leon
Dimensiones
Largo, Ancho 4183 mm, 1742 mm
Alto a peso en vaco 1439 mm
Voladizos frontal y trasero 882 mm/790 mm
783 mm (traccin total)
Batalla 2511 mm
2518 mm (traccin total)
Dimetro de giro 10,9 m
Anterior Posterior
Ancho de va1) 1513 mm 1494 mm
1505 mm 1486 mm
1500 mm 1481 mm
Capacidades
Depsito de combustible 55 l. Reserva 7 l.
62 l. (vehculos con traccin total)
Depsito del lavaparabrisas/con lavafaros 2,8 l./6,2 l.
Presin de los neumticos
Neumticos de verano:
La presin de los neumticos figura en un adhesivo pegado a la parte interna de la
tapa de llenado del depsito.
Neumticos de invierno:
La presin de estos neumticos es como la de los de verano ms 0,2 bar.
1) Este dato vara en funcin del tipo de llanta.
4.18 DATOS TCNICOS

NDICE GENERAL
NDICE GENERAL
tras agotar el depsito . . . . . 2.99

A Arranque por remolcado. . . . . . . 3.89
Accesorios . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.52
Asiento trasero . . . . . . . . . . . . . . 2.68
Aceite de motor . . . . . . . . . . . . . 3.38
Asientos delanteros. . . . . . 1.32/2.58
especificaciones . . . . . . . . . . 3.38
apoyo lumbar . . . . . . . . . . . . 2.59
Adhesivo porta-datos . . . . . . . . . . 4.5
asiento del acompaante . . . 2.58
Aditivos al aceite de motor. . . . . 3.41
asiento del conductor . . . . . . 2.58
Air Bag. . . . . . . . . . . . . . . . 1.16/2.22
reglaje elctrico . . . . . . . . . . 2.60
Aire acondicionado . . . . . . . . . . 2.78
reglaje manual . . . . . . . . . . . 2.59
aire recirculante . . . . . . . . . . 2.80
Asientos trmicos. . . . . . . . . . . . 2.64
elementos de manejo . . . . . . 2.79
Ayuda de arranque . . . . . . . . . . . 3.87
seleccin de temperatura . . . 2.79
ventilacin (aire fresco). . . . . 2.81
B
ventilador . . . . . . . . . . . . . . . 2.79
Baca/portaequipajes de techo . . 2.70
Ajuste de los retrovisores . . . . . . 2.55
Bandeja portaobjetos . . . . . . . . . 2.67
Alarma antirrobo . . . . . . . . . . . . 2.33
Batera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.46
Alojamiento de herramientas . . . 3.57
cambio . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.50
Anillas de amarre . . . . . . . . . . . . 2.66
carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.48
Antena de techo . . . . . . . . . . . . . 3.85
mirilla de comprobacin . . . . 3.47
Anticongelante . . . . . . . . . . . . . . 3.42
Biodiesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.5
Apoyacabezas . . . . . . . . . . 1.33/2.62
Bloqueo electrnico del
Aquaplaning. . . . . . . . . . . . . . . . 3.62 diferencial (EDS). . . . . . . . . . . . . 2.20
Argolla de remolque delantera . . 3.90 Botiqun . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.56
Argolla de remolque trasera . . . . 3.91 Bujas de encendido. . . . . . . . . . 3.53
Arranque del motor . . . . . . . . . . 2.98
motores de gasolina . . . . . . . 2.98 C
motores diesel . . . . . . . . . . . 2.99 Cables de emergencia . . . . . . . . 3.87
NDICE GENERAL 1
NDICE GENERAL
Cadenas antinieve . . . . . . . . . . . 3.65 Cinturones de seguridad . . . . . . . 1.3

Calefaccin y ventilacin . . . . . . 2.75 Claxon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.4
aire recirculante . . . . . . . . . . 2.76 Climatronic . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.85
difusores . . . . . . . . . . . . . . . . 2.75 aire recirculante . . . . . . . . . . 2.87
mando para temperatura. . . . 2.76 difusores . . . . . . . . . . . . . . . . 2.85
mandos . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.76 mandos . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.86
ventilacin (aire fresco). . . . . 2.77 Columna de direccin regulable . 2.64
ventilador . . . . . . . . . . . . . . . 2.76 Compartimiento del motor . . . . . 3.36
Cambio automtico . . . . . . . . . . 2.90
Compartimiento para la
Instrucciones para la documentacin de a bordo . . . . 2.74
conduccin . . . . . . . . . . . . . . 2.93
Conduccin con remolque . . . . . 3.21
luces de marcha atrs . . . . . . 2.92
puntos de fijacin . . . . . . . . . 3.21
Cambio de lmparas . . . . . . . . . 3.76
Conduccin econmica y
Cambio de las escobillas ecolgica . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.17
limpiacristales . . . . . . . . . . . . . . 2.53
Conduccin en invierno
Cambio de piezas . . . . . . . . . . . . 3.52
aceite del motor . . . . . . . . . . 3.38
Cambio de rueda . . . . . . . . . . . . 3.66
cadenas para nieve . . . . . . . . 3.65
Cambio del aceite del motor. . . . 3.41
conservacin del vehculo . . . 3.28
Cambio manual . . . . . . . . . . . . . 2.90
deshielo de los cristales . . . . 3.30
luces de marcha atrs . . . . . . 2.90
gasleo . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.5
Capacidades. . . . . . . . . . . . . . . . 4.18
Cap del motor. . . . . . . . . . . . . . 3.35 lavacristales . . . . . . . . . . . . . 3.51
Cargas sobre el techo . . . . . . . . . 2.70 neumticos de invierno . . . . . 3.64
Catalizador . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.16 sistema de refrigeracin . . . . 3.42
Ceniceros . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.72 Conexin de luz interior . . . . . . . 2.50

Cerradura de encendido . . . . . . . 2.97 Conmutador de luces . . . . . . . . . 2.45
Cierre centralizado . . . . . . . . . . . 2.27 Conmutadores . . . . . . . . . . . . . . 2.45
apertura . . . . . . . . . . . . . . . . 2.27 Conservacin de huecos. . . . . . . 3.34
cierre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.28 Conservacin de la pintura. . . . . 3.29
2 NDICE GENERAL
NDICE GENERAL
Conservacin del vehculo . . . . . 3.28 Esquema del cambio . . . . . . . . . 2.90

limpieza de los cinturones Esterillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.65
de seguridad . . . . . . . . . . . . . 3.31
llantas de aleacin ligera . . . 3.32 F
Control antipatinaje (TCS). . . . . . 3.11 Faros antiniebla . . . . . . . . . . . . . 2.45
Cuadro general . . . . . . . . . . . . . . . 2.2 Fijar el asiento para nios . 1.15/1.30
Cubrir los faros . . . . . . . . . . . . . . 3.25 Filtro de polvo y polen . . . . . . . . 3.54
Cuentarrevoluciones. . . . . . . . . . . 2.5 Freno de mano. . . . . . . . . . 2.18/2.96
Cuero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.31 Frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.7
Fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.73
D
Datos distintivos del vehculo . . . 4.5 G
Datos motor . . . . . . . . . . . . . 4.7-4.17 Gasleo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.5
Desbloqueo de la tapa del Gasolina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4
depsito . . . . . . . . . . . . . . . 2.48/3.2 aditivos . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4
Deshielo del parabrisas y de las calidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4
ventanillas laterales . 2.77/2.81/2.86
Gasolina sin plomo . . . . . . . . . . . 3.4
Dimensiones . . . . . . . . . . . . . . . 4.18
Gato alzacoches . . . . . . . . . . . . . 3.58
Direccin asistida. . . . . . . . . . . . 3.14
Gato de taller . . . . . . . . . . . . . . . 3.95
Dispositivo kick-down . . . . . . . . 2.93
Gato del vehculo . . . . . . . 3.68/3.96
Duplicados de la llave . . . . . . . . 2.23
Generalidades de los datos
Duracin de los neumticos . . . . 3.60
tcnicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.2
E H
Elevalunas elctricos . . . . . . . . . 2.39
Herramientas de a bordo . . . . . . 3.57
funcin antiaprisionamiento . 2.41
Encendedor . . . . . . . . . . . . . . . . 2.73 I
Equilibrado de las ruedas. . . . . . 3.61 Iluminacin de instrumentos. . . 2.46
Escobillas limpiacristales . . . . . . 2.53 Indicador de intervalos de
Espejos retrovisores . . . . . . . . . . 2.55 Servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.12
NDICE GENERAL 3
NDICE GENERAL
Indicador multifuncin . . . . . . . . . 2.8 Llantas de aleacin ligera . . . . . 3.32

ndice temtico . . . . 1.1/2.1/3.1/4.1 Llavero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.23
ndice de cetano . . . . . . . . . . . . . . 3.5 Llaves . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.23
Inmovilizador electrnico . . . . . . 2.25 Llaves con mando a distancia . . 2.24
Instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . 2.5 Los primeros 1500 kilmetros . . 3.15
Intermitentes . . . . . . . . . . . . . . . 2.49 Lubricantes . . . . . . . . . . . . . . . . 3.38
Intermitentes de emergencia. . . 2.47 Luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.45
Luces interiores . . . . . . . . . . . . . 2.50
J Luneta trmica . . . . . . . . . . . . . . 2.46
Juntas de puertas, caps y
Luz de aparcamiento . . . . . . . . . 2.49
ventanillas . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.30
Luz de carretera y de cruce . . . . . 2.49
K Luz de la guantera . . . . . . . . . . . 2.50
Kilometraje . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.11 Luz de lectura delantera . . . . . . . 2.50
Kilometraje parcial . . . . . . . . . . . 2.11 Luz de poblacin . . . . . . . . . . . . 2.45
Luz de rfagas . . . . . . . . . . . . . . 2.49
L Luz del maletero. . . . . . . . . . . . . 2.50
Lavacristales . . . . . . . . . . . . . . . 3.51
Luz trasera antiniebla. . . . . . . . . 2.45
Llenado del depsito. . . . . . . 3.51
Lavado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.28
M
Lavado del vehculo con aparatos
Maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.65
de limpieza de alta presin . . . . 3.29
Mando a distancia por
Lavafaros . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.52
radiofrecuencia . . . . . . . . . . . . . 2.36
Levantamiento del vehculo . . . . 3.95
apertura selectiva . . . . . . . . . 2.37
Limpiacristales y lavacristales . . 2.51
sincronizacin . . . . . . . . . . . . 2.38
luneta trasera . . . . . . . . . . . . 2.52
Mandos de la consola central. . . 2.48
parabrisas . . . . . . . . . . . . . . . 2.51
Marcha atrs . . . . . . . . . . . 2.90/2.92
Limpieza y conservacin del
compartimiento del motor . . . . . 3.32 Medio ambiente
Lquido de frenos . . . . . . . . . . . . 3.45 aceite del motor . . . . . . . . . . 3.41
4 NDICE GENERAL
NDICE GENERAL
aceite usado . . . . . . . . . . . . . 3.41

batera . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.50
O
Octanaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4
combustible . . . . . . . . . . . . . . 3.4
conduccin con emisiones P
y ruidos reducidos. . . . . . . . . 3.17 Palanca de intermitentes y luz
conduccin ecolgica . . . . . . 3.17 de cruce . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.49
cuidado del vehculo. . . . . . . 3.28 Palanca del cambio . . . . . . . . . . 2.90
lquido de frenos. . . . . . . . . . 3.45 Palanca selectora . . . . . . . . . . . . 2.92
neumticos . . . . . . . . . . . . . . 3.62 Parada del motor . . . . . . . . . . . 2.100
neumticos viejos . . . . . . . . . 3.62 Parasoles . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.48
presin de los neumticos . . 3.61 Pedales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.65
sistema de depuracin de Placa del modelo . . . . . . . . . . . . . 4.5

los gases de escape . . . . . . . 3.16 Plataforma elevadora . . . . . . . . . 3.95
Montaje de una radio . . . . . . . . . 3.85 Portabebidas . . . . . . . . . . . . . . . 2.74
Portaobjetos. . . . . . . . . . . . . . . . 2.73
N Portn trasero . . . . . . . . . . . . . . 2.32

apertura . . . . . . . . . . . . . . . . 2.32
Neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . 3.60
Posiciones de la palanca
indicadores de desgaste . . . . 3.62
selectora . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.92
presin de inflado . . . . . . . . . 3.60
Precalentamiento del filtro . . . . . . 3.6
rodaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.60 Programa electrnico de
sujetos a rodadura estabilidad (ESP) . . . . . . . . 2.48/3.13
unidireccional . . . . . . . . . . . . 3.60 Proteccin de los bajos del
Neumticos de invierno . . . . . . . 3.64 vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.33
Nivel de combustible . . . . . . . . . . 2.7 Puertas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.26
Nivel del lquido refrigerante . . . 3.43 Pulsador de cierre centralizado . 2.29
Nmero de identificacin del autobloqueo . . . . . . . . . . . . . 2.29
vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.5 autodesbloqueo . . . . . . . . . . 2.30
Nmero del motor . . . . . . . . . . . . 4.5 desbloquear . . . . . . . . . . . . . 2.30
NDICE GENERAL 5
NDICE GENERAL
Puntos de cierre del vehculo . . . 2.27 Servofreno . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.8

Puntos de fijacin del gancho Sistema antibloqueo (ABS) . 2.20/3.8
remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.4 Sistema de alarma antirrobo . . . 2.33
Sistema de depuracin de
R gases de escape. . . . . . . . . . . . . 3.16
Radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.4 Sistema de refrigeracin . . . . . . 3.42
Recambios . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.52 aditivos . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.42
Recubrimiento de los faros. . . . . 3.25
Sujecin de asientos infantiles
Reglaje del alcance de las luces 2.46 con el sistema ISOFIX . . . . . . . . . 1.31
Regulacin antipatinaje de las
ruedas motrices (TCS). . . . . . . . . 2.48 T
Regulador de velocidad . . . . . . 2.101 Techo corredizo/levadizo . . . . . . 2.43
Reloj digital . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.7 Telfonos mviles y
Reposabrazos. . . . . . . . . . . . . . . 2.63 radiotelfonos . . . . . . . . . . . . . . 3.86
delantero. . . . . . . . . . . . . . . . 2.63 Temperatura del lquido
Repostar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2 refrigerante . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.6
Retrovisor interior Testigos luminosos. . . . . . . . . . . 2.13

antideslumbrante . . . . . . . . . . . . 2.55 Air Bag . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.22
Retrovisores exteriores con alternador . . . . . . . . . . . . . . . 2.17
regulacin elctrica . . . . . . . . . . 2.55 anomalas en el pedal del
Retrovisores trmicos . . . . . . . . . 2.56 acelerador (EPC) . . . . . . . . . . 2.22
Rodaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.15 cap maletero . . . . . . . . . . . . 2.19
Rueda de repuesto . . . . . . . . . . . 3.59 desgaste de las pastillas de
Ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.60 freno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.19
diagnosis/exceso de
S contaminacin. . . . . . . . . . . . 2.19
Seguridad de los nios . . . . . . . 1.25 frenos/freno de mano . . . . . . 2.18
Sensor de lluvia . . . . . . . . . . . . . 2.51 inmovilizador electrnico . . . 2.19
Sensor volumtrico. . . . . . . . . . . 2.35 intermitentes. . . . . . . . . . . . . 2.15
Seal de desgaste . . . . . . . . . . . 3.62 intermitentes del remolque . 2.16
6 NDICE GENERAL
NDICE GENERAL
luz de carretera . . . . . . . . . . . 2.16 sistema de precalentamiento 2.22

luz de cruce/posicin y temperatura/nivel del lquido
estacionamiento . . . . . . . . . . 2.21 refrigerante . . . . . . . . . . . . . . 2.15
luz trasera antiniebla . . . . . . 2.22 testigo del cinturn . . . . . . . . 2.17
nivel de combustible . . . . . . . 2.16 Toma de corriente. . . . . . . . . . . . 2.73
nivel del agua del Tornillos antirrobo . . . . . . . . . . . 3.72
lavacristales . . . . . . . . . . . . . 2.20 Tornillos de rueda. . . . . . . . . . . . 3.70
pantalla de testigos . . . . . . . 2.16 Traccin total . . . . . . . . . . . . . . . 3.10
posiciones de la palanca Tringulo presealizador . . . . . . 3.56
selectora . . . . . . . . . . . . . . . . 2.16
Tnel de lavado automtico . . . . 3.28
presin/nivel del aceite del
motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.18
programa electrnico de
V
Velocmetro . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.7
estabilidad (ESP) . . . . . . . . . . 2.21
Ventanillas . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.39
regulador antipatinaje de las
ruedas motrices (TCS) . . . . . . 2.21 Ventilador del radiador. . . . . . . . 3.44
sistema antibloqueo de frenos Verificacin del nivel del aceite . 3.40

(ABS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.20 Viajes al extranjero. . . . . . . . . . . 3.24
NDICE GENERAL 7
SEAT S.A. se preocupa constantemente por mantener todos sus tipos y modelos en un
desarrollo continuo. Por ello le rogamos que comprenda que, en cualquier momento,
puedan producirse modificaciones del vehculo entregado en cuanto a la forma, el equi-
pamiento y la tcnica. Por esta razn, no se puede derivar derecho alguno basndose
en los datos, las ilustraciones y descripciones del presente Manual.
Los textos, las ilustraciones y las normas de este manual se basan en el estado de la
informacin en el momento de la realizacin de la impresin. Salvo error u omisin, la
informacin recogida en el presente manual es vlida en la fecha de cierre de su
edicin.
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autorizacin escrita de SEAT.
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Reservados todos los derechos sobre modificacin.
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Antes de leer este Manual de Instrucciones debera saber...

Los equipamientos sealados

smbolo e impresos en letra

1. Seguridad ante todo

SEGURIDAD ANTE TODO 1.1

CINTURONES DE SEGURIDAD 1.3

No obstante, la velocidad del vehculo es Aunque se circule solamente a una veloci-

1.4 CINTURONES DE SEGURIDAD

CINTURONES DE SEGURIDAD 1.5

Nuestros ejemplos describen colisiones

1.6 CINTURONES DE SEGURIDAD

Por favor tenga en cuenta las ad-

CINTURONES DE SEGURIDAD 1.7

Durante el viaje, los pies se No es posible desmontar ni rea-

1.8 CINTURONES DE SEGURIDAD

Colocacin correcta de los

CINTURONES DE SEGURIDAD 1.9

1.10 CINTURONES DE SEGURIDAD

En los asientos delanteros, la banda del

CINTURONES DE SEGURIDAD 1.11

Desabrochado del cinturn Cinturn abdominal*

1.12 CINTURONES DE SEGURIDAD

CINTURONES DE SEGURIDAD 1.13

Pretensor del cinturn de Atencin!

1.14 CINTURONES DE SEGURIDAD

Fijar el asiento para nios Activar el seguro para el asiento de

CINTURONES DE SEGURIDAD 1.15

Sistema Air Bag 1)

El sistema Air Bag, completando el El Air Bag frontal del conductor se

1) Este equipamiento puede variar en funcin del

1.16 AIR BAG

El funcionamiento del Air Bag est

AIR BAG 1.17

Cundo se activan los Air Bags?

1) Este equipamiento puede variar en funcin del

1.18 AIR BAG

AIR BAG 1.19

1.20 AIR BAG

Slo se deben colgar prendas de En caso de deterioro del tapi-

AIR BAG 1.21

Desactivacin de los Air Bags Desactivacin del Air Bag del

1) Este equipamiento vara en funcin del pas.

1.22 AIR BAG

1) Este equipamiento vara en funcin del pas.

AIR BAG 1.23

1.24 AIR BAG

Seguridad de los nios

1) Deber tenerse en cuenta la posibilidad de que

SEGURIDAD DE LOS NIOS 1.25

U Adecuado para los sistemas de L Adecuado para los sistemas de

1.26 SEGURIDAD DE LOS NIOS

SEGURIDAD DE LOS NIOS 1.27

1.28 SEGURIDAD DE LOS NIOS

Grupo III Atencin!

Los nios con una altura superior a

SEGURIDAD DE LOS NIOS 1.29

Notas Fijar el asiento para nios

1) No para todos los pases.

1.30 SEGURIDAD DE LOS NIOS

Sujecin de asientos infantiles con

SEGURIDAD DE LOS NIOS 1.31